Қобилияти афсонавии 4×4, такмили роҳ ва тарроҳии замонавӣ, ки ҳунар ва анъанаи амрикоиро барҷаста мекунад, дар ҳоле ки бисёр вазифаҳои пешбари бехатарӣ ва техникиро таъмин мекунад.
Wagoneer ва Grand Wagoneer нави соли 2022 эҳёи логотипи амрикоиро нишон медиҳанд. Хусусиятҳои афсонавии он ба се системаи мавҷудаи 4 × 4, динамикаи аълои ронандагӣ, иҷрои қавӣ, аз ҷумла то 10,000 фунт иқтидори кашонидани дараҷаи аввал мансуб аст. Технологияи пешрафта, бехатарӣ ва бароҳатии нав барои то 8 мусофир - ҳама бо тарҳи нави зебо ва аслӣ печонида шудаанд ва дар фазои раднопазир ба авҷи худ мерасад. Кристиан Мениер, директори бренди Ҷип гуфт: "Мо омодаем, ки бо моделе, ки барҷастатарин саҳифаи таърихи мошинҳои Амрикоро менависад, ба як саёҳати нав ва ҳаяҷоновар шурӯъ кунем. ""Wagoneer ва Grand Wagoneer ҳарду аз бренди Ҷип таваллуд шудаанд, аммо онҳо истеъдодҳои худро доранд. Дар асоси ҳунармандии бой ва анъанаҳои зебо, онҳо инчунин некӯаҳволии нав, бароҳатӣ ва функсияҳои афсонавии 4 × 4-ро таъмин мекунанд ва ба сатҳи нави хидматрасонии муштариён ноил мешаванд. Ҳамчун тавсеаи пешрафтаи бренди Ҷип, Wagoneer як қатор мошинҳоро ба фурӯш баровардааст, аз ҷумла ду модел: Wagoneer нави 2022 ва Grand Wagoneer. Аз паймон то сегментҳои пурра, бренди Ҷип бозори асосии SUV-ро дар Амрикои Шимолӣ фаро мегирад, дар ҳоле ки Вагнер ба майдони бузурги SUV васеъ хоҳад шуд, дар ҳоле ки Гранд Вагнер дар бозори олӣ рақобат хоҳад кард. Видеои 60 сониявии "Беҳтарин чизҳо" аз омадани Wagoneer ва Grand Wagoneer таҷлил мекунад ва онро дар каналҳои васоити ахбори оммаи бренд (аз ҷумла YouTube, Instagram, Facebook ва Twitter) дидан мумкин аст. Ҳам видеои 60 сониявии "Беҳтарин чизҳо" ва ҳам видеои мустақими 30 сониявӣ дар як рӯзи махсус тавассути радио ва телевизиони кабелии имрӯз пахш карда мешаванд.
Wagoneer тарҳрезӣ ва истеҳсол шудааст, то аз рақобат дар сегменти бузурги SUV фарқ кунад. Он шумораи афзояндаи оилаҳои классикии амрикоӣ ва ҷуфтҳоеро ҷалб мекунад, ки ҳама чизро доранд. Таҷрибаи Wagoneer эҷоди як саёҳате мебошад, ки метавонад то ҳашт мусофирро ҷойгир кунад ва ҳама чизро бо худ бардорад. Иқтидори кашонидани дараҷаи якум, то 10,000 фунт. Қариб ҳамаи бозичаҳоро кашола кардан иҷозат дода мешавад, дар ҳоле ки сокинон дар дохили он бароҳат нишаста, аз технологияи пешрафта ва пайвастшавӣ лаззат мебаранд.
Grand Wagoneer дар соҳаи мошинҳои калони SUV рақобат хоҳад кард ва сатҳи олии Иёлоти Муттаҳидаро ба сатҳи нав мебарорад. Ҳар як курсии сайёҳи бузург таҷрибаи дараҷаи аввал аст. Тафсири муосири орзуи амрикоӣ ва ташбеҳи саёҳати дастӣ ҳамдигарро пурра карда, моҳияти "Вагнери бузург"-ро ҷашн мегиранд. Grand Wagoneer барои одамоне, ки рӯҳҳои моҷароҷӯёна доранд ва онҳое, ки дар кашфи қисмати зебои кишвар барои таҷлили Орзуи Амрико худро бароҳат ҳис мекунанд, мувофиқ аст. Бо мақсади ба вуҷуд овардани эътимоди баландтарин ба раванди хариди маҳсулот ва мошин, бренд дар назди ҳар як соҳиби Wagoneer ва Grand Wagoneer 10 ӯҳдадорӣ мегирад. Дилерҳои сертификатсияшудаи Wagoneer ба он дилерҳое мансубанд, ки дар намоишгоҳи намоишгоҳи махсуси Wagoneer ва минтақаи нави интиқоли мошинҳо доранд ва инчунин 10 ӯҳдадориҳои муштариёнро супурдаанд, аз ҷумла:
Намунаи ҳунарҳои амрикоӣ, силсилаи Вагнер дар соли 2022 силсилаи I (вақти дер ба бозор), силсилаи II ва силсилаи III-ро дар бар мегирад. Grand Wagoneer силсилаи I, II, III ва нашрҳои обсидианиро пешниҳод мекунад. Моделҳои 2022 Wagoneer ва Grand Wagoneer дар Уоррен, Мичиган сохта шудаанд ва қарор аст дар нимаи дуюми соли 2021 дар намоишгоҳ фуруд оянд. Тафсири муосири Wagoneer 2022 ва модели Grand Wagoneer дорои тарҳи шево ва силуэти абадӣ мебошанд ва тафсилоти бешумори бодиққат таҳияшудаи он бо ҳам омехта шуда, тасвири раднашаванда меорад. Тарҳи нави берунӣ пур аз эътимод аст, бодиққат бо мавқеи васеъ таҳия шудааст ва дорои тирезаҳои калони меъмории слайд барои беҳтар кардани биниши берунӣ мебошад. Wagoneer ва Grand Wagoneer аз SUV-и аслӣ илҳом гирифта, 2022 Wagoneer ва Grand Wagoneer тафсири муосири муваффақияти Амрико буда, тарҳҳои нави беҳамто ва барҷаста эҷод мекунанд. Панҷараи афсонавии ҳафт-слотӣ муносибатҳои оилавиро бо бренди Jeep дар назар дорад ва дар модели Grand Wagoneer, он бо ҳалқаи лампаҳои лазерии хромӣ тавсиф карда мешавад, ки ба марраҳои кандашудаи соатҳои зебо монанд аст. Модели Grand Wagoneer Series III дорои нишони алюминии баланд ва ҳарфҳои аз мисии ду порчаи никелпӯшшуда мебошад, ки намуди зоҳириро тозатар мекунад ва таваҷҷӯҳ ба ҷузъиётро таъкид мекунад. Хусусиятҳои беназири намуди зоҳирӣ ин ду моделро фарқ мекунанд. Моделҳои Wagoneer бо чароғҳои LED, чароғҳои зидди туман, аломатҳои логотип ва педали паҳлӯии стандартӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Модели Grand Wagoneer дорои сарпӯши болоии сиёҳи ороишӣ бо ду оҳанг, капот, канори пеш, панҷар, равшании беназири LED, чароғҳои лампаҳо ва педали паҳлӯӣ ҳамчун таҷҳизоти стандартӣ мебошад. Ҳангоми муҷаҳҳаз шудан бо ҷузъҳои трейлерҳои вазнин, қалмоқчаи пеш дар канори пеши ҳарду модел муттаҳид карда мешавад. Модели Wagoneer дорои чор лавҳаи пӯлодӣ барои муҳофизат кардани тири пеш, қуттии интиқол, зарфи сӯзишворӣ ва буттаҳои стабилизатори паси (бо Advanced All-Terrain Group) бо чароғҳои барҷастаи рӯзона (DRL) Дастгоҳи равшании LED дар паҳлӯ ҷойгир аст. аз грилл, ва дорои заминаи сиёҳ дурахшон, таъкид намуди ҷавоҳирот монанд, бо намуди барҷаста. LED DRL контури шевои торро ташкил дода, барои таъкид кардани паҳнӣ ва охири умумии пеши мошин кӯмак мекунад. Маҷмӯи пурраи чароғҳои берунии LED бо сигналҳои гардиши динамикӣ, аз ҷумла чароғҳои босифати LED, чароғҳои туман ва чароғҳои дум, эстетикаи навро беҳтар мекунанд. Пас аз оғози дурдаст, чароғҳои LEDи берунии Grand Wagoneer ба пайдарпайии пурраи "хуш омадед" дохил мешаванд. Як нигоҳи зуд ба профили паҳлӯӣ намуди тантанавӣ ва барҷастаро нишон медиҳад. Хатти боми тоза ва хати A, ки аз воситаи нақлиёт мегузарад, ба Wagoneer-и аслӣ эҳтиром мегузоранд. Хусусияти ин сохтори функсионалӣ дар он аст, ки сутунҳо ба ҷои он ки дар зери ранг пинҳон карда шаванд, боқимондаи мошинро муайян мекунанд. Шишаи шамоли ламинатдори изолятсияи садо ва шишаи дари пеши таҷҳизоти стандартӣ барои паст кардани сатҳи садои муҳити зист мебошанд. Аз қафо сар карда, чароғҳои чароғҳои LED аз панели чоряки қафо то сарпӯши танаи барқии стандартӣ барои ба даст овардани намуди олӣ дароз мешаванд. Логотипи беназири "силсила" дар лифт конфигуратсияи мошини мушаххасро ба таври нозук нишон медиҳад. Wagoneer барои чархҳои 20-дюймаи стандартӣ аст ва чархҳои ихтиёрии 22-дюймаи рангубор ва сайқалёфта низ мавҷуданд. Моделҳои Grand Wagoneer ҳамчун стандартӣ бо чархҳои алюминии 20-дюйма ё 22-дюйма муҷаҳҳаз карда шудаанд, ки дорои чор ороиш ва матнҳои гуногун мебошанд. Сарпӯшҳои чархи сеченака, ки логотипи Wagoneer-ро таъкид мекунанд, дар акрилӣ овезон карда шудаанд. Grand Wagoneer Obsidian (тобистони соли 2021) дорои чархҳои сиёҳи 22 дюймӣ, панели Black Oynx ва нишони сарисинагӣ, оинаҳои берунии Gloss Black, чархҳои ранги бадан ва зангҳои дарҳо, ороиши панели асбобҳои металлии Dark Onyx, панели асбобҳо ва дарҳои Global Black ва дарҳо, Декалҳои Piano Black иборат аст. ва McIntosh 1,375 ватт системаи пешрафтаи аудио. Вариантҳои рангҳои берунӣ аз Diamond Black, Bright White, Luxury White, Sinnet Silver, Grey Baltic, Velvet Red ва River Rock Blue иборатанд. Моделҳои Grand Wagoneer инчунин дар Midnight Sky Blue, Rocky Mountain Green ва Ash Red дастрасанд. Интерьер аз ҳунарҳои амрикоӣ, анъана ва бароҳатӣ. Қуллаи интерьерҳои баландсифати SUV услуби муосири амрикоӣ, тафсилоти бодиққат таҳияшуда ва ороишҳои шево мебошад. Фазои васеи дохилӣ санъати дақиқ ва маводи аслии баландсифатро муттаҳид намуда, ҷустуҷӯи устувори тафсилотро таъкид мекунад ва ҳамзамон ҳунари амрикоиро таъкид мекунад. Grand Wagoneer-и аслӣ бо истифодаи васеъи ҳезум дар берун маълум буд, дар ҳоле ки дар дохили Grand Wagoneer 2022 чормағзи атласи америкоиро дар бар мегирад. Чормағзи атласи амрикоии кандакорӣ барои зебоӣ ва устувории он интихоб шудааст. Як вақтҳо асосан дар яхтаҳо ва биноҳои боҳашамат дида мешуд, чормағзи атласи амрикоии кандакорӣ ҳоло як маводи олӣ мебошад. Ин яке аз мисолҳои сершуморест, ки чӣ тавр дастаи тарроҳии Wagoneer боби навро ба достони аслии Grand Wagoneer ба таври муосир боз кард. Wagoneer панели асбобҳои интегралиро барои нишон додани ҳашамати дохилии худ истифода мебарад, дар ҳоле ки Grand Wagoneer тарҳи ду қисмро бо болишти ихтиёрии Piano Black барои шево омехта кардани технологияи пешрафта ва Пайвастшавӣ истифода мебарад. Ба назар чунин мерасад, ки болтҳои сиёҳи фортепиано дар болои боли сохтории аз алюминий сохташуда шино мекунанд ва чормағзи амрикоии кандакорӣ ва металлии "Grand Wagoneer" дар гаҳвора дар паҳлӯи мусофирони панели асбобҳо нигоҳ дошта мешаванд. Алюминий инчунин ҳамчун маводи асосӣ дар эҷоди муҳити атроф дар атрофи баландгӯякҳо ва вентилятсияҳо интихоб карда шуд. Grand Wagoneer инчунин тасмаҳои ороишии алюминийи қолабиро бо нақшҳои рельефӣ таъмин мекунад ва экрани мусофиронро таъкид мекунад. Консоли марказӣ аз зери болҳои сохтори алюминий кушода шуда, аз панели поёнӣ берун мебарояд ва ба кабинаи барҳаво унсури тарҳи ҳамворро илова мекунад. Тугмаи ивазкунандаи фишанги алюминий бо дурахши холӣ дар поёни консоли марказӣ ҷойгир аст, ки дар ҳар ду тарафи он тугмаҳои ивазкунанда мавҷуданд, ки системаи Selec-Terrain ва баландии саворро идора мекунанд. Тугмаи оғозро бо чӯбчае иҳота карда шудааст, ки бо намунаи кандашуда дорад. Дар Grand Wagoneer корпус бо чарми аксенти фаронсавӣ печонида шудааст ва он худро дар чӯби кандакорӣ ё ороиши металлӣ нишон медиҳад. Сейфҳои аз рӯи категорияи мушаххаси сенсорӣ идорашавандаро метавон дар зери дастпӯши алоҳидаи пеши бехатар нигоҳ дошт. Қуттии нигаҳдорӣ стандартӣ аст ва қуттии нигаҳдории хунуккунӣ низ таъмин карда мешавад. Ваннаҳои ҳамвор дар дохил ва беруни HVAC бо чаҳорчӯбаҳои хромии моеъ иҳота карда шудаанд, ки намуди комилан функсионалӣ, дақиқ, баландсифат ва мустаҳкам доранд. Wagoneer дорои системаи семинтақавии гармидиҳӣ, вентилятсия ва ҳаво (HVAC) мебошад, дар ҳоле ки Grand Wagoneer дорои системаи чорминтақавии HVAC бо дисплейи бароҳати пеши 10,25 дюймӣ ва дисплейи бароҳати собит 10,25 дюймӣ дорад. Ҳама моделҳо курсиҳои ороишии чарминро ҳамчун таҷҳизоти стандартӣ таъмин мекунанд. Моделҳои Wagoneer курсиҳои мулоими чармии Napa, аз ҷумла курсиҳои пеши барқии 12-роҳ бо танзимоти хотира, пуштибонии бели барқӣ ва сари чортарафаи дастӣ истифода мебаранд. Моделҳои Grand Wagoneer Series I стандартӣ бо курсиҳои баландсифати аз чарм тарошидашудаи Nappa меоянд, дар ҳоле ки моделҳои Grand Wagoneer Series II ва Series III имконоти бештари курсии аз чарм тарошидашудаи Палерморо бо дарзҳо ва панелҳои бо чарм печонидашуда, консолҳо ва камарҳо пешниҳод мекунанд. . Grand Wagoneer бо курсиҳои пеши барқии 24-ҷониба муҷаҳҳаз шудааст, аз ҷумла танзимоти хотира ва массаж, дастгирии бели барқӣ ва сари чорҷонибаи барқ. Ҷойҳои хотираи мусофирон инчунин таҷҳизоти стандартии Grand Wagoneer мебошанд. Дигар вариантҳои муосир ва шинос аз курсиҳои тафсон/вентилятсионӣ дар қатори якум ва дуюм, рули тафсон, сутуни рули хотира ва педали танзимшаванда иборатанд. Ҳама моделҳо метавонанд то 8 мусофирро ҷойгир кунанд ва як қатори васеъи сеюм - қатори якуми лавҳаҳои ном доранд. Кафедраҳои капитани қатори пеш ва дуюм маҳсулоти дигаре мебошанд, ки бори аввал пешниҳод карда мешаванд, ки дар Wagoneer дастрасанд ва дар Grand Wagoneer стандартӣ мебошанд. Интерьерҳои барҳаво ва боҳашаматтарин Wagoneer ва Grand Wagoneer иқтидори умумии мусофирбар, ҳаҷми умумии (мусофирҳо ва бор дар паси қатори сеюм), сар ва пойҳои беҳамтои дуюм ва беҳтарин дар синфи сеюм Фазо ва шумораи беҳтаринро таъмин мекунанд. мол дар паси катори сеюм калонтарин аст. Функсияи интиқоли барқи Tip n'Slide дар қатори дуюми курсиҳо ворид шудан ба қатори сеюмро осонтар мекунад. Ин функсия ба мусофирон фазои бештар барои ворид шудан ба курсиҳо фароҳам меорад. Конфигуратсияи қатори сеюм барои мусофирон ё бор осон аст, зеро курсиҳо метавонанд ба хамвор ва ҳамвор гузошта шаванд. Бисёре аз унсурҳои дохилӣ ба таърихи тӯлонии Wagoneer, аз қабили чархи рули дубарг, эҳтиром мекунанд. Ин тафсири муосири рули бо чарм печонидашудаи Wagoneer тасаллӣ мебахшад ва одатан дар он ҷое, ки чархи сеюм гап мезад, чанголи дастӣ истифода мешавад. Дарҳои паҳлӯи ронанда ва мусофири пеши Grand Tourer-ро кушоед, ки канори берунии панели асбобҳоро бо калимаи EST дар он нақш бастааст. 