స్టెర్న్‌పై హార్స్‌పవర్ లేదా ఇంజిన్‌ల సంఖ్యతో సంబంధం లేకుండా, ఆధునిక ఓడ యజమానులు ఔట్‌బోర్డ్ మోటార్లలో చాలా పెట్టుబడి పెడతారు. కాబట్టి, మీకు ఆ ఇంజన్లు ఉండాల్సిన అవసరం ఉందని చెప్పనవసరం లేదు. అయినప్పటికీ, చాలా మంది వ్యక్తులు ఇంజిన్‌కు జీవనాధారమైన ఇంజిన్ ఆయిల్ డబ్బాను చూస్తారు మరియు వాస్తవానికి కొన్ని డాలర్లు ఆదా చేయాలా, చౌకైన సాధారణ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను కొనుగోలు చేయాలా లేదా బ్రాండ్-నేమ్ ఉత్పత్తులను కొనుగోలు చేయాలా అని వారి మనస్సులలో వాదిస్తారు.
ఇది సహజమైన ధోరణి మరియు అర్థం చేసుకోవడం సులభం, కానీ మీరు తర్కాన్ని ఒకసారి తూకం వేస్తే, మీరు ఉత్పత్తి శ్రేణిలోని ప్రతిదాన్ని జోడించినప్పుడు, అధిక-నాణ్యత చమురు డబ్బు విలువైనది!
ఇంజిన్ ఆయిల్ విషయానికి వస్తే, ఇది పేరు కంటే ఎక్కువ. ఉదాహరణగా సుజుకి యొక్క ECSTAR V7000 సెమీ సింథటిక్ మోటార్ ఆయిల్ తీసుకోండి. చమురు కఠినమైన మరియు ఖరీదైన పరీక్షలకు గురైంది మరియు నేషనల్ మెరైన్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ అసోసియేషన్ (NMMA) నుండి FC-W ధృవీకరణను పొందింది. ECSTAR ఆయిల్ అవుట్‌బోర్డ్ ఇంజిన్‌ల యొక్క అధిక RPM మరియు అధిక ఘర్షణ అవసరాలను తట్టుకునేలా తయారు చేయబడింది. Suzuki ECSTAR V7000 సెమీ-సింథటిక్ 10W40 మెరైన్ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను అధిక-నాణ్యత మినరల్ ఆయిల్ మరియు సింథటిక్ లూబ్రికెంట్‌ల యాజమాన్య మిశ్రమంగా వివరిస్తుంది, నీటి కఠినమైన పరిస్థితులను తట్టుకునేలా రూపొందించిన సంకలనాలు. -అధునాతన డిటర్జెంట్లు ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత భాగాలను శుభ్రంగా ఉంచగలవు - అధిక నాణ్యత గల బేస్ ఆయిల్ ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు చల్లని వాతావరణంలో ఇంజిన్ సులభంగా ప్రారంభించడంలో సహాయపడుతుంది - ప్రత్యేక సంకలనాలు ఉప్పు మరియు మంచినీటి పరిసరాల ఇంజిన్‌లో రక్షించడంలో సహాయపడతాయి.
మీరు ఔట్‌బోర్డ్ మోటార్ ఎక్కువసేపు ఉండాలనుకుంటే, దయచేసి క్రమం తప్పకుండా ఆయిల్‌ని తనిఖీ చేయండి, సమయానికి నూనెను మార్చండి మరియు సుజుకి ECSTAR వంటి అధిక-నాణ్యత నూనెను ఎంచుకోండి. ఇది విలువ కలిగినది.
బ్లూఫిన్ ట్యూనాను కొరికే పద్ధతి ఇటీవలి సీజన్లలో కనిపించింది. బబ్లర్‌ను కనుగొని మధ్యలో పాప్‌కార్న్‌ను పోయడం, విజృంభించడం వంటి కాటు సాధారణంగా సులభం.
ఆ రోజుల్లో రోజులు బాగానే గడిచాయి కానీ ఫోమింగ్ ఏజెంట్ చాలా కష్టపడి దొరికిన రోజులు చాలానే ఉన్నాయి. మీరు ఫోమింగ్ ఏజెంట్‌ను కనుగొన్నప్పటికీ, చేపలు చిన్న ఆంకోవీలను చూస్తూ ఉండిపోయాయి, తద్వారా టెంప్టేషన్‌లో వాటిని పెద్దదిగా చేయడం దాదాపు అసాధ్యం. ఆ కష్టతరమైన రోజుల్లో, బ్లూఫిన్ ట్యూనాను లక్ష్యంగా చేసుకుని సమయాన్ని వెచ్చించే ఎవరికైనా మీ టాకిల్ బాక్స్‌లో విజయం మరియు వైఫల్యాల మధ్య వ్యత్యాసాన్ని వివరించే అనేక రకాల ఎరలు ఉన్నాయని తెలుసు.
నేను చేపలు పట్టడానికి ఇష్టపడే ట్యూనా ఎర గురించి వివరాలలోకి వెళ్ళే ముందు, నేను ఈ చేపల ప్రవర్తనను చూడాలనుకుంటున్నాను. ఫోమింగ్ ఏజెంట్ నుండి ప్రారంభించి, నేను తగినంత ఏరియల్ షాట్‌లను చూశాను, తెల్లటి నీరు మాత్రమే ఫీడింగ్ యాక్టివిటీకి కేంద్రం అని తెలుసు. చాలా సందర్భాలలో, తెల్లటి నీరు నీటిపై ఎర చేపల సమూహం సేకరించే స్థలాన్ని సూచిస్తుంది. బబ్లర్ మధ్యలో కాటు ఉండవచ్చు అయినప్పటికీ, ఈ చేపలు బబ్లర్ మధ్యలో కూర్చోవు. ట్యూనా ఎల్లప్పుడూ ముందుకు కదులుతుంది, మరియు అవి మధ్యలో వంగవు కాబట్టి, అవి గట్టిగా తిరగడం గురించి తెలియదు. ఈ విధంగా, అధిక వేగంతో ఎర బంతిని కత్తిరించిన జీవరాశి మళ్లీ తిరిగి వెళ్లడానికి ముందు కొంత దూరం ప్రయాణించవలసి ఉంటుంది. పాఠశాలలోని చేపల సంఖ్యను బట్టి, జీవరాశి యొక్క పథం అది బబ్లర్ నుండి వంద అడుగుల లేదా అంతకంటే ఎక్కువ స్వింగ్ చేయగలదు. దీనిని గమనించడం ముఖ్యం ఎందుకంటే ఎర బంతి మరొక రౌండ్ తిరిగినప్పుడు ట్యూనా తినడానికి ఆసక్తిని కోల్పోదు.
అందువల్ల, బబ్లర్‌లోకి ఎరను వదలడం ద్వారా, దానిని ప్రదర్శించడం మరియు దగ్గరి పోరాటంలో తిరిగి పొందడం ద్వారా, మీరు ప్రాథమికంగా ఈ చేపలన్నింటినీ లక్ష్యంగా చేసుకోలేదు. అదేవిధంగా, మీరు పాప్పర్‌ను పట్టుకుని, నురుగును క్లియర్ చేసినప్పుడు, మీరు ఇప్పటికీ ఓపెన్ వాటర్‌లో కొరికి ఉండవచ్చు. అయితే, ప్రెజెంటేషన్‌లో “సడన్ పాజ్” రిథమ్ ఉన్నందున, మీరు ఆకస్మిక గందరగోళంపై ఆసక్తి కలిగి ఉండవచ్చు, పాజ్ సమయంలో అది ఎరను చేరుకోనివ్వండి మరియు కాటు కొనసాగించండి, ఎందుకంటే ఇది నీటిలో ఖాళీగా ఉన్న చేపలా కనిపించదు.
నేను అప్పుడప్పుడు పాప్పర్ ఫిషింగ్‌ను ఎదుర్కొనే అదృష్ట సందర్భాలపై ఆధారపడను, బదులుగా పూర్తిగా నిరంతరం ప్రదర్శించగలిగే హార్డ్ ఎర వైపు మొగ్గు చూపాను. సుదీర్ఘ విరామాన్ని తొలగించడం ద్వారా, దూరం నుండి ఎరకు ఆకర్షించబడిన ఏదైనా చేప సమ్మెను ప్రేరేపించడానికి తగినంత ఎరను ఎదుర్కొంటుంది. నిజానికి, నేను ఫిషింగ్ కోసం హార్డ్ ఎరకు మారినప్పటి నుండి, హార్డ్ ఎర లేకుండా ఎజెక్టర్‌ను బంప్ చేయడానికి నేను ఒక్క ట్రిప్ కూడా చేయలేదు.
మార్కెట్‌లో సీటు బెల్టుల యొక్క వివిధ శైలులు, పరిమాణాలు మరియు రంగులు ఉన్నాయి. అవన్నీ వేర్వేరు పరిస్థితులలో పని చేయగలవని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను, నేను ఆయుధాగారాన్ని కేవలం రెండు డికాయ్‌లకు తగ్గించాను. మీకు హార్డ్ ఎర ఫిషింగ్ గురించి తెలియకపోతే, మీరు బయటకు వెళ్లి మంచిదని భావించే ఏదైనా ఎరను కొనమని నేను సూచిస్తున్నాను. అయితే, షాపింగ్ చేసేటప్పుడు, మీరు సార్డిన్-రంగు యో-జూరి హైడ్రో పెన్సిల్ మరియు వెండి-రంగు రాపాలా సబ్‌వాక్ 15ని ఎంచుకోవాలని నేను సూచిస్తున్నాను.
రెండూ వాక్ డాగ్ ఎరలు, మొదటిది ఉపరితలంపై మరియు రెండోది ఉప ఉపరితలంపై ఉంటుంది. గత కొన్నేళ్లుగా, నేను యాత్రకు వెళ్లలేదు, అక్కడ చేపలు ప్రజలను కొరుకుతున్నాయి మరియు ఒకటి లేదా రెండు ఎరలను కాటు వేయను. డిజైన్ సారూప్యంగా ఉన్నప్పటికీ, రెండు రకాల ఎరలు ప్రదర్శన యొక్క విభిన్న మార్గాలను అందిస్తాయి మరియు వేర్వేరు దుస్తులను ధరిస్తాయి.
కేవలం 1 ఔన్స్ బరువున్న ఆకర్షణీయమైన పెన్‌ను ప్రారంభించి, నేను 65# braidతో నిండిన Revo Toro Beast 50 ఫిషింగ్ రీల్‌తో రెయిన్‌షాడో జడ్జ్ సిరీస్ 810ML ఫిషింగ్ రాడ్‌ని ఉపయోగించాను. ఈ దృఢమైన బాస్ స్టిక్ మంచి ఎర మరియు నా పడవలో 75 నుండి 100 పౌండ్ల బ్లూఫిన్ ట్యూనాను ఆక్రమించింది.
మినీ-బైట్‌లో టైప్ చేసిన బ్లూఫిన్ ట్యూనా మరియు ఎల్లోఫిన్ ట్యూనాను టార్గెట్ చేస్తున్నప్పుడు, ఇది నాకు ఇష్టమైన ఎర. నేను ఎరను ఫోమర్‌లోకి విసిరి, ఆపై ఒక చిన్న ఫిషింగ్ రాడ్‌ను విప్పుతాను, తద్వారా ఎర ఒకేసారి ఒక అడుగు కంటే తక్కువగా కదులుతుంది మరియు ఎరను చూపించడానికి నేను రీల్‌ను విడుదల చేస్తాను. చేపలు కోఆపరేటివ్ మూడ్‌లో ఉంటే, నేను సాధారణంగా మొదటి లేదా రెండవ స్వీప్‌ని వేలాడదీయకుండా చేయను. అయితే, ఇది అలా కాకపోతే, మరియు నేను నురుగు బబ్లర్ అంచుకు కాటు వేయకపోతే, క్లబ్ తలని నీటిలోకి వదలండి మరియు హ్యాండిల్‌ను వీలైనంత వేగంగా తిప్పండి.
ఈ చర్య ఎరను భూగర్భంలోకి తీసుకువెళుతుంది మరియు నీటి గుండా ప్రవహిస్తున్నప్పుడు దానికి గట్టి కిక్ ఇస్తుంది. నా అభిప్రాయం ఏమిటంటే, అది ఎర చేపలా ఉంది, అది పాఠశాల నుండి విరిగిపోయి తప్పించుకోవడానికి పరుగెత్తుతోంది. ఇది నిజంగా జీవరాశికి నిప్పు పెట్టినట్లు అనిపించింది. నేను జీవరాశి పోటీలో పాల్గొన్నాను మరియు వారు నా స్లాక్ లైన్‌తో పట్టుకోకముందే వారు అప్పటికే పడవ దిగువన మరియు అవతలి వైపు ఉన్నందున వారిని చాలా త్వరగా ఆకర్షించాను. నేను ఈ టెంప్టేషన్‌ను విసిరే ఏకైక పరిస్థితి ఇది, కానీ దాని ప్రభావం నన్ను గట్టిగా పట్టుకోవడానికి సరిపోతుంది.
సబ్‌వాక్ అనేది మరింత బహుముఖ ఎర, కానీ ఇది ఆఫ్‌షోర్ ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడలేదు, కాబట్టి ఫిషింగ్ చేయడానికి ముందు, మీరు హుక్ మరియు రింగ్‌ను భర్తీ చేయాలి. నేను హుక్ని 2/0 ఓనర్ 4X ట్వీటర్ మరియు హెవీ హైపర్‌వైర్ ఓపెన్ లూప్‌తో భర్తీ చేసాను. ఈ హుక్స్ స్టాక్ హుక్స్ కంటే చాలా పెద్దవి, కానీ అవి ఎర యొక్క ప్రవర్తనను ప్రతికూలంగా ప్రభావితం చేయవు మరియు చిన్న భాగాన్ని మాత్రమే కలిగి ఉంటాయి. నాకు ఇష్టమైన బైట్ కాంబినేషన్ రెయిన్‌షాడో RCLB 80M, పెన్ ఫాథమ్ 25N స్టార్ ద్వారా 80# బ్రెయిడ్‌లు డ్రాగ్ చేయబడ్డాయి. ఈ సెట్టింగ్ 125 పౌండ్ల వరకు బరువున్న చేపలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, అయితే మాట్ కోచ్ కొన్ని సీజన్ల క్రితం నేర్చుకున్నట్లుగా, ఇది 200 పౌండ్ల చేపలను చంపగలదు, కాబట్టి తెలివిగా విసిరేయండి.
బబ్లర్ చుట్టూ ఫిషింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, నేను యో-జురీ వలె అదే షార్ట్ స్వీప్‌తో ప్రదర్శనను ప్రారంభిస్తాను. కానీ నురుగు దాటిన తర్వాత, నేను చాలా పొడవైన సైడ్ స్వీప్ బార్‌కి మారతాను, ఆపై త్వరగా స్లాక్ లైన్‌ని ఎంచుకొని పునరావృతం చేస్తాను. ఈ ప్రెజెంటేషన్ యొక్క ఏకైక ప్రతికూలత ఏమిటంటే, ఇది థ్రెడ్‌ను స్పూల్‌పై వదులుగా ప్యాక్ చేస్తుంది, కాబట్టి నేను ప్రతి కొన్ని సార్లు అచ్చు, నేను ఒకదాన్ని తయారు చేస్తాను, ఆపై స్పూల్‌పై థ్రెడ్‌ను గట్టిగా భద్రపరచడానికి ఎరను నేరుగా వెనుకకు చుట్టండి. .
సబ్‌వాక్ ఫిషింగ్ బుడగలను ఆకర్షించడానికి ఒక అద్భుతమైన ఎర అయినప్పటికీ, భూగర్భంలో ఆహారం అందించే చేపలను లక్ష్యంగా చేసుకున్నప్పుడు అది ప్రకాశిస్తుంది. చేపలు నురుగుగా ఉన్నప్పుడు, లక్ష్యం నిశ్చలంగా ఉంటుంది, కానీ చేప నీటి ఉపరితలం క్రింద ఉన్న ఎరను వెంబడిస్తున్నప్పుడు, చేప చాలా కదులుతుంది. ఈ సందర్భంలో, మీరు చేపల కదలిక దిశను గుర్తించాలి, ఆపై మీ పడవను చేపల ముందు పార్క్ చేసి, మీ ఎరను చేపల దిశకు లంబంగా ఉంచండి.
ఈ సందర్భంలో, నేను పాఠశాల ముందు వైపు లాంగ్ త్రో చేస్తాను మరియు క్లబ్ హెడ్‌ను అదే లాంగ్ స్వీప్ చేసి ఆపై బిగిస్తాను. పాఠశాల పెద్దదిగా ఉంటే లేదా చాలా వేగంగా కదలకపోతే, మీరు వాటిపై అనేకసార్లు షూట్ చేయవచ్చు, కానీ అవి దాటిన తర్వాత, మీరు వారి ముందు పడవను తరలించి, ప్రక్రియను పునరావృతం చేయాలి. జీవరాశి పైకి, బయటికి మరియు ముందుకు మాత్రమే చూడగలదు కాబట్టి, ఈ ప్రెజెంటేషన్‌కు కీలకం ఏమిటంటే, ఎరను ఒక నిర్దిష్ట స్థితిలో ఉంచడం, తద్వారా వాటిని చూడటానికి, తెరవడానికి మరియు తినడానికి వారికి సమయం ఉంటుంది.
మీరు వాటిని ఎక్కడ చూసినా ప్రొజెక్ట్ చేయాలనుకుంటే, మీ ఎర నీటిని తాకినప్పుడు, అవి ఆ ప్రదేశం గుండా వెళతాయి.
హార్డ్ ఎర లేదా మరేదైనా ఎర చేపలు పట్టేటప్పుడు, నేను అందించే ఉత్తమ సలహా ఏమిటంటే, రాడ్‌ను రీఛార్జ్ చేయడానికి మరియు విడుదల చేయడానికి ముందు చేపలు ఏమి చేస్తున్నాయో చూడటానికి ఎల్లప్పుడూ ఒక నిమిషం కేటాయించండి. మీరు వారి కదలిక దిశ మరియు వేగాన్ని గమనిస్తే, పడవను ఎక్కడ ఉంచాలో మీరు అంచనా వేయవచ్చు, తద్వారా మీరు ఎరను వారు చూడగలిగే చోట ఉంచవచ్చు. ఈత కొట్టే ముందు దీనిపై స్పందించండి.
మీరు సీ డ్రీమ్ మెషీన్ నుండి బయటకు వచ్చే అన్ని విధులు మరియు పనితీరు కోసం చూస్తున్నారా? ఇక వెతకడం లేదు. సుజుకి మెరైన్ అనేది రెండు వరుసలలో 300hp లేదా 600hp వరకు రేట్ చేయబడిన బోట్‌లతో కఠినమైన సముద్రపు జాలరులకు సరైన సమాధానం - సుజుకి DF300B, కౌంటర్-రొటేటింగ్ ప్రొపెల్లర్‌తో ప్రపంచంలోనే మొదటి 300hp V6 ఫోర్-స్ట్రోక్.
ఇది చాలా సరళంగా అనిపిస్తుంది: తక్కువ యూనిట్‌లోని రెండు మూడు-బ్లేడ్ ప్రొపెల్లర్లు గతంలో ఒక జత కౌంటర్-రొటేటింగ్ మోటార్‌లపై మాత్రమే ఉపయోగించబడే ఏకైక థ్రస్ట్‌ను అందిస్తాయి. సుజుకి యొక్క ప్రత్యేకమైన ఆసరా రూపకల్పన యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు మెరుగైన వేగం, థ్రస్ట్, యుక్తి మరియు ఆరు బ్లేడ్‌లు (కేవలం మూడు బ్లేడ్‌లు) ద్వారా అందించబడిన అద్భుతమైన సామర్థ్యం.
DF300B యొక్క రివర్స్ రొటేషన్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ దాని 350hp పూర్వీకులపై ధృవీకరించబడింది. యాక్సిలరేటర్‌ని స్టెప్ చేయవలసి వచ్చినప్పుడు, అది సపోర్టింగ్ బ్లేడ్‌లపై అద్భుతమైన "గ్రిప్"ని అందిస్తుంది. ఫలితంగా అద్భుతమైన బోలు షూటింగ్ మరియు అద్భుతమైన త్వరణం.
ఆసక్తిగల జాలర్లు, ఫిషింగ్ టాకిల్, ఐస్ మరియు ఎరలతో నిండిన పెద్ద, భారీ-లోడ్ చేయబడిన పడవలను డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు కౌంటర్-రొటేటింగ్ ప్రాప్‌ల యొక్క అద్భుతమైన పనితీరు చాలా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. అదనంగా, సుజుకి యొక్క రెండు-దశల గేర్ తగ్గింపు (2.29:1) అధిక-స్థాయి పనితీరును త్యాగం చేయకుండా చాలా తక్కువ-ముగింపు టార్క్‌ను అందిస్తుంది.
కాంపాక్ట్ సైజు మరియు తేలికపాటి ఉత్పత్తులను (25-అంగుళాల షాఫ్ట్‌లకు 727 పౌండ్లు మరియు 30-అంగుళాల షాఫ్ట్‌లకు 747 పౌండ్లు) జోడించండి మరియు మీరు సులభంగా ఆపరేట్ చేయగల ఎలక్ట్రిక్ మోటారును పొందుతారు.
సుజుకి ఇంజిన్ యొక్క శక్తి మూడుకి బదులుగా ఆరు బ్లేడ్‌లపై పంపిణీ చేయబడుతుంది, ఇది గేర్‌ల పరిమాణాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు తక్కువ ప్రతిఘటనతో నీటిని సన్నని ముక్కలుగా కత్తిరించే మృదువైన హైడ్రోడైనమిక్ దిగువ యూనిట్‌ను సృష్టిస్తుంది.
పెరిగిన బ్లేడ్ ఉపరితల వైశాల్యం మరియు రివర్స్ రొటేషన్ అద్భుతమైన త్వరణాన్ని అందిస్తాయి మరియు DF300B యొక్క సొగసైన డిజైన్ మరొక ప్రయోజనం-అద్భుతమైన రివర్స్ థ్రస్ట్‌ను కలిగి ఉంది.
మీ ఇతర సహచర నౌకకు స్క్విడ్‌ను పంపడం వంటి డాకింగ్ మరియు ఇతర సన్నిహిత విన్యాసాలు వంటి ఇరుకైన పరిస్థితులలో ఈ వేగవంతమైన శక్తి ప్రత్యేకంగా ఉపయోగపడుతుంది.
ఈ శక్తులు మరియు సహనం ఇంధన-సమర్థవంతమైనవి, మరియు అవి 87-ఆక్టేన్ ఇంధనంతో చాలా సంతృప్తి చెందాయి, ఇది ఒక ప్రధాన ప్రయోజనం. DF300B యొక్క 4.4-లీటర్ V6 10.5:1 యొక్క కుదింపు నిష్పత్తి మరియు ప్రతి సిలిండర్‌లో డ్యూయల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ల ద్వారా దహన సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.
ఒక జత కాంపాక్ట్ ఇంజెక్టర్ల ఉపయోగం ప్రతి దహన చాంబర్‌లో ఇంధన మిక్సింగ్ మరింత ఖచ్చితమైనదని నిర్ధారిస్తుంది, తద్వారా అటామైజేషన్‌ను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు అసాధారణ దహనాన్ని నివారించవచ్చు, ఇది ఇంజిన్ నాక్‌కు సాధారణ కారణం. సరైన సమయంలో సిలిండర్‌లోకి 100% ఇంధనాన్ని ఇంజెక్ట్ చేయడం వల్ల ఇంధన శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రతను కూడా నిర్వహిస్తుంది, ఇది 3% వరకు అదనపు శక్తిని అందిస్తుంది.
DF300Bలోని డబుల్ బ్లైండ్ డైరెక్ట్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ సిస్టమ్, విశ్వసనీయతను మెరుగుపరచడానికి నీరు, స్ప్రే మరియు తేమను వేరు చేయడం ద్వారా ఉత్తమ పనితీరును సాధించడానికి ఇంజిన్ స్వేచ్ఛగా ఊపిరి పీల్చుకోవడానికి సహాయపడుతుంది. ఈ ప్రత్యేకమైన ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ సిస్టమ్ చల్లటి మరియు ధనిక గాలిని అందిస్తుంది, దీని ఫలితంగా మరింత స్థిరమైన మరియు బలమైన దహనం జరుగుతుంది.
సుజుకి ప్రెసిషన్ కంట్రోల్ వైర్ థొరెటల్ కంట్రోల్ మరియు వేరియబుల్ స్పీడ్ కంట్రోల్ ఇంటిగ్రేట్ చేయడం సులభం, రెండవ స్టేషన్‌లు ఉన్న షిప్‌లకు DF300B చాలా అనుకూలంగా ఉంటుంది. సుజుకి యొక్క సులభమైన స్టార్టప్, ట్రోలింగ్ మోడ్ మరియు మల్టీ-ఫంక్షన్ డిస్‌ప్లేలతో అనుకూలత వంటి ఇతర అధునాతన ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
ఇంధన సామర్థ్యం, విశ్వసనీయత, భారీ లోడ్లు మరియు కఠినమైన సముద్రాలలో అద్భుతమైన త్వరణం పనితీరు, సులభమైన నిర్వహణ, ఆధునిక ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలకు శీఘ్ర కనెక్షన్ మొదలైనవి, ఇవి సుజుకి యొక్క కొత్త DF300Bని పెద్ద సెంటర్ కన్సోల్ మరియు స్పోర్ట్ జాలర్ల కోసం స్పోర్ట్స్ క్యాబిన్‌గా మార్చాయి.
ఔట్‌బోర్డ్ మోటార్‌ల యొక్క ఇతర తయారీదారుల కంటే సుజుకి ఎక్కువ NMMA ఇన్నోవేషన్ అవార్డులను ఎందుకు గెలుచుకుంది.
150 నుండి 250 హార్స్‌పవర్ శ్రేణిలో అధిక-పనితీరు గల అవుట్‌బోర్డ్ ఇంజిన్‌లకు ప్రొఫెషనల్ బాస్ సర్క్యూట్‌లు ఎల్లప్పుడూ అంతిమంగా రుజువు చేస్తాయి. చాలా కాలంగా, వేగం, విశ్వసనీయత మరియు (బహుశా అతి ముఖ్యమైన) ఫస్ట్-క్లాస్ దుర్బలత్వ షూటింగ్ పనితీరు యొక్క బెంచ్‌మార్క్‌లుగా ఉన్నాయి. సుజుకి యొక్క కొత్త 2020 DF200RSS మరియు DF150RSS అన్ని అంశాలలో మెరుగైన పనితీరు కనబరిచేలా జాగ్రత్తగా రూపొందించబడ్డాయి.
సుజుకి మెరైన్ ఛాంపియన్‌షిప్ బాస్ బోట్ వెనుక భాగంలో వ్రేలాడదీయడానికి అత్యధిక పనితీరు గల ఎలక్ట్రిక్ మోటారును రూపొందించడం ప్రారంభించినప్పుడు, వారు 250hp మోడల్‌పై దృష్టి పెట్టాలని ఎంచుకున్నారు-ఎందుకంటే టాప్ బాస్‌మాస్టర్ ఎలైట్ సిరీస్ మరియు బాస్ ప్రో టూర్ ద్వారా అనుమతించబడిన గరిష్టం 250. ప్రధాన లీగ్ ఫిషింగ్ కార్యకలాపాలు.
సుజుకి V6 ఫోర్-స్ట్రోక్ DF250SS గుర్తింపు పొందిన విజయాన్ని సాధించింది, అలబామాలోని లూయిస్ స్మిత్ లేక్‌లో డీన్ రోజాస్ (లేక్ హవాసు)ని గత మే వరకు నెట్టింది. మేజర్ లీగ్ బేస్‌బాల్ ఫిషింగ్ ఛాంపియన్‌షిప్ విజేత. అదే సమయంలో, సుజుకి ఇంజనీర్లు పెద్ద ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌ల యొక్క తాజా సాంకేతిక ఆవిష్కరణలను 2020 DF200RSS మరియు DF150RSS అవుట్‌బోర్డ్ మోటార్‌లకు బదిలీ చేయడానికి తీవ్రంగా కృషి చేస్తున్నారు.
DF200RSS మరియు DF150RSS రెండూ ఇన్-లైన్ 4-సిలిండర్ DOHC 16-వాల్వ్ మోటార్లు కాంతి మరియు అధిక-పనితీరు గల ఫిషింగ్ బోట్‌లకు శక్తినిచ్చేలా రూపొందించబడ్డాయి. బాస్ బోట్‌లతో పాటు, ఈ వర్గంలో బే బోట్లు మరియు ఇతర రకాల ఇన్‌షోర్ మరియు ఆఫ్‌షోర్ బోట్లు కూడా ఉన్నాయి.
