کلیولند-تیم پروژه کلیولند هایپرلوپ روز سه‌شنبه از یک پیشرفت طراحی جدید در توسعه این روش جدید حمل‌ونقل رونمایی کرد. توجه زیادی بر روی طراحی خودرویی متمرکز شده است که حدود 100 فوت طول دارد و می تواند اساساً در لوله های خلاء با سرعت 700 مایل در ساعت حرکت کند، اما این اعلامیه مربوط به سوپاپ های بزرگ است که نقش بازی می کنند. در حفظ این نقش کلیدی در فشار بازی می کند.
تیم پروژه HyperloopTT Cleveland یک دریچه با اندازه کامل معرفی کرده است که می تواند یک بخش معین از لوله را برای فشار مجدد آسان در هنگام تعمیر و نگهداری یا شرایط اضطراری ایزوله کند. شرکت سازنده این شیر در یک انتشار ویدیویی اعلام کرد که قد آن 16.5 فوت، وزن آن 77000 پوند است و می تواند در عرض 30 ثانیه به طور کامل باز یا بسته شود.
کن هریسون، رئیس و مدیر عامل گروه GNB KL گفت: "این یکی از بزرگترین شیرهای خلاء است که تاکنون ساخته شده است، و یکی از چیزهای واقعا شگفت انگیز نیرویی است که شیر می تواند تحمل کند." 288000 پوند نیرو بر روی دروازه این شیر وارد می شود. حدود 72 ماشین یا یک لوکوموتیو دیزلی وجود دارد.
هریسون گفت: «همکاری با HyperloopTT به ما امکان می‌دهد تا توانایی‌های کلاس جهانی خود را در قطعات خلاء و فناوری نشان دهیم. ما دریچه‌ها و محفظه‌های ویژه‌ای برای راکتورهای همجوشی، آزمایشگاه‌های علمی دولتی و غیره می‌سازیم، بنابراین سیستم حمل‌ونقل پیشگام HyperloopTT یک پروژه عالی برای ما است.
در بیشتر شرایط اضطراری، کپسول در یک ایستگاه اضطراری از پیش تعیین شده در طول مسیر پارک می شود تا از زیرساخت کپسول و خط لوله خارج شود. به عنوان یک گزینه اضافی پاسخ اضطراری، سیستم HyperloopTT مجدداً قسمت‌های مختلف لوله جداسازی را تحت فشار قرار می‌دهد. اگر کپسول فضایی را نتوان در خروجی از پیش تعیین شده متوقف کرد، کانال اضطراری روشن در لوله رفع فشار مسافران را به دریچه اضطراری راهنمایی می کند تا با خیال راحت از زیرساخت خارج شوند.
GNB کار خود را با مهندسان HyperloopTT در سال 2019 آغاز کرد. پس از تکمیل، این شیر برای یکپارچه سازی و صدور گواهینامه به کارخانه HyperloopTT در تولوز فرانسه ارسال می شود.
مدیر عامل HyperloopTT آندرس دی لئون (Andres De Leon) گفت: "یکی از سوالاتی که ما اغلب در مورد فناوری خود دریافت می کنیم ایمنی است، به ویژه در شرایط اضطراری." این شیرها توسط رهبران در سطح جهانی هدایت می شوند. آنها مطابق با استانداردهای گواهینامه ایمنی تولید می شوند و بخش مهمی از ایمنی Hyperloop هستند، زیرا ما را قادر می سازند تا در صورت تعمیر و نگهداری یا در شرایط اضطراری نادر قسمت هایی از مسیر را جدا کنیم. ”
HyperloopTT به دنبال خطی است که کلیولند را در نیم ساعت به شیکاگو و در عرض 10 دقیقه به پیتسبورگ متصل کند. این شرکت اولین بار این مفهوم را سه سال پیش در این ماه معرفی کرد و امیدوار است که بتواند مسیر کلیولند به شیکاگو را ده سال بعد باز کرده و عملیاتی کند.
زمان ارسال: نوامبر-23-2021
