Wirecutter hỗ trợ độc giả. Khi bạn mua hàng thông qua một liên kết trên trang web của chúng tôi, chúng tôi có thể nhận được hoa hồng liên kết. tìm hiểu thêm
Chúng tôi đã khôi phục tùy chọn nâng cấp của mình, xe đạp cân bằng Woom 1 12 inch, đã trở lại trên kệ sau một thời gian dài hết hàng.
Một chiếc xe đạp cân bằng tốt có thể giúp trẻ phát triển khả năng phối hợp và sự tự tin cần thiết khi đi xe đạp - điều mà các loại xe đạp tập không thể có được. Chúng tôi đã dành khoảng 40 giờ để nghiên cứu và lắp ráp 13 chiếc xe đạp cân bằng và giao chúng cho một nhóm trẻ em năng động từ 2 đến 8 tuổi. Cuối cùng, sau khi tham khảo ý kiến của các bậc cha mẹ khác và các chuyên gia trong ngành, chúng tôi tin rằng Strider 12 Sport là chiếc xe đạp cân bằng tốt nhất dành cho trẻ em. hầu hết trẻ em (và cha mẹ của chúng).
Strider 12 Sport chắc chắn, nhẹ và dễ lắp ráp, là sự lựa chọn có thể điều chỉnh tốt nhất cho trẻ từ 18 tháng đến 5 tuổi.
Xe đạp cân bằng thể thao Strider 12 ẩn chứa một thiết kế ấn tượng dưới vẻ ngoài đơn giản. Đây là chiếc xe đạp cân bằng phổ biến nhất trên thị trường và chúng tôi hiểu lý do tại sao: dễ lắp ráp, phạm vi điều chỉnh rộng, trọng lượng nhẹ (6,7 pound) và chiều cao đứng thấp 8 inch, giúp giữ thăng bằng dễ dàng hơn. Trong số tất cả những chiếc xe đạp ở đây, nó có cảm giác thiết kế đẹp nhất và thân thiện với tôi, với tay lái hẹp dành cho trẻ em và tay lái dành cho trẻ mới biết đi. Cột an toàn của nó có phạm vi điều chỉnh độ cao rộng nhất (9 inch!) so với bất kỳ chiếc xe đạp nào mà chúng tôi đã thử nghiệm. Thiết kế đơn giản của nó bao gồm một tai nghe bọc nylon siêu nhẹ, không cần bảo trì (trục cho phép tay lái quay), bánh xe bằng nhựa rất nhẹ, lốp cao su xốp bám vào dễ chịu mà không bao giờ cần bơm căng và bàn đạp. tính năng tuyệt vời. Một đứa trẻ bắt đầu thử các kỹ thuật như nhảy thỏ, hoặc chỉ muốn nghỉ chân khi xuống dốc dần dần. Chúng tôi cũng thích miếng đệm tay lái dài hết cỡ khi thỏ nhảy sai. 12 Sport không có phanh nhưng Strider cung cấp thêm phanh chân cho địa hình đồi núi.
Chiếc xe tay ga cân bằng bằng nhôm này đắt hơn sự lựa chọn đầu tiên của chúng tôi và khả năng điều chỉnh ít hơn, nhưng nó được trang bị lốp khí nén cao su hấp thụ sốc phù hợp để sử dụng trong nhà.
Nếu lựa chọn hàng đầu của chúng tôi đã hết hoặc nếu bạn muốn khả năng giảm chấn và bám đường của lốp cao su, đặc biệt là khi đạp xe trong nhà, xe đạp cân bằng dành cho trẻ em Co-op Cycles REV 12 của REI là một lựa chọn tốt. Mặc dù lốp khí nén, bánh xe hợp kim và tai nghe ổ bi tiêu chuẩn khiến nó nặng hơn Strider Sport 9 pound, nhưng REV 12 cũng có các yếu tố thiết kế chu đáo dành cho trẻ em, chẳng hạn như ống trên thấp (giống như Strider 12 Sport 8 inch) và ghế có thể điều chỉnh chiều cao 5 inch vẫn tốt nhưng kém hơn Strider 4 inch. So với Strider 12 Sport, chiếc Co-op đắt hơn một chút thiếu một số khả năng điều chỉnh kích thước, đặc biệt là trên ghi đông, nhưng một số người thử nghiệm của chúng tôi thích sự ổn định của ghi đông rộng hơn và khả năng truyền qua lớp cao su béo của nó. . REV 12 cũng đạt điểm cao nhờ cách lắp ráp rất đơn giản. Các mối hàn sạch sẽ, lớp sơn hoàn hảo và các bộ phận được lắp ráp chính xác tạo nên những chiếc xe đạp có chất lượng cao tương đương với dịch vụ hỗ trợ khách hàng nổi tiếng của REI.
