Madala temperatuuriga ventiili seina paksuse, istme, antistaatilise disaini ja tootmisstandardite analüüs madala temperatuuriga klapi rakendusteadmiste tutvustus

Madala temperatuuriga ventiili seina paksuse, istme, antistaatilise disaini ja tootmisstandardite analüüs madala temperatuuriga klapi rakendusteadmiste tutvustus

Madala temperatuuriga klapi seina paksuse, istme, antistaatilise disaini ja tootmisstandardite analüüs
Sobib keskmise temperatuuriga -40 ℃ ~ -196 ℃ ventiilile, mida nimetatakse madala temperatuuri ventiiliks. Krüogeensed ventiilid, sealhulgas madala temperatuuriga kuulventiil, madalal temperatuuril väravaventiil, madala temperatuuri sulgeventiil, kaitseklapp, madalal temperatuuril tagasilöögiklapp madalal temperatuuril, madalal temperatuuril liblikklapp, nõelventiil madalal temperatuuril, madalal temperatuuril drosselklapp, krüogeenne ventiil jne, mida kasutatakse peamiselt etüleeni, veeldatud maagaasi (LNG) tehastes, gaasi veeldatud maagaasi mahutites, vastuvõtmisaluses ja goonhilly'is, õhueraldusseadmetes, naftakeemiliste jääkgaaside eraldamise seadmetes, vedelas hapnikus, vedelas lämmastikus, vedelas argoonis, madala süsinikdioksiidi sisaldusega temperatuuri säilituspaak ja paakauto, rõhu kõikumisega adsorptsiooniga hapniku tootmisseadmed. Väljund vedel madalatemperatuuriline keskkond, nagu etüleen, vedel hapnik, vedel vesinik, veeldatud maagaas, veeldatud naftasaadused jne, ei ole mitte ainult tule- ja plahvatusohtlik, vaid ka gaasistumine kuumutamisel. Gaasistamisel suureneb maht sadu kordi. Madala temperatuuri ventiili rakendamine, temperatuuri juhtimine, lekke vältimine ja muud varjatud ohud.
Tüüpiline madala temperatuuriga ventiili struktuur: tavaliselt kasutatavad madala temperatuuriga ventiilid on madala temperatuuriga tõmbeventiilid, madala temperatuuriga klappventiilid, madala temperatuuri kontrollventiilid, madala temperatuuriga kuulventiilid, madala temperatuuriga liblikventiilid ja nii edasi. Väravaplaadi ja kuuli vahelises kambris olevad madala temperatuuriga väravaventiilid ja madala temperatuuriga kuulventiilid on varustatud rõhualandusavaga. Kõik krüogeensed ventiilid on ühesuunalised ja neil on kere peale valatud või MÄRGISTUS KESKMISVOOLU.
1. Minimaalne seinapaksus: madala temperatuuriga ventiili kesta korpuse ja katte minimaalne paksus, ei aktsepteeri seina paksust standardis ASMEB16.34. Väravaklapi minimaalne seinapaksus ei tohi olla väiksem kui API600, keraklapi minimaalne seinapaksus ei tohi olla väiksem kui BS1873, tagasilöögiklapi minimaalne seinapaksus ei tohi olla väiksem kui BS1868 ja muude standardite minimaalne seinapaksus; Tüve läbimõõt peab vastama API600 või BS1873 standarditele.
2. Klapipesa: madala temperatuuriga klapi toote tihenduspaar vastavalt keskkonna töötemperatuurile ja nimirõhule, võib olla konstrueeritud metall-PTFE pehme tihendi või metall-metalli kõva tihendina, kuid PTFE sobib ainult töötemperatuuri jaoks. keskkond on kõrgem kui 73 ℃, kuna liiga madala temperatuuriga PTFE muutub rabedaks. Samal ajal ei tohiks PTFE-d kasutada rõhutaseme jaoks, mis on suurem või võrdne CL1500-ga, sest kui rõhk ületab CL1500, tekitab PTFE külma voolu, mis mõjutab klapi tihendit. Kõvasti suletud madalatemperatuurilise tõmbeventiili, tagasilöögiklapi ja kereventiili istmel on Co-Cr-W kõvasulamist kate otse klapi korpusel. Valmistage iste ja korpus tervikuna, vältige istme madala temperatuuriga deformatsioonist tingitud lekkeid, tagage istme ja kere vahelise tihendi töökindlus.
3. Antistaatiline: kasutatakse tule- ja plahvatusohtliku madala temperatuuriga keskkonna jaoks, kui klapi tihend või tihend ja tihend PTFE ja muude isolatsioonimaterjalide jaoks, tekitab klapi avamine ja sulgemine staatilist elektrit ja staatilist elektrit tule- ja plahvatusohtliku madala temperatuuriga keskkonna jaoks on väga kohutav, seega peaks ventiil olema konstrueeritud antistaatilise seadmega.
Madala temperatuuriga klapi materjali valik:
1. Klapi korpus ja kate sobivad: LCB (-46 ℃), LC3 (-101 ℃), CF8 (304) (-196 ℃).
2. Värav: roostevabast terasest pinnakattega koobaltipõhine kõvasulam.
3. Iste: roostevabast terasest pinnakattega koobaltipõhine karbiid.
4. Vars: 0Cr18Ni9.
Madala temperatuuri klapi standard ja toote struktuur:
1. Disain: API6D, JB/T7749
2. Klapi rutiinne kontroll ja katsetamine: vastavalt API598 standardile.
3. Klapi madala temperatuuri kontrollimine ja testimine: vajutage JB/T7749.
4. Sõidurežiim: manuaalne, koonusülekanne ja elektriajam.
5. Klapipesa vorm: klapipesa võtab vastu keevitusstruktuuri ja tihenduspind on kaetud koobaltipõhise karbiidiga, et tagada klapi tihendusvõime.
6. Silindril on elastne struktuur ja rõhuvabastusava on konstrueeritud sisselaskeava otsas.
7. Ühesuunaline suletud ventiili korpus on tähistatud voolusuuna tähisega.
8. Madala temperatuuri kuulventiil, väravaventiil, maakera ventiil ja liblikventiil kasutavad pakkimise kaitsmiseks pika kaela struktuuri.
9. Temperatuuri kuulventiili standard: JB/T8861-2004.
Madala temperatuuriga ventiilide rakendusteadmiste tutvustus
1. Madala temperatuuriga rakendusvalikud
1. Operaatorid kasutavad klappe külmas keskkonnas, näiteks naftapuurtornid polaarmerel.
2. Operaatorid kasutavad vedelike haldamiseks klappe, mille temperatuur on tunduvalt madalam.

Teiseks, mis mõjutab klapi disaini?
Temperatuuril on oluline mõju klapi konstruktsioonile. Näiteks võib kasutajal seda vaja minna populaarses keskkonnas, näiteks Lähis-Idas. Või võib see töötada külmas keskkonnas, nagu polaarookeanid. Mõlemad tingimused võivad mõjutada klapi tihedust ja vastupidavust. Nende ventiilide komponendid on korpus, kapott, vars, varre tihend, kuulventiil ja iste. Need komponendid laienevad ja tõmbuvad erinevatel temperatuuridel materjali koostise erinevuste tõttu kokku.
Kolmas, kuidas insener tagab madala temperatuuriga klapi tihendamise?
Lekkimine on väga kallis, kui võtta arvesse eelkõige gaasi külmutusagensiks muutmise kulusid. See on ka ohtlik. Krüogeense tehnoloogia puhul on suur probleem istme lekkimise võimalus. Sageli alahindavad ostjad varte radiaalset ja lineaarset kasvu kere suhtes. Ostjad saavad neid probleeme vältida, kui valivad õiged ventiilid. Soovitatav on kasutada roostevabast terasest madala temperatuuriga ventiili. Materjal tuleb hästi toime temperatuurigradientidega vedelgaasidega töötamise ajal. Krüogeensed ventiilid peavad olema suletud sobivate materjalidega kuni 100 baarini. Lisaks on PIKENDATUD KAOTIKULT väga oluline omadus, kuna see määrab varre tihendi tiheduse.

