വൈദ്യുത വാൽവുകളും സോളിനോയിഡ് വാൽവുകളും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ - ഇടത്തരം താപനിലയുള്ള ഓയിൽ ചാർ പമ്പുകളുടെയും ഇലക്ട്രിക് വാൽവുകളുടെയും കാര്യക്ഷമമായ സീൽ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മാനദണ്ഡം

ഇലക്ട്രിക് തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾവാൽവുകൾസോളിനോയിഡ് വാൽവുകളും - ഇടത്തരം താപനിലയുള്ള ഓയിൽ ചാർ പമ്പുകളും ഇലക്ട്രിക് വാൽവുകളും കാര്യക്ഷമമായി അടയ്ക്കുന്നതിനുള്ള മാനദണ്ഡം

വ്യാവസായിക പൈപ്പ്‌ലൈൻ നിയന്ത്രണത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് വാൽവും സോളിനോയിഡ് വാൽവും ഒരു പ്രധാന നിയന്ത്രണ ഘടകമാണ്, വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉണ്ടാകും, പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്: ആദ്യം, തത്വം 1, സോളിനോയിഡ് വാൽവ്: സോളിനോയിഡ് വാൽവ് മാഗ്നറ്റ് കോയിലിലൂടെയാണ് (സോളിനോയിഡ് വാൽവ്) കൂടാതെ വാൽവ് കോർ, വാൽവ് ബോഡി, മാഗ്നറ്റ് കോയിൽ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുമ്പോഴോ തകരുമ്പോഴോ
ഇലക്ട്രിക് വാൽവും സോളിനോയിഡ് വാൽവും വ്യാവസായിക പൈപ്പ്ലൈൻ നിയന്ത്രണത്തിലെ പ്രധാന നിയന്ത്രണ ഘടകങ്ങളാണ്, വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉണ്ടാകും, പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
I. തത്വം
1, സോളിനോയിഡ് വാൽവ്: സോളിനോയിഡ് വാൽവ് മാഗ്നറ്റ് കോയിലും (സോളിനോയിഡ് വാൽവ്) വാൽവ് കോർ, വാൽവ് ബോഡി എന്നിവയും ചേർന്നതാണ്, മാഗ്നറ്റ് കോയിൽ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ പവർ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വാൽവ് കോർ പൊസിഷൻ പുഷ് ചെയ്യുക, അങ്ങനെ വാൽവ് അനുസരിച്ച് ദ്രാവകം വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും. ശരീരം അല്ലെങ്കിൽ;
2, വൈദ്യുത വാൽവ്: ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് മോട്ടോർ ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, വാൽവ് സ്ഥാനം, അനുസരിച്ച് ദ്രാവകം നേടുന്നതിനോ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിനോ ആണ് നയിക്കുന്നത്;
രണ്ട്, വാൽവ് തരം:
1. സോളിനോയിഡ് വാൽവ്:
1) ടു-വേ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്: വാൽവ് ബോഡിക്ക് ഒരു ചാനലും ഒരു ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്‌ലെറ്റും പൈപ്പ് ലൈൻ കണക്ഷനും ഉണ്ട്, രണ്ട് പ്രധാന നിയന്ത്രണ രീതികളുണ്ട്, സാധാരണയായി തുറന്ന തരം (പ്ലഗ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് ഓഫ്, ലിക്വിഡ് വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടതാണ്), സാധാരണയായി തുറന്ന സാധാരണ അടച്ച തരം (പ്ലഗ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് തുറന്നിരിക്കുന്നു, ഗേറ്റ് വാൽവ് അനുസരിച്ച് ദ്രാവകം);
2) ത്രീ-വേ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്: വാൽവ് ബോഡിയുടെ മൂന്ന് പോർട്ടുകൾ പൈപ്പ്ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മൂന്ന് നിയന്ത്രണ രീതികൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രണ്ട് ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്: സാധാരണയായി തുറന്നതും സാധാരണയായി അടച്ചതുമായ തരം (പവർ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വർക്കിംഗ് പ്രഷർ പോർട്ട് ഓഫാക്കി, ഔട്ട്‌ലെറ്റ് സിലിണ്ടർ ഹെഡിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, പവർ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യുമ്പോൾ, വർക്കിംഗ് പ്രഷർ പോർട്ട് സിലിണ്ടർ ഹെഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഓഫാകും), സാധാരണയായി തുറന്ന തരം (ഗേറ്റ് വാൽവ് ആയിരിക്കുമ്പോൾ ഓഫാക്കി, വർക്കിംഗ് പ്രഷർ പോർട്ട് സിലിണ്ടർ ഹെഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഓഫാക്കി, വാൽവ് പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്‌തു, വർക്കിംഗ് പ്രഷർ പോർട്ട് ഓഫാക്കി, സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഔട്ട്‌ലെറ്റിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്‌തു), വെർസറ്റിലിറ്റി (അനുവദിക്കുക സാധാരണയായി തുറന്നതോ സാധാരണയായി അടച്ചതോ തുറന്നതും അടച്ചതുമായ സ്ഥാനങ്ങളിൽ ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ട വാൽവുകൾ);