Mặc dù không tinh tế như Strider hay Co-op, nhưng chiếc xe đạp nhẹ, có độ lùi thấp này sẽ cho phép hầu hết trẻ em đứng dậy và lướt đi một cách vui vẻ - mà không tốn kém.
Các chuyên gia của chúng tôi đồng ý rằng bạn phải đánh đổi nếu bạn chi ít hơn $110 cho một chiếc xe đạp cân bằng. Mặc dù khung thép Banana Bike LT V2 cung cấp cho người mới bắt đầu những gì chúng tôi cho là hai tính năng quan trọng nhất - chiều cao đứng thấp và trọng lượng nhẹ, với mức giá rất phải chăng nhưng phải mất hơn 45 phút để thực sự lấy ra khỏi hộp. Tuy nhiên, khung xe được thiết kế tốt, tay lái có nhiều mức điều chỉnh độ cao, vừa vặn với ghế (khoảng 3 inch). Lốp xốp của Banana hoạt động tốt trên các bề mặt lát đá và trải thảm, nhưng lại trơn trượt trên sàn nhà bếp và sàn gỗ cứng (không giống như lốp trên và nhì của chúng tôi). Tôi cần sử dụng một cặp cờ lê để nới lỏng bánh xe của nó (điều này thật tệ vì xe đạp chỉ có một cờ lê) vì chúng quay rất chậm và tai nghe ổ bi tiêu chuẩn của xe đạp quá chật khi chúng đến nơi, khiến tay lái bị lệch. . Tuy nhiên, chiếc xe đạp này rất đẹp và hoạt động tốt khi bố hoặc mẹ (hoặc cửa hàng xe đạp địa phương) làm cho nó lăn tốt.
Linh hoạt, dễ lắp ráp và được trang bị phanh tay phía sau hữu ích, đây là chiếc xe đạp cân bằng dành cho người đi xe đạp và các bậc phụ huynh mong muốn con mình có một chiếc xe đạp tyke chuyên nghiệp.
Xe thăng bằng (còn gọi là xe đẩy) không dành cho tất cả mọi người. Nhưng sau khi tiến hành khảo sát nhiều phụ huynh, chúng tôi nhận thấy rằng con bạn càng năng động thì khả năng chấp nhận chúng càng cao. Woom 1 sẽ không thỏa hiệp theo bất kỳ cách nào—lắp ráp đơn giản, các bộ phận chắc chắn, hình học lý tưởng—vì vậy nếu tiền là thứ yếu và niềm đam mê với xe đạp là ưu tiên hàng đầu đối với bạn, thì chiếc xe đạp này phù hợp với cỡ quần áo Trẻ em từ 2T đến 4T . Woom được thiết kế ở Châu Âu (quê hương của nền văn hóa xe đạp tốt nhất), được sản xuất tại Campuchia và được quay số chính xác tại nhà máy lắp ráp của Woom ở Austin, Texas, nơi cung cấp khả năng kiểm soát chất lượng cao cho thương hiệu. Woom 1 nặng chưa đến 8 pound, có tư thế ngồi thẳng lý tưởng, chiều cao ống trên rất thấp 7 inch (rất phù hợp với trẻ nhỏ) và ghế có thể điều chỉnh 5 inch, cách đáy 10¾ inch (Ban đầu) khoảng 12 inch ). Phần cứng gắn trên bánh xe giúp chân trẻ không bị kẹt, đồng thời vòng chữ O bằng cao su có thể tháo rời tạo thành bộ phận hạn chế lái linh hoạt để ngăn dao gập bánh trước. Xe đạp cũng dạy phanh tay thông qua cần gạt được thiết kế cho bàn tay nhỏ - đây là bước thứ hai trong quá trình học lái xe đạp sau khi giữ thăng bằng. Hệ thống phanh có thể gây rắc rối cho người mới bắt đầu, nhưng Woom không cần phải điều chỉnh, giống như các bộ phận khác của xe đạp.
Strider 14x Sport lớn hơn một chút, có bàn đạp dễ lắp đặt và cũng có thể được sử dụng làm chiếc xe đạp có bàn đạp đầu tiên của con bạn, đây là một khoản đầu tư đáng tin cậy tất cả trong một.
Strider 14x Sport đại diện cho một bộ phận nhỏ của xe đạp cân bằng có thể được trang bị các bộ phận bánh xích để nhanh chóng biến chúng thành những chiếc xe đạp có bàn đạp chắc chắn, kiên quyết. Mặc dù chúng tôi thích Strider 14x Sport và đối thủ cạnh tranh gần nhất của nó, LittleBig 3-in-1, Strider có mức giá thấp hơn và nhiều kích cỡ có thể điều chỉnh hơn. Về mặt hình học, chiếc 14x có bánh 14 inch (khác với những chiếc xe thăng bằng khác mà chúng tôi thử nghiệm là có bánh 12 inch) và Sport phù hợp cho trẻ từ 3 tuổi từ trung bình đến cao dưới 7 tuổi. . Nó có chiều cao bậc thang vừa phải thấp là 10 inch; chiều dài cơ sở 28½ inch dài và ổn định; và chiều cao ghế đặc biệt từ 15 đến 22 inch. Tính năng được chúng tôi yêu thích: Bàn đạp thông minh có chiều rộng nửa chiều rộng, cho phép trẻ đặt chân xuống và dừng lại mà không bị bàn đạp giẫm lên, đồng thời không bị trầy xước khi rẽ gấp. Kết hợp tất cả những điều này với một tay lái có thể nâng lên gần 4 inch và bạn sẽ có một chiếc xe đạp rất linh hoạt với kích thước phù hợp.
Strider 12 Sport chắc chắn, nhẹ và dễ lắp ráp, là sự lựa chọn có thể điều chỉnh tốt nhất cho trẻ từ 18 tháng đến 5 tuổi.
Chiếc xe tay ga cân bằng bằng nhôm này đắt hơn sự lựa chọn đầu tiên của chúng tôi và khả năng điều chỉnh ít hơn, nhưng nó được trang bị lốp khí nén cao su hấp thụ sốc phù hợp để sử dụng trong nhà.
Mặc dù không tinh tế như Strider hay Co-op, nhưng chiếc xe đạp nhẹ, có độ lùi thấp này sẽ cho phép hầu hết trẻ em đứng dậy và lướt đi một cách vui vẻ - mà không tốn kém.
Linh hoạt, dễ lắp ráp và được trang bị phanh tay phía sau hữu ích, đây là chiếc xe đạp cân bằng dành cho người đi xe đạp và các bậc phụ huynh mong muốn con mình có một chiếc xe đạp tyke chuyên nghiệp.
Strider 14x Sport lớn hơn một chút, có bàn đạp dễ lắp đặt và cũng có thể được sử dụng làm chiếc xe đạp có bàn đạp đầu tiên của con bạn, đây là một khoản đầu tư đáng tin cậy tất cả trong một.
Chúng tôi đã dành hơn 15 giờ nghiên cứu và hơn 20 giờ lắp ráp, mổ xẻ và thử nghiệm 13 chiếc xe cân bằng. Tôi là một người đi xe đạp leo núi suốt đời. Tôi đã tham gia các cuộc đua và làm thợ sửa xe đạp trong thời gian học đại học ở Athens, Georgia, đồng thời viết các bài báo về xe đạp đường trường, xe đạp leo núi cũng như các cuộc đua xe đạp cho VeloNews, Bike và The New York Times (công ty mẹ của Wirecutter) vào đầu năm thứ ba của tôi sự nghiệp báo chí. Cách đây vài năm, khi con trai tôi 2 tuổi và quá hào hứng với việc đi chiếc xe đạp có bàn đạp quá lớn, tôi đã biến nó thành một chiếc xe đạp cân bằng bằng cách tháo bàn đạp và dán yên xe vào ống phía trên.
Trong hướng dẫn này, tôi đã phỏng vấn John Bradley, cựu tổng biên tập tạp chí VeloNews và trước đó là biên tập viên của tạp chí Outside. Bradley có một cậu con trai tên Max. Gần đây anh đã tốt nghiệp xe đạp cân bằng Strider và sau đó chuyển sang xe đạp Islabikes Cnoc 14 inch. Bradley rất muốn đi xe cùng Max và quan sát thói quen cưỡi ngựa trẻ của anh ấy dưới con mắt của một nhà khoa học. Tôi cũng đã nói chuyện với Toby Hill, tổng biên tập tạp chí Nhà bán lẻ xe đạp vào thời điểm đó, để hiểu hướng phát triển của thị trường xe đạp trẻ em và để có thêm kiến thức về chủ đề này từ Marissa Guyduy, người phát ngôn của NPD Group, tổ chức Nghiên cứu người tiêu dùng, cũng như Katie Bruce, lúc đó là giám đốc tiếp thị và truyền thông của Hiệp hội Đồ thể thao Quốc gia. Tôi cũng đã gửi email cho Ivan Altinbasak của WeeBikeShop và Dave Norris của Woom.
Sau khi xác định rằng ít nhất một chiếc xe đạp Strider sẽ là lựa chọn cuối cùng, tôi cũng đã nói chuyện với nhà phát minh Strider Ryan McFarland trong một giờ qua điện thoại. Giống như nhiều doanh nhân kỹ thuật, McFarlane rất quan tâm đến hành vi và đặc điểm của người tiêu dùng của mình - trong trường hợp này là các bậc cha mẹ và trẻ em từ trẻ mới biết đi đến học sinh lớp hai cho đến trẻ em có nhu cầu đặc biệt ở mọi lứa tuổi, ông ấy đã tạo ra những chiếc xe đạp cân bằng lớn hơn.
