Leggendaria capacità 4 × 4, migliurà a strada è cuncepimentu mudernu, trasuda l'artigianalità è a tradizione americana, mentre furnisce assai funzioni di sicurezza è tecniche di punta.
U novu Wagoneer 2022 è Grand Wagoneer marcanu a rinascita di u logu premium americanu. E so caratteristiche legendarie sò attribuite à trè sistemi 4 × 4 dispunibili, una dinamica di guida eccellente, un rendimentu forte, cumprese finu à 10 000 liri di capacità di rimorchiu di prima classe. Tecnulugia avanzata, sicurità è novu cunfortu per un massimu di 8 passageri - tutti imbottiti in un novu disignu squisitu è autenticu, è ghjunghjenu u so piccu in una atmosfera innegabile. Christian Meunier, CEO di a marca Jeep, hà dettu: "Semu pronti à imbarcà in una nova è eccitante avventura cù un mudellu chì scrive a pagina più emblematica in a storia di l'automobile americana. "" Wagoneer è Grand Wagoneer sò tramindui nati da a marca Jeep, ma anu u so propiu talentu. In basa di una ricca artigianalità è di una tradizione squisita, furnisce ancu una nova squisitezza, cunfortu è funzioni leggendarie 4 × 4, è ottene un novu livellu di serviziu di u cliente. Cum'è una estensione avanzata di a marca Jeep, Wagoneer hà lanciatu una seria di veiculi, cumprese dui mudelli: u novu Wagoneer 2022 è Grand Wagoneer. Da i segmenti compacti à i segmenti full-size, a marca Jeep copre u mercatu SUV mainstream in l'America di u Nordu, mentri Wagner espansione significativamente in u grande campu SUV, mentri Grand Wagner cumpete in u mercatu high-end. U video di 60 secondi "The Best Things" celebra l'arrivu di Wagoneer è Grand Wagoneer è pò esse vistu nantu à i canali suciale di a marca (cumpresi YouTube, Instagram, Facebook è Twitter). Sia u video di 60 secondi "The Best Things" è u video in diretta di 30 seconde seranu trasmessi in a radio è a TV per cable d'oghje per un ghjornu speciale.
Wagoneer hè cuncepitu è fabricatu per distingue da a cumpetizione in u segmentu SUV grande. Attrae un numeru crescente di famiglie americane classiche è coppie chì anu tuttu. L'esperienza di Wagoneer hè di creà una avventura chì pò accoglie sin'à ottu passageri è purtari tuttu cun elli. Capacità di rimorchiu di prima classe, finu à 10 000 liri. Quasi tutti i ghjoculi sò permessi di esse rimorchiati, mentre chì l'occupanti si sentenu cunfortu à l'internu, godendu a tecnulugia avanzata elegantemente integrata è a connettività.
Grand Wagoneer hà da cumpete in u campu di high-end SUV grande è hà da elevà u livellu high-end di i Stati Uniti à un livellu sanu novu. Ogni sediu di u Great Traveller hè una sperienza di prima classe. L'interpretazione muderna di u sognu americanu è l'alegoria di l'avventura artighjanali cumplementanu l'altru, celebrendu l'essenza di "Great Wagner". Grand Wagoneer hè adattatu per e persone cun spiriti avventurosi è quelli chì si sentenu còmode per scopre a parte idilliaca di u paese per celebrà u sognu americanu. Per stabilisce a più alta fiducia in u prucessu di compra di prudutti è di vittura, a marca face 10 impegni à ogni pruprietariu di Wagoneer è Grand Wagoneer. I rivenditori certificati Wagoneer si riferiscenu à quelli rivenditori chì anu una zona di visualizazione Wagoneer dedicata è una nova zona di consegna di vitture in u showroom, è ancu furnitu 10 impegni di i clienti, cumprese:
L'epitome di l'artighjanu americanu, a serie Wagner in 2022 include a serie I (tardi di u mercatu), a serie II è a serie III. Grand Wagoneer offre serie I, serie II, serie III ed edizioni ossidiana. I mudelli 2022 Wagoneer è Grand Wagoneer sò stati custruiti in Warren, Michigan, è sò previsti per sbarcà in u showroom in a seconda mità di u 2021. L'interpretazione muderna di u 2022 Wagoneer è u mudellu Grand Wagoneer anu un design elegante è una siluetta senza tempu, è i so innumerevoli dettagli curati cun cura si mischianu per portà una maghjina innegabile. U novu disignu esterno hè pienu di fiducia, cuncepitu cù cura cù una postura larga, è hà grandi finestri architecturali scorrevule per rinfurzà a visione esterna. Ispirati da u SUV originale, u 2022 Wagoneer è Grand Wagoneer sò interpretazioni muderne di u successu americanu, creendu novi disinni emblematici senza tempu. A legendaria griglia di sette slot implica una relazione di famiglia cù a marca Jeep, è nantu à u mudellu Grand Wagoneer, hè carattarizatu da un anellu di grille cromato incisu à laser, simile à a finitura zigrinata di un orologio fine. U mudellu Grand Wagoneer Series III hà un badge d'aluminiu in rilievu è lettere nichelate in rame in dui pezzi, chì rende l'apparenza più raffinata è mette in risaltu l'attenzione à i dettagli. E caratteristiche uniche di l'apparenza distinguenu sti dui mudelli. I mudelli Wagoneer sò dotati di fari LED, luci di nebbia, badge di logò è pedali laterali standard. U mudellu Grand Wagoneer presenta una copertura superiore decorativa nera cù dui toni, un cappucciu unicu, front end, grille, illuminazione LED avanzata unica, parafanghi è pedali laterali retractable cum'è equipamentu standard. Quandu hè equipatu di cumpunenti di rimorchi pesanti, u ganciu di rimorchiu frontale hè integratu in a parte frontale di i dui mudelli. U mudellu Wagoneer hà quattru platti di skid d'acciaio per prutege l'assale frontale, a cassa di trasferimentu, u tank di carburante è i bushings stabilizzatori posteriori (cù Advanced All-Terrain Group) cù l'iconiche luci di ghjornu (DRL) U dispusitivu di illuminazione LED avanzatu hè situatu à u latu. di a griglia, è hà un fondo nìvuru brillanti, chì mette in risaltu l'aspettu di ghjuvellu, cù un aspettu eccezziunale. U LED DRL forma l'elegante contornu di a griglia, aiutendu à enfatizà a larghezza è l'estremità frontale generale di u veiculu. Un inseme cumpletu di luci LED esterne cù segnali di rotazione dinamichi, cumprese i fari LED di alta qualità, i fanali di nebbia è i fanali di coda, rinfurzà a nova estetica. Dopu à l'iniziu remota, i luci LED esterni di u Grand Wagoneer sò ingaghjati intelligentemente in a sequenza cumpleta di "benvenuti". Un sguardu rapidu à u prufilu laterale revela un prufilu solenni è eccezziunale. A linea di tettu pulita è a linea A chì passa per u veiculu rende tributu à u Wagoneer originale. A caratteristica di sta struttura funziunale hè chì i culonni cumincianu à definisce u restu di u veiculu, invece di esse oculati sottu à a pintura. U parabrisu laminatu d'insulazione acustica è u vetru di a porta di fronte sò equipaghji standard per riduce i livelli di rumore ambientale. Partendu