Коопсуздук клапанын орнотуу көрсөтмөлөрү жана сактык чараларын талдоо Коопсуздук клапанынын критикалык басым катышын изилдөө - Lecco клапандары

Коопсуздук клапанын орнотуу көрсөтмөлөрү жана сактык чараларын талдоо Коопсуздук клапанынын критикалык басым катышын изилдөө - Lecco клапандары

Коопсуздук клапанын орнотуу көрсөтмөлөрү
Нефть-химиялык заводду долбоорлоодо жабдуулардын жана түтүктөрдүн орто жана жогорку басымдагы деңгээли көбөйгөндүктөн, коопсуздук клапандарын колдонуу ошого жараша көбөйдү. Ошондуктан, коопсуздук клапан туура, акылга сыярлык макети өзгөчө маанилүү болуп саналат.
1. Жабдуу же түтүктөгү коопсуздук клапаны вертикалдуу жана корголгон жабдууларга же түтүктөргө мүмкүн болушунча жакын орнотулушу керек. Бирок, суюк түтүктүн, жылуулук алмаштыргычтын же контейнердин коопсуздук клапаны, клапан жабылганда, жылуулук кеңейгендиктен басым көтөрүлүшү мүмкүн, горизонталдуу түрдө орнотулушу мүмкүн.
2, коопсуздук клапаны жалпысынан оңдоо жана жөндөө оңой болгон жерге орнотулушу керек жана анын айланасында жетиштүү жумушчу орун болушу керек. Мисалы: тик контейнер коопсуздук клапаны, төмөндө DN80, аянтчанын сыртына орнотулган болот; DN100 платформанын жанында платформанын сыртына орнотулган, платформанын жардамы менен клапанды оңдоо жана капиталдык оңдоо үчүн колдонсо болот. Ал эми катуу же суюк заттардын топтолушуна жол бербөө үчүн узун горизонталдуу түтүктөрдүн туюк жагына орнотулбашы керек.
3. Түтүккө орнотулган коопсуздук клапаны басым салыштырмалуу туруктуу жана флуктуация булагынан белгилүү аралыкта болгон жерде жайгаштырылышы керек.
4, атмосферага коопсуздук клапаны, жалпы зыянсыз чөйрө үчүн (мисалы, аба, ж.б.) чыгаруучу түтүк оозу 715m радиусу операциялык аянтчанын борбору катары разряд портунан жогору, жабдуулар же жер 2.5m жогору. Коррозиялуу, күйүүчү же уулуу чөйрөлөр үчүн чыгаруучу жер 15 м радиуста иштөө аянтчасынан, жабдуулардан же жерге караганда 3 м жогору болушу керек.
5, коопсуздук клапанынын розеткасы конденсатты бутагына төкпөө үчүн, трубага үстүнкү тараптан 45 бурчка чейин киргизилүүчү басымды азайтуучу түтүккө туташтырылган жана коопсуздуктун арткы басымын азайтат. клапан. Коопсуздук клапанынын туруктуу басымы 710МПа жогору болгондо, 45 кыстаруу колдонулушу керек.
6. Нымдуу газдын басымын басаңдатуучу тутумдун чыгаруучу түтүкчөсүндө баштык түрүндөгү суюктук болбошу керек жана коопсуздук клапанын орнотуунун бийиктиги басымды басаңдатуучу тутумдун бийиктигинен жогору болушу керек. Эгерде рельефтик клапандын чыга турган жери басымды азайтуучу магистралдык линиядан төмөн болсо же негизги линияга кирүү үчүн чыгаруучу түтүктү көтөрүү керек болсо, суюктук сактоочу резервуар жана деңгээл өлчөгүч же суюктукту кол менен чыгаруучу клапан төмөн жана оңой коюлушу керек. жеткиликтүү жерге жайгаштырыңыз жана баштык түрүндөгү түтүк бөлүгүндө суюктуктун топтолбоосу үчүн дайыма жабык системага төгүлүп туруңуз. Мындан тышкары, муздак аймактарда, баштык түтүк бөлүгү тоңуп калбаш үчүн буу жылуулук керек. Буу издөө түтүгү суюктуктун топтолушуна жол бербөө үчүн баштык түтүктөгү конденсатты буулай алат. Бирок, жылуулук көзөмөлдөө түтүгүн колдонуу болсо дагы, кол менен дренаждык клапан дагы деле зарыл.
7, коопсуздук клапан чыгуу чоор дизайн арткы басым коопсуздук клапан туруктуу басымынын белгилүү бир мааниден ашпайт карап чыгышы керек. Жазгы типтеги коопсуздук клапаны үчүн, арткы басымдын жалпы түрү клапандын номиналдык басымынын 10% дан ашпашы керек, көгүчкөн түрү (балансталган түрү) арткы басым коопсуздук клапанынын басымынын 30% ашпоого тийиш, учкуч үчүн түрү коопсуздук клапан, арткы басымы коопсуздук клапанынын туруктуу басымынын 60% ашпайт. Конкреттүү маани өндүрүүчүнүн үлгүсүнө тиешелүү жана процессти эсептөө менен аныкталышы керек.
8, газ же буу коопсуздук клапан чыгуучу тарабынан атмосферага чыгарылат, анткени, карама-каршы күч коопсуздук клапанынын реакция күчү деп аталат чыгуучу түтүктүн борбордук линиясында пайда болот. Бул күчтүн таасирин рельефтик клапандын чыгуучу линиясын долбоорлоодо эске алуу керек. Мисалы: коопсуздук клапан чыгаруучу түтүк туруктуу таяныч менен камсыз болушу керек; Рельефтик клапандын кириш түтүк бөлүгү узун болгондо, басым идиш дубалын бекемдөө керек.
Коопсуздук клапанынын иштөөсүнүн чаралары
1. Коопсуздук клапанын пайдалануучу бөлүм процессте жана операциядан кийинки эрежелерде коопсуздук клапанына төмөнкү коопсуздук талаптарын так коюшу керек:
1. Иштөө процессинин көрсөткүчтөрү (анын ичинде жумушчу басымы, жумушчу температурасы же төмөнкү жумушчу температурасы, орнотуу басымы);
2. Коопсуздук клапанынын сактык чаралары жана иштөө ыкмалары (ачкыч менен коопсуздук клапаны үчүн);
3. Коргоо клапанын эксплуатациялоодо текшерилүүгө тийиш болгон нерселер, мүмкүн болуучу анормалдуу көрүнүштөр жана алдын алуу чаралары, ошондой эле авариялык утилизациялоо жана билдирүү жол-жоболору.
2. Коопсуздук клапанын эксплуатациялоо учурунда үзгүлтүксүз текшерүү жүргүзүлүшү керек. Текшерүү мөөнөтү ар бир колдонуучу тарабынан конкреттүү кырдаалга ылайык түзүлөт жана узактыгы айына бир жолудан ашпоого тийиш. Төмөнкү нерселер өзгөчө текшерилиши керек:
1. Фамилия тактасы толукбу;
2. Коопсуздук клапанынын пломбасы бүтүн эмес;
3. Коопсуздук клапаны менен колдонулган кесүүчү клапан толугу менен ачыкпы жана мөөр бүтүнбү;
4. Иштетүү учурунда кандайдыр бир өзгөчөлүктү текшериңиз.
5. Орнотуу басымы иштөөдө ашып кеткенде ийкемдүү учуп кете алабы.
Үчүн, коопсуздук клапаны колдонуу процессинде, төмөнкү көйгөйлөр пайда болгондо, оператор белгиленген жол-жоболор боюнча тиешелүү бөлүмдөргө убагында отчет бериши керек:
1. Ашыкча басым көтөрүлбөйт;
2. Учкандан кийин отургучка кайра отурбоо;
3. агып кетүү пайда болот;
4. коопсуздук клапан кесип клапан жана коопсуздук клапан мөөрү кулап алдында.
Төрт, иш процессинде басым идиш, өчүрүү клапан алдында коопсуздук клапаны толугу менен ачык абалда жана мөөр болушу керек. Коопсуздук клапанын өлүмгө алып келүүгө, өчүрүүчү клапанды жокко чыгарууга же жабууга катуу тыюу салынат. Коопсуздук клапанынын иштөөсүндөгү ар кандай өзгөртүү жетекчи тарабынан бекитилиши керек.
Беш, басым иш менен коопсуздук клапан, катуу эч кандай оңдоо жана бекитүү иштерин жүргүзүүгө тыюу салынат. Оңдоо жана башка жумуштарды жүргүзүү керек болсо, колдонуучу бирдик эффективдүү эксплуатация талаптарын жана коргоо чараларын иштеп чыгууга тийиш, ал эми келишим боюнча жооптуу техникалык адам, эшиктин иш жүзүндөгү иштешинде сайтты көзөмөлдөө үчүн адамдарды жөнөтүшү керек.
Алты, операторго коргошун пломбасын ачууга жана алып салууга же коопсуздук клапанын орнотуу бурамасын тууралоого тыюу салынат.
7. Запастык коопсуздук клапаны тийиштүү түрдө сакталышы жана сакталышы керек.
Коопсуздук клапанынын басымдын критикалык катышы боюнча изилдөө – коопсуздук клапанынын басымдын критикалык катышы боюнча изилдөө – Lyco клапан Аннотация: Коопсуздук клапанынын басымдын критикалык катышын эсептөө формуласы келтирилген.
СЫНОО НАТЫЙЖАЛАРЫ КООПСУЗДУК КЛАПАНЫН КРИТИКАЛЫК БАСЫМ КАТЫШЫНА НЕГИЗНЕН СОТТУН КРИТИКАЛЫК БАСЫМ катышы жана дисктин агымына каршылык коэффициенти ТААСИР КЫЛЫП КӨРСӨТ, жана дисктин агымына каршылык коэффициенти өтө чоң болгондуктан, коопсуздук клапаны жалпысынан SUBritc болуп саналат. агым абалы.
Gb50-89 "Болот басымдуу идиш", коопсуздук клапанынын агымынын абалына жараша, эки түрдөгү жылышууну эсептөө формуласын сунуштайт, ошондуктан коопсуздук клапанынын критикалык агым абалында же субкритикалык агым абалында экендигин аныктоо үчүн, жылышты эсептөө формуласын туура тандоонун негизи.
Азыркы учурда, коопсуздук клапанынын басымдын критикалык катышынын мааниси боюнча эки көз караш бар: ① коопсуздук клапанынын критикалык басым катышы ар түрдүү өлкөлөрдүн спецификацияларында мордун критикалык басым катышы менен бирдей деп эсептелет. , жана анын мааниси 0,528 [1,2].
② Көптөгөн эксперттер жана изилдөөчүлөр коопсуздук клапанынын басымдын критикалык катышы мордун критикалык басымынын катышынан аз жана анын мааниси болжол менен 0,2 ~ 0,3 [3] деп эсептешет [3] Азырынча критикалык клапандын катаал жана так теориялык эсептөө ыкмасы жок. коопсуздук клапанынын басым катышы кабыл алынган.
Ошондуктан, коопсуздук клапанынын басымдын критикалык катышын аныктоо жана коопсуз агымдын абалын туура баалоо дагы эле болсо инженерияда чечиле турган актуалдуу маселе болуп саналат, бул азырынча адабияттарда айтыла элек.
Теориялык талдоо жана эксперименталдык изилдөө аркылуу автор коопсуздук клапанынын агымынын абалын талкуулап, коопсуздук клапанынын басымдын критикалык катышынын теориялык эсептөө формуласын сунуштайт.
1 Коопсуздук клапанынын критикалык басым катышы критикалык басым катышы RCR аба агымынын ылдамдыгы кичинекей агымдын өтүүчү бөлүгүндө үндүн жергиликтүү ылдамдыгына жеткенде кириш жана чыгуу басымынын катышын билдирет.
Соплонун критикалык басымынын катышы теориядагы формула менен эсептелсе болот.
Соплолордун кириш басымынын катышы саптаманын критикалык басым катышынан төмөн же ага барабар болгондо, чыгуу бөлүгүндөгү үндүн агымынан улам чыгуучу кирүүчү басымдын катышынын бузулушу үн тегиздигинен ашып кете албайт, ошондуктан бузулуу агымга таасир эте албайт. соплодо.
Чыгуу бөлүгүндө аба агымынын басымы P2 / P1 = Cr өзгөрүүсүз бойдон калууда, чыгуу бөлүгүндөгү аба агымы дагы эле үн агымы, ал эми салыштырмалуу жылышуу өзгөрүүсүз бойдон калууда, тактап айтканда W/Wmax=1. Бул учурда саптама критикалык же суперкритикалык агым абалында болот [4].
Соплодон тышкары, башка түзүмдөрдүн басымдын критикалык катышы көбүнчө тест аркылуу аныкталышы керек жана сыноо менен аныкталган басымдын критикалык катышы айырмалоо үчүн экинчи критикалык басым катышы деп аталат.
Коопсуздук клапанынын структурасынын татаалдыгына байланыштуу, коопсуздук клапанынын кичинекей агымынын кесилишиндеги агымдын ылдамдыгын аныктоо кыйын, ошондуктан коопсуздук клапанынын критикалык басым катышын так аныктоо мүмкүн эмес. кичинекей агым өтүү жабылуу аянты үн ылдамдыгына жетет.
Азыркы учурда, коопсуздук клапанынын критикалык агым абалына жеткендигин аныктоо ыкмасы коопсуздук клапанынын жылышуу коэффициентин өлчөө болуп саналат. Көчүрүү коэффициенти басым катышы менен өзгөрбөсө, коопсуздук клапаны критикалык агым абалына жетет деп эсептелет [3].
Ченелген натыйжалар коопсуздук клапанынын жылышы дайыма басымдын катышынын өзгөрүшү менен өзгөрөрүн көрсөтүп турат, бирок коопсуздук клапанынын басым катышы 0,2 ~ 0,3 төмөн болгондо, коопсуздук клапанынын жылышынын басым катышы менен өзгөрүшү байкалат. кичинекей, жана адамдар бул кичинекей өзгөрүү өлчөө катасынан улам келип чыккан деп ойлошот, ошондуктан толугу менен ачык коопсуздук клапанынын критикалык басым катышы болжол менен 0,2 ~ 0,3 деп бааланат.
Рельефтик клапандын басымдын критикалык катышын аныктоонун бул сыноо ыкмасынын теориялык негизи басымдын катышынын бузулушу агымдын критикалык жана суперкритикалык абалында үн тегиздигинен ашпашы керек, андыктан мордун салыштырмалуу разряды өзгөрүүсүз калат.
Бирок, критикалык же суперкритикалык агымдын абалында, соплолордун чыгуу бөлүгүндөгү агым үн агымы болуп саналат, натыйжада салыштырмалуу жылышуу
Коопсуздук клапанынын P1 кириш басымы жогорулаган сайын, дисктин каршылык басымынын төмөндөшү Р жогорулайт, ал эми клапандагы саптаманын чыгуучу басымы P2 да жогорулайт. Натыйжада, P2 жана P1 кадам сайын көбөйүшү мүмкүн, натыйжада клапандагы саптаманын басым катышы r= P2 / P1 акырындык менен белгиленген мааниге чейин.
