Wirecutter ngarojong pamiarsa. Nalika anjeun ngagaleuh ngalangkungan tautan dina halaman wéb kami, kami tiasa nampi komisi afiliasi. diajar deui
Kami parantos ngabalikeun pilihan pamutahiran, sapédah kasaimbangan Woom 1 12 inci, anu parantos aya deui dina rak saatos parantos lami.
Sapédah kasaimbangan anu saé tiasa ngabantosan murangkalih ngembangkeun koordinasi sareng kayakinan anu diperyogikeun pikeun naék sapédah-hal anu henteu tiasa aranjeunna kéngingkeun ku roda latihan. Urang spent ngeunaan 40 jam nalungtik tur assembling 13 bikes kasaimbangan sarta handing aranjeunna ka grup barudak energetic yuswa 2 ka 8. Barina ogé, sanggeus konsultan jeung kolot sejen tur professional industri, kami yakin yén Strider 12 Olahraga teh sapédah kasaimbangan pangalusna pikeun lolobana barudak (jeung kolotna).
Strider 12 Sport kuat, énténg sareng gampang dirakit, janten pilihan adjustable pangsaéna pikeun murangkalih umur 18 bulan dugi ka 5 taun.
Sapédah kasaimbangan olahraga Strider 12 nyumput desain anu luar biasa dina penampilan anu sederhana. Ieu teh sapédah kasaimbangan pang populerna di pasar, sarta kami ngartos naha: gampang keur ngumpul, rentang adjustable lega, beurat hampang (6,7 pon) sarta jangkungna nangtung low 8 inci, leuwih gampang pikeun ngimbangan. Diantara sakabeh bicycles dieu, eta boga rarasaan design pangalusna, sarta éta mini-kuring-friendly, kalawan kétang sempit keur barudak jeung kétang balita-ukuran. seatpost na boga rentang adjustment jangkungna widest (9 inci!) tina sagala sapédah kami geus diuji. Desain basajan na ngawengku hiji ultra-ringan, bebas pangropéa nilon leungeun earphone (pangsi nu ngidinan handlebar pikeun ngahurungkeun), roda plastik pisan hampang, pleasantly gripping ban karét busa nu pernah perlu inflated, sarta pedals Boards, ieu téh mangrupa fitur hébat. Hiji budak mimiti nyobian téknik sapertos luncat kelinci, atanapi ngan ukur hoyong istirahat sukuna nalika aranjeunna laun turun. Urang ogé resep hampang stang panjang pinuh nalika kelenci luncat salah. 12 Olahraga teu boga rem, tapi Strider nyadiakeun rem suku tambahan pikeun rupa bumi pagunungan.
Scooter kasaimbangan aluminium Ieu leuwih mahal ti pilihan kahiji urang jeung boga kirang adjustability, tapi ieu dilengkepan shock-nyerep ban pneumatic karét cocog pikeun pamakéan indoor.
Upami pilihan top kami dijual kaluar, atanapi upami anjeun hoyong bantalan sareng traction ban karét, khususna nalika numpak di jero ruangan, REI's Co-op Cycles REV 12 sapédah kasaimbangan barudak mangrupikeun pilihan anu saé. Sanajan ban pneumatic na, roda alloy na earphones bal-bearing baku ngajadikeun eta 9 pon heavier ti Strider Sport, REV 12 ogé boga elemen desain wijaksana pikeun barudak, kayaning low top tube (sarua Strider 12 Sport 8 inci) jeung The korsi adjustable. jangkungna 5 inci masih alus, tapi 4 inci kirang ti Strider. Dibandingkeun sareng Strider 12 Sport, Co-op anu rada langkung mahal teu gaduh ukuran adjustability, khususna dina kétang, tapi sababaraha panguji urang langkung milih stabilitas kétang anu langkung lega sareng kamampuan pikeun ngaliwat karét gajihna. . REV 12 ogé skor luhur pikeun assembly pisan basajan na. Welds bersih, karya lukisan flawless, sarta komponén persis dirakit nyieun sapédah tina kualitas luhur sarua salaku rojongan customer renowned REI urang.
Sanajan teu sakumaha exquisite sakumaha Strider atanapi Co-op, lightweight ieu, sapédah low-mundur bakal ngidinan paling barudak bangun na glide happily - tanpa megatkeun anggaran.
