Primer,Què són les vàlvules de retenció, la definició d'una vàlvula de retenció.

La vàlvula de retenció es refereix a confiar en el propi flux del mitjà i a obrir i tancar automàticament el disc de la vàlvula, que s'utilitza per evitar el retorn del medi de la vàlvula,

també conegut comvàlvula de flux unidireccional,vàlvula de retenció , i vàlvula de contrapressió. La vàlvula de retenció és una mena de vàlvula automàtica, la seva funció principal és evitar el retorn del medi, evitar que la bomba i el motor d'accionament s'inverteixin i la descàrrega del medi del contenidor. Les vàlvules de retenció també es poden utilitzar per alimentar línies en què la pressió pot augmentar fins a superar la pressió del sistema.

 

En segon lloc, els punts clau de la construcció i instal·lació de la vàlvula de retenció:

1, la posició d'instal·lació, l'alçada, la direcció d'importació i exportació han de complir els requisits de disseny, prestar atenció a la direcció del flux mitjà ha de ser coherent amb la direcció de la fletxa marcada pel cos de la vàlvula, la connexió ha de ser ferma i tancada.

2, la vàlvula s'ha d'inspeccionar abans de la instal·lació, la placa de la vàlvula ha de complir els estàndards nacionals actuals. Per a la vàlvula la pressió de treball de la qual és superior a 1,0 MPa i té un paper de tall a la canonada principal, la prova de resistència i rendiment ajustat s'ha de dur a terme abans de la instal·lació i es pot utilitzar la vàlvula qualificada. Prova de resistència, la pressió de prova és 1,5 vegades la pressió nominal, la durada no és inferior a 5 minuts, la carcassa de la vàlvula, l'embalatge s'ha de qualificar sense fuites. Per a la prova d'estanquitat, la pressió de prova és 1,1 vegades la pressió nominal.

3. No feu que la vàlvula de retenció suporti pes a la canonada. Les vàlvules de retenció grans s'han de recolzar de manera independent perquè no es vegin afectades per la pressió produïda pel sistema de canonades.

En tercer lloc, falla i solució

Ⅰ, fuita interna

1. La superfície de segellat està fixada amb brutícia.

2. La superfície de segellat està danyada per impacte hidràulic.

3. Traieu la brutícia de les superfícies de segellat del disc i dels seients i netegeu-les amb querosè.

4. Retreballeu el disc i el seient o substituïu el segell.

Ⅱ, fuita externa

Fuites al cos de la vàlvula i a la connexió del bonet

1. Els cargols de connexió no estan ajustats uniformement o la força de pre-estrenyiment és insuficient.

2. La superfície de segellat de la brida està danyada.

3. La junta està mal instal·lada i està danyada o falla després d'un ús massa llarg.

4. Premeu uniformement els cargols i les femelles que connecten el cos de la vàlvula a la coberta de la vàlvula.

5. Retreba i repara la superfície de segellat de la brida.

6. Substituïu la junta i instal·leu-la correctament.

Ⅲ, el disc està trencat

La pressió mitjana abans i després de la vàlvula de retenció fluctua, el disc xoca freqüentment amb el seient i el disc d'alguns materials trencadissos es pot trencar fàcilment.

1. Trieu un disc de material dúctil.

2. Ajusteu el procés per reduir o evitar les fluctuacions freqüents de pressió abans i després de la vàlvula de retenció.