Một chiếc xe thăng bằng phù hợp có thể giúp trẻ giữ thăng bằng trên hai bánh với tốc độ đáng kinh ngạc, ngay cả khi trẻ chỉ mới 18 tháng tuổi thì đó cũng là bước khởi đầu thú vị khi học đi xe đạp. Ngoài ra, một khi đã thành thạo, các em có thể đạp tốt chiếc xe đạp đầu tiên của mình. Các chuyên gia của chúng tôi cho rằng việc học đi xe đạp đã thay đổi qua nhiều năm (không còn bánh phụ nữa) và xe đạp thăng bằng là bước đầu tiên. Sau khi có thể giữ thăng bằng, trẻ sẽ học cách sử dụng phanh tay và cuối cùng học cách đạp, bỏ qua hoàn toàn bánh phụ.
Nhiều trẻ em cần được khuyến khích một chút (và địa hình bằng phẳng, lát đá) để bắt đầu đi xe thăng bằng. Trừ khi chúng bắt đầu bằng việc lái một chiếc ô tô đồ chơi, xe scooter hoặc đẩy xe ba bánh, chúng không được nhấc xe đạp và rời đi. Một số phụ huynh nói với tôi rằng ngay cả khi con họ có xe thăng bằng thì họ cũng sẽ không sử dụng chúng. Họ có nhiều khả năng chọn xe tay ga hoặc xe ba bánh. Các bậc cha mẹ khác, những người thường có con năng động, thích thể thao, nói rằng họ làm rất tốt việc sử dụng xe thăng bằng và nhận thấy rằng chúng là công cụ rất hữu ích để học cách đi xe đạp.
Một chiếc xe đạp thăng bằng phù hợp có thể giúp trẻ 18 tháng tuổi giữ thăng bằng trên hai bánh, đây là bước khởi đầu thú vị khi học đi xe đạp.
Chúng tôi đã liên hệ với Harry Sawyers và Kalee Thompson, hai biên tập viên của Wirecutter chuyên viết truyện dành cho trẻ sơ sinh/trẻ em. Họ nghi ngờ liệu xe thăng bằng có trở thành xu hướng phổ biến như xe đạp được trang bị bánh phụ hay không. Đối với Sawyers, cả hai đứa con của anh đều bị thu hút bởi xe ba bánh và xe scooter. Khi đứa trẻ thậm chí không muốn lái nó, sẽ không có ý nghĩa gì nếu để trẻ bắt đầu đi một chiếc xe đạp cân bằng đắt tiền. Tuy nhiên, điều này đã bị John Bradley nghi ngờ, người nói rằng, giống như người lớn, trẻ em có nhiều khả năng muốn đi xe đạp nhẹ, chất lượng cao hơn (điều này đã được chứng minh là đúng trong những người thử nghiệm của chúng tôi). Ông cũng chỉ ra rằng những chiếc xe đạp như vậy cũng sẽ được bán với tỷ lệ đáng kể trên Craigslist, miễn là nó được xử lý đúng cách để biến nó thành một khoản đầu tư dễ tiêu hóa hơn.
Xe thăng bằng giúp trẻ có cơ hội phát triển khả năng phối hợp, giữ thăng bằng, cơ chân và sự tự tin cần thiết khi đi xe đạp.
Vậy còn việc bỏ qua xe đạp cân bằng và hướng thẳng đến một chiếc xe đạp nhỏ (chẳng hạn như mẫu 16 inch có bánh phụ) thì sao? Các chuyên gia nói với chúng tôi rằng điều đó không đáng. Trẻ em sẽ sớm ngừng đi xe đạp 12 inch và 14 inch. Hãy để con bạn tiếp tục đi xe đạp cân bằng 12 inch hoặc xe đạp hybrid 14 inch (có cột an toàn và tay lái có thể điều chỉnh độ cao) cho đến khi chúng sẵn sàng ít nhất. Một chiếc xe đạp có bàn đạp 16 inch có tuổi thọ dài hơn.
Xe đạp cân bằng còn mang đến cho trẻ nhỏ cơ hội phát triển khả năng phối hợp, giữ thăng bằng, cơ bắp ở chân và sự tự tin cần thiết khi đi xe đạp - nếu bạn để trẻ bắt đầu trên bánh phụ, trẻ sẽ không đạt được tất cả những điều này. Nhiều chuyên gia mà chúng tôi đã nói chuyện đều đồng ý rằng bánh phụ khiến xe đạp không khác gì một chiếc xe ba bánh nguy hiểm và sẽ không dạy trẻ cách giữ thăng bằng.
Tôi đã dành ít nhất 10 giờ để nghiên cứu xe thăng bằng trực tuyến, đọc Amazon và các bài đánh giá khác cho đến khi mỏi mắt rồi kiểm tra chéo trên Fakespot. Tôi cũng đã dành vài giờ để nghiên cứu rất nhiều về “xe hai bánh”. Tôi đã bí mật mua xe đạp cân bằng tại cửa hàng địa phương của mình ở Charleston, Nam Carolina và cửa hàng REI ở Greenville, Nam Carolina, đồng thời thu thập ý tưởng từ các chuyên gia của chúng tôi và một số biên tập viên xe đạp tại Wirecutter.
Đối với các đối tượng thử nghiệm, chúng tôi đã tuyển dụng những đứa trẻ thích phiêu lưu của bạn bè, bao gồm Elle 2 tuổi, Luke 6 tuổi và Fleet 7 tuổi ở Charleston, Nam Carolina. Chúng tôi đã cố gắng nhờ con trai của một người bạn khác, Asher, gần 2 tuổi, đi thử xe đạp, nhưng cậu ấy đã giúp chúng tôi nhận ra rằng xe đạp cân bằng không phù hợp với tất cả trẻ em (Asher đi xe ba bánh, đẩy mình lên ván trượt bằng đầu gối , không hề sợ hãi Anh ta ngã sấp mặt hết lần này đến lần khác, nhưng anh ta không muốn liên quan gì đến chiếc xe đạp cân bằng). River 3 tuổi là một vận động viên giữ thăng bằng điêu luyện và đã nhiệt tình tham gia vào đội của chúng tôi. Cậu con trai 8 tuổi Fritz của tôi rõ ràng vượt quá độ tuổi và kích thước của hướng dẫn này, nhưng cậu ấy cao 51 inch và nặng 55 pound (và chiếc xe đạp leo núi 20 inch của cậu ấy rất thích đường ray đơn địa phương) và vẫn có thể di chuyển trên cài đặt cao nhất. Dạo quanh trên một vài chiếc xe đạp, và có rất nhiều điều để nói về việc phải làm gì với ngay cả những chiếc xe đạp nhỏ nhất.
Chúng tôi đã thử nghiệm những chiếc xe đạp quanh một khu dân cư bằng phẳng trong vài tuần. Trong thời gian đó, Elle 2 tuổi từ hơi choáng ngợp chuyển sang sải bước thoải mái. Chúng tôi cũng chạy đua nước rút dọc theo những con đường và làn đường trải nhựa của mình, đồng thời đến thăm Công viên Hạt James Island, nơi có những con đường dành cho xe đạp trải nhựa và đất trải dài hàng dặm, uốn lượn qua những khu rừng sồi đất thấp phủ đầy rêu và muối Forrest Gumpian Ở rìa của đầm lầy.
Strider 12 Sport chắc chắn, nhẹ và dễ lắp ráp, là sự lựa chọn có thể điều chỉnh tốt nhất cho trẻ từ 18 tháng đến 5 tuổi.
Sau khi thử nghiệm 13 loại xe đạp cân bằng phổ biến nhất trên thị trường, chúng tôi quyết định rằng xe cân bằng thể thao Strider 12 kết hợp tất cả các ưu điểm: thân thiện với trẻ em, thiết kế cao cấp; khả năng chi trả; khả năng sử dụng rộng rãi; hình dạng hình học thích hợp; một vài. Đây là một trong những chiếc xe đạp bán chạy nhất và chúng tôi hiểu lý do tại sao: nó dễ lắp ráp hơn hầu hết các lựa chọn khác của chúng tôi, có phạm vi điều chỉnh kích thước rộng hơn so với các loại xe đạp khác của chúng tôi và giá cả phải chăng. Bao quanh là ống thép chắc chắn và nhẹ khiến trọng lượng tổng thể rất nhẹ chỉ 6,7 pound. Kết hợp tất cả những điều này với dịch vụ khách hàng hạng nhất và khả năng sử dụng rộng rãi, bạn sẽ có được chiếc iMac của thế giới xe đạp cân bằng.
Strider 12 được lót và bảo vệ cẩn thận trong hộp khi về đến nơi. Nó cũng gần như được lắp ráp trên các bánh xe được lắp sẵn, các bánh xe được siết chặt một cách hoàn hảo nên có thể xoay tự do mà không có bất kỳ khoảng trống nào. Hướng dẫn từng bước in và trực tuyến rất đơn giản, thú vị và không bao giờ gây khó chịu. Công đoạn lắp ráp cuối cùng bao gồm việc lắp một số ống lót nylon, bao gồm cả tai nghe lái đơn giản và siêu chắc chắn, sau đó siết chặt các cần nhả nhanh để nâng hạ ghế và ghi đông. Các cần nhả nhanh thậm chí còn có những khoảng trống ở vị trí cần đặt. 12 Sport cũng đi kèm với hướng dẫn “học cách đi xe” dài sáu trang - bạn cũng có thể tìm thấy hướng dẫn này trên trang web được duy trì tốt của Strider - nó liệt kê rõ ràng cách dạy con bạn đi xe đạp thăng bằng và cách con bạn học cách giữ thăng bằng phía sau Khoa học và cách thực hành tốt nhất để chuyển từ xe đạp thăng bằng sang xe đạp.
Về mặt hình học, Strider 12 Sport là dòng xe đạp trẻ em top-down. Ngoài trọng lượng nhẹ, nó còn có chiều cao bậc rất thấp - chiều cao của ống chính hoặc ống trên cùng - là 8 inch. Điều này khiến nó trở thành mức thấp thứ ba trong số các xe đạp thử nghiệm của chúng tôi, lý tưởng cho trẻ 2 tuổi. Đối với những tay đua thấp, đây cũng là điều quan trọng, vì họ khó dùng kích cao để làm thẳng một chiếc xe đạp bị ngã. (Hãy nhớ lại cảm giác bối rối và té ngã khi đi xe đạp quá cao khi bạn còn nhỏ.)
Ghi đông thẳng của xe đạp leo núi Strider có chiều rộng 14,5 inch, kích thước dành cho trẻ em nên xe rất nhạy, trong khi tay cầm côn có đường kính từ 2 đến 2,5 inch phù hợp với trẻ nhỏ. Giống như hầu hết các xe đạp cân bằng được bán hiện nay, phần cuối của tay cầm có một bóng đèn, nó không chỉ giúp thân xe không bị thủng do tay lái bị gãy mà còn ngăn việc vô tình chạm vào sỏi hoặc vỉa hè và làm trầy xước ngón tay. Yên xe hẹp cho phép lắp và tháo yên dễ dàng, đồng thời có thể nghiêng nhẹ nhàng từ trước ra sau để giúp con bạn giữ vững yên xe. Bề mặt của nó không quá mịn cũng không quá dính, được làm bằng cao su xốp bền nhưng vừa đủ mềm. Chiếc xe đạp này được trang bị hai cột an toàn có thể thay thế dễ dàng - một ngắn (8,6 inch) và một dài (11,5 inch) - cho phép điều chỉnh độ cao từ 11 đến 20 inch. Đây là những gì chúng tôi đã thử nghiệm. Phạm vi rộng nhất của tất cả các loại xe đạp là rộng nhất trong số tất cả các xe đạp cân bằng. Kết hợp với tay lái có thể tự nâng lên gần 5 inch, bạn đã có một chiếc xe đạp nhỏ mà đứa trẻ 2 tuổi thử nghiệm và thậm chí cả cậu con trai 8 tuổi của tôi cũng có thể đạp một cách dễ dàng.
Thiết kế tiện dụng của Strider 12 Sport tiếp tục với bánh xe nhựa rất nhẹ và lốp cao su xốp không bơm hơi. Chúng tôi đã thử nghiệm một số xe đạp có lốp xốp và nhận thấy rằng tất cả xe đạp (bao gồm cả xe Strider) dễ trượt ra ngoài hơn lốp cao su khí nén trên các bề mặt nhẵn như sàn gỗ hoặc sàn lát gạch. Nhưng lốp Strider dường như được làm bằng vật liệu mềm hơn và bám đường hơn một chút so với các loại xe đạp lốp xốp khác của chúng tôi, giúp giảm độ trượt và có thể xử lý tốt những con đường đất gập ghềnh. Những người thử nghiệm của chúng tôi cũng thích bàn đạp. Khi họ nhấc chân lên và đi lang thang xung quanh và cố gắng nhảy theo kiểu thỏ, bàn đạp về cơ bản là đai bám kiểu ván trượt được dán vào xích sau dài hơn một chút (nĩa cố định bánh sau). Của vết mổ.
Hàng nghìn phụ huynh trên toàn thế giới (từ Nhật Bản, Anh Quốc đến Hoa Kỳ) yêu thích Strider Cup của thương hiệu này, dòng xe đạp cân bằng vô địch quốc gia phù hợp cho trẻ từ 2 đến 5 tuổi. Không có gì đáng ngạc nhiên khi những tiêu chuẩn do Fred Flintstone đưa ra này là ý tưởng sáng tạo của người sáng lập Strider và tay đua môtô đầy đam mê Ryan McFarland. Chủ nghĩa tư tưởng của những cuộc đua này được ghi lại rõ ràng trong câu chuyện và video này của Jason Gay của The Wall Street Journal, “The End of the Training Round”, nơi ông mô tả giao điểm giữa Sesame Street và Mad Max. Đối với câu chuyện bên ngoài tuyệt vời này, “trong thế giới tàn khốc của môn đua xe đạp dành cho trẻ mới biết đi”, con trai của nhà văn Ian Dier đã thực sự tham gia vào cuộc đua do Guy tường thuật.
Strider 12 Sport không có phanh tay kéo tuyến tính phía sau - nó lý tưởng cho xe đạp cân bằng. Mặc dù phanh tay không hữu ích lắm đối với những người mới tập lái xe thăng bằng (trên thực tế, đôi khi chúng tôi thấy nó là một chướng ngại vật), nhưng khi trẻ đã thành thạo cách phối hợp và kiến thức cơ bản về “sải bước” thì một chiếc phanh tay cỡ trẻ em sẽ trở thành một lựa chọn lý tưởng. sự lựa chọn. Hầu hết trẻ em thực sự có thể dừng xe thăng bằng trên một sườn đồi thoai thoải, chỉ bằng chân hoặc đơn giản là đi bộ ra phía sau xe đạp, nhưng việc bóp phanh tay tốt có thể khiến chúng dừng lại nhanh hơn. Strider có bán một loại phanh chân bổ sung đơn giản với giá 20 USD, loại phanh này cũng có thể giúp dạy kỹ thuật phanh trên tàu lượn siêu tốc. Đây là tính năng an toàn quan trọng đối với địa hình đồi núi nhưng chúng tôi mong muốn được xem thêm tùy chọn phanh tay.
Hai nhược điểm còn lại là lốp xốp và tay lái hẹp của 12 Sport. Mặc dù chúng tôi nhận thấy rằng công thức bọt của Strider dính và mềm hơn lốp xốp trên Kazam hoặc Banana, nhưng nó vẫn không thể cung cấp lực kéo hoặc khả năng đàn hồi như cao su bơm hơi kiểu cũ. Phản hồi từ những người thử nghiệm khiến chúng tôi không đồng ý về tay lái hẹp của Strider: chúng làm cho xe quay nhanh hơn, nhưng một số người thử nghiệm cảm thấy họ khó giữ thăng bằng hơn. Mặc dù các thanh ngang có thể điều chỉnh tốt vì không bị cong nhưng chúng ta không thể nghiêng chúng ra khỏi đầu gối của những đứa trẻ lớn hơn như Strider 14 Sport và Co-op REV 12.
Chiếc xe tay ga cân bằng bằng nhôm này đắt hơn sự lựa chọn đầu tiên của chúng tôi và khả năng điều chỉnh ít hơn, nhưng nó được trang bị lốp khí nén cao su hấp thụ sốc phù hợp để sử dụng trong nhà.
Nếu lựa chọn hàng đầu của chúng tôi đã hết hoặc nếu bạn muốn khả năng giảm chấn và bám đường của lốp cao su, đặc biệt là khi đạp xe trong nhà hoặc trên đường gồ ghề, Xe đạp cân bằng trẻ em REI Co-op Cycles REV 12 là một lựa chọn tốt. Mặc dù nó thường đắt hơn Strider 30 đô la, nhưng chúng tôi vẫn thích hình dạng Strider của chiếc xe đạp, dễ lắp ráp, trọng lượng nhẹ, cài đặt bánh xe và giá tương đối thấp cũng như danh tiếng của REI.
Giống như Strider 12 Sport, REV 12 có chiều cao bước lên xe rất thấp chỉ 8 inch - một khía cạnh quan trọng của xe thăng bằng - và chiều cao yên của nó có thể được điều chỉnh từ 13,5 đến 18,5 inch rất ấn tượng. Ngoài ra còn có một “tay nắm” nhỏ gọn phía sau ghế để người lớn sử dụng khi nhấc xe. Mặc dù những đứa trẻ nhỏ hơn của chúng tôi thích Strider và tay lái hẹp hơn của nó, nhưng những người thử nghiệm lớn hơn của chúng tôi lại thích tay lái rộng hơn một chút của Co-op (16,5 inch so với 14,5 inch) để tăng độ ổn định và chúng tôi đánh giá cao việc sử dụng ổ cắm hình lục giác. góc của tay lái. Mặc dù cột chỉ có thể được nâng lên khoảng 2 inch (và độ nâng của Strider là gần 5 inch), nhưng việc nghiêng cột lên trên sẽ tăng thêm nửa inch chiều cao. Đường kính của các thanh này không rộng hơn 1 inch so với các thanh trên Strider và độ bám khoảng 3 inch, nhưng chúng chắc chắn có kích thước dành cho trẻ em.
REV 12 cũng nhận được điểm cao vì có thể dễ lắp ráp hơn Strider. Về cơ bản nó được lắp ráp sẵn. Xoay tay lái về đúng vị trí, siết chặt bằng phím Allen đi kèm, sau đó điều chỉnh độ cao của cột an toàn và con bạn có thể bắt đầu lăn.
Mặc dù lốp khí nén, bánh xe hợp kim và tai nghe ổ bi tiêu chuẩn (và rất chắc chắn) khiến nó nặng hơn Strider 12 Sport 9 pound, nhưng REV 12 vẫn nhẹ. Đứa trẻ thử nghiệm của chúng tôi đã sử dụng lốp khí nén REV 12 để tạo ra tốc độ cao hơn một chút. Loại lốp này có hình bán cầu và mang lại khả năng bám đường địa hình tốt. Chiều dài cơ sở 24 inch của xe đạp giống như hầu hết các lựa chọn của chúng tôi, mang lại cho xe đạp sự ổn định và nhanh nhẹn. Thân van lốp còn được trang bị nắp van an toàn cho trẻ em - bạn có thể ấn xuống và xoay nó giống như nắp an toàn cho trẻ em trên chai thuốc - để tránh việc lốp xe của trẻ mới biết đi nhầm tưởng là nho khô. Trẻ em cũng thích các gói nhãn dán tùy chỉnh đi kèm với xe đạp—chữ cái, số và hình minh họa về khủng long, chim, thỏ và robot.
Khiếu nại của chúng tôi: Sẽ thật tuyệt nếu có tùy chọn cột an toàn tháo nhanh; chúng tôi muốn một bàn đạp chân đơn giản có thể lướt đi như Strider; và thân van lốp nghiêng để lốp dễ bơm hơi hơn. Rev 12 tuy tương đối nhẹ nhưng không nhẹ và dễ nâng như Strider, đặc biệt là nửa trước (do tai nghe và bánh xe nặng hơn), trẻ em sẽ di chuyển nó vào đúng vị trí bằng cách nhấc tay cầm lên. Giống như Strider, REV 12 không có phanh sau, nhưng không giống như Strider, chúng không cung cấp tùy chọn phanh sau. Ở mức giá này, hệ thống phanh sẽ là một bổ sung tốt.
Tuy nhiên, độ vừa vặn và độ hoàn thiện của REV 12 là hàng đầu, cảm giác lái rất thú vị và bạn có thể nhận được sự hỗ trợ cũng như tính sẵn có từ cửa hàng thực tế và trực tuyến của REI, khiến chiếc xe đạp này trở thành một lựa chọn dự phòng đáng tin cậy.
Mặc dù không tinh tế như Strider hay Co-op, nhưng chiếc xe đạp nhẹ, có độ lùi thấp này sẽ cho phép hầu hết trẻ em đứng dậy và lướt đi một cách vui vẻ - mà không tốn kém.
Chúng tôi đã xem xét 20 chiếc xe đạp trong tầm giá dưới 100 đô la và quyết định rằng chiếc xe đạp vừa túi tiền nhất dành cho hầu hết trẻ em là chiếc Banana Bike LT V2 khung thép. Hầu hết các xe đạp đều có mức giá này và bạn có thể thỏa hiệp về trọng lượng, chất lượng linh kiện, tính dễ lắp ráp và/hoặc hình học. Nhưng chiếc xe đạp giá cả phải chăng này của một công ty nhỏ ở Vương quốc Anh cung cấp cho trẻ em mới bắt đầu những gì chúng tôi nghĩ là những tính năng quan trọng nhất: chiều cao khi đứng thấp, hình học thân thiện với trẻ em và trọng lượng nhẹ mà không ảnh hưởng đến quá nhiều người khác. Nó có thể dễ dàng lấy được từ Amazon và được đánh giá cao trên Amazon. Nó thực sự thiếu sự vừa vặn và hoàn thiện như những người anh em đắt tiền của nó, tính dễ xây dựng, hệ thống phanh và các bộ phận chất lượng.
Về mặt hình học, Banana rất giống với Co-op Cycles REV 12 về nhì của chúng tôi. Khung cong được thiết kế đẹp mắt và chiều cao bậc thang rất thấp, chỉ 8,5 inch. Tay cầm ghi đông có kích thước phù hợp với trẻ em, chu vi tay cầm là 3,5 inch, ghế nằm chính xác trên mép có kích thước lớn 5,5 x 8 inch mà trẻ cần. Bạn có thể dễ dàng nâng và hạ ghế bằng cần nhả nhanh, từ tối thiểu 12,25 inch đến tối đa 15,5 inch (chiều cao tối đa ngắn hơn so với lựa chọn chính và thứ hai của chúng tôi) và bạn có thể nâng tay lái lên 3 inch. Lốp và bánh xe xốp siêu nhẹ của Banana hoạt động tốt trên bề mặt lát đá và trải thảm nhưng lại trơn trượt trên vải sơn nhà bếp và sàn gỗ cứng.
Thời gian đăng: Nov-09-2021
