Legendarisk 4×4-kapasitet, veiforbedring og moderne design, utstråler amerikansk håndverk og tradisjon, samtidig som det gir mange ledende sikkerhets- og tekniske funksjoner
Den nye 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer markerer gjenfødelsen av den amerikanske premium-logoen. Dens legendariske egenskaper tilskrives tre tilgjengelige 4×4-systemer, utmerket kjøredynamikk, sterk ytelse, inkludert opptil 10 000 pund med førsteklasses tauekapasitet. Avansert teknologi, sikkerhet og ny komfort for opptil 8 passasjerer - alt pakket inn i et utsøkt og autentisk nytt design, og når sitt høydepunkt i en unektelig atmosfære. Christian Meunier, administrerende direktør for Jeep-merket, sa: «Vi er klare til å ta fatt på et nytt og spennende eventyr med en modell som skriver den mest ikoniske siden i amerikansk bilhistorie. ""Wagoneer og Grand Wagoneer er begge født fra Jeep-merket, men de har sine egne talenter. På grunnlag av rikt håndverk og utsøkt tradisjon gir de også ny utsøkthet, komfort og legendariske 4×4-funksjoner, og oppnår et nytt nivå av kundeservice.” Som en avansert utvidelse av Jeep-merket har Wagoneer lansert en serie kjøretøy, inkludert to modeller: den nye 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer. Fra kompakte til fullstørrelsessegmenter dekker Jeep-merket det vanlige SUV-markedet i Nord-Amerika, mens Wagner vil utvide betydelig til det store SUV-feltet, mens Grand Wagner vil konkurrere i high-end-markedet. Den 60 sekunder lange "The Best Things"-videoen feirer ankomsten til Wagoneer og Grand Wagoneer og kan sees på merkets sosiale mediekanaler (inkludert YouTube, Instagram, Facebook og Twitter). Både den 60 sekunder lange «The Best Things»-videoen og den 30 sekunder lange livevideoen vil bli sendt på dagens radio og kabel-TV for en spesiell dag.
Wagoneer er designet og produsert for å skille seg ut fra konkurrentene i segmentet for store SUVer. Det tiltrekker seg et økende antall klassiske amerikanske familier og par som har alt. Wagoneers erfaring er å skape et eventyr som kan romme opptil åtte passasjerer og bære alt med seg. Førsteklasses slepekapasitet, opptil 10 000 pund. Nesten alle leker er tillatt å taues bort, mens beboerne sitter komfortabelt inne og nyter den elegant integrerte avanserte teknologien og tilkoblingsmulighetene.
Grand Wagoneer vil konkurrere innen high-end store SUV-er og vil heve high-end-nivået i USA til et helt nytt nivå. Hvert sete til Great Traveler er en førsteklasses opplevelse. Den moderne tolkningen av den amerikanske drømmen og allegorien om håndlagde eventyr utfyller hverandre, og feirer essensen av "Great Wagner". Grand Wagoneer passer for folk med eventyrlyst og de som føler seg komfortable med å oppdage den idylliske delen av landet for å feire den amerikanske drømmen. For å etablere den høyeste tilliten til produkt- og bilkjøpsprosessen, gir merket 10 forpliktelser til hver Wagoneer- og Grand Wagoneer-eier. Wagoneer-sertifiserte forhandlere refererer til de forhandlerne som har et dedikert Wagoneer-utstillingsområde og leveringsområde for nye biler i utstillingsrommet, og som også leverte 10 kundeforpliktelser, inkludert:
Selve symbolet på amerikansk håndverk, Wagner-serien i 2022 inkluderer I-serien (sen tid på markedet), II-serien og III-serien. Grand Wagoneer tilbyr I-serien, II-serien, III-serien og obsidian-utgaver. 2022 Wagoneer- og Grand Wagoneer-modellene ble bygget i Warren, Michigan, og skal etter planen lande i utstillingsrommet i andre halvdel av 2021. Den moderne tolkningen av 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer-modellen har et elegant design og tidløs silhuett, og dens utallige nøye utformede detaljer blander seg sammen for å gi et ubestridelig bilde. Den nye utvendige designen er full av selvtillit, omhyggelig utformet med en bred kroppsholdning, og har store arkitektoniske skyvevinduer for å forbedre synet utover. Inspirert av den originale SUV-en, er 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer moderne tolkninger av amerikansk suksess, og skaper nye tidløse, ikoniske design. Den legendariske syvsporsgrillen innebærer et familieforhold til Jeep-merket, og på Grand Wagoneer-modellen er den preget av en forkrommet laseretset grillring, lik den riflede finishen på en fin klokke. Grand Wagoneer Series III-modellen har et hevet aluminiumsmerke og todelte kobberbaserte nikkelbelagte bokstaver, som gjør utseendet mer raffinert og fremhever oppmerksomheten på detaljer. De unike utseendeegenskapene skiller disse to modellene. Wagoneer-modeller er utstyrt med LED-lykter, tåkelys, logomerker og standard sidepedaler. Grand Wagoneer-modellen har et svart dekorativt toppdeksel med to toner, en unik panser, frontende, grill, unik avansert LED-belysning, fenderflaks og uttrekkbare sidepedaler som standardutstyr. Når den er utstyrt med kraftige tilhengerkomponenter, er den fremre tilhengerkroken integrert i frontenden på begge modellene. Wagoneer-modellen har fire glideplater av stål for å beskytte forakselen, overføringskassen, drivstofftanken og bakre stabilisatorbøssinger (med Advanced All-Terrain Group) med de ikoniske kjørelysene (DRL) Den avanserte LED-belysningsenheten er plassert på siden av gitteret, og har en lys svart bakgrunn, som fremhever det juvellignende utseendet, med et enestående utseende. LED DRL danner det elegante omrisset av grillen, og bidrar til å understreke bredden og den generelle fronten av kjøretøyet. Et komplett sett med eksterne LED-lys med dynamiske blinklys, inkludert høykvalitets LED-hovedlys, tåkelys og baklys, fremhever den nye estetikken. Etter fjernstarten er de eksterne LED-lysene til Grand Wagoneer smart engasjert i den komplette "velkomst"-sekvensen som er tilgjengelig. Et raskt blikk på sideprofilen avslører en høytidelig og enestående profil. Den rene taklinjen og A-linjen som går gjennom kjøretøyet hyller den originale Wagoneeren. Funksjonen til denne funksjonelle strukturen er at søylene begynner å definere resten av kjøretøyet, i stedet for å være skjult under lakken. Lydisolerende laminert frontrute og frontdørglass er standardutstyr for å redusere miljøstøynivået. Startende bakfra strekker LED-baklysene seg fra det bakre kvartalspanelet til det standard håndfrie elektriske bagasjelokket for å oppnå et eksklusivt utseende. Den unike "serie"-logoen på bakluken viser konfigurasjonen til et bestemt kjøretøy på en subtil måte. Wagoneer er standard for 20-tommers felger, og valgfrie 22-tommers malte og polerte felger er også tilgjengelig. Grand Wagoneer-modeller er utstyrt med 20-tommers eller 22-tommers aluminiumsfelger som standard, med fire forskjellige utførelser og teksturer. De tredimensjonale hjuldekslene som fremhever Wagoneer-logoen er opphengt i akryl. Grand Wagoneer Obsidian (sommeren 2021) inkluderer 22-tommers sorte hjul, Black Oynx-grill og -merke, Gloss Black utvendige speil, karosserifargehjul og dørklokker, Dark Onyx meislet metallinstrumentpaneldekor, Global Black instrumentpanel og dør, Piano Black-dekaler og McIntosh 1375 watt avansert lydsystem. Utvendige fargealternativer inkluderer Diamond Black, Bright White, Luxury White, Sinnet Silver, Baltic Grey, Velvet Red og River Rock Blue. Grand Wagoneer-modeller er også tilgjengelige i Midnight Sky Blue, Rocky Mountain Green og Ash Red. Interiør som utstråler amerikansk håndverk, tradisjon og komfort. Toppen av eksklusivt SUV-interiør er den moderne amerikanske stilen, nøye utformede detaljer og elegante dekorasjoner. Den romslige innvendige plassen kombinerer presist kunstnerskap og høykvalitets autentiske materialer, fremhever den vedvarende jakten på detaljer, og fremhever samtidig det amerikanske håndverket. Den originale Grand Wagoneer var kjent for sin omfattende bruk av tre på utsiden, mens interiøret i 2022 Grand Wagoneer vil inneholde ekte håndlaget sateng amerikansk valnøtt. Den utskårne sateng-amerikanske valnøtten ble valgt for sin eleganse og holdbarhet. En gang sett hovedsakelig i yachter og de mest luksuriøse eiendommene, er den utskårne sateng-amerikanske valnøtten nå et førsteklasses materiale. Dette er ett av mange eksempler på hvordan Wagoneer-designteamet åpnet et nytt kapittel til den originale Grand Wagoneer-historien på en moderne måte. Wagoneer bruker et integrert instrumentpanel for å fremheve luksusen i interiøret, mens Grand Wagoneer bruker en todelt design med en valgfri Piano Black-pute for å elegant blande avansert teknologi og tilkoblingsmuligheter. De pianosvarte mellomfotsputene ser ut til å sveve over den strukturelle vingen laget av aluminium, og den utskårne satinamerikanske valnøtten og metallinnlagte "Grand Wagoneer" holdes i vuggen på passasjersiden av dashbordet. Aluminium ble også valgt som nøkkelmateriale for å skape miljøet rundt dørhøyttalere og ventiler. Grand Wagoneer har også støpte aluminiumslister med pregede mønstre og fremhever passasjerskjermen. Midtkonsollen er eksponert fra under vingene til aluminiumsstrukturen og strømmer ut fra det nedre panelet, og legger til et glatt designelement til den romslige kabinen. Girskifteknappen i aluminium med en hul glød er plassert nederst på midtkonsollen, på begge sider av denne er det vippebrytere som styrer Selec-Terrain og kjørehøydesystem. Startknappen er omgitt av en ramme med et riflet mønster. På Grand Wagoneer er dekselet pakket inn i fransk aksentskinn, og det viser seg på utskåret tre eller metalldekor. Tilgjengelige kategorispesifikke berøringsflate-kontrollerte safer kan trygt oppbevares under det separate armlenet foran. Oppbevaringsboks er standard, og kjøleboks medfølger også. De glatte innvendige og utvendige HVAC-ventilene er omgitt av flytende kromrammer, med et fullt funksjonelt, presist, høykvalitets og robust utseende. Wagoneer har et tre-soners varme-, ventilasjons- og klimaanlegg (HVAC), mens Grand Wagoneer har et fire-soners HVAC-system med en 10,25-tommers hengslet komfortskjerm foran og en 10,25-tommers fast komfortskjerm bak. Alle modellene har skinnseter som standardutstyr. Wagoneer-modeller bruker Napa-skinnpolstrede seter, inkludert 12-veis elektriske forseter med minneinnstillinger, elektrisk korsryggstøtte og fireveis manuelle nakkestøtter. Grand Wagoneer Series I-modeller leveres som standard med førsteklasses Nappa-skinnseter, mens Grand Wagoneer Series II og Series III-modeller tilbyr mer velstående Palermo-skinnkledde setealternativer med sømmer og skinnkledde dashbord, konsoller og belter Dørpanelsøm med aksentmerker . Grand Wagoneer er utstyrt med 24-veis elektriske forseter, inkludert minneinnstillinger og massasje, elektrisk korsryggstøtte og fireveis elektrisk nakkestøtte. Passasjerminneseter er også standardutstyr på Grand Wagoneer. Andre moderne og velkjente alternativer inkluderer oppvarmede/ventilerte seter i første og andre rad, oppvarmet ratt, minne rattstamme og justerbare pedaler. Alle modellene har plass til opptil 8 passasjerer og har en romslig tredje rad - den første raden med navneskilt. Kapteinstolene foran og på andre rad er et annet produkt som tilbys for første gang, tilgjengelig på Wagoneer og standard på Grand Wagoneer. De mest romslige og luksuriøse Wagoneer- og Grand Wagoneer-interiørene gir klassens beste total passasjerkapasitet, totalt volum (passasjerer og last bak tredje rad), enestående andre og best-i-klassen tredje rad takhøyde og benplass, og antall av varer bak tredje rad er størst. Power release Tip n'Slide-funksjonen til andre seterad gjør det lettere å komme inn i tredje rad. Denne funksjonen gir passasjerene mer plass til å gå inn i setene. Det er enkelt å konfigurere den tredje raden for passasjerer eller last fordi setene kan vippes og legges flatt. Mange interiørelementer hyller Wagoneers lange historie, for eksempel det to-eikers rattet. Denne moderne tolkningen av det Wagoneer-skinnkledde rattet gir komfort, og et solid håndgrep brukes vanligvis der det tredje rattet snakket. Åpne dørene på førersiden og passasjersiden på Grand Tourer, og avslør den ytre kanten av dashbordet med ordet EST inngravert. 1963 - Det første årsmodellen som hyller den originale Wagoneer. Moderne, tekniske og detaljorienterte avtaler er designet for å fremheve amerikansk kvalitet og legemliggjøre prestisje, suksess og prestasjon. Det enhetlige fokuset på integrert rikdom og teknologi gir hver passasjer en innovativ opplevelse. Gjennom fem tilpassbare ambient light-temaer, nærmer seg inngangs-/utgangsbelysning og internt installerte LED-dørpyttlys fremheves den avslappede atmosfæren i interiøret, som kombinerer tidløs design og sjelen til Americana, som vil fortsette å konsolidere Wagoneer og den ikoniske posisjonen til Grand Wagoneer i historien. Gi sjåfører og passasjerer høyteknologisk interiør. De mest avanserte Wagoneer og Grand Wagoneer har neste generasjons innovasjoner, inkludert det nye avanserte Uconnect 5-systemet, digitale bakspeil, eksklusive bakseteovervåkingskameraer, head-up-skjermer, rammeløs digital Cluster og McIntosh-lydsystem av høy kvalitet for kjøretøy. Det nye Uconnect 5-systemet 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer er utstyrt med det nyeste og mest avanserte Uconnect-systemet noensinne, med 10,1 eller 12-tommers digital skjerm og intuitiv brukeropplevelse. Den nye Uconnect 5 gir fem ganger så høy driftshastighet som forrige generasjon. Ved å bruke Android-operativsystemet og over-the-air-oppdateringer, gir Uconnect 5 fleksibilitet slik at systemet kan fortsette å utvikle seg for å tilby nytt innhold, funksjoner og tjenester. Uconnect 5-systemet gir flere tilkoblingstjenester og funksjoner for å gi uovertruffen brukervennlighet. Dette systemfremhevingssettet inkluderer:
Passasjerer vil lett kunne holde kontakten under reisen. Forsetepassasjerfunksjonene med en brukbar trådløs ladepute og en raskt identifiserbar tilkoblingsport er forbedret. I tillegg til trådløs lading, har Wagoneer og Grand Wagoner også opptil 11 USB-porter (med underholdningssystem i baksetet, åtte USB-porter uten), tre på første rad (fire med passasjerskjerm) og standard dobbel USB Type-C porten lar enheten lade opptil fire ganger raskere, tre ganger i andre rad (fem ganger når den er utstyrt med et bakseteunderholdningssystem), og to ganger i tredje rad. Det totale digitale skjermområdet til GrandWagoneer er opptil 75 tommer, mens det maksimale digitale skjermområdet til Wagoneer er 50 tommer. Prosentandelen av det totale arealet til den digitale skjermen. Den totale skjermlengden på hele dashbordet er nær 45 tommer: 10,25 tommer på Wagoneer, 12,3 tommer på Grand Wagoneer, 10,1-tommers (Wagoneer) eller 12-tommers (Grand Wagoneer) horisontal berøringsskjerm som hovedskjerm i midtkonsollen, under Det er en 10,25-tommers horisontal berøringsskjerm med komfortskjerm, adskilt av strukturelle aluminiumsvinger. Når den er utstyrt med det valgfrie bakseteunderholdningssystemet, vil instrumentpanelet, kringkastings- og passasjerskjermene alle vise koordinerte animasjoner når kjøretøyet startes. I tillegg gir den tilgjengelige 10,25-tommers passasjerskjermen forsetepassasjerer dynamisk berøringsskjermkontroll med fingertuppene. Passasjerskjermen har fire hovedfunksjoner: co-pilot (navigasjon, enhetsadministrasjon), underholdning (gjennom HDMI eller bakseteunderholdningskontroll), brannslokkings-TV for bilen, og funksjonen for å se på eksterne bilkameraer. Både front- og bakpassasjerskjermen har en HDMI-plugg som lar passasjerene koble til en mobiltelefon eller nettbrett, og gjør berøringsskjermen om til en speilforlengelse av enheten, slik at Internett-søk, musikk og applikasjoner kan projiseres gjennom Uconnect 5 system. Den totale skjermplassen som er tilgjengelig for passasjerer i andre rad av Grand Wagoneer er 30 tommer, og midtkonsollen mellom de to kapteinstolene er utstyrt med en 10,25-tommers komfortabel skjerm. Hver passasjer på andre rad kan også få tilgang til sin egen 10,1-tommers underholdningsberøringsskjerm ved å bruke det tilgjengelige underholdningssystemet i baksetet, som har uavhengige strømmemuligheter fra store innholdsleverandører. Passasjerer kan nå glede seg over den første Fire TV for bilintegrasjon, som har en berøringsskjerm, Alexa, og har tilgang til tusenvis av filmer, TV-serier og apper. Passasjerer kan se favorittprogrammene sine uavhengig mens de lytter til musikk gjennom hodetelefoner, eller hele familien kan se gjennom kjøretøyets lydsystem. Med den innebygde automatiske brannslokkings-TV-en for biler kan foreldre også få tilgang til Amazon Kids+ for en problemfri opplevelse, noe som sikrer at unge passasjerer nyter alderstilpasset innhold. Fire TV for automatisk spesifikk fjernkontroll fungerer på alle skjermer for å gi kontroll over opplevelsen, og inkluderer push-to-talk-tilgang til Alexa, noe som gjør det enkelt å finne og raskt spille av programmer. Fjernkontrollen inkluderer en knapp som kobler Autos Fire TV til det nye Uconnect 5-systemet for å kontrollere kjøretøyets funksjoner, som klima, kart osv. Når det er utstyrt med et frontpassasjerdisplay, kan avslappingsmodusen brukes når kjøretøyet er parkert, og gir en oppslukende opplevelse for passasjerene ved å kombinere dramatiske visuelle effekter på flere skjermer og omgivelseslys i hele cockpiten. Det er fem videoer å velge mellom, som hver er inspirert av naturlige underverker eller naturfenomener. Ledende teknologi 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer gir frontrute-head-up-display (HUD). Fullfargeskjermen kan konfigureres opptil 10 tommer og har tre (enkel, standard, avansert) forhåndsdefinerte konfigurasjoner. Layouten inkluderer filskifte, kjørefeltassistent, adaptiv cruisekontroll, svingnavigering, gjeldende hastighet, gjeldende gir og hastighetsgrense. Alle HUD-innstillinger kan tilpasses og lagres i driverens konfigurasjonsfil. Tilgjengelige heldigitale bakspeil gir uhindret sikt bakover, noe som øker sikkerheten og sikten. Det digitale bakspeilet viser sanntidsvideo fra det bakre kameraet, og gir bilder som ikke er blokkert av D-stolpen eller baksetene. Ved å snu bryteren nedenfor kan den også gjenopprettes til et tradisjonelt speil. Den nye standard 10,25-tommers (Grand Wagoneer-modellen er 12,3 tommer) rammeløse elektroniske instrumentklynge har nesten tjue forskjellige menyer, brukere kan velge fra menyen, inkludert førerassistentteknologi, som adaptiv cruisekontroll, aktiv kjøreassistanse, nattsyn, søvnig førerdeteksjon og fartsgrense trafikkskiltvisning. Andre innstillinger inkluderer media som spilles av, anropers identitet, digital hastighetsavlesning, kjøremodus eller dekktrykk. Et progressivt navigasjonskart i full skjerm og off-road pitch and scroll-skjerm er også tilgjengelig. Fullfarge-klyngen har fem rekonfigurerbare fliser for raskt å vise data eller raskt og enkelt få tilgang til den mest brukte informasjonen. Føreren kan velge mellom analoge eller digitale instrumenter. Alle klyngeinnstillinger kan lagres i brukerprofilen som en del av Wagoneer og Grand Wagoneers komplette kjøretøytilpasningsinnhold og blir automatisk tilbakekalt for hver sjåfør. Grafikken på skjermen leveres i sanntids animert 3D. De tilgjengelige overvåkingskameraene i baksetet kan projisere høyoppløselige bilder og tilby funksjoner som er unike for flere markedssegmenter, inkludert delt skjerm og en unik "zoom til sete"-funksjon. Overvåkningskameraet for baksetet kan nås via Uconnect-berøringsskjermen og lar føreren raskt se hele kabinen og enkelt zoome inn på plasseringen av hvert sete. Minneinnstillingsfunksjonen lar det zoomede bildet fokusere på det sist viste stedet, noe som gjør systemet enklere å bruke og begrenser førerens oppmerksomhet. Kameraet er plassert på kalesjen mellom andre og tredje seterad. Tre infrarøde lys omgir kameraet og lyser opp hytta under dårlige lysforhold. Systemet vil automatisk bytte mellom dag- og nattmodus for å øke synlighet og bekvemmelighet. Innendørs atmosfærebelysning har to områder (øvre og nedre), hvert område har fem farger: hvit, blå, lysegrønn, gull og gul, og kan velges gjennom berøringsskjermen. Høydepunktet av lyd fokusert på design, som utstråler luksuriøs lyd I mer enn 70 år har McIntosh skapt høykvalitets, håndlagde lydprodukter og systemer laget i USA for bruk i hjem, konsertlokaler og ikoniske øyeblikk rundt om i verden. McIntosh (McIntosh) er et klassisk amerikansk luksusmerke, kjent for sine utmerkede produkter. Selskapet har inngått et samarbeid med Stellattis for å tilby et bransjespesifikt high-fidelity-lydsystem. Wagoneer og McIntosh-ingeniører jobbet tett for å utvikle, teste og feilsøke et banebrytende underholdningssystem for å komplettere kjøretøyets unike interne volum og layout. McIntosh bringer noen patenterte teknologier fra hjemmet til Wagoneers system, inkludert PowerGuard®, som har enestående klarhet selv i masseproduksjon. Lydsystemet har lav forvrengning/høy ytelse (LD/HP) høyttalerdesign for å minimere forvrengning og gi en enestående lytteopplevelse. Signaturlydytelse leveres gjennom ett av to ytelsesnivåer:
Kombinert med utmerket lydkvalitet, utfyller Wagoneers McIntosh lydsystem det luksuriøse interiøret i estetisk design. Vær spesielt forsiktig for å sikre at de lekre kontrollene til lydsystemet gjenskaper utseendet til McIntosh-forsterkerens kontrollknotter. I Grand Wagoneer er McIntosh-logoen på dørhøyttalergrillen bakgrunnsbelyst med merkets ikoniske blåfarge, noe som bidrar til atmosfæren skapt av tilpasset omgivelsesbelysning i rommet. Den ikoniske blå måleren med hoppede pinner og strømvaktvarsler som vises på alle McIntosh-husholdningsenheter fullfører opplevelsen, og måleren er også integrert i radiosenterdisplayet. Hensikten med hele prosjektet er å bringe McIntosh sitt lyd- og designkonsept fra huset til bilmiljøet, med kraftige, realistiske, transparente og delikate akustiske effekter. Disse utmerkede McIntosh-lydsystemene kan brukes i Wagoneer Series III og alle Grand Wagoneer utstyrsnivåer. Høyteknologiske sikkerhetsfunksjoner 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer gir mer enn 120 sikkerhetsfunksjoner, inkludert bruk av innovative teknologier som kan forbedre forbindelsen mellom sjåfører, kjøretøy og veier. Wagoneer og Grand Wagoneer tilbyr mer enn 120 standard sikkerhetsfunksjoner på tvers av hele produktlinjen, inkludert:
Wagoneer og Grand Wagoneer, de ledende innovative produktene i markedssegmentet, kombinerer førsteklasses sikkerhetsfunksjoner for å forbedre førerens synsfelt, bidra til å gjøre instrumentet lettere å se, og realisere førerens evne til å unngå kollisjoner. Wagoneer og Grand Wagoneer har et nytt elektrisk arkitektursystem som muliggjør sikker meldingsutveksling i Controller Area Network (CAN)-kommunikasjon, og forbedrer dermed førerassistansefunksjoner, for eksempel håndfrie aktive autonome funksjoner for kjøreassistanse. Autonome kjøretøyfunksjoner inkluderer aktiv kjøreassistanse, håndfri aktiv kjøreassistanse og ParkSense automatisk parkeringssystem. Active Driving Assist er navnet på selskapets nivå 2 (L2) autonome kjørefunksjon. Denne teknologien bekrefter selskapets skritt mot en autonom fremtid. Grand Wagoneer er utstyrt med et aktivt kjøreassistentsystem som kan realisere håndhjul og øyebevegelser automatisk kjøring gjennom kjørefeltsentrering og et adaptivt cruisekontrollsystem. Systemet bruker flere sensorer, inkludert radarer og kameraer, for å indikere riktig vei for teknologien. Handsfree aktiv kjøreassistanse (senere tilgjengelig) kan automatisk kjøre i alle hastigheter og kjørefeltsentrering på godkjente veier, og gir dermed større kjørekomfort. Systemet vil forutsigbart bremse kjøretøyet i trange svinger, automatisk gjenoppta kontrollen etter at sjåføren har kjørt forbi, og verifisere at sjåføren er oppmerksom på veien. Nattsynsenheter med fotgjenger- og dyredeteksjonsfunksjoner bruker termisk bildeteknologi for å utvide dekningen til kjøretøylykter. Den infrarøde sensoren søker etter varmesignaler fra fotgjengere og dyr på veien foran, opp til en avstand på 219 yards (200 meter). Når de blir funnet, vil deres posisjon i forhold til kjøretøyet bli skissert i instrumentgruppen rett foran føreren. Crossroad Collision Assist-systemet kan hjelpe deg med å oppdage kjøretøy som kommer fra venstre og høyre side av føreren når du nærmer deg et veikryss. Fire radarsensorer og et kamera bestemmer om en kollisjon er nært forestående, og får dermed systemet til å gi hørbare og visuelle varsler. Hvis sjåføren ikke reagerer, vil systemet automatisk aktivere kjøretøyets bremser. Denne funksjonen er tilgjengelig på Wagoneer og er standard på Grand Wagoneer-modeller. Oppdagelse av døsige førere kan spore kjøretøybevegelser (som kjørefeltavgang) og interaksjoner (for eksempel rattinndata over tid) for å oppnå kjøreatferd i samsvar med den døsige føreren. Når visse terskler er nådd, vil systemet reagere med lyd- og/eller visuelle advarsler for å få sjåføren til å stoppe. Hvis føreren ikke er i stand til å reagere i denne situasjonen, kan systemet gripe inn i rattinngangen og/eller aktivere bremsene. Det digitale bakspeilsystemet erstatter det tradisjonelle bakspeilet med en 9,2-tommers LCD, som kan vise sanntidsvideo fra ryggekameraet. I motsetning til tradisjonelle bakspeil, hindres ikke synsfeltet fra digitalkamerasystemet av D-stolpen eller baksetene. Når den ikke brukes som skjerm, kan skjermen returneres til speilet ved å bytte bryteren nedenfor. Tilgjengelig trafikkskiltgjenkjenning bruker forovervendte kameraer for å gjenkjenne fartsgrenser og relaterte trafikkskilt, for eksempel de som indikerer skole- og bygningsområder. . Panoramakameraet er en annen sikkerhetsfunksjon til Wagoneer og Grand Wagoneer. Systemet forbedrer et 360-graders fugleperspektiv av kjøretøyet og dets omgivelser gjennom dynamiske rutenettlinjer som vises på en 10,1-tommers eller 12-tommers digital berøringsskjerm. Ved hjelp av front- og baklinsevaskere har systemet blitt forbedret med "Front Parking Assist System", som hjelper føreren med å finne kjøretøyet. Wagoneer er utstyrt med surround-kamera, mens Grand Wagoneer-modellen er tilgjengelig som standard. ParkSense automatiske parkeringssystem forbedrer utstyrsnivået til Grand Wagoneer ytterligere, som bruker ultralydsensorer for å lede sjåføren til parkeringsplassen. Stellantis er den første bilprodusenten som bruker denne teknologien og utfører sanntids, dedikert visning på infotainmentskjermen for enkel visning. Det komplette settet med LED-belysningsenheter, inkludert LED-frontlykter, gir utmerket ytelse og balanserte stråler, og minimerer dermed gjenskinnet fra møtende kjøretøy, samtidig som lyseffekten rett foran kjøretøyet dobles. Forbedret belysningsstyrken på veien foran. Sidebelysning forbedrer synsfeltet når du svinger og aktiveres av rattvinkelinngang eller blinklysaktivering når frontlysene er slått på. Utformingen av rammekroppen tar i bruk nyskapende ingeniørteknologi som bruker egenskapene til høyfast stål for å hjelpe til med å trekke kollisjonsenergien fra kabinen. Den har også åtte kollisjonsputer: førersete, førerkne, passasjerforsete, passasjerkne, venstre første rad side, venstre side gardin, høyre første rad side og høyre side gardin kollisjonsputer. Som standardutstyr bidrar aktiv hodebeskyttelse til å redusere risikoen for skader knyttet til kollisjoner bakfra, og når kjøretøyet er utstyrt med en benk på andre rad, er det tre låseposisjoner for sikring av sikkerhetssetet. Tre tilgjengelige 4×4-systemer er grunnlaget for utmerket ytelse. Tre tilgjengelige 4×4-systemer (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II og Quadra-Drive II), tilgjengelig Quadra-Lift luftfjæring og Selec-Terrain trekkraftstyringssystem, Injeksjon av Quadra-Trac I i denne premium-SUV-en gir full tid firehjulsdrift uten noen bryter for å skyve eller trekke i spaken. Systemet kan få kjøretøyet til å kjøre jevnt under ulike veiforhold. Den velprøvde lette overføringsboksen med én hastighet kan effektivt forbedre drivstofføkonomien og øke trekkraften ved å overføre dreiemoment til hjulene med maksimalt grep. Quadra-Trac IIs to-trinns overføringskasse bruker input fra forskjellige sensorer for å bestemme dekkslip og iverksette korrigerende tiltak så tidlig som mulig. Systemet bruker også gassen til å forutsi rask bevegelse fra parkering og maksimere trekkraft før dekkene sklir. Når hjulslipp oppdages, overfører maksimal trekkraft umiddelbart opptil 100 % av det tilgjengelige dreiemomentet til hjulene. Quadra-Drive II har en bakre elektronisk begrenset slippdifferensial (ELSD), som har bransjeledende trekkraft. Systemet kan oppdage dekkglidning umiddelbart og fordele motormomentet til dekkene jevnt gjennom trekkraft. I noen tilfeller vil kjøretøyet ha lav trekkraft og justeres for aktivt å begrense eller eliminere skrens. Selec-Terrain er standardkonfigurasjonen av Quadra-Trac II og Quadra-Drive II, og har følgende fem innstillinger: Auto, Sports, Rock, Snow og Sand/Mud. En mekanisk differensial med begrenset skli er standard, og den tilgjengelige elektroniske differensialen med begrenset skli kan øke trekkraften i enhver situasjon. Selec-TerrainClass sitt ledende Selec-Terrain traction control-system lar kundene velge innstillinger på vei og terreng for den beste 4×4-ytelsen. Denne funksjonen kan elektronisk koordinere opptil 12 forskjellige drivlinjer, bremsing, 4×4 dreiemomentfordeling og fjæringssystemer, inkludert gasskontroll, girkasse, girkasse, nedoverbakkekontroll og Select-speed control. Grand Wagoneer er ansvarlig for å gi fem forskjellige kjøreforhold for å oppnå den beste kjøreopplevelsen i alle terreng:
Velg hastighetskontroll med bakke opp og bakke ned-kontroll gjør det mulig for sjåføren å kontrollere kjøretøyets hastighet i bratte, bratte bakker gjennom den elektroniske rekkeviddevalgkontrollen (ERS) på rattet uten behov for gasspedal eller bremsepedal. Kombinasjonen av Selec-Terrain og Quadra-Lift luftfjæring gir føreren et justerbart fjæringsspenn, og gir dermed utmerket 4×4-ytelse. Quadra-Lift luftfjæringssystem Quadra-Lift luftfjæringssystem øker løfteområdet opp til 3,6 tommer, og støttes av fire-hjørne luftfjærer, og gir dermed en luftdempet kjøreopplevelse av høy kvalitet. Quadra-Lift kan kjøres automatisk, eller den kan styres manuelt gjennom konsollkontroller. Quadra-Lift-systemet har fem høydeinnstillinger for optimal kjøreytelse:
Når kjøretøyet kjører i energisparende modus, vil det reduseres til luftmodus, og dermed forbedre den aerodynamiske ytelsen til kjøretøyet ytterligere, og dermed oppnå best effektivitet. Hjelpefunksjonen for tilhengerkrokkabel med zoomfunksjon kan realisere sømløs forbindelse med tilhengeren. Ved hjelp av ryggekameraet bidrar dynamiske rutenett til å justere tilhengeren, og zoom-funksjonen på skjermen gjør det mulig å se nærmere for å sikre at den kobles riktig hver gang. Kombinert med det justerbare Quadra-Lift luftfjæringssystemet kan føreren enkelt senke kjøretøyet under tilhengerkroken. Når kjøretøyet nærmer seg en hastighet på 35 miles per time (per time), vil standard aktive frontdemning automatisk strekke seg ned 3,5 tommer. Det tilgjengelige luftfjæringssystemet senker kjøretøyet med 0,6 tommer, og forbedrer dermed den generelle aerodynamiske ytelsen og effektiviteten. Når det er minst nødvendig med kjøling, stenger det aktive grillens lukkersystem automatisk luftstrømmen gjennom gitteret. Kjølesystemet er optimert med forbedret forsegling og aktiv grilllukker-maskinvarekontroll, som kan maksimere oppvarmingen, motstanden og kjøleeffektiviteten til drivverket under cruise og tauing. 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer har en 25-graders inntaksfeltvinkel, 24-graders avgangsvinkel, 22-graders hjørne og 10 tommer bakkeklaring. Denne kombinasjonen kan oppnå opptil 24 tommer vannforsyningskapasitet. Den nye arkitekturen kan gi kompleks kjøredynamikk på veiene og omfattende ytelse. 2022 Wagoneer og Grand Wagoneer har en ny arkitektur som kan gi kompleks kjøredynamikk på veien, lett og slitesterk rammedesign, 4×4 omfattende ytelse og sleping med beste ytelse i klassen. Det ble lagt vekt på å designe en ny karosseristruktur som bruker høyfast stål for å forbedre kjøretøyets ytelse, sikkerhet, pålitelighet og redusere totalvekten. Resultatet er en kroppsstruktur som er både sterk og lett, balansert og praktisk. Bare rundt 6500 sveiser i kroppen kan forbedre etiketten på høyt nivå. Bruken av lette, høystyrke aluminiumslukkinger, inkludert panser, dører og komposittporter, bidrar til å redusere vekten og forbedre drivstofføkonomien. Rammemonterte dekkblokkere i høyfast stål er plassert bak fordekkene for å skyve hjulene utover i tilfelle en kollisjon. Rammene til Wagoneer og Grand Wagoneer har høye og komplette sideskinner. Rammebjelken bruker dobbel gjennomsiktig sveising på innsiden og utsiden av rammen for å forbedre holdbarheten og rullestivheten. Den utmerkede kjøredynamikken og den utsøkte overlegne måten tilskrives delvis de uavhengige fjæringene foran og bak. Den nye uavhengige frontfjæringen med dobbel bærearm kombinerer en lett kompositt øvre kontrollarm, en nedre kontrollarm i aluminium og en geometrisk form justert for respons og håndtering. Den fremre stabilisatorstangen er plassert bak fordekkene, noe som forbedrer rullestivheten ytterligere. Den bakre multi-link spiralfjæren gir utmerket kjøring på veien, støtte og viser bedre klarhet på hindringer. Den fremre og bakre kveilede antivibrasjonsdesignen er standardutstyr for alle modeller. Standard stålfjæring har en baklastbalansefunksjon, som automatisk kan registrere lasten til tilhengeren eller nyttelasten på fjæringen. Lufttrykket stiger til kjøretøyet når normal kjørehøyde, for å oppnå hensikten med å jevne ut og forbedre lastbæringen. Wagoneer leveres som standard med spiralfjæroppheng, og et luftfjæringssystem med elektronisk kontrollert semi-aktiv demping (tilgjengelig på Wagoneer og standard på Grand Wagoneer) forbedrer kjørekvaliteten ytterligere. Luftfjæringen har et lukket sløyfesystem som kan resirkulere ren luft, og dermed forbedre holdbarheten til kompressoren. Luftfjæringssystemet vil kontinuerlig justere stivheten i henhold til belastningsforholdene for å optimalisere kjøreytelsen. Den eksterne ventilblokken og ekstra luftreservoar gjør at begge akslingene kan senkes samtidig. Elektronisk styrte semi-aktive støtdempere på luftfjærende kjøretøy vil hele tiden tilpasse seg veiforhold og kjørestiler. Den nye aktive/elektronisk innstilte massemodulen absorberer mer vibrasjon og bevegelse når den ikke er i bruk. Denne funksjonen gir et høyere nivå av komfort, allsidighet og ytelse. Det forbedrede aktive støyreduksjonssystemet, samt dørtetningslister og lydisolasjonsglass, reduserer NVH og vindstøy til en hvisking. Det elektriske servostyringssystemet (EPS) er nøye kalibrert for å gi en naturlig styrefølelse og forbedre drivstofføkonomien. Den elektriske motoren brukes sammen med en adaptiv motorkontrollenhet (ECU) for å overvåke styrehastighet, rattvinkel og kjøretøyhastighet. For eksempel, når det kreves mer styreassistanse når du kjører i lav hastighet gjennom en parkeringsplass, eller når det kreves mindre styreassistanse på en motorvei for å forbedre kjøretøyets stabilitet, kan dette gjelde en variabel mengde styreassistanse. EPS-systemet bruker et variabelt utvekslingsforhold for å forbedre manøvrerbarheten samtidig som det opprettholder senterstabilitet under alle kjøreforhold. Utsøkt og velprøvd V-8-kraft gir utmerket ytelse og førsteklasses trekkraftytelse. 2022 Wagoneer er utstyrt med en velprøvd 5,7-liters V-8-motor og er utstyrt med neste generasjons 48-volts eTorque hybridbil som standardutstyr. 2022 Grand Wagoneer er drevet av en kraftig og stabil 6,4-liters V-8-motor. Begge motorene har utmerket ytelse, kjørbarhet, og kan, hvis de er riktig utstyrt, gi opptil 10 000 pund førsteklasses slepekapasitet. En 5,7-liters V-8-motor utstyrt med en ny generasjon eTorque hybridsystem er Wagners standardkonfigurasjon. Dens 5,7-liters V-8 kombinerer 392 hestekrefter og 404 pund-fot kraft. Dreiemomentet endres innenfor et jevnt, bredt kraftområde, og forbedres av drivstoffbesparende teknologier, som inkluderer variabel kamakseltiming og sylinderdeaktiveringsfunksjoner. Wagoneer er det første kjøretøyet som tar i bruk neste generasjons eTorque hybridkraftsystem, som har flere drivstoffbesparende forbedringer. eTorque-hybridkraftsystemet erstatter den tradisjonelle generatoren av motortypen med et beltedrevet motorgeneratorsett. Motorgeneratorenheten brukes sammen med en 48-volts batteripakke for å gi rask og sømløs start/stopp av motoren, og tilfører dreiemoment til motorens veivaksel og regenerering av bremseenergi under visse kjøreforhold, og forbedrer dermed responshastigheten og effektiviteten. Systemet kan oppnå maksimalt 130 lb.-ft. Maksimalt dreiemoment kan oppnås når den første gassen fylles på. Den elektriske eTorque-generatoren drives av et 390 watt-timers litium-ion 12-celler nikkel mangan kobolt (NMC)-grafitt batteri. En luftkjølt batteripakke på størrelse med en liten koffert er installert på gulvet i Wagoneer-hytta. De forbedrede funksjonene til neste generasjons eTorque inkluderer:
Wagoneer og Grand Wagoneer er de nyeste kjøretøyene fra Stellattis, som gir automatisk start/stopp-funksjon på de høyeste asfalterte veiene i USA (inkludert Mount Evans (14 100 fot)), og kan forlenge den automatiske stopptiden med opptil 10 under ideell forhold minutt. Systemet gjenfanger energi under retardasjon og bremser deretter for å mate den til batteripakken. eTorque er ytterligere optimalisert for kabinen, batteripakken, girkassen og motorvarmen under kalde forhold. Med drivstoffbesparende teknologi (deaktivering av sylinder) kan motorkontrollcomputeren slå av drivstoffet i motoren og fire av de fire sylindrene på den åttesylindrede, og stenge inntaks- og eksosventilene under lett belastning. Fortsett på motorveiscruise i tilfelle strøm. Kamakseltimingen reduserer pumpearbeidet til motoren ved å forsinke lukkingen av inntaksventilen, og dermed maksimere drivstofføkonomien og øke ekspansjonsprosessen av forbrenningshendelser. I 2022 er Wagoneer utstyrt med en 5,7-liters V-8-motor og utstyrt med eTorque. Den elektriske kjøleviften på 850 watt til hybridsystemet bruker pulsbreddemodulasjon for å justere energiforbruket til viften for å møte kjølebehovet. Å eliminere de tradisjonelle viftebladene som er installert foran på motoren kan redusere viftestøy og bidra til å forbedre drivstofføkonomien ved å redusere parasitttap. Wagoneer bruker et akselforhold på 3,21 på en 5,7-liters V-8-motor utstyrt med eTorque Hybrid Assist System. 6,4-liters V-8-motor Den 6,4-liters V-8-motoren yter 471 hestekrefter og 455 pund-fot kraft. Dreiemoment. Den er designet for å gi et bredt spekter av dreiemoment, uavhengig av belastning og terreng kan den oppnå den beste kombinasjonen av kraft og komfort. Denne 6,4-liters motoren er nøye designet for å gi førsteklasses V-8-ytelse og klassens beste trekkraft, og har gjennomgått noen unike justeringer for å sette en ny standard for kraft og ytelse. Dette inkluderer en unik eksosmanifold, inntaksmanifold og flytting av luftboksen til høyre side av motorrommet. 2022 Grand Wagoneer drar nytte av det lave dreiemomentet til V-8-motoren, som kan leveres under tøffe forhold, som for eksempel tauing av båter, bobiler eller hestetrailere. Den 6,4-liters V-8-motoren forbedrer drivstofføkonomien gjennom sylinderdeaktivering med drivstoffbesparende teknologi og variabel kamakseltiming. Kombinert med TorqueFlite åtte-trinns automatgir, kan Grand Wagoneer gi et høyere ytelsesnivå: 0-60 mph på 6 sekunder. Grand Wagoneer er en standardkonfigurasjon med en 6,4-liters V-8-motor og et akselforhold på 3,92, som lar kundene optimalisere drivstofføkonomi og kjøretøyytelse. TorqueFlite åttetrinns automatgirkasse Den standard og robuste TorqueFlite åttetrinns automatgirkassen kan optimere motoreffekten ved å skifte gir jevnt under kjøring, eller gi effektiv kraftoverføring på motorveien. 5,7-liters V-8 utstyrt med eTorque hybridkraft bruker en datakontroller for å behandle data raskere for å koordinere med girkassedrift. Forbedret transmisjonsclutchstyring for å oppnå bremseregenerering, og forbedre girtid, følelse og dreiemomentrespons. Transmisjonsoljen varmes opp for å redusere effektivitetstap knyttet til viskositet. Det er mer enn 40 individuelle skiftkart for å optimalisere skiftskift og drivstofføkonomi, ytelse og kjøreytelse. TorqueFlite åtte-trinns girkasse gir en jevn kjøreopplevelse. Enten det er en ukentlig pendling eller en helgetur til en hytte ved innsjøen, vil kundene glede seg over jevn, lineær strømforsyning. Wagoneer kundeservice Wagoneer arver tradisjonen til Jeep-merket og vil bli en portefølje av bilprodukter som definerer "amerikansk premium" og gir en unik kundeopplevelse. Kunder som er interessert i å kjøpe Wagoneer eller Grand Wagoneer kan besøke Wagoneer.com, velge en forhandler og sette inn et depositum på $500. Wagoneer-portvakten vil kontakte deg for å starte bestillingsprosessen, gi kjøretøyoppdateringer og hjelpe forhandleren i enhver interaksjon. Etter at kunden har mottatt kjøretøyet, vil de fortsette å gi støtte gjennom VIP-hjelpelinjen gjennom Wagoneer kundeservice. Wagoneers kundeservice inkluderer:
Mobilapplikasjoner og funksjoner i kjøretøyet forbedrer kundetilkoblingen og brukervennligheten ytterligere. Disse funksjonene inkluderer:
Wagoneer vil gi nye, unike og vellykkede kundegrupper varme, dyktige, innovative og autentiske biler, og gi høykvalitets design ledetråder og teknologi. De splitter nye Wagoneer og Grand Wagoneer fokuserer på overlegen kvalitet, materialer og håndverk. Deres interiørdesign og et skarpt øye for bransjeledende amerikansk kvalitetshåndverk er designet for å sette nye standarder for kundetilfredshet. Wagoneers design-, ingeniør- og kvalitetsteam jobber sammen for å gi førsteklasses interiør og bruker alltid holdbare materialer av høy kvalitet. Installasjon og etterbehandling, overflatekvalitet, materialvalg og lydkvalitet på bevegelige deler (som dører og oppbevaringsbokser) har alle gjennomgått strenge tester. Wagoneer og Grand Wagoneer produsert i 2022 er produsert på Warren Truck Assembly Plant i Michigan på samme produksjonslinje som Ram 1500 Classic i USA. I 2017 lovet selskapet å reorganisere Warren Trucks for å lage en ny Wagoneer, Grand Wagoneer og dens elektriske produkter. To år senere kunngjorde selskapet at investeringene i anlegget nesten ville dobles til 1,5 milliarder dollar for å fortsette produksjonen av Ram 1500 Classic. Med tilførsel av nye produkter er det ventet at 1400 nye arbeidsplasser kommer til. Warren Trucks' investering er en del av selskapets 4,5 milliarder dollar forpliktelse til å investere i fem eksisterende produksjonsanlegg i Michigan og etableringen av et nytt monteringsanlegg i Detroit for å møte den pågående etterspørselen etter Jeep og Ram. Økende etterspørsel. Disse prosjektene vil skape totalt nærmere 6500 arbeidsplasser. Wagoneer lanserte først den amerikanske premium-luksus-SUVen fra 1963 i 1962. Det var den første firehjulsdrevne bilen sammen med en automatgir og pioneren for den første moderne SUV-en. Dette er den første SUV-en med firehjulsdriftsfunksjon, bedre kjørekvalitet, stilig utseende og luksuriøst interiør. Den uavhengige frontfjæringen er ekstrautstyr. Det første automatiske fulltids firehjulsdriftssystemet Quadra-Trac kom ut i 1973. Grand Wagoneer debuterte i 1984, og markerte fødselen til en luksuriøs SUV, som ga kjøpere en uhørt standardkombinasjon av funksjoner, for eksempel skinninteriør , klimaanlegg, AM / FM / CB stereoradio, økt lydisolasjonseffekt og trekorn utvendig dekorasjon. Grand Wagoneer, ansett som "gullstandarden på SUV-markedet", bruker også en 360 cid V-8, som har høyere hestekrefter og dreiemoment, og er det høyeste trekkraftytelsesnivået i dette segmentet. Mopar tilbyr mange autentiske Jeep-deler og -tilbehør med høy ytelse til Wagoneer og Grand Wagoneer. Mopar vil levere mer enn 75 fabrikkdesignede, kvalitetstestede deler og tilbehør for 2022 Wagoneer-serien. I hele Jeep-serien tilbyr Mopar mer enn 500 velprøvde Jeep-ytelsesdeler og tilbehør. Tilgjengelige Mopar-produkter utviklet spesielt for Wagoneer og Grand Wagoneer vil ha beskyttelses- og husholdningsartikler, inkludert malte sprutbeskyttere, dørterskelbeskyttere, avanserte paneler med full beskyttelse, værbestandige gulvmatter, støpte lastpaller og førsteklasses bagasjeromsmatter og fotpedalsett. Mer detaljert informasjon om Mopar-produkter vil bli gitt før lansering. I motsetning til andre ettersalgsprodukter, støttes Mopar ytelsesdeler og tilbehør av en komplett fabrikkgaranti. Mopar-produkter er utviklet, testet og verifisert i nært samarbeid med Jeep-merket, ingeniør- og produktdesignkontorteam. Strenge standarder og fabrikkspesifikke data (informasjon som ikke oppgis av ettermarkedet) brukes til å sømløst integrere Mopar-deler og tilbehør for å gi riktig passform, overflatebehandling og kvalitet, ned til fargen, teksturen og utseendet til hvert produkt. Wagoneer Wagoneer kom tilbake som en førsteklasses utvidelse av Jeep®-merket mens de fortsatte å beholde sitt originale premium SUV-merke. Wagoneer opprettholder en lang tradisjon med amerikansk håndverk av høy kvalitet, samtidig som den gir ny komfort, legendariske 4×4-funksjoner og kundeservice, og åpner en ny vei som definerer nye standarder for raffinement, autentisitet og moderne mobilitet. Wagoneer gir en unik og høykvalitets kundeserviceopplevelse, gir varme, dyktige, innovative og autentiske biler for nye, unike og vellykkede kundegrupper, og gir høykvalitets design ledetråder og teknologi. Ved å kombinere disse egenskapene med sterke SUV-kvalifikasjoner, utviklet Wagoneer og Grand Wagoneer på grunnlag av den originale premium-SUV-en ved å definere neste generasjon amerikanske ikoner. Stellantis tilbyr en portefølje av merker og er verdens ledende bilprodusent og leverandør av reisetjenester. For mer informasjon om Stellaantis (NYSE: STLA), vennligst besøk www.stellantis.com. Følg Wagoneer og selskapets nyheter og videoer på: Bedriftsblogg: https://blog.stellantisnorthamerica.com Medienettsted: https://media.stellantisnorthamerica. comForbrukernettsted: www.wagoneer.com Facebook: www.facebook.com/wagoneer eller https:// https://www.facebook.com/StellantisNAInstagram: www.instagram.com/wagoneer eller www.instagram.com/StellantisNATwitter: www .twitter.com / Wagoneer eller https://twitter.com/StellantisNAYouTube: www.youtube.com/thejeepchannel eller www.youtube.com/user/PentastarVideo
Innleggstid: 12. mars 2021
