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오랫동안 품절되었던 업그레이드 옵션인 Woom 1 12인치 밸런스 바이크가 다시 선반에 돌아왔습니다.
좋은 균형 자전거는 어린이가 보조 바퀴로는 얻을 수 없는 자전거를 타는 데 필요한 조정력과 자신감을 키우는 데 도움이 될 수 있습니다. 우리는 약 40시간 동안 13개의 어린이용 장난감 자전거를 연구하고 조립하여 2~8세의 활기 넘치는 어린이 그룹에게 건네주었습니다. 결국 다른 부모 및 업계 전문가와 상담한 후 우리는 Strider 12 Sport가 최고의 어린이용 장난감 자전거라고 믿습니다. 대부분의 어린이(및 그들의 부모).
Strider 12 Sport는 튼튼하고 가벼우며 조립이 간편하여 18개월부터 5세까지의 어린이에게 조절이 가능한 최고의 선택입니다.
Strider 12 스포츠 밸런스 자전거는 단순한 외관 아래 놀라운 디자인을 숨기고 있습니다. 이는 시중에서 가장 인기 있는 어린이용 장난감 자전거이며, 우리는 그 이유를 이해합니다. 조립이 쉽고, 조절 범위가 넓으며, 무게가 6.7파운드(6.7파운드) 낮고, 8인치의 낮은 높이로 균형을 잡기가 더 쉽습니다. 이곳의 자전거 중 디자인감이 가장 좋으며, 어린이용으로 좁은 핸들바와 유아용 사이즈의 핸들바가 있어 미니미 친화적입니다. 시트포스트의 높이 조정 범위는 우리가 테스트한 자전거 중 가장 넓습니다(9인치!). 심플한 디자인에는 유지 관리가 필요 없는 초경량 나일론 슬리브 이어폰(핸들바를 회전시킬 수 있는 피벗), 매우 가벼운 플라스틱 바퀴, 공기를 주입할 필요가 없는 기분 좋은 그립감의 발포 고무 타이어, 페달 보드가 포함되어 있습니다. 훌륭한 기능. 아이는 토끼 점프와 같은 기술을 시도하기 시작하거나 점차 내리막길을 내려갈 때 발을 쉬고 싶어합니다. 우리는 또한 토끼가 잘못 점프할 때 전체 길이의 핸들바 패드를 좋아합니다. 12 Sport에는 브레이크가 없지만 Strider는 언덕이 많은 지형에 대한 추가 풋 브레이크를 제공합니다.
이 알루미늄 밸런스 스쿠터는 첫 번째 선택보다 가격이 비싸고 조정성이 떨어지지만 실내 사용에 적합한 충격 흡수 고무 공압 타이어가 장착되어 있습니다.
최고의 제품이 매진되었거나, 특히 실내 라이딩 시 고무 타이어의 쿠셔닝과 견인력을 원한다면 REI의 Co-op Cycles REV 12 어린이용 어린이용 장난감 자전거가 좋은 선택입니다. 공압 타이어, 합금 휠 및 표준 볼 베어링 이어폰으로 인해 Strider Sport보다 9파운드 더 무겁지만 REV 12는 낮은 탑 튜브(Strider 12 Sport 8인치와 동일) 및 조절 가능한 시트와 같은 어린이를 위한 사려 깊은 디자인 요소도 갖추고 있습니다. 5인치의 높이는 여전히 좋지만 Strider보다 4인치가 적습니다. Strider 12 Sport에 비해 약간 더 비싼 Co-op은 특히 핸들바의 크기 조정 기능이 부족하지만 일부 테스터는 더 넓은 핸들바의 안정성과 두꺼운 고무를 통과하는 능력을 선호합니다. . REV 12는 매우 간단한 조립으로도 높은 점수를 받았습니다. 깨끗한 용접, 완벽한 페인팅 작업, 정밀하게 조립된 구성품은 REI의 유명한 고객 지원과 동일한 고품질 자전거를 만듭니다.
Strider나 Co-op만큼 정교하지는 않지만 이 가볍고 뒤로 젖혀지는 자전거는 대부분의 어린이가 예산을 초과하지 않고 일어나서 행복하게 활주할 수 있도록 해줍니다.
우리 전문가들은 어린이용 장난감 자전거 구입에 110달러 미만을 지출한다면 어느 정도 절충을 해야 한다는 데 동의합니다. 강철 프레임 Banana Bike LT V2는 우리가 가장 중요하다고 생각하는 두 가지 기능인 낮은 기립 높이와 가벼운 무게를 초보자에게 제공하지만 매우 저렴한 가격으로 실제로 상자에서 꺼내는 데 45분 이상이 걸립니다. 하지만 프레임 디자인이 잘 되어 있고, 핸들바의 높이 조절 범위가 넓어 시트(약 3인치)에 딱 맞습니다. 바나나의 폼 타이어는 포장된 표면과 카펫이 깔린 표면에서 잘 작동하지만 주방 리놀륨과 나무 바닥에서는 미끄럽습니다(1위 및 2위와는 달리). 바퀴가 매우 느리게 회전하고 자전거 표준 볼 베어링 이어폰이 도착할 때 너무 빡빡해서 핸들바가 틈을 돌리기 때문에 바퀴를 풀기 위해 한 쌍의 렌치를 사용해야 합니다(자전거에는 렌치가 하나만 있기 때문에 좋지 않습니다). . 그럼에도 불구하고, 이 자전거는 아름답고 성능도 좋습니다. 일단 엄마나 아빠(또는 동네 자전거 상점)가 잘 굴러가도록 해주세요.
유연하고 조립이 쉬우며 유용한 후방 핸드 브레이크가 장착된 이 제품은 자녀가 전문적인 타이크 자전거를 갖기를 원하는 자전거 타는 사람과 부모를 위한 밸런스 자전거입니다.
균형 자전거(카트라고도 함)는 모든 사람을 위한 것은 아닙니다. 하지만 많은 부모들을 대상으로 설문 조사를 실시한 결과, 자녀가 더 활동적일수록 자녀가 이를 받아들일 가능성이 더 높다는 사실을 발견했습니다. Woom 1은 간단한 조립, 견고한 부품, 이상적인 기하학 등 어떠한 방식으로도 타협하지 않습니다. 따라서 돈이 차순위이고 자전거에 대한 열정이 가장 중요하다면 이 자전거는 옷 사이즈에 적합합니다. 2T에서 4T 사이의 어린이 . Woom은 최고의 자전거 문화의 본고장인 유럽에서 디자인되고, 캄보디아에서 제조되며, 브랜드에 대한 고품질 관리를 제공하는 텍사스주 오스틴에 있는 Woom의 조립 공장에서 정밀하게 다이얼링됩니다. Woom 1의 무게는 8파운드 미만이며, 이상적인 직립 라이딩 자세, 매우 낮은 7인치 탑 튜브 높이(어린 어린이에게 매우 적합) 및 5인치 시트 조절 기능, 바닥에서 10½인치(초기) 약 12인치입니다. ). 바퀴에 내장된 하드웨어는 어린이의 다리가 끼는 것을 방지하고, 분리 가능한 고무 O-링은 유연한 조향 제한기를 형성하여 앞바퀴 접이식 칼을 방지합니다. 자전거는 또한 작은 손을 위해 설계된 레버를 통해 손 제동을 가르칩니다. 이는 균형을 잡은 후 자전거 타는 법을 배우는 두 번째 단계입니다. 브레이크는 초보자에게 번거로울 수 있지만 움은 자전거의 다른 부품과 마찬가지로 조정할 필요가 없습니다.
Strider 14x Sport는 약간 더 크고 설치가 쉬운 페달을 갖추고 있으며 자녀의 첫 페달 자전거로도 사용할 수 있어 신뢰할 수 있는 올인원 투자입니다.
Strider 14x Sport는 스프로킷 구성 요소를 장착하여 튼튼하고 타협하지 않는 페달 자전거로 신속하게 변환할 수 있는 밸런스 자전거의 작은 부분을 나타냅니다. 우리는 Strider 14x Sport와 가장 가까운 경쟁자인 LittleBig 3-in-1을 좋아하지만 Strider는 가격이 더 저렴하고 조정 가능한 크기 범위가 더 넓습니다. 지오메트리 측면에서 14x는 14인치 휠(12인치 휠이 있는 우리가 테스트한 다른 밸런스 자전거와는 다름)을 가지고 있으며, 스포츠는 7세 미만의 중상급 3세 어린이에게 적합합니다. . 10인치의 적당히 낮은 스텝인 높이를 가지고 있습니다. 길고 안정적인 28½인치 휠베이스; 그리고 15~22인치의 특별한 좌석 높이 범위를 갖추고 있습니다. 우리가 가장 좋아하는 기능: 스마트 반폭 페달로 아이들이 페달을 밟지 않고도 발을 내려놓고 멈출 수 있으며 급회전할 때 긁히지 않습니다. 이 모든 것을 거의 4인치까지 올릴 수 있는 핸들바 스템과 결합하면 적절한 크기의 매우 다재다능한 자전거가 됩니다.
Strider 12 Sport는 튼튼하고 가벼우며 조립이 간편하여 18개월부터 5세까지의 어린이에게 조절이 가능한 최고의 선택입니다.
이 알루미늄 밸런스 스쿠터는 첫 번째 선택보다 가격이 비싸고 조정성이 떨어지지만 실내 사용에 적합한 충격 흡수 고무 공압 타이어가 장착되어 있습니다.
Strider나 Co-op만큼 정교하지는 않지만 이 가볍고 뒤로 젖혀지는 자전거는 대부분의 어린이가 예산을 초과하지 않고 일어나서 행복하게 활주할 수 있도록 해줍니다.
유연하고 조립이 쉬우며 유용한 후방 핸드 브레이크가 장착된 이 제품은 자녀가 전문적인 타이크 자전거를 갖기를 원하는 자전거 타는 사람과 부모를 위한 밸런스 자전거입니다.
Strider 14x Sport는 약간 더 크고 설치가 쉬운 페달을 갖추고 있으며 자녀의 첫 페달 자전거로도 사용할 수 있어 신뢰할 수 있는 올인원 투자입니다.
우리는 15시간 이상의 연구 시간을 보냈고, 13대의 밸런스 카를 조립, 해부 및 테스트하는 데 20시간 이상을 보냈습니다. 나는 평생 산악자전거를 타는 사람입니다. 저는 조지아주 아테네에 있는 대학 시절 경주에 참여하고 자전거 수리공으로 일했으며, VeloNews, Bike 및 The New York Times(Wirecutter의 모회사)에 도로 및 산악자전거와 자전거 경주에 대한 기사를 썼습니다.) 저널리즘 경력. 몇 년 전, 내 아들이 2살이었고 너무 큰 페달 자전거를 타는 것에 너무 신났을 때, 나는 페달을 풀고 시트를 상부 튜브에 테이프로 붙여 밸런스 자전거로 변형시켰습니다.
이 가이드에서는 VeloNews 잡지의 전 편집장이자 그 이전에 Outside 잡지의 편집장이었던 John Bradley를 인터뷰했습니다. 브래들리에게는 맥스라는 아들이 있습니다. 그는 최근 Strider 밸런스 자전거를 졸업하고 나중에 14인치 Islabikes Cnoc 자전거로 전환했습니다. Bradley는 Max와 함께 라이딩을 즐기고 싶어하며 과학자의 눈으로 그의 어린 시절 라이딩 습관을 관찰합니다. 또한 당시 Bicycle Retailer 잡지의 편집장이었던 Toby Hill과 이야기를 나누면서 어린이 자전거 시장의 발전 방향을 이해하고, 해당 주제에 대한 더 많은 지혜를 자전거 소매업체 대변인 Marissa Guyduy로부터 들었습니다. 소비자 연구 기관인 NPD 그룹과 당시 미국 스포츠 용품 협회의 마케팅 및 커뮤니케이션 책임자였던 Katie Bruce가 있습니다. 또한 WeeBikeShop의 Ivan Altinbasak과 Woom의 Dave Norris에게 이메일을 보냈습니다.
적어도 하나의 Strider 자전거가 최종 선택이 될 것이라고 판단한 후 Strider 발명가 Ryan McFarland와 한 시간 동안 전화 통화도 했습니다. 많은 엔지니어링 기업가와 마찬가지로 McFarlane은 소비자의 행동과 특성에 열정을 갖고 있습니다. 이 경우 부모와 유아부터 2학년, 모든 연령층의 특별한 도움이 필요한 어린이까지 그는 더 큰 밸런스 자전거를 만들었습니다.
적합한 어린이용 장난감 자전거는 아이들이 놀라운 속도로 두 바퀴에서 균형을 유지할 수 있도록 해줄 수 있습니다. 비록 18개월밖에 안 된 어린이라도 자전거 타는 법을 배우는 흥미로운 첫 단계이기도 합니다. 또한 일단 숙달하면 첫 번째 자전거를 잘 탈 수 있습니다. 우리 전문가들은 자전거 타는 법을 배우는 것이 수년에 걸쳐 변화했으며(더 이상 보조 바퀴가 없음) 어린이용 장난감 자전거가 첫 번째 단계라고 제안합니다. 일단 균형을 잡을 수 있게 되면 핸드 브레이크 사용법을 배우고 마침내 보조 바퀴를 건너뛰면서 페달을 밟는 법을 배우게 됩니다.
많은 어린이들이 어린이용 장난감 자전거를 타기 시작하려면 약간의 격려(및 평평하고 포장된 지형)가 필요합니다. 장난감 자동차나 스쿠터를 타거나 세발자전거를 밀면서 출발하지 않으면 자전거를 들고 떠날 수 없습니다. 몇몇 부모님들은 자녀가 어린이용 장난감 자전거를 가지고 있어도 전혀 사용하지 않을 것이라고 말했습니다. 그들은 스쿠터나 세발자전거를 선택할 가능성이 더 높습니다. 일반적으로 활동적이고 운동 능력이 뛰어난 자녀를 둔 다른 부모들은 균형 자전거를 잘 다루며 자전거 타는 법을 배우는 데 매우 유용한 도구라고 말합니다.
적합한 어린이용 장난감 자전거는 18개월 된 어린이가 두 바퀴에서 균형을 유지할 수 있도록 해주며, 이는 자전거 타는 법을 배우는 흥미로운 첫 단계입니다.
우리는 아기/어린이 이야기를 작업하는 Wirecutter 편집자 Harry Sawyers와 Kalee Thompson에게 연락했습니다. 그들은 밸런스바이크가 보조바퀴가 장착된 자전거처럼 주류가 될 수 있을지 의문입니다. Sawyers의 경우 두 자녀 모두 세발자전거와 스쿠터에 매력을 느낍니다. 아이가 타고 싶어하지도 않는데, 아이에게 값비싼 어린이용 장난감 자전거를 타게 하는 것은 말이 되지 않습니다. 그러나 성인과 마찬가지로 어린이도 가볍고 고품질의 자전거를 타고 싶어할 가능성이 더 높다고 말한 John Bradley는 이에 대해 의문을 제기했습니다(이는 테스터들 사이에서 옳은 것으로 입증되었습니다). 그는 또한 이러한 자전거가 보다 소화 가능한 투자가 될 수 있도록 적절하게 처리된다면 Craigslist에서도 상당한 비율로 판매될 것이라고 지적했습니다.
균형 자전거는 아이들에게 자전거를 타는 데 필요한 조정력, 균형, 다리 근육 및 자신감을 키울 수 있는 기회를 제공합니다.
그렇다면 어린이용 장난감 자전거는 생략하고 바로 소형 자전거(보조바퀴가 달린 16인치 모델 등)로 향하는 것은 어떨까요? 전문가들은 그럴 가치가 없다고 말합니다. 아이들은 곧 12인치와 14인치 자전거 타는 것을 멈출 것입니다. 자녀가 최소한 12인치 밸런스 자전거 또는 14인치 하이브리드 자전거(높이 조절 가능한 시트포스트 및 핸들바 포함)를 타고 적어도 사용할 준비가 될 때까지 계속 타도록 하십시오. 16인치 페달 자전거의 수명은 더 깁니다.
균형 자전거는 또한 어린 아이들에게 자전거를 타는 데 필요한 조정, 균형, 다리 근육 조직 및 자신감을 키울 수 있는 기회를 제공합니다. 보조 바퀴에서 시작하게 하면 이 모든 것을 얻지 못할 것입니다. 우리가 이야기한 많은 전문가들은 훈련용 바퀴가 자전거를 위험한 사륜 세발자전거에 지나지 않게 만들고 아이들에게 균형 잡는 법을 가르치지 않는다는 데 동의했습니다.
나는 적어도 10시간 동안 온라인으로 장난감 자전거를 조사하고, 눈이 흐려질 때까지 Amazon과 다른 리뷰를 읽고, 그런 다음 Fakespot에서 교차 확인을 했습니다. 나는 또한 "이륜차"에 관해 많은 연구를 하면서 몇 시간을 보냈습니다. 저는 사우스 캐롤라이나 주 찰스턴에 있는 지역 매장과 사우스 캐롤라이나 주 그린빌에 있는 REI 매장에서 몰래 장난감 자전거를 구입했고, Wirecutter의 전문가와 일부 자전거 편집자들로부터 아이디어를 모았습니다.
테스트 대상으로는 사우스캐롤라이나주 찰스턴에 사는 2세 Elle, 6세 Luke, 7세 Fleet 등 모험심이 강한 친구들의 자녀를 모집했습니다. 우리는 거의 2살이 된 또 다른 친구의 아들인 Asher에게 자전거를 테스트해 달라고 요청했지만 그는 밸런스 바이크가 모든 어린이에게 적합하지 않다는 것을 깨닫도록 도와주었습니다. , 두려움 없음 그는 몇 번이고 얼굴에 쓰러졌지만 밸런스 바이크와는 아무 관련이 싶지 않았습니다.) 3살 리버는 열정적으로 우리 팀에 합류한 숙련된 밸런스 드라이버입니다. 나의 8살짜리 아들 프리츠(Fritz)는 분명히 이 가이드의 나이와 체격 범위를 벗어나지만, 키가 51인치이고 몸무게가 55파운드(그리고 그의 20인치 산악자전거는 지역 모노레일을 매우 좋아함)이고 여전히 여행할 수 있습니다. 가장 높은 설정. 자전거 몇 대를 타고 돌아다니다가 가장 작은 자전거라도 어떻게 해야 할지 할 말이 많습니다.
우리는 몇 주 동안 평평한 동네 주변에서 자전거를 테스트했습니다. 그 동안 2살짜리 엘르는 약간 압도당하다가 편안하게 걸을 수 있게 되었습니다. 우리는 또한 포장된 차선과 거리를 따라 단거리 경주를 했고 제임스 아일랜드 카운티 공원을 방문했습니다. 제임스 아일랜드 카운티 공원에는 이끼로 뒤덮인 저지대 참나무 숲과 포레스트 검피안 소금을 통과하는 포장 도로와 비포장 자전거 도로가 수 마일에 걸쳐 펼쳐져 있습니다. 늪.
Strider 12 Sport는 튼튼하고 가벼우며 조립이 간편하여 18개월부터 5세까지의 어린이에게 조절이 가능한 최고의 선택입니다.
시중에서 가장 인기 있는 13가지 장난감 자전거를 테스트한 후, 우리는 Strider 12 스포츠 장난감 자전거가 모든 장점을 결합한다고 결정했습니다: 어린이 친화적인 고급 디자인; 경제성; 폭넓은 유용성; 적절한 기하학적 모양; 약간의. 이 자전거는 가장 잘 팔리는 자전거 중 하나이며, 우리는 그 이유를 이해합니다. 거의 모든 다른 옵션보다 조립이 쉽고, 다른 자전거보다 크기 조절 범위가 더 넓으며, 가격도 저렴합니다. 마무리는 튼튼하고 가벼운 강철 파이프로 전체 무게가 6.7파운드에 불과해 매우 가볍습니다. 이 모든 것이 최고 수준의 고객 서비스 및 폭넓은 유용성과 결합되면 귀하는 어린이용 장난감 자전거 세계의 iMac을 갖게 됩니다.
Strider 12는 도착 시 잘 포장되어 상자에 보호되어 있습니다. 또한 사전 설치된 바퀴에 거의 조립되어 있으며 바퀴가 완벽하게 조여져 있어 틈 없이 자유롭게 회전할 수 있습니다. 인쇄본과 온라인 단계별 지침은 간단하고 재미있으며 결코 실망스럽지 않습니다. 최종 조립에는 매우 견고하고 간단한 스티어링 헤드셋을 포함한 여러 개의 나일론 부싱을 설치한 다음 시트와 핸들바를 올리고 내리는 퀵 릴리스 레버를 조이는 작업이 포함됩니다. 퀵 릴리스 레버에는 있어야 할 자리에도 틈이 있습니다. 12 Sport에는 또한 Strider의 잘 관리된 웹사이트에서도 찾을 수 있는 6페이지 분량의 "타기 학습" 가이드가 함께 제공됩니다. 여기에는 자녀에게 어린이용 장난감 자전거 타기를 가르치는 방법과 뒤에서 균형 잡는 법을 배우는 방법이 명확하게 나열되어 있습니다. 어린이용 장난감 자전거에서 자전거로 전환하기 위한 과학이자 모범 사례입니다.
기하학 측면에서 Strider 12 Sport는 하향식 어린이 자전거입니다. 가벼운 무게 외에도 계단 높이(메인 또는 상단 튜브의 높이)가 8인치로 매우 낮습니다. 이는 테스트 자전거 중 세 번째로 낮은 것으로, 2세 어린이에게 이상적입니다. 키가 작은 라이더의 경우 이것이 핵심이기도 합니다. 왜냐하면 넘어진 자전거를 바로잡기 위해 높은 잭을 사용하는 것이 어렵기 때문입니다. (어렸을 때 너무 높은 자전거를 타고 넘어졌을 때의 당혹감과 넘어짐을 떠올려보세요.)
Strider 산악 자전거 직선형 핸들바는 폭이 14.5인치이고 어린이용 크기이므로 자전거가 매우 민감하며, 직경이 2~2.5인치인 테이퍼형 핸들은 어린 어린이에게 적합합니다. 현재 판매되는 대부분의 어린이용 장난감 자전거와 마찬가지로 손잡이 끝에 전구가 달려 있어 부러진 핸들바에 몸통이 찔리는 것을 방지할 뿐만 아니라, 불가피하게 자갈이나 보도에 닿거나 손가락이 긁히는 것을 방지합니다. 좁은 좌석은 쉽게 설치하고 제거할 수 있으며, 앞뒤로 부드럽게 기울어져 아이가 안장을 유지하는 데 도움이 됩니다. 표면이 너무 매끄럽지도 끈적하지도 않고, 내구성이 있으면서도 적당히 부드러운 발포고무로 만들어졌습니다. 이 자전거에는 쉽게 교체 가능한 2개의 시트포스트(짧은 시트포스트(8.6인치)와 긴 시트포스트(11.5인치))가 장착되어 있어 높이를 11인치에서 20인치까지 조절할 수 있습니다. 이것이 우리가 테스트한 결과입니다. 모든 자전거 중 가장 넓은 범위는 모든 장난감 자전거 중에서 가장 넓습니다. 자체적으로 거의 5인치를 올릴 수 있는 핸들바와 결합하면 2세 테스터와 8세 아들도 쉽게 탈 수 있는 작은 자전거가 됩니다.
Strider 12 Sport의 기능적 디자인은 매우 가벼운 플라스틱 휠과 팽창 불가능한 발포 고무 타이어로 이어집니다. 우리는 폼 타이어가 장착된 여러 대의 자전거를 테스트한 결과 모든 자전거(Strider 자전거 포함)가 나무나 타일 바닥과 같은 매끄러운 표면에서 공압 고무 타이어보다 더 쉽게 미끄러지는 것을 발견했습니다. 하지만 Strider 타이어는 다른 폼 타이어 자전거보다 약간 더 부드럽고 접지력이 더 좋은 소재로 만들어져 미끄러짐을 줄이고 울퉁불퉁한 비포장 도로를 잘 주행할 수 있습니다. 우리 테스터들도 페달을 좋아합니다. 발을 들고 이리저리 돌아다니며 버니 점프를 시도할 때 페달은 기본적으로 약간 긴 후면 체인(뒷바퀴를 고정하는 포크)에 접착된 스케이트보드 스타일의 그립 벨트입니다. 절개.
전 세계(일본, 영국, 미국) 수천 명의 부모들이 2세에서 5세 사이의 어린이에게 적합한 국가 챔피언 밸런스 자전거 시리즈인 브랜드의 Strider Cup을 좋아합니다. 놀랍지도 않게 Fred Flintstone이 추진하는 이러한 표준은 Strider 창립자이자 열렬한 모터크로스 라이더 Ryan McFarland의 창의적인 아이디어입니다. 이러한 경주의 시대정신은 The Wall Street Journal의 Jason Gay가 쓴 "The End of the Training Round"의 스토리와 비디오에 잘 담겨 있습니다. 여기서 그는 Sesame Street와 Mad Max의 교차점을 설명했습니다. “유아용 자전거 경주의 잔혹한 세계”라는 이 훌륭한 외부 이야기를 위해 작가 Ian Dier의 아들이 실제로 경주에 참가했다고 Guy가 보도했습니다.
Strider 12 Sport에는 후방 선형 풀 핸드 브레이크가 없습니다. 밸런스 바이크에 이상적입니다. 핸드 브레이크는 초보자 밸런스 라이더에게 별로 유용하지 않지만(사실 때때로 장애물이 되기도 함), 일단 아이가 "보행"에 대한 조정 및 기본 지식을 숙지하고 나면 어린이용 핸드 브레이크가 이상적입니다. 선택. 대부분의 어린이는 실제로 완만한 언덕에서 발만 사용하거나 자전거 뒤쪽에서 걸어서 어린이용 장난감 자전거를 멈출 수 있지만, 핸드브레이크를 잘 누르면 어린이가 더 빨리 멈출 수 있습니다. Strider는 롤러코스터 제동 기술을 가르치는 데 도움이 될 수 있는 간단한 추가 풋 브레이크를 20달러에 판매합니다. 이는 언덕이 많은 지형에서 중요한 안전 기능이지만 핸드브레이크 옵션도 보고 싶습니다.
다른 두 가지 단점은 12 Sport의 폼 타이어와 좁은 핸들바입니다. 비록 Strider의 폼 포뮬러가 Kazam이나 Banana의 폼 타이어보다 더 끈적거리고 부드럽다는 사실을 발견했지만 여전히 구식 팽창식 고무의 견인력이나 탄력성을 제공할 수는 없습니다. 테스터의 피드백으로 인해 Strider의 좁은 핸들바에 대해 의견이 일치하지 않았습니다. 핸들바를 사용하면 자전거 회전이 더 빨라졌지만 일부 테스터는 균형을 유지하는 것이 더 어렵다고 느꼈습니다. 크로스바는 구부러지지 않아 잘 조절할 수 있지만 Strider 14 Sport 및 Co-op REV 12와 같은 큰 어린이의 무릎에서 멀리 기울일 수는 없습니다.
이 알루미늄 밸런스 스쿠터는 첫 번째 선택보다 가격이 비싸고 조정성이 떨어지지만 실내 사용에 적합한 충격 흡수 고무 공압 타이어가 장착되어 있습니다.
최고의 제품이 매진되었거나, 특히 실내나 거친 도로에서 라이딩할 때 고무 타이어의 쿠셔닝과 견인력을 원한다면 REI Co-op Cycles REV 12 어린이용 균형 자전거가 좋은 선택입니다. 일반적으로 Strider보다 30달러 더 비싸지만 우리는 여전히 자전거의 Strider 기하학, 조립 용이성, 가벼운 무게, 휠 설정 및 상대적으로 저렴한 가격, REI의 명성을 좋아합니다.
Strider 12 Sport와 마찬가지로 REV 12의 스텝인 높이는 밸런스 바이크의 핵심 요소인 8인치에 불과하며 시트 높이는 매우 인상적인 13.5~18.5인치 사이에서 조정할 수 있습니다. 또한 성인이 차를 들어올릴 때 사용할 수 있도록 좌석 뒤에는 깔끔하고 작은 "손잡이"가 있습니다. 어린 아이들은 Strider와 더 좁은 핸들바를 선호하지만 더 큰 테스터는 안정성을 높이기 위해 Co-op의 약간 더 넓은 핸들바(16.5인치 대 14.5인치)를 좋아하며 육각 소켓의 사용을 높이 평가합니다. 핸들바의 각도. 기둥은 기둥으로 약 2인치 정도만 올릴 수 있지만(Strider의 높이는 거의 5인치) 기둥을 위쪽으로 기울이면 높이가 0.5인치 더 높아집니다. 이 막대의 직경은 스트라이더의 막대보다 1인치 넓지 않고 그립도 약 3인치이지만 확실히 어린이용 크기입니다.
REV 12 역시 스트라이더보다 조립이 쉬울 수 있다는 점에서 높은 점수를 받았습니다. 기본적으로 사전 조립되어 있습니다. 핸들바를 올바른 위치로 돌리고, 포함된 육각 렌치로 조인 다음 시트포스트의 높이를 조정하면 아이가 굴러갈 수 있습니다.
공압 타이어, 합금 휠 및 표준(그리고 매우 견고한) 볼 베어링 헤드폰으로 인해 Strider 12 Sport보다 9파운드 더 무겁지만 REV 12는 여전히 가볍습니다. 우리의 테스트 아이는 REV 12 공압 타이어를 사용하여 약간 더 높은 속도를 생성했습니다. 이 타이어는 반구형이며 우수한 오프로드 견인력을 제공합니다. 자전거의 24인치 휠베이스는 우리가 선택한 대부분의 제품과 동일하여 자전거에 우수한 안정성과 민첩성을 제공합니다. 타이어 밸브 스템에는 어린이 안전 밸브 캡도 장착되어 있습니다. 약병의 어린이 안전 캡처럼 아래로 누르고 돌릴 수 있어 유아용 타이어가 건포도를 잘못 생각하는 것을 방지할 수 있습니다. 아이들은 또한 자전거와 함께 제공되는 문자, 숫자, 공룡, 새, 토끼, 로봇 그림 등 맞춤형 스티커 팩을 좋아합니다.
우리의 불만사항: 퀵 릴리스 시트포스트 옵션이 있으면 좋을 것 같습니다. 우리는 스트라이더처럼 미끄러질 수 있는 간단한 풋 페달을 원했습니다. 타이어에 더 쉽게 공기를 주입할 수 있도록 기울어진 타이어 밸브 스템이 있습니다. Rev 12는 상대적으로 가볍긴 하지만 스트라이더만큼 가볍거나 들기 쉽지는 않습니다. 특히 앞쪽 절반(이어폰과 바퀴가 무거워서)은 아이들이 손잡이를 들어 제 위치로 옮길 것입니다. Strider와 마찬가지로 REV 12에는 뒷 브레이크가 없지만 Strider와 달리 뒷 브레이크 옵션을 제공하지 않습니다. 이 가격에 브레이크는 좋은 추가 기능이 될 것입니다.
그럼에도 불구하고 REV 12의 핏과 마감은 최고 수준이고 타는 것이 재미있으며 REI의 실제 매장과 온라인에서 지원과 재고를 얻을 수 있으므로 이 자전거는 신뢰할 수 있는 백업 선택이 됩니다.
Strider나 Co-op만큼 정교하지는 않지만 이 가볍고 뒤로 젖혀지는 자전거는 대부분의 어린이가 예산을 초과하지 않고 일어나서 행복하게 활주할 수 있도록 해줍니다.
우리는 100달러 미만 가격대의 자전거 20대를 살펴본 결과 대부분의 어린이에게 가장 적합한 예산 자전거는 강철 프레임 Banana Bike LT V2라고 결정했습니다. 대부분의 자전거는 이 가격 정도이며 무게, 부품 품질, 조립 용이성 및/또는 기하학에 대해 타협할 수 있습니다. 그러나 영국의 소규모 회사가 제작한 이 저렴한 자전거는 우리가 가장 중요하다고 생각하는 기능, 즉 낮은 기립 높이, 어린이에게 적합한 기하학적 구조 및 다른 많은 사람들에게 영향을 주지 않는 가벼운 무게를 이제 막 시작하는 어린이들에게 제공합니다. Amazon에서 쉽게 구할 수 있으며 Amazon에서도 높은 평가를 받고 있습니다. 값비싼 사촌의 핏과 마감, 제작 용이성, 브레이크 및 고품질 구성 요소가 실제로 부족합니다.
기하학 측면에서 바나나는 2위인 Co-op Cycles REV 12와 매우 유사합니다. 곡선형 프레임은 잘 디자인되었으며 스테핑 높이는 8.5인치로 매우 낮습니다. 핸들바 손잡이는 어린이용 사이즈로 손잡이 둘레가 3.5인치이며, 시트는 어린이가 필요로 하는 5.5 x 8인치 대형 사이즈의 가장자리에 정확히 위치합니다. 퀵 릴리스 레버를 사용하면 시트를 최소 12.25인치에서 최대 15.5인치(주요 선택 및 준우승자보다 최대 높이가 낮음)까지 쉽게 올리고 내릴 수 있으며, 핸들바를 3인치 올릴 수 있습니다. 바나나의 초경량 폼 타이어와 휠은 포장된 표면과 카펫이 깔린 표면에서 잘 작동하지만 주방 리놀륨과 단단한 나무 바닥에서는 미끄럽습니다.
게시 시간: 2021년 11월 9일
