Кливленд – Тим који стоји иза пројекта Цлевеланд Хиперлооп представио је у уторак нови дизајнерски напредак у развоју овог новог начина превоза. Толико пажње је усмерено на дизајн аутомобила који је дугачак око 100 стопа и може да путује у вакуумским цевима брзином до 700 миља на сат, али ова најава има везе са великим вентилима који ће играти улогу у одржавању овог Игра кључну улогу у притиску.
Тим који стоји иза ХиперлоопТТ Цлевеланд пројекта је представио вентил пуне величине који ће моћи да изолује дати део цеви ради лакшег поновног притиска током одржавања или у ванредним ситуацијама. Компанија која стоји иза вентила рекла је у видео издању да је висок 16,5 стопа, тежак 77.000 фунти и да се може потпуно отворити или затворити за 30 секунди.
„Ово је један од највећих вакуумских вентила икада направљених, а једна од заиста невероватних ствари је сила коју вентил може да издржи“, рекао је Кен Харисон, председник и извршни директор ГНБ КЛ Гроуп. „На капију овог вентила делује сила од 288.000 фунти. Има око 72 аутомобила или једна дизел локомотива.
„Партнерство са ХиперлоопТТ нам омогућава да демонстрирамо наше способности светске класе у вакуумским компонентама и технологији“, рекао је Харисон. „Ми правимо специјалне вентиле и коморе за фузионе реакторе, владине научне лабораторије, итд., Тако да је ХиперлоопТТ-ов пионирски транспортни систем савршен пројекат за нас.”
У већини ванредних ситуација, капсула ће бити паркирана на унапред одређеној станици за хитне случајеве дуж дужине руте како би напустила капсулу и инфраструктуру цевовода. Као редундантна опција за хитне случајеве, ХиперлоопТТ систем поново подиже притисак на различите делове изолационе цеви. Ако свемирска капсула не може да се заустави на унапред одређеном излазу, осветљени канал за хитне случајеве у декомпресијској цеви водиће путнике до отвора за хитне случајеве како би безбедно напустили инфраструктуру.
ГНБ је почео да ради са ХиперлоопТТ инжењерима 2019. Када буде завршен, вентил ће бити испоручен у фабрику ХиперлоопТТ у Тулузу у Француској на интеграцију и сертификацију.
Извршни директор ХиперлоопТТ Андрес Де Леон (Андрес Де Леон) рекао је: „Једно од питања која често добијамо о нашој технологији је безбедност, посебно у хитним ситуацијама. Ове вентиле воде лидери светске класе. Произведени су у складу са стандардима сертификације безбедности и важан су део безбедности Хиперлооп-а, јер нам омогућавају да изолујемо делове стазе у случају одржавања или у ретким ванредним ситуацијама. ”
ХиперлоопТТ тражи линију која ће повезати Кливленд са Чикагом за пола сата, а линију са Питсбургом за 10 минута. Компанија је први пут представила концепт пре три године овог месеца, а нада се да ће моћи да отворе и управљају рутом од Кливленда до Чикага десет година касније.
Време поста: 23.11.2021
