Sõltumata hobujõududest või ahtris olevate mootorite arvust investeerivad tänapäeva laevaomanikud palju päramootoritesse. Ütlematagi selge, et need mootorid peavad kestma. Paljud inimesed vaatavad aga mootoriõli kanistrit, mis on mootori elujõud, ja tegelikult vaidlevad oma mõtetes, kas säästa paar dollarit, osta odavat tavalist mootoriõli või osta margitooteid.
See on loomulik ja kergesti mõistetav trend, kuid kui loogikat kaaluda, siis kõik tootmisliinil olevad asjad kokku liita, on kvaliteetne õli seda raha väärt!
Mis puutub mootoriõlisse, siis see on midagi enamat kui lihtsalt nimi. Võtke näiteks Suzuki poolsünteetiline mootoriõli ECSTAR V7000. Õli on läbinud range ja kuluka testimise ning on saanud National Marine Manufacturers Association (NMMA) FC-W sertifikaadi. ECSTAR õli on toodetud taluma päramootorite kõrgeid pöörete ja hõõrdumise nõudeid. Suzuki kirjeldab ECSTAR V7000 poolsünteetilist 10W40 laevamootoriõli kui kvaliteetse mineraalõli ja sünteetilise määrdeaine patenteeritud segu koos lisanditega, mis on loodud taluma karmi veetingimusi. – Täiustatud puhastusvahendid võivad hoida mootori sisemised osad puhtad – Kvaliteetne baasõli võib parandada kütusesäästlikkust ja aidata mootoril külma ilmaga hõlpsalt käivituda – Spetsiaalsed lisandid aitavad kaitsta mootorit soolases ja mageveekeskkonnas.
Kui soovite, et päramootor kestaks kauem, kontrollige regulaarselt õli, vahetage õli õigel ajal ja valige kvaliteetne õli, näiteks Suzuki ECSTAR. See on seda väärt.
Viimastel hooaegadel on ilmunud hariliku tuuni hammustamise meetod. Hammustus on tavaliselt lihtne, täpselt nagu mullitaja otsimine ja popkorni kallamine keskele, mühisedes.
Neil päevil läksid päevad hästi, kuid oli palju päevi, mil vahuaine oli väga kõva. Isegi kui leidsite vahuaine, vaatasid kalad väikseid anšooviseid nii, et neid oli Temptationis peaaegu võimatu suuremaks muuta. Nendel rasketel päevadel teavad kõik, kes veedavad aega hariliku tuuni sihtimisel, et teie varustuskastis on mitmesuguseid söötasid, mis näitavad edu ja ebaõnnestumise erinevust.
Enne kui hakkan üksikasjalikult kirjeldama tuunikala sööta, mida mulle meeldib püüda, tahan vaadata nende kalade käitumist. Alates vahuainest olen näinud piisavalt õhupilte, teades, et valge vesi on vaid toitmistegevuse keskpunkt. Enamasti tähistab valge vesi kohta, kus veekogule koguneb hunnik söödakalu. Kuigi mullitaja keskel võib olla hammustusi, ei istu need kalad ainult mullitaja keskel. Tuunikalad liiguvad alati edasi ja kuna nad ei paindu keskelt, pole nad tuntud ka kõige tihedama pöörde poolest. Nii peab äsja suurel kiirusel söödapalli sisse lõiganud tuunikala läbima teatud vahemaa, enne kui ta saab pöörata ja uuesti mööda sõita. Olenevalt parves olevate kalade arvust võib tuunikala trajektoor panna selle mullitajast endast sada jalga või rohkem kõikuma. Seda on oluline tähele panna, sest tuunikala ei kaota söömishuvi, kui söödapall teise ringi keerab.
Seetõttu ei ole te sööda mullitajasse kukutades, lähivõitluses selle esitlemisel ja välja toomisel põhimõtteliselt kõiki neid kalu sihtinud. Samamoodi, kui püüate popperi kinni ja eemaldate vahu, võite teid ikkagi avavees hammustada. Kuna aga esitlusel on “äkkpausi” rütm, võib äkiline kaos sind huvitada, lihtsalt lase pausi ajal söödani jõuda ja jätka hammustamist, sest see ei näe välja nagu vees tühikäigul töötav kala
Ma ei looda enam õnnelikele juhustele, kui vahel Popperi püügiga kokku puutun, vaid pöördun täielikult kõva sööda poole, mida saab pidevalt demonstreerida. Pika pausi ärajätmisel saavad kõik eemalt sööda külge meelitatud kalad löögi käivitamiseks piisavalt sööta. Tegelikult pärast seda, kui ma püügil kõvale söödale üle läksin, pole mul kordagi olnud, et ejektorit ilma kõva söödata põrutaks.
