વિવિધ વાલ્વના ફાયદા અને ગેરફાયદા મોટા વ્યાસના વાલ્વ શા માટે સ્વિચ કરવા મુશ્કેલ છે? તેને કેવી રીતે ઉકેલવું?

વિવિધ વાલ્વના ફાયદા અને ગેરફાયદા મોટા વ્યાસના વાલ્વ શા માટે સ્વિચ કરવા મુશ્કેલ છે? તેને કેવી રીતે ઉકેલવું?

ઉપયોગ અને કાર્ય દ્વારા વર્ગીકરણ
ટ્રંકેશન વાલ્વનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે મધ્યમ પ્રવાહને કાપવા અથવા કનેક્ટ કરવા માટે થાય છે. જેમાં ગેટ વાલ્વ, ગ્લોબ વાલ્વ, ડાયાફ્રેમ વાલ્વ, બોલ વાલ્વ, પ્લગ વાલ્વ, ડિસ્ક વાલ્વ, પ્લન્જર વાલ્વ, બોલ પ્લગ વાલ્વ, સોય પ્રકારના ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ વાલ્વ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે માધ્યમ, દબાણ વગેરેના પ્રવાહને સમાયોજિત કરવા માટે થાય છે. જેમાં રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ, થ્રોટલ વાલ્વ, રીડ્યુસીંગ વાલ્વ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
મીડિયા બેકફ્લોને રોકવા માટે ચેક વાલ્વનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. વિવિધ બાંધકામના ચેક વાલ્વ સામેલ છે.
ડાયવર્ટર વાલ્વનો ઉપયોગ મીડિયાને અલગ કરવા, વિતરિત કરવા અથવા મિશ્રણ કરવા માટે થાય છે. ડિસ્ટ્રિબ્યુશન વાલ્વ અને ટ્રેપ વગેરેની વિવિધ રચના સહિત.
મધ્યમ ઓવરપ્રેશર માટે સલામતી વાલ્વ જ્યારે સલામતી સુરક્ષા. તમામ પ્રકારના સેફ્ટી વાલ્વ સામેલ છે.
મુખ્ય પરિમાણો દ્વારા વર્ગીકૃત
(a) દબાણ વર્ગીકરણ અનુસાર
પ્રમાણભૂત વાતાવરણીય દબાણ વાલ્વની નીચે વેક્યુમ વાલ્વ ઓપરેટિંગ દબાણ.
નીચા દબાણવાળા વાલ્વ વાલ્વ 1.6MPa કરતા ઓછા નજીવા દબાણવાળા PN સાથે.
મધ્યમ દબાણ વાલ્વ નામાંકિત દબાણ PN2.5~6.4MPa વાલ્વ.
ઉચ્ચ દબાણ વાલ્વ નામનું દબાણ PN10.0~80.0MPa વાલ્વ.
સુપર હાઇ પ્રેશર વાલ્વ 100MPa વાલ્વ કરતા વધારે નોમિનલ પ્રેશર PN.
(2) મધ્યમ તાપમાન વર્ગીકરણ અનુસાર
ઉચ્ચ તાપમાન વાલ્વ ટી વાલ્વ 450C કરતા વધારે.
T 450C વાલ્વ કરતાં મધ્યમ તાપમાનનો વાલ્વ 120C ઓછો.
સામાન્ય તાપમાન વાલ્વ -40C નીચા તાપમાન વાલ્વ -100C T કરતાં ઓછું -40C વાલ્વ કરતાં ઓછું.
તાપમાન વાલ્વ T -100C વાલ્વ કરતા ઓછું.
(3) વાલ્વ શરીર સામગ્રી વર્ગીકરણ અનુસાર
નોન-મેટાલિક મટિરિયલ વાલ્વ: જેમ કે સિરામિક વાલ્વ, FRP વાલ્વ, પ્લાસ્ટિક વાલ્વ.
મેટલ મટિરિયલ વાલ્વ: જેમ કે કોપર એલોય વાલ્વ, એલ્યુમિનિયમ એલોય વાલ્વ, લીડ એલોય વાલ્વ, ટાઇટેનિયમ એલોય વાલ્વ, મોનેલ એલોય વાલ્વ
કાસ્ટ આયર્ન વાલ્વ, કાર્બન સ્ટીલ વાલ્વ, કાસ્ટ સ્ટીલ વાલ્વ, લો એલોય સ્ટીલ વાલ્વ, ઉચ્ચ એલોય સ્ટીલ વાલ્વ.
મેટલ બોડી લાઇન્ડ વાલ્વ: જેમ કે લીડ લીડ વાલ્વ, લાઇન પ્લાસ્ટીક વાલ્વ, લાઇન કરેલ દંતવલ્ક વાલ્વ.
