Kapaċità leġġendarja 4 × 4, titjib fit-toroq u disinn modern, li joħroġ sengħa u tradizzjoni Amerikana, filwaqt li jipprovdi ħafna funzjonijiet ewlenin ta 'sikurezza u tekniċi
Il-Wagoneer u l-Grand Wagoneer l-ġodda tal-2022 jimmarkaw it-twelid mill-ġdid tal-logo premium Amerikan. Il-karatteristiċi leġġendarji tiegħu huma attribwiti għal tliet sistemi 4×4 disponibbli, dinamika ta 'sewqan eċċellenti, prestazzjoni qawwija, inkluż sa 10,000 libbra ta' kapaċità ta 'rmonk tal-ewwel klassi. Teknoloġija avvanzata, sigurtà u kumdità ġdida għal sa 8 passiġġieri-kollha mgeżwra f'disinn ġdid exquisite u awtentiku, u tilħaq il-quċċata tagħha f'atmosfera innegabbli. Christian Meunier, il-Kap Eżekuttiv tal-marka Jeep, qal: “Aħna lesti li nimbarkaw għal avventura ġdida u eċċitanti b’mudell li jikteb l-aktar paġna emblematika fl-istorja tal-karozzi Amerikani. “”Wagoneer u Grand Wagoneer huma t-tnejn imwielda mill-marka Jeep, iżda għandhom it-talenti tagħhom stess. Fuq il-bażi ta 'sengħa rikka u tradizzjoni exquisite, jipprovdu wkoll exquisiteness, kumdità u funzjonijiet leġġendarji 4×4, u jiksbu Livell ġdid ta' servizz għall-konsumatur. Bħala estensjoni avvanzata tal-marka Jeep, Wagoneer nediet serje ta’ vetturi, inklużi żewġ mudelli: il-Wagoneer l-ġdida tal-2022 u l-Grand Wagoneer. Minn segmenti kompatti għal ta 'daqs sħiħ, il-marka Jeep tkopri s-suq mainstream SUV fl-Amerika ta' Fuq, filwaqt li Wagner se jespandi b'mod sinifikanti fil-qasam SUV kbir, filwaqt li Grand Wagner se jikkompeti fis-suq high-end. Il-video ta’ 60 sekonda “The Best Things” jiċċelebra l-wasla ta’ Wagoneer u Grand Wagoneer u jista’ jarahom fuq il-kanali soċjali tal-marka (inklużi YouTube, Instagram, Facebook u Twitter). Kemm il-video ta’ 60 sekonda “The Best Things” kif ukoll il-video live ta’ 30 sekonda se jixxandar fuq ir-radju u t-televiżjoni bil-kejbil tal-lum għal jum speċjali.
Wagoneer huwa ddisinjat u manifatturat biex jispikka mill-kompetizzjoni fis-segment kbir tas-SUV. Jattira numru dejjem jikber ta 'familji klassiċi Amerikani u koppji li għandhom dan kollu. L-esperjenza ta’ Wagoneer hi li toħloq avventura li tista’ takkomoda sa tmien passiġġieri u ġġorr kollox magħhom. Kapaċità ta 'rmonk ta' l-ewwel klassi, sa 10,000 libbra. Kważi l-ġugarelli kollha jitħallew jiġu rmunkati, filwaqt li l-okkupanti joqogħdu bilqiegħda ġewwa, igawdu t-teknoloġija u l-konnettività avvanzati integrati b'mod eleganti.
Grand Wagoneer se jikkompeti fil-qasam ta 'SUVs kbar high-end u se jgħolli l-livell high-end ta' l-Istati Uniti għal livell kompletament ġdid. Kull siġġu tal-Kbir Vjaġġatur huwa esperjenza tal-ewwel klassi. L-interpretazzjoni moderna tal-ħolma Amerikana u l-allegorija ta 'avventura magħmula bl-idejn jikkumplimentaw lil xulxin, u jiċċelebraw l-essenza ta' "Great Wagner". Grand Wagoneer huwa adattat għal nies bi spirti avventurużi u dawk li jħossuhom komdi jiskopru l-parti idillika tal-pajjiż biex jiċċelebraw il-Ħolma Amerikana. Sabiex tiġi stabbilita l-ogħla kunfidenza fil-proċess tax-xiri tal-prodott u l-karozza, il-marka tagħmel 10 impenji lil kull sid ta 'Wagoneer u Grand Wagoneer. In-negozjanti ċċertifikati ta’ Wagoneer jirreferu għal dawk in-negozjanti li għandhom żona ta’ wiri Wagoneer iddedikata u żona ġdida ta’ kunsinna ta’ karozzi fix-showroom, u kkonsenjaw ukoll 10 impenji tal-klijenti, inklużi:
L-epitome tas-sengħa Amerikana, is-serje Wagner fl-2022 tinkludi s-serje I (time to market), is-serje II u s-serje III. Grand Wagoneer joffri I serje, II serje, III serje u edizzjonijiet obsidian. Il-mudelli Wagoneer u Grand Wagoneer tal-2022 inbnew f'Warren, Michigan, u huma skedati li jinżlu fix-showroom fit-tieni nofs tal-2021. L-interpretazzjoni moderna tal-Wagoneer tal-2022 u l-mudell Grand Wagoneer għandhom disinn eleganti u siluwett prontezza, u id-dettalji bla għadd tagħha maħduma bir-reqqa jingħaqdu flimkien biex iġibu immaġni innegabbli. Id-disinn ta 'barra l-ġdid huwa mimli kunfidenza, maħdum bir-reqqa b'qagħda wiesgħa, u għandu twieqi kbar arkitettoniċi li jiżżerżqu biex itejbu l-viżjoni 'l barra. Ispirati mill-SUV oriġinali, il-Wagoneer u l-Grand Wagoneer tal-2022 huma interpretazzjonijiet moderni tas-suċċess Amerikan, li joħolqu disinji ikoniċi ġodda u prontezza. Il-gradilja leġġendarja ta 'seba' slots timplika relazzjoni familjari mal-marka Jeep, u fuq il-mudell Grand Wagoneer, hija kkaratterizzata minn ċirku tal-gradilja miksija bil-lejżer chrome-plated, simili għall-finitura knurled fuq arloġġ multa. Il-mudell Grand Wagoneer Series III għandu badge tal-aluminju mgħollija u ittri miksija bin-nikil ibbażati fuq ir-ram b'żewġ biċċiet, li jagħmel id-dehra aktar raffinata u jenfasizza l-attenzjoni għad-dettall. Il-karatteristiċi tad-dehra uniċi jiddistingwu dawn iż-żewġ mudelli. Mudelli Wagoneer huma mgħammra b'bozoz ta 'quddiem LED, dwal taċ-ċpar, badges tal-logo u pedali tal-ġenb standard. Il-mudell Grand Wagoneer għandu qoxra ta 'fuq dekorattiva sewda b'żewġ toni, barnuża unika, tarf ta' quddiem, gradilja, dawl LED avvanzat uniku, flares tal-fender u pedali tal-ġenb li jistgħu jinġibdu lura bħala tagħmir standard. Meta mgħammra b'komponenti ta 'karru ta' karru heavy-duty, il-ganċ ta 'l-irmonk ta' quddiem huwa integrat fit-tarf ta 'quddiem taż-żewġ mudelli. Il-mudell Wagoneer għandu erba 'skid plates ta' l-azzar biex jipproteġi l-fus ta 'quddiem, il-każ tat-trasferiment, it-tank tal-karburant u l-boxxli ta' stabilizzatur ta 'wara (b'Advanced All-Terrain Group) bid-dwal emblematiċi ta' ġiri bi nhar (DRL) L-apparat tad-dawl LED avvanzat jinsab fuq il-ġenb tal-gradilja, u għandu sfond iswed jgħajjat, li jenfasizza d-dehra bħal ġojjell, b'dehra pendenti. L-LED DRL jifforma l-kontorn eleganti tal-gradilja, u jgħin biex jenfasizza l-wisa 'u t-tarf ġenerali ta' quddiem tal-vettura. Sett sħiħ ta 'dwal LED esterni b'sinjali tad-dawran dinamiċi, inklużi bozoz ta' quddiem LED ta 'kwalità għolja, dwal taċ-ċpar u dwal tad-denb, itejjeb l-estetika l-ġdida. Wara l-bidu mill-bogħod, id-dwal LED esterni tal-Grand Wagoneer huma impenjati b'mod għaqli fis-sekwenza sħiħa ta '"merħba" disponibbli. Ħarsa ta 'malajr lejn il-profil tal-ġenb tiżvela profil solenni u pendenti. Il-linja nadifa tas-saqaf u l-linja A li tgħaddi mill-vettura jagħtu ġieħ lill-Wagoneer oriġinali. Il-karatteristika ta 'din l-istruttura funzjonali hija li l-kolonni jibdew jiddefinixxu l-bqija tal-vettura, aktar milli jkunu moħbija taħt iż-żebgħa. Il-windskrin laminat tal-insulazzjoni tal-ħoss u l-ħġieġ tal-bieb ta 'quddiem huma tagħmir standard biex jitnaqqsu l-livelli tal-istorbju ambjentali. Jibdew minn wara, il-bozoz ta 'wara LED jestendu mill-pannell tal-kwart ta' wara għall-għatu standard tat-trunk elettriku mingħajr idejn biex tinkiseb dehra high-end. Il-logo uniku ta '"serje" fuq il-liftgate juri l-konfigurazzjoni ta' vettura partikolari b'mod sottili. Wagoneer huwa standard għal roti ta '20 pulzier, u roti ta' 22 pulzier miżbugħin u illustrati huma wkoll disponibbli. Mudelli Grand Wagoneer huma mgħammra b'roti tal-aluminju ta '20 pulzier jew 22 pulzier bħala standard, b'erba' finituri u nisġa differenti. L-għata tridimensjonali tar-roti li jenfasizzaw il-logo Wagoneer huma sospiżi fl-akriliku. Grand Wagoneer Obsidian (sajf 2021) jinkludi roti suwed ta’ 22 pulzier, gradilja u badge Black Oynx, mirja ta’ barra Gloss Black, roti tal-kulur tal-karrozzerija u qniepen tal-bibien, dekorazzjoni tal-pannell tal-istrumenti tal-metall bil-metall skur Onyx, pannell tal-istrumenti U bieb Global Black, decals Piano Black u McIntosh 1,375 watt sistema awdjo avvanzata. L-għażliet tal-kulur ta 'barra jinkludu Diamond Black, Bright White, Luxury White, Sinnet Silver, Baltic Grey, Velvet Red u River Rock Blue. Mudelli Grand Wagoneer huma wkoll disponibbli f'Midnight Sky Blue, Rocky Mountain Green u Ash Red. Interjuri li joħorġu sengħa Amerikana, tradizzjoni u kumdità. Il-quċċata ta 'interjuri SUV high-end huwa l-istil Amerikan modern, dettalji maħduma bir-reqqa u dekorazzjonijiet eleganti. L-ispazju ta 'ġewwa spazjuż jgħaqqad arti preċiża u materjali awtentiċi ta' kwalità għolja, li jenfasizza l-insegwiment persistenti ta 'dettalji, u fl-istess ħin jenfasizza s-sengħa Amerikana. Il-Grand Wagoneer oriġinali kien magħruf għall-użu estensiv tiegħu tal-injam fuq barra, filwaqt li l-interjuri tal-Grand Wagoneer tal-2022 se jkun fih ġewż Amerikan satin reali magħmul bl-idejn. Il-ġewż Amerikan satin minqux intgħażel għall-eleganti u d-durabilità tiegħu. Ladarba deher prinċipalment fil-jottijiet u l-aktar proprjetà lussuża, il-ġewż Amerikan satin imnaqqax issa huwa materjal premium. Dan huwa wieħed mill-ħafna eżempji ta’ kif it-tim tad-disinn Wagoneer fetaħ kapitlu ġdid għall-istorja oriġinali ta’ Grand Wagoneer b’mod modern. Wagoneer juża pannell tal-istrumenti integrat biex jenfasizza l-lussu ta 'ġewwa tiegħu, filwaqt li Grand Wagoneer juża disinn ta' żewġ biċċiet b'kuxxin Piano Black fakultattiv biex jgħaqqad b'mod eleganti teknoloġija avvanzata u Konnettività. Il-pads ta 'nofs is-sieq iswed tal-pjanu jidhru li jgħumu 'l fuq mill-ġwienaħ strutturali magħmul mill-aluminju, u l-ġewż Amerikan Satin imnaqqax u l-metall intarzjat "Grand Wagoneer" jinżammu fil-benniena fuq in-naħa tal-passiġġier tad-daxxbord. L-aluminju ntgħażel ukoll bħala l-materjal ewlieni fil-ħolqien tal-ambjent madwar il-kelliema tal-bibien u l-ventijiet. Il-Grand Wagoneer jipprovdi wkoll strixxi ta 'l-aluminju ffurmati b'disinji intaljati u jaċċentwa l-iskrin tal-passiġġieri. Il-console taċ-ċentru huwa espost minn taħt il-ġwienaħ tal-istruttura tal-aluminju u joħroġ mill-pannell t'isfel, u jżid element ta 'disinn bla xkiel mal-kabina spazjuża. Il-pum tal-gearshift tal-aluminju bi tiddix vojt jinsab fil-qiegħ tal-console taċ-ċentru, li fuq iż-żewġ naħat tiegħu hemm swiċċijiet tal-toggle li jikkontrollaw is-sistema Selec-Terrain u l-għoli tar-rikba. Il-buttuna tal-bidu hija mdawra minn bezel b'disinn knurled. Fuq il-Grand Wagoneer, il-kaxxa hija mgeżwra f'ġilda ta 'aċċent Franċiż, u turi ruħha fuq injam minqux jew trim tal-metall. Kaxxiforti ikkontrollati minn touchpad speċifiċi għal kategorija disponibbli jistgħu jinħażnu b'mod sigur taħt id-dirgħajn separata ta 'quddiem. Il-kaxxa tal-ħażna hija standard, u l-kaxxa tal-ħażna tat-tkessiħ hija pprovduta wkoll. Il-ventijiet lixxi ta 'ġewwa u ta' barra tal-HVAC huma mdawra minn frejms tal-kromju likwidu, b'dehra kompletament funzjonali, preċiża, ta 'kwalità għolja u robusta. Wagoneer għandu sistema ta 'tisħin, ventilazzjoni u arja kondizzjonata (HVAC) bi tliet żoni, filwaqt li Grand Wagoneer għandu sistema HVAC b'erba' żoni b'displej ta 'kumdità ta' quddiem biċ-ċappetti ta '10.25 pulzieri u display ta' kumdità fiss ta 'wara ta' 10.25 pulzieri. Il-mudelli kollha jipprovdu sedili trim tal-ġilda bħala tagħmir standard. Mudelli Wagoneer jużaw sedili miksija bil-ġilda Napa, inklużi sedili ta 'quddiem bil-qawwa 12-way b'settings tal-memorja, appoġġ lumbari power u headrest manwali f'erba' direzzjonijiet. Il-mudelli Grand Wagoneer Serje I jiġu standard b’sedili primjum mirqum bil-ġilda Nappa, filwaqt li l-mudelli Grand Wagoneer Serje II u Serje III joffru għażliet ta’ sedili aktar sinjuri Palermo mirqum bil-ġilda b’ħjatat u dashboards, consoles u ċinturini mgeżwra bil-ġilda Ħjata tal-pannelli tal-bibien b’marki tal-aċċent . Grand Wagoneer huwa mgħammar b'sedili ta 'quddiem elettriċi b'24-way, inklużi settings tal-memorja u massaġġi, appoġġ tal-ġenbejn elettriku u headrest elettriku f'erba' direzzjonijiet. Is-sedili tal-memorja tal-passiġġieri huma wkoll tagħmir standard tal-Grand Wagoneer. Għażliet moderni u familjari oħra jinkludu sedili msaħħna/ventilati fl-ewwel u t-tieni ringieli, steering wheel imsaħħan, kolonna tal-istering tal-memorja u pedali aġġustabbli. Il-mudelli kollha jistgħu jakkomodaw sa 8 passiġġieri u għandhom it-tielet filliera spazjuża - l-ewwel ringiela ta' pjanċi tal-isem. Is-siġġijiet tal-kaptan ta’ quddiem u tat-tieni filliera huma prodott ieħor offrut għall-ewwel darba, disponibbli fuq Wagoneer u standard fuq Grand Wagoneer. L-interjuri l-aktar spazjużi u lussużi tal-Wagoneer u l-Grand Wagoneer jipprovdu l-aqwa kapaċità totali tal-passiġġieri tal-klassi, volum totali (passiġġieri u merkanzija wara t-tielet ringiela), spazju għar-ras u s-saqajn tat-tielet ringiela mingħajr paragun u l-aħjar fil-klassi Spazju, u n-numru ta 'merkanzija wara t-tielet filliera hija l-akbar. Il-funzjoni Tip n'Slide tar-rilaxx tal-qawwa tat-tieni ringiela ta 'sedili tagħmilha aktar faċli biex tidħol fit-tielet ringiela. Din il-funzjoni tipprovdi lill-passiġġieri b'aktar spazju biex jidħlu fis-sedili. Huwa faċli li tiġi kkonfigurata t-tielet ringiela għall-passiġġieri jew il-merkanzija minħabba li s-sedili jistgħu jiġu inklinati u jkunu ċatti. Ħafna elementi ta’ ġewwa jagħtu ġieħ lill-istorja twila ta’ Wagoneer, bħall-isteering wheel b’żewġ spike. Din l-interpretazzjoni moderna tar-rota tal-isteering imgeżwer bil-ġilda Wagoneer żżid il-kumdità, u qabda tal-idejn solida ġeneralment tintuża fejn it-tielet rota tal-isteering titkellem. Iftaħ in-naħa tas-sewwieq u l-bibien tal-ġenb tal-passiġġier ta 'quddiem tal-Grand Tourer, u tikxef it-tarf ta' barra tad-daxxbord bil-kelma EST imnaqqxa fuqha. 1963-L-ewwel sena mudell li tagħti ġieħ lill-Wagoneer oriġinali. Ħatriet moderni, tekniċi u orjentati lejn id-dettall huma mfassla biex jenfasizzaw il-kwalità Amerikana u jinkorporaw prestiġju, suċċess u kisba. L-enfasi unifikata fuq il-ġid u t-teknoloġija integrati tipprovdi lil kull passiġġier b'esperjenza innovattiva. Permezz ta 'ħames temi tad-dawl ambjentali customizable, li joqorbu dawl tad-dħul/ħruġ u dwal tal-puddle tal-bibien LED installati internament, l-atmosfera rilassata tal-intern hija enfasizzata, li tgħaqqad disinn prontezza u r-ruħ ta' Americana, li se tkompli tikkonsolida Wagoneer u Il-pożizzjoni emblematika ta ' Grand Wagoneer fl-istorja. Ipprovdi lis-sewwieqa u lill-passiġġieri b'interjuri ta 'teknoloġija għolja. Il-Wagoneer u l-Grand Wagoneer l-aktar avvanzati għandhom innovazzjonijiet tal-ġenerazzjoni li jmiss, inkluża s-sistema avvanzata ġdida Uconnect 5, mirja diġitali li juru wara, kameras esklussivi ta’ sorveljanza tas-sedil ta’ wara, head-up displays, Cluster diġitali mingħajr frame u sistema tal-awdjo McIntosh ta’ kwalità għolja għal vetturi. Is-sistema l-ġdida Uconnect 5 2022 Wagoneer u Grand Wagoneer huma mgħammra bl-aħħar u l-aktar sistema avvanzata Uconnect li qatt saret, b’display diġitali ta’ 10.1 jew 12-il pulzier u esperjenza intuwittiva tal-utent. L-Uconnect 5 il-ġdid jipprovdi ħames darbiet il-veloċità operattiva tal-ġenerazzjoni preċedenti. Bl-użu tas-sistema operattiva Android u aġġornamenti over-the-air, Uconnect 5 iġib flessibbiltà sabiex is-sistema tkun tista' tkompli tevolvi biex tipprovdi kontenut, karatteristiċi u servizzi ġodda. Is-sistema Uconnect 5 tipprovdi aktar servizzi ta 'konnessjoni u funzjonijiet biex tipprovdi faċilità ta' użu mingħajr paragun. Dan il-kit tal-enfasi tas-sistema jinkludi:
Il-passiġġieri jkunu jistgħu faċilment iżommu kuntatt matul il-vjaġġ. Il-karatteristiċi tal-passiġġier ta 'quddiem b'kuxxinett tal-iċċarġjar mingħajr fili li jista' jintuża u port ta 'konnessjoni identifikabbli malajr ġew imtejba. Minbarra l-iċċarġjar mingħajr fili, Wagoneer u Grand Wagoner għandhom ukoll sa 11-il port USB (b'sistema ta' divertiment fuq is-sedil ta 'wara, tmien portijiet USB mingħajr), tlieta fil-filliera ta' quddiem (erbgħa b'displejs tal-passiġġieri), u standard doppju Il-USB Type-C port jippermetti lill-apparat li jiċċarġja sa erba 'darbiet aktar malajr, tliet darbiet fit-tieni ringiela (ħames darbiet meta mgħammar b'sistema ta' divertiment tas-sedil ta 'wara), u darbtejn fit-tielet filliera. L-erja totali tal-iskrin tal-wiri diġitali ta 'GrandWagoneer hija sa 75 pulzier, filwaqt li l-erja massima tal-iskrin tal-wiri diġitali ta' Wagoneer hija ta '50 pulzier. Il-persentaġġ tal-erja totali tal-wiri diġitali. It-tul totali tal-iskrin tad-daxxbord kollu huwa qrib il-45 pulzier: 10.25 pulzier fuq Wagoneer, 12.3 pulzier fuq Grand Wagoneer, 10.1 pulzier (Wagoneer) jew 12-il pulzier (Grand Wagoneer) touch screen orizzontali bħala l-iskrin prinċipali tal-konsole taċ-ċentru tal-wiri, hawn taħt Hemm touch screen tal-wiri tal-kumdità orizzontali ta '10.25 pulzieri, separat minn ġwienaħ strutturali tal-aluminju. Meta mgħammra bis-sistema ta 'divertiment tas-sedil ta' wara fakultattiva, il-pannell tal-istrumenti, l-iskrins tax-xandir u tal-passiġġieri kollha juru animazzjonijiet koordinati meta l-vettura tinbeda. Barra minn hekk, l-iskrin tal-passiġġieri ta’ 10.25 pulzieri disponibbli jipprovdi lill-passiġġieri ta’ quddiem b’kontroll dinamiku tat-touch screen b’ponot tas-swaba’. L-iskrin tal-passiġġieri għandu erba 'funzjonijiet ewlenin: kopdot (navigazzjoni, ġestjoni tal-apparat), divertiment (permezz ta' HDMI jew kontroll tad-divertiment tas-sedil ta 'wara), TV tat-tifi tan-nar għall-karozza, u l-funzjoni li tara kameras tal-karozzi esterni. Kemm l-iskrins tal-passiġġieri ta 'quddiem kif ukoll ta' wara għandhom plagg HDMI li jippermetti lill-passiġġieri jikkonnettjaw ma 'telefon ċellulari jew tablet, u jdawwar it-touch screen f'estensjoni mera tal-apparat, sabiex it-tfittxija, il-mużika u l-applikazzjonijiet fuq l-Internet ikunu jistgħu jiġu pproġettati permezz tal-Uconnect 5 sistema. L-ispazju totali tal-iskrin disponibbli għall-passiġġieri fit-tieni ringiela tal-Grand Wagoneer huwa ta '30 pulzier, u l-console taċ-ċentru bejn iż-żewġ siġġijiet tal-kaptan hija mgħammra b'displej komdu ta' 10.25 pulzieri. Kull passiġġier tat-tieni ringiela jista 'jkollu aċċess għall-iskrin tat-touch tad-divertiment ta' 10.1 pulzieri tiegħu stess billi juża s-sistema ta 'divertiment disponibbli fuq is-sedil ta' wara, li għandha kapaċitajiet ta 'streaming indipendenti minn fornituri ewlenin tal-kontenut. Il-passiġġieri issa jistgħu jgawdu l-ewwel Fire TV għall-integrazzjoni tal-karozzi, li għandu display touch screen, Alexa, u jistgħu jaċċessaw eluf ta 'films, programmi tat-TV u apps. Il-passiġġieri jistgħu jaraw il-programmi favoriti tagħhom b'mod indipendenti waqt li jisimgħu l-mużika permezz tal-headphones, jew il-familja kollha tista' tara permezz tas-sistema tal-awdjo tal-vettura. Bit-TV tat-tifi tan-nar awtomatika inkorporat għall-karozzi, il-ġenituri jistgħu wkoll jaċċessaw Amazon Kids+ għal esperjenza mingħajr tbatija, li jiżguraw li l-passiġġieri żgħażagħ igawdu kontenut adattat għall-età. Il-Fire TV għal kontroll remot speċifiku awtomatiku jaħdem fuq l-iskrins kollha biex jipprovdi kontroll fuq l-esperjenza, u jinkludi aċċess push-to-talk għal Alexa, li jagħmilha faċli biex issib u tilgħab programmi malajr. Il-kontroll mill-bogħod jinkludi buttuna li tgħaqqad Auto's Fire TV mas-sistema l-ġdida Uconnect 5 biex tikkontrolla l-funzjonijiet tal-vettura, bħall-klima, mapep, eċċ Meta mgħammra b'displej tal-passiġġieri ta 'quddiem, il-mod ta' rilassament jista 'jintuża meta l-vettura tkun ipparkjata, u tipprovdi esperjenza immersiva għall-okkupanti billi tgħaqqad effetti viżwali drammatiċi b'ħafna skrin u dawl ambjentali madwar il-kabina tal-pilota. Hemm ħames vidjows minn fejn jagħżlu, li kull wieħed minnhom huwa ispirat minn meravilji naturali jew fenomeni naturali. Teknoloġija ewlenija 2022 Wagoneer u Grand Wagoneer jipprovdu wirja head-up tal-windskrin (HUD). Il-wiri b'kulur sħiħ jista 'jiġi kkonfigurat sa 10 pulzieri u għandu tliet konfigurazzjonijiet (sempliċi, standard, avvanzati) predefiniti. It-tqassim tiegħu jinkludi t-tluq tal-karreġġjata, l-assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata, il-kontroll tal-kruċiera adattiv, in-navigazzjoni tad-dawran, il-veloċità kurrenti, l-irkaptu kurrenti u l-Limitu tal-Veloċità. Is-settings kollha tal-HUD jistgħu jiġu personalizzati u ssejvjati fil-fajl tal-konfigurazzjoni tas-sewwieq. Mirja ta 'wara diġitali kollha disponibbli jipprovdu rearview bla xkiel, li jtejjeb is-sigurtà u l-viżibilità. Il-mera diġitali ta 'wara turi vidjo f'ħin reali mill-kamera ta' wara, li tipprovdi stampi li mhumiex imblukkati mill-pilastru D jew is-sedili ta 'wara. Billi taqleb is-swiċċ hawn taħt, jista 'wkoll jiġi rrestawrat għal mera tradizzjonali. L-istandard il-ġdid ta '10.25 pulzieri (il-mudell Grand Wagoneer huwa 12.3 pulzieri) cluster ta' strumenti elettroniċi mingħajr frejm għandu kważi għoxrin menu differenti, l-utenti jistgħu jagħżlu mill-menu, inkluża teknoloġija ta 'assistenza tas-sewwieq, bħal kontroll tal-kruċiera adattiv, assistenza tas-sewqan attiva , Viżjoni bil-lejl, bi ngħas sejbien tas-sewwieq u wiri tas-sinjali tat-traffiku tal-limitu tal-veloċità. Settings oħra jinkludu l-midja li qed tindaqq, l-identità ta’ min iċempel, il-qari tal-veloċità diġitali, il-mod tas-sewqan jew il-pressjoni tat-tajers. Mappa ta’ navigazzjoni progressiva fuq skrin sħiħ u wiri ta’ pitch u scroll off-road huma pprovduti wkoll. Il-cluster b'kulur sħiħ għandu ħames madum rikonfigurabbli biex juri d-dejta malajr jew jaċċessa malajr u faċilment l-informazzjoni li tintuża l-aktar komunement. Is-sewwieq jista 'jagħżel bejn strumenti analogi jew diġitali. Is-settings kollha tal-cluster jistgħu jiġu ssejvjati fil-profil tal-utent bħala parti mill-kontenut sħiħ tal-personalizzazzjoni tal-vettura ta' Wagoneer u Grand Wagoneer u jiġu mfakkra awtomatikament għal kull sewwieq. Il-grafika fuq l-iskrin hija pprovduta fi 3D animat f'ħin reali. Il-kameras ta 'sorveljanza tas-sedil ta' wara disponibbli jistgħu jipproġettaw immaġini ta 'definizzjoni għolja u jipprovdu karatteristiċi uniċi għal segmenti multipli tas-suq, inkluż wiri bi skrin maqsum u funzjoni unika ta' "zoom to seat". Il-veduta tal-kamera tas-sorveljanza tas-sedil ta 'wara tista' tiġi aċċessata permezz tat-touch screen ta 'Uconnect u tippermetti lis-sewwieq biex jara malajr il-kabina kollha u faċilment iżżumja fuq il-post ta' kull sedil. Il-funzjoni tal-issettjar tal-memorja tippermetti li l-immaġini żumjata tiffoka fuq il-post l-aktar riċenti li dehret, u b'hekk is-sistema tkun aktar faċli biex tużah u tillimita l-attenzjoni tas-sewwieq. Il-kamera tinsab fuq il-kanupew bejn it-tieni u t-tielet ringieli tas-sedili. Tliet dwal infra-aħmar jdawru l-kamera u jdawwal il-kabina f'kundizzjonijiet ta 'dawl baxx. Is-sistema se taqleb awtomatikament bejn il-modi ta 'ġurnata u ta' bil-lejl biex iżżid il-viżibilità u l-konvenjenza. Id-dawl ta 'l-atmosfera ta' ġewwa għandu żewġ żoni (fuq u t'isfel), kull żona għandha ħames kuluri: abjad, blu, aħdar ċar, deheb u ambra, u jistgħu jintgħażlu permezz tal-touch screen. Il-quċċata tal-awdjo ffukat fuq id-disinn, li joħroġ ħoss luxurious Għal aktar minn 70 sena, McIntosh ħoloq prodotti u sistemi tal-awdjo ta 'kwalità għolja u maħduma bl-idejn magħmula fl-Istati Uniti għall-użu fid-djar, postijiet tal-kunċerti u mumenti ikoniċi madwar id-dinja. McIntosh (McIntosh) hija marka ta 'lussu Amerikana klassika, magħrufa għall-prodotti eċċellenti tagħha. Il-kumpanija ssieħbet ma 'Stellattis biex tipprovdi sistema tal-awdjo ta' fedeltà għolja speċifika għall-industrija. L-inġiniera ta' Wagoneer u McIntosh ħadmu mill-qrib biex jiżviluppaw, jittestjaw u jiddebaggjaw sistema ta' divertiment innovattiva biex tikkumplimenta l-volum intern u t-tqassim uniku tal-vettura. McIntosh iġib xi teknoloġiji privattiva mid-dar għas-sistema ta 'Wagoneer, inkluż PowerGuard®, li għandu ċarezza mingħajr paragun anke fil-produzzjoni tal-massa. Is-sistema tal-awdjo għandha disinn tal-kelliem ta 'distorsjoni baxxa/prestazzjoni għolja (LD/HP) biex timminimizza d-distorsjoni u tipprovdi esperjenza ta' smigħ mingħajr paragun. Il-prestazzjoni tal-awdjo tal-firma hija pprovduta permezz ta' wieħed minn żewġ livelli ta' prestazzjoni:
Flimkien ma 'kwalità awdjo eċċellenti, is-sistema awdjo McIntosh ta' Wagoneer tikkumplimenta l-interjuri luxurious fid-disinn estetiku. Oqgħod attent ħafna biex tiżgura li l-kontrolli mill-isbaħ tas-sistema tal-awdjo jirreplikaw id-dehra tal-pumi tal-kontroll tal-amplifikatur McIntosh. Fil-Grand Wagoneer, il-logo McIntosh fuq il-gradilja tal-ispiker tal-bieb huwa backlit bil-kulur blu emblematiku tal-marka, li jżid mal-atmosfera maħluqa minn dawl ambjentali personalizzat fil-kamra. Il-miter blu emblematiku b'pinnijiet maqbuża u notifiki tal-gwardja tal-enerġija murija fuq l-apparati kollha tad-dar McIntosh jikkompleta l-esperjenza, u l-miter huwa wkoll integrat fil-wiri taċ-ċentru tar-radju. L-iskop tal-proġett kollu huwa li jġib il-kunċett tal-ħoss u tad-disinn ta 'McIntosh mid-dar għall-ambjent tal-karozza, b'effetti akustiċi qawwija, realistiċi, trasparenti u delikati. Dawn is-sistemi tal-awdjo McIntosh eċċellenti jistgħu jintużaw fil-Wagoneer Series III u l-livelli kollha tat-tirma tal-Grand Wagoneer. Karatteristiċi ta’ sikurezza ta’ teknoloġija għolja 2022 Wagoneer u Grand Wagoneer jipprovdu aktar minn 120 karatteristika ta’ sikurezza, inkluża l-applikazzjoni ta’ teknoloġiji innovattivi li jistgħu jtejbu l-konnessjoni bejn is-sewwieqa, il-vetturi u t-toroq. Wagoneer u Grand Wagoneer jipprovdu aktar minn 120 funzjoni ta' sikurezza standard fil-linja kollha tal-prodotti, inklużi:
Il-Wagoneer u l-Grand Wagoneer, il-prodotti innovattivi ewlenin fis-segment tas-suq, jgħaqqdu karatteristiċi ta 'sikurezza tal-ewwel klassi biex itejbu l-kamp viżiv tas-sewwieq, jgħinu biex l-istrument ikun aktar faċli biex jara, u jirrealizzaw l-abbiltà tas-sewwieq li jevita l-ħabtiet. Wagoneer u Grand Wagoneer għandhom sistema ta 'arkitettura elettrika ġdida li tippermetti messaġġi sikuri fil-komunikazzjonijiet tan-Netwerk taż-Żona tal-Kontrollur (CAN), u b'hekk itejbu l-funzjonijiet ta' assistenza tas-sewwieq, bħal funzjonijiet awtonomi ta 'assistenza tas-sewqan attiva mingħajr l-idejn. Il-funzjonijiet awtonomi tal-vettura jinkludu assistenza attiva tas-sewqan, assistenza tas-sewqan attiva mingħajr idejn u sistema ta 'parkeġġ awtomatiku ParkSense. Assistenza tas-Sewqan Attiva hija l-isem tal-funzjoni tas-sewqan awtonomu fil-livell 2 (L2) tal-kumpanija. Din it-teknoloġija tafferma l-passi tal-kumpanija lejn futur awtonomu. Grand Wagoneer huwa mgħammar b'sistema attiva ta 'assistenza tas-sewqan li tista' tirrealizza sewqan awtomatiku ta 'l-idejn u l-moviment ta' l-għajnejn permezz ta 'ċentru tal-karreġġjata u sistema adattiva ta' kontroll tal-kruċiera. Is-sistema tuża sensers multipli, inklużi radars u kameras, biex tindika t-triq it-tajba għat-teknoloġija. L-assistenza tas-sewqan attiva mingħajr idejn (disponibbiltà aktar tard) tista’ awtomatikament issuq bi kwalunkwe veloċità u korsija ċċentrata fuq toroq approvati, u b’hekk tipprovdi konvenjenza akbar tas-sewqan. Is-sistema b'mod prevedibbli se tnaqqas il-veloċità tal-vettura f'kantunieri dojoq, awtomatikament terġa 'tibda l-kontroll wara li s-sewwieq jaqbeż, u tivverifika li s-sewwieq jagħti attenzjoni lit-triq. Apparati ta 'viżjoni bil-lejl b'kapaċitajiet ta' sejbien ta 'pedestrians u annimali jużaw teknoloġija ta' immaġini termali biex jespandu l-kopertura tal-fanali ta 'quddiem tal-vetturi. Is-sensor infra-aħmar ifittex sinjali tas-sħana ta 'pedestrians u annimali fit-triq 'il quddiem, sa distanza ta' 219-il tarzna (200 metru). Meta jinstabu, il-pożizzjoni tagħhom relattiva għall-vettura tkun deskritta fil-qosor fil-cluster tal-istrumenti direttament quddiem is-sewwieq. Is-sistema ta’ Crossroad Collision Assist tista’ tgħinek tiskopri vetturi ġejjin min-naħa tax-xellug u tal-lemin tas-sewwieq meta tkun qed toqrob lejn intersezzjoni. Erba 'sensors tar-radar u kamera jiddeterminaw jekk ħabta hijiex imminenti, u b'hekk iwasslu lis-sistema biex tipprovdi twissijiet li jinstemgħu u viżwali. Jekk is-sewwieq ma jirrispondix, is-sistema awtomatikament tattiva l-brejkijiet tal-vettura. Din il-karatteristika hija disponibbli fuq Wagoneer u hija standard fuq mudelli Grand Wagoneer. Is-sejbien ta 'sewwieq bi ngħas jista' jsegwi l-moviment tal-vettura (bħal tluq tal-karreġġjata) u l-interazzjonijiet (bħall-input tal-isteering wheel maż-żmien) biex tinkiseb imġieba tas-sewqan konsistenti mas-sewwieq bi ngħas. Meta jintlaħqu ċerti limiti, is-sistema tirrispondi bi twissijiet awdjo u/jew viżwali biex is-sewwieq jieqaf. Jekk is-sewwieq ma jkunx jista' jirreaġixxi f'din is-sitwazzjoni, is-sistema tista' tintervjeni fl-input ta' l-isteering wheel u/jew tattiva l-brejkijiet. Is-sistema diġitali tal-mera li tara fuq wara tissostitwixxi l-mera tradizzjonali li tara fuq wara b'LCD ta '9.2 pulzieri, li jista' juri vidjo f'ħin reali mill-kamera ta 'wara. B'differenza mir-rearview mirja tradizzjonali, il-kamp viżwali pprovdut mis-sistema tal-kamera diġitali mhuwiex ostakolat mill-pilastru D jew is-sedili ta 'wara. Meta ma jintużax bħala wirja, l-iskrin jista 'jiġi rritornat lejn il-mera billi taqleb is-swiċċ hawn taħt. Ir-rikonoxximent disponibbli tas-sinjali tat-traffiku juża kameras li jħarsu 'l quddiem biex jagħraf il-limiti tal-veloċità u sinjali tat-traffiku relatati, bħal dawk li jindikaw żoni tal-iskola u tal-bini. . Il-kamera panoramiċi hija funzjoni oħra ta 'protezzjoni tas-sigurtà ta' Wagoneer u Grand Wagoneer. Is-sistema ssaħħaħ ħarsa ta’ 360 grad tal-vettura u l-madwar permezz ta’ linji ta’ grilja dinamiċi murija fuq touch screen diġitali ta’ 10.1 pulzier jew 12-il pulzier. Bl-għajnuna ta 'washers tal-lenti ta' quddiem u ta 'wara, is-sistema ġiet imtejba bis-"Sistema ta' Assistenza għall-Parkeġġ ta 'Front", li tgħin lis-sewwieq jillokalizza l-vettura. Wagoneer huwa mgħammar b'kamera surround view, filwaqt li l-mudell Grand Wagoneer huwa disponibbli bħala standard. Is-sistema ta 'parkeġġ awtomatiku ParkSense tkompli ttejjeb il-livell tat-tagħmir tal-Grand Wagoneer, li juża sensuri ultrasoniċi biex jiggwida lis-sewwieq lejn l-ispazju tal-parkeġġ. Stellantis huwa l-ewwel manifattur tal-karozzi li juża din it-teknoloġija u jwettaq viewing dedikat f'ħin reali fuq l-iskrin tal-infotainment għal wiri faċli. Is-sett sħiħ ta 'apparati tad-dawl LED inklużi fanali ta' quddiem LED jipprovdu prestazzjoni eċċellenti u raġġi bilanċjati, u b'hekk jimminimizzaw id-dija ta 'vetturi li ġejjin, filwaqt li jirduppjaw il-ħruġ tad-dawl direttament quddiem il-vettura. Tejbet l-illuminanza tat-triq 'il quddiem. Id-dawl tal-ġenb itejjeb il-kamp viżiv meta ddawwar u jiġi attivat permezz tal-input tal-angolu tal-isteering wheel jew attivazzjoni tas-sinjal tad-dawran meta l-headlights jinxtegħlu. Id-disinn tal-qafas tal-qafas jadotta teknoloġija ta 'inġinerija innovattiva li tuża l-karatteristiċi ta' azzar b'saħħa għolja biex tgħin tiġbed l-enerġija tal-ħabta mill-kabina. Għandu wkoll tmien airbags: sedil ta 'quddiem tas-sewwieq, irkoppa tas-sewwieq, sedil ta' quddiem tal-passiġġier, irkoppa tal-passiġġier, naħa tax-xellug tal-ewwel ringiela, purtiera tan-naħa tax-xellug, naħa tal-lemin tal-ewwel ringiela u airbags tal-purtieri tal-lemin. Bħala tagħmir standard, protezzjoni attiva tar-ras tgħin biex tnaqqas ir-riskju ta 'korriment relatat ma' ħabtiet ta 'wara, u meta l-vettura tkun mgħammra b'bank tat-tieni ringiela, hemm tliet pożizzjonijiet ta' lukkett biex jiġi żgurat is-sedil tas-sigurtà. Tliet sistemi 4 × 4 disponibbli huma l-bażi għal prestazzjoni eċċellenti. Tliet sistemi 4×4 disponibbli (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II u Quadra-Drive II), sospensjoni ta' l-arja Quadra-Lift disponibbli u sistema ta' ġestjoni tat-trazzjoni Selec-Terrain, L-injezzjoni ta' Quadra-Trac I f'dan SUV premium tipprovdi full-time four-wheel drive mingħajr ebda swiċċ biex timbotta jew tiġbed il-lieva. Is-sistema tista 'tagħmel il-vettura taħdem bla xkiel taħt diversi kundizzjonijiet tat-triq. Il-każ tat-trasferiment ta 'veloċità waħda ħafifa ppruvata u ttestjata jista' jtejjeb b'mod effettiv l-ekonomija tal-fjuwil u jżid it-trazzjoni billi jittrasmetti t-torque lir-roti b'qabda massima. Il-każ tat-trasferiment b'żewġ veloċitajiet tal-Quadra-Trac II juża input minn diversi sensuri biex jiddetermina ż-żlieq tat-tajers u jieħu azzjoni korrettiva kemm jista 'jkun kmieni. Is-sistema tuża wkoll it-throttle biex tbassar moviment rapidu mill-ipparkjar u timmassimizza l-ġbid qabel ma jiżolqu t-tajers. Meta tiġi skoperta ż-żlieq tar-roti, it-trazzjoni massima tittrasmetti immedjatament sa 100% tat-torque disponibbli lir-roti. Quadra-Drive II għandu differenzjali ta 'żliq limitat elettroniku ta' wara (ELSD), li għandu trazzjoni li twassal fl-industrija. Is-sistema tista 'tiskopri ż-żlieq tat-tajers immedjatament u tqassam it-torque tal-magna mat-tajers mingħajr xkiel permezz ta' trazzjoni. F'xi każijiet, il-vettura se tesibixxi trazzjoni baxxa u tiġi aġġustata biex tillimita jew telimina l-iskidjar b'mod attiv. Selec-Terrain hija l-konfigurazzjoni standard ta' Quadra-Trac II u Quadra-Drive II, u għandha l-ħames settings li ġejjin: Auto, Sports, Rock, Snow u Sand/Mud. Differenzjali ta 'żliq limitat mekkaniku huwa standard, u d-differenzjali ta' żlieq limitat elettroniku ta 'wara disponibbli jista' jżid it-trazzjoni fi kwalunkwe sitwazzjoni. Is-sistema ewlenija ta 'kontroll tat-trazzjoni Selec-TerrainClass ta' Selec-TerrainClass tippermetti lill-klijenti li jagħżlu settings fit-triq u off-road għall-aħjar prestazzjoni 4×4. Din il-funzjoni tista 'tikkoordina b'mod elettroniku sa 12-il powertrain differenti, ibbrejkjar, distribuzzjoni tat-torque 4 × 4 u sistemi ta' sospensjoni, inkluż kontroll tat-throttle, ċaqliq tal-gearbox, każ ta 'trasferiment, kontroll għan-niżla u kontroll tal-veloċità Selec. Grand Wagoneer huwa responsabbli biex jipprovdi ħames kundizzjonijiet ta' sewqan differenti biex tinkiseb l-aħjar esperjenza ta' sewqan fuq kull art:
Kontroll tal-veloċità Selec b'kontroll ta 'għoljiet 'il fuq u għoljiet 'l isfel jippermetti lis-sewwieq jikkontrolla l-veloċità tal-vettura fuq pendil wieqfa u wieqfa permezz tal-kontroll tal-għażla tal-firxa elettronika (ERS) fuq l-isteering mingħajr il-ħtieġa ta' pedala tal-aċċeleratur jew pedala tal-brejk. Il-kombinazzjoni tas-sospensjoni tal-arja Selec-Terrain u Quadra-Lift tipprovdi lis-sewwieq b'medda ta 'sospensjoni aġġustabbli, u b'hekk tipprovdi prestazzjoni eċċellenti 4×4. Sistema ta 'sospensjoni ta' l-arja Quadra-Lift Is-sistema ta 'sospensjoni ta' l-arja Quadra-Lift iżżid il-firxa ta 'rfigħ sa 3.6 pulzieri, u hija appoġġjata minn molol ta' l-arja b'erba 'kantunieri, u b'hekk tipprovdi esperjenza ta' riding ta 'kwalità għolja b'kuxxin ta' l-arja. Quadra-Lift tista 'taħdem awtomatikament, jew tista' tiġi kkontrollata manwalment permezz tal-kontrolli tal-console. Is-sistema Quadra-Lift għandha ħames settings tal-għoli għall-aħjar prestazzjoni tar-rikba:
Meta l-vettura tkun qed taħdem fil-modalità li tiffranka l-enerġija, titnaqqas għall-modalità ta 'l-arja, u b'hekk tkompli ttejjeb il-prestazzjoni aerodinamika tal-vettura, u b'hekk tinkiseb l-aħjar effiċjenza. Il-funzjoni awżiljarja tal-kejbil tal-ganċ tal-karru b'funzjoni taż-żum tista 'tirrealizza konnessjoni mingħajr saldatura mal-karru. Bl-għajnuna tal-kamera ta 'wara, il-linji tal-grilja dinamiċi jgħinu biex jallinjaw it-trejler, u l-funzjoni taż-żum fuq l-iskrin tippermetti wiri eqreb biex jiġi żgurat li jkun konness b'mod korrett kull darba. Flimkien mas-sistema ta 'sospensjoni ta' l-arja Quadra-Lift aġġustabbli, is-sewwieq jista 'jbaxxi l-vettura taħt il-ganċ tat-trejler b'faċilità. Meta l-vettura toqrob veloċità ta '35 mil fis-siegħa (kull siegħa), id-diga ta' quddiem attiva standard awtomatikament testendi 'l isfel 3.5 pulzieri. Is-sistema ta 'sospensjoni ta' l-arja disponibbli tbaxxi l-vettura b'0.6 pulzieri, u b'hekk ittejjeb il-prestazzjoni u l-effiċjenza aerodinamika ġenerali. Meta t-tkessiħ ikun l-inqas meħtieġ, is-sistema attiva tax-shutter tal-gradilja awtomatikament tagħlaq il-fluss tal-arja minn ġol-gradilja. Is-sistema tat-tkessiħ ġiet ottimizzata b'siġillar imtejjeb u kontroll attiv tal-ħardwer tax-shutter tal-gradilja, li jistgħu jimmassimizzaw it-tisħin, ir-reżistenza u l-effiċjenza tat-tkessiħ tal-powertrain waqt il-cruising u l-irmonk. 2022 Wagoneer u Grand Wagoneer għandhom angolu ta 'Qasam ta' dħul ta '25 grad, angolu ta' tluq ta '24 grad, kantuniera ta' 22 grad u 10 pulzieri ta 'distanza mill-art. Din il-kombinazzjoni tista 'tikseb sa 24 pulzier ta' kapaċità ta 'provvista ta' ilma. L-arkitettura l-ġdida tista 'tipprovdi dinamika kumplessa tas-sewqan fit-toroq u prestazzjoni komprensiva. 2022 Wagoneer u Grand Wagoneer għandhom arkitettura ġdida li tista 'tipprovdi dinamika kumplessa ta' sewqan fit-toroq, disinn tal-qafas ħafif u durabbli, prestazzjoni komprensiva 4×4 u l-aħjar prestazzjoni tal-irmonk fil-klassi. Saret enfasi fuq id-disinn ta 'struttura ġdida tal-karrozzerija tal-karozzi li tuża azzar ta' saħħa għolja biex ittejjeb il-prestazzjoni tal-vettura, is-sikurezza, l-affidabbiltà u tnaqqas il-piż ġenerali. Ir-riżultat huwa struttura tal-ġisem li hija kemm b'saħħitha kif ukoll ħafifa, bilanċjata u prattika. Biss madwar 6,500 weldjatura fil-ġisem jistgħu jtejbu etikett ta 'livell għoli. L-użu ta 'għeluq ta' aluminju ħfief u ta 'qawwa għolja, inklużi barnużi, bibien u liftgates komposti, jgħin biex jitnaqqas il-piż u tittejjeb l-ekonomija tal-fjuwil. Imblokkaturi tat-tajers ta 'l-azzar ta' saħħa għolja immuntati fuq qafas jitqiegħdu wara t-tajers ta 'quddiem biex jimbuttaw ir-roti 'l barra fil-każ ta' ħabta. Il-frejms tal-Wagoneer u l-Grand Wagoneer għandhom poġġamani tal-ġenb għoljin u kompletament f'kaxxa. Ir-raġġ tal-qafas jadotta iwweldjar trasparenti doppju fuq ġewwa u barra tal-qafas biex itejjeb id-durabilità u r-riġidità tar-roll. Id-dinamika eċċellenti tas-sewqan u l-mod superjuri exquisite huma parzjalment attribwiti lis-sospensjonijiet indipendenti ta 'quddiem u ta' wara. L-assemblaġġ ta 'sospensjoni ta' quddiem doppju indipendenti indipendenti jgħaqqad driegħ ta 'kontroll ta' fuq kompost ħafif, driegħ ta 'kontroll t'isfel tal-aluminju, u forma ġeometrika aġġustata għar-rispons u l-immaniġġjar. Il-bar stabilizzatur ta 'quddiem jinsab wara t-tajers ta' quddiem, li jkompli jtejjeb l-ebusija tar-roll. Is-sospensjoni tar-rebbiegħa spirali multi-link ta 'wara tipprovdi sewqan eċċellenti fit-triq, appoġġ, u turi ċarezza aħjar dwar l-ostakli. Id-disinn ta 'quddiem u ta' wara kontra l-vibrazzjoni coiled huwa tagħmir standard għall-mudelli kollha. Is-sospensjoni standard tal-azzar għandha funzjoni ta 'ibbilanċjar tat-tagħbija ta' wara, li tista 'awtomatikament tiskopri t-tagħbija tat-trejler jew tat-tagħbija fuq is-sospensjoni. Il-pressjoni ta 'l-arja titla' sakemm il-vettura tilħaq l-għoli tas-sewqan normali, sabiex jinkiseb l-iskop li twitti u ttejjeb il-ġarr tat-tagħbija. Wagoneer jiġi standard b'sospensjoni coil spring, u sistema ta 'sospensjoni ta' l-arja b'damping semi-attiv ikkontrollat elettronikament (disponibbli fuq Wagoneer u standard fuq Grand Wagoneer) tkompli ttejjeb il-kwalità tar-rikba. Is-sospensjoni tal-arja għandha sistema ta 'ċirku magħluq li tista' tirriċikla arja nadifa, u b'hekk ittejjeb id-durabilità tal-kompressur. Is-sistema tas-sospensjoni tal-arja se taġġusta kontinwament l-ebusija skont il-kundizzjonijiet tat-tagħbija biex tottimizza l-prestazzjoni tas-sewqan. Il-blokka tal-valv esterna u l-ġibjun tal-arja awżiljarju jippermettu li ż-żewġ xaftijiet jitniżżlu fl-istess ħin. Shock absorbers semi-attivi kkontrollati elettronikament fuq vetturi b'sospensjoni tal-arja se jadattaw kontinwament għall-kundizzjonijiet tat-toroq u l-istili tas-sewqan. Il-modulu tal-massa attiva/elettronikament sintonizzat ġdid jassorbi aktar vibrazzjoni u moviment meta idle. Din il-karatteristika tipprovdi livell ogħla ta 'kumdità, versatilità u prestazzjoni. Is-sistema mtejba tat-tnaqqis tal-istorbju attiva, kif ukoll strixxi tas-siġillar tal-bibien u ħġieġ ta 'insulazzjoni tal-ħoss, inaqqsu l-NVH u l-istorbju tar-riħ għal whisper. Is-sistema tal-istering tal-enerġija elettrika (EPS) ġiet ikkalibrata bir-reqqa biex tipprovdi sensazzjoni naturali tal-istering u ttejjeb l-ekonomija tal-fjuwil. Il-mutur elettriku jintuża flimkien ma 'unità ta' kontroll tal-magna adattiva (ECU) biex timmonitorja l-veloċità tal-istering, l-angolu tal-isteering wheel u l-veloċità tal-vettura. Pereżempju, meta tkun meħtieġa aktar assistenza fl-immanuvrar meta tkun qed issuq b'veloċità baxxa permezz ta' parkeġġ, jew meta tkun meħtieġa inqas assistenza fl-isteering fuq expressway biex tittejjeb l-istabbiltà tal-vettura, dan jista' japplika ammont varjabbli ta' assistenza għall-istering. Is-sistema EPS tuża proporzjon ta 'proporzjon varjabbli biex ittejjeb il-manuvrabbiltà filwaqt li żżomm l-istabbiltà taċ-ċentru taħt il-kundizzjonijiet kollha tas-sewqan. L-enerġija V-8 exquisite u ppruvata tipprovdi prestazzjoni eċċellenti u prestazzjoni ta 'trazzjoni tal-ewwel klassi. Il-Wagoneer 2022 hija mgħammra b'magna V-8 ta' 5.7 litri ppruvata u hija mgħammra b'vettura ibrida eTorque ta' 48 volt tal-ġenerazzjoni li jmiss bħala tagħmir standard. Il-Grand Wagoneer tal-2022 huwa mħaddem minn magna V-8 b'saħħitha u stabbli ta' 6.4 litri. Iż-żewġ magni għandhom prestazzjoni eċċellenti, sewqan, u jekk mgħammra kif suppost, jistgħu jipprovdu sa 10,000 libbra ta 'kapaċità ta' rmonk tal-ewwel klassi. Magna V-8 ta’ 5.7 litri mgħammra b’sistema ibrida eTorque ta’ ġenerazzjoni ġdida hija l-konfigurazzjoni standard ta’ Wagner. Il-V-8 ta '5.7 litri tiegħu jgħaqqad 392 horsepower u 404 libbra-pieda ta' qawwa. It-torque jinbidel f'firxa ta 'qawwa lixxa u wiesgħa, u huma mtejba minn teknoloġiji li jiffrankaw il-fjuwil, li jinkludu ħin varjabbli tal-camshaft u funzjonijiet ta' diżattivazzjoni taċ-ċilindru. Wagoneer hija l-ewwel vettura li tadotta s-sistema tal-enerġija ibrida eTorque tal-ġenerazzjoni li jmiss, li għandha titjib multipli li jiffranka l-fjuwil. Is-sistema tal-enerġija ibrida eTorque tissostitwixxi l-alternator tradizzjonali tat-tip tal-magna b'sett tal-ġeneratur tal-mutur li jmexxi ċ-ċinturin. L-unità tal-ġeneratur tal-mutur hija użata flimkien ma 'pakkett ta' batterija ta '48 volt biex tipprovdi startjar/waqfien tal-magna veloċi u mingħajr saldatura, u żżid it-torque mal-crankshaft tal-magna u r-riġenerazzjoni tal-enerġija tal-ibbrejkjar taħt ċerti kundizzjonijiet tas-sewqan, u b'hekk ittejjeb il-veloċità u l-effiċjenza tar-rispons. Is-sistema tista 'tikseb massimu ta' 130 lb.-ft. It-torque massimu jista 'jinkiseb meta t-throttle inizjali jiġi riforniment. Il-ġeneratur tal-elettriku eTorque huwa mħaddem minn batterija tal-grafita tan-nikil tal-jone tal-litju ta '12-il ċellula ta' 390 watt-siegħa. Pakkett ta 'batteriji mkessħa bl-arja tad-daqs ta' bagalja żgħira huwa installat fl-art fil-kabina tal-Wagoneer. Il-karatteristiċi mtejba tal-eTorque tal-ġenerazzjoni li jmiss jinkludu:
Wagoneer u Grand Wagoneer huma l-aħħar vetturi minn Stellattis, li jipprovdu funzjoni awtomatika ta 'startjar/waqfien fuq l-ogħla toroq pavimentati fl-Istati Uniti (inkluż Mount Evans (14,100 pied)), u jistgħu jestendu l-ħin tal-waqfien awtomatiku sa 10 taħt l-ideali kondizzjonijiet minuta. Is-sistema terġa 'tiġbor l-enerġija waqt id-deċelerazzjoni u mbagħad tibbrejkja biex tgħaddiha lill-pakkett tal-batterija. eTorque ġie ottimizzat aktar għall-kabina, il-pakkett tal-batterija, il-gearbox u t-tisħin tal-magna f'kundizzjonijiet kesħin. B'teknoloġija li tiffranka l-fjuwil (diżattivazzjoni taċ-ċilindru), il-kompjuter tal-kontroll tal-magna jista 'jitfi l-fjuwil fil-magna u erbgħa mill-erba' ċilindri tat-tmien ċilindri, u jagħlaq il-valvi tad-dħul u tal-egżost waqt tħaddim ta 'tagħbija ħafifa. Kompli fuq l-awtostrada cruising fil-każ ta 'enerġija. Il-ħin tal-kamxaft inaqqas ix-xogħol tal-ippumpjar tal-magna billi jdewwem l-għeluq tal-valv tad-dħul, u b'hekk jimmassimizza l-ekonomija tal-fjuwil u jżid il-proċess ta 'espansjoni tal-avvenimenti tal-kombustjoni. Fl-2022, Wagoneer hija mgħammra b'magna V-8 ta '5.7 litri u mgħammra b'eTorque Il-fann tat-tkessiħ elettriku ta' 850 watt tas-sistema ibrida juża modulazzjoni tal-wisa 'tal-polz biex jaġġusta l-konsum tal-enerġija tal-fann biex jissodisfa d-domanda tat-tkessiħ. L-eliminazzjoni tax-xfafar tal-fann tradizzjonali installati fuq quddiem tal-magna tista 'tnaqqas il-ħoss tal-fann u tgħin biex ittejjeb l-ekonomija tal-fjuwil billi tnaqqas it-telf parassitiku. Wagoneer juża proporzjon tal-fus ta' 3.21 fuq magna V-8 ta' 5.7 litri mgħammra bis-Sistema eTorque Hybrid Assist. Magna V-8 ta '6.4 litri Il-magna V-8 ta' 6.4 litri tipprovdi 471 horsepower u 455 libbra-pieda ta 'qawwa. Torque. Hija mfassla biex tipprovdi firxa wiesgħa ta 'torque, irrispettivament mit-tagħbija u t-terren, tista' tikseb l-aħjar kombinazzjoni ta 'qawwa u kumdità. Din il-magna ta '6.4 litri ġiet iddisinjata bir-reqqa biex tipprovdi prestazzjoni V-8 tal-ewwel klassi u trazzjoni tal-aħjar fil-klassi, u għaddiet minn xi aġġustamenti uniċi biex tistabbilixxi punt ta' referenza ġdid għall-qawwa u l-prestazzjoni. Dan jinkludi manifold uniku tal-egżost, manifold tad-dħul u ċaqliq tal-kaxxa tal-arja fuq in-naħa tal-lemin tal-kompartiment tal-magna. Il-Grand Wagoneer 2022 jibbenefika mit-torque low-end tal-magna V-8, li tista 'tiġi pprovduta taħt kundizzjonijiet ħorox, bħall-irmonk ta' dgħajjes, campers jew karrijiet taż-żwiemel. Il-magna V-8 ta '6.4 litri ttejjeb l-ekonomija tal-fjuwil permezz tad-diżattivazzjoni taċ-ċilindru b'teknoloġija li tiffranka l-fjuwil u timing varjabbli tal-camshaft. Flimkien mat-trasmissjoni awtomatika ta 'tmien veloċitajiet TorqueFlite, il-Grand Wagoneer jista' jipprovdi livell ogħla ta 'prestazzjoni: 0-60 mph f'6 sekondi. Il-Grand Wagoneer hija konfigurazzjoni standard b'magna V-8 ta '6.4 litri u proporzjon tal-fus ta' 3.92, li tippermetti lill-klijenti jottimizzaw l-ekonomija tal-fjuwil u l-prestazzjoni tal-vettura. Trażmissjoni awtomatika ta 'tmien veloċitajiet TorqueFlite It-trasmissjoni awtomatika TorqueFlite ta' tmien veloċitajiet standard u b'saħħitha tista 'tottimizza l-output tal-magna billi tbiddel bla xkiel il-gerijiet waqt is-sewqan, jew tipprovdi trasmissjoni effiċjenti tal-enerġija fuq l-awtostrada. Il-V-8 ta '5.7 litri mgħammar b'qawwa ibrida eTorque juża kontrollur tal-kompjuter biex jipproċessa d-dejta aktar malajr biex jikkoordina mal-operat tal-gearbox. Ġestjoni mtejba tal-klaċċ tat-trażmissjoni biex tinkiseb riġenerazzjoni tal-brejk, u ttejjeb il-ħin tal-bidla, is-sensazzjoni u r-rispons tat-torque. Iż-żejt tat-trasmissjoni jissaħħan biex jitnaqqas it-telf ta 'effiċjenza relatat mal-viskożità. Hemm aktar minn 40 mappa tax-xift individwali biex jottimizzaw il-bidliet tax-xift u l-ekonomija tal-fjuwil, il-prestazzjoni u l-punti tal-prestazzjoni tas-sewqan. It-trasmissjoni TorqueFlite bi tmien veloċitajiet tipprovdi esperjenza ta 'sewqan bla xkiel. Kemm jekk huwa vjaġġ ta 'kull ġimgħa jew vjaġġ ta' tmiem il-ġimgħa lejn cottage mal-lag, il-klijenti se jgawdu kunsinna ta 'enerġija bla xkiel u lineari. Wagoneer customer service Wagoneer jiret it-tradizzjoni tal-marka Jeep u se jsir portafoll ta’ prodotti tal-karozzi li jiddefinixxi l-“premium Amerikan” u jipprovdi esperjenza unika tal-klijent. Klijenti interessati li jixtru Wagoneer jew Grand Wagoneer jistgħu jżuru Wagoneer.com, jagħżlu negozjant u jiddepożitaw depożitu ta' $500. Il-koncierge tal-Wagoneer jikkuntattjak biex jibda l-proċess tal-ordnijiet, jipprovdi aġġornamenti tal-vetturi u jgħin lin-negozjant fi kwalunkwe interazzjoni. Wara li l-klijent jirċievi l-vettura, se jkompli jipprovdi appoġġ permezz tal-linja ta’ għajnuna VIP permezz tas-servizz tal-klijent Wagoneer. Is-servizzi tal-klijenti Wagoneer jinkludu:
L-applikazzjonijiet mobbli u l-karatteristiċi fil-vettura jkomplu jtejbu l-konnettività u l-konvenjenza tal-klijenti. Dawn il-karatteristiċi jinkludu:
Wagoneer se jipprovdi gruppi ta 'klijenti ġodda, uniċi u ta' suċċess b'karozzi sħan, kapaċi, innovattivi u awtentiċi, u jipprovdi ħjiel u teknoloġija ta 'disinn ta' kwalità għolja. Il-Wagoneer ġdid fjamant u l-Grand Wagoneer jiffokaw fuq kwalità superjuri, materjali u sengħa. Id-disinn ta 'ġewwa tagħhom u l-għajnejn ħerqana għal sengħa Amerikana ta' kwalità li twassal fl-industrija huma ddisinjati biex jistabbilixxu standards ġodda għas-sodisfazzjon tal-klijent. Id-disinn, l-inġinerija u t-tim ta’ kwalità ta’ Wagoneer jaħdmu flimkien biex jipprovdu interjuri tal-ewwel klassi u dejjem jużaw materjali durabbli u ta’ kwalità għolja. L-installazzjoni u l-irfinar, il-kwalità tal-wiċċ, l-għażla tal-materjal, u l-kwalità tal-ħoss ta 'partijiet mobbli (bħal bibien u kaxxi tal-ħażna) kollha għaddew minn testijiet rigorużi. Il-Wagoneer u l-Grand Wagoneer manifatturati fl-2022 huma prodotti fil-Warren Truck Assembly Plant f'Michigan fuq l-istess linja ta 'produzzjoni bħar-Ram 1500 Classic fl-Istati Uniti. Fl-2017, il-kumpanija wiegħdet li torganizza mill-ġdid Warren Trucks biex toħloq Wagoneer, Grand Wagoneer u l-prodotti elettriċi tagħha ġodda. Sentejn wara, il-kumpanija ħabbret li l-investiment tagħha fl-impjant kważi se jirdoppja għal US $ 1.5 biljun sabiex tkompli l-produzzjoni tar-Ram 1500 Classic. Biż-żieda ta’ prodotti ġodda, huwa mistenni li jiżdiedu 1,400 impjieg ġdid. L-investiment ta’ Warren Trucks huwa parti mill-impenn ta’ US$4.5 biljun tal-kumpanija biex tinvesti f’ħames impjanti ta’ manifattura eżistenti f’Michigan u l-istabbiliment ta’ impjant ġdid ta’ assemblaġġ f’Detroit biex tissodisfa d-domanda kontinwa għal Jeep u Ram. Domanda dejjem tiżdied. Dawn il-proġetti se joħolqu total ta’ kważi 6,500 impjieg. Wagoneer nieda l-ewwel SUV ta 'lussu premium Amerikan tal-1963 fl-1962. Kienet l-ewwel karozza b'erba' roti mqabbda ma 'trasmissjoni awtomatika u l-pijunier tal-ewwel SUV modern. Dan huwa l-ewwel SUV b'funzjoni ta 'erba' roti, kwalità aħjar ta 'rikba, dehra stylish u ġewwa lussuża. Is-sospensjoni ta' quddiem indipendenti hija fakultattiva. L-ewwel sistema awtomatika full-time ta’ four-wheel drive Quadra-Trac ħarġet fl-1973. Il-Grand Wagoneer iddebutta fl-1984, li mmarka t-twelid ta’ SUV lussuż, li jipprovdi lix-xerrejja b’kombinazzjoni standard ta’ funzjonijiet li ma smajtx, bħall-intern tal-ġilda. , arja kondizzjonata, radju stereo AM / FM / CB, żieda fl-effett ta 'insulazzjoni tal-ħoss u dekorazzjoni ta' barra tal-qamħ tal-injam. Il-Grand Wagoneer, meqjus bħala l-"istandard tad-deheb tas-suq SUV," juża wkoll 360 cid V-8, li għandu horsepower u torque ogħla, u huwa l-ogħla livell ta 'prestazzjoni ta' trazzjoni f'dan is-segment. Mopar jipprovdi ħafna partijiet u aċċessorji awtentiċi ta' prestazzjoni għolja ta' Jeep għal Wagoneer u Grand Wagoneer. Mopar se jipprovdi aktar minn 75 parti u aċċessorji ddisinjati mill-fabbrika u ttestjati għall-kwalità għas-serje Wagoneer tal-2022. Fis-serje Jeep kollha, Mopar jipprovdi aktar minn 500 parti u aċċessorji tal-prestazzjoni tal-Jeep ippruvati. Prodotti Mopar disponibbli żviluppati speċifikament għal Wagoneer u Grand Wagoneer se jkollhom oġġetti protettivi u tad-dar, inklużi lqugħ miżbugħa kontra t-titjir, ilqugħ tal-bibien, pannelli ta 'protezzjoni sħiħa avvanzati, twapet tal-art reżistenti għat-temp, pallets tal-merkanzija iffurmati, u twapet ta' żona tal-merkanzija ta 'premium U kit tal-pedala tas-saqajn. Aktar informazzjoni dettaljata dwar il-prodotti Mopar se tiġi pprovduta qabel it-tnedija. B'differenza minn prodotti oħra ta 'wara l-bejgħ, il-partijiet u l-aċċessorji tal-prestazzjoni ta' Mopar huma appoġġjati minn garanzija sħiħa tal-fabbrika. Il-prodotti Mopar huma żviluppati, ittestjati u verifikati b'kooperazzjoni mill-qrib mat-timijiet tal-uffiċċju tal-marka Jeep, l-inġinerija u d-disinn tal-prodott. Standards stretti u data speċifika għall-fabbrika (informazzjoni mhux ipprovduta mis-suq ta 'wara) jintużaw biex jintegraw bla xkiel il-partijiet u l-aċċessorji Mopar biex jipprovdu tajbin, trattament tal-wiċċ u kwalità xierqa, sal-kulur, in-nisġa u d-dehra ta' kull prodott. Wagoneer Wagoneer irritorna bħala estensjoni premium tal-marka Jeep® filwaqt li kompliet iżżomm il-marka SUV premium oriġinali tagħha. Wagoneer ssostni tradizzjoni twila ta 'sengħa Amerikana ta' kwalità għolja filwaqt li tipprovdi kumdità ġdida, kapaċitajiet leġġendarji 4 × 4 u servizz għall-konsumatur, u tiftaħ triq ġdida li tiddefinixxi standards ġodda ta 'sofistikazzjoni, awtentiċità u mobilità moderna. Wagoneer jipprovdi esperjenza ta 'servizz tal-konsumatur unika u ta' kwalità għolja, jipprovdi karozzi sħun, kapaċi, innovattivi u awtentiċi għal gruppi ta 'klijenti ġodda, uniċi u ta' suċċess, u jipprovdi ħjiel u teknoloġija ta 'disinn ta' kwalità għolja. Meta tgħaqqad dawn l-attributi bi kwalifiki b'saħħithom ta 'SUV, Wagoneer u Grand Wagoneer żviluppaw fuq il-bażi tas-SUV premium oriġinali billi ddefinixxew il-ġenerazzjoni li jmiss ta' ikoni Amerikani. Stellantis toffri portafoll ta 'marki u hija l-produttur ewlieni tal-karozzi u l-fornitur tas-servizz tal-ivvjaġġar fid-dinja. Għal aktar informazzjoni dwar Stellaantis (NYSE: STLA), jekk jogħġbok żur www.stellantis.com. Segwi l-aħbarijiet u l-vidjows ta’ Wagoneer u tal-kumpanija fuq: Blog tal-Kumpanija: https://blog.stellantisnorthamerica.com Websajt tal-Midja: https://media.stellantisnorthamerica. Websajt comConsumer: www.wagoneer.com Facebook: www.facebook.com/wagoneer jew https:// https://www.facebook.com/StellantisNAInstagram: www.instagram.com/wagoneer jew www.instagram.com/StellantisNATwitter: www .twitter.com / Wagoneer jew https://twitter.com/StellantisNAYouTube: www.youtube.com/thejeepchannel jew www.youtube.com/user/PentastarVideo
Ħin tal-post: Mar-12-2021
