kahiji,Naon Cék Valves, harti klep dipariksa.

Cék klep nujul kana ngandelkeun medium sorangan ngalir tur otomatis muka tur nutup disc klep, dipaké pikeun nyegah backflow média klep nu,

ogé katelahklep aliran hiji arah,klep non-balik , sarta klep tekanan deui. Klep cek mangrupikeun jinis klep otomatis, fungsi utami nyaéta pikeun nyegah aliran balik médium, nyegah pompa sareng motor drive ngabalikeun, sareng ngaleupaskeun médium wadahna. Klep cek ogé tiasa dianggo pikeun nyayogikeun garis anu tekananna tiasa naék ngaleuwihan tekanan sistem.

 

Kadua, titik konci konstruksi klep cek sareng pamasangan:

1, posisi instalasi, jangkungna, impor jeung ékspor arah kudu minuhan sarat desain, nengetan arah aliran sedeng kudu konsisten jeung arah panah ditandaan ku awak klep, sambungan kudu teguh tur nutup.

2, klep kudu inspected saméméh instalasi, klep nameplate kudu minuhan standar nasional ayeuna. Pikeun klep anu tekanan kerjana langkung ageung tibatan 1.0MPa sareng maénkeun peran motong dina pipa utama, kakuatan sareng uji kinerja anu ketat kedah dilaksanakeun sateuacan dipasang, sareng klep anu mumpuni tiasa dianggo. Uji kakuatan, tekanan tés 1,5 kali tekanan nominal, durasina henteu kirang ti 5min, cangkang klep, packing kedah mumpuni tanpa bocor. Pikeun uji tightness, tekanan tés nyaéta 1,1 kali tina tekanan nominal.

3. Ulah nyieun klep dipariksa beurat tega dina pipa nu. Klep cek ageung kedah dirojong sacara mandiri supados henteu kapangaruhan ku tekanan anu dihasilkeun ku sistem pipa.

Katilu, Kasalahan jeung solusi

Ⅰ, Bocor internal

1. Beungeut sealing napel na kokotor.

2. Beungeut sealing ruksak ku dampak hidrolik.

3. Leupaskeun kokotor tina piringan jeung korsi sealing surfaces jeung ngabersihan aranjeunna kalayan minyak tanah.

4. Rework disc jeung korsi atawa ngaganti segel.

Ⅱ, Leakage éksternal

Bocor dina awak klep sareng sambungan bonet

1. Baud sambungan teu merata tightened atawa gaya pre-tightening teu cukup.

2. Flange permukaan sealing ruksak.

3. gasket ieu improperly dipasang na ruksak atawa gagal sanggeus pamakéan panjang teuing.

4. Merata tighten bolts na kacangan nyambungkeun awak klep kana panutup klep.

5. Rework sarta perbaikan flange permukaan sealing.

6. Ngaganti gasket tur masangkeunana leres.

Ⅲ, Disc rusak

Tekanan sedeng sateuacan sareng saatos klep cek naék, piringan sering tabrakan sareng korsi, sareng piringan tina sababaraha bahan rapuh gampang rusak.

1. Pilih piringan bahan ductile.

2. Saluyukeun prosés pikeun ngurangan atawa nyingkahan fluctuations tekanan sering saméméh jeung sanggeus klep dipariksa.