የክሊቭላንድ ሃይፐርሉፕ ወደ 700 ማይል በሰአት እንዴት እንደሚያንቀሳቅስ

ክሊቭላንድ - ከክሊቭላንድ ሃይፐርሉፕ ፕሮጀክት በስተጀርባ ያለው ቡድን በዚህ አዲስ የመጓጓዣ ዘዴ ልማት ላይ አዲስ የንድፍ ግኝትን ማክሰኞ ይፋ አድርጓል። 100 ጫማ ርዝመት ያለው እና በመሠረቱ በቫኩም ቱቦዎች ውስጥ በሰዓት እስከ 700 ማይል ፍጥነት ሊጓዝ በሚችል የመኪና ዲዛይን ላይ ብዙ ትኩረት ተሰጥቶታል ነገርግን ይህ ማስታወቂያ ትልቅ ሚና ከሚጫወቱት ቫልቮች ጋር የተያያዘ ነው። ይህንን ለመጠበቅ የግፊት ቁልፍ ሚና ይጫወቱ።
ከHyperloopTT ክሊቭላንድ ፕሮጀክት በስተጀርባ ያለው ቡድን በጥገና ወይም በድንገተኛ ጊዜ ሁኔታዎች በቀላሉ ለመጨቆን የተወሰነውን የቧንቧ ክፍል ለመለየት የሚያስችል ሙሉ መጠን ያለው ቫልቭ አስተዋውቋል። ከቫልቭ ጀርባ ያለው ኩባንያ 16.5 ጫማ ቁመት፣ 77,000 ፓውንድ ክብደት ያለው እና በ30 ሰከንድ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ሊከፈት ወይም ሊዘጋ እንደሚችል በቪዲዮው ላይ ተናግሯል።
የጂኤንቢ ኬኤል ግሩፕ ፕሬዝዳንት እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ኬን ሃሪሰን "ይህ እስካሁን ከተሰሩት ትላልቅ የቫኩም ቫልቮች አንዱ ነው, እና በጣም ከሚያስደንቁ ነገሮች አንዱ ቫልቭው ሊቋቋመው የሚችለው ኃይል ነው" ብለዋል. "በዚህ ቫልቭ በር ላይ የሚሠራው 288,000 ፓውንድ ሃይል አለ። ወደ 72 የሚጠጉ መኪኖች ወይም አንድ የናፍጣ መኪናዎች አሉ።
"ከHyperloopTT ጋር መተባበር በቫኩም ክፍሎች እና በቴክኖሎጂ ዓለም አቀፍ ደረጃ ያላቸውን ችሎታዎች ለማሳየት ያስችለናል" ሲል ሃሪሰን ተናግሯል። "ለፊውዥን ሪአክተሮች፣ ለመንግስት ሳይንስ ላቦራቶሪዎች እና ለመሳሰሉት ልዩ ቫልቮች እና ክፍሎች እንገነባለን፣ ስለዚህ የሃይፐርሉፕቲ ፈር ቀዳጅ የትራንስፖርት ስርዓት ለእኛ ፍጹም ፕሮጀክት ነው።"
በአብዛኛዎቹ የአደጋ ጊዜ ሁኔታዎች፣ ካፕሱሉ የካፕሱሉን እና የቧንቧ መስመር መሠረተ ልማትን ለመልቀቅ በመንገዱ ርዝማኔ በተወሰነው የድንገተኛ አደጋ ጣቢያ ላይ ይቆማል። እንደ ተደጋጋሚ የአደጋ ጊዜ ምላሽ አማራጭ፣ የHyperloopTT ስርዓት የተለያዩ የገለልተኛ ቱቦ ክፍሎችን እንደገና ይጫናል። የሕዋው ካፕሱሉ አስቀድሞ በተወሰነው መውጫ ላይ ማቆም ካልተቻለ፣ በዲኮምፕሬሽን ቱቦ ውስጥ ያለው ብርሃን ያለው የድንገተኛ ጊዜ ቻናል ተሳፋሪዎችን መሠረተ ልማቱን በሰላም ለቀው እንዲወጡ ወደ ድንገተኛ አደጋው ይመራቸዋል።
GNB በ2019 ከHyperloopTT መሐንዲሶች ጋር መሥራት ጀመረ። አንዴ ከተጠናቀቀ በኋላ፣ ቫልዩው በቱሉዝ፣ ፈረንሳይ ለውህደት እና የምስክር ወረቀት ወደ ሃይፐርlooፕቲቲ ተክል ይላካል።
የHyperloopTT ዋና ሥራ አስፈፃሚ አንድሬስ ዴ ሊዮን (አንድሬስ ዴ ሊዮን) “ስለ ቴክኖሎጂያችን ብዙ ጊዜ ከምናገኛቸው ጥያቄዎች መካከል አንዱ ደህንነት በተለይም በድንገተኛ ሁኔታዎች ውስጥ ነው” ብለዋል። እነዚህ ቫልቮች በዓለም ደረጃ መሪዎች ይመራሉ. እነሱ በደህንነት ማረጋገጫ መስፈርቶች መሰረት የሚመረቱ እና የሃይፐርሉፕ ደህንነት አስፈላጊ አካል ናቸው, ምክንያቱም ጥገና በሚደረግበት ጊዜ ወይም አልፎ አልፎ ድንገተኛ ሁኔታዎች ውስጥ የመንገዱን ክፍሎች ለይተን እንድናውቅ ያስችሉናል. ”
ሃይፐርሉፕቲቲ በግማሽ ሰአት ውስጥ ክሊቭላንድን ከቺካጎ ጋር የሚያገናኘውን መስመር እና በ10 ደቂቃ ውስጥ ከፒትስበርግ ጋር የሚያገናኝ መስመር ይፈልጋል። ኩባንያው ሃሳቡን ለመጀመሪያ ጊዜ ያስተዋወቀው በዚህ ወር ከሶስት አመት በፊት ሲሆን ከክሌቭላንድ እስከ ቺካጎ የሚወስደውን መንገድ ከአስር አመታት በኋላ ከፍተው መስራት እንደሚችሉ ተስፋ አድርጓል።