1963 - Аввалин соли намунавӣ барои эҳтиром ба Wagoneer аслии. Таъиноти замонавӣ, техникӣ ва ба тафсилот нигаронидашуда барои нишон додани сифати амрикоӣ ва таҷассум кардани нуфуз, муваффақият ва дастовардҳо пешбинӣ шудаанд. Тамаркузи ягона ба сарват ва технологияи муттаҳидшуда ба ҳар як мусофир таҷрибаи инноватсионӣ медиҳад. Тавассути панҷ мавзӯи рӯшноии муҳити атроф, равшании наздикшавӣ / баромад ва чароғҳои дарунии дарун насбшуда, фазои ороми дохилии дохилӣ таъкид карда мешавад, ки тарҳи абадӣ ва рӯҳи Америкаро муттаҳид мекунад, ки минбаъд Wagoneer ва мавқеи барҷастаи Grand Wagoneer дар таърих. Ронандагон ва пассажиронро бо асбобу анчоми баланди технологи таъмин кунед. Мукаммалтарин Wagoneer ва Grand Wagoneer дорои навовариҳои насли оянда, аз ҷумла системаи нави пешрафтаи Uconnect 5, оинаҳои рақамии ақиб, камераҳои назоратии курсии қафо, дисплейҳои болопӯш, Cluster рақамии бе чаҳорчӯба ва системаи аудиоии баландсифати McIntosh воситаҳои нақлиёт. Системаи нави Uconnect 5 2022 Wagoneer ва Grand Wagoneer бо навтарин ва пешрафтатарин системаи Uconnect, ки ҳамеша бо дисплейи рақамии 10,1 ё 12 дюймӣ ва таҷрибаи корбарони интуитивӣ муҷаҳҳаз шудаанд. Uconnect 5 суръати кориро панҷ маротиба нисбат ба насли қаблӣ таъмин мекунад. Бо истифода аз системаи оператсионии Android ва навсозиҳои ҳавоӣ, Uconnect 5 чандирӣ меорад, то система метавонад таҳаввулро барои пешниҳоди мундариҷа, хусусиятҳо ва хидматҳои нав идома диҳад. Системаи Uconnect 5 хидматҳо ва вазифаҳои бештари пайвастшавӣ барои фароҳам овардани осонии беҳамтои истифодаро фароҳам меорад. Ин маҷмӯаи барҷастаи система иборат аст аз:
Мусофирон дар давоми сафар ба осонӣ метавонанд дар тамос бошанд. Хусусиятҳои мусофирони пешина бо тахтаи пуркунандаи бесими истифодашаванда ва бандари пайвасти зуд муайяншаванда такмил дода шудаанд. Илова ба пуркунии бесим, Wagoneer ва Grand Wagoner инчунин то 11 порти USB (бо системаи фароғатии курсии қафо, ҳашт порти USB бе), се порт дар қатори пеш (чаҳор бо дисплейҳои мусофирбар) ва дугонаи стандартии USB Type-C доранд. порт имкон медиҳад, ки дастгоҳ то чор маротиба тезтар, се маротиба дар қатори дуюм (панҷ маротиба ҳангоми муҷаҳҳаз бо системаи фароғатии курсии қафо) ва ду маротиба дар қатори сеюм пур карда шавад. Масоҳати умумии экрани рақамии GrandWagoneer то 75 дюйм аст, дар ҳоле ки майдони максималии экрани рақамии Wagoneer 50 дюйм аст. Фоизи майдони умумии дисплейи рақамӣ. Дарозии умумии экрани тамоми панели идоракунӣ ба 45 дюйм наздик аст: 10,25 дюйм дар Wagoneer, 12,3 дюйм дар Grand Wagoneer, экрани сенсории уфуқии 10,1 дюйм (Wagoneer) ё 12 дюйм (Grand Wagoneer) ҳамчун экрани асосии маркази консол, Дар зер экрани сенсории 10,25 дюймаи уфуқӣ бароҳатӣ мавҷуд аст, ки бо болҳои сохтории алюминий ҷудо карда шудааст. Вақте ки бо системаи фароғатии ихтиёрии курсии қафо муҷаҳҳаз карда мешавад, панели асбобҳо, экранҳои пахш ва мусофирон ҳама аниматсияҳои ҳамоҳангшударо ҳангоми ба кор андохтани мошин намоиш медиҳанд. Илова бар ин, экрани дастраси мусофирони 10,25 дюймӣ ба мусофирони курсии пешӣ бо назорати динамикии экрани сенсорӣ бо сарангуштҳо таъмин мекунад. Экрани мусофирбар чаҳор вазифаи асосӣ дорад: пилот (навигатсия, идоракунии дастгоҳ), вақтхушӣ (тавассути HDMI ё назорати курсии паси), телевизиони зидди сӯхтор барои мошин ва функсияи тамошои камераҳои берунии мошин. Ҳарду экрани мусофирбарҳои пеши ва паси дорои сими HDMI доранд, ки ба мусофирон имкон медиҳад, ки ба телефони мобилӣ ё планшет пайваст шаванд ва экрани сенсориро ба васеъшавии оинаи дастгоҳ табдил диҳад, то тавассути Uconnect 5 ҷустуҷӯ, мусиқӣ ва барномаҳо дар Интернет пешбинӣ карда шаванд. система. Масоҳати умумии экран барои мусофирон дар қатори дуюми Grand Wagoneer 30 дюйм аст ва консоли марказии байни ду курсии капитан бо дисплейи бароҳати 10,25 дюймӣ муҷаҳҳаз шудааст. Ҳар як мусофири қатори дуввум инчунин метавонад ба экрани сенсории 10,1-дюймаи фароғатии худ бо истифода аз системаи фароғатии курсии қафо дастрас шавад, ки дорои қобилияти ҷараёни мустақил аз провайдерҳои асосии мундариҷа мебошад. Мусофирон акнун метавонанд аз аввалин ТВ Fire барои ҳамгироии мошинҳо баҳра баранд, ки дорои дисплейи сенсории Alexa мебошад ва метавонад ба ҳазорон филмҳо, намоишҳои телевизионӣ ва барномаҳо дастрасӣ пайдо кунад. Мусофирон метавонанд мустақилона барномаҳои дӯстдоштаи худро ҳангоми гӯш кардани мусиқӣ тавассути гӯшмонак тамошо кунанд ё тамоми аҳли оила метавонанд тавассути системаи аудиоии мошин тамошо кунанд. Бо телевизиони дарунсохти худкори оташнишонӣ барои мошинҳо, волидайн инчунин метавонанд ба Amazon Kids+ дастрасӣ пайдо кунанд, то таҷрибаи бидуни мушкилот дошта бошанд, то мусофирони ҷавон аз мундариҷаи мувофиқи синну сол баҳра баранд. Fire TV барои идоракунии автоматии дурдаст дар ҳама экранҳо кор мекунад, то назоратро аз болои таҷриба таъмин кунад ва дастрасии пахш-ба-багро ба Alexa дар бар мегирад, ки дарёфт ва зуд бозӣ кардани барномаҳоро осон мекунад. Идоракунии дурдаст тугмаеро дар бар мегирад, ки ТВ-и Auto's Fire-ро ба системаи нави Uconnect 5 пайваст мекунад, то вазифаҳои нақлиётро идора кунад, ба монанди иқлим, харитаҳо ва ғайра. Вақте ки бо дисплейи пеши пассажир муҷаҳҳаз шудааст, ҳолати истироҳат метавонад ҳангоми таваққуф кардани мошин истифода шавад. ва бо омезиши эффектҳои визуалии бисёрэкрани драмавӣ ва равшании муҳити атроф дар тамоми кабина барои мусофирон таҷрибаи фароғатӣ фароҳам меорад. Панҷ видео барои интихоб вуҷуд дорад, ки ҳар яки онҳо аз мӯъҷизаҳои табиӣ ё падидаҳои табиӣ илҳом гирифта шудаанд. Технологияи пешқадам 2022 Wagoneer ва Grand Wagoneer дисплейи сари болои шишаро (HUD) таъмин мекунанд. Дисплейи пурраи ранга метавонад то 10 дюйм танзим карда шавад ва дорои се конфигуратсияи пешакӣ муайяншуда (оддӣ, стандартӣ, пешрафта) мебошад. Тарҳбандии он баромадан аз хат, кӯмак дар нигоҳ доштани хат, назорати крузи мутобиқшавӣ, новбари гардиш, суръати ҷорӣ, фишанги ҷорӣ ва маҳдудияти суръатро дар бар мегирад. Ҳама танзимоти HUD метавонанд фардӣ карда шаванд ва дар файли конфигуратсияи драйвер захира карда шаванд. Оинаҳои ақиббинии ҳама рақамии дастрас дидани ақибро бидуни монеа таъмин мекунанд, ки бехатарӣ ва намоёниро беҳтар мекунад. Оинаи ақиббинии рақамӣ видеои воқеиро аз камераи қафо намоиш медиҳад, ки тасвирҳоеро таъмин мекунад, ки аз ҷониби D-сутун ё курсиҳои пушти баста нашудаанд. Бо иваз кардани тугмаи поён, он инчунин метавонад ба оинаи анъанавӣ барқарор карда шавад. Стандарти