3) ഫോർ-വേ സോളിനോയിഡ് വാൽവ്: ഡബിൾ ഫംഗ്ഷൻ സിലിണ്ടറിൻ്റെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തനത്തോടൊപ്പം സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, നാലോ അഞ്ചോ പൈപ്പ് ഇൻ്റർകണക്റ്റിംഗ് പോർട്ട്, ഒരു വർക്കിംഗ് പ്രഷർ പോർട്ട്, രണ്ട് സിലിണ്ടർ ഹെഡുകൾ, ഒന്നോ അതിലധികമോ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് (എണ്ണ) പോർട്ട് എന്നിവയുണ്ട്.
2. ഇലക്ട്രിക് വാൽവ്:
1) ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് പിന്തുണയ്ക്കുന്ന വാൽവ് ബോഡിയും ഇലക്ട്രിക് ആംഗുലാർ പാത്ത് ആക്യുവേറ്ററും: ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്റർ റൊട്ടേറ്റിംഗ് വാൽവ് പ്ലേറ്റ് വാൽവ് ക്ലോസിംഗിനെ നിയന്ത്രിക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനും പൈപ്പ്ലൈൻ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഫ്ലോ നിയന്ത്രിക്കാനുമുള്ള കാഴ്ചയുടെ ആംഗിൾ, ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്റർ ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് റൊട്ടേഷൻ ഒരാഴ്ചയിൽ താഴെ, അതായത് 360 ഡിഗ്രിയിൽ താഴെ , സാധാരണയായി 90 ഡിഗ്രി വാൽവ് ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് പ്രോസസ് മാനേജ്മെൻ്റ് പൂർത്തിയാക്കാൻ. ഈ ഇലക്ട്രിക് വാൽവുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഡിസ്ക് വാൽവുകൾ, ഗേറ്റ് വാൽവുകൾ, പ്ലഗ് വാൽവുകൾ മുതലായവയാണ്.
2) വാൽവ് ബോഡിയും മൾട്ടി-റോട്ടറി ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററും (കോർണർ 360 ഡിഗ്രി) ഇലക്ട്രിക് വാൽവ്, മൾട്ടി-റോട്ടറി ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്റർ ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് സ്വിംഗ് ഒരാഴ്ചയിൽ കൂടുതൽ, അതായത് 360 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതൽ, വാൽവ് ഓപ്പണിംഗ് നേടുന്നതിന് സാധാരണയായി ഒറ്റത്തവണ തിരിയേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ ക്ലോസിംഗ് പ്രോസസ് മാനേജ്മെൻ്റ്. ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് വാതിലുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും സ്റ്റോപ്പ് വാൽവുകൾ, സ്റ്റോപ്പ് വാൽവുകൾ മുതലായവയാണ്.
3) വാൽവ് ബോഡിയും സ്ട്രെയ്റ്റ് പ്രോസസ് ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററും (യൂണിഫോം ലീനിയർ മോഷൻ) ഇലക്ട്രിക് വാൽവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു: ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററിൻ്റെ ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഭാഗത്തിൻ്റെ ചലനം ഭ്രമണത്തിന് പകരം യൂണിഫോം ലീനിയർ മോഷൻ ആണ്, ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ ഓപ്പണിംഗും ക്ലോസിംഗും പ്രവർത്തനം പൂർത്തിയാക്കാൻ ലിഫ്റ്റിംഗ് വാൽവിൻ്റെ വാൽവ് പ്ലേറ്റ്. ഈ ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് വാതിലുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവുകൾ, സിംഗിൾ-സീറ്റ് റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവുകൾ, ഡബിൾ-സീറ്റ് റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവുകൾ തുടങ്ങിയവയാണ്.
മൂന്ന്, നിയന്ത്രണ രീതികൾ
1, വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിൽ ഡ്രൈവ് അനുസരിച്ച് സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ്, തുറക്കുന്നതിനോ അടയ്ക്കുന്നതിനോ ഉള്ള പ്രഭാവം മാത്രമേ പ്ലേ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ;
2, മോട്ടോർ ഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാൽവ്, മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും തുറക്കുകയോ അടയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് സമയവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തണം, കൂടാതെ ആക്യുവേറ്റർ ഇൻപുട്ട് കറൻ്റ് അനുസരിച്ച്, വാൽവ് ക്രമീകരിക്കാനുള്ള വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ, പൊതുവായ നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ ഇതാണ്: നിലവിലെ സിഗ്നൽ ( 4 ~ 20mA, 0 ~ 10mA) അല്ലെങ്കിൽ വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ (0 ~ 5V, 1 ~ 5V).
Iv. അപേക്ഷാ ഫീൽഡ്:
1, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് മാഗ്നറ്റ് കോയിൽ പ്രമോട്ട് ചെയ്യുന്നു, ചാലകശക്തി ചെറുതാണ്, കറൻ്റിൻ്റെ ആഘാതത്താൽ നശിപ്പിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, DN50 പൈപ്പ്ലൈനിന് താഴെയുള്ള സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്ക് പൊതുവെ അനുയോജ്യമാണ്, പവർ സ്വിച്ച് പോസ്ചർ സമയം കുറവാണ്, കൂടാതെ പ്രൊഫഷണലുകളും ഉണ്ട് ഉയർന്ന ആവൃത്തിയിലുള്ള സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ഉയർന്ന പോസ്ചർ ഫ്രീക്വൻസിക്കും ടൈമിംഗ് സ്വിച്ച് ഷോർട്ട് പൈപ്പ്ലൈൻ ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ ആവശ്യകതയ്ക്കും വളരെ അനുയോജ്യമാണ്;
2, ഇലക്ട്രിക് വാൽവിൻ്റെ പ്രമോഷൻ സാധാരണയായി മോട്ടോർ ആണ്, വോൾട്ടേജ് ആഘാതത്തെ കൂടുതൽ പ്രതിരോധിക്കും, വലിയ ഡ്രൈവിംഗ് ഫോഴ്‌സ്, ചെറിയ കാലിബർ വാൽവ് ബോഡി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് വാൽവിന് പൈപ്പ്ലൈൻ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൻ്റെ ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ചെറിയ കാലിബർ പൈപ്പ്ലൈനിന് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ പൈപ്പ്ലൈൻ ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ മൊത്തം ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത;
3, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് പൊതുവെ ഓഫ് ആണ് വൈദ്യുതി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യാം, ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് കാലിബ്രേഷൻ കൂടുതൽ കാലിബ്രേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ആയിരിക്കണം;
4, സോളിനോയിഡ് വാൽവ് അനുയോജ്യമായ മെറ്റീരിയൽ താരതമ്യേന, സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ്, കാസ്റ്റിക് സോഡ ലായനി, വെള്ളം, വാതകം, എണ്ണ, നീരാവി, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കാം, എന്നാൽ മീഡിയം വിസ്കോസിറ്റിക്ക്, സോളിനോയിഡ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ക്ലീനിംഗ് ലെവൽ വളരെ ഉയർന്ന ആവശ്യകതയാണ്. ഫിൽട്ടർ ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വാൽവ്, സോളിനോയിഡ് വാൽവിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, കുറഞ്ഞ ചോർച്ച നിരക്ക്, ഉയർന്ന സുരക്ഷാ ഘടകം;
5, വൈദ്യുത വാൽവ് പൊതു ദ്രാവക മാധ്യമത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് മാത്രമല്ല, പ്രത്യേകിച്ച് പേപ്പർ പാഡിൽ, മലിനജലം, നാരുകളും നല്ല ഖര വസ്തുക്കളുടെ കണങ്ങളും അടങ്ങുന്ന പ്രവർത്തനത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്, മാധ്യമത്തിൻ്റെ ശുചിത്വം വളരെ ഉയർന്നതല്ല, ചോർച്ച ആപേക്ഷിക സോളിനോയിഡ് വാൽവിലേക്കുള്ള നിരക്ക് ഉയർന്നതാണ്.
എണ്ണ താപനില കൽക്കരി കോക്ക് എണ്ണ പമ്പ് ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് ഉയർന്ന ദക്ഷത സീലിംഗ് നിലവാരം പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പുതിയ ഡിസ്ക് റൂട്ട് പകരം പഴയ ഡിസ്ക് റൂട്ട് എടുത്തു ഒരു മാർഗം ആയിരിക്കണം, ഒപ്പം ഇറുകിയ ടൂൾ ടോർക്ക് സ്ക്രൂ നട്ട് കൂടെ. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും സാധാരണ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയും പ്രസക്തമായ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ പാലിക്കുകയും വേണം. നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ്, താഴെപ്പറയുന്ന മെഷീനുകളും ഉപകരണങ്ങളും ആദ്യം മനസ്സിലാക്കുക: റൂട്ട് റിംഗ് പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് കട്ടിംഗ് മെഷീൻ, ടോർക്ക് റെഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ റെഞ്ച് തിരുത്തൽ, സുരക്ഷാ ഹെൽമറ്റ്, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് അകത്തും പുറത്തും, ഫാസ്റ്റനറിൻ്റെ ലൂബ്രിക്കൻ്റുകൾ, റിയർവ്യൂ മിറർ, റൂട്ട് നീക്കംചെയ്യൽ ഉപകരണം മുതലായവ. വൃത്തിയാക്കലും പരിശോധന. പാക്കിംഗ് ബോക്സിൻ്റെ സ്ക്രൂ നട്ട് സാവധാനം അഴിക്കുക, ഡിസ്ക് ഭാഗങ്ങളിൽ അവശേഷിക്കുന്ന എല്ലാ മർദ്ദവും വിടുക, പഴയ ഡിസ്ക് വേരുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക ...
ഇടത്തരം താപനിലയുള്ള കൽക്കരി കോക്ക് പമ്പുകളും ഇന്ധന എണ്ണകൾക്കായുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാൽവുകളും കാര്യക്ഷമമായി അടയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ്
1, പ്രത്യേക ടൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പുതിയ റൂട്ടിന് പകരം പഴയ റൂട്ട് പുറത്തെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു മാർഗമായിരിക്കണം, ഒപ്പം ഇറുകിയ ടോർക്ക് ക്യാപ് നട്ട്സും. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും സാധാരണ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയും പ്രസക്തമായ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ പാലിക്കുകയും വേണം. നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ്, ഇനിപ്പറയുന്ന മെഷീനുകളും ഉപകരണങ്ങളും ആദ്യം മനസ്സിലാക്കുക: റൂട്ട് റിംഗ് പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള ഓട്ടോമാറ്റിക് കട്ടിംഗ് മെഷീൻ, ടോർക്ക് റെഞ്ച് അല്ലെങ്കിൽ റെഞ്ച് തിരുത്തൽ, സുരക്ഷാ ഹെൽമറ്റ്, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനുള്ളിലും പുറത്തും, ഫാസ്റ്റനറിൻ്റെ ലൂബ്രിക്കൻ്റുകൾ, റിയർവ്യൂ മിറർ, റൂട്ട് നീക്കംചെയ്യൽ ഉപകരണം മുതലായവ.
2. വൃത്തിയാക്കലും പരിശോധനയും. സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിൻ്റെ സ്ക്രൂ നട്ട് സാവധാനം അഴിക്കുക, ഡിസ്ക് ഭാഗങ്ങളിൽ അവശേഷിക്കുന്ന എല്ലാ മർദ്ദവും വിടുക, എല്ലാ പഴയ ഡിസ്ക് വേരുകളും നീക്കം ചെയ്യുക, ഷാഫ്റ്റ്/റോഡിൻ്റെ സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സ് ആഴത്തിൽ വൃത്തിയാക്കുക; മണ്ണൊലിപ്പ്, കുഴികൾ, പോറലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായ കേടുപാടുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഷാഫ്റ്റ് / വടി പരിശോധിക്കുക; ബർറുകൾ, വിള്ളലുകൾ, കേടുപാടുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടോ എന്ന് മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക, ഇത് ഡിസ്കിൻ്റെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കും; സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിൽ വളരെയധികം വിടവ് ഉണ്ടോ എന്ന് ബോട്ടെബോൺ പരിശോധിക്കുന്നു, ഷാഫ്റ്റ്/ബാറിൻ്റെ അച്ചുതണ്ട് ശക്തി നില; ചില വ്യതിയാനങ്ങളുള്ള ഭാഗങ്ങൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക; റൂട്ടിൻ്റെ ആദ്യകാല പരാജയത്തിൻ്റെ പ്രധാന കാരണം കണ്ടെത്തുന്നതിന്, പരാജയ വിവരണത്തിനുള്ള ഒരു പ്രധാന അടിസ്ഥാനമായി പഴയ റൂട്ട് പരിശോധിക്കുക.
