ସେମି ମୋଟର: ସେମି ମୋଟର କ’ଣ? ତୁମର ଗୋଲାର୍ଦ୍ଧ ମୋଟର ଗାଇଡ୍ |

ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ଏକ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ବିଜ୍ଞାପନ ସ୍ଲୋଗାନ ଅଛି: “ହଁ, ଏହାର ହେମି ଅଛି” ଏବଂ ଏହି ପାଞ୍ଚଟି ଶବ୍ଦ ପ୍ରଦର୍ଶନ କାର ପ୍ରଶଂସକଙ୍କୁ ଏକ ନଜରରେ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିବାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ |
ବାସ୍ତବରେ, ଏହାର ଉତ୍ତର ଦେବା ଏକ ସରଳ ପ୍ରଶ୍ନ ନୁହେଁ, କାରଣ ବାସ୍ତବରେ କ୍ରାଇସର ପରିବାରର ଚାରୋଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିରିଜ୍ ସମସ୍ତେ ହେମି ମାର୍କେଟିଂ ଲେବଲ୍ ବହନ କରନ୍ତି | ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ପରିବାର |
ସେହି ସମୟରେ, (ଲୋୟର କେସ୍ “h”) ଅଧା ଇଞ୍ଜିନ୍ କ’ଣ? ଏହା ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରର ଆକାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଫୁଟିଲା | ଇଞ୍ଜିନରେ ଥିବା ସ୍ଥାନ ଯେଉଁଠାରେ ବାୟୁ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରକୃତରେ ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଜଳିଯାଏ, ଯାହା ହେଉଛି କ୍ରଙ୍କଶଫ୍ଟ ଏବଂ ଶେଷରେ କାରର ଚକକୁ ପରିଣତ କରୁଥିବା ଶକ୍ତି |
ହେମିର ଅର୍ଥ କ’ଣ? ମ ically ଳିକ ଭାବରେ, ଏହି ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରର ଆକୃତି ଅଧା ଟେନିସ୍ ବଲ୍, କିମ୍ବା ପ୍ରାୟ ହେମିସଫେରିକାଲ୍ ପରି, ତେଣୁ ଏହା ଗୋଲାର୍ଦ୍ଧ ଅଟେ | ଏହା ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍କୁ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରର ମ in ିରେ ରଖି ଭଲ ଅଗ୍ନି ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ବୃହତ ଭୋଜନ ଏବଂ ନିଷ୍କାସିତ ଭଲଭଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟବହାର (ବୃହତ ଭଲଭଗୁଡ଼ିକର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ବାହାରେ ଅଧିକ ବାୟୁ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ) |
କ୍ରସ୍ ଫ୍ଲୋ ଡିଜାଇନ୍ ଯେଉଁଠାରେ ବାୟୁ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ବାହାରିବା ମଧ୍ୟ ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
କ୍ରିସଲର କ means ଣସି ପ୍ରକାରେ ହେମିସଫେରିକାଲ୍ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଏକମାତ୍ର କାର ନିର୍ମାତା ନୁହଁନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ମାର୍କେଟିଂର ଯାଦୁ ଯୋଗୁଁ ଏହା ଲେଆଉଟ୍ ସହିତ ଅତି ନିକଟତମ ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି |
1907 ମସିହାରୁ, ଫିଆଟ୍ ସେମି-ଡିଜାଇନ୍ ର ସମ୍ଭାବନାକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରି ଏହାର ଗ୍ରାଣ୍ଡ୍ ପ୍ରିକ୍ସ କାର୍ ସହିତ ଟ୍ରାକକୁ ଆଣିଥିଲା ​​|
କ Interest ତୁହଳର ବିଷୟ, ମଲ୍ଟି-ଭଲଭ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡର ଆଗମନ ହେମିସଫେରିକାଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଇଞ୍ଜିନ ଉତ୍ପାଦନକୁ ମନ୍ଥର କରିଦେଲା କାରଣ ଏହା ଚାରୋଟି ଛୋଟ ଭଲଭ୍ ଅପେକ୍ଷା ଦୁଇଟି ବଡ଼ ଭଲଭ୍ ପାଇଁ ଅଧିକ ଉପଯୁକ୍ତ |
କିନ୍ତୁ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି, ଅନେକ ନିର୍ମାତା ସେମି-ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିଛନ୍ତି, ଯଦିଓ ସେମାନେ ଏହାକୁ ସେପରି ଡାକିନଥିଲେ କାରଣ ସେମାନେ କ୍ରିସଲରଙ୍କୁ ଏକ ମାଗଣା କିକ୍ ଦେବାକୁ ଭୟ କରୁଥିଲେ |
କ୍ରିସଲରଙ୍କ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ହେମି ଲେଆଉଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ପ୍ରଥମ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଏକ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଏବଂ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନରେ ସାମରିକ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଏକ ଇଞ୍ଜିନ |