нави 10,25 дюйм (модели Grand Wagoneer 12,3 дюйм аст) кластери асбобҳои электронии чаҳорчӯба тақрибан бист менюи гуногун дорад, корбарон метавонанд аз меню, аз ҷумла технологияи кӯмаки ронандагӣ, аз қабили назорати круизӣ, кӯмаки фаъоли ронандагӣ, биниши шабона, хоболуд интихоб кунанд. нишон додани аломати ҳаракати ҳаракат дар муайянкунии ронанда ва маҳдудияти суръат. Танзимоти дигар медиаи навохташаванда, шахсияти зангзан, хондани суръати рақамӣ, ҳолати ронандагӣ ё фишори чархро дар бар мегиранд. Харитаи навигатсионии прогрессивии пурраи экран ва дисплейи сайру паймоиши берун аз роҳ низ таъмин карда шудааст. Кластери пурраи ранга дорои панҷ сафҳаи аз нав танзимшаванда барои зуд намоиш додани маълумот ё дастрасии зуд ва ба осонӣ ба иттилооти маъмултарин истифодашаванда мебошад. Ронанда метавонад аз асбобҳои аналогӣ ё рақамӣ интихоб кунад. Ҳама танзимоти кластерро метавон дар профили корбар ҳамчун як қисми мундариҷаи мутобиқсозии автомобилии Wagoneer ва Grand Wagoneer захира кард ва барои ҳар як ронанда ба таври худкор бозхонд карда мешавад. Графика дар экран дар реҷаи аниматсионии 3D таъмин карда мешавад. Камераҳои мавҷудаи назорати курсии паси метавонанд тасвирҳои баландсифатро тарҳрезӣ кунанд ва хусусиятҳои беназири сегментҳои бозорро фароҳам оранд, аз ҷумла дисплейи тақсимшуда ва функсияи беназири “масъул ба курсӣ”. Намоиши камераи назоратии курсии қафоро тавассути экрани сенсории Uconnect дастрас кардан мумкин аст ва ба ронанда имкон медиҳад, ки тамоми кабинаро зуд бубинад ва ҷойгиршавии ҳар як курсиро ба осонӣ наздик кунад. Функсияи танзимоти хотира имкон медиҳад, ки тасвири калоншуда ба макони охирини дидашуда тамаркуз кунад, ки системаро осонтар мекунад ва таваҷҷӯҳи ронандаро маҳдуд мекунад. Камера дар соябон дар байни каторхои дуюм ва сеюми чойхо чойгир аст. Се чароғҳои инфрасурх камераро иҳота мекунанд ва кабинаро дар шароити равшании кам равшан мекунанд. Система ба таври худкор байни режимҳои шабона ва рӯзона мегузарад, то намоёншавӣ ва роҳатиро зиёд кунад. Равшании атмосфераи дарунӣ дорои ду минтақа (болоӣ ва поёнӣ), ҳар як минтақа панҷ ранг дорад: сафед, кабуд, сабзи равшан, тиллоӣ ва каҳрабо ва онҳоро тавассути экрани сенсорӣ интихоб кардан мумкин аст. Қуллаи аудио ба тарҳрезӣ ва баровардани садои боҳашамат нигаронида шудааст. Дар тӯли зиёда аз 70 сол, McIntosh маҳсулот ва системаҳои аудиои босифати дастӣ дар Иёлоти Муттаҳидаро барои истифода дар хонаҳо, майдонҳои консертӣ ва лаҳзаҳои барҷаста дар саросари ҷаҳон офаридааст. McIntosh (McIntosh) як бренди классикии амрикоист, ки бо маҳсулоти аълои худ машҳур аст. Ширкат бо Stellattis ҳамкорӣ кардааст, то системаи аудиоии баландсифати соҳаро таъмин намояд. Муҳандисони Wagoneer ва McIntosh барои таҳия, озмоиш ва ислоҳи системаи фароғатии фароғатӣ бо мақсади мукаммал кардани ҳаҷми беназири дохилии мошин ва тарҳбандии мошин бо ҳам зич кор карданд. McIntosh баъзе технологияҳои патентиро аз хона ба системаи Wagoneer меорад, аз ҷумла PowerGuard®, ки ҳатто дар истеҳсоли оммавӣ равшании беҳамто дорад. Системаи аудио дорои тарҳи баландгӯякҳои таҳрифи паст/сифати баланд (LD/HP) мебошад, то таҳрифро кам кунад ва таҷрибаи беҳамтои гӯшро таъмин кунад. Иҷрои аудиои имзо тавассути яке аз ду сатҳи иҷроиш таъмин карда мешавад:
Дар якҷоягӣ бо сифати аълои аудио, системаи аудиоии Wagoneer McIntosh интерьери боҳашаматро дар тарҳрезии эстетикӣ пурра мекунад. Эҳтиёткор бошед, то боварӣ ҳосил кунед, ки назорати зебои системаи аудио намуди зоҳирии тугмаҳои назорати щуввазиёдкунии McIntosh-ро такрор кунад. Дар Grand Wagoneer, логотипи McIntosh дар панели баландгӯяк бо ранги кабуди барҷастаи бренд равшанӣ гирифта, ба фазое, ки тавассути равшании фармоишии муҳити зист дар ҳуҷра эҷод шудааст, илова мекунад. Ҳисобкунаки барҷастаи кабуд, ки дар ҳама дастгоҳҳои маишии McIntosh нишон дода шудааст, пинҳои партофташуда ва огоҳиҳои муҳофизаткунандаи барқ ин таҷрибаро ба анҷом мерасонад ва ҳисобкунак инчунин дар дисплейи маркази радио муттаҳид карда шудааст. Ҳадафи тамоми лоиҳа ин овардани консепсияи садо ва тарроҳии McIntosh аз хона ба муҳити мошин бо эффектҳои пурқувват, воқеӣ, шаффоф ва нозук акустикӣ мебошад. Ин системаҳои аудиоии аълои McIntosh метавонанд дар Wagoneer Series III ва ҳама сатҳҳои ороишии Grand Wagoneer истифода шаванд. Хусусиятҳои баландтехнологии бехатарии 2022 Wagoneer ва Grand Wagoneer зиёда аз 120 хусусиятҳои бехатариро таъмин мекунанд, аз ҷумла татбиқи технологияҳои инноватсионӣ, ки метавонанд робитаи байни ронандагон, воситаҳои нақлиёт ва роҳҳоро беҳтар созанд. Wagoneer ва Grand Wagoneer зиёда аз 120 функсияҳои стандартии бехатариро дар тамоми хати маҳсулот таъмин мекунанд, аз ҷумла:
Wagoneer ва Grand Wagoneer, маҳсулоти пешқадами инноватсионии сегменти бозор, хусусиятҳои бехатарии дараҷаи аввалро муттаҳид мекунанд, то майдони биниши ронандаро баланд бардоранд, дидани асбобро осонтар кунанд ва қобилияти ронандаро барои пешгирӣ аз бархӯрд дарк кунанд. Wagoneer ва Grand Wagoneer дорои системаи нави меъмории электрикӣ мебошанд, ки имкон медиҳад, ки паёмнависии бехатарро дар алоқаи Шабакаи минтақавии Controller (CAN) имкон диҳад ва ба ин васила функсияҳои кӯмаки ронандагонро, аз қабили функсияҳои мустақили кӯмаки фаъоли ронандагӣ беҳтар созад. Функсияҳои автомобилии худмухтор кӯмаки фаъоли ронандагӣ, кӯмаки фаъоли ронандагии дастӣ ва системаи таваққуфгоҳи автоматии ParkSense иборатанд. Ёрдамчии фаъоли ронандагӣ номи функсияи ронандагии мустақили сатҳи 2 (L2) мебошад. Ин технология қадамҳои ширкатро ба сӯи ояндаи мустақил тасдиқ мекунад. Grand Wagoneer бо системаи фаъоли кӯмаки ронандагӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад ҳаракати дастӣ ва ҳаракати чашмро тавассути марказкунии хатҳо ва системаи мутобиқсозии круиз идора кунад. Система якчанд сенсорҳо, аз ҷумла радарҳо ва камераҳоро барои нишон додани роҳи дурусти технология истифода мебарад. Кӯмаки фаъоли ронандагии бидуни даст (мавҷудияти баъдтар) метавонад ба таври худкор дар ҳама гуна суръат ва хатти марказӣ дар роҳҳои тасдиқшуда ҳаракат кунад ва ба ин васила бароҳатии бештари ронандагӣ фароҳам меорад. Система суръати ҳаракати мошинро дар кунҷҳои танг пешгӯӣ мекунад, пас аз пеш гузаштани ронанда назоратро ба таври худкор барқарор мекунад ва тафтиш мекунад, ки ронанда ба роҳ диққат медиҳад. Таҷҳизоти