Valige madala temperatuuriga teenuse jaoks klapp
Krüogeensete rakenduste jaoks mõeldud ventiilide valimine võib olla keeruline. Ostja peab arvestama tingimustega laeval ja tehases. Lisaks nõuavad krüogeensete vedelike spetsiifilised omadused klapi spetsiifilist jõudlust. Õige valik tagab tehase töökindluse, seadmete kaitse ja ohutu töö. Ülemaailmsel veeldatud maagaasi turul kasutatakse kahte peamist ventiili konstruktsiooni.
1, ühe deflektori ja kahe deflektoriga tagasilöögiklapp
Need ventiilid on veeldamisseadmete kriitilised komponendid, kuna need hoiavad ära voolu ümberpööramisest põhjustatud kahju. Materjal ja suurus on olulised kaalutlused, kuna krüogeensed ventiilid on kallid. Valede ventiilide tagajärjed võivad olla kahjulikud.
2, kolme eelpingega pöörlev tihe isolatsiooniventiil
Need nihked võimaldavad klapil avada ja sulgeda. Need töötavad väga väikese hõõrdumise ja hõõrdumisega. Samuti kasutab see varre pöördemomenti, et muuta klapp õhukindlamaks. Üks veeldatud maagaasi hoidmise väljakutseid on õõnsuses lõksus. Nendes õõnsustes saab vedelikku paisuda rohkem kui 600 korda. Kolme pöörleva tihke isolatsiooniventiil kõrvaldab selle väljakutse.
Viis, väga tuleohtliku gaasi, näiteks maagaasi või hapniku korral peab tulekahju korral ka klapp korralikult töötama.
1. Temperatuuriprobleem
Drastilised temperatuurimuutused võivad mõjutada töötajate ja tehaste ohutust. Iga krüoventiili komponent paisub ja tõmbub kokku erineva kiirusega, mis on tingitud materjali erinevast koostisest ja külmutusagensi kokkupuutest. Teiseks suureks probleemiks külmutusagensidega tegelemisel on ümbritsevast keskkonnast lähtuva soojuse suurenemine. See kuumuse suurenemine on põhjus, miks tootjad isoleerivad ventiilid ja torud. Lisaks kõrgele temperatuurivahemikule peavad ventiilid silmitsi seisma märkimisväärsete väljakutsetega. Veeldatud heeliumi puhul langeb vedelgaasi temperatuur -270C-ni.
2. Funktsionaalsed probleemid
Ja vastupidi, kui temperatuur langeb nullini, muutub klapi funktsioon väga keeruliseks. Krüogeenklapp ühendab vedelgaasiga toru keskkonnaga. See teeb seda ümbritseva õhu temperatuuril. Tulemuseks võib olla kuni 300C temperatuuride erinevus toru ja keskkonna vahel.
3. Tõhusus
Temperatuuri erinevused tekitavad soojusvoo soojast külma tsooni. See võib kahjustada klapi normaalset funktsiooni. Samuti võib see äärmuslikel juhtudel vähendada süsteemi tõhusust. See on eriti murettekitav, kui sooja otsa tekib jää. Kuid krüogeensetes rakendustes kasutatakse seda passiivset kuumutamisprotsessi ka tahtlikult. Seda protsessi kasutatakse varre tihendamiseks. Tavaliselt suletakse vars plastikuga. Need materjalid ei talu madalaid temperatuure, kuid suure jõudlusega metallist tihend kahele komponendile, mis liiguvad palju vastassuunas, on lihtsalt väga kallis ja peaaegu võimatu.
4. Stress
Külmutusagensi tavapärasel käitlemisel tekib rõhk. Selle põhjuseks on ümbritseva õhu soojuse suurenemine ja sellele järgnev auru moodustumine. Erilist hoolt on vaja ventiilide/torustikusüsteemide projekteerimisel. See võimaldab stressil koguneda.
5. Tihendusprobleem
Sellele probleemile on väga lihtne lahendus. Varre tihendamiseks kasutatud plasti viite suhteliselt normaalse temperatuuriga piirkonda. See tähendab, et varre tihendit tuleb hoida vedelikust eemal. Kapuuts on nagu toru. Kui vedelik tõuseb läbi selle toru, soojeneb see välistemperatuurist. Kui vedelik jõuab varre tihendisse, on see peamiselt ümbritseva õhu temperatuuril ja gaasiline. Kapuuts hoiab ära ka käepideme külmumise ja käivitamise ebaõnnestumise.