ଯୁଦ୍ଧର ସମାପ୍ତି ଏବଂ ଜେଟ୍ ଯୁଗର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତତା ଏହି ଦୁଇଟି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ମାରିଦେଲା, କିନ୍ତୁ କ୍ରାଇସରର ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନେ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଲାଭ ଦେଖି ଏହାକୁ କାର୍ ଇଞ୍ଜିନରେ ବ୍ୟବହାର କଲେ, ଯାହା ଦ୍ୱିତୀୟ ବିଶ୍ୱଯୁଦ୍ଧ ପରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା | କେବଳ ବିକ୍ରୟ ଆରମ୍ଭ କର |
ହେମି V8 ର ପ୍ରଥମ ପି generation ଼ି 1951 ରୁ 1958 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା କ୍ରାଇସରର ପ୍ରଥମ ଉତ୍ପାଦନ ଓଭରହେଡ୍ ଭଲଭ୍ V8 କୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍। କରିଥିଲା ​​| ଲାଇନ୍ଅପ୍ 331 ଘନ ଇଞ୍ଚ (5.4 ଲିଟର) “ଫାୟାର ପାୱାର” ଏବଂ “ଫାୟାରଡୋମ” ଇଞ୍ଜିନରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଶେଷରେ 392 ହେମି (6.4 ଲିଟର) ରେ ବିକଶିତ ହେଲା | )
କିନ୍ତୁ ଆସିବା ଭଲ। 1964 ମସିହାରେ ହେମିର ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ି ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ଦେଖାଦେଇଥିଲା। 426 ଘନ ଇଞ୍ଚ (7.0 ଲିଟର) ହେମି ମୂଳତ N NASCAR ରେସିଂ ପାଇଁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା | ଏହାର ବିଶାଳ ଶାରୀରିକ ଆକାର ହେତୁ ଏହାକୁ କେତେକ ହାତୀ ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁହାଯାଉଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହା ପରେ ଡ୍ରାଗ୍ ରେସିଂ ଦୁନିଆରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରିଥିଲା ​​|
ପରିଶେଷରେ NASCAR ଦ୍ fast ାରା ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ନିଷେଧ କରାଯାଇଥିଲା, 426 ହେମି କ୍ରାଇସରର କେତେକ ଆଇକନିକ୍ ମାଂସପେଶୀ କାରକୁ ଶକ୍ତି ଦେବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ପାଇଲା, ପ୍ଲାଇମାଉଥ୍ ବାରାକୁଡା (ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେମି କୁଡା ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା) ରୋଡ୍ ରନର୍ ଏବଂ ଜିଟି-ଏକ୍ସ ଏବଂ ଡୋଜ୍ | , ଚାର୍ଜର୍ ସହିତ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର୍ ଏବଂ ସୁପର ମହୁ |
କିଛି ଟ୍ୟୁନର୍ 426 ରୁ 572 ହେମି ବିସ୍ତାର କରିବାରେ ସଫଳ ହୋଇଥିଲେ, ଏବଂ ଏହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ମାର୍କେଟ ପାଇଁ କ୍ରେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ |
ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଲୋକମାନେ କ୍ରାଇସରର 440 ଘନ ଇଞ୍ଚ V8 ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ଭାବିବେ, କିନ୍ତୁ 440 ପ୍ରକୃତରେ ହେମି ଡିଜାଇନ୍ ନୁହେଁ, ବରଂ କ୍ରାଇସରର “ମାଗ୍ନୁମ୍” କିମ୍ବା “ୱେଜ୍” V8 ସିରିଜ୍ (ଆପଣ ବର୍ତ୍ତମାନ 440 ହେମି କିଣି ପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ହେଉଛି | ତୃତୀୟ ପି generation ଼ିର V8 ହେମି ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏକ ପରବର୍ତ୍ତୀ ମାର୍କେଟ ହେମି କ୍ରେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନର ଏକ ଉଦାହରଣ |)
ଏହା ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ହେମି ଲେବଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ କ୍ରାଇସରର ତୃତୀୟ V8 ସିରିଜ୍ 2003 ରେ 5.7 ଲିଟର ଆକାରରେ ଦେଖା ଦେଇଥିଲା, ଏବଂ ପରେ 6.1 କିମ୍ବା 6.4 ହେମି ବିସ୍ଥାପନରେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା |
ଅନେକ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲୀୟ ଡ୍ରାଇଭର ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଅଧିକ ପରିଚିତ ହେବେ କାରଣ ସେମାନେ 2005 ରେ ଏଠାରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା କ୍ରାଇସର୍ 300C ମଡେଲର V8 ସଂସ୍କରଣକୁ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି |
ଏହାର ଅନ୍ତିମ ରୂପରେ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ହେମି V8 6.2-ଲିଟର ସୁପରଚାର୍ଜ ଫର୍ମ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ, ଯାହା 700 ଘୋଡା ଶକ୍ତି (522 କିଲୋୱାଟ) ରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିଥାଏ ଏବଂ ଆମେରିକାର ବଜାରରେ ଡୋଜ୍ ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର୍ ହେଲକେଟ୍ ମଡେଲ୍ ଯୋଗାଇଥାଏ |
ଏହା ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆର ହେମି ଜିପ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଚେରୋକି ଏବଂ ସୁପରଚାର୍ଜ ହେଲକାଟ ଚାଳିତ ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଚେରୋକି ଟ୍ରାକହକ୍ରେ ମଧ୍ୟ ବିକ୍ରି ହୁଏ |
ଜିପ୍ ହେମି ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ରାଇସର ପାର୍ଟସ୍ କାଟାଲଗ୍ ରୁ ସିଧାସଳଖ ଅପସାରିତ ହୋଇଛି କାରଣ ଏହି ଦୁଇ କମ୍ପାନୀ ମିଳିତ ଭାବରେ ମାଲିକ ଅଟନ୍ତି |
ସମ୍ପ୍ରତି, ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ ମଧ୍ୟ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ RAM ଉପଯୋଗୀତା ବୃଦ୍ଧି ହେବାର ସାକ୍ଷୀ ହୋଇଛି, ବିଶେଷତ its ଏହାର ଚଉଡା ତଳେ RAM 1500 ହେମି ଇଞ୍ଜିନ |
କିନ୍ତୁ କ୍ରିସଲର ହେମିଙ୍କର ଆଉ ଏକ ସଂସ୍କରଣ ଅଛି, ଯାହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବୟସର ଅଷ୍ଟ୍ରେଲୀୟ କାର ମାଲିକମାନଙ୍କ ସହିତ ପରିଚିତ ହେବ |
1960 ଦଶକ ପୂର୍ବରୁ, ଆମେରିକୀୟ ଡୋଜ୍ କମ୍ପାନୀ ପୁରୁଣା ଓଲିକ୍ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର ଟ୍ରକ୍ ଇଞ୍ଜିନକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଖୋଜୁଥିଲା ଯାହା ଏହା ପାଇଁ ଭଲ ସେବା ଯୋଗାଉଥିଲା | ଏକ ଓଭରହେଡ୍ ଭଲଭ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସ୍କେଚ୍, କିନ୍ତୁ ଶେଷରେ, ଡୋଜ୍ ଆଗ୍ରହ ହରାଇଲା ଏବଂ ସେଭ୍ କଲା | ପ୍ରକଳ୍ପ
ଏହିଠାରେ କ୍ରିସ୍ଲର ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ (କ୍ରିସ୍ଲର ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ପରିବାରର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ) ପାଦ ଦେଇ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ଦାୟିତ୍ୱ ଗ୍ରହଣ କଲେ, ଯେଉଁଥିରେ 215 ହେମି, ହେମି 245 ଏବଂ 265 ହେମି ଇନଲାଇନ ଛଅ-ସିଲିଣ୍ଡର ଇ engine ୍ଜିନ ଡିଜାଇନ୍ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ପାଇଁ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇଥାଏ | ଭାଲିଆଣ୍ଟ କାରର ଅନେକ ପି generations ଼ି | 1970 ଦଶକରେ ଏବଂ 80 ଦଶକରେ
ଆୟୁ ହେମି ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଆକାର 3.5 ଲିଟର (215 ଘନ ଇଞ୍ଚ) ରୁ 4.0 ଲିଟର (245) ଏବଂ 4.3 ଲିଟର (265) ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ଡୋଜ୍ ଲୋଗୋ ଥିବା ହାଲୁକା ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ୟୁଟରେ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ସେମାନଙ୍କୁ ଡୋଜ୍ ହେମି ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ |
ଯଦିଓ V8 ନୁହେଁ, ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ସମସ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଏକ ଛୋଟ ବିସ୍ଥାପନ V8 ର ଅନେକ ଟର୍କ ଅଛି | 265 ଘନ ଇଞ୍ଚ (4.3 ଲିଟର) ସଂସ୍କରଣର ଚରମ ସଂସ୍କରଣ ତିନୋଟି ୱେବର କାର୍ବୁରେଟର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇ ବାଥର୍ଷ୍ଟରେ (ବର୍ଷ) ତୃତୀୟ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିଥିଲା ​​| 1972 ରେ ପିଟର ବ୍ରକ୍ ପ୍ରଥମେ ପାନୋରାମା ମାଉଣ୍ଟେନ୍ରେ ଜିତିଥିଲେ |
ଏହାକୁ ଏହି ରୂପରେ ଏକ “ଛଅ-ପ୍ୟାକ୍” କୁହାଯାଏ, ଏବଂ ଏହି ଦେଶର ଇତିହାସରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ (ଏବଂ ସଂଗ୍ରହଯୋଗ୍ୟ) ମାଂସପେଶୀ କାର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ |
ଏହାର ଦୃ ness ତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା, ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆରେ ହେମି 6 ର ସବୁଠାରୁ ବଡ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ସମସ୍ୟା ହେଉଛି କ୍ୟାମସଫ୍ଟର ଖରାପ ସ୍ଥିତି, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନର ଦ along ର୍ଘ୍ୟରେ “ଚାଲିବାକୁ” ଲାଗେ | ଯେତେବେଳେ ଏହା ଘଟେ, ଇଗ୍ନିସନ୍ ଟାଇମିଙ୍ଗକୁ ଫୋପାଡି ଦିଆଯାଇପାରେ |
ଏହା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ ଯେ ଆୟୁ ହେମି 6 ପ୍ରକୃତରେ ହେମି ନୁହଁନ୍ତି | ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ କ୍ରସ୍ ଫ୍ଲୋ ଲେଆଉଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ଜାଳେଣୀ ଚ୍ୟାମ୍ବରରେ “ସତ୍ୟ” ଗୋଲାର୍ଦ୍ଧ ଆକୃତି ନାହିଁ |
ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଅପେକ୍ଷା ହେମି ଲେବଲ୍ ମାର୍କେଟିଂ ବିଷୟରେ ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ ଏଥିରେ କ no ଣସି ସନ୍ଦେହ ନାହିଁ ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନ ସୁଦ୍ଧା ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରମାଣପତ୍ର ସମାନ |
ଏକ କାର୍ ପୁନ drive ଚଲାଇବା କିମ୍ବା ଏକ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନ ହେମି କିଣିବା ମୁଖ୍ୟତ you ତୁମେ ପରେ ଥିବା ଇଞ୍ଜିନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବ |
ପ୍ରଥମ ପି generation ଼ିର ଆମେରିକୀୟ ହେମି V8 ଦିନକୁ ଦିନ ଅଭାବ ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ଏବଂ ଆପଣ ସହଜରେ ହଜାରେ ଡଲାର ଦେଇପାରିବେ ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପୁନ urb ନିର୍ମାଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ିର ହେମି 426 ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସମାନ | ଗୋଟିଏ ଖୋଜିବା କଷ୍ଟକର ହେବ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଏହାକୁ ମାଲିକଙ୍କଠାରୁ ନେଇଯିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ବହୁତ ଡଲାର ଦରକାର |
ତୃତୀୟ ପି generation ିର ହେମି ଖୋଜିବା ସହଜ ଅଟେ, ଏହା ଏକ ବ୍ୟବହୃତ ଉପକରଣ ଭାବରେ ଗଠିତ ଏକ ଧ୍ୱଂସାବଶେଷ କ୍ଷେତ୍ର କିମ୍ୱା ନୂତନ ଅବସ୍ଥାରେ ଏକ କ୍ରେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ |
ଅପରେଟିଂ ୟୁନିଟ୍ ପ୍ରାୟ 7,000 ଡଲାର ମୂଲ୍ୟରେ କ୍ରେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରେ | ଏହାର ମୂଲ୍ୟ କିଛି ହଜାର ଡଲାରରୁ ହେଲକାଟ କ୍ରେଟ ଇଞ୍ଜିନର 20,000 ଡଲାରରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥାଏ |
ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆରେ ହେମି For ପାଇଁ ଦ୍ୱିତୀୟ ହାତ ଦ ners ଡ଼ୁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ କିଛି ଶହ ଡଲାର ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଆପଣ କେଉଁଠାରେ କିଣୁଛନ୍ତି ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ଚୂଡାନ୍ତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଏକ ପୁନ urb ନିର୍ମାଣ ଯନ୍ତ୍ରର ମୂଲ୍ୟ ହଜାରେ ଡଲାରରୁ ଅଧିକ ହେବ |
ଯେକ way ଣସି ଉପାୟରେ, ଆପଣ ଏକ ବ୍ୟବହୃତ କିମ୍ବା ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ମେସିନ୍ କିଣିବେ, ତେଣୁ ଦୟାକରି ପ୍ରଥମେ ହେମି ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିକ୍ରୟ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ ବିଜ୍ଞାପନଗୁଡିକ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |