Təhlükəsizlik klapanının quraşdırılması təlimatları və ehtiyat tədbirlərinin təhlili Təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbətinin öyrənilməsi – Lecco klapanları

Təhlükəsizlik klapanının quraşdırılması təlimatları və ehtiyat tədbirlərinin təhlili Təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbətinin öyrənilməsi – Lecco klapanları

Təhlükəsizlik klapanının quraşdırılması təlimatları
Neft-kimya zavodunun layihələndirilməsində, orta və yüksək təzyiq səviyyələrində iştirak edən avadanlıq və boru kəmərlərinin sayı artdıqca, təhlükəsizlik klapanlarının istifadəsi də müvafiq olaraq artmışdır. Buna görə də, təhlükəsizlik klapanının düzgün, ağlabatan tərtibatı xüsusilə vacibdir.
1. Avadanlıq və ya boru kəmərindəki təhlükəsizlik klapan şaquli şəkildə və qorunan avadanlıq və ya boru kəmərinə mümkün qədər yaxın quraşdırılmalıdır. Bununla birlikdə, maye boru kəmərinin, istilik dəyişdiricisinin və ya konteynerin təhlükəsizlik klapanı, klapan bağlandıqda, istilik genişlənməsi səbəbindən təzyiq yüksələ bilər, üfüqi şəkildə quraşdırıla bilər.
2, təhlükəsizlik klapanı ümumiyyətlə təmiri və tənzimlənməsi asan olan yerə quraşdırılmalı və ətrafında kifayət qədər iş sahəsi olmalıdır. Məsələn: şaquli konteyner təhlükəsizlik klapan, aşağıda DN80, platformanın kənarında quraşdırıla bilər; DN100 platformanın yaxınlığında platformadan kənarda quraşdırılır, platformanın köməyi ilə klapanın təmiri və əsaslı təmiri üçün istifadə edilə bilər. Və bərk və ya mayelərin yığılmaması üçün uzun üfüqi boruların ölü ucunda quraşdırılmamalıdır.
3. Boru kəmərinə quraşdırılmış qoruyucu klapan təzyiqin nisbətən sabit olduğu və dalğalanma mənbəyindən müəyyən məsafənin olduğu yerdə yerləşdirilməlidir.
4, atmosferə təhlükəsizlik klapan, ümumi zərərsiz mühit üçün (məsələn, hava, və s.) axıdılması boru ağız əməliyyat platformasının 715m radius mərkəzi kimi axıdılması port daha yüksəkdir, avadanlıq və ya torpaq 2.5m yuxarıda. Aşındırıcı, tez alışan və ya zəhərli mühitlər üçün atqı çıxışı 15 m radiusda əməliyyat platformasından, avadanlıqdan və ya torpaqdan 3 m-dən çox yüksək olmalıdır.
5, təhlükəsizlik klapanının çıxışı, kondensatı filial borusuna tökməmək üçün boruya yuxarı tərəfdən aşağıdan 45 bucağa daxil edilməli olan təzyiq relyef borusuna birləşdirilir və təhlükəsizliyin arxa təzyiqini azalda bilər. klapan. Təhlükəsizlik klapanının sabit təzyiqi 710MPa-dan çox olduqda, insert 45 istifadə edilməlidir.
6. Yaş qazın təzyiqini azaltma sisteminin axıdılması borusunda torba formalı maye olmamalıdır və qoruyucu klapanın quraşdırılması hündürlüyü təzyiqin azaldılması sisteminin hündürlüyündən yüksək olmalıdır. Əgər relyef klapanının çıxışı təzyiq relyefi magistral xəttindən aşağı olarsa və ya axıdma borusunu əsas xəttə daxil olmaq üçün qaldırmaq lazımdırsa, maye saxlama çəni və səviyyəölçən və ya əl ilə maye boşaltma klapan aşağı və asanlıqla quraşdırılmalıdır. əlçatan yerə qoyun və çanta şəkilli boru hissəsində mayenin yığılmasının qarşısını almaq üçün mütəmadi olaraq qapalı sistemə axıdın. Bundan əlavə, soyuq ərazilərdə, çanta borusunun hissəsi dondurulmaması üçün buxar istiliyinə ehtiyac duyur. Buxar izləmə borusu həmçinin mayenin yığılmasının qarşısını almaq üçün çanta borusundakı kondensatı buxarlaya bilər. Ancaq istilik izləmə borusunun istifadəsi olsa belə, əl ilə drenaj klapan hələ də lazımdır.
7, təhlükəsizlik klapanının çıxış borusu dizaynı arxa təzyiqin təhlükəsizlik klapanının sabit təzyiqinin müəyyən bir dəyərini keçmədiyini nəzərə almalıdır. Yay tipli təhlükəsizlik klapanları üçün arxa təzyiqin ümumi növü klapanın nominal təzyiqinin 10%-dən çox olmamalıdır, körük tipli (balanslaşdırılmış tip) arxa təzyiq təhlükəsizlik klapanının təzyiqinin 30%-dən çox olmamalıdır, pilot üçün tipli təhlükəsizlik klapan, arxa təzyiq təhlükəsizlik klapanının sabit təzyiqinin 60% -dən çox deyil. Xüsusi dəyər istehsalçının nümunəsinə istinad etməli və prosesin hesablanması ilə müəyyən edilməlidir.
8, qaz və ya buxar təhlükəsizlik klapanının çıxışı ilə atmosferə atıldığı üçün, təhlükəsizlik klapanının reaksiya qüvvəsi adlanan çıxış borusunun mərkəz xəttində əks qüvvə yaranır. Bu qüvvənin təsiri relyef klapanının çıxış xəttinin layihələndirilməsində nəzərə alınmalıdır. Məsələn: təhlükəsizlik klapanının çıxış borusu sabit dayaqla təmin edilməlidir; Relyef klapanının giriş borusu hissəsi uzun olduqda, təzyiq qabının divarı gücləndirilməlidir.
Təhlükəsizlik klapanının istismarı tədbirləri
1. Təhlükəsiz klapandan istifadə edən şöbə prosesdə və əməliyyatdan sonrakı qaydalarda təhlükəsizlik klapan üçün aşağıdakı təhlükəsizlik istismarı tələblərini aydın şəkildə irəli sürməlidir:
1. Əməliyyat prosesinin göstəriciləri (iş təzyiqi, iş temperaturu və ya aşağı iş temperaturu, təyinat təzyiqi daxil olmaqla);
2. Təhlükəsizlik klapanının ehtiyat tədbirləri və istismar üsulları (açar ilə qoruyucu klapan üçün);
3. Təhlükəsizlik klapanının istismarında yoxlanılmalı olan əşyalar, mümkün anormal hadisələr və profilaktik tədbirlər, habelə fövqəladə hallarda zərərsizləşdirmə və hesabat vermə prosedurları.
2. Təhlükəsizlik klapanının istismarı zamanı müntəzəm yoxlama aparılmalıdır. Yoxlama müddəti hər bir istifadəçi tərəfindən konkret vəziyyətə uyğun olaraq tərtib edilir və müddət ayda bir dəfədən çox olmamalıdır. Aşağıdakı maddələr xüsusilə yoxlanılmalıdır:
1. Ad lövhəsinin tam olub-olmaması;
2. Təhlükəsizlik klapanının möhürü bütövdür;
3. Təhlükəsizlik klapanı ilə birlikdə istifadə edilən kəsici klapanın tam açıq olub-olmaması və möhürün bütöv olub-olmaması;
4. Əməliyyat zamanı hər hansı bir istisnanın olub olmadığını yoxlayın.
5. İstismar zamanı təyin edilmiş təzyiqi aşdıqda onun çevik şəkildə qalxa bilib-bilməyəcəyi.
Üç, istifadə prosesində təhlükəsizlik klapan, aşağıdakı problemlər baş verdikdə, operator müəyyən edilmiş prosedurlara uyğun olaraq vaxtında müvafiq şöbələrə məlumat verməlidir:
1. Həddindən artıq təzyiq qalxmır;
2. Havaya qalxdıqdan sonra oturacağa qayıtmayın;
3. Sızma baş verir;
4. Təhlükəsizlik klapanını kəsməzdən əvvəl və təhlükəsizlik klapanının möhürü sökülür.
Dördüncü, əməliyyat prosesində təzyiq qabı, kəsilmiş klapandan əvvəl təhlükəsizlik klapan tam açıq vəziyyətdə olmalıdır və möhürlənməlidir. Təhlükəsizlik klapanını öldürmək, kəsmə klapanını ləğv etmək və ya bağlamaq qəti qadağandır. Təhlükəsizlik klapanının işində hər hansı dəyişiklik nəzarətçi tərəfindən təsdiqlənməlidir.
Beş, təzyiq işi ilə təhlükəsizlik klapan, hər hansı bir təmir və bərkitmə işləri aparmaq qəti qadağandır. Təmir və digər işləri yerinə yetirmək lazımdır, istifadəçi vahidi effektiv əməliyyat tələblərini və qoruyucu tədbirləri tərtib etməlidir və müqaviləyə cavabdeh olan texniki şəxs, qapının faktiki istismarında sayta nəzarət etmək üçün insanları göndərməlidir.
Altı, operatora qurğuşun möhürünü açmaq və çıxarmaq və ya təhlükəsizlik klapanının tənzimləmə vintini tənzimləmək qadağandır.
7. Ehtiyat qoruyucu klapan düzgün saxlanmalı və saxlanmalıdır.
Təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbətinin öyrənilməsi – Təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbətinin tədqiqi – Lyco klapanının xülasəsi: Təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbətinin hesablanması üçün düstur təqdim olunur.
SINAQ NƏTİCƏLƏRİ GÖSTERİB Kİ, TƏHLÜKƏSİZ KLAPININ KRİTİK TƏZYİQ NİSİMİNƏ ƏSASINDA ucluğun kritik təzyiq nisbəti və disk axını müqavimət əmsalı təsir edir və disk axını müqavimət əmsalı çox böyük olduğundan, təhlükəsizlik klapanı ümumiyyətlə SUBritcdir. axın vəziyyəti.
Gb50-89 "Polad Təzyiqli Gəmi", təhlükəsizlik klapanının axın vəziyyətinə görə fərqlidir, iki növ yerdəyişmə hesablama düsturunu irəli sürür, buna görə də təhlükəsizlik klapanının kritik axın vəziyyətində və ya subkritik axın vəziyyətində olduğunu mühakimə etmək üçün yerdəyişmənin hesablanması düsturunun düzgün seçilməsinin müddəaları.
Hal-hazırda, təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbətinin dəyəri ilə bağlı iki fikir mövcuddur: ① müxtəlif ölkələrin spesifikasiyalarında təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbətinin burunun kritik təzyiq nisbəti ilə eyni olduğu hesab olunur. , onun qiyməti isə 0,528 [1,2].
② Bir çox mütəxəssis və tədqiqatçı hesab edir ki, təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbəti burunun kritik təzyiq nisbətindən azdır və onun dəyəri təqribən 0,2 ~ 0,3 [3] İndiyə qədər kritik klapanın ciddi və dəqiq nəzəri hesablama metodu yoxdur. təhlükəsizlik klapanının təzyiq nisbəti qəbul edilmişdir.
Buna görə də, təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbətinin müəyyən edilməsi və təhlükəsiz axın vəziyyətinin düzgün qiymətləndirilməsi mühəndislikdə hələ də həll edilməli olan aktual problemdir, bu günə qədər ədəbiyyatda bildirilməmişdir.
Nəzəri təhlil və eksperimental araşdırma vasitəsilə müəllif təhlükəsizlik klapanının axın vəziyyətini müzakirə edir və təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbətinin nəzəri hesablama düsturunu irəli sürür.
1 Təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbəti kritik təzyiq nisbəti RCR kiçik axın keçid hissəsində hava axınının sürəti yerli səs sürətinə çatdıqda giriş və çıxış təzyiqinin nisbətinə aiddir.
Burun kritik təzyiq nisbəti nəzəri olaraq düsturla hesablana bilər.
Burun girişində təzyiq nisbəti burunun kritik təzyiq nisbətindən aşağı və ya ona bərabər olduqda, çıxış hissəsindəki səs axını səbəbindən çıxış giriş təzyiq nisbətinin pozulması səs müstəvisini keçə bilməz, buna görə də pozuntu axını təsir edə bilməz. nozzle.
Çıxış bölməsində hava axını təzyiqi P2 / P1 = Cr səviyyəsində dəyişməz qalır, çıxış hissəsindəki hava axını hələ də səs axınıdır və nisbi yerdəyişmə dəyişməz qalır, yəni W / Wmax = 1. Bu zaman burun kritik və ya superkritik axın vəziyyətindədir [4].
Nozzle əlavə olaraq, digər strukturların kritik təzyiq nisbətini tez-tez sınaqla müəyyən etmək lazımdır və sınaqla müəyyən edilmiş kritik təzyiq nisbəti fərqləndirmə üçün ikinci kritik təzyiq nisbəti adlanır.
Təhlükəsizlik klapanının quruluşunun mürəkkəbliyinə görə, təhlükəsizlik klapanının kiçik axın keçidinin kəsişmə sahəsindəki axın sürətini müəyyən etmək çətindir, buna görə də təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbətini dəqiq müəyyən etmək mümkün deyil. kiçik axın keçidinin bağlanma sahəsi səs sürətinə çatır.
Hazırda təhlükəsizlik klapanının kritik axın vəziyyətinə gəlib çatmadığını müəyyən etmək üsulu təhlükəsizlik klapanının yerdəyişmə əmsalını ölçməkdən ibarətdir. Təzyiq nisbəti ilə yerdəyişmə əmsalı dəyişmədiyi müddətcə təhlükəsizlik klapanının kritik axın vəziyyətinə çatacağına inanılır [3].
Ölçülmüş nəticələr göstərir ki, təhlükəsizlik klapanının yerdəyişməsi həmişə təzyiq nisbətinin dəyişməsi ilə dəyişir, lakin təhlükəsizlik klapanının təzyiq nisbəti 0,2 ~ 0,3-dən aşağı olduqda, təhlükəsizlik klapanının yerdəyişməsinin təzyiq nisbəti ilə dəyişməsi. kiçikdir və insanlar bu kiçik dəyişikliyin ölçmə xətasından qaynaqlandığını düşünürlər, buna görə də tam açıq təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbətinin təxminən 0,2 ~ 0,3 olduğu mühakimə olunur.
Relyef klapanının kritik təzyiq nisbətini təyin etmək üçün bu sınaq metodunun nəzəri əsası ondan ibarətdir ki, təzyiq nisbətinin pozulması kritik və superkritik axın vəziyyətində səs müstəvisini aşa bilməz, beləliklə, burunun nisbi boşalma sürəti dəyişməz qalır.
Bununla belə, kritik və ya superkritik axın vəziyyətində burun çıxış hissəsindəki axın səs axınıdır və nəticədə nisbi yerdəyişmə olur.
Təhlükəsizlik klapanının giriş təzyiqi P1 artdıqca, disk müqavimətinin təzyiqinin düşməsi P artır və klapandakı ucluğun çıxış təzyiqi P2 də artır. Nəticədə, P2 və P1 addım-addım arta bilər, nəticədə klapandakı burunun təzyiq nisbəti r= P2 / P1 tədricən sabit bir dəyərə çatır.
Nozzin yerdəyişməsinin hesablama düsturundan göründüyü kimi, nozzin yerdəyişməsi tədricən sabit qiymətə çevrilir və təhlükəsizlik klapanının yerdəyişməsi təzyiq nisbəti ilə az və ya dəyişməz olaraq dəyişir.
Lakin bu o demək deyil ki, təhlükəsizlik klapanının kiçik axın keçid hissəsində axın sürəti yerli səs sürətinə çatır. Aydındır ki, bu zaman təzyiq nisbəti mütləq tam açıq təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbəti deyil.
Üstəlik, diskin açılış hündürlüyü kiçik olduqda, təhlükəsizlik klapanının yerdəyişmə əmsalı təzyiq nisbəti 0,67-ə çatdıqda belə təzyiq nisbəti ilə dəyişmir. Əlbəttə ki, bu təzyiq nisbəti təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbəti kimi qəbul edilə bilməz, nəzəri olaraq desək, təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbəti burunun kritik təzyiq nisbətindən böyük ola bilməz.
Şəkil 1 təhlükəsizlik klapanının struktur diaqramı və Şəkil 1 b ilə nəzəri hesablama modeli göstərir ki, relyef klapan və onun ideal ekvivalent nozzi ənənəvi yerdəyişmə hesablama metodunun müxtəlif spesifikasiyalarına görə disk müqavimətinin təzyiq düşməsi p arasındakı fərqdə əks olunur. nozzle modelinin hesablanması və disk müqavimətinin təzyiq düşməsinin təsirinə məhəl qoymayın ki, bu da relyef klapanı və başlığı asanlıqla qarışdıra bilər. Bu, İNSANLARI BOŞLUQ KAPANININ KRİTİK TƏZYİQ NİSİMİNİN NOZLE İLE EYNİ OLDUĞUNA İNANMALARINA səbəb ola bilər, 80. ƏSLİNDƏ RELİF KLAP VƏ ucluq aydın şəkildə fərqlidir.
Təhlükəsizlik klapan ilə onun ideal ekvivalent nozzle arasındakı əsas fərq disk müqavimətinin təzyiq düşməsində əks olunur, ənənəvi hesablama modeli isə disk müqavimətinin təzyiq düşməsinin P rolunu nəzərə almır, bu əsassızdır.
Statik parametrlərlə ifadə olunan nozzin nəzəri sürəti [5] : 3) Burada, K adiabatik göstəricidir; A1A2 axın kanalı bölməsinin klapan nozzinin girişi və çıxışı deyil; R0 qaz sabiti; T1 - giriş temperaturu; R klapandakı nozulun girişindəki təzyiq nisbətidir və r=2/ P1. İndi (1) tənliyinin hər iki tərəfini P1 ilə bölün və (2) və (3) tənliklərini sadələşdirilmiş düsturla əvəz edin və təhlükəsizlik klapanının təzyiq nisbəti ilə klapandakı başlığın təzyiq nisbəti arasındakı əlaqə çıxarıla bilər. aşağıdakı kimi: Formula (4), təhlükəsizlik klapanının təzyiq nisbəti B, RBB /1 Tam açıq təhlükəsizlik klapanının kritik axın keçid hissəsi başlıq boğazında olduğundan, təhlükəsizlik klapanının kritik axın vəziyyətinə * çatmaq olar burun boğazı.
Tənliyə (7) uyğun olaraq, təhlükəsizlik klapanının RBCR kritik təzyiq nisbətinə əsasən burunun kritik təzyiq nisbəti RCR və disk axınının müqavimət əmsalı F təsir göstərir.
DİSK axınının müqavimət əmsalı F artdıqda təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbəti azalacaq, çünki burunun kritik təzyiq nisbəti sabitdir.
Görünür ki, təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbəti disk axını müqavimət əmsalının artması ilə azalır.
Axın müqavimət əmsalı müəyyən bir kritik dəyərə yüksəldikdə, təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbəti sıfıra endiriləcəkdir.
DİSKİN MÜQAVİLƏT KƏMİSİ BU KRİTİK DƏYƏRDƏN ÖZDƏNDƏ, KLAP KRİTİK DƏYƏRDƏ ÇATDAN OLMAZ, ÇÜNKİ DİSKİN MÜQAVİLƏT əmsalı Həddindən artıq BÖYÜKdür və təhlükəsizlik klapan tamamilə kritikaltı axın vəziyyətindədir.
Buna görə də, təhlükəsizlik klapanında kritik axın vəziyyəti varsa, təhlükəsizlik klapanının kritik təzyiq nisbəti sıfırdan az olmamalıdır, yəni RBCR ≥0 olduqda, disk axınının müqavimət əmsalı F ≥2/ K-yə cavab verməlidir.
Hava üçün k=1,4 və F ≤1,43.
Beləliklə, təhlükəsizlik klapan kritik axın vəziyyətindədirsə, onun disk axını müqavimət əmsalı F 1,43-dən çox ola bilməz.
Təhlükəsizlik klapanının kritik axın vəziyyətində və ya subkritik axın vəziyyətində olduğunu müəyyən etmək üçün müəllif iki növ təhlükəsizlik klapanlarının, A42Y-1.6CN40 və A42Y-1.6CN50 disk axını müqavimət əmsalı üzərində sınaqlar keçirmişdir. ŞEK. Şəkil 2 disk axını müqavimət əmsalı ilə təhlükəsizlik klapanının təzyiq nisbəti arasında sınaq əlaqəsi əyrisini göstərir, burada H tam açılış hündürlüyü, Y isə sınaq açılış hündürlüyüdür.
Test nəticələri göstərir ki, tam açıq təhlükəsizlik klapanının disk axını müqavimət əmsalı 1,43-dən çoxdur.
Buna görə belə nəticəyə gəlmək olar ki, təhlükəsizlik klapanının giriş təzyiqi böyük olsa belə, klapan diskinin müqavimət təzyiqinin düşməsi çox böyük olduğu üçün təhlükəsizlik klapan kritik axın vəziyyətinə çata bilməz, buna görə də təhlükəsizlik klapan ümumiyyətlə kritik altı axın içərisindədir. dövlət.
Bu qənaətin etibarlılığını sübut etmək üçün müəllif iki qoruyucu klapanın təzyiq nisbətini və klapandakı başlığın təzyiq nisbətini, təhlükəsizlik klapanının təzyiq nisbəti və təzyiq nisbətinin sınaq nəticələrini sınaqdan keçirmişdir. klapandakı nozzle
Test nəticələri göstərir ki, relyef klapanının giriş təzyiqi 0,6Pa miqyaslı təzyiqə çatdıqda, iki klapan daxilində başlığın təzyiq nisbəti 0,7-dən çoxdur.
Görünür ki, klapandakı nozzle subkritik axın vəziyyətində olmalıdır.
Tam açıq təhlükəsizlik klapanının kritik axın keçid hissəsi başlıq boğazındadır və təhlükəsizlik klapanının kritik axın vəziyyətinə * burun boğazında çatmaq olar.
Buna görə də, təhlükəsizlik klapanının içərisində olan burun kritik axın vəziyyətinə çatdıqda, təhlükəsizlik klapan kritik axın vəziyyətindədir.