ਨਵਾਂ 2022 ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ: ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸੂਝ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮਿਆਰ ਵਜੋਂ ਮੁੜ ਜਨਮ ਲਿਆ ਹੈ।

ਮਹਾਨ 4×4 ਸਮਰੱਥਾ, ਸੜਕ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਕਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ
ਨਵਾਂ 2022 ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲੋਗੋ ਦੇ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਮਹਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਤਿੰਨ ਉਪਲਬਧ 4×4 ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 10,000 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 8 ਤੱਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਆਰਾਮ-ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਜੀਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਮਿਊਨੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਸਾਹਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੰਨਾ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। “”ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਦੋਵੇਂ ਜੀਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਹੈ। ਅਮੀਰ ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਨਿਹਾਲ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਨਵੀਂ ਨਿਹਾਲਤਾ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਮਹਾਨ 4×4 ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੀਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਵਿਸਤਾਰ ਵਜੋਂ, ਵੈਗਨੀਅਰ ਨੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਨਵਾਂ 2022 ਵੈਗਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ। ਸੰਖੇਪ ਤੋਂ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ, ਜੀਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ SUV ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੈਗਨਰ ਵੱਡੇ SUV ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗਾ। 60-ਸਕਿੰਟ ਦਾ "ਦ ਬੈਸਟ ਥਿੰਗਜ਼" ਵੀਡੀਓ ਵੈਗਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਦੇ ਆਉਣ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਚੈਨਲਾਂ (ਯੂਟਿਊਬ, ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ, ਫੇਸਬੁੱਕ ਅਤੇ ਟਵਿੱਟਰ ਸਮੇਤ) 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 60-ਸਕਿੰਟ ਦਾ "ਦ ਬੈਸਟ ਥਿੰਗਜ਼" ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ 30-ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਲਾਈਵ ਵੀਡੀਓ ਅੱਜ ਦੇ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਟੀਵੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਿਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
Wagoneer ਨੂੰ ਵੱਡੇ SUV ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਰੱਖਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਲਾਸਿਕ ਅਮਰੀਕੀ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜੋੜਿਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਹ ਸਭ ਹੈ। ਵੈਗਨੀਅਰ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਾਹਸ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਅੱਠ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, 10,000 ਪੌਂਡ ਤੱਕ। ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
Grand Wagoneer ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ SUVs ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਧਾਏਗੀ। ਮਹਾਨ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਹਰ ਸੀਟ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। ਅਮਰੀਕੀ ਸੁਪਨੇ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਆਖਿਆ ਅਤੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਣੇ ਸਾਹਸ ਦੀ ਰੂਪਕ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਪੂਰਕ ਹਨ, "ਮਹਾਨ ਵੈਗਨਰ" ਦੇ ਤੱਤ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹੋਏ. ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜੋ ਸਾਹਸੀ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਹੜੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੁਪਨੇ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੁਹਾਵਣੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਲਈ ਅਰਾਮਦੇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਰੇਕ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ 10 ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਡੀਲਰ ਉਹਨਾਂ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਡਿਸਪਲੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ 10 ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾਵਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ, 2022 ਵਿੱਚ ਵੈਗਨਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਈ ਸੀਰੀਜ਼ (ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਨਾਲ), II ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ III ਸੀਰੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ I ਸੀਰੀਜ਼, II ਸੀਰੀਜ਼, III ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਔਬਸੀਡੀਅਨ ਐਡੀਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2022 ਵੈਗਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਮਾਡਲ ਵਾਰਨ, ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ 2021 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। 2022 ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਆਖਿਆ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸਦੀਵੀ ਸਿਲੂਏਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਵੇਰਵੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਵਾਦ ਚਿੱਤਰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਵਾਂ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਆਸਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਹਨ। ਮੂਲ SUV ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, 2022 ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਮਰੀਕੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਨਵੇਂ ਸਦੀਵੀ, ਪ੍ਰਤੀਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮਹਾਨ ਸੱਤ-ਸਲਾਟ ਗ੍ਰਿਲ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਜੀਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਲ ਪਰਿਵਾਰਕ ਰਿਸ਼ਤਾ, ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟੇਡ ਲੇਜ਼ਰ-ਐਚਡ ਗ੍ਰਿਲ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਘੜੀ 'ਤੇ ਗੰਢੇ ਹੋਏ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। Grand Wagoneer Series III ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬੈਜ ਅਤੇ ਦੋ-ਟੁਕੜੇ ਤਾਂਬੇ-ਅਧਾਰਤ ਨਿੱਕਲ-ਪਲੇਟਡ ਅੱਖਰ ਹਨ, ਜੋ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ। ਵਿਲੱਖਣ ਦਿੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਵੈਗਨੀਅਰ ਮਾਡਲ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਲੋਗੋ ਬੈਜ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਾਈਡ ਪੈਡਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਟੋਨਾਂ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਹੁੱਡ, ਫਰੰਟ ਐਂਡ, ਗ੍ਰਿਲ, ਵਿਲੱਖਣ ਐਡਵਾਂਸਡ LED ਲਾਈਟਿੰਗ, ਫੈਂਡਰ ਫਲੇਅਰਸ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਸਾਈਡ ਪੈਡਲਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਸਜਾਵਟੀ ਚੋਟੀ ਦਾ ਕਵਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰੰਟ ਟੋ ਹੁੱਕ ਦੋਵਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਮੂਹਰਲੇ ਐਕਸਲ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ, ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ (ਐਡਵਾਂਸਡ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਨਾਲ) ਨੂੰ ਆਈਕੋਨਿਕ ਡੇਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ (DRL) ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰ ਸਟੀਲ ਸਕਿਡ ਪਲੇਟਾਂ ਹਨ (DRL) ਐਡਵਾਂਸਡ LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਗਰਿੱਲ ਦਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਕਾਲਾ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਹਿਣੇ ਵਰਗੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ। LED DRL ਗ੍ਰਿਲ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੂਪਰੇਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਸਮੇਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਹਰੀ LED ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ, ਨਵੇਂ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ LED ਲਾਈਟਾਂ ਪੂਰੀ ਹੁਸ਼ਿਆਰੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ "ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ" ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਨਜ਼ਰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਫ਼ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਰਾਹੀਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਏ ਲਾਈਨ ਅਸਲੀ ਵੈਗਨੀਅਰ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਲਮ ਪੇਂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੁਕੇ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਾਕੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਾਊਂਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਡੋਰ ਗਲਾਸ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ LED ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਪਿਛਲੇ ਕੁਆਰਟਰ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੰਕ ਲਿਡ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਿਫਟਗੇਟ 'ਤੇ ਵਿਲੱਖਣ "ਸੀਰੀਜ਼" ਲੋਗੋ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸੂਖਮ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵੈਗੋਨੀਅਰ 20-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ 22-ਇੰਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਪਹੀਏ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਮਾਡਲ 20-ਇੰਚ ਜਾਂ 22-ਇੰਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਨਾਲ। ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕਵਰ ਐਕਰੀਲਿਕ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਓਬਸੀਡੀਅਨ (ਸਮਰ 2021) ਵਿੱਚ 22-ਇੰਚ ਦੇ ਕਾਲੇ ਪਹੀਏ, ਬਲੈਕ ਓਨੈਕਸ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਬੈਜ, ਗਲਾਸ ਬਲੈਕ ਐਕਸਟੀਰੀਅਰ ਮਿਰਰ, ਬਾਡੀ ਕਲਰ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਅਤੇ ਡੋਰ ਬੈਲਜ਼, ਡਾਰਕ ਓਨਿਕਸ ਚਿਸਲਡ ਮੈਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੀ ਸਜਾਵਟ, ਗਲੋਬਲ ਬਲੈਕ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਡੋਰ, ਪਿਆਨੋ ਬਲੈਕ ਡੇਕਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਤੇ McIntosh 1,375 ਵਾਟ ਐਡਵਾਂਸਡ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ। ਬਾਹਰੀ ਰੰਗ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾਇਮੰਡ ਬਲੈਕ, ਬ੍ਰਾਈਟ ਵ੍ਹਾਈਟ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਵ੍ਹਾਈਟ, ਸਿਨੇਟ ਸਿਲਵਰ, ਬਾਲਟਿਕ ਗ੍ਰੇ, ਵੈਲਵੇਟ ਰੈੱਡ ਅਤੇ ਰਿਵਰ ਰੌਕ ਬਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਮਾਡਲ ਮਿਡਨਾਈਟ ਸਕਾਈ ਬਲੂ, ਰੌਕੀ ਮਾਉਂਟੇਨ ਗ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਐਸ਼ ਰੈੱਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰੀਗਰੀ, ਪਰੰਪਰਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ। ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ SUV ਇੰਟੀਰੀਅਰਾਂ ਦਾ ਸਿਖਰ ਆਧੁਨਿਕ ਅਮਰੀਕੀ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਜਾਵਟ। ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਸਟੀਕ ਕਲਾਤਮਕਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਖੋਜ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਸਲ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲੱਕੜ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ 2022 ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਹੈਂਡਕ੍ਰਾਫਟਡ ਸਾਟਿਨ ਅਮਰੀਕਨ ਅਖਰੋਟ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਸਾਟਿਨ ਅਮਰੀਕੀ ਅਖਰੋਟ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਟਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਸਾਟਿਨ ਅਮਰੀਕੀ ਅਖਰੋਟ ਹੁਣ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਨੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਸਲ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਏ ਖੋਲ੍ਹਿਆ। Wagoneer ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ Grand Wagoneer ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਿਆਨੋ ਬਲੈਕ ਕੁਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ-ਪੀਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਆਨੋ ਦੇ ਕਾਲੇ ਮਿਡਫੁੱਟ ਪੈਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਵਿੰਗ ਦੇ ਉੱਪਰ ਤੈਰਦੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਸਾਟਿਨ ਅਮਰੀਕਨ ਅਖਰੋਟ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ "ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ" ਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪੰਘੂੜੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਪੀਕਰਾਂ ਅਤੇ ਵੈਂਟਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵੀ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਐਮਬੌਸਡ ਪੈਟਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟ੍ਰਿਮ ਸਟ੍ਰਿਪਸ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖੋਖਲੇ ਗਲੋ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਨੌਬ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਟੌਗਲ ਸਵਿੱਚ ਹਨ ਜੋ ਸੈਲੇਕ-ਟੇਰੇਨ ਅਤੇ ਰਾਈਡ ਹਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨਰਲ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੇਜ਼ਲ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ 'ਤੇ, ਕੇਸ ਫ੍ਰੈਂਚ ਐਕਸੈਂਟ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ 'ਤੇ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਪਲਬਧ ਸ਼੍ਰੇਣੀ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੱਚਪੈਡ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੇਫ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਫਰੰਟ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। HVAC ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਵੈਂਟਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ, ਸਟੀਕ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਰਲ ਕ੍ਰੋਮ ਫਰੇਮਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। Wagoneer ਕੋਲ ਤਿੰਨ-ਜ਼ੋਨ ਹੀਟਿੰਗ, ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (HVAC) ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ Grand Wagoneer ਕੋਲ 10.25-ਇੰਚ ਹਿੰਗਡ ਫਰੰਟ ਕੰਫਰਟ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ 10.25-ਇੰਚ ਫਿਕਸਡ ਰੀਅਰ ਕੰਫਰਟ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਾਲਾ ਚਾਰ-ਜ਼ੋਨ HVAC ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰਿਮ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਮਾਡਲ ਨਾਪਾ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਮੋਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਪਾਵਰ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਵੇਅ ਮੈਨੂਅਲ ਹੈੱਡਰੈਸਟਸ ਦੇ ਨਾਲ 12-ਵੇਅ ਪਾਵਰ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਸੀਰੀਜ਼ I ਮਾਡਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨਾਪਾ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰਿਮਡ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਸੀਰੀਜ਼ II ਅਤੇ ਸੀਰੀਜ਼ III ਦੇ ਮਾਡਲ ਸੀਮ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਲਪੇਟੀਆਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡਾਂ, ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡੋਰ ਪੈਨਲ ਸਿਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਅਮੀਰ ਪਲਰਮੋ ਚਮੜੇ-ਟ੍ਰਿਮਡ ਸੀਟ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। . ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ 24-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਮੋਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਮਸਾਜ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਫੋਰ-ਵੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਡਰੈਸਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟਾਂ ਵੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਹਨ। ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮ/ਹਵਾਦਾਰ ਸੀਟਾਂ, ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਮੈਮੋਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਪੈਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ 8 ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ - ਨੇਮ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਹੈ। ਅਗਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਕੁਰਸੀਆਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ਹਨ, ਜੋ ਵੈਗੋਨੀਅਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ-ਵਿੱਚ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਕੁੱਲ ਵੌਲਯੂਮ (ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ), ਬੇਮਿਸਾਲ ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ-ਵਿੱਚ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਹੈੱਡਰੂਮ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਅਤੇ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਾਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਦਾ ਪਾਵਰ ਰੀਲੀਜ਼ ਟਿਪ ਐਨ'ਸਲਾਈਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਮਾਲ ਲਈ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਝੁਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ-ਬੋਲੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ। ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਆਖਿਆ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਹੱਥ ਦੀ ਪਕੜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੀਜਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਬੋਲਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਟੂਰਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਮੂਹਰਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਸਾਈਡ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸ 'ਤੇ EST ਸ਼ਬਦ ਉੱਕਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। 1963-ਅਸਲ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਸਾਲ। ਆਧੁਨਿਕ, ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਮੁਖੀ ਨਿਯੁਕਤੀਆਂ ਅਮਰੀਕੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ, ਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਦੌਲਤ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੋਕਸ ਹਰੇਕ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੰਜ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਥੀਮਾਂ, ਐਂਟਰੀ/ਐਗਜ਼ਿਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ LED ਡੋਰ ਪੁਡਲ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਦੀਵੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅਮੈਰੀਕਾਨਾ ਦੀ ਰੂਹ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਆਈਕੋਨਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ। ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ Wagoneer ਅਤੇ Grand Wagoneer ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਉੱਨਤ Uconnect 5 ਸਿਸਟਮ, ਡਿਜੀਟਲ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੀਅਰ-ਸੀਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੈਮਰੇ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ, ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਡਿਜੀਟਲ ਕਲੱਸਟਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ McIntosh ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਨਵਾਂ Uconnect 5 ਸਿਸਟਮ 2022 Wagoneer ਅਤੇ Grand Wagoneer 10.1 ਜਾਂ 12-ਇੰਚ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ Uconnect ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਨਵਾਂ Uconnect 5 ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਐਂਡਰਾਇਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਦੀ-ਏਅਰ ਅਪਡੇਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, Uconnect 5 ਲਚਕਤਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ। Uconnect 5 ਸਿਸਟਮ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੌਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਣਗੇ। ਇੱਕ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣਨ ਯੋਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Wagoneer ਅਤੇ Grand Wagoner ਕੋਲ 11 USB ਪੋਰਟਾਂ (ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਠ USB ਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ), ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ (ਯਾਤਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ), ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਿਊਲ USB Type-C ਹਨ। ਪੋਰਟ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵਾਰ (ਪੰਜ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ। ਗ੍ਰੈਂਡਵੈਗਨੀਅਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ ਖੇਤਰ 75 ਇੰਚ ਤੱਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੈਗਨੀਅਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਖੇਤਰ 50 ਇੰਚ ਹੈ। ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਕੁੱਲ ਖੇਤਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ। ਪੂਰੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਕਰੀਨ ਲੰਬਾਈ 45 ਇੰਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ: ਵੈਗਨੀਅਰ 'ਤੇ 10.25 ਇੰਚ, ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ 'ਤੇ 12.3 ਇੰਚ, 10.1-ਇੰਚ (ਵੈਗਨੀਅਰ) ਜਾਂ 12-ਇੰਚ (ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ) ਹਰੀਜੱਟਲ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਮੁੱਖ ਡਿਸਪਲੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੇਠਾਂ 10.25-ਇੰਚ ਦੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਿਸਪਲੇਅ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਖੰਭਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸਕਰੀਨਾਂ ਸਾਰੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਐਨੀਮੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਪਲਬਧ 10.25-ਇੰਚ ਯਾਤਰੀ ਸਕਰੀਨ ਫਰੰਟ-ਸੀਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ: ਕੋ-ਪਾਇਲਟ (ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਡਿਵਾਈਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ), ਮਨੋਰੰਜਨ (ਐਚਡੀਐਮਆਈ ਜਾਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ), ਕਾਰ ਲਈ ਫਾਇਰ-ਫਾਈਟਿੰਗ ਟੀਵੀ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਾਰ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਕੰਮ। ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਵੇਂ ਯਾਤਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ HDMI ਪਲੱਗ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਜਾਂ ਟੈਬਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਮਿਰਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਟਰਨੈਟ ਖੋਜ, ਸੰਗੀਤ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ Uconnect 5 ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਿਸਟਮ. ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਦੀ ਦੂਜੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕੁੱਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਪੇਸ 30 ਇੰਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਕਪਤਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਰਸੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 10.25-ਇੰਚ ਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਿਸਪਲੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਦੂਜੀ-ਕਤਾਰ ਦਾ ਯਾਤਰੀ ਉਪਲਬਧ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ 10.1-ਇੰਚ ਮਨੋਰੰਜਨ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਹੁਣ ਕਾਰ ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਫਾਇਰ ਟੀਵੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਅਲੈਕਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਫਿਲਮਾਂ, ਟੀਵੀ ਸ਼ੋਅ ਅਤੇ ਐਪਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਹੈੱਡਫੋਨ ਰਾਹੀਂ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਪੂਰਾ ਪਰਿਵਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਆਟੋ ਫਾਇਰ-ਫਾਈਟਿੰਗ ਟੀਵੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਪੇ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ-ਮੁਕਤ ਅਨੁਭਵ ਲਈ Amazon Kids+ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨੌਜਵਾਨ ਯਾਤਰੀ ਉਮਰ-ਮੁਤਾਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹਨ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਖਾਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਫਾਇਰ ਟੀਵੀ ਅਨੁਭਵ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਲੈਕਸਾ ਤੱਕ ਪੁਸ਼-ਟੂ-ਟਾਕ ਪਹੁੰਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਟਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੌਸਮ, ਨਕਸ਼ੇ ਆਦਿ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਟੋ ਦੇ ਫਾਇਰ ਟੀਵੀ ਨੂੰ ਨਵੇਂ Uconnect 5 ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਯਾਤਰੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰਾਮ ਮੋਡ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਮਲਟੀ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇਫੈਕਟਸ ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਇਮਰਸਿਵ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਚੁਣਨ ਲਈ ਪੰਜ ਵੀਡੀਓ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਅਜੂਬਿਆਂ ਜਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 2022 ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਇੱਕ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ (HUD) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫੁੱਲ-ਕਲਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ 10 ਇੰਚ ਤੱਕ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ (ਸਧਾਰਨ, ਮਿਆਰੀ, ਉੱਨਤ) ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ, ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ ਅਸਿਸਟ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਟਰਨ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਪੀਡ, ਮੌਜੂਦਾ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ HUD ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਪਲਬਧ ਆਲ-ਡਿਜੀਟਲ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ ਪਿਛਲੇ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਿੱਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡੀ-ਪਿਲਰ ਜਾਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਫਲਿਪ ਕਰਕੇ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਸਟੈਂਡਰਡ 10.25-ਇੰਚ (ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਮਾਡਲ 12.3 ਇੰਚ ਹੈ) ਫਰੇਮ ਰਹਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਵੀਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੀਨੂ ਹਨ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਮੇਤ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ, ਨੀਂਦ ਡਰਾਈਵਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਾਈਨ ਡਿਸਪਲੇਅ। ਹੋਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਮੀਡੀਆ, ਕਾਲਰ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਡਿਜੀਟਲ ਸਪੀਡ ਰੀਡਿੰਗ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਨਕਸ਼ਾ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੌਲ ਡਿਸਪਲੇ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਫੁੱਲ-ਕਲਰ ਕਲੱਸਟਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਜ ਪੁਨਰ-ਸੰਰਚਨਾਯੋਗ ਟਾਇਲਸ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਐਨਾਲਾਗ ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਕਲੱਸਟਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਹਨ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਐਨੀਮੇਟਡ 3D ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਪਲਬਧ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੈਮਰੇ ਉੱਚ-ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪਲਿਟ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ "ਜ਼ੂਮ ਟੂ ਸੀਟ" ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੈਮਰੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ Uconnect ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਰਾਹੀਂ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸੀਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜ਼ੂਮ ਇਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਮੋਰੀ ਸੈਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜ਼ੂਮ ਕੀਤੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੈਮਰਾ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਦੂਜੀਆਂ ਅਤੇ ਤੀਜੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੈਨੋਪੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਘੇਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਮੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਦੋ ਖੇਤਰ (ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ) ਹਨ, ਹਰੇਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਰੰਗ ਹਨ: ਚਿੱਟਾ, ਨੀਲਾ, ਹਲਕਾ ਹਰਾ, ਸੋਨਾ ਅਤੇ ਅੰਬਰ, ਅਤੇ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਆਡੀਓ ਦਾ ਸਿਖਰ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਧੁਨੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ 70 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, McIntosh ਨੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ, ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਆਡੀਓ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਘਰਾਂ, ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਈਕਾਨਿਕ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। McIntosh (McIntosh) ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਅਮਰੀਕੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਉਦਯੋਗ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉੱਚ-ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੈਲੈਟਿਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। Wagoneer ਅਤੇ McIntosh ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ, ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਨੇੜਿਓਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। McIntosh ਘਰ ਤੋਂ Wagoneer's ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪੇਟੈਂਟ ਤਕਨੀਕਾਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, PowerGuard® ਸਮੇਤ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਹੈ। ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੁਣਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ ਵਿਗਾੜ/ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (LD/HP) ਸਪੀਕਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ। ਦਸਤਖਤ ਆਡੀਓ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਡੀਓ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਦਾ ਮੈਕਿੰਟੋਸ਼ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ McIntosh ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਕੰਟਰੋਲ ਨੌਬਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਵਿੱਚ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਗਰਿੱਲ 'ਤੇ ਮੈਕਿੰਟੋਸ਼ ਲੋਗੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਆਈਕੋਨਿਕ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਬੈਕਲਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਮੈਕਿੰਟੋਸ਼ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਕਿੱਪਡ ਪਿੰਨਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗਾਰਡ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲਾ ਆਈਕੋਨਿਕ ਨੀਲਾ ਮੀਟਰ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਸੈਂਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੈਕਿੰਟੋਸ਼ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਘਰ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੱਕ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਧੁਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ McIntosh ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਸੀਰੀਜ਼ III ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਟ੍ਰਿਮ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 2022 Wagoneer ਅਤੇ Grand Wagoneer 120 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। Wagoneer ਅਤੇ Grand Wagoneer ਪੂਰੀ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 120 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਿਆਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ, ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਉਤਪਾਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। Wagoneer ਅਤੇ Grand Wagoneer ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਕੰਟਰੋਲਰ ਏਰੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ (CAN) ਸੰਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੈਸੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਐਕਟਿਵ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਆਟੋਨੋਮਸ ਫੰਕਸ਼ਨ। ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਐਕਟਿਵ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕਸੈਂਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਐਕਟਿਵ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲੈਵਲ 2 (L2) ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਲੇਨ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਹੈਂਡਵੀਲ ਅਤੇ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਰਗ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਕੈਮਰੇ ਸਮੇਤ ਕਈ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਐਕਟਿਵ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ (ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧਤਾ) ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਲੇਨ ਸੈਂਟਰਿੰਗ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਸੰਭਾਵਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੰਗ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਯੰਤਰ ਵਾਹਨ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਸੈਂਸਰ 219 ਗਜ਼ (200 ਮੀਟਰ) ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ, ਅੱਗੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਲੱਭੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਯੰਤਰ ਕਲੱਸਟਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਕਰਾਸਰੋਡ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸਿਓਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਰ ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਟੱਕਰ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁਣਨਯੋਗ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਲਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ Wagoneer 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ Grand Wagoneer ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਸੁਸਤ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੁਸਤ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੇਨ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ) ਅਤੇ ਪਰਸਪਰ ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਇਨਪੁਟ) ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਡੀਓ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਇੰਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਸਿਸਟਮ 9.2-ਇੰਚ LCD ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਅਰ ਕੈਮਰੇ ਤੋਂ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਡੀ-ਪਿਲਰ ਜਾਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਪਲਬਧ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ-ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਜੋ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। . ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਕੈਮਰਾ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ 10.1-ਇੰਚ ਜਾਂ 12-ਇੰਚ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਗਰਿੱਡ ਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ 360-ਡਿਗਰੀ ਬਰਡ-ਆਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਲੈਂਸ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ "ਫਰੰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ" ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੈਗਨੀਅਰ ਸਰਾਊਂਡ ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਮਾਡਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਪਾਰਕਸੈਂਸ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ, ਸਮਰਪਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਸਮੇਤ LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਬੀਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਮਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਸਿੱਧੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਾਈਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ। ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਿੰਗ ਮੋੜਣ ਵੇਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਐਂਗਲ ਇਨਪੁਟ ਜਾਂ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਰੇਮ ਬਾਡੀ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੈਬਿਨ ਤੋਂ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੱਠ ਏਅਰਬੈਗ ਵੀ ਹਨ: ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਫਰੰਟ ਸੀਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਗੋਡਾ, ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਅਗਲੀ ਸੀਟ, ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਗੋਡਾ, ਖੱਬਾ ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲਾ ਪਾਸੇ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਪਰਦਾ, ਸੱਜੀ ਪਹਿਲੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲਾ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਪਰਦਾ ਏਅਰਬੈਗ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਰਗਰਮ ਸਿਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਿਛਲੀ ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੱਟ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੂਜੀ-ਕਤਾਰ ਬੈਂਚ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਲੈਚ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤਿੰਨ ਉਪਲਬਧ 4×4 ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਆਧਾਰ ਹਨ। ਤਿੰਨ ਉਪਲਬਧ 4×4 ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਕਵਾਡਰਾ-ਟਰੈਕ I, ਕਵਾਡਰਾ-ਟਰੈਕ II ਅਤੇ ਕਵਾਡਰਾ-ਡਰਾਈਵ II), ਉਪਲਬਧ ਕਵਾਡਰਾ-ਲਿਫਟ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਲੈਕਟ-ਟੇਰੇਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ, ਇਸ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ SUV ਵਿੱਚ ਕਵਾਡਰਾ-ਟਰੈਕ I ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਜਾਂ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ। ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜ਼ਮਾਇਆ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਲਾਈਟਵੇਟ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਕੜ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। Quadra-Trac II ਦਾ ਦੋ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਟਾਇਰ ਸਲਿੱਪ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਇਨਪੁਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵ੍ਹੀਲ ਸਲਿਪ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਤੁਰੰਤ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਟਾਰਕ ਦੇ 100% ਤੱਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਵਾਡਰਾ-ਡਰਾਈਵ II ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਿਮਟਿਡ ਸਲਿੱਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ (ELSD) ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਟਾਇਰ ਸਲਿਪ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਕਿੱਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। Selec-Terrain Quadra-Trac II ਅਤੇ Quadra-Drive II ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪੰਜ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਹਨ: ਆਟੋ, ਸਪੋਰਟਸ, ਰੌਕ, ਬਰਫ ਅਤੇ ਰੇਤ/ਚੱਕਰ। ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਿਮਟਿਡ-ਸਲਿਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਪਿਛਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲਿਮਿਟੇਡ-ਸਲਿਪ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। Selec-TerrainClass ਦਾ ਮੋਹਰੀ Selec-Terrain Traction ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ 4×4 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਔਨ-ਰੋਡ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ 12 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, 4×4 ਟਾਰਕ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ, ਡਾਊਨਹਿਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸਿਲੈਕਟ-ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ:
ਪਹਾੜੀ-ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ-ਡਾਊਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੈਕਟ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੇਂਜ ਸਿਲੈਕਸ਼ਨ (ERS) ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਖੜ੍ਹੀਆਂ, ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਲੈਕਟ-ਟੇਰੇਨ ਅਤੇ ਕਵਾਡਰਾ-ਲਿਫਟ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਪੈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 4×4 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਵਾਡਰਾ-ਲਿਫਟ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕਵਾਡਰਾ-ਲਿਫਟ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ 3.6 ਇੰਚ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰ-ਕੋਨੇ ਏਅਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਏਅਰ-ਕੁਸ਼ਨਡ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਵਾਰੀ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਵਾਡਰਾ-ਲਿਫਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੰਸੋਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਹੱਥੀਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਵਾਡਰਾ-ਲਿਫਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਰਾਈਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਪੰਜ ਉਚਾਈ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਹਨ:
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਏਅਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਜ਼ੂਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੁੱਕ ਕੇਬਲ ਸਹਾਇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗਰਿੱਡ ਲਾਈਨਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਅਲਾਈਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਜ਼ੂਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਰ ਵਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਕਵਾਡਰਾ-ਲਿਫਟ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੁੱਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ 35 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਕਟਿਵ ਫਰੰਟ ਡੈਮ ਆਪਣੇ ਆਪ 3.5 ਇੰਚ ਹੇਠਾਂ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਪਲਬਧ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 0.6 ਇੰਚ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਰਗਰਮ ਗਰਿੱਲ ਸ਼ਟਰ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਗਰਿੱਲ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਐਕਟਿਵ ਗ੍ਰਿਲ ਸ਼ਟਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ, ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2022 ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਵਿੱਚ 25-ਡਿਗਰੀ ਇਨਟੇਕ ਫੀਲਡ ਐਂਗਲ, 24 ਡਿਗਰੀ ਡਿਪਾਰਚਰ ਐਂਗਲ, 22 ਡਿਗਰੀ ਕੋਨਾ ਅਤੇ 10 ਇੰਚ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਮੇਲ 24 ਇੰਚ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2022 Wagoneer ਅਤੇ Grand Wagoneer ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਹੈ ਜੋ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, 4×4 ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੋਇੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਹਲਕਾ, ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ। ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਲਗਭਗ 6,500 ਵੇਲਡ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹੁੱਡ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਲਿਫਟਗੇਟਸ ਸਮੇਤ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟਕਰਾਉਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਲਈ ਫਰੇਮ-ਮਾਊਂਟਡ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਟਾਇਰ ਬਲੌਕਰ ਅਗਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਦੇ ਫਰੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚੀਆਂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਕਸਡ ਸਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਹਨ। ਫਰੇਮ ਬੀਮ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਰੋਲ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਰੇਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਡਬਲ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਫਰੰਟ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਟ ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਅਪਰ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ, ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਲੋਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ, ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਅਗਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲਾ ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ ਸਪਾਈਰਲ ਸਪਰਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਨ-ਰੋਡ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਕੋਇਲਡ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜਾਂ ਪੇਲੋਡ ਦੇ ਲੋਡ ਦਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵੱਧਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਆਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਡ-ਕੈਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੈਮੀ-ਐਕਟਿਵ ਡੈਂਪਿੰਗ (ਵੈਗੋਨੀਅਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ) ਵਾਲਾ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਬਾਹਰੀ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਹਵਾ ਭੰਡਾਰ ਦੋਨਾਂ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਹੇਠਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ-ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਰਧ-ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਲਗਾਤਾਰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਗੇ। ਨਵਾਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ/ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਊਨਡ ਪੁੰਜ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਆਰਾਮ, ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਗਲਾਸ, NVH ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੂੰਜ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ (EPS) ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU) ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਰਾਹੀਂ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। EPS ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੀਆਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸਾਬਤ V-8 ਪਾਵਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2022 ਵੈਗਨੀਅਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ 5.7-ਲਿਟਰ V-8 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ 48-ਵੋਲਟ eTorque ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। 