3, അളവും രേഖയും. ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ/വടിയുടെ വ്യാസം, സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്‌സിൻ്റെ വ്യാസം, ആഴം എന്നിവ രേഖപ്പെടുത്തുക, ഭക്ഷ്യ എണ്ണ മുദ്ര മോതിരം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്‌സിൻ്റെ താഴെ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് അകലം രേഖപ്പെടുത്തുക.
4. റൂട്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കുക. തിരഞ്ഞെടുത്ത റൂട്ട് സിസ്റ്റം സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറിൻ്റെയും ഉപകരണ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകളുടെയും ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക; അളവെടുപ്പ് രേഖകൾ അനുസരിച്ച്, റൂട്ടിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയയും റൂട്ട് വളയങ്ങളുടെ ആകെ എണ്ണവും കണക്കാക്കുക; അത് കുറ്റമറ്റതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പ്ലേറ്റിൻ്റെ റൂട്ട് പരിശോധിക്കുക; ഇന്ധന എണ്ണ ഇടത്തരം താപനില കൽക്കരി കോക്ക് പമ്പ് നിർമ്മാണം മുമ്പ്, ഉപകരണങ്ങൾ റൂട്ട് ക്ലീനിംഗ് ഉറപ്പാക്കുക.
5. റൂട്ട് റിംഗ് മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കുക. ഉചിതമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുടെ ഷാഫ്റ്റിൽ വിൻഡിംഗ് വിൻഡിംഗ് ചെയ്യുക, അല്ലെങ്കിൽ ശരിയാക്കിയ വിൻഡിംഗ് റിംഗ് ഓട്ടോമാറ്റിക് കട്ടിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിക്കുക; ആവശ്യാനുസരണം ലേസർ ഡിസ്ക് ജോയിൻ്റ് (ചതുരം) അല്ലെങ്കിൽ മൈറ്റർ (30-45 ഡിഗ്രി) ആയി മുറിക്കുക, ഒരു സമയം ഒരു മോതിരം മുറിക്കുക, കൂടാതെ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പരിശോധിക്കാൻ ഷാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സീറ്റ് ഉപയോഗിക്കുക.
റിംഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഷാഫ്റ്റിലോ സീറ്റിലോ കൃത്യമായി യോജിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഡിസ്ക് മോൾഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഡിസ്ക് നിർമ്മാതാവിൻ്റെ പ്രവർത്തന നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ലേസർ കട്ട് പാക്കിംഗ് വളയങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
6. ട്രേ കൂട്ടിച്ചേർക്കുക. ഓരോ തവണയും ഒരു ഡിസ്ക് റിംഗ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ഒപ്പം ഓരോ വളയവും ഷാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സീറ്റിന് ചുറ്റും ചുറ്റുക. അടുത്ത റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഇന്ധന എണ്ണയുടെ ഇടത്തരം താപനിലയുള്ള കൽക്കരി പമ്പ് സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിൽ ** മോതിരം പൂർണ്ണമായും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തണം, അടുത്ത മോതിരം കുറഞ്ഞത് 90 ഡിഗ്രി ഇടവേളയിൽ പ്രത്യേകം അടുക്കണം, കൂടാതെ പൊതുവായ ആവശ്യകത 120 ഡിഗ്രിയാണ്. അവസാന മോതിരം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, നട്ട് നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് ശക്തമാക്കുകയും ലിഡ് തുല്യമായി ഡയസ്റ്റോളിക്ക് മുദ്രയിടുകയും ചെയ്യുക. ഒരു അസ്ഥികൂടം സീൽ റിംഗ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് പരിശോധിച്ച് സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സിന് മുകളിലുള്ള സ്പെയ്സിംഗ് ശരിയാണോ അല്ലയോ എന്ന് പരിശോധിക്കണം. ഷാഫ്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സീറ്റ് സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.