da a parte posteriore, i fanali LED si stendenu da u pannellu di u quartu posteriore à u coperchio standard di u troncu elettricu senza mani per ottene un aspettu high-end. U logu unicu di "serie" nantu à u liftgate mostra a cunfigurazione di un veiculu particulare in una manera sottile. Wagoneer hè standard per i roti 20-inch, è i roti 22-inch dipinti è lucidati sò ancu dispunibili. I mudelli Grand Wagoneer sò dotati di roti d'aluminiu 20-inch o 22-inch di standard, cù quattru finiture è texturizature diverse. I coperchi di roti tridimensionali chì evidenzianu u logu Wagoneer sò sospesi in acrilico. Grand Wagoneer Obsidian (estate 2021) include roti neri 22-inch, griglia è badge Black Oynx, specchi esterni Gloss Black, roti di culore di carrozzeria è campane di porte, decorazione di u pannellu di strumenti in metallo ciselatu Dark Onyx, pannellu di strumenti Global Black è porta, decalcomanie Piano Black. è McIntosh 1,375 watt sistema audio avanzatu. L'opzioni di culori esterni include Diamond Black, Bright White, Luxury White, Sinnet Silver, Baltic Grey, Velvet Red è River Rock Blue. I mudelli Grand Wagoneer sò ancu dispunibili in Midnight Sky Blue, Rocky Mountain Green è Ash Red. Interni chì trasudanu l'artighjanu americanu, a tradizione è u cunfortu. U pinnacle di l'interni SUV high-end hè u stilu mudernu americanu, dettagli curati cù cura è decorazioni eleganti. U spaziu internu spaziosu combina l'artistu precisu è i materiali autentichi di alta qualità, mette in risaltu a ricerca persistente di i dettagli, è à u stessu tempu mette in risaltu l'artighjanu americanu. U Grand Wagoneer originale era cunnisciutu per u so largu usu di legnu à l'esterno, mentre chì l'internu di u Grand Wagoneer 2022 presenta una vera noce americana satinata artigianale. A noce americana satinata intagliata hè stata scelta per a so eleganza è a durabilità. Una volta vistu principarmenti in i yachts è i più lussuosi, a noce americana satinata intagliata hè avà un materiale premium. Questu hè unu di parechji esempi di cumu a squadra di design Wagoneer hà apertu un novu capitulu à a storia originale di Grand Wagoneer in modu mudernu. Wagoneer usa un pannellu di strumenti integratu per mette in risaltu u lussu di u so internu, mentre chì Grand Wagoneer usa un disignu in dui pezzi cù un cuscinettu Piano Black opzionale per unisce elegantemente a tecnulugia avanzata è a Connettività. I pads midfoot neri di u pianoforte parenu flotter sopra l'ala strutturale fatta d'aluminiu, è u "Grand Wagoneer" intagliatu in noce satinata americanu è intagliatu in metallo sò tenuti in u cradle à u latu di u passageru di u dashboard. L'aluminiu hè statu ancu sceltu cum'è u materiale chjave per creà l'ambienti intornu à i parlanti di a porta è i venti. U Grand Wagoneer furnisce ancu strisce d'aluminiu stampate cù mudelli in rilievu è accentu u screnu di u passageru. A cunsola centrale hè esposta da sottu à l'ale di a struttura d'aluminiu è scorri da u pannellu più bassu, aghjunghjendu un elementu di design lisu à a cabina spaziosa. U pomo di cambio d'aluminiu cù un bacinu cavu hè situatu à u fondu di a cunsola centrale, da i dui lati chì sò interruttori di basculazione chì cuntrollanu u Selec-Terrain è u sistema di altezza di ride. U buttone di partenza hè circundatu da una lunetta cù un mudellu zigrinatu. Nant'à u Grand Wagoneer, u casu hè impannillatu in coghju d'accentu francese, è si mostra nantu à u legnu intagliatu o in metallo. I casseforti cuntrullati da touchpad specifichi di categurie dispunibuli ponu esse almacenati in modu sicuru sottu à u bracciu frontale separatu. A scatula di almacenamentu hè standard, è a scatula di almacenamentu di rinfrescante hè ancu furnita. I ventilatori HVAC lisci interni è esterni sò circundati da frames cromati liquidi, cù un aspettu cumpletamente funziunale, precisu, di alta qualità è robustu. Wagoneer hà un sistema di riscaldamentu, ventilazione è aria condizionata (HVAC) in trè zone, mentre chì Grand Wagoneer hà un sistema HVAC di quattru zone cù un display di cunfortu frontale à cerniera di 10,25 inch è un display di cunfortu posteriore fissu di 10,25 inch. Tutti i mudelli furniscenu sedili di cuoio cum'è equipamentu standard. I mudelli Wagoneer utilizanu sedili tappezzati in pelle Napa, cumpresi sedili frontali 12-way cù paràmetri di memoria, supportu lumbar di putenza è poggiatesta manuale in quattru direzioni. I mudelli Grand Wagoneer Serie I sò standard cù sedili rivestiti in pelle Nappa premium, mentre chì i mudelli Grand Wagoneer Serie II è Serie III offrenu opzioni di sedili più ricchi di Palermo cù cuciture è pannelli di bordu, cunsole è cinture avvolti in pelle. . Grand Wagoneer hè dotatu di sedili frontali elettrici in 24 vie, cumprese paràmetri di memoria è massaggi, supportu lumbar elettricu è poggiatesta elettricu in quattru direzioni. I posti di memoria di u passageru sò ancu equipaggiu standard di u Grand Wagoneer. Altre opzioni muderne è familiari includenu sedili riscaldati / ventilati in a prima è a seconda fila, u volante riscaldatu, a colonna di direzione di memoria è i pedali regulabili. Tutti i mudelli ponu accoglie sin'à 8 passageri è anu una spaziosa terza fila - a prima fila di targhette. E sedie di capitanu davanti è a seconda fila sò un altru pruduttu offrittu per a prima volta, dispunibule nantu à Wagoneer è standard in Grand Wagoneer. L'interiors Wagoneer è Grand Wagoneer più spaziosi è lussuosi furniscenu a capacità totale di passageri, u voluminu tutale (passaggeri è carichi daretu à a terza fila), senza precedenti è u megliu in a terza fila di a testa è di e gambe Spaziu, è u numeru. di merchenzie daretu à a terza fila hè u più grande. A funzione Tip n'Slide di liberazione di forza di a seconda fila di sedi facilita l'ingressu à a terza fila. Sta funzione furnisce i passageri cù più spaziu per entra in i posti. Hè facilitu di cunfigurà a terza fila per i passageri o a carica perchè i sedili ponu esse inclinati è pusati. Parechji elementi interni rendenu tributu à a longa storia di Wagoneer, cum'è u volante à dui razze. Questa interpretazione muderna di u volante invucatu in pelle Wagoneer aghjusta cunfortu, è una presa di manu solida hè generalmente usata induve u terzu volante parlava. Apertura u latu di u cunduttore è e porte laterali di u passageru di u Grand Tourer, palesendu u bordu esterno di u dashboard cù a parolla EST incisa nantu à questu. 