2022 ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ 6.4-ਲੀਟਰ V-8 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਦੋਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਡ੍ਰਾਈਵੇਬਿਲਟੀ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ 10,000 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ eTorque ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ 5.7-ਲਿਟਰ V-8 ਇੰਜਣ ਵੈਗਨਰ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ 5.7-ਲਿਟਰ V-8 392 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 404 ਪੌਂਡ-ਫੀਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਟਾਰਕ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਵਿਆਪਕ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ-ਬਚਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। Wagoneer ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ eTorque ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਈਂਧਨ-ਬਚਤ ਸੁਧਾਰ ਹਨ। eTorque ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੈਲਟ-ਚਾਲਿਤ ਮੋਟਰ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਜਨਰੇਟਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹਿਜ ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ 48-ਵੋਲਟ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਪੁਨਰਜਨਮ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 130 lb.-ft ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਥਰੋਟਲ ਨੂੰ ਰੀਫਿਊਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। eTorque ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ 390-ਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ 12-ਸੈੱਲ ਨਿਕਲ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਕੋਬਾਲਟ (NMC)-ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸੂਟਕੇਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ eTorque ਦੀਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Wagoneer ਅਤੇ Grand Wagoneer Stellattis ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਮਾਊਂਟ ਇਵਾਨਜ਼ (14,100 ਫੁੱਟ) ਸਮੇਤ), ਅਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਅਧੀਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟਾਪ ਟਾਈਮ ਨੂੰ 10 ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਤ ਮਿੰਟ. ਸਿਸਟਮ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਹਾਸਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। eTorque ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ, ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ, ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਹੀਟਿੰਗ ਲਈ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਿਊਲ-ਸੇਵਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ (ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ) ਦੇ ਨਾਲ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪਿਊਟਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਅੱਠ-ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਚਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਟ-ਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇਅ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ 'ਤੇ ਕੈਰੀ. ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੰਪਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲਨ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸਤਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ, Wagoneer ਇੱਕ 5.7-ਲੀਟਰ V-8 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ eTorque ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦਾ 850-ਵਾਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੱਖੇ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਰਵਾਇਤੀ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪੱਖੇ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਜੀਵੀ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵੈਗਨੀਅਰ eTorque ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ 5.7-ਲਿਟਰ V-8 ਇੰਜਣ 'ਤੇ 3.21 ਐਕਸਲ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। 6.4-ਲੀਟਰ V-8 ਇੰਜਣ 6.4-ਲੀਟਰ V-8 ਇੰਜਣ 471 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 455 ਪੌਂਡ-ਫੀਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ. ਇਹ ਟੋਰਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲੋਡ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਹ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ 6.4-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ V-8 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ-ਇਨ-ਕਲਾਸ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਤੇ ਏਅਰ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲਿਜਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 2022 ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਨੂੰ V-8 ਇੰਜਣ ਦੇ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਠੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਇੰਗ ਬੋਟ, ਕੈਂਪਰ ਜਾਂ ਘੋੜੇ ਦੇ ਟਰੇਲਰ। 6.4-ਲਿਟਰ V-8 ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ-ਬਚਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਮਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕਫਲਾਈਟ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: 6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0-60 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ 6.4-ਲੀਟਰ V-8 ਇੰਜਣ ਅਤੇ 3.92 ਐਕਸਲ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਟੋਰਕਫਲਾਈਟ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਟੋਰਕਫਲਾਈਟ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਕੇ, ਜਾਂ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। eTorque ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਲੈਸ 5.7-ਲਿਟਰ V-8 ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡੇਟਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਪੁਨਰਜਨਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਟਾਈਮ, ਮਹਿਸੂਸ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਲਚ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਿਫਟ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸ਼ਿਫਟ ਨਕਸ਼ੇ ਹਨ। ਟੋਰਕਫਲਾਈਟ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚਾਹੇ ਇਹ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਝੀਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਕਾਟੇਜ ਦੀ ਵੀਕੈਂਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹੋਵੇ, ਗਾਹਕ ਨਿਰਵਿਘਨ, ਲੀਨੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣਗੇ। Wagoneer ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ Wagoneer ਜੀਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ "ਅਮਰੀਕਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ" ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। Wagoneer ਜਾਂ Grand Wagoneer ਖਰੀਦਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕ Wagoneer.com 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਡੀਲਰ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ $500 ਦੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਦਰਬਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਆਰਡਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਵਾਹਨ ਅੱਪਡੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੀਲਰ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇਗਾ। ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਵੈਗਨੀਅਰ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ ਵੀਆਈਪੀ ਹੈਲਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ। ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਇਨ-ਵਾਹਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਵੈਗਨੀਅਰ ਨਵੇਂ, ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਸਫਲ ਗਾਹਕ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿੱਘੀਆਂ, ਸਮਰੱਥ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਰਾਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਨਜ਼ਰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ, ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ, ਅਤੇ ਚੱਲਣਯੋਗ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਬਕਸੇ) ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। 2022 ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਵੈਗਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਵਾਰੇਨ ਟਰੱਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਰੈਮ 1500 ਕਲਾਸਿਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2017 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵੈਗਨੀਅਰ, ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਰਨ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ। ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਰਾਮ 1500 ਕਲਾਸਿਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਕੇ US $1.5 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 1,400 ਨਵੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਵਾਰੇਨ ਟਰੱਕਸ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੀਪ ਅਤੇ ਰਾਮ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡੈਟਰਾਇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਦੀ US $4.5 ਬਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਵਧਦੀ ਮੰਗ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੁੱਲ 6,500 ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ। ਵੈਗਨੀਅਰ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1963 ਦੀ ਅਮਰੀਕੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਨੂੰ 1962 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਆਧੁਨਿਕ SUV ਦੀ ਪਾਇਨੀਅਰ ਸੀ। ਇਹ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਬਿਹਤਰ ਰਾਈਡ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ SUV ਹੈ। ਸੁਤੰਤਰ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੁਲ-ਟਾਈਮ ਚਾਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਕਵਾਡਰਾ-ਟਰੈਕ 1973 ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਸੀ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗਨੀਅਰ ਨੇ 1984 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ SUV ਦੇ ਜਨਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਅਣਸੁਣਿਆ ਮਿਆਰੀ ਸੁਮੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਮੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ। , ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, AM/FM/CB ਸਟੀਰੀਓ ਰੇਡੀਓ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਜਾਵਟ। ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ "SUV ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਗੋਲਡ ਸਟੈਂਡਰਡ" ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ 360 cid V-8 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚਤਮ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਹੈ। ਮੋਪਰ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਜੀਪ ਦੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੋਪਰ 2022 ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਲਈ 75 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਕਟਰੀ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ, ਗੁਣਵੱਤਾ-ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਪੂਰੀ ਜੀਪ ਲੜੀ ਵਿੱਚ, ਮੋਪਰ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਜੀਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵੈਗੋਨੀਅਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਮੋਪਰ ਉਪਲਬਧ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਸਪਲੈਸ਼ ਗਾਰਡ, ਡੋਰ ਸਿਲ ਗਾਰਡ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਫੁੱਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਪੈਨਲ, ਵੈਦਰਪ੍ਰੂਫ ਫਲੋਰ ਮੈਟ, ਮੋਲਡ ਕਾਰਗੋ ਪੈਲੇਟਸ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਪੇਟ ਕਾਰਗੋ ਏਰੀਆ ਮੈਟ ਅਤੇ ਫੁੱਟ ਪੈਡਲ ਕਿੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮੋਪਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਮੋਪਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਪੂਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹਨ। ਮੋਪਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਜੀਪ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਫਤਰੀ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ, ਪਰਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਖਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੇਟਾ (ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਪਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਰੰਗ, ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਤੱਕ ਸਹੀ ਫਿੱਟ, ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। Wagoneer Wagoneer ਨੇ ਆਪਣੇ ਅਸਲੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ SUV ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਜੀਪ® ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ। Wagoneer ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵਾਂ ਆਰਾਮ, ਮਹਾਨ 4 × 4 ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਰਗ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ- ਸੂਝ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। Wagoneer ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਵੇਂ, ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਸਫਲ ਗਾਹਕ ਸਮੂਹਾਂ ਲਈ ਨਿੱਘੀ, ਸਮਰੱਥ, ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੁਰਾਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਜ਼ਬੂਤ ​​SUV ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, Wagoneer ਅਤੇ Grand Wagoneer ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਆਈਕਨਾਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਕੇ ਅਸਲੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ SUV ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ। ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਹੈ। Stellaantis (NYSE: STLA) ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ www.stellaantis.com 'ਤੇ ਜਾਓ। Wagoneer ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦੇਖੋ: ਕੰਪਨੀ ਬਲੌਗ: https://blog.stellantisnorthamerica.com ਮੀਡੀਆ ਵੈੱਬਸਾਈਟ: https://media.stellantisnorthamerica। comConsumer ਵੈੱਬਸਾਈਟ: www.wagoneer.com ਫੇਸਬੁੱਕ: www.facebook.com/wagoneer ਜਾਂ https://https://www.facebook.com/StellantisNAInstagram: www.instagram.com/wagoneer ਜਾਂ www.instagram.com/StellantisNATwitter: www .twitter.com / Wagoneer ਜਾਂ https://twitter.com/StellantisNAYouTube: www.youtube.com/thejeepchannel ਜਾਂ www.youtube.com/user/PentastarVideo