バルブの違いによるメリット・デメリット 大口径バルブはなぜ切り替えが難しいのか？ どうやって解決すればいいでしょうか？

バルブの違いによるメリット・デメリット 大口径バルブはなぜ切り替えが難しいのか？ どうやって解決すればいいでしょうか？

用途と機能による分類
切頭バルブは主に媒体の流れを切ったり接続したりするために使用されます。 ゲートバルブ、グローブバルブ、ダイヤフラムバルブ、ボールバルブ、プラグバルブ、ディスクバルブ、プランジャーバルブ、ボールプラグバルブ、ニードルタイプ計器バルブなどを含みます。
調整弁は主に媒体の流れ、圧力などを調整するために使用されます。調整弁、絞り弁、減圧弁などが含まれます。
逆止弁はメディアの逆流を防ぐために使用されます。 様々な構造の逆止弁を付属しています。
分流バルブは、媒体を分離、分配、または混合するために使用されます。 分配弁やトラップなどの構造も多彩です。
中過圧時の安全弁は安全保護を行います。 あらゆる種類の安全弁が付属しています。
主要パラメータによる分類
(a) 圧力分類による
真空バルブの作動圧力が標準大気圧バルブよりも低い。
低圧バルブ 呼び圧力PNが1.6MPa以下のバルブ。
中圧バルブ呼び圧力PN2.5～6.4MPaのバルブです。
高圧バルブ呼び圧力PN10.0～80.0MPaのバルブです。
超高圧バルブ呼び圧力PN100MPa以上のバルブです。
(2)中温分類による
高温バルブ 450℃を超えるバルブ。
中温バルブ120℃以下T450℃バルブ。
常温バルブ -40℃＜T＜120℃のバルブです。
低温バルブ -100℃以下、T -40℃以下のバルブ。
温度バルブ T は -100C 未満のバルブです。
(3) 弁体の材質分類による
非金属材料バルブ：セラミックバルブ、FRPバルブ、プラスチックバルブなど。
金属材料バルブ：銅合金バルブ、アルミニウム合金バルブ、鉛合金バルブ、チタン合金バルブ、モネル合金バルブなど
鋳鉄バルブ、炭素鋼バルブ、鋳鋼バルブ、低合金鋼バルブ、高合金鋼バルブ。
金属ボディライニングバルブ：ライニングリードバルブ、ライニングプラスチックバルブ、ライニングエナメルバルブなど。
一般的な分類システム
この分類方法は、原理、機能、構造によるだけでなく、国内外で最も一般的に使用されている分類方法です。 一般的には、ゲートバルブ、グローブバルブ、スロットルバルブ、計器用バルブ、プランジャーバルブ、ダイヤフラムバルブ、プラグバルブ、ボールバルブ、バタフライバルブ、逆止弁、減圧弁、安全弁、トラップ、調整弁、底弁、フィルターなどがあります。 、ブローダウンバルブなど
大口径バルブの切り替えが難しいのはなぜですか? どうやって解決すればいいでしょうか？
大口径バルブの開閉困難の原因分析
平均的な成人の水平限界出力力は、体格によって異なりますが、60〜90kgです。
グローブバルブの一般的な流れ方向は、低方向と高方向に設計されています。 バルブを閉じるとき、人体がはずみ車を水平に押して回転させると、弁体が下方に移動して閉じます。 現時点では、力の 3 つの側面の組み合わせを克服する必要があります。
1) 軸ジャッキ力 Fa;
２）パッキンとバルブステムＦｂとの間の摩擦力。
3) ステムは摩擦力 Fc でディスクコアに接触します。
合計トルクはM=(Fa+Fb+Fc)Rとなります。
口径が大きくなるほど、軸方向のジャッキ力が大きくなることがわかります。 閉じた状態に近い場合、軸ジャッキ力は実際のパイプ ネットワークの圧力にほぼ近づきます (閉じているときは P1-P2P1、P2=0 であるため)。
たとえば、DN200 口径のグローブ バルブは 10bar の蒸気パイプで使用され、その * 項は軸方向推力 Fa= 10R2 =3140kg を閉じます。 閉じるために必要な水平周力は、通常の人体が出力できる水平周力の限界に近い。 したがって、この作動状態では人間がバルブを完全に閉じることは非常に困難です。
もちろん、この種のバルブを逆に取り付けることを提案する工場もあります。これにより、閉じにくい問題は解決されますが、閉じた後に開きにくいという問題があります。
内部漏れが起こりやすい大口径グローブバルブの原因解析
大口径ストップバルブは一般にボイラー出口、メインシリンダー、蒸気ディレクターなどの位置で使用されますが、これらの位置では次のような問題があります。
1) 一般にボイラー出口の圧力差が大きいため、蒸気流量も大きくなり、シール面の侵食・破壊の影響も大きくなります。 また、ボイラーの燃焼効率が100%にならないため、ボイラー出口蒸気水分量が多くなり、キャビテーションが発生しやすくなり、バルブシール面にキャビテーション損傷が発生します。
2) ボイラーの出口とシリンダー近くの遮断弁では、蒸気がボイラーから出た直後であるため、ボイラー水の軟化処理が不十分な場合、飽和の過程で断続的な過熱現象が発生します。多くの場合、酸およびアルカリ物質の一部がシール表面に析出し、腐食や浸食を引き起こします。 また、一部の結晶性物質がバルブシール面に付着して結晶化し、バルブが密閉できなくなる場合があります。
3) サブシリンダーの入口および出口バルブ、バルブ後の蒸気消費量は生産要件やその他の理由により発生するため、蒸気消費量は大きくても小さくても、流量が大きく変化する場合には、バリ、キャビテーション、その他の現象が発生しやすく、バルブのシール面にエロージョン、キャビテーション、その他の損傷を引き起こす可能性があります。
4) 一般に、大きなパイプ径のパイプラインを開くときは、パイプラインを予熱する必要があります。予熱プロセスでは通常、少量の蒸気を通過させる必要があるため、パイプラインは、開通前にある程度までゆっくりと均一に加熱されます。カットオフバルブは完全に開くことができ、パイプラインの急速な加熱による過度の膨張や接続部分の損傷を防ぎます。 しかし、このプロセスでは、バルブの開口部が非常に小さいことが多く、その結果、通常の使用効果よりも浸食速度がはるかに大きくなり、バルブのシール面の耐用年数が大幅に短縮されます。
大口径ストップバルブスイッチの困難解決
1) まず、プランジャーバルブとパッキンバルブの摩擦抵抗の影響を避け、より簡単に切り替えられるように、ベローズシールグローブバルブを選択することをお勧めします。
２）スプールシートは、シテリカーバイドなどの良好な耐浸食性と摩耗性能を備えた材料で作られていなければならない。
3) 過度の浸食による小さな開口部が耐用年数とシール効果に影響を与えるため、ダブルディスク構造を使用することをお勧めします。