1963 - U primu annu mudellu per rende tributu à u Wagoneer originale. L'appuntamenti muderni, tecnichi è orientati à i dettagli sò pensati per mette in risaltu a qualità americana è incarnanu prestigiu, successu è successu. L'enfasi unificata nantu à a ricchezza è a tecnulugia integrata furnisce à ogni passageru una sperienza innovativa. Attraversu cinque temi di illuminazione ambientale persunalizabile, l'illuminazione d'entrata / uscita avvicinendu è i luci di pozza di porte LED installati internamente, si mette in risaltu l'atmosfera rilassata di l'internu, chì combina u disignu senza tempo è l'ànima di l'Americana, chì cuntinuerà à cunsulidà Wagoneer è A pusizione iconica di Grand Wagoneer in a storia. Fornite à i cunduttori è i passageri interni d'alta tecnulugia. U Wagoneer è u Grand Wagoneer più avanzati anu innovazioni di a prossima generazione, cumpresu u novu sistema avanzatu Uconnect 5, specchi retrovisori digitali, camere di sorveglianza esclusive per i sedili posteriori, display head-up, Cluster digitale senza cornice è sistema audio McIntosh di alta qualità per veiculi. U novu sistema Uconnect 5 2022 Wagoneer è Grand Wagoneer sò dotati di l'ultimu è u più avanzatu sistema Uconnect mai, cù display digitale da 10,1 o 12 pollici è una sperienza d'utilizatore intuitiva. U novu Uconnect 5 furnisce cinque volte a velocità operativa di a generazione precedente. Utilizendu u sistema operatore Android è l'aghjurnamenti over-the-air, Uconnect 5 porta flessibilità per chì u sistema pò cuntinuà à evoluzione per furnisce un novu cuntenutu, funzioni è servizii. U sistema Uconnect 5 furnisce più servizii di cunnessione è funzioni per furnisce una facilità d'utilizazione senza paragone. Stu kit di evidenziazione di u sistema include:
I passageri seranu facilmente capaci di mantene in cuntattu durante u viaghju. E caratteristiche di u passageru di fronte cun un pad di carica wireless utilizzabile è un portu di cunnessione rapidamente identificabile sò stati rinfurzati. In più di a carica wireless, Wagoneer è Grand Wagoner anu ancu finu à 11 porti USB (cù u sistema di divertimentu di u sedile posteriore, ottu porti USB senza), trè in a prima fila (quattru cù schermi di u passageru), è standard duale USB Type-C. U portu permette à u dispusitivu di carricà finu à quattru volte più veloce, trè volte in a seconda fila (cinque volte quandu hè dotatu di un sistema di divertimentu di u sediu posteriore), è duie volte in a terza fila. L'area totale di u screnu di u display digitale di GrandWagoneer hè finu à 75 inch, mentre chì l'area massima di u display digitale di u Wagoneer hè di 50 inch. U percentuale di l'area tutale di a visualizazione digitale. A durata tutale di u schermu di tuttu u dashboard hè vicinu à 45 inch: 10,25 inch in Wagoneer, 12,3 inch in Grand Wagoneer, 10,1 inch (Wagoneer) o 12 inch (Grand Wagoneer) touch screen horizontale cum'è a pantalla principale di a cunsola centrale di a visualizazione, sottu Ci hè una schermu touch screen di cunfortu horizontale di 10,25 inch, siparata da ali strutturali d'aluminiu. Quandu hè equipatu cù u sistema di intrattenimentu di u sedile posteriore opzionale, u pannellu di strumenti, i schermi di trasmissione è di passageru mostraranu animazioni coordinate quandu u veiculu hè avviatu. Inoltre, a schermu di u passageru di 10,25-inch dispunibile furnisce i passageri di fronte cun un cuntrollu dinamicu di u touch screen cù a punta di i dita. A schermu di u passageru hà quattru funzioni principali: co-pilotu (navigazione, gestione di l'apparecchi), divertimentu (attraversu HDMI o u cuntrollu di l'intrattenimentu di u sedile posteriore), TV anti-incendiu per a vittura, è a funzione di vede camere di vitture esterne. Tramindui i schermi di u passageru davanti è posteriore anu un plug HDMI chì permette à i passageri di cunnette à un telefuninu o tableta, trasfurmendu a pantalla tattile in una estensione specchiu di u dispusitivu, per chì a ricerca in Internet, a musica è l'applicazioni ponu esse prughjettate attraversu u Uconnect 5. sistema. U spaziu tutale di u screnu dispunibule per i passageri in a seconda fila di u Grand Wagoneer hè di 30 inch, è a cunsola centrale trà e duie sedie di u capitanu hè dotata di un display còmode di 10,25 inch. Ogni passageru di a seconda fila pò ancu accede à u so propiu schermu tattile di divertimentu di 10,1 inch aduprendu u sistema di divertimentu di u sedile posteriore dispunibule, chì hà capacità di streaming indipendenti da i principali fornitori di cuntenutu. I passageri ponu avà gode di u primu Fire TV per l'integrazione di l'automobile, chì hà un display touch screen, Alexa, è ponu accede à millaie di filmi, programmi TV è app. I passageri ponu guardà i so prugrammi preferiti in modu indipindenti mentre ascoltanu a musica per l'auriculare, o tutta a famiglia pò fighjà attraversu u sistema audio di u veiculu. Cù a TV integrata di l'incendiu automaticu per e vitture, i genitori ponu ancu accede à Amazon Kids+ per una sperienza senza fastidiu, assicurendu chì i ghjovani passageri godenu di cuntenutu adattatu à l'età. U Fire TV per u cuntrollu remotu specificu automaticu funziona in tutti i schermi per furnisce u cuntrollu di l'esperienza, è include l'accessu push-to-talk à Alexa, facendu faciule truvà è ghjucà rapidamente i prugrammi. U cuntrollu remota include un buttone chì cunnetta Auto's Fire TV à u novu sistema Uconnect 5 per cuntrullà e funzioni di u veiculu, cum'è u clima, i mape, etc. Quandu hè equipatu cù una visualizazione di u passageru di fronte, u modu di rilassamentu pò esse usatu quandu u veiculu hè parcheggiatu. è furnisce una sperienza immersiva per l'occupanti cumminendu effetti visuali drammatici multi-schermi è illuminazione ambientale in tuttu u cockpit. Ci hè cinque video per sceglie, ognunu di i quali hè ispiratu da meraviglie naturali o fenomeni naturali. Tecnulugia di punta 2022 Wagoneer è Grand Wagoneer furnisce un display head-up (HUD) di parabrisa. A visualizazione di culore pò esse cunfigurata finu à 10 inch è hà trè cunfigurazioni predefinite (semplice, standard, avanzata). U so layout include a partenza di a corsia, l'assistenza à u mantenimentu di a corsia, u cuntrollu di crociera adattativu, a navigazione in rotazione, a velocità attuale, a marcia attuale è u limite di velocità. Tutti i paràmetri HUD ponu esse persunalizati è salvati in u schedariu di cunfigurazione di u driver. I specchi retrovisori digitali dispunibuli furniscenu una retrovisione senza ostaculi, chì aumenta a sicurezza è a visibilità. U specchiu retrovisore digitale mostra u video in tempu reale da a camera posteriore, furnisce l'imaghjini chì ùn sò micca bluccati da u pilastru D o sedi posteriori. Flipping the switch below, pò ancu esse restauratu à un specchiu tradiziunale. U novu standard 10.25-inch (mudellu Grand Wagoneer hè 12.3 inch) frameless strumenta elettronica cluster hà guasi vinti menu diversi, l'utilizatori ponu sceglie da u menu, cumprese a tecnulugia di assistenza à u cunduttore, cum'è un cruise control adaptive, assistenza di guida attiva, visione notturna, sonnu. rilevazione di u cunduttore è visualizazione di segni di trafficu di limitu di velocità. L'altri paràmetri includenu i media chì sò ghjucati, l'identità di u chjamante, a lettura di velocità digitale, u modu di guida o a pressione di i pneumatici. Una mappa di navigazione progressiva à schermu pienu è una visualizazione di pitch off-road è scroll sò ancu furnite. U cluster full-colore hà cinque tile riconfigurabili per visualizà rapidamente dati o accede rapidamente è facilmente à l'infurmazioni più cumunimenti utilizati. U cunduttore pò sceglie trà strumenti analogichi o digitali. Tutti i paràmetri di cluster ponu esse salvati in u prufilu d'utilizatore cum'è parte di u cuntenutu cumpletu di persunalizazione di u veiculu di Wagoneer è Grand Wagoneer è sò ricurdati automaticamente per ogni cunduttore. I grafici nantu à u screnu sò furniti in 3D animatu in tempu reale. E camere di sorveglianza di u sedile posteriore dispunibuli ponu prughjettà l'imaghjini in alta definizione è furnisce caratteristiche uniche à parechji segmenti di u mercatu, cumpresa a visualizazione di schermu split è una funzione unica "zoom to seat". A vista di a camera di sorveglianza di u sedile posteriore si pò accede à traversu u touch screen Uconnect è permette à u cunduttore di vede rapidamente tutta a cabina è facilmente zoom in u locu di ogni sediu. A funzione di cunfigurazione di memoria permette à l'imaghjina zoomata di fucalizza nantu à u locu più recente vistu, facendu u sistema più faciule d'utilizà è limitendu l'attenzione di u cunduttore. A camera hè situata nantu à u canopy trà a seconda è a terza fila di sedi. Trè luci infrarossi circundanu a camera è illuminanu a cabina in cundizioni di poca luce. U sistema cambierà automaticamente trà i modi di ghjornu è di notte per aumentà a visibilità è a cunvenzione. L'illuminazione di l'atmosfera interna hà duie zone (superior è bassu), ogni zona hà cinque culori: biancu, turchinu, verde chjaru, oru è ambra, è pò esse sceltu per mezu di u touch screen. U pinnacle di l'audio cuncentratu in u disignu, chì trasuda un sonu lussuosu Dapoi più di 70 anni, McIntosh hà creatu prudutti è sistemi audio di alta qualità artigianali fatti in i Stati Uniti per l'usu in case, sale di cuncertu è mumenti iconichi in u mondu. McIntosh (McIntosh) hè una marca di lussu americana classica, cunnisciuta per i so prudutti eccellenti. A cumpagnia hà assuciatu cù Stellattis per furnisce un sistema audio d'alta fidelità specificu per l'industria. L'ingegneri di Wagoneer è McIntosh anu travagliatu strettamente per sviluppà, pruvà è debug un sistema di divertimentu innovativu per cumplementà u voluminu internu è u layout unicu di u veiculu. McIntosh porta alcune tecnulugie patentate da a casa à u sistema di Wagoneer, cumpresu PowerGuard®, chì hà una chiarezza senza paragone ancu in a produzzione di massa. U sistema audio hà un disignu di parlante à bassa distorsione / altu rendiment (LD / HP) per minimizzà a distorsione è furnisce una sperienza d'ascolta senza paragone. A prestazione audio di firma hè furnita attraversu unu di dui livelli di prestazione:
Cumbinatu cù una qualità audio eccellente, u sistema audio McIntosh di Wagoneer cumplementa l'internu di lussu in u disignu esteticu. Pigliate una cura particulare per assicurà chì i splendidi cuntrolli di u sistema audio replicanu l'aspettu di i pomi di cuntrollu di l'amplificatore McIntosh. In u Grand Wagoneer, u logu McIntosh nantu à a griglia di u parlante di a porta hè retroilluminatu cù u culore blu emblematicu di a marca, aghjunghjendu l'atmosfera creata da l'illuminazione ambientale persunalizata in a stanza. L'iconicu metru blu cù pins saltati è notificazioni di guardia di putenza affissate nantu à tutti i dispositi domestici McIntosh cumpleta l'esperienza, è u metru hè ancu integratu in a visualizazione di u centru di a radiu. U scopu di tuttu u prugettu hè di purtà u cuncettu di u sonu è u disignu di McIntosh da a casa à l'ambiente di a vittura, cù effetti acustici putenti, realistichi, trasparenti è delicati. Questi eccellenti sistemi audio McIntosh ponu esse aduprati in Wagoneer Series III è tutti i livelli di trim Grand Wagoneer. Funzioni di sicurezza high-tech 2022 Wagoneer è Grand Wagoneer furniscenu più di 120 funzioni di sicurezza, cumprese l'applicazione di tecnulugii innovatori chì ponu migliurà a cunnessione trà i cunduttori, i veiculi è e strade. Wagoneer è Grand Wagoneer furnisce più di 120 funzioni di sicurezza standard in tutta a linea di prudutti, cumprese:
U Wagoneer è Grand Wagoneer, i principali prudutti innovatori in u segmentu di u mercatu, combinanu caratteristiche di sicurezza di prima classe per rinfurzà u campu di visione di u cunduttore, aiutanu à fà u strumentu più faciule da vede, è capisce a capacità di u cunduttore per evità collisioni. Wagoneer è Grand Wagoneer anu un novu sistema di architettura elettrica chì permette a messageria sicura in e cumunicazioni Controller Area Network (CAN), rinfurzendu cusì e funzioni d'assistenza à i cunduttori, cum'è e funzioni autonome di assistenza di guida attiva senza mani. E funzioni di u veiculu autonomu includenu l'assistenza di guida attiva, l'assistenza di guida attiva senza mani è u sistema di parcheghju automaticu ParkSense. Active Driving Assist hè u nome di a funzione di guida autonoma di a cumpagnia di livellu 2 (L2). Sta tecnulugia affirma i passi di a cumpagnia versu un futuru autonomu. Grand Wagoneer hè dotatu di un sistema di assistenza di guida attivu chì pò realizà u volante è u muvimentu di l'ochju a guida automatica attraversu u centru di corsia è un sistema di cuntrollu di cruciera adattativu. U sistema usa parechje sensori, cumprese radars è camere, per indicà a strada ghjusta per a tecnulugia. L'assistenza di guida attiva senza mani (disponibilità più tardi) pò guidà automaticamente à qualsiasi velocità è centru di corsia nantu à e strade appruvate, fornendu cusì più comodità di guida. U sistema rallentarà previsiblemente u veiculu in anguli stretti, ripiglià automaticamente u cuntrollu dopu chì u cunduttore supera, è verificate chì u cunduttore presta attenzione à a strada. I dispositi di visione notturna cù capacità di rilevazione di pedoni è animali utilizanu a tecnulugia di imaghjini termali per espansione a cobertura di i fari di i veiculi. U sensoru infrared cerca i signali di calore di i pedoni è l'animali nantu à a strada avanti, finu à una distanza di 219 yards (200 metri). Quandu si trovanu, a so pusizioni relative à u veiculu serà delineata in u gruppu di strumenti direttamente davanti à u cunduttore. U sistema Crossroad Collision Assist pò aiutà à detectà i veiculi chì venenu da i lati manca è destra di u cunduttore quandu vi avvicinate à una intersezzione. Quattru sensori di radar è una camera determinanu se una collisione hè imminente, inducendu cusì u sistema à furnisce alerti audibili è visuali. Se u cunduttore ùn risponde micca, u sistema attiverà automaticamente i freni di u veiculu. Questa funzione hè dispunibule nantu à Wagoneer è hè standard nantu à i mudelli Grand Wagoneer. A rilevazione di u cunduttore somnolentu pò seguità u muvimentu di u veiculu (cum'è a partenza di a corsia) è l'interazzione (cum'è l'input di u volante in u tempu) per ottene un cumpurtamentu di guida coherente cù u cunduttore somnolentu. Quandu certi limiti sò righjunti, u sistema risponderà cù avvisi audio è / o visuali per fà chì u cunduttore si ferma. Se u cunduttore ùn hè micca capaci di reagisce in questa situazione, u sistema pò intervene in l'input di u volante è / o attivà i freni. U sistema di retrovisore digitale rimpiazza u specchiu retrovisore tradiziunale cù un LCD 9.2-inch, chì pò vede video in tempu reale da a camera posteriore. A cuntrariu di i specchi retrovisori tradiziunali, u campu di vista furnitu da u sistema di càmera digitale ùn hè micca ostruitu da u pilastru D o sedi posteriori. Quandu ùn hè micca usatu cum'è un display, a schermu pò esse tornata à u specchiu cambiendu u switch sottu. A ricunniscenza di i segni di trafficu dispunibuli usa camere in avanti per ricunnosce i limiti di velocità è i segni di trafficu cunnessi, cum'è quelli chì indicanu e zone di a scola è di l'edificazione. . A camera panoramica hè una altra funzione di prutezzione di salvezza di Wagoneer è Grand Wagoneer. U sistema aumenta una vista d'uccello à 360 gradi di u veiculu è u so circondu attraversu linee di griglia dinamiche affissate nantu à una schermu digitale touch screen da 10,1 o 12 pollici. Cù l'aiutu di lavare di lenti frontali è posteriori, u sistema hè statu rinfurzatu da u "Front Parking Assist System", chì aiuta u cunduttore à localizà u veiculu. Wagoneer hè dotatu di una camera di vista surround, mentre chì u mudellu Grand Wagoneer hè dispunibule cum'è standard. U sistema di parcheghju automaticu ParkSense migliurà ancu u livellu di l'equipaggiu di u Grand Wagoneer, chì usa sensori ultrasonici per guidà u cunduttore à u spaziu di parcheghju. Stellantis hè u primu fabricatore di vitture à aduprà sta tecnulugia è eseguisce una visualizazione dedicata in tempu reale nantu à a pantalla di infotainment per una visualizazione faciule. L'inseme cumpletu di apparecchi di illuminazione LED, cumprese i fari LED, furnisce un rendimentu eccellente è fasci equilibrati, minimizendu cusì l'abbagliamentu di i veiculi in avvicinamentu, mentre radduppianu a pruduzzione di luce direttamente davanti à u veiculu. Migliuratu l'illuminazione di a strada davanti. L'illuminazione laterale migliurà u campu di vista quandu si gira è hè attivata da l'ingressu di l'angolo di u volante o l'attivazione di i signali di turnu quandu i fari sò accesi. U disignu di u corpu di u quadru adopta una tecnulugia di ingegneria innovativa chì usa e caratteristiche di l'acciaio d'alta resistenza per aiutà à piglià l'energia di collisione da a cabina. Hà ancu ottu airbags: u sediu di u cunduttore, u ghjinochju di u cunduttore, u sediu di u passageru, u ghjinochju di u passageru, u latu di a prima fila sinistra, a cortina di u latu di manca, a prima fila di a diritta è l'airbag di a cortina di u latu drittu. Cum'è l'equipaggiu standard, a prutezzione attiva di a testa aiuta à riduce u risicu di ferite in relazione à i collisioni posteriori, è quandu u veiculu hè equipatu di un bancu di a seconda fila, ci sò trè pusizioni di chjusi per assicurà u sediu di salvezza. Trè sistemi 4 × 4 dispunibuli sò a basa per un rendimentu eccellente. Trè sistemi 4×4 dispunibuli (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II è Quadra-Drive II), sospensioni pneumatiche Quadra-Lift dispunibuli è sistema di gestione di a trazione Selec-Terrain, Injecting Quadra-Trac I in stu SUV premium furnisce un tempu pienu. trazione integrale senza alcun interruttore per spinghje o tirà a leva. U sistema pò fà u veiculu curriri lisu in diverse cundizioni stradali. U casu di trasferimentu ligeru à una sola velocità, pruvatu è pruvatu, pò migliurà efficacemente l'ecunumia di carburante è aumentà a trazione trasmettendu torque à e roti cun aderenza massima. U casu di trasferimentu à duie velocità di Quadra-Trac II usa input da diversi sensori per determinà u slip di pneumatici è piglià azzione currettiva u più prestu pussibule. U sistema usa ancu l'acceleratore per predichendu u muvimentu rapidu da u parcheghju è maximizà a trazione prima chì i pneumatici slip. Quandu u slip di a rota hè rilevatu, a trazione massima trasmette immediatamente finu à u 100% di u torque dispunibule à i roti. Quadra-Drive II hà un differenziale à slittamentu limitatu elettronicu posteriore (ELSD), chì hà una trazione di punta di l'industria. U sistema pò detectà immediatamente u slip di pneumatici è distribuisce u torque di u mutore à i pneumatici senza trazione. In certi casi, u veiculu mostrarà una trazione bassa è esse aghjustatu per limità attivamente o eliminà u skidding. Selec-Terrain hè a cunfigurazione standard di Quadra-Trac II è Quadra-Drive II, è hà i seguenti cinque paràmetri: Auto, Sports, Rock, Snow è Sand/Mud. Un differenziale meccanicu à slittamentu limitatu hè standard, è u differenziale à slittamentu limitatu elettronicu posteriore dispunibule pò aumentà a trazione in ogni situazione. U sistema di cuntrollu di trazione Selec-Terrain di punta di Selec-TerrainClass permette à i clienti di sceglie paràmetri in strada è fora di strada per u megliu rendimentu 4 × 4. Sta funzione pò coordinà elettronicamente finu à 12 diversi powertrains, frenu, distribuzione di torque 4 × 4 è sistemi di sospensione, cumpresu u cuntrollu di l'acceleratore, u cambiamentu di a scatula, u casu di trasferimentu, u cuntrollu in discesa è u cuntrollu di a velocità Selec. Grand Wagoneer hè rispunsevule per furnisce cinque cundizioni di guida diverse per ottene a megliu sperienza di guida in tutti i terreni:
U cuntrollu di a velocità Selec cù u cuntrollu di hill-up è hill-down permette à u cunduttore di cuntrullà a vitezza di u veiculu in pendii ripidi è ripidi attraversu u cuntrollu di selezzione elettronica di gamma (ERS) nantu à u volante senza bisognu di un pedale d'acceleratore o di frenu. A cumminazione di a sospensione pneumatica Selec-Terrain è Quadra-Lift offre à u cunduttore un span di sospensione regulabile, furnisce cusì un eccellente rendimentu 4 × 4. Sistema di sospensione pneumatica Quadra-Lift U sistema di sospensione pneumatica Quadra-Lift aumenta a gamma di elevazione finu à 3,6 inch, è hè supportatu da molle pneumatiche à quattru angoli, chì furnisce cusì una sperienza di guida di alta qualità cù cuscini d'aria. Quadra-Lift pò eseguisce automaticamente, o pò esse cuntrullatu manualmente attraversu cuntrolli di cunsola. U sistema Quadra-Lift hà cinque paràmetri di altezza per una prestazione di guida ottima:
Quandu u veiculu funziona in u modu di risparmiu d'energia, serà ridutta à u modu di l'aria, per quessa, migliurà ancu più u rendiment aerodinamicu di u veiculu, ottenendu cusì a megliu efficienza. A funzione ausiliaria di u cable di ganciu di rimorca cù a funzione di zoom pò realizà una cunnessione perfetta cù a rimorca. Cù l'aiutu di a camera posteriore, e linee di griglia dinamica aiutanu à allineà u trailer, è a funzione di zoom nantu à u screnu permette una visualizazione più vicina per assicurà chì hè cunnessu currettamente ogni volta. Cumbinatu cù u sistema di sospensjoni d'aria Quadra-Lift regulabile, u cunduttore pò calà u veiculu sottu à u ganciu di rimorca cun facilità. Quandu u veiculu s'avvicina à una vitezza di 35 milla per ora (per ora), a diga frontale attiva standard stende automaticamente 3,5 inch. U sistema di sospensione d'aria dispunibule riduce u veiculu da 0,6 inch, migliurà cusì u rendiment aerodinamicu generale è l'efficienza. Quandu u rinfrescante hè menu necessariu, u sistema di otturatore di grille attivu chjude automaticamente u flussu d'aria attraversu a grille. U sistema di rinfrescante hè stata ottimizzata cù un sigillamentu rinfurzatu è un cuntrollu di hardware di l'otturatore di grille attivu, chì ponu maximizà u riscaldamentu, a resistenza è l'efficienza di rinfrescante di u powertrain durante a crociera è u rimorchiu. 2022 Wagoneer è Grand Wagoneer anu un angulu di campu d'ingesta di 25 gradi, un angolo di partenza di 24 gradi, un angulu di 22 gradi è 10 pollici di distanza da terra. Sta cumminazzioni pò ghjunghje sin'à 24 inch di capacità di supply supply d'acqua. A nova architettura pò furnisce una dinamica cumplessa di guida stradale è un rendimentu cumpletu. 2022 Wagoneer è Grand Wagoneer anu una nova architettura chì pò furnisce una dinamica cumplessa di guida stradale, un disignu di quadru ligeru è durable, un rendimentu cumpletu 4 × 4 è u megliu rendimentu di rimorchiu in classe. L'enfasi hè stata posta nantu à cuncepimentu di una nova struttura di carrozzeria di vittura chì utilizeghja l'acciaio d'alta resistenza per rinfurzà a prestazione di u veiculu, a sicurità, l'affidabilità è riduce u pesu generale. U risultatu hè una struttura di corpu forte è ligera, equilibrata è pratica. Solu circa 6 500 saldatura in u corpu pò migliurà l'etiquette d'altu livellu. L'usu di chjusi d'aluminiu ligeri, d'alta resistenza, cumpresi cappucci, porte è liftgates composti, aiuta à riduce u pesu è à migliurà l'economia di carburante. I blocchi di pneumatici d'acciaio d'alta resistenza muntati in quadru sò posti daretu à i pneumatici di fronte per spinghje e roti fora in casu di colisazione. I frames di Wagoneer è Grand Wagoneer anu rails laterali alti è cumpletamente boxed. U fasciu di u quadru adopta una doppia saldatura trasparente in l'internu è fora di u quadru per migliurà a durabilità è a rigidità di u rollu. L'eccellente dinamica di guida è a manera squisita superiore sò in parte attribuiti à e sospensioni indipendenti davanti è posteriori. U novu assembly di sospensione di doppia bracciale indipendente di fronte combina un bracciu di cuntrollu superiore cumpostu ligeru, un bracciu di cuntrollu inferiore in aluminium, è una forma geomètrica adattata per a reattività è a maneggevolezza. A barra stabilizzatrice di fronte hè situata daretu à i pneumatici di fronte, chì migliurà ancu a rigidità di u rollu. A sospensione di molla spirale multi-link posteriore furnisce una guida eccellente in strada, un supportu, è mostra una migliore chiarezza nantu à l'ostaculi. U disignu anti-vibrazione in spirale davanti è posteriore hè equipaggiu standard per tutti i mudelli. A sospensjoni d'acciaio standard hà una funzione di bilanciamentu di a carica posteriore, chì ponu automaticamente detectà a carica di u rimorca o a carica utile nantu à a sospensjoni. A pressione di l'aria cresce finu à chì u veiculu righjunghji l'altitudine di guida normale, per ottene u scopu di liscia è migliurà a carica di trasportu. Wagoneer vene in standard cù una sospensione di molla elicoidale, è un sistema di sospensione d'aria cù smorzamentu semi-attivu cuntrullatu elettronicamente (dispunibule nantu à Wagoneer è standard in Grand Wagoneer) migliurà ancu a qualità di guida. A sospensione d'aria hà un sistema di ciclu chjusu chì pò riciclà l'aria pulita, migliurà cusì a durabilità di u compressore. U sistema di sospensione d'aria aghjustarà continuamente a rigidità secondu e cundizioni di carica per ottimisà u rendiment di guida. U bloccu di vàlvule esternu è u reservoir d'aria ausiliaria permettenu di abbassà i dui fusti simultaneamente. L'ammortizzatori semi-attivi cuntrullati elettronicamente nantu à i veiculi di sospensione d'aria si adattanu constantemente à e cundizioni stradali è i stili di guida. U novu modulu di massa attivu / sintonizatu elettronicamente assorbe più vibrazione è muvimentu quandu inattivu. Questa funzione furnisce un livellu più altu di cunfortu, versatilità è prestazioni. U sistema di riduzzione di u rumore attivu rinfurzatu, è ancu e strisce di sigillatura di e porte è vetru d'insulazione acustica, riducenu NVH è u rumore di u ventu à un sussurru. U sistema di servodirezzione elettrica (EPS) hè statu calibratu currettamente per furnisce una sensazione di guida naturale è migliurà l'ecunumia di carburante. U mutore elettricu hè adupratu in cungiunzione cù una unità di cuntrollu di u mutore adattativu (ECU) per monitorizà a velocità di u volante, l'angolo di u volante è a velocità di u veiculu. Per esempiu, quandu più assistenza di guida hè necessariu quandu guidate à bassa velocità per un parking, o quandu menu assistenza di guida hè necessaria in una strada per migliurà a stabilità di u veiculu, questu pò applicà una quantità variabile di assistenza di guida. U sistema EPS usa un rapportu di rapportu variabile per migliurà a manuvrabilità mentre mantene a stabilità di u centru in tutte e cundizioni di guida. A putenza squisita è pruvata V-8 furnisce prestazioni eccellenti è prestazioni di trazione di prima classe. U Wagoneer 2022 hè dotatu di un mutore V-8 di 5,7 litri pruvucatu è hè dotatu di un veiculu hibridu eTorque di 48 volt di prossima generazione cum'è equipaggiu standard. U Grand Wagoneer 2022 hè alimentatu da un mutore V-8 putente è stabile di 6,4 litri. I dui motori anu un rendimentu eccellente, maneggevolezza, è, se equipati bè, ponu furnisce finu à 10 000 liri di capacità di rimorchiu di prima classe. Un mutore V-8 di 5,7 litri equipatu cù un sistema hibridu eTorque di nova generazione hè a cunfigurazione standard di Wagner. U so V-8 di 5,7 litri combina 392 cavalli è 404 libbra-piedi di putenza. U torque cambia in una gamma di putenza liscia è larga, è hè rinfurzata da tecnulugii di risparmiu di carburante, chì includenu funzioni di disattivazione di cilindru è disattivazione di cilindru variabili. Wagoneer hè u primu veiculu à aduttà u sistema di putere ibridu eTorque di prossima generazione, chì hà parechje miglioramenti di risparmiu di carburante. U sistema di putenza hibrida eTorque rimpiazza l'alternatore tradiziunale di tippu di mutore cù un gruppu di generatori di mutore di cinturione. L'unità di generatore di u mutore hè aduprata in cunjunzione cù un pacchettu di batteria di 48 volt per furnisce un avviamentu / arrestu veloce è senza saldatura di u mutore, aghjunghjendu torque à l'albero motore è a rigenerazione di l'energia di frenu in certe cundizioni di guida, migliurà cusì a velocità di risposta è l'efficienza. U sistema pò ottene un massimu di 130 lb.-ft. U torque massimu pò esse ottenutu quandu l'acceleratore iniziale hè rifornitu. U generatore elettricu eTorque hè alimentatu da una batteria di lithium-ion 12-cell nickel manganese cobalt (NMC)-grafite di 390 watt-ora. Un pacchettu di batterie rinfriscatu à l'aria di a dimensione di una piccula valigia hè stallatu nantu à u pianu in a cabina di Wagoneer. E caratteristiche avanzate di l'eTorque di prossima generazione includenu:
Wagoneer è Grand Wagoneer sò l'ultimi veiculi di Stellattis, chì furniscenu una funzione di start / stop automaticu nantu à e strade asfaltate più alti in i Stati Uniti (cumpresu Mount Evans (14,100 piedi)), è ponu allargà u tempu di stop automaticu finu à 10 sottu ideali. cundizioni minuti. U sistema ripiglià l'energia durante a decelerazione è poi frena per alimentallu à a batteria. eTorque hè stata ottimizzata ancu più per a cabina, u pacchettu di batteria, a scatula di trasmissione è u riscaldamentu di u mutore in cundizioni freti. Cù a tecnulugia di risparmiu di carburante (disattivazione di cilindru), l'urdinatore di cuntrollu di u mutore pò spegne u carburante in u mutore è quattru di i quattru cilindri di l'ottu cilindri, è chjude e valve d'admission è di scarico durante l'operazione di carica ligera. Purtate l'autostrada cruising in casu di putenza. U timing di l'arbre à camme riduce u travagliu di pompamentu di u mutore ritardandu a chjusa di a valvola di ingressu, maximizendu cusì l'ecunumia di carburante è aumentendu u prucessu di espansione di l'avvenimenti di combustione. In 2022, Wagoneer hè dotatu di un mutore V-8 di 5,7 litri è equipatu di eTorque U fan di rinfrescante elettricu di 850 watt di u sistema hibridu usa a modulazione di larghezza di impulsu per aghjustà u cunsumu d'energia di u fan per risponde à a dumanda di rinfrescante. L'eliminazione di e pale di ventilatori tradiziunali installate in u fronte di u mutore pò riduce u rumore di u fanale è aiutanu à migliurà l'ecunumia di carburante riducendu e perdite parassitarie. Wagoneer usa un rapportu d'assi 3.21 nantu à un mutore V-8 di 5.7 litri equipatu cù u Sistema d'Assistenza Hybrid eTorque. U mutore V-8 di 6,4 litri U mutore V-8 di 6,4 litri furnisce 471 cavalli è 455 libbra-piedi di putenza. Torque. Hè pensatu per furnisce una larga gamma di torque, indipendentemente da a carica è u terrenu, pò ottene a megliu cumminazione di putenza è cunfortu. Stu mutore di 6,4 litri hè statu cuncepitu cù cura per furnisce un rendimentu V-8 di prima classe è una trazione megliu in a classa, è hà subitu alcuni aghjustamenti unichi per stabilisce un novu benchmark per a putenza è u rendiment. Questu include un collettore di scarico unicu, un manifold d'admission è movendu a scatula d'aria à u latu drittu di u compartmentu di u mutore. U Grand Wagoneer 2022 beneficia di u torque low-end di u mutore V-8, chì pò esse furnitu in cundizioni duri, cum'è rimorchi di barche, camper o rimorchi di cavalli. U mutore V-8 di 6,4 litri migliurà l'ecunumia di carburante per via di a disattivazione di cilindru cù tecnulugia di risparmiu di carburante è timing variabile di l'arbre à camme. Cumminatu cù a trasmissione automatica TorqueFlite à ottu velocità, u Grand Wagoneer pò furnisce un livellu più altu di prestazione: 0-60 mph in 6 seconde. U Grand Wagoneer hè una cunfigurazione standard cù un mutore V-8 di 6,4 litri è un rapportu di assi di 3,92, chì permette à i clienti di ottimisà l'economia di carburante è u rendiment di u veiculu. Trasmissione automatica TorqueFlite à ottu velocità A trasmissione automatica TorqueFlite à ottu velocità standard è robusta pò ottimisà a pruduzzione di u mutore cambiendu l'ingranaggi lisamente durante a guida, o furnisce una trasmissione di forza efficiente in l'autostrada. U V-8 di 5,7 litri equipatu di eTorque hybrid power usa un controller di computer per processà e dati più veloce per coordenà cù l'operazione di a scatula. A gestione di l'embrague di trasmissione migliurata per ottene a rigenerazione di i freni, è migliurà u tempu di cambiamentu, a sensazione è a risposta di torque. L'oliu di trasmissione hè riscaldatu per riduce a perdita di efficienza ligata à a viscosità. Ci hè più di 40 mappe di turnu individuali per ottimisà i cambiamenti di turnu è ecunumia di carburante, prestazioni è punti di prestazione di guida. A trasmissione TorqueFlite à ottu velocità furnisce una sperienza di guida fluida. Ch'ella sia un viaghju settimanale o un viaghju di fine settimana à una casetta di u lagu, i clienti goderanu di una consegna di energia liscia è lineare. U serviziu di u cliente di Wagoneer Wagoneer eredita a tradizione di a marca Jeep è diventerà una cartera di prudutti di l'automobile chì definisce a "premium americana" è furnisce una sperienza di u cliente unica. I clienti interessati à cumprà Wagoneer o Grand Wagoneer ponu visità Wagoneer.com, sceglie un rivenditore è deposità un accontu di $ 500. U concierge di Wagoneer vi cuntattate per inizià u prucessu di ordine, furnisce l'aghjurnamenti di u veiculu è assiste u rivenditore in ogni interazzione. Dopu chì u cliente riceve u veiculu, cuntinuerà à furnisce supportu attraversu a linea d'aiutu VIP attraversu u serviziu di u cliente Wagoneer. I servizii di u cliente Wagoneer includenu:
L'applicazioni mobili è e funzioni in-vehicle aumentanu ancu a connettività è a cunvenzione di i clienti. Queste caratteristiche includenu:
Wagoneer furnisce i gruppi di clienti novi, unichi è riesciuti cù vitture calde, capaci, innovative è autentiche, è furnisce indizi è tecnulugia di design di alta qualità. U novu Wagoneer è Grand Wagoneer si focalizeghja nantu à a qualità superiore, i materiali è l'artigianalità. U so design interiore è un ochju attentu per l'artigianalità americana di qualità di punta di l'industria sò pensati per stabilisce novi standard per a satisfaczione di i clienti. U disignu, l'ingegneria è a squadra di qualità di Wagoneer travaglianu inseme per furnisce interni di prima classe è aduprà sempre materiali durable è di alta qualità. L'installazione è a finitura, a qualità di a superficia, a selezzione di u materiale è a qualità di u sonu di e parti mobili (cum'è e porte è scatuli di almacenamentu) sò tutti sottumessi à una prova rigorosa. U Wagoneer è Grand Wagoneer fabbricati in u 2022 sò pruduciuti in a Warren Truck Assembly Plant in Michigan nantu à a stessa linea di produzzione cum'è a Ram 1500 Classic in i Stati Uniti. In 2017, a cumpagnia hà prumessu di riurganizà Warren Trucks per creà un novu Wagoneer, Grand Wagoneer è i so prudutti elettrici. Dui anni dopu, a cumpagnia annuncia chì u so investimentu in a pianta guasi duppià à US $ 1,5 miliardi per cuntinuà a produzzione di Ram 1500 Classic. Cù l'aghjunzione di novi prudutti, hè previstu chì 1,400 novi impieghi seranu aghjuntu. L'investimentu di Warren Trucks face parte di l'impegnu di a cumpagnia di $ 4,5 miliardi di investisce in cinque stabilimenti di fabricazione esistenti in Michigan è a creazione di una nova pianta di assemblaggio in Detroit per risponde à a dumanda in corso di Jeep è Ram. A dumanda crescente. Questi prughjetti creanu un totale di quasi 6 500 impieghi. Wagoneer hà lanciatu per prima volta u SUV di lussu premium americanu di u 1963 in u 1962. Era a prima vittura di quattru roti cù una trasmissione automatica è u pioniere di u primu SUV mudernu. Questu hè u primu SUV cù a funzione di trazione à quattru roti, una qualità di guida megliu, un aspettu eleganti è un internu di lussu. A sospensjoni frontale indipendente hè opzionale. U primu sistema di trazione automatica à quattru roti à tempu pienu Quadra-Trac hè ghjuntu in u 1973. U Grand Wagoneer hà debutatu in u 1984, chì marca a nascita di un SUV di lussu, chì furnisce i cumpratori cù una cumminazione standard inaudita di funzioni, cum'è l'internu di pelle. , aria condizionata, radio stereo AM / FM / CB, effettu d'isolamentu acusticu aumentatu è decorazione esterna di grana di legnu. U Grand Wagoneer, cunsideratu cum'è u "standard d'oru di u mercatu SUV", utilizeghja ancu un 360 cid V-8, chì hà più cavalli è torque, è hè u più altu livellu di prestazione di trazione in questu segmentu. Mopar furnisce assai pezzi è accessori d'alta prestazione di Jeep autentichi per Wagoneer è Grand Wagoneer. Mopar furnisce più di 75 pezzi è accessori di qualità cuncepiti in fabbrica per a serie Wagoneer 2022. In tutta a serie Jeep, Mopar furnisce più di 500 pezzi è accessori di prestazioni Jeep pruvati. I prudutti Mopar dispunibuli sviluppati apposta per Wagoneer è Grand Wagoneer anu articuli protettivi è domestici, cumpresi paraspruzzi dipinti, parapetti di porte, pannelli avanzati di prutezzione cumpleta, stuoie resistenti à l'intemperie, pallets di carichi stampati, è tappeti premium per area di carica è kit di pedali. L'infurmazioni più dettagliate nantu à i prudutti Mopar seranu furnite prima di u lanciu. A cuntrariu di l'altri prudutti post-vendita, i pezzi di prestazioni Mopar è l'accessorii sò supportati da una garanzia di fabbrica cumpleta. I prudutti Mopar sò sviluppati, testati è verificati in stretta cooperazione cù a marca Jeep, l'ingegneria è l'uffiziu di cuncepimentu di produttu. Norme strette è dati specifichi di fabbrica (infurmazione micca furnita da u mercatu dopu) sò aduprati per integrà perfettamente e parti è l'accessori Mopar per furnisce un adattamentu adattatu, trattamentu di superficia è qualità, finu à u culore, a struttura è l'apparenza di ogni pruduttu. Wagoneer Wagoneer hà tornatu cum'è una estensione premium di a marca Jeep® mentre cuntinueghja à mantene a so marca SUV premium originale. Wagoneer sustene una longa tradizione di l'artigianalità americana di alta qualità mentre furnisce un novu cunfortu, capacità leggendarie 4 × 4 è serviziu di u cliente, aprendu una nova strada chì definisce novi standard di sofisticazione, autenticità è mobilità muderna. Wagoneer furnisce una sperienza di serviziu di u cliente unica è di alta qualità, furnisce vitture calde, capaci, innovative è autentiche per i gruppi di clienti novi, unichi è riesciuti, è furnisce indizi è tecnulugia di cuncepimentu di alta qualità. Cumminendu sti attributi cù qualificazioni SUV forti, Wagoneer è Grand Wagoneer sviluppatu nantu à a basa di u SUV premium originale definendu a prossima generazione di icone americane. Stellantis offre una cartera di marche è hè u primu fabricatore di l'auto è u fornitore di servizii di viaghju in u mondu. Per più infurmazione nantu à Stellaantis (NYSE: STLA), visitate www.stellantis.com. Segui Wagoneer è e nutizie è i video di a cumpagnia à: Blog di a Cumpagnia: https://blog.stellantisnorthamerica.com Media Website: https://media.stellantisnorthamerica. 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Tempu di Postu: Mar-12-2021
