Gisuportahan sa Wirecutter ang mga magbabasa. Kung nagpalit ka pinaagi sa usa ka link sa among website, mahimo kaming makadawat usa ka kaakibat nga komisyon. pagkat-on og dugang
Among gipahiuli ang among opsyon sa pag-upgrade, ang Woom 1 12-pulgada nga balanse nga bisikleta, nga nahibalik sa mga estante human nga wala sa stock sa dugay nga panahon.
Ang maayo nga balanse nga bisikleta makatabang sa mga bata sa pagpalambo sa koordinasyon ug pagsalig nga ilang gikinahanglan sa pagbisikleta-usa ka butang nga dili nila makuha sa mga ligid sa pagbansay. Gigugol namo ang mga 40 ka oras sa pagsiksik ug pag-assemble sa 13 ka balanse nga mga bisikleta ug gitunol kini ngadto sa usa ka grupo sa mga lagsik nga mga bata nga nag-edad og 2 ngadto sa 8. Human sa tanan, human sa pagkonsulta sa ubang mga ginikanan ug mga propesyonal sa industriya, kami nagtuo nga ang Strider 12 Sport mao ang pinakamaayo nga balanse nga bike alang sa kadaghanan sa mga bata (ug ilang mga ginikanan).
Ang Strider 12 Sport lig-on, gaan ug dali nga i-assemble, nga naghimo niini nga labing kaayo nga kapilian nga kapilian alang sa mga bata gikan sa 18 ka bulan hangtod 5 ka tuig ang edad.
Ang Strider 12 sports balance bike nagtago sa usa ka talagsaon nga disenyo ubos sa yano nga panagway. Kini ang labing inila nga balanse nga bike sa merkado, ug nahibal-an namon kung ngano: dali nga i-assemble, lapad nga adjustable range, gaan nga gibug-aton (6.7 ka libra) ug usa ka mubu nga gitas-on nga 8 pulgada, mas dali ang pagbalanse. Taliwala sa tanan nga mga bisikleta dinhi, kini adunay labing maayo nga disenyo nga pagbati, ug kini mao ang mini-me-friendly, uban sa pig-ot nga mga kuptanan alang sa mga bata ug mga gamay nga gidak-on nga mga handlebar. Ang seatpost niini adunay pinakalapad nga gitas-on sa pag-adjust sa gitas-on (9 pulgada!) Sa bisan unsang bisikleta nga among nasulayan. Ang yano nga disenyo niini naglakip sa usa ka ultra-light, walay maintenance nga nylon sleeve nga earphone (ang pivot nga nagtugot sa handlebar nga moliko), gaan kaayo nga plastik nga mga ligid, nindot nga pagkupot sa foam nga mga ligid sa goma nga dili na kinahanglan nga ipaburot, ug mga pedal Board, kini usa ka dako nga bahin. Ang usa ka bata nagsugod sa pagsulay sa mga teknik sama sa paglukso sa koneho, o gusto lang nga mopahuway sa ilang mga tiil kung anam-anam sila nga paubos. Ganahan sab mi sa full-length nga handlebar pads kung sayop ang paglukso sa koneho. Ang 12 Sport walay brake, apan ang Strider naghatag og dugang nga foot brakes alang sa bungtoron nga yuta.
Kini nga aluminum balance scooter mas mahal kay sa atong unang pagpili ug adunay gamay nga adjustability, apan kini adunay himan nga shock-absorbing rubber pneumatic nga mga ligid nga angay alang sa sulod nga paggamit.
Kung nabaligya na ang among top pick, o kung gusto nimo ang cushioning ug traction sa mga goma nga ligid, labi na kung nagsakay sa sulod sa balay, ang REI's Co-op Cycles REV 12 nga balanse nga bike sa mga bata usa ka maayong kapilian. Bisan kung ang mga pneumatic nga ligid niini, mga ligid sa haluang metal ug mga standard nga ball-bearing earphones naghimo niini nga 9 ka libra nga mas bug-at kaysa Strider Sport, ang REV 12 usab adunay mahunahunaon nga mga elemento sa disenyo alang sa mga bata, sama sa ubos nga top tube (sama sa Strider 12 Sport 8 pulgada) ug Ang adjustable nga lingkuranan ang gitas-on sa 5 pulgada maayo pa, apan kini 4 pulgada ubos pa sa Strider. Kon itandi sa Strider 12 Sport, ang gamay nga mas mahal nga Co-op kulang sa pipila ka gidak-on adjustability, ilabi na sa mga handlebars, apan ang uban sa atong mga tester mas gusto ang kalig-on sa mas lapad nga handlebars ug ang ilang abilidad sa pag-agi sa iyang tambok nga goma Ang katulin nga namugna sa ligid . Ang REV 12 nakakuha usab og taas nga puntos alang sa yano kaayo nga pag-assemble niini. Ang limpyo nga mga welds, walay depekto nga trabaho sa pagpintura, ug ang tukma nga pagka-assemble nga mga sangkap nagmugna og mga bisikleta nga parehas og taas nga kalidad sa bantog nga suporta sa kustomer sa REI.
Bisag dili sama ka nindot sa Strider o Co-op, kining gaan, mubu nga atraso nga bisikleta magtugot sa kadaghanan sa mga bata nga makabangon ug malipayong molupad - nga dili maguba ang badyet.
Ang among mga eksperto nagkauyon nga kinahanglan ka nga maghimo pipila ka mga trade-off kung mogasto ka ug ubos sa $110 sa usa ka balanse nga bisikleta. Bisan kung ang steel frame nga Banana Bike LT V2 naghatag sa mga nagsugod sa kung unsa ang among gihunahuna nga duha ka labing hinungdanon nga mga bahin-ubos nga gitas-on sa pagbarog ug gaan nga gibug-aton, sa usa ka barato kaayo nga presyo, nagkinahanglag labaw pa sa 45 minuto aron makagawas gikan sa kahon. Bisan pa, maayo ang pagkadisenyo sa frame, ug ang handlebar adunay daghang halapad nga pag-adjust sa gitas-on, nga mohaum sa lingkuranan (gibana-bana nga 3 pulgada). Ang mga ligid sa foam sa saging maayo nga motrabaho sa sementadong ug carpeted surfaces, apan dangog sa kitchen linoleum ug hardwood nga mga salog (dili sama sa among top ug runner-up). Kinahanglan nako nga mogamit og usa ka parisan nga wrenches aron maluagan ang mga ligid niini (nga dili maayo tungod kay ang bisikleta adunay usa ra ka wrench) tungod kay sila hinay kaayo nga magtuyok, ug ang iyang standard nga ball bearing nga mga earphone sa bisikleta labi ka hugot sa pag-abot, hinungdan nga ang mga manibela moliko . Bisan pa, kini nga bisikleta matahum ug maayo ang pagbuhat sa higayon nga si mama o papa (o lokal nga tindahan sa bisikleta) naghimo niini nga maayo.
Flexible, sayon sa pag-assemble, ug nasangkapan sa usa ka mapuslanon nga likod nga handbrake, kini usa ka balanse nga bike alang sa mga siklista ug mga ginikanan nga gusto nga ang ilang mga anak adunay propesyonal nga tyke bike.
Ang balanse nga mga bisikleta (gitawag usab nga mga kariton) dili para sa tanan. Apan human namo gihimo ang usa ka poll sa daghang mga ginikanan, among nakita nga kon mas aktibo ang inyong mga anak, mas dako ang posibilidad nga ilang dawaton sila. Ang Woom 1 dili mokompromiso sa bisan unsang paagi—simple nga asembliya, lig-on nga mga piyesa, sulundon nga geometry—mao nga kung ang kuwarta maoy ikaduha nga importansya, ug ang hilig sa mga bisikleta maoy nag-una kanimo, nan kini nga bisikleta angay alang sa gidak-on sa sinina Mga bata tali sa 2T ug 4T . Ang Woom gidesinyo sa Europe (ang yutang natawhan sa labing maayong kultura sa bisikleta), gigama sa Cambodia, ug tukma nga gi-dial sa planta sa asembliya sa Woom sa Austin, Texas, nga naghatag og de-kalidad nga kontrol sa brand. Ang Woom 1 adunay gibug-aton nga dili moubos sa 8 ka libra, adunay maayo nga tul-id nga posisyon sa pagsakay, usa ka ubos kaayo nga 7-pulgada nga taas nga tubo (haom kaayo alang sa gagmay nga mga bata) ug usa ka 5-pulgada nga pagpahiangay sa lingkuranan, 10¾ pulgada gikan sa ilawom ( Sa sinugdan) mga 12 pulgada ). Ang naka-embed nga hardware sa mga ligid nagpugong sa mga bitiis sa mga bata nga dili maipit, samtang ang usa ka matangtang nga O-ring nga goma nagporma usa ka flexible steering limiter aron mapugngan ang mga kutsilyo sa pagpilo sa atubangan nga ligid. Ang bisikleta nagtudlo usab sa hand braking pinaagi sa mga lever niini nga gidisenyo alang sa gagmay nga mga kamot-kini ang ikaduhang lakang sa pagkat-on sa pagbisikleta human sa pagbalanse. Ang mga preno mahimong makasamok alang sa mga nagsugod, apan ang Woom dili kinahanglan nga i-adjust, sama sa ubang mga bahin sa usa ka bisikleta.
Ang Strider 14x Sport mas dako og gamay, nga adunay sayon nga i-install nga mga pedal, ug mahimo usab nga gamiton isip unang pedal bike sa imong anak, nga usa ka all-in-one nga kasaligan nga pamuhunan.
Ang Strider 14x Sport nagrepresentar sa usa ka gamay nga bahin sa balanse nga mga bisikleta nga mahimong magamit sa mga sangkap sa sprocket aron dali nga mabag-o kini nga lig-on, dili makompromiso nga mga pedal bike. Bisan kung gusto namon ang Strider 14x Sport ug ang labing duol nga kakompetensya niini, ang LittleBig 3-in-1, ang Strider adunay mas mubu nga presyo ug usa ka mas lapad nga sakup sa mga adjustable nga gidak-on. Sa termino sa geometry, ang 14x adunay 14-pulgada nga mga ligid (lahi sa ubang balanse nga mga bisikleta nga among gisulayan, nga adunay 12-pulgada nga mga ligid), ug ang Sport angay alang sa tunga-tunga ngadto sa taas nga 3-anyos nga mga bata ubos sa 7 anyos. . Kini adunay medyo ubos nga step-in nga gitas-on nga 10 ka pulgada; usa ka taas ug lig-on nga 28½-pulgada nga wheelbase; ug usa ka talagsaon nga gitas-on sa lingkoranan gikan sa 15 ngadto sa 22 ka pulgada. Ang among paborito nga bahin: Smart nga tunga sa gilapdon nga mga pedal, nga nagtugot sa mga bata sa pagpaubos sa ilang mga tiil ug paghunong nga dili matunob sa mga pedal, ug dili makamot kung mohimo og hait nga pagliko. Isagol ang tanan niini sa usa ka tukog sa handlebar nga mahimong ipataas sa hapit 4 ka pulgada, ug ikaw adunay usa ka labi ka daghang gamit nga bisikleta nga adunay husto nga gidak-on.
Ang Strider 12 Sport lig-on, gaan ug dali nga i-assemble, nga naghimo niini nga labing kaayo nga kapilian nga kapilian alang sa mga bata gikan sa 18 ka bulan hangtod 5 ka tuig ang edad.
Kini nga aluminum balance scooter mas mahal kay sa atong unang pagpili ug adunay gamay nga adjustability, apan kini adunay himan nga shock-absorbing rubber pneumatic nga mga ligid nga angay alang sa sulod nga paggamit.
Bisag dili sama ka nindot sa Strider o Co-op, kining gaan, mubu nga atraso nga bisikleta magtugot sa kadaghanan sa mga bata nga makabangon ug malipayong molupad - nga dili maguba ang badyet.
Flexible, sayon sa pag-assemble, ug nasangkapan sa usa ka mapuslanon nga likod nga handbrake, kini usa ka balanse nga bike alang sa mga siklista ug mga ginikanan nga gusto nga ang ilang mga anak adunay propesyonal nga tyke bike.
Ang Strider 14x Sport mas dako og gamay, nga adunay sayon nga i-install nga mga pedal, ug mahimo usab nga gamiton isip unang pedal bike sa imong anak, nga usa ka all-in-one nga kasaligan nga pamuhunan.
Naggugol kami og sobra sa 15 ka oras nga oras sa panukiduki, ug migahin og sobra sa 20 ka oras sa pag-assemble, pag-dissect ug pagsulay sa 13 ka balanse nga mga sakyanan. Usa ko ka lifelong mountain biker. Miapil ko sa mga lumba ug nagtrabaho isip tig-ayo sa bisikleta panahon sa akong kolehiyo sa Athens, Georgia, ug nagsulat ug mga artikulo bahin sa mga bisikleta sa dalan ug bukid ug mga lumba sa bisikleta para sa VeloNews, Bike ug The New York Times (ang kompanya sa ginikanan sa Wirecutter) ) Sa sayong bahin sa akong tulo ka tuig karera sa journalism. Pipila ka tuig ang milabay, sa dihang ang akong anak nga lalaki 2 ka tuig ang edad ug naghinam-hinam kaayo nga mosakay sa iyang pedal bike nga dako kaayo, akong gihimo kini nga balanse nga bike pinaagi sa pagtangtang sa mga pedal ug pag-tape sa lingkuranan sa ibabaw nga tubo.
Niini nga giya, akong giinterbyu si John Bradley, ang kanhi editor-in-chief sa VeloNews nga magasin, ug una pa niana, ang editor sa Outside nga magasin. Si Bradley adunay usa ka anak nga lalaki nga ginganlag Max. Bag-o lang siyang nakagradwar sa Strider balance bike ug sa ulahi mibalhin sa 14-pulgada nga Islabikes Cnoc bike. Gusto ni Bradley nga mosakay uban ni Max ug naobserbahan ang iyang batan-ong batasan sa pagsakay gikan sa mga mata sa usa ka siyentista. Nakigsulti usab ako kang Toby Hill, kinsa mao ang editor-in-chief sa magasin sa Bicycle Retailer niadtong panahona, aron masabtan ang direksyon sa pag-uswag sa merkado sa mga bata sa bisikleta, ug aron makakuha og dugang kaalam sa hilisgutan gikan kang Marissa Guyduy, usa ka tigpamaba sa Ang NPD Group, organisasyon sa panukiduki sa mga konsumedor, ingon man si Katie Bruce, dayon pinuno sa marketing ug komunikasyon alang sa National Sporting Goods Association. Gi-email usab nako si Ivan Altinbasak sa WeeBikeShop ug Dave Norris sa Woom.
Pagkahuman sa pagtino nga labing menos usa ka Strider bike ang mahimong katapusang kapilian, nakigsulti usab ako sa imbentor sa Strider nga si Ryan McFarland sa usa ka oras sa telepono. Sama sa daghang mga negosyante sa inhenyero, si McFarlane madasigon bahin sa pamatasan ug mga kinaiya sa iyang mga konsumedor-sa kini nga kaso, ang mga ginikanan ug mga bata gikan sa mga bata hangtod sa ikaduha nga mga grader hangtod sa mga bata nga adunay espesyal nga panginahanglanon sa tanan nga edad, siya Naghimo sila labi ka daghang mga balanse nga bisikleta.
Ang usa ka angay nga balanse nga bike makatugot sa mga bata sa pagpadayon sa balanse sa duha ka ligid sa usa ka talagsaon nga tulin, bisan kung sila 18 ka bulan pa lang, kini usa usab ka makapaikag nga una nga lakang sa pagkat-on sa pagsakay sa bisikleta. Dugang pa, kon ma-master na nila kini, makasakay na sila og maayo sa ilang unang biseklita. Gisugyot sa among mga eksperto nga ang pagkat-on sa pagsakay sa bisikleta nausab sa daghang mga tuig (wala nay mga ligid sa pagbansay), ug ang balanse nga bisikleta mao ang una nga lakang. Sa higayon nga sila makabalanse, makakat-on sila sa paggamit sa handbrake, ug sa katapusan makakat-on sa pag-pedal, paglaktaw sa mga ligid sa pagbansay sa hingpit.
Daghang mga bata ang nanginahanglan gamay nga pagdasig (ug patag, sementadong terrain) aron magsugod sa pagsakay sa usa ka balanse nga bisikleta. Gawas kon magsugod sila pinaagi sa pagsakay og dulaan nga awto o scooter o pagduso og traysikol, mahimong dili nila kuhaon ang bisikleta ug mobiya. Daghang mga ginikanan ang nagsulti kanako nga bisan kung ang ilang mga anak adunay balanse nga mga bisikleta, dili nila kini gamiton. Mas dako ang posibilidad nga mopili sila og scooter o tricycle. Ang ubang mga ginikanan, nga kasagaran adunay aktibo, atleta nga mga bata, nag-ingon nga maayo ang ilang trabaho sa mga balanse nga bisikleta, ug ilang nakita nga kini mapuslanon kaayo nga mga himan sa pagkat-on unsaon pagbisikleta.
Ang usa ka angay nga balanse nga bike makahimo sa usa ka 18 ka bulan nga bata nga balanse sa duha ka ligid, nga usa ka makapaikag nga unang lakang sa pagkat-on sa pagbisikleta.
Gikontak namo si Harry Sawyers ug Kalee Thompson, duha ka editor sa Wirecutter nga nagtrabaho sa mga istorya sa bata/bata. Nagduda sila kung ang mga balanse nga bike mahimong mainstream sama sa mga bisikleta nga adunay mga ligid sa pagbansay. Alang kang Sawyers, ang iyang duha ka anak nadani sa mga traysikol ug scooter. Kung ang bata dili gani gusto nga mosakay niini, dili makatarunganon nga ang bata magsugod sa pagsakay sa usa ka mahal nga balance bike. Bisan pa, kini gipangutana ni John Bradley, kinsa miingon nga, sama sa mga hamtong, ang mga bata mas gusto nga mosakay sa gaan, taas nga kalidad nga mga bisikleta (kini napamatud-an nga husto sa among mga tester). Gipunting usab niya nga ang ingon nga mga bisikleta ibaligya usab sa usa ka hinungdanon nga proporsyon sa Craigslist, kung kini husto nga pagdumala aron mahimo kini nga usa ka labi nga matunaw nga pamuhunan.
Ang balanse nga mga bisikleta naghatag sa mga bata og oportunidad sa pagtukod sa koordinasyon, balanse, kaunuran sa bitiis ug pagsalig nga ilang gikinahanglan sa pagbisikleta.
Busa unsaon sa paglaktaw sa balanse nga bisikleta ug pagdiretso sa usa ka gamay nga bisikleta (sama sa usa ka 16-pulgada nga modelo nga adunay mga auxiliary nga ligid)? Gisultihan kami sa mga eksperto nga dili kini takus. Ang mga bata sa dili madugay mohunong sa pagsakay sa 12-pulgada ug 14-pulgada nga bisikleta. Pasagdi ang imong mga anak nga magpadayon sa pagsakay sa 12-pulgada nga balanse nga mga bisikleta o 14-pulgada nga hybrid nga bisikleta (uban ang gitas-on-adjustable nga mga seatpost ug mga manibela) hangtod nga sila andam na sa labing menos Ang usa ka 16-pulgada nga pedal bike adunay mas taas nga kinabuhi sa serbisyo.
Ang balanse nga mga bisikleta naghatag usab sa mga bata og oportunidad sa pagtukod sa koordinasyon, balanse, kaunuran sa bitiis ug pagsalig nga ilang gikinahanglan sa pagbisikleta-kon tugotan nimo sila nga magsugod sa mga ligid sa pagbansay, dili nila makuha ang tanan niini. Daghang mga eksperto nga among nahinabi nga miuyon nga ang mga ligid sa pagbansay naghimo sa bisikleta nga usa ka delikado nga upat ka ligid nga tricycle ug dili makatudlo sa mga bata sa pagbalanse.
Gigugol nako ang labing menos 10 ka oras sa pagsiksik sa mga balanse nga bisikleta sa online, pagbasa sa Amazon ug uban pang mga pagsusi hangtod nga ang akong mga mata mapula, ug dayon nagsusi sa Fakespot. Gigugol usab nako ang pipila ka oras sa paghimo og daghang panukiduki bahin sa "two-wheelers". Sikreto kong namalit og mga balance bike sa akong lokal nga tindahan sa Charleston, South Carolina ug sa REI store sa Greenville, South Carolina, ug nagtigom og mga ideya gikan sa among mga eksperto ug pipila ka mga editor sa bisikleta sa Wirecutter.
Alang sa among mga subject sa pagsulay, among gi-recruit ang mga adventurous nga mga anak sa among mga higala, lakip ang 2-anyos nga si Elle, 6-anyos nga si Luke, ug 7-anyos nga Fleet sa Charleston, South Carolina. Kami misulay sa pagkuha sa anak nga lalaki sa laing higala, si Asher, nga hapit 2 ka tuig ang panuigon, aron sa pagsulay sa bisikleta, apan siya mitabang kanamo nga makaamgo nga ang balanse nga mga bisikleta dili angay alang sa tanan nga mga bata (Asher nagsakay sa traysikol, nagduso sa iyang kaugalingon sa skateboard uban sa iyang mga tuhod. , walay kahadlok Siya nahulog sa iyang nawong sa makadaghang higayon, apan dili siya gusto nga adunay bisan unsa nga buhaton sa balanse bike). Ang 3-anyos nga River usa ka hanas nga drayber sa balanse nga madasigon nga miapil sa among team. Ang akong 8-anyos nga anak nga lalaki nga si Fritz klaro nga lapas sa edad ug gidak-on niini nga giya, apan siya 51 ka pulgada ang gitas-on ug may gibug-aton nga 55 ka libras (ug ang iyang 20-pulgada nga mountain bike ganahan kaayo sa lokal nga monorail) ug makabiyahe pa. pinakataas nga setting. Nagsuroysuroy sa pipila ka mga bisikleta, ug adunay daghang isulti bahin sa kung unsa ang buhaton bisan sa labing gamay nga mga bisikleta.
Gisulayan namo ang mga bisikleta sa palibot sa usa ka patag nga kasilinganan sulod sa pipila ka semana. Nianang panahona, ang 2-anyos nga si Elle gikan sa medyo nabug-atan ngadto sa komportable nga paglakaw. Nagdalagan usab kami og sprint nga lumba subay sa akong sementadong mga lane ug mga dalan, ug mibisita sa James Island County Park, diin adunay mga milya nga gilay-on sa mga sementadong dalan ug hugaw nga mga agianan sa bisikleta, nga naglikoliko sa natabunan sa lumot nga mga kalasangan sa ubos nga yuta ug sa asin sa Forrest Gumpian Sa ngilit sa kalamakan.
Ang Strider 12 Sport lig-on, gaan ug dali nga i-assemble, nga naghimo niini nga labing kaayo nga kapilian nga kapilian alang sa mga bata gikan sa 18 ka bulan hangtod 5 ka tuig ang edad.
Human sa pagsulay sa 13 ka labing popular nga balanse bikes sa merkado, kami nakahukom nga ang Strider 12 sports balanse bike kombinar sa tanan nga mga bentaha: child-friendly, high-end nga disenyo; affordability; lapad nga pagkagamit; angay nga geometriko nga mga porma; pipila. Usa kini sa labing namaligya nga mga bisikleta, ug nasabtan namo kung ngano: mas sayon ang pag-assemble kay sa halos tanan namong ubang mga opsyon, adunay mas lapad nga gidak-on nga adjustability kay sa among ubang mga bisikleta, ug barato. Ang rounding up mao ang lig-on ug gaan nga steel pipe, nga naghimo sa kinatibuk-ang gibug-aton nga gaan kaayo, 6.7 ka libra lamang. Isagol ang tanan niini sa una nga klase nga serbisyo sa kostumer ug kaylap nga magamit, ug ikaw adunay iMac sa kalibutan sa balanse nga mga bisikleta.
Ang Strider 12 maayo ang linya ug giprotektahan sa kahon kung kini moabut. Kini usab hapit gitigum sa mga pre-installed nga mga ligid, ang mga ligid hingpit nga gihugot, aron sila libre nga makatuyok nga walay bisan unsang mga kal-ang. Ang print ug online nga sunodsunod nga mga instruksyon yano ug makalingaw, ug dili gayud makapahigawad. Ang katapusan nga asembliya naglakip sa pag-instalar sa daghang nylon bushings, lakip ang mga ultra-lig-on ug yano nga mga steering headset, ug dayon higpitan ang dali nga pagpagawas sa mga lever nga nagpataas ug nagpaubos sa lingkuranan ug mga handlebar. Ang dali nga pagpagawas sa mga lever bisan adunay mga kal-ang kung diin sila kinahanglan nga molingkod. Ang 12 Sport adunay usab usa ka unom ka panid nga "pagkat-on sa pagsakay" nga giya-nga makita usab sa maayo nga pagmentinar nga website ni Strider-kini klaro nga naglista kung giunsa pagtudlo ang imong anak sa pagsakay sa usa ka balanse nga bisikleta ug kung giunsa ang imong anak nakakat-on sa pagbalanse sa luyo. Siyensya, ug ang labing kaayo nga praktis alang sa pagbalhin gikan sa balanse nga bisikleta ngadto sa bisikleta.
Sa termino sa geometry, ang Strider 12 Sport usa ka top-down nga bisikleta sa mga bata. Gawas pa sa gaan nga gibug-aton niini, kini usab adunay usa ka ubos kaayo nga gitas-on sa lakang-ang gitas-on sa panguna o taas nga tubo niini-nga 8 pulgada. Gihimo kini nga ikatulo nga pinakaubos sa among mga test bike, nga maayo alang sa 2-anyos nga mga bata. Alang sa mga mugbo nga sakay, kini usab ang yawe, tungod kay lisud alang kanila ang paggamit sa mga taas nga jack aron tarungon ang nahulog nga bisikleta. (Hinumdumi ang kaulaw ug pagkahulog sa pagsakay sa bisikleta nga taas kaayo sa imong pagkabata.)
Ang Strider mountain bike straight handlebars kay 14.5 ka pulgada ang gilapdon ug ang gidak-on sa mga bata, nga naghimo sa bike nga sensitibo kaayo, samtang ang tapered nga mga gunitanan nga adunay diyametro nga 2 ngadto sa 2.5 ka pulgada angay alang sa mga bata. Sama sa kadaghanan sa mga balance bike nga gibaligya karon, ang tumoy sa kuptanan adunay bombilya, nga dili lamang makapugong sa lawas nga mabuslot sa nabuak nga handlebar, apan makapugong usab sa dili kalikayan nga paghikap sa graba o sa sidewalk ug pagkalot sa mga tudlo. Ang pig-ot nga lingkoranan nagtugot alang sa dali nga pag-instalar ug pagtangtang, ug hinayhinay nga gikiling gikan sa atubangan ngadto sa likod aron matabangan ang imong anak nga mamentinar ang saddle. Ang nawong niini dili kaayo hamis o dili kaayo sticky, ug gama sa lig-on apan igo ra nga humok nga foam nga goma. Kini nga bisikleta adunay duha ka dali nga mabaylo nga mga poste sa lingkoranan-usa ka mubo (8.6 pulgada) ug usa ka taas (11.5 pulgada)-gitugotan ang pag-adjust sa gitas-on gikan sa 11 hangtod 20 pulgada. Mao kini ang among gisulayan Ang pinakalapad nga hanay sa tanang mga bisikleta mao ang pinakalapad sa tanang balanse nga mga bisikleta. Inubanan sa mga manibela nga makapataas sa dul-an sa 5 ka pulgada sa iyang kaugalingon, adunay ka gamay nga bisikleta nga ang among 2-anyos nga tester ug bisan ang akong 8-anyos nga anak dali ra makasakay.
Ang functional nga disenyo sa Strider 12 Sport nagpadayon sa gaan kaayo nga plastik nga mga ligid ug non-inflatable foam rubber nga mga ligid. Among gisulayan ang pipila ka mga bisikleta nga adunay foam nga mga ligid ug nakita nga ang tanang mga bisikleta (lakip ang Strider's) mas daling mawala kaysa pneumatic rubber nga mga ligid sa hamis nga mga ibabaw sama sa kahoy o tiled nga mga salog. Apan ang mga ligid sa Strider ingon og gihimo sa usa ka gamay nga humok ug mas grabi nga materyal kaysa sa among uban nga foam nga mga bisikleta sa ligid, nga makatabang sa pagpakunhod sa pipila ka slippage ug makahimo sa pagdumala sa bumpy hugaw nga mga dalan. Ang among mga tester ganahan usab sa mga pedal. Kung iisa nila ang ilang mga tiil ug magsuroysuroy ug mosulay sa paglukso sa mga koneho, ang mga pedal kasagarang mga sinturon sa pagkupot nga istilo sa skateboard nga gipapilit sa gamay nga kadena sa likod (ang tinidor nga nag-ayo sa likod nga ligid). Sa incision.
Liboan ka mga ginikanan sa tibuok kalibutan (gikan sa Japan ngadto sa United Kingdom ngadto sa Estados Unidos) ganahan sa brand's Strider Cup, usa ka serye sa national champion balance bike nga angay alang sa mga bata tali sa 2 ug 5 anyos. Dili ikatingala, kini nga mga sumbanan nga gimaneho ni Fred Flintstone mao ang mga mamugnaon nga ideya sa Strider founder ug avid motocross rider Ryan McFarland. Ang zeitgeist niini nga mga lumba maayo nga nakuha niini nga istorya ug video ni Jason Gay sa The Wall Street Journal, "The End of the Training Round," diin iyang gihulagway ang intersection tali sa Sesame Street ug Mad Max. Alang niining talagsaon nga istorya sa gawas, "sa mapintas nga kalibutan sa lumba sa bisikleta sa bata," ang anak sa magsusulat nga si Ian Dier miapil gyud sa lumba nga gitaho ni Guy.
Ang Strider 12 Sport walay rear linear pull hand brake-kini maayo alang sa balanse nga mga bisikleta. Bisan tuod ang handbrake dili kaayo mapuslanon alang sa bag-ong balanse nga mga riders (sa pagkatinuod, usahay kita makakita niini nga usa ka babag), sa diha nga ang bata nahanas na sa koordinasyon ug sukaranan nga kahibalo sa "paglakaw", ang usa ka bata nga gidak-on nga handbrake mahimo nga usa ka sulundon nga. pagpili. Kadaghanan sa mga bata makapahunong gyud sa balanse nga bisikleta sa usa ka malumo nga kilid sa bungtod, gamit lamang ang ilang mga tiil o yano nga molakaw gikan sa luyo sa bisikleta, apan ang maayong pagpislit sa handbrake makapahunong nila nga mas paspas. Gibaligya ni Strider ang usa ka yano nga add-on nga preno sa tiil sa $20, nga makatabang usab sa pagtudlo sa mga teknik sa pagpreno sa roller coaster. Kini usa ka importante nga bahin sa kaluwasan alang sa bungtoron nga yuta, apan gusto namong makita ang opsyon sa handbrake.
Ang laing duha ka mga disadvantages mao ang foam nga mga ligid ug ang pig-ot nga handlebars sa 12 Sport. Bisan kung nahibal-an namon nga ang pormula sa bula ni Strider mas sticky ug humok kaysa sa mga ligid sa bula sa Kazam o Banana, dili gihapon kini makahatag sa traksyon o kalig-on sa karaan nga inflatable nga goma. Ang feedback gikan sa among mga tester mitultol kanamo sa dili pag-uyon bahin sa hiktin nga mga manibela ni Strider: gihimo nila nga mas paspas ang pagliko sa bisikleta, apan gibati sa ubang mga tester nga mas lisud alang kanila ang pagpadayon sa balanse. Bisan pa nga ang mga crossbars mahimong ma-adjust pag-ayo tungod kay dili kini baluktot, dili nato kini ipahilayo gikan sa mga tuhod sa mas magulang nga mga bata sama sa Strider 14 Sport ug Co-op REV 12.
Kini nga aluminum balance scooter mas mahal kay sa atong unang pagpili ug adunay gamay nga adjustability, apan kini adunay himan nga shock-absorbing rubber pneumatic nga mga ligid nga angay alang sa sulod nga paggamit.
Kung nabaligya na ang among top pick, o kung gusto nimo ang cushioning ug traction sa mga goma nga ligid, labi na kung nagsakay sa sulud sa balay o sa mga bagis nga dalan, ang REI Co-op Cycles REV 12 Children's Balance Bike usa ka maayong kapilian. Bisan kung kini kasagaran $30 nga mas mahal kaysa Strider, ganahan gihapon kami sa Strider geometry sa bike, kadali sa pag-assemble, gaan nga gibug-aton, mga setting sa ligid ug medyo mubu nga presyo, ug reputasyon sa REI.
Sama sa Strider 12 Sport, ang REV 12 adunay usa ka ubos kaayo nga step-in nga gitas-on nga 8 ka pulgada lamang-usa ka importante nga aspeto sa balanse nga bike-ug ang gitas-on sa lingkuranan niini mahimong ma-adjust tali sa usa ka impresibo nga 13.5 ug 18.5 ka pulgada. Adunay usab usa ka hapsay nga gamay nga "handle" luyo sa lingkuranan alang sa mga hamtong nga magamit sa pagkuha sa awto. Bisan tuod ang among mga batan-on nga mga bata mas gusto ang Strider ug ang mas pig-ot nga mga handlebar niini, ang among dagkong mga tester sama sa gamay nga lapad nga mga handlebar sa Co-op (16.5 ka pulgada kumpara sa 14.5 ka pulgada) alang sa dugang nga kalig-on, ug among gipasalamatan ang paggamit sa hexagon nga mga socket Ang abilidad sa wrench nga mag-usab. ang anggulo sa mga manibela. Bisan tuod ang poste mahimo lamang nga ipataas sa mga 2 ka pulgada sa poste (ug ang pagtaas ni Strider hapit 5 ka pulgada), ang pagkiling sa poste pataas naghatag og dugang nga tunga sa pulgada nga gitas-on. Ang diametro niini nga mga rod dili 1 ka pulgada nga mas lapad kay sa mga rod sa Strider, ug ang pagkupot mga 3 ka pulgada, apan kini siguradong gidak-on sa mga bata.
Ang REV 12 nakadawat usab og taas nga marka tungod kay kini mahimong mas sayon sa pag-assemble kay sa Strider. Kini mao ang batakan pre-nagtigum. Ibalik ang manibela sa hustong posisyon, hugti kini gamit ang gilakip nga Allen key, ug dayon i-adjust ang gitas-on sa seatpost, ug ang imong anak makasugod na sa pagligid.
Bisan tuod ang iyang pneumatic nga mga ligid, alloy wheels, ug standard (ug lig-on kaayo) ball-bearing headphones naghimo niini nga 9 ka libra nga mas bug-at kay sa Strider 12 Sport, ang REV 12 gaan gihapon. Ang among test child migamit sa REV 12 pneumatic nga mga ligid aron makahimo og gamay nga mas taas nga tulin. Kini nga mga ligid mga hemispherical ug naghatag maayo nga off-road traction. Ang 24-pulgada nga wheelbase sa bisikleta parehas sa kadaghanan sa among mga kapilian, nga naghatag sa bisikleta og maayong kalig-on ug kaabtik. Ang punoan sa balbula sa ligid nasangkapan usab sa usa ka takup sa balbula sa kaluwasan sa bata-mahimo nimo kini iduso ug ibalik kini sama sa usa ka takup sa kaluwasan sa bata sa usa ka botelya sa pildoras-aron mapugngan ang imong mga ligid sa bata nga sayup nga maghunahuna sa mga pasas. Ganahan usab ang mga bata sa custom sticker pack nga kauban sa mga bisikleta—mga letra, numero, ug mga ilustrasyon sa mga dinosaur, langgam, koneho, ug mga robot.
Ang among mga reklamo: Maayo nga adunay kapilian nga dali nga pagpagawas sa seatpost; gusto namo og yano nga foot pedal nga makalupad sama sa Strider; ug usa ka tilted nga ligid nga balbula nga punoan aron sa paghimo sa ligid nga mas dali nga mobuak. Bisan kung ang Rev 12 medyo gaan, dili kini gaan o kadali nga ipataas sama sa Strider, labi na ang tunga sa atubangan (tungod sa labi ka bug-at nga mga earphone ug ligid niini), ug ang mga bata maglihok niini sa lugar pinaagi sa pag-alsa sa kuptanan. Sama sa Strider, ang REV 12 walay rear brake, apan dili sama sa Strider, wala sila maghatag og rear brake option. Niini nga presyo, ang mga preno mahimong usa ka maayong pagdugang.
Bisan pa, ang angay ug pagkahuman sa REV 12 labing maayo, makalingaw nga sakyan, ug makakuha ka suporta ug magamit gikan sa pisikal nga tindahan sa REI ug online, nga gihimo kini nga bisikleta nga usa ka kasaligan nga kapilian sa backup.
Bisag dili sama ka nindot sa Strider o Co-op, kining gaan, mubu nga atraso nga bisikleta magtugot sa kadaghanan sa mga bata nga makabangon ug malipayong molupad - nga dili maguba ang badyet.
Gitan-aw namo ang 20 ka mga bisikleta sa presyo nga ubos sa $100 ug nakahukom nga ang pinakamaayong budget bike alang sa kadaghanan sa mga bata mao ang steel frame Banana Bike LT V2. Kadaghanan sa mga bisikleta naglibot niini nga presyo, ug mahimo nimong ikompromiso ang gibug-aton, kalidad sa sangkap, kadali sa pag-assemble, ug/o geometry. Apan kining barato nga bisikleta gikan sa usa ka gamay nga kompanya sa United Kingdom naghatag sa mga bata nga nagsugod pa lang sa kung unsa ang among gihunahuna nga labing hinungdanon nga mga bahin: ubos nga gitas-on sa pagbarog, geometry nga mahigalaon sa bata ug gaan nga gibug-aton nga dili makaapekto sa daghan pa. Kini dali nga makuha gikan sa Amazon ug taas ang marka sa Amazon. Kulang gyud kini sa angay ug pagkahuman sa iyang mga mahalon nga ig-agaw, kasayon sa pagkagama, preno ug kalidad nga mga sangkap.
Sa bahin sa geometry, ang Banana susama kaayo sa among runner-up nga Co-op Cycles REV 12. Ang curved frame maayo ang pagkadisenyo ug ang stepping height ubos kaayo, 8.5 ka pulgada lang. Ang mga gunitanan sa kuptanan kay bata-kadako, nga may gunitanan nga 3.5 ka pulgada, ug ang lingkoranan nahimutang gayod sa daplin sa 5.5 x 8 ka pulgada nga dako nga gidak-on nga gikinahanglan sa mga bata. Dali nimong mapataas ug ipaubos ang lingkoranan gamit ang dali nga pagpagawas sa lever, gikan sa labing gamay nga 12.25 ka pulgada hangtod sa labing taas nga 15.5 ka pulgada (maximum nga gitas-on nga mas mubo kaysa sa among panguna nga kapilian ug runner-up), ug mahimo nimong ipataas ang handlebar sa 3 pulgada. Ang ultra-light foam nga mga ligid ug mga ligid sa saging maayo nga moandar sa sementado ug carpeted nga mga ibabaw, apan dangog sa kitchen linoleum ug hardwood nga mga salog.
Oras sa pag-post: Nob-09-2021