సుజుకి అత్యుత్తమ ఇంజనీర్ల కారణంగా అత్యధిక NMMA ఇన్నోవేషన్ అవార్డులను గెలుచుకుంది. కొత్త 200 hp మరియు 150 hp అవుట్‌బోర్డ్ ఇంజిన్‌లు దాని V6 పెద్ద సోదరుడి నుండి అరువు తెచ్చుకున్న ప్రధాన మార్పులు దిగువ యూనిట్ మరియు క్రాంక్‌కేస్‌లో కనిపిస్తాయి, ఎందుకంటే ప్రతి ఎలక్ట్రిక్ మోటారు ఇప్పుడు బలమైన కొత్త దిగువ యూనిట్ డిజైన్ మరియు మృదువైన గేర్‌బాక్స్‌ను కలిగి ఉంది మరియు బలమైన గేర్ తగ్గింపును కలిగి ఉంది. 2.0 నిష్పత్తి: 1. ఈ రకమైన పోటీలో సుజుకి యొక్క మునుపటి ఔట్‌బోర్డ్‌లు త్వరితగతిన బయటికి రావడానికి ఇప్పటికే ప్రసిద్ధి చెందాయి-ఇప్పుడు మీరు ప్రశంసలు పొందేందుకు హోల్ షూటింగ్ ద్వారా వెళ్లాలి.
ప్రతి కొత్త సుజుకి ఓడను త్వరగా విమానంలోకి ఎక్కేలా చేస్తుంది మరియు కొత్త దిగువ భాగాలు కొత్త వాటర్‌గ్రిప్ స్పోర్ట్ ప్రొపెల్లర్‌కి మరింత ఇంజన్ శక్తిని బదిలీ చేస్తాయి కాబట్టి, యాక్సిలరేషన్ ఫోర్స్ నిర్వహించబడుతూనే ఉంటుంది, తద్వారా పవర్ బ్యాండ్ అంతటా అద్భుతమైన పనితీరు ఉంటుంది. పనితీరు మరియు అద్భుతమైన గరిష్ట వేగాన్ని చేరుకోండి.
కొత్త 2020 150hp మరియు 200hp మోడల్‌లు సుజుకి యొక్క బిగ్ బ్లాక్ 175 క్యూబిక్ అంగుళాల పవర్ హెడ్‌ను డ్యూయల్ ఓవర్‌హెడ్ క్యామ్‌లు, 16 వాల్వ్‌లు మరియు 10.2:1 కంప్రెషన్ రేషియోతో పంచుకుంటాయి, ఇది అద్భుతమైన థొరెటల్ ప్రతిస్పందనను అందిస్తుంది. సుజుకి యొక్క మల్టీ-స్టేజ్ సీక్వెన్షియల్ ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ మరియు వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ (200లో) కూడా డైనమిక్ కొత్త అవుట్‌బోర్డ్ ఇంజిన్ టార్క్, వేగవంతమైన త్వరణం మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందించడంలో సహాయపడతాయి.
DF200RSS మరియు DF150RSS లలో మృదువైన ఫెయిరింగ్ ఆధునిక, స్వీప్-అప్ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది ఏ రకమైన బోట్‌లోనైనా అద్భుతంగా కనిపిస్తుంది మరియు మాట్ బ్లాక్ కలర్ స్కీమ్‌కు సంపూర్ణ పూరకంగా ఉంటుంది. అయితే, ఈ డిజైన్ ప్రదర్శన వంటి ముఖ్యమైనది.
ఫెయిరింగ్‌లో సెమీ-డైరెక్ట్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ సిస్టమ్ ఏకీకృతం చేయబడింది, ఇది ఇంజిన్ యొక్క బహుళ-దశల ఇండక్షన్ ఎయిర్ ఇన్‌టేక్ మాడ్యూల్‌కు నేరుగా చల్లటి గాలిని అందించగలదు. ఇంజిన్ చల్లటి గాలిని పీల్చుకోగలిగినప్పుడు, అది అధిక సామర్థ్యంతో పని చేస్తుంది మరియు బలమైన త్వరణం మరియు అధిక గరిష్ట వేగాన్ని అందిస్తుంది.
ఈ ప్రత్యేకమైన ఔటర్ కవర్ డిజైన్ వన్-వే ఎయిర్ ఇన్‌టేక్‌ను కలిగి ఉంది, తిరిగే ఫ్లైవీల్ ఫెయిరింగ్ కింద నుండి వేడి గాలిని బయటకు నెట్టడానికి అనుమతిస్తుంది, తద్వారా ఇంజిన్ లోపల ఉష్ణోగ్రత తగ్గుతుంది.
పై నుండి క్రిందికి, పై నుండి క్రిందికి, కొత్తగా మెరుగుపరచబడిన DF200RSS మరియు DF150RSS మోడల్‌లు ఔట్‌బోర్డ్‌లో రోవర్లు మరియు మత్స్యకారులు కోరుకునే మరిన్ని వస్తువులను అందించడానికి జాగ్రత్తగా రూపొందించబడ్డాయి.
ఈ కొత్త ఔట్‌బోర్డ్‌లు లేదా సుజుకి యొక్క పూర్తి శ్రేణి 2.5 నుండి 350 హార్స్‌పవర్‌ల గురించి మరింత సమాచారం కోసం, దయచేసి www.suzukimarine.comని సందర్శించండి.
ఫిషింగ్ మరియు బోటింగ్ గురించి చాలా విషయాలు అనుభవం మీద ఆధారపడి ఉంటాయి. ఫిషింగ్ బట్టలు మరియు బోటింగ్ బట్టలు తయారు చేయడం కూడా ఇదే. హుక్&టాకిల్ దుస్తుల వెనుక ఉన్న కుటుంబానికి అనుభవ సంపద ఉంది. హుక్ & టాకిల్ కుటుంబం దానిని కలిగి ఉంది మరియు నిర్వహిస్తుంది మరియు 1963లో స్థాపించబడింది.
బహిరంగ కార్యకలాపాలను ఇష్టపడే ఎవరికైనా ఆకర్షణీయంగా నిరూపించబడిన తాజా ఉత్పత్తులను చూడండి!
Hook&Tackle కొత్తగా ఎంచుకున్న లైఫ్‌గార్డ్ స్ట్రా టోపీ వివిధ రకాల కూల్ అప్‌డేట్ చేయబడిన డిజైన్‌లు మరియు ఫంక్షన్‌లను అందిస్తుంది. అంచుపై మాత్రమే కాకుండా, టోపీ కిరీటంపై కూడా ముద్రించిన గ్రాఫిక్ నమూనాలతో ఈ టోపీలను మార్కెట్లోకి తీసుకువచ్చిన మొదటి వారు.
అద్భుతమైన నాణ్యత! వ్యక్తులు తగినంత వస్తువులను పొందలేరు... ఇది వారి సేకరణలో అత్యంత వేగంగా అమ్ముడవుతున్న వస్తువులలో ఒకటి కావచ్చు.
హుక్ & టాకిల్ యొక్క కొత్త “ప్రింటెడ్ హూడీ హై పెర్ఫార్మెన్స్ ఫిషింగ్ షర్ట్” అత్యుత్తమ సాఫ్ట్ పురోగతి వికెడ్ డ్రై & కూల్ పాలీ మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇది తేమను పోగొట్టి చల్లగా ఉంచుతుంది. ఇది ఒక హుడ్, శీఘ్ర-ఆరబెట్టే రేడియల్ స్లీవ్‌లను కలిగి ఉంది, చేయి కదలికను పొడిగించగలదు మరియు దుర్గంధనాశని పనితీరును కలిగి ఉంటుంది, UPF 50+ అత్యధిక సూర్య రక్షణ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
హుక్ & టాకిల్ కొత్తగా ఎంచుకున్న సూపర్ సాఫ్ట్ మరియు స్ట్రెచి గ్రాఫిక్ టీ-షర్ట్ అధిక-నాణ్యత రిజర్వ్ కాటన్‌తో తయారు చేయబడింది మరియు వివిధ రకాల గ్రాఫిక్ డిజైన్‌లు మరియు రంగులను అందిస్తుంది. ఇవి చాలా మృదువైనవి మరియు రోజువారీ ఉపయోగం కోసం వాటిని పరిపూర్ణంగా చేయడానికి చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి!
హుక్ & టాకిల్ యొక్క సోలార్ సిస్టమ్ పనితీరు T-షర్ట్ సిరీస్ 2020కి కొత్త గ్రాఫిక్‌లను పరిచయం చేస్తుంది. వీటిలో ఎల్లోఫిన్ టెక్ టీ-షర్టులు, క్రాసింగ్ హుక్స్ మరియు అమెరికన్ ట్యూనా ఉన్నాయి. ఈ అల్ట్రా-సాఫ్ట్ మైక్రో-కాటన్ హ్యాండ్ టీ-షర్ట్ త్వరితగతిన ఎండబెట్టడం, దుర్గంధనాశని మరియు UPF 50+ సూర్యరశ్మిని కలిగి ఉంటుంది. దీని పనితీరు పూర్తిగా అధిక-పనితీరు గల పాలిస్టర్ షర్టులను పోలి ఉంటుంది, కానీ మృదువైన కాటన్ అనుభూతితో!
హుక్ & టాకిల్ యొక్క కొత్త సిరీస్ వికెడ్ డ్రై & కూల్ అధిక-పనితీరు గల ఫిషింగ్ షర్టులు సుపీరియర్ మృదుత్వం మరియు పురోగతిని కలిగించే మైక్రో-పాలీతో తయారు చేయబడ్డాయి, ఇవి తేమను గ్రహించి చల్లగా ఉంచగలవు. వారు త్వరిత-ఎండిపోయే రేడియల్ స్లీవ్‌లను కలిగి ఉంటారు, ఇవి చేయి కదలికను విస్తరించగలవు మరియు దుర్గంధనాశని విధులను కలిగి ఉంటాయి. UPF 50+ అత్యధిక సూర్య రక్షణ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంది.
హుక్ & టాకిల్ ఇప్పుడు "బెర్ కెన్ షార్ట్" (బెర్ కెన్ షార్ట్) యొక్క ఆవిష్కర్తగా ప్రసిద్ధి చెందింది మరియు ఇప్పుడు అంతర్నిర్మిత స్ట్రెచింగ్ టెక్నాలజీతో 81% పాలిస్టర్, 12% కాటన్ మరియు 7% స్పాండెక్స్‌తో చేసిన ఓషియానిక్‌ని అందిస్తోంది. ఈ షార్ట్‌లు స్థిరమైన నడుము, బెల్ట్ లూప్‌లు, సురక్షితమైన బ్యాక్ పాకెట్‌లు మరియు 9 అంగుళాల దిగువన యాక్టివ్ పాకెట్‌లను అందిస్తాయి. 2020 మధ్య నాటికి, వివిధ రకాల కొత్త స్టైల్స్ విడుదల చేయబడతాయి. వారు భూమి లేదా సముద్రానికి గొప్పగా ఉంటారు!
"హుక్స్ మరియు టాకిల్" సిరీస్‌లతో మీరు ఎప్పటికీ సంతృప్తి చెందలేరు, ఎందుకంటే అవన్నీ అనుభవం మరియు బహిరంగ క్రీడల పట్ల ఉన్న ప్రేమ ఆధారంగా రూపొందించబడ్డాయి. ఇది విజయవంతమైన కలయిక!
సుమారు పది సంవత్సరాల క్రితం, ఫ్లోరిడాలోని గ్రే టాక్సిడెర్మీ జనరల్ మేనేజర్ బిల్ డోబ్లెయర్, ప్రపంచవ్యాప్తంగా 10,000 కంటే ఎక్కువ మంది కెప్టెన్లు మరియు భాగస్వాములను వారి సంబంధిత ప్రాంతాలలో పట్టుకున్న స్పోర్ట్స్ ఫిష్‌లను గుర్తించి విడుదల చేయగల నెట్‌వర్క్‌లోకి తీసుకురావాలనే ఆలోచన గురించి ఆలోచించారు.
జనవరి 2015లో, లాభాపేక్ష లేని అంతర్జాతీయ, పూర్తి ఇంటరాక్టివ్ ఫిష్ ట్యాగింగ్ ఆర్గనైజేషన్ గ్రే ఫిష్‌ట్యాగ్ రీసెర్చ్ (GFR) (501(c)(3)) ప్రపంచ క్రీడల ఫిషింగ్ రాజధాని కోస్టా రికాలోని లాస్ సూనోస్‌లో స్థాపించబడింది. వారు నిజ సమయంలో సమాచారాన్ని సేకరించి, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రొఫెషనల్ మత్స్యకారుల నుండి నేరుగా విలువైన శాస్త్రీయ డేటాను పొందాలని ప్లాన్ చేస్తారు, అయితే "బూడిద జంతు నమూనాలు" స్థానిక కెప్టెన్లు మరియు సహచరులకు ఉచిత లేబుల్‌లు మరియు పరికరాలను అందిస్తాయి.
GFR ఒక సాధారణ లక్ష్యాన్ని కలిగి ఉన్న మరియు పరిశోధకులతో GFR నెట్‌వర్క్‌లో పరిశోధనా కేంద్రాలను నియమించుకునే ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ఫిషింగ్, పరిరక్షణ మరియు శాస్త్రీయ సమాజాల నుండి అత్యుత్తమ వ్యక్తులతో కూడిన ఒక సలహా కమిటీని ఏర్పాటు చేసింది (*కథ చివరలో జాబితా చేయబడింది).
డోబ్బెలెర్ తన లక్ష్యాలను సాధించాడు మరియు కొన్ని లక్ష్యాలను సాధించాడు. GFR అంతర్జాతీయమైనది మరియు దాదాపు 10,000 మంది చార్టర్ కెప్టెన్లు మరియు భాగస్వాములను కలిగి ఉన్న ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ఫిషింగ్ నిపుణుల నెట్‌వర్క్ ద్వారా పూర్తిగా సేవలు అందిస్తోంది.
GFR FECOP (ఫిష్ కోస్టా రికా), GHOF (గై హార్వే ఓషన్ ఫౌండేషన్), NOAA (నేషనల్ ఓషియానిక్ అండ్ అట్మాస్ఫియరిక్ అడ్మినిస్ట్రేషన్) మరియు ROFFS (రాఫ్స్ మెరైన్ ఫిషింగ్ ఫోర్‌కాస్ట్ సర్వీస్)తో కూడా సహకరిస్తుంది.
వివిధ ప్రాంతాలలో పట్టుకున్న స్పోర్ట్ ఫిష్‌లపై ఉపయోగించే సాంప్రదాయ "స్పఘెట్టి ట్యాగ్‌లు" పంపిణీ చేయడంతో పాటు, GFR వివిధ జాతుల ఎంపిక చేసిన ప్రాంతాల్లో ట్యాగ్‌లను అమలు చేయడానికి ఉగ్రమైన ఉపగ్రహ ట్యాగింగ్ ప్రోగ్రామ్‌లో సహాయం చేయడానికి దాతలను కూడా నియమించింది.
లాస్ సూనోస్, జనవరి 22, 2015: గ్రే ఫిష్‌ట్యాగ్ పరిశోధన బృందం సభ్యులు, డా. డేవిడ్ కెర్‌స్టెట్టర్ (న్యూ సౌత్ ఈస్ట్ యూనివర్శిటీ), డోబ్బెలెయర్ మరియు అడ్వైజరీ బోర్డు సభ్యులు Zsolt Szekely మరియు Carter Takacs మొట్టమొదటి పాప్-అప్ శాటిలైట్ ఆర్కైవ్ ట్యాగ్ (PSAT)ని విజయవంతంగా అమలు చేశారు. రూస్టర్ చేప. (రూస్టర్ చేపకు టాడ్ ఫ్లాండర్స్ గౌరవార్థం పేరు పెట్టారు). "సన్‌షైన్ వన్"లో కెప్టెన్ ఇస్మాయిల్ మరియు అధికారిక పరిశోధనా కేంద్రం, లాస్ సునోస్ రిసార్ట్ మరియు మెరీనా నుండి మొదటి భాగస్వామి క్రిస్టియన్ బోలానోస్ (ఇది కోస్టారికాలోని హెరాదూరాలో ఉన్న కంపెనీ, సెంటర్‌లోని ఫైవ్-స్టార్ రిసార్ట్‌లు మరియు పియర్‌లు ట్యాగ్ కోసం ఉపయోగించబడ్డాయి. విస్తరణ.
మగ 35 అంగుళాల పొడవు మరియు ట్యాగ్ విప్పినప్పుడు సుమారు 17 పౌండ్ల బరువు ఉంటుంది. MiniPSAT ఉపగ్రహ ట్యాగ్ (2.2 ఔన్సుల వ్యాసం, 5 బై 2 అంగుళాల వ్యాసం) రూస్టర్‌పై 16 రోజుల పాటు స్థిరంగా ఉంచబడింది.
రూస్టర్ ఫిష్ ట్యాగ్ యొక్క ఈ "మొదటి రకమైన" విస్తరణ ఫలితాలు రెండు కీలక అంశాలను చూపుతాయి: మొదటిది, రూస్టర్ ఫిష్ ప్రారంభ ఒత్తిడిని నిర్వహించగలదు మరియు ఈత కొట్టగలదు మరియు ఉపగ్రహ ట్యాగ్‌తో సాధారణంగా పనిచేస్తుంది; రెండవది, రూస్టర్ చేపలు కేవలం ఒకే చోట ఉండవు లేదా కోస్టా రికా తీరంలో ఒక రాతిపై నివసిస్తాయి-రూస్టర్ చేపలు వలస వెళ్లి 75 అడుగుల కంటే లోతుగా డైవింగ్‌ను ప్రదర్శిస్తాయి.
చారల మార్లిన్ “ట్రేసీ”ని నవంబర్ 1, 2016న జాలరి డేవ్ బుల్తుయిస్ పట్టుకున్నారు మరియు శాటిలైట్ ట్యాగ్ (PSAT)తో ట్యాగ్ చేయబడింది. PSAT చేపలలో ఉండి 38 రోజుల పాటు డేటాను సేకరించింది.
సమీప ప్రదేశంలో, "ట్రేసీ" బాజా సుర్ తీరప్రాంతం నుండి 5.6 మైళ్ల దూరంలో ఉంది. చేప ఆగ్నేయ దిశగా 924 మైళ్ల దూరం వెళ్లింది. ఈ 38 రోజుల్లో, ఇది మజాట్లాన్ బేసిన్ గుండా మరియు రివేరా ఫాల్ట్ జోన్ చుట్టూ 10 రోజులు ఈదుకుంది.
చారల మార్లిన్‌లు “బిల్ గ్రే” మరియు “ట్రేసీ” ఒకే రోజు ట్యాగ్ చేయబడినప్పటికీ, “బిల్ గ్రే” ఉత్తరం వైపుకు వెళ్లి లోరెటో సమీపంలోని కోర్టెజ్ సముద్రం మధ్యలోకి, “ట్రేసీ” “దక్షిణాదికి వెళ్లింది.
వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి కత్తి చేపల మాదిరిగానే నిలువు కదలిక నమూనాను ప్రదర్శించాయి, రాత్రి సమయంలో ఉపరితలంపై మరియు పగటిపూట 120 నుండి 240 అడుగుల లోతులో గడిపాయి.
రెండు మార్లిన్‌లలో, కోర్టెజ్ సముద్రానికి “బిల్ గ్రే” ప్రయాణం అతిపెద్ద సంచలనాన్ని కలిగించింది. లోరెటోలోని బాజా సుర్ తూర్పు తీరంలో చాలా మంది జాలర్లు శీతాకాలంలో పసుపు చేపలను మరియు వేసవిలో డోరాడో చేపలను కలిగి ఉంటారు. సాంప్రదాయ పంగాలు మరియు ట్రైలర్ నౌకాదళాలు 20 మైళ్ల దూరంలో సముద్ర సాహసాలలో అరుదుగా పాల్గొంటాయి.
BCS శాన్ కాస్మేకి చెందిన స్థానిక మత్స్యకారుడు రాబర్ట్ రాస్, గత 20 సంవత్సరాలలో, "బిల్ గ్రే" యొక్క మిగిలిన ప్రాంతాలు నిజానికి ఫ్లౌండర్ మరియు జెయింట్ ట్యూనా, డోరాడో మరియు వాజో - ఈ భారీ స్క్విడ్‌లన్నిటినీ ఆకర్షించాయి.
నవంబర్ 2018లో, పోర్ట్ ఆఫ్ ఎస్కోండిడో (మెరీనా ప్యూర్టో ఎస్కోండిడో) గొప్పగా ప్రారంభించబడింది, ఇందులో 100 స్లయిడ్‌లు ఉన్నాయి, ఇవి పెద్ద స్పోర్ట్స్ జాలర్లు మరియు 200 అడుగుల వరకు పెద్ద యాచ్‌లను కలిగి ఉంటాయి.
మే నెలలో రాబర్ట్ రాస్ సాధించిన విజయవంతమైన రికార్డు మరియు అతను ఎదుర్కొన్న జాతుల జాబితాను విస్తరించడం ద్వారా ప్రోత్సహించబడిన అతను 2019 మేలో ఆచార డోరాడో మరియు టెయిల్ ఫిష్‌కి ఎల్లోఫిన్ ట్యూనా మరియు ఫ్లౌండర్‌లను జోడించాడు కాబట్టి పీర్ మొదటి రాబర్ట్ రాస్ ఫిషింగ్ పోటీని స్పాన్సర్ చేసింది.
ఈ కార్యక్రమంలో ఇరవై ఎనిమిది టీమ్‌లు పాల్గొన్నాయి. రెండు రోజుల పోటీలో, 136 పఫర్ ఫిష్‌లు విడుదలయ్యాయని, ఇది 2016లో GFR యొక్క “బిల్ గ్రే” శాటిలైట్ ట్యాగ్ ద్వారా సేకరించిన డేటాను హైలైట్ చేస్తుంది మరియు నిర్ధారిస్తుంది.
గ్రే ఫిష్‌ట్యాగ్ రీసెర్చ్ మరియు కన్సల్టెంట్ మైక్ కరుసో మరియు "ఫిషర్‌మ్యాన్ మ్యాగజైన్" బృందం శాటిలైట్ ట్యాగ్‌లను సంగ్రహించడానికి న్యూయార్క్ వెళ్లి ఇద్దరు అత్యుత్తమ అభ్యర్థులను విడుదల చేశారు. స్థానిక చారల బాస్ ఫిషరీ చరిత్రలో ట్యాగ్‌లను తీసుకెళ్లడం ఇదే తొలిసారి.
"ఉచిత" లేబుల్ మే 21, 2019న మధ్యాహ్నం 1 గంటలకు విడుదల చేయబడింది మరియు జూలై 9న చారల బాస్ నుండి లేబుల్ విడుదల చేయబడింది. ట్యాగ్ తేలింది మరియు చివరికి మసాచుసెట్స్‌లోని సాగమోర్ బీచ్ సమీపంలోని కేప్ కాడ్ కెనాల్‌పై కొట్టుకుపోయింది.
అక్కడ, బీచ్‌లో నడుస్తున్న ఒక మహిళ ట్యాగ్‌ను కనుగొని దానిని GFR కార్యాలయానికి తిరిగి ఇచ్చింది. ఈ తేదీల మధ్య ఎప్పుడైనా, లేబుల్ మూడు భాగాలను కోల్పోదు-కాంతి, ఉష్ణోగ్రత లేదా లోతు.
గ్రే ఫిష్‌ట్యాగ్ రీసెర్చ్ టీమ్ మరియు వైల్డ్‌లైఫ్ కంప్యూటర్స్ మెరైన్ బయాలజిస్ట్‌లు మరియు టెక్నీషియన్‌లు రెండు వారాల పాటు సేకరించిన మొదటి ట్యాగ్ డేటాను క్రమబద్ధీకరించారు.
ఈ పరిశోధన అనేక విధాలుగా అద్భుతమైనది. ఉపగ్రహ ట్యాగింగ్‌లో, బృందం సాధారణంగా అమలు చేయబడిన ట్యాగ్ విడుదలయ్యే వరకు వేచి ఉండాలి మరియు ఆర్గోస్ ఉపగ్రహం ద్వారా మరింత పరిమిత డేటాను ప్రసారం చేయాలి. వాస్తవ ట్యాగ్‌లను కనుగొనడం ఫలితంగా, డేటా పాయింట్లు 15 సెకన్ల వ్యవధిలో నమోదు చేయబడ్డాయి.
"ఫ్రీడమ్" ఎనిమిది వారాల్లో న్యూయార్క్ నుండి 300 మైళ్లు (సరళ రేఖ) ప్రయాణించి, ఈశాన్య తీరంలో కాంటినెంటల్ షెల్ఫ్ అంచున ఉన్న ఆఫ్‌షోర్ జలాల్లో ఎక్కువ సమయం గడిపిందని GFR బృందం చాలా ఖచ్చితంగా పేర్కొంది.
అన్ని ఫిష్ టెలిమెట్రీలలో, ఎల్లప్పుడూ ఒక చిన్న మార్జిన్ లోపం ఉంటుంది, ఇది ఈ అధ్యయనంలో అతి చిన్నది ఎందుకంటే అసలు ఉపగ్రహ ట్యాగ్‌లు భౌతికంగా తిరిగి సంగ్రహించబడ్డాయి.
"లిబర్టీ" అని లేబుల్ చేయబడిన రెండవ చేప మే 21న మొదటి చేపకు పశ్చిమాన పట్టుబడింది మరియు కెప్టెన్ లిబర్టీ ఫిన్ చేజర్స్, కెప్టెన్ ఫ్రాంక్ వాగెన్‌హోఫర్ మరియు డేవ్ రూనీలతో లిబర్టీ విగ్రహం సమీపంలో ఉంది.
క్యాప్చర్, మార్కింగ్ మరియు రిలీజ్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క టైమింగ్ మరియు లొకేషన్ హడ్సన్ రివర్ స్పాన్నింగ్ పీరియడ్ ముగింపులో ఒక జత ప్రసవానంతర బాస్‌ను పట్టుకోవాలని ఆశతో ప్రణాళిక చేయబడింది. 42 అంగుళాల ఎత్తులో, "స్వేచ్ఛ" వారు వెతుకుతున్న చేప!
అక్టోబరు 22న, పీటర్ డెల్లో ఈశాన్య స్ట్రిప్డ్ బాస్ స్టడీలో వైల్డ్‌లైఫ్ కంప్యూటర్ కంపెనీకి చెందిన మినీప్సాట్ పరికరాలను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రపరిచే సమయంలో పొరపాటు పడ్డాడు.
మే 21న దిగువ హడ్సన్ నదిపై గుర్తించబడిన తర్వాత, "ఫ్రీడమ్" హడ్సన్ గ్యాప్ పైన ఆగ్నేయ దిశగా పయనించి, బాబిలోన్ వ్యాలీలోని హడ్సన్ జార్జ్ యొక్క పశ్చిమ చివర వరకు-సుమారు 100 మైళ్లు- మెమోరియల్ డే వీకెండ్‌కు తీసుకువచ్చినట్లు డేటా చూపించింది.
వైల్డ్‌లైఫ్ కంప్యూటర్ లేబుల్ "ఫ్రీడమ్" వచ్చే నెలలో దాదాపు 20 మైళ్ల (సుమారు 30 కిలోమీటర్లు) నీటిని ఖర్చు చేసి, జిగ్‌జాగ్ నమూనాలో బ్లాక్ కాన్యన్ ద్వారా వీచ్ కాన్యన్‌కు తరలించి, ఆపై జూలై ప్రారంభంలో ఉత్తరం వైపు నాన్‌టుకెట్ షోల్స్ వైపు వెళ్లినట్లు చూపిస్తుంది.
రెండవ $5,000 "శాటిలైట్" లేబుల్ "ఫ్రీడమ్" జెర్సీ తీరంలోని లెజెండరీ స్ట్రిప్‌టీజ్ హాట్‌స్పాట్‌పైకి దూసుకెళ్లింది మరియు స్ట్రిప్‌టీజ్‌ను తీసివేసిన తర్వాత అక్టోబర్ 19న వ్యాప్తి చెందడం ప్రారంభించింది.
నవంబర్ ప్రారంభంలో, పరిశోధకులు మే 21న దిగువ హడ్సన్ నదిపై ఫిన్ చేజర్స్ చార్టర్ నుండి పట్టుకుని విడుదల చేసిన 42-అంగుళాల చారల బాస్ యొక్క పురాణాన్ని ధృవీకరించారు. ఆ 152 రోజులలో ఆమె ప్రయాణించిన ప్రదేశం మరియు దూరం ప్రతి స్లేటర్ మత్స్యకారుడు మరియు శాస్త్రవేత్తను ఆశ్చర్యపరిచి ఉండవచ్చు. స్లిబర్ట్ తీరానికి ఉత్తరం, దక్షిణం మరియు తూర్పున మొత్తం అస్బరీ పార్క్‌లో. రెండు రకాల చేపలు బయటి ఒడ్డులు మరియు కాన్యోన్‌లకు ఆఫ్‌షోర్ చేయబడిందని డేటా నిర్ధారిస్తుంది.
ఈ క్రింది ప్రశ్నలు అధ్యయనాన్ని ప్రేరేపించాయి: “వర్షాకాలంలో, 80-మైళ్ల తీరప్రాంత సముద్ర మౌంట్‌లలో కనిపించే నీలి రంగు మార్లిన్‌ల సంఖ్య డిసెంబర్ మరియు జనవరిలో ఒడ్డుకు పట్టిన చేపలతో సమానంగా ఉందా?”
GFR బృందం (12 మంది) గత ఏడాది జూలైలో లాస్ ఏంజెల్స్ సునోస్ మెరీనా ఉత్పత్తి చేసిన విల్ డ్రోస్ట్ ఆఫ్ మావెరిక్ ఫిషింగ్ అందించిన రెండు మావెరిక్ బోట్‌లను ఎక్కారు మరియు లాస్ సూనోస్ రిసార్ట్ మరియు మెరీనా సమీపంలో కోస్టా రికా పశ్చిమ తీరం నుండి FADS-80 మైళ్ల దూరంలో ప్రయాణించారు. పగటి పర్యటనలో (బృందాన్ని తర్వాత "బ్లూ మార్లిన్ మేహెమ్" అని పిలిచారు), వారు మూడు ఉపగ్రహ ట్యాగ్‌లను అమలు చేయగలిగారు. ఈ వసంతకాలంలో పొందే డేటా కోసం వారు వేచి ఉన్నారు.
సముద్ర చేపల వేట యొక్క స్థిరత్వాన్ని ప్రోత్సహించడానికి మరియు ప్రజా వనరులపై అవగాహన పెంచడానికి GFR ఒక ముఖ్యమైన సాధనం. కార్యక్రమం నిజ సమయంలో సమాచారాన్ని సేకరిస్తుంది, ప్రపంచంలోని అనేక ప్రాంతాలలోని మత్స్యకారుల నుండి నేరుగా విలువైన శాస్త్రీయ డేటాను పొందుతుంది మరియు వృత్తిపరమైన మత్స్యకారులు మరియు ఫిషింగ్ ఔత్సాహికులు మరియు శాస్త్రీయ సమాజానికి మధ్య వారధిని నిర్మిస్తుంది. సంబంధిత డేటా కోసం ఇది తక్షణ అవసరం.
ప్రతి సముద్రంలో చేపలన్నీ నిఘాలో ఉన్నాయి. ఫ్లౌండర్లు, సొరచేపలు, సాధారణ ఆఫ్‌షోర్ మరియు ఇన్‌షోర్ చేపలు ట్రాక్ చేయబడుతున్నాయి మరియు రికార్డ్ చేయబడుతున్నాయి. ఫలితాలు శాస్త్రవేత్తలు మరియు జీవశాస్త్రవేత్తలకు వలస విధానాలు, చేపల జనాభా, వృద్ధి రేట్లు, నివాస లోతులు మొదలైన వాటి గురించి విలువైన సమాచారాన్ని అందిస్తాయి.
సేకరించిన డేటా విశ్లేషించబడుతుంది మరియు శాస్త్రీయ ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు ఏదైనా ధరలో ఏదైనా సంబంధిత పార్టీలతో భాగస్వామ్యం చేయబడుతుంది.
ఫిషింగ్ నిపుణులు, అధికారిక పరిశోధనా కేంద్రాల భాగస్వామ్యం మరియు దాతలు మరియు స్పాన్సర్ల సహకారంతో ప్రాజెక్ట్ విజయవంతమైంది. GFR యొక్క నిబద్ధత వృత్తిపరమైన మత్స్యకారులకు అన్ని లేబుల్‌లు, లేబులింగ్ మెషీన్‌లు, డేటా కార్డ్‌లు, హ్యాండ్-ఆన్ ట్రైనింగ్ మరియు సపోర్టును ఉచితంగా అందించడం కొనసాగించడమే, ఎందుకంటే ఇది ఇప్పటికీ ఖచ్చితమైన డేటా మరియు ప్రణాళిక విజయానికి కీలకం.
2015 నుండి, ఇతర లక్ష్య జాతులు (స్వోర్డ్ ఫిష్, రూస్టర్ ఫిష్ మరియు లాస్ట్ ఇయర్ స్ట్రిప్డ్ బాస్ మరియు బ్లూ మార్లిన్‌తో సహా) టార్గెట్‌లుగా మారినందున, మోహరించిన కోఆర్డినేట్‌ల సంఖ్య సంవత్సరానికి పెరిగింది.
*సలహా సంఘం కలిగి ఉంటుంది; స్టీవ్ హాగెట్, డేవ్ బుల్తుయిస్, ప్యూర్ ఫిషింగ్ అధ్యక్షుడు; మావెరిక్స్ యాచ్ యొక్క కెప్టెన్ జాన్ బ్రౌన్లీ; ఎరిక్ ·ఎరిక్ లీచ్, ట్రేసీ ఎహ్రెన్‌బర్గ్, పిసెస్ స్పోర్ట్ ఫిషింగ్; సమంతా మమ్‌ఫోర్డ్, ప్రీమియం మెరైన్; క్రిస్టెన్ సలాజర్, వైస్ ప్రెసిడెంట్, కాసా వీజా లాడ్జ్; లే మెరైన్స్ యొక్క గొంగళి పురుగు క్రిస్ స్కాన్జిల్లో; కెప్టెన్ డేవ్ మార్సియానో, కెప్టెన్ మరియు FV హార్డ్ కమోడిటీస్ యజమాని; కార్టర్ టకాక్స్, పోర్ట్ కీపర్, మారిన్ పేస్ విల్లా (మారిన్ పెజ్ వెలా); డాల్ఫిన్ ఎలక్ట్రిక్ రీల్స్ అధ్యక్షుడు Zsolt Szekely; మావెరిక్ యాచ్స్ మేనేజర్ డేనియల్ ఎస్పినోజా; టామీ నోలింగ్, గ్యారీ గ్రాహం, బాజా గై; హాగర్ (గ్రెగ్ బెనెడిక్టో) మరియు గ్రెగ్ స్టోట్స్‌బరీ (గ్రెగ్ స్టోట్స్‌బరీ); ఆల్బర్ట్ బటూ, ట్రాపికల్ స్టార్ హోటల్‌లో ఫిషింగ్ డైరెక్టర్; జోడీ విట్‌వర్త్, కెప్టెన్ రే రోషర్, జేమ్స్ A. డోనోఫ్రియో A. డోనోఫ్రియో, రిక్రియేషనల్ ఫిషింగ్ అలయన్స్ (RFA) ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్; కీత్ పో, “ప్రెసిషన్ స్క్రోల్”; మైఖేల్ కరుసో, "ఫిషర్మాన్ మ్యాగజైన్".
*పరిశోధన కేంద్రం, “ఫిషర్‌మ్యాన్ మ్యాగజైన్”, “సన్‌సెట్ పీర్”, “సీ వరల్డ్”, “ఓషన్ సిటీ పీర్”, క్రోకోడైల్ బే రిసార్ట్, గ్రేటర్ అలాస్కా లాడ్జ్, లాస్ సునియోస్ రిసార్ట్ మరియు మెరీనా, మరియా పెజ్ వెరా, పిసెస్ గ్రూప్, సాంక్విండో లాడ్జ్ మరియు కాసా వీజా లాడ్జ్, J-డాక్ సెవార్డ్ అలాస్కా.
స్పాన్సర్‌లు: AFTCO, AA వీడియో, అమెరికన్ ఫిషింగ్ వైర్, FECOP, కోస్టా డెల్ మార్, CR ప్రిమో ఫిషింగ్ టాకిల్, సీగ్వార్, మోస్ట్ సదరన్ దుస్తులు, స్క్విడ్ కంట్రీ.
పరిష్కారంలో భాగం కావాలా? GFR బృందంలో చేరండి, ప్రసిద్ధ స్పోర్ట్ ఫిషింగ్ గమ్యస్థానాలకు ప్రయాణించండి మరియు ఉద్యోగులు, అతిథులు మరియు అడ్వైజరీ బోర్డు సభ్యుల బృందం స్థానిక కెప్టెన్లు, సహచరులు, ఈవెంట్ స్పాన్సర్‌లు, పరిశోధనా కేంద్ర సిబ్బంది మరియు శాస్త్రవేత్తలతో పరస్పర చర్య చేసే అనేక విభిన్నమైన సాహసయాత్రలలో పాల్గొనండి.
వివిధ అన్యదేశ జాతులపై (కాక్ ఫిష్, స్ట్రిప్డ్, బ్లూ, బ్లాక్ అండ్ వైట్ మార్లిన్ మరియు స్వోర్డ్ ఫిష్) అమర్చగల ఎలక్ట్రానిక్ ట్యాగ్‌లు మరియు శాటిలైట్ ట్యాగ్‌లతో పాటు సాధారణ స్పఘెట్టి ట్యాగ్‌లను అమలు చేసే బృందంలో చేరడం పట్ల ఉత్సాహాన్ని పంచుకోండి. ఇవి లక్ష్య చేపలలో ఒక భాగం మాత్రమే.
పార్కర్ బోట్లు మరియు దాని ఐకానిక్ యమహా అవుట్‌బోర్డ్ తరచుగా పశ్చిమ తీరంలో లాంచ్ ర్యాంప్‌లలో కనిపిస్తాయి. అవన్నీ అద్భుతంగా కనిపిస్తున్నప్పటికీ, దక్షిణ కాలిఫోర్నియా తీరం వెంబడి విస్తరించి ఉన్న మా ప్రత్యేకమైన మత్స్య సంపదలో అత్యుత్తమ పాత్రను పోషించడానికి అత్యుత్తమ అచ్చులు ఇప్పటికే ఉన్నాయి.
కోస్టా మెసా వెస్ట్ కోస్ట్ మెరైన్ యజమాని కెవిన్ కెల్లీ తన కలల పార్కర్‌ను రూపొందించాడు. అతను కస్టమర్లకు అందించే ప్రతి పార్కర్‌లో అతని సంవత్సరాల తయారీ మరియు రిగ్గింగ్ అనుభవం ప్రతిబింబిస్తుంది.
కెల్లీ ఇలా అన్నాడు: "నేను ఎల్లప్పుడూ నా పార్కర్ కార్లన్నింటిలో అత్యధిక హార్స్‌పవర్‌ని ఆర్డర్ చేస్తాను." “మేము పూర్తి ఎర పెట్టె, పూర్తి ఇంధన ట్యాంక్ మరియు కనీసం 2 నుండి 3 మత్స్యకారుల గురించి మాట్లాడుతున్నాము. కస్టమ్ ఎరతో డెక్‌పై ఉన్న వ్యక్తిని నేను కోరుకోవడం లేదు. మరింత ప్రేరణ పొందాలనే ఆశతో పెట్టెలో నడవండి.
"మా బ్రెడ్ మరియు వెన్న 2,320-అంగుళాల పైలట్ బోట్," కెల్లీ ఎత్తి చూపారు. “మేము చాలా పని చేసాము. మేము ఇటీవల ఇక్కడ చేపలు పట్టే విధానానికి అనుగుణంగా అవన్నీ సవరించబడ్డాయి - పెద్ద బ్లూఫిన్ మరియు వైట్ బాస్‌లను వెంటాడుతూ.
కెల్లీ విక్రయించే ప్రతి పార్కర్ పూర్తి అనుకూలీకరించిన ఎలక్ట్రానిక్ ఉత్పత్తి ప్యాకేజింగ్‌ను అందిస్తుంది మరియు ఆ ప్యాకేజింగ్‌ను కూడా దాని వినియోగదారుల అవసరాలకు అనుగుణంగా కాన్ఫిగర్ చేయవచ్చు. ప్యాకేజీలో మల్టీ-ఫంక్షన్ డిస్‌ప్లే, రాడార్, ఫిష్ ఫైండర్, VHF రేడియో మరియు యాంటెన్నా ఉన్నాయి.
“ఫురుయే, సిమ్రాడ్ లేదా గేమింగ్-మేము ఇవన్నీ చేయగలము. వినియోగదారులకు అత్యంత సౌకర్యవంతమైన పరికరాలను అందించడం చాలా ముఖ్యమైన విషయం. కెల్లీ జోడించారు. “ఇందులో 9-అంగుళాల లేదా 12-అంగుళాల స్క్రీన్ మరియు 1,000-వాట్ సెన్సార్ ఉంటుంది.
"2520 మరియు 2820 లు 12-అంగుళాల స్క్రీన్‌ను సులభంగా ఉంచగలవు, అయితే మేము అవసరమైన విధంగా 16-అంగుళాల స్క్రీన్‌లో స్క్వీజ్ చేయవచ్చు. రెండు సందర్భాల్లో, మీరు స్ప్లిట్ స్క్రీన్ డిస్‌ప్లే కోసం తగినంత స్థలాన్ని కలిగి ఉంటారు. మీరు సిస్టమ్ డిస్‌ప్లే స్క్రీన్‌కి ఇతర స్క్రీన్‌లను కూడా జోడించవచ్చు. కెల్లీ ఎత్తి చూపారు.
సదరన్ కాలిఫోర్నియా ఫిషింగ్ మరియు వెస్ట్ కోస్ట్ మెరైన్ కార్ప్స్ 'నదీ తీరాలు మరియు ద్వీపాలకు సుదూర సముద్ర ప్రయాణాలు వాస్తవం, అయితే వెస్ట్ కోస్ట్ మెరైన్ కార్ప్ యొక్క మార్పులు పనితీరు మరియు భద్రత రెండింటినీ మెరుగుపరిచాయి.
"ఇంజిన్ బ్యాటరీతో సంబంధం లేకుండా ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలను అమలు చేయడానికి ప్రత్యేకమైన డీప్-సైకిల్ మెరైన్ సీల్డ్ బ్యాటరీ ఇండిపెండెంట్ లైబ్రరీని సృష్టించడం అనేది పార్కర్‌లందరికీ మేము అందించే విషయాలలో ఒకటి" అని కెల్లీ వివరించారు. "అది భద్రత మరియు సౌలభ్యం కోసం."
సిస్టమ్ రిడెండెన్సీ వెస్ట్ కోస్ట్ మెరైన్ పార్కర్స్ కస్టమ్ బైట్ బాక్స్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో కూడా నిర్మించబడింది.
“మేము డెక్‌పై ప్రత్యేక ఎర పెట్టెను ఇన్‌స్టాల్ చేసాము. పైలట్ ప్లాంట్‌లో, ఇది సాధారణంగా 48-గ్యాలన్ నుండి 85-గాలన్ల బ్లూ వాటర్ ఎర వ్యవస్థ లేదా పసిఫిక్ ఎడ్జ్ స్టోరేజీ ట్యాంక్, కస్టమర్ అవసరాలను బట్టి ఉంటుంది” అని కెల్లీ చెప్పారు. "మేము చేసే ప్రతి పని ఓడ పరిమాణం మరియు మా కస్టమర్ల అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది."
నిల్వ ట్యాంక్ ఒక మూతతో అమర్చబడి ఉంటుంది, దీనిని కట్టింగ్ బోర్డ్‌గా మరియు నిల్వ ట్యాంక్‌కు జోడించిన రాడ్ హోల్డర్‌గా ఉపయోగించవచ్చు మరియు ఫిషింగ్ ఎర వలలు మరియు హుక్స్ కోసం ఉపయోగించవచ్చు. ఎర వ్యవస్థ ఈల్‌గ్రాస్ మరియు ఇతర కలుషితాలను ఫిల్టర్ చేయడానికి పంప్ యొక్క ఇన్‌లెట్ వద్ద ఫిల్టర్‌ను కలిగి ఉంటుంది.
కెల్లీ ఇలా అన్నాడు: "పార్కర్ ఓడరేవు మూలలో వాటర్ ట్యాంక్‌ను ఏర్పాటు చేశాడు, ఇది మినీ మాక్ లేదా స్క్విడ్ వంటి హృదయపూర్వక చేపలకు మంచిది." “మేము పైపును చెక్కుచెదరకుండా ఉంచుతాము, కాని మేము పైపును కీలోకి చొప్పించాము మరియు దానిని మా పెద్ద నీటి ట్యాంక్‌లోకి చొప్పిస్తాము. అందువల్ల, మీరు అనేక కవాటాలను తెరిచి, ఫ్యాక్టరీ వాటర్ ట్యాంక్‌ను సహాయక పంపుగా ఉపయోగించవచ్చు.
"బ్యాకప్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉండటం చాలా ముఖ్యం-మీరు 60 మైళ్ల ఆఫ్‌షోర్‌కు ఎర వేయకూడదు!"
వెస్ట్ కోస్ట్ మెరైన్ కార్ప్స్ దాని పార్కర్‌ను రాడ్ హోల్డర్‌లు/రాకెట్ లాంచర్‌లతో అమర్చింది, సర్వసాధారణం 15 నుండి 20-బార్ కెపాసిటీ గల రాకెట్ లాంచర్‌లు, రెండు వరుసల అస్థిరమైన తులిప్ ఆకారపు రాడ్ హోల్డర్‌లు, కాబట్టి రీల్స్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.
పార్కర్ క్యాబ్ మోడల్‌లోని హార్డ్ టాప్ సాధారణ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ బెల్లీ రింగ్ అబ్జర్వేషన్ డెక్ నుండి పూర్తి ఫంక్షనల్ టవర్ వరకు ఫైబర్‌గ్లాస్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్, థొరెటల్ కంట్రోల్ మరియు స్టీరింగ్ వీల్‌తో కూడిన హైడ్రాలిక్ చుక్కాని పంప్‌తో అన్నింటినీ పట్టుకునేంత దృఢంగా ఉంటుంది. మీరు ఫోటోలను పొందవచ్చు.
కెల్లీ ఇలా అన్నాడు: "పూర్తి టవర్ చాలా ఖరీదైనది, ప్యాకేజీని బట్టి $17 నుండి $20,000 వరకు ఉంటుంది." "మేము VHF యాంటెన్నాను వీలైనంత ఎక్కువగా ఇన్‌స్టాల్ చేస్తాము, అంటే మీరు దీన్ని ఎంచుకుంటే, టవర్ పైభాగంలో ఉంటుంది."
వెస్ట్ కోస్ట్ మెరైన్ కార్ప్స్ మీకు పార్కర్ యొక్క అనుకూలీకరించిన సీటింగ్ మరియు స్టోరేజ్ కాన్ఫిగరేషన్‌లను కూడా అందించగలదు మరియు కెల్లీ గతంలో చేసిన మార్పుల గురించి మీకు చెప్పడం ఆనందంగా ఉంది.
పార్కర్ యొక్క ఫ్యాక్టరీ విల్లు ఓడ ముందు భాగంలో ముగుస్తుంది మరియు రెండు ఎంపికలు ఉన్నాయి-రెగ్యులర్ మరియు వెస్ట్ కోస్ట్. "పశ్చిమ తీరంలో ఉన్న ట్రాక్‌లు 8 నుండి 10 అంగుళాల ఎత్తులో ఉన్నాయి మరియు మేము 8 నుండి 10 అంగుళాలు కూడా జోడించాము, కాబట్టి ఫలితంగా వచ్చే రైలింగ్ మీకు విల్లు మరియు బబ్లర్‌పై ఎరను వదలడానికి లేదా పెద్ద సాయంత్రం బాస్‌ను అనుసరించడానికి మీకు విశ్వాసాన్ని ఇస్తుంది. పడవ."
నేను మెరైన్ ఇంజన్ కంపార్ట్‌మెంట్‌లో నా మోచేతిని లోతుగా వంగినప్పుడు, స్టార్టర్‌ను భర్తీ చేయడానికి ఇరుక్కున్న బోల్ట్‌ను తీసివేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్న నా కివి బాస్ తన భుజంపై అరుస్తున్నట్లు విన్నాను. నేను ఛాలెంజ్‌ని స్వీకరించి, పనిని పూర్తి చేయడానికి బోల్ట్‌లను విజయవంతంగా వదులుతూ అన్నింటికి వెళ్లాను. ఆ సమయంలో, నేను కెప్టెన్ లైసెన్స్ కోసం పోరాడుతున్నప్పుడు, నేను చార్టర్డ్ బోట్‌ల బృందానికి కెప్టెన్‌గా ఉండేవాడిని. వారు నాకు బోరింగ్, కాంపాక్ట్ పనిని ఇవ్వాలని మరియు నన్ను "చిన్న వేళ్లు" అని పిలవడానికి ఇష్టపడతారు, ఎందుకంటే నా చేతులను ఓడలలో సాధారణంగా ఉండే చిన్న ప్రదేశాలలో ఉంచవచ్చు. నా న్యూజిలాండ్ బాస్ లాన్స్ నాకు ఇష్టమైన బాస్ మరియు సలహాదారు. అతను తెలివైనవాడు, కష్టపడి పనిచేసేవాడు, కఠినమైనవాడు మరియు నా లింగం కారణంగా ఎప్పుడూ నాతో వ్యవహరించడు. నేను త్వరగా నేర్చుకుని పనిని పూర్తి చేయాలి.
ఈ అనుభవమే బోటింగ్ పట్ల నా మక్కువను ప్రేరేపించింది. ఆ సమయంలో నేను బోటింగ్ వృత్తిని కొనసాగించాలనుకుంటున్నాను.
నేను 4 సంవత్సరాలు డాక్స్, మెయింటెనెన్స్ మరియు మెకానిక్‌లలో పని చేస్తూనే ఉన్నాను. నేను కెప్టెన్ లైసెన్స్ కోసం చట్టపరమైన సముద్ర సమయాన్ని మరియు పరిజ్ఞానాన్ని పొందాను. నేను లాంగ్ బీచ్ నుండి కాటాలినా ద్వీపానికి వెళ్లడం ప్రారంభించాను. నేను జలచరాలు మరియు చేపలు పట్టడం పట్ల ప్రేమలో పడ్డాను. మొదట, నేను వాల్‌మార్ట్ స్పిన్నింగ్ రీల్స్‌లో స్టోర్-కొన్న ఘనీభవించిన స్క్విడ్ మరియు చేతితో నొక్కిన ఫిషింగ్ రాడ్‌లను ఉపయోగిస్తాను. ఇది కొన్ని ప్రాథమిక బాస్ ఫిషింగ్ కోసం సరిపోతుంది, కానీ నేను కాటాలినా ద్వీపానికి వెళ్లాను మరియు నా బాయ్‌ఫ్రెండ్‌తో చేపలు పట్టడం గురించి మరింత తెలుసుకోవడం ప్రారంభించాను, అతను తన జీవితమంతా చేపలు పట్టడం మరియు ద్వీపంలో నివసిస్తున్నాడు.
మేము సముద్రంలో చేపలు పట్టడం మరియు మునిగిపోవడంతో చాలా సమయం గడిపాము. నేను పట్టుకోవడం ప్రారంభించిన చేపలు కేవలం ఉప్పునీటి బాస్ మాత్రమే కాదు. నేను ఆకర్షితుడయ్యాను! నేను చేపలు పట్టడానికి నా సముద్ర/బోటింగ్ పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించడం ప్రారంభించాను. నా డిన్నర్‌తో నేను కనుగొనగలను, హుక్ చేయగలను మరియు ఫిడేల్ చేయగలనని నేను గర్విస్తున్నాను. చేపలు పట్టడం మరియు నా 100-టన్నుల కెప్టెన్ లైసెన్స్ పొందడం పట్ల నాకు ఉన్న స్పష్టమైన ప్రేమ కారణంగా, "చీఫ్" అనే ఆఫ్‌షోర్ స్పోర్ట్స్ ఫిషింగ్ బోట్‌లో పని చేయడానికి నాకు జాబ్ ఆఫర్ వచ్చింది. నేను నైట్ డ్రైవర్‌ని, ఉదయం డెక్‌పై పని చేస్తాను.
నాకు, ఇది ఫిషింగ్ యొక్క సరికొత్త మార్గం. ఇది వేగవంతమైనది, ఎక్కువ రోజులు మరియు చాలా టెస్టోస్టెరాన్. సరైన స్థలంలోకి ప్రవేశించమని చెప్పారు. కెప్టెన్ మరియు సిబ్బంది కఠినంగా ఉన్నారు, కానీ వారు నాతో సహనంతో ఉన్నారు. నాకు ప్రాధాన్యత లేదు, నేను నిజంగా నిలబడి డెక్‌లో ఏమి చేయగలనో నిరూపించాలి. మీరు మందపాటి చర్మం మరియు మంచి హాస్యం (మరియు పుష్కలంగా శక్తి పానీయాలు) కలిగి ఉండాలి. నేను లాంగ్ బీచ్ వెలుపల "ఆప్షన్స్" స్పోర్ట్ ఫిషింగ్ బోట్‌లో పని చేయడం మరియు పనామా కెనాల్‌లో స్పోర్ట్ ఫిషింగ్ బోట్ తీసుకోవడం, దారిలో చేపలు పట్టడం మరియు కొత్త జాతులను పట్టుకోవడం వంటి మరిన్ని ఉద్యోగ అవకాశాలను పొందడం ప్రారంభించాను.
నా ఉద్యోగాలన్నీ మహిళా కెప్టెన్/జాలరిలాగా అంగీకరించబడవు. లింగం కారణంగా, నేను చాలా ఉద్యోగ ఖాళీల కోసం వెతుకుతున్నాను. ఒంటరి మత్స్యకారుడు నాపై చాలా వ్యాఖ్యలు చేశాడు. నేను స్త్రీని అయినందున వారు నాకు ఎముక విసిరారు, కానీ నా నైపుణ్యం వారికి తెలియదని ఇతరులతో నేను జాలిపడ్డాను.
కానీ చివరికి, నా విలువ మరియు నైపుణ్యాలు నాకు తెలుసు, మరియు నేను మంచి మత్స్యకారుడిగా ఉండటానికి మరియు మరింత జ్ఞానాన్ని పొందేందుకు ప్రయత్నిస్తూనే ఉన్నాను. నా గత బాస్, కెప్టెన్ మరియు సిబ్బందికి నేను చాలా అదృష్టంగా భావిస్తున్నాను. నా సహనం మరియు జ్ఞానానికి నేను కృతజ్ఞుడను.
నేను హోరిజోన్‌లో అందమైన సూర్యాస్తమయాన్ని చూసి, మా క్యాచ్‌తో ఇంటికి తిరిగి వచ్చినప్పుడు, నాకు చాలా సంతోషంగా అనిపించింది. ప్రపంచంలో మరే అనుభూతి లేదు.
పరిపూర్ణత మరియు సరళత కోసం, పోటీలో గెలిచిన అసిస్ట్ 520 హుక్‌కి గమకాట్సు వెల్డింగ్ రింగ్‌ను జోడించారు. లూప్ మోనోఫిలమెంట్స్, ఫ్లోరోకార్బన్లు మరియు braids కోసం, స్థిరమైన బీటింగ్ మోషన్ కష్టం. వెల్డింగ్ రింగులను జోడించడం ద్వారా అనిశ్చితి యొక్క అన్ని సూక్ష్మ నైపుణ్యాలను Gamakatsu తొలగించింది. ఇది దాదాపుగా విడదీయలేనిది మాత్రమే కాదు, స్ప్లిట్ రింగ్‌ని ఉపయోగించి ఫిక్చర్ ఐకి కనెక్ట్ చేయడం వేగంగా మరియు సులభంగా ఉంటుంది. 3/0 నుండి 6/0 పరిమాణాలు, ప్రతి సమూహంలో ఇద్దరు. థ్రెడ్ సాధనాన్ని అల్లడానికి 160# (3/0, 4/0 పరిమాణం) మరియు 220#-(5/0, 6/0 పరిమాణం) ఉపయోగించండి.
నాటిలస్ సర్కిల్ HD హుక్ యొక్క కొత్త దృఢమైన వన్-పీస్ లూప్-ఆకారపు హుక్ లైవ్ బైట్‌ను మరింత స్వేచ్ఛగా ఈదడానికి అనుమతిస్తుంది, అది ఎక్కువ కాలం జీవించేలా చేస్తుంది మరియు ఎక్కువ ఎరను ఆకర్షిస్తుంది.
ఆ సమయంలో, అత్యుత్తమ అధిక-కార్బన్ స్టీల్ లోతుగా చొచ్చుకుపోతుంది మరియు అత్యవసర పరిస్థితుల్లో గట్టిగా లాక్ చేయబడుతుంది. రింగ్-ఆకారపు నాటిలస్ HD హుక్ యొక్క వైర్ సాధారణ నాటిలస్ కంటే 30% మరియు సూపర్ నాటిలస్ కంటే 50% తక్కువగా ఉంటుంది. దక్షిణ కాలిఫోర్నియా బ్లూఫిన్ ట్యూనా ఫిషింగ్ పరిశ్రమలో దాని ప్రధాన ఖ్యాతి నిరూపించబడినప్పటికీ, ప్రపంచవ్యాప్తంగా చేపలు, హాలిబట్, గ్రూపర్ మొదలైన అనేక ఇతర హెవీవెయిట్ పోటీలలో ఇది అసాధారణ బలాన్ని కనబరిచిందనడానికి ఖచ్చితంగా బలమైన సాక్ష్యం ఉంది.
గమకాట్సు లైనప్‌లోని మరింత బహుముఖ హుక్స్‌లో ఒకటి, స్ట్రెయిట్ ఐ 4x మెరైన్ ఆక్టోపస్ హుక్స్ పెద్ద చేపలను నిర్వహించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. ఆఫ్‌సెట్ బీక్ టిప్‌ని గ్రూపర్స్ నుండి బాస్ వరకు ప్రతిదానికీ ఉపయోగించవచ్చు, త్వరగా చొచ్చుకుపోవచ్చు మరియు పెద్ద లైవ్ బైట్ లేదా బల్క్ ఎర కోసం ఉపయోగించవచ్చు.
ఘనమైన వెల్డింగ్ రింగ్‌లతో కూడిన ఈ ట్యూన్డ్ ట్యూనా ప్లగ్ హుక్స్ మీకు ఇష్టమైన ట్యూనా ప్లగ్‌లను మెరుగుపరుస్తాయి. వన్-పీస్ సాలిడ్ రింగ్ హుక్ మరింత స్వేచ్ఛగా స్వింగ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, తద్వారా చేపలు యుద్ధంలో తప్పించుకోవడానికి పరపతిని తగ్గిస్తుంది.
చేపలు పట్టేటప్పుడు లేదా బహిరంగ కార్యకలాపాలను ఆస్వాదిస్తున్నప్పుడు మీ గేర్‌ను తడి చేయడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి. వర్షం, అలలు, పడవల్లోని నీటి జెట్‌లు లేదా ఊహించని ప్రమాదాలు నిజంగా వినోదాన్ని తగ్గించగల తీవ్రమైన పరిస్థితుల్లో, మీ గేర్‌ను గమకాట్సు డ్రై బ్యాగ్ బ్యాక్‌ప్యాక్ 20Lలో నిల్వ చేయండి. 100% వాటర్‌ప్రూఫ్, సీల్డ్ సీమ్‌లు మరియు బ్రీతబుల్ బ్యాకింగ్, సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. వైండింగ్ మరియు ఫిక్సింగ్ క్లిప్‌లు లీకేజీని నిరోధించడానికి దృఢంగా ఉంటాయి. ఫ్రంట్ జిప్పర్ జేబు విలువైన వస్తువులను రక్షిస్తుంది. ఉపయోగంలో లేనప్పుడు, నిల్వ కోసం బ్యాగ్ గట్టిగా కుదించబడుతుంది. ఏదైనా రాత్రిపూట లేదా బహుళ-రోజుల పర్యటనకు తగినంత పెద్దది.
సముద్రపు జాలర్లు చేసే అత్యంత సాధారణ పొరపాట్లలో ఒకటి, అదే మార్గంలో అదే ప్రదేశంలో చేపలు పట్టడం మరియు మళ్లీ మళ్లీ ప్రయాణం చేయడం. ఇది పూర్తిగా అర్థమయ్యేలా ఉంది, ఎందుకంటే ఆధునిక మానవులు ప్రోగ్రామింగ్ గురించి ఆలోచించే విధానం ఇది. మా రోజువారీ పని సుపరిచితమైన స్థానాలు మరియు నమ్మదగిన ఫలితాలతో నిండి ఉంది-హైవేలో ఇష్టమైన కేఫ్‌లు. 101 మరియు జాస్పర్ సెయింట్ ఆఫీసు నుండి ఇంటికి వెళ్లే మార్గంలో కిల్లర్ కార్నిటైన్‌తో సరైన మార్నింగ్ బజ్ లేదా మార్కెట్‌ను పొందవచ్చు. కానీ మీరు ఖచ్చితంగా అదే ప్రదేశానికి పునరావృతమయ్యే ఆఫ్‌షోర్ ఫిషింగ్ ట్రిప్‌ల గురించి నిజంగా ఆలోచించినప్పుడు, మీరు చేపలను కనుగొనాలని ఆశించిన చోట మీరు నిజంగా ఎన్నిసార్లు పట్టుకున్నారు? ప్రతి ఐదు సార్లు? లేదా మీరు మొదటి సారి మాత్రమే మార్గాన్ని నడిపారు, కానీ అప్పటి నుండి కాదు?
సమస్య ఏమిటంటే, ట్యూనా, డోరాడో, ఓహు మరియు మారిన్ వంటి ఆఫ్‌షోర్ జాతులు మ్యాప్‌లోని స్థిరమైన ప్రదేశంలో తమ జీవితమంతా గడపవు. బహిరంగ సముద్రం చాలా వరకు ఖాళీగా మరియు ఎడారిగా ఉంటుంది, దాదాపుగా ఉత్పాదకత మరియు జీవితం ప్రతిచోటా మరియు అక్కడ ఉండవు-కానీ ఈ పాకెట్స్ నిరంతరం సముద్ర ప్రవాహాలతో కదులుతూ ఉంటాయి. అందువల్ల, పెలాజిక్ గేమ్ ఫిష్ కూడా ఈ ప్రాంతాలను వెతకడం మరియు ట్రాక్ చేయడం, కదులుతూ ఉండాలి, అక్కడ అవి జీవించడానికి తగినంత ఆహారాన్ని కనుగొనగలవు.
సముద్రంలో అత్యంత విజయవంతమైన మత్స్యకారులు అదే పాత ప్రదేశాలను గుడ్డిగా చేపలు పట్టడానికి బదులుగా ఈ స్తబ్దుగా ఉన్న జలాలను కనుగొంటారు.
వారు ఎలా చేసారు? ఉత్పత్తి ప్రాంతాలను ట్రాక్ చేయడానికి మరియు మరిన్ని చేపలను పట్టుకోవడానికి వారు సముద్ర ఉపగ్రహ పటాలను (సముద్ర ఉపరితల ఉష్ణోగ్రత (SST) మరియు క్లోరోఫిల్ మ్యాప్‌లు వంటివి) ఉపయోగిస్తారు.
చాలా చేపలు ఎక్సోథర్మిక్ లేదా కోల్డ్ బ్లడెడ్: వాటి శరీర ఉష్ణోగ్రత పరిసర నీటితో మారుతుంది, ఇది వాటి జీవక్రియను ప్రభావితం చేస్తుంది. నీరు చాలా చల్లగా మారినప్పుడు, జీవక్రియ మందగిస్తుంది మరియు చేపలు ఎక్కువగా తినవలసిన అవసరం లేదు. 67 డిగ్రీల నీటిలో లైవ్ ఎర లేదా జిగ్స్ తినడం కంటే 71 లేదా 72 డిగ్రీల నీటిలో డోరాడో తినడం చాలా సులభం, ఎందుకంటే డొరాడో నిజానికి చల్లని నీటిలో ఆకలితో ఉండదు. మరోవైపు, నీరు చాలా వేడిగా మారినప్పుడు, అది చాలా ఆక్సిజన్‌ను కలిగి ఉండదు, కాబట్టి చేపలకు శ్వాస తీసుకోవడం కష్టం.
ఫలితంగా ప్రతి జాతికి ప్రాధాన్య ఉష్ణోగ్రత పరిధి ఉంటుంది మరియు పెలాజిక్ జాతులు ఈ పరిధిలోనే ఉండటానికి నీటి చక్రంతో కదులుతాయి. ఉపగ్రహ SSTని ఉపయోగించడం వలన లక్ష్య జాతులకు అనుకూలమైన వెచ్చని నీటి ప్రాంతాలను కనుగొనడంలో మీకు సహాయపడుతుంది-మీరు వాటిని ఎక్కడ కనుగొన్నా, లేదా వారు ఎక్కడ ఎర లేదా ఫిక్చర్‌లను తినవచ్చు.
ఉష్ణ శ్రేణి: ప్రాంతీయ నీటి ఉష్ణోగ్రత ఒక జాతి యొక్క ప్రాధాన్య పరిధి యొక్క తక్కువ ముగింపుకు దగ్గరగా ఉన్నప్పుడు, ఈ ప్రాంతంలోని వెచ్చని నీటిని ఉపయోగించడం అనేది లక్ష్య జాతులను కనుగొనడానికి అత్యంత ప్రభావవంతమైన వ్యూహం.
ట్యూనా ఒక ప్రత్యేక సందర్భం. ఈత కండరాల స్థిరమైన సంకోచం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని సంగ్రహించడం ద్వారా, అవి చుట్టుపక్కల నీటి ఉష్ణోగ్రత కంటే ఎక్కువ కోర్ ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించగలవు. దీనర్థం అనేక ఇతర ఆఫ్‌షోర్ జాతులతో పోలిస్తే, అవి విస్తృతమైన నీటి ఉష్ణోగ్రతలను నిర్వహించగలవు మరియు కోల్డ్-బ్లడెడ్ ఎరతో పోలిస్తే ఈత పనితీరును మెరుగుపరిచే ప్రయోజనాన్ని కూడా కలిగి ఉంటాయి. బ్లూఫిన్ ట్యూనా ఈ రంగంలో ఛాంపియన్‌గా ఉంది, అవి కొన్నిసార్లు దక్షిణ తీర ప్రాంతాలలో మరియు బీక్సియాహైలో చల్లని శీతాకాలం మరియు వసంతకాలంలో కూడా ఎందుకు కనుగొనబడతాయో కొంతవరకు వివరించగలదు. మరోవైపు, ఎల్లోఫిన్ ట్యూనా బ్లూఫిన్ ట్యూనా వలె సమర్ధవంతంగా వేడిని గ్రహించదు మరియు దానిని వేడి చేయడానికి వేడి ఉపరితల నీరు అవసరం, అందుకే మీరు 64 65 డిగ్రీల కంటే తక్కువ నీటిలో చాలా జీవరాశిని కనుగొనలేరు.
ఉష్ణోగ్రత వివిధ నీటి ద్రవ్యరాశిని కూడా సూచిస్తుంది. ద్రవ డైనమిక్స్‌లోకి లోతుగా వెళ్లవలసిన అవసరం లేదు, నీటి ద్రవ్యరాశి ప్రాథమికంగా ఒక నిర్దిష్ట సాంద్రత కలిగిన నీటి ప్రాంతం, మరియు ఇది వివిధ సాంద్రత కలిగిన సమీపంలోని నీటితో సమానంగా కలపబడలేదు. సముద్రంలో సాంద్రత లవణీయత మరియు ఉష్ణోగ్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది, కానీ తీరప్రాంతం మరియు ఈస్ట్యూరీలకు దూరంగా ఉన్న బహిరంగ సముద్రంలో, ఉపరితల లవణీయత పెద్దగా మారదు. అందువల్ల, సాంద్రత మార్పులో సాపేక్షంగా అధిక శాతం ఉష్ణోగ్రతను కలిగి ఉంటుంది మరియు అందువల్ల వివిధ నీటి పరిమాణంలో తేడాను గుర్తించడానికి ఉపయోగించవచ్చు.
చివరగా, నీటి ఉష్ణోగ్రత ఇతర ముఖ్యమైన సముద్ర శాస్త్ర ప్రక్రియలను కూడా చూపుతుంది. వసంత ఋతువు మరియు వేసవిలో, కాలిఫోర్నియా మరియు బాజా తీరం వెంబడి ఉన్న అతిశీతల నీటి బెల్ట్ తీరప్రాంత పెరుగుదలకు సంకేతంగా ఉండాలి. ఇది పోషకాలు అధికంగా ఉండే చల్లటి నీటిని ఉపరితలంపైకి ఆకర్షిస్తుంది మరియు మా వసంత పాచి పుష్పాలను ప్రారంభిస్తుంది. అయినప్పటికీ, నీటి ఉష్ణోగ్రత అకస్మాత్తుగా పడిపోవడంతో, వారి శరీర ఉష్ణోగ్రత పడిపోతుంది మరియు వారి జీవక్రియ మందగిస్తుంది, ఇది ఏదైనా చిగురించే కాలికో కాటులను కూడా చంపుతుంది. అందువల్ల, మీరు రీఫ్ వద్ద మిమ్మల్ని సూచించడానికి SSTని కూడా ఉపయోగించవచ్చు, ఇక్కడ ఉప్పెన నీటి ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించదు, తద్వారా బాస్ ఇప్పటికీ కాటు వేయాలనుకునే అవకాశం పెరుగుతుంది.
క్లోరోఫిల్? ఇది పోరస్ లేని గులకరాయి, అపాటైట్ లాగా ఉందా? బాగా, బిల్లీ మాడిసన్. ఎత్తైన సముద్రాలలో, క్లోరోఫిల్ అది పనిచేసే చోట ఉంటుంది-ఇది ఆహార గొలుసు దిగువన ఉన్న ఫైటోప్లాంక్టన్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, ఇది జీవాన్ని గుణించటానికి అనుమతిస్తుంది. జూప్లాంక్టన్ ఫైటోప్లాంక్టన్, ఎర చేపలు జూప్లాంక్టన్ మరియు ఫైటోప్లాంక్టన్‌లను తింటాయి. ప్రతిగా, మార్లిన్, ట్యూనా, మాకేరెల్ మరియు మాకేరెల్ వంటి పెద్ద గేమ్ చేపలు ఈ చిన్న ఎర చేపలను వెంటాడతాయి.
ట్రేడ్-ఆఫ్ ఏమిటంటే, పెద్ద మొత్తంలో క్లోరోఫిల్ నీటిని నిజంగా గందరగోళంగా చేస్తుంది, ఇది పెద్ద మాంసాహారులను నివారించడం ఎర చేపలకు సులభతరం చేస్తుంది. సాధారణంగా, అల్బాకోర్ వంటి దోపిడీ ఎర క్లీన్ అంచున గస్తీ తిరుగుతుంది, ఇక్కడ వారు మసక నీటిలో తమ సురక్షితమైన దాగి ఉన్న ప్రదేశం నుండి పట్టుకున్న ఏదైనా ఎర చేపలను సులభంగా చూడవచ్చు. కానీ బ్లూఫిన్ ట్యూనా వంటి ఇతర జాతులు మురికి నీటిని పట్టించుకోవు మరియు ఎక్కువ ఆహారం ఉన్న చోట నేరుగా దున్నుతాయి.
క్లోరోఫిల్: అధిక క్లోరోఫిల్ కంటెంట్ అంటే అనేక ఆహారాలు ఎర చేపలను మరియు పచ్చి నీటిని మాంసాహారుల నుండి దాచగలవు, అయితే ఈ జీవరాశి పర్వాలేదనిపిస్తుంది.
ఉష్ణోగ్రత వలె, క్లోరోఫిల్ కూడా వివిధ నీటి పరిమాణంలో మంచి సూచిక. చల్లటి నీరు పాచి క్లోరోఫిల్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి అవసరమైన మరింత కరిగిన పోషకాలను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి మీరు తరచుగా చల్లటి, ఆకుపచ్చ, పోషకాలు అధికంగా ఉండే మరియు ఫైటోప్లాంక్టన్ తీర జలాలు సముద్రం దగ్గర తంతువులు లేదా వర్ల్‌పూల్స్ రూపంలో శుభ్రమైన, వెచ్చని నీటికి విస్తరించడాన్ని చూస్తారు. ఈ సరిహద్దులు ఆఫ్‌షోర్ చేపలను వేటాడేందుకు అధిక దిగుబడినిచ్చే ప్రాంతాలు కావచ్చు.
మీరు తరచుగా విశ్రాంతి తీసుకుంటున్నప్పుడు లేదా నీటి ఉష్ణోగ్రత లేదా రంగు ఒక మైలు లేదా రెండు కిలోమీటర్ల వరకు వేగంగా మారే ప్రదేశాలలో చేపలు "పైలింగ్ అప్" అని వింటారు. ఎర చేప విశ్రాంతి ప్రదేశంలో ఒక వైపున ఉంటుంది, అయితే చేపలు అంచున గస్తీ తిరుగుతాయి, స్ట్రీమ్‌లైన్ వెలుపల ఏదైనా ఎరను తీయడానికి వేచి ఉన్నాయి-అది సిద్ధాంతం. ఇది సరళంగా అనిపిస్తుంది, కానీ ఇది నిజానికి సమస్య: చాలా సులభం. కొన్నిసార్లు నిజంగా తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రత విరామాలు (గరిష్ట పరిధి 4-5 డిగ్రీలతో) జీవితం పూర్తిగా బంజరుగా ఉంటాయి మరియు కేవలం 10 మైళ్ల దూరంలో ఉన్న 0.5 డిగ్రీల కంటే తక్కువ విరామాలు ట్యూనాతో నిండి ఉంటాయి. ఇతర సమయాల్లో, మీరు అసలు విశ్రాంతి స్థలం నుండి 3 లేదా 4 మైళ్ల దూరం వరకు ఎటువంటి జీవాన్ని కనుగొనలేరు. ఆహారం అంతా అటువైపు ఉంటే, మొదటి స్థానంలో గామేట్ చేపలు ఉత్పత్తి శ్రేణిలో ఎందుకు ఉండాలి?
నిజానికి, పెలాజిక్ గేమ్ ఫిష్‌ను కనుగొనడానికి విశ్రాంతి ఇప్పటికీ ఉపయోగకరమైన రోడ్ మ్యాప్. అయితే, ఆటలో ఉన్న మరింత సంక్లిష్టమైన ఓషన్ డైనమిక్స్‌ను అర్థం చేసుకోవడం, మీరు రోడ్ మ్యాప్‌ను మెరుగ్గా చదవడానికి మరియు ఉత్పత్తి ప్రాంతంలో ఎక్కువసేపు ఉండడానికి సహాయపడుతుంది.
అన్నింటిలో మొదటిది, కొన్నిసార్లు ఈ పురోగతులు వాస్తవానికి సరిహద్దులు మరియు కన్వర్జెన్స్ జోన్‌లను ఏర్పరుస్తాయి-ఇరుకైన నీటి బెల్ట్‌లు, పురోగతి వద్ద లేదా సమీపంలో జీవితాన్ని సంచితం చేస్తాయి. సముద్ర ప్రవాహాలు ఒకదానితో ఒకటి ఢీకొన్నప్పుడు మరియు/లేదా ఒకదానికొకటి జారిపోయినప్పుడు, ఒక కన్వర్జెన్స్ జోన్ ఏర్పడుతుంది, ఇది కెల్ప్ వరి పొలాలు మరియు కలుపు మొక్కలు వంటి తేలియాడే వస్తువులను ఒకచోట చేర్చడానికి అనుమతిస్తుంది. వాస్తవానికి, అవి వాటి నిర్మాణంలో దాగి ఉన్న ఎర చేపలను, అలాగే డోరాడో మరియు ఎల్లోటైల్ వంటి గేమ్ ఫిష్‌లను ఆకర్షిస్తాయి, ఇవి ఎరను తింటాయి మరియు వాటి మాంసాహారులను నివారించడానికి నిర్మాణాన్ని ఉపయోగిస్తాయి. ఇరుకైన నీటి బెల్ట్ వెంట కలిసే రెండు నీటి ద్రవ్యరాశిని భౌతికంగా కలపడం వలన పాచి పువ్వులు ఏర్పడతాయి మరియు ఫిల్టర్-ఫీడింగ్ బైట్ ఫిష్ మరియు గామేట్ ఫిష్ యొక్క తదుపరి దాణాను కూడా ఆకర్షిస్తుంది.
కన్వర్జెన్స్ జోన్: ఉష్ణోగ్రతలో ఆకస్మిక మార్పు, కన్వర్జెన్స్ జోన్ కెల్ప్ వరి పొలాలు మరియు ఎల్లోటైల్ మరియు డోరాడో వంటి వాటిని ఆహారంగా మరియు ఆశ్రయంగా ఉపయోగించే చేపల వంటి తేలియాడే వస్తువులను సేకరించిందని సూచిస్తుంది.
ఈ పురోగతి బలమైన కన్వర్జెన్స్ జోన్ కానప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ వివిధ నీటి ద్రవ్యరాశుల సరిహద్దులను గుర్తించవచ్చు, వాటిలో కొన్ని ఇతరులకన్నా ఎక్కువ జీవితాన్ని కలిగి ఉంటాయి. మీరు లాగుతూనే ఉండి, స్థిరమైన బిగింపు ప్రభావాన్ని పొందినట్లయితే, స్వల్ప ఉష్ణోగ్రత లేదా రంగు విరామాన్ని అనుభవిస్తే, మరియు కాటు ఆరిపోయినట్లయితే, మీరు తక్కువ దిగుబడితో మరొక నీటి ద్రవ్యరాశిలోకి ప్రవేశించి ఉండవచ్చు. విశ్రాంతి అనేది అన్ని జీవితాలను సమీపంలో చేయవలసిన అవసరం లేదు, కానీ ఇది అధిక-నాణ్యత ఉత్పత్తి నీటి ముగింపును సూచిస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, మీరు అన్ని ఫిక్చర్ ప్రభావాలను ఉత్పత్తి చేసే నీటి ద్రవ్యరాశి ద్వారా తిరగాలి మరియు తిరిగి పని చేయాలి. అధిక-నాణ్యత, అధిక-రిజల్యూషన్ ఉపగ్రహ చిత్రాలు మీకు అంతరాయం యొక్క దిశను చూపుతాయి, కాబట్టి ఉత్పత్తి నీటికి పడవను తిరిగి ఏ మార్గంలో సూచించాలో మీకు తెలుస్తుంది.
నీటి ద్రవ్యరాశి: క్లోరోఫిల్ క్రాకింగ్ (పైభాగం) మరియు ఉష్ణోగ్రత పగుళ్లు (దిగువ) వేర్వేరు నీటి ద్రవ్యరాశుల మధ్య సరిహద్దును సూచిస్తాయి, ప్రత్యేకించి ఒకే ప్రదేశంలో నీటి ద్రవ్యరాశి ఏర్పడుతుంది.
చివరగా, ఉపగ్రహ పటాలు సముద్రపు ఉపరితలం యొక్క చిత్రాలను గీస్తాయని గుర్తుంచుకోవడం ముఖ్యం, కానీ తప్పనిసరిగా దిగువ చిత్రాలు కాదు. ఎత్తైన సముద్రాలు వేల అడుగుల లోతులో విస్తరించి ఉన్న డైనమిక్ త్రిమితీయ నీటి పరిమాణం. వాస్తవానికి, గామేట్‌లు ఎల్లప్పుడూ ఉపరితలంపై ఉండవు. SST ఇమేజ్‌పై ఉష్ణోగ్రత అంతరాయం ఎల్లప్పుడూ నిలువుగా క్రిందికి విస్తరించదు-ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ, కొన్ని మైళ్ల కంటే ఎక్కువ అడ్డంగా విస్తరించి ఉన్నందున అది లోపలికి లేదా బయటికి కూడా వంగి ఉండవచ్చు. జీవరాశి యొక్క లోతును 20-30 ఫాథమ్స్ వద్ద ఉంచినట్లయితే, అవి ఇప్పటికీ ఉష్ణోగ్రత నుండి వందల మైళ్ల దూరంలో ఉండవచ్చు.
అనేక ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ ఉత్పత్తులపై అద్భుతమైన డీల్‌లతో సహా వరుసగా ఆరవసారి ఫ్రెడ్ హాల్ షో బూత్‌లో అతిపెద్ద మరియు ఉత్తమమైన బూత్‌ను పొందగలిగినందుకు Ketcham Tackle చాలా సంతోషంగా ఉంది!
"ప్రదర్శనలో మా బూత్ అతిపెద్ద రిటైల్ బూత్‌లలో ఒకటి మరియు ఇది బేరసారాలతో నిండి ఉంది. మేము షిమనో యొక్క మిగిలిన 2019 మోడల్ టెరెజ్ రాడ్‌ల మొత్తం ఇన్వెంటరీని కొనుగోలు చేసాము మరియు వాటిని $169.99కి విక్రయిస్తాము. సాధారణ రిటైల్ ధరలను $100 తగ్గించవచ్చు, మేము అన్ని Daiwa Proteus PRTB810HFJ 8'10″ జిగ్ స్టిక్‌లకు కూడా అదే అద్భుతమైన తగ్గింపును అందిస్తాము మరియు ప్రోట్యూస్ తిరిగే PRTB80HXHFS స్టిక్‌ల ధర $129.99, ఇది $100 ఆదా చేస్తుంది! ”
ప్రధాన బ్రాండ్లు చాలా దూకుడుగా ఒప్పందాలను అందిస్తాయి. కొత్త Daiwa J-Fluoro మరియు Soft Steel Fluoro కొనుగోలు చేసిన వారికి ఒక ఉచిత ఆఫర్‌ను అందిస్తాయి! సీగ్వార్ ప్రీమియర్, పింక్ మరియు గోల్డ్ లేబుల్ ఫ్లోరోలో 2కి 1 ఉచిత బహుమతులను అందజేస్తుంది మరియు యో-జూరి కూడా 2 వారి ఫ్లోరిన్‌పై 1 ఉచిత బహుమతులను అందజేస్తుంది!
రండి, టాడీలో రెండు ఉచితంగా కొనుగోలు చేయడంతో పాటు పెద్ద సంఖ్యలో ఫిక్చర్‌ల నుండి ఎంచుకోండి, అలాగే JRI నుండి 2019కి సంబంధించిన హాటెస్ట్ ఫిక్చర్‌ల యొక్క పెద్ద ఇన్వెంటరీ!
మీరు కొత్త ఫిషరీని అభివృద్ధి చేయడానికి అవసరమైన ప్రతిదాన్ని పొందడానికి ప్రత్యేక కత్తిసాము ఫిషింగ్ జోన్‌లో సెటప్ చేయండి. లైట్లు, హుక్స్, హుక్డ్ స్ప్రింగ్‌లు, బట్ రాడ్లు మరియు ఎలక్ట్రిక్ ఫిషింగ్ రీల్స్‌తో సహా కత్తి చేపలను పట్టుకోవడానికి అవసరమైన అన్ని పరికరాలను కెచమ్ కలిగి ఉంటుంది. వారు Daiwa Seaborg 12000MJ ఎలక్ట్రిక్ రీల్‌ను 700 గజాల 80#Daiwa J అల్లిన బెల్ట్‌ను $1729.99 ధరకు అందిస్తారు, Daiwa Marine Power MP71XF-RT పోల్‌తో జతచేయబడి $500 కంటే ఎక్కువ ఆదా చేయవచ్చు!
ఈ అద్భుతమైన డీల్‌లు చాలా కాలం పాటు ఉండవు, కాబట్టి మీరు దానిని మిస్ కాకుండా చూసుకోవడానికి ముందుగా కెచమ్ టాకిల్ బూత్‌లో ఆపివేయాలని మేము మీకు సిఫార్సు చేస్తున్నాము.
సుమారు ఐదు సంవత్సరాల క్రితం, మా బృందం మొదట ఫిషింగ్ షో ప్రపంచంలో దీనిని ప్రయత్నించాలని నిర్ణయించుకుంది. మొదటి నుండి, మేము విభిన్నమైన మరియు ప్రత్యేకమైనది చేయాలనుకుంటున్నాము. అన్నింటికంటే, పాత టీవీ షో "హాట్ అండ్ గ్రిన్" పురాతనమైనది మరియు చూడటానికి కష్టంగా మారింది. ఇది స్థానిక విజ్ఞానానికి నాంది.
మేము చిన్నప్పటి నుండి రష్ మరియు నా పట్ల పెంచుకున్న అభిరుచి మరియు సాహస భావాన్ని నిజమైన ప్రదర్శన చేయాలనుకుంటున్నాము. మేము మా క్రీడను గొప్పగా మార్చే వ్యక్తులు, ప్రదేశాలు మరియు జీవనశైలి గురించి కొన్ని కథలను చెప్పాలనుకుంటున్నాము. మా కంటెంట్‌ను ఎవరైనా ఎప్పుడైనా, ఎక్కడైనా యాక్సెస్ చేయగలరని మేము నిర్ధారించుకోవాలనుకుంటున్నాము. అవుట్‌డోర్ ప్రోగ్రామింగ్‌లో అందుబాటులో లేని స్థాయికి ఉత్పత్తి నాణ్యత మరియు విజువల్ ఎఫెక్ట్‌లను మెరుగుపరచాలని మేము ఆశిస్తున్నాము.
నాలుగు సీజన్లు మరియు నలభై-ఎనిమిది ఎపిసోడ్‌లను వెనక్కి తిరిగి చూస్తే, మేల్కొలపడం కష్టం. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రయాణించడం, అద్భుతమైన ఫిషింగ్‌ను అనుభవించడం మరియు కొంతమంది అద్భుతమైన వ్యక్తులతో సమయం గడపడం మాకు అదృష్టం. మరీ ముఖ్యంగా, మేము ఈ సాహసాలను సంగ్రహించగలిగాము మరియు వాటిని మా శ్రోతలు, కుటుంబం మరియు స్నేహితులతో పంచుకోగలిగాము.
ఫిషింగ్ మరియు షూటింగ్ యొక్క నాలుగు సీజన్ల తర్వాత, రష్ మరియు నేను ఇంకా ఒకరి ఇంటి నీటి గురించి మరియు ప్రతి లొకేషన్ అందించే ఫిషింగ్ గురించి తెలుసుకోవలసినవి చాలా ఉన్నాయి. నాకు, సౌత్ ఫ్లోరిడాలోని చేపలు మరియు జలాల గురించి తెలుసుకోవడానికి ఇంకా చాలా ఉంది మరియు నేను తదుపరి కీస్ ట్రిప్ కోసం వేచి ఉండలేను. గత ఐదేళ్లలో, మేము సోకాల్ బేలో చేపలు పట్టడాన్ని అనుభవించాము మరియు వెస్ట్ కోస్ట్ గత 100 సంవత్సరాలలో లేదా చరిత్రలో అందించిన అత్యుత్తమ ఫిషింగ్‌లో కొన్నింటిని అనుభవించడం రష్ అదృష్టం.
"బకెట్ జాబితా" చేపలను భయంకరమైన రేటుతో తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, మా ప్రాంతం నుండి బయటకు వెళ్లి, మాకు పూర్తిగా తెలియని మత్స్య సంపదను అన్వేషించే అదృష్టం కూడా మాకు కలిగింది. మేము ఇద్దరం కొత్త ప్రదేశంలో చేపలు పట్టడానికి ఇష్టపడతాము, ఆ ప్రాంతంలోని కొంతమంది అత్యుత్తమ కెప్టెన్లు మరియు జాలర్ల నుండి నేర్చుకుంటాము.
మొదటి సీజన్‌లో అబ్రియోజోస్‌లోని బాజా అనే చిన్న పట్టణంలో మేము కనుగొన్న క్రేజీ గ్రూపర్ ఫిషింగ్‌ను ఎవరు మర్చిపోగలరు? అదే సంవత్సరంలో, ఫ్లోరిడా కీస్‌లో 6 గంటల కంటే ఎక్కువ పోరాటాల తర్వాత, మేము దాదాపు 500# స్వోర్డ్ ఫిష్‌లను ల్యాండ్ చేసాము!
సీజన్ 2 రట్చీకి అతని మొదటి బ్లూఫిన్ ట్యూనా మరియు ట్రోఫీ మోడల్‌ను అందించింది. ప్యూర్టో వల్లర్టా పర్యటనలో ఒక జత భారీ ఎల్లోఫిన్ ట్యూనా ఉత్పత్తి చేయబడింది, వాటిలో ఒకటి రష్ తన మోకాళ్లను వంచి దాదాపుగా చంపేసింది.
సీజన్ 3 నన్ను ఆస్ట్రేలియాకు తీసుకెళ్ళింది మరియు నా జీవితమంతా (మరియు మరణానికి సమీపంలో ఉన్న అనుభవం) సంచార జాతులతో గడిపింది మరియు ఇర్మా హరికేన్ కోటలో నిలిచిన తర్వాత రష్ మరియు అబ్బాయిలు నేరుగా వారి స్వంత ద్వీపాన్ని తాకారు. ఆ సీజన్‌లో తర్వాత, సింథియా సి మరియు హార్పూన్‌లో టేలర్ మరియు అతని సిబ్బందితో మనమందరం ఈశాన్య ప్రాంతానికి తిరిగి కనెక్ట్ అయ్యాము మరియు కొన్ని నిజమైన అట్లాంటిక్ దిగ్గజాలను ఆకర్షించాము.
కవాతు సీజన్ 4లో కొనసాగింది, చారల మార్లిన్‌లను సందర్శించడానికి ప్రజలను మాయా మాగ్ బే (మ్యాగ్ బే)కి దారితీసింది, వాటిలో కొన్ని గ్రూపర్‌లతో కలిపి ఉన్నాయి. మేము గేట్‌క్రాషర్ స్పోర్ట్‌ఫిషింగ్‌లో మా స్నేహితులను సందర్శించాము మరియు డైనోసార్ లాంటి ఉర్రూత చేపలను వెంబడించాము. అప్పుడు, మేము అలాస్కాలోని సెవార్డ్‌లో మా పాత స్నేహితుడు క్రాకర్‌జాక్ స్పోర్ట్‌ఫిషింగ్‌ని కలుసుకున్నాము మరియు ఆ ప్రాంతంలోని ప్రసిద్ధ హాలిబట్ మరియు లింగ్‌కోడ్‌లో రిప్పర్‌చే కరిచాము.
ఈ పర్యటనలలోని అనేక భాగాలు ప్రదర్శనలో ఎప్పుడూ పాల్గొనలేదు, కానీ చాలా రోజులు మరియు చెడు వాతావరణం మినహా మనం ఎప్పటికీ మరచిపోలేము. మొదటి సీజన్‌లో 32′ సెంటర్ కన్సోల్‌ను లాగుతున్నప్పుడు లాస్ ఏంజెల్స్ బే మరియు గెర్రెరో నీగ్రో మధ్య చిక్కుకున్న నిద్రలో ఉన్న ట్రక్ డ్రైవర్ పారిపోయినప్పుడు ప్రజలు "చనిపోయే వరకు మోసం" చేయాలని భావించారు. అన్ని ప్రయాణాలు, జాప్యాలు, విదేశీ ఆచారాలు, సీసీక్ ఫోటోగ్రాఫర్‌లు, ఫుడ్ పాయిజనింగ్ మొదలైన వాటితో బాధపడుతున్నాయి. ఏది మిమ్మల్ని చంపదు, మిమ్మల్ని బలపరుస్తుంది?
ఈ క్యాప్చర్‌లు, మిస్‌లు మరియు మరణానికి సమీపంలో ఉన్న అనుభవాలు మా సిబ్బందికి ఏమీ జోడించలేదు. ఇది తదుపరి మూలలో లేదా హోరిజోన్ పైన ఏమి జరుగుతుందో చూడడానికి మాత్రమే అగ్నికి ఆజ్యం పోస్తుంది. మేము కొత్త సాహస అవకాశాలను కనుగొని, స్థానిక పరిజ్ఞానం ఎప్పుడూ పాతది లేదా పాతది కాదని నిర్ధారించుకోవడానికి ముందుకు వెళ్లాలనుకుంటున్నాము.
సీజన్ 5 కొత్త స్థానాలు, కొత్త చేపలు మరియు కొత్త స్నేహాలను అందిస్తుంది. రష్ మరియు నేను మా సంబంధిత ఫిషరీస్‌లో చేపలు పట్టడానికి ఎల్లప్పుడూ కష్టపడి పనిచేస్తాము మరియు మేము అన్వేషించడానికి మరియు తెలుసుకోవడానికి కొత్త మరియు ప్రత్యేకమైన స్థానాలను వెతకడం కొనసాగిస్తాము.
సీజన్ 5లోని ఈ కొత్త ఆకర్షణలలో ఒకటి మా ఉద్యోగులందరినీ తొలగించడానికి కారణమైంది. మేము ఇటీవల Fiji యొక్క Namotuislandfiji.com యొక్క ప్రముఖుల కోసం ఒక యాత్రను ఏర్పాటు చేసాము. ఇది చాలా సంవత్సరాలుగా మా ఇద్దరి బకెట్ జాబితాలలో హైలైట్. దశాబ్దాలుగా అలలు మరియు చేపల గురించి పురాణ కథలను వింటున్న స్నేహితులు సర్ఫింగ్ చేసిన తర్వాత, నేను సాధ్యమయ్యే ప్రతిదాన్ని చేయడానికి వేచి ఉండలేను. ఇది మేము అన్వేషించడానికి ఇష్టపడే మత్స్య సంపద మాత్రమే అని మా పరిశోధన చూపిస్తుంది.
నామోతు మరియు చుట్టుపక్కల ఉన్న జలాలు జాలర్లు కోరుకునే ప్రతిదాన్ని అందిస్తాయి. వారు ఫ్లోరిడా మాదిరిగానే మూడు వేర్వేరు మత్స్య సంపదను కలిగి ఉన్నారు. ఫిజీ జలాలు జాలర్లు, చేపలు మరియు ఇతర అన్యదేశ చేపలకు చదునైన భూమిని అందిస్తాయి, అయితే రీఫ్ పైభాగంలో నేను ఆస్ట్రేలియాలో ఉన్నప్పుడు నేను ప్రేమలో పడిన చేపలు, పగడపు ట్రౌట్ వంటి అనేక రకాల చేపలను అందిస్తుంది. పెర్చ్ మరియు డజన్ల కొద్దీ ఇతరులు. రకమైన చేప అన్యదేశ గేమ్ చేప. అంచనాలు సరిపోవడం లేదని తెలుస్తోంది. మేము సమీప జలాల్లోకి ఎల్లోఫిన్ ట్యూనా వలసలకు అనుగుణంగా జనవరి చివరిలో ప్రయాణ సమయాన్ని ఏర్పాటు చేసాము. సంవత్సరంలో ఈ సమయంలో, ఇతర సముద్ర లక్ష్యాలలో వహూ, మాకేరెల్ నిషేధించడం, టూత్ ట్యూనా మొదలైనవి ఉన్నాయి.
సీజన్ 5 కోసం ఎదురు చూస్తున్నాము, మేము ఒక సుదీర్ఘ చరిత్ర కలిగిన మరొక SoCal సీజన్‌ను సద్వినియోగం చేసుకోవాలని (ఆశాజనకంగా) ప్లాన్ చేస్తున్నాము, ఇది సాధారణ పాత్రతో నిండి ఉంది మరియు మేము అదృష్టవంతులమైన పెద్ద బ్లూఫిన్ ట్యూనా. మేము ఇక్కడ తాజా చేపల పెంపకం, స్వోర్డ్ ఫిష్‌ను కూడా అన్వేషిస్తాము. మేము సీజన్ 1లో చేపల పెంపకం యొక్క ఉపరితలాన్ని పట్టుకున్నప్పుడు, పరిష్కరించాల్సిన సమస్య మాకు ఉంది. మనం అదృష్టవంతులైతే, మేము దానిని ఫోటో తీస్తాము.
మేము సోకాల్‌కు ఉత్తరాన వెంచర్ చేయడానికి మరియు ఛానల్ దీవుల చుట్టూ ఉన్న కొన్ని గొప్ప ఫిషింగ్ స్పాట్‌లను అన్వేషించాలని కూడా ప్లాన్ చేస్తున్నాము. ఇది మేమిద్దరం ఎప్పుడూ చేపలు పట్టని ప్రాంతం, కానీ వైట్ బాస్, ఎల్లోటైల్, హాలిబట్ మరియు రాక్ ఫిష్ నివేదికలు మమ్మల్ని దూరంగా ఉంచాయి.
మొదటి రోజు నుండి, మేము దృష్టి పెడుతున్న మరొక ప్రాంతం పసిఫిక్ నార్త్‌వెస్ట్. ఈ సంవత్సరం, ఈ మత్స్య సంపద ద్వారా అందించబడిన సేవలను అన్వేషించడానికి మేము పెద్ద సీవీని ఉత్తరం వైపుకు లాగుతాము. పసిఫిక్ నార్త్‌వెస్ట్‌లో కొన్ని అపురూపమైన రాక్‌ఫిష్, సాల్మన్, పీత మాంసం మరియు మన పాత మిత్రులు ఆల్బాకోర్ ట్యూనా ఉన్నాయి.
ప్రేక్షకులు మరియు స్పాన్సర్ల మద్దతు పొందడం ఎంత అదృష్టమో నేను తరచుగా ఆలోచిస్తాను. మీరు లేకుండా, ఇది అసాధ్యం. దీన్ని సాధ్యం చేసిన అనేక మంది వ్యక్తులు మరియు కంపెనీల గురించి మేము పూర్తిగా గర్విస్తున్నాము. Evinrude, AFTCO, Costa, YETI, PENN, SeaVee, Mustad, Seakeeper, JL Audio, Casa Vieja, SeaDek, Salt Water Angler మరియు Bubba వంటి బ్రాండ్లు అన్నీ "మన కలలను సాకారం చేసుకునే" సామర్థ్యాన్ని అందించడానికి దళాలు చేరాయి. మేము నిజంగా దానిని అభినందిస్తున్నాము.
మేము ఇప్పుడే సీజన్ 5 షూటింగ్ ప్రారంభించినప్పుడు, ఈ సంవత్సరం మరియు రాబోయే కొన్ని సంవత్సరాలలో మా సాహసాలను పంచుకోవడం కొనసాగించడానికి నేను గతంలో కంటే ఎక్కువ ఉత్సాహంగా ఉన్నాను. ఎప్పటిలాగే, మా వేగాన్ని కొనసాగించడానికి మరియు కొత్త సాహసాలను కనుగొనడంలో మాకు సహాయం చేయడానికి మేము మీపై మరియు మా అభిమానులపై ఆధారపడతాము. మీరు ప్రదర్శన సమయంలో ఏదైనా చూడాలనుకుంటే లేదా మేము ఎక్కడ సందర్శించాలి, దయచేసి మాకు తెలియజేయండి.
2020లో కొత్తగా రూపొందించిన థ్రెషర్ 22CC ప్రారంభించబడుతుందని థ్రెషర్ ప్రకటించినందుకు చాలా సంతోషంగా ఉంది. అన్ని థ్రెషర్ హల్స్ సగర్వంగా ఎన్‌సెనాడా ఫ్యాక్టరీలో నిర్మించబడ్డాయి మరియు కాలిఫోర్నియాలోని శాన్ క్లెమెంటేలోని ఫ్యాక్టరీలో 100% పూర్తయ్యాయి మరియు రిగ్గింగ్ చేయబడ్డాయి.
“మేము పెద్ద మూసివున్న ముక్కును యాక్సెస్ చేయడానికి అనుమతించే తెరవగల ముందు తలుపుతో కన్సోల్ లేఅవుట్‌ను పునఃరూపకల్పన చేసాము. దృఢమైన డెక్‌పై ఫిషింగ్ స్థలాన్ని విస్తరించడానికి దృఢమైన స్ప్లాష్ బాగా తొలగించబడింది. మేము పూర్తి మోకాలి రక్షణ రైలును జోడించాము. దారి మళ్లించదగిన దృఢమైన ప్లాట్‌ఫారమ్ మరియు సింగిల్ లేదా డబుల్ అవుట్‌బోర్డ్ ఔట్‌బోర్డ్ బ్రాకెట్‌లను ఉంచడానికి స్థలాలు బలోపేతం చేయబడ్డాయి. ఓడ యొక్క మెరుగుదలలలో పోర్ట్ మరియు స్టెర్న్ డెక్ యొక్క స్టార్‌బోర్డ్ వైపులా నానబెట్టిన నిల్వ పెట్టెలు/చేపల పెట్టెలు కూడా ఉన్నాయి. అంతర్నిర్మిత కూలర్/స్టోరేజ్ బాక్స్/బైట్ బాక్స్ సిస్టమ్‌తో స్ట్రెయిట్ టెయిల్‌గేట్ వాల్ మరియు టెయిల్‌గేట్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌కు దారితీసే సముద్ర తలుపు, ఆల్ ఇన్ వన్ కెప్టెన్ బెంచ్ సీట్ సిస్టమ్, 40 లీటర్ల కంటే ఎక్కువ అంతర్గత గాలన్ బైట్ సిస్టమ్, బో ఆన్-డెక్ స్టోరేజ్ బాక్స్, 8'6”కి పొడిగించబడిన పుంజం, LOA 25 అడుగుల (36” బీమ్ బ్రాకెట్) వరకు విస్తరించబడింది, అంతర్గత వైపు ఎత్తు 24” (దృఢమైన డెక్), మొత్తం హల్ ఫ్రీబోర్డ్‌ను పెంచింది మరియు ఇంధన ట్యాంక్‌ను ఏకీకృతం చేయడం ద్వారా పరిమాణం 102 గ్యాలన్‌లకు పెంచబడింది. .
యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని చాలా ప్రాంతాలలో, శరదృతువు అంటే ఆకులు రాలడం ప్రారంభమవుతుంది, గాలి చురుకైనదిగా మారుతుంది మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో మంచు పఫ్స్ ఉంటాయి. శాన్ డియాగోలో, శరదృతువు అంటే కాలిఫోర్నియా యొక్క స్పైనీ ఎండ్రకాయలు (పనులిరస్ ఇంటర్‌ప్టస్) సీజన్. అనేక అకశేరుకాలు (వెన్నుపూస లేని జాతులు) కాలిఫోర్నియా తీరప్రాంత జలాల్లో నివసిస్తాయి. కాలిఫోర్నియా యొక్క స్పైనీ ఎండ్రకాయలు ఈ సమూహంలో ఒక ప్రత్యేక స్థానాన్ని ఆక్రమించాయి మరియు కాలిఫోర్నియా వినోద మరియు వాణిజ్య మత్స్య సంపదకు ఇది ఒక ప్రముఖ లక్ష్యం.
సాధారణం ఎండ్రకాయల సీజన్ అక్టోబర్‌లో మొదటి బుధవారం ప్రారంభమయ్యే శనివారం నుండి మార్చి 15 తర్వాత మొదటి బుధవారం వరకు (శనివారం, సెప్టెంబర్ 28, 2019 నుండి మార్చి 18, 2019 వరకు). శాన్ డియాగోలో సెప్టెంబరు మరియు అక్టోబరు సంవత్సరంలో ఉత్తమ వాతావరణ సమయాలు కావచ్చు. సాధారణంగా, 70 నుండి 80ల మధ్య వాతావరణం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఆ రుచికరమైన స్థానిక ఎండ్రకాయల కోసం కొన్ని రింగులను చల్లుకోవడానికి ఇదే ఉత్తమ సమయం అని నేను భావిస్తున్నాను.
కార్క్‌స్క్రూ యొక్క మొదటి నెల చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది, కాబట్టి మీ గేర్ చక్కగా ఉందని నిర్ధారించుకోవడానికి చివరి నిమిషం వరకు వేచి ఉండకండి.
రాబోయే కొన్నేళ్లలో మత్స్య సంపదను కొనసాగించేందుకు నియమాలను పాటించడం చాలా ముఖ్యం. జాగ్రత్త:
కనిష్ట చట్టపరమైన పరిమాణ పరిమితి: అంగుళంలో మూడింట నాలుగు వంతులు, కంటి సాకెట్ వెనుక అంచు నుండి వెనుక మధ్య రేఖపై ఫ్యూజ్‌లేజ్ షెల్ (3¼-అంగుళాల కారపేస్) వెనుక అంచు వరకు సరళ రేఖగా కొలుస్తారు. ఎండ్రకాయలను ఎలా కొలవాలి అనే చార్ట్ కోసం దయచేసి కుడి వైపున ఉన్న ఎండ్రకాయల మాన్యువల్‌ని చూడండి.
లైసెన్స్ అవసరాలు: CDFW స్పైనీ లోబ్‌స్టర్ రిపోర్ట్ కార్డ్ మరియు కాలిఫోర్నియా రిక్రియేషనల్ ఫిషింగ్ లైసెన్స్, CDFW ఆన్‌లైన్ లైసెన్స్ సేల్స్ మరియు సర్వీస్ ఆఫీస్ నుండి అందుబాటులో ఉన్నాయి.
మెరైన్ ఫిషింగ్ గేర్ అవసరాలు: పడవ నుండి చేపలు పట్టేటప్పుడు, మీరు 5 రింగ్ నెట్‌లను కలిగి ఉండవచ్చు, కానీ పడవలో 2 కంటే ఎక్కువ మంది వ్యక్తులు ఉన్నప్పటికీ, పడవలోని మొత్తం రింగ్ నెట్‌ల సంఖ్య 10కి మించకూడదు.
శాన్ డియాగో ఫిషరీస్ గురించి నా జ్ఞానాన్ని మీతో పంచుకుంటాను. నేను చాలా మంచి రాత్రులు మరియు కొన్ని చాలా చెడ్డ రాత్రులు అనుభవించాను. నేను ఈ క్రీడకు సాపేక్షంగా కొత్తవాడిని మరియు నేను ఇప్పుడు 4 సంవత్సరాలు మాత్రమే దీనిని స్వీకరించాను. నేను ఖచ్చితమైన రికార్డులు చేసాను, కాబట్టి నేను స్థిరమైన క్రాల్‌ను కనుగొనగలను, ఇది సవాలుగా మాత్రమే కాదు. నా ఎండ్రకాయలను పట్టుకునే సామర్థ్యం (lol) కంటే నా వంట నైపుణ్యాల కోసం ఈ కథనాన్ని ఎక్కువగా వ్రాయమని నన్ను అడిగారు. చాలా మంది వ్యక్తుల మాదిరిగానే, నేను అగ్నిపర్వతాల వలె కనిపించే ప్రోమార్ కోన్ హూప్ నెట్‌లను ఉపయోగించడానికి ఇష్టపడతాను. నేను ఎవెరింగ్‌హామ్ బ్రదర్స్ బైట్ కంపెనీ నుండి తాజా సార్డినెస్‌ని ఎంచుకున్నాను. నేను హోమ్ డిపో నుండి బకెట్ తెచ్చాను. ఎర వెయిటర్ లైవ్ సార్డినెస్‌ను బకెట్‌లో ఉంచనివ్వండి, ఆపై నేను వాటిని హెడ్ టూల్‌తో కత్తిరించాను. నా అభిప్రాయం ప్రకారం, మీరు చేపలను ఎక్కువగా కట్ చేయకూడదు, కానీ చేపలను ఎక్కువగా కత్తిరించకుండా ఉండటం కూడా ముఖ్యం. అందమైన దట్టమైన కణాలు విద్యుత్ ప్రవాహంలో తేలుతూ, తద్వారా మీ హూప్‌కు ఆ రుచికరమైన "దోషాలు" ఆకర్షిస్తాయి కాబట్టి మీరు సరైన మొత్తాన్ని కత్తిరించాలనుకుంటున్నారు. సెపరేట్ సాల్మన్ హెడ్స్ కూడా బాగా పనిచేస్తాయని ఎవరో నాకు చెప్పారు. నేను గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా జనాదరణ పొందిన ట్యూబ్‌లకు బదులుగా ఎర బోనులను ఇష్టపడుతున్నాను. మీరు సముద్ర సింహాలు వేధించే ప్రాంతంలో ఉంటే ఈ ట్యూబ్‌లు చాలా బాగుంటాయి. సముద్ర సింహాలు మీ పరికరాలను నాశనం చేస్తాయి మరియు మిమ్మల్ని నిరాశపరిచే రాత్రిని గడిపేలా చేస్తాయి.
ఫిషింగ్ యొక్క అనేక మానసిక అంశాలు ఉన్నాయి. నేను మరింత ఆత్మవిశ్వాసం కోసం ఎర పంజరాలను ఉపయోగిస్తాను, ఎందుకంటే నా అభిప్రాయం ప్రకారం, అవి సన్నిహిత స్నేహితులకు బయటకు వెళ్లడాన్ని సులభతరం చేస్తాయి, తద్వారా మెరుగైన ఎరను "మృదువైన" లేదా సన్నిహిత మిత్రులు నేరుగా మీ హూప్‌లోకి ప్రవేశపెడతారు. నేను బైట్-ఆన్‌కు చెందిన టోనీ విలియమ్స్ సృష్టించిన బైట్-ఆన్ ఎండ్రకాయలు మరియు పీత ఆకర్షణను కూడా ఉపయోగిస్తున్నాను. ఫార్ములాలో ఏ పానీయం ఉందో నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు, కానీ ఈ విషయాలు పని చేస్తాయని నేను హామీ ఇస్తున్నాను. టోనీ తన భారీ ఎర బోనులకు సరిగ్గా సరిపోయే సువాసన గల ప్యాడ్‌లను కూడా విక్రయిస్తాడు. కొద్దిగా వాసన బాధించదని నేను భావిస్తున్నాను మరియు కొంచెం కాటు వేయడం నా విశ్వాసాన్ని బలపరుస్తుంది.
నేను సాధారణంగా హార్బర్ యొక్క గట్టి అడుగున 25 నుండి 50 అడుగుల వరకు కౌగిలించుకుంటాను. హార్డ్ బాటమ్ స్పాట్ ఎకో సౌండర్‌లో గ్రౌండ్‌పై ముదురు పసుపు రంగుతో కూడిన ఘన గుర్తుతో ప్రదర్శించబడుతుంది. మరింత పసుపు, కష్టం దిగువన. నిర్మాణం చుట్టూ బిగించడం కూడా మీ స్కోరింగ్ అవకాశాలను పెంచుతుంది. మీ హూప్‌ను ప్రకరణం వెలుపల ఉంచడం చాలా ముఖ్యం, లేకుంటే మీరు హార్బర్ పోలీసులచే జరిమానా విధించబడతారు లేదా మీరు వాటిని కోల్పోయే అవకాశం ఉంది. మీరు ఛానెల్ యొక్క అంచులను బిగించాలనుకుంటే, మీరు గొలుసు లింక్‌లను కొనుగోలు చేయడం ద్వారా మరియు హోప్ యొక్క వెలుపలి అంచున వాటిని జిప్ చేయడం ద్వారా హోప్ యొక్క బరువును పెంచవచ్చు. ఆటుపోట్లు బలంగా ఉన్నప్పుడు, మీ బాస్కెట్‌బాల్‌లను భారీగా ఉండేలా చేయండి, ఇది వాటిని ఉంచడంలో సహాయపడుతుంది. నా రికార్డుల ప్రకారం, ఆటుపోట్లు వచ్చినా, ఆటుపోట్లు వచ్చినా, ఒక గంట రిలాక్సేషన్‌కి ఒక గంట ముందు లేదా తర్వాత నేను గొప్ప విజయాన్ని సాధించాను. నేను పౌర్ణమిలో చెత్త రాత్రిని కలిగి ఉన్నాను. నేను భారీ వర్షం సమయంలో లేదా తర్వాత కూడా మంచి రాత్రి గడిపాను. మంచినీటి ప్రవాహం రాళ్ల నుండి ఎండ్రకాయలను బయటకు నెట్టివేస్తుంది, ఫలితంగా బాగా క్రాల్ అవుతుంది.
చెఫ్‌గా, ఎండ్రకాయలను వండడంలో నాకు చాలా అనుభవం ఉంది. నేను చేయగలిగినంత వండుకున్నాను; ఉడకబెట్టడం, ఉడకబెట్టడం, ఉడకబెట్టడం, ఆవిరి మొదలైనవి. నాకు ఇష్టమైన వంట పద్ధతి ఒక కుండలో వేయించడం. ఈ పద్ధతి మరింత సవాలుగా ఉండవచ్చు, కానీ మీరు సమాధానం కనుగొన్న తర్వాత, ట్రోఫీని తినడానికి నిజంగా మంచి మార్గం లేదు.
నేను మొదట శరీరం నుండి తోకను తీసివేస్తాను. అప్పుడు, నేను చాలా పదునైన కత్తితో తోకను సగానికి తగ్గించాను. మాంసం మధ్యలో ఉండే అపారదర్శక సిరను తొలగించాలని నిర్ధారించుకోండి.
నేను గులాబీ మాంసంపై కొన్ని సుగంధ ద్రవ్యాలు చల్లుతాను: మిరప పొడి, ముక్కలు చేసిన వెల్లుల్లి, ఉల్లిపాయ పొడి, జీలకర్ర, నల్ల మిరియాలు మరియు కోషెర్ ఉప్పు.
తరువాత, మాంసంపై అవోకాడో నూనె లేదా ద్రాక్ష గింజల నూనెను తేలికగా చినుకులు వేయండి మరియు తోకపై నూనె మరియు సుగంధ ద్రవ్యాలు సమానంగా పూత ఉండేలా జాగ్రత్తగా మసాజ్ చేయండి.
ఈ రకమైన నూనెలను ఉపయోగించడం యొక్క ఉద్దేశ్యం ఏమిటంటే అవి ఎక్కువ పొగ పాయింట్ కలిగి ఉంటాయి మరియు ఎండ్రకాయల రుచిని పాడు చేయవు. మీరు అదనపు పచ్చి ఆలివ్ నూనె లేదా నువ్వుల నూనెను ఉపయోగిస్తే, పాన్ ఎక్కువగా మంటలు లేదా పొగను పట్టుకుంటుంది, ఇది ఎండ్రకాయల సొగసైన రుచిని నాశనం చేస్తుంది. మీరు హై-ఎండ్ నూనెల కోసం డబ్బు ఖర్చు చేయకూడదనుకుంటే, మీరు కూరగాయల నూనెలను కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
ఒక మంచి నాన్-స్టిక్ పాన్ ఉపయోగించండి మరియు దానిని ఒక నిమిషం పాటు అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద ముందుగా వేడి చేయండి. ఎండ్రకాయల మాంసాన్ని క్రిందికి ఉంచండి మరియు షెల్ వైపు వేయించడానికి ముందు సుమారు 30-45 సెకన్ల పాటు కాల్చండి. నేను వేడిని మధ్యస్థంగా తగ్గించాను మరియు తోక బంతిగా వంకరగా మారడం ప్రారంభించే వరకు షెల్ వైపు ఉంచాను. తోక బంతిగా వంకరగా మారడం ప్రారంభించినప్పుడు, నేను పాన్‌లో కొన్ని వెన్న ముక్కలను పోసి, ఆపై ఎండ్రకాయల తోకను మాంసం వైపుకు తిప్పి మరో నిమిషం పాటు ముగించాను. వేడిని ఆపివేసి, వడ్డించే ముందు 3-5 నిమిషాలు కరిగించిన వెన్నలో తోక ఉండనివ్వండి.
ఎండ్రకాయలను కరిగించిన వెల్లుల్లి వెన్నలో ముంచడం నాకు ఇష్టం. తాజా వెల్లుల్లిని కోసి మైక్రోవేవ్‌లో వెన్నతో సుమారు 2 నిమిషాలు కరిగించడం వేగవంతమైన మరియు సులభమైన మార్గం. మీరు ఏమి ఆలోచిస్తున్నారో నాకు తెలుసు, “మరింత వెన్న వేయండి!?” అవును, “మరింత వెన్న! మంచి!" ఎండ్రకాయలు సిద్ధం చేస్తున్నప్పుడు నా ఫ్రెంచ్ వంట ఉపాధ్యాయుడు నాకు చెప్పారు. మీరు దీన్ని ఇష్టపడతారని మరియు ఫోటోలను చూడటానికి వేచి ఉండలేరని ఆశిస్తున్నాను. మీరు Instagram @destroyer619లో నన్ను మరియు DMని అనుసరించవచ్చు.
అనేక ఫిషింగ్ పోటీలు మరియు బాజా విహారయాత్రలలో కెప్టెన్ కిట్ మెక్‌నియర్‌ను కలిసిన ఎవరికైనా ఈ మనిషి ఒక రకమైన శక్తి అని, ఒక రకమైన డస్ట్ డెవిల్ అని తెలుసు, అతను ఫిషింగ్ యొక్క అభిరుచిని విరక్త మరియు ఆశావాదంతో మిళితం చేస్తాడు. , మరియు ఈ సమయాలన్నీ తక్కువ సహనాన్ని చూపించాయి. స్థానికులకు SeñorKit ఇష్టం.
కాబట్టి, కిట్ పీర్‌పై కెప్టెన్‌తో సమీపంలోని పంగా వెంబడి నడుస్తోందని ఊహించుకోండి, మధ్యాహ్నం ఆహారాన్ని పట్టుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉంది-శరదృతువు చివరిలో ఒక చిన్న కిటికీ-ఎర ఇంకా రాలేదు.
"నేను హోటల్‌కి వెళ్లి ఎర ఎక్కడ అని అడిగాను, మరియు వారు 'ఇదిగో' అని చెప్పారు," అని మెక్‌నీ గుర్తుచేసుకున్నాడు. “సాధారణంగా, ఇది కారులో, సాధారణంగా వెనుక సీటులోని కంటైనర్‌లో అమర్చబడుతుంది.
వెనుక భాగంలో సజీవ రొయ్యలు ఉన్న చిన్న పెట్టె ఉంది. మెక్సికోలో మాత్రమే. రొయ్యల పెంపకం మజాట్లాన్‌కు అవతలి వైపున ఉంది మరియు మోటార్ సైకిళ్లు చుట్టూ తిరగడానికి ఉత్తమ మార్గం. ”
ప్రత్యక్ష రొయ్యలు. ఏ చేప ఇష్టపడదు? ఫ్లోరిడాలోని BD అవుట్‌డోర్స్ సంపాదకుడు కెప్టెన్ స్కాట్ గుడ్‌విన్‌కి ఈ కథను పరిచయం చేస్తున్నప్పుడు, అతను ఏ ఎర లేదా ఎరను ఉపయోగించారని అడిగాడు. అతనికి ప్రత్యక్ష రొయ్యల గురించి చెప్పినప్పుడు, అతను ఇలా అన్నాడు: "మీరు దానిని ఓడించలేరు!"
మీరు చాలా చోట్ల రొయ్యలతో చేపలు పట్టవచ్చు. అయితే, దక్షిణ కాలిఫోర్నియాకు దగ్గరగా చాలా ప్రదేశాలు లేవు మరియు పాము కోసం నమ్మశక్యం కాని ఫిషింగ్ అందించడానికి ఖచ్చితంగా స్థలం లేదు.
మజట్లాన్ రెండింటినీ కలిగి ఉంది - మరియు కిట్ మెక్‌నియర్‌కు సాధారణ సందర్శకుడు. ఇది సుదీర్ఘమైన, అనివార్యమైన మార్గం, ఇది మెక్‌నియర్‌ను మెక్సికో ప్రధాన భూభాగంలోని తీరప్రాంతానికి ఆకర్షించింది.
మెక్‌నీల్ ఇలా అన్నాడు: "1980లలో, నేను డొమినికన్ రిపబ్లిక్‌లో డైవింగ్ శిక్షకుడిగా ఉన్నప్పుడు, నేను మొదట స్నూకర్‌ను రుచి చూశాను." “ఓకే ఎలా ఆడాలో నాకు తెలియదు. డైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు నేను వారిని చూశాను.
"లా రోమానాలో నేను పనిచేసిన హోటల్, చావోన్ నది వారి ఆస్తిలో ఉంది. వాణిజ్యపరమైన ఫిషింగ్ ఉన్నప్పటికీ, నది పూర్తిగా చేపలతో నిండి ఉంది, కేవలం 5-6 స్నూకర్లు 25 పౌండ్ల వరకు ఉంటాయి.
కిట్ జోడించారు: "నేను అక్కడ ప్రవేశించడానికి అనుమతించబడ్డాను. మరెవరూ చేయలేదు.” "చాలా మంది వ్యక్తులు ఎరుపు మరియు తెలుపు హీడెన్ రివర్ రన్‌ను చిన్న పడవ నుండి లాగుతున్నారని నేను కనుగొన్నాను, అయితే రాత్రిపూట లైవ్ ఎరను ఉపయోగించడం ఉత్తమం. ."
తిరిగి కాలిఫోర్నియాలో, మెక్‌నియర్ చార్టర్ ఫిషింగ్ వ్యాపారాన్ని ప్రారంభించడానికి అతని కెప్టెన్ లైసెన్స్‌ను ఉపయోగించాడు. ఆంగ్లర్ మ్యాగజైన్ స్థాపకుడు మరియు ఫెన్విక్ రాడ్స్ మాజీ ప్రెసిడెంట్ అయిన డిక్ గౌమర్‌తో అతని స్నేహం అతనికి స్పోర్ట్స్ ఫిషింగ్ పరిశ్రమలో లాభం చేకూర్చింది, ఇది గొప్ప పురోగతిని సాధించింది. గౌమర్ ద్వారా, కిట్ డాన్ ఐయోవినోతో కలిసిపోయాడు మరియు డాన్ ఐయోవినో అతని మొదటి స్పాన్సర్ - రేంజర్ బోట్‌లను పొందడానికి అతనికి సహాయం చేశాడు. గౌమర్ "యాంగ్లర్ మ్యాగజైన్" పేరును "కాలిఫోర్నియా యాంగ్లర్"గా మార్చారు మరియు పేరు మరియు "సౌత్ కోస్ట్ స్పోర్ట్ ఫిషింగ్" (సౌత్ కోస్ట్ స్పోర్ట్ ఫిషింగ్) 1984లో అమెరికన్ బాస్ చేత సృష్టించబడింది. US బాస్) క్లుప్తంగా స్వంతం చేసుకుంది.
బిల్ రే చివరికి కాలిఫోర్నియా ఆంగ్లర్‌లో చేరాడు, అక్కడ కిట్ 2 1/2 సంవత్సరాలు ఫిషింగ్ స్కూల్ డైరెక్టర్ అయ్యాడు, అక్కడ అతను మొదట లాస్ అల్ బాజా రెనాస్ హోటల్‌ని సందర్శించాడు.
జెటర్ ఒక ప్రదర్శనలో టోనీ పెనాను కలుసుకున్నాడు మరియు వారు విజయం సాధించారు. పెనా పూర్తి-సమయ పౌర ప్రభుత్వంగా పనిచేశారు, బహిరంగ రచయితగా ముందుకు సాగారు, అన్ని స్థానిక ప్రచురణలలో కథనాలను ప్రచురించారు. జాలర్ల కోసం కాలిఫోర్నియాలో ఉంచడానికి జెటర్ అతనికి సహాయం చేశాడు.
మెక్‌నియర్ ఇలా అన్నాడు: "పనామాలో కోరల్ స్టార్ యొక్క ఈ కొత్త ఆపరేషన్ గురించి టోనీ విన్నారు మరియు అతను మరియు నేను కాలిఫోర్నియా జాలర్ల కోసం కథలు తయారు చేసాము." "ద్వీపంలో పడవ లంగరు వేసిన ప్రదేశం పాములను పట్టుకోవడానికి మంచి ప్రదేశం." ."
మెక్‌నియర్ తన ఫిషింగ్ స్కూల్‌ను వెస్ట్రన్ అవుట్‌డోర్స్‌కు తీసుకువచ్చాడు, అక్కడ అతను 18 సంవత్సరాలు ప్రయాణించి కార్యకలాపాలు సాగించాడు-మరియు అత్యాశగల అబ్బాయిలను వెంబడించడం కొనసాగించాడు. బిల్ ఫిష్ మరియు ఎల్లోఫిన్ ట్యూనా చాలా మంది పనామేనియన్ జాలరులను ఆకర్షిస్తున్నప్పటికీ, ఇది ఎల్లప్పుడూ కిట్ యొక్క రహస్యం.
అతను ఇలా అన్నాడు: "పాట్ మెక్‌డొనెల్ మరియు డానీ జాక్సన్ వంటి స్నేహితులతో కలిసి పనామాకు నా 18 పర్యటనల సమయంలో, చాలా మంది గూఢచారులను పట్టుకోవడానికి నేను సార్డిన్-రంగు యో-జురీ క్రిస్టల్ మిన్నోను ఉపయోగించాను." "మీరు దుష్ట ఉప్పు నీటి గురించి మాత్రమే జాగ్రత్త వహించాలి. మొసలి."
మొసళ్ల గురించి మాట్లాడుతూ, కాలిఫోర్నియా జాలర్ల యొక్క మరొక మిషన్ స్నూకర్-బారాముండికి సంబంధించిన జాతిని పట్టుకోవడానికి మెక్‌నైర్‌ను ఆస్ట్రేలియాలోని రిసార్ట్‌కు పంపింది. రెండు రకాల చేపలు విషపూరితమైనవి - అవి ఉప్పు నీటిలో గుడ్లు పెడతాయి మరియు ఆహారం మరియు ఆశ్రయం కోసం మంచి నీటిలోకి వెళతాయి.
"ఆస్ట్రేలియాలో భారీ వర్షాల సమయంలో, నదిలో బిల్లాబాంగ్స్ అని పిలువబడే ఒక పెద్ద మంచినీటి మడుగు ఏర్పడింది మరియు అది బర్రాముండి మరియు క్యాట్ ఫిష్ మరియు ఉప్పునీటి మొసళ్ళతో నిండి ఉంది" అని మెక్‌నైర్ విలేకరులతో అన్నారు. “మొసలి నీళ్లలోంచి బయటకు వచ్చి నిన్ను తీసుకెళ్తుంది. నేను 400-అడుగుల 500-అడుగుల పొడవు గల బిల్లాబాంగ్ చేపలు పట్టాను. మొత్తం ప్రక్రియలో, ఎవరో గైడ్ మార్గదర్శకత్వంలో రైఫిల్‌ను పట్టుకున్నారు. అతను బాతు అని చెబితే, నేను ఉత్తమ బాతు అని చెప్పాడు. అతను ఎప్పుడూ రైఫిల్ ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేదు. ఫిషింగ్ గొప్పది. ”
మెక్‌నియర్ యొక్క పని తరచుగా అతన్ని బాజాకు తీసుకువెళ్లింది, ముఖ్యంగా లా పాజ్, అక్కడ అతను మార్టి బుర్చ్ మరియు డాన్ సదరన్ యొక్క బొర్రాచో బృందం వంటి సాధారణ సమూహాలను ఆకర్షించాడు. ఇప్పుడు, కిట్ యొక్క పని అంతా మెక్సికోలో జరిగింది, ఈస్టర్న్ కేప్‌లోని వాన్ వర్మర్‌లోని పాల్మాస్ డి కోర్టెజ్ రిసార్ట్ మరియు మజట్లాన్‌లోని ఎల్ సిడ్ రిసార్ట్‌లో పోటీలు జరుగుతాయి.
లా పాజ్ ఎల్లప్పుడూ కిట్ యొక్క బస చేసే ప్రదేశం. అంతకుముందు, అతను రేవులో ఉన్నప్పుడు అతను నిజంగా నిద్రపోతున్నట్లు కనుగొన్నాడు.
అతను ఇలా అన్నాడు: "నా పడవలో ఎప్పుడూ ఈత ఎర మరియు మొసలి ఉంటుంది." “నా డాక్ పురాతనమైనది మరియు ఎక్కువ చేపలను కలిగి ఉంది. ఎర, సార్డినెస్, డాక్‌లోకి ప్రవేశించండి, వారు అక్కడే ఉంటారు, అక్కడ ఎల్లప్పుడూ చాలా చేపలు ఉంటాయి.
“నేను రాత్రి పడవ రేవులో ఒక చిన్న స్నూకర్‌ను కనుగొన్నాను, ఆపై 19 పౌండ్ల బరువున్న కొన్ని పెద్ద స్నూకర్లను వదిలిపెట్టాను.
"నేను కట్టిపడేసిన అన్ని ఇతర పడవలు... నాకు తెలిసినది ఏమిటంటే, అవి లైన్ నుండి దిగి పడవ దిగువకు ప్రయాణించాయి, ఇంకేమీ లేదు!"
మారియో అనే ప్రసిద్ధ నారింజ లా పాజ్ నుండి తీసిన అతిపెద్ద పాము యొక్క అనధికారిక రికార్డును కలిగి ఉందని మెక్‌నీల్ సూచించాడు.
“మారియో హార్పూన్‌కు మార్కెట్‌లో స్థానం ఉంది-ఇది స్థానిక వాణిజ్య మత్స్యకారులకు చట్టబద్ధమైనది. 15 సంవత్సరాల క్రితం, అతను మార్కెట్ పరిమాణం ఆధారంగా 57 పౌండ్ల బరువుతో బయటి వార్ఫ్ వద్ద పొడిచిన హుక్‌ను నాకు చూపించాడు. ."
ప్రపంచ రికార్డు 59-పౌండ్ల, 12-ఔన్స్ బ్లాక్ స్నూకర్, ఓర్లాండో, ఫ్లోరిడాకు చెందిన వార్డ్ మైఖేల్స్, కోస్టారికాలోని క్వెపోస్‌కు దక్షిణాన, ఈస్ట్యూరీ వెలుపల స్పాన్నింగ్ ఏరియాలో పట్టుకుంది. ఆరు అంగుళాల సార్డిన్‌ని లాగుతున్న పెద్ద చేప.
బహియా డి లా పాజ్‌లో ఓడ ప్రమాదం జరిగిందని మారియోకు తెలుసు. ఓడ మునిగిపోయింది. టోనీ పెనా మరియు స్నేహితురాలు లిండా నైల్స్ (లిండా నైల్స్) కోసం ఏర్పాటు చేసిన మంచు (కిట్) మారియో యొక్క పంగాను వెంటాడుతుంది.
“మొదటి రోజే డబ్బు అయిపోయింది. పరిస్థితి సరిగా లేదు. చేపలు ఉన్నాయని తనకు తెలుసునని మారియో చెప్పాడు, ”అని మెక్‌నీల్ గుర్తుచేసుకున్నాడు. “మరుసటి రోజు, వారు CD-18 రాపాలాను లాగారు, 15-పౌండ్ల పరిధిలో అనేక అత్యాశ పాములను కట్టిపడేసారు మరియు కోల్పోయారు. వారి ఎర అంతా చనిపోయిన చేపలు. వారు ఆ విషయాన్ని బయట పెట్టారు, లిండా. నీల్స్ 35 పౌండ్ల పామును పట్టుకున్నాడు. కాబట్టి పెద్ద కంపెనీ అక్కడ ఉంది.
అయినప్పటికీ, మెక్‌నీల్ త్వరలో అద్భుతమైన తిండిపోతు కోసం అవసరమైన అన్ని వస్తువులతో ఒక స్థానాన్ని కనుగొన్నాడు-మజాట్లాన్ మెరీనాలోని ఎల్ సిడ్ బీచ్ హోటల్.
మెరీనా ఎల్ సిడ్ సరికొత్తగా ఉందని రచయిత చూసినప్పుడు, యుకాటాన్ ద్వీపకల్పంతో సహా ఎల్ సిడ్ తీరప్రాంత అభివృద్ధిలో ఇది మొదటిది మరియు కొత్త బ్రేక్‌వాటర్‌కు ఆనుకుని తీరం అంచున వేరుచేయబడింది, ఇది పెద్దగా అభివృద్ధి చెందలేదు. ఈ ప్రాంతం చుట్టూ భారీ ఎస్టర్ గనులు ఉన్నాయి. ఇప్పుడు నాలుగు డాక్‌ల్యాండ్‌లు, అనేక సముద్రతీర రిసార్ట్‌లు, షాపింగ్ కేంద్రాలు మరియు గోల్ఫ్ కోర్సులు ఉన్నాయి. ఎల్ సిడ్ మెరీనా బీచ్ హోటల్‌లో ఉన్నంత అందంగా మరియు లొకేషన్‌లో కొద్ది మంది మాత్రమే ఉంటారు.
మెరీనా ఎల్ సిడ్‌లోని ఏరీస్ ఫ్లీట్ షిప్‌బ్రెక్‌ల ద్వారా ప్రవహించిన విస్తృత తీరప్రాంతానికి త్వరిత ప్రాప్తిని అందిస్తుంది. అనేక అభివృద్ధి చెందిన మరియు అభివృద్ధి చెందని బోకాస్ (ఈస్ట్యూరీ) కూడా ఉన్నాయి.
"సుమారు 8 సంవత్సరాల క్రితం, మజాట్లాన్ నుండి మత్స్యకారులు ప్రత్యక్ష రొయ్యలను ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు," అని మెక్‌నియర్ చెప్పారు. “ఇది అర్ధమే. చుట్టూ అనేక రొయ్యల పొలాలు ఉన్నాయి, దానిని ఎరగా ఎందుకు ఉపయోగించకూడదు?
"ఫిషింగ్ గురించి ఇది నాకు తెలుసు: ఐదు సంవత్సరాల క్రితం, నేను నవంబర్‌లో ఎల్ సిడ్‌లో డోరాడో షూటౌట్ నిర్వహించాను మరియు ఈ స్కామ్ గురించి నేను విన్నాను.
కిట్ జోడించారు: "నేను 25 సంవత్సరాలుగా మెరీనాలో ఆపరేషన్స్ డైరెక్టర్ గెరోనిమో సెవల్లోస్‌తో స్నేహం చేస్తున్నాను." "అతను మజాట్లాన్ మారిటైమ్ అకాడమీ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాడు మరియు ఒక లెజెండ్ మరియు మార్గదర్శకుడు.
“గెరోనిమో నన్ను తన పడవలోకి తీసుకెళ్లాడు. అక్కడ చాలా పడవలు ఉన్నాయి. మేము వారి మధ్య కొట్టుకుపోయాము. ఒక గంటలోపు, నేను 5 స్నూకర్లను మరియు 3 లేదా 4 ప్రీగోలను పట్టుకున్నాను. మేము మరింత పట్టుకోవచ్చు. థింగ్స్, కానీ మేము ఆటకు తిరిగి రావాలి!
ఆఫ్‌షోర్ ఫిషింగ్ సంవత్సరానికి రెండుసార్లు, ముఖ్యంగా శరదృతువులో మార్జాట్‌లాన్‌ను లక్ష్యంగా చేసుకుంటుందని కిట్ స్పష్టంగా సూచించాడు.
"ఇది చాల ఆసక్తికరంగా వున్నది. ఇద్దరు జాలర్లు ప్రతిరోజూ సగం రోజులు చేపలు వేస్తే, 125 నుండి 150 రొయ్యలను పట్టుకోవడానికి వారికి 5 నుండి 6 గంటలు మాత్రమే అవసరం. రొయ్యలను సజీవంగా ఉంచడం కష్టం కాదు, కానీ వాటికి స్వచ్ఛమైన నీరు మరియు ఎర అవసరం. పెట్టెలో ప్రవాహం తక్కువగా ఉంటుంది. వారు నీరు లోపలికి మరియు వెలుపలికి చిమ్మే ట్యాంక్‌లో నివసించగలరు. వారు ఎల్ సిడ్ యొక్క నీటిలో ఒక పెద్ద కంటైనర్ను ఉంచడానికి ప్రయత్నిస్తారు, కానీ మీరు దానిని తినిపించవలసి ఉంటుంది, మొదలైనవి. కాబట్టి వారు ఒడ్డున చేపలు పట్టే వ్యక్తుల కోసం పీర్ రొయ్యల కోసం ఆర్డర్‌లను అందించడం ప్రారంభించారు.
ఇది మనల్ని కథ ప్రారంభానికి తీసుకువస్తుంది. 2019 Vor Wormer (Vor Wormer) ఈస్టర్న్ కేప్ ట్యూనా గన్ యుద్ధాన్ని ముగించిన తర్వాత, కిట్ లా పాజ్ నుండి Mazatlan (LAX నుండి ప్రత్యక్ష విమానాలతో) ఫ్లైట్‌కి కాలఫేట్ జెట్‌ను తీసుకుంది, విమానాశ్రయం నుండి కారులో 30 నిమిషాలు పడుతుంది, ఆపై అతను ఆర్డర్ చేశాడు ఎల్ సిడ్ మెరీనాలో రొయ్యలు. దయచేసి దీన్ని ప్రత్యక్ష ప్రసారం చేయండి.
“మొదటి రోజు, నేను అనుభవజ్ఞుడైన కెప్టెన్ రామన్‌తో కలిసి సూపర్ పంగాలో చేపలు పట్టాను. నేను అక్కడ ఎందుకు ఉన్నానో అతనికి తెలుసు" అని మెక్‌నియర్ చెప్పాడు. “పైర్ వెలుపల పది మునిగిపోయిన ఓడలు ఉన్నాయి. మేము ఆ ఉదయం నాలుగు గంటలు చేపలు పట్టాము మరియు 2 స్నూకర్లు, ఒక కొర్వినా మరియు 21 పార్గో (మీరు 10 పెంచవచ్చు) తిన్నాము.
జెట్ జోడించారు: "మేము భోజనానికి వెళ్ళాము (ఎందుకంటే నేను పడవలోని ఆహారమంతా తిన్నాను) మరియు ఆ రోజు మధ్యాహ్నం 2 నుండి 5 గంటల వరకు చేపలు పట్టాము." “మేము కొన్ని వేర్వేరు ఓడల నాశనానికి వెళ్ళాము. నేను రామోన్‌కి చేపలు పట్టగలనని చెప్పాను. , మేము 2 పార్గోస్, 27-పౌండ్ల జాక్ క్రెవాల్ మరియు పర్మిట్‌ని పట్టుకున్నాము. మేమిద్దరం ఓడ ప్రమాదంలో కొన్ని పెద్ద చేపలను పోగొట్టుకున్నాం. అతను 20 కిలోగ్రాములు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ బరువున్న ఒక పెద్ద సమూహంలో ఉన్నాడు, ఆ ప్రదేశంలో 20-పౌండ్ల చిన్న br స్వాధీనం చేసుకున్నారు.
“అక్కడే మేము చాలా పెద్ద చేపలను పోగొట్టుకున్నాము. ఇది పెద్ద విధ్వంసం, మాకు అవకాశం లేదు. లైన్ కింద ఒక చేప పొగ త్రాగుతోంది, మేము పాలీప్రొఫైలిన్ యాంకర్ లైన్‌ను కత్తిరించి దానిని వెంబడించవలసి వచ్చింది. అప్పుడు అది మునిగిపోయిన ఓడను కనుగొంది.”
పడవలో టాకిల్ సరిగ్గా ఉన్నప్పటికీ, షిమనో బటర్‌ఫ్లై లేదా ఫ్లాట్ ఫాల్ పోల్స్ వంటి కొన్ని పొట్టి మరియు వేగవంతమైన భారీ జంపింగ్ పోల్స్ తీసుకురావాలని మెక్‌నియర్ సిఫార్సు చేస్తోంది. ఇది 50# నుండి 65# స్పెక్ట్రాతో నిండి ఉంది మరియు స్పూల్‌పై లైన్‌ను త్వరగా వేయడానికి 5-అడుగుల పొడవు గల ఫ్లోరోకార్బన్ పొడవైన ట్యూబ్, డ్రాపర్ మరియు 5-ఔన్సుల బరువైన ధృడమైన రీల్‌ను కలిగి ఉంది (చిన్న పెన్ టార్క్ స్థానిక ఎంపిక) .
"50# కంటే ఎక్కువ ఫ్లూరోకార్బన్ ఉంటే, మీరు కాటు వేయరు" అని మెక్‌నియర్ చెప్పారు. "నేను కనుగొన్నాను-స్థానిక కెప్టెన్ అంగీకరించలేదు-ఎక్కువగా కాటు వేయడానికి నేను 30 నుండి 40 # ఫ్లోరిన్‌ను ఉపయోగించాను.
“అత్యాశగలవాడు తల తిప్పి షిప్పులోకి ప్రవేశిస్తే, ఏది కట్టినా పర్వాలేదు!”
జెట్ ఇలా అన్నాడు: “రోజు సమయం పట్టింపు లేదు. నీటి రంగు కాంతి నుండి అపారదర్శక వరకు మారుతూ ఉంటుంది - ఇది పట్టింపు లేదు, ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే మీకు విద్యుత్ ఉండాలి. “స్థానం పరంగా, ఇది ఒక నిర్మాణంపై చేపలు పట్టడం, మరియు మీరు కేవలం నిర్మాణంలో ఉండాలి. కెప్టెన్‌కు నిర్మాణం యొక్క స్థానం తెలుసు, కానీ కొన్నిసార్లు వారు దానిని నిజంగా అంటిపెట్టుకుని ఉండకూడదు లేదా వారి రీఫ్ యాంకర్లు మరియు పాలీప్రొఫైలిన్ తాడులతో దానిని కోల్పోరు.
అతను ఇలా అన్నాడు: “ఇది దిగువన చేపలు పట్టడం. మీరు మునిగిపోయిన ఓడ పైన ఉండాలి. “నేను దీన్ని సైడ్ స్కాన్ సోనార్‌లో చూశాను: స్నూకర్ శిధిలాల పైన ఉంది మరియు బడ్‌వైజర్ దాని పక్కన ఉంది. మరియు జాక్, కొర్వినా మరియు శిధిలాల చుట్టూ తిరగడానికి అనుమతించారు.
జెట్ ఇలా అన్నాడు: "మరుసటి రోజు, నా కెప్టెన్ మరొక అనుభవజ్ఞుడైన పాత కెప్టెన్ జానీ బాయ్ (జానీ బాయ్)." “మేము 9 స్నూకర్లను పట్టుకున్నాము మరియు మరో 4 లేదా 5 పెద్ద చేపలను పోగొట్టుకున్నాము. . మేము లోపలికి రావాలి-మా వద్ద రొయ్యలు మరియు ఆహారం లేవు. నేను రుచికరమైన భోజనం చేసాను. డాక్‌లో ప్రొఫెషనల్ క్లీనింగ్ స్టేషన్ ఉంది. మీరు జిప్‌లాక్ హ్యాండ్‌బ్యాగ్‌ని మాత్రమే తీసుకురావాలి, చాలా గదులలో కిచెన్‌ని కలిగి ఉంటుంది, ఇక్కడ మీరు చేపలను ఫ్రీజర్‌లో ఉంచవచ్చు.
ఎల్ సిడ్ మరియు మజాట్లాన్ సమీపంలోని ఫిషింగ్ గ్రౌండ్‌లు కూడా ఎరను వెంబడించడానికి ఇష్టపడే ఛేజర్‌లను ఆకర్షిస్తాయని మెక్‌నియర్ సూచించాడు.
జెట్ ఇలా అన్నాడు: “వసంతకాలంలో, నది ముఖద్వారం దగ్గర నిజంగా పెద్ద దోషాలు ఉన్నాయి. నేను ఇప్పటికే జెరోనిమోతో చేపలు పట్టాను.
"రొయ్యలు చనిపోతే, స్నూకర్ లేదా కోవినా దానిని తినదు, కానీ పాగో మరియు మిగతావన్నీ తింటాయి" అని మెక్‌నీ సూచించాడు.
ప్రత్యక్ష రొయ్యలను హుక్ చేయడానికి ఉత్తమ మార్గం కోసం రెండు సిద్ధాంతాలు ఉన్నాయి. ఎలాగైనా, మీరు 2/0 నుండి 3/0 వరకు O'Shaughnessy స్టైల్ హుక్స్‌ని ఉపయోగించవచ్చు. "కిట్ చెప్పారు. “నా తలపై ఒకటి, ఇది ఫ్లోరిడాలో ప్రత్యేకంగా ప్రాచుర్యం పొందిన టెక్నిక్. రొయ్యల తల మెదడు ముందు "కొమ్ము" కలిగి ఉంటుంది, ఇక్కడ మీరు హుక్‌ను హుక్ చేయవచ్చు.
“మరొక పద్ధతి ఏమిటంటే, రొయ్యలను తోకకు మేకు వేయడం. ఇది నేను మజాట్లాన్‌లో ఉపయోగించడానికి ఇష్టపడే పద్ధతి. మీరు రొయ్యలను తోకకు కట్టివేసి, ఒక సమయంలో తోక ముందు ఉన్న చివరి కండగల ప్రాంతం గుండా వెళతారు.
అతను ఇలా అన్నాడు: "కొంతమంది రెండు రొయ్యలను తోకపై కట్టివేయడానికి ఇష్టపడతారు, ఎందుకంటే ఇది రెండు బాస్ స్క్విడ్ వంటి పెద్ద రూపురేఖలను కలిగి ఉంటుంది." “గుర్తుంచుకోండి, ఒక ఫిషింగ్ సమయం, ఇద్దరు జాలర్ల కోసం 150 రొయ్యలు చేపలు పట్టే సమయం 4 నుండి 5 గంటల వరకు ఉంటుంది. మరోవైపు, ట్రిగ్గర్ ఫిష్ మరియు స్మాల్ గ్రూపర్స్ వంటి దిగువ బందిపోట్లు బాధించేవి, అయితే సాధారణంగా ఒక సమయంలో ఒక రొయ్యలు మాత్రమే ఉంటాయి. బాస్ ఫిషింగ్ లాగానే, ఒక పెద్ద వ్యక్తి కనిపించినప్పుడు, చిన్నపిల్లలు ఆహారం కోసం వెతుకుతున్నప్పుడు, వారు సాధారణంగా లోపలికి వెళ్లి స్వాధీనం చేసుకుంటారు.
హెడ్ హుక్‌ను దాటడం మరింత సహజమైన పనితీరు అని జెట్ ఎత్తి చూపాడు, ముఖ్యంగా ఫ్లోరిడా లోతులేని నీటి చేపలు పట్టే సందర్భంలో, జాలరి రొయ్యలను విడిచిపెట్టి, రొయ్యలను దిగువకు లాగుతుంది.
అతను ఇలా అంగీకరించాడు: "నేను తోకలను ఉపయోగించటానికి ఇష్టపడే ఇతర కారణం ఏమిటంటే, వాటిని సజీవంగా ఉంచడంలో నేను మరింత విజయం సాధించాను." “రొయ్యలు స్పైనీ. మీరు వాటిని మీ తలపై హుక్ చేసినప్పుడు, వారు మరింత కోపంగా ఉంటారు, కాబట్టి వాటిని హుక్ చేయండి. తోక వద్ద ఇది సులభం.
సజీవ రొయ్యలు చిక్కుకున్న తర్వాత, వారు మజాట్లాన్ యొక్క శిధిలాలను చొప్పించారు, కేవలం మునిగిపోయిన ఓడపై ఎరను ఉంచారు, నరకం లాగా లాగడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు.
"చాలా ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, తరువాత ఏమి చేయాలో నాకు ఎప్పటికీ తెలియదు!" కిట్ ముగించారు. “నువ్వు బాగానే ఉన్నావు, మీరు కొన్ని మంచి చేపలను పడవేశారు, ఆపై మునిగిపోయిన ఓడలోకి ఒక చేప మిమ్మల్ని తీసుకువచ్చిందని మీకు తెలుస్తుంది. ఒకసారి కెప్టెన్ “తాంటో, తాంటో! “ఇది ఒక మూర్ఖుడు. నేను మిస్టర్ టితో కలిసి చేపలు పడుతున్నానని అనుకున్నాను!
2020లో ఫిషింగ్ బోట్లు మరియు ఫిషింగ్ గేర్ రంగంలో కొత్త మార్పులు ఏమిటి? ఈ టెక్నికల్ గాడ్జెట్‌లన్నీ నిజంగా ఎక్కువ చేపలను పట్టుకోవడంలో మీకు సహాయపడగలవా?
మీరు తాజా సమాచారం, తాజా సమాచారం తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారు మరియు మరిన్ని చేపలను పట్టుకోవడంలో మీకు ఏది సహాయపడుతుంది? మేము అలా అనుకుంటున్నాము-మేము మీకు సహాయం చేయడానికి ఇక్కడ ఉన్నాము.
ఆధునిక సాంకేతికత అభివృద్ధి వేగాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, మీరు పూర్తి సమయం పని చేస్తే తప్ప తాజా మరియు గొప్ప సాంకేతికతను కొనసాగించడం దాదాపు అసాధ్యం. అందువల్ల, ఇది మా పని, మరియు ఏదైనా కొత్త పరిణామాలపై మేము ఎల్లప్పుడూ శ్రద్ధ చూపుతాము. 2020లో భారీ ఫిషింగ్ విజయాలు సాధించడంలో మీకు సహాయపడగలవని మేము భావిస్తున్న కొన్ని అత్యుత్తమ సాంకేతికంగా అభివృద్ధి చెందిన ఫిషింగ్ బోట్ ఫీచర్లు, సాధనాలు మరియు సాంకేతికతలు క్రింద ఉన్నాయి.
సరైన ఫిషింగ్ ప్రదేశంలో మీ పడవను ఖచ్చితంగా పట్టుకోవడం ఎల్లప్పుడూ సవాలుగా ఉంది, కానీ సాంకేతికత దీన్ని మరింత సులభతరం చేస్తుంది. GPS, ఆపై దానిని ఫిష్ ఫైండర్‌తో అనుసంధానించడం, గేమ్‌లోని ఈ భాగాన్ని పూర్తిగా మార్చింది, అయితే ఈ రోజుల్లో, సోనార్‌లో నావిగేషన్ ఫంక్షన్‌లను ప్రవేశపెట్టడం సాధ్యమే కాదు, సాధారణం కూడా. కీలక సామర్థ్యాలు? ఫిష్‌ఫైండర్ స్క్రీన్‌ను తాకే సామర్థ్యం, దానిపై మీరు చేపల నిర్మాణం మరియు/లేదా పాఠశాలను చూడవచ్చు మరియు ఆ ప్రదేశంలో GPS వే పాయింట్‌ని సెట్ చేయవచ్చు. అప్పుడు, మీరు చార్ట్‌ప్లోటర్‌కి మారవచ్చు లేదా స్క్రీన్‌ను విభజించడానికి చార్ట్‌ప్లోటర్‌ని ఉపయోగించవచ్చు, ఆపై కుడివైపుకి నావిగేట్ చేయవచ్చు. ప్రారంభంలో, ఈ ఫంక్షన్ ఒకటి లేదా రెండు యూనిట్లలో ప్రదర్శించబడింది, ఆపై విస్తరించబడింది మరియు ఇప్పుడు దాదాపు అన్ని తయారీదారులు మోడల్ ఉత్పత్తి లైన్ యొక్క నిర్దిష్ట స్థాయిలో ఈ ఫంక్షన్‌ను అందిస్తారు. మీ అధికారంలో కూర్చున్న ఫిష్ ఫైండర్‌కు ఈ ఫంక్షన్ లేకపోతే, ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలను అప్‌గ్రేడ్ చేయడం వల్ల మీకు తీవ్రమైన గాయం అవుతుంది.
మీరు మెరుగైన ఓడ స్థానాలను ఆస్వాదించడానికి మరొక మార్గం ఉంది: తాజా సముద్ర చార్ట్‌లను ఉపయోగించడం. గత సంవత్సరంలో, మేము అధిక-రిజల్యూషన్ డెప్త్ షాడోస్‌తో గర్మిన్ యొక్క g3 డేటా, ఫిషింగ్ హాట్ స్పాట్‌ల డేటాతో రేమరైన్స్ లైట్‌హౌస్ NC2 చార్ట్ మరియు C-MAP యొక్క ప్రెసిషన్ కాంటౌర్స్ వంటి చార్ట్ అప్‌డేట్‌లను చూశాము, వీటి ఆకృతులు ఒక అడుగుకు పడిపోయాయి. అదే సమయంలో, ఒకరి స్వంత రూపురేఖలను గీయడం యొక్క విధి సరళీకృతం చేయబడినప్పుడు విస్తరించబడింది. మీరు C-MAP జెనెసిస్ సిస్టమ్, Navionic యొక్క SonarCharts, Raymarine's RealBathy, Humminbird's AutoChart Live లేదా Lowrance's Genesis Live ద్వారా ఆపరేట్ చేస్తున్నా, మీరు ఫిష్ ఫైండర్ యొక్క పింగ్ మరియు GPS లొకేషన్‌ను రికార్డ్ చేయడానికి MFDని సెటప్ చేయవచ్చు మరియు మీ స్వంత సూపర్ ఖచ్చితమైన బాతిమెట్రీని సృష్టించవచ్చు. మ్యాప్-సాధారణంగా నిజ సమయంలో.
అయినప్పటికీ, ఫిషింగ్ మరియు ఓడల స్థానాల పరంగా, మీరు మీ స్థానాన్ని కొనసాగించే విధానంతో బహుశా అత్యంత ముఖ్యమైన ఇటీవలి అభివృద్ధిని కలిగి ఉండవచ్చు. మిన్ కోటా యాంకరింగ్‌ని వాడుకలో లేకుండా చేయడానికి స్పాట్-లాక్ GPS వర్చువల్ యాంకరింగ్‌ని ప్రవేశపెట్టింది. మనలో చాలా మంది అనలాగ్ యాంకరింగ్ ఉపయోగించకుండా ఓడను సరిచేయడానికి ఈ లక్షణాన్ని ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు. అయినప్పటికీ, పిల్లులు చాలా కాలంగా ఈ సామర్థ్యంతో విభిన్నంగా ఉన్నప్పటికీ, మీ వర్చువల్ యాంకరింగ్ ఎంపికలు ఇటీవల విస్తరించబడ్డాయి. నేడు, పెద్ద నౌకల్లో, యమహా యొక్క హెల్మ్ మాస్టర్, మెర్క్యురీ యొక్క జాయ్‌స్టిక్ నావిగేటర్ మరియు సీస్టార్ యొక్క ఆప్టిమస్ ఈ పనిని అవుట్‌బోర్డ్‌లో పూర్తి చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు. ఒక బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా, మీరు పడవను శిధిలాలు లేదా దిబ్బల మీదుగా ఉంచవచ్చు లేదా ఉత్పాదక దిగువను మార్చేటప్పుడు ఏ దిశలోనైనా కొన్ని అడుగుల కదలడానికి జాయ్‌స్టిక్‌ను నొక్కండి.
వర్చువల్ యాంకరింగ్ చాలా సంవత్సరాలుగా వివిధ రూపాల్లో కనిపించినప్పటికీ, రాబోయే సంవత్సరంలో ఖచ్చితంగా తరంగాలను సృష్టించే మూడు కొత్త మార్కెట్‌లు మార్కెట్లోకి ప్రవేశిస్తున్నాయి. లారెన్స్ (ఫాంటమ్) మరియు గేమింగ్ (ది ఫోర్స్) రెండూ ఈ సంవత్సరం కొత్త బ్రష్‌లెస్ మోటార్ డ్రాగ్ మోటార్‌లను ప్రారంభించాయి. పూర్తి స్థాన నియంత్రణను అందించడానికి రెండూ MFDతో పూర్తిగా విలీనం చేయబడ్డాయి. ఈ కొత్త ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు మంచినీటి కోసం రూపొందించబడినప్పటికీ, ఉప్పు నీటి నమూనాలు అనుసరించడం ఖాయం. చివరికి, మిన్ కోటా వర్చువల్ యాంకర్ పాయింట్‌ల ప్లేస్‌మెంట్‌ను మెరుగుపరచడానికి వికారమైన 87-అంగుళాల నిలువు రిప్టైడ్ టెర్రోవా మోడల్‌ను ఉపయోగించింది. దాని చాలా పొడవైన షాఫ్ట్ పొడవు మరియు 112 పౌండ్ల థ్రస్ట్ కారణంగా, ఈ విల్లు-మౌంటెడ్ ఎలక్ట్రిక్ ట్యాంక్ 30-అడుగుల పొడవు, 10,000-పౌండ్ల స్థానభ్రంశం పడవకు పాయింట్-లాక్ చేయబడుతుంది. రోడిన్ (రోడాన్) "పెద్ద యాచ్" ట్రాక్షన్ మెషిన్ మార్కెట్‌లో కూడా నాయకుడు, 96 అంగుళాల వరకు షాఫ్ట్ సిస్టమ్‌తో, వారి ఎంపికలో అత్యధికం.
సైడ్ స్కాన్ సోనార్ కొత్తదేమీ కాదు, కానీ నేటి పరికరాలు అందించిన ఫీచర్లు నిస్సందేహంగా సరికొత్తవి. ఇప్పుడు, వాటిలో కొన్ని UHF శ్రేణులను 1.2 MHz (హమ్మిన్‌బర్డ్ యొక్క మెగా సైడ్ ఇమేజింగ్ + మరియు రేమరైన్ యొక్క హైపర్‌విజన్) వరకు ఏకీకృతం చేస్తాయి. UHF యొక్క ఉపయోగం పరిధిని పరిమితం చేసినప్పటికీ (రెండు దిశలో దాదాపు 100 అడుగుల వరకు), ఇది కంటికి ఆకట్టుకునే వివరాలను అందిస్తుంది మరియు ఓడలో చాలా దూరం నుండి చేపలు మరియు నిర్మాణాలను తీయగలదు. ఈ పరికరాలను విస్తృతంగా ఉపయోగించే ఏ కెప్టెన్‌తోనైనా మాట్లాడండి మరియు పోర్ట్ మరియు స్టార్‌బోర్డ్‌లను పూర్తి స్పష్టతతో చూడగల సామర్థ్యం గేమ్ నియమాలను మార్చగలదని వారు ధృవీకరిస్తారు. వివరాల స్థాయి తగ్గించబడినప్పటికీ, అవుట్‌పుట్‌ను తక్కువ హెర్ట్జ్ పరిధికి తగ్గించడం వలన దృష్టి రేఖను మరింత దూరం చేయవచ్చు.
మీరు NavNet TZtouch3 యొక్క అభిమాని అయితే, Furuno యొక్క కొత్త డీప్ ఇంపాక్ట్ DI-FFAMP కూడా 2020లో మీ దృష్టికి అర్హమైనది. ఇది TZtouch3 ఫిష్ ఫైండర్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన యాంప్లిఫైయర్. ఇది సముద్రం గుండా రెండు-కిలోవాట్ లేదా మూడు-కిలోవాట్ సిగ్నల్‌ను పంపడానికి CHIRP మరియు నిరంతర తరంగ సంకేతాలను ఉపయోగిస్తుంది మరియు మునుపటి కంటే ఎక్కువ లోతు చొచ్చుకుపోయే సామర్థ్యాన్ని పొందుతుంది.
మేము వస్తువులను చూసినప్పుడు, మేము మరొక లీపును చూశాము: రాడార్. మీరు కనిపించకుండా పక్షుల కోసం వెతుకుతున్నా లేదా చేపలు తేలియాడే బోయ్‌ను కనుగొనడానికి ప్రయత్నిస్తున్నా, గరిష్ట సున్నితత్వం అవసరం. సిమ్రాడ్ యొక్క కొత్త HALO20 (24nm పరిధి) మరియు HALO20+ (36nm పరిధి) పల్స్ కంప్రెషన్ రాడార్ యాంటెన్నాలు అప్‌డేట్ వేగాన్ని సమీప పరిధిలో నిజ-సమయానికి పెంచగలవు మరియు 60 rpm వరకు స్కానింగ్ వేగాన్ని కలిగి ఉంటాయి. స్పెక్ట్రం యొక్క మరొక చివరలో, Furuno యొక్క తాజా X-తరగతి రాడార్ ఓపెన్ వాటర్‌లో 96 మైళ్ల వరకు పీర్ చేయగలదు మరియు 20 అడుగుల దూరాన్ని గుర్తించగలదు.
సరే, ఇది మీకు ఎక్కువ చేపలను పట్టుకోవడంలో సహాయపడకపోవచ్చు, కానీ వెస్పర్ యొక్క కొత్త కార్టెక్స్ మీ భద్రతా కారకాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది-ఇది ఏ పడవ యజమాని జాలరి అయినా మెచ్చుకోగలదు. VHF రేడియోను SOTDMA AIS మరియు సెల్-ఆధారిత రిమోట్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్‌తో కలపడం ద్వారా, ఆపై ప్యాకేజీని ఫోన్ లాంటి హ్యాండ్‌హెల్డ్ కంట్రోలర్‌లో నాలుగు అంగుళాల టచ్ స్క్రీన్‌తో ఉంచడం ద్వారా (హబ్ డెక్ క్రింద ఉంది), వెస్పర్ ఆల్- ఇన్-వన్ కమ్యూనికేషన్ మరియు సెక్యూరిటీ సిస్టమ్. మేము ఒక ప్రయత్నం చేసాము మరియు DSC కాల్‌లు చేయడం, AIS MOBని యాక్టివేట్ చేయడం లేదా NMEA నెట్‌వర్క్ సిస్టమ్ డేటాను ఉపయోగించడం వంటి పనులు వేగంగా మరియు సహజంగా ఉన్నాయని కనుగొన్నాము.
మన బోటింగ్ జీవితంలో మొబైల్ ఫోన్‌లు మరో అనివార్యమైన కమ్యూనికేషన్ పరికరంగా మారాయి. మీరు కేవలం కాల్ చేస్తున్నా మరియు సందేశాలు పంపుతున్నా లేదా ఫిషింగ్ లేదా నావిగేషన్ అప్లికేషన్‌ను డయల్ చేస్తున్నా, మీరు మీ ఫోన్‌ను షిప్‌లో ఉపయోగించే అవకాశం ఉంది-మరియు మీరు విరిగిన ఫోన్ బ్యాటరీని ఒకటి కంటే ఎక్కువసార్లు శపించే అవకాశం ఉంది. ROKK వైర్‌లెస్ వాటర్‌ప్రూఫ్ ఛార్జర్‌ని నమోదు చేయండి, ఇది షిప్‌ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన మొదటి IPX6 వాటర్‌ప్రూఫ్ వైర్‌లెస్ ఛార్జర్. మీరు ఈ చిన్న డిస్క్‌ని డ్యాష్‌బోర్డ్ క్రింద ఇన్‌స్టాల్ చేసుకోవచ్చు మరియు మీరు మీ ఫోన్‌ను మీ హ్యాండ్‌హెల్డ్‌లో ఉంచినప్పుడు, అది ఛార్జ్‌ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. హెల్మెట్‌పై ఉపరితలంపై అమర్చగల ఊయల-మౌంటెడ్ వెర్షన్ కూడా ఉంది.
2020 మరియు రాబోయే కొన్ని సంవత్సరాలలో మనం ఏ కొత్త ఫిషింగ్ మరియు బోటింగ్ పద్ధతులను చూస్తాము? అనేది ఎవరి ఊహ. కానీ మనందరికీ ఒక విషయం ఖచ్చితంగా తెలుసు: తాజా పరిణామాలను తెలుసుకోవడం అనేది పూర్తి సమయం ఉద్యోగం. కాబట్టి వేచి ఉండండి, ప్రజలారా, వేచి ఉండండి.
ఫిషింగ్ రీల్ ప్రపంచంలోని సాంకేతిక పరిణామాలు మన ఫిషింగ్ పద్ధతులను మార్చగలవు. అయినప్పటికీ, షిమనో I-DC4 బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌ను ప్రవేశపెట్టినప్పుడు, ఇది మైక్రోకంప్యూటర్‌ను నిరంతరం స్పూల్ బ్రేకింగ్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి మరియు వాస్తవానికి రీకోయిల్‌ను తొలగించడానికి ఉపయోగించినప్పుడు, మీరు ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి ప్రయత్నించినప్పటికీ, పక్షి గూడును పొందడం దాదాపు అసాధ్యం అని మేము కనుగొన్నాము. ఒక ప్రశ్న? Curado DCని పొందడానికి మీరు ఈ సాంకేతికతను ఉపయోగించడానికి చాలా డబ్బు ఖర్చు చేయాలి. అయితే, SLX DC 150 సిరీస్ రీల్స్ కోసం, ఇది ఇకపై నిజం కాదు. ఈ ధరలు $200 కంటే చాలా తక్కువగా ఉన్నాయి మరియు మీరు I-DC4 విద్యుత్ సరఫరాను నియంత్రించవచ్చు.
మీరు కొన్ని భాగాలను కలిపి ఉంచినప్పుడల్లా, అవి కాలక్రమేణా పడిపోతాయని ఎంట్రోపీ నిర్ధారిస్తుంది. ఫిషింగ్ రాడ్‌లతో సహా మేము నిర్మించే అన్ని ఉత్పత్తులకు ఇది వర్తిస్తుంది... ఇంకా? 13 ఫిషింగ్ ఫ్యూజ్ కొత్త మరియు పూర్తిగా సాంకేతికంగా సవరించబడిన మార్గంలో నిర్మించబడింది మరియు అన్ని భాగాలను ఒక అతుకులు లేని ముక్కగా కలపడానికి (పేటెంట్ పెండింగ్) కార్బన్ ఫ్యూజన్ ప్రక్రియను ఉపయోగిస్తుంది. దీని అర్థం కంపనం రాడ్ ద్వారా మరియు రీల్ సీటులోకి వ్యాపిస్తుంది మరియు భంగం కలగకుండా హ్యాండిల్ చేస్తుంది, తద్వారా అత్యధిక సున్నితత్వాన్ని అందిస్తుంది.
మీరు పడవ యొక్క చర్యలను పక్షి దృష్టిలో చూడాలని, ఎరను పంపాలని లేదా 20 ఫిషింగ్ రాడ్‌లను ఆకర్షించాలని లేదా కలుపు మొక్కలు మరియు తోక చేపలను రిమోట్‌గా గుర్తించాలని మీరు ఎప్పుడైనా కోరుకున్నారా? మీకు డ్రోన్ అవసరమని అనిపిస్తుంది మరియు మీరు రేమరైన్ యాక్సియమ్‌కి బాధ్యత వహిస్తున్నట్లయితే, మీరు మీ అరచేతిలో (DJI మావిక్ ప్రో, ప్రో ప్లాటినం, 2 మరియు 2 జూమ్ మోడల్‌ల కోసం) పూర్తిగా ఇంటిగ్రేటెడ్ డ్రోన్ నియంత్రణను ఆస్వాదించవచ్చు. MFDలో డ్రోన్ కెమెరా ఏమి ప్రదర్శిస్తుందో కూడా మీరు చూడవచ్చు, చార్ట్‌ప్లోటర్ స్క్రీన్‌పై డ్రోన్ యొక్క స్థానం మరియు ప్రయాణ దిశను వీక్షించవచ్చు మరియు ఆటోమేటిక్ విమాన నియంత్రణలను ఉపయోగించవచ్చు (ఉదాహరణకు, డొంక లేదా తిరిగి రావడానికి ఓడను కవర్ చేయండి) .
లాన్స్ బోయెన్ తన అద్భుతమైన చేపలు, వన్యప్రాణులు మరియు సహజ దృశ్యాలను రూపొందించడానికి తోలును ఉపయోగించాడు. లాన్స్ ఇలా అన్నాడు: "నేను చేపల శిల్పాలు మరియు చేపల సంస్థాపనలను రూపొందించడానికి తోలును చేతితో ఆకృతి, ప్రాసెస్ మరియు పెయింట్ చేస్తాను." “శిల్పాల ఎంపికలో, నేను పాతకాలపు జీను గోర్లు వంటి తోలు ఉత్పత్తులను జోడించాను. పాశ్చాత్య-శైలి లెదర్ కేస్‌లు, బేస్‌బాల్ గ్లోవ్‌లు, ఫ్లయింగ్ వాలెట్‌లు మరియు చేపలను మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ వాతావరణాన్ని సవరించడానికి ఇతర ఆసక్తికరమైన అంశాలు.
“ఈ వేసవిలో, మేము కొత్త జీవిత సాహసాన్ని ప్రారంభిస్తాము. మేము మోంటానాలోని పోల్సన్‌లోని ఫ్లాట్‌హెడ్ లేక్‌లో ఒక ఇంటిని కొనుగోలు చేసాము. ఈ ప్రాంతంలో మాకు కుటుంబం ఉంది మరియు ప్రతి సంవత్సరం నేను మోంటానాకు కొన్ని శిల్పాలను పంపుతాను. బిగ్ స్కై దేశం అంత బలమైన అవుట్‌డోర్ స్పోర్ట్స్ కమ్యూనిటీని కలిగి ఉంది" అని లాన్స్ చెప్పారు.
మేము అతని అభిరుచులు మరియు కళతో దాని సంబంధాన్ని గురించి రీమ్స్‌ని అడిగినప్పుడు, అతను ఇలా సమాధానమిచ్చాడు: “నేను చేపలు పట్టడం ద్వారా ప్రకృతితో కనెక్ట్ అవుతాను, అది నదిలో తిరుగుతున్నా, నా శరీరంపై ప్రవాహాన్ని అనుభవిస్తున్నా లేదా పడవ లేదా రేవు నుండి. పైకి క్రిందికి వదలండి. నేను నీటికి దగ్గరగా వచ్చినప్పుడు, నేను నా ఉత్తమ అనుభూతిని పొందుతాను. నా పని ప్రకృతి, చేపలు పట్టడం, చేపలు మరియు నీటి పట్ల నాకున్న ప్రేమను ప్రతిబింబిస్తుంది.
లాన్స్ స్వయంగా చిత్రకారుడు. హైస్కూల్‌లో, అతను AP ఆర్ట్ క్లాస్‌లలో కాలేజీ అడ్మిషన్ల కోసం పనిచేస్తున్నట్లు నేను కనుగొన్నాను. అతను లావెర్న్ విశ్వవిద్యాలయంలో అండర్ గ్రాడ్యుయేట్ చదువుతున్న సమయంలో ఆయిల్ మరియు యాక్రిలిక్‌తో పెయింటింగ్‌పై దృష్టి సారించాడు. “విశ్వవిద్యాలయం ముగిసే సమయానికి, నా పెయింటింగ్‌లు మరింత శిల్పంగా మారడం ప్రారంభించాయి. యూనివర్శిటీ నుండి పట్టభద్రుడయ్యాక, నేను కళా వృత్తిని కొనసాగించాను మరియు గ్రాడ్యుయేట్ స్కూల్ ఆఫ్ క్లేర్‌మాంట్ యూనివర్శిటీ యొక్క ఆర్ట్ కోర్సులో చేరాను మరియు ఫైన్ ఆర్ట్స్‌లో మాస్టర్స్ డిగ్రీని పొందాను. అదృష్టవశాత్తూ అమెరికన్ మ్యూజియంలు, గ్రూప్ ఎగ్జిబిషన్లు మరియు గ్యాలరీలలో నా పనిని ప్రదర్శించగలిగాను.
లాన్స్ తన ప్రత్యేకమైన కళను కొనసాగించడం మరియు అతని శిల్పాలను విమానాశ్రయాలు, రిసార్ట్‌లు, వాణిజ్య స్థలాలు, హోటళ్లు మరియు ఆసుపత్రులు వంటి మరిన్ని బహిరంగ ప్రదేశాలకు విస్తరించడం - "ఎక్కువ మంది వ్యక్తులు నా కళను యాక్సెస్ చేయగల ప్రదేశం" అని లాన్స్ చెప్పారు.
"ప్రపంచమంతటా ప్రయాణించడానికి, చేపలు పట్టడానికి మరియు ప్రజలను కలవడానికి నా కళను నేను కొనసాగించాలనుకుంటున్నాను."
అతని మాధ్యమం యొక్క అత్యంత క్లిష్టమైన అంశాల గురించి అడిగినప్పుడు, లాన్స్ ఇలా అన్నాడు: "నా పని పెద్ద ఎత్తున, శారీరకంగా డిమాండ్ మరియు శ్రమతో కూడుకున్నది కావచ్చు. ప్రక్రియ సంతృప్తికరంగా ఉంది మరియు పూర్తయిన శిల్పం ప్రతి పని పట్ల నా నిబద్ధతను ప్రతిబింబిస్తుంది. సృజనాత్మక జీవితం పట్ల అభిరుచి మరియు కృతజ్ఞత. శిల్పాలు అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పుడు నేను ఆలోచనలను అధ్యయనం చేయాలనుకుంటున్నాను. కలెక్టర్ల బహిరంగ సాహసాలను వారు రూపొందించిన శిల్పాలకు అందించడం నాకు ఇష్టం. కలెక్టర్లు పూర్తయిన ఉత్పత్తులను ఇష్టపడినప్పుడు, ఇది చాలా సంతృప్తికరంగా ఉంటుంది.
లాన్స్ తన క్లయింట్‌లు, కలెక్టర్లు మరియు తనలో ఫిషింగ్ మరియు అవుట్‌డోర్ స్పోర్ట్స్ పట్ల ఉన్న మక్కువను ప్రతిబింబిస్తుందని నమ్మాడు. “నేను ప్రాసెస్ చేసి, శిల్పాలపై చిత్రించిన కుడ్య దృశ్యాలు నీటి సాహసాల కథలను తెలియజేస్తాయి. చేపలు పట్టేటప్పుడు నేను చూసే చిత్రాలను కలపడం నాకు ఇష్టం. నేను నా కలెక్టర్ల కోసం ఆసక్తికరమైన కళా అనుభవాన్ని సృష్టించాలనుకుంటున్నాను మరియు వారిని ఆరుబయట వెళ్లేలా ప్రేరేపించాలనుకుంటున్నాను. "లాన్స్ అన్నాడు.
పసిఫిక్ స్వోర్డ్ ఫిష్ కోసం కొత్తగా అన్‌లాక్ చేయబడిన ఈ మత్స్య సంపద ఒకప్పుడు మన నీటిలో యునికార్న్‌లుగా పరిగణించబడే చేపలను చంపడానికి జాలరులను ఆకర్షిస్తుంది. 2015లో జరిగిన ఎల్ నినో దృగ్విషయం మరియు పెద్ద-స్థాయి బ్లూఫిన్ ట్యూనా ఫిషింగ్ కార్యకలాపాల యొక్క తదుపరి అభివృద్ధి వలె, సోకాల్ జాలర్లు మరింత స్థిరమైన కత్తి ఫిష్ కాటును అందించడానికి వెంబడించడం మరియు సాంకేతికతలను మెరుగుపరచడం వంటివి చేస్తున్నారు.
గత ఐదు సీజన్లలో మనం చూసిన అద్భుతమైన విషయాల కారణంగా మన మత్స్య సంపద మళ్లీ మారుతుందని ఊహించడం కష్టం, కానీ ఇది మా "ఆట"ని శాశ్వతంగా మార్చినట్లు కనిపిస్తోంది. గతంలో, స్థానిక జాలర్లు ప్రతి సంవత్సరం ఉపరితలంపై ఒకటి లేదా రెండు కత్తి చేపలను చూసే అదృష్టం కలిగి ఉన్నారు. జాలర్లు సాధారణంగా తయారుకాని మరియు తగినంత గన్నర్లు, మరియు కాటు తీసుకునే ప్రయత్నంలో లైవ్ మాకేరెల్ లేదా చనిపోయిన స్క్విడ్‌ను అందజేస్తారు. చేప సర్వశక్తిమంతమైనది, చివరకు భయపడుతుంది. జాలరికి ప్రజల కాటుకు కారణమయ్యే అదృష్టవశాత్తూ ఉంటే, గంటల నొప్పి తర్వాత యుద్ధం హృదయ విదారకంగా ముగిసింది.
2015 నాటికి, పసిఫిక్ ఫిషరీస్ మేనేజ్‌మెంట్ కమిటీ (PFMC) దక్షిణ కాలిఫోర్నియా తీరంలో లోతైన సముద్రపు బోయ్ ఫిషింగ్ గేర్ ట్రయల్ ప్రోగ్రామ్‌ను ఆమోదించింది, సాంప్రదాయ డ్రిఫ్ట్ గిల్‌నెట్ ఫిషరీస్‌ను తగ్గించడం మరియు చివరికి తొలగించడం అనే లక్ష్యంతో. Pfleger ఎన్విరాన్‌మెంటల్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ (PIER) అనేక సంవత్సరాల పరిశోధనల తర్వాత ఈ నిర్ణయం తీసుకుంది, సాంకేతికత సాధ్యమేనని రుజువు చేసింది.
ఈ ప్రయోగాత్మక ప్రాజెక్ట్‌లో, ఐదు వాణిజ్య ఫిషింగ్ ఓడలు మూడు సీజన్లలో 10 బోయ్‌లను ఏర్పాటు చేయడానికి మరియు పని చేయడానికి అనుమతించబడతాయి. రిగ్ చాలా సులభం. రిగ్ పైభాగంలో "హై బోయ్" రకం బోయ్ మరియు అనేక చిన్న బోయ్‌లు ఉన్నాయి, 800-1200 అడుగుల భారీ మోనోఫిలమెంట్ లైన్ జతచేయబడింది. వరుస దిగువన, ఫ్లాషింగ్ లైట్లు మరియు కొన్ని అడుగుల పైన "డ్రాపర్స్" ఉన్న భారీ సింకర్ ఉంది మరియు పెద్ద ఎర సర్కిల్ హుక్ జోడించబడింది.
ఈ పడవలు మూడు సంవత్సరాలుగా తీరంలో పైకి క్రిందికి చేపలు పడుతున్నాయి, అయితే క్యాచ్‌లను PIER మరియు PFMC పర్యవేక్షించాయి. ఫలితాలు ఆకట్టుకున్నాయి. అనేక జెండా రాష్ట్రాలు సెయిల్ ఫిష్‌ను పండించడానికి ఈ "క్లీన్" ఫిషింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తాయి. వెంటనే, PFMC వాణిజ్య స్వోర్డ్ ఫిష్ ఫిషింగ్ కోసం డీప్-సెట్ బూయ్ ఫిషింగ్ గేర్ పద్ధతిని ఆమోదించింది.
ఈ ప్రయోగంలో, కొంతమంది "తెలిసిన" స్థానిక జాలర్లు ఏమి జరిగిందో శ్రద్ధ చూపుతున్నారు.
త్వరలో, ఈ జాలర్లు కొందరు ఫిషింగ్ రాడ్లు మరియు రీల్స్ యొక్క సాంకేతికతను సవరించారు. ఆశ్చర్యపోనవసరం లేదు, వారు మా పెరట్లో "యునికార్న్స్" పట్టుకోవడం ప్రారంభించారు!
పరికరాలు మరియు సాంకేతికత మేము గతంలో ఉపయోగించిన వాటికి భిన్నంగా ఉన్నాయి, కానీ కొంచెం పరిశోధన మరియు కొన్ని డాలర్లు ఖర్చు చేసిన తర్వాత, మీరు కూడా పాల్గొనవచ్చు.
చాలా మంది వ్యక్తులు ఎలక్ట్రిక్ రీల్స్ లేదా కొన్ని రకాల ఎలక్ట్రిక్ సహాయక పరికరాలను ఉపయోగిస్తున్నారు. షిమనో బీస్ట్‌మాస్టర్ 9000 మరియు డైవా సీబోర్గ్ SB1200 వంటి కొన్ని ప్రసిద్ధ మరియు తక్కువ ధర ఎంపికలు ఉన్నాయి. రెండు రీల్స్ కాంపాక్ట్ మరియు సగటున 150 పౌండ్ల బరువున్న స్వోర్డ్ ఫిష్‌ను నిర్వహించగలవు.
నీటిలో 200 నుండి 400 పౌండ్ల పెద్ద చేపలు ఉన్నందున, చాలా మంది జాలర్లు నిలబడి ఉన్న చేపలతో పోరాడటానికి స్లింగ్‌లో పట్టుకోగలిగే భారీ పరిష్కారాలను ఎంచుకుంటున్నారు. హాకర్ ఎలక్ట్రిక్ రీల్స్ రాక్-సాలిడ్ ఎలక్ట్రిక్ రీల్స్ తయారీకి ప్రసిద్ధి చెందాయి. ఇది షిమనో లేదా PENN పెద్ద గేమ్ రీల్స్ రూపంలో పరిణతి చెందిన సాంకేతికతను ఉపయోగిస్తుంది మరియు వాటిని భారీ బ్రష్‌లెస్ మోటార్‌లకు అనుకూలంగా చేస్తుంది. ఆటోమేటిక్ స్టాప్ లైన్ కౌంటర్ మరియు క్షితిజ సమాంతర గాలి వంటి ఫంక్షన్‌లను జోడించడం ద్వారా, హుకర్ అద్భుతమైన స్వోర్డ్ ఫిష్ ఎంపికను అందిస్తుంది. చేపలు పట్టాలనుకునే వారి కోసం హుకర్ ఒక కదిలే మోటారును కూడా అందిస్తుంది. ఈ వ్యక్తులు స్లింగ్ లేదా స్లయిడ్ బార్‌తో నిలబడగలరు, కానీ ఎరను తనిఖీ చేసేటప్పుడు 12 వోల్ట్ల నుండి ప్రయోజనం పొందవచ్చు.
లిండ్‌గ్రెన్ పిట్‌మాన్ దాని తరగతిలో అతిపెద్ద రీల్ S-1200ని కూడా ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇది వాస్తవానికి వాణిజ్య అనువర్తనాల కోసం రూపొందించబడింది మరియు దాని విశ్వసనీయత మరియు మన్నిక కోసం ఆగ్నేయ యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని స్వోర్డ్ ఫిష్ మత్స్యకారులలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది. LP రీల్ మీకు రీల్‌లను త్వరగా మార్చుకునే ఎంపికను కూడా అందిస్తుంది, ఇది డ్రెడ్జర్‌ను లాగడం వంటి ఇతర పనుల కోసం జాలర్లు సులభంగా రీల్స్‌ను ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది.
రీల్ క్రాంకీ లేదా స్పీడీ క్రాంక్ వంటి పరికరాలతో ఇప్పటికే ఉన్న పెద్ద గేమ్ టర్న్ టేబుల్‌లను ఉపయోగించడం చివరి ఎంపిక. ఈ పరికరాలు సంప్రదాయ రీల్‌ను శక్తివంతం చేయడానికి ప్రామాణిక విద్యుత్ డ్రిల్‌ను ఉపయోగించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. లైన్‌ను తనిఖీ చేయడానికి మరియు శుభ్రపరచడానికి మానవీయంగా ఎరను వణుకడం కంటే ఇది చాలా సులభం. జాగ్రత్త వహించండి, ఈ పరికరాలు బాగా పని చేస్తాయి, కానీ డ్రిల్ చేయడానికి మీకు కనీసం కొన్ని బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు అవసరం, ఎందుకంటే వాటి బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు త్వరగా అయిపోతాయి.
మీ బడ్జెట్‌కు సరిపోయే రీల్ పరిష్కారాన్ని నిర్ణయించిన తర్వాత, రాడ్‌ను కనుగొనే సమయం వచ్చింది. ఆదర్శవంతంగా, పోల్ 6-అడుగులు లేదా 6.5 అడుగుల బెండ్ బట్‌గా ఉంటుంది మరియు రేట్ చేయబడిన వైర్ దాదాపు 80# ఉంటుంది. మీకు మృదువైన తలతో షాఫ్ట్ అవసరం, తద్వారా మీరు కత్తి చేప యొక్క సాధారణ సూక్ష్మ కాటులను చూడవచ్చు, కానీ పొడవైన మరియు కఠినమైన యుద్ధాలలో, సముద్రపు రాజును ఎత్తడానికి తలకు బలమైన అస్థిపంజరం కూడా అవసరం. అదృష్టవశాత్తూ, మీరు సాధారణంగా మీ పరికరాలను భారీ బ్లూఫిన్ ట్యూనా లేదా ట్రోలింగ్ టాకిల్ నుండి తిరిగి తయారు చేయవచ్చు. ఈ బెంచ్‌మార్క్ ఇకపై మీ క్వివర్‌కు చెందినది కానట్లయితే, మీరు ఇంటర్నెట్‌లో కొంత పరిశోధన చేయవచ్చు, ఆపై దాదాపు $500 వద్ద కొన్ని నమ్మకమైన ఎంపికలను త్వరగా కనుగొనవచ్చు.
ఇప్పుడు మీరు రిగ్‌ను సమీకరించారు, ఇది సిద్ధం చేయడం ప్రారంభించాల్సిన సమయం. చాలా మంది 80# బోలుగా నేసిన నెట్‌ని ఉపయోగిస్తారు. ఇది చాలా సన్నగా ఉన్నప్పుడే ఉత్తమ బలాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు ఎక్కువ ప్రతిఘటన లేదా ప్రతిఘటనను ఉత్పత్తి చేయకుండా నీటిని చొచ్చుకుపోతుంది. మేము బోలు అల్లికను ఉపయోగించాలనుకుంటున్నాము ఎందుకంటే ఇది మిమ్మల్ని సజావుగా కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు స్ప్లైస్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. స్పూల్‌ను నింపేటప్పుడు, తలపై భారంగా ఉండేలా స్పూల్‌పై 1/4 అంగుళాల ఖాళీని ఉంచేలా చూసుకోండి.
మీ మునుపటి నాయకుడు 60 అడుగుల పొడవు ఉండాలి మరియు 200# లేదా 300# పరీక్షను అంగీకరించాలి. బ్యాగ్ నుండి బయటకు తీయడానికి సిద్ధంగా ఉన్న అనేక గొప్ప ముందస్తు ఎంపికలు ఉన్నాయి. మీరు మీ స్వంత నాయకుడిగా ఉండాలనుకుంటే, సీగ్వార్ వంటి అధిక-నాణ్యత ఫ్లోరోకార్బన్లు లేదా మోమోయ్ ఎక్స్‌ట్రా హార్డ్ వంటి గట్టి మోనోఫిలమెంట్‌లు బాగా పని చేస్తాయి. బరువు మరియు భారాన్ని తగ్గించడానికి మీరు కనెక్ట్ చేసే రింగ్‌కు కొన్ని అడుగుల దిగువన డెంటల్ ఫ్లాస్ రింగ్‌ని కూడా జోడించాలి. నేర్చుకోవడం కష్టం కాదు, మీరు తరచుగా చేపలు పట్టడానికి వెళితే, అది మీ సమయం విలువైనది కావచ్చు.
ఇప్పుడు మీరు ఫిషింగ్ రాడ్ మరియు రీల్‌ను ఉంచారు, ఇది వార్ఫ్ కప్పి పరిగణించాల్సిన సమయం. ఊపిరితిత్తుల చివరలో, మీరు భ్రమణ తలపై బాల్ బేరింగ్‌ని నొక్కాలనుకుంటున్నారు. స్వివెల్‌ను కట్టుకునే ముందు, చాలా మంది వ్యక్తులు ఉత్పత్తి లైన్‌లో ఒకటి లేదా రెండు చిన్న డైమండ్ లైట్లను స్లైడ్ చేస్తారు. మీరు స్వివెల్ యొక్క మరొక చివర వరకు డికోయ్ లీడర్‌ను నొక్కుతారు. సుదీర్ఘ యుద్ధంలో నమలకుండా నిరోధించడానికి డికోయ్ లీడర్ 300# లేదా 400# పరీక్షను నిర్వహించాలి. ఈ చేపలు సిగ్గుపడవు, కాబట్టి భారీ నాయకుడిని ఉపయోగించడానికి బయపడకండి.
బైట్ లీడర్ యొక్క మరొక చివర మీకు నచ్చిన హుక్స్ మరియు బైట్‌లను కలిగి ఉంటుంది. పెద్ద స్క్విడ్‌లను సమీకరించడానికి, 11/0 పరిమాణంతో ముస్తాడ్ 7691 మా ఈస్ట్ కోస్ట్ జాలర్ల కోసం ప్రామాణిక సామగ్రిగా మారింది. మన నీటిలో, 16 అంగుళాలు-20 అంగుళాలు కొలిచే స్క్విడ్ సరైన ఎరగా కనిపిస్తుంది. మీరు ఇప్పుడు చాలా ఉప్పునీటి ఫిషింగ్ టాకిల్ షాపుల్లో ఈ స్క్విడ్‌లను కొనుగోలు చేయవచ్చు మరియు మీరు సాధారణంగా ఆసియా మార్కెట్‌లలో కొన్ని డాలర్లు తక్కువ చెల్లించవచ్చు.
అనేక ఫిషింగ్ టాకిల్ దుకాణాలు ముందే ఇన్‌స్టాల్ చేసిన ఎరలను కూడా విక్రయిస్తాయి. వీటిలో రిగ్డ్ స్క్విడ్, స్ట్రిప్ బైట్ మరియు బెల్లీ ఎర ఉన్నాయి. వారు కొన్ని డాలర్లు ఎక్కువ ఖర్చు చేస్తారు, కానీ చాలా మందికి, ఇది విలువైనది. మీరు బాగా తెలిసిన బ్రాండ్‌ని కొనుగోలు చేస్తున్నారని నిర్ధారించుకోండి. చౌకైన క్రింపింగ్ లేదా హుకింగ్ కారణంగా పెద్ద చేపను కోల్పోవడం హృదయ విదారకంగా ఉంటుంది.
పరిష్కరించాల్సిన ఏకైక సమస్య మీ బరువు. ఈ బరువులు సాధారణంగా 5 మరియు 12 పౌండ్ల మధ్య ఉంటాయి మరియు ఇష్టపడే శైలి "నడుము బెల్ట్" బరువు. ఈ సన్నని బరువులు నిల్వ చేయడం సులభం మరియు డెక్‌పై రోలింగ్ చేయకుండా నిరోధించడానికి రాడ్ హోల్డర్‌లో ఖచ్చితంగా పడవచ్చు. తిరిగే మరియు లాంగ్‌లైన్ క్లాంప్‌లకు బరువును భద్రపరచడానికి మీరు కొన్ని పెద్ద స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ స్ప్లిట్ రింగులను ఉపయోగించాలి. ఈ లాంగ్‌లైన్ క్లిప్ గాయం సీసం పైన ఉన్న ఫ్లాస్ లూప్‌కు జోడించబడుతుంది.
ఇప్పుడు మీరు పుల్లీల సమస్య నుండి విముక్తి పొందారు, మీరు 800, 900 మరియు 1,000 అడుగుల స్థానిక పుల్లీ వర్క్‌షాప్‌ల కోసం మార్కులు వేయాలనుకుంటున్నారు. ఈ గుర్తులు ఎర ఈత యొక్క లోతును మీకు తెలియజేస్తాయి. మీరు కౌంటర్‌లతో ఎలక్ట్రిక్ రీల్స్‌ను ఉపయోగించినప్పటికీ, ఇవి మంచి బ్యాకప్‌ను అందించగలవు. మీరు గుర్తించదలిచిన లోతులో పడవను ఆపడం ద్వారా మీ మార్గాన్ని మీరే గుర్తు పెట్టుకోవచ్చు, ఆపై అది దిగువకు వచ్చే వరకు త్వరగా దిగి, ఆపై పదునుపెట్టే యంత్రంతో లైన్‌ను గుర్తించండి. మేము 800′ని సూచించడానికి మూడు మార్కులను ఉపయోగిస్తాము, 900′ని సూచించడానికి నాలుగు మార్కులు, మరియు మొదలైనవి.
స్వోర్డ్ ఫిష్ ఫిషింగ్ యొక్క ప్రధాన సీజన్ జూన్ నుండి నవంబర్ వరకు ఉంటుంది. ఈ నెలల్లో, ఈ చేపలు తేలికపాటి భోజనం కోసం వేటాడతాయి. ఈ ఆకర్షణలలో 9 మైల్ రివర్, 182/182 రిడ్జ్ మరియు 302, 14 మైల్, 43 వంటి నదీ తీరాలు మరియు ఇతర ఆఫ్‌షోర్ నదీ తీరాలు ఉన్నాయి. స్వోర్డ్ ఫిష్ లా జోల్లా కాన్యన్, కార్ల్స్ బాడ్ కాన్యన్ మరియు న్యూపోర్ట్ కాన్యన్‌లను కూడా చాలా ఇష్టపడుతుంది. నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రత అంతరాయాలలో, చేపలు కూడా భవనాలకు దూరంగా కనిపిస్తాయి.
ఈ ప్రదేశాలలో చోటు కోసం చూస్తున్నప్పుడు, సముద్రపు ఫిషింగ్ యొక్క బంగారు నియమాన్ని గుర్తుంచుకోండి, ఇది "ఎరను కనుగొనండి, చేపలను కనుగొనండి." ఇవి పెద్దవి మరియు ఆకలితో ఉన్న చేపలు, అవి వంటగది నుండి చాలా దూరంగా ఉండవు. 800-1200 అడుగుల లోతులో మీరు చేపలు పట్టే ఎరను ఉత్తమంగా చూపించడానికి సోనార్ సిస్టమ్‌ను తక్కువ ఛీ సౌండ్ లేదా 28-32 Hz వంటి తక్కువ పౌనఃపున్యంలోకి డయల్ చేయడం నేర్చుకోండి. ఎర దొరికినప్పుడు, ఒక చేప కూడా డ్రా కావచ్చు. అవి సాధారణంగా "హాట్ డాగ్" ఆకారపు గుర్తుల వలె కనిపిస్తాయి.
మీరు దానిని తగ్గించవలసి వచ్చినప్పుడు, చిక్కుపడకుండా ఉండటానికి నెమ్మదిగా ఉంచండి. మీ బరువు ఎర కంటే ఎక్కువగా ఉన్నందున, మీరు పడిపోయినప్పుడు, ఎర పైకి కదలవలసి వస్తుంది మరియు మీరు ప్రధాన రేఖను చుట్టడం ఇష్టం లేదు. 1000′కి పడిపోవడానికి దాదాపు 10 నిమిషాలు పడుతుంది. క్లిక్కర్‌ని ఉంచి, జాయ్‌స్టిక్‌ను కొంచెం లాగండి, ఆపై సెకనుకు 1 అడుగు చొప్పున తగ్గించండి.
శీతల పానీయాన్ని పగులగొట్టి, క్లబ్ యొక్క కొన వైపు తదేకంగా చూసే సమయం ఇది. కత్తి కాటు చిన్న పెక్ వలె సూక్ష్మంగా ఉంటుంది, అది కేవలం క్లబ్ యొక్క కొనను కదిలిస్తుంది. వారు కూడా ఎర మీద పైల్ మరియు ప్రతిఘటన కూల్చివేసి ప్రారంభమవుతుంది. చాలా సందర్భాలలో, ఇది ఎక్కడో మధ్యలో ఉంటుంది. కాటుక గట్టిపడి, రాడ్ ఎక్కిన తర్వాత, గాలి, గాలి, గాలి! మీరు వీలైనంత త్వరగా "బిగించి" మరియు చేపలలో హుక్ని పాతిపెట్టాలని కోరుకుంటారు.
దీనర్థం ఒక చేప మీ ఎరను తిని, బరువును అనుభవించింది మరియు ఇప్పుడు నేరుగా ఉపరితలంపైకి ఈదుతోంది, తన ముఖానికి జోడించిన బరువును కదిలించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.
ఇవి బేసిక్స్ మాత్రమే. మీ ప్రక్రియలో ప్రవేశించడానికి మీరే కొంత పరిశోధన చేయండి. ఇంటర్నెట్‌లో చదవడం, వారి బెల్ట్‌ల క్రింద కొన్ని చేపలు ఉన్న వ్యక్తులతో చాట్ చేయడం మొదలైనవి. అత్యంత ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే బయటకు వెళ్లి చేయడం, నేర్చుకోవడం మరియు ప్రయోగాలు చేయడం. ఈ రకమైన ఫిషింగ్ చాలా సహనం అవసరం మరియు అందరికీ తగినది కాదు. మీరు దేన్నీ గ్రహించకుండా క్లబ్ యొక్క కొన వైపు చూస్తూ చాలా రోజులు ఎదురుచూడవచ్చు. కానీ అవి కలిసిపోయినప్పుడు, మీ స్వంత పెరట్లో సముద్రపు రాజును జయించడం కంటే మెరుగైన అనుభూతి లేదు.
వినోద ఫిషింగ్ కమ్యూనిటీ యొక్క భారీ మద్దతు కారణంగా, పసిఫిక్ ఫిషరీస్ మేనేజ్‌మెంట్ కమిటీ (PFMC) నవంబర్ 2019 సమావేశంలో US ఎక్స్‌క్లూజివ్ ఎకనామిక్ జోన్ వెలుపల లాంగ్‌లైన్ ఫిషింగ్‌ను అనుమతించకూడదని ఓటు వేసింది. 2023 నాటికి డ్రిఫ్టింగ్ గిల్‌నెట్‌లను నిషేధించే గత సంవత్సరం కాలిఫోర్నియా చట్టం మరియు ఇటీవల స్వోర్డ్ ఫిష్ కోసం పరిమిత-ప్రవేశ డీప్-బోయ్ ఫిషింగ్ గేర్‌ను ఆమోదించిన తర్వాత, యునైటెడ్ స్టేట్స్ వెస్ట్ కోస్ట్‌కి ఇది పెద్ద విజయం. వైల్డ్ ఓషన్, అమెరికన్ స్పోర్ట్స్ ఫిషింగ్ అసోసియేషన్ మరియు CCA కాలిఫోర్నియాలో IGFA భాగస్వాములు లేకుండా గెలవడం అసాధ్యం. నవంబర్ PFMC సమావేశంలో వారి బహిరంగ వ్యాఖ్యలకు IGFA ట్రస్టీలు బాబ్ కుర్జ్, చేజ్ ఆఫ్‌ఫీల్డ్ మరియు బిల్ షెడ్‌లకు ప్రత్యేక ధన్యవాదాలు.
సెప్టెంబరు 2019 సమావేశంలో, పసిఫిక్ ఫిషరీస్ మేనేజ్‌మెంట్ కమిటీ (PFMC) సెయిల్ ఫిష్ కోసం వాణిజ్య ఫిషింగ్ యొక్క కొత్త పద్ధతిగా డీప్-బోయ్ ఫిషింగ్ గేర్‌ను ఆధీకృతం చేసే బిల్లును ఏకగ్రీవంగా ఆమోదించింది. గత నాలుగు సంవత్సరాలలో, ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి IGFA వైల్డ్ ఓషన్, కాలిఫోర్నియా కోస్టల్ కన్జర్వేషన్ అసోసియేషన్, అమెరికన్ స్పోర్ట్స్ ఫిషింగ్ అసోసియేషన్ మరియు ప్యూ ఛారిటబుల్ ట్రస్ట్‌లతో కలిసి పని చేసింది. గత సంవత్సరం కాలిఫోర్నియాలో ఆమోదించబడిన చట్టానికి అదనంగా డీప్-బోయ్ ఫిషింగ్ గేర్‌ను PFMC ఆమోదించింది. ఈ చట్టం 2023కి ముందు డ్రిఫ్టింగ్ గిల్‌నెట్‌లను ఉపయోగించడాన్ని నిషేధిస్తుంది, వాణిజ్య రంగానికి పర్యావరణపరంగా మరియు ఆర్థికంగా ఉన్నతంగా ఉంటుంది, ఇది కత్తి చేపలను పట్టుకునే పద్ధతి వాణిజ్య మత్స్యకారులకు, వినోద జాలర్లు మరియు పర్యావరణానికి కూడా ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది.
వినోద ఫిషింగ్ యొక్క భవిష్యత్తుకు పిల్లలు కీలకం. యువతను ఇబ్బందుల నుండి బయటపడేయడం మరియు నైతికంగా మరియు బాధ్యతాయుతమైన జాలర్లుగా ఎలా ఉండాలో నేర్పించడం చాలా ముఖ్యం. ఈ విధంగా, మేము మా క్రీడ యొక్క భవిష్యత్తును నిర్ధారించడంలో సహాయం చేస్తాము. 2019లో IGFA 80వ వార్షికోత్సవ వేడుకల్లో భాగంగా, వచ్చే మూడేళ్లలో ప్రపంచవ్యాప్తంగా 100,000 మంది పిల్లలకు చేపలు పట్టడం నేర్పే కార్యక్రమాన్ని ప్రారంభించాము. గత సంవత్సరంలో, IGFA ఆరు ఖండాల్లోని 23 వేర్వేరు దేశాలలో దాదాపు 20,000 మంది పిల్లలకు సహాయం చేసింది. ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడంలో మాకు సహాయం చేయడంలో కాలిఫోర్నియాలోని మా సభ్యులు మరియు భాగస్వాముల నెట్‌వర్క్ ముఖ్యమైన పాత్ర పోషించింది మరియు 2019లో మేము కాలిఫోర్నియాలో 3,000 మంది యువకులను విజయవంతంగా ఆకర్షించాము. Reel Guppy Outdoors, San Diego Anglers, Southwest Yacht Club, Balboa Fishing Club మరియు అనేకమంది IGFA ట్రస్టీలు మరియు ప్రతినిధులతో సహా కాలిఫోర్నియాలోని మా భాగస్వాముల మద్దతు లేకుండా ఇది సాధ్యం కాదు. IGFA యూత్ ఎడ్యుకేషన్ ప్రోగ్రామ్‌లు మరియు ప్రోగ్రామ్‌ల గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి, దయచేసి [ఇమెయిల్ ప్రొటెక్షన్] ద్వారా IGFA యూత్ ఎడ్యుకేషన్ మేనేజర్ లిసా మోర్స్‌ని సంప్రదించండి.
2019లో, కాలిఫోర్నియాలో పట్టుకున్న చేపల కోసం IGFA మొత్తం 25 కొత్త IGFA ప్రపంచ రికార్డులను ఆమోదించింది. గత సంవత్సరంలోని కొన్ని ముఖ్యాంశాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి!
కాలిఫోర్నియా జాలరి ట్రేసీ హార్ట్‌మన్ (ట్రేసీ హార్ట్‌మన్) గ్రేస్‌ఫుల్ లార్జ్‌మౌత్ బాస్‌తో కొత్త IGFA మహిళల 2 కిలోల (4 పౌండ్లు) లైన్ రికార్డును నెలకొల్పింది. ఆమె పెద్ద నోటి రాక్షసుడు 5.3 కిలోల (11 పౌండ్లు, 12 ఔన్సులు) బరువు కలిగి ఉంది, ఇది మునుపటి రికార్డు కంటే రెండు రెట్లు ఎక్కువ. బాస్‌ను తూకం వేసి, కొలిచి, సురక్షితంగా విడిచిపెట్టి, ఒక రోజు మరొక అదృష్ట జాలరికి పట్టుకుంటారు.
ఈ మహిళ యొక్క 6 కిలోల (12 పౌండ్లు) పసిఫిక్ ఫిష్ ఫ్లై యొక్క రికార్డు ఇప్పుడు కెస్లీ గల్లఘర్‌కి చెందినది, అతను గతంలో సెప్టెంబర్ 23, 2018న కాలిఫోర్నియాలోని కాటరినా ద్వీపంలో చేపలు పట్టేటప్పుడు 3.1 కిలోల బరువున్న (7 పౌండ్లు) ఘన చేపను పట్టుకున్నాడు. ఇది కెస్లీ యొక్క పదవ IGFA ప్రపంచ రికార్డు మరియు ఆమె ఎనిమిదవ విభిన్న జాతులు.
టామ్ జూలై 26, 2018న 93.9 కిలోల (207 పౌండ్లు 3 oz) జీవరాశిని పట్టుకున్నాడు, అతని నిలబడి ఉన్న పురుషుల 10 కిలోల (20 lb) థ్రెడ్ రికార్డును బద్దలు కొట్టాడు.
దాదాపు ఒక నెల తర్వాత, అదే నీటిలో చేపలు పట్టినప్పుడు, అలీ మహిళల 15 కిలోల (30 పౌండ్లు) రికార్డును గెలుచుకుంది మరియు ఆమె కేవలం 20 నిమిషాల్లో 96 కిలోల (211 పౌండ్లు 11 oz) జీవరాశిని నేలకు చేర్చింది. ఇది అలీ యొక్క రెండవ పసిఫిక్ బ్లూఫిన్ IGFA వరల్డ్ రికార్డ్ మరియు టామ్ యొక్క ఆరవది.
మేము 2020 వైపు వెళుతున్నప్పుడు, కాలిఫోర్నియా మరియు వెలుపల ఈ ముఖ్యమైన పనిని కొనసాగించడానికి IGFA సంతోషిస్తోంది. దక్షిణ కాలిఫోర్నియాకు ఫిషింగ్ యొక్క సుదీర్ఘ చరిత్ర ఉంది మరియు IGFA ప్రపంచంలోని ఈ ప్రాంతంలోని అన్ని ఉద్వేగభరితమైన జాలర్లుతో కలిసి పనిచేయడానికి సంతోషంగా ఉంది.
దయచేసి మా ప్లాన్‌లు మరియు కార్యక్రమాల గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి ఫ్రెడ్ హాల్ షోలోని IGFA బూత్‌ని సందర్శించండి మరియు ప్రదర్శన సమయంలో మేము ప్రత్యేకంగా అందించే మా అద్భుతమైన మెంబర్ ప్రమోషన్‌లలో కొన్నింటిని పొందండి.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-07-2021