Turul on erinevaid stiile, suurusi ja värve turvavöösid. Kuigi olen kindel, et nad kõik saavad erinevates olukordades töötada, olen vähendanud relvastust vaid kahele peibutusvahendile. Kui te pole kõva söödaga püügiga kursis, soovitan teil välja minna ja osta mõni teie arvates hea sööt. Ostlemisel soovitan aga valida sardiinivärvi Yo-Zuri Hydro Pencil ja hõbedase värviga Rapala Subwalk 15.
Mõlemad on jalutussöödad, esimene on pinnal ja teine on maapinnal. Viimastel aastatel pole ma käinud reisil, kus kalad inimesi hammustavad ja ei hakka üht-teist sööta. Kuigi disain on sarnane, pakuvad kahte tüüpi söödad erinevaid eksponeerimisviise ja kannavad erinevaid riideid.
Alustades atraktiivsest pliiatsist, mis kaalub vaid 1 unts, kasutasin Rainshadow Judge seeria 810ML õnge koos 65# punutisega täidetud Revo Toro Beast 50 püügirulliga. See vastupidav bassikepp on hea sööt ja võtab minu paadis 75–100 naela harilikku tuunikala.
Hariliku tuuni ja minisöödaga trükitud kollauimtuuni sihtimisel on see minu eelistatud sööt. Viskan sööda vahustajasse ja siis keeran lahti lühikese õngeritva nii, et sööt liiguks korraga vähem kui jala, ja lasen rulli lahti, et söödaks näidata. Kui kalad on koostöömeeleolus, siis ma tavaliselt ei läbi esimest ega teist pühkimist ilma toru ära panemata. Kui see aga nii ei ole ja mind pole vahumullitaja servani hammustatud, siis kukutage nuiapea vette ja pöörake käepidet nii kiiresti kui võimalik.
See toiming viib sööda maa alla ja annab sellele veest läbi voolates tugeva löögi. Mulle jääb mulje, et see näeb välja nagu söödakala, ta on koolist katki läinud ja kihutab põgenema. See paistis tõesti tuunikala põlema panevat. Osalesin tuunikala võistlusel ja meelitasin nad nii kiiresti kohale, et nad olid juba põhjas ja teisel pool paadi, enne kui mu lõdva õngejadale järele jõudsid. See on ainuke olukord, kus ma selle kiusatuse viskan, kuid selle mõju on piisav, et hoida mind sellest kindlalt kinni.
Subwalk on mitmekülgsem sööt, kuid see pole mõeldud kasutamiseks avamerel, nii et enne kalastamist tuleb konks ja rõngas välja vahetada. Asendasin konksu 2/0 Owner 4X tweeteri ja raske Hyperwire avatud ahelaga. Need konksud on palju suuremad kui varukonksud, kuid need ei mõjuta negatiivselt sööda käitumist ja moodustavad vaid väikese osa. Minu lemmiksöödakombinatsioon on Rainshadow RCLB 80M, mille 80# punutised on lohistanud Penn Fathom 25N star. See seade sobib kuni 125 naela kaaluvatele kaladele, kuid nagu Matt Kotch paar hooaega tagasi teada sai, võib see tappa 200 naela kala, nii et viska targalt.
Mullitaja ümber kala püüdes alustan demonstratsiooni sama lühikese pühkiga nagu Yo-Zuri. Aga kui vaht on üle läinud, lähen üle väga pikale küljepühkimisribale, siis võtan kiiresti lõdva joone ja kordan. Selle esitluse ainsaks miinuseks on see, et see pakib niidi lõdvalt poolile, nii et iga paari vormimise korral teen ühe ja seejärel mässin sööda otse tagasi, et niit kindlalt poolile kinnitada. .
Kuigi Subwalk on suurepärane sööt püügimullide meelitamiseks, särab see maa all toituvate kalade sihtimisel. Kui kala vahutab, jääb sihik paigale, aga kui kala veepinnast allpool sööta taga ajab, kipub kala palju liikuma. Sel juhul tuleb välja selgitada kala liikumissuund ja seejärel parkida oma paat kala ette ning asetada sööt risti kala suunaga.
