Legendarisk 4×4-kapacitet, vejforbedring og moderne design, der emmer af amerikansk håndværk og tradition, samtidig med at det giver mange førende sikkerheds- og tekniske funktioner
Den nye 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer markerer genfødslen af det amerikanske premium-logo. Dens legendariske funktioner tilskrives tre tilgængelige 4×4-systemer, fremragende køredynamik, stærk ydeevne, inklusive op til 10.000 pund førsteklasses trækkapacitet. Avanceret teknologi, sikkerhed og ny komfort for op til 8 passagerer - alt sammen pakket ind i et udsøgt og autentisk nyt design, og når sit højdepunkt i en ubestridelig atmosfære. Christian Meunier, administrerende direktør for Jeep-mærket, sagde: "Vi er klar til at begive os ud på et nyt og spændende eventyr med en model, der skriver den mest ikoniske side i amerikansk bilhistorie. ""Wagoneer og Grand Wagoneer er begge født af Jeep-mærket, men de har deres egne talenter. På grundlag af rigt håndværk og udsøgt tradition giver de også ny udsøgthed, komfort og legendariske 4×4-funktioner og opnår et nyt niveau af kundeservice.” Som en avanceret udvidelse af Jeep-mærket har Wagoneer lanceret en serie af køretøjer, herunder to modeller: den nye 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer. Fra kompakte til segmenter i fuld størrelse dækker Jeep-mærket det almindelige SUV-marked i Nordamerika, mens Wagner vil udvide betydeligt til det store SUV-felt, mens Grand Wagner vil konkurrere på high-end-markedet. Den 60 sekunder lange "The Best Things"-video fejrer ankomsten af Wagoneer og Grand Wagoneer og kan ses på mærkets sociale mediekanaler (herunder YouTube, Instagram, Facebook og Twitter). Både den 60 sekunder lange "The Best Things" video og den 30 sekunder lange live video vil blive udsendt på dagens radio og kabel-tv til en særlig dag.
Wagoneer er designet og fremstillet til at skille sig ud fra konkurrenterne i det store SUV-segment. Det tiltrækker et stigende antal klassiske amerikanske familier og par, der har det hele. Wagoneers erfaring er at skabe et eventyr, der kan rumme op til otte passagerer og bære alt med sig. Førsteklasses bugseringskapacitet, op til 10.000 pund. Næsten alt legetøj må bugseres væk, mens beboerne sidder behageligt indenfor og nyder den elegant integrerede avancerede teknologi og tilslutningsmuligheder.
Grand Wagoneer vil konkurrere inden for high-end store SUV'er og vil løfte high-end niveauet i USA til et helt nyt niveau. Hvert sæde i den store rejsende er en førsteklasses oplevelse. Den moderne fortolkning af den amerikanske drøm og allegorien om håndlavet eventyr supplerer hinanden og fejrer essensen af "Great Wagner". Grand Wagoneer er velegnet til mennesker med eventyrlyst og dem, der føler sig trygge ved at opdage den idylliske del af landet for at fejre den amerikanske drøm. For at skabe den højeste tillid til produkt- og bilkøbsprocessen, afgiver mærket 10 forpligtelser til hver Wagoneer- og Grand Wagoneer-ejer. Wagoneer-certificerede forhandlere henviser til de forhandlere, der har et dedikeret Wagoneer-udstillingsområde og leveringsområde for nye biler i udstillingslokalet, og som også har leveret 10 kundeforpligtelser, herunder:
Indbegrebet af amerikansk håndværk, Wagner-serien i 2022 inkluderer I-serien (sen tid på markedet), II-serien og III-serien. Grand Wagoneer tilbyder I-serien, II-serien, III-serien og obsidian-udgaver. 2022 Wagoneer- og Grand Wagoneer-modellerne blev bygget i Warren, Michigan, og er planlagt til at lande i showroomet i anden halvdel af 2021. Den moderne fortolkning af 2022 Wagoneer- og Grand Wagoneer-modellen har et elegant design og tidløs silhuet, og dens utallige omhyggeligt udformede detaljer blander sig sammen for at skabe et ubestrideligt billede. Det nye udvendige design er fuld af selvtillid, omhyggeligt udformet med en bred kropsholdning og har store arkitektoniske skydevinduer for at forbedre det ydre udsyn. Inspireret af den originale SUV er 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer moderne fortolkninger af amerikansk succes, der skaber nye tidløse, ikoniske designs. Den legendariske grill med syv åbninger indebærer et familieforhold til Jeep-mærket, og på Grand Wagoneer-modellen er den kendetegnet ved en forkromet laser-ætset gitterring, der ligner den riflede finish på et fint ur. Grand Wagoneer Series III-modellen har et hævet aluminiumsmærke og todelte kobberbaserede forniklede bogstaver, som gør udseendet mere raffineret og fremhæver opmærksomheden på detaljer. De unikke udseendeegenskaber adskiller disse to modeller. Wagoneer-modeller er udstyret med LED-forlygter, tågelygter, logomærker og standard sidepedaler. Grand Wagoneer-modellen har et sort, dekorativt topdæksel med to toner, en unik motorhjelm, frontende, gitter, unik avanceret LED-belysning, fenderflares og optrækkelige sidepedaler som standardudstyr. Når udstyret med kraftige traileranhængerkomponenter, er den forreste trækkrog integreret i forenden af begge modeller. Wagoneer-modellen har fire skridplader i stål til at beskytte foraksel, overførselskuffert, brændstoftank og bageste stabilisatorbøsninger (med Advanced All-Terrain Group) med de ikoniske kørelys (DRL) Den avancerede LED-lysenhed er placeret på siden af gitteret og har en lys sort baggrund, der fremhæver det juvellignende udseende med et enestående udseende. LED DRL danner det elegante omrids af gitteret, der hjælper med at understrege bredden og den samlede forende af køretøjet. Et komplet sæt eksterne LED-lygter med dynamiske blinklys, herunder højkvalitets LED-forlygter, tågelygter og baglygter, fremhæver den nye æstetik. Efter fjernstarten er de eksterne LED-lys på Grand Wagoneer smart engageret i den komplette "velkomst"-sekvens, der er tilgængelig. Et hurtigt blik på sideprofilen afslører en højtidelig og enestående profil. Den rene taglinje og A-linjen, der løber gennem køretøjet, hylder den