Ahli kami satuju yén anjeun kedah ngadamel sababaraha trade-off upami anjeun nyéépkeun kirang ti $110 dina sapédah kasaimbangan. Sanajan pigura baja Banana Bike lt V2 nyadiakeun beginners kalawan naon urang pikir nu dua fitur pangpentingna-jangkungna low nangtung sarta beurat lampu, kalawan harga pisan affordable, waktu nu diperlukeun leuwih ti 45 menit pikeun sabenerna kaluar tina kotak. Sanajan kitu, pigura ieu well-dirancang, sarta handlebar ngabogaan rupa-rupa adjustment jangkungna, nu fits korsi (kira 3 inci). Ban busa banana tiasa dianggo saé dina permukaan anu diaspal sareng karpét, tapi leueur dina linoleum dapur sareng lantai kayu keras (teu sapertos top sareng runner-up kami). Abdi kedah nganggo sapasang rengkuh pikeun melonggarkeun roda na (anu goréng sabab sapédah ngan ukur gaduh hiji rengkuh) sabab puteran laun pisan, sareng headphone bantalan bola standar sapédahna ketat teuing nalika sumping, nyababkeun stang janten celah. . Sanajan kitu, sapédah ieu geulis tur ngalakukeun well-sakali mom atawa dad (atawa toko sapédah lokal) ngajadikeun eta roll ogé.
Fleksibel, gampang pikeun ngumpul, sarta dilengkepan rem leungeun pungkur mangpaat, ieu sapédah kasaimbangan pikeun cyclists jeung kolotna anu hoyong barudak maranéhanana boga sapédah tyke profésional.
Balance bikes (disebut oge carts) henteu for everyone. Tapi sanggeus urang ngayakeun polling ka loba kolot, urang manggihan yén beuki aktip barudak anjeun, beuki dipikaresep aranjeunna pikeun nampa aranjeunna. Woom 1 moal kompromi ku cara naon waé - rakitan saderhana, bagian anu kuat, géométri idéal - janten upami artos penting sekundér, sareng gairah pikeun sapédah utami pikeun anjeun, maka sapédah ieu cocog pikeun ukuran baju Barudak antara 2T sareng 4T . Woom dirarancang di Éropa (nagara asal tina budaya sapédah anu pangsaéna), diproduksi di Kamboja, sareng langsung dipencét di pabrik perakitan Woom di Austin, Texas, anu nyayogikeun kontrol kualitas luhur pikeun merek. Woom 1 beuratna kirang ti 8 pon, gaduh posisi tunggang tegak anu idéal, jangkungna tabung luhur 7 inci anu handap pisan (cocog pisan pikeun murangkalih leutik) sareng adjustability korsi 5 inci, 10¾ inci ti handap ( Awalna) sakitar 12 inci. ). hardware Embedded dina roda ngajaga suku barudak ti nyangkut, bari karét O-ring pisah ngabentuk limiter steering fléksibel pikeun nyegah knives tilepan roda hareup. Sapédah ogé ngajarkeun ngerem leungeun ngaliwatan levers na dirancang pikeun leungeun leutik-ieu lengkah kadua dina diajar numpak sapedah sanggeus balancing. Rem tiasa nyusahkeun pikeun pamula, tapi Woom henteu kedah disaluyukeun, sapertos bagian sapédah sanés.
Strider 14x Sport rada gedé, kalayan pedal anu gampang dipasang, sareng ogé tiasa dianggo salaku sapédah pedal munggaran anak anjeun, anu mangrupikeun investasi anu tiasa dipercaya.
Strider 14x Sport ngagambarkeun sabagian leutik sapédah kasaimbangan anu tiasa dilengkepan ku komponén sprocket pikeun gancang ngarobih kana sapédah pedal anu kuat sareng teu kompromi. Sanajan urang resep Strider 14x Olahraga sarta saingan pangdeukeutna na, LittleBig 3-in-1, Strider ngabogaan harga leuwih handap sarta rentang lega tina ukuran adjustable. Dina hal géométri, 14x boga roda 14 inci (béda ti sapédah kasaimbangan séjén anu kami uji, anu gaduh roda 12 inci), sareng Olahraga cocog pikeun murangkalih umur 3 taun umur tengah ka luhur umur 7 taun. . Mibanda moderately low hambalan-di jangkungna 10 inci; jarak roda 28½ inci anu panjang sareng stabil; sarta rentang jangkungna korsi rongkah tina 15 ka 22 inci. Fitur favorit urang: Smart pedals satengah rubak, sahingga barudak nempatkeun suku maranéhanana handap sarta eureun tanpa keur stepped on ku pedals, sarta moal scratch mun nyieun robah warna ka warna seukeut. Ngagabungkeun sadayana ieu sareng gagang gagang anu tiasa diangkat ampir 4 inci, sareng anjeun gaduh sapédah anu serbaguna kalayan ukuran anu pas.
Strider 12 Sport kuat, énténg sareng gampang dirakit, janten pilihan adjustable pangsaéna pikeun murangkalih umur 18 bulan dugi ka 5 taun.
Scooter kasaimbangan aluminium Ieu leuwih mahal ti pilihan kahiji urang jeung boga kirang adjustability, tapi ieu dilengkepan shock-nyerep ban pneumatic karét cocog pikeun pamakéan indoor.
Sanajan teu sakumaha exquisite sakumaha Strider atanapi Co-op, lightweight ieu, sapédah low-mundur bakal ngidinan paling barudak bangun na glide happily - tanpa megatkeun anggaran.
Fleksibel, gampang pikeun ngumpul, sarta dilengkepan rem leungeun pungkur mangpaat, ieu sapédah kasaimbangan pikeun cyclists jeung kolotna anu hoyong barudak maranéhanana boga sapédah tyke profésional.
Strider 14x Sport rada gedé, kalayan pedal anu gampang dipasang, sareng ogé tiasa dianggo salaku sapédah pedal munggaran anak anjeun, anu mangrupikeun investasi anu tiasa dipercaya.
Urang spent leuwih ti 15 jam waktu panalungtikan, sarta spent leuwih ti 20 jam assembling, dissecting sarta nguji 13 mobil kasaimbangan. Abdi bikers gunung lifelong. Kuring ilubiung dina balapan sareng damel salaku tukang ngalereskeun sapédah nalika kuliah di Athena, Georgia, sareng nyerat tulisan ngeunaan sapédah jalan sareng gunung sareng balapan sapédah pikeun VeloNews, Bike and The New York Times (perusahaan induk Wirecutter) ) Mimiti tilu taun kuring. karir jurnalistik. Sababaraha taun ka pengker, nalika putra abdi yuswa 2 taun sarta bungah teuing naek sapédah pedal na badag teuing, abdi robah jadi sapédah kasaimbangan ku unscrewing pedals na tape korsi ka tube luhur.
Dina pituduh ieu, kuring diwawancara John Bradley, urut redaktur-di-kapala majalah VeloNews, sarta saméméh éta, redaktur majalah Luar. Bradley boga putra ngaranna Max. Anjeunna nembe lulus ti sapédah kasaimbangan Strider sarta engké switched ka sapédah Islabikes Cnoc 14 inci. Bradley hoyong naek sareng Max sareng ningali kabiasaan tunggang ngora na tina panon élmuwan. Kuring ogé ngobrol sareng Toby Hill, anu janten pimpinan redaksi majalah Retailer Sapédah dina waktos éta, pikeun ngartos arah pangembangan pasar sapédah barudak, sareng kéngingkeun hikmah langkung seueur ngeunaan topik ti Marissa Guyduy, juru bicara pikeun Grup NPD, organisasi Panaliti konsumen, ogé Katie Bruce, teras kapala pamasaran sareng komunikasi pikeun Asosiasi Barang Olahraga Nasional. Kuring ogé emailed Ivan Altinbasak of WeeBikeShop jeung Dave Norris of Woom.
Sanggeus nangtukeun yén sahanteuna hiji sapédah Strider bakal pilihan final, Kuring ogé dikaitkeun jeung Strider manggihan Ryan McFarland pikeun sajam dina telepon. Sapertos seueur pangusaha rékayasa, McFarlane gairah ngeunaan paripolah sareng karakteristik konsumen na-dina hal ieu, sepuh sareng murangkalih ti budak leutik dugi ka murid kelas dua ka murangkalih anu ngagaduhan kabutuhan khusus dina sagala umur, anjeunna ngadamel bikes kasaimbangan anu langkung ageung.
Sapédah kasaimbangan anu cocog tiasa ngamungkinkeun murangkalih ngajaga kasaimbangan dina roda dua dina laju anu luar biasa, sanaos umurna ngan 18 bulan, éta ogé mangrupikeun léngkah munggaran anu pikaresepeun pikeun diajar naek sapedah. Salaku tambahan, nalika aranjeunna ngawasa éta, aranjeunna tiasa naék sapédah munggaran kalayan saé. Ahli kami nyarankeun yén diajar naek sapédah parantos robih salami mangtaun-taun (teu aya deui roda latihan), sareng sapédah kasaimbangan mangrupikeun léngkah munggaran. Sakali maranéhna bisa saimbang, maranéhna bakal diajar ngagunakeun rem leungeun, sarta tungtungna diajar pedal, skipping roda latihan sakabehna.
Loba barudak perlu dorongan saeutik (jeung datar, rupa bumi diaspal) pikeun ngamimitian numpak hiji sapédah kasaimbangan. Iwal aranjeunna mimitian ku numpak mobil cocooan atawa Scooter atawa ngadorong beca a, maranéhna bisa jadi teu nyokot sapedah jeung ninggalkeun. Sababaraha kolot ka kuring yén sanajan barudak maranéhanana boga bikes kasaimbangan, aranjeunna moal make eta pisan. Aranjeunna leuwih gampang milih hiji Scooter atanapi beca. kolotna séjén, anu biasana boga aktip, barudak athletic, nyebutkeun yén maranéhna ngalakukeun pakasaban alus dina bikes kasaimbangan, sarta aranjeunna manggihan yén éta téh parabot pisan mangpaat pikeun diajar kumaha carana numpak sapédah a.
Sapédah kasaimbangan anu cocog tiasa ngajaga anak umur 18 bulan saimbang dina roda dua, anu mangrupikeun léngkah munggaran anu pikaresepeun pikeun diajar naék sapédah.
Kami ngahubungi Harry Sawyers sareng Kalee Thompson, dua éditor Wirecutter anu damel dina carita orok / murangkalih. Aranjeunna ragu naha bikes kasaimbangan bakal jadi mainstream kawas bikes dilengkepan roda latihan. Pikeun Sawyers, duanana budakna katarik beca sareng skuter. Lamun anak malah teu hayang naek eta, teu make akal pikiran mun ngantep anak mimiti numpak hiji sapédah kasaimbangan mahal. Nanging, ieu ditaroskeun ku John Bradley, anu nyebatkeun yén, sapertos déwasa, murangkalih langkung dipikaresep hoyong naék sapédah anu hampang sareng kualitas luhur (ieu kabuktian leres diantara panguji urang). Anjeunna ogé nunjukkeun yén sapédah sapertos kitu ogé bakal dijual dina proporsi anu signifikan dina Craigslist, upami diurus leres supados janten investasi anu langkung gampang dicerna.
Balance bikes masihan barudak kasempetan pikeun ngawangun koordinasi, kasaimbangan, otot leg jeung kapercayaan maranéhna kudu numpak sapédah a.
Janten kumaha upami skipping sapédah kasaimbangan sareng langsung ka sapédah leutik (sapertos modél 16 inci sareng roda bantu)? Para ahli nyarioskeun ka urang yén éta henteu patut. Barudak bakal geura-giru eureun tunggang bicycles 12 inci sarta 14 inci. Hayu barudak anjeun neruskeun numpak bikes kasaimbangan 12 inci atawa 14 inci bikes hibrid (kalawan seatposts jangkungna-adjustable jeung kétang) dugi aranjeunna siap sahenteuna A sapédah pedal 16 inci boga umur layanan panjang.
Balance bikes ogé masihan barudak ngora kasempetan pikeun ngawangun koordinasi, kasaimbangan, musculature leg jeung kapercayaan maranéhna kudu naek sapédah a-lamun ngantep éta ngamimitian dina roda latihan, aranjeunna moal meunang sakabéh ieu. Seueur ahli anu kami nyarios satuju yén roda latihan ngajantenkeun sapédah henteu langkung ti beca roda opat anu bahaya sareng moal ngajar barudak pikeun kasaimbangan.
Kuring nyéépkeun sahenteuna 10 jam pikeun nalungtik sapédah kasaimbangan online, maca Amazon sareng ulasan sanés dugi ka panon kuring kusam, teras pariksa-pariksa dina Fakespot. Kuring ogé spent sababaraha jam ngalakonan loba panalungtikan dina "dua-roda". Kuring cicingeun meuli sapédah kasaimbangan di toko lokal kuring di Charleston, Karolina Kidul jeung toko REI di Greenville, Karolina Kidul, sarta ngumpulkeun gagasan ti ahli urang jeung sababaraha redaktur sapedah di Wirecutter.
Pikeun subjék tés urang, urang direkrut barudak petualang babaturan urang, kaasup 2 taun heubeul Elle, 6 taun heubeul Lukas, sarta 7 taun heubeul Armada di Charleston, Karolina Kidul. Kami nyobian nyandak putra réréncangan sanés, Asher, anu umurna ampir 2 taun, pikeun nguji sapédah, tapi anjeunna ngabantosan urang sadar yén sapédah kasaimbangan henteu cocog pikeun sadaya murangkalih (Asher naék beca, nyorong dirina dina skateboard sareng tuur. , teu sieun Anjeunna murag kana beungeutna waktu jeung waktu deui, tapi anjeunna teu hayang boga nanaon ngalakonan jeung sapédah kasaimbangan). The Walungan 3 taun heubeul nyaeta supir kasaimbangan terampil anu geus ngagabung tim kami antusias. Fritz putra abdi 8 taun heubeul jelas saluareun umur jeung ukuran rentang pituduh ieu, tapi anjeunna 51 inci jangkung tur weighs 55 pon (jeung sapédah gunung 20 inci na resep pisan kana monorel lokal) jeung masih bisa ngarambat on. setelan pangluhurna. Wandering sabudeureun on sababaraha bikes, tur aya loba ngomong ngeunaan naon anu kudu dipigawé kalayan malah bikes pangleutikna.
Urang nguji bikes sabudeureun lingkungan datar pikeun sababaraha minggu. Dina waktos éta, Elle anu umurna 2 taun angkat tina rada kabeuratan janten striding kalayan nyaman. Urang ogé lumpat balapan ngutruk sapanjang jalur diaspal jeung jalan kuring, sarta dilongok James Island County Park, dimana aya mil ti manjang tina jalur sapédah diaspal jeung kokotor, pungkal ngaliwatan leuweung ek dataran handap lukut-katutupan jeung uyah Forrest Gumpian Dina tepi ka rawa.
Strider 12 Sport kuat, énténg sareng gampang dirakit, janten pilihan adjustable pangsaéna pikeun murangkalih umur 18 bulan dugi ka 5 taun.
Saatos nguji 13 bikes kasaimbangan pang populerna di pasar, urang mutuskeun yén Strider 12 sapédah kasaimbangan olahraga ngagabungkeun sakabeh kaunggulan: ramah-anak, desain high-end; mampuh; usability lega; wangun geometri luyu; saeutik. Ieu mangrupikeun salah sahiji sapédah anu paling laris, sareng kami ngartos naha: langkung gampang ngumpul tibatan ampir sadaya pilihan kami anu sanés, gaduh adjustability ukuran anu langkung lega tibatan sapédah kami anu sanés, sareng hargana terjangkau. Rounding up nyaéta pipa baja kuat sarta lightweight, sahingga beurat sakabéh pisan hampang, ngan 6,7 pon. Ngagabungkeun sakabéh ieu kalawan layanan palanggan-kelas munggaran tur usability éksténsif, jeung anjeun boga iMac dunya bikes kasaimbangan.
Strider 12 dijejeran saé sareng dijagi dina kotak nalika sumping. Hal ieu ogé ampir dirakit dina roda tos dipasang, roda sampurna tightened, ngarah bisa muterkeun kalawan bébas tanpa sela. The print na online parentah hambalan-demi-hambalan anu basajan jeung senang, sarta pernah frustrating. Majelis ahir ngalibatkeun masang sababaraha bushings nilon, kaasup headset steering ultra-kokoh tur basajan, lajeng tightening levers release rusuh nu naek tur nurunkeun korsi jeung kétang. Levers release gancang malah boga sela dimana maranéhna kudu diuk. The 12 Sport ogé hadir sareng pituduh "diajar naek" genep halaman-anu ogé tiasa dipendakan dina halaman wéb Strider anu dijaga-éta jelas daptar cara ngajar anak anjeun naek sapédah kasaimbangan sareng kumaha anak anjeun diajar saimbang. Élmu, sareng prakték pangsaéna pikeun transisi tina sapédah kasaimbangan ka sapédah.
Dina hal géométri, Strider 12 Sport mangrupikeun sapédah barudak top-down. Salian beuratna anu hampang, éta ogé ngagaduhan jangkungna léngkah anu handap pisan-jangkungna tabung utama atanapi luhurna-8 inci. Hal ieu ngajadikeun eta katilu panghandapna diantara bikes test urang, nu idéal pikeun 2 taun olds. Pikeun pengendara pondok, ieu ogé konci, sabab hese pikeun aranjeunna ngagunakeun jacks tinggi pikeun ngalempengkeun sapedah fallen. (Nginget-nginget éra sareng ragrag naék sapédah anu luhur teuing nalika anjeun murangkalih.)
The Strider gunung sapédah lempeng kétang anu 14,5 inci lega tur ukuranana barudak, nu ngajadikeun sapédah pisan sénsitip, sedengkeun handles tapered kalayan diaméter 2 ka 2,5 inci cocog pikeun barudak ngora. Sapertos kalolobaan sapédah kasaimbangan anu dijual ayeuna, tungtung gagangna gaduh bohlam, anu henteu ngan ukur nyegah awakna dibobol ku stang anu rusak, tapi ogé nyegah anu teu kedah dirampa kana gravel atanapi trotoar sareng ngagores ramo. Korsi sempit ngamungkinkeun pikeun instalasi gampang jeung ngaleupaskeun, sarta gently tilts handap ti hareup ka tukang pikeun mantuan anak anjeun ngajaga sela. Beungeutna henteu lemes teuing atanapi caket teuing, sareng didamel tina karét busa anu awét tapi cukup lemes. sapédah ieu dilengkepan dua seatposts gampang ditukeurkeun-hiji pondok (8,6 inci) jeung hiji panjang (11,5 inci) -ngamungkinkeun adjustment jangkungna tina 11 ka 20 inci. Ieu naon urang geus diuji The rentang widest sadaya sapédah téh widest diantara sakabeh sapedah kasaimbangan. Digabungkeun sareng kétang anu tiasa naékkeun ampir 5 inci nyalira, anjeun gaduh sapédah alit anu panguji umur 2 taun sareng putra abdi anu umur 8 taun tiasa naek kalayan gampang.
Desain fungsional Strider 12 Olahraga terus roda plastik pisan lightweight sarta ban karét busa non-inflatable. Kami nguji sababaraha sapédah nganggo ban busa sareng mendakan yén sadaya sapédah (kaasup Strider) langkung gampang kaluar tibatan ban karét pneumatik dina permukaan anu mulus sapertos lantai kai atanapi ubin. Tapi ban Strider sigana didamel tina bahan anu rada lemes sareng langkung grippy tibatan sapédah ban busa kami anu sanés, anu ngabantosan ngirangan slippage sareng tiasa ngadamel jalan kokotor anu bumpy ogé. Penguji kami ogé resep kana pedal. Nalika aranjeunna ngangkat suku maranéhanana sarta ngumbara di sabudeureun tur coba mun Bunny jumps, nu pedals dasarna skateboard-gaya sabuk cengkraman glued kana ranté pungkur rada panjang (garpu nu ngalereskeun kabayang pungkur). Tina incision.
Rébuan kolot di sakumna dunya (ti Jepang ka Inggris ka Amérika Serikat) resep Piala Strider merek, séri sapédah kasaimbangan juara nasional anu cocog pikeun murangkalih umur 2 sareng 5 taun. Teu anéh, standar ieu didorong ku Fred Flintstone mangrupikeun ideu kréatif pangadeg Strider sareng pengendara motorcross avid Ryan McFarland. The zeitgeist tina ras ieu ogé direbut dina carita ieu sareng video ku Jason Gay of The Wall Street Journal, "The End of the Training Round", dimana anjeunna ngajelaskeun simpang antara Sesame Street jeung Mad Max. Pikeun carita éksternal hébat ieu, "di dunya kejam tina balap sapédah balita," putra panulis Ian Dier sabenerna milu dina lomba dilaporkeun ku Guy.
Strider 12 Sport teu gaduh rem leungeun tarikan linier pungkur-éta idéal pikeun sapédah kasaimbangan. Sanajan rem leungeun teu pisan mangpaat pikeun pengendara kasaimbangan pemula (kanyataanna, urang malah manggihan aya kalana hiji halangan), sakali anak geus mastered koordinasi jeung pangaweruh dasar "stride", rem leungeun ukuran anak jadi idéal The aman. pilihan. Seuseueurna murangkalih tiasa ngeureunkeun sapédah kasaimbangan dina lereng gunung, ngan ukur nganggo sukuna atanapi ngan saukur leumpang tina tonggong sapédah, tapi rem leungeun anu saé tiasa ngeureunkeunana langkung gancang. Strider ngajual rem kaki tambahan basajan pikeun $20, anu ogé tiasa ngabantosan téknik ngerem roller coaster. Ieu fitur kaamanan penting pikeun rupa bumi pagunungan, tapi urang hoyong ningali pilihan rem leungeun.
Dua kalemahan sanésna nyaéta ban busa sareng kétang sempit tina 12 Sport. Sanaos urang mendakan yén rumus busa Strider langkung lengket sareng langkung lemes tibatan ban busa dina Kazam atanapi Banana, éta tetep teu tiasa masihan daya tarik atanapi daya tahan tina karét inflatable kuno. Eupan balik ti panguji kami nyababkeun urang teu satuju ngeunaan stang sempit Strider: aranjeunna ngajantenkeun sapédah langkung gancang, tapi sababaraha panguji ngarasa langkung hese pikeun aranjeunna ngajaga kasaimbangan. Sanajan crossbars bisa disaluyukeun ogé sabab teu ngagulung, urang teu bisa Dengdekkeun aranjeunna jauh ti tuur barudak heubeul kawas Strider 14 Olahraga sarta Co-op REV 12.
Scooter kasaimbangan aluminium Ieu leuwih mahal ti pilihan kahiji urang jeung boga kirang adjustability, tapi ieu dilengkepan shock-nyerep ban pneumatic karét cocog pikeun pamakéan indoor.
Upami pilihan top kami dijual kaluar, atanapi upami anjeun hoyong bantalan sareng traction ban karét, khususna nalika numpak di jero ruangan atanapi di jalan anu kasar, REI Co-op Cycles REV 12 Sapédah Balance Barudak mangrupikeun pilihan anu saé. Sanajan éta biasana $ 30 leuwih mahal ti Strider, urang masih resep sapédah urang Strider géométri, betah assembly, beurat hampang, Setélan kabayang jeung harga rélatif low, sarta reputasi REI urang.
Sapertos Strider 12 Sport, REV 12 gaduh léngkah-léngkah anu handapna ngan ukur 8 inci-aspék konci sapédah kasaimbangan-sareng jangkungna korsina tiasa disaluyukeun antara 13,5 sareng 18,5 inci anu pikaresepeun. Aya ogé "cecekelan" saeutik rapih tukangeun korsi for geus dewasa ngagunakeun nalika nyokot mobil. Sanaos budak ngora urang langkung resep Strider sareng kétang anu langkung sempit, panguji anu langkung ageung sapertos kétang anu rada lega Co-op (16,5 inci vs. 14,5 inci) pikeun stabilitas tambahan, sareng kami ngahargaan kana panggunaan stop kontak sagi genep Kamampuh rengkuh pikeun ngarobih sudut kétang. Sanajan kutub ngan bisa diangkat ngeunaan 2 inci ku kutub (jeung naékna Strider urang ampir 5 inci), cara ngadengdekkeun kutub ka luhur nyadiakeun hiji tambahan satengah inci tina jangkungna. Diaméter rod ieu teu 1 inci lega ti rod dina Strider, sarta Pakem nyaeta ngeunaan 3 inci, Tapi aranjeunna pasti ukuran barudak.
REV 12 ogé narima skor luhur sabab bisa jadi gampang ngumpul ti Strider. Dasarna tos dirakit. Hurungkeun handlebar ka posisi nu bener, tighten eta kalawan kenop Allen kaasup, lajeng saluyukeun jangkungna seatpost nu, sarta anak anjeun bisa ngamimitian rolling.
Sanajan ban pneumatic na, roda alloy, sarta standar (jeung pisan kuat) headphone ball-bearing ngajadikeun eta 9 pon heavier ti Strider 12 Olahraga, REV 12 masih hampang. Anak uji kami nganggo ban pneumatik REV 12 pikeun ngahasilkeun kecepatan anu rada luhur. Ban ieu hémisferik sareng nyayogikeun traction off-road anu saé. Jarak roda 24 inci sapédah sami sareng seueur pilihan urang, masihan sapédah stabilitas sareng kelincahan anu saé. Batang klep ban ogé dilengkepan cap klep kaamanan anak-anjeun tiasa nyorong ka handap sareng hurungkeun sapertos topi kaamanan anak dina botol pil-pikeun nyegah ban balita anjeun salah mikiran kismis. Barudak ogé resep kana bungkus stiker khusus anu disarengan ku sapédah - hurup, angka, sareng ilustrasi dinosaurus, manuk, kelenci, sareng robot.
Keluhan kami: Ieu bakal hade mun boga pilihan seatpost gancang-release; urang hayang hiji pedal suku basajan nu bisa glide kawas Strider a; sarta batang klep ban tilted sangkan ban gampang inflate. Sanajan Rev 12 relatif hampang, teu jadi hampang atawa gampang pikeun ngangkat Strider, utamana satengah hareup (kusabab earphones sarta roda na heavier), sarta barudak bakal mindahkeun eta di tempat ku ngangkat cecekelan. Sapertos Strider, REV 12 henteu gaduh rem pungkur, tapi teu sapertos Strider, aranjeunna henteu nyayogikeun pilihan rem pungkur. Dina harga ieu, rem bakal janten tambahan anu saé.
Sanajan kitu, pas jeung finish tina REV 12 nyaeta top-kiyeu, éta fun numpak, tur anjeun bisa meunang rojongan tur kasadiaan ti toko fisik REI sarta online, ngajadikeun sapédah ieu pilihan cadangan dipercaya.
Sanajan teu sakumaha exquisite sakumaha Strider atanapi Co-op, lightweight ieu, sapédah low-mundur bakal ngidinan paling barudak bangun na glide happily - tanpa megatkeun anggaran.
Urang nempo 20 bikes dina rentang harga sahandapeun $ 100 sarta mutuskeun yén pangalusna anggaran sapédah keur paling kids pigura baja Banana Bike lt V2. Paling bikes sabudeureun harga ieu, sarta anjeun bisa kompromi dina beurat, kualitas komponén, betah assembly, jeung / atawa géométri. Tapi sapédah affordable ieu ti parusahaan leutik di Britania Raya nyadiakeun barudak anu kakarék dimimitian kaluar kalawan naon urang pikir fitur pangpentingna: jangkungna low nangtung, géométri ramah-anak sarta beurat hampang tanpa mangaruhan loba teuing batur. Gampang dicandak ti Amazon sareng dipeunteun pisan dina Amazon. Bener lacks pas jeung finish of cousins mahal na, betah konstruksi, rem jeung komponén kualitas.
Dina hal géométri, Banana pisan sarupa urang runner-up Co-op Cycles REV 12. Pigura melengkung dirancang ogé sarta jangkungna stepping pisan low, ngan 8,5 inci. The handlebar handles anu anak-ukuran, kalawan kuriling cecekelan 3,5 inci, sarta korsi anu lokasina persis di tepi 5,5 x 8 inci ukuranana badag yén barudak kudu. Anjeun tiasa sacara gampil ngangkat sarta nurunkeun korsi jeung uas release rusuh, ti minimum 12,25 inci nepi ka maksimum 15,5 inci (jangkungna maksimum pondok ti pilihan utama urang jeung runner-up), sarta anjeun bisa ngangkat handlebar ku 3 inci. Ban banana ultra-ringan sareng roda tiasa dianggo dina permukaan anu diaspal sareng karpét, tapi leueur dina linoleum dapur sareng lantai kayu keras.
waktos pos: Nov-09-2021