Соплолордун жылышынын эсептөө формуласынан көрүнүп тургандай, саптаманын жылышуусу акырындык менен белгиленген чоңдукка айланат, ал эми коопсуздук клапанынын жылышы басымдын катышы менен анча-мынча же өзгөрүүсүз өзгөрөт.
Бирок бул коопсуздук клапанынын агымынын кичинекей өтүүчү бөлүгүндөгү агымдын ылдамдыгы үндүн жергиликтүү ылдамдыгына жетет дегенди билдирбейт. Албетте, бул учурда басым катышы сөзсүз түрдө толугу менен ачык коопсуздук клапанынын критикалык басым катышы эмес.
Мындан тышкары, дисктин ачылыш бийиктиги аз болгондо, коопсуздук клапанынын жылышуу коэффициенти басым катышы 0,67ге жеткенде да басым катышы менен өзгөрбөйт. Албетте, бул басымдын катышы коопсуздук клапанынын критикалык басым катышы катары каралышы мүмкүн эмес, теориялык жактан айтканда, коопсуздук клапанынын критикалык басым катышы мордун критикалык басым катышынан чоң болушу мүмкүн эмес.
1-сүрөт коопсуздук клапанынын структурасынын диаграммасы жана 1-сүрөт боюнча теориялык эсептөө модели рельефтик клапан жана анын идеалдуу эквиваленттүү штуцеринин диск каршылык басымынын төмөндөшү p ортосундагы айырмачылыкта чагылдырылганын көрсөтүп турат, анткени салттуу жылышууну эсептөө ыкмасынын ар кандай спецификацияларынан улам идеалдуу эквивалентти кабыл алат. сопло моделин эсептөө жана дисктин каршылык басымынын төмөндөшүнүн таасирин этибарга албаңыз, бул рельефтик клапанды жана саптаманы оңой эле чаташтырат, бул АДАМДАРДЫ ЭСКЕРТҮҮ КЛАПАНЫНЫН КРИТИЦИЯЛЫК БАСЫМ КАТЫНАСЫ СОЛДОНУНУНУНУНУНУНУНУНУНУНУНУНУНУНУНУНışıне окшош ДЕГЕНИНЕ ИШЕНишине алып келиши мүмкүн, 25280. КАЧАН ЧЫНДЫГЫНДА РЕЛЬЕТТИК КЛАПАН МЕНЕН сопло так айырмаланат.
коопсуздук клапан жана анын идеалдуу эквиваленттүү мордун ортосундагы негизги айырмачылык диск каршылык басымдын төмөндөшүндө чагылдырылган, ал эми салттуу эсептөө модели диск каршылык басымдын төмөндөшүнүн P ролун карабайт, бул негизсиз.
Статикалык параметрлер менен туюнтулган соплонун теориялык ылдамдыгы [5] : 3) Мында, К - адиабаттык көрсөткүч; A1A2 агым каналынын бөлүгүнүн клапан соплосунун кириши жана чыгышы эмес; R0 газ туруктуу; T1 - кирүүчү температура; R - клапандагы саптаманын киришиндеги басымдын катышы жана r=2/ P1. Эми (1) теңдеменин эки тарабын Р1ге бөлүп, (2) жана (3) теңдемелерди жөнөкөйлөштүрүлгөн формулага алмаштырыңыз жана коопсуздук клапанынын басым катышы менен клапандагы саптаманын басым катышынын ортосундагы байланышты чыгарууга болот. төмөнкүдөй: Формула (4), коопсуздук клапанынын басым катышы B, RBB /1 Толугу менен ачык коопсуздук клапанынын критикалык агымынын өтүүчү бөлүгү сопло кекиртекинде болгондуктан, коопсуздук клапанынын критикалык агымынын абалына * жеткенде болот сопло тамак.
Теңдемеге (7) ылайык, коопсуздук клапанынын RBCR басымынын критикалык катышына негизинен соплонун критикалык басым катышы RCR жана дисктин агымынын каршылык коэффициенти F таасир этет.
DISC агымынын каршылык коэффициенти F жогорулаганда, коопсуздук клапанынын критикалык БАСЫМ катышы төмөндөйт, анткени саптаманын критикалык басым катышы туруктуу.
Бул коопсуздук клапанынын критикалык басым катышы диск агымы каршылык коэффициентинин өсүшү менен төмөндөйт деп көрүүгө болот.
Агым каршылык коэффициенти белгилүү бир критикалык мааниге жеткенде, коопсуздук клапанынын критикалык басым катышы нөлгө чейин төмөндөйт.
ДИСК КАРШЫЧЫЛЫГЫНЫН КЭФФИЦИЕНТИ УШУЛ КРИТИКАЛЫК МААНИЯДАН АШСА, КЛАПАН КРИТИКАЛЫК АКЫМДЫН АБАЛЫНА ЖЕТПЕЙТ, СЕБЕБИ ДИСКИНИН АКЫМЫНЫН КАРШЫЛЫГЫНЫН коэффициенти ӨТӨ ЧОҢ, ал эми коопсуздук клапаны толугу менен критикалык агымдын астындагы агым абалында.
Демек, эгерде коопсуздук клапанында агымдын критикалык абалы болсо, коопсуздук клапанынын басымдын критикалык катышы нөлдөн төмөн болбошу керек, башкача айтканда, RBCR ≥0 болгондо, дисктин агымынын каршылык коэффициенти F ≥2/Кга жооп бериши керек.
Аба үчүн k=1,4 жана F ≤1,43.
Ошентип, эгерде коопсуздук клапаны агымдын критикалык абалында болсо, анын дискинин агымына каршылык коэффициенти F 1,43тен ашпашы керек.
Коопсуздук клапанынын критикалык агым абалында же субкритикалык агым абалында экендигин аныктоо үчүн автор A42Y-1.6CN40 жана A42Y-1.6CN50 коопсуздук клапандарынын эки түрүнүн диск агымынын каршылык коэффициенти боюнча сыноолорду жүргүзгөн. FIG. 2 дисктин агымынын каршылык коэффициенти менен коопсуздук клапанынын басым катышынын ортосундагы сыноо байланышынын ийри сызыгын көрсөтөт, мында H - толук ачылыш бийиктиги жана Y - сыноо ачылышынын бийиктиги.
Сыноонун натыйжалары толугу менен ачык коопсуздук клапанынын диск агымынын каршылык коэффициенти 1,43 тен жогору экенин көрсөтүп турат.
Демек, коопсуздук клапанынын кириш басымы чоң болсо да, коопсуздук клапаны клапан дискинин каршылык басымынын төмөндөшү өтө чоң болгондуктан, критикалык агым абалына жете албайт, ошондуктан коопсуздук клапаны негизинен критикалык агымда мамлекет.
Бул корутундунун ишенимдүүлүгүн далилдөө үчүн автор эки коопсуздук клапанынын басым катышын жана клапандагы саптаманын басым катышын, ошондой эле коопсуздук клапанынын басым катышын жана басым катышын сыноонун натыйжаларын текшерген. клапандагы сопло
Сыноонун натыйжалары рельефтик клапандын кириш басымы 0,6Па ченегич басымга жеткенде, эки клапандын ичиндеги саптаманын басым катышы 0,7ден ашык экенин көрсөтүп турат.
Бул клапандагы саптама субкритикалык агым абалында болушу керек экенин көрүүгө болот.
Толугу менен ачык коопсуздук клапанынын критикалык агымынын өтүүчү бөлүгү мордун кекиртегинде, ал эми коопсуздук клапанынын критикалык агымынын абалына * сопло кекиртегинен жетүүгө болот.
Ошондуктан, коопсуздук клапанынын ичиндеги саптама критикалык агым абалына жеткенде, коопсуздук клапаны критикалык агым абалында болот.