originale Wagoneer. Funktionen ved denne funktionelle struktur er, at søjlerne begynder at definere resten af køretøjet, i stedet for at være skjult under lakken. Lydisolerende lamineret forrude og frontdørsglas er standardudstyr for at reducere miljøstøjniveauet. Startende bagfra strækker LED-baglygterne sig fra det bagerste kvartpanel til det almindelige håndfri elektriske bagagerumsklap for at opnå et eksklusivt udseende. Det unikke "serie"-logo på bagklappen viser konfigurationen af et bestemt køretøj på en subtil måde. Wagoneer er standard til 20-tommer hjul, og valgfri 22-tommer malede og polerede hjul er også tilgængelige. Grand Wagoneer-modeller er udstyret med 20-tommer eller 22-tommer aluminiumshjul som standard, med fire forskellige finish og teksturer. De tredimensionelle hjulkapsler, der fremhæver Wagoneer-logoet, er ophængt i akryl. Grand Wagoneer Obsidian (sommeren 2021) inkluderer 22-tommer sorte hjul, Sort Oynx-gitter og badge, Gloss Black udvendige spejle, karrosserifarvehjul og dørklokker, Mørk Onyx mejslet metalinstrumentpaneldekoration, Global Black instrumentpanel og dør, Piano Black-dekaler og McIntosh 1.375 watt avanceret lydsystem. Udvendige farvemuligheder omfatter Diamond Black, Bright White, Luxury White, Sinnet Silver, Baltic Grey, Velvet Red og River Rock Blue. Grand Wagoneer-modeller fås også i Midnight Sky Blue, Rocky Mountain Green og Ash Red. Interiør, der emmer af amerikansk håndværk, tradition og komfort. Toppen af high-end SUV-interiør er den moderne amerikanske stil, omhyggeligt udformede detaljer og elegante dekorationer. Det rummelige indvendige rum kombinerer præcist kunstnerisk og autentiske materialer af høj kvalitet, der fremhæver den vedholdende jagt på detaljer og fremhæver samtidig det amerikanske håndværk. Den originale Grand Wagoneer var kendt for sin omfattende brug af træ udvendigt, mens det indre af 2022 Grand Wagoneer vil byde på ægte håndlavet satin amerikansk valnød. Den udskårne satin amerikanske valnød blev valgt for sin elegance og holdbarhed. Den udskåret amerikansk valnød i satin er engang primært set i yachter og de mest luksuriøse godser, og er nu et førsteklasses materiale. Dette er et af mange eksempler på, hvordan Wagoneers designteam åbnede et nyt kapitel til den originale Grand Wagoneer-historie på en moderne måde. Wagoneer bruger et integreret instrumentpanel til at fremhæve luksusen i sit interiør, mens Grand Wagoneer bruger et todelt design med en valgfri Piano Black-pude for elegant at blande avanceret teknologi og tilslutningsmuligheder. De klaversorte mellemfodspuder ser ud til at svæve over den strukturelle fløj lavet af aluminium, og den udskårne satinamerikanske valnød og metal indlagt "Grand Wagoneer" holdes i vuggen på passagersiden af instrumentbrættet. Aluminium blev også valgt som nøglematerialet til at skabe miljøet omkring dørhøjttalere og ventilationsåbninger. Grand Wagoneer har også støbte aluminiumslister med prægede mønstre og fremhæver passagerskærmen. Midterkonsollen er blotlagt fra under vingerne af aluminiumsstrukturen og flyder ud fra det nederste panel, hvilket tilføjer et glat designelement til den rummelige kabine. Gearskifteknappen i aluminium med et hult skær er placeret i bunden af midterkonsollen, hvor der på begge sider er vippekontakter, der styrer Selec-Terrain og kørehøjdesystemet. Startknappen er omgivet af en ramme med et riflet mønster. På Grand Wagoneer er sagen pakket ind i fransk accentlæder, og den viser sig på udskåret træ eller metalbeklædning. Tilgængelige kategorispecifikke touchpad-kontrollerede pengeskabe kan opbevares sikkert under det separate armlæn foran. Opbevaringsboks er standard, og køleboks medfølger også. De glatte indvendige og udvendige HVAC-ventiler er omgivet af flydende kromrammer med et fuldt funktionelt, præcist, højkvalitets og robust udseende. Wagoneer har et tre-zoners varme-, ventilations- og klimaanlæg (HVAC), mens Grand Wagoneer har et fire-zoners HVAC-system med et 10,25-tommer hængslet frontkomfortdisplay og et 10,25-tommer fast bageste komfortdisplay. Alle modeller har sæder med læderbeklædning som standardudstyr. Wagoneer-modeller bruger Napa-læderpolstrede sæder, herunder 12-vejs el-forsæder med hukommelsesindstillinger, elektrisk lændestøtte og fire-vejs manuelle nakkestøtter. Grand Wagoneer Series I-modeller leveres som standard med førsteklasses Nappa-læderbeklædte sæder, mens Grand Wagoneer Series II og Series III-modeller byder på mere velhavende Palermo-læderbeklædte sædemuligheder med sømme og læderbeklædte instrumentbrætter, konsoller og bælter Dørpanelsøm med accentmærker . Grand Wagoneer er udstyret med 24-vejs elektriske forsæder, inklusive hukommelsesindstillinger og massage, elektrisk lændestøtte og fire-vejs elektrisk nakkestøtte. Passagerhukommelsessæder er også standardudstyr på Grand Wagoneer. Andre moderne og velkendte muligheder inkluderer varme/ventilerede sæder i første og anden række, opvarmet rat, memory-ratstamme og justerbare pedaler. Alle modeller kan rumme op til 8 passagerer og har en rummelig tredje række - den første række af navneskilte. Kaptajnstolene på forreste og anden række er et andet produkt, der tilbydes for første gang, tilgængeligt på Wagoneer og standard på Grand Wagoneer. De mest rummelige og luksuriøse Wagoneer- og Grand Wagoneer-interiører giver klassens bedste total passagerkapacitet, samlet volumen (passagerer og last bag tredje række), uovertruffen anden og bedst i klassens tredje række frihøjde og benplads, og antallet af varer bag tredje række er den største. Power release Tip n'Slide-funktionen på anden sæderække gør det lettere at komme ind på tredje sæderække. Denne funktion giver passagererne mere plads til at komme ind på sæderne. Det er nemt at konfigurere den tredje række til passagerer eller fragt, fordi sæderne kan vippes og ligge fladt. Mange interiørelementer hylder Wagoneers lange historie, såsom det to-egers rat. Denne moderne fortolkning af det Wagoneer læderomviklede rat tilføjer komfort, og et solidt håndgreb bruges normalt, hvor det tredje rat talte. Åbn dørene i førersiden og forsædepassagersiden på Grand Tourer, og afslør den ydre kant af instrumentbrættet med ordet EST indgraveret. 1963 - Det første modelår, der hyldede den originale Wagoneer. Moderne, tekniske og detaljeorienterede aftaler er designet til at fremhæve amerikansk kvalitet og legemliggøre prestige, succes og præstation. Det fælles fokus på integreret rigdom og teknologi giver hver passager en innovativ oplevelse. Gennem fem tilpassede omgivende belysningstemaer, nærende ind-/udgangsbelysning og internt installerede LED-dørpytlys fremhæves den afslappede atmosfære i interiøret, som kombinerer tidløst design og sjælen fra Americana, som vil fortsætte med at konsolidere Wagoneer og den ikoniske position af Grand Wagoneer i historien. Giv chauffører og passagerer højteknologisk interiør. De mest avancerede Wagoneer og Grand Wagoneer har næste generations innovationer, herunder det nye avancerede Uconnect 5-system, digitale bakspejle, eksklusive bagsædeovervågningskameraer, head-up-skærme, rammeløs digital Cluster og McIntosh-lydsystem af høj kvalitet til køretøjer. Det nye Uconnect 5-system 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer er udstyret med det nyeste og mest avancerede Uconnect-system nogensinde, med 10,1 eller 12-tommer digitalt display og intuitiv brugeroplevelse. Den nye Uconnect 5 giver fem gange så høj driftshastighed som den forrige generation. Ved at bruge Android-operativsystemet og over-the-air-opdateringer bringer Uconnect 5 fleksibilitet, så systemet kan fortsætte med at udvikle sig til at levere nyt indhold, funktioner og tjenester. Uconnect 5-systemet giver flere forbindelsestjenester og funktioner for at give uovertruffen brugervenlighed. Dette system highlight kit inkluderer:
Passagerer vil nemt kunne holde kontakten under rejsen. Forsædepassagerens funktioner med en brugbar trådløs opladningsplade og en hurtigt identificerbar forbindelsesport er blevet forbedret. Ud over trådløs opladning har Wagoneer og Grand Wagoner også op til 11 USB-porte (med bagsædets underholdningssystem, otte USB-porte uden), tre på forreste række (fire med passagerskærm) og standard dobbelt USB Type-C porten gør det muligt for enheden at oplade op til fire gange hurtigere, tre gange på anden række (fem gange, når den er udstyret med et bagsædeunderholdningssystem) og to gange på tredje række. Det samlede digitale skærmareal på GrandWagoneer er op til 75 tommer, mens det maksimale digitale skærmareal på Wagoneer er 50 tommer. Procentdelen af det samlede areal af det digitale display. Den samlede skærmlængde på hele instrumentbrættet er tæt på 45 tommer: 10,25 tommer på Wagoneer, 12,3 tommer på Grand Wagoneer, 10,1 tommer (Wagoneer) eller 12 tommer (Grand Wagoneer) vandret berøringsskærm som hovedskærm på midterkonsollen, nedenfor Der er en 10,25-tommer vandret komfortskærm med touch-skærm, adskilt af strukturelle aluminiumsvinger. Når udstyret med det valgfrie bagsædeunderholdningssystem, vil instrumentpanelet, udsendelses- og passagerskærmene alle vise koordinerede animationer, når køretøjet startes. Derudover giver den tilgængelige 10,25-tommer passagerskærm forsædepassagerer dynamisk touchskærmskontrol med fingerspidserne. Passagerskærmen har fire hovedfunktioner: co-pilot (navigation, enhedsstyring), underholdning (via HDMI eller bagsædets underholdningskontrol), brandsluknings-tv til bilen og funktionen til at se eksterne bilkameraer. Både front- og bagpassagerskærmen har et HDMI-stik, der gør det muligt for passagererne at oprette forbindelse til en mobiltelefon eller tablet, hvilket gør touchskærmen til en spejlforlængelse af enheden, så internetsøgning, musik og applikationer kan projiceres gennem Uconnect 5 system. Den samlede skærmplads til rådighed for passagererne på anden række af Grand Wagoneer er 30 tommer, og midterkonsollen mellem de to kaptajnstole er udstyret med et 10,25-tommers komfortabelt display. Hver anden række passagerer kan også få adgang til sin egen 10,1-tommer underholdningsberøringsskærm ved hjælp af det tilgængelige bagsædeunderholdningssystem, som har uafhængige streaming-muligheder fra store indholdsudbydere. Passagerer kan nu nyde det første Fire TV til bilintegration, som har en berøringsskærm, Alexa, og kan få adgang til tusindvis af film, tv-shows og apps. Passagerer kan se deres yndlingsprogrammer selvstændigt, mens de lytter til musik gennem hovedtelefoner, eller hele familien kan se gennem køretøjets lydsystem. Med det indbyggede automatiske brandsluknings-tv til biler kan forældre også få adgang til Amazon Kids+ for en problemfri oplevelse, hvilket sikrer, at unge passagerer nyder alderssvarende indhold. Fire TV'et til automatisk specifik fjernbetjening fungerer på alle skærme for at give kontrol over oplevelsen og inkluderer push-to-talk-adgang til Alexa, hvilket gør det nemt at finde og hurtigt afspille programmer. Fjernbetjeningen inkluderer en knap, der forbinder Auto's Fire TV til det nye Uconnect 5 system for at styre køretøjets funktioner, såsom klima, kort osv. Når den er udstyret med et frontpassagerdisplay, kan relax-tilstanden bruges, når køretøjet er parkeret, og giver en fordybende oplevelse for beboerne ved at kombinere dramatiske visuelle effekter på flere skærme og omgivende belysning i hele cockpittet. Der er fem videoer at vælge imellem, som hver især er inspireret af naturlige vidundere eller naturfænomener. Førende teknologi 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer har et head-up display (HUD) til forruden. Fuldfarveskærmen kan konfigureres op til 10 tommer og har tre (simpel, standard, avanceret) foruddefinerede konfigurationer. Dens layout inkluderer vognbaneskift, vognbaneassistent, adaptiv fartpilot, svingnavigation, nuværende hastighed, nuværende gear og hastighedsgrænse. Alle HUD-indstillinger kan tilpasses og gemmes i driverens konfigurationsfil. Tilgængelige heldigitale bakspejle giver uhindret udsyn, hvilket øger sikkerheden og udsynet. Det digitale bakspejl viser video i realtid fra det bageste kamera og giver billeder, der ikke er blokeret af D-stolpen eller bagsæderne. Ved at dreje på kontakten nedenfor, kan den også gendannes til et traditionelt spejl. Den nye standard 10,25-tommer (Grand Wagoneer-modellen er 12,3 tommer) rammeløse elektroniske instrumentklynge har næsten tyve forskellige menuer, brugere kan vælge fra menuen, herunder førerassistentteknologi, såsom adaptiv fartpilot, aktiv køreassistance, nattesyn, søvnig førergenkendelse og hastighedsbegrænsning trafikskiltdisplay. Andre indstillinger omfatter det medie, der afspilles, opkaldsidentitet, digital hastighedsaflæsning, køretilstand eller dæktryk. Der er også et progressivt navigationskort i fuld skærm og off-road pitch- og scroll-display. Fuldfarve-klyngen har fem rekonfigurerbare fliser til hurtigt at vise data eller hurtigt og nemt få adgang til de mest almindeligt anvendte oplysninger. Føreren kan vælge mellem analoge eller digitale instrumenter. Alle klyngeindstillinger kan gemmes i brugerprofilen som en del af Wagoneer og Grand Wagoneers komplette køretøjstilpasningsindhold og tilbagekaldes automatisk for hver chauffør. Grafikken på skærmen leveres i animeret 3D i realtid. De tilgængelige bagsædeovervågningskameraer kan projicere billeder i høj opløsning og tilbyde funktioner, der er unikke for flere markedssegmenter, herunder opdelt skærm og en unik "zoom til sæde"-funktion. Bagsædets overvågningskameravisning kan tilgås via Uconnect-berøringsskærmen og giver føreren mulighed for hurtigt at se hele kabinen og nemt zoome ind på placeringen af hvert sæde. Hukommelsesindstillingsfunktionen gør det muligt for det zoomede billede at fokusere på det senest viste sted, hvilket gør systemet nemmere at bruge og begrænser førerens opmærksomhed. Kameraet er placeret på baldakinen mellem anden og tredje sæderække. Tre infrarøde lys omgiver kameraet og oplyser kabinen under dårlige lysforhold. Systemet skifter automatisk mellem dag- og nattilstande for at øge synlighed og bekvemmelighed. Indendørs atmosfærebelysning har to områder (øvre og nedre), hvert område har fem farver: hvid, blå, lysegrøn, guld og rav, og kan vælges via berøringsskærmen. Lydens højdepunkt fokuseret på design, der udstråler luksuriøs lyd I mere end 70 år har McIntosh skabt højkvalitets, håndlavede lydprodukter og systemer fremstillet i USA til brug i hjem, koncertsteder og ikoniske øjeblikke rundt om i verden. McIntosh (McIntosh) er et klassisk amerikansk luksusmærke, kendt for sine fremragende produkter. Virksomheden har indgået partnerskab med Stellattis for at levere et branchespecifikt high-fidelity-lydsystem. Wagoneer og McIntoshs ingeniører arbejdede tæt sammen om at udvikle, teste og fejlfinde et banebrydende underholdningssystem til at komplementere køretøjets unikke interne volumen og layout. McIntosh bringer nogle patenterede teknologier fra hjemmet til Wagoneers system, herunder PowerGuard®, som har enestående klarhed selv i masseproduktion. Lydsystemet har et højttalerdesign med lav forvrængning/høj ydeevne (LD/HP) for at minimere forvrængning og give en uovertruffen lytteoplevelse. Signaturlydydelse leveres gennem et af to ydeevneniveauer:
Kombineret med fremragende lydkvalitet komplementerer Wagoneers McIntosh lydsystem det luksuriøse interiør i æstetisk design. Vær særlig omhyggelig med at sikre, at lydsystemets smukke kontroller gengiver udseendet af McIntosh-forstærkerens kontrolknapper. I Grand Wagoneer er McIntosh-logoet på dørhøjttalergrillen baggrundsbelyst med mærkets ikoniske blå farve, hvilket tilføjer den atmosfære, der skabes af tilpasset omgivende belysning i rummet. Den ikoniske blå måler med sprungede stifter og notifikationer om strømafskærmning, der vises på alle McIntosh-husholdningsenheder, fuldender oplevelsen, og måleren er også integreret i radiocenterdisplayet. Formålet med hele projektet er at bringe McIntoshs lyd- og designkoncept fra huset til bilmiljøet, med kraftfulde, realistiske, transparente og delikate akustiske effekter. Disse fremragende McIntosh lydsystemer kan bruges i Wagoneer Series III og alle Grand Wagoneer udstyrsniveauer. Højteknologiske sikkerhedsfunktioner 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer giver mere end 120 sikkerhedsfunktioner, herunder anvendelsen af innovative teknologier, der kan forbedre forbindelsen mellem chauffører, køretøjer og veje. Wagoneer og Grand Wagoneer tilbyder mere end 120 standard sikkerhedsfunktioner på tværs af hele produktlinjen, herunder:
Wagoneer og Grand Wagoneer, de førende innovative produkter i markedssegmentet, kombinerer førsteklasses sikkerhedsfunktioner for at forbedre førerens synsfelt, hjælpe med at gøre instrumentet lettere at se og realisere førerens evne til at undgå kollisioner. Wagoneer og Grand Wagoneer har et nyt elektrisk arkitektursystem, der muliggør sikker meddelelse i Controller Area Network (CAN)-kommunikation, og derved forbedrer førerassistentfunktioner, såsom håndfri aktiv køreassistance autonome funktioner. Autonome køretøjsfunktioner omfatter aktiv køreassistance, håndfri aktiv køreassistance og ParkSense automatisk parkeringssystem. Active Driving Assist er navnet på virksomhedens niveau 2 (L2) autonome kørefunktion. Denne teknologi bekræfter virksomhedens skridt mod en selvstændig fremtid. Grand Wagoneer er udstyret med et aktivt køreassistentsystem, der kan realisere håndhjul og øjenbevægelser automatisk kørsel gennem vognbanecentrering og et adaptivt fartpilotsystem. Systemet bruger flere sensorer, inklusive radarer og kameraer, til at angive den rigtige vej for teknologien. Håndfri aktiv køreassistance (senere tilgængelig) kan automatisk køre med enhver hastighed og vognbanecentrering på godkendte veje og giver derved større kørekomfort. Systemet vil forudsigeligt bremse køretøjet i snævre hjørner, automatisk genoptage kontrollen, efter at føreren overhaler, og verificere, at føreren er opmærksom på vejen. Nattesynsenheder med fodgænger- og dyredetekteringsfunktioner bruger termisk billedteknologi til at udvide dækningen af køretøjets forlygter. Den infrarøde sensor søger efter varmesignaler fra fodgængere og dyr på vejen foran, op til en afstand på 219 yards (200 meter). Når de er fundet, vil deres position i forhold til køretøjet blive skitseret i instrumentgruppen direkte foran føreren. Crossroad Collision Assist-systemet kan hjælpe dig med at registrere køretøjer, der kommer fra venstre og højre side af føreren, når du nærmer dig et vejkryds. Fire radarsensorer og et kamera bestemmer, om en kollision er nært forestående, og får derved systemet til at give hørbare og visuelle alarmer. Hvis føreren ikke reagerer, aktiverer systemet automatisk bilens bremser. Denne funktion er tilgængelig på Wagoneer og er standard på Grand Wagoneer-modeller. Detektering af døsige førere kan spore køretøjets bevægelser (såsom vognbaneskift) og interaktioner (såsom input fra rattet over tid) for at opnå en køreadfærd, der stemmer overens med den døsige fører. Når visse tærskler er nået, vil systemet reagere med lyd- og/eller visuelle advarsler for at få føreren til at stoppe. Hvis føreren ikke er i stand til at reagere i denne situation, kan systemet gribe ind i ratindgangen og/eller aktivere bremserne. Det digitale bakspejlssystem erstatter det traditionelle bakspejl med en 9,2 tommer LCD, som kan vise video i realtid fra bakkameraet. I modsætning til traditionelle bakspejle er synsfeltet fra digitalkamerasystemet ikke blokeret af D-stolpen eller bagsæderne. Når den ikke bruges som display, kan skærmen vendes tilbage til spejlet ved at skifte kontakten nedenfor. Tilgængelig trafikskiltgenkendelse bruger fremadvendte kameraer til at genkende hastighedsgrænser og relaterede trafikskilte, såsom dem, der angiver skole- og bygningsområder. . Panoramakameraet er en anden sikkerhedsbeskyttelsesfunktion i Wagoneer og Grand Wagoneer. Systemet forbedrer et 360-graders fugleperspektiv af køretøjet og dets omgivelser gennem dynamiske gitterlinjer, der vises på en 10,1-tommer eller 12-tommer digital berøringsskærm. Ved hjælp af forreste og bagerste linsevaskere er systemet blevet forbedret af "Front Parking Assist System", som hjælper føreren med at lokalisere køretøjet. Wagoneer er udstyret med et surround view-kamera, mens Grand Wagoneer-modellen fås som standard. ParkSense automatiske parkeringssystem forbedrer yderligere udstyrsniveauet i Grand Wagoneer, som bruger ultralydssensorer til at guide føreren til parkeringspladsen. Stellantis er den første bilproducent, der bruger denne teknologi og udfører dedikeret visning i realtid på infotainmentskærmen for nem visning. Det fulde sæt af LED-belysningsenheder inklusive LED-forlygter giver fremragende ydeevne og afbalancerede lysstråler, og minimerer derved blændingen fra modkørende køretøjer, samtidig med at lysudbyttet fordobles direkte foran køretøjet. Forbedret belysningen af vejen foran. Sidebelysning forbedrer synsfeltet ved drejning og aktiveres af ratvinkling eller aktivering af blinklys, når forlygterne er tændt. Designet af rammekroppen anvender innovativ ingeniørteknologi, der bruger egenskaberne fra højstyrkestål til at hjælpe med at trække kollisionsenergien fra kabinen. Den har også otte airbags: førerens forsæde, førerens knæ, passagerens forsæde, passagerens knæ, venstre første række side, venstre side gardin, højre første række side og højre side gardinairbags. Som standardudstyr hjælper aktiv hovedbeskyttelse med at reducere risikoen for skader i forbindelse med kollisioner bagfra, og når køretøjet er udstyret med en bænk i anden række, er der tre låsepositioner til at fastgøre sikkerhedssædet. Tre tilgængelige 4×4-systemer er grundlaget for fremragende ydeevne. Tre tilgængelige 4×4-systemer (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II og Quadra-Drive II), tilgængelig Quadra-Lift luftaffjedring og Selec-Terrain trækkraftstyringssystem, Injektion af Quadra-Trac I i denne premium SUV giver fuld tid firehjulstræk uden nogen kontakt til at skubbe eller trække i håndtaget. Systemet kan få køretøjet til at køre jævnt under forskellige vejforhold. Den gennemprøvede letvægts enkelt-speed transferkasse kan effektivt forbedre brændstoføkonomien og øge trækkraften ved at overføre drejningsmoment til hjulene med maksimalt vejgreb. Quadra-Trac II's to-trins transferkasse bruger input fra forskellige sensorer til at bestemme dækslip og træffe korrigerende handlinger så tidligt som muligt. Systemet bruger også gashåndtaget til at forudsige hurtige bevægelser fra parkering og maksimere trækkraften, før dækkene glider. Når hjulslip registreres, overfører den maksimale trækkraft straks op til 100 % af det tilgængelige drejningsmoment til hjulene. Quadra-Drive II har en bageste elektronisk begrænset slip differentiale (ELSD), som har brancheførende trækkraft. Systemet kan registrere dækslip med det samme og fordele motordrejningsmomentet til dækkene jævnt gennem trækkraft. I nogle tilfælde vil køretøjet udvise lav trækkraft og blive justeret for aktivt at begrænse eller eliminere udskridning. Selec-Terrain er standardkonfigurationen af Quadra-Trac II og Quadra-Drive II og har følgende fem indstillinger: Auto, Sport, Rock, Snow og Sand/Mud. Et mekanisk skridsikkert differentiale er standard, og det tilgængelige elektroniske skridbegrænsede differentiale bagpå kan øge trækkraften i enhver situation. Selec-TerrainClass's førende Selec-Terrain-traktionskontrolsystem giver kunderne mulighed for at vælge on-road- og offroad-indstillinger for den bedste 4×4-ydelse. Denne funktion kan elektronisk koordinere op til 12 forskellige drivlinjer, bremsning, 4×4 momentfordeling og affjedringssystemer, herunder gasregulering, gearkasseskifte, transferkasse, styrt ned ad bakke og Select-speed kontrol. Grand Wagoneer er ansvarlig for at levere fem forskellige køreforhold for at opnå den bedste køreoplevelse på alle terræn:
Vælg hastighedskontrol med bakke-op og bakke-ned-kontrol gør det muligt for føreren at kontrollere køretøjets hastighed på stejle, stejle skråninger gennem den elektroniske rækkeviddevalgskontrol (ERS) på rattet uden behov for en gaspedal eller bremsepedal. Kombinationen af Selec-Terrain og Quadra-Lift luftaffjedring giver føreren et justerbart affjedringsspænd, hvilket giver fremragende 4×4-ydelse. Quadra-Lift luftaffjedringssystem Quadra-Lift luftaffjedringssystem øger løfteområdet op til 3,6 tommer og er understøttet af fire-hjørne luftfjedre, hvilket giver en luftdæmpet køreoplevelse af høj kvalitet. Quadra-Lift kan køre automatisk, eller det kan styres manuelt gennem konsolkontroller. Quadra-Lift-systemet har fem højdeindstillinger for optimal køreydelse:
Når køretøjet kører i energibesparende tilstand, vil det blive reduceret til lufttilstand, hvorved køretøjets aerodynamiske ydeevne forbedres yderligere, og derved opnås den bedste effektivitet. Hjælpefunktionen til trailerkrogkabel med zoomfunktion kan realisere problemfri forbindelse med traileren. Ved hjælp af bagkameraet hjælper dynamiske gitterlinjer med at justere traileren, og zoomfunktionen på skærmen giver mulighed for at se nærmere for at sikre, at den er tilsluttet korrekt hver gang. Kombineret med det justerbare Quadra-Lift luftaffjedringssystem kan føreren nemt sænke køretøjet under trailerkrogen. Når køretøjet nærmer sig en hastighed på 35 miles i timen (i timen), vil den aktive standarddæmning automatisk forlænges 3,5 tommer ned. Det tilgængelige luftaffjedringssystem sænker køretøjet med 0,6 tommer og forbedrer derved den samlede aerodynamiske ydeevne og effektivitet. Når afkøling er mindst nødvendig, lukker det aktive gitterspjældsystem automatisk for luftstrømmen gennem gitteret. Kølesystemet er blevet optimeret med forbedret tætning og aktiv styring af grillens lukkerhardware, som kan maksimere opvarmningen, modstanden og køleeffektiviteten af drivlinjen under sejlads og bugsering. 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer har en 25 graders indsugningsfeltvinkel, 24 graders afgangsvinkel, 22 graders hjørne og 10 tommer frihøjde. Denne kombination kan opnå op til 24 tommer vandforsyningskapacitet. Den nye arkitektur kan give kompleks vejkørselsdynamik og omfattende ydeevne. 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer har en ny arkitektur, der kan give kompleks køredynamik på vejen, let og holdbart rammedesign, 4×4 omfattende ydeevne og klassens bedste trækkraft. Der blev lagt vægt på at designe en ny bilkarosseristruktur, der bruger højstyrkestål til at forbedre køretøjets ydeevne, sikkerhed, pålidelighed og reducere den samlede vægt. Resultatet er en kropsstruktur, der er både stærk og let, afbalanceret og praktisk. Kun omkring 6.500 svejsninger i kroppen kan forbedre etikette på højt niveau. Brugen af lette, højstyrke aluminiumslukninger, inklusive hætter, døre og komposit-bagklapper, hjælper med at reducere vægten og forbedre brændstoføkonomien. Rammemonterede højstyrke ståldækblokkere er placeret bag fordækkene for at skubbe hjulene udad i tilfælde af en kollision. Rammerne på Wagoneer og Grand Wagoneer har høje og fuldt indpakket sideskinner. Rammebjælken anvender dobbelt gennemsigtig svejsning på indersiden og ydersiden af rammen for at forbedre holdbarheden og rullestivheden. Den fremragende køredynamik og den udsøgte overlegne måde tilskrives delvist de uafhængige affjedringer foran og bagpå. Den nye forreste uafhængige affjedring med dobbelt bærearm kombinerer en letvægts komposit øvre kontrolarm, en nedre styrearm i aluminium og en geometrisk form, der er justeret til reaktionsevne og håndtering. Den forreste stabilisatorstang er placeret bag fordækkene, hvilket yderligere forbedrer rulningsstivheden. Den bagerste multi-link spiral fjederaffjedring giver fremragende kørsel på vej, støtte og viser bedre klarhed på forhindringer. Det forreste og bageste oprullede anti-vibrationsdesign er standardudstyr til alle modeller. Standard stålophænget har en baglastbalancefunktion, som automatisk kan registrere lasten af traileren eller nyttelasten på affjedringen. Lufttrykket stiger, indtil køretøjet når den normale kørehøjde, for at opnå formålet med at udjævne og forbedre lastbæringen. Wagoneer leveres som standard med spiralfjederaffjedring, og et luftaffjedringssystem med elektronisk styret semi-aktiv dæmpning (tilgængelig på Wagoneer og standard på Grand Wagoneer) forbedrer kørekvaliteten yderligere. Luftaffjedringen har et lukket kredsløb, der kan genbruge ren luft og derved forbedre kompressorens holdbarhed. Luftaffjedringssystemet vil løbende justere stivheden efter belastningsforholdene for at optimere køreegenskaberne. Den eksterne ventilblok og det ekstra luftbeholder gør det muligt at sænke begge aksler samtidigt. Elektronisk styrede semi-aktive støddæmpere på luftaffjedrede køretøjer vil konstant tilpasse sig vejforhold og kørestile. Det nye aktive/elektronisk afstemte massemodul absorberer flere vibrationer og bevægelser, når det ikke er i brug. Denne funktion giver et højere niveau af komfort, alsidighed og ydeevne. Det forbedrede aktive støjreduktionssystem samt dørtætningslister og lydisoleringsglas reducerer NVH og vindstøj til en hvisken. Det elektriske servostyringssystem (EPS) er omhyggeligt kalibreret for at give en naturlig styrefølelse og forbedre brændstoføkonomien. Den elektriske motor bruges sammen med en adaptiv motorstyringsenhed (ECU) til at overvåge styrehastighed, ratvinkel og køretøjshastighed. For eksempel, når der kræves mere styreassistance, når der køres med lav hastighed gennem en parkeringsplads, eller når der kræves mindre styrehjælp på en motorvej for at forbedre køretøjets stabilitet, kan dette anvende en variabel mængde styreassistance. EPS-systemet bruger et variabelt udvekslingsforhold for at forbedre manøvredygtigheden og samtidig bevare centrumstabiliteten under alle køreforhold. Udsøgt og gennemprøvet V-8 power giver fremragende ydeevne og førsteklasses trækevne. 2022 Wagoneer er udstyret med en gennemprøvet 5,7-liters V-8-motor og er udstyret med en næste generations 48-volt eTorque hybridbil som standardudstyr. 2022 Grand Wagoneer er drevet af en kraftfuld og stabil 6,4-liters V-8-motor. Begge motorer har fremragende ydeevne, køreegenskaber og kan, hvis de er korrekt udstyret, yde op til 10.000 pund førsteklasses trækkapacitet. En 5,7-liters V-8-motor udstyret med en ny generation af eTorque-hybridsystem er Wagners standardkonfiguration. Dens 5,7-liters V-8 kombinerer 392 hestekræfter og 404 pund-fods kraft. Drejningsmomentet ændres inden for et jævnt, bredt effektområde og forbedres af brændstofbesparende teknologier, som inkluderer variabel knastakseltiming og cylinderdeaktiveringsfunktioner. Wagoneer er det første køretøj, der har vedtaget næste generations eTorque hybridkraftsystem, som har flere brændstofbesparende forbedringer. eTorque hybridkraftsystemet erstatter den traditionelle generator af motortypen med et remdrevet motorgeneratorsæt. Motorgeneratorenheden bruges sammen med en 48-volts batteripakke til at give hurtig og problemfri start/stop af motoren, hvilket tilføjer drejningsmoment til motorens krumtapaksel og regenerering af bremseenergi under visse kørselsforhold, hvorved responshastigheden og effektiviteten forbedres. Systemet kan maksimalt opnå 130 lb.-ft. Det maksimale drejningsmoment kan opnås, når det indledende gasspjæld fyldes på. eTorque elektriske generator er drevet af et 390 watt-timers lithium-ion 12-celler nikkel mangan cobalt (NMC)-grafit batteri. En luftkølet batteripakke på størrelse med en lille kuffert er installeret på gulvet i Wagoneer-kabinen. De forbedrede funktioner i næste generations eTorque inkluderer:
Wagoneer og Grand Wagoneer er de nyeste køretøjer fra Stellattis, som giver automatisk start/stop-funktion på de højeste asfalterede veje i USA (inklusive Mount Evans (14.100 fod)), og kan forlænge den automatiske stoptid med op til 10 under ideal betingelser minut. Systemet genfanger energi under deceleration og bremser derefter for at føre den til batteripakken. eTorque er blevet yderligere optimeret til kabinen, batteripakken, gearkassen og motorvarmen under kolde forhold. Med brændstofbesparende teknologi (deaktivering af cylinder) kan motorstyringscomputeren slukke for brændstoffet i motoren og fire af de fire cylindre på den otte-cylindrede og lukke indsugnings- og udstødningsventilerne under let belastning. Fortsæt med motorvejscruising i tilfælde af strøm. Knastakslens timing reducerer motorens pumpearbejde ved at forsinke lukningen af indsugningsventilen, og derved maksimere brændstoføkonomien og øge udvidelsesprocessen af forbrændingshændelser. I 2022 er Wagoneer udstyret med en 5,7-liters V-8-motor og udstyret med eTorque. Hybridsystemets 850-watt elektriske køleventilator bruger pulsbreddemodulation til at justere blæserens energiforbrug for at imødekomme kølebehovet. Eliminering af de traditionelle blæserblade installeret foran på motoren kan reducere blæserstøj og hjælpe med at forbedre brændstoføkonomien ved at reducere parasittab. Wagoneer bruger et akselforhold på 3,21 på en 5,7-liters V-8-motor udstyret med eTorque Hybrid Assist System. 6,4-liters V-8-motor Den 6,4-liters V-8-motor yder 471 hestekræfter og 455 pund-fods kraft. Moment. Den er designet til at give en bred vifte af drejningsmoment, uanset belastning og terræn kan den opnå den bedste kombination af kraft og komfort. Denne 6,4-liters motor er omhyggeligt designet til at give førsteklasses V-8-ydeevne og klassens bedste trækkraft og har gennemgået nogle unikke justeringer for at sætte et nyt benchmark for kraft og ydeevne. Dette inkluderer en unik udstødningsmanifold, indsugningsmanifold og flytning af luftboksen til højre side af motorrummet. 2022 Grand Wagoneer nyder godt af det lave drejningsmoment fra V-8-motoren, som kan leveres under barske forhold, såsom bugsering af både, campere eller hestetrailere. Den 6,4-liters V-8-motor forbedrer brændstoføkonomien gennem cylinderdeaktivering med brændstofbesparende teknologi og variabel knastakseltiming. Kombineret med TorqueFlite otte-trins automatgear, kan Grand Wagoneer levere et højere niveau af ydeevne: 0-60 mph på 6 sekunder. Grand Wagoneer er en standardkonfiguration med en 6,4-liters V-8-motor og et akselforhold på 3,92, hvilket giver kunderne mulighed for at optimere brændstoføkonomien og køretøjets ydeevne. TorqueFlite otte-trins automatgearkasse Den standard og robuste TorqueFlite otte-trins automatgearkasse kan optimere motorydelsen ved jævnt at skifte gear under kørsel eller give effektiv kraftoverførsel på motorvejen. Den 5,7-liters V-8 udstyret med eTorque hybridkraft bruger en computercontroller til at behandle data hurtigere for at koordinere med gearkassedrift. Forbedret transmissionskoblingsstyring for at opnå bremseregenerering og forbedre skiftetid, følelse og drejningsmomentrespons. Transmissionsolien opvarmes for at reducere effektivitetstab relateret til viskositet. Der er mere end 40 individuelle skiftkort for at optimere skiftskift og brændstoføkonomi, ydeevne og køreydelsespunkter. TorqueFlite otte-trins gearkassen giver en jævn køreoplevelse. Uanset om det er en ugentlig pendling eller en weekendtur til et sommerhus ved søen, vil kunderne nyde jævn, lineær strømforsyning. Wagoneer kundeservice Wagoneer arver traditionen fra Jeep-mærket og vil blive en portefølje af bilprodukter, der definerer den "amerikanske premium" og giver en unik kundeoplevelse. Kunder, der er interesserede i at købe Wagoneer eller Grand Wagoneer, kan besøge Wagoneer.com, vælge en forhandler og indbetale et depositum på $500. Wagoneer-portneren vil kontakte dig for at starte bestillingsprocessen, give køretøjsopdateringer og hjælpe forhandleren i enhver interaktion. Efter at kunden har modtaget køretøjet, vil de fortsætte med at yde support gennem VIP-hjælpelinjen gennem Wagoneers kundeservice. Wagoneers kundeservice inkluderer:
Mobilapplikationer og funktioner i køretøjet forbedrer yderligere kundeforbindelse og bekvemmelighed. Disse funktioner omfatter:
Wagoneer vil forsyne nye, unikke og succesrige kundegrupper med varme, dygtige, innovative og autentiske biler og give højkvalitets design ledetråde og teknologi. De helt nye Wagoneer og Grand Wagoneer fokuserer på overlegen kvalitet, materialer og håndværk. Deres interiørdesign og et skarpt øje for brancheførende amerikansk kvalitetshåndværk er designet til at sætte nye standarder for kundetilfredshed. Wagoneers design-, ingeniør- og kvalitetsteam arbejder sammen om at levere førsteklasses interiør og bruger altid holdbare materialer af høj kvalitet. Installation og efterbehandling, overfladekvalitet, materialevalg og lydkvalitet af bevægelige dele (såsom døre og opbevaringskasser) har alle gennemgået strenge tests. Wagoneer og Grand Wagoneer fremstillet i 2022 er produceret på Warren Truck Assembly Plant i Michigan på samme produktionslinje som Ram 1500 Classic i USA. I 2017 lovede virksomheden at omorganisere Warren Trucks for at skabe en ny Wagoneer, Grand Wagoneer og dens elektriske produkter. To år senere meddelte virksomheden, at dets investering i anlægget næsten ville fordobles til 1,5 milliarder USD for at fortsætte produktionen af Ram 1500 Classic. Med tilføjelsen af nye produkter forventes det, at der kommer 1.400 nye arbejdspladser til. Warren Trucks' investering er en del af virksomhedens 4,5 milliarder dollars forpligtelse til at investere i fem eksisterende fabrikker i Michigan og etableringen af en ny samlefabrik i Detroit for at imødekomme den løbende efterspørgsel efter Jeep og Ram. Stigende efterspørgsel. Disse projekter vil i alt skabe næsten 6.500 arbejdspladser. Wagoneer lancerede første gang den amerikanske premium luksus SUV fra 1963 i 1962. Det var den første firehjulstrukne bil parret med en automatisk gearkasse og pioneren bag den første moderne SUV. Dette er den første SUV med firehjulstrækfunktion, bedre kørekvalitet, stilfuldt udseende og luksuriøst interiør. Den uafhængige frontaffjedring er valgfri. Det første automatiske fuldtids firehjulstræk Quadra-Trac kom ud i 1973. Grand Wagoneer debuterede i 1984, hvilket markerede fødslen af en luksus SUV, der giver købere en uhørt standard kombination af funktioner, såsom læderinteriør , klimaanlæg, AM / FM / CB stereo radio, øget lydisoleringseffekt og træfibre udvendig dekoration. Grand Wagoneer, der betragtes som "guldstandarden på SUV-markedet", bruger også en 360 cid V-8, som har højere hestekræfter og drejningsmoment, og er det højeste trækkraftpræstationsniveau i dette segment. Mopar leverer mange autentiske Jeep højtydende dele og tilbehør til Wagoneer og Grand Wagoneer. Mopar vil levere mere end 75 fabriksdesignede, kvalitetstestede dele og tilbehør til 2022 Wagoneer-serien. I hele Jeep-serien leverer Mopar mere end 500 dokumenterede Jeep-ydelsesdele og tilbehør. Mopar tilgængelige produkter udviklet specifikt til Wagoneer og Grand Wagoneer vil have beskyttelses- og husholdningsartikler, herunder malede stænkafskærmninger, dørtærskskærme, avancerede fuld beskyttelsespaneler, vejrbestandige gulvmåtter, støbte lastpaller og premium-tæppe-lastrumsmåtter og fodpedalsæt. Mere detaljerede oplysninger om Mopar-produkter vil blive givet før lancering. I modsætning til andre eftersalgsprodukter understøttes Mopar ydeevnedele og tilbehør af en komplet fabriksgaranti. Mopars produkter er udviklet, testet og verificeret i tæt samarbejde med Jeep-mærket, ingeniør- og produktdesignkontorteams. Strenge standarder og fabriksspecifikke data (oplysninger, der ikke leveres af eftermarkedet) bruges til problemfrit at integrere Mopar-dele og tilbehør for at give korrekt pasform, overfladebehandling og kvalitet, ned til farve, tekstur og udseende af hvert produkt. Wagoneer Wagoneer vendte tilbage som en premium-udvidelse af Jeep®-mærket, mens den fortsatte med at bevare sit originale premium SUV-mærke. Wagoneer opretholder en lang tradition for amerikansk håndværk af høj kvalitet, samtidig med at den giver ny komfort, legendariske 4×4-funktioner og kundeservice, hvilket åbner en ny vej, der definerer nye standarder for sofistikering, ægthed og moderne mobilitet. Wagoneer leverer en unik kundeserviceoplevelse af høj kvalitet, leverer varme, dygtige, innovative og autentiske biler til nye, unikke og succesrige kundegrupper, og giver højkvalitets design ledetråde og teknologi. Ved at kombinere disse egenskaber med stærke SUV-kvalifikationer udviklede Wagoneer og Grand Wagoneer på basis af den originale premium-SUV ved at definere den næste generation af amerikanske ikoner. Stellantis tilbyder en portefølje af mærker og er verdens førende bilproducent og rejseserviceudbyder. For mere information om Stellaantis (NYSE: STLA), besøg venligst www.stellantis.com. Følg Wagoneer- og firmanyheder og -videoer på: Firmablog: https://blog.stellantisnorthamerica.com Mediewebsted: https://media.stellantisnorthamerica. comForbrugerwebsted: www.wagoneer.com Facebook: www.facebook.com/wagoneer eller https:// https://www.facebook.com/StellantisNAInstagram: www.instagram.com/wagoneer eller www.instagram.com/StellantisNATwitter: www .twitter.com / Wagoneer eller https://twitter.com/StellantisNAYouTube: www.youtube.com/thejeepchannel eller www.youtube.com/user/PentastarVideo
Posttid: Mar-12-2021
