ptfe Beschichtete Schmetterlingsventile

Wirecutter ënnerstëtzt Lieser. Wann Dir e Kaf iwwer e Link op eiser Websäit maacht, kënne mir eng Partnerkommissioun kréien. léier méi
Mir hunn eis Upgrade Optioun restauréiert, de Woom 1 12-Zoll Gläichgewiicht Vëlo, deen zréck op de Regaler ass nodeems se laang net op Lager war.
E gudde Gläichgewiicht kann de Kanner hëllefen d'Koordinatioun an d'Vertrauen z'entwéckelen, déi se brauchen fir e Vëlo ze fueren - eppes wat se net mat Trainingsrieder kréien. Mir hunn ongeféier 40 Stonne verbruecht fir 13 Gläichgewiicht Vëloen ze recherchéieren an ze montéieren an hinnen un enger Grupp vun energesche Kanner vun 2 bis 8 Joer iwwerreecht. Nodeems mir eis mat aneren Elteren a Professionnelen aus der Branche konsultéiert hunn, gleewen mir datt de Strider 12 Sport dee beschte Gläichgewiicht fir meescht Kanner (an hir Elteren).
Strider 12 Sport ass robust, liicht an einfach ze montéieren, sou datt et déi bescht justierbar Wiel fir Kanner vun 18 Méint bis 5 Joer ass.
De Strider 12 Sport Gläichgewiicht Vëlo verstoppt en erstaunlechen Design ënner dem einfachen Erscheinungsbild. Et ass de beléifsten Gläichgewiicht Vëlo um Maart, a mir verstinn firwat: einfach ze montéieren, breet justierbar Gamme, Liichtjoer Gewiicht (6,7 Pond) an eng niddereg Stand Héicht vun 8 Zoll, et ass méi einfach ze Gläichgewiicht. Ënnert all de Vëloen hei, huet et déi bescht Design Gefill, an et ass mini-mech-frëndlech, mat schmuel Lenker fir Kanner a Puppelcher-Gréisst Lenker. Seng Sitzpost huet déi breetste Héichtjustéierungsberäich (9 Zoll!) Vun all Vëlo dee mir getest hunn. Säin einfachen Design enthält en ultra-liichten, Ënnerhaltfräien Nylon-Hülse Kopfhörer (de Pivot, deen de Lenker erlaabt ze dréinen), ganz liicht Plastikrieder, agreabel gripende Schaumgummi-Pneuen, déi ni opgeblosen musse ginn, a Pedale Boards, dëst ass eng super Fonktioun. E Kand fänkt un Techniken ze probéieren wéi Huesensprangen, oder wëll just seng Féiss raschten wann se lues a lues erof goen. Mir gären och déi voll Längt Lenker Pads wann d'Kanéngchen falsch spréngt. Den 12 Sport huet keng Bremsen, awer Strider bitt zousätzlech Foussbremsen fir Hiwwelen Terrain.
Dësen Aluminium Gläichgewiicht Scooter ass méi deier wéi eis éischt Wiel an huet manner Upassbarkeet, awer et ass mat schockabsorberende Gummi pneumatesch Pneuen equipéiert, gëeegent fir Indoor Gebrauch.
Wann eisen Top Pick ausverkaaft ass, oder wann Dir d'Dämpfung an d'Traktioun vu Gummi-Pneuen wëllt, besonnesch wann Dir dobannen reest, ass de REI Co-op Cycles REV 12 Kanner Gläichgewiicht Vëlo eng gutt Wiel. Och wa seng pneumatesch Pneuen, Legierungsrieder a Standard Kugellager Kopfhörer et 9 Pond méi schwéier maachen wéi Strider Sport, huet de REV 12 och duerchduechte Designelementer fir Kanner, sou wéi niddereg Top Tube (selwecht wéi Strider 12 Sport 8 Zoll) an De justierbare Sëtz. Héicht vu 5 Zoll ass nach ëmmer gutt, awer et ass 4 Zoll manner wéi de Strider. Am Verglach mam Strider 12 Sport fehlt de liicht méi deier Co-op e puer Gréisst Upassbarkeet, besonnesch op de Lenker, awer e puer vun eisen Tester léiwer d'Stabilitéit vun de méi breet Lenker an hir Fäegkeet fir duerch säi Fett Gummi ze passéieren D'Geschwindegkeet vum Pneu generéiert . REV 12 huet och héich geschoss fir seng ganz einfach Montage. Propper Schweißen, flawless Molerei, a präzis zesummegesate Komponenten erstellen Vëloen vun der selwechter Héichqualitéit wéi de renomméierte Clientssupport vum REI.
