Analiza instrucțiunilor de instalare a supapei de siguranță și a precauțiilor Studiu raportul critic al presiunii supapelor de siguranță – supape Lecco
Instrucțiuni de instalare a supapei de siguranță
În proiectarea uzinelor petrochimice, odată cu creșterea numărului de niveluri de presiune medie și înaltă a echipamentelor și conductelor implicate în creștere, utilizarea supapelor de siguranță a crescut în mod corespunzător. Prin urmare, supapa de siguranță, aspectul corect și rezonabil este deosebit de important.
1. Supapa de siguranță de pe echipament sau conductă trebuie instalată vertical și cât mai aproape de echipamentul sau conducta protejată. Cu toate acestea, supapa de siguranță a conductei de lichid, schimbătorului de căldură sau containerului, atunci când supapa este închisă, presiunea poate crește din cauza expansiunii termice, poate fi instalată orizontal.
2, supapa de siguranță trebuie în general instalată în locul în care este ușor de reparat și reglat și ar trebui să existe suficient spațiu de lucru în jurul ei. Cum ar fi: supapa de siguranță verticală a containerului, DN80 de mai jos, poate fi instalată pe exteriorul platformei; DN100 este instalat în afara platformei în apropierea platformei, cu ajutorul platformei putând fi folosit pentru repararea și revizia supapei. Și nu trebuie instalat la capătul mort al țevilor orizontale lungi pentru a evita acumularea de solide sau lichide.
3. Supapa de siguranță instalată pe conductă trebuie să fie amplasată într-un loc în care presiunea este relativ stabilă și există o anumită distanță de sursa de fluctuație.
4, supapa de siguranță în atmosferă, pentru mediul general inofensiv (cum ar fi aerul, etc.) gura conductei de descărcare este mai mare decât portul de descărcare ca centru al razei de 715 m a platformei de operare, echipamentului sau solului la 2,5 m deasupra. Pentru medii corozive, inflamabile sau toxice, orificiul de evacuare trebuie să fie cu mai mult de 3 m mai înalt decât platforma de operare, echipamentul sau pământul pe o rază de 15 m.
5, ieșirea supapei de siguranță este conectată la țeava de eliberare a presiunii, pentru a fi introdusă în țeavă din partea superioară în jos până la unghi 45, pentru a nu turna condensul în conducta de ramificație și poate reduce contrapresiunea de siguranță. supapă. Când presiunea constantă a supapei de siguranță este mai mare de 710MPa, trebuie utilizat insertul 45.
6. Nu trebuie să existe lichid în formă de sac în conducta de refulare a sistemului de reducere a presiunii gazului umed, iar înălțimea de instalare a supapei de siguranță ar trebui să fie mai mare decât cea a sistemului de reducere a presiunii. Dacă ieșirea supapei de siguranță este mai mică decât conducta principală de reducere a presiunii sau conducta de refulare trebuie ridicată pentru a accesa linia principală, un rezervor de stocare a lichidului și un indicator de nivel sau o supapă de descărcare manuală a lichidului trebuie setate la un nivel scăzut și ușor. loc accesibil și să fie evacuate în mod regulat în sistemul închis pentru a evita acumularea de lichid în secțiunea de țeavă în formă de sac. În plus, în zonele reci, secțiunea conductei sacului are nevoie de căldură cu abur pentru a preveni înghețul. Tubul de urmărire a aburului poate, de asemenea, vaporiza condensul din tubul pungii pentru a evita acumularea de lichid. Dar chiar dacă utilizarea tubului de urmărire a căldurii, supapa de scurgere manuală este încă necesară.
7, proiectarea conductei de evacuare a supapei de siguranță ar trebui să ia în considerare contrapresiunea nu depășește o anumită valoare a presiunii constante a supapei de siguranță. Pentru supapa de siguranță tip arc, tipul general al contrapresiunii nu trebuie să depășească 10% din presiunea nominală a supapei, tip burduf (tip echilibrat) contrapresiunea nu trebuie să depășească 30% din presiunea supapei de siguranță, pentru pilot tip supapă de siguranță, contrapresiunea nu depășește 60% din presiunea constantă a supapei de siguranță. Valoarea specifică ar trebui să se refere la eșantionul producătorului și să fie determinată prin calculul procesului.
8, deoarece gazul sau aburul este evacuat în atmosferă de către ieșirea supapei de siguranță, forța opusă este generată pe linia centrală a conductei de evacuare, care se numește forța de reacție a supapei de siguranță. Influența acestei forțe trebuie luată în considerare în proiectarea liniei de evacuare a supapei de siguranță. Cum ar fi: conducta de evacuare a supapei de siguranță trebuie prevăzută cu un suport fix; Când secțiunea conductei de admisie a supapei de siguranță este lungă, peretele vasului sub presiune trebuie consolidat.
Măsuri de precauție pentru funcționarea supapei de siguranță
1. Departamentul de utilizare a supapei de siguranță ar trebui să prezinte în mod clar următoarele cerințe de funcționare de siguranță pentru supapa de siguranță în procesul și regulile postoperare:
1. Indicatori de proces de funcționare (inclusiv presiunea de lucru, temperatura de lucru sau temperatura de lucru scăzută, presiunea de reglare);
2. Măsuri de precauție pentru supapa de siguranță și metode de funcționare (pentru supapa de siguranță cu cheie);
3. Elemente care ar trebui inspectate în funcționarea supapei de siguranță, eventualele fenomene anormale și măsuri preventive, precum și procedurile de eliminare și raportare în caz de urgență.
2. În timpul funcționării supapei de siguranță, trebuie efectuată o inspecție regulată. Perioada de inspecție este formulată de fiecare utilizator în funcție de situația specifică, iar durata nu trebuie să depășească o dată pe lună. Următoarele elemente trebuie inspectate în special:
1. Dacă plăcuța de identificare este completă;
2. Garnitura supapei de siguranță este intactă;
3. Dacă supapa de închidere utilizată cu supapa de siguranță este complet deschisă și etanșarea este intactă;
4. Verificați dacă există vreo excepție în timpul funcționării.
5. Dacă poate decolare flexibil atunci când presiunea de reglare este depășită în funcționare.
Trei, supapa de siguranță în procesul de utilizare, atunci când apar următoarele probleme, operatorul trebuie să raporteze la timp departamentelor relevante, conform procedurilor prescrise:
1. Suprapresiunea nu decolează;
2. Nu vă întoarceți pe scaun după decolare;
3. Se produce scurgeri;
4. Înainte ca supapa de siguranță, supapa de oprire și etanșarea supapei de siguranță să cadă.
Patru, vasul sub presiune în procesul de funcționare, supapa de siguranță înainte de supapa de oprire ar trebui să fie într-o poziție complet deschisă și etanșare. Este strict interzis să ridicați supapa de siguranță până la moarte, să anulați sau să închideți supapa de închidere. Orice modificare în funcționarea supapei de siguranță trebuie să fie aprobată de supervizor.
Cinci, supapa de siguranță cu lucru sub presiune, este strict interzisă efectuarea oricăror lucrări de reparație și fixare. Necesitatea de a efectua reparații și alte lucrări, unitatea de utilizator ar trebui să formuleze cerințe de funcționare eficiente și măsuri de protecție, iar persoana tehnică responsabilă de acord, în funcționarea efectivă a ușii trebuie să trimită oameni pentru a supraveghea site-ul.
În șase, operatorului îi este interzis să deschidă și să îndepărteze garnitura de plumb sau să ajusteze șurubul de reglare a supapei de siguranță.
7. Supapa de siguranță de rezervă trebuie păstrată și întreținută corespunzător.
Studiu asupra raportului critic de presiune al supapei de siguranță – Studiu asupra raportului critic al presiunii al supapei de siguranță – supapă Lyco Rezumat: Este prezentată o formulă pentru calcularea raportului de presiune critic al supapei de siguranță.
REZULTATELE TESTEI ARĂTĂ CĂ RAPORTUL CRITIC DE PRESIUNE AL SUPAPA DE SIGURANȚĂ ESTE AFECTAT ÎN PRINCIPALA DE RAPORTUL CRITIC DE PRESIUNE AL duzei și de coeficientul de rezistență la curgerea discului și, deoarece coeficientul de rezistență la curgerea discului este prea mare, supapa de siguranță este în general în subcritic. starea de curgere.
Gb50-89 „Recipient sub presiune din oțel”, în funcție de starea de curgere a supapei de siguranță este diferită, a prezentat două tipuri de formule de calcul a deplasării, prin urmare, pentru a aprecia dacă supapa de siguranță este în starea de curgere critică sau în starea de curgere subcritică, este premisa selectării corecte a formulei de calcul a deplasării.
În prezent, există două puncte de vedere asupra valorii raportului de presiune critică al supapei de siguranță: ① se consideră că raportul de presiune critică al supapei de siguranță este același cu raportul de presiune critică al duzei în specificațiile diferitelor țări , iar valoarea sa este 0,528 [1,2].
② Mulți experți și cercetători cred că raportul presiunii critice al supapei de siguranță este mai mic decât raportul presiunii critice al duzei, iar valoarea acestuia este de aproximativ 0,2 ~ 0,3 [3] Până acum, nu există o metodă de calcul teoretică riguroasă și precisă a duzei critice. raportul de presiune al supapei de siguranță a fost acceptat.
Prin urmare, determinarea raportului critic de presiune al supapei de siguranță și aprecierea corectă a stării sigure a curgerii este încă o problemă urgentă de rezolvat în inginerie, care nu a fost raportată până acum în literatură.
Prin analiză teoretică și studiu experimental, autorul discută despre starea de curgere a supapei de siguranță și propune formula de calcul teoretică a raportului de presiune critică al supapei de siguranță.
1 Supapa de siguranță raportul de presiune critică raportul de presiune critică RCR se referă la raportul dintre presiunea de intrare și de ieșire atunci când viteza fluxului de aer atinge viteza locală a sunetului la o secțiune mică de trecere a fluxului.
Raportul critic de presiune al duzei poate fi calculat prin formula în teorie.
Când raportul presiunii de intrare a duzei este mai mic sau egal cu raportul de presiune critic al duzei, perturbarea raportului de presiune de intrare la ieșire nu poate depăși planul sonic din cauza debitului sonic pe secțiunea de ieșire, astfel încât perturbarea nu poate afecta debitul în duză.
Presiunea fluxului de aer pe secțiunea de ieșire rămâne neschimbată la P2 / P1 = Cr, debitul de aer pe secțiunea de ieșire este încă debit sonic, iar deplasarea relativă rămâne neschimbată și anume W/Wmax=1. În acest moment, duza este într-o stare de curgere critică sau supercritică [4].
În plus față de duză, raportul presiunii critice al altor structuri trebuie adesea determinat prin test, iar raportul presiunii critice determinat prin test este numit al doilea raport al presiunii critice pentru distincție.
Datorită complexității structurii supapei de siguranță, este dificil să se determine viteza de curgere la secțiunea transversală a trecerii de curgere mică a supapei de siguranță, deci este imposibil să se determine raportul critic de presiune al supapei de siguranță în funcție de zona mică de închidere a trecerii fluxului atinge viteza sunetului.
În prezent, metoda pentru a determina dacă supapa de siguranță a atins starea critică de curgere este măsurarea coeficientului de deplasare al supapei de siguranță. Se crede că supapa de siguranță va atinge starea critică de curgere atâta timp cât coeficientul de deplasare nu se modifică cu raportul de presiune [3].
Rezultatele măsurate arată că deplasarea supapei de siguranță se modifică întotdeauna odată cu modificarea raportului de presiune, dar când raportul de presiune al supapei de siguranță este mai mic de 0,2 ~ 0,3, variația deplasării supapei de siguranță cu raportul de presiune este mic, iar oamenii cred că această mică schimbare este cauzată de eroarea de măsurare, așa că se consideră că raportul critic de presiune al supapei de siguranță complet deschise este de aproximativ 0,2 ~ 0,3.
Baza teoretică a acestei metode de testare pentru determinarea raportului de presiune critică al supapei de siguranță este că perturbarea raportului de presiune nu poate depăși planul sonic în starea de curgere critică și supercritică, astfel încât rata relativă de descărcare a duzei rămâne neschimbată.
Cu toate acestea, în starea de curgere critică sau supercritică, debitul la secțiunea de ieșire a duzei este un flux sonic, rezultând deplasarea relativă
Pe măsură ce presiunea de intrare P1 a supapei de siguranță crește, scăderea de presiune a rezistenței discului P crește și presiunea de ieșire P2 a duzei din supapă crește, de asemenea. Ca urmare, P2 și P1 pot crește pas cu pas, rezultând raportul de presiune al duzei din supapă r= P2 / P1 treptat până la o valoare fixă.
După cum se poate observa din formula de calcul a deplasării duzei, deplasarea duzei devine treptat o valoare fixă, iar deplasarea supapei de siguranță se modifică puțin sau neschimbată cu raportul de presiune.
Totuși, aceasta nu înseamnă că viteza de curgere la secțiunea mică de trecere a fluxului a supapei de siguranță atinge viteza locală a sunetului. Evident, raportul de presiune în acest moment nu este neapărat raportul de presiune critic al supapei de siguranță complet deschise.
Mai mult, atunci când înălțimea de deschidere a discului este mică, coeficientul de deplasare al supapei de siguranță nu se modifică cu raportul de presiune chiar și atunci când raportul de presiune ajunge la 0,67. Desigur, acest raport de presiune nu poate fi considerat ca fiind raportul de presiune critic al supapei de siguranță, pentru că teoretic vorbind, raportul de presiune critic al supapei de siguranță nu poate fi mai mare decât raportul de presiune critic al duzei.
Figura 1 diagrama structurii supapei de siguranță și modelul de calcul teoretic din figura 1 b arată că supapa de siguranță și duza echivalentă ideală se reflectă în diferența dintre căderea de presiune a rezistenței discului p din cauza diferitelor specificații ale metodei tradiționale de calcul a deplasării adoptă echivalentul ideal calculul modelului de duză și ignorați efectul căderii de presiune a rezistenței discului, care va confunda cu ușurință supapa de siguranță și duza, acest lucru îi poate determina pe oameni să creadă că raportul critic de presiune al supapei de reducere este același cu cel al duzei, 0,528, CÂND DE fapt, SUPPAPA DE SUPURAȚIE ȘI DUZA sunt clar diferite.
Principala diferență dintre supapa de siguranță și duza echivalentă ideală se reflectă în căderea de presiune a rezistenței discului, în timp ce modelul tradițional de calcul nu ia în considerare rolul căderii de presiune a rezistenței discului P, ceea ce este nerezonabil.
Viteza teoretică a duzei exprimată prin parametri statici este [5] : 3) Unde, K este indicele adiabatic; A1A2 nu este intrarea și ieșirea duzei supapei din secțiunea canalului de curgere; constanta de gaz R0; T1 este temperatura de intrare; R este raportul de presiune la intrarea duzei în supapă, iar r=2/ P1. Acum împărțiți ambele părți ale ecuației (1) cu P1 și înlocuiți ecuațiile (2) și (3) în formula simplificată, iar relația dintre raportul de presiune al supapei de siguranță și raportul de presiune al duzei din supapă poate fi derivată după cum urmează: În Formula (4), raportul de presiune al supapei de siguranță B, RBB /1 Deoarece secțiunea critică de trecere a debitului a supapei de siguranță complet deschisă se află la gâtul duzei, starea critică de debit * a supapei de siguranță poate fi atinsă la gâtul duzei.
Conform ecuației (7), raportul de presiune critică RBCR al supapei de siguranță este afectat în principal de raportul de presiune critică RCR al duzei și de coeficientul de rezistență la curgerea discului F.
Când coeficientul de rezistență la curgerea DISCului F crește, raportul de presiune critică al supapei de siguranță va scădea deoarece raportul de presiune critică al duzei este constant.
Se poate observa că raportul critic de presiune al supapei de siguranță scade odată cu creșterea coeficientului de rezistență la curgerea discului.
Când coeficientul de rezistență la curgere crește până la o anumită valoare critică, raportul de presiune critică al supapei de siguranță va fi redus la zero.
Dacă COEFICIENTUL DE REZISTENTĂ A DISCULUI DEPĂȘEȘTE ACEASTĂ VALOARE CRITICĂ, VALVA NU POATE AJUNGE LA STAREA CRITICĂ DE DEBUT DECTORC coeficientul de REZISTENTĂ A DISCULUI ESTE PREA MARE, iar supapa de siguranță este complet în starea de curgere subcritică.
Prin urmare, dacă există o stare critică de curgere în supapa de siguranță, raportul de presiune critică al supapei de siguranță nu trebuie să fie mai mic decât zero, adică atunci când RBCR ≥0, coeficientul de rezistență la curgerea discului ar trebui să respecte F ≥2/K.
Pentru aer, k=1,4 și F ≤1,43.
Astfel, dacă supapa de siguranță este într-o stare critică de curgere, coeficientul său de rezistență la curgerea discului F nu poate depăși 1,43.
Pentru a determina dacă supapa de siguranță se află într-o stare de curgere critică sau într-o stare de curgere subcritică, autorul a efectuat teste asupra coeficientului de rezistență la curgerea discului a două tipuri de supape de siguranță, A42Y-1.6CN40 și A42Y-1.6CN50. SMOCHIN. 2 prezintă curba relației de testare dintre coeficientul de rezistență la curgerea discului și raportul de presiune al supapei de siguranță, în care H este înălțimea completă a deschiderii și Y este înălțimea deschiderii de testare.
Rezultatele testului arată că coeficientul de rezistență la curgerea discului al supapei de siguranță complet deschise este mai mare de 1,43.
Prin urmare, se poate concluziona că, chiar dacă presiunea de intrare a supapei de siguranță este mare, supapa de siguranță nu poate atinge starea de curgere critică din cauza căderii de presiune a rezistenței discului supapei este prea mare, astfel încât supapa de siguranță este în general în debit subcritic. stat.
Pentru a demonstra fiabilitatea acestei inferențe, autorul a testat raportul de presiune al celor două supape de siguranță și raportul de presiune al duzei din supapă, precum și rezultatele testelor raportului de presiune al supapei de siguranță și raportul de presiune al duza din supapă
Rezultatele testului arată că atunci când presiunea de intrare a supapei de siguranță atinge presiunea manometrică de 0,6 Pa), raportul de presiune al duzei din interiorul celor două supape este mai mare de 0,7.
Se poate observa că duza din supapă ar trebui să fie într-o stare de curgere subcritică.
Secțiunea critică de trecere a debitului a supapei de siguranță complet deschisă se află la gâtul duzei, iar starea critică de curgere a supapei de siguranță * poate fi atinsă la gâtul duzei.
Prin urmare, atunci când duza din interiorul supapei de siguranță atinge starea de curgere critică, supapa de siguranță este în starea de curgere critică.
Ora postării: 03-sept-2022