биниши шабона бо қобилияти муайян кардани пиёдагардон ва ҳайвонот технологияи гармидиҳии гармиро барои васеъ кардани фарогирии чароғҳои мошин истифода мебаранд. Сенсори инфрасурх сигналҳои гармии пиёдагардон ва ҳайвонотро дар роҳ то масофаи 219 ярд (200 метр) меҷӯяд. Вақте ки онҳо пайдо мешаванд, мавқеи онҳо нисбат ба мошин дар панели асбобҳо бевосита дар назди ронанда нишон дода мешавад. Системаи Crossroad Collision Assist метавонад ба шумо дар муайян кардани мошинҳое, ки аз тарафи чап ва рости ронанда меоянд, ҳангоми наздик шудан ба чорроҳа кӯмак кунад. Чаҳор сенсори радарӣ ва камера муайян мекунанд, ки оё бархӯрд ногузир аст ва ба ин васила системаро водор мекунад, ки огоҳиҳои садоӣ ва визуалӣ пешниҳод кунад. Агар ронанда ҷавоб надиҳад, система тормози мошинро ба таври худкор фаъол мекунад. Ин хусусият дар Wagoneer дастрас аст ва дар моделҳои Grand Wagoneer стандартӣ аст. Муайян кардани ронандаи хоболуд метавонад ҳаракати мошинро (ба монанди баромадани хат) ва мутақобила (ба монанди вуруди руль бо мурури замон) пайгирӣ кунад, то рафтори ронандагӣ бо ронандаи хоболуд мувофиқ бошад. Ҳангоми расидан ба ҳадди муайян, система бо огоҳиҳои аудиоӣ ва/ё визуалӣ ҷавоб медиҳад, то ронандаро боздорад. Агар ронанда дар ин вазъият вокуниш нишон дода натавонад, система метавонад ба вуруди руль дахолат кунад ва/ё тормозҳоро фаъол созад. Системаи рақамии оинаи ақиб оинаи анъанавии ақибро бо LCD-и 9,2 дюймӣ иваз мекунад, ки метавонад видеои вақти воқеиро аз камераи пасӣ намоиш диҳад. Баръакси оинаҳои анъанавии ақиб, майдони назари аз ҷониби системаи камераи рақамӣ таъминшуда аз ҷониби сутуни D ё курсиҳои қафо монеъ намешавад. Вақте ки ҳамчун дисплей истифода намешавад, экранро бо иваз кардани тугмаи зер ба оина баргардонидан мумкин аст. Шиносоии аломати ҳаракати нақлиёт барои шинохти маҳдудиятҳои суръат ва аломатҳои марбути ҳаракат, аз қабили онҳое, ки маҳалҳои мактаб ва биноро нишон медиҳанд, камераҳои ба пеш нигаронидашударо истифода мебарад. . Камераи панорамӣ вазифаи дигари муҳофизати бехатарии Wagoneer ва Grand Wagoneer мебошад. Система манзараи 360-дараҷаи чашми парранда ва атрофи онро тавассути хатҳои динамикӣ, ки дар экрани сенсории рақамии 10,1-дюйма ё 12-дюйма нишон дода шудаанд, беҳтар мекунад. Бо ёрии линзаҳои пеш ва пас, система бо "Системаи ёрирасони таваққуфгоҳи пеш" такмил дода шудааст, ки ба ронанда дар муайян кардани мошин кӯмак мекунад. Wagoneer бо камераи гирду атроф муҷаҳҳаз шудааст, дар ҳоле ки модели Grand Wagoneer ҳамчун стандарт дастрас аст. Системаи таваққуфгоҳи худкори ParkSense сатҳи таҷҳизоти Grand Wagoneerро боз ҳам беҳтар мекунад, ки сенсорҳои ултрасадоро барои роҳнамоии ронанда ба ҷои таваққуфгоҳ истифода мебарад. Стеллантис аввалин истеҳсолкунандаи мошин аст, ки ин технологияро истифода мебарад ва дар вақти воқеӣ тамошои махсусро дар экрани иттилоотӣ барои тамошои осон иҷро мекунад. Маҷмӯи пурраи дастгоҳҳои рӯшноии LED, аз ҷумла чароғҳои LED, иҷрои аъло ва нурҳои мутавозинро таъмин мекунанд ва ба ин васила дурахши мошинҳои дарпешистодаро кам мекунанд ва ҳамзамон нури рӯшноиро мустақиман дар пеши мошин дучанд мекунад. Равшании роди дар пешистодаро бедтар кард. Равшании паҳлӯ майдони диданро ҳангоми гардиш беҳтар мекунад ва тавассути вуруди кунҷи руль ё фаъол кардани сигнали гардиш ҳангоми фурӯзон шудани чароғҳо фаъол мешавад. Тарҳрезии корпуси чаҳорчӯба технологияи инноватсионии муҳандисиро қабул мекунад, ки хусусиятҳои пӯлоди пурқувватро барои кашидани энергияи бархӯрд аз кабина истифода мебарад. Он ҳамчунин дорои ҳашт болишти бехатарӣ: курсии пеши ронанда, зонуи ронанда, курсии пеши мусофир, зонуи мусофир, тарафи чапи қатори аввал, пардаи чап, паҳлӯи рости аввал ва болишти пардаи парда. Ҳамчун таҷҳизоти стандартӣ, муҳофизати фаъоли сар ба кам кардани хатари осеби марбут ба бархӯрдҳои қафо кӯмак мекунад ва вақте ки мошин бо курсии қатори дуввум муҷаҳҳаз шудааст, барои таъмини курсии бехатарӣ се мавқеъи қулф мавҷуд аст. Се системаи дастраси 4×4 асоси иҷрои аъло мебошанд. Се системаи дастраси 4×4 (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II ва Quadra-Drive II), таваққуфгоҳи ҳавоии Quadra-Lift ва системаи идоракунии кашиши Selec-Terrain мавҷуд аст, ворид кардани Quadra-Trac I ба ин SUV-и олӣ вақти пурраро таъмин мекунад. чор-чарха бе ягон калид барои тела додан ё кашидани фишанг. Система метавонад мошинро дар шароити гуногуни роҳ бемалол кор кунад. Қуттии интиқоли сабуки яксуръати озмудашуда метавонад сарфаи сӯзишвориро ба таври муассир беҳтар созад ва кашишро тавассути интиқоли моменти момент ба чархҳо бо гирифтани ҳадди аксар афзоиш диҳад. Қуттии интиқоли дусуръати Quadra-Trac II вуруди сенсорҳои гуногунро барои муайян кардани лағжиши чарх ва андешидани чораҳои ислоҳӣ ҳарчи зудтар истифода мебарад. Система инчунин дросселро барои пешгӯии ҳаракати зуд аз таваққуфгоҳ истифода мебарад ва пеш аз лағзиши чархҳо ба ҳадди аксар кашиш медиҳад. Ҳангоми ошкор шудани лағзиши чархҳо, ҳадди аксар кашиш фавран то 100% моменти мавҷударо ба чархҳо интиқол медиҳад. Quadra-Drive II дорои дифференсиали қафои электронии маҳдуди лағжиш (ELSD), ки дорои кашиши пешбари соҳа мебошад. Система метавонад лағжиши шинаҳоро фавран муайян кунад ва моменти муҳаррикро тавассути кашиш ба шина ба таври осон тақсим кунад. Дар баъзе мавридҳо, мошин қобилияти пасти кашишро нишон медиҳад ва барои маҳдуд ё бартараф кардани лағжиш танзим карда мешавад. Selec-Terrain конфигуратсияи стандартии Quadra-Trac II ва Quadra-Drive II мебошад ва дорои панҷ танзимоти зерин аст: Авто, Варзиш, Рок, Барф ва Рег/Лой. Дифференсиали механикии маҳдуд-лағзиш стандартӣ аст ва дифференсиали маҳдуди лағзиши электронии мавҷуда метавонад дар ҳама гуна вазъият кашишро зиёд кунад. Системаи пешбари Selec-TerrainClass назорати кашиши Selec-Terrain ба муштариён имкон медиҳад, ки танзимоти роҳ ва берун аз роҳро барои беҳтарин иҷрои 4×4 интихоб кунанд. Ин функсия метавонад ба таври электронӣ то 12 қаторҳои гуногуни барқ, тормоз, тақсимоти момент ва системаҳои таваққуфро ба таври электронӣ ҳамоҳанг созад, аз ҷумла назорати дроссел, иваз кардани қуттии редуктор, қуттии интиқол, назорати поёноб ва назорати суръати Selec. Grand Wagoneer барои фароҳам овардани панҷ шароити гуногуни ронандагӣ барои ба даст овардани таҷрибаи беҳтарини ронандагӣ дар ҳама заминҳо масъул аст:
