Függetlenül a lóerőtől vagy a tatban lévő motorok számától, a modern hajótulajdonosok sokat fektetnek a külső motorokba. Tehát mondanom sem kell, hogy ezek a motorok kitartanak. Sokan azonban ránéznek egy doboz motorolajra, ami a motor éltető eleme, és valójában azon vitatkoznak, hogy spóroljanak-e néhány dollárt, vegyenek-e olcsó közönséges motorolajat vagy márkás termékeket.
Ez egy természetes tendencia és könnyen érthető, de ha mérlegeljük a logikát, és összeadunk mindent a gyártósoron, a jó minőségű olaj megéri a pénzt!
Ha a motorolajról van szó, az több, mint a név. Vegyük például a Suzuki ECSTAR V7000 félszintetikus motorolaját. Az olaj szigorú és költséges tesztelésen esett át, és megkapta az FC-W tanúsítványt a National Marine Manufacturers Association-tól (NMMA). Az ECSTAR olajat úgy gyártják, hogy ellenálljon a külső motorok magas fordulatszámának és nagy súrlódási követelményeinek. A Suzuki az ECSTAR V7000 félszintetikus 10W40-es tengeri motorolajat kiváló minőségű ásványolaj és szintetikus kenőanyag szabadalmaztatott keverékeként írja le, olyan adalékokkal, amelyek ellenállnak a kemény vízviszonyoknak. – A fejlett tisztítószerek tisztán tartják a motor belső részeit – A jobb minőségű alapolaj javítja az üzemanyag-fogyasztást és segíti a motor könnyű beindítását hideg időben – A speciális adalékok segítenek megvédeni a motort sós és édesvizes környezetben.
Ha azt szeretné, hogy a külső motor tovább üzemeljen, kérjük, rendszeresen ellenőrizze az olajat, időben cserélje ki az olajat, és válasszon jó minőségű olajat, például Suzuki ECSTAR-t. Megéri.
A kékúszójú tonhal harapásának módja az elmúlt évszakokban jelent meg. A harapás általában könnyű, csakúgy, mint keresni egy buborékolót és pattogatott kukoricát önteni a közepébe, bömbölve.
Akkoriban jól teltek a napok, de sokszor előfordult, hogy a habképző szert nagyon keménynek találták. Még ha megtalálta is a habképzőt, a hal úgy bámulta a kis szardellakat, hogy szinte lehetetlen volt megnövelni őket a Temptationben. Azokban a nehéz napokban mindenki, aki időt tölt a kékúszójú tonhal megcélzásával, tudja, hogy sokféle csali található a kellékdobozában, amelyek bemutatják a különbséget a siker és a kudarc között.
Mielőtt belemennék az általam horgászni kívánt tonhalcsali részleteibe, szeretném megvizsgálni ezeknek a halaknak a viselkedését. A habosítószerből kiindulva elég sok légi felvételt láttam, tudván, hogy a vadvíz csak az etetési tevékenység központja. A legtöbb esetben a fehér víz egy olyan hely, ahol egy csomó csalihal gyűlik össze a vízen. Bár előfordulhatnak kapások a buborékoló közepén, ezek a halak nem csak a buborékoló közepén ülnek. A tonhal mindig halad előre, és mivel nem hajlik meg középen, nem arról ismert, hogy a legszorosabban fordul. Ily módon a tonhalnak, amely éppen nagy sebességgel vágott bele a csaligolyóba, egy bizonyos távolságot kell megtennie, mielőtt ismét megfordulhat és továbbhaladhat. Attól függően, hogy hány hal van az állományban, a tonhal röppályája miatt magától a buborékolótól száz lábnyira vagy még jobban elhajthat. Ezt azért fontos megjegyezni, mert a tonhal nem veszíti el az evés iránti érdeklődését, ha a csaligolyó még egy kört fordul.
Ezért azzal, hogy a csalit a buborékolóba ejtette, közelharcban bemutatja és visszaveszi, gyakorlatilag nem vette célba az összes halat. Hasonlóképpen, amikor elkap egy poppert, és letisztítja a habot, még mindig megcsípheti a nyílt vízben. Mivel azonban az előadás „hirtelen szünet” ritmusú, érdeklődhet a hirtelen kialakult káosz, csak hagyja, hogy a szünet alatt elérje a csalit, és folytassa a harapást, mert nem úgy néz ki, mint a vízben tétlen hal.
Már nem bízom azokban a szerencsés esetekben, amikor alkalmanként találkozom Popper horgászattal, hanem teljesen áttérek a folyamatosan demonstrálható kemény csalira. A hosszú szünet megszüntetésével minden hal, amely távolról vonzódik a csalihoz, elegendő csalival találkozik a csapás elindításához. Sőt, mióta kemény csalira váltottam horgászatnál, egyetlen utam sem volt, hogy kemény csali nélkül üssön a kidobóba.
A piacon különféle stílusú, méretű és színű biztonsági övek találhatók. Bár biztos vagyok benne, hogy mindannyian képesek dolgozni különböző helyzetekben, a fegyvertárat csak két csalira csökkentettem. Ha nem jártas a keménycsalis horgászatban, azt javaslom, menjen ki és vásároljon meg minden olyan csalit, amelyet jónak talál. Vásárláskor azonban azt javaslom, hogy a szardínia színű Yo-Zuri Hydro Pencilt és az ezüst színű Rapala Subwalk 15-öt válassza.
Mindkettő kutyasétáltató csali, az előbbi a felszínen, az utóbbi a felszín alatt található. Az elmúlt években nem voltam olyan kiránduláson, ahol a halak megharapják az embereket, és nem fognak egy-két csalit sem. Bár a kialakítás hasonló, a kétféle csali eltérő megjelenési módot biztosít, és eltérő ruhákat visel.
A tetszetős, mindössze 1 uncia súlyú tollból kiindulva a Rainshadow Judge sorozat 810ML horgászbotját használtam egy Revo Toro Beast 50 horgászorsóval, amely 65# fonattal van feltöltve. Ez az erős basszus bot jó csali, és 75-100 font kékúszójú tonhalat foglal el a hajómon.
Ha kékúszójú tonhalat és sárgaúszójú tonhalat célozok meg minicsalival, ez a kedvenc csalim. Bedobom a csalit a habosítóba, majd kihajtok egy rövid horgászbotot úgy, hogy a csali egyszerre kevesebb, mint egy lábnyi mozduljon el, és elengedem az orsót, hogy megmutassam a csalit. Ha a halak kooperatív hangulatban vannak, általában nem megyek végig az első vagy a második söprésen anélkül, hogy letennék. Ha azonban ez nem így van, és nem harapok a habbuborékoló széléhez, ejtse a botfejet a vízbe, és fordítsa el a nyelet, amilyen gyorsan csak lehet.
Ez a művelet a csalit a föld alá viszi, és erős rúgást ad neki, miközben átfolyik a vízen. Az a benyomásom, hogy úgy néz ki, mint egy csalihal, kitörték az iskolából, és a menekülésért versenyzik. Úgy tűnt, ez valóban felgyújtotta a tonhalat. Részt vettem a tonhalversenyen, és olyan gyorsan vonzottam őket, hogy már a hajó alján és túloldalán voltak, mielőtt utolérték volna a laza zsinórmomat. Ez az egyetlen helyzet, amikor eldobom ezt a kísértést, de a hatása elég ahhoz, hogy szilárdan megragadjam.
A Subwalk egy sokoldalúbb csali, de nem offshore használatra készült, ezért horgászat előtt ki kell cserélni a horgot és a gyűrűt. Kicseréltem a horgot egy 2/0 Owner 4X magassugárzóra és egy nehéz Hyperwire nyílt hurokra. Ezek a horgok sokkal nagyobbak, mint az alaphorgok, de nem befolyásolják negatívan a csali viselkedését, és csak egy kis részét teszik ki. Kedvenc csalikombinációm a Rainshadow RCLB 80M, 80# zsinórral, amit Penn Fathom 25N csillag húz. Ez a beállítás legfeljebb 125 font súlyú halak számára alkalmas, de ahogy Matt Kotch néhány szezonnal ezelőtt megtanulta, 200 kiló halat is képes megölni, ezért okosan dobjon.
A buborékoló körüli horgászatnál ugyanazzal a rövid söpréssel kezdem a bemutatót, mint Yo-Zuri. De ha a hab elhaladt, átváltok egy nagyon hosszú oldalsöprő sávra, majd gyorsan felveszem a laza vonalat, és megismétlem. Ennek a bemutatónak az egyetlen hátránya, hogy lazán pakolja a cérnát az orsóra, így néhány alkalommal, amikor öntök, készítek egyet, majd egyenesen visszatekerem a csalit, hogy szorosan rögzítse a cérnát az orsón. .
Bár a Subwalk kiváló csali a horgászbuborékok vonzására, a föld alatt táplálkozó halak megcélozásakor ragyog. Amikor a hal habzik, a cél mozdulatlan marad, de amikor a hal a víz felszíne alatt kergeti a csalit, a hal hajlamos sokat mozogni. Ebben az esetben ki kell találni a hal mozgási irányát, majd le kell parkolni a csónakot a hal elé, és a csalit a hal irányára merőlegesen kell elhelyezni.
Ebben az esetben egy hosszú dobást hajtok végre az iskola eleje felé, és ugyanazt a hosszú ütőfejet hajtom végre, majd meghúzom. Ha az iskola nagy vagy nem halad túl gyorsan, többször is lőhet rájuk, de ha elhaladnak, el kell mozgatni a csónakot előttük, és meg kell ismételni a folyamatot. Mivel a tonhal csak felfelé, kifelé és előre tud nézni, ennek a bemutatónak a kulcsa, hogy a csalit egy bizonyos pozícióba helyezze, hogy legyen ideje megnézni, kinyitni és megenni.
Ha ki szeretné vetíteni, ahol látja őket, amikor a csali vízbe ér, áthaladnak azon a helyen.
Ha kemény csalival vagy bármilyen más csalival horgászunk, a legjobb tanács az, hogy mindig szánjunk egy percet arra, hogy megnézzük, mit csinál a hal, mielőtt újratöltjük és elengedjük a botot. Ha megfigyeled mozgásuk irányát és sebességét, megjósolhatod, hova kell elhelyezni a csónakot, hogy a csalit oda tudja helyezni, ahol nem csak látják, hanem azt is. Reagáljon erre, mielőtt átúszna.
Az összes funkciót és teljesítményt keresi, amit ki tud préselni a tengeri álomgépből? Nincs több keresés. A Suzuki Marine tökéletes válasz kemény tengeri horgászok számára, akik akár 300 lóerős vagy 600 lóerős kétsoros csónakokkal rendelkeznek – a Suzuki DF300B, a világ első 300 lóerős V6-os négyütemű, ellentétesen forgó propellerrel.
Nagyon egyszerűnek tűnik: az alsó egységen lévő két háromlapátos propeller biztosítja az egyetlen tolóerőt, amelyet korábban csak egy pár ellentétes forgó motoron lehetett használni. A Suzuki egyedi prop-kialakításának fő előnyei közé tartozik a jobb sebesség, tolóerő, manőverezhetőség és a hat lapát (csak három lapát) által biztosított kiváló hatékonyság.
A DF300B fordított forgástámogató rendszerét a 350 LE-s elődjein ellenőrizték. Ha rá kell lépni a gázpedálra, kiváló „fogást” tud biztosítani a tartólapátokon. Az eredmény kiváló üreges lövés és csodálatos gyorsulás.
Az ellentétes irányban forgó kellékek kiváló teljesítménye a legszembetűnőbb nagy, nehéz terhelésű hajók vezetésekor, amelyek tele vannak lelkes horgászokkal, horgászfelszereléssel, jéggel és csalival. Ezenkívül a Suzuki kétfokozatú sebességfokozat-csökkentése (2,29:1) sok alacsony forgatónyomatékot biztosít a csúcsteljesítmény feláldozása nélkül.
Adjon hozzá kompakt méretű és könnyű termékeket (727 font a 25 hüvelykes tengelyekhez és 747 font a 30 hüvelykes tengelyekhez), és kap egy könnyen kezelhető elektromos motort.
A Suzuki motor ereje három helyett hat lapáton oszlik meg, ami csökkenti a fogaskerekek méretét, és sima hidrodinamikus alsó egységet hoz létre, amely minimális ellenállással vágja vékony szeletekre a vizet.
A megnövelt pengefelület és a fordított forgás kiváló gyorsulást biztosít, és a DF300B karcsú kialakítása további előnyökkel és hihetetlen fordított tolóerővel rendelkezik.
Ez a gyors erőkitörés különösen szűk helyzetekben hasznos, mint például dokkoláskor és más közeli manővereknél, mint például egy gombóc tintahal átadása a másik társhajónak.
Mindezek a teljesítmények és tűrések üzemanyag-hatékonyak, és nagyon elégedettek a 87 oktánszámú üzemanyaggal, ami nagy előny. A DF300B 4,4 literes V6-os motorja maximalizálja az égési hatékonyságot a 10,5:1-es sűrítési arány és a hengerenkénti kettős üzemanyag-befecskendezők révén.
Egy pár kompakt befecskendező használata biztosíthatja, hogy az üzemanyag-keverés az egyes égésterekben pontosabb legyen, ezáltal javítva a porlasztást és elkerülhető az excentrikus égés, amely a motor kopogásainak gyakori oka. Az üzemanyag 100%-ának megfelelő időben történő befecskendezése a tüzelőanyag-hűtő hőmérsékletét is fenntartja, akár 3%-os többletteljesítményt biztosítva.
A DF300B kettős vak közvetlen légbeszívó rendszere segít a motornak szabadon lélegezni a legjobb teljesítmény elérése érdekében, elválasztva a vizet, a permetet és a nedvességet a megbízhatóság növelése érdekében. Ez az egyedülálló légbeszívó rendszer hűvösebb és gazdagabb levegőt biztosít, ami egyenletesebb és erősebb égést eredményez.
A Suzuki Precision Control vezetékes fojtószelep-vezérlés és a változtatható sebességszabályozás könnyen integrálható, így a DF300B nagyon alkalmas a második állomással rendelkező hajókhoz. További fejlett funkciók közé tartozik a Suzuki egyszerű indítása, a trollkodó üzemmód és a többfunkciós kijelzőkkel való kompatibilitás.
Üzemanyag-hatékonyság, megbízhatóság, kiváló gyorsulási teljesítmény nagy terheléseknél és zord tengeren, könnyű kezelhetőség, gyors csatlakoztatás a modern elektronikai berendezésekhez stb., ezek teszik a Suzuki új DF300B-jét nagyméretű középkonzollá és sportfülkévé a sporthorgászok számára A legjobb választás.
Nem csoda, hogy a Suzuki miért nyert el több NMMA innovációs díjat, mint bármely más külső motorgyártó.
A professzionális basszusáramkörök mindig is a 150-250 lóerős tartományban működő, nagy teljesítményű külső motorok végső próbatereként szolgáltak. Hosszú ideig a sebesség, a megbízhatóság és (talán a legfontosabb) az első osztályú sebezhetőségi lövöldözés volt a teljesítmény mércéje. A Suzuki új, 2020-as DF200RSS és DF150RSS modelljeit gondosan úgy tervezték meg, hogy minden szempontból jól teljesítsenek.
Amikor a Suzuki Marine hozzálátott a legnagyobb teljesítményű villanymotor megtervezéséhez, amelyet a bajnoki basszushajó hátuljára akaszthat, a 250 lóerős modellre összpontosított, mivel a 250 a legnagyobb megengedett Bassmaster Elite sorozat és a Bass Pro Tour. Major League halászati tevékenységek.
A Suzuki V6-os négyütemű DF250SS elismert sikereket ért el, és Dean Rojas (Havasu tó) tavaly májusban az alabamai Lewis Smith Lake-nél tartott. A Major League Baseball Horgászbajnokság bajnoka. A Suzuki mérnökei ugyanakkor keményen dolgoznak azon, hogy a nagy villanymotorok legújabb technológiai újításait átültessék a 2020-as DF200RSS és DF150RSS külmotorokra.
Mind a DF200RSS, mind a DF150RSS soros 4 hengeres DOHC 16 szelepes motor, amelyet könnyű és nagy teljesítményű halászhajók meghajtására terveztek. A basszushajókon kívül ebbe a kategóriába tartoznak az öbölhajók és más típusú part menti és tengeri hajók is.
A Suzuki nyerte el a legtöbb NMMA innovációs díjat a legjobb mérnökei miatt. A V6-os nagytestvérétől kölcsönzött új 200 LE-s és 150 LE-s külmotorok főbb változásai az alsó egységben és a forgattyúházban találhatók, mivel minden villanymotor új, robusztus alsó egység kialakítással és sima sebességváltóval rendelkezik, valamint erős sebességcsökkentéssel rendelkezik. aránya 2,0: 1. A Suzuki korábbi csónakmotorjai az ilyen típusú versenyeken már arról ismertek, hogy gyorsan kijutnak a lyukakból – most már át kell menni a lyukasztáson, hogy megbecsüljék.
Minden új Suzuki gyorsan felszállítja a hajót a repülőgépre, és mivel az új alsó alkatrészek több motorteljesítményt adnak át az új Watergrip Sport légcsavarnak, a gyorsulási erő továbbra is megmarad, így kiváló teljesítményt nyújt a teljes teljesítménysávban. Teljesítmény és elképesztő végsebesség elérése.
Az új, 2020-as 150 LE-s és 200 LE-s modellek a Suzuki Big Block 175 köbhüvelykes motorfejével, kettős felső bütykökkel, 16 szeleppel és 10,2:1-es kompressziós aránnyal rendelkeznek, amely kiváló fojtószelep-reakciót biztosít. A Suzuki többfokozatú, szekvenciális üzemanyag-befecskendezése és változtatható szelepvezérlése (a 200-ason) szintén segíti a dinamikus, új külmotort a nyomaték, a gyors gyorsulás és az üzemanyag-hatékonyság biztosításában.
A DF200RSS és DF150RSS sima burkolata modern, felhúzható kialakítású, amely bármilyen típusú hajón jól mutat, és tökéletesen kiegészíti a matt fekete színsémát. Ez a kialakítás azonban ugyanolyan fontos, mint a megjelenés.
A burkolatba egy félig közvetlen légbeszívó rendszer van beépítve, amely a hidegebb levegőt közvetlenül a motor többfokozatú indukciós légbeszívó moduljához juttathatja. Ha a motor hidegebb levegőt tud beszívni, nagyobb hatásfokkal működik, erősebb gyorsulást és nagyobb maximális sebességet biztosít.
Ez az egyedülálló külső burkolat kialakítása egyirányú légbeszívással is rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy a forgó lendkerék kinyomja a forró levegőt a burkolat alól, ezáltal csökkentve a motor belsejében a hőmérsékletet.
Az újonnan továbbfejlesztett DF200RSS és DF150RSS modelleket felülről lefelé, felülről lefelé gondosan megtervezték, hogy több dolgot biztosítsanak az evezősök és a halászok számára a külső motoron.
Ha többet szeretne megtudni ezekről az új külmotorokról, vagy a Suzuki extrém 2,5 és 350 lóerő közötti teljes kínálatáról, látogasson el a www.suzukimarine.com oldalra.
A horgászattal és a csónakázással kapcsolatban sok minden a tapasztalaton múlik. Ugyanez igaz a horgászruhák és a csónakázók készítésére is. A Hook&Tackle ruhák mögött álló család rengeteg tapasztalattal rendelkezik. A Hook & Tackle család tulajdonosa és üzemeltetője, és 1963-ban alakult.
Tekintse meg a legújabb termékeket, amelyek vonzónak bizonyultak mindenki számára, aki szereti a szabadtéri tevékenységeket!
A Hook&Tackle újonnan kiválasztott Lifeguard szalmakalapja számos, frissített dizájnt és funkciót kínál. Elsőként hozták piacra ezeket a kalapokat, nemcsak a karimára, hanem a kalap koronájára is nyomtatott grafikai mintákkal.
Kiváló minőség! Az emberek nem tudnak eleget beszerezni… Ez lehet az egyik leggyorsabban fogyó cikk a gyűjteményükben.
A Hook & Tackle új „nyomott kapucnis nagy teljesítményű horgászpólója” kiemelkedően puha, áttörő Wicked Dry & Cool Poly anyagból készült, amely képes elvezetni a nedvességet és hűvösen tartja. Kapucnival, gyorsan száradó radiális ujjakkal is rendelkezik, karmozgást nyújthat, dezodor funkcióval rendelkezik, az UPF 50+ a legnagyobb fényvédő hatású.
A Hook & Tackle újonnan kiválasztott szuper puha és rugalmas grafikus pólója kiváló minőségű tartalék pamutból készült, és számos grafikai mintát és színt kínál. Annyira puhák és nagyon kényelmesek, hogy tökéletesek a mindennapi használatra!
A Hook & Tackle napelemes teljesítményű pólósorozata 2020-ban új grafikákat mutat be. Ide tartoznak a Yellowfin Tech pólók, a Crossing Hooks és az American Tuna. Ez az ultrapuha mikropamut kézi póló gyorsan száradó, dezodor és UPF 50+ fényvédővel rendelkezik. Teljesítménye teljesen hasonló a nagy teljesítményű poliészter ingekhez, de puha pamut tapintással!
A Hook & Tackle új Wicked Dry & Cool nagy teljesítményű horgászing-sorozata kiváló puhaságból és áttörő Micro-Poly anyagból készült, amely képes felszívni a nedvességet és hűvös marad. Gyorsan száradó radiális hüvelyekkel is rendelkeznek, amelyek meghosszabbíthatják a kar mozgását, és dezodoráló funkcióval rendelkeznek. Az UPF 50+ rendelkezik a legnagyobb fényvédő hatással.
A Hook & Tackle ma már széles körben ismert a „Ber Can Can short” (Ber Can short) feltalálójaként, és immár 81% poliészterből, 12% pamutból és 7% spandexből készült Oceanic-et kínál, beépített nyújtási technológiával. Ezek a rövidnadrágok fix derékkal, övhurokkal, biztonságos hátsó zsebekkel és aktív zsebekkel rendelkeznek 9 hüvelykkel lejjebb. 2020 közepéig számos új stílus jelenik meg. Szárazföldre vagy tengerre is kiválóak lesznek!
Soha nem leszel elégedett egyetlen „hook and tackle” sorozattal sem, mert mindegyik tapasztalat és a szabadtéri sportok iránti szeretet alapján készült. Ez egy sikeres kombináció!
Körülbelül tíz évvel ezelőtt Bill Dobbelearnek, a floridai Grey Taxidermy vezérigazgatójának az az ötlete támadt, hogy több mint 10 000 kapitányt és partnert hozzanak létre szerte a világon egy hálózatba, amely képes megjelölni és visszaengedni a saját területükön kifogott sporthalakat.
2015 januárjában egy non-profit, nemzetközi, teljesen interaktív halcímkéző szervezet, a Gray FishTag Research (GFR) (501(c)(3)) jött létre Los Sueñosban, Costa Ricában, a világ sporthorgász-fővárosában. Azt tervezik, hogy valós időben gyűjtenek információkat, és értékes tudományos adatokat szereznek be közvetlenül a világ hivatásos halászaitól, míg a „szürke állatpéldányok” ingyenes címkéket és felszereléseket biztosítanak a helyi kapitányoknak és csapattársaiknak.
A GFR egy tanácsadó bizottságot hozott létre, amely a világ minden tájáról származó halászati, természetvédelmi és tudományos közösségek kiemelkedő egyéneiből áll, akiknek közös a célja, és kutatóközpontokat toboroznak a GFR hálózatába (*a történet végén található).
Dobbelear elérte céljait, majd elért néhány célt. A GFR nemzetközi, és teljes körűen a világ legnagyobb horgászszakértői hálózata szolgálja ki, amely körülbelül 10 000 charter kapitányból és partnerből áll.
A GFR együttműködik a FECOP-pal (Fish Costa Rica), a GHOF-fel (Guy Harvey Ocean Foundation), a NOAA-val (National Oceanic and Atmospheric Administration) és a ROFFS-szal (Roff's Marine Fishing Forecast Service).
A különböző régiókban kifogott sporthalakon használt hagyományos „spagetticímkék” terjesztése mellett a GFR donorokat is toborzott, hogy segítsenek egy agresszív műholdas címkézési programban, amellyel a címkéket különféle fajok kiválasztott területein helyezték el.
Los Suenos, 2015. január 22.: A Gray FishTag kutatócsoport tagjai, Dr. David Kerstetter (New Southeast University), Dobbelear, valamint a tanácsadó testület tagjai Szekely Zsolt és Carter Takacs sikeresen telepítették az első előugró műholdas archívum címkét (PSAT) a kakashal. (A kakashalat Todd Flanders tiszteletére nevezték el). A „Sunshine One”-ban Ismail kapitány és az első partner Christian Bolaños a hivatalos kutatóközpontból, Los Sunos üdülőhelyéről és kikötőjéből (ez egy Herradura-i cég, Costa Rica) bevetése.
A hím 35 hüvelyk hosszú és körülbelül 17 kilogrammot nyom, amikor a cédulát széthajtják. A MiniPSAT műholdcímkét (2,2 uncia átmérőjű, 5 x 2 hüvelyk átmérőjű) 16 napig rögzítették a kakason.
A kakashal-címkék „első ilyen” kihelyezésének eredményei két kulcsfontosságú tényezőt mutatnak: először is, a kakashal képes kezelni a kezdeti nyomást, úszni és normálisan működni, ha a műholdcímkét felcsatolják; Másodszor, a kakashalak nem csak egy helyen maradnak, vagy egy sziklán élnek Costa Rica partjainál – a kakashalak vándorolnak és 75 méternél mélyebbre merülnek.
A „Tracy” csíkos marlint Dave Bulthuis horgász fogta be 2016. november 1-jén, és egy műholdas címkével (PSAT) jelölte meg. A PSAT a halban maradt, és 38 napig gyűjtött adatokat.
A legközelebbi helyen a „Tracy” 8,6 mérföldre található Baja Sur partvonalától. A hal körülbelül 924 mérföldre mozdult délkeletre. Ebben a 38 napban 10 napig úszta át a Mazatlan-medencét és a Riviéra törészónáját.
Bár a „Bill Gray” és „Tracy” csíkos marlinokat ugyanazon a napon jelölték meg, „Bill Gray” észak felé ment, és felment a Cortez-tenger közepébe Loreto közelében, „Tracy” pedig „délre”.
Mindegyikük egy kardhalhoz hasonló függőleges mozgásmintát mutatott, amely éjszaka a felszínen, nappal pedig 120-240 láb mélységben tartózkodott.
A két marlin közül „Bill Gray” útja a Cortez-tengerhez okozta a legnagyobb szenzációt. A loretói Baja Sur keleti partján a legtöbb horgász a téli hónapokban sárga, nyáron pedig dorado halat tart. A hagyományos Pangas és a pótkocsis flották ritkán vesznek részt tengeri kalandokban 20 mérfölddel távolabb.
Robert Ross, a BCS San Cosme helyi halásza megfigyelte, hogy az elmúlt 20 évben „Bill Grey” fennmaradó területei valójában lepényhalban és óriási tonhalban gazdag területek voltak, Dorado és Wajo – ezek a hatalmas tintahalrajok vonzották őket.
2018 novemberében nagyszabásúan megnyílt Escondido kikötője (Marina Puerto Escondido), amely 100 csúszdával rendelkezik, amelyeken nagyobb sporthorgászok és 200 lábig terjedő jachtok is elférnek.
Robert Ross májusban elért eredményes sikerén és az általa talált fajok listájának bővítésén felbuzdulva 2019 májusában a sárgaúszójú tonhalat és lepényhalat is hozzáadta a szokásos dorado és farkashalhoz. Így a móló szponzorálta az első Robert Ross horgászversenyt.
A rendezvényen huszonnyolc csapat vett részt. Rose elmondta, hogy a kétnapos verseny során 136 gömbhal szabadult ki, ami kiemeli és megerősíti a GFR „Bill Gray” műholdcímkéje által 2016-ban gyűjtött adatokat.
A Gray FishTag Research és a tanácsadó, Mike Caruso, valamint a „Fisherman Magazine” csapata New Yorkba ment, hogy rögzítse a műholdcímkéket, és kibocsátott két kiemelkedő jelöltet. Ez az első alkalom a helyi csíkos sügér halászat történetében, hogy címkéket hordtak.
A „Free” kiadót 2019. május 21-én 13 óra körül adták ki, a kiadót pedig július 9-én adták ki a csíkos basszusgitárról. A címke lebegett, és végül elmosódott a Massachusetts állambeli Sagamore Beach közelében lévő Cape Cod-csatornán.
Ott egy tengerparton sétáló hölgy megtalálta a címkét, és visszavitte a GFR irodájába. Ezen dátumok között a címke nem veszíti el mindhárom összetevőjét – a fényt, a hőmérsékletet vagy a mélységet.
A Gray FishTag kutatócsoport és a Wildlife Computers tengerbiológusai és technikusai két hetet töltöttek az első összegyűjtött címkézési adatok rendezésével.
Ez a kutatás több szempontból is kiváló. Műholdas címkézésnél a csapatnak általában meg kell várnia a kihelyezett címke kiadását, és korlátozottabb adatokat kell továbbítania az Argos műholdon keresztül. A tényleges címkék megtalálásának eredményeként az adatpontokat 15 másodperces időközönként rögzítettük.
A GFR csapata nagy biztonsággal kijelentette, hogy a „Freedom” nyolc hét alatt 300 mérföldet (egyenes vonalat) tett meg New Yorktól, és az idő nagy részét a tengeri vizeken töltötte, az északkeleti parton, a kontinentális talapzat szélén.
Minden hal-telemetriában mindig lesz egy kis hibahatár, ami ebben a tanulmányban a legkisebb, mivel az eredeti műholdcímkéket fizikailag visszakapták.
A második „Liberty” feliratú halat május 21-én fogták ki az első haltól nyugatra, és a Szabadság-szobor közelében volt Liberty Fin Chasers kapitánnyal, Frank Wagenhoffer kapitánnyal és Dave Rooney-val.
A befogási, jelölési és kibocsátási projekt időzítését és helyét a Hudson-folyó ívási időszakának végén tervezték, remélve, hogy sikerül befogni egy pár szülés utáni basszust. 42 hüvelyk magasságban a „Freedom” az a hal, amit keresnek!
Október 22-én Peter Dello a szokásos takarítás során a Wildlife Computer Company MiniPSAT berendezésébe botlott a Northeast Striped Bass Study-ban.
Miután május 21-én megjelölték a Hudson-folyó alsó részén, az adatok azt mutatták, hogy a „Freedom” délkelet felé tartott a Hudson-rés fölött, és a Babilon-völgyben található Hudson-szurdok legnyugatibb végéhez vezette – körülbelül 100 mérföldre – az emléknap hétvégéjén.
A Wildlife Computer címke azt mutatja, hogy a „Freedom” körülbelül 20 mérföldet (körülbelül 30 kilométert) töltött a vízben a következő hónapban, és cikcakkos mintázatban haladt a Block Canyonon keresztül a Veatch-kanyonig, majd július elején észak felé vette az irányt a Nantucket Shoals felé.
A második, 5000 dolláros „Freedom” „műholdas” kiadó a Jersey Shore legendás sztriptíz hotspotjára rohant, és október 19-én kezdett el terjedni a sztriptíz leállítása után.
November elején a kutatók megerősítették a 42 hüvelykes csíkos sügér legendáját, amelyet május 21-én fogtak ki és engedtek el a Fin Chasers charterből a Hudson folyó alsó részén. A helyszín és a távolság, amelyet ez alatt a 152 nap alatt megtett, minden slateri halászt és tudóst meglepett. az egész Asbury Parkban, a Slibert Coasttól északra, délre és keletre. Az adatok megerősítik, hogy mindkét típusú halat a külső partokhoz és kanyonokhoz szállították.
A következő kérdések motiválták a tanulmányt: „Az esős évszakban a 80 mérföldes tengerparti hegyeken talált kék marlinok száma ugyanannyi, mint decemberben és januárban a parton fogott halak száma?”
A GFR csapata (12 fő) tavaly júliusban felszállt a Los Angeles Suenos Marina által gyártott Will Drost Maverick Fishing által biztosított két Maverick hajóra, és a FADS-80 mérföldre hajózott Costa Rica nyugati partjától, Los Sueños Resort és Marina közelében. Az egynapos kirándulás során (a csapat később „Blue Marlin Mayhemnek” nevezte) három műholdcímkét sikerült kihelyezniük. Várják a várhatóan tavasszal beszerezhető adatokat.
A GFR fontos eszköz a tengeri halvadászat fenntarthatóságának előmozdítására és az állami erőforrásokkal kapcsolatos tudatosság növelésére. A program valós időben gyűjt információkat, értékes tudományos adatokat szerez közvetlenül a világ számos részén élő halászoktól, és hidat épít a hivatásos halászok és a horgászat szerelmesei, valamint a tudományos közösség között. Ehhez sürgősen szükség van releváns adatokra.
Minden óceánban minden hal megfigyelés alatt áll. A lepényhal, a cápa, az általános tengeri és part menti halak nyomon követése és rögzítése folyamatban van. Az eredmények értékes információkkal szolgálnak a tudósok és biológusok számára a vándorlási mintákról, a halpopulációkról, a növekedési rátákról, az élőhelyek mélységéről stb.
Az összegyűjtött adatokat elemezzük és tudományos célokra használjuk fel, és bármilyen áron megosztjuk az érintett felekkel.
A horgászszakemberek, a hivatalos kutatóközpontok részvétele, az adományozók és szponzorok közreműködése tette lehetővé a projekt sikerét. A GFR elkötelezettsége az is, hogy továbbra is ingyenesen biztosítson a hivatásos horgászoknak minden címkét, címkézőgépet, adatkártyát, gyakorlati oktatást és támogatást, mert továbbra is ez a pontos adatok és a terv sikerének kulcsa.
2015 óta, mivel más célfajok (köztük a kardhal, a kakashal, valamint a tavalyi sügér és kék marlin) is célponttá váltak, a kihelyezett koordináták száma évről évre nő.
*A tanácsadó bizottság magában foglalja; Steve Hagett, Dave Bulthuis, a Pure Fishing elnöke; John Brownlee, a Mavericks Yacht kapitánya; Eric ·Eric Leech, Tracy Ehrenberg, Halak sporthorgászat; Samantha Mumford, Premium Marine; Kristen Salazar, a Casa Vieja Lodge alelnöke; Chris Scanzillo hernyó, a Le Marines; Dave Marciano kapitány, az FV Hard Commodities kapitánya és tulajdonosa; Carter Takacs, kikötőőr, Marin Pace Villa (Marin Pez Vela); A Dolphin Electric Reels elnöke, Székely Zsolt; A Maverick Yachts menedzsere, Daniel Espinoza; Tami Noling, Gary Graham, a bajai srác; Hager (Greg Benedicto) és Greg Stotesbury (Greg Stotesbury); Albert Battoo, a Tropical Star Hotel halászati igazgatója; Jody Whitworth, Ray Rosher kapitány, James A. Donofrio A. Donofrio, a szabadidős horgászszövetség (RFA) ügyvezető igazgatója; Keith Poe, „Precision Scroll”; Michael Caruso, „Fisherman Magazine”.
* Kutatóközpont, „Fisherman Magazine”, „Sunset Pier”, „Sea World”, „Ocean City Pier”, Crocodile Bay Resort, Greater Alaska Lodge, Los Sunios Resort and Marina, Maria Pez Vera, Pisces Group, Sanquindo Lodge és Casa Vieja Lodge, J-Dock Seward Alaszka.
Támogatók: AFTCO, AA videó, American Fishing Wire, FECOP, Costa Del Mar, CR Primo horgászfelszerelés, Seaguar, a legtöbb déli ruházat, tintahal ország.
Szeretnél a megoldás részese lenni? Csatlakozzon a GFR csapatához, utazzon híres sporthorgász helyekre, és vegyen részt sok különböző megjelölt expedíción, ahol az alkalmazottakból, vendégekből és a tanácsadó testület tagjaiból álló csapat kommunikál a helyi kapitányokkal, csapattársakkal, rendezvényszponzorokkal, kutatóközpont személyzetével és tudósokkal.
Oszd meg az izgalmat, ha csatlakozol egy csapathoz, amely beültethető elektronikus címkéket és műholdcímkéket, valamint szokásos spagetticímkéket helyez el különféle egzotikus fajokon (kakashal, csíkos, kék, fekete-fehér marlin és kardhal). Ezek csak egy része a célhalnak.
A Parker Boats és ikonikus Yamaha külmotorja gyakran megtalálható a nyugati parton lévő kilövő rámpákon. Bár mindegyik nagyszerűen néz ki, a legjobb penészgombák már a helyükön vannak, hogy a legjobb szerepet töltsék be egyedülálló halászatunkban, amely Dél-Kalifornia partjai mentén húzódik.
Kevin Kelly, a Costa Mesa West Coast Marine tulajdonosa álmai Parkerét tervezte. Több éves gyártási és kötélzeti tapasztalata tükröződik minden Parkerben, amelyet az ügyfeleknek szállít.
Kelly azt mondta: "Mindig a legnagyobb lóerőt rendelem az összes Parker autómhoz." „Egy komplett csalidobozról, komplett üzemanyagtartályról és legalább 2-3 horgászról beszélünk. Nem akarok valakit a fedélzetre egyedi csalival. Sétálj a dobozban, abban a reményben, hogy több motivációd lesz.”
„A mi kenyerünk és vajank a 2320 hüvelykes pilótahajó” – mutatott rá Kelly. „Sok munkát végeztünk. Mindegyiket úgy módosították, hogy megfeleljenek a közelmúltban itt horgászatunknak – a nagy kékúszójú és fehér sügéret kergetjük.”
A Kelly által értékesített minden Parker teljes, személyre szabott elektronikus termékcsomagolást kínál, és még ezek a csomagolások is konfigurálhatók az ügyfelek igényeinek megfelelően. A csomagban többfunkciós kijelző, radar, halkereső, VHF rádió és antenna található.
„Furuye, Simrad vagy Gaming – mindenre képesek vagyunk. A legfontosabb, hogy a vásárlók számára a legkényelmesebb felszerelést biztosítsuk.” – tette hozzá Kelly. „Ebben egy 9 vagy 12 hüvelykes képernyő és egy 1000 wattos érzékelő lesz benne.
„A 2520 és 2820 könnyen elfér egy 12 hüvelykes képernyővel, de szükség szerint benyomhatunk egy 16 hüvelykes képernyőt is. Mindkét esetben van elég hely az osztott képernyős megjelenítéshez. Más képernyőket is hozzáadhat a rendszer képernyőjéhez." – mutatott rá Kelly.
A dél-kaliforniai halászat és a West Coast Marine Corps hosszú távú tengeri útjai a folyópartokra és a szigetekre valósággá váltak, míg a West Coast Marine Corp módosításai mind a teljesítményt, mind a biztonságot javították.
„Az egyik dolog, amit az összes Parker számára biztosítunk, hogy létrehozunk egy dedikált mélyciklusú, lezárt tengeri akkumulátor-független könyvtárat, amely az elektronikus berendezéseket a motor akkumulátorától függetlenül működteti” – magyarázta Kelly. – Ez a biztonság és a kényelem miatt van.
A rendszer redundanciája a West Coast Marine Parkers egyedi csalidoboz-telepítésébe is be van építve.
„Külön csalidobozt szereltünk fel a fedélzetre. A kísérleti üzemben ez általában egy 48-85 gallonos kékvizes csalirendszer vagy Pacific Edge tárolótartály, az ügyfél igényeitől függően” – mondta Kelly. „Minden, amit teszünk, a hajó méretétől és ügyfeleink igényeitől függ.”
A tároló tartály fedővel van felszerelve, mely vágódeszkaként és a tárolótartályra erősített bottartóként használható, horgászcsalihálók, horgok rögzítésére használható. A csalirendszer tartalmaz egy szűrőt a szivattyú bemeneténél az angolnafű és más szennyeződések kiszűrésére.
Kelly elmondta: "Parker víztartályt szerelt fel a kikötő sarkában, ami jó az olyan kiadós halakhoz, mint a mini mac vagy a tintahal." „A csövet érintetlenül tartjuk, de behelyezzük a csövet a kulcsba, és behelyezzük a nagy víztartályunkba. Ezért több szelepet is kinyithat, és a gyári víztartályt segédszivattyúként használhatja.
„A tartalékrendszer nagyon fontos – nem akar 60 mérföldnyire a parttól csalizni!”
A West Coast Marine Corps is felszerelte Parkerét rúdtartókkal/rakétavetőkkel, a legelterjedtebbek a 15-20 bar kapacitású rakétavetők, kétsoros, lépcsőzetesen elhelyezett tulipán alakú rúdtartókkal, így az orsók felszerelhetők.
A Parker fülkés modell kemény teteje elég erős ahhoz, hogy mindent elbírjon, az egyszerű rozsdamentes acél hasgyűrű-kilátótól a teljesen működőképes toronyig, amely felszerelhető üvegszálas műszerfallal, gázkarral és kormánykerékkel ellátott hidraulikus kormányszivattyúval. A fényképeket megkaphatod.
Kelly elmondta: "A teljes torony sokkal drágább, a csomagtól függően 17 és 20 000 dollár között mozog." "A VHF antennát a lehető legmagasabbra szereljük, ami azt jelenti, hogy ha ezt választja, akkor a torony tetejére."
A West Coast Marine Corps a Parker személyre szabott ülő- és tárolókonfigurációit is biztosítani tudja, Kelly pedig örömmel mesél a múltban végrehajtott változtatásokról.
Parker gyári orra a hajó elején ér véget, és két lehetőség közül választhat: a normál és a nyugati part. "A nyugati parton a pályák 8-10 hüvelykkel magasabbak, és még 8-10 hüvelyket is hozzáadtunk, így a kapott korlát önbizalmat ad, hogy az orrhoz rohanjon és csalit dobjon a buborékolóra, vagy kövesse a basszust a nagy estén hajó."
Amikor a könyököm fölé hajoltam mélyen a tengeri motortérben, hallottam, hogy a Kiwi főnököm a vállán kiabál, és megpróbált eltávolítani egy elakadt csavart, hogy kicserélje az önindítót. Elfogadtam a kihívást, és mindent megtettem, sikeresen meglazítva a csavarokat, hogy befejezzem a munkát. Abban az időben, amikor a kapitányi jogosítványért küzdöttem, egy csoport bérelt hajó kapitánya voltam. Szeretnek unalmas, kompakt munkát adni, és „kisujjaknak” neveznek, mert a kezem a hajókon megszokott kis helyeken is elhelyezhető. Az új-zélandi főnököm, Lance a kedvenc főnököm és mentorom a fedélzeten. Okos, szorgalmas, kemény, és soha nem bánik velem a nemem miatt. Csak gyorsan kell tanulnom és befejeznem a munkát.
Ez az élmény inspirálta a csónakázás iránti szenvedélyemet. Ekkor jöttem rá, hogy a hajós karriert szeretném folytatni.
4 évig továbbra is dokkokban, karbantartásban és mechanikában dolgoztam. Megszereztem a legális tengeri időt és tudást a kapitányi jogosítványhoz. Elkezdtem átkelni a Long Beach-i átjárón Catalina Island felé. Beleszerettem a vízi élővilágba és a horgászatba. Eleinte bolti fagyasztott tintahalat és kézzel préselt horgászbotokat használtam Walmart pergető orsóin. Elég volt egy kis basszus horgászathoz, de aztán átköltöztem a Catalina-szigetre, és elkezdtem többet tanulni a horgászatról a barátommal, aki egész életében horgászott és a szigeten él.
Sok időt töltöttünk tengeri horgászattal, és elsüllyedtünk. A halak, amelyeket elkezdtem fogni, nem csak sósvízi sügér volt. le vagyok nyűgözve! Elkezdtem használni az óceáni/csónakázási tudásomat a horgászathoz. Büszke vagyok rá, hogy megtalálhatom a vacsorámat, ráérek. A horgászat nyilvánvaló szeretete és a 100 tonnás kapitányi jogosítvány megszerzése miatt állásajánlatot kaptam, hogy egy „Chief” nevű offshore sporthorgászhajón dolgozzak. Éjszakai sofőr vagyok, és reggel a fedélzeten fogok dolgozni.
Számomra ez a horgászat egy teljesen új módja. Gyors tempójú, hosszú napok és sok tesztoszteron. Azt mondták, hogy menjek be a megfelelő helyre. A kapitány és a legénység kemény volt, de türelmesek voltak velem. Nincs előnyöm, tényleg fel kell állnom, és be kell bizonyítanom, mire vagyok képes a fedélzeten. Vastag bőrűnek és jó humorérzéknek kell lennie (és sok energiaital). Elkezdtem több munkalehetőséget szerezni, például az „Options” sporthorgászhajón dolgoztam Long Beachen kívül, és sporthorgászcsónakkal utaztam a Panama-csatornán, horgásztam az úton, és új fajokat fogtam.
Nem minden munkámat lehet úgy elfogadni, mint egy női kapitányt/halászt. Nemi hovatartozás miatt sok állást kerestem. A magányos halásznak sok megjegyzése van rólam. Szánalmas voltam másoktól, mondván, hogy azért dobtak egy csontot, mert nő vagyok, de nem ismerték a képességeimet.
De végül is ismerem az értékemet és a képességeimet, és továbbra is arra törekszem, hogy jobb halász legyek, és még több tudást szerezzek. Nagyon szerencsésnek érzem magam a korábbi főnökömért, kapitányomért és a legénységemért. Hálás vagyok türelmemért és bölcsességemért.
Amikor megnéztem a gyönyörű naplementét a láthatáron, és hazatértem a fogásunkkal, nagyon boldognak éreztem magam. Nincs más érzés a világon.
A tökéletességre és az egyszerűségre törekedve a Gamakatsu egy hegesztőgyűrűt adott az Assist 520 horgához, amely megnyerte a versenyt. A hurkos monofilek, fluorkarbonok és fonatok esetében az állandó verőmozgás nehézkes. A Gamakatsu hegesztőgyűrűk hozzáadásával megszüntette a bizonytalanság minden árnyalatát. Nem csak, hogy szinte törhetetlen, de gyorsabban és könnyebben is csatlakoztatható a rögzítőszemhez egy osztott gyűrűvel. 3/0 - 6/0 méretek, csoportonként kettő. Használja a 160# (3/0, 4/0 méret) és 220#-(5/0, 6/0 méret) a cérnaszerszám kötéséhez.
A Nautilus Circle HD horog új, masszív, egy darabból álló hurok alakú horogja lehetővé teszi az élő csali szabadabb úszását, így tovább él, és több zsákmányt vonz magához, hogy elnyelje azt és a horgot.
Ekkor a legjobb magas széntartalmú acél mélyen behatol, és vészhelyzet esetén szorosan le van zárva. A gyűrű alakú Nautilus HD horog drótja 30%-kal nehezebb, mint a normál Nautilus, és 50%-kal kisebb, mint a Super Nautilusé. Noha alapvető hírnevét a dél-kaliforniai kékúszójú tonhal halászatában igazolták, határozott bizonyítékok vannak arra, hogy számos más nehézsúlyú versenyen is rendkívüli erőt mutatott be, mint például a világméretű hal, laposhal, sügér stb.
A Gamakatsu termékcsalád egyik sokoldalúbb horogja, az egyenes szemű, 4x tengeri polip horgokat nagy halak kezelésére tervezték. Az eltolt csőrhegy a csőröktől a basszusig mindenhez használható, gyorsan behatol, és használható nagyméretű élő csalihoz vagy ömlesztett csalihoz.
Ezek a hangolt tonhaldugós horgok tömör hegesztőgyűrűkkel kiegészítik kedvenc tonhaldugókat. Az egyrészes tömör gyűrű lehetővé teszi, hogy a horog szabadabban lendüljön, ezáltal csökkentve a halak kiszökésének erejét a csatában.
