Клапандарды жаркыратуу жана кавитациялоо жана кавитациянын клапандардын негизги техникалык касиеттерине зыян келтирүүнү болтурбоо ыкмалары

Клапандарды жаркыратуу жана кавитациялоо жана кавитациянын клапандардын негизги техникалык касиеттерине зыян келтирүүнү болтурбоо ыкмалары

Көбүнчө жөнгө салуучу клапанды көрө аласыз,азайтуу клапаны жана башка дроссель клапан диски жана отургуч бөлүктөрү ички эскирүү белгилери, терең оюк жана чуңкурлар, алар көбүнчө кавитациядан келип чыгат. Кавитация суюктуктун басымы жана температурасы критикалык мааниге жеткенде материалдык бузулуунун бир түрү болуп саналат, ал жаркылдоо жана кавитация эки этапка бөлүнөт. Flash - отургучтан улам жөнгө салуучу аркылуу суюктук агып өткөндө өтө тез өтүү процесси жана
Көбүнчө жөнгө салуучу клапанды, азайтуучу клапанды жана башка дроссель клапанынын дискин жана ички эскирүү белгилеринин отургуч бөлүктөрүн, терең оюктарды жана чуңкурларды көрүүгө болот, алар көбүнчө кавитациядан келип чыгат.
Кавитация суюктуктун басымы жана температурасы критикалык мааниге жеткенде материалдык бузулуунун бир түрү болуп саналат, ал жаркылдоо жана кавитация эки этапка бөлүнөт.
Flash - суюктук жөнгө салгыч аркылуу агып өткөндө, клапандын отургучунун жана клапан дискинин эсебинен агым аймагынын жергиликтүү жыйрылышы, жергиликтүү каршылык пайда болуп, суюктуктун басымы жана ылдамдыгы өзгөрөт.
Тешик аркылуу агып жаткан суюктуктун басымы Р1 болгондо, ылдамдык күтүлбөгөн жерден статикалык басымдын кескин жогорулашы, суюктуктун тешик басымынан кийин P2 каныккан буу басымы Pv алдында суюктуктун бир бөлүгү газ бууланышына, көбүкчөлөргө, газ суюктугунун пайда болушу эки фазалуу жанаша жашоо кубулушу, флеш баскычы деп аталат, бул системалык кубулуш.
Системанын шарттары өзгөрмөйүнчө, жөнгө салуучу жарк эте албайт. Ал эми клапандагы суюктуктун ылдыйкы басымы кайра көтөрүлүп, каныккан басымдан жогору болгондо, көбөйгөн басым көбүктү кысып, капысынан жарылып, кавитация баскычы деп аталат. Кавитация учурунда каныккан көбүк жок болуп, кайра суюк абалга бат жарылат. Анткени көбүкчөлөрдүн көлөмү негизинен ошол эле суюктуктун көлөмүнөн чоңураак. Демек, көбүктүн жарылышы чоң көлөмдөн кичине көлөмгө өтүү.
Бардык энергия жарылуу чекитине топтолгондо, көбүк процессиндеги кавитация жарылып, натыйжада миңдеген Ньютондук таасир, сокку толкунунун басымы 2 × 103 МПа чейин**, көпчүлүк металл материалдарынын чарчоо бузулуу чегинен ашып кетти. Ошол эле учурда жергиликтүү температура Цельсий боюнча бир нече миң градуска чейин жетет жана бул ысык чекиттерден келип чыккан термикалык стресс кавитацияга зыян келтирүүчү негизги фактор болуп саналат.
Жарк эрозияга зыян келтирип, тетиктердин бетинде жылмакай эскирүү белгилерин пайда кылат. Тетиктин бетине чачылган кумдай тетиктин бети үзүлүп, сырткы бетиндей орой шлак тешигин пайда кылат. Жогорку басымдын дифференциалдык шарттарында өтө катуу диск жана отургуч абдан кыска убакыттын ичинде бузулуп, агып кетет, клапандын иштешине таасир этет. Ошол эле учурда, кавитация процессинде көбүктүн жарылышы чоң энергияны бөлүп чыгарып, ички бөлүктөрдүн титирөөсүнө алып келип, 10 кГцге чейин ызы-чуу чыгарган, көбүкчөлөр канчалык көп болсо, ызы-чуу ошончолук олуттуу.
Кавитациянын бузулушун алдын алуу ыкмалары
Жөнгө салуучу клапан жарк этүүнү болтурбоо мүмкүн эмес, бул жарктын бузулушун алдын алуу болуп саналат. Жөнгө салуучу клапанды долбоорлоодо жаркыраган зыянга таасир этүүчү факторлор негизинен клапан түзүмүн, материалдык касиеттерин жана системанын дизайнын камтыйт. Кавитациянын бузулушун зигзагдык жол, көп баскычтуу декомпрессия жана тешиктүү дроссель клапанынын түзүлүшү менен алдын алууга болот.
1) Клапан түзүмү
Клапан түзүлүшүнүн жарк менен эч кандай байланышы жок болсо да, ал жаркыраган зыянды токтото алат. Жогорудан ылдыйга аккан орто менен бурчтук клапан структурасы сфералык клапанга караганда жаркыраган зыяндын алдын алат. Жарк эткен зыян клапан корпусунун бетине таасир эткен жана клапан корпусунун бетине коррозияга учураган жогорку ылдамдыктагы каныккан көбүкчөлөрдөн келип чыгат. Бурчтук клапандагы чөйрө сфералык клапан сыяктуу дененин дубалына түздөн-түз таасир этпестен, клапан корпусунун ичиндеги ылдыйкы агымдын трубасынын борборуна түз агып кеткендиктен, жарк этүүнүн кыйратуучу күчү начарлайт.
2) Материалды тандоо
Жалпысынан алганда, катуулугу жогору болгон материалдар жаркырап жана кавитациянын бузулушуна туруктуураак. Катуу материалдар, адатта, клапан органдарын өндүрүү үчүн колдонулат. Мындай энергетика өнөр жайы көбүнчө хром молибден эритмесин болоттон жасалган клапанды тандашат, WC9 көбүнчө антикоррозияга каршы колдонулган материалдардын бири болуп саналат. Эгерде ылдый агымдагы бурчтук клапан материал түтүкчөсүнүн катуулугу менен жабдылган болсо, клапан корпусу көмүртек болоттон жасалган материалды тандай алат, анткени ** клапан корпусунун ылдыйкы бөлүгүндө жалтылдаган суюктук гана болот.
3) Кыйын жол
Басымды калыбына келтирүүнү азайтуунун бир жолу - агым чөйрөсүн зигзаг жолу менен дроссель аркылуу өткөрүү. Бул зигзаг жолу ар кандай формага ээ болушу мүмкүн, мисалы, кичинекей тешиктер, радиалдык агым жолу, ж.б. Бирок ар бир дизайндын таасири негизинен бирдей. Бул зигзаг жолу кавитацияны көзөмөлдөө үчүн ар кандай компоненттерди долбоорлоодо колдонулушу мүмкүн.
4) Көп деңгээлдүү декомпрессия
Көп баскычтуу декомпрессиянын ар бир этабы энергиянын бир бөлүгүн керектейт, кийинки этаптын кириш басымын салыштырмалуу төмөн кылып, кийинки этаптын дифференциалдык басымын төмөндөтөт, төмөнкү басымды калыбына келтирет жана кавитациянын пайда болушуна жол бербейт. Ийгиликтүү дизайн клапанга суюктуктун каныккан басымынан жогору кысылгандан кийин басымды сактап, суюктуктун кавитациясынын пайда болушуна жол бербөө менен чоң дифференциалдык басымга туруштук берүүгө мүмкүндүк берет. Ошондуктан, ошол эле басымдын төмөндөшү үчүн, бир баскычтуу дроссель көп баскычтуу дроссельге караганда кавитацияны пайда кылат.
5) Тешиктүү дроссель дизайны
Орификалык дроссель комплекстүү дизайн схемасы. Атайын отургуч жана клапан диск түзүмүн колдонуу, клапан отургучу жана клапан диски аркылуу жогорку ылдамдыктагы суюктукту жасоо, басымдын ар бир чекити каныккан буу басымынын температурасынан жогору жана конвергенция реактивдүү ыкмасын колдонуу, суюктук кинетикалык жөнгө салуучу клапандын энергиясы өз ара сүрүлүүнүн натыйжасында жана жылуулук энергиясына айландырылып, көбүктөрдүн пайда болушун азайтат. Башка жагынан алганда, көбүк жарылып отургуч жана диск бетине түздөн-түз зыян качуу, жең борборунда пайда болот.
клапан күч аткаруунун негизги техникалык көрсөткүчтөрү
Клапандын күч көрсөткүчү клапандын орточо басымды көтөрүү жөндөмүн билдирет. Клапан ички басымды көтөргөн механикалык продукт болуп саналат, ошондуктан ал үзүлбөй же деформациясыз узак мөөнөттүү колдонууну камсыз кылуу үчүн жетиштүү күчкө жана катуулукка ээ болушу керек.

Мөөрлөнүү көрсөткүчү

Клапанды мөөр басуу көрсөткүчү медианын агып кетишинин алдын алуу үчүн клапан мөөр басуучу бөлүктөрүн билдирет, бул клапандын эң маанилүү техникалык көрсөткүчтөрү. клапан үч мөөр бөлүктөрү бар: ачуу жана жабуу бөлүктөрү жана клапан отургуч эки мөөр бетинин ортосундагы байланыш; Таңгактоо жана клапан сабагы жана таңгактоо кутучасынын дал келиши; Дененин капот менен бириктирилиши. Мурунку агып кетүүнүн бири ички агып чыгуу деп аталат, ал адатта бошоң деп аталат, ал клапандын чөйрөнү кесип жөндөмүнө таасир этет. Блок клапан классы үчүн ички агып чыгууга жол берилбейт. Акыркы эки агып чыгуу тышкы агып чыгуу деп аталат, башкача айтканда, клапандан сырттагы клапанга медиа агып чыгышы. Агып кетүү материалдык чыгымга, айлана-чөйрөнүн булганышына, олуттуу кырсыктарга алып келет. Өрт коркунучу бар, жарылуучу, уулуу же радиоактивдүү чөйрөлөр үчүн агып чыгууга жол берилбейт, ошондуктан клапан ишенимдүү мөөр басууга ээ болушу керек.

Орточо агым

Клапан аркылуу орто басымдын жоголушуна алып келет (клапанга чейин жана андан кийинки басымдын айырмасы), башкача айтканда, клапандын агымына белгилүү бир каршылык бар, клапандын каршылыгын жеңүү үчүн орто белгилүү бир энергияны керектейт. Энергияны үнөмдөө, клапандарды долбоорлоо жана өндүрүүнү эске алуу менен агымдын чөйрөсүнө клапандын каршылыгын мүмкүн болушунча азайтуу.
Ачуу жана жабуу күчү жана ачуу жана жабуу моменти

Ачуу жана жабуу күчү жана момент клапанды ачуу же жабуу үчүн колдонулушу керек болгон күчтөр же момент болуп саналат. Клапанды жабуу, ачуу-жабуу бөлүгүн жасоо жана эки мөөр басуучу беттик басымдын ортосундагы пломбаны жөнөтүү зарылчылыгы, ошондой эле өзөн менен таңгактын, клапан сабынын жана гайканын жиптеринин ортосундагы, клапан таякчасынын учу подшипник сүрүлүүсүн жана сүрүлүү күчүнүн башка бөлүктөрү, ошондуктан жабуу күчүн жана жабуу моментин көрсөтүшү керек, ачуу жана жабуу процессинде клапан ачуу жана жабуу үчүн күч талап кылынат жана ачык-жабуу моменти өзгөрөт, Анын максималдуу мааниси акыркы учурда болот. жабылуу же ачуунун алгачкы учуру. Клапандар жабылуу күчүн жана жабуу моментин азайтуу үчүн иштелип чыгышы жана жасалышы керек.

Ачуу жана жабуу ылдамдыгы

Ачуу жана жабуу ылдамдыгы клапанды ачуу же жабуу аракетин аяктоо үчүн талап кылынган убакыт катары көрсөтүлөт. Жалпы клапанды ачуу жана жабуу ылдамдыгы катуу талаптар эмес, бирок кээ бир шарттарда ачуу жана жабуу ылдамдыгы үчүн атайын талаптар бар, мисалы, тез ачуу же жабуу үчүн кээ бир талаптар, авария болгон учурда, жай жабуу үчүн кээ бир талаптар, суу урганда, клапан түрүн тандоодо эске алынышы керек.
Кыймылдын сезгичтиги жана ишенимдүүлүгү

Бул орто параметр өзгөртүүлөр үчүн клапан билдирет, сезгичтик даражасына тиешелүү жооп берет. Үчүн дроссель клапаны, басымды азайтуучу клапан, жөнгө салуучу клапан жана башка клапандар чөйрөнүн параметрлерин тууралоо үчүн колдонулат, ошондой эле коопсуздук клапаны, тузак клапаны жана башка клапандар белгилүү бир функциялары бар, анын функционалдык сезгичтиги жана ишенимдүүлүгү абдан маанилүү техникалык көрсөткүчтөр болуп саналат.

кызмат мөөнөтү

Бул клапандын туруктуулугун билдирет, клапандын маанилүү көрсөткүчү болуп саналат жана чоң экономикалык мааниге ээ. Адатта, билдирүү үчүн саны мөөр талаптарын камсыз кылуу максатында, ошондой эле убакытты пайдалануу менен көрсөтүлүшү мүмкүн.