Назорати суръати Selec бо назорати боло ва поён ба ронанда имкон медиҳад, ки суръати мошинро дар нишебиҳои нишеб ва нишеб тавассути назорати электронии интихоби диапазон (ERS) дар руль бидуни ниёз ба педали газ ё педали тормоз идора кунад. Омезиши таваққуфгоҳи пневматикии Selec-Terrain ва Quadra-Lift ба ронанда дарозии таваққуфи танзимшавандаро фароҳам меорад ва ба ин васила иҷрои аълои 4×4-ро таъмин мекунад. Системаи таваққуфи ҳавоии Quadra-Lift системаи таваққуфи ҳавоии Quadra-Lift масофаи бардоштанро то 3,6 дюйм зиёд мекунад ва аз ҷониби пружинаҳои ҳавоии чоркунҷа дастгирӣ карда мешавад ва ба ин васила таҷрибаи ронандагии баландсифатро бо болишт таъмин мекунад. Quadra-Lift метавонад ба таври худкор кор кунад ё онро тавассути назорати консол дастӣ идора кардан мумкин аст. Системаи Quadra-Lift дорои панҷ танзимоти баландӣ барои иҷрои беҳтарини савор аст:
Ҳангоме ки мошин дар реҷаи сарфаи энергия кор мекунад, он ба режими ҳавоӣ кам карда мешавад ва ба ин васила фаъолияти аэродинамикии мошинро боз ҳам беҳтар мекунад ва ба ин васила самаранокии беҳтаринро ба даст меорад. Функсияи ёрирасони сими прицеп бо функсияи масштаб метавонад пайвасти бефосиларо бо трейлер амалӣ кунад. Бо ёрии камераи қафо хатҳои сети динамикӣ барои мувофиқ кардани трейлер кӯмак мекунанд ва функсияи масштаб дар экран имкон медиҳад, ки тамошои наздиктарро таъмин кунад, то ҳар дафъа дуруст пайваст карда шавад. Дар якҷоягӣ бо системаи таваққуфи пневматикии танзимшавандаи Quadra-Lift, ронанда метавонад мошинро ба осонӣ зери қалмоқчаи прицеп фурорад. Вақте ки мошин ба суръати 35 мил дар як соат (дар як соат) наздик мешавад, сарбанди пеши стандарти фаъол ба таври худкор 3,5 дюйм дароз мешавад. Системаи мавҷудаи таваққуфгоҳи пневматикӣ мошинро 0,6 дюйм паст мекунад ва ба ин васила иҷрои умумии аэродинамикӣ ва самаранокиро беҳтар мекунад. Ҳангоме ки хунуккунӣ камтар лозим аст, системаи пардаи пардаи фаъол ба таври худкор ҷараёни ҳаворо тавассути торро хомӯш мекунад. Системаи хунуккунӣ бо мукаммали мӯҳр ва назорати сахтафзори пардаи пардаҳо оптимизатсия карда шудааст, ки метавонад гармӣ, муқовимат ва хунуккунии нерӯи барқро ҳангоми саёҳат ва кашолакунӣ ҳадди аксар афзоиш диҳад. 2022 Wagoneer ва Grand Wagoneer кунҷи майдони 25 дараҷа, кунҷи рафтан 24 дараҷа, кунҷи 22 дараҷа ва 10 дюйм тозакунии замин доранд. Ин комбинатсия метавонад то 24 дюйм иқтидори обтаъминкуниро ба даст орад. Меъмории нав метавонад динамикаи мураккаби рондани роҳ ва иҷрои ҳамаҷонибаро таъмин кунад. 2022 Wagoneer ва Grand Wagoneer як меъмории нав доранд, ки метавонад динамикаи мураккаби рондани роҳ, тарҳи чаҳорчӯбаи сабук ва пойдор, иҷрои ҳамаҷонибаи 4 × 4 ва кашонидани беҳтарин дар синфро таъмин кунад. Таваҷҷӯҳ ба тарҳрезии сохтори нави бадани мошин дода шуд, ки барои баланд бардоштани самаранокии мошин, бехатарӣ, эътимоднокӣ ва кам кардани вазни умумӣ аз пӯлоди пурқувват истифода мешавад. Дар натиҷа сохтори бадан аст, ки ҳам қавӣ ва сабук, мутавозин ва амалӣ аст. Танҳо тақрибан 6,500 кафшер дар бадан метавонад одоби сатҳи баландро беҳтар созад. Истифодаи бастаҳои алюминийи сабук ва мустаҳкам, аз ҷумла капотҳо, дарҳо ва лифтҳои таркибӣ, ба кам кардани вазн ва беҳтар кардани сарфаи сӯзишворӣ мусоидат мекунад. Блокаторҳои шинаҳои пӯлоди пурқуввати ба чаҳорчӯба насбшуда дар паси чархҳои пеш ҷойгир карда мешаванд, то дар ҳолати бархӯрд чархҳоро ба берун тела диҳад. Чорчубахои Wagoneer ва Grand Wagoneer дорои рельсҳои паҳлӯии баланд ва пурра қуттӣ мебошанд. Нури чаҳорчӯба кафшери дукаратаи шаффофро дар дарун ва беруни чаҳорчӯба барои беҳтар кардани устуворӣ ва устувории рол қабул мекунад. Динамикаи аълои ронандагӣ ва услуби олиҷаноб қисман ба таваққуфҳои мустақили пеш ва пас мансуб аст. Маҷмӯаи нави таваққуфгоҳи мустақили дучандон пеш аз як бозуи идоракунии болоии композитсияи сабук, бозуи идоракунии поёнии алюминий ва шакли геометрии барои ҷавобгарӣ ва коркард тасҳеҳшударо муттаҳид мекунад. Бари стабилизатори пеш дар паси шинаҳои пеш ҷойгир аст, ки сахтии ролро боз ҳам беҳтар мекунад. Таваққуфи пружинаи спиралии бисёрпайванди паси ронандагӣ дар роҳ, дастгирӣ ва равшании беҳтарро дар монеаҳо таъмин мекунад. Тарҳи зидди ларзиши пеш ва пас таҷҳизоти стандартӣ барои ҳама моделҳо мебошад. Таваққуфи пӯлоди стандартӣ дорои функсияи мувозинати сарборӣ мебошад, ки метавонад ба таври худкор сарбории трейлер ё борбардории суспензияро муайян кунад. Фишори ҳаво то он даме, ки мошин ба баландии муқаррарии ронандагӣ мерасад, боло меравад, то ба ҳадафи ҳамвор ва такмил додани борбардорӣ ноил шавад. Wagoneer стандартӣ бо таваққуфи пружинаи чархдор меояд ва системаи таваққуфи пневматикӣ бо демпинги нимфаъоли ба таври электронӣ идорашаванда (дар Wagoneer мавҷуд аст ва стандартӣ дар Grand Wagoneer) сифати сафарро боз ҳам беҳтар мекунад. Таваққуфи пневматикӣ дорои системаи пӯшида мебошад, ки метавонад ҳавои тозаро дубора коркард кунад ва ба ин васила устувории компрессорро беҳтар кунад. Системаи таваққуфи пневматикӣ пайваста сахтиро мувофиқи шароити сарборӣ танзим мекунад, то кори ронандагӣ беҳтар карда шавад. Блоки берунии клапан ва обанбори ҳавои ёрирасон имкон медиҳад, ки ҳарду чоҳ дар як вақт паст карда шаванд. Амортизаторҳои нимфаъоли ба таври электронӣ идорашаванда дар мошинҳои пневматикӣ доимо ба шароити роҳ ва услуби ронандагӣ мутобиқ мешаванд. Модули нави оммавии фаъол/электронӣ танзимшуда ҳангоми бекорӣ ларзиш ва ҳаракати бештарро ба худ мегирад. Ин хусусият сатҳи баландтари бароҳатӣ, гуногунҷабҳа ва иҷроишро таъмин мекунад. Системаи мукаммали паст кардани садои фаъол, инчунин тасмаҳои мӯҳри дарҳо ва шишаи изолятсияи садо, садои NVH ва шамолро то пичиррос коҳиш медиҳад. Системаи идоракунии нерӯи барқ (EPS) бодиққат калибровка карда шудааст, то ҳисси табиии идоракуниро таъмин кунад ва сарфаи сӯзишворӣ беҳтар шавад. Муҳаррики электрикӣ дар якҷоягӣ бо дастгоҳи идоракунии муҳаррики мутобиқшавӣ (ECU) барои назорат кардани суръати роҳ, кунҷи чархи руль ва суръати мошин истифода мешавад. Масалан, вақте ки ҳангоми рондан бо суръати паст тавассути таваққуфгоҳ кӯмаки бештари идоракунӣ лозим аст ё вақте ки кӯмаки камтари идоракунӣ дар шоҳроҳ барои беҳтар кардани устувории мошин лозим аст, ин метавонад миқдори тағйирёбандаи кӯмаки идоракуниро татбиқ кунад. Системаи EPS таносуби таносуби тағирёбандаро барои беҳтар кардани манёвр ҳангоми нигоҳ доштани суботи марказ дар ҳама шароити ронандагӣ истифода мебарад. Қувваи аъло ва исботшудаи V-8 иҷрои аъло ва иҷрои дараҷаи аввалро таъмин мекунад. Wagoneer 2022 бо муҳаррики исботшудаи 5,7 литрии V-8 муҷаҳҳаз шудааст ва бо мошини гибридии насли ояндаи 48-волта eTorque ҳамчун таҷҳизоти стандартӣ муҷаҳҳаз шудааст. Grand Wagoneer 2022 бо муҳаррики пурқувват ва устувори 6,4 литрии V-8 кор мекунад. Ҳарду муҳаррик дорои қобилияти аъло, қобилияти рондан ва дар ҳолати дуруст муҷаҳҳаз шудан, метавонанд то 10,000 фунт иқтидори кашонидани дараҷаи якумро таъмин кунанд. Муҳаррики 5,7 литрии V-8, ки бо системаи гибридии насли нави eTorque муҷаҳҳаз шудааст, конфигуратсияи стандартии Вагнер мебошад. 