Neatkarīgi no zirgspēkiem vai dzinēju skaita pakaļgalā, mūsdienu kuģu īpašnieki daudz iegulda piekaramos motoros. Tātad, lieki piebilst, ka šie dzinēji jums ir nepieciešami. Tomēr daudzi cilvēki skatās uz motoreļļas kannu, kas ir dzinēja dzīvības spēks, un patiesībā domā, vai ietaupīt dažus dolārus, pirkt lētu parasto motoreļļu vai iegādāties zīmolu produktus.
Tā ir dabiska tendence un viegli saprotama, taču, izsverot loģiku, saskaitot visu ražošanas līnijā esošo, augstas kvalitātes eļļa ir naudas vērta!
Runājot par motoreļļu, tas ir vairāk nekā tikai nosaukums. Kā piemēru ņemiet Suzuki ECSTAR V7000 daļēji sintētisko motoreļļu. Eļļai ir veikta stingra un dārga pārbaude, un tā ir ieguvusi FC-W sertifikātu no Nacionālās jūras ražotāju asociācijas (NMMA). ECSTAR eļļa ir ražota, lai izturētu piekarināmo dzinēju augsto apgriezienu skaitu un augstās berzes prasības. Suzuki apraksta ECSTAR V7000 daļēji sintētisko 10W40 kuģu dzinēju eļļu kā patentētu augstas kvalitātes minerāleļļas un sintētiskās smērvielas maisījumu ar piedevām, kas izstrādātas, lai izturētu skarbos ūdens apstākļus. – Uzlaboti mazgāšanas līdzekļi var uzturēt tīras dzinēja iekšējās daļas – Augstākas kvalitātes bāzes eļļa var uzlabot degvielas ekonomiju un palīdzēt dzinējam viegli iedarbināt aukstā laikā – Īpašas piedevas palīdz aizsargāt dzinēju sāls un saldūdens vidē.
Ja vēlaties, lai piekarināmais motors kalpotu ilgāk, lūdzu, regulāri pārbaudiet eļļu, nomainiet eļļu savlaicīgi un izvēlieties augstas kvalitātes eļļu, piemēram, Suzuki ECSTAR. Tas ir tā vērts.
Zilo tunzivju nokošanas metode ir parādījusies pēdējās sezonās. Kodiens parasti ir viegls, tāpat kā atrast burbuli un ieliet popkornu pa vidu, plaukst.
Tajos laikos dienas gāja labi, bet bija daudzas dienas, kad putojošais līdzeklis bija ļoti ciets. Pat ja jūs atradāt putojošo līdzekli, zivis skatījās uz mazajiem anšoviem tā, ka Temptation ietvaros bija gandrīz neiespējami tos padarīt lielākus. Šajās grūtajās dienās ikviens, kurš pavada laiku, mērķējot uz zilajām tunzivīm, zina, ka jūsu piederumu kastē ir dažādas ēsmas, kas var ilustrēt atšķirību starp panākumiem un neveiksmēm.
Pirms iedziļināties sīkāk par tunzivju ēsmu, ar kuru man patīk zvejot, es vēlos apskatīt šo zivju uzvedību. Sākot no putotāja, esmu redzējis pietiekami daudz gaisa kadru, zinot, ka baltais ūdens ir tikai barošanas aktivitātes centrs. Vairumā gadījumu baltais ūdens ir vieta, kur uz ūdens pulcējas ēsmas zivju bars. Lai gan burbulētāja vidū var būt kodumi, šīs zivis nesēž tikai burbulētāja vidū. Tuncis vienmēr virzās uz priekšu, un, tā kā tie neliecas vidū, tie nav pazīstami ar to, ka tie griežas visstingrāk. Tādā veidā tuncim, kas tikko lielā ātrumā iegriezies ēsmas lodītē, būs jānobrauc zināms attālums, pirms tas varēs pagriezties un atkal tikt garām. Atkarībā no zivju skaita barā, tunzivs trajektorija var likt tai šūpoties simts pēdu vai vairāk no paša burbuļotāja. Ir svarīgi to ņemt vērā, jo tuncis nezaudēs interesi par ēšanu, kad ēsmas bumbiņa apgriezīsies vēl vienu apli.
Līdz ar to, iemetot ēsmu burbuļotā, tuvcīņā to pasniedzot un izvelkot, jūs būtībā neesat mērķējis uz visām šīm zivīm. Tāpat, noķerot spiedpogu un notīrot putas, jūs joprojām varat tikt sakosts atklātā ūdenī. Taču, tā kā prezentācijai ir “pēkšņas pauzes” ritms, var interesēt pēkšņais haoss, vienkārši pauzes laikā ļaujiet tai sasniegt ēsmu un turpiniet kost, jo tas neizskatās pēc zivs, kas dīkstāvē ūdenī.
Es vairs nepaļaujos uz laimīgajiem gadījumiem, kad ik pa laikam varētu sastapties ar Popper makšķerēšanu, bet gan pilnībā pievērsos cietai ēsmai, ko var demonstrēt nepārtraukti. Izslēdzot garo pauzi, jebkura zivs, kuru ēsma pievelk no attāluma, sastaps pietiekami daudz ēsmas, lai izraisītu triecienu. Patiesībā, kopš makšķerēšanai pārgāju uz cieto ēsmu, man nav bijis neviena gājiena, lai sasistu ežektoru bez cietās ēsmas.
Tirgū ir pieejami dažādu stilu, izmēru un krāsu drošības jostas. Lai gan esmu pārliecināts, ka viņi visi var strādāt dažādās situācijās, esmu samazinājis ieroču novietni tikai līdz diviem mānekļiem. Ja neesat pazīstams ar makšķerēšanu ar cieto ēsmu, iesaku iziet un iegādāties jebkuru ēsmu, kas, jūsuprāt, ir laba. Tomēr iepērkoties iesaku izvēlēties sardīņu krāsas Yo-Zuri Hydro Pencil un sudraba krāsas Rapala Subwalk 15.
Abas ir pastaigu suņu ēsmas, pirmā atrodas uz virsmas, bet otrā - uz pazemes. Pēdējos gados neesmu bijis izbraucienā, kur zivis iekost cilvēkus un nekodīs ne vienu, ne divas ēsmas. Lai gan dizains ir līdzīgs, abu veidu ēsma nodrošina dažādus eksponēšanas veidus un dažādu apģērbu.
Sākot no pievilcīgās pildspalvas, kas sver tikai 1 unci, es izmantoju Rainshadow Judge sērijas 810ML makšķeri ar Revo Toro Beast 50 makšķerēšanas spoli, kas pildīta ar 65 # pinumu. Šī izturīgā basa nūja ir laba ēsma un uz manas laivas aizņem 75 līdz 100 mārciņas zilās tunzivs.
Mērķējot uz zilajām tunzivīm un dzeltenspuru tunzivīm, kas drukātas ar mini ēsmu, šī ir mana iecienītākā ēsma. Iemetīšu ēsmu putotājā un pēc tam atloku īsu makšķeri, lai ēsma kustas mazāk par pēdu, un atlaidīšu spoli, lai parādītu ēsmu. Ja zivs ir kooperatīvā noskaņojumā, es parasti neizeju ne pirmo, ne otro slaucīšanu, nenoliekot klausuli. Tomēr, ja tas tā nav, un es neesmu sakosts līdz putu pūtēja malai, nometiet nūjas galvu ūdenī un pagrieziet rokturi pēc iespējas ātrāk.
Veicot šo darbību, ēsma tiks nogādāta pazemē un, plūstot cauri ūdenim, tai stingra sitiens. Mans iespaids ir tāds, ka izskatās pēc ēsmas zivtiņas, tā ir nolauzta no skolas un skrien bēgt. Šķita, ka tas tiešām aizdedzināja tunzivis. Piedalījos tunča sacensībās un pievilku viņus tik ātri, ka viņi jau atradās laivas dibenā un otrā pusē, pirms vēl panāca manu vaļīgo līniju. Šī ir vienīgā situācija, kurā es metīšu šo kārdinājumu, bet tā iedarbība ir pietiekama, lai es to stingri satvertu.
Subwalk ir daudzpusīgāka ēsma, taču tā nav paredzēta izmantošanai jūrā, tāpēc pirms makšķerēšanas ir jānomaina āķis un gredzens. Es nomainīju āķi ar 2/0 Owner 4X tweeter un smago Hyperwire atvērto cilpu. Šie āķi ir daudz lielāki nekā āķi, taču tie negatīvi neietekmē ēsmas uzvedību un veido tikai nelielu daļu. Mana mīļākā ēsmas kombinācija ir Rainshadow RCLB 80M ar 80# bizēm, ko vilka Penn Fathom 25N zvaigzne. Šis iestatījums ir piemērots zivīm, kas sver līdz 125 mārciņām, taču, kā Mets Kočs uzzināja pirms dažām sezonām, tas var nogalināt 200 mārciņas zivju, tāpēc metiet saprātīgi.
Makšķerējot ap burbuli, demonstrāciju sākšu ar tādu pašu īsu slaucīšanu kā Yo-Zuri. Bet, kad putas ir pārgājušas, es pārslēgšos uz ļoti garu sānu slaucīšanas joslu, tad ātri paņemšu atslābumu un atkārtošu. Vienīgais šīs prezentācijas mīnuss ir tas, ka tā brīvi iespiež diegu uz spoles, tāpēc ik pēc dažām formēšanas reižu es izveidoju vienu un pēc tam aptinu ēsmu taisni atpakaļ, lai diegu cieši nostiprinātu uz spoles. .
Lai gan Subwalk ir lieliska ēsma, lai piesaistītu makšķerēšanas burbuļus, tā spīd, ja mērķēja uz zivīm, kas barojas pazemē. Kad zivs puto, mērķis paliks nekustīgs, bet, kad zivs dzenā ēsmu zem ūdens virsmas, zivs mēdz daudz kustēties. Šajā gadījumā jums ir jāizdomā zivju kustības virziens un pēc tam jānovieto laiva zivju priekšā un jānovieto ēsma perpendikulāri zivs virzienam.
Šajā gadījumā es izdarīšu tālu metienu uz skolas priekšpusi un izpildīšu tādu pašu garo nūjas galvas slaucīšanu un pēc tam pievelkšu. Ja skola ir liela vai nepārvietojas pārāk ātri, varat uz tām šaut vairākas reizes, bet, kad tā ir garām, jums ir jāpārvieto laiva priekšā un jāatkārto process. Tā kā tuncis var skatīties tikai uz augšu, uz āru un uz priekšu, šīs prezentācijas galvenais mērķis ir novietot ēsmu noteiktā pozīcijā, lai viņiem būtu laiks to redzēt, atvērt un apēst.
Ja vēlaties projicēt vietu, kur tos redzat, kad jūsu ēsma nonāks ūdenī, tie izies cauri šai vietai.
Makšķerējot cieto ēsmu vai jebkuru citu ēsmu, labākais padoms, ko varu piedāvāt, ir vienmēr veltīt minūti, lai redzētu, ko zivs dara, pirms uzlādēt un atlaist makšķeri. Ja novērojat to kustības virzienu un ātrumu, varat paredzēt, kur novietot laivu, lai jūs varētu novietot ēsmu tur, kur viņi to var ne tikai redzēt, bet arī. Reaģējiet uz to pirms peldēšanas.
Vai meklējat visas funkcijas un veiktspēju, ko varat izspiest no jūras sapņu mašīnas? Vairs nav jāmeklē. Suzuki Marine ir ideāla atbilde jūras makšķerniekiem ar laivām ar jaudu līdz 300 ZS vai 600 ZS dubultās rindās – Suzuki DF300B, pasaulē pirmais 300 ZS V6 četrtaktu ar pretēji rotējošu dzenskrūvi.
Šķiet, ka tas tiešām ir vienkārši: divi trīs lāpstiņu dzenskrūves apakšējā blokā nodrošina vienīgo vilci, ko iepriekš varēja izmantot tikai pretēji rotējošu motoru pārim. Galvenās Suzuki unikālā balsta konstrukcijas priekšrocības ir uzlabots ātrums, vilce, manevrētspēja un izcila efektivitāte, ko nodrošina seši asmeņi (tikai trīs asmeņi).
DF300B apgrieztās rotācijas atbalsta sistēma ir pārbaudīta tā 350 ZS priekšgājējos. Kad ir jāuzspiež akselerators, tas var nodrošināt lielisku “saķeri” ar atbalsta lāpstiņām. Rezultāts ir lieliska doba fotografēšana un pārsteidzošs paātrinājums.
Pretēji rotējošo balstu lieliskā veiktspēja ir visredzamākā, braucot ar lielām, smagi noslogotām laivām, kas ir pilnas ar dedzīgiem makšķerniekiem, makšķerēšanas piederumiem, ledu un ēsmu. Turklāt Suzuki divpakāpju pārnesumu samazināšana (2,29:1) nodrošina lielu zemas klases griezes momentu, nezaudējot augstākās klases veiktspēju.
Pievienojiet kompakta izmēra un vieglus izstrādājumus (727 mārciņas 25 collu vārpstām un 747 mārciņas 30 collu vārpstām), un jūs iegūsit viegli darbināmu elektromotoru.
Suzuki dzinēja jauda ir sadalīta uz sešiem, nevis trim asmeņiem, kas samazina pārnesumu izmēru un rada gludu hidrodinamisku apakšējo bloku, kas sagriež ūdeni plānās šķēlēs ar minimālu pretestību.
Palielināts asmens virsmas laukums un atpakaļgaitas rotācija nodrošina izcilu paātrinājumu, un DF300B gludajam dizainam ir vēl viens neticami ieguvums pretējai vilcei.
Šis straujais jaudas uzliesmojums ir īpaši noderīgs šaurās situācijās, piemēram, piestātnē un citos tuvu manevros, piemēram, nododot kalmāru mērci savam citam pavadoņa kuģim.
Visas šīs jaudas un pielaides taupa degvielu, un viņi ir ļoti apmierināti ar degvielu ar oktānskaitli 87, kas ir liela priekšrocība. DF300B 4,4 litru V6 paaugstina sadegšanas efektivitāti, izmantojot kompresijas pakāpi 10,5:1 un divus degvielas iesmidzinātājus katrā cilindrā.
Kompaktu sprauslu pāra izmantošana var nodrošināt precīzāku degvielas sajaukšanu katrā sadegšanas kamerā, tādējādi uzlabojot izsmidzināšanu un izvairoties no ekscentriskas sadegšanas, kas ir izplatīts dzinēja detonācijas cēlonis. Īstā laikā iesmidzinot cilindrā 100% degvielas, tiek uzturēta arī degvielas dzesētāja temperatūra, nodrošinot līdz pat 3% papildu jaudu.
DF300B dubultaklā tiešās gaisa ieplūdes sistēma palīdz dzinējam brīvi elpot, lai sasniegtu vislabāko veiktspēju, atdala ūdeni, aerosolu un mitrumu, lai uzlabotu uzticamību. Šī unikālā gaisa ieplūdes sistēma nodrošina vēsāku un bagātīgāku gaisu, tādējādi nodrošinot vienmērīgāku un spēcīgāku degšanu.
Suzuki Precision Control stieples droseļvārsta vadība un mainīga ātruma vadība ir viegli integrējama, padarot DF300B ļoti piemērotu kuģiem ar otro staciju. Citas uzlabotas funkcijas ietver Suzuki vieglo palaišanu, velcēšanas režīmu un saderību ar daudzfunkciju displejiem.
Degvielas efektivitāte, uzticamība, izcila paātrinājuma veiktspēja lielās slodzēs un nelīdzenā jūrā, ērta vadāmība, ātrs savienojums ar modernām elektroniskām iekārtām utt., tas padara Suzuki jauno DF300B par lielu viduskonsoli un sporta kabīni sporta makšķerniekiem Labākā izvēle.
Nav brīnums, kāpēc Suzuki ir ieguvis vairāk NMMA inovāciju balvu nekā jebkurš cits piekarināmo motoru ražotājs.
Profesionālās zemfrekvences shēmas vienmēr ir bijušas labākās pārbaudes vietas augstas veiktspējas piekarināmiem dzinējiem 150 līdz 250 zirgspēku diapazonā. Jau ilgu laiku ātrums, uzticamība un (iespējams, vissvarīgākā) pirmās klases ievainojamības noteikšana ir bijuši veiktspējas etaloni. Suzuki jaunie 2020. gada DF200RSS un DF150RSS ir rūpīgi izstrādāti, lai tie darbotos visos aspektos.
Kad Suzuki Marine ķērās pie augstākās veiktspējas elektromotora projektēšanas, ko iekarināt čempionāta bass laivas aizmugurē, viņi izvēlējās koncentrēties uz 250 ZS modeli, jo 250 ir maksimālais, ko pieļauj augstākā līmeņa Bassmaster Elite Series un Bass Pro Tour. Virslīgas makšķerēšanas aktivitātes.
Suzuki V6 četrtaktu DF250SS ir guvis atzītus panākumus, nospiežot Dīnu Rojasu (Havasu ezers) uz pagājušā gada maiju Lūisa Smita ezerā, Alabamā. Virslīgas beisbola makšķerēšanas čempionāta čempions. Tajā pašā laikā Suzuki inženieri smagi strādā, lai jaunākās tehnoloģiskās inovācijas lielos elektromotoros pārnestu uz 2020. gada DF200RSS un DF150RSS piekarināmajiem motoriem.
Gan DF200RSS, gan DF150RSS ir rindas 4 cilindru DOHC 16 vārstu motori, kas paredzēti vieglu un augstas veiktspējas zvejas laivu darbināšanai. Papildus basu laivām šajā kategorijā ietilpst arī līča laivas un cita veida piekrastes un ārzonas laivas.
Suzuki ir ieguvis visvairāk NMMA inovācijas balvu savu labāko inženieru dēļ. Galvenās izmaiņas, kas jaunajiem 200 ZS un 150 ZS piekarināmajiem dzinējiem, kas aizgūti no tā lielā brāļa V6, ir atrodamas apakšējā blokā un karterī, jo katram elektromotoram tagad ir jauns izturīgs apakšējā bloka dizains un gluda pārnesumkārba, kā arī spēcīgs pārnesumu samazinājums. attiecība ir 2,0: 1. Iepriekšējie Suzuki piekaramie motori šāda veida sacensībās jau ir pazīstami ar to, ka ātri izkļūst no bedres. Tagad jums ir jāiziet caurumu šaušana, lai iegūtu atzinību.
Katrs jauns Suzuki liks kuģim ātri iekāpt lidmašīnā, un, tā kā jaunie zemākie komponenti nodod vairāk dzinēja jaudas jaunajam Watergrip Sport dzenskrūvei, paātrinājuma spēks turpina saglabāties, tādējādi nodrošinot izcilu veiktspēju visā jaudas diapazonā. Veiktspēja un sasniegt pārsteidzošu maksimālo ātrumu.
Jaunajiem 2020. gada 150 zs un 200 zs modeļiem ir kopīga Suzuki Big Block 175 kubikcollu jaudas galva ar divām augšējām izciļņiem, 16 vārstiem un 10,2:1 kompresijas pakāpi, kas nodrošina lielisku droseles reakciju. Suzuki daudzpakāpju secīgā degvielas iesmidzināšana un mainīgais vārstu iestatījums (200. modelim) arī palīdz jaunajam dinamiskajam piekarināmajam dzinējam nodrošināt griezes momentu, ātru paātrinājumu un degvielas efektivitāti.
DF200RSS un DF150RSS gludajam apšuvumam ir moderns, uz augšu vērsts dizains, kas lieliski izskatās uz jebkura veida laivām un lieliski papildina Matte Black krāsu shēmu. Tomēr šis dizains ir tikpat svarīgs kā izskats.
Korpusā ir integrēta daļēji tiešā gaisa ieplūdes sistēma, kas var piegādāt vēsāku gaisu tieši dzinēja daudzpakāpju indukcijas gaisa ieplūdes modulī. Kad dzinējs var iesūkt vēsāku gaisu, tas darbosies ar lielāku efektivitāti un nodrošinās spēcīgāku paātrinājumu un lielāku maksimālo ātrumu.
Šim unikālajam ārējā vāka dizainam ir arī vienvirziena gaisa ieplūde, kas ļauj rotējošajam spararatam izspiest karstu gaisu no apvalka apakšas, tādējādi samazinot temperatūru dzinēja iekšpusē.
No augšas uz leju, no augšas uz leju, nesen uzlabotie DF200RSS un DF150RSS modeļi ir rūpīgi izstrādāti, lai nodrošinātu vairāk lietu, ko airētāji un makšķernieki vēlas uz piekarināmā dzinēja.
Lai iegūtu papildinformāciju par šiem jaunajiem piekarināmajiem motoriem vai jebkuru Suzuki ekstrēmo zirgspēku klāstu no 2,5 līdz 350 zirgspēkiem, lūdzu, apmeklējiet vietni www.suzukimarine.com.
Daudzas lietas par makšķerēšanu un laivošanu ir atkarīgas no pieredzes. Tas pats attiecas uz makšķernieku un laivu apģērbu izgatavošanu. Hook&Tackle apģērbu ģimenei ir liela pieredze. Hook & Tackle ģimenei tas pieder un tā darbojas, un tā tika dibināta 1963. gadā.
Iepazīstieties ar jaunākajiem produktiem, kas ir izrādījušies pievilcīgi ikvienam, kam patīk aktivitātes brīvā dabā!
Hook&Tackle nesen izvēlētā Lifeguard salmu cepure nodrošina dažādus stilīgus atjauninātus dizainus un funkcijas. Viņi bija pirmie, kas šīs cepures ienesa tirgū ne tikai ar grafiskiem rakstiem, kas uzdrukāti uz malas, bet arī uz cepures vainaga.
Izcila kvalitāte! Cilvēki nevar iegūt pietiekami daudz lietu... Šī var būt viena no visātrāk pārdotajām precēm viņu kolekcijā.
Hook & Tackle jaunais "augstas veiktspējas makšķerēšanas krekls ar apdruku ar kapuci" ir izgatavots no izcili mīksta, izrāviena Wicked Dry & Cool Poly materiāla, kas spēj absorbēt mitrumu un uzturēt to vēsu. Tam ir arī kapuce, ātri žūstošas radiālās piedurknes, var pagarināt roku kustību, un tam ir dezodorējoša funkcija, UPF 50+ ir vislielākais saules aizsardzības efekts.
Hook & Tackle jaunizraudzītais īpaši mīkstais un elastīgais grafiskais T-krekls ir izgatavots no augstas kvalitātes rezerves kokvilnas un piedāvā dažādus grafiskos dizainus un krāsas. Tie ir tik mīksti un ļoti ērti, lai padarītu tos ideāli piemērotus ikdienas lietošanai!
Hook & Tackle Saules sistēmas veiktspējas T-kreklu sērija ieviesīs jaunus grafikus 2020. gadam. Tie ietver Yellowfin Tech T-kreklus, Crossing Hooks un American Tuna. Šis īpaši mīkstais mikrokokvilnas roku T-krekls ir ātri žūstošs, dezodorējošs, un tam ir UPF 50+ saules aizsardzība. Tā veiktspēja ir pilnībā līdzīga augstas veiktspējas poliestera krekliem, taču ar mīkstu kokvilnas sajūtu!
Hook & Tackle jaunā Wicked Dry & Cool augstas veiktspējas makšķerēšanas kreklu sērija ir izgatavota no izcila maiguma un revolucionāra Micro-Poly, kas spēj absorbēt mitrumu un saglabāt vēsumu. Tiem ir arī ātri žūstošas radiālās piedurknes, kas var pagarināt roku kustību, un tām ir dezodorējošas funkcijas. UPF 50+ ir vislielākais saules aizsardzības efekts.
Hook & Tackle tagad ir plaši pazīstams kā “Ber Can Can short” (Ber Can short) izgudrotājs, un tagad piedāvā Oceanic, kas izgatavots no 81% poliestera, 12% kokvilnas un 7% spandeksa, ar iebūvētu stiepšanās tehnoloģiju. Šie šorti nodrošina fiksētu vidukli, jostas cilpas, drošas aizmugurējās kabatas un aktīvās kabatas 9 collas zemāk. Līdz 2020. gada vidum tiks izlaisti dažādi jauni stili. Tie būs lieliski piemēroti uz sauszemes vai jūrā!
Jūs nekad nebūsiet apmierināts ar nevienu “āķu un piederumu” sēriju, jo tās visas ir veidotas, balstoties uz pieredzi un mīlestību pret āra sporta veidiem. Šī ir veiksmīga kombinācija!
Apmēram pirms desmit gadiem Bils Dobelārs, Grey Taxidermy ģenerālmenedžeris Floridā, izdomāja ideju apvienot vairāk nekā 10 000 kapteiņu un partneru visā pasaulē tīklā, kas varētu atzīmēt un atlaist sporta zivis, kas nozvejotas attiecīgajās teritorijās.
2015. gada janvārī Los Sueños, Kostarikā, pasaules sporta makšķerēšanas galvaspilsētā, tika izveidota bezpeļņas starptautiska, pilnībā interaktīva zivju marķēšanas organizācija Grey FishTag Research (GFR) (501(c)(3)). Viņi plāno vākt informāciju reāllaikā un iegūt vērtīgus zinātniskus datus tieši no profesionāliem zvejniekiem visā pasaulē, savukārt "pelēkie dzīvnieku īpatņi" nodrošina bezmaksas etiķetes un aprīkojumu vietējiem kapteiņiem un komandas biedriem.
GFR ir izveidojusi padomdevēju komiteju, kas sastāv no izciliem indivīdiem no zvejniecības, dabas aizsardzības un zinātnes aprindām no visas pasaules, kuriem ir kopīgs mērķis un kuri kopā ar pētniekiem piesaista pētniecības centrus GFR tīklā (* norādīts stāsta beigās).
Dobbelear sasniedza savus mērķus un pēc tam sasniedza dažus mērķus. GFR ir starptautisks, un to pilnībā apkalpo pasaulē lielākais zvejas profesionāļu tīkls, kas sastāv no aptuveni 10 000 čartera kapteiņu un partneru.
GFR sadarbojas arī ar FECOP (Fish Costa Rica), GHOF (Gay Harvey Ocean Foundation), NOAA (Nacionālā okeāna un atmosfēras administrācija) un ROFFS (Roff's Marine Fishing Forecast Service).
Papildus tradicionālo “spageti marķējumu” izplatīšanai, ko izmanto dažādos reģionos nozvejotām sporta zivīm, GFR arī piesaistīja donorus, lai palīdzētu īstenot agresīvu satelīta marķēšanas programmu, lai izvietotu marķējumus izvēlētos dažādu sugu apgabalos.
Los Suenos, 2015. gada 22. janvāris: Grey FishTag pētniecības grupas locekļi Dr. Deivids Kersteters (Jaunā Dienvidaustrumu universitāte) Dobbelear un padomdevējas padomes locekļi Zsolts Szekelijs un Kārters Takacs veiksmīgi izvietoja pirmo uznirstošo satelīta arhīva tagu (PSAT) gailis zivs. (Gaiļa zivs ir nosaukta par godu Todam Flandram). "Sunshine One" kapteinis Ismails un pirmais partneris Christian Bolaños no oficiālā pētniecības centra, Los Sunos kūrorta un Marina (tas ir uzņēmums, kas atrodas Herradurā, Kostarikā. Piecu zvaigžņu kūrorti un piestātnes centrā tika izmantoti tagiem izvietošana.
Tēviņš ir 35 collas garš un sver aptuveni 17 mārciņas, kad birka ir atlocīta. MiniPSAT satelīta zīme (2,2 unces diametrā, 5 x 2 collas diametrā) tika piestiprināta pie gaiļa 16 dienas.
Šīs “pirmās šāda veida” gaiļa zivju marķējuma izvietošanas rezultāti parāda divus galvenos faktorus: pirmkārt, gaiļa zivs var izturēt sākotnējo spiedienu un peldēt un normāli darboties ar pievienotu satelīta marķējumu; otrkārt, gailis zivis ne tikai uzturas vienā vietā vai dzīvo uz akmens pie Kostarikas krastiem. Gaiļu zivis migrē un nirst dziļāk par 75 pēdām.
Svītraino marlīnu “Tracy” 2016. gada 1. novembrī notvēra makšķernieks Deivs Bultuiss un atzīmēja ar satelīta tagu (PSAT). PSAT palika zivīs un apkopoja datus 38 dienas.
Tuvākajā vietā "Tracy" atrodas 8,6 jūdžu attālumā no Baja Sur krasta līnijas. Zivis pārvietojās apmēram 924 jūdzes uz dienvidaustrumiem. Šajās 38 dienās tas 10 dienas peldēja cauri Mazatlanas baseinam un ap Rivjēras bojājuma zonu.
Lai gan svītrainās marlīnas “Bils Grejs” un “Treisijs” tika atzīmētas tajā pašā dienā, “Bils Grejs” devās uz ziemeļiem un augšup uz Kortesas jūras centru netālu no Loreto, “Treisija” “dienvidu virzienā”.
Katrai no tām bija vertikāls kustības modelis, kas līdzīgs zobenzivs kustībai, kas naktī pavadīja uz virsmas un dienas laikā 120 līdz 240 pēdu dziļumā.
No abiem marlīniem vislielāko sensāciju izraisīja “Bila Greja” ceļojums uz Kortesa jūru. Lielākajai daļai makšķernieku Baja Sur austrumu krastā Loreto ziemas mēnešos ir dzeltenas zivis, bet vasarā - dorado zivis. Tradicionālās Pangas un treileru flotes reti iesaistās jūras piedzīvojumos 20 jūdžu attālumā.
Roberts Ross, vietējais zvejnieks no BCS San Cosme, novēroja, ka pēdējos 20 gados atlikušie “Bila Greja” apgabali patiesībā bija apgabali, kas bija bagāti ar plekstēm un milzu tunzivīm, Dorado un Vajo. Visas šīs milzīgās kalmāru bari viņus piesaistīja.
2018. gada novembrī tika grandiozi atvērta Escondido osta (Marina Puerto Escondido), kurā ir 100 slidkalniņi, kas var uzņemt lielākus sporta makšķerniekus un lielas jahtas līdz 200 pēdām.
Roberta Rosa veiksmīgā rekorda maijā maijā un viņa sastapto sugu saraksta paplašināšanās mudināts, viņš 2019. gada maijā pievienoja dzeltenspuru tunzivis un plekstes parastajām dorado un astes zivīm. Tāpēc piestātne sponsorēja pirmās Roberta Rosa makšķerēšanas sacensības.
Šajā pasākumā piedalījās divdesmit astoņas komandas. Rouzs stāstīja, ka divu dienu sacensību laikā tika izlaistas 136 vēdzeles, kas izceļ un apstiprina GFR satelīttaga “Bill Gray” 2016. gadā savāktos datus.
Grey FishTag Research un konsultants Maiks Karūzo un žurnāla “Fisherman Magazine” komanda devās uz Ņujorku, lai uzņemtu satelīta tagus, un atbrīvoja divus izcilus kandidātus. Šī ir pirmā reize vietējās svītraino asaru zvejas vēsturē, kad tiek nēsātas birkas.
Ieraksts “Free” tika izlaists 2019. gada 21. maijā ap plkst. 13.00, bet 9. jūlijā — svītrainais bass. Atzīme peldēja un galu galā tika izskalota Keipkodas kanālā netālu no Sagamoras pludmales Masačūsetsā.
Tur kāda dāma, kas staigāja pa pludmali, atrada birku un atdeva to GFR birojā. Jebkurā laikā starp šiem datumiem etiķete nezaudēs visas trīs sastāvdaļas — gaismu, temperatūru vai dziļumu.
Grey FishTag Research komanda un Wildlife Computers jūras biologi un tehniķi pavadīja divas nedēļas, lai sakārtotu pirmos savāktos marķējuma datus.
Šis pētījums ir lielisks daudzos veidos. Satelīta marķēšanā komandai parasti ir jāgaida, līdz tiks atbrīvota izvietotā atzīme, un jāpārsūta ierobežotāki dati, izmantojot Argos satelītu. Faktisko tagu atrašanas rezultātā datu punkti tika reģistrēti ar 15 sekunžu intervālu.
GFR komanda ar lielu pārliecību paziņoja, ka "Freedom" astoņu nedēļu laikā no Ņujorkas nobrauca 300 jūdzes (taisnā līnijā), lielāko daļu laika pavadot piekrastes ūdeņos kontinentālā šelfa malā ziemeļaustrumu piekrastē.
Visā zivju telemetrijā vienmēr būs neliela kļūdas robeža, kas šajā pētījumā ir mazākā, jo oriģinālie satelīta tagi ir fiziski atkārtoti noķerti.
Otrā zivs ar apzīmējumu “Liberty” tika nozvejota uz rietumiem no pirmās zivs 21. maijā un atradās netālu no Brīvības statujas kopā ar kapteini Brīvības Fin Chasers, kapteini Frenku Vāgenhoferu un Deivi Rūniju.
Uztveršanas, marķēšanas un izlaišanas projekta laiks un vieta tika plānota Hudzonas upes nārsta perioda beigās, cerot notvert pēcdzemdību basa pāri. 42 collu augstumā “Brīvība” ir zivs, ko viņi meklē!
22. oktobrī Pīters Dello kārtējās tīrīšanas laikā uzdūrās Wildlife Computer Company MiniPSAT iekārtai Ziemeļaustrumu svītraino basu pētījumā.
Pēc tam, kad 21. maijā tika atzīmēta Hadsonas upes lejtecē, dati liecināja, ka “Brīvība” virzījās uz dienvidaustrumiem virs Hadsona spraugas, nogādājot to Hadsonas aizas galējā rietumu galā Babilonas ielejā — apmēram 100 jūdzes — piemiņas dienas nedēļas nogalē.
Wildlife Computer etiķete liecina, ka "Freedom" nākamajā mēnesī iztērēja apmēram 20 jūdzes (apmēram 30 kilometrus) ūdens un pārvietojās zigzaga veidā cauri Block Canyon uz Veatch Canyon, un tad jūlija sākumā devās uz ziemeļiem uz Nantucket Shoals.
Otrais 5000 dolāru vērtais “satelīta” zīmols “Freedom” ieskrēja leģendārajā striptīza karstajā vietā Džersijas krastā un sāka izplatīties 19. oktobrī pēc striptīza pacelšanās.
Novembra sākumā pētnieki apstiprināja leģendu par 42 collu svītraino basu, kas 21. maijā tika noķerts un atbrīvots no Fin Chasers hartas Hadsonas upes lejtecē. Atrašanās vieta un attālums, ko viņa nobrauca šajās 152 dienās, iespējams, pārsteidza ikvienu Sleitera zvejnieku un zinātnieku. visā Asbury Park ziemeļos, dienvidos un austrumos no Slibert Coast. Dati apstiprina, ka abu veidu zivis ir izceltas uz ārējiem krastiem un kanjoniem.
Pētījuma pamatā bija šādi jautājumi: "Vai lietus sezonā 80 jūdžu garajos piekrastes kalnos atrasto zilo marlīnu skaits ir tāds pats kā to pašu zivju skaits, kas nozvejotas krastā decembrī un janvārī?"
GFR komanda (12 cilvēki) pagājušā gada jūlijā iekāpa divās Maverick laivās, ko nodrošināja Will Drost no Maverick Fishing, ko ražoja Losandželosas Suenos Marina, un devās uz FADS-80 jūdzēm no Kostarikas rietumu krasta netālu no Los Sueños Resort un Marina. Dienas brauciena laikā (komanda vēlāk sauca par “Blue Marlin Mayhem”) viņiem izdevās izvietot trīs satelīta tagus. Viņi gaida datus, ko paredzēts iegūt šopavasar.
GFR ir svarīgs līdzeklis, lai veicinātu jūras zivju medību ilgtspējību un palielinātu izpratni par valsts resursiem. Programma apkopo informāciju reāllaikā, iegūst vērtīgus zinātniskus datus tieši no zvejniekiem daudzās pasaules daļās un veido tiltu starp profesionāliem zvejniekiem un makšķerēšanas entuziastiem un zinātnieku aprindām. Tas ir steidzami nepieciešams atbilstošiem datiem.
Visas zivis katrā okeānā tiek uzraudzītas. Tiek izsekotas un reģistrētas plekstes, haizivis, vispārējās jūras un piekrastes zivis. Rezultāti sniedz zinātniekiem un biologiem vērtīgu informāciju par migrācijas modeļiem, zivju populācijām, augšanas tempiem, biotopu dziļumiem utt.
Apkopotie dati tiek analizēti un izmantoti zinātniskiem nolūkiem un par katru cenu tiek kopīgoti ar visām attiecīgajām pusēm.
Zvejas profesionāļu, oficiālo pētniecības centru līdzdalība, kā arī ziedotāju un sponsoru ieguldījums ļāva projektam gūt panākumus. GFR apņemšanās ir arī turpināt bez maksas nodrošināt profesionāliem zvejniekiem visas etiķetes, marķēšanas iekārtas, datu kartes, praktiskas apmācības un atbalstu, jo tas joprojām ir precīzu datu un plāna panākumu atslēga.
Kopš 2015. gada, par mērķi kļūstot citām mērķa sugām (tostarp zobenzivs, gaiļa zivs un pagājušā gada svītrainais asaris un zilā marlīna), izvietoto koordinātu skaits ar katru gadu ir palielinājies.
*Padomdevējā komitejā ietilpst; Stīvs Hagets, Dave Bulthuis, Pure Fishing prezidents; Mavericks Yacht kapteinis Džons Braunlijs; Ēriks ·Ēriks Lēčs, Treisija Ērenberga, Zivju sporta makšķerēšana; Samanta Mumforda, Premium Marine; Kristena Salazara, Casa Vieja Lodge viceprezidente; Kāpurs Kriss Skanzilo no Le Marines; kapteinis Deivs Marsiano, FV Hard Commodities kapteinis un īpašnieks; Kārters Takačs, ostas sargs, Marins Peiss Villa (Marins Pezs Vela); Dolphin Electric Reels prezidents Zsolt Szekely; Maverick Yachts vadītājs Daniels Espinoza; Tami Noling, Gerijs Grehems, Baja Guy; Hāgers (Gregs Benedikto) un Gregs Stotsberijs (Gregs Stotsberijs); Alberts Battoo, viesnīcas Tropical Star makšķerēšanas direktors; Džodija Vitvorta, kapteinis Rejs Rošers, Džeimss A. Donofrio A. Donofrio, Atpūtas zvejas alianses (RFA) izpilddirektors; Kīts Po, “Precision Scroll”; Maikls Karūzo, “Zvejnieku žurnāls”.
*Pētniecības centrs, žurnāls "Zvejnieks", "Sunset Pier", "Sea World", "Ocean City Pier", "Crocodile Bay Resort", Greater Alaska Lodge, Los Sunios Resort and Marina, Maria Pez Vera, Zivis grupa, Sanquindo Lodge un Casa Vieja Lodge, J-Dock Seward Alaska.
Sponsori: AFTCO, AA video, American Fishing Wire, FECOP, Costa Del Mar, CR Primo makšķerēšanas piederumi, Seaguar, lielākā daļa dienvidu apģērbu, kalmāru valsts.
Vai vēlaties būt daļa no risinājuma? Pievienojieties GFR komandai, dodieties uz slaveniem sporta makšķerēšanas galamērķiem un piedalieties daudzās dažādās iezīmētās ekspedīcijās, kur darbinieku komanda, viesi un konsultatīvās padomes locekļi sazinās ar vietējiem kapteiņiem, komandas biedriem, pasākumu sponsoriem, pētniecības centra darbiniekiem un zinātniekiem.
Dalieties ar aizrautību, pievienojoties komandai, kas dažādām eksotiskām sugām (gaiļu zivīm, svītrainām, zilajām, melnbaltajām marlīnām un zobenzivīm) izvieto implantējamus elektroniskos un satelīta tagus, kā arī parastos spageti tagus. Tās ir tikai daļa no mērķa zivīm.
Parker Boats un tās ikoniskais Yamaha piekarināmais motors bieži atrodas uz palaišanas rampām rietumu krastā. Lai gan tie visi izskatās lieliski, labākās veidnes jau ir izveidotas, lai spēlētu vislabāko lomu mūsu unikālajā zvejniecībā, kas stiepjas gar Dienvidkalifornijas piekrasti.
Kevins Kellijs, Costa Mesa West Coast Marine īpašnieks, izstrādāja savu sapņu Parkeru. Viņa gadu ilgā ražošanas un takelāžas pieredze atspoguļojas katrā Parker, ko viņš piegādā klientiem.
Kellija teica: "Es vienmēr pasūtu vislielāko zirgspēku visām savām Parker automašīnām." “Runa ir par nokomplektētu ēsmas kasti, pilnu degvielas tvertni un vismaz 2 līdz 3 makšķerniekiem. Es nevēlos kādu uz klāja ar pielāgotu ēsmu. Staigājiet apkārt kastē, cerot, ka jums būs lielāka motivācija.
"Mūsu maize un sviests ir 2320 collu loču laiva," norādīja Kellija. “Esam paveikuši daudz darba. Tie visi ir pārveidoti, lai tie atbilstu veidam, kādā mēs šeit nesen zvejojam, dzenot lielo zilspuru un balto asaru.
Katrs Parker, ko pārdod Kelly, piedāvā pilnīgu pielāgotu elektronisko produktu iepakojumu, un pat šos iepakojumus var konfigurēt tā, lai tie atbilstu klientu vajadzībām. Komplektā ietilpst daudzfunkciju displejs, radars, zivju meklētājs, VHF radio un antena.
“Furuye, Simrad vai Gaming — mēs to visu varam. Vissvarīgākais ir nodrošināt klientus ar ērtāko aprīkojumu.” Kellija piebilda. "Tas ietvers 9 collu vai 12 collu ekrānu un 1000 vatu sensoru.
"2520 un 2820 var viegli ievietot 12 collu ekrānu, bet mēs varam iespiest 16 collu ekrānu pēc vajadzības. Abos gadījumos jums ir pietiekami daudz vietas dalīta ekrāna displejam. Sistēmas displeja ekrānam varat pievienot arī citus ekrānus. Kellija norādīja.
Dienvidkalifornijas zveja un Rietumkrasta jūras korpusa tālsatiksmes jūras braucieni uz upju krastiem un salām ir realitāte, savukārt Rietumkrasta jūras korpusa modifikācijas ir uzlabojušas gan veiktspēju, gan drošību.
"Viena no lietām, ko mēs piedāvājam visiem Parker, ir izveidot īpašu dziļa cikla jūras hermētisku akumulatoru neatkarīgu bibliotēku, lai darbinātu elektronisko aprīkojumu neatkarīgi no dzinēja akumulatora," paskaidroja Kellija. "Tas ir drošības un ērtību dēļ."
Sistēmas dublēšana ir iebūvēta arī West Coast Marine Parkers pielāgotās ēsmas kastes instalācijā.
“Uz klāja uzstādījām atsevišķu ēsmas kasti. Izmēģinājuma rūpnīcā tā parasti ir 48-85 galonu zilā ūdens ēsmas sistēma vai Pacific Edge uzglabāšanas tvertne atkarībā no klienta vajadzībām,” sacīja Kellija. "Viss, ko mēs darām, ir atkarīgs no kuģa izmēra un mūsu klientu vajadzībām."
Uzglabāšanas tvertne ir aprīkota ar vāku, ko var izmantot kā griešanas dēli un stieņa turētāju, kas piestiprināts uzglabāšanas tvertnei, un to var izmantot zvejas ēsmas tīkliem un āķiem. Ēsmas sistēma ietver filtru pie sūkņa ieejas, lai filtrētu zušu zāli un citus piesārņotājus.
Kellija sacīja: "Pārkers ostas stūrī uzstādīja ūdens tvertni, kas ir piemērota sātīgām zivīm, piemēram, mini mac vai kalmāriem." “Mēs saglabājam cauruli neskartu, taču mēs ievietojam cauruli atslēgā un ievietojam mūsu lielajā ūdens tvertnē. Tāpēc jūs varat atvērt vairākus vārstus un izmantot rūpnīcas ūdens tvertni kā palīgsūkni.
“Rezerves sistēmas izveide ir ļoti svarīga — jūs nevēlaties ēsmu 60 jūdzes no krasta!”
West Coast Marine Corps arī aprīkoja savu Parker ar stieņu turētājiem/raķešu palaišanas ierīcēm, no kurām visizplatītākās ir 15 līdz 20 bāru jaudas raķešu palaišanas iekārtas, ar divām rindām tulpes formas stieņu turētājiem, lai spoles varētu uzstādīt.
Parker kabīnes modeļa cietais jumts ir pietiekami izturīgs, lai noturētu visu, sākot no vienkārša nerūsējošā tērauda vēdera riņķa novērošanas klāja līdz pilnībā funkcionējošam tornim, ko var aprīkot ar stiklplasta instrumentu paneli, droseles vadību un hidraulisko stūres sūkni ar stūri. Jūs varat iegūt fotogrāfijas.
Kellija sacīja: "Viss tornis ir daudz dārgāks, sākot no 17 līdz 20 000 USD atkarībā no iepakojuma." "Mēs uzstādām VHF antenu pēc iespējas augstāk, kas nozīmē, ka, ja izvēlaties to darīt, torņa augšpusē."
West Coast Marine Corps var arī nodrošināt jums Parker pielāgotās sēdvietu un uzglabāšanas konfigurācijas, un Kellijs ar prieku pastāstīs par izmaiņām, kuras viņš ir veicis pagātnē.
Pārkera rūpnīcas priekšgala priekšgals beidzas kuģa priekšgalā, un ir divas iespējas - parastais un rietumu krasts. “Sliedes rietumu krastā ir 8 līdz 10 collas augstākas, un mēs pat pievienojām 8 līdz 10 collas, tāpēc iegūtās margas sniedz pārliecību skriet uz priekšgala un nomest ēsmu uz burbuli vai sekot basam lielajā vakarā. laiva.”
Kad es noliecos pāri elkonim dziļi kuģa dzinēja nodalījumā, es dzirdēju, kā mans Kiwi priekšnieks kliedz uz pleca, mēģinot noņemt iestrēgušu skrūvi, lai nomainītu starteri. Es pieņēmu izaicinājumu un devos uz visu, veiksmīgi atskrūvējot skrūves, lai pabeigtu darbu. Toreiz, kad cīnījos par kapteiņa apliecību, biju fraktētu laivu grupas kapteinis. Viņiem patīk man dot garlaicīgu, kompaktu darbu un saukt par "mazajiem pirkstiņiem", jo manas rokas var novietot mazajās telpās, kas parasti ir uz kuģiem. Mans Jaunzēlandes boss Lenss ir mans mīļākais priekšnieks un mentors uz klāja. Viņš ir gudrs, strādīgs, grūts un nekad neizturas pret mani mana dzimuma dēļ. Man vienkārši ātri jāiemācās un jāpabeidz darbs.
Tieši šī pieredze iedvesmoja manu aizraušanos ar laivošanu. Toreiz sapratu, ka vēlos veidot karjeru laivošanā.
Es turpināju strādāt dokos, apkopē un mehānikā 4 gadus. Ieguvu legālo jūras laiku un zināšanas kapteiņa licencei. Es sāku šķērsot pāreju no Longbīčas uz Katalinas salu. Es iemīlējos ūdens dzīvē un makšķerēšanā. Sākumā es izmantoju veikalā nopērkamos saldētos kalmārus un ar rokām spiestas makšķeres uz Walmart spininga spolēm. Ar to pietika pamata basu makšķerēšanai, bet tad es pārcēlos uz Katalinas salu un sāku mācīties vairāk par makšķerēšanu ar savu draugu, kurš visu mūžu makšķerē un dzīvo uz salas.
Mēs pavadījām daudz laika, zvejojot jūrā un nogrimām. Zivis, kuras sāku ķert, nebija tikai sālsūdens asaris. Esmu apburts! Es sāku izmantot savas zināšanas par okeānu/laivu, lai dotos makšķerēt. Es lepojos ar to, ka varu atrast, pieķerties un ķerties pie vakariņām. Pateicoties manai acīmredzamajai mīlestībai pret makšķerēšanu un 100 tonnu smago kapteiņa licenci, es saņēmu darba piedāvājumu strādāt pie jūras sporta zvejas laivas ar nosaukumu “Chief”. Esmu nakts šoferis un no rīta strādāšu uz klāja.
Man tas ir pilnīgi jauns makšķerēšanas veids. Tas ir ātrs, garas dienas un daudz testosterona. Viņi man teica, lai ieietu īstajā vietā. Kapteinis un apkalpe bija skarbi, taču viņi bija pacietīgi pret mani. Man nav priekšroka, man tiešām ir jāpieceļas un jāpierāda, ko es varu darīt uz klāja. Jums ir jābūt biezai ādai un labai humora izjūtai (un daudz enerģijas dzērienu). Es sāku iegūt vairāk darba iespēju, piemēram, strādāju uz sporta makšķerēšanas laivas “Options” ārpus Longbīčas un braucu ar sporta makšķerēšanas laivu Panamas kanālā, pa ceļam makšķerēju un noķeru jaunas sugas.
Ne visus manus darbus var pieņemt kā sieviešu kaptei/zvejnieci. Dzimuma dēļ esmu meklējis daudzas darba vakances. Vientuļajam zvejniekam ir daudz komentāru par mani. Es esmu nožēlojusi citus, sakot, ka viņi man meta kaulu, jo es esmu sieviete, bet viņi nezināja manas prasmes.
Bet galu galā es zinu savu vērtību un prasmes, un turpinu censties būt labāks makšķernieks un turpināt iegūt vairāk zināšanu. Es jūtos ļoti laimīgs ar savu iepriekšējo priekšnieku, kapteini un apkalpi. Esmu pateicīgs par savu pacietību un gudrību.
Kad es paskatījos uz skaisto saulrietu pie apvāršņa un atgriezos mājās ar mūsu lomu, es jutos ļoti laimīga. Citu sajūtu pasaulē nav.
Tiecoties pēc pilnības un vienkāršības, Gamakatsu pievienoja metināšanas gredzenu Assist 520 āķim, kas uzvarēja konkursā. Cilpu monopavedieniem, fluorogļūdeņražiem un bizēm pastāvīga sitiena kustība ir sarežģīta. Gamakatsu novērsa visas nenoteiktības nianses, pievienojot metināšanas gredzenus. Tas ir ne tikai gandrīz nesalaužams, bet arī ātrāk un vienkāršāk savienojams ar stiprinājuma cilpu, izmantojot sadalīto gredzenu. 3/0 līdz 6/0 izmēri, pa diviem katrā grupā. Izmantojiet 160# (izmērs 3/0, 4/0) un 220#-(5/0, 6/0 izmērs), lai adītu vītnes rīku.
Jaunais izturīgais Nautilus Circle HD āķa viengabala cilpas formas āķis ļauj dzīvajai ēsmai brīvāk peldēt, padarot tās dzīvi ilgāku un piesaistot vairāk laupījuma, lai to un āķi aprītu.
Tajā laikā labākais tērauds ar augstu oglekļa saturu iesūksies dziļi un avārijas gadījumā tiks cieši nofiksēts. Gredzenveida Nautilus HD āķa vads ir par 30% smagāks nekā parastajam Nautilus un par 50% mazāks nekā Super Nautilus. Lai gan tā galvenā reputācija ir pierādīta Dienvidkalifornijas zilās tunzivs zvejniecības nozarē, ir pilnīgi pārliecinoši pierādījumi, ka tā ir parādījusi neparastu spēku arī daudzās citās smagsvara sacensībās, piemēram, visā pasaulē zivīs, paltusā, spārnā utt.
Viens no daudzpusīgākajiem Gamakatsu klāsta āķiem, taisnās acs 4x jūras astoņkāju āķi ir paredzēti lielu zivju apstrādei. Nobīdīto knābja galu var izmantot visam, sākot no gruvešiem līdz basiem, tas var ātri iekļūt, un to var izmantot lielai dzīvai ēsmai vai lielapjoma ēsmai.
Šie Tuned tunzivju spraudņu āķi ar cietiem metināšanas gredzeniem uzlabo jūsu iecienītākos tunzivju spraudņus. Viengabalains cietais gredzens ļauj āķim brīvāk šūpoties, tādējādi samazinot zivju sviru, lai tās varētu aizbēgt kaujā.
Ir daudz veidu, kā samitrināt savus rīkus, makšķerējot vai izbaudot āra aktivitātes. Ekstrēmos apstākļos, kad lietus, viļņi, ūdens strūklas no laivām vai neparedzēti negadījumi patiešām var mazināt jautrību, glabājiet savus piederumus Gamakatsu Dry Bag Backpack 20L. 100% ūdensizturīgs, ar noslēgtām šuvēm un elpojošu pamatni, ērts. Tinumi un stiprinājuma skavas ir stingri, lai novērstu noplūdi. Priekšējā rāvējslēdzēja kabata aizsargā vērtslietas. Kad maiss netiek lietots, tas būs cieši saspiests uzglabāšanai. Pietiekami liels jebkuram nakšņošanas vai vairāku dienu braucienam.
Viena no biežākajām jūras makšķernieku kļūdām ir makšķerēt vienā un tajā pašā vietā pa vienu un to pašu maršrutu un ceļot atkal un atkal. Tas ir pilnīgi saprotams, jo tas ir veids, kā mūsdienu cilvēki domā par programmēšanu. Mūsu ikdienas darbs ir pilns ar pazīstamām vietām un uzticamiem rezultātiem - iecienītas kafejnīcas uz šosejas. 101 un Jasper St. var iegūt nevainojamu rīta rosmi vai tirdziņu ar slepkavu karnitīnu, dodoties mājās no biroja. Bet, ja jūs patiešām domājat par šiem atkārtotajiem zvejas braucieniem jūrā uz to pašu vietu, cik reižu jūs faktiski noķērāt zivis tur, kur plānojāt tās atrast? Ik pēc piecām reizēm? Vai varbūt tikai jūs pirmo reizi skrējāt maršrutu, bet ne kopš tā laika?
Problēma ir tāda, ka ārzonas sugas, piemēram, tuncis, dorado, Oahu un Marin, nepavada visu savu dzīvi noteiktā vietā kartē. Atklātais okeāns pārsvarā ir tukšs un pamests, gandrīz bez ražīguma un dzīvības kabatām visur un tur, taču šīs kabatas nepārtraukti pārvietojas ar okeāna straumēm. Tāpēc arī pelaģiskajām medījamajām zivīm ir jāturpina kustēties, meklējot un izsekojot šīs vietas, kur tās var atrast pietiekami daudz barības, lai izdzīvotu.
Veiksmīgākie zvejnieki jūrā atradīs šos stāvošos ūdeņus, nevis akli makšķerēs tajās pašās vecajās vietās visu ceļu.
Kā viņi to izdarīja? Viņi izmanto jūras satelītu kartes (piemēram, jūras virsmas temperatūras (SST) un hlorofila kartes), lai izsekotu ražošanas apgabaliem un nozvejotu vairāk zivju.
Lielākā daļa zivju ir eksotermiskas vai aukstasinīgas: to ķermeņa temperatūra mainās līdz ar apkārtējo ūdeni, kas ietekmē vielmaiņu. Kad ūdens kļūst pārāk auksts, vielmaiņa palēninās un zivīm nav nepieciešams ēst pārāk daudz. Ir daudz vieglāk ēst dorado 71 vai 72 grādu ūdenī, nekā ēst dzīvu ēsmu vai džigas 67 grādu ūdenī, jo vēsā ūdenī dorado patiesībā nav tik izsalcis. Savukārt, kad ūdens kļūst pārāk karsts, tas nespēj saturēt pārāk daudz skābekļa, tāpēc zivīm ir grūti elpot.
Rezultātā katrai sugai ir vēlamais temperatūras diapazons, un pelaģiskās sugas pārvietojas kopā ar ūdens ciklu, lai paliktu šajā diapazonā. Izmantojot satelīta SST, varēsiet atrast mērķa sugām piemērotas silta ūdens zonas — neatkarīgi no tā, kur tās atrodat vai kur tās var ēst ēsmu vai piederumus.
Siltuma diapazons: ja reģionālā ūdens temperatūra ir tuvu sugas vēlamā diapazona zemākajai robežai, visefektīvākā stratēģija mērķa sugas atrašanai būs siltākā ūdens izmantošana reģionā.
Tuncis ir īpašs gadījums. Uztverot siltumu, ko rada pastāvīga peldēšanas muskuļu kontrakcija, tie var uzturēt augstāku ķermeņa temperatūru nekā apkārtējā ūdens temperatūra. Tas nozīmē, ka salīdzinājumā ar daudzām citām jūras sugām tās spēj izturēt plašāku ūdens temperatūru diapazonu, kā arī to priekšrocība ir uzlabot peldēšanas veiktspēju salīdzinājumā ar aukstasiņu laupījumu. Zilās tunzivis ir čempions šajā jomā, kas zināmā mērā var izskaidrot, kāpēc tās dažreiz var atrast dienvidu piekrastes rajonos un Beixiahai pat aukstākā ziemā un pavasarī. No otras puses, dzeltenspuru tunzivs nevar absorbēt siltumu tik efektīvi kā zilā tunzivis, un tai ir nepieciešams karstāks virszemes ūdens, lai tā pati to uzsildītu, tāpēc diez vai var atrast daudz tunzivju ūdenī, kas ir zemāks par aptuveni 64 65 grādiem.
Temperatūra var norādīt arī dažādas ūdens masas. Nav nepieciešams iedziļināties šķidruma dinamikā, ūdens masa būtībā ir ūdens apgabals ar noteiktu blīvumu, un tas nav vienmērīgi sajaukts ar tuvumā esošo dažāda blīvuma ūdeni. Blīvums okeānā ir atkarīgs no sāļuma un temperatūras, bet atklātā okeānā, kas atrodas tālu no krasta līnijas un estuāriem, virsmas sāļums īpaši nemainās. Tāpēc temperatūra veido relatīvi lielu blīvuma izmaiņu procentuālo daļu, un tāpēc to var izmantot, lai atšķirtu dažādus ūdens daudzumus.
Visbeidzot, ūdens temperatūra var parādīt arī citus svarīgus okeanogrāfiskos procesus. Pavasarī un vasarā īpaši aukstā ūdens joslai gar Kalifornijas un Bajas krastiem ir jābūt piekrastes pieauguma pazīmei. Tas piesaistīs barības vielām bagātu aukstu ūdeni uz virsmas un sāks mūsu pavasara planktona ziedēšanu. Tomēr, pēkšņi pazeminoties ūdens temperatūrai, viņu ķermeņa temperatūra pazeminās un vielmaiņa palēninās, kas arī nogalinās visus topošos kaļķakmens kodumus. Tāpēc jūs pat varat izmantot SST, lai norādītu jūs uz rifu, kur uzplūde nesamazina ūdens temperatūru, tādējādi palielinot iespēju, ka bass tomēr vēlas iekost.
Hlorofils? Vai tas vairāk atgādina neporainu oļu, apatītu? Nu, Billijs Medisons. Atklātā jūrā hlorofils ir vieta, kur tas darbojas — to ražo fitoplanktons barības ķēdes apakšā, ļaujot dzīvībai vairoties. Zooplanktons ēd fitoplanktonu, ēsmas zivis ēd zooplanktonu un fitoplanktonu. Savukārt lielas medījamās zivis, piemēram, marlīns, tuncis, skumbrija un skumbrija, dzenā šīs mazākās ēsmas zivis.
Kompromiss ir tāds, ka liels hlorofila daudzums arī padara ūdeni patiešām duļķainu, kas ļauj ēsmas zivīm vieglāk izvairīties no lielākiem plēsējiem. Parasti plēsīgie upuri, piemēram, garspuru tunzivis, patruļas gar tīras malu, kur viņi var viegli redzēt jebkuru ēsmas zivi, kas nozvejota no viņu drošā slēpņa blāvā ūdenī. Taču citas sugas, piemēram, zilās tunzivis, neuztraucas par netīro ūdeni un iegremdē to tieši tur, kur atrodas lielākā daļa barības.
Hlorofils: augstais hlorofila saturs nozīmē, ka daudzi pārtikas produkti var paslēpt ēsmas zivis un zaļo ūdeni no plēsējiem, taču šķiet, ka šīs tunzivis neiebilst.
Tāpat kā temperatūra, hlorofils ir arī labs dažāda ūdens daudzuma indikators. Vēsāks ūdens var saturēt vairāk izšķīdušu barības vielu, kas planktonam nepieciešams, lai ražotu hlorofilu, tāpēc jūs bieži redzēsit vēsus, zaļus, barības vielām bagātus un fitoplanktona piekrastes ūdeņus, kas stiepjas līdz tīram, siltam ūdenim pavedienu vai virpuļu veidā. Šīs robežas var būt apgabali ar augstu ražīgumu jūras zivju medībām.
Atpūšoties vai vietās, kur ūdens temperatūra vai krāsa strauji mainās jūdzes vai divu jūdžu garumā, jūs bieži dzirdat, kā zivis sakrājas. Ēsmas zivs atrodas vienā atpūtas zonas pusē, savukārt zivs patrulē pie malas, gaidot, kad varēs uzņemt jebkuru ēsmu ārpus plūdlīnijas — tāda ir teorija. Tas izklausās vienkārši, bet problēma patiešām ir: pārāk vienkārša. Dažreiz patiešām intensīvās temperatūras pārtraukumi (ar maksimālo diapazonu 4-5 grādi) ir pilnīgi neauglīgi, un pārtraukumi, kas ir mazāki par 0,5 grādiem tikai 10 jūdžu attālumā, ir pilni ar tunci. Citreiz jūs neatradīsit dzīvību tikai 3 vai 4 jūdžu attālumā no faktiskā atpūtas punkta. Ja visa barība atrodas otrā pusē, kāpēc gametu zivīm vispirms vajadzētu palikt uz ražošanas līnijas?
Faktiski atpūta joprojām ir noderīgs ceļvedis pelaģisko medījamo zivju atrašanai. Tomēr, izprotot sarežģītāko okeāna dinamiku, varēsiet labāk izlasīt ceļvedi un ilgāk palikt ražošanas apgabalā.
Pirmkārt, dažreiz šie izrāvieni faktiski veido robežas un konverģences zonas — šauras ūdens joslas, uzkrājot dzīvību izrāviena vietā vai tuvu tam. Kad okeāna straumes saduras savā starpā un/vai slīd viena otrai garām, veidojas konverģences zona, kas ļauj peldošiem peldošiem objektiem pulcēties, piemēram, brūnaļģu rīsu laukiem un nezālēm. Protams, tie piesaista savā struktūrā paslēptas ēsmas zivis, kā arī tādas medījamās zivis kā Dorado un dzeltenaste, kas ēd ēsmu un izmanto struktūru, lai izvairītos no saviem plēsējiem. Abu ūdens masu, kas satiekas gar šauro ūdens joslu, fiziska sajaukšanās izraisīs arī planktona ziedēšanu un piesaistīs turpmāku ēsmu zivju un gametu zivju barošanu.
Konverģences zona: pēkšņas temperatūras izmaiņas var liecināt, ka konverģences zonā ir pulcējušies peldošie objekti, piemēram, brūnaļģu rīsu lauki un zivis, kas tos izmanto kā pārtiku un pajumti, piemēram, dzeltenaste un dorado.
Pat ja šis izrāviens nav spēcīga konverģences zona, tas joprojām var iezīmēt dažādu ūdens masu robežas, no kurām dažās ir vairāk dzīvības nekā citās. Ja turpini vilkt un saņemat stabilu skavas triecienu, bet pēc tam piedzīvojat nelielu temperatūras vai krāsas pārrāvumu un sakodiens izžūst, iespējams, esat iekļuvis citā ūdens masā ar mazāku ražu. Atpūta ne vienmēr padara visu dzīvību tuvumā, bet tas var liecināt par augstas kvalitātes ūdens ražošanas beigām. Šādā gadījumā jums vajadzētu apgriezties un atkārtoti apstrādāt ūdens masu, kas radīja visus armatūras triecienus. Augstas kvalitātes, augstas izšķirtspējas satelītattēli var parādīt pārtraukuma virzienu, lai jūs zinātu, uz kuru pusi novirzīt laivu atpakaļ uz ražošanas ūdeni.
Ūdens masa: Hlorofila plaisāšana (augšpusē) un temperatūras plaisāšana (apakšā) var norādīt uz robežu starp dažādām ūdens masām, īpaši, ja ūdens masas veidojas vienā un tajā pašā vietā.
Visbeidzot, ir svarīgi atcerēties, ka satelītkartes zīmē okeāna virsmas attēlus, bet ne vienmēr zemāk redzamos attēlus. Atklātā jūra ir dinamisks trīsdimensiju ūdens tilpums, kas stiepjas tūkstošiem pēdu dziļumā. Protams, gametas ne vienmēr atrodas uz virsmas. Temperatūras pārtraukums SST attēlā ne vienmēr stiepjas vertikāli uz leju — temperatūrai paaugstinoties, tas var pat sasvērties uz iekšu vai uz āru, jo tas stiepjas horizontāli vairāk nekā dažas jūdzes. Ja tunzivju dziļums tiek turēts 20–30 dziļumā, tie joprojām var atrasties simtiem jūdžu attālumā no temperatūras.
Ketcham Tackle ir ļoti gandarīts par iespēju iegūt lielāko un labāko stendu Fred Hall Show stendā jau sesto reizi pēc kārtas, tostarp pārsteidzošus piedāvājumus par daudziem slavenu zīmolu produktiem!
“Mūsu stends ir viens no lielākajiem mazumtirdzniecības stendiem izstādē, un tajā ir daudz darījumu. Mēs iegādājāmies visu Shimano atlikušo 2019. gada modeļa Terez stieņu krājumu un pārdosim tos par USD 169,99. Parastās mazumtirdzniecības cenas var samazināt par 100 ASV dolāriem. Mēs arī nodrošināsim tādu pašu neticamu atlaidi visām Daiwa Proteus PRTB810HFJ 8'10″ nūjām, un Proteus rotējošo PRTB80HXHFS nūju cena ir 129,99 $, kas arī ietaupa 100 $! ”
Lielākie zīmoli piedāvā ļoti agresīvus piedāvājumus. Jaunais Daiwa J-Fluoro un Soft Steel Fluoro piedāvās iegādāties vienu un saņemt vienu bezmaksas piedāvājumu! Seaguar piedāvā 2 saņemt 1 bezmaksas dāvanas Premier, Pink un Gold Label Fluoro, un Yo-Zuri piedāvās arī 2 saņemt 1 bezmaksas dāvanas par savu fluoru!
Nāciet, izvēlieties no liela skaita armatūras, tostarp bezmaksas iegādājieties divus un iegūstiet vienu bez maksas vietnē Tady, kā arī plašu 2019. gada karstāko ierīču sarakstu no JRI!
Iestatiet īpašā zobenmeistarības makšķerēšanas zonā, lai iegūtu visu nepieciešamo jaunas zvejniecības attīstībai. Ketcham būs viss zobenzivs ķeršanai nepieciešamais aprīkojums, tostarp lukturi, āķi, āķa atsperes, dibena makšķeres un elektriskās makšķerēšanas spoles. Tie nodrošinās Daiwa Seaborg 12000MJ elektrisko spoli ar 700 jardiem 80#Daiwa J pītu jostu par cenu 1729,99 USD, pārī ar Daiwa Marine Power MP71XF-RT stabu, kas var ietaupīt vairāk nekā 500 USD!
Daudzi no šiem lieliskajiem piedāvājumiem nebūs ilgi, tāpēc iesakām vispirms apstāties Ketcham Tackle stendā, lai pārliecinātos, ka nepalaistu to garām.
Pirms aptuveni pieciem gadiem mūsu komanda sākotnēji nolēma to izmēģināt makšķerēšanas šovu pasaulē. Jau no paša sākuma zinājām, ka vēlamies darīt kaut ko atšķirīgu un unikālu. Galu galā vecais televīzijas raidījums “Hot and Grin” ir kļuvis sens un grūti skatāms. Tas ir vietējo zināšanu sākums.
Mēs vēlamies izveidot īstu šovu un dalīties ar aizrautību un piedzīvojumu izjūtu, kas mums ir radusies pret Rašu un mani kopš bērnības. Mēs vēlamies pastāstīt dažus stāstus par cilvēkiem, vietām un dzīvesveidu, kas padara mūsu sporta veidu lielisku. Mēs vēlamies nodrošināt, lai ikviens varētu piekļūt mūsu saturam jebkurā laikā un vietā. Mēs ceram uzlabot produkcijas kvalitāti un vizuālos efektus līdz līmenim, kas nav pieejams āra programmās.
Atskatoties uz četrām sezonām un četrdesmit astoņām epizodēm, ir grūti nepamodināt. Mums ir paveicies, ka varam ceļot pa pasauli, piedzīvot pārsteidzošu makšķerēšanu un pavadīt laiku ar dažiem lieliskiem cilvēkiem. Pats galvenais, mēs esam spējuši iemūžināt šos piedzīvojumus un dalīties tajos ar saviem klausītājiem, ģimeni un draugiem.
Pēc četrām makšķerēšanas un šaušanas sezonām mums ar Rašu joprojām ir daudz ko uzzināt par otra mājas ūdeņiem un katras vietas sniegto makšķerēšanu. Man vēl ir daudz jāmācās par Dienvidfloridas zivīm un ūdeņiem, un es nevaru sagaidīt nākamo Keys ceļojumu. Pēdējo piecu gadu laikā mēs esam pieredzējuši makšķerēšanu SoCal līcī, un Rašam ir paveicies pieredzēt kādu no labākajām makšķerēšanas iespējām, ko Rietumkrasts var piedāvāt pēdējo 100 gadu vai pat vēstures laikā.
Mums arī paveicās iziet no mūsu apgabala un izpētīt mums pilnīgi nepazīstamu zvejniecību, vienlaikus satraucošā ātrumā pārbaudot "spaidītās" zivis. Mums abiem patīk makšķerēt jaunā vietā, vienlaikus mācoties no labākajiem kapteiņiem un makšķerniekiem šajā apgabalā.
Kurš gan var aizmirst trako makšķerēšanu, ko pirmajā sezonā atradām Abreojos mazajā pilsētiņā Bajā? Tajā pašā gadā pēc vairāk nekā 6 stundu cīņām Floridakīsā mēs izkraujām gandrīz 500# zobenzivju!
2. sezona atnesa Ručijam savu pirmo zilo tunzivi un trofejas modeli. Ceļojumā uz Puertovaljartu radās milzīgu dzeltenspuru tunzivju pāris, no kuriem viens lika Rašam saliekt ceļus un gandrīz viņu nogalināja.
3. sezona mani aizveda uz Austrāliju un visu savu dzīvi (un gandrīz nāves pieredzi) pavadīju kopā ar nomadiem, un Rašs un zēni tieši skāra savu dzimto salu pēc viesuļvētras Irma, kas palika fortā. Vēlāk šajā sezonā mēs visi varējām atjaunot savienojumu ar ziemeļaustrumiem ar Teiloru un viņa apkalpi uz kuģa Cynthia C un Harpoon, kā arī piesaistījām dažus īstus Atlantijas okeāna milžus.
Parāde turpinājās 4. sezonā, vedot cilvēkus uz maģisko Mag līci (Mag Bay), lai apmeklētu svītrainos marlīnus, no kuriem daži bija sajaukti ar grupējumiem. Mēs apciemojām savus draugus Gatecrasher Sportfishing un dzenājām dinozauriem līdzīgās mudinātās zivis. Pēc tam mēs satikāmies ar savu veco draugu Crackerjack Sportfishing Sevardā, Aļaskā, un mums uzšķērdēja sakoda slaveno paltusu un lingcu šajā apgabalā.
Daudzas šo braucienu daļas nekad nav piedalījušās priekšnesumā, taču mēs to nekad neaizmirsīsim, izņemot garās dienas un sliktos laikapstākļus. Cilvēki domāja par “krāpšanos līdz nāvei”, kad miegainais kravas automašīnas vadītājs, kurš bija iesprostots starp Losandželosas līci un Gerrero Negro, pirmajā sezonā aizbēga, vilkot 32′ viduskonsoli. Visi Ceļojumi, kavēšanās, ir svešu paražu, jūras slimu fotogrāfu, saindēšanās ar pārtiku utt.. Kas tevi nenogalinās, tikai padarīs stiprāku?
Visas šīs tveršanas, garām un gandrīz nāves pieredzes mūsu komandai neko nedod. Tas tikai kurinās uguni, lai redzētu, kas notiek nākamajā stūrī vai virs horizonta. Mēs vēlamies turpināt meklēt jaunas piedzīvojumu iespējas un nodrošināt, ka vietējās zināšanas nekad nav novecojušas vai novecojušas.
5. sezona piedāvā jaunas vietas, jaunas zivis un jaunas draudzības. Mēs ar Rašu vienmēr smagi strādāsim, lai zvejotu savās zivsaimniecībās, un mēs turpināsim meklēt jaunas un unikālas vietas, ko izpētīt un mācīties.
Viena no šīm jaunajām atrakcijām 5. sezonā izraisīja visu mūsu darbinieku atlaišanu. Mēs nesen noorganizējām braucienu Fidži augstmaņiem Namotuislandfiji.com. Tas ir bijis svarīgākais mūsu divu segmentu sarakstos daudzus gadus. Pēc tam, kad sērfošanas draugi gadu desmitiem ilgi klausās episkus stāstus par viļņiem un zivīm, es nevaru vien sagaidīt, kad varēšu darīt visu iespējamo. Mūsu pētījumi liecina, ka šī ir tikai tā zivsaimniecība, kas mums patīk izpētīt.
Namotu un apkārtējie ūdeņi nodrošina visu, ko makšķernieki vēlas. Viņiem ir trīs ļoti dažādas zvejniecības vietas, tāpat kā Florida. Fidži ūdeņi nodrošina līdzenu zemi makšķerniekiem, zivīm un citām eksotiskām zivīm, savukārt rifa virsotnē ir daudz to pašu zivju sugu, kuras es iemīlēju, kad biju Austrālijā, tostarp zivis, koraļļu foreles, asari un desmitiem citu. Zivju veida eksotiskas medjumu zivis. Šķiet, ka cerības ir par maz. Esam sarunājuši ceļojuma laiku janvāra beigās, lai tas sakristu ar dzeltenspuru tunzivju migrāciju tuvējos ūdeņos. Šajā gadalaikā citi jūras mērķi ietver wahoo, makreļu, zobu tunzivju u.c. aizliegšanu.
Gaidot 5. sezonu, mēs arī plānojam (cerams) izmantot vēl vienu SoCal sezonu ar ilgu vēsturi, kas ir pilna ar ierastu raksturu un, protams, lielo zilo tunzivi, kas mums paveicās. Mēs arī izpētīsim jaunāko zvejniecību šeit, zobenzivis. Kad 1. sezonā nozvejojām zvejas virsmu, mums bija jāatrisina problēma. Ja mums paveicas, mēs to nofotografētu.
Mēs arī plānojam doties uz ziemeļiem no SoCal un izpētīt dažas no lieliskajām makšķerēšanas vietām ap Normandijas salām. Šis ir apgabals, kurā neviens no mums nekad nav makšķerējis, taču ziņojumi par balto asaru, dzelteno asti, paltusu un akmeņu zivīm mūs atturēja.
Kopš pirmās dienas cita joma, uz kuru mēs esam koncentrējušies, ir Klusā okeāna ziemeļrietumi. Šogad mēs vilksim lielo SeaVee uz ziemeļiem, lai izpētītu šīs zvejniecības sniegtos pakalpojumus. Klusā okeāna ziemeļrietumos ir dažas neticamas akmeņzivis, lasis, krabju gaļa un, protams, daudzi mūsu vecie draugi, garspuru tunzivis.
Es bieži domāju par to, cik mums ir paveicies saņemt skatītāju un sponsoru atbalstu. Bez jums tas nav iespējams. Mēs esam patiesi lepni par daudziem cilvēkiem un uzņēmumiem, kas to padara iespējamu. Tādi zīmoli kā Evinrude, AFTCO, Costa, YETI, PENN, SeaVee, Mustad, Seakeeper, JL Audio, Casa Vieja, SeaDek, Salt Water Angler un Bubba ir apvienojuši spēkus, lai sniegtu mums iespēju “realizēt savus sapņus”. Mēs tiešām to novērtējam.
Kad mēs tikko sākām filmēt 5. sezonu, es biju satrauktāks nekā jebkad agrāk, lai turpinātu dalīties ar mūsu šī gada un dažu nākamo gadu piedzīvojumiem. Kā vienmēr, mēs paļaujamies uz jums un mūsu faniem, lai saglabātu mūsu tempu un palīdzētu mums atrast jaunus piedzīvojumus. Ja vēlaties kaut ko redzēt izrādes laikā vai kur mums ir nepieciešams apmeklēt, lūdzu, dodiet mums ziņu.
Thresher ar lielu prieku paziņo, ka visi jaunizveidotie kuļmašīnas 22CC tiks laisti klajā 2020. gadā. Visi kuļmašīnu korpusi ar lepnumu tiek izgatavoti Ensenada rūpnīcā un pēc tam 100% pabeigti un nostiprināti rūpnīcā Sanklementē, Kalifornijā.
“Mēs esam pārveidojuši konsoles izkārtojumu ar atveramām priekšējām durvīm, kas ļauj piekļūt lielajam slēgtajam degunam. Pakaļgala šļakatu aka tika noņemta, lai paplašinātu makšķerēšanas vietu uz pakaļgala klāja. Mēs pievienojām pilnīgu ceļgalu aizsargmargu. Ir nostiprināta apbraucama pakaļgala platforma un vietas, kur novietot vienu vai divkāršu piekarināmo piekarināmo kronšteinu. Kuģa uzlabojumi ietver arī izmirkušās uzglabāšanas kastes/zivju kastes aizmugurējā un pakaļgala klāja labajā pusē. Taisna bagāžas nodalījuma durvju siena ar iebūvētu dzesētāja/uzglabāšanas kastes/ēsmas kastes sistēmu un jūras durvīm, kas ved uz bagāžas nodalījuma durvju platformu, "viss vienā" kapteiņa sēdekļa sistēmu, ar iekšējo galonu ēsmas sistēmu, kas pārsniedz 40 litrus, priekšgala uzglabāšanas kasti uz klāja, pagarināts stars līdz 8'6”, LOA pagarināts līdz 25 pēdām (36” staru kronšteins), iekšējais sānu augstums palielināts līdz 24” (pakaļgala klājs), palielināts kopējais korpusa brīvsāns un integrēta degvielas tvertne. Izmērs ir palielināts līdz 102 galoniem. .
Lielākajā daļā Amerikas Savienoto Valstu rudens nozīmē, ka lapas sāk birt, gaiss kļūst spirgts un dažos gadījumos ir sniega uzpūte. Sandjego rudens nozīmē Kalifornijas omāru (Panulirus interruptus) sezonu. Kalifornijas piekrastes ūdeņos apdzīvo daudzi bezmugurkaulnieki (sugas bez skriemeļiem). Kalifornijas omārs šajā grupā ieņem īpašu vietu un ir populārs Kalifornijas atpūtas un komerciālās zvejas mērķis.
Ikdienas omāru sezona ir no sestdienas, kas sākas oktobra pirmajā trešdienā, līdz pirmajai trešdienai pēc 15. marta (sestdiena, 2019. gada 28. septembris, līdz 2019. gada 18. martam). Septembris un oktobris Sandjego var būt labākie laikapstākļi gadā. Parasti laikapstākļi ir zemi 70.–80. gados, un es domāju, ka šis ir labākais laiks, lai apkaisītu dažus gredzenus šiem gardajiem vietējiem omāriem.
Korķviļķa pirmais mēnesis var būt ļoti efektīvs, tāpēc negaidiet līdz pēdējai minūtei, lai pārliecinātos, ka jūsu aprīkojums ir kārtīgs.
Ir ļoti svarīgi ievērot noteikumus, lai turpmākajos gados mēs varētu uzturēt zvejniecību. uzmanību:
Minimālais likumīgā izmēra ierobežojums: četras trešdaļas collas, mērot kā taisnu līniju no acs dobuma aizmugurējās malas līdz fizelāžas korpusa (3¼ collu korpusa) aizmugurējai malai aizmugurējā viduslīnijā. Lūdzu, skatiet omāru rokasgrāmatu labajā pusē, lai iegūtu diagrammu par omāru mērīšanu.
Licences prasības: CDFW Spiny Lobster Report Card un Kalifornijas atpūtas makšķerēšanas licence, kas pieejama CDFW tiešsaistes licenču pārdošanas un servisa birojā.
Prasības jūras zvejas rīkiem: Makšķerējot no laivas, jums var būt līdz 5 gredzenveida tīkliem, bet pat tad, ja uz laivas ir vairāk nekā 2 cilvēki, kopējais gredzenveida tīklu skaits uz laivas nedrīkst pārsniegt 10.
Es dalīšos ar jums savās zināšanās par Sandjego zvejniecību. Esmu piedzīvojusi dažas ļoti labas naktis un dažas ļoti sliktas naktis. Esmu salīdzinoši jauns šajā sporta veidā, un es ar to nodarbojos tikai 4 gadus. Esmu veicis rūpīgus ierakstus, tāpēc varu atrast konsekventu pārmeklēšanu, kas ir ne tikai izaicinājums. Mani lūdza uzrakstīt šo rakstu vairāk manas gatavošanas prasmes, nevis omāru ķeršanas spējas (lol). Tāpat kā lielākā daļa cilvēku, es labprātāk izmantoju Promar konusveida stīpu tīklus, kas izskatās kā vulkāni. Ēsma, ko izvēlējos, bija svaigas sardīnes no Everingham Brother's Bait Company. Es atvedu spaini no Home Depot. Ļaujiet ēsmas viesmīlim ievietot dzīvās sardīnes spainī, un tad es tās sasmalcinu ar galvas instrumentu. Manuprāt, zivis pārgriezt negribas, taču svarīgi arī nepārgriezt zivis. Jūs vēlaties sasmalcināt pareizo daudzumu, lai skaistās blīvās daļiņas peldētu elektriskajā strāvā, tādējādi piesaistot jūsu stīpai tās garšīgās "blaktis". Kāds man teica, ka labi darbojas arī atsevišķas lašu galvas. Man patīk ēsmas būri, nevis caurules, kas ir populāras pēdējos gados. Šīs caurules ir lieliskas, ja atrodaties apgabalā, kurā vajā jūras lauvas. Jūras lauvas iznīcinās jūsu aprīkojumu un liks jums pavadīt nomāktu nakti.
Makšķerēšanai ir daudz psiholoģisku aspektu. Es izmantoju ēsmas būrus, lai būtu pārliecinātāks, jo, manuprāt, tie ļauj tuviem draugiem vieglāk izplūst, tādējādi izveidojot labāku ēsmas “gludu” jeb tuvu draugu taku tieši jūsu stīpā. Esmu arī izmantojis Bite-On omāru un krabju atraktantu, ko radījis Tonijs Viljamss no Bite-On. Es neesmu pārliecināts, kura dzira ir formulā, bet es varu galvot un pateikt, ka šīs lietas darbojas. Tonijs pārdod arī smaržīgus spilventiņus, kas precīzi atbilst viņa smagajiem ēsmas būriem. Es domāju, ka neliela smarža nekaitēs, un, pievienojot mazliet kumosu, tas var stiprināt manu pārliecību.
Es parasti apskaujos 25 līdz 50 pēdu garumā ostas cietajā dibenā. Cietā apakšējā vieta tiks parādīta eholotē ar tumši dzeltenu cietu atzīmi uz zemes. Jo dzeltenāks, jo cietāks dibens. Pievilkšana ap konstrukciju arī palielinās jūsu izredzes gūt punktus. Ir ļoti svarīgi novietot stīpu ārpus ejas, pretējā gadījumā ostas policija jums uzliks naudas sodu vai arī jūs, visticamāk, tos pazaudēsit. Ja vēlaties pievilkt kanāla malas, varat palielināt stīpas svaru, iegādājoties ķēdes saites un aizverot tos stīpas ārējā malā. Kad paisums kļūst stiprāks, padariet savas basketbola bumbas smagākas, kas palīdzēs tās noturēt vietā. Saskaņā ar maniem ierakstiem neatkarīgi no tā, vai tas ir paisums vai plūdmaiņa, esmu guvis lielākus panākumus stundu pirms vai pēc vienas stundas relaksācijas. Man bija vissliktākā nakts pilnmēness laikā. Es arī labi pavadīju nakti stiprā lietus laikā vai pēc tā. Saldūdens notece mēdz izstumt omārus no akmeņiem, kā rezultātā tie labāk rāpo.
Kā šefpavāram man ir liela pieredze omāru gatavošanā. Esmu gatavojusi, cik varu; vāra, vāra, vāra, tvaicē utt. Mana mīļākā gatavošanas metode ir cepšana katlā. Šī metode var būt sarežģītāka, taču, tiklīdz esat atradis atbildi, nav labāka veida, kā apēst trofeju.
Es vispirms noņemu asti no ķermeņa. Pēc tam ar ļoti asu nazi pārgriezu asti uz pusēm. Noteikti noņemiet caurspīdīgo dzīslu, kas iet gar gaļas vidu.
Rozā gaļai uzkaisu dažas garšvielas: čili pulveri, malto ķiploku, sīpolu pulveri, ķimenes, melnos piparus un košera sāli.
Pēc tam viegli uzsmērējiet gaļai avokado eļļu vai vīnogu kauliņu eļļu un uzmanīgi iemasējiet eļļu un garšvielas uz astes, lai nodrošinātu vienmērīgu pārklājumu.
Šāda veida eļļu izmantošanas mērķis ir tāpēc, ka tām ir augstāks dūmu punkts un tās nesabojā omāra garšu. Ja izmantosiet neapstrādātu augstākā labuma olīveļļu vai sezama eļļu, panna, visticamāk, aizdegsies vai dūmos, kas iznīcinās omāra eleganto garšu. Ja nevēlaties tērēt naudu augstākās klases eļļām, varat izmantot arī augu eļļas.
Izmantojiet labu, nepiedegošu pannu un uzkarsējiet to augstā temperatūrā apmēram vienu minūti. Novietojiet omāra gaļas pusi uz leju un cepiet apmēram 30–45 sekundes pirms cepšanas uz čaumalas pusi. Es samazināju uguni līdz vidējai temperatūrai un atstāju čaumalas malā, līdz aste sāka saritināties bumbiņā. Kad aste sāka saritināties bumbiņā, es ielēju pannā dažus sviesta gabaliņus, pēc tam pagriezu omāra asti atpakaļ uz gaļas pusi un pagatavoju vēl apmēram minūti. Izslēdziet uguni un ļaujiet astei pirms pasniegšanas 3-5 minūtes palikt izkausētajā sviestā.
Man patīk iegremdēt omārus kausētā ķiploku sviestā. Ātrākais un vienkāršākais veids ir sasmalcināt svaigu ķiploku un izkausēt to mikroviļņu krāsnī kopā ar sviestu apmēram 2 minūtes. Es zinu, ko jūs domājat: "Pievienojiet vairāk sviesta!?" Jā, “Vairāk sviesta! Labāk!” Mana franču virtuves skolotāja man teica, gatavojot omāru. Ceru, ka jums patiks, un jūs nevarat sagaidīt, kad varēsiet redzēt fotoattēlus. Jūs varat sekot man un DM Instagram @destroyer619.
Ikviens, kurš ir sastapis kapteini Kitu Maknīru neskaitāmās makšķerēšanas sacensībās un Bajas ekskursijās, zina, ka šis cilvēks ir sava veida enerģija, savdabīgs vērpšanas putekļu velns, kurš apvieno makšķerēšanas aizraušanos ar cinisko un optimistisko. , Un visas šīs reizes izrādīja maz pacietības. Vietējiem patīk SeñorKit.
Tātad, iedomājieties, ka Kits soļo gar tuvējo panga ar kapteini uz mola, gatavs ķert pēcpusdienas ēdienu — īss logs vēlā rudenī — ēsma vēl nav atnākusi.
"Es devos uz viesnīcu un jautāju, kur atrodas ēsma, un viņi teica:" Lūk, tā," atcerējās Maknijs. “Parasti to uzstāda automašīnā, parasti konteinerā aizmugurējā sēdeklī.
Aizmugurē ir neliela kastīte ar dzīvām garnelēm iekšā. Tikai Meksikā. Garneļu audzētava atrodas Mazatlanas otrā pusē, un motocikli ir labākais veids, kā pārvietoties. ”
Dzīvas garneles. Kurai zivij tas nepatīk? Iepazīstinot ar šo stāstu kapteinim Skotam Gudvinam, BD Outdoors redaktoram Floridā, viņš jautāja, kāda ēsma vai māneklis tika izmantots. Kad viņam stāstīja par dzīvajām garnelēm, viņš teica: "Tu to nevari pārspēt!"
Daudzviet var makšķerēt ar garnelēm. Tomēr Dienvidkalifornijai nav daudz vietu, un nav absolūti nekādas vietas, kur nodrošināt neticamu čūskas makšķerēšanu.
Mazatlan ir abi – un ir regulārs Kit McNear apmeklētājs. Šis ir garš, neizbēgams maršruts, kas Maknīru piesaistīja Meksikas kontinentālās daļas piekrastei.
Maknīls teica: "Astoņdesmitajos gados, kad es biju niršanas instruktors Dominikānas Republikā, es pirmo reizi pagaršoju snūkeru." "Es nezinu, kā spēlēt labi. Es tos redzēju niršanas laikā.
“Viesnīca, kurā es strādāju La Romanā, Chavon River atrodas viņu īpašumā. Neskatoties uz komerciālo zveju, upe ir pilna ar zivīm, tikai piepildīta ar 5-6 Daži snūkeri sver pat 25 mārciņas.
Kits piebilda: “Man atļāva tur ieiet. Neviens cits to nedarīja. ” “Es atklāju, ka daudzi cilvēki vilka sarkanbaltsarkano Heiden River Run no mazas laivas, bet vislabāk ir izmantot dzīvo ēsmu naktī. ”.
Atgriezies Kalifornijā, Maknīrs izmantoja savu kapteiņa licenci, lai uzsāktu čarterzvejas biznesu. Viņa draudzība ar Diku Gaumeru, Angler Magazine dibinātāju un bijušo Fenwick Rods prezidentu, palīdzēja viņam gūt panākumus sporta zvejas nozarē. Tā ir guvusi lielu progresu. Izmantojot Gaumeru, Kits sanāca kopā ar Donu Iovino, un Dons Iovino palīdzēja viņam iegūt savu pirmo sponsoru - Ranger Boats. Gaumers mainīja žurnāla "Angler Magazine" nosaukumu uz "California Angler", un nosaukumu un "South Coast Sportfishing" (South Coast Sportfishing) izveidoja American Bass aptuveni 1984. gadā. US Bass) īslaicīgi piederēja.
Galu galā Bils Rejs pievienojās Kalifornijas makšķerniekam, kur Kits uz 2,5 gadiem kļuva par makšķerēšanas skolas direktoru, kur viņš pirmo reizi apmeklēja viesnīcu Las Al Baja Renas.
Džeters vienā no izrādēm satikās ar Toniju Penju, un viņiem tas izdevās. Penja strādāja par pilnas slodzes pilsonisko valdību, virzījās uz priekšu kā āra rakstniece, publicējot rakstus visos vietējos izdevumos. Džeters palīdzēja viņu ievietot Kalifornijā makšķerniekiem.
Maknīrs sacīja: "Tonijs dzirdēja par šo jauno Coral Star darbību Panamā, un viņš un es veidojām stāstus Kalifornijas makšķerniekiem." Vieta, kur uz salas ir noenkurota laiva, ir laba vieta, kur ķert čūskas. ”.
Maknīrs atveda savu makšķerēšanas skolu uz Western Outdoors, kur viņš ceļoja un nodarbojās ar aktivitātēm 18 gadus un turpināja vajāt alkatīgus puišus. Lai gan spuru un dzeltenspuru tunzivis piesaista daudzus Panamas makšķerniekus, tas vienmēr ir Kita noslēpums.
Viņš teica: "18 braucienos uz Panamu ar tādiem draugiem kā Pets Makdonels un Denijs Džeksons, es izmantoju sardīņu krāsas Yo-Zuri Crystal Minnow, lai notvertu daudz spiegu." “Jums tikai jāuzmanās no nepatīkamā sālsūdens. krokodils."
Runājot par krokodiliem, cita Kalifornijas makšķernieku misija nosūtīja Makneru uz Austrālijas kūrortu, lai noķertu ar snūker-barramundi saistītu sugu. Abu veidu zivis ir indīgas - tās dēj olas sālsūdenī un pāriet saldūdenī, lai iegūtu pārtiku un pajumti.
"Spēcīgo lietusgāžu laikā Austrālijā upē izveidojās liela saldūdens lagūna ar nosaukumu Billabongs, un tā bija pilna ar barramundi, samiem un sālsūdens krokodiliem," žurnālistiem sacīja Makneers. “Krokodils iznāks no ūdens un aizvedīs tevi prom. Es makšķerēju 400 pēdas un 500 pēdas garu Billabongu. Visa procesa laikā kāds gida vadībā turēja rokās šauteni. Viņš man teica, ja viņš teica pīle, es esmu labākā pīle. Viņam nekad nav jāizmanto šautene. Makšķerēšana ir lieliska. ”
Maknēra darbs bieži aizveda viņu uz Baju, īpaši Lapasu, kur viņš piesaistīja tādas regulāras grupas kā Mārtijs Bērčs un Dona Dienviderna Borracho komanda. Tagad visi Kita darbi notiek Meksikā, un sacensības notiek Palmas de Cortez kūrortā Van Vormerā Austrumkāpā un El Cid kūrortā Mazatlanā.
Lapasa vienmēr ir bijusi Kita apmešanās vieta. Iepriekš viņš atklāja, ka patiesībā guļ, uzturoties piestātnē.
Viņš teica: "Man vienmēr laivā ir peldēšanas ēsma un krokodils." “Gadās, ka mans doks ir vecākais un tajā ir vairāk zivju. Ēsma, sardīnes, ieejiet piestātnē, viņi tur paliek, tur vienmēr ir daudz zivju.
“Es naktī uz laivas piestātnes atradu nelielu snūkeru un pēc tam nometu dažus lielus snūkeri, kas sver 19 mārciņas.
"Visas pārējās laivas, kuras es pieķēru... Es zinu tikai to, ka tās nokāpa no līnijas un nobrauca laivas dibenā, nekas vairāk!"
Maknīls norādīja, ka slavenajam apelsīnam, vārdā Mario, ir neoficiāls ieraksts par lielāko čūsku, kas iegūta no Lapasas.
“Mario Harpūnam ir vieta tirgū — tas ir likumīgi vietējiem komerciālajiem zvejniekiem. Pirms 15 gadiem viņš man parādīja āķi, ko viņš iedūra ārējā piestātnē un svēra 57 mārciņas, pamatojoties uz tirgus lielumu. ”.
Pasaules rekords ir 59 mārciņas smags un 12 unces smags melnais snūkers, kuru nārsta zonā ārpus estuāra noķēra Vords Maikls no Orlando, Floridā, uz dienvidiem no Kveposas, Kostarikā. Liela zivs velk sešu collu sardīni.
Mario zināja, ka Bahia de La Pazā notikusi kuģa avārija. Kuģa avārija nogrima. Sniegs (Komplekts), ko noorganizējis Tonijs Penja un draudzene Linda Nīla (Linda Nīla) vajā Mario panga.
“Viņiem jau pirmajā dienā beidzās nauda. Situācija nebija pareiza. Mario teica, ka zina, ka tur ir zivis,” atcerējās Maknīls. "Nākamajā dienā viņi vilka CD-18 Rapala, pieķērās un pazaudēja vairākas mantkārīgas čūskas 15 mārciņu diapazonā. Visa viņu ēsma bija beigtas zivis. Viņi to izlika, Linda. Nīlss noķēra 35 mārciņas smagu čūsku. Tātad lielais uzņēmums ir tur.
Tomēr Maknīls drīz atrada vietu ar visām lietām, kas nepieciešamas lieliskai rijībai — El Cid Beach Hotel Mazatlan Marina.
Kad autors redzēja, ka Marina El Cid ir pavisam jauna, tā bija pirmā El Cid piekrastes attīstība, ieskaitot Jukatanas pussalu, un tā bija izolēta krasta malā, blakus jaunajam molam, kas bija liels. Lielākoties neattīstīts. apgabalu ieskauj milzīgas esteru raktuves. Tagad ir četri doki, daudzi piejūras kūrorti, iepirkšanās centri un golfa laukumi. Tikai daži cilvēki var būt tik skaisti un izvietoti kā El Cid Marina Beach Hotel.
Auns flote Marina El Cid nodrošina ātru piekļuvi plašajai piekrastei, ko pārpludināja kuģu vraki. Ir arī daudz attīstītu un neattīstītu Bocas (estuārs).
"Apmēram pirms 8 gadiem zvejnieki no Mazatlanas sāka izmantot dzīvas garneles," sacīja Maknērs. “Tam ir jēga. Apkārt ir daudz garneļu audzētavu, kāpēc gan to neizmantot kā ēsmu?
“Es zinu par makšķerēšanu šādi: pirms pieciem gadiem es novembrī sarīkoju Dorado apšauju Elsidā un dzirdēju par šo krāpniecību.
Kits piebilda: "Es esmu draugs ar Džeronimo Sevalosu, Marinas operāciju direktoru 25 gadus." “Viņš absolvējis Mazatlanas Jūras akadēmiju un ir leģenda un pionieris.
"Žeronimo aizveda mani uz savu laivu. Tur bija daudz laivu. Mēs dreifējām starp viņiem. Nepilnas stundas laikā es noķēru 5 snūkerus un 3 vai 4 prego. Varējām noķert vairāk. Lietas, bet mums jāatgriežas pie spēles!
Kits skaidri norādīja, ka jūras zveja ir vērsta uz Marzatlán divas reizes gadā, īpaši rudenī.
“Tas ir ļoti interesanti. Ja divi makšķernieki katru dienu makšķerē pusi dienas, viņiem ir vajadzīgas tikai 5–6 stundas, lai noķertu 125–150 garneles. Garneles nav grūti uzturēt dzīvas, taču tām ir nepieciešams tīrs ūdens un ēsma. Plūsma kastē ir zema. Viņi var dzīvot tvertnē ar ūdens šļakatām iekšā un ārā. Viņi cenšas El Cid ūdenī turēt lielu trauku, bet jums tas ir jāpabaro utt. Tāpēc viņi tikko sāka piegādāt. Piestātne veica garneļu pasūtījumus cilvēkiem, kuri makšķerē krastā.
Tas mūs atgriež pie stāsta sākuma. Pēc 2019. gada Vor Wormer (Vor Wormer) austrumkāpas tunzivju kaujas beigām Kits ar Calafate lidmašīnu devās no Lapasas uz Mazatlanu (ar tiešajiem lidojumiem no LAX)). garneles El Cid Marina. Lūdzu, pārraidiet to tiešraidē.
“Pirmajā dienā makšķerēju superpangā kopā ar pieredzējušo kapteini Ramonu. Viņš zināja, kāpēc es tur esmu, ”sacīja Maknīrs. “Ārpus mola ir desmit nogrimuši kuģi. Mēs tajā rītā makšķerējām četras stundas un apēdām 2 snūkerus, vienu Corvina un 21 Pargo (var pacelt 10).
Džets piebilda: "Mēs devāmies pusdienās (jo es ēdu visu laivā esošo ēdienu) un tajā dienā no pulksten 14 līdz 17 makšķerējām." "Mēs devāmies uz dažādiem kuģu vrakiem. Es teicu Ramonam, ka viņš var makšķerēt. , Mēs noķērām 2 Pargos, 27 mārciņas Jack Creval un Permit. Mēs abi zaudējām dažas lielas zivis kuģa avārijā. Viņš atradās lielā spārnā, kas svēra 20 kilogramus vai vairāk. Vietā tika notverts 20 mārciņas smags br.
“Tur mēs pazaudējām lielāko daļu lielo zivju. Tas ir liels vraks, mums vienkārši nebija iespējas. Zem auklas kūpēja zivs, nācās nogriezt polipropilēna enkura auklu un to dzenāt. Tad tas atrada nogrimušo kuģi.
Lai gan ar laivas piederumiem viss ir kārtībā, McNear iesaka paņemt līdzi dažus īsus un ātrus smagus lēcienu nūjas, piemēram, Shimano Butterfly vai Flat Fall nūjas. Tas ir piepildīts ar spektru no 50 # līdz 65 #, un tam ir 5 pēdas gara fluorogļūdeņraža caurule, pilinātājs un 5 unces stingra spole, lai ātri uzliktu auklu uz spoles (mazāks Penn griezes moments ir vietējā izvēle). .
"Jebkurš fluorogļūdeņradis, kas pārsniedz 50#, jūs netiks sakosts," sacīja Maknārs. “Es uzzināju — vietējais kapteinis tam nepiekrita — es izmantoju 30 līdz 40# fluora, lai iekostu vairāk.
"Ja mantkārīgais pagriež galvu un iekļūst kuģa vrakā, nav nozīmes, kas ir piesiets!"
Džets sacīja: “Šķiet, ka diennakts laikam nav nozīmes. Ūdens krāsa svārstās no gaišas līdz caurspīdīgai — tam nav nozīmes, svarīgi ir tas, ka jums ir jābūt elektrībai. “Atrašanās vietas ziņā tā ir makšķerēšana uz konstrukcijas, un jums vienkārši jāatrodas uz konstrukcijas. Kapteinis zina konstrukcijas atrašanās vietu, bet dažreiz viņi nevēlas īsti pieķerties tai vai palaist garām to ar saviem rifu enkuriem un polipropilēna virvēm.
Viņš piebilda: "Šī ir makšķerēšana apakšā. Jums jābūt virs nogrimušā kuģa. “Es to redzēju sānu skenēšanas hidrolokatorā: Snūkers atrodas vraka augšpusē, bet Budweiser atrodas blakus tam. Un Džekam, Korvinai un ļāva pārvietoties pa vraku.
Džets sacīja: "Nākamajā dienā mans kapteinis bija cits pieredzējis vecais kapteinis Džonijs Bojs (Džonijs Bojs)." “Mēs noķērām 9 snūkerus un zaudējām vēl 4 vai 5 lielas zivis. . Mums ir jāierodas — mums nav garneļu un ēdiena. Man bija garšīgas pusdienas. Piestātnē ir profesionāla tīrīšanas stacija. Līdzi jāņem tikai Ziplock rokassomiņa, lielākajā daļā istabu ir virtuvīte, kur saldētavā var ielikt zivis.”
Maknērs norādīja, ka zvejas vietas netālu no Elsidas un Mazatlanas piesaista arī vajātājus, kuriem patīk dzenāt ēsmu.
Džets sacīja: "Pavasarī upes grīvā patiešām ir lielas kukaiņi. Es jau esmu makšķerējis ar Džeronimo.
"Ja garnele nomirst, snūkers vai Kovina to neēdīs, bet Pago un gandrīz viss pārējais to apēdīs," ieteica Maknijs.
Ir divas teorijas par labāko veidu, kā pieķert dzīvas garneles. Jebkurā gadījumā jūs varat izmantot O'Shaughnessy stila āķus no 2/0 līdz 3/0. "Kits teica. “Es domāju, ka šī ir tehnika, kas ir īpaši populāra Floridā. Garneles galvai smadzeņu priekšā ir “radziņš”, kurā var aizķert āķi.
“Vēl viena metode ir pienaglot garnelēm pie astes. Šī ir metode, kuru man patīk izmantot Mazatlanā. Jūs pieķerat garneļu pie astes un vienlaikus izejiet cauri pēdējai gaļīgajai zonai astes priekšā.
Viņš piebilda: "Dažiem cilvēkiem patīk izmantot divas garneles, kas piestiprinātas pie astes, jo tām ir lielākas kontūras, piemēram, diviem basa kalmāriem." “Atcerieties, viena makšķerēšanas reize, 150 garneles diviem makšķerniekiem Makšķerēšanas laiks līdz 4 līdz 5 stundām. No otras puses, kaitinoši ir tādi grunts bandīti kā trigerzivis un mazie grupējumi, bet parasti tikai viena garnele vienlaikus. Tāpat kā basu makšķerēšanā, kad liels puisis izskatās Kad mazie meklē ēdienu, viņi parasti ievācas un pārņem.
Džets norādīja, ka galvas āķa nolaišana ir dabiskāks sniegums, īpaši Floridas seklā ūdens makšķerēšanas gadījumā, kad makšķernieks pamet garneles un velk garneles atpakaļ pa dibenu.
Viņš atzīst: "Otrs iemesls, kāpēc man patīk izmantot astes, ir tas, ka man veiksmīgāk tās paliek dzīvas." “Garneles ir asas. Kad jūs tos āķa uz jūsu galvas, viņi būs vairāk dusmīgs, tāpēc āķis tos. Pie astes ir vieglāk.”
Pēc tam, kad dzīvās garneles bija iesprostotas, tās slēpās pa Mazatlanas vraku, lai uzliktu ēsmu uz nogrimušā kuģa, gatavas vilkt kā ellē.
"Interesantākais ir tas, ka es nekad nezinu, ko darīt tālāk!" Komplekts secināja. "Ar jums viss ir kārtībā, jūs tikko nometāt dažas labas zivis, un tad jūs zināt, ka zivs jūs ir ievedusi nogrimušajā kuģī. Reiz kapteinis saka: "Tanto, Tanto! “Tas ir muļķis. Man likās, ka makšķerēju kopā ar T kungu!
Kādas ir jaunas izmaiņas zvejas laivu un zvejas rīku jomā 2020. gadā? Vai tiešām visi šie tehniskie sīkrīki var palīdzēt noķert vairāk zivju?
Vēlaties uzzināt jaunāko informāciju, jaunāko informāciju un to, kas palīdzēs noķert vairāk zivju? Mēs tā domājam — mēs esam šeit, lai jums palīdzētu.
Ņemot vērā mūsdienu tehnoloģiju attīstības tempus, ir gandrīz neiespējami sekot līdzi jaunākajām un labākajām tehnoloģijām, ja vien jūs tajā nestrādājat pilnu slodzi. Tāpēc šis ir mūsu darbs, un mēs vienmēr pievēršam uzmanību jebkādām jaunām norisēm. Tālāk ir norādītas dažas no tehnoloģiski progresīvākajām zvejas laivu funkcijām, rīkiem un paņēmieniem, kas, mūsuprāt, var palīdzēt jums sasniegt nozīmīgus zvejas sasniegumus 2020. gadā.
Vienmēr ir bijis izaicinājums precīzi iemūžināt savu laivu pareizajā makšķerēšanas vietā, taču tehnoloģija to padara daudz vienkāršāku. GPS, un pēc tam integrējot to ar zivju meklētāju, pilnībā izmainīja šo spēles daļu, taču mūsdienās navigācijas funkciju ieviešana pašā hidrolokatorā ir ne tikai iespējama, bet arī ierasta lieta. Galvenās iespējas? Iespēja pieskarties zivju meklētāja ekrānam, kurā var redzēt zivju struktūru un/vai baru, un iestatīt GPS maršruta punktu šajā vietā. Pēc tam varat pārslēgties uz karšu ploteri vai izmantot karšu ploteri, lai sadalītu ekrānu un pēc tam virzītos pa labi. Sākotnēji šī funkcija tika parādīta vienā vai divās vienībās, pēc tam paplašināta, un tagad gandrīz visi ražotāji nodrošina šo funkciju noteiktā modeļa produktu līnijas līmenī. Ja pie stūres sēdošajam zivju meklētājam šīs funkcijas nav, elektroniskā aprīkojuma uzlabošana radīs nopietnus savainojumus.
Ir vēl viens veids, kā varat izbaudīt labāku kuģu novietojumu: izmantojot jaunākās okeāna kartes. Pagājušajā gadā mēs esam redzējuši diagrammu atjauninājumus, piemēram, Garmin g3 datus ar augstas izšķirtspējas dziļuma ēnām, Raymarine Lighthouse NC2 diagrammu ar zvejas karsto punktu datiem un C-MAP Precision Contours, kuru kontūras ir samazinājušās līdz viena pēda. Tajā pašā laikā ir paplašināta sava kontūru zīmēšanas funkcija, vienlaikus to vienkāršojot. Neatkarīgi no tā, vai izmantojat C-MAP Genesis sistēmu, Navionic's SonarCharts, Raymarine's RealBathy, Humminbird's AutoChart Live vai Lowrance's Genesis Live, varat iestatīt MFD, lai reģistrētu zivju meklētāja ping un GPS atrašanās vietu un izveidotu savu īpaši precīzu batimetriju. karte - parasti reāllaikā.
Tomēr attiecībā uz zveju un kuģu izvietojumu, iespējams, vissvarīgākā pēdējā laika attīstība ir saistīta ar veidu, kā jūs saglabājat savu pozīciju. Minn Kota ieviesa Spot-Lock GPS virtuālo enkurošanu, lai padarītu enkurošanu novecojušu. Daudzi no mums ir sākuši izmantot šo funkciju, lai nostiprinātu kuģi vietā, neizmantojot analogo enkurošanu. Tomēr, lai gan kaķi jau sen ir izcēlušies ar šo spēju, jūsu virtuālās noenkurošanas iespējas nesen ir paplašinātas. Mūsdienās uz lielākiem kuģiem šī darba veikšanai var izmantot Yamaha Helm Master, Mercury kursorsviras navigatoru un SeaStar Optimus. Nospiežot vienu pogu, varat novietot laivu virs vraka vai rifa vai pieskarties kursorsvirai, lai pārvietotos dažas pēdas jebkurā virzienā, vienlaikus manipulējot ar produktīvo dibenu.
Lai gan virtuālā enkurošanās dažādos veidos ir parādījusies jau vairākus gadus, tirgū ienāk trīs jauni tirgi, kas noteikti metīs viļņus tuvākā gada laikā. Lawrence (Phantom) un Gaming (The Force) šogad laida klajā jaunus bezsuku motora vilkšanas motorus. Abi ir pilnībā integrēti MFD, lai nodrošinātu pilnīgu pozīcijas kontroli. Lai gan šīs jaunās elektroierīces ir paredzētas saldūdenim, noteikti sekos arī sālsūdens modeļi. Galu galā Minn Kota izmantoja dīvainu 87 collu vertikālo Riptide Terrova modeli, lai uzlabotu virtuālo enkura punktu izvietojumu. Pateicoties ārkārtīgi lielajam vārpstas garumam un 112 mārciņu vilces spēkam, šo priekšgalā uzstādīto elektrisko tvertni var ar punktu nofiksēt 30 pēdu garai, 10 000 mārciņu tilpuma laivai. Rodins (Rodana) ir arī līderis “lielo jahtu” vilces mašīnu tirgū ar vārpstu sistēmu līdz 96 collām, kas ir augstākā pēc viņu izvēles.
Sānu skenēšanas hidrolokators nav nekas jauns, taču mūsdienu aprīkojuma nodrošinātās funkcijas neapšaubāmi ir jaunākās. Tagad daži no tiem integrē UHF diapazonus līdz 1,2 MHz (Humminbird Mega Side Imaging + un Raymarine HyperVision). Lai gan UHF izmantošana ierobežo diapazonu (līdz aptuveni 100 pēdām abos virzienos), tas sniedz uzmanību piesaistošas detaļas un spēj uztvert zivis un struktūras no liela attāluma uz kuģa. Runājiet ar jebkuru kapteini, kurš plaši izmanto šīs ierīces, un viņš pārliecināsies, ka spēja skaidri redzēt portu un labo bortu var mainīt spēles noteikumus. Lai gan detalizācijas līmenis ir samazināts, izvades samazināšana līdz zemākam hercu diapazonam joprojām var padarīt redzamības līniju tālāk.
Ja esat NavNet TZtouch3 cienītājs, Furuno jaunais Deep Impact DI-FFAMP ir arī jūsu uzmanības vērts 2020. gadā. Šis ir pastiprinātājs, kas īpaši izstrādāts zivju meklētājam TZtouch3. Tas izmanto CHIRP un nepārtrauktu viļņu signālus, lai nodotu divu kilovatu vai trīs kilovatu signālu lejup pa okeānu un iegūst lielāku dziļuma iespiešanās spēju nekā iepriekš.
Kad mēs redzējām lietas, mēs redzējām vēl vienu lēcienu uz priekšu: radaru. Neatkarīgi no tā, vai meklējat putnus ārpus redzesloka vai mēģināt atrast boju, kur peld zivis, maksimālais jutīgums ir būtisks. Simrad jaunās HALO20 (diapazons 24 nm) un HALO20+ (diapazons 36 nm) impulsu kompresijas radara antenas var palielināt atjaunināšanas ātrumu līdz gandrīz reāllaikam tuvākā diapazonā, un to skenēšanas ātrums ir līdz 60 apgr./min. Spektra otrā galā Furuno jaunākais X klases radars var skatīties līdz 96 jūdzēm atklātā ūdenī un var noteikt attālumus līdz 20 pēdām.
Labi, varbūt tas jums nepalīdzēs noķert vairāk zivju, taču jaunais Vesper Cortex var uzlabot jūsu drošības faktoru — to var novērtēt ikviens laivas īpašnieks. Apvienojot VHF radio ar SOTDMA AIS un uz šūnām balstītu tālvadības uzraudzības sistēmu un pēc tam ievietojot iepakojumu telefonam līdzīgā rokas kontrollerī ar četru collu skārienekrānu (centrmezgls atrodas zem klāja), Vesper kļūst par visu in-one sakaru un drošības sistēma. Mēs mēģinājām un atklājām, ka tādi uzdevumi kā DSC zvanu veikšana, AIS MOB aktivizēšana vai NMEA tīkla sistēmas datu izmantošana ir ātri un intuitīvi.
Mobilie tālruņi ir kļuvuši par vēl vienu neaizstājamu saziņas ierīci mūsu laivošanas dzīvē. Neatkarīgi no tā, vai jūs vienkārši zvanāt un sūtāt īsziņas, vai zvanāt uz makšķerēšanas vai navigācijas lietojumprogrammu, jūs, visticamāk, izmantosit tālruni uz kuģa, un ir arī ļoti iespējams, ka jūs nolādēsit sabojātu tālruņa akumulatoru daudz vairāk nekā vienu reizi. Ievadiet ROKK bezvadu ūdensizturīgo lādētāju, kas ir pirmais IPX6 ūdensizturīgais bezvadu lādētājs, kas īpaši paredzēts kuģiem. Šo mazo disku varat uzstādīt zem informācijas paneļa, un, novietojot tālruni uz rokas, tas ģenerēs maksu. Ir arī šūpulī montējama versija, kuru var uzstādīt uz virsmas uz ķiveres.
Kādas jaunas makšķerēšanas un laivošanas metodes mēs redzēsim 2020. gadā un turpmākajos gados? Tāds ir kāds minējums. Taču vienu mēs visi zinām droši: centieni sekot līdzi jaunākajiem notikumiem būs pilnas slodzes darbs. Tāpēc sekojiet līdzi jaunumiem, cilvēki, sekojiet līdzi jaunumiem.
Reti kad tehnoloģiskā attīstība makšķerēšanas spoļu pasaulē var mainīt mūsu zvejas metodes. Tomēr, kad Shimano ieviesa I-DC4 bremžu sistēmu, kas izmantoja mikrodatoru, lai nepārtraukti regulētu spoles bremzēšanu un faktiski likvidētu atsitienu, mēs atklājām, ka pat tad, ja mēģināt sasniegt šo mērķi, ir gandrīz neiespējami iegūt putna ligzdu. viens jautājums? Jums ir jātērē daudz naudas, lai izmantotu šo tehnoloģiju, lai iegūtu Curado DC. Tomēr SLX DC 150 sērijas spolēm tas vairs nav taisnība. Šīs cenas ir daudz mazākas par 200 USD, un jūs varat kontrolēt I-DC4 barošanas avotu.
Entropija nodrošina, ka ikreiz, kad saliekat kopā vairākas daļas, tās laika gaitā sadalīsies. Tas attiecas uz visiem mūsu ražotajiem produktiem, ieskaitot makšķeres... Joprojām? 13 zvejas drošinātājs ir konstruēts jaunā un pilnībā tehnoloģiski modificētā veidā, un tajā tiek izmantots (patentēts) oglekļa saplūšanas process, lai visas daļas sapludinātu vienā viengabalā. Tas nozīmē, ka vibrācija netraucēti izplatīsies pa stieni un spoles ligzdā un rokturī, tādējādi nodrošinot visaugstāko jutību.
Vai esat kādreiz vēlējies aplūkot laivas darbību no putna lidojuma, nosūtīt ēsmu vai pievilināt 20 makšķeres vai attālināti noteikt nezāles un astes zivis? Izklausās, ka jums ir nepieciešams drons, un, ja esat atbildīgs par Raymarine Axiom, varat baudīt pilnībā integrētu drona vadību plaukstā (DJI Mavic Pro, Pro Platinum, 2 un 2 Zoom modeļiem). Varat arī redzēt, ko drona kamera parāda MFD, skatīt drona atrašanās vietu un braukšanas virzienu karšu plotera ekrānā un izmantot automātiskās lidojuma vadības ierīces (piemēram, nosedziet kuģi, lai apbrauktu vai atgrieztos).
Lenss Boens izmantoja ādu, lai izveidotu savas neticamās zivju, savvaļas dzīvnieku un dabas ainavu skulptūras. Lenss teica: "Es veidoju, apstrādāju un krāsoju ādu ar rokām, lai izveidotu zivju skulptūras un zivju instalācijas, kas ir lielākas par dzīvību." “Skulptūru izvēlē pievienoju ādas izstrādājumus, piemēram, vintage seglu naglas. Rietumu stila ādas maciņi, beisbola cimdi, lidojoši maki un citas interesantas lietas, lai modificētu zivi un uzstādīšanas vidi.
“Šovasar mēs sāksim jaunu dzīves piedzīvojumu. Mēs nopirkām māju Flathead ezerā Polsonā, Montānā. Apkārtnē mums ir ģimene, un katru gadu es nosūtu dažas skulptūras uz Montānu. Big Sky Valstī ir tik spēcīga āra sporta kopiena,” sacīja Lenss.
Kad Reimsam jautājām par viņa vaļaspriekiem un tā attiecībām ar mākslu, viņš atbildēja: “Ar dabu es sazinos ar makšķerēšanas palīdzību, vienalga, vai tā ir brišana upē, straumes sajūta uz ķermeņa, vai no laivas vai piestātnes. Nolaidieties uz augšu un uz leju. Kad es nonāku tuvu ūdenim, es jūtos vislabāk. Mans darbs atspoguļo manu mīlestību pret dabu, makšķerēšanu, zivīm un ūdeni.
Lenss pats ir gleznotājs. Vidusskolā es atradu viņu strādājot koledžas uzņemšanai AP mākslas nodarbībās. Studējot Laverna Universitātē, viņš pievērsās gleznošanai ar eļļu un akrilu. “Līdz universitātes beigām manas gleznas sāka kļūt skulpturālākas. Pēc universitātes absolvēšanas turpināju mākslas karjeru, tiku uzņemta Klēremontas Universitātes augstskolas mākslas kursā un ieguvu maģistra grādu tēlotājmākslā. Par laimi, es varu izstādīt savus darbus Amerikas muzejos, grupu izstādēs un galerijās.
Lensa mērķis ir turpināt savu unikālo mākslu un izvērst savas skulptūras plašākās publiskās vietās, piemēram, lidostās, kūrortos, komerciālajās telpās, viesnīcās un slimnīcās – "vietā, kur vairāk cilvēku var piekļūt manai mākslai," sacīja Lenss.
"Es vēlos arī turpmāk ļaut manai mākslai palīdzēt man ceļot, makšķerēt un satikt cilvēkus visā pasaulē."
Uz jautājumu par sava medija grūtākajiem aspektiem, Lenss atbildēja: “Mans darbs var būt liela mēroga, fiziski noslogots un darbietilpīgs. Process ir apmierinošs, un gatavā skulptūra atspoguļo manu uzticību katram darbam. Aizraušanās un pateicība par radošo dzīvi. Man patīk pētīt idejas, skulptūrām attīstoties. Man patīk nodot kolekcionāru piedzīvojumus brīvā dabā viņu pasūtītajām skulptūrām. Ja kolekcionāriem patīk gatavie izstrādājumi, tas ir ļoti apmierinoši.
Lenss uzskata, ka viņa darbs atspoguļo viņa klientu, kolekcionāru un viņa paša aizraušanos ar makšķerēšanu un sportu brīvā dabā. “Sienu gleznojuma ainas, ko apstrādāju un uzgleznoju uz skulptūrām, stāsta par ūdens piedzīvojumiem. Man patīk apvienot attēlus, ko redzu makšķerējot. Es vēlos saviem kolekcionāriem radīt interesantu mākslas pieredzi un iedvesmot viņus doties brīvā dabā. "Lance teica.
Šī nesen atbloķētā Klusā okeāna zobenzivju zveja piesaista makšķerniekus nogalināt zivis, kuras mūsu ūdeņos kādreiz tika uzskatītas par vienradžiem. Līdzīgi kā El Niño fenomens 2015. gadā un tai sekojošā liela mēroga zilo tunzivju zvejas darbību attīstība, SoCal makšķernieki izmisīgi dzenas pakaļ un uzlabo metodes, lai nodrošinātu konsekventākus zobenzivju kodumus.
Grūti iedomāties, ka mūsu zvejniecība atkal mainīsies pēdējo piecu sezonu laikā redzēto brīnišķīgo lietu dēļ, taču šķiet, ka tas ir mainījis mūsu “spēli” uz visiem laikiem. Agrāk vietējiem makšķerniekiem laimējās katru gadu redzēt vienu vai divas zobenzivis, kas gozējas virspusē. Makšķernieki parasti ir nesagatavoti un nepietiekami ložmetēji, un, cenšoties iekost, uzdāvinās dzīvu makreli vai beigtu kalmāru. Zivs ir visvarena un beidzot nobijusies. Ja makšķerniekam paveicās izraisīt cilvēku kodumus, tad cīņa beidzās ar sirds sāpēm pēc stundām ilgām sāpēm.
Jau 2015. gadā Klusā okeāna zivsaimniecības pārvaldības komiteja (PFMC) apstiprināja dziļūdens boju zvejas rīku izmēģinājuma programmu Dienvidkalifornijas piekrastē ar mērķi samazināt un galu galā likvidēt tradicionālo zveju ar dreifējošiem žaunu tīkliem. Pfleger Environmental Research Institute (PIER) pieņēma šādu lēmumu pēc vairāku gadu pētījumiem, pierādot, ka tehnoloģija ir iespējama.
Šajā eksperimentālajā projektā pieciem komerciālās zvejas kuģiem ir atļauts uzstādīt un strādāt 10 bojas trīs sezonās. Ierīce ir ļoti vienkārša. Iekārtas augšpusē ir “augstās bojas” tipa boja un vairākas mazākas bojas ar piestiprinātu smagu monopavedienu līniju 800–1200 pēdu garumā. Rindas apakšā ir smags gremdētājs ar mirgojošām gaismām un “pilinātājiem” dažas pēdas augstāk, kā arī pievienots liels ēsmas apļa āķis.
Šīs laivas piekrastē augšā un lejup zvejojušas trīs gadus, savukārt lomus uzraudzīja PIER un PFMC. Rezultāti ir iespaidīgi. Daudzas karoga valstis izmanto šo “tīro” zvejas metodi buru zivju ieguvei. Drīz pēc tam PFMC apstiprināja Deep-Set Booy zvejas rīku metodi komerciālai zobenzivju zvejai.
Šī eksperimenta laikā daži “pazīstami” vietējie makšķernieki pievērsa uzmanību notikušajam.
Drīz vien daži no šiem makšķerniekiem pārveidoja makšķerēšanas stieņu un spoļu tehniku. Nav pārsteidzoši, ka viņi sāka ķert "vienradžus" mūsu pagalmā!
Aprīkojums un tehnoloģija atšķiras no tā, ko esam izmantojuši agrāk, taču pēc nelielas izpētes un dažu dolāru iztērēšanas arī jūs varat piedalīties.
Lielākā daļa cilvēku izmanto elektriskās spoles vai kāda veida elektriskās palīgierīces. Dažas populāras un zemākas cenas ir Shimano Beastmaster 9000 un Daiwa Seaborg SB1200. Abas spoles ir kompaktas un var tikt galā ar zobenzivīm, kas sver vidēji 150 mārciņas.
Tā kā ūdeņos ir 200 līdz 400 mārciņas lielas zivis, daudzi makšķernieki izvēlas smagākus risinājumus, kurus var arī noķert slingā, lai cīnītos ar stāvošām zivīm. Hawker elektriskās spoles ir pazīstamas ar izturīgu elektrisko spoļu izgatavošanu. Tas izmanto nobriedušu tehnoloģiju Shimano vai PENN lielo spēļu ruļļu veidā un padara tos piemērotus smagiem bezsuku motoriem. Pievienojot tādas funkcijas kā automātiskais apstāšanās līnijas skaitītājs un horizontālais vējš, Hooker nodrošina lielisku zobenzivs izvēli. Hooker nodrošina arī kustīgu motoru tiem, kas vēlas ķert zivis. Šie cilvēki var stāvēt ar siksnu vai slīdni, bet, pārbaudot ēsmu, var gūt labumu no 12 voltiem.
Lindgren Pitman ražo arī lielāko spoli S-1200 savā klasē. Sākotnēji tas bija paredzēts komerciāliem lietojumiem, un tā uzticamības un izturības dēļ tas ir ļoti populārs zobenzivju zvejnieku vidū Amerikas Savienoto Valstu dienvidaustrumos. LP spole nodrošina arī iespēju ātri pārslēgt spoles, kas ļauj makšķerniekiem viegli izmantot spoles citiem uzdevumiem, piemēram, zemessūcēja vilkšanai.
Galīgā izvēle ir izmantot esošos lielos spēļu atskaņotājus ar tādu aprīkojumu kā Reel Crankie vai Speedy Crank. Šīs ierīces ļauj izmantot parasto elektrisko urbi, lai darbinātu parasto spoli. Tas ir daudz vienkāršāk nekā manuāli kratīt ēsmu, lai pārbaudītu un notīrītu auklu. Uzmanieties, šīs ierīces darbojas labi, taču, lai veiktu urbšanu, jums būs nepieciešami vismaz daži akumulatoru bloki, jo tām ātri izlādējas akumulatori.
Kad esat izvēlējies savam budžetam piemēroto spoles risinājumu, ir pienācis laiks atrast makšķeri. Ideālā gadījumā stabs būs 6 pēdas vai 6,5 pēdas izliekts, un nominālais vads ir aptuveni 80 #. Vajag kātu ar mīkstu galvu, lai varētu redzēt ierastos smalkos zobenzivs kodumus, bet garās un smagās cīņās galvai vajadzīgs arī spēcīgs skelets, lai paceltu okeāna karali. Par laimi, jūs parasti varat mainīt savu aprīkojumu no smagās zilās tunzivs vai velcēšanas piederumiem. Ja šis etalons vairs nepieder jūsu drebēšanai, varat veikt pētījumu internetā un pēc tam ātri atrast dažas uzticamas iespējas par aptuveni 500 $.
Tagad, kad iekārta ir samontēta, ir pienācis laiks sākt gatavoties. Lielākā daļa cilvēku izmanto 80 # dobu austu tīklu. Tas nodrošina vislabāko izturību, vienlaikus esot ļoti plānas un var iekļūt ūdenī, neradot pārāk lielu pretestību vai pretestību. Mums patīk izmantot dobu adīšanu, jo tas ļauj nemanāmi savienot un salabot. Pildot spoli, noteikti atstājiet uz spoles apmēram 1/4 collas vietas, lai paliktu smaga matu galva.
Jūsu iepriekšējam vadītājam jābūt apmēram 60 pēdas garam un jāpieņem 200# vai 300# tests. Ir daudz lielisku iepriekš sagatavotu iespēju, kuras ir gatavas izvilkt no maisa. Ja vēlaties būt pats sev līderis, labi darbosies augstas kvalitātes fluorogļūdeņraži, piemēram, Seaguar, vai cietāki monopavedieni, piemēram, Momoi Xtra Hard. Dažas pēdas zem savienojošā gredzena ir jāpievieno arī zobu diega gredzens, lai samazinātu svaru un slodzi. Mācīties nav grūti, ja bieži dodaties makšķerēt, tas var būt jūsu laika vērts.
Tagad, kad esat ievietojis makšķeri un spoli, ir pienācis laiks apsvērt piestātnes skriemeli. Beidzoties vējam, jūs vēlaties nospiest lodīšu gultņa rotējošo galvu. Pirms šarnīra izliekšanas lielākā daļa cilvēku pabīdīs vienu vai divus mazus dimanta lukturus uz ražošanas līnijas. Jūs piespiedīsiet mānekļa vadotni uz otru grozāmā gala. Mānekļu vadītājam jāveic 300# vai 400# tests, lai ilgstošas cīņas laikā netiktu sakošļāts. Šīs zivis nekautrēsies, tāpēc nebaidieties izmantot smagu vadoni.
Ēsmas līdera otrā galā būs āķi un ēsmas pēc jūsu izvēles. Lai saliktu lielus kalmārus, Mustad 7691 ar izmēru 11/0 ir kļuvis par mūsu austrumu krasta makšķernieku standarta aprīkojumu. Mūsu ūdeņos kalmārs, kura izmērs ir 16–20 collas, šķiet ideāla ēsma. Šos kalmārus tagad varat iegādāties lielākajā daļā sālsūdens makšķerēšanas piederumu veikalu, un Āzijas tirgos parasti varat maksāt par dažiem dolāriem mazāk.
Daudzi makšķerēšanas piederumu veikali pārdod arī iepriekš instalētus mānekļus. Tie ietver kalmārus, sloksnes ēsmu un vēdera ēsmu. Tie maksā par dažiem dolāriem vairāk, bet daudziem cilvēkiem tas ir tā vērts. Vienkārši pārliecinieties, ka pērkat labi pazīstamu zīmolu. Lielas zivs zaudēšana lētas gofrēšanas vai āķa dēļ būs sirdi plosoši.
Vienīgā cita problēma, kas jārisina, ir jūsu svars. Šie svari parasti ir no 5 līdz 12 mārciņām, un vēlamais stils ir “vidukļa jostas” svars. Šos slaidos atsvarus ir viegli uzglabāt, un tie var lieliski iekrist stieņa turētājā, lai novērstu to ripošanos uz klāja. Jums ir jāizmanto daži lieli nerūsējošā tērauda sadalītie gredzeni, lai nostiprinātu svaru pie rotējošām un āķu jedu skavām. Šis āķu jedas klips tiks piestiprināts pie diega cilpas ievainotā vada augšpusē.
Tagad, kad esat atbrīvojies no skriemeļu problēmas, jūs vēlēsities atzīmēt vietējās skriemeļu darbnīcas 800, 900 un 1000 pēdu augstumā. Šīs atzīmes ļaus jums uzzināt ēsmas peldēšanas dziļumu. Pat ja izmantojat elektriskās spoles ar skaitītājiem, tās var nodrošināt labu rezerves kopiju. Maršrutu var iezīmēt arī pats, apstādinot laivu dziļumā, kuru vēlaties atzīmēt, pēc tam ātri nolaisties, līdz tā ietriecas dibenā, un pēc tam iezīmēt līniju ar asinātāju. Mēs izmantojam trīs atzīmes, lai attēlotu 800′, četras atzīmes, lai attēlotu 900′, un tā tālāk.
Šķiet, ka galvenā zobenzivju zvejas sezona ir no jūnija līdz novembrim. Šajos mēnešos šīs zivis meklēs vieglas maltītes. Šīs apskates vietas ietver upju krastus, piemēram, 9 Mile River, 182/182 Ridge un 302, 14 Mile, 43 un citus ārzonas upju krastus. Zobenzivīm ļoti patīk arī La Jolla kanjons, Karlsbādas kanjons un Ņūportas kanjons. Pie noteiktiem temperatūras pārtraukumiem zivis tiks atrastas arī tālāk no ēkām.
Meklējot vietu šajās vietās, atcerieties jūras makšķerēšanas zelta likumu, kas ir “atrodi ēsmu, atrodi zivi”. Tās ir lielas un izsalkušas zivis, tās nekad nav pārāk tālu no virtuves. Iemācieties sonāra sistēmai iestatīt zemāku frekvenci, piemēram, zemu Chi skaņu vai 28–32 Hz, lai vislabāk parādītu ēsmu, ar kuru makšķerēsit 800–1200 pēdu dziļumā. Kad ēsma ir atrasta, zivs var pat tikt izvilkta. Tās parasti izskatās kā “hotdoga” formas zīmes.
Kad tas ir jānolaiž, noteikti novietojiet to lēni, lai izvairītos no sapīšanās. Tā kā tavs svars pārsniedz ēsmu, tad, krītot, ēsma būs spiesta virzīties uz augšu un jūs nevēlaties tīt galveno auklu. Lai nokristu līdz 1000′, nepieciešamas apmēram 10 minūtes. Uzlieciet klikšķini un nedaudz pavelciet kursorsviru, pēc tam nolaidiet to ar ātrumu aptuveni 1 pēda sekundē.
Ir pienācis laiks uzlauzt auksto dzērienu un skatīties uz kluba galu. Zobena kodums var būt tikpat smalks kā neliels knābs, kas tik tikko pakustina nūjas galu. Viņi var arī uzkrāties uz ēsmas un sākt pretestību plīsumiem. Daudzos gadījumos tas ir kaut kur pa vidu. Kad sakodiens ir stingrs un makšķere noslogota, vējš, vējš, vējš! Jūs vēlaties pēc iespējas ātrāk “pievilkties” un iebāzt āķi zivīs.
Tas nozīmē, ka zivs ir apēdusi jūsu ēsmu, sajutusi svaru un tagad peld taisni uz virsmu, mēģinot nokratīt sejai piestiprināto svaru.
Tie ir tikai pamati. Veiciet pašizpēti, lai iekļūtu savā procesā. Lasīšana internetā, tērzēšana ar cilvēkiem, kuriem zem jostas ir dažas zivis, utt. Pats galvenais ir iziet un darīt, mācīties un eksperimentēt. Šāda makšķerēšana prasa lielu pacietību un nav piemērota visiem. Jūs varat sagaidīt garu dienu, skatoties uz kluba galu, neko nesatverot. Bet, kad viņi saplūst kopā, nav labākas sajūtas kā iekarot okeāna karali savā pagalmā.
Atpūtas makšķerēšanas kopienas milzīgā atbalsta dēļ Klusā okeāna zivsaimniecības pārvaldības komiteja (PFMC) 2019. gada novembra sanāksmē nobalsoja par zvejas ar āķu jedām atļaušanu ārpus ASV ekskluzīvās ekonomiskās zonas. Tā ir liela uzvara Amerikas Savienoto Valstu rietumu krastam, ņemot vērā pagājušā gada Kalifornijas likumu, kas aizliedz dreifējošus žaunu tīklus līdz 2023. gadam, un nesen apstiprināto ierobežotas ievešanas dziļo boju zvejas rīku zobenzivīm. Bez IGFA partneriem savvaļas okeānā, Amerikas Sporta makšķerēšanas asociācijas un Kalifornijas CCA nebūtu iespējams uzvarēt. Īpašs paldies IGFA pilnvarniekiem Bobam Kurcam, Čeisam Offīldam un Bilam Šedam par viņu publiskajiem komentāriem novembra PFMC sanāksmē.
2019. gada septembra sanāksmē Klusā okeāna zivsaimniecības pārvaldības komiteja (PFMC) vienbalsīgi pieņēma likumprojektu, kas atļauj dziļboju zvejas rīkus izmantot kā jaunu buru zivju komerciālās zvejas metodi. Pēdējo četru gadu laikā IGFA sadarbojās ar Wild Ocean, Kalifornijas piekrastes saglabāšanas asociāciju, Amerikas Sporta makšķerēšanas asociāciju un Pew Charitable Trusts, lai atrisinātu šo problēmu. PFMC apstiprina dziļboju zvejas rīku izmantošanu, kas ir papildus pagājušajā gadā Kalifornijā pieņemtajam likumam. Ar likumu līdz 2023.gadam tiks aizliegts izmantot dreifējošus žaunu tīklus, nodrošinot komercsektoru ar ekoloģiski un ekonomiski pārāku Zobenzivs ķeršanas metode ir izdevīga gan komerciālajiem zvejniekiem, gan amatiermakšķerniekiem, gan videi.
Bērni ir atpūtas makšķerēšanas nākotnes atslēga. Ir ļoti svarīgi, lai mēs izvestu jauniešus no nepatikšanām un iemācītu viņiem būt ētiskiem un atbildīgiem makšķerniekiem. Tādā veidā mēs palīdzēsim nodrošināt mūsu sporta nākotni. IGFA 80. gadadienas svinību ietvaros 2019. gadā mēs uzsākām iniciatīvu, lai nākamo trīs gadu laikā mācītu 100 000 bērnu visā pasaulē makšķerēt. Pagājušajā gadā IGFA ir palīdzējusi gandrīz 20 000 bērnu 23 dažādās valstīs sešos kontinentos. Mūsu biedru un partneru tīklam Kalifornijā bija liela nozīme, palīdzot mums sasniegt šo mērķi, un 2019. gadā mēs Kalifornijā veiksmīgi piesaistījām 3000 jauniešus. Tas nebūtu bijis iespējams bez mūsu partneru atbalsta Kalifornijā, tostarp Reel Guppy Outdoors, Sandjego Anglers, Southwest Yacht Club, Balboa Fishing Club un daudziem IGFA pilnvarotajiem un pārstāvjiem. Lai uzzinātu vairāk par IGFA jaunatnes izglītības programmām un programmām, lūdzu, sazinieties ar Lisa Morse, IGFA Jaunatnes izglītības vadītāju, izmantojot [Email Protection].
2019. gadā IGFA apstiprināja kopumā 25 jaunus IGFA pasaules rekordus Kalifornijā nozvejotajām zivīm. Lūk, daži aizvadītā gada spilgtākie notikumi!
Kalifornijas makšķerniece Treisija Hartmena (Treisija Hartmena) uzstādīja jaunu IGFA sieviešu 2 kg (4 mārciņas) līnijas rekordu ar graciozu basu. Viņas lielais mutes briesmonis sver 5,3 kg (11 mārciņas, 12 unces), kas ir vairāk nekā divas reizes lielāks par iepriekšējo rekordu. Bass tiek nosvērts, izmērīts un droši palaists, un kādu dienu to noķers cits laimīgais makšķernieks.
Šīs sievietes 6 kg (12 mārciņas) Klusā okeāna zivju muša rekords tagad pieder Keslijam Galaheram, kurš iepriekš, 2018. gada 23. septembrī, makšķerējot Katarīnas salā Kalifornijā, bija noķēris 3,1 kg (7 mārciņas) cieto zivi. Šis ir Keslijas desmitais IGFA pasaules rekords un viņas astotā dažādā suga.
Toms 2018. gada 26. jūlijā noķēra 93,9 kg (207 mārciņas un 3 unces) smagas tunzivis, pārspējot savu rekordu vīriešiem līdz 10 kg (20 mārciņām).
Apmēram mēnesi vēlāk, makšķerējot tajos pašos ūdeņos, Ali uzvarēja sieviešu 15 kg (30 mārciņas) rekordu, un viņa tikai 20 minūtēs izkrauja 96 kg (211 mārciņas 11 unces) tunzivju. Ali šis ir otrais Klusā okeāna zilspuru IGFA pasaules rekords un Toma sestais.
Tuvojoties 2020. gadam, IGFA ar prieku turpina šo svarīgo darbu Kalifornijā un ārpus tās. Dienvidkalifornijā ir sena makšķerēšanas vēsture, un IGFA ar prieku sadarbojas ar visiem kaislīgajiem makšķerniekiem šajā pasaules apgabalā.
Lūdzu, apmeklējiet IGFA stendu Fred Hall Show, lai uzzinātu vairāk par mūsu plāniem un iniciatīvām, kā arī izmantotu dažas no mūsu lieliskajām dalībnieku akcijām, kuras mēs piedāvājam tikai izstādes laikā.
Izlikšanas laiks: 07.01.2021