Och wann net sou exquisite wéi Strider oder Co-op, dëst liicht, niddereg-Réckrad Vëlo erlaabt déi meescht Kanner opzestoen a glécklech ze rutschen - ouni de Budget ze briechen.
Eis Experten averstanen datt Dir e puer Ofhandlunge maache musst wann Dir manner wéi $ 110 op engem Gläichgewiicht verbréngt. Och wann de Stahlrahmen Banana Bike LT V2 Ufänger ubitt, wat mir mengen déi zwee wichtegst Features sinn - niddereg Stänn Héicht a Liichtgewiicht, zu engem ganz bezuelbare Präis, et dauert méi wéi 45 Minutten fir tatsächlech aus der Këscht erauszekommen. Allerdéngs ass de Frame gutt entworf, an de Lenker huet eng breet Palette vun Héicht Upassung, déi de Sëtz passt (ongeféier 3 Zoll). D'Bananen Schaumpneuen funktionnéieren gutt op geplatztem an Teppechflächen, awer si rutsch op Kichen Linoleum an Hardwood Etagen (am Géigesaz zu eisem Top a Runner-up). Ech muss e Paar Schlësselen benotzen fir seng Rieder ze loosen (wat schlecht ass well de Vëlo nëmmen ee Schlëssel huet) well se ganz lues dréinen, a seng Standard Kugellager Kopfhörer sinn ze enk wann se ukommen, wat verursaacht datt d'Lenker Lücken dréinen . Trotzdem ass dëse Vëlo schéin a funktionnéiert gutt wann d'Mamm oder de Papp (oder de lokale Vëlogeschäft) et gutt rullt.
Flexibel, einfach ze montéieren, an equipéiert mat enger nëtzlecher hënneschter Handbrems, dëst ass e Gläichgewiicht Vëlo fir Cyclisten an Elteren, déi wëllen datt hir Kanner e professionnelle Vëlo hunn.
Balance Vëloen (och Karren genannt) sinn net fir jiddereen. Awer nodeems mir eng Ëmfro vu villen Elteren gemaach hunn, hu mir festgestallt datt wat Är Kanner méi aktiv sinn, wat méi wahrscheinlech si se akzeptéieren. Woom 1 wäert op kee Fall kompromittéieren - einfach Montage, robust Deeler, ideal Geometrie - also wann Suen vun sekundärer Wichtegkeet sinn, an d'Passioun fir Vëloen ass primär fir Iech, dann ass dëse Vëlo gëeegent fir Kleedergréisst Kanner tëscht 2T an 4T . Woom ass an Europa entworf (d'Heemechtsland vun der beschter Vëlo Kultur), hiergestallt a Kambodscha, a präziist op Woom senger Assemblée Planz zu Austin, Texas geruff, déi héich Qualitéit Kontroll fir d'Mark gëtt. Woom 1 waacht manner wéi 8 Pond, huet eng ideal oprecht Reiden Positioun, eng ganz niddereg 7-Zoll Top Röhre Héicht (ganz gëeegent fir kleng Kanner) an eng 5-Zoll Sëtz Upassbarkeet, 10¾ Zoll vun ënnen (Ufanks) ongeféier 12 Zoll ). Embedded Hardware op de Rieder verhënnert datt d'Been vun de Kanner hänke bliwwen, während en eraushuelbare Gummi O-Ring e flexibele Lenkbegrenzer bildt fir Klappmesser ze verhënneren. De Vëlo léiert och d'Handbremsen duerch seng Heber entworf fir kleng Hänn - dëst ass den zweete Schrëtt fir mam Vëlo ze léieren nom Balance. D'Bremsen kënne stéierend fir Ufänger sinn, awer Woom muss net ugepasst ginn, grad wéi aner Deeler vun engem Vëlo.
Strider 14x Sport ass e bësse méi grouss, mat einfach ze installéieren Pedale, a kann och als Ären éischte Pedal Vëlo vun Ärem Kand benotzt ginn, wat eng alles-an-een zouverlässeg Investitioun ass.
Strider 14x Sport representéiert e klengen Deel vu Gläichgewiicht Vëloen, déi mat Sprocket Komponenten ausgestatt kënne ginn fir se séier a robust, kompromisslos Pedalbikes ze transforméieren. Och wa mir de Strider 14x Sport a säi nootste Konkurrent gär hunn, de LittleBig 3-in-1, huet de Strider e méi nidderegen Präis an eng méi breet Palette vu justierbare Gréissten. Wat d'Geometrie ugeet, huet den 14x 14-Zoll Rieder (ënnerscheed vun deenen anere Gläichgewiicht Vëloen, déi mir getest hunn, déi 12-Zoll Rieder hunn), a Sport ass gëeegent fir mëttel bis héich 3 Joer al Kanner ënner 7 Joer. . Et huet eng mëttelméisseg niddereg Schrëtt-an Héicht vun 10 Zentimeter; eng laang a stabil 28½ Zoll Radbasis; an eng ausseruerdentlech Sëtz Héicht Gamme vu 15 ze 22 Zentimeter. Eis Liiblingsfunktioun: Smart Halschent-Breet Pedale, déi Kanner erlaben hir Féiss erof ze setzen an ze stoppen ouni vun de Pedale getrëppelt ze ginn, a wäerte net kraazt wann se scharf Wendungen maachen. Kombinéiert all dëst mat engem Lenkerstamm, dee bal 4 Zoll erhéicht ka ginn, an Dir hutt e ganz villsäitege Vëlo mat der richteger Gréisst.
Strider 12 Sport ass robust, liicht an einfach ze montéieren, sou datt et déi bescht justierbar Wiel fir Kanner vun 18 Méint bis 5 Joer ass.
Dësen Aluminium Gläichgewiicht Scooter ass méi deier wéi eis éischt Wiel an huet manner Upassbarkeet, awer et ass mat schockabsorberende Gummi pneumatesch Pneuen equipéiert, gëeegent fir Indoor Gebrauch.
Och wann net sou exquisite wéi Strider oder Co-op, dëst liicht, niddereg-Réckrad Vëlo erlaabt déi meescht Kanner opzestoen a glécklech ze rutschen - ouni de Budget ze briechen.
Flexibel, einfach ze montéieren, an equipéiert mat enger nëtzlecher hënneschter Handbrems, dëst ass e Gläichgewiicht Vëlo fir Cyclisten an Elteren, déi wëllen datt hir Kanner e professionnelle Vëlo hunn.
Strider 14x Sport ass e bësse méi grouss, mat einfach ze installéieren Pedale, a kann och als Ären éischte Pedal Vëlo vun Ärem Kand benotzt ginn, wat eng alles-an-een zouverlässeg Investitioun ass.
Mir hunn méi wéi 15 Stonne Fuerschungszäit verbruecht, a méi wéi 20 Stonnen verbruecht fir 13 Gläichgewiicht Autoen ze montéieren, ze dissektéieren an ze testen. Ech sinn e liewenslaang Mountainbiker. Ech hunn un Rennen deelgeholl an als Vëloreparatur geschafft wärend mengem College zu Athen, Georgia, an hunn Artikelen iwwer Strooss- a Mountainbikes a Vëlosrennen geschriwwen fir VeloNews, Bike an The New York Times (Directutter's Muttergesellschaft) Fréi a mengem dräi Joer Journalismus Carrière. Virun e puer Joer, wéi mäi Jong 2 Joer al war an ze opgereegt war fir säi Pedal-Vëlo ze fueren, deen ze grouss war, hunn ech en an e Gläichgewiicht verwandelt andeems ech d'Pedale ofschrauwen an de Sëtz op den ieweschte Rouer bannen.
An dësem Guide hunn ech den John Bradley interviewt, de fréiere Chefredakter vum VeloNews Magazin, a virdru den Editeur vum Outside Magazin. De Bradley huet e Jong mam Numm Max. Hien huet viru kuerzem vum Strider Gläichgewiicht Vëlo ofgeschloss a spéider op e 14-Zoll Islabikes Cnoc Vëlo gewiesselt. De Bradley ass gär mam Max ze fueren an observéiert seng jonk Reitgewunnechten aus den Ae vun engem Wëssenschaftler. Ech hunn och mam Toby Hill geschwat, deen deemools Chefredakter vum Bicycle Retailer Magazin war, fir d’Entwécklungsrichtung vum Kannervëlomaart ze verstoen, a méi Wäisheet zum Thema vun der Marissa Guyduy, enger Spriecherin vun der NPD Group, Konsumentefuerschungsorganisatioun, souwéi Katie Bruce, dann Chef vum Marketing a Kommunikatioun fir d'National Sporting Goods Association. Ech hunn och den Ivan Altinbasak vu WeeBikeShop an den Dave Norris vu Woom geschéckt.
Nodeems ech festgestallt hunn datt op d'mannst ee Strider Vëlo déi definitiv Wiel wäert sinn, hunn ech och eng Stonn um Telefon mam Strider Erfinder Ryan McFarland geschwat. Wéi vill Ingenieuren Entrepreneuren, ass de McFarlane passionéiert iwwer d'Verhalen an d'Charakteristike vu senge Konsumenten - an dësem Fall, Elteren a Kanner vu Puppelcher bis Second Graders fir Kanner mat spezielle Besoinen vun all Alter, hien ass Si hunn méi grouss Gläichgewiicht Vëloen gemaach.
E gëeegent Gläichgewiicht Vëlo kann Kanner erlaben d'Gläichgewiicht op zwee Rieder mat enger erstaunlecher Vitesse ze halen, och wann se nëmmen 18 Méint al sinn, et ass och en interessanten éischte Schrëtt fir e Vëlo ze léieren. Ausserdeem, wa se et beherrschen, kënne si hiren éischte Vëlo gutt fueren. Eis Experten proposéiere datt d'Léiere mam Vëlo iwwer d'Jore geännert huet (et gi keng Trainingsrieder méi), an e Gläichgewiicht ass den éischte Schrëtt. Soubal si kënne balancéieren, léiere se d'Handbrems ze benotzen, a schliisslech léiere pedaléieren, d'Trainingsrieder ganz iwwersprangen.
Vill Kanner brauchen e bëssen Encouragement (a flaach, geplatzt Terrain) fir e Gläichgewiicht ze fueren. Ausser si fänken un mam Spillauto oder Scooter ze fueren oder en Dräirad ze drécken, däerfen se de Vëlo net ophuelen a fortgoen. Verschidde Eltere soten mir, datt och wann hir Kanner Gläichgewiicht Vëloen hunn, si wäerten se guer net benotzen. Si si méi wahrscheinlech e Scooter oder Tricycle ze wielen. Aner Elteren, déi normalerweis aktiv, sportlech Kanner hunn, soen, datt si eng gutt Aarbecht um Gläichgewiicht Vëlo maachen, a si fannen datt se ganz nëtzlech Tools sinn fir ze léieren wéi een Vëlo fuert.
E passende Gläichgewiicht kann en 18 Méint ale Kand op zwee Rieder ausgeglach halen, wat en interessanten éischte Schrëtt ass fir mam Vëlo ze léieren.
Mir kontaktéiert den Harry Sawyers a Kalee Thompson, zwee Wirecutter Redaktoren déi un Baby- / Kannergeschichten schaffen. Si bezweifelen ob Gläichgewiicht Vëloen Mainstream ginn wéi Vëloen déi mat Trainingsrieder ausgestatt sinn. Fir Sawyers, seng zwee Kanner sinn ugezunn Tricycles a Scooter. Wann d'Kand net emol wëll fueren, mécht et kee Sënn fir d'Kand op en deiere Gläichgewiicht ze fueren. Dat huet den John Bradley allerdéngs a Fro gestallt, dee sot, datt, genee wéi Erwuessener, Kanner méi wahrscheinlech liicht a qualitativ héichwäerteg Vëlo wëllen fueren (dëst huet sech bei eisen Tester richteg gewisen). Hien huet och drop higewisen datt esou Vëloen och an engem groussen Undeel op Craigslist verkaaft ginn, virausgesat datt se richteg gehandhabt ginn fir et méi verdaubar ze investéieren.
Balance Vëloen ginn Kanner d'Méiglechkeet d'Koordinatioun, d'Gläichgewiicht, d'Beenmuskelen an d'Vertrauen ze bauen, déi se brauchen fir e Vëlo ze fueren.
Also wéi wier et mam Gläichgewiicht Vëlo ze iwwersprangen an direkt op e klenge Vëlo ze goen (wéi e 16-Zoll Modell mat Hëllefsrieder)? Experten soen eis datt et net wäert ass. D'Kanner stoppen geschwënn op 12-Zoll a 14-Zoll Vëloen. Loosst Är Kanner weider 12-Zoll Gläichgewiicht Vëloen oder 14-Zoll Hybrid Vëloen ze fueren (mat Héicht justierbaren Sëtzposten a Lenker) bis se prett sinn op d'mannst A 16-Zoll Pedal Vëlo huet eng méi Liewensdauer.
Balance Vëloen ginn och jonk Kanner d'Méiglechkeet fir d'Koordinatioun, d'Gläichgewiicht, d'Beenmuskulatur an d'Vertrauen opzebauen, déi se brauchen fir e Vëlo ze fueren - wann Dir se op d'Trainingsrieder starten léisst, kréien se dat net alles. Vill Experten, mat deenen mir geschwat hunn, stëmmen, datt d'Trainingsrieder de Vëlo näischt méi maachen wéi e geféierleche Véierrad Tricycle an d'Kanner net d'Balance léieren.
Ech hunn op d'mannst 10 Stonne verbruecht fir Gläichgewiicht Vëloen online ze recherchéieren, Amazon an aner Rezensiounen ze liesen bis meng Aen déif waren, an dann op Fakespot iwwerpréift. Ech hunn och e puer Stonnen vill Fuerschung iwwer "Zwee-Rad" gemaach. Ech kaaft heemlech Gläichgewiicht Vëloen op mengem lokal Buttek zu Charleston, South Carolina an der REI Buttek zu Greenville, South Carolina, an gesammelt Iddien vun eisen Experten an e puer Vëlo Redaktoren op Wirecutter.
Fir eis Testpersounen hu mir abenteuerlech Kanner vun eise Frënn rekrutéiert, dorënner 2 Joer ale Elle, 6 Joer ale Luke, a 7 Joer ale Fleet zu Charleston, South Carolina. Mir hu probéiert de Jong vun engem anere Frënd, dem Asher, dee bal 2 Joer al ass, de Vëlo ze testen, awer hien huet eis gehollef ze realiséieren datt Gläichgewiicht Vëloen net fir all Kanner gëeegent sinn (Asher fiert en Dräirad, dréckt sech mam Knéien op de Skateboard , ouni Angscht Hien ass ëmmer erëm an d'Gesiicht gefall, awer hie wollt näischt mam Gläichgewiicht ze dinn hunn). Den 3 Joer ale River ass en erfuerene Gläichgewiicht Chauffer, deen eis Team begeeschtert ugeschloss huet. Mäi 8-Joer ale Jong Fritz ass kloer iwwer d'Alters- a Gréisstberäich vun dësem Guide, awer hien ass 51 Zoll grouss a waacht 55 Pond (a säin 20 Zoll Mountainbike gefällt de lokalen Monorail ganz gutt) a kann ëmmer weider reesen den héchste Kader. Wandern ronderëm op e puer Vëloen, an et gëtt vill ze soen iwwer wat mat souguer de klengste Vëlo ze maachen.
Mir hunn d'Vëloen ronderëm e flaach Quartier fir e puer Wochen getest. Wärend där Zäit ass déi 2 Joer al Elle vun e bëssen iwwerwältegt gaang fir bequem ze streiden. Mir hunn och eng Sprint Course laanscht meng geplatzt Bunnen a Stroossen gelaf, an besicht James Island Grofschaft Park, wou et Kilometer vun Strécke vun geplatzt an Dreck Vëlosweeër sinn, WINDING duerch moss-bedeckt nidderegland Eichen Bëscher a Forrest Gumpian Salz Um Bord vun der Sumpf.
Strider 12 Sport ass robust, liicht an einfach ze montéieren, sou datt et déi bescht justierbar Wiel fir Kanner vun 18 Méint bis 5 Joer ass.
Nodeems mir déi 13 beléifste Gläichgewiicht Vëloen um Maart getest hunn, hu mir décidéiert datt de Strider 12 Sport Gläichgewiicht Vëlo all d'Virdeeler kombinéiert: Kand-frëndlech, High-End Design; Bezuelbarkeet; breet Benotzerfrëndlechkeet; passende geometresch Formen; puer. Et ass ee vun de beschte verkaaften Veloen, a mir verstinn firwat: et ass méi einfach ze montéieren wéi bal all eis aner Optiounen, huet eng méi breet Palette u Gréisst Upassbarkeet wéi eis aner Veloen, an ass bezuelbar. Rounding up ass déi staark a liicht Stahlpipe, wat d'Gesamtgewiicht ganz liicht mécht, nëmmen 6,7 Pond. Kombinéieren all vun dëser mat éischte-Klass Client Service an extensiv Benotzerfrëndlechkeet, an Dir hutt den iMac vun der Welt vun Gläichgewiicht Vëloen.
Strider 12 ass gutt beliicht a geschützt an der Këscht wann et ukommt. Et ass och bal op de virinstalléierte Rieder montéiert, d'Rieder si perfekt festgehalen, sou datt se fräi rotéiere kënnen ouni Lücken. D'Drécken an d'online Schrëtt-fir-Schrëtt Instruktioune sinn einfach a lëschteg, an ni frustréierend. Déi lescht Assemblée beinhalt d'Installatioun vun e puer Nylonbüschen, dorënner ultra-staark an einfache Lenkkopfhörer, an dann d'Schnellléisungshebelen festhalen, déi de Sëtz an de Lenker erhéijen an erofsetzen. D'Quick Release Heber hunn souguer Lücken wou se solle sëtzen. Den 12 Sport kënnt och mat engem sechs-Säite "Léieren ze fueren" Guide - deen och op Strider senger gutt erhale Websäit fonnt ka ginn - et weist kloer wéi Dir Äert Kand léiert e Gläichgewiicht Vëlo ze fueren a wéi Äert Kand léiert hannendrun ze balanséieren Wëssenschaft, an déi bescht Praxis fir den Iwwergang vun engem Gläichgewiicht op e Vëlo.
Wat d'Geometrie ugeet, ass de Strider 12 Sport en Top-down Kannervëlo. Zousätzlech zu sengem liichte Gewiicht huet et och eng ganz niddereg Schrëtt Héicht - d'Héicht vu sengem Haapt- oder Top-Tube - vun 8 Zoll. Dëst mécht et déi drëtt niddregsten ënnert eisen Test Vëloen, déi ideal fir 2-Joer-ale ass. Fir kuerz Reider ass dëst och de Schlëssel, well et schwéier ass fir héich Jacken ze benotzen fir e gefallene Vëlo ze riichten. (Erënnert un d'Verlegenheet an de Fall vum Vëlo ze fueren deen ze héich war wéi Dir e Kand war.)
De Strider Mountainbike riichte Lenker sinn 14,5 Zoll breet a Kannergréisst, wat de Vëlo ganz empfindlech mécht, während déi konisch Handle mat engem Duerchmiesser vun 2 bis 2,5 Zoll fir jonk Kanner gëeegent sinn. Wéi déi meescht Gläichgewiicht Vëloen, déi haut verkaaft ginn, huet d'Enn vum Grëff e Glühbir, deen net nëmmen verhënnert datt den Torso duerch de gebrachene Lenker gestoppt gëtt, awer och verhënnert datt onweigerlech de Kies oder den Trottoir beréiert an d'Fanger kraazt. De schmuele Sëtz erlaabt eng einfach Installatioun an Entféierung, a kippt sanft vu vir op zréck fir Äert Kand ze hëllefen de Suedel z'erhalen. Seng Uewerfläch ass weder ze glat nach ze klebrig, an ass aus haltbaren awer just mëll genuch Schaumgummi gemaach. Dëse Vëlo ass mat zwee liicht austauschbare Sëtzstänn ausgestatt - eng kuerz (8,6 Zoll) an eng laang (11,5 Zoll) - erlaabt Héicht vun 11 bis 20 Zoll. Dëst ass wat mir getest hunn Déi breet Palette vun alle Vëloen ass déi breetst ënner all Gläichgewiicht Vëloen. Kombinéiert mat de Lenker, déi bal 5 Zoll eleng ophiewen, hutt Dir e klenge Vëlo, deen eisen 2-Joer-ale Tester a souguer mäi 8-Joer-ale Jong einfach fueren.
De funktionnelle Design vum Strider 12 Sport geet weider op seng ganz liicht Plastikrieder an net-opblaasbare Schaumgummi-Pneuen. Mir hunn e puer Vëloen mat Schaumpneuen getest a fonnt datt all Vëloen (inklusiv Strider) méi liicht ausrutschen wéi pneumatesch Gummi-Pneuen op glatten Flächen wéi Holz- oder Fliesbuedem. Awer d'Strider Pneuen schéngen aus engem liicht méi mëllen a méi grippy Material gemaach ze sinn wéi eis aner Schaumpneuen Vëloen, wat hëlleft e bësse Rutsch ze reduzéieren an d'Bumpeg Dreckstroossen gutt handhaben. Eis Tester hunn och d'Pedale gär. Wann se hir Féiss ophiewen a ronderëm wanderen a probéieren Huesen ze sprangen, sinn d'Pedale grondsätzlech Skateboard-Stil Grip Gürtel, déi un déi liicht méi laang Heckkette gepecht sinn (d'Gabel déi d'Rad fixéiert). Vun der Inzision.
Dausende vun Elteren op der ganzer Welt (vu Japan bis Groussbritannien bis an d'USA) hunn de Strider Cup vun der Mark gär, eng Serie vun nationale Champion Gläichgewiicht Vëloen gëeegent fir Kanner tëscht 2 a 5 Joer. Net iwwerraschend sinn dës Standarde vum Fred Flintstone déi kreativ Iddie vum Strider Grënner a begeeschterten Motocross Reider Ryan McFarland. Den Zeitgeist vun dëse Rennen ass gutt an dëser Geschicht a Video vum Jason Gay vum Wall Street Journal, "The End of the Training Round", gefaangen, wou hien d'Kräizung tëscht Sesam Street a Mad Max beschriwwen huet. Fir dës grouss extern Geschicht, "an der grausam Welt vum Puppelcher Vëlo Racing", huet de Jong vum Schrëftsteller Ian Dier tatsächlech un der Course deelgeholl, déi vum Guy gemellt gouf.