5,7 литрии V-8 он 392 қувваи асп ва 404 фунт-фут қудратро муттаҳид мекунад. Моменти момент дар доираи ҳамвор ва васеъи қувваи барқ тағйир меёбад ва бо технологияҳои каммасрафи сӯзишворӣ такмил дода мешавад, ки вақти тағирёбанда ва функсияҳои ғайрифаъолкунии силиндрро дар бар мегиранд. Wagoneer аввалин мошинест, ки системаи гибридии насли eTorque-ро қабул мекунад, ки дорои такмилоти сершумори каммасрафи сӯзишворӣ мебошад. Системаи гибридии энергетикии eTorque алтернативаи анъанавии навъи муҳаррикро бо маҷмӯи генератори мотории камар иваз мекунад. Агрегати генератори мотор дар якҷоягӣ бо батареяи 48-волта барои таъмин кардани оғоз / қатъи муҳаррики зуд ва бефосила истифода мешавад, моменти муҳаррикро илова мекунад ва барқарорсозии энергияро дар шароити муайяни ронандагӣ бозмедорад ва ба ин васила суръат ва самаранокии вокунишро беҳтар мекунад. Система метавонад ҳадди аксар 130 lb.-ft ба даст орад. Моменти максималиро ҳангоми пур кардани сӯзишвории дроссел ба даст овардан мумкин аст. Генератори электрикии eTorque бо батареяи 390 ватт-соат литий-ион 12-ҳуҷайраи никел марганец кобальт (NMC)-графитӣ кор мекунад. Дар кабинаи Wagoneer як батареяи бо ҳаво хунукшуда, ки андозаи як ҷомадони хурд дорад, дар фарш гузошта шудааст. Хусусиятҳои мукаммали насли оянда eTorque иборатанд аз:
Wagoneer ва Grand Wagoneer навтарин мошинҳои Стеллаттис мебошанд, ки дар баландтарин роҳҳои сангфарш дар Иёлоти Муттаҳида (аз ҷумла Маунт Эванс (14,100 фут)) вазифаи худкори оғоз/истеъкуниро таъмин мекунанд ва метавонанд вақти таваққуфгоҳи автоматиро дар зери идеал то 10 дароз кунанд. шароит дақиқа. Система ҳангоми сустшавӣ энергияро дубора ба даст меорад ва сипас тормоз мекунад, то онро ба бастаи батарея интиқол диҳад. eTorque минбаъд барои кабина, батарея, қуттии редуктор ва гармидиҳии муҳаррик дар шароити хунук оптимизатсия карда шудааст. Бо технологияи сарфаи сузишворй (хомӯш кардани силиндрҳо) компютери идоракунии муҳаррик метавонад сӯзишвории муҳаррик ва чор силиндраи ҳашт цилиндрро хомӯш кунад ва клапанҳои қабул ва хориҷкуниро дар вақти кори сабук баста кунад. Дар ҳолати нерӯи барқ саёҳати шоҳроҳро идома диҳед. Вақти интиқолдиҳанда кори насоси муҳаррикро тавассути таъхири бастани клапани қабулкунанда коҳиш медиҳад ва ба ин васила сарфаи сӯзишворӣ ва афзоиши раванди тавсеаи ҳодисаҳои сӯзишро афзоиш медиҳад. Дар соли 2022, Wagoneer бо муҳаррики 5,7 литрии V-8 муҷаҳҳаз карда шудааст ва бо eTorque муҷаҳҳаз шудааст Фалли хунуккунии барқии 850 ватт системаи гибридӣ модуляцияи паҳнои импулсро барои танзими масрафи энергияи вентилятор барои қонеъ кардани талаботи хунуккунӣ истифода мебарад. Бартараф кардани вентиляторҳои анъанавии дар пеши муҳаррик насбшуда метавонад садои вентиляторҳоро коҳиш диҳад ва ба беҳтар кардани сарфаи сӯзишворӣ тавассути коҳиш додани талафоти паразитӣ мусоидат кунад. Wagoneer таносуби 3,21 тирро дар муҳаррики 5,7 литрии V-8, ки бо системаи кӯмаки eTorque Hybrid муҷаҳҳаз шудааст, истифода мебарад. Муҳаррики 6,4 литрии V-8 муҳаррики 6,4 литрии V-8 471 қувваи асп ва 455 фунт-фут қудратро таъмин мекунад. Момент. Он барои таъмини доираи васеи момент, новобаста аз сарборӣ ва замин пешбинӣ шудааст, он метавонад ба беҳтарин омезиши қудрат ва бароҳат ноил шавад. Ин муҳаррики 6,4-литрӣ бодиққат тарҳрезӣ шудааст, ки иҷрои дараҷаи аввал V-8 ва кашиши беҳтарин дар синфро таъмин кунад ва барои муқаррар кардани меъёри нави қудрат ва коршоямӣ баъзе ислоҳоти беназирро паси сар кард. Ин як коллектори беназири ихроҷкунанда, коллекторҳои қабулкунанда ва интиқоли қуттии ҳаворо ба тарафи рости муҳаррикро дар бар мегирад. Grand Wagoneer 2022 аз моменти пасти муҳаррики V-8 баҳра мебарад, ки он метавонад дар шароити вазнин, ба монанди қаиқҳои кашанда, кемпингҳо ё прицепҳои асп таъмин карда шавад. Муҳаррики 6,4 литрии V-8 сарфаи сӯзишвориро тавассути ғайрифаъолкунии силиндрҳо бо технологияи каммасрафи сӯзишворӣ ва вақти тағйирёбандаи чархи милӣ беҳтар мекунад. Дар якҷоягӣ бо интиқоли автоматии ҳаштсуръати TorqueFlite, Grand Wagoneer метавонад сатҳи баландтари корҳоро таъмин кунад: 0-60 мил / соат дар 6 сония. Grand Wagoneer як конфигуратсияи стандартӣ бо муҳаррики 6,4 литрии V-8 ва таносуби тири 3,92 мебошад, ки ба мизоҷон имкон медиҳад, ки сарфаи сӯзишворӣ ва кори мошинро оптимизатсия кунанд. Интиқоли автоматии ҳаштсуръати TorqueFlite Интиқоли автоматии ҳаштсуръати стандартӣ ва устувори TorqueFlite метавонад истеҳсоли муҳаррикро тавассути иваз кардани фишангҳо ҳангоми рондан оптимизатсия кунад ё интиқоли самараноки барқро дар шоҳроҳ таъмин кунад. 5,7-литр V-8, ки бо қувваи гибридии eTorque муҷаҳҳаз шудааст, контролери компютерро барои коркарди тезтар маълумот барои ҳамоҳангсозӣ бо кори қуттии редуктор истифода мебарад. Идоракунии мукаммали муфтаи интиқол барои ноил шудан ба барқарорсозии тормоз ва беҳтар кардани вақти гузариш, эҳсос ва аксуламал ба момент. Равғани интиқол барои кам кардани талафоти самаранокии вобаста ба часпакӣ гарм карда мешавад. Зиёда аз 40 харитаи сменаи инфиродӣ барои оптимизатсияи тағирёбии смена ва сарфаи сӯзишворӣ, нишондиҳандаҳо ва нуқтаҳои кори ронандагӣ мавҷуданд. Интиқоли ҳаштсуръати TorqueFlite таҷрибаи ҳамвор ронандагӣ фароҳам меорад. Новобаста аз он ки ин як сафари ҳарҳафтаина бошад ё сафари рӯзҳои истироҳат ба коттеджи канори кӯл, муштариён аз интиқоли барқи ҳамвор ва хатӣ баҳра хоҳанд бурд. Хидматрасонӣ ба мизоҷон Wagoneer Wagoneer анъанаи бренди Ҷипро мерос мегирад ва ба портфели маҳсулоти мошинсозӣ табдил меёбад, ки "мукофоти амрикоиро" муайян мекунад ва таҷрибаи беназири муштариёнро фароҳам меорад. Мизоҷоне, ки ба харидани Wagoneer ё Grand Wagoneer таваҷҷӯҳ доранд, метавонанд ба Wagoneer.com ташриф оранд, дилер интихоб кунанд ва пасандози $500 гузоранд. Консерж Wagoneer бо шумо тамос мегирад, то раванди фармоишро оғоз кунад, навсозиҳои мошинро пешниҳод кунад ва ба дилер дар ҳама гуна муносибатҳо кӯмак расонад. Пас аз он ки муштарӣ мошинро қабул мекунад, онҳо дастгирии худро тавассути телефони боварии VIP тавассути хидматрасонии муштариёни Wagoneer идома медиҳанд. Хидматрасонии муштариёни Wagoneer инҳоро дар бар мегирад:
Барномаҳои мобилӣ ва хусусиятҳои дохили мошин пайвастшавӣ ва роҳати муштариёнро боз ҳам беҳтар мекунанд. Ин хусусиятҳо дар бар мегиранд:
Wagoneer ба гурӯҳҳои муштариёни нав, беназир ва муваффақ бо мошинҳои гарм, қобилиятнок, инноватсионӣ ва аслӣ таъмин мекунад ва маслиҳатҳои тарроҳӣ ва технологияи баландсифатро пешниҳод мекунад. Тамғаи нави Wagoneer ва Grand Wagoneer ба сифати олӣ, мавод ва ҳунармандӣ тамаркуз мекунанд. Тарҳрезии дохилии онҳо ва чашми диққат ба ҳунарҳои пешқадами сифатҳои амрикоӣ барои муқаррар кардани стандартҳои нав барои қаноатмандии муштариён тарҳрезӣ шудааст. Гурӯҳи тарроҳӣ, муҳандисӣ ва сифати Wagoneer якҷоя кор мекунанд, то интерьерҳои дараҷаи аввалро таъмин кунанд ва ҳамеша аз маводи устувор ва баландсифат истифода баранд. Насб ва анҷомдиҳӣ, сифати рӯизаминӣ, интихоби мавод ва сифати садои қисмҳои манқул (ба монанди дарҳо ва қуттиҳои нигоҳдорӣ) ҳама аз санҷишҳои ҷиддӣ гузаштаанд. Wagoneer ва Grand Wagoneer, ки соли 2022 истеҳсол шудаанд, дар заводи васлкунии мошинҳои боркаши Уоррен дар Мичиган дар ҳамон хатти истеҳсолӣ бо Ram 1500 Classic дар Иёлоти Муттаҳида истеҳсол карда мешаванд. Дар соли 2017, ширкат ваъда дод, ки Warren Trucks-ро аз нав ташкил кунад, то Wagoneer, Grand Wagoneer ва маҳсулоти электрикии онро эҷод кунад. Пас аз ду сол, ширкат эълон кард, ки сармоягузории он ба ин корхона тақрибан ду баробар афзоиш ёфта, то 1,5 миллиард доллари амрикоиро идома медиҳад, то истеҳсоли Ram 1500 Classicро идома диҳад. Дар назар аст, ки бо иловаи маҳсулоти нав 1400 ҷойи нави корӣ илова карда шавад. Сармоягузории Warren Trucks як қисми ӯҳдадории 4,5 миллиард доллари ИМА барои сармоягузорӣ ба панҷ корхонаи мавҷудаи истеҳсолӣ дар Мичиган ва таъсиси як корхонаи нави васлкунӣ дар Детройт барои қонеъ кардани талаботи ҷорӣ ба Ҷип ва Рам мебошад. Афзоиши талабот. Ин лоиҳаҳо дар маҷмӯъ қариб 6500 ҷойҳои корӣ таъсис медиҳанд. Wagoneer бори аввал соли 1963 SUV-и боҳашамати амрикоиро дар соли 1962 ба истифода дод. Ин аввалин мошини чаҳорчархаи гардонанда бо интиқоли автоматӣ ва пешрави аввалин SUV муосир буд. Ин аввалин SUV бо функсияи гардонандаи чорчарха, сифати беҳтари сафар, намуди зебо ва дохилии боҳашамат мебошад. Таваққуфи мустақили пеши ихтиёрӣ аст. Аввалин системаи автоматии пурқуввати чорчархаи Quadra-Trac соли 1973 бароварда шуд. Grand Wagoneer дар соли 1984 муаррифӣ шуд, ки таваллуди SUV-и боҳашаматро нишон дод ва ба харидорон омезиши стандартии функсияҳо, аз қабили дохилии чармро фароҳам меорад. , кондитсионер, радиои стерео AM / FM / CB, баланд бардоштани таъсири изолятсияи садо ва ороиши берунии ғалладонагиҳо. Grand Wagoneer, ки ҳамчун "стандарти тиллои бозори SUV" ҳисобида мешавад, инчунин 360 cid V-8-ро истифода мебарад, ки қувваи асп ва моменти баландтар дорад ва сатҳи баландтарини иҷрои кашиш дар ин сегмент мебошад. Mopar барои Wagoneer ва Grand Wagoneer қисмҳо ва лавозимоти баландсифати аслии Ҷипро таъмин мекунад. Mopar зиёда аз 75 қисмҳо ва лавозимоти аз ҷониби корхона тарҳрезишуда, сифат санҷидашударо барои силсилаи Wagoneer 2022 таъмин хоҳад кард. Дар тамоми силсилаи Jeep, Mopar зиёда аз 500 қисмҳо ва замимаҳои исботшудаи Ҷипро пешниҳод мекунад. Маҳсулоти дастраси Mopar, ки махсус барои Wagoneer ва Grand Wagoneer таҳия шудаанд, дорои ашёи муҳофизатӣ ва хонагӣ, аз ҷумла посбонҳои лаппиши рангшуда, посбонҳои дари дарҳо, панелҳои мукаммали муҳофизатӣ, тахтаҳои ба обу ҳаво тобовар, паллетҳои қолабӣ ва тахтаҳои боркаши қолинҳои олӣ ва маҷмӯаи педали пойҳо хоҳанд буд. Маълумоти муфассалтар дар бораи маҳсулоти Mopar пеш аз оғози кор дода мешавад. Баръакси дигар маҳсулоти пас аз фурӯш, қисмҳо ва лавозимоти Mopar бо кафолати пурраи корхона дастгирӣ карда мешаванд. Маҳсулоти Mopar дар ҳамкории зич бо бренди Ҷип, гурӯҳҳои муҳандисӣ ва тарроҳии маҳсулот таҳия, санҷида ва тасдиқ карда мешаванд. Стандартҳои қатъӣ ва маълумоти мушаххаси корхона (маълумот аз ҷониби бозор пешниҳод карда нашудааст) барои муттаҳид кардани қисмҳо ва замимаҳои Mopar барои таъмини мувофиқати мувофиқ, коркарди рӯизаминӣ ва сифат то ранг, сохтор ва намуди зоҳирии ҳар як маҳсулот истифода мешаванд. Wagoneer Wagoneer ҳамчун тавсеаи мукофоти бренди Jeep® баргашт ва дар ҳоле, ки бренди аслии SUV-ро нигоҳ медорад. Wagoneer анъанаи тӯлонии ҳунарҳои баландсифати амрикоиро дастгирӣ мекунад ва дар баробари фароҳам овардани бароҳатии нав, қобилиятҳои афсонавии 4×4 ва хидматрасонии муштариён, як роҳи наверо мекушояд, ки стандартҳои нави мураккабӣ, аслӣ ва мобилии муосирро муайян мекунад. Wagoneer таҷрибаи беҳамто ва баландсифати хидматрасонии муштариёнро пешкаш мекунад, мошинҳои гарм, қобилиятнок, инноватсионӣ ва аслӣ барои гурӯҳҳои муштариёни нав, беназир ва муваффақ пешниҳод мекунад ва маслиҳатҳои тарроҳӣ ва технологияи баландсифатро пешниҳод мекунад. Ин хосиятҳоро бо тахассусҳои қавии SUV муттаҳид карда, Wagoneer ва Grand Wagoneer дар асоси SUV-и аслии олӣ бо муайян кардани насли ояндаи нишонаҳои амрикоӣ таҳия карданд. Stellantis портфели брендҳоро пешниҳод мекунад ва пешбари истеҳсолкунандаи автомобил ва провайдери хидматрасонии сайёҳӣ дар ҷаҳон аст. Барои маълумоти бештар дар бораи Stellaantis (NYSE: STLA), лутфан ба www.stellantis.com муроҷиат кунед. Wagoneer ва хабарҳо ва видеоҳои ширкатро дар: Блоги ширкат пайгирӣ кунед: https://blog.stellantisnorthamerica.com Вебсайти медиа: https://media.stellantisnorthamerica. Вебсайти comConsumer: www.wagoneer.com Facebook: www.facebook.com/wagoneer ё https:// https://www.facebook.com/StellantisNAInstagram: www.instagram.com/wagoneer ё www.instagram.com/StellantisNATwitter: www .twitter.com / Wagoneer ё https://twitter.com/StellantisNAYouTube: www.youtube.com/thejeepchannel ё www.youtube.com/user/PentastarVideo
Вақти фиристодан: 12 март-2021
