Eerstens,Wat is Check Valves, die definisie van 'n terugslagklep.

Terugslagklep verwys na staatmaak op die medium self vloei en outomaties oop en toe klepskyf, wat gebruik word om media terugvloei van die klep te voorkom,

ook bekend aseenrigting vloeiklep,terugslagklep , en terugdrukklep. Terugslagklep is 'n soort outomatiese klep, sy hooffunksie is om die terugvloei van die medium te voorkom, te verhoed dat die pomp en die dryfmotor omkeer, en die afvoer van die houermedium. Terugslagkleppe kan ook gebruik word om lyne te voer waarin die druk kan styg om die stelseldruk te oorskry.

 

Tweedens, die sleutelpunte van terugslagklepkonstruksie en installasie:

1, die installasie posisie, hoogte, invoer en uitvoer rigting moet voldoen aan die ontwerp vereistes, let op die rigting van die medium vloei moet ooreenstem met die rigting van die pyl gemerk deur die klep liggaam, die verbinding moet stewig en naby wees.

2, die klep moet geïnspekteer word voor installasie, klep naamplaat moet voldoen aan die huidige nasionale standaarde. Vir die klep waarvan die werksdruk groter as 1.0MPa is en 'n snyrol op die hoofpyp speel, moet die sterkte- en stywe werkverrigtingstoets voor installasie uitgevoer word, en die gekwalifiseerde klep kan gebruik word. Sterktetoets, die toetsdruk is 1,5 keer die nominale druk, die duur is nie minder nie as 5min, die klepdop, verpakking moet gekwalifiseer word sonder lekkasie. Vir digtheidstoets is die toetsdruk 1,1 keer van die nominale druk.

3. Moenie die terugslagklep gewig in die pyplyn laat dra nie. Groot terugslagkleppe moet onafhanklik ondersteun word sodat hulle nie beïnvloed word deur die druk wat deur die pypstelsel geproduseer word nie.

Derdens, Fout en oplossing

Ⅰ, Interne lekkasie

1. Die seëloppervlak is met vuil aangeheg.

2. Die seëloppervlak word deur hidrouliese impak beskadig.

3. Verwyder vuilheid van skyf en sitplek seëloppervlakke en maak dit skoon met keroseen.

4. Herwerk skyf en sit of vervang seël.

Ⅱ, Eksterne lekkasie

Lekkasie by klepliggaam en enjinkapaansluiting

1. Verbindingsboute is nie eweredig vasgedraai nie of die voorspankrag is onvoldoende.

2. Flens seëloppervlak is beskadig.

3. Die pakking is onbehoorlik geïnstalleer en beskadig of misluk na te lang gebruik.

4. Draai die boute en moere wat die klepliggaam aan die klepdeksel verbind eweredig vas.

5. Herwerk en herstel flens seëloppervlak.

6. Vervang die pakking en installeer dit korrek.

Ⅲ, skyf is gebreek

Die medium druk voor en na die terugslagklep fluktueer, die skyf bots gereeld met die sitplek, en die skyf van sommige bros materiale is maklik om gebreek te word.

1. Kies 'n rekbare materiaalskyf.

2. Pas die proses aan om gereelde drukskommelings voor en na die terugslagklep te verminder of te vermy.