Wirecutter mbështet lexuesit. Kur bëni një blerje përmes një lidhjeje në faqen tonë të internetit, ne mund të marrim një komision shoqërues. Mëso më shumë
Ne kemi restauruar opsionin tonë të përmirësimit, biçikletën e ekuilibrit Woom 1 12 inç, e cila është rikthyer në rafte pasi ishte jashtë stokit për një kohë të gjatë.
Një biçikletë e mirë e ekuilibrit mund t'i ndihmojë fëmijët të zhvillojnë koordinimin dhe besimin që u nevojitet për të ngarë biçikletën - diçka që nuk mund ta arrijnë me rrotat e stërvitjes. Ne shpenzuam rreth 40 orë duke hulumtuar dhe montuar 13 biçikleta ekuilibri dhe duke ia dorëzuar ato një grupi fëmijësh energjikë të moshës 2 deri në 8 vjeç. Në fund të fundit, pas konsultimit me prindër të tjerë dhe profesionistë të industrisë, ne besojmë se Strider 12 Sport është biçikleta më e mirë e ekuilibrit për shumica e fëmijëve (dhe prindërit e tyre).
Strider 12 Sport është i fortë, i lehtë dhe i lehtë për t'u montuar, duke e bërë atë zgjedhjen më të mirë të rregullueshme për fëmijët nga 18 muaj deri në 5 vjeç.
Biçikleta sportive Strider 12 fsheh një dizajn të mahnitshëm nën pamjen e thjeshtë. Është biçikleta më e popullarizuar e bilancit në treg dhe ne e kuptojmë pse: e lehtë për t'u montuar, gamë e gjerë e rregullueshme, peshë e lehtë (6,7 paund) dhe një lartësi e ulët në këmbë prej 8 inç, është më e lehtë për t'u balancuar. Ndër të gjitha biçikletat këtu, ajo ka ndjesinë më të mirë të dizajnit dhe është e përshtatshme për mua, me timon të ngushtë për fëmijë dhe timon me madhësi të vogël. Shtylla e saj e sediljes ka gamën më të gjerë të rregullimit të lartësisë (9 inç!) nga çdo biçikletë që kemi testuar. Dizajni i tij i thjeshtë përfshin një kufje me mëngë najloni ultra të lehta, pa mirëmbajtje (strumbullar që lejon timonin të kthehet), rrota plastike shumë të lehta, goma gome me shkumë të këndshme që nuk duhen fryrë kurrë dhe pedale, kjo është një tipar i madh. Një fëmijë fillon të provojë teknika si kërcimi me lepur, ose thjesht dëshiron të pushojë këmbët e tij kur gradualisht zbresin tatëpjetë. Na pëlqejnë gjithashtu jastëkët e timonit me gjatësi të plotë kur lepuri kërcen gabim. 12 Sport nuk ka frena, por Strider ofron frena shtesë për këmbë për terrenin kodrinor.
Ky skuter i balancës së aluminit është më i shtrenjtë se zgjedhja jonë e parë dhe ka më pak rregullueshmëri, por është i pajisur me goma pneumatike gome thithëse të goditjeve të përshtatshme për përdorim të brendshëm.
Nëse zgjedhja jonë më e mirë është shitur, ose nëse dëshironi zbutjen dhe tërheqjen e gomave të gomës, veçanërisht kur vozitni në ambiente të mbyllura, biçikleta e ekuilibrit për fëmijë Co-op Cycles REV 12 e REI është një zgjedhje e mirë. Megjithëse gomat e tij pneumatike, rrotat e aliazhit dhe kufjet standarde me top e bëjnë atë 9 kilogramë më të rëndë se Strider Sport, REV 12 ka gjithashtu elementë të dizajnuar të zhytur në mendime për fëmijët, të tilla si tubi i sipërm i ulët (njëlloj si Strider 12 Sport 8 inç) dhe sedilja e rregullueshme lartësia prej 5 inç është ende e mirë, por është 4 inç më pak se Strider. Krahasuar me Strider 12 Sport, Co-op-it pak më të shtrenjtë i mungon njëfarë rregullimi përmasash, veçanërisht në timon, por disa nga testuesit tanë preferojnë qëndrueshmërinë e timonit më të gjerë dhe aftësinë e tyre për të kaluar përmes gomës së tij të trashë. Shpejtësia e gjeneruar nga goma . REV 12 gjithashtu shënoi rezultate të larta për montimin e tij shumë të thjeshtë. Saldimet e pastra, puna e përsosur e lyerjes dhe komponentët e montuar saktësisht krijojnë biçikleta me të njëjtën cilësi të lartë si mbështetja e njohur e klientëve të REI.
Edhe pse jo aq e hollë sa Strider ose Co-op, kjo biçikletë e lehtë dhe e ulët do t'i lejojë shumicën e fëmijëve të ngrihen dhe të rrëshqasin të lumtur - pa e prishur buxhetin.
Ekspertët tanë pajtohen që ju duhet të bëni disa kompensime nëse shpenzoni më pak se 110 dollarë për një biçikletë bilanci. Megjithëse korniza prej çeliku Banana Bike LT V2 u ofron fillestarëve ato që ne mendojmë se janë dy veçoritë më të rëndësishme - lartësia e ulët në këmbë dhe pesha e lehtë, me një çmim shumë të përballueshëm, duhen më shumë se 45 minuta për të dalë nga kutia. Sidoqoftë, korniza është e dizajnuar mirë dhe timoni ka një gamë të gjerë rregullimi të lartësisë, që i përshtatet sediljes (afërsisht 3 inç). Gomat me shkumë të bananës funksionojnë mirë në sipërfaqet e shtruara dhe të shtruara me qilim, por janë të rrëshqitshme në linoleumin e kuzhinës dhe dyshemetë prej druri të fortë (ndryshe nga sipërfaqja jonë dhe e dyta). Më duhet të përdor një palë çelësa për të liruar rrotat e saj (gjë që është e keqe sepse biçikleta ka vetëm një pikëllim) sepse ato rrotullohen shumë ngadalë dhe kufjet e saj standarde të biçikletës me top janë shumë të shtrënguara kur arrijnë, duke bërë që timoni të kthehet në boshllëqe. . Sidoqoftë, kjo biçikletë është e bukur dhe funksionon mirë, pasi mamaja ose babi (ose dyqani lokal i biçikletave) e bëjnë atë të rrotullohet mirë.
Fleksibël, i lehtë për t'u montuar dhe i pajisur me një frena dore të dobishme të pasme, kjo është një biçikletë ekuilibri për çiklistët dhe prindërit që duan që fëmijët e tyre të kenë një biçikletë tyke profesionale.
Biçikletat e ekuilibrit (të quajtura edhe karroca) nuk janë për të gjithë. Por pasi bëmë një sondazh me shumë prindër, zbuluam se sa më aktivë të jenë fëmijët tuaj, aq më shumë ka gjasa që ata t'i pranojnë ata. Woom 1 nuk do të bëjë kompromis në asnjë mënyrë—montim i thjeshtë, pjesë të forta, gjeometri ideale—kështu që nëse paratë kanë rëndësi dytësore dhe pasioni për biçikletat është primar për ju, atëherë kjo biçikletë është e përshtatshme për madhësinë e rrobave Fëmijët midis 2T dhe 4T . Woom është projektuar në Evropë (vendi i origjinës së kulturës më të mirë të biçikletave), i prodhuar në Kamboxhia dhe i telefonuar saktësisht në fabrikën e montimit të Woom në Austin, Teksas, i cili ofron kontroll me cilësi të lartë për markën. Woom 1 peshon më pak se 8 paund, ka një pozicion ideal të kalërimit vertikal, një lartësi shumë të ulët të tubit të sipërm 7 inç (shumë i përshtatshëm për fëmijët e vegjël) dhe një rregullim të sediljes 5 inç, 10¾ inç nga fundi (Fillimisht) rreth 12 inç ). Pajisjet e ngulitura në rrota i pengojnë këmbët e fëmijëve të mbërthehen, ndërsa një unazë O gome e shkëputshme formon një kufizues fleksibël të drejtimit për të parandaluar thikat e palosshme të rrotave të përparme. Biçikleta gjithashtu mëson frenimin me dorë përmes levave të saj të krijuara për duar të vogla - ky është hapi i dytë për të mësuar të ngasësh një biçikletë pas balancimit. Frenat mund të jenë të mundimshme për fillestarët, por Woom nuk ka nevojë të rregullohet, ashtu si pjesët e tjera të një biçiklete.
Strider 14x Sport është pak më i madh, me pedale të thjeshta për t'u instaluar dhe mund të përdoret gjithashtu si biçikleta e parë me pedal për fëmijën tuaj, e cila është një investim i besueshëm gjithëpërfshirës.
Strider 14x Sport përfaqëson një pjesë të vogël të biçikletave të ekuilibrit që mund të pajisen me komponentë me dhëmbëza për t'i transformuar shpejt në biçikleta me pedale të qëndrueshme dhe pa kompromis. Megjithëse na pëlqen Strider 14x Sport dhe konkurrenti i tij më i afërt, LittleBig 3-në-1, Strider ka një çmim më të ulët dhe një gamë më të gjerë madhësish të rregullueshme. Për sa i përket gjeometrisë, 14x ka rrota 14 inç (ndryshe nga biçikletat e tjera të balancës që testuam, të cilat kanë rrota 12 inç), dhe Sport është i përshtatshëm për fëmijët e moshës 3 vjeç nga mesatarja në të lartë nën 7 vjeç. . Ka një lartësi mesatare të ulët të hapjes prej 10 inç; një bazë rrote e gjatë dhe e qëndrueshme 28½ inç; dhe një gamë e jashtëzakonshme e lartësisë së sediljeve prej 15 deri në 22 inç. Karakteristika jonë e preferuar: Pedale inteligjente me gjysmë gjerësi, që u mundësojnë fëmijëve të ulin këmbët dhe të ndalojnë pa u shkelur nga pedalet dhe nuk gërvishten kur bëjnë kthesa të mprehta. Kombinoni të gjitha këto me një kërcell timoni që mund të ngrihet gati 4 inç dhe ju keni një biçikletë shumë të gjithanshme me madhësinë e duhur.
Strider 12 Sport është i fortë, i lehtë dhe i lehtë për t'u montuar, duke e bërë atë zgjedhjen më të mirë të rregullueshme për fëmijët nga 18 muaj deri në 5 vjeç.
Ky skuter i balancës së aluminit është më i shtrenjtë se zgjedhja jonë e parë dhe ka më pak rregullueshmëri, por është i pajisur me goma pneumatike gome thithëse të goditjeve të përshtatshme për përdorim të brendshëm.
Edhe pse jo aq e hollë sa Strider ose Co-op, kjo biçikletë e lehtë dhe e ulët do t'i lejojë shumicën e fëmijëve të ngrihen dhe të rrëshqasin të lumtur - pa e prishur buxhetin.
Fleksibël, i lehtë për t'u montuar dhe i pajisur me një frena dore të dobishme të pasme, kjo është një biçikletë ekuilibri për çiklistët dhe prindërit që duan që fëmijët e tyre të kenë një biçikletë tyke profesionale.
Strider 14x Sport është pak më i madh, me pedale të thjeshta për t'u instaluar dhe mund të përdoret gjithashtu si biçikleta e parë me pedal për fëmijën tuaj, e cila është një investim i besueshëm gjithëpërfshirës.
Ne shpenzuam më shumë se 15 orë kohë kërkimi dhe shpenzuam më shumë se 20 orë duke montuar, shpërndarë dhe testuar 13 makina të ekuilibrit. Unë jam një çiklizëm malor gjatë gjithë jetës. Mora pjesë në gara dhe punova si riparues biçikletash gjatë kolegjit tim në Athinë, Gjeorgji dhe shkrova artikuj mbi biçikletat rrugore dhe malore dhe garat e biçikletave për VeloNews, Bike dhe The New York Times (kompania mëmë e Wirecutter) ) Në fillim të tre viteve të mia karrierën gazetareske. Disa vjet më parë, kur djali im ishte 2 vjeç dhe shumë i emocionuar për të ngarë biçikletën e tij me pedale që ishte shumë e madhe, e shndërrova atë në një biçikletë ekuilibri duke i hequr pedalet dhe duke e ngjitur sediljen në tubin e sipërm.
Në këtë udhëzues, unë intervistova John Bradley, ish-kryeredaktorin e revistës VeloNews dhe para kësaj, redaktorin e revistës Outside. Bradley ka një djalë të quajtur Max. Ai së fundmi u diplomua në biçikletën e balancës Strider dhe më vonë kaloi në një biçikletë Islabikes Cnoc 14 inç. Bradley është i prirur të udhëtojë me Maksin dhe vëzhgon zakonet e tij të të rinjve të kalërimit nga sytë e një shkencëtari. Unë gjithashtu fola me Toby Hill, i cili ishte kryeredaktor i revistës Bicycle Retailer në atë kohë, për të kuptuar drejtimin e zhvillimit të tregut të biçikletave për fëmijë dhe për të marrë më shumë mençuri mbi këtë temë nga Marissa Guyduy, një zëdhënëse e Grupi NPD, organizata e Kërkimit të Konsumatorëve, si dhe Katie Bruce, në atë kohë drejtuese e marketingut dhe komunikimit për Shoqatën Kombëtare të Mallrave Sportive. I dërgova gjithashtu email Ivan Altinbasak nga WeeBikeShop dhe Dave Norris nga Woom.
Pasi përcaktova se të paktën një biçikletë Strider do të ishte zgjedhja përfundimtare, fola edhe me shpikësin e Strider Ryan McFarland për një orë në telefon. Ashtu si shumë sipërmarrës inxhinierikë, McFarlane është i apasionuar pas sjelljes dhe karakteristikave të konsumatorëve të tij - në këtë rast, prindërit dhe fëmijët nga fëmijët e vegjël deri te nxënësit e klasës së dytë e deri te fëmijët me nevoja të veçanta të të gjitha moshave, ai është Ata bënë biçikleta më të mëdha të ekuilibrit.
Një biçikletë e përshtatshme e ekuilibrit mund t'i lejojë fëmijët të mbajnë ekuilibrin në dy rrota me një shpejtësi të mahnitshme, edhe nëse janë vetëm 18 muajsh, është gjithashtu një hap i parë interesant për të mësuar të ngasin një biçikletë. Përveç kësaj, pasi ta zotërojnë atë, ata mund të ngasin mirë biçikletën e tyre të parë. Ekspertët tanë sugjerojnë se të mësuarit për të ngarë një biçikletë ka ndryshuar me kalimin e viteve (nuk ka më rrota trajnimi), dhe një biçikletë e ekuilibrit është hapi i parë. Pasi të arrijnë të balancojnë, ata do të mësojnë të përdorin frenat e dorës dhe më në fund do të mësojnë të pedalojnë, duke anashkaluar rrotat e stërvitjes fare.
Shumë fëmijë kanë nevojë për një inkurajim të vogël (dhe terren të sheshtë, të shtruar) për të filluar të ngasin një biçikletë ekuilibri. Nëse nuk fillojnë duke hipur në një makinë lodër ose skuter ose duke shtyrë një biçikletë me tri rrota, ata nuk mund të marrin biçikletën dhe të largohen. Disa prindër më thanë se edhe nëse fëmijët e tyre kanë biçikleta ekuilibri, nuk do t'i përdorin fare. Ata kanë më shumë gjasa të zgjedhin një skuter ose triçikletë. Prindër të tjerë, të cilët zakonisht kanë fëmijë aktivë, atletë, thonë se ata bëjnë një punë të mirë me biçikletat e ekuilibrit dhe mendojnë se ato janë mjete shumë të dobishme për të mësuar se si të ngasësh një biçikletë.
Një biçikletë e përshtatshme ekuilibri mund të mbajë një fëmijë 18 muajsh të ekuilibruar në dy rrota, gjë që është një hap i parë interesant për të mësuar të ngasësh një biçikletë.
Ne kontaktuam Harry Sawyers dhe Kalee Thompson, dy redaktorë të Wirecutter që punojnë në tregimet e foshnjave/fëmijëve. Ata dyshojnë nëse biçikletat e ekuilibrit do të bëhen të zakonshme si biçikletat e pajisura me rrota trajnimi. Për Sawyers, të dy fëmijët e tij tërhiqen nga triçikletat dhe skuterët. Kur fëmija nuk dëshiron as ta ngasë, nuk ka kuptim ta lini fëmijën të fillojë të ngasë një biçikletë të shtrenjtë bilanci. Megjithatë, kjo u vu në pikëpyetje nga John Bradley, i cili tha se, ashtu si të rriturit, fëmijët kanë më shumë gjasa të duan të ngasin biçikleta të lehta dhe me cilësi të lartë (kjo rezultoi e saktë midis testuesve tanë). Ai gjithashtu vuri në dukje se biçikleta të tilla do të shiten gjithashtu në një pjesë të konsiderueshme në Craigslist, me kusht që të trajtohen siç duhet për ta bërë atë një investim më të tretshëm.
Biçikletat e ekuilibrit u japin fëmijëve mundësinë për të ndërtuar koordinimin, ekuilibrin, muskujt e këmbëve dhe besimin që u nevojitet për të ngarë biçikletën.
Pra, çfarë thua për të kapërcyer biçikletën e ekuilibrit dhe për të shkuar drejtpërdrejt në një biçikletë të vogël (siç është një model 16 inç me rrota ndihmëse)? Ekspertët na thonë se nuk ia vlen. Fëmijët së shpejti do të ndalojnë ngasjen e biçikletave 12-inç dhe 14-inç. Lërini fëmijët tuaj të vazhdojnë të ngasin biçikleta me ekuilibër 12 inç ose biçikleta hibride 14 inç (me shtylla sediljeje dhe timonë të rregullueshëm në lartësi) derisa të jenë gati që të paktën një biçikletë me pedale 16 inç të ketë një jetë më të gjatë shërbimi.
Biçikletat e ekuilibrit gjithashtu u japin fëmijëve të vegjël mundësinë për të ndërtuar koordinimin, ekuilibrin, muskulaturën e këmbës dhe besimin që u nevojiten për të ngarë biçikletën - nëse i lini të fillojnë në rrotat e stërvitjes, ata nuk do t'i marrin të gjitha këto. Shumë ekspertë me të cilët kemi folur pajtohen se rrotat e stërvitjes nuk e bëjnë biçikletën asgjë më shumë se një triçikletë të rrezikshme me katër rrota dhe nuk do t'i mësojnë fëmijët të ekuilibrojnë.
Kalova të paktën 10 orë duke hulumtuar biçikletat e bilancit në internet, duke lexuar Amazon dhe rishikime të tjera derisa sytë e mi u mërzitën, dhe më pas duke kontrolluar në Fakespot. Gjithashtu kalova disa orë duke bërë shumë kërkime mbi "motoret me dy rrota". Bleva fshehurazi biçikleta balancuese në dyqanin tim lokal në Charleston, Karolina e Jugut dhe dyqanin REI në Greenville, Karolina e Jugut dhe mblodha ide nga ekspertët tanë dhe disa redaktorë biçikletash në Wirecutter.
Për subjektet tona të testimit, ne rekrutuam fëmijë aventurierë të miqve tanë, duke përfshirë Elle 2-vjeçare, Luke 6-vjeçare dhe Fleet 7-vjeçare në Charleston, Karolina e Jugut. Ne u përpoqëm të merrnim djalin e një shoku tjetër, Asherin, i cili është pothuajse 2 vjeç, për të testuar biçikletën, por ai na ndihmoi të kuptojmë se biçikletat e ekuilibrit nuk janë të përshtatshme për të gjithë fëmijët (Asher nget një biçikletë me tri rrota, e shtyn veten në skateboard me gjunjë , i patrembur I binte herë pas here me fytyrë, por nuk donte të kishte asgjë me biçikletën e bilancit). 3-vjeçari River është një shofer i aftë i ekuilibrit që i është bashkuar ekipit tonë me entuziazëm. Djali im 8-vjeçar Fritz është padyshim përtej gamës së moshës dhe madhësisë së këtij udhëzuesi, por ai është 51 inç i gjatë dhe peshon 55 paund (dhe biçikleta e tij malore 20 inç i pëlqen shumë hekurudha lokale) dhe mund të udhëtojë ende në vendosjen më të lartë. Duke u endur me disa biçikleta dhe ka shumë për të thënë se çfarë të bëni edhe me biçikletat më të vogla.
Ne i testuam biçikletat rreth një lagjeje të sheshtë për disa javë. Gjatë asaj kohe, Elle 2-vjeçare kaloi nga pak e mbingarkuar në një hap të qetë. Ne gjithashtu vrapuam një garë sprinti përgjatë korsive dhe rrugëve të mia të shtruara dhe vizituam Parkun e Qarkut James Island, ku ka kilometra të tëra shtigjesh të asfaltuara dhe të pista për biçikleta, duke gjarpëruar nëpër pyjet e lisit të mbuluar me myshk dhe kripën Forrest Gumpian Në buzë të moçal.
Strider 12 Sport është i fortë, i lehtë dhe i lehtë për t'u montuar, duke e bërë atë zgjedhjen më të mirë të rregullueshme për fëmijët nga 18 muaj deri në 5 vjeç.
Pas testimit të 13 biçikletave më të njohura të bilancit në treg, vendosëm që biçikleta sportive Strider 12 të kombinojë të gjitha avantazhet: dizajn i përshtatshëm për fëmijët, dizajn i nivelit të lartë; përballueshmëria; përdorshmëri e gjerë; forma të përshtatshme gjeometrike; pak. Është një nga biçikletat më të shitura dhe ne e kuptojmë pse: është më e lehtë për t'u montuar se pothuajse të gjitha opsionet tona të tjera, ka një gamë më të gjerë të rregullimit të madhësisë se biçikletat tona të tjera dhe është e përballueshme. Rrumbullakosja është tubi i fortë dhe i lehtë i çelikut, duke e bërë peshën e përgjithshme shumë të lehtë, vetëm 6.7 paund. Kombinoje të gjitha këto me shërbimin e klasit të parë ndaj klientit dhe përdorshmërinë e gjerë dhe do të kesh iMac-un e botës së biçikletave të ekuilibrit.
Strider 12 është rreshtuar mirë dhe mbrohet në kuti kur të mbërrijë. Është gjithashtu pothuajse i montuar në rrotat e para-instaluara, rrotat janë të shtrënguara në mënyrë të përkryer, kështu që ato mund të rrotullohen lirshëm pa asnjë boshllëk. Udhëzimet hap pas hapi të printuara dhe në internet janë të thjeshta dhe argëtuese dhe kurrë zhgënjyese. Asambleja përfundimtare përfshin instalimin e disa tufave najloni, duke përfshirë kufjet e drejtimit jashtëzakonisht të fortë dhe të thjeshtë, dhe më pas shtrëngimin e levave të lëshimit të shpejtë që ngrenë dhe ulin sediljen dhe timonin. Levat e lëshimit të shpejtë kanë edhe boshllëqe ku duhet të ulen. 12 Sport vjen gjithashtu me një udhëzues "të mësosh të ngasësh" me gjashtë faqe - i cili gjithashtu mund të gjendet në uebsajtin e mirëmbajtur mirë të Strider - ai rendit qartë se si ta mësosh fëmijën të ngasë një biçikletë ekuilibri dhe se si fëmija juaj mëson të balancojë prapa Shkenca, dhe praktika më e mirë për kalimin nga një biçikletë e ekuilibrit në një biçikletë.
Për sa i përket gjeometrisë, Strider 12 Sport është një biçikletë për fëmijë nga lart-poshtë. Përveç peshës së tij të lehtë, ai gjithashtu ka një lartësi shumë të ulët hapi - lartësia e tubit kryesor ose të sipërm - prej 8 inç. Kjo e bën atë të tretën më të ulët në mesin e biçikletave tona të testimit, e cila është ideale për 2-vjeçarët. Për kalorësit e shkurtër, ky është gjithashtu çelësi, sepse është e vështirë për ta të përdorin fole të larta për të drejtuar një biçikletë të rënë. (Kujtoni sikletin dhe rënien e ngasjes së një biçiklete që ishte shumë e lartë kur ishit fëmijë.)
Dorezat e drejtpërdrejta të biçikletës malore Strider janë 14,5 inç të gjera dhe madhësi për fëmijë, gjë që e bën biçikletën shumë të ndjeshme, ndërsa dorezat e ngushta me një diametër prej 2 deri në 2,5 inç janë të përshtatshme për fëmijët e vegjël. Ashtu si shumica e biçikletave të balancës që shiten sot, fundi i dorezës ka një llambë, e cila jo vetëm që parandalon shpimin e bustit nga timoni i thyer, por gjithashtu parandalon prekjen e pashmangshme të zhavorrit ose trotuarit dhe gërvishtjen e gishtërinjve. Sedilja e ngushtë lejon instalimin dhe heqjen e lehtë, dhe anon butësisht nga përpara në mbrapa për të ndihmuar fëmijën tuaj të mbajë shalën. Sipërfaqja e saj nuk është as shumë e lëmuar dhe as shumë ngjitëse dhe është prej gome të qëndrueshme, por mjaft të butë me shkumë. Kjo biçikletë është e pajisur me dy shtylla sediljeje lehtësisht të këmbyeshme - një i shkurtër (8,6 inç) dhe një i gjatë (11,5 inç) - duke lejuar rregullimin e lartësisë nga 11 në 20 inç. Kjo është ajo që ne kemi testuar Gama më e gjerë e të gjitha biçikletave është më e gjera midis të gjitha biçikletave të ekuilibrit. Kombinuar me timonin që mund të ngrejë gati 5 inç më vete, ju keni një biçikletë të vogël që testuesi ynë 2-vjeçar dhe madje edhe djali im 8-vjeçar mund ta ngasin lehtësisht.
Dizajni funksional i Strider 12 Sport vazhdon me rrotat e tij plastike shumë të lehta dhe gomat e gomës me shkumë që nuk fryhen. Ne testuam disa biçikleta me goma shkumë dhe zbuluam se të gjitha biçikletat (përfshirë atë të Strider) rrëshqasin më lehtë se gomat pneumatike të gomës në sipërfaqe të lëmuara, si p.sh. dyshemetë prej druri ose me pllaka. Por gomat Strider duket se janë bërë nga një material pak më i butë dhe më i shtrënguar se biçikletat tona të tjera të gomave me shkumë, gjë që ndihmon në reduktimin e disa rrëshqitjeve dhe mund të trajtojë mirë rrugët me gunga të dheut. Testuesit tanë pëlqejnë gjithashtu pedalet. Kur ata ngrenë këmbët dhe enden përreth dhe përpiqen të kërcejnë me lepur, pedalet janë në thelb rripa kapëse të stilit të skateboardit të ngjitur në zinxhirin e pasmë pak më të gjatë (pirunin që rregullon rrotën e pasme). Të prerjes.
Mijëra prindër në të gjithë botën (nga Japonia në Mbretërinë e Bashkuar në Shtetet e Bashkuara) e duan Strider Cup të markës, një seri biçikletash balancuese kampione kombëtare të përshtatshme për fëmijët nga 2 deri në 5 vjeç. Nuk është për t'u habitur që këto standarde të drejtuara nga Fred Flintstone janë idetë krijuese të themeluesit të Strider dhe kalorësit të zjarrtë të motocross, Ryan McFarland. Zeitgeist i këtyre garave është kapur mirë në këtë histori dhe video nga Jason Gay i Wall Street Journal, "Fundi i Raundit të Trajnimit", ku ai përshkroi kryqëzimin midis Sesame Street dhe Mad Max. Për këtë histori të madhe të jashtme, "në botën mizore të garave me biçikleta të vegjël", djali i shkrimtarit Ian Dier mori pjesë në të vërtetë në garën e raportuar nga Guy.
Strider 12 Sport nuk ka një frenim të dorës me tërheqje lineare të pasme - është ideal për biçikletat e ekuilibrit. Edhe pse frena e dorës nuk është shumë e dobishme për kalorës fillestarë të ekuilibrit (në fakt, ne e gjejmë herë pas here si pengesë), pasi fëmija të ketë zotëruar koordinimin dhe njohuritë bazë të "hapjes", një frenë dore me madhësi të fëmijës bëhet një ideal. zgjedhje. Shumica e fëmijëve me të vërtetë mund të ndalojnë biçikletën e ekuilibrit në një kodër të butë, duke përdorur vetëm këmbët ose thjesht të ecin nga pjesa e pasme e biçikletës, por shtrëngimi i mirë i frenave të dorës mund t'i bëjë ata të ndalojnë më shpejt. Strider shet një frenë të thjeshtë shtesë për 20 dollarë, e cila gjithashtu mund të ndihmojë në mësimin e teknikave të frenimit me slitë. Ky është një tipar i rëndësishëm sigurie për terrenin kodrinor, por ne do të dëshironim të shihnim opsionin e frenave të dorës.
Dy disavantazhet e tjera janë gomat me shkumë dhe timoni i ngushtë i 12 Sport. Edhe pse ne zbuluam se formula e shkumës së Strider është më ngjitëse dhe më e butë se gomat e shkumës në Kazam ose Banana, ajo ende nuk mund të sigurojë tërheqjen ose elasticitetin e gomës së fryrë të modës së vjetër. Reagimet nga testuesit tanë na bënë të mos pajtoheshim për timonin e ngushtë të Strider: ata e bënë biçikletën të rrotullohej më shpejt, por disa testues mendonin se ishte më e vështirë për ta të ruanin ekuilibrin. Megjithëse shufrat mund të rregullohen mirë sepse nuk janë të përkulura, ne nuk mund t'i anojmë ato nga gjunjët e fëmijëve më të mëdhenj si Strider 14 Sport dhe Co-op REV 12.
Ky skuter i balancës së aluminit është më i shtrenjtë se zgjedhja jonë e parë dhe ka më pak rregullueshmëri, por është i pajisur me goma pneumatike gome thithëse të goditjeve të përshtatshme për përdorim të brendshëm.
Nëse zgjedhja jonë kryesore është e shitur, ose nëse dëshironi mbështjelljen dhe tërheqjen e gomave të gomës, veçanërisht kur vozitni në ambiente të mbyllura ose në rrugë të vështira, Biçikleta REI Co-op Cycles REV 12 për fëmijë është një zgjedhje e mirë. Edhe pse zakonisht është 30 dollarë më e shtrenjtë se Strider, ne ende na pëlqen gjeometria e biçikletës Strider, lehtësia e montimit, pesha e lehtë, cilësimet e rrotave dhe çmimi relativisht i ulët dhe reputacioni i REI.
Ashtu si Strider 12 Sport, REV 12 ka një lartësi shumë të ulët hapjeje prej vetëm 8 inç - një aspekt kyç i biçikletës së ekuilibrit - dhe lartësia e sediljes së saj mund të rregullohet midis 13,5 dhe 18,5 inç shumë mbresëlënëse. Ekziston gjithashtu një "dorezë" e vogël e pastër pas sediljes që të rriturit ta përdorin kur marrin makinën. Megjithëse fëmijët tanë më të vegjël preferojnë Strider-in dhe timonin e tij më të ngushtë, testuesit tanë më të mëdhenj si timonët pak më të gjerë të Co-op (16,5 inç kundrejt 14,5 inç) për më shumë stabilitet dhe ne vlerësojmë përdorimin e prizave gjashtëkëndëshe Aftësinë e çelësit për të ndryshuar këndi i timonit. Megjithëse shtylla mund të ngrihet vetëm rreth 2 inç nga shtylla (dhe ngritja e Strider është gati 5 inç), animi i shtyllës lart siguron një gjysmë inç shtesë lartësi. Diametri i këtyre shufrave nuk është 1 inç më i gjerë se shufrat në Strider, dhe kapja është rreth 3 inç, por ato janë padyshim madhësia e fëmijëve.
REV 12 gjithashtu mori një rezultat të lartë sepse mund të jetë më i lehtë për t'u montuar sesa Strider. Në thelb është i montuar paraprakisht. Kthejeni timonin në pozicionin e duhur, shtrëngoni atë me çelësin Allen të përfshirë dhe më pas rregulloni lartësinë e shtyllës së sediljes dhe fëmija juaj mund të fillojë të rrotullohet.
Megjithëse gomat e tij pneumatike, rrotat e aliazhit dhe kufjet standarde (dhe shumë të forta) me top e bëjnë atë 9 paund më të rëndë se Strider 12 Sport, REV 12 është ende i lehtë. Fëmija ynë testues përdori gomat pneumatike REV 12 për të prodhuar shpejtësi pak më të larta. Këto goma janë gjysmësferike dhe ofrojnë tërheqje të mirë jashtë rrugës. Baza e rrotave 24 inç e biçikletës është e njëjtë me shumicën e zgjedhjeve tona, duke i dhënë biçikletës stabilitet dhe shkathtësi të mirë. Boshti i valvulës së gomave është gjithashtu i pajisur me një kapak të valvulës së sigurisë për fëmijë - mund ta shtyni poshtë dhe ta ktheni si një kapak sigurie për fëmijë në një shishe tabletash - për të parandaluar që gomat e fëmijës suaj të mos mendojnë gabimisht për rrushin e thatë. Fëmijëve u pëlqejnë gjithashtu paketat me ngjitëse të personalizuara që vijnë me biçikletat - shkronja, numra dhe ilustrime të dinosaurëve, zogjve, lepujve dhe robotëve.
Ankesat tona: Do të ishte mirë të kishim një opsion të shtyllës së sediljes me lëshim të shpejtë; ne donim një pedale të thjeshtë me këmbë që mund të rrëshqiste si një Strider; dhe një shtyllë valvule gome të anuar për ta bërë gomën më të lehtë për t'u fryrë. Megjithëse Rev 12 është relativisht i lehtë, nuk është aq i lehtë ose i lehtë për t'u ngritur sa Strider, veçanërisht gjysma e përparme (për shkak të kufjeve dhe rrotave të tij më të rënda), dhe fëmijët do ta lëvizin atë në vend duke ngritur dorezën. Ashtu si Strider, REV 12 nuk ka një frenim të pasmë, por ndryshe nga Strider, ata nuk ofrojnë një opsion të frenave të pasme. Me këtë çmim, frenat do të jenë një shtesë e mirë.
Sidoqoftë, përshtatja dhe përfundimi i REV 12 janë të nivelit të lartë, është argëtuese për t'u hipur dhe mund të merrni mbështetje dhe disponueshmëri nga dyqani fizik i REI dhe në internet, duke e bërë këtë biçikletë një zgjedhje rezervë të besueshme.
Edhe pse jo aq e hollë sa Strider ose Co-op, kjo biçikletë e lehtë dhe e ulët do t'i lejojë shumicën e fëmijëve të ngrihen dhe të rrëshqasin të lumtur - pa e prishur buxhetin.
Ne shikuam 20 biçikleta në rangun e çmimeve nën 100 dollarë dhe vendosëm që biçikleta më e mirë buxhetore për shumicën e fëmijëve është korniza prej çeliku Banana Bike LT V2. Shumica e biçikletave janë rreth këtij çmimi dhe mund të bëni kompromis për peshën, cilësinë e komponentëve, lehtësinë e montimit dhe/ose gjeometrinë. Por kjo biçikletë e përballueshme nga një kompani e vogël në Mbretërinë e Bashkuar u ofron fëmijëve që sapo kanë filluar me ato që ne mendojmë se janë karakteristikat më të rëndësishme: lartësia e ulët në këmbë, gjeometria e përshtatshme për fëmijët dhe pesha e lehtë pa prekur shumë të tjera. Merret lehtësisht nga Amazon dhe vlerësohet shumë në Amazon. Me të vërtetë i mungon përshtatja dhe përfundimi i kushërinjve të tij të shtrenjtë, lehtësia e ndërtimit, frenat dhe komponentët cilësorë.
Për sa i përket gjeometrisë, Banana është shumë e ngjashme me Ciklit tonë të dytë të bashkëpunimit REV 12. Korniza e lakuar është e dizajnuar mirë dhe lartësia e hapit është shumë e ulët, vetëm 8,5 inç. Dorezat e timonit janë të madhësisë së një fëmije, me një perimetër doreze prej 3,5 inç, dhe sedilja është e vendosur pikërisht në skajin e madhësisë së madhe 5,5 x 8 inç që u nevojitet fëmijëve. Mund ta ngrini dhe ulni lehtësisht sediljen me levën e lëshimit të shpejtë, nga një minimum prej 12,25 inç në një maksimum prej 15,5 inç (lartësia maksimale më e shkurtër se zgjedhja jonë kryesore dhe e dyta), dhe mund ta ngrini timonin me 3 inç. Gomat dhe rrotat me shkumë ultra të lehta të bananes funksionojnë mirë në sipërfaqet e shtruara dhe të shtruara me tapet, por janë të rrëshqitshme në linoleumin e kuzhinës dhe dyshemetë prej druri të fortë.
Koha e postimit: Nëntor-09-2021