Sokféleképpen nedvesítheti felszerelését horgászat vagy szabadtéri tevékenységek közben. Extrém körülmények között, ahol az eső, a hullámok, a hajókból érkező vízsugár vagy az előre nem látható balesetek valóban csökkenthetik a szórakozást, tárolja felszerelését a Gamakatsu 20 literes száraztáskás hátizsákjában. 100%-ban vízálló, tömített varrásokkal és légáteresztő hátlappal, kényelmes. A tekercselés és a rögzítő kapcsok szilárdak, hogy megakadályozzák a szivárgást. Az elülső cipzáras zseb védi az értékeket. Használaton kívül a zacskót szorosan összenyomják a tároláshoz. Elég nagy minden egyéjszakás vagy többnapos utazáshoz.
A tengeri horgászok egyik leggyakoribb hibája, hogy ugyanazon a helyen horgásznak ugyanazon az útvonalon, és újra és újra kirándulnak. Ez teljesen érthető, mert a modern ember így gondolkodik a programozásról. Mindennapi munkánk tele van ismerős helyszínekkel és megbízható eredményekkel – kedvenc kávézókkal az autópályán. A 101 és a Jasper St. tökéletes reggeli zsivajt kaphat, vagy piacra dobhatja a gyilkos karnitint hazafelé az irodából. De ha valóban azokra a többszöri tengeri horgásztúrákra gondol, amelyek pontosan ugyanazon a helyen jártak, hányszor fogta ki a halat ott, ahol várta? Ötször? Vagy talán csak te futottad meg először az útvonalat, de azóta sem?
A probléma az, hogy az olyan tengeri fajok, mint a tonhal, a dorado, az Oahu és a Marin, nem töltik egész életüket egy rögzített helyen a térképen. A nyílt óceán többnyire üres és elhagyatott, szinte mindenhol és ott sincsenek termelékenységi és életrevalók – de ezek a zsákok folyamatosan mozognak az óceáni áramlatokkal. Ezért a nyílt tengeri vadhalaknak is folyamatosan mozogniuk kell, meg kell keresniük és nyomon kell követniük ezeket a területeket, ahol elegendő táplálékot találhatnak a túléléshez.
A legsikeresebb tengeri halászok megtalálják ezeket az állóvizeket, ahelyett, hogy vakon horgásznák végig ugyanazokat a régi helyeket.
Hogyan csinálták? Tengeri műholdas térképeket (például tengerfelszíni hőmérséklet (SST) és klorofill térképeket) használnak a termelési területek nyomon követésére és több hal kifogására.
A legtöbb hal exoterm vagy hidegvérű: testhőmérséklete változik a környező vízzel, ami befolyásolja az anyagcserét. Ha a víz túl hideg lesz, az anyagcsere lelassul, és a halaknak nem kell túl sokat enniük. Sokkal egyszerűbb doradót enni 71 vagy 72 fokos vízben, mint élő csalit vagy jigeket enni 67 fokos vízben, mert a dorado valójában nem éhes hideg vízben. Másrészt, ha a víz túl meleg lesz, nem tud túl sok oxigént tartani, így a halak nehezen lélegeznek.
Az eredmény az, hogy minden fajnak van egy preferált hőmérsékleti tartománya, és a nyílt tengeri fajok a víz körforgásával együtt mozognak, hogy ezen a tartományon belül maradjanak. A műholdas SST használata segít megtalálni a célfajok számára megfelelő meleg vizű területeket – függetlenül attól, hogy hol találja őket, vagy hol fogyaszthatnak csalit vagy felszerelést.
Hőtartomány: Ha a regionális vízhőmérséklet közel van egy faj preferált tartományának alsó határához, a régió legmelegebb víz használata lesz a leghatékonyabb stratégia a célfajok megtalálására.
A tonhal különleges eset. Az úszóizmok állandó összehúzódásából származó hő felfogásával magasabb belső hőmérsékletet tudnak fenntartani, mint a környező víz hőmérséklete. Ez azt jelenti, hogy sok más offshore fajhoz képest szélesebb vízhőmérséklet-tartományt képesek elviselni, és az is előnyük, hogy javítják az úszásteljesítményt a hidegvérű zsákmányhoz képest. A kékúszójú tonhal a bajnok ezen a területen, ami bizonyos mértékig megmagyarázza, hogy a déli part menti területeken és Beixiahaiban néha hidegebb télen és tavasszal is megtalálhatók. Másrészt a sárgaúszójú tonhal nem képes olyan hatékonyan felvenni a hőt, mint a kékúszójú tonhal, és önmagában melegebb felszíni vízre van szüksége, ezért alig találni sok tonhalat 64 65 fok körüli vízben.
A hőmérséklet különböző víztömegeket is jelezhet. Nem kell elmélyülni a folyadékdinamikában, a víztömeg alapvetően egy bizonyos sűrűségű vízterület, és nem keveredett egyenletesen a közeli, különböző sűrűségű vízzel. Az óceánban a sűrűség a sótartalomtól és a hőmérséklettől függ, de a partvonaltól és a torkolatoktól távol eső nyílt óceánban a felszíni sótartalom nem sokat változik. Ezért a hőmérséklet a sűrűségváltozás viszonylag nagy százalékát teszi ki, és ezért felhasználható a különböző vízmennyiségek megkülönböztetésére.
Végül a víz hőmérséklete más fontos oceanográfiai folyamatokat is mutathat. Tavasszal és nyáron a kaliforniai és bajai partok mentén kialakuló ultrahideg vízöv a tengerparti emelkedés jele lehet. Tápanyagban gazdag hideg vizet vonz a felszínre és elindítja tavaszi planktonvirágzásunkat. Azonban, ahogy a víz hőmérséklete hirtelen csökken, a testhőmérsékletük csökken, és lelassul az anyagcseréjük, ami szintén elpusztítja a bimbózó kalickákat. Ezért akár az SST segítségével a zátonyra irányíthatja, ahol a feláramlás nem csökkenti a víz hőmérsékletét, ezáltal növelve annak esélyét, hogy a basszus még mindig harapni akar.
Klorofill? Inkább nem porózus kavics, apatit? Nos, Billy Madison. A nyílt tengeren a klorofill működik – a tápláléklánc alján található fitoplankton termeli, lehetővé téve az élet szaporodását. A zooplankton megeszi a fitoplanktont, a csalihalak a zooplanktont és a fitoplanktont. A nagyvadhalak viszont, mint a marlin, a tonhal, a makréla és a makréla, üldözik ezeket a kisebb csalihalakat.
A kompromisszum az, hogy a nagy mennyiségű klorofill a vizet is igazán zavarossá teszi, így a csalihalak könnyebben elkerülhetik a nagyobb ragadozókat. Általában a ragadozó zsákmányok, például a germon járőröznek a tisztaság szélén, ahol könnyen láthatnak minden csalihalat, amelyet biztonságos búvóhelyükről fogtak ki a homályos vízben. De más fajok, például a kékúszójú tonhal, nem bánják a piszkos vizet, és közvetlenül oda szántják, ahol a táplálék nagy része van.
Klorofill: A magas klorofilltartalom azt jelenti, hogy sok étel elrejti a csalihalakat és a zöldvizet a ragadozók elől, de ez a tonhal nem bánja.
A hőmérséklethez hasonlóan a klorofill is jó mutatója a különböző vízmennyiségeknek. A hűvösebb víz több oldott tápanyagot tud tárolni, amire a planktonnak szüksége van a klorofill előállításához, így gyakran látni hűvös, zöld, tápanyagban gazdag és fitoplankton part menti vizeket, amelyek szálak vagy örvények formájában tiszta, meleg vízig terjednek a tenger közelében. Ezek a határok nagy hozamú területek lehetnek a tengeri halak vadászatára.
Gyakran hallani, hogy halak „felhalmozódnak” pihenés közben vagy olyan helyeken, ahol a víz hőmérséklete vagy színe gyorsan változik egy-két mérföldön keresztül. A csalihal a pihenőhely egyik oldalán van, míg a halak a szélén járőröznek, és arra várnak, hogy felvegyenek bármilyen csalit az áramvonalon kívül – ez az elmélet. Egyszerűnek hangzik, de valójában ez a probléma: túl egyszerű. Néha az igazán intenzív hőmérsékleti szünetek (maximum 4-5 fokos tartományban) teljesen terméketlenek, a 0,5 fok alatti szünetek pedig alig 10 mérföldre tele vannak tonhalral. Máskor nem találsz életet 3-4 mérföldre a tényleges nyugvóponttól. Ha az összes táplálék a másik oldalon van, miért maradjanak az ivarsejthalak a gyártósoron?
Valójában a pihenés továbbra is hasznos útiterv a nyíltvízi vadhalak megtalálásához. A bonyolultabb óceáni dinamikák megértése azonban segít jobban elolvasni az ütemtervet, és tovább marad a gyártási területen.
Először is, néha ezek az áttörések valóban határokat és konvergenciazónákat alkotnak – szűk vízsávokat, amelyek életet halmoznak fel az áttörésnél vagy annak közelében. Amikor az óceáni áramlatok ütköznek egymással és/vagy elcsúsznak egymás mellett, egy konvergenciazóna alakul ki, amely lehetővé teszi a lebegő lebegő tárgyak, mint például a moszatrizsföldek és a gyomok összegyűlését. Természetesen vonzzák a szerkezetükbe rejtett csalihalakat, valamint az olyan vadhalakat, mint a Dorado és a sárgafarkú, akik megeszik a csalit, és a szerkezet segítségével elkerülik ragadozóikat. A keskeny vízöv mentén találkozó két víztömeg fizikai keveredése szintén planktonvirágzást eredményez, és vonzza a szűrőn táplálkozó csalihalak és ivarsejthalak későbbi táplálását.
Konvergenciazóna: A hirtelen hőmérséklet-változás azt jelezheti, hogy a konvergencia zónában olyan lebegő tárgyak gyűltek össze, mint a moszatrizsföldek és halak, amelyek táplálékként és menedékként használják őket, mint például a sárgafarkú és a dorado.
Még ha ez az áttörés nem is erős konvergenciazóna, akkor is kijelölheti a különböző víztömegek határait, amelyek közül néhányban több az élet, mint másokban. Ha folyamatosan vonszol, és stabil bilincsütődést kap, de ekkor enyhe hőmérséklet- vagy színtörést tapasztal, és a harapás kiszárad, akkor lehet, hogy egy másik, kisebb hozamú víztömegbe került. A pihenés nem feltétlenül tesz minden életet a közelébe, de jól jelzi a jó minőségű víztermelés végét. Ebben az esetben meg kell fordulnia, és újra át kell dolgoznia a víztömeget, amely az összes rögzítési ütést okozta. A kiváló minőségű, nagy felbontású műholdképek megmutathatják a megszakítás irányát, így tudja, melyik irányba kell visszairányítani a hajót a termelési vízhez.
Víztömeg: A klorofillrepedezés (fent) és a hőmérsékleti repedés (alul) jelezheti a határt a különböző víztömegek között, különösen ott, ahol a víztömegek ugyanazon a helyen keletkeznek.
Végül fontos megjegyezni, hogy a műholdas térképek képeket rajzolnak az óceán felszínéről, de nem feltétlenül az alábbi képeket. A nyílt tenger dinamikus, háromdimenziós víztérfogat, amely több ezer láb mélységig terjed. Természetesen az ivarsejtek nem mindig a felszínen vannak. Az SST-képen látható hőmérséklet-megszakítás nem mindig terjed ki függőlegesen lefelé – a hőmérséklet emelkedésével akár befelé vagy kifelé is billenhet, mivel vízszintesen néhány mérföldnél tovább terjed. Ha a tonhal mélységét 20-30 öl között tartják, akkor is több száz mérföldre lehetnek a hőmérséklettől.
A Ketcham Tackle nagyon örül, hogy zsinórban hatodik alkalommal szerezheti meg a Fred Hall Show standjának legnagyobb és legjobb standját, beleértve számos híres márkatermék elképesztő ajánlatait!
„A mi standunk az egyik legnagyobb kiskereskedelmi stand a kiállításon, és tele van alkudással. Megvásároltuk a Shimano fennmaradó 2019-es Terez botjainak teljes készletét, és 169,99 dollárért adjuk el őket. A normál kiskereskedelmi árak 100 dollárral csökkenthetők Ugyanilyen hihetetlen kedvezményt biztosítunk az összes Daiwa Proteus PRTB810HFJ 8'10″ szúróbotra, és a Proteus forgó PRTB80HXHFS botok ára 129,99 dollár, amivel szintén 100 dollárt takaríthatunk meg! ”
A nagy márkák nagyon agresszív ajánlatokat kínálnak. Az új Daiwa J-Fluoro és a Soft Steel Fluoro ingyenes ajánlatot kínál! A Seaguar 2-t kínál 1-1 ingyenes ajándékot a Premier, Pink és Gold Label Fluoro-n, a Yo-Zuri pedig szintén 2-1 ingyenes ajándékot ad a fluorin!
Gyerünk, válasszon a nagyszámú felszerelés közül, beleértve az ingyenes vásárlás kettőt, kap egyet ingyen a Tady-n, valamint a JRI 2019 legmenőbb termékeinek széles választékát!
Állítsd fel egy speciális kardforgató horgászzónában, hogy mindent megkapj, amire egy új halászat fejlesztéséhez szükséged lehet. A Ketcham minden felszereléssel rendelkezik a kardhal fogásához, beleértve a lámpákat, horgokat, horgas rugókat, tompabotokat és elektromos horgászorsókat. A Daiwa Seaborg 12000MJ elektromos orsót 700 yard 80#Daiwa J fonott övvel látják el 1729,99 dolláros áron, a Daiwa Marine Power MP71XF-RT rúddal párosítva, amivel több mint 500 dollárt takaríthat meg!
Sok ilyen csodálatos ajánlat nem tart sokáig, ezért azt javasoljuk, hogy először álljon meg a Ketcham Tackle standnál, nehogy lemaradjon róla.
Körülbelül öt évvel ezelőtt csapatunk úgy döntött, hogy kipróbálja a horgászshow-világban. Kezdettől fogva tudtuk, hogy valami mást és egyedit akarunk csinálni. Végül is a régi „Hot and Grin” tévéműsor ősi és nehezen nézhetővé vált. Ez a helyismeret kezdete.
Igazi show-t akarunk készíteni, és megosztani velünk azt a szenvedélyt és kalandérzetet, amelyet fiatal korunk óta kifejlesztettünk Rush és velem szemben. Szeretnénk elmesélni néhány történetet azokról az emberekről, helyekről és életmódról, amelyek nagyszerűvé teszik sportunkat. Szeretnénk biztosítani, hogy tartalmainkat bárki bármikor és bárhol elérhesse. Reméljük, hogy a gyártási minőséget és a vizuális effektusokat olyan szintre javítjuk, amely a szabadtéri programozásban nem elérhető.
Visszatekintve a négy évadra és negyvennyolc epizódra, nehéz nem felébreszteni. Szerencsések vagyunk, hogy körbeutazhatjuk a világot, megtapasztalhatjuk a csodálatos horgászatot, és csodálatos emberekkel tölthetünk időt. A legfontosabb, hogy megörökíthettük ezeket a kalandokat, és megoszthattuk őket hallgatóinkkal, családunkkal és barátainkkal.
Négy horgászat és lövöldözés után Rushnak és nekem még sokat kell tanulnunk egymás hazai vizeiről és az egyes helyszínek által biztosított horgászatról. Számomra még sokat kell tanulnom Dél-Florida halairól és vizeiről, és alig várom a következő Keys-utat. Az elmúlt öt évben megtapasztaltuk a horgászatot a SoCal-öbölben, és Rushnak szerencséje van, hogy megtapasztalhatta a nyugati part legjobb horgászatát az elmúlt 100 évben vagy akár a történelemben.
Az is szerencsénk volt, hogy kisétáltunk a területünkről, és felfedezhettünk egy általunk teljesen ismeretlen horgászatot, miközben riasztó sebességgel ellenőriztük a „bucket list” halakat. Mindketten szeretünk új helyen horgászni, miközben tanulunk a környék legjobb kapitányaitól és horgászaitól.
Ki felejthetné el azt az őrült sügér horgászatot, amelyet az első szezonban a bajai kisvárosban, Abreojoson találtunk? Ugyanebben az évben, több mint 6 órányi harc után Florida Keysben, közel 500 kardhalat szálltunk ki!
A 2. évad meghozta Rutchy első kékúszójú tonhalát és egy trófeamodellt. A Puerto Vallarta-i utazás során egy pár hatalmas sárgaúszójú tonhal született, amelyek egyike miatt Rush térdét behajlította, és majdnem megölte.
A 3. évad Ausztráliába vitt, és az egész életemet (és a halálközeli élményemet) nomádokkal töltöttem, Rush és a fiúk pedig közvetlenül eltalálták szülőszigetüket, miután az Irma hurrikán az erődben maradt. Később ebben a szezonban mindannyian újra csatlakozhattunk északkelethez Taylorral és legénységével a Cynthia C-n és a Harpoonon, és vonzottunk néhány igazi atlanti óriást.
A felvonulás a 4. évadban folytatódott, és az embereket a varázslatos Mag-öbölbe (Mag-öbölbe) vezették, hogy meglátogassák a csíkos marlinokat, amelyek némelyike sügérrel keveredett. Meglátogattuk barátainkat a Gatecrasher Sportfishingben, és üldöztük a dinoszaurusz-szerű ürgehalakat. Aztán találkoztunk régi barátunkkal, Crackerjack Sportfishinggel az alaszkai Sewardban, és a Hasfelmetsző megharapta a környéken található híres laposhalat és lingcot.
Ezen utak sok része még soha nem szerepelt előadáson, de soha nem felejtjük el, kivéve a hosszú napokat és a rossz időt. Az emberek a „halálcsalásra” gondoltak, amikor a Los Angeles-öböl és Guerrero Negro között rekedt álmos teherautó-sofőr az első évadban a 32′-es középkonzol vontatása közben elszaladt. Minden utazás, késés, külföldi szokások, tengeribeteg fotósok, ételmérgezés stb. sújtja. Mi nem öl meg, csak megerősít?
Mindezek az elfogások, kihagyások és halálközeli élmények semmit sem tesznek ki legénységünk számára. Ez csak táplálja a tüzet, hogy lássa, mi történik a következő sarokban vagy a horizont felett. Szeretnénk továbblépni, hogy új kalandlehetőségeket találjunk, és biztosítsuk, hogy a helyismeret soha ne legyen elavult vagy elavult.
Az 5. évad új helyszíneket, új halakat és új barátságokat hoz. Rush és én mindig keményen fogunk dolgozni, hogy horgászhassunk a saját halászterületünkön, és továbbra is új és egyedi helyszíneket keresünk, ahol felfedezhetünk és tanulhatunk.
Az 5. évad egyik ilyen új látványossága miatt minden alkalmazottunkat elbocsátották. Nemrég szerveztünk egy kirándulást a fidzsi Namotuislandfiji.com nemeseinek. Hosszú évek óta ez volt a csúcspont a két bucket listánkon. Miután több évtizeden át szörföző haverjaim hallgattak epikus történeteket a hullámokról és a halakról, alig várom, hogy mindent megtegyek. Kutatásunk azt mutatja, hogy ez az a halászat, amelyet szeretünk felfedezni.
Namotu és a környező vizek mindent megadnak, amire a horgászok vágynak. Három nagyon különböző halászterületük van, akárcsak Floridának. A Fidzsi-szigetek vize sík területet biztosít a horgászok, halak és más egzotikus halak számára, míg a zátony tetején sok olyan halfaj található, amelyekbe Ausztráliában szerettem bele, beleértve a halakat, a korall pisztrángot, sügér és több tucat másik. Egzotikus vadhalfajta. Úgy tűnik, az elvárás nem elég. Január végi utazási időpontot egyeztettünk a sárgaúszójú tonhal közeli vizeken történő vonulásával egybeeső időpontban. Ebben az évszakban az egyéb tengeri célpontok közé tartozik a wahoo, a makréla, a tonhal stb.
Az 5. évadra várva (remélhetőleg) egy újabb, hosszú múltra visszatekintő SoCal-szezont is tervezünk, amely tele van megszokott karakterekkel, és persze a nagy kékúszójú tonhalral, amihez szerencsénk volt. Felfedezzük itt a legújabb halászatot, a kardhalat is. Amikor az 1. évadban kifogtuk a halászat felszínét, volt egy megoldandó probléma. Ha szerencsénk van, lefényképeztük.
Azt is tervezzük, hogy SoCaltól északra kalandozunk, és felfedezzük a Csatorna-szigetek néhány nagyszerű horgászhelyét. Ez egy olyan terület, ahol még egyikünk sem horgászott, de a fehér sügérről, sárgafarkúról, laposhalról és sziklahalról szóló jelentések távol tartottak minket.
Az első nap óta egy másik terület, amelyre összpontosítunk, a Csendes-óceán északnyugati része. Idén északra vontatjuk a nagy SeaVee-t, hogy felfedezzük a halászat által nyújtott szolgáltatásokat. A Csendes-óceán északnyugati részén található néhány hihetetlen sziklahal, lazac, rákhús és természetesen sok régi barátunk germon tonhal.
Sokszor eszembe jut, milyen szerencsések vagyunk, hogy megkaptuk a közönség és a szponzorok támogatását. Nélküled ez lehetetlen. Teljesen büszkék vagyunk arra a sok emberre és cégre, akik ezt lehetővé teszik. Az olyan márkák, mint az Evinrude, az AFTCO, a Costa, a YETI, a PENN, a SeaVee, a Mustad, a Seakeeper, a JL Audio, a Casa Vieja, a SeaDek, a Salt Water Angler és a Bubba, mind egyesítették erejüket, hogy képesek legyünk „megvalósítani álmainkat”. Nagyon értékeljük.
Amikor elkezdtük forgatni az 5. évadot, izgatottabb voltam, mint valaha, hogy folytassam az idei és a következő néhány év kalandjainkat. Mint mindig, most is számítunk rád és rajongóinkra, hogy tartsák a tempónkat, és segítsenek új kalandokat találni. Ha szeretne valamit látni az előadás alatt, vagy hova kell ellátogatnunk, kérjük, jelezze.
A Thresher nagy örömmel jelenti be, hogy az összes újonnan tervezett 22CC cséplőgép 2020-ban piacra kerül. Az összes cséplőtest büszkén készül az Ensenada gyárban, majd a kaliforniai San Clemente-i gyárban 100%-ban elkészült és szerelékezett.
„Újraterveztük a konzol elrendezését egy nyitható bejárati ajtóval, amely lehetővé teszi a hozzáférést a nagy, zárt orrhoz. A tatfröccsenő kutat eltávolították, hogy kibővítsék a horgászteret a tatfedélzeten. Komplett térdvédő korlátot adtunk hozzá. Megerősítettük a megkerülhető tatplatformot és az egy- vagy kétoldali külső konzolok elhelyezésére szolgáló helyeket.” A hajó fejlesztései közé tartoznak az átázott tárolódobozok/haldobozok is a tatfedélzet bal és jobb oldalán. Egyenes csomagtérfal beépített hűtő/tároló doboz/csalidoboz rendszerrel és a csomagtérajtó platformjára vezető tengerajtóval, minden az egyben kapitányülési rendszerrel, belső gallon csalirendszerrel 40 liter felett, orr A fedélzeten lévő tárolódobozsal, kiterjesztett gerenda 8'6"-ra, LOA kiterjesztve 25 lábra (36"-os gerendatartó), belső oldalmagasság 24"-re (hátfedélzet), megnövelve a hajótest teljes szabadoldalát és integrálva az üzemanyagtartályt. A mérete 102 gallonra nőtt. .
Az Egyesült Államok legtöbb részén az ősz azt jelenti, hogy elkezdenek hullani a levelek, felpezsdül a levegő, és egyes esetekben hófelhő is jelentkezik. San Diegóban az ősz a kaliforniai tüskés homár (Panulirus interruptus) szezonját jelenti. Sok gerinctelen (csigolya nélküli faj) él Kalifornia tengerparti vizein. A kaliforniai tüskés homár különleges helyet foglal el ebben a csoportban, és népszerű célpontja a kaliforniai szabadidős és kereskedelmi halászatnak.
Az alkalmi homárszezon az október első szerdáján kezdődő szombattól a március 15-e utáni első szerdáig tart (2019. szeptember 28. szombat, 2019. március 18.). Szeptember és október San Diegóban lehet a legjobb időjárási időszak az évben. Általában a 70-es és 80-as években alacsony az időjárás, és azt hiszem, ez a legjobb alkalom arra, hogy karikákat szórjunk a finom helyi homárokra.
A dugóhúzó első hónapja nagyon hatékony lehet, ezért ne várjon az utolsó pillanatig, hogy megbizonyosodjon arról, hogy felszerelése rendben van.
Nagyon fontos a szabályok betartása, hogy a következő években is fenntarthassuk a halászatot. Vigyázat:
Legkisebb megengedett mérethatár: A hüvelyk négyharmada, a szemgödör hátsó szélétől a törzshéj hátsó széléig tartó egyenes vonalként mérve (3¼ hüvelykes páncél) a hátsó középvonalon. A homár mérésének táblázatát a jobb oldalon található homár kézikönyvben találja.
Licenckövetelmények: CDFW Spiny Lobster Report Card és California szabadidős horgászati engedély, beszerezhető a CDFW Online License Sales and Service Office-tól.
Tengeri horgászfelszerelés követelményei: Csónakról horgászat esetén legfeljebb 5 gyűrűs háló lehet, de még ha 2-nél többen tartózkodnak is a hajón, a hajón lévő gyűrűs hálók száma nem haladhatja meg a 10-et.
Megosztom veled a San Diego-i halászattal kapcsolatos ismereteimet. Átéltem néhány nagyon jó éjszakát és néhány nagyon rossz éjszakát. Viszonylag új vagyok ebben a sportágban, és csak 4 éve foglalkozom vele. Alapos feljegyzéseket készítettem, így megtalálom a következetes bejárást, ami nem csak kihívást jelent. Megkértek, hogy írjam meg ezt a cikket, inkább a főzési képességem miatt, mint a homárfogó képességem miatt (lol). Mint a legtöbb ember, én is szívesebben használok Promar kúpos karikás hálókat, amelyek úgy néznek ki, mint a vulkánok. A csali, amit választottam, az Everingham Brother's Bait Company friss szardínia volt. Hoztam egy vödröt a Home Depotból. Az élő szardíniát hagyta a vödörbe tenni a csalipincér, majd fejszerszámmal feldaraboltam. Szerintem ne akard túlvágni a halat, de az is fontos, hogy ne vágd túl a halat. Csak a megfelelő mennyiséget szeretné felaprítani, hogy a gyönyörű, sűrű részecskék az elektromos áramban lebegjenek, és ezáltal vonzzák a karikához azokat a finom "bogarakat". Valaki azt mondta, hogy külön lazacfejek is jól működnek. Szeretem a csaliketreceket a csövek helyett, amelyek az elmúlt években népszerűek voltak. Ezek a csövek nagyszerűek, ha oroszlánfókák által zaklatott területen tartózkodik. Az oroszlánfókák tönkreteszik a felszerelésedet, és egy frusztráló éjszakát töltenek el.
A horgászatnak számos pszichológiai vonatkozása van. A csaliketreceket azért használom, hogy magabiztosabb legyek, mert véleményem szerint ezek megkönnyítik a közeli barátok kiáramlását, ezáltal jobb csali „sima” vagy közeli baráti nyomvonal jön létre közvetlenül a karikába. Használtam a Bite-On homár- és rákvonzót is, amelyet Tony Williams, a Bite-On-tól készített. Nem tudom, melyik bájital van a képletben, de kezeskedhetek, és elmondhatom, hogy ezek a dolgok működnek. Tony illatosított párnákat is árul, amelyek pontosan megfelelnek nehéz csaliketreceinek. Szerintem egy kis szag nem árt, és egy kis harapás erősítheti az önbizalmamat.
Általában 25-50 lábnyira ölelem a kikötő kemény alját. A kemény alsó folt megjelenik a visszhangjelzőn, sötétsárga szilárd jelzéssel a talajon. Minél több sárga, annál keményebb az alja. A szerkezet körüli szigorítás növeli a gólszerzés esélyét is. Nagyon fontos, hogy a karikát az átjárón kívülre helyezze, különben a kikötői rendőrség megbírságolja, vagy nagyobb eséllyel veszíti el. Ha szeretné megfeszíteni a csatorna széleit, növelheti a karika súlyát láncszemek vásárlásával és cipzárral a karika külső szélén. Amikor a dagály erősödik, nehezítse meg kosárlabdáit, ami segít a helyükön tartani. Feljegyzéseim szerint, legyen szó dagályról vagy dagályról, egy óra pihenés előtt vagy után egy órával nagyobb sikereket értem el. Nekem volt a legrosszabb éjszakám a teliholdban. Jó éjszakát is töltöttem a nagy eső alatt vagy után. Az édesvízi lefolyás hajlamos kiszorítani a homárokat a sziklákból, ami jobb kúszást eredményez.
Szakácsként nagy tapasztalattal rendelkezem a homár főzésében. Amennyit tudok, főztem; forraljuk, forraljuk, forraljuk, pároljuk stb. Kedvenc főzési módszerem az, hogy edényben sütjük. Ez a módszer nagyobb kihívást jelenthet, de ha megtalálta a választ, nincs jobb módja a trófea elfogyasztásának.
Először eltávolítom a farkat a testről. Ezután egy nagyon éles késsel kettévágtam a farkát. Ügyeljen arra, hogy távolítsa el az áttetsző eret, amely a hús közepén fut.
A rózsaszín húst megszórom fűszerekkel: chili por, darált fokhagyma, hagymapor, kömény, fekete bors és kóser só.
Ezután enyhén csöpögtess avokádóolajat vagy szőlőmagolajat a húsra, és óvatosan masszírozd be az olajat és a fűszereket a farkába, hogy egyenletesen bevonódjon.
Az ilyen típusú olajok használatának célja, hogy magasabb a füstpontjuk, és nem rontják el a homár ízét. Ha extra szűz olívaolajat vagy szezámolajat használ, a serpenyő nagy valószínűséggel kigyullad vagy füstölni fog, ami tönkreteszi a homár elegáns ízét. Ha nem szeretne pénzt költeni csúcsminőségű olajokra, használhat növényi olajokat is.
Használjon jó tapadásmentes serpenyőt, és melegítse elő magas hőmérsékleten körülbelül egy percig. Helyezze a homár húsával lefelé, és süsse körülbelül 30-45 másodpercig, mielőtt a héjas oldalára sülne. Lecsökkentettem a hőt közepesre, és a kagyló oldalán hagytam, amíg a farok nem kezdett golyóvá kunkorodni. Amikor a farok kezdett golyóvá gömbölyödni, öntöttem néhány darab vajat a serpenyőbe, majd visszafordítottam a homár farkát a hús oldalára, és még kb. Kapcsolja le a tüzet, és tálalás előtt 3-5 percig az olvasztott vajban hagyja a farkát.
Szeretem a homárt olvasztott fokhagymás vajba mártani. A leggyorsabb és legegyszerűbb módja, ha felaprítunk egy kis friss fokhagymát, és körülbelül 2 percig vajjal megolvasztjuk a mikrohullámú sütőben. Tudom, mire gondol: „Adj hozzá több vajat!?” Igen: „Több vajat! Jobb!" A francia főzőtanárom mesélte a homár elkészítése közben. Remélem tetszeni fog és alig várom, hogy lássam a képeket. Követhetsz engem és a DM-et az Instagramon @destroyer619.
Aki számos horgászversenyen és bajai kiránduláson találkozott Kit McNear kapitánnyal, az tudja, hogy ez az ember egyfajta energia, egyfajta forgó porördög, aki a horgászat szenvedélyét a cinikussal és az optimistával ötvözi. , És ezek az idők kevés türelmet tanúsítottak. A helyiek szeretik a SeñorKit-et.
Képzelje el tehát, hogy Kit a közeli panga mellett a kapitánnyal a mólón járkál, délutáni ennivaló fogására készen – egy rövid ablak késő ősszel –, a csali még nem érkezett meg.
„Elmentem a szállodába, és megkérdeztem, hol van a csali, és azt mondták: „Íme” – emlékezett vissza McNee. „Általában autóba szerelik be, általában a hátsó ülésen lévő konténerbe.
A hátoldalon egy kis doboz található, benne élő garnélarákokkal. Csak Mexikóban. A garnélafarm Mazatlan másik oldalán található, és a motorkerékpárok a legjobb módja a közlekedésnek. ”
Élő garnélarák. Melyik hal nem szereti? Amikor bemutatta ezt a történetet Scott Goodwin kapitánynak, a floridai BD Outdoors szerkesztőjének, megkérdezte, milyen csalit vagy csalit használtak. Amikor elmondták neki az élő garnélarákról, azt mondta: „Nem győzheted le!”
Garnélarákra sok helyen lehet horgászni. Dél-Kalifornia közelében azonban nem sok hely található, és egyáltalán nincs olyan hely, ahol hihetetlen horgászatot lehetne biztosítani a kígyó számára.
A Mazatlannak mindkettő van – és rendszeres látogatója Kit McNearnek. Ez egy hosszú, elkerülhetetlen útvonal, amely McNeart Mexikó szárazföldi partvidékéhez vonzotta.
McNeill elmondta: „A nyolcvanas években, amikor búvároktató voltam a Dominikai Köztársaságban, először kóstoltam meg a snookert.” „Nem tudom, hogyan kell jól játszani. Búvárkodás közben láttam őket.
„A szálloda, ahol dolgoztam La Romanában, a Chavon folyó az ő birtokukon van. A kereskedelmi horgászat ellenére a folyó tele van halakkal, csak 5-6 egyes snookerek akár 25 fontot is nyomnak.
Kit hozzátette: „Megengedték, hogy belépjek oda. Senki más nem csinálta.” „Úgy tapasztaltam, hogy sokan egy kis csónakból vonszolták a piros-fehér Heiden River Run-ot, de a legjobb éjszakai csalit használni. .”
Kaliforniába visszatérve McNear kapitányi engedélyét használta fel a charter halászati vállalkozás elindítására. Barátsága Dick Gaumerrel, az Angler Magazine alapítójával és a Fenwick Rods korábbi elnökével segítette őt a sporthorgászatban. Nagy előrelépést tett. Kit Gaumeren keresztül összejött Don Iovinóval, és Don Iovino segített neki megszerezni első szponzorát, a Ranger Boats-t. Gaumer az „Angler Magazine” nevét „California Angler”-re változtatta, a nevet és a „South Coast Sportfishing” (South Coast Sportfishing) nevet pedig az American Bass hozta létre 1984 körül. Az US Bass rövid ideig a tulajdonában volt.
Bill Ray végül csatlakozott a California Anglerhez, ahol Kit 2 és fél évre a horgásziskola igazgatója lett, ahol először meglátogatta a Las Al Baja Renas Hotelt.
Jeter az egyik előadáson találkozott Tony Peñával, és sikerült nekik. Peña főállású polgári kormányként dolgozott, kültéri íróként haladt előre, és cikkeket publikált minden helyi kiadványban. Jeter segített neki Kaliforniába helyezni horgászok számára.
McNear így nyilatkozott: „Tony hallott a Coral Star új panamai működéséről, és ő és én történeteket készítettünk a kaliforniai horgászok számára.” „Az a hely, ahol a hajó horgonyzik a szigeten, jó hely kígyók fogására.” .”
McNear elhozta horgásziskoláját a Western Outdoorsba, ahol 18 éven át utazott és tevékenykedett, és továbbra is üldözte a kapzsi srácokat. Noha a halak és a sárgaúszójú tonhal sok panamai horgászt vonz, ez mindig Kit titka.
Azt mondta: „18 panamai utam során olyan barátaimmal, mint Pat McDonell és Danny Jackson, a szardínia színű Yo-Zuri Crystal Minnow-t használtam sok kém elkapására.” „Csak a csúnya sós víztől kell óvakodnod. krokodil."
Ha már a krokodilokról beszélünk, a kaliforniai horgászok egy másik küldetése elküldte McNairt egy ausztrál üdülőhelyre, hogy elkapjon egy snooker-barramundihoz kapcsolódó fajt. Mindkét halfajta mérgező – sós vízben tojik le, és édesvízbe költözik élelem és menedék miatt.
"Az ausztráliai heves esőzések során egy nagy édesvízi lagúna alakult ki a folyóban, Billabongs néven, és tele volt barramundival, harcsával és sósvízi krokodilokkal" - mondta McNair újságíróknak. „A krokodil kijön a vízből, és elvisz téged. Egy 400 méter x 500 láb hosszú Billabongon horgásztam. Az egész folyamat alatt valaki egy puskát tartott egy kalauz irányítása alatt. Azt mondta, ha azt mondta, hogy kacsa, én vagyok a legjobb kacsa. Soha nem kell puskát használnia. A horgászat nagyszerű.”
McNear munkája gyakran vitte Bajára, különösen La Pazba, ahol olyan rendszeres csoportokat vonzott, mint Marty Burch és a Don Southern Borracho csapata. Kit munkái jelenleg Mexikóban zajlanak, a versenyeket a kelet-fokföldi Van Wormerben található Palmas de Cortez üdülőhelyen és a mazatlani El Cid üdülőhelyen tartják.
La Paz mindig is Kit tartózkodási helye volt. Korábban felfedezte, hogy valójában aludt, miközben a kikötőben tartózkodott.
Azt mondta: "Mindig van úszócsali és krokodil a hajómon." – Előfordul, hogy az én dokkom a legidősebb, és több hal van benne. Csali, szardínia, lépjen be a kikötőbe, ott maradnak, ott mindig sok hal van.
„Éjszaka találtam egy kis snookert a hajó kikötőjében, majd leejtettem néhány nagy snookert, amelyek súlya 19 font.
– Az összes többi hajót, amit felakasztottam… Csak azt tudom, hogy leszálltak a vonalról, és a hajó aljára vitorláztak, semmi több!
McNeill rámutatott, hogy a Mario nevű híres narancs nem hivatalos feljegyzést tartalmaz a La Pazból származó legnagyobb kígyóról.
„Mario Harpoonnak helye van a piacon – ez legális a helyi kereskedelmi halászok számára. 15 évvel ezelőtt megmutatott egy horgot, amelyet a külső rakparton szúrt ki, és a piac mérete alapján 57 fontot nyomott. .”
A világrekord egy 59 font súlyú, 12 uncia fekete snooker, amelyet a floridai orlandói Ward Michaels fogott el a Costa Rica állambeli Quepostól délre, a torkolat melletti ívási területen. Egy nagy hal egy hat hüvelykes szardíniát vonszol.
Mario tudta, hogy Bahia de La Pazban hajótörés történt. A hajótörés elsüllyedt. Tony Peña és barátja, Linda Niles (Linda Niles) számára rendezett hó (Kit) kísérti Mario pangaját.
„Az első napon elfogyott a pénzük. A helyzet nem volt megfelelő. Mario azt mondta, hogy tudta, hogy vannak halak” – emlékezett vissza McNeill. „Másnap vonszolták a CD-18 Rapalát, beakasztottak és elveszítettek több mohó kígyót 15 kilós tartományon belül. Minden csali döglött hal volt. Kiadták azt, Linda. Niels elkapott egy 35 kilós kígyót. Tehát ott van a nagy cég.”
McNeill azonban hamarosan talált egy helyet, ahol minden szükséges elem megtalálható a kiváló falánksághoz: az El Cid Beach Hotel Mazatlan Marina-ban.
Amikor a szerző látta, hogy Marina El Cid vadonatúj, ez volt az első az El Cid part menti fejlesztések közül, beleértve a Yucatán-félszigetet is, és a part szélén elszigetelten, az új hullámtörő mellett volt, amely nagyrészt fejletlen volt. területet hatalmas észterbányák veszik körül. Jelenleg négy kikötő, számos tengerparti üdülőhely, bevásárlóközpont és golfpálya található. Kevés ember lehet olyan szép és olyan elhelyezkedésű, mint az El Cid Marina Beach Hotel.
A Marina El Cidben található Kos Flotta gyors hozzáférést biztosít a hajóroncsok által elárasztott széles partvonalhoz. Sok fejlett és fejletlen Bocas (torkolat) is található.
„Körülbelül 8 évvel ezelőtt a mazatlani halászok elkezdtek élő garnélarákot használni” – mondta McNear. "Ennek van értelme. Sok garnélafarm található a környéken, miért ne használnád csalinak?
„Ezt tudom a horgászatról: öt évvel ezelőtt novemberben tartottam egy Dorado lövöldözést El Cidben, és hallottam erről az átverésről.
Kit hozzátette: „25 éve barátkozom Geronimo Cevallosszal, a Marina műveleti igazgatójával.” „A Mazatlani Tengerészeti Akadémián végzett, legenda és úttörő.
„Geronimo elvitt a csónakjához. Sok csónak volt ott. Közöttük sodródtunk. Kevesebb, mint egy óra alatt 5 snookert és 3 vagy 4 pregot fogtam. Foghattunk volna többet is. A dolgok, de vissza kell térnünk a játékhoz!”
Kit egyértelműen rámutatott, hogy a tengeri horgászat Marzatlánra irányul évente kétszer, különösen ősszel.
"Nagyon érdekes. Ha két horgász minden nap fél napot horgász, akkor mindössze 5-6 órára van szüksége 125-150 garnéla kifogásához. Nem nehéz életben tartani a garnélarákokat, de szükségük van tiszta vízre és csalira. A dobozban alacsony az áramlás. Egy tartályban élhetnek, ahol víz fröccsen ki és be. Megpróbálnak egy nagy edényt az El Cid vizében tartani, de meg kell etetni, és így tovább. Így hát elkezdték a kiszállítást. A móló garnélarákot rendelt a parton horgászó emberek számára.”
Ezzel visszakanyarodunk a történet elejére. A 2019-es Vor Wormer (Vor Wormer) Eastern Cape tonhalágyús csata befejezése után Kit egy Calafate repülőgéppel utazott La Pazból Mazatlanba (közvetlen járatokkal a LAX-ból), ami 30 percet vesz igénybe autóval a repülőtértől, majd rendelt. garnélarák az El Cid Marina-ban. Kérlek közvetítsd élőben.
„Az első napon a szuperpangában horgásztam a tapasztalt Ramon kapitánnyal. Tudta, miért vagyok ott – mondta McNear. „Tíz elsüllyedt hajó van a mólón kívül. Aznap délelőtt négy órát horgásztunk, és ettünk 2 snookert, egy Corvinát és 21 Pargot (10-et emelhetsz).
Jett hozzátette: „Elmentünk ebédelni (mert én megettem az összes ételt a hajón), és aznap 14 és 17 óra között horgásztunk.” „Elmentünk néhány különböző hajóroncshoz. Mondtam Ramonnak, hogy tud horgászni. , Fogtunk 2 Pargost, egy 27 kilós Jack Creval és Permit. Mindketten elvesztettünk néhány nagy halat a hajótörés során. Egy 20 kilós vagy annál nagyobb tömegű nagy gyűjtögetőben volt. A helyszínen elfogtak egy 20 kilós kis brt.
„Ott veszítettük el a legtöbb nagy halat. Ez egy nagy roncs, egyszerűen nem volt esélyünk. Egy hal füstölgött a zsinór alatt, le kellett vágni a polipropilén horgonyzsinórt és üldözni kellett. Aztán megtalálta az elsüllyedt hajót.
Noha a hajó felszerelése rendben van, McNear azt javasolja, hogy vigyen magával néhány rövid és gyors nehéz ugróbotot, például Shimano Butterfly vagy Flat Fall rudakat. 50#–65# Spectrával van megtöltve, és egy 5 láb hosszú fluor-karbon csővel, egy cseppentővel és egy 5 uncia súlyú, masszív orsóval rendelkezik, hogy gyorsan ráhelyezze a zsinórt az orsóra (a kisebb Penn nyomaték helyi választás) .
„Bármilyen 50 # feletti fluor-karbont nem fog megharapni” – mondta McNear. „Rájöttem – a helyi kapitány nem értett egyet – én voltam az, aki 30-40 # fluort használt, hogy többet harapjon.
"Ha a kapzsi ember elfordítja a fejét és bejut a hajóroncsba, nem számít, mi van megkötve!"
Jett azt mondta: „Úgy tűnik, a napszak nem számít. A víz színe a világostól az áttetszőig változik – nem számít, a fontos, hogy legyen áram.” „A helyszínt tekintve egy építményen horgászik, és csak az építményen kell lenni. A kapitány ismeri az építmény helyét, de néha nem akarnak igazán belekapaszkodni, vagy elmulasztani a zátonyhorgonyaikkal és polipropilén köteleivel.
Hozzátette: „Ez halászat az alján. Biztosan az elsüllyedt hajó tetején van. „Ezt láttam az oldalsó szonáron: Snooker a roncs tetején, a Budweiser pedig mellette. És Jack, a Corvina és megengedték, hogy a roncs körül mozogjanak.
Jett azt mondta: „Másnap a kapitányom egy másik tapasztalt, régi kapitány, Jonny Boy (Jonny Boy) volt. „9 snookert fogtunk, és további 4-5 nagy halat veszítettünk. . Be kell mennünk – nincs garnéla és ételünk. Finom ebédem volt. A kikötőben professzionális takarítóállomás található. Csak egy Ziplock kézitáskát kell hozni, a legtöbb szobában van teakonyha, ahol halat lehet tenni a fagyasztóba.”
McNear rámutatott, hogy az El Cid és Mazatlán melletti horgászterületek is vonzzák azokat az üldözőket, akik szeretnek csalit kergetni.
Jett így nyilatkozott: „A tavasszal valóban nagy bogarak vannak a folyó torkolatánál. Már horgásztam Geronimóval.”
„Ha a garnéla meghal, a snooker vagy Covina nem eszi meg, de Pago és szinte minden más megeszi” – javasolta McNee.
Két elmélet létezik az élő garnélarák beakasztásának legjobb módjáról. Akárhogy is, használhatod az O'Shaughnessy stílusú horgokat 2/0-tól 3/0-ig. – mondta Kit. „Az egyik a fejemben, hogy ez egy olyan technika, amely különösen népszerű Floridában. A garnélarák fején van egy „szarv” az agy előtt, ahová akaszthatjuk a horgot.
„Egy másik módszer a garnélarák farkához szögezése. Ezt a módszert szeretem használni Mazatlanban. A garnélarákot a farkához akasztod, és egyszerre haladsz át a farok előtti utolsó húsos területen.
Hozzátette: "Vannak, akik szeretnek két garnélarákot használni a farkán, mert nagyobb a körvonala, például két sügér tintahal." „Ne feledje, egy horgászat, 150 garnélarák két horgász számára. A horgászat időtartama akár 4-5 óra. Másrészt az olyan fenékrablók, mint a sárhalak és a kis halak, bosszantóak, de általában egyszerre csak egy garnélarák. Csakúgy, mint a basszus horgászatnál, amikor egy nagy srác néz Amikor a kicsik ennivalót keresnek, általában beköltöznek és átveszik az irányítást.”
Jett rámutatott, hogy a fej horog átengedése természetesebb teljesítmény, különösen a floridai sekély vízi horgászat esetében, amikor a horgász elhagyja a garnélát, és visszahúzza a garnélát a fenéken.
Bevallja: „A másik ok, amiért szeretek farkat használni, az az, hogy sikeresebben tartom életben.” „A garnélarák tüskés. Ha a fejére akasztja, dühösebbek lesznek, ezért akassza be őket. A farkánál könnyebb.”
Miután az élő garnélarák csapdába esett, felosontak a Mazatlan roncsai közé, hogy aztán a csalit az elsüllyedt hajóra tegyék, készen a pokolian húzásra.
"A legérdekesebb dolog az, hogy soha nem tudom, mit csináljak ezután!" Kit foglalta össze. „Jól van, csak elejtett néhány jó halat, és akkor tudni fogja, hogy egy hal hozott az elsüllyedt hajóba. Egyszer a kapitány azt mondja: „Tanto, Tanto! „Ez egy bolond. Azt hittem, Mr. T-vel horgászom!”
Milyen új változások várhatók 2020-ban a horgászcsónakok és horgászfelszerelések terén? Ezek a technikai eszközök valóban segíthetnek több hal kifogásában?
Szeretné tudni a legfrissebb információkat, a legfrissebb információkat és azt, hogy mi segít több halat fogni? Szerintünk igen – azért vagyunk itt, hogy segítsünk.
Figyelembe véve a modern technológia fejlődési ütemét, szinte lehetetlen lépést tartani a legújabb és legjobb technológiával, hacsak nem teljes munkaidőben dolgozik. Ezért ez a mi feladatunk, és mindig odafigyelünk minden új fejleményre. Az alábbiakban bemutatunk néhány technológiailag legfejlettebb halászhajó-funkciót, eszközt és technikát, amelyekről úgy gondoljuk, hogy 2020-ban jelentős horgászati eredményeket érhet el.
Mindig is kihívás volt pontosan rögzíteni a csónakot a megfelelő horgászhelyen, de a technológia ezt sokkal könnyebbé teszi. A GPS, majd a halkeresővel való integrálása teljesen megváltoztatta ezt a játékrészt, de manapság már nem csak lehetséges, hanem mindennapos is a navigációs funkciók bevezetése magába a szonárba. Kulcsfontosságú képességek? Képes megérinteni a halradar képernyőjét, amelyen láthatja a halak szerkezetét és/vagy raját, és beállíthat egy GPS-útpontot az adott helyen. Ezután válthat a térképplotterre, vagy a térképplotterrel oszthatja fel a képernyőt, majd navigálhat jobbra. Kezdetben ez a funkció egy vagy két egységben jelent meg, majd kibővült, és mára szinte minden gyártó biztosítja ezt a funkciót a modell termékcsalád egy bizonyos szintjén. Ha a kormánynál ülő halkereső nem rendelkezik ezzel a funkcióval, az elektronikus berendezés frissítése súlyos sérülést okozhat.
Van egy másik módja annak, hogy élvezze a jobb hajópozíciót: használja a legújabb óceántérképeket. Az elmúlt évben láthattunk olyan diagramfrissítéseket, mint a Garmin g3 adatai nagy felbontású mélységi árnyékokkal, a Raymarine Lighthouse NC2 diagramja a Fishing Hot Spots adatokkal és a C-MAP Precision Contours, amelyek kontúrjai egy lábra estek. Ezzel párhuzamosan a saját körvonalrajzolás funkciója is kibővült, miközben egyszerűsödött. Akár a C-MAP Genesis rendszeren, a Navionic SonarCharts-on, a Raymarine's RealBathy-n, a Humminbird's AutoChart Live-on vagy a Lowrance's Genesis Live-on keresztül működik, beállíthatja az MFD-t a halkereső ping- és GPS-helyzetének rögzítésére, és létrehozhatja saját szuperpontos batimetriáját. térképen – általában valós időben.
A halászat és a hajók elhelyezése tekintetében azonban a közelmúlt talán legfontosabb fejleménye pozíciójának megőrzéséhez kapcsolódik. Minn Kota bevezette a Spot-Lock GPS virtuális horgonyzást, hogy a rögzítést elavulttá tegye. Sokan közülünk elkezdték használni ezt a funkciót a hajó rögzítésére analóg horgonyzás nélkül. Bár a macskák már régóta kitűnnek ezzel a képességgel, a virtuális rögzítési lehetőségei a közelmúltban bővültek. Manapság a nagyobb hajókon a Yamaha Helm Master, a Mercury joystick-navigátora és a SeaStar Optimusa használható a munkavégzéshez. Egy gombnyomással lebegtetheti a csónakot a roncsok vagy zátonyok felett, vagy megérintheti a joystickot, hogy néhány métert bármilyen irányba elmozduljon, miközben manipulálja a produktív fenéket.
Bár a virtuális horgonyzás már több éve megjelent különböző formákban, három olyan új piac is belép a piacra, amelyek a következő évben mindenképpen hullámokat vernek. Lawrence (Phantom) és Gaming (The Force) is új kefe nélküli motoros vontatómotorokat dobott piacra idén. Mindkettő teljesen integrálva van az MFD-vel a teljes helyzetszabályozás érdekében. Bár ezeket az új elektromos készülékeket édesvízre tervezték, az biztos, hogy a sós vizes modellek követik majd. Végül Minn Kota egy bizarr, 87 hüvelykes függőleges Riptide Terrova modellt használt a virtuális rögzítési pontok elhelyezésének javítására. Rendkívül hosszú tengelyhosszának és 112 font tolóerejének köszönhetően ez az orrra szerelt elektromos tartály egy 30 láb hosszú, 10 000 font vízkiszorítású csónakhoz rögzíthető. A Rodin (Rhodan) a „nagy jachtok” vontatógépek piacán is vezető szerepet tölt be, akár 96 hüvelykes tengelyrendszerrel, amely az általuk választott legmagasabb.
Az oldalsó pásztázó szonár nem újdonság, de a mai berendezések által nyújtott szolgáltatások kétségtelenül a legújabbak. Mostanra egyesek akár 1,2 MHz-es UHF-tartományt is integrálnak (Humminbird Mega Side Imaging + és Raymarine HyperVision). Bár az UHF használata korlátozza a hatótávolságot (akár kb. 100 láb mindkét irányban), mégis szemet gyönyörködtető részleteket biztosít, és nagy távolságból is képes felvenni a halakat és a szerkezeteket a hajón. Beszéljen bármely kapitánnyal, aki széles körben használja ezeket az eszközöket, és ők meg fogják győződni arról, hogy a jobb oldali és jobb oldali látás alapos tisztánlátása megváltoztathatja a játékszabályokat. Bár a részletezettség csökkent, a kimenet alacsonyabb hertz-tartományra való csökkentése továbbra is távolabbi látómezőt eredményezhet.
Ha Ön a NavNet TZtouch3 rajongója, a Furuno új Deep Impact DI-FFAMP-ja 2020-ban is figyelmet érdemel. Ez egy kifejezetten a TZtouch3 halkeresőhöz tervezett erősítő. CHIRP és folyamatos hullámjeleket használ, hogy két kilowattos vagy három kilowattos jelet továbbítson az óceánon, és nagyobb mélységbehatolást ér el, mint korábban.
Amikor láttunk dolgokat, egy újabb ugrást láttunk: a radar. Akár látótávolságon kívül keresel madarakat, akár olyan bóját keresel, ahol halak lebegnek, a maximális érzékenység elengedhetetlen. A Simrad új HALO20 (24 nm-es tartomány) és HALO20+ (36 nm-es hatótávolságú) impulzuskompressziós radarantennái közel valós idejűre növelhetik a frissítési sebességet közelről, és akár 60 ford./perc pásztázási sebességük is lehet. A spektrum másik végén a Furuno legújabb X-osztályú radarja akár 96 mérföldre is képes benézni nyílt vízen, és akár 20 láb távolságot is képes észlelni.
Oké, ez talán nem segít több halat fogni, de a Vesper új Cortex-je javíthatja a biztonsági tényezőt – ezt minden hajótulajdonos horgász értékeli. A VHF-rádió SOTDMA AIS-sel és egy cellás távfelügyeleti rendszerrel kombinálva, majd a csomagot egy telefonszerű kézi vezérlőbe helyezve, négy hüvelykes érintőképernyővel (a hub a fedélzet alatt található), a Vesper egy minden in-one kommunikációs és biztonsági rendszer. Kísérletet tettünk, és azt találtuk, hogy az olyan feladatok, mint a DSC-hívások kezdeményezése, az AIS MOB aktiválása vagy az NMEA hálózati rendszeradatok használata, gyorsak és intuitívak.
A mobiltelefonok újabb nélkülözhetetlen kommunikációs eszközökké váltak hajózási életünkben. Akár csak telefonál és SMS-ez, akár egy horgász- vagy navigációs alkalmazást tárcsáz, valószínűleg a hajón fogja használni a telefonját – és az is nagyon valószínű, hogy sokszor megátkoz egy törött telefon akkumulátort. Írja be a ROKK vezeték nélküli vízálló töltőt, amely az első IPX6 vízálló vezeték nélküli töltő, amelyet kifejezetten hajókhoz terveztek. Ezt a kis lemezt a műszerfal alá helyezheted, és amikor a kéziszámítógépre teszed a telefont, töltést generál. Létezik bölcsőbe szerelhető változat is, amely a sisakra felületre szerelhető.
Milyen új horgász- és csónakázási technikákat láthatunk 2020-ban és a következő néhány évben? Ez bárkinek a tippje. Egy dolgot azonban mindannyian biztosan tudunk: teljes munkaidős munka lesz, ha lépést akarunk tartani a legújabb fejleményekkel. Maradjanak velünk, emberek, maradjanak velünk.
Ritka, hogy a horgásztekercs világában a technológiai fejlesztések megváltoztathassák horgászmódszereinket. Amikor azonban a Shimano bemutatta az I-DC4 fékrendszert, amely egy mikroszámítógép segítségével folyamatosan szabályozta az orsó fékezését, és valójában kiküszöbölte a visszarúgást, azt tapasztaltuk, hogy még ha megpróbáljuk is elérni ezt a célt, szinte lehetetlen madárfészket szerezni. egy kérdés? Sok pénzt kell költenie ahhoz, hogy ezt a technológiát használja a Curado DC beszerzéséhez. Az SLX DC 150 sorozatú orsók esetében azonban ez már nem igaz. Ezek az árak jóval kevesebbek, mint 200 dollár, és vezérelheti az I-DC4 tápegységet.
Az entrópia biztosítja, hogy amikor egy csomó alkatrészt összerak, azok idővel szétesnek. Ez minden általunk gyártott termékre vonatkozik, beleértve a horgászbotokat is… Még mindig? A 13 halászbiztosíték új és technológiailag teljesen módosított módon készült, és egy (szabadalmaztatás alatt álló) szénfúziós eljárást alkalmaz, hogy az összes alkatrészt egyetlen varratmentes darabba olvasztja. Ez azt jelenti, hogy a vibráció zavarás nélkül továbbterjed a rúdon keresztül az orsótartóba és a fogantyúba, így biztosítva a legmagasabb érzékenységet.
Kívánta valaha is, hogy madártávlatból szemlélje a hajó tevékenységét, csalit küldjön vagy 20 horgászbotot csaljon ki, vagy távolról észlelje a gyomokat és a farkú halakat? Úgy tűnik, szüksége van egy drónra, és ha Ön a Raymarine Axiom felelőse, élvezheti a teljesen integrált drónvezérlést a tenyerében (DJI Mavic Pro, Pro Platinum, 2 és 2 Zoom modellekhez). Azt is megtekintheti, hogy mit jelenít meg a drón kamera az MFD-n, megtekintheti a drón helyét és haladási irányát a térképplotter képernyőjén, és használhatja az automatikus repülési vezérlőket (például letakarja a hajót, hogy kitérőt tegyen vagy visszatérjen).
Lance Boen bőrt használt halakról, vadon élő állatokról és természeti tájról alkotott hihetetlen szobrai elkészítéséhez. Lance elmondta: "Kézzel formálom, dolgozom fel és festem a bőrt, hogy halszobrokat és halinstallációkat készítsek, amelyek nagyobbak az életnél." „A szobrok válogatásánál bőrtermékeket, például vintage nyeregkörmöket adtam hozzá. Western stílusú bőrtokok, baseball-kesztyűk, repülő pénztárcák és egyéb érdekes tárgyak, amelyekkel módosítani lehet a halat és a telepítési környezetet.”
„Idén nyáron új életkalandba kezdünk. Vettünk egy házat a Flathead Lake partján, Polsonban, Montanában. Családunk van a környéken, és minden évben küldök néhány szobrot Montanába. Big Sky Az országban erős szabadtéri sporttársadalom van” – mondta Lance.
Amikor Reims-t a hobbijairól és a művészethez való viszonyáról kérdeztük, így válaszolt: „A horgászaton keresztül kapcsolódom a természethez, legyen szó akár a folyóban gázolásról, a testemen áramló áramlatról, akár csónakból vagy kikötőből. Leesés fel és le. Amikor a víz közelébe érek, a legjobban érzem magam. Munkám a természet, a horgászat, a halak és a víz iránti szeretetemet tükrözi.”
Lance maga is festő. A középiskolában rátaláltam, hogy az AP művészeti osztályain főiskolai felvételin dolgozott. A LaVerne Egyetemen végzett egyetemi tanulmányai során az olajjal és akrillal való festészetre összpontosított. „Az egyetem végére a festményeim kezdtek szoborszerűbbé válni. Az egyetem elvégzése után tovább folytattam a művészeti pályát, felvételt nyertem a Claremont Egyetem Graduate School-jának művészeti szakára és képzőművészetből mesterfokozatot szereztem. Szerencsére bemutathatom munkáimat amerikai múzeumokban, csoportos kiállításokon és galériákban.”
Lance célja, hogy folytassa egyedülálló művészetét, és szobrait több nyilvános helyen terjessze ki, mint például repülőterek, üdülőhelyek, kereskedelmi terek, szállodák és kórházak – „egy olyan hely, ahol többen hozzáférhetnek a művészetemhez” – mondta Lance.
"Továbbra is szeretném hagyni, hogy a művészetem segítsen utaznom, horgászni és emberekkel találkozni szerte a világon."
Amikor médiumának legnehezebb aspektusairól kérdezték, Lance azt mondta: „A munkám nagyszabású, fizikailag megterhelő és munkaigényes lehet. A folyamat kielégítő, az elkészült szobor az egyes alkotások iránti elkötelezettségemet tükrözi. Az alkotó élet iránti szenvedély és hála. Szeretek ötleteket tanulmányozni, ahogy a szobrok fejlődnek. Szeretem átadni a gyűjtők szabadtéri kalandjait az általuk megrendelt szobroknak. Amikor a gyűjtők szeretik a késztermékeket, az nagyon kielégítő.”
Lance úgy véli, hogy munkája a horgászat és a szabadtéri sportok iránti szenvedélyt tükrözi ügyfelei, gyűjtői és saját maga körében. „Az általam feldolgozott és a szobrokra festett fali jelenetek vízi kalandokról mesélnek. Szeretem kombinálni a horgászat közben látott képeket. Szeretnék érdekes művészeti élményt teremteni gyűjtőimnek, és inspirálni őket a szabadba. – mondta Lance.
A csendes-óceáni kardhal újonnan megnyitott halászata vonzza a horgászokat, hogy olyan halakat öljenek le, amelyeket egykor unikornisnak tekintettek vizeinkben. Hasonlóan a 2015-ös El Niño-jelenséghez és a kékúszójú tonhalra vonatkozó nagyszabású halászati tevékenységekhez, a SoCal horgászok eszeveszetten üldözik, és fejlesztik a technikákat, hogy egyenletesebb kardhal-harapást biztosítsanak.
Nehéz elképzelni, hogy az elmúlt öt szezonban látott csodálatos dolgok miatt újra megváltozik a horgászatunk, de úgy tűnik, ez örökre megváltoztatta a „játékunkat”. Korábban a helyi horgászok volt szerencséjük évente egy-két kardhalat sütkérezni a felszínen. A horgászok általában felkészületlenek és nem megfelelő fegyveresek, és egy élő makrélát vagy egy döglött tintahalat mutatnak be, hogy megpróbáljanak harapni. A hal mindenható, és végül megijed. Ha a horgásznak volt szerencséje emberek harapását okozni, akkor a csata többórás fájdalom után szívfájdalommal végződött.
A Csendes-óceáni Halászati Irányítóbizottság (PFMC) már 2015-ben jóváhagyott egy mélytengeri bójás halászfelszerelés-próbaprogramot Dél-Kalifornia partjainál, azzal a céllal, hogy csökkentsék és végül felszámolják a hagyományos eresztő kopoltyúhálós halászatot. A Pfleger Környezetkutató Intézet (PIER) több éves kutatás után hozta meg ezt a döntést, bebizonyítva, hogy a technológia megvalósítható.
Ebben a kísérleti projektben öt kereskedelmi halászhajó 10 bóját állíthat fel és dolgozhat fel három szezon alatt. A berendezés nagyon egyszerű. A szerelék tetején egy „high boy” típusú bója és több kisebb bója található, 800-1200 láb vastag monofil zsinórral. A sor alján egy nehéz süllyesztő található villogó lámpákkal és néhány méterrel feljebb „cseppentővel”, valamint egy nagy csali kör horog.
Ezek a csónakok három éve horgásztak fel és alá a parton, miközben a fogásokat a PIER és a PFMC figyelte. Az eredmények lenyűgözőek. Sok lobogó szerinti állam használja ezt a „tiszta” halászati módszert a vitorláshalak begyűjtésére. Nem sokkal ezután a PFMC jóváhagyta a Deep-Set bója horgászfelszerelés módszerét a kereskedelmi kardhal horgászathoz.
A kísérlet során néhány „ismert” helyi horgász figyelt a történtekre.
Hamarosan néhány horgász módosította a horgászbotok és orsók technikáját. Nem meglepő, hogy a hátsó udvarunkban elkezdtek "unikornisokat" fogni!
A berendezés és a technológia eltér attól, amit korábban használtunk, de egy kis kutatás és néhány dollár elköltése után Ön is részt vehet.
A legtöbben elektromos orsókat vagy valamilyen elektromos segédberendezést használnak. Néhány népszerű és alacsonyabb árú opció közé tartozik a Shimano Beastmaster 9000 és a Daiwa Seaborg SB1200. Mindkét orsó kompakt, és képes kezelni az átlagosan 150 font súlyú kardhalat.
Mivel 200-400 kilós nagy halak vannak a vizekben, sok horgász nehezebb, hevederbe is fogható megoldásokat választ az álló halak elleni küzdelemhez. A Hawker elektromos orsók sziklaszilárd elektromos orsók előállításáról ismertek. Kiforrott technológiát használ Shimano vagy PENN nagyméretű játékorsók formájában, és alkalmassá teszi őket nehéz kefe nélküli motorokhoz. Az olyan funkciók hozzáadásával, mint az automatikus stopvonal-számláló és a vízszintes szél, a Hooker kiváló kardhal-választást biztosít. A Hooker mozgatható motort is biztosít azok számára, akik halat szeretnének fogni. Ezek az emberek hevederrel vagy csúszórúddal tudnak állni, de a csali ellenőrzésekor 12 voltos feszültséget élvezhetnek.
Lindgren Pitman gyártja kategóriája legnagyobb S-1200 orsóját is. Eredetileg kereskedelmi használatra tervezték, és megbízhatósága és tartóssága miatt nagyon népszerű az Egyesült Államok délkeleti részén élő kardhal halászok körében. Az LP orsó lehetőséget biztosít az orsók gyors cseréjére is, így a horgászok könnyedén használhatják az orsókat egyéb feladatokra, például kotrógép húzására.
A végső választás a meglévő nagy játék lemezjátszók használata olyan berendezésekkel, mint a Reel Crankie vagy a Speedy Crank. Ezek az eszközök lehetővé teszik egy szabványos elektromos fúró használatát a hagyományos orsók meghajtásához. Ez sokkal egyszerűbb, mint a csali kézi rázása a zsinór ellenőrzéséhez és tisztításához. Vigyázat, ezek az eszközök jól működnek, de a fúráshoz legalább néhány akkumulátorcsomagra lesz szükség, mert gyorsan lemerülnek az akkumulátorok.
Miután kiválasztotta a költségvetésének megfelelő orsómegoldást, itt az ideje, hogy találjon egy botot. Ideális esetben a rúd 6 láb vagy 6,5 méter hajlított tompa lesz, és a névleges vezeték körülbelül 80 #. Puha fejű nyélre van szükség, hogy a kardhal szokásos finom harapásait lássuk, de a hosszú és kemény csatákban a fejnek erős csontvázra is szüksége van, hogy felemelje az óceán királyát. Szerencsére általában újrahasznosíthatja a felszerelését nehéz kékúszójú tonhalból vagy trolling felszerelésből. Ha ez a benchmark már nem tartozik a tegezedhez, kutakodhatsz az interneten, és gyorsan találhatsz megbízható lehetőségeket 500 dollár körül.
Most, hogy összeállította a szereléket, ideje elkezdeni a felkészülést. A legtöbben 80 #-os üreges szövött hálót használnak. Ez biztosítja a legjobb szilárdságot, miközben nagyon vékony, és áthatol a vízen anélkül, hogy túl nagy ellenállást vagy ellenállást generálna. Szívesen használjuk az üreges kötést, mert ez lehetővé teszi a zökkenőmentes összekapcsolást és illesztést. Az orsó feltöltésekor ügyeljen arra, hogy körülbelül 1/4 hüvelyk helyet hagyjon az orsón, hogy nehéz szőrszál maradjon.
Az előző vezetőnek körülbelül 60 láb hosszúnak kell lennie, és el kell fogadnia a 200 # vagy 300 # tesztet. Számos nagyszerű előre elkészített lehetőség áll rendelkezésre, amelyek készen állnak a zsákból való kihalászásra. Ha önmaga vezetője akar lenni, akkor a kiváló minőségű fluor-szénhidrogének, mint a Seaguar, vagy a keményebb monofilek, mint a Momoi Xtra Hard, jól működnek. A súly és a terhelés csökkentése érdekében egy fogselyemgyűrűt is fel kell szerelnie néhány lábbal az összekötő gyűrű alá. A tanulás nem nehéz, ha gyakran mész horgászni, érdemes lehet rászánni az időt.
Most, hogy elhelyezte a horgászbotot és az orsót, ideje átgondolni a rakparti tárcsát. Az ellenszél végén le kell nyomni egy golyóscsapágyas forgófejet. A forgó kihajlása előtt a legtöbb ember egy vagy két kis gyémántlámpát csúsztat a gyártósoron. A csalivezetőt a forgó másik végéhez kell nyomni. A csalivezetőnek 300# vagy 400#-os tesztet kell végeznie, nehogy lerágja magát egy hosszú csata során. Ezek a halak nem lesznek szégyenlősek, ezért ne féljen nehéz vezetőt használni.
A csalivezér másik végén az Ön által választott horgok és csalik lesznek. A nagy tintahalak összeállításához a 11/0 méretű Mustad 7691 alapfelszereltséggé vált keleti parti horgászok számára. Vizeinkben egy 16-20 hüvelyk méretű tintahal tűnik a tökéletes csalinak. Ezeket a tintahalakat jelenleg a legtöbb sósvízi horgászfelszerelés-boltban megvásárolhatja, és általában néhány dollárral kevesebbet fizethet az ázsiai piacokon.
Sok horgászfelszerelés-üzlet is árul előre telepített csalikat. Ezek közé tartozik a rigged tintahal, a csíkos csali és a hasi csali. Néhány dollárral többe kerülnek, de sok embernek megéri. Csak győződjön meg róla, hogy jól ismert márkát vásárol. Egy nagy hal elvesztése olcsó krimpelés vagy horgászat miatt szívszorító lesz.
Az egyetlen másik probléma, amellyel foglalkozni kell, a súlya. Ezek a súlyok általában 5 és 12 font között vannak, és a preferált stílus a „deréköv” súlya. Ezek a karcsú súlyok könnyen tárolhatók, és tökéletesen beleeshetnek a bottartóba, hogy megakadályozzák, hogy a fedélzeten guruljanak. Használnia kell néhány nagy rozsdamentes acél osztott gyűrűt, hogy rögzítse a súlyt a forgó és horogsoros bilincsekhez. Ezt a horogsoros kapcsot a sebhüvely tetején lévő fogselyemhurokhoz kell rögzíteni.
Most, hogy megszabadult a szíjtárcsák problémájától, 800, 900 és 1000 lábon szeretne jegyeket készíteni a helyi csigák műhelyei számára. Ezek a jelek jelzik a csali úszásának mélységét. Még akkor is, ha számlálóval ellátott elektromos orsókat használ, ezek jó tartalékot jelenthetnek. Az útvonalat saját maga is megjelölheti, ha a hajót a megjelölni kívánt mélységben megállítja, majd gyorsan leereszkedik, amíg a fenekét nem éri, majd hegyezővel jelöli ki a vonalat. Három jelet használunk a 800′ jelölésére, négy jelet a 900′ jelölésére, és így tovább.
A kardhal-horgászat fő szezonja júniustól novemberig tart. Ezekben a hónapokban ezek a halak könnyű ételekre vadásznak. Ezek a látványosságok közé tartoznak a folyópartok, mint a 9 Mile River, a 182/182 Ridge és a 302, 14 Mile, 43 és más tengeri folyópartok. A kardhalak nagyon szeretik a La Jolla-kanyont, a Carlsbad-kanyont és a Newport-kanyont is. Bizonyos hőmérsékleti megszakítások esetén a halak az épületektől távol is találhatók.
Ha helyet keres ezeken a helyeken, ne feledje a tengeri horgászat aranyszabályát, amely a „keresd meg a csalit, találd meg a halat”. Nagy és éhes halak ezek, soha nincs túl messze a konyhától. Tanulja meg a szonárrendszert alacsonyabb frekvenciára tárcsázni, például alacsony Chi hangra vagy 28-32 Hz-re, hogy a legjobban megmutassa a 800-1200 láb mélységben horgászni kívánt csalit. Amikor megtalálják a csalit, akár halat is kihúzhatnak. Általában úgy néznek ki, mint a "hot dog" alakú jelek.
Amikor le kell engednie, ügyeljen arra, hogy lassan helyezze el, hogy elkerülje az összegabalyodást. Mivel a súlyod meghaladja a csalit, zuhanáskor a csali kénytelen lesz felfelé mozdulni, és nem akarod feltekerni a főzsinórt. Körülbelül 10 percet vesz igénybe, hogy 1000′-re csökkenjen. Helyezze fel a csattanót, és húzza meg egy kicsit a joystickot, majd engedje le körülbelül 1 láb/s sebességgel.
Ideje feltörni a hideg italt, és a klub csúcsát bámulni. A kardharapás olyan finom lehet, mint egy kis csípés, amely alig mozgatja a bot hegyét. Felhalmozhatják a csalit, és elkezdhetik szakadási ellenállását. Sok esetben valahol a kettő között van. Ha már szilárd a harapás és megterhelt a bot, szél, szél, szél! A lehető leggyorsabban szeretné „megfeszíteni”, és a horgot a halba temetni.
Ez azt jelenti, hogy egy hal megette a csalit, megérezte a súlyát, és most egyenesen a felszínre úszik, és megpróbálja felrázni az arcára tapadt súlyt.
Ezek csak az alapok. Kutasson egy kicsit magát, hogy belevágjon a folyamatába. Olvasni az interneten, csevegni olyanokkal, akiknek van néhány hal az övük alatt, stb. A legfontosabb az, hogy kimenjünk és csináljunk, tanuljunk és kísérletezzünk. Ez a fajta horgászat sok türelmet igényel, és nem mindenki számára alkalmas. Hosszú nap elé nézhet, ha a klub csúcsát bámulja anélkül, hogy megfogna semmit. De amikor összeolvadnak, nincs is jobb érzés, mint meghódítani az óceán királyát a saját kertedben.
A szabadidős horgásztársadalom hatalmas támogatása miatt a Csendes-óceáni Halászati Irányítóbizottság (PFMC) 2019. novemberi ülésén megszavazta, hogy a horogsoros halászat nem engedélyezhető az Egyesült Államok kizárólagos gazdasági övezetén kívül. Ez az Egyesült Államok nyugati partvidékének jelentős győzelme a tavalyi kaliforniai törvény, amely 2023-ra megtiltja a sodródó kopoltyúhálók használatát, és a közelmúltban jóváhagyta a kardhal halászatára szánt, korlátozott belépésű mélybójás halászfelszerelést. Az IGFA vadon élő óceáni partnerei, az American Sports Fishing Association és a CCA California nélkül lehetetlen lenne nyerni. Külön köszönet Bob Kurznak, Chase Offieldnek és Bill Sheddnek, az IGFA megbízottjainak a novemberi PFMC ülésen tett nyilvános megjegyzéseikért.
A 2019. szeptemberi ülésen a Csendes-óceáni Halászati Irányítóbizottság (PFMC) egyhangúlag elfogadta a mélybójos halászfelszerelések engedélyezését a vitorláshalak kereskedelmi célú halászatának új módszereként. Az elmúlt négy évben az IGFA együttműködött a Wild Ocean, a California Coastal Conservation Association, az American Sports Fishing Association és a Pew Charitable Trusts szervezettel a probléma megoldásában. A PFMC jóváhagyja a mélybójás halászfelszerelések használatát, ami kiegészíti a Kaliforniában tavaly elfogadott törvényt. A törvény 2023 előtt megtiltja az eresztő kopoltyúhálók használatát, így ökológiailag és gazdaságilag is magasabb rendű a kereskedelmi szektor.
A gyermekek jelentik a kulcsot a szabadidős horgászat jövőjéhez. Nagyon fontos, hogy a fiatalokat kiszabadítsuk a bajból, és megtanítsuk őket etikus és felelősségteljes horgásznak. Ezzel hozzájárulunk sportágunk jövőjének biztosításához. Az IGFA 2019-es 80. évfordulójának ünneplésének részeként elindítottunk egy kezdeményezést annak érdekében, hogy a következő három évben 100 000 gyermeket tanítsunk meg horgászni szerte a világon. Az elmúlt évben az IGFA közel 20 000 gyermeknek segített hat kontinens 23 országában. Kaliforniai tagokból és partnerekből álló hálózatunk fontos szerepet játszott abban, hogy elérjük ezt a célt, és 2019-ben sikeresen 3000 kaliforniai fiatalt vonzunk. Ez nem lett volna lehetséges kaliforniai partnereink támogatása nélkül, köztük a Reel Guppy Outdoors, a San Diego Anglers, a Southwest Yacht Club, a Balboa Fishing Club és számos IGFA vagyonkezelő és képviselő. Ha többet szeretne megtudni az IGFA ifjúsági nevelési programjairól és programjairól, kérjük, forduljon Lisa Morse-hoz, az IGFA Ifjúsági Oktatási Menedzseréhez az [Email Protection] címen.
2019-ben az IGFA összesen 25 új IGFA-világrekordot hagyott jóvá a Kaliforniában fogott halak tekintetében. Íme, néhány érdekesség az elmúlt évből!
Tracy Hartman (Tracy Hartman) kaliforniai horgász új IGFA 2 kg-os (4 font) zsinórrekordot állított fel kecses nagyszájú basszusgitárjával. Nagy szájú szörnyeteg súlya 5,3 kg (11 font, 12 uncia), ami több mint kétszerese az előző rekordnak. A basszust lemérik, megmérik és biztonságosan elengedik, majd egyszer egy másik szerencsés horgász is elkapja.
Ennek a nőnek a 6 kg-os (12 font) csendes-óceáni hallégyének rekordja most Kessley Gallagheré, aki korábban kifogott egy 3,1 kg-ost, miközben a kaliforniai Catarina-szigeten horgászott 2018. szeptember 23-án (7 kilós) szilárd hal. Kessleynek ez a tizedik IGFA világrekordja és a nyolcadik különböző faja.
Tom 93,9 kg (207 font 3 uncia) tonhalat fogott 2018. július 26-án, ezzel megdöntötte a férfi 10 kg-os (20 font) menetrekordját.
Körülbelül egy hónappal később, amikor ugyanezen a vizeken horgászott, Ali megnyerte a női 15 kg-os (30 font) rekordot, és mindössze 20 perc alatt 96 kg-os tonhalat ért partra. Alinak ez a második csendes-óceáni kékúszójúúszójú IGFA világrekordja, Tomnak pedig a hatodik.
Ahogy haladunk 2020 felé, az IGFA örömmel folytatja ezt a fontos munkát Kaliforniában és azon túl. Dél-Kalifornia nagy múltra tekint vissza a horgászatban, és az IGFA szívesen dolgozik együtt a világ ezen területén élő összes szenvedélyes horgászsal.
Kérjük, látogassa meg a Fred Hall Show IGFA standját, hogy többet tudjon meg terveinkről és kezdeményezéseinkről, és vegye igénybe néhány kiváló tagsági promóciónkat, amelyeket kizárólag a kiállítás ideje alatt kínálunk.
Feladás időpontja: 2021-07-07