સામાન્ય વર્ગીકરણ સિસ્ટમ
આ વર્ગીકરણ પદ્ધતિ માત્ર સિદ્ધાંત, કાર્ય અને બંધારણ અનુસાર જ નથી, પરંતુ દેશ-વિદેશમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી વર્ગીકરણ પદ્ધતિ છે. સામાન્ય રીતે, ગેટ વાલ્વ, ગ્લોબ વાલ્વ, થ્રોટલ વાલ્વ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ વાલ્વ, પ્લેન્જર વાલ્વ, ડાયાફ્રેમ વાલ્વ, પ્લગ વાલ્વ, બોલ વાલ્વ, બટરફ્લાય વાલ્વ, ચેક વાલ્વ, પ્રેશર રિડ્યુસિંગ વાલ્વ, સેફ્ટી વાલ્વ, ટ્રેપ, રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ, બોટમ ફિલિંગ વાલ્વ હોય છે. , બ્લોડાઉન વાલ્વ, વગેરે.
મોટા કેલિબર વાલ્વને સ્વિચ કરવું કેમ મુશ્કેલ છે? તેને કેવી રીતે ઉકેલવું?
મોટા વ્યાસના વાલ્વ ખોલવા અને બંધ કરવામાં મુશ્કેલીના કારણોનું વિશ્લેષણ
સરેરાશ પુખ્ત વ્યક્તિની આડી મર્યાદા આઉટપુટ ફોર્સ 60-90kg છે, જે વિવિધ શરીરના આધારે છે.
ગ્લોબ વાલ્વની સામાન્ય પ્રવાહની દિશા નીચી અને ઊંચી હોવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. જ્યારે વાલ્વ બંધ થાય છે, ત્યારે માનવ શરીર હેન્ડવ્હીલને ફેરવવા માટે આડી રીતે દબાણ કરે છે, જેથી વાલ્વ ડિસ્ક નીચે તરફ જાય અને બંધ થઈ જાય. આ સમયે, બળના ત્રણ પાસાઓના સંયોજનને દૂર કરવાની જરૂર છે, એટલે કે:
1) અક્ષીય જેકિંગ ફોર્સ ફા;
2) પેકિંગ અને વાલ્વ સ્ટેમ Fb વચ્ચે ઘર્ષણ બળ;
3) સ્ટેમ ડિસ્ક કોર સાથે ઘર્ષણ બળ Fc સાથે સંપર્ક કરે છે
કુલ ટોર્ક M=(Fa+Fb+Fc)R છે
તે જોઈ શકાય છે કે કેલિબર જેટલું મોટું છે, અક્ષીય જેકિંગ બળ જેટલું મોટું છે. જ્યારે તે બંધ સ્થિતિની નજીક હોય છે, ત્યારે અક્ષીય જેકિંગ બળ પાઇપ નેટવર્કના વાસ્તવિક દબાણની લગભગ નજીક હોય છે (કારણ કે P1-P2P1, P2=0 જ્યારે તે બંધ હોય છે).
ઉદાહરણ તરીકે, DN200 કેલિબર ગ્લોબ વાલ્વનો ઉપયોગ 10bar સ્ટીમ પાઇપ પર થાય છે, અને તેનો * ટર્મ અક્ષીય થ્રસ્ટ Fa=10R2 =3140kg બંધ કરે છે. બંધ કરવા માટે જરૂરી આડી પરિઘ બળ એ આડી પરિઘ બળની મર્યાદાની નજીક છે જે સામાન્ય માનવ શરીર આઉટપુટ કરી શકે છે. તેથી, આ કાર્યકારી સ્થિતિ હેઠળ વ્યક્તિ માટે વાલ્વને સંપૂર્ણપણે બંધ કરવું ખૂબ જ મુશ્કેલ છે.
અલબત્ત, કેટલીક ફેક્ટરીઓ આ પ્રકારના વાલ્વને રિવર્સમાં ઇન્સ્ટોલ કરવાનું સૂચન કરે છે, જે બંધ કરવામાં મુશ્કેલીની સમસ્યાને હલ કરે છે, પરંતુ બંધ થયા પછી ખોલવામાં મુશ્કેલીની સમસ્યા છે.
આંતરિક લિકેજ માટે સંભવિત મોટા વ્યાસના ગ્લોબ વાલ્વનું કારણ વિશ્લેષણ
મોટા કેલિબર સ્ટોપ વાલ્વનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે બોઈલર આઉટલેટ, મુખ્ય સિલિન્ડર, સ્ટીમ ડિરેક્ટર અને અન્ય સ્થાનોમાં થાય છે, આ સ્થિતિઓમાં નીચેની સમસ્યાઓ છે:
1) બોઈલરના આઉટલેટ પર દબાણનો તફાવત સામાન્ય રીતે મોટો હોય છે, તેથી વરાળનો પ્રવાહ દર પણ મોટો હોય છે, અને સીલિંગ સપાટી પર ધોવાણ અને વિનાશની અસર પણ મોટી હોય છે. વધુમાં, બોઈલર કમ્બશન કાર્યક્ષમતા 100% હોઈ શકતી નથી, જેના કારણે બોઈલર આઉટલેટ સ્ટીમ વોટર સામગ્રી મોટી છે, પોલાણ ઉત્પન્ન કરવામાં સરળ છે અને વાલ્વ સીલિંગ સપાટીને પોલાણ નુકસાન પહોંચાડે છે.
2) બોઈલરના આઉટલેટ પર અને સિલિન્ડરની નજીકના કટ-ઓફ વાલ્વ પર, કારણ કે બોઈલરમાંથી વરાળ માત્ર બહાર નીકળે છે, ત્યાં તૂટક તૂટક ઓવરહિટીંગની ઘટના છે, સંતૃપ્તિની પ્રક્રિયામાં, જો બોઈલરનું પાણી નરમ કરવાની પ્રક્રિયા ખૂબ સારી ન હોય તો, ઘણીવાર એસિડ અને આલ્કલી પદાર્થોના ભાગને અવક્ષેપિત કરે છે, સીલિંગ સપાટી પર કાટ અને ધોવાણનું કારણ બનશે; કેટલાક સ્ફટિકીકરણ કરી શકાય તેવા પદાર્થો પણ વાલ્વ સીલિંગ સપાટીના સ્ફટિકીકરણ સાથે જોડાયેલા હોઈ શકે છે, પરિણામે વાલ્વને ચુસ્તપણે સીલ કરી શકાતું નથી.
3) સબ-સિલિન્ડરના ઇનલેટ અને આઉટલેટ વાલ્વ, કારણ કે વાલ્વ પછી વરાળનો વપરાશ ઉત્પાદનની જરૂરિયાતો અને અન્ય કારણોસર થાય છે, વરાળનો વપરાશ મોટો અને નાનો છે, પ્રવાહ દરમાં મોટા ફેરફારના કિસ્સામાં, તે છે. ફ્લેશ, પોલાણ અને અન્ય અસાધારણ ઘટના ઉત્પન્ન કરવા માટે સરળ, આમ વાલ્વની સીલિંગ સપાટીને ધોવાણ, પોલાણ અને અન્ય નુકસાનનું કારણ બને છે.
4) સામાન્ય રીતે, જ્યારે મોટા પાઈપ વ્યાસની પાઈપલાઈન ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે પાઈપલાઈનને પહેલાથી ગરમ કરવી જરૂરી છે, અને પ્રીહિટીંગ પ્રક્રિયામાં સામાન્ય રીતે પસાર થવા માટે વરાળના નાના પ્રવાહની જરૂર પડે છે, જેથી પાઈપલાઈન ધીમે ધીમે અને સરખે ભાગે ચોક્કસ અંશે ગરમ થાય. કટ-ઓફ વાલ્વ સંપૂર્ણ રીતે ખોલી શકાય છે, જેથી પાઈપલાઈન ઝડપથી ગરમ થવાથી અને કનેક્શનના ભાગને થતા નુકસાનને કારણે વધુ પડતા વિસ્તરણને ટાળી શકાય. પરંતુ આ પ્રક્રિયામાં, વાલ્વ ઓપનિંગ ઘણીવાર ખૂબ જ નાનું હોય છે, પરિણામે ધોવાણ દર સામાન્ય ઉપયોગની અસર કરતા ઘણો વધારે છે, વાલ્વ સીલિંગ સપાટીની સેવા જીવનને ગંભીરતાથી ઘટાડે છે.
મોટા વ્યાસ સ્ટોપ વાલ્વ સ્વીચ મુશ્કેલ ઉકેલ
1) સૌ પ્રથમ, પ્લેન્જર વાલ્વ અને પેકિંગ વાલ્વના ઘર્ષણ પ્રતિકાર પ્રભાવને ટાળવા અને વધુ સરળતાથી સ્વિચ કરવા માટે બેલોઝ સીલિંગ ગ્લોબ વાલ્વ પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
2) સ્પૂલ સીટ સારી ધોવાણ પ્રતિરોધક અને વસ્ત્રો પર્ફોર્મન્સ ધરાવતી સામગ્રીથી બનેલી હોવી જોઈએ, જેમ કે સિટેલી કાર્બાઈડ;
3) ડબલ ડિસ્ક સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, વધુ પડતા ધોવાણને કારણે નાના ઓપનિંગને કારણે નહીં, સેવા જીવન અને સીલિંગ અસરને અસર કરે છે.