Strider 12 Sport huet keng hënneschter linear Pull Hand Brems- et ass ideal fir Gläichgewiicht Vëloen. Och wann d'Handbrems net ganz nëtzlech ass fir Ufänger Gläichgewiichtfuerer (tatsächlech fanne mir et souguer heiansdo en Hindernis), wann d'Kand d'Koordinatioun an d'Basiskenntnisser vu "Stride" beherrscht huet, gëtt eng Handbrems fir Kanner eng ideal De Safe Choix. Déi meescht Kanner kënnen de Gläichgewiicht Vëlo op engem mëllen Hang ophalen, nëmme mat de Féiss oder einfach vum Vëlo zréck goen, awer déi gutt Quetsch vun der Handbrems kann se méi séier stoppen. Strider verkeeft eng einfach Add-on Foussbrems fir $ 20, wat och hëllefe kann Aachterbunnbremstechniken ze léieren. Dëst ass eng wichteg Sécherheetsfunktioun fir Hiwwelen Terrain, awer mir wëllen d'Handbremsoptioun gesinn.
Déi aner zwee Nodeeler sinn d'Schaumpneuen an de schmuele Lenker vum 12 Sport. Och wa mir fonnt hunn datt dem Strider seng Schaumformel méi plakeg a méi mëll ass wéi d'Schaumpneuen op Kazam oder Banana, et kann nach ëmmer net d'Traktioun oder Widderstandsfäegkeet vum almoudeschen opblaasbare Gummi ubidden. Feedback vun eisen Tester hunn eis dozou gefouert datt mir iwwer dem Strider säi schmuele Lenker net averstane sinn: Si hunn de Vëlo méi séier gemaach, awer e puer Tester hu gemengt et wier méi schwéier fir si d'Gläichgewiicht ze halen. Obwuel d'Crossbars gutt ugepasst kënne ginn well se net gebéit sinn, kënne mir se net vun de Knéien vun eelere Kanner wéi de Strider 14 Sport a Co-op REV 12 ewech kippen.
Dësen Aluminium Gläichgewiicht Scooter ass méi deier wéi eis éischt Wiel an huet manner Upassbarkeet, awer et ass mat schockabsorberende Gummi pneumatesch Pneuen equipéiert, gëeegent fir Indoor Gebrauch.
Wann eis Topwahl ausverkaaft ass, oder wann Dir d'Dämpfung an d'Traktioun vu Gummi-Pneuen wëllt, besonnesch wann Dir dobannen reest oder op rau Stroossen, REI Co-op Cycles REV 12 Kanner Balance Bike ass eng gutt Wiel. Och wann et normalerweis $ 30 méi deier ass wéi Strider, gefällt mir nach ëmmer d'Strider Geometrie vum Vëlo, d'Liichtegkeet vun der Assemblée, d'Liichtgewiicht, d'Rad Astellungen a relativ niddrege Präis, an de REI säi Ruff.
Wéi de Strider 12 Sport, huet de REV 12 eng ganz niddereg Schrëtt an Héicht vun nëmmen 8 Zoll - e Schlëssel Aspekt vum Gläichgewiicht Vëlo - a seng Sëtz Héicht kann tëscht engem ganz beandrockend 13,5 an 18,5 Zoll ugepasst ginn. Et gëtt och e klenge klenge "Griff" hannert dem Sëtz fir Erwuessener ze benotzen wann se den Auto ophuelen. Och wann eis méi jonk Kanner de Strider a seng méi schmuel Lenker léiwer maachen, eis gréisser Tester wéi d'Co-op e bësse méi breet Lenker (16,5 Zoll vs. 14,5 Zoll) fir zousätzlech Stabilitéit, a mir schätzen d'Benotzung vun Hexagon Sockets D'Fäegkeet vum Schlëssel ze änneren de Wénkel vum Lenker. Och wann de Pol nëmmen ongeféier 2 Zoll vum Pol erhéicht ka ginn (an dem Strider seng Opstieg ass bal 5 Zoll), kippt de Pol no uewen eng extra hallef Zoll Héicht. Den Duerchmiesser vun dëse Staang ass net 1 Zoll méi breet wéi d'Stäben um Strider, an de Grëff ass ongeféier 3 Zoll, awer si sinn definitiv d'Kannergréisst.
REV 12 krut och en héije Score well et méi einfach ass ze montéieren wéi Strider. Et ass am Fong pre-montéiert. Dréckt de Lenker an déi richteg Positioun, dréit et mat dem abegraffen Allen-Schlëssel fest, a passt dann d'Héicht vum Sëtzpost un, an Äert Kand kann ufänken ze rullen.
Och wa seng pneumatesch Pneuen, Legierungsfelgen a Standard (a ganz robust) Kugellager Kopfhörer et 9 Pond méi schwéier maachen wéi de Strider 12 Sport, ass de REV 12 nach ëmmer liicht. Eist Test Kand huet d'REV 12 pneumatesch Pneuen benotzt fir e bësse méi héich Geschwindegkeet ze produzéieren. Dës Pneuen sinn hemisphäresch a bidden eng gutt Offroad Traktioun. D'24-Zoll Radbasis vum Vëlo ass d'selwecht wéi déi meescht vun eise Choixen, wat dem Vëlo gutt Stabilitéit a Beweeglechkeet gëtt. De Pneuventilstamm ass och mat engem Kannersécherheetsventilkappe ausgestatt - Dir kënnt et erofdrécken an et dréinen wéi e Kannersécherheetskapaz op enger Pillefläsch - fir ze vermeiden datt Är Puppelcher Pneuen falsch u Rosinen denken. D'Kanner gär och déi personaliséiert Sticker Packs déi mat de Vëloen kommen - Buschtawen, Zuelen an Illustratiounen vun Dinosaurier, Villercher, Huesen a Roboteren.
Eis Reklamatiounen: Et wier flott eng Quick-Release Seatpost Optioun ze hunn; mir wollten en einfache Fousspedal, dee gleewe konnt wéi e Strider; an e gekippte Pneuventilstamm fir de Pneu méi einfach ze pompelen. Och wann de Rev 12 relativ liicht ass, ass et net sou liicht oder einfach ze hiewen wéi de Strider, besonnesch déi viischt Halschent (wéinst senge méi schwéieren Kopfhörer a Rieder), a Kanner wäerte se op der Plaz réckelen andeems de Grëff ophiewen. Wéi Strider, huet REV 12 keng hënnescht Brems, awer am Géigesaz zu Strider, si bidden keng hënnescht Bremsoptioun. Zu dësem Präis wäerten d'Bremsen e gudden Zousatz sinn.
Trotzdem sinn d'Fitness an d'Finish vum REV 12 Top-notch, et ass lëschteg ze fueren, an Dir kënnt Ënnerstëtzung an Disponibilitéit vum REI sengem kierperleche Buttek an online kréien, wat dëse Vëlo zu engem zouverléissege Backup-Wiel mécht.
Och wann net sou exquisite wéi Strider oder Co-op, dëst liicht, niddereg-Réckrad Vëlo erlaabt déi meescht Kanner opzestoen a glécklech ze rutschen - ouni de Budget ze briechen.
Mir hunn 20 Vëloen am Präisbereich ënner $ 100 gekuckt an decidéiert datt de beschte Budget Vëlo fir déi meescht Kanner de Stahlrahmen Banana Bike LT V2 ass. Stäerkste Vëloen sinn ëm dëse Präis, an Dir kënnt op Gewiicht Kompromëss, Komponent Qualitéit, Liichtegkeet vun Assemblée, an / oder Geometrie. Mä dëse bezuelbare Vëlo vun enger klenger Firma a Groussbritannien stellt Kanner, déi just ufänken, mat deem wat mir mengen déi wichtegst Fonctiounen sinn: niddereg Stehhöhe, kannerfrëndlech Geometrie a liicht Gewiicht ouni ze vill anerer ze beaflossen. Et ass einfach vun Amazon kritt an héich bewäert op Amazon. Et feelt wierklech de Fit an d'Finish vu sengen deiere Koseng, einfacher Konstruktioun, Bremsen a Qualitéitskomponenten.
Wat d'Geometrie ugeet, ass d'Banana ganz ähnlech wéi eise Runner-up Co-op Cycles REV 12. De gekromte Frame ass gutt entworf an d'Schrëtt Héicht ass ganz niddereg, nëmmen 8,5 Zoll. D'Lenkerhandtake si Kannergréisst, mat engem Grëff Ëmfang vun 3,5 Zoll, an de Sëtz läit genee um Rand vun der 5,5 x 8 Zoll grouss Gréisst déi Kanner brauchen. Dir kënnt de Sëtz ganz einfach mat der Quick Release Hiewel erhéijen an erofsetzen, vun engem Minimum vun 12,25 Zoll op e Maximum vu 15,5 Zoll (maximal Héicht méi kuerz wéi eis Haaptwahl a Leefer), an Dir kënnt de Lenker ëm 3 Zoll erhéijen. Banana's ultra-liicht Schaumpneuen a Rieder funktionnéieren gutt op geplatztem an Teppechflächen, awer si rutsch op Kichen Linoleum an Hardwood Etagen.