Sel juhul teen kaugviske kooli esikülje poole ja sooritan sama pika nuiapea pühkimine ja siis pingutan. Kui kool on suur või ei liigu liiga kiiresti, võite nende peale tulistada mitu korda, kuid kui nad mööduvad, peate paati nende ees liigutama ja toimingut korrata. Kuna tuunikala saab vaadata ainult üles, välja ja edasi, on selle esitluse võti asetada sööt kindlasse asendisse, et neil oleks aega seda näha, avada ja süüa.
Kui soovite projitseerida kohta, kus neid näete, siis kui teie sööt vette satub, läbivad nad selle koha.
Kõva või mõne muu sööda püügil on parim nõuanne, mida saan anda, et enne ritva laadimist ja lahti laskmist varuge alati üks minut, et näha, mida kala teeb. Kui jälgite nende liikumise suunda ja kiirust, saate ennustada, kuhu paadi asetada, et saaksite asetada sööda sinna, kus nad seda mitte ainult ei näe, vaid ka. Reageerige sellele enne ujumist.
Kas otsite kõiki funktsioone ja jõudlust, mida saate mere unistuste masinast välja pigistada? Enam ei otsita. Suzuki Marine on ideaalne vastus kõva merega õngitsejatele, kelle paadid on kuni 300 hj või 600 hj kaherealiselt – Suzuki DF300B, maailma esimene 300 hj V6 neljataktiline vastassuunas pöörleva sõukruviga.
See tundub tõesti lihtne: kaks madalamal seadmel asuvat kolme labaga propellerit annavad ainsa tõukejõu, mida varem sai kasutada ainult paaril vastassuunas pöörleval mootoril. Suzuki ainulaadse rekvisiidi peamisteks eelisteks on parem kiirus, tõukejõud, manööverdusvõime ja suurepärane tõhusus, mille toovad kaasa kuus laba (ainult kolm laba).
DF300B tagurpidi pöörlemise tugisüsteem on kinnitatud selle 350 hj eelkäijatel. Kui gaasipedaalile on vaja peale astuda, võib see pakkuda suurepärast haaret tugilabadel. Tulemuseks on suurepärane õõnesvõte ja hämmastav kiirendus.
Vastupidiselt pöörlevate rekvisiitide suurepärane jõudlus on kõige ilmsem, kui sõidate suurte, raskete koormatega paatidega, mis on täis innukaid õngitsejaid, kalastustarbeid, jääd ja sööta. Lisaks annab Suzuki kaheastmeline käigukast (2,29:1) palju madalamat pöördemomenti, ilma et see tooks ohvriks tipptasemel jõudlust.
Lisage kompaktsed ja kerged tooted (727 naela 25-tolliste võllide ja 747 naela 30-tolliste võllide puhul) ja saate hõlpsasti kasutatava elektrimootori.
Suzuki mootori võimsus jaotub kolme tera asemel kuuele, mis vähendab käikude suurust ja loob sujuva hüdrodünaamilise alumise agregaadi, mis lõikab vee minimaalse takistusega õhukesteks viiludeks.
Suurenenud tera pindala ja vastupidine pöörlemine tagavad suurepärase kiirenduse ning DF300B elegantsel disainil on veel üks kasu-uskumatu vastupidine tõukejõud.
See kiire jõulöök on eriti kasulik kitsastes olukordades, nagu dokkimine ja muud lähimanöövrid, näiteks kulbiku kalmaari edasiandmine oma teisele kaaslasele.
Kõik need võimsused ja tolerantsid on kütusesäästlikud ning nad on 87-oktaanilise kütusega väga rahul, mis on suur eelis. DF300B 4,4-liitrine V6 maksimeerib põlemistõhusust tänu surveastmele 10,5:1 ja kahele kütusepihustile igas silindris.
Paari kompaktse pihusti kasutamine võib tagada, et kütuse segamine igas põlemiskambris on täpsem, parandades seeläbi pihustamist ja vältides ekstsentrilist põlemist, mis on tavaline mootori koputamise põhjus. 100% kütuse õigel ajal silindrisse süstimine hoiab ka kütusejahuti temperatuuri, andes kuni 3% lisavõimsust.
DF300B topeltpime otsene õhu sisselaskesüsteem aitab mootoril parima jõudluse saavutamiseks vabalt hingata, eraldades töökindluse parandamiseks vee, pihusti ja niiskuse. See ainulaadne õhu sisselaskesüsteem tagab jahedama ja rikkalikuma õhu, mille tulemuseks on ühtlasem ja tugevam põlemine.
Suzuki Precision Control juhtmega gaasihoovastiku juhtseadet ja muutuva kiiruse regulaatorit on lihtne integreerida, mistõttu on DF300B väga sobiv teise jaamaga laevadele. Muude täiustatud funktsioonide hulka kuuluvad Suzuki lihtne käivitamine, trollimisrežiim ja ühilduvus multifunktsionaalsete ekraanidega.
Kütusesäästlikkus, töökindlus, suurepärane kiirendusvõime rasketel koormatel ja karmil merel, lihtne käsitsemine, kiire ühendamine kaasaegsete elektroonikaseadmetega jne – need teevad Suzuki uuest DF300B-st suure keskkonsooli ja sportkabiini sportkalastajatele Parim valik.
Pole ime, miks Suzuki on võitnud rohkem NMMA innovatsiooniauhindu kui ükski teine päramootorite tootja.
Professionaalsed bassiahelad on alati olnud ülimaks katsealuseks suure jõudlusega päramootoritele vahemikus 150–250 hobujõudu. Pikka aega on jõudluse etaloniks olnud kiirus, töökindlus ja (võib-olla kõige olulisem) esmaklassiline haavatavus. Suzuki uued 2020. aasta DF200RSS ja DF150RSS on hoolikalt kavandatud, et need toimiksid kõigis aspektides hästi.
Kui Suzuki Marine asus disainima kõrgeima jõudlusega elektrimootorit, mis riputaks meistrivõistluste bassipaadi tagaküljele, otsustasid nad keskenduda 250 hj mudelile, sest 250 on maksimaalne lubatud Bassmaster Elite Series ja Bass Pro Tour. Major League kalapüügitegevus.
Suzuki V6 neljataktiline DF250SS on saavutanud tunnustatud edu, lükates Dean Rojase (Havasu järv) eelmise aasta maikuusse Alabamas Lewis Smithi järve äärde. Major League'i pesapalli kalapüügi meistrivõistluste meister. Samal ajal teevad Suzuki insenerid kõvasti tööd, et viia suurte elektrimootorite uusimad tehnoloogilised uuendused üle 2020. aasta DF200RSS ja DF150RSS päramootoritele.
Nii DF200RSS kui ka DF150RSS on 4-silindrilised DOHC 16-klapilised mootorid, mis on mõeldud kergete ja suure jõudlusega kalalaevade toiteks. Lisaks bassipaatidele kuuluvad sellesse kategooriasse ka lahepaadid ja muud tüüpi ranniku- ja avamerepaadid.
Suzuki on oma parimate inseneride tõttu võitnud kõige rohkem NMMA innovatsiooniauhindu. Peamised muudatused, mida uued 200 hj ja 150 hj päramootorid, mis laenati V6 suurelt vennalt, leitakse alumises seadmes ja karteris, kuna igal elektrimootoril on nüüd uus jõuline alumise üksuse disain ja sujuv käigukast ning tugev käigukast. suhe 2,0: 1. Suzuki varasemad päramootorid seda tüüpi võistlustel on juba tuntud selle poolest, et pääsevad kiiresti aukudest välja – nüüd tuleb tunnustuse saamiseks läbida augulaskmine.
Iga uus Suzuki paneb laeva kiiresti lennuki pardale ja kuna uued madalamad komponendid kannavad rohkem mootori võimsust uuele Watergrip Sport propellerile, säilib kiirendusjõud, mis tagab suurepärase jõudluse kogu võimsusvahemikus. Jõudlus ja saavutage hämmastav tippkiirus.
Uutel 2020. aasta 150- ja 200-hobujõulistel mudelitel on Suzuki Big Block 175-kuuptolline võimsuspea, kahe ülaosa nuki, 16 klapi ja 10,2:1 surveastmega, mis tagab suurepärase gaasihoovastuse. Suzuki mitmeastmeline järjestikune kütuse sissepritse ja muudetav klapiajastus (200-l) aitavad samuti dünaamilisel uuel päramootoril tagada pöördemomenti, kiiret kiirendust ja kütusesäästlikkust.
Mudelite DF200RSS ja DF150RSS sileda kattekihiga on kaasaegne ülespühkiv disain, mis näeb hea välja igat tüüpi paadi puhul ja sobib suurepäraselt mattmustast värviskeemi. See disain on aga sama oluline kui välimus.
Korpusesse on integreeritud poolotsene õhu sisselaskesüsteem, mis suudab juhtida jahedamat õhku otse mootori mitmeastmelisse induktsioonõhu sisselaskemoodulisse. Kui mootor suudab imeda jahedamat õhku, töötab see suurema kasuteguriga ning tagab tugevama kiirenduse ja suurema maksimumkiiruse.
Sellel ainulaadsel väliskatte konstruktsioonil on ka ühesuunaline õhu sissevõtt, mis võimaldab pöörleval hoorattal suruda kuuma õhu katte alt välja, vähendades seeläbi mootori sisetemperatuuri.
Ülevalt alla, ülevalt alla on äsja täiustatud mudelid DF200RSS ja DF150RSS hoolikalt välja töötatud, et pakkuda rohkem asju, mida sõudjad ja kalurid päramootoril soovivad.
Lisateavet nende uute päramootorite või Suzuki kõigi 2,5–350 hobujõuliste ekstreemsete hobujõudude kohta leiate veebisaidilt www.suzukimarine.com.
Paljud asjad kalapüügi ja paadisõidu juures sõltuvad kogemusest. Sama lugu on kalapüügiriiete ja paadiriiete valmistamisega. Hook&Tackle'i riiete taga oleval perel on kogemustepagas. Hook & Tackle'i perekond omab ja haldab seda ning asutati 1963. aastal.
Tutvu uusimate toodetega, mis on osutunud atraktiivseks kõigile, kellele õues tegevus meeldib!
Hook&Tackle'i äsja valitud Lifeguard õlgkübar pakub erinevaid lahedaid uuendatud kujundusi ja funktsioone. Nad olid esimesed, kes tõid need mütsid turule, mitte ainult äärele, vaid ka mütsi kroonile trükitud graafiliste mustritega.
Suurepärane kvaliteet! Inimesed ei saa piisavalt asju... See võib olla üks kiiremini müüdavaid esemeid nende kollektsioonis.
Hook & Tackle'i uus prinditud kapuutsiga kõrgjõudlusega kalastussärk on valmistatud silmapaistvast pehmest läbimurdelisest Wicked Dry & Cool Poly materjalist, mis imab niiskust ja hoiab selle jahedana. Sellel on ka kapuuts, kiiresti kuivavad radiaalsed varrukad, saab pikendada käsivarre liikumist ja sellel on deodorandi funktsioon, UPF 50+ on suurima päikesekaitseefektiga.
Hook & Tackle'i äsja valitud ülipehme ja veniv graafiline T-särk on valmistatud kvaliteetsest reservpuuvillast ning pakub erinevaid graafilisi kujundusi ja värve. Need on nii pehmed ja väga mugavad, et muuta need ideaalselt igapäevaseks kasutamiseks!
Hook & Tackle'i päikesesüsteemi jõudlusega T-särkide seeria tutvustab 2020. aastaks uut graafikat. Nende hulka kuuluvad Yellowfin Tech T-särgid, Crossing Hooks ja American Tuna. See ülipehme mikropuuvillasest T-särk on kiiresti kuivav, deodorant ja sellel on UPF 50+ päikesekaitse. Selle jõudlus on täiesti sarnane suure jõudlusega polüestersärkidega, kuid pehme puuvillase tunnetusega!
Hook & Tackle'i uus Wicked Dry & Cool suure jõudlusega kalastussärkide seeria on valmistatud suurepärasest pehmusest ja läbimurdest Micro-Poly materjalist, mis imab niiskust ja hoiab jahedana. Neil on ka kiiresti kuivavad radiaalsed varrukad, mis võivad käe liikumist pikendada ja millel on deodorant. UPF 50+ omab suurimat päikesekaitset.
Hook & Tackle on nüüd laialdaselt tuntud kui „Ber Can Can short” (Ber Can Can short) leiutaja ning pakub nüüd Oceanicut, mis on valmistatud 81% polüestrist, 12% puuvillast ja 7% spandexist ning millel on sisseehitatud venitustehnoloogia. Nendel lühikestel pükstel on fikseeritud vöökoht, vööaasad, turvalised tagataskud ja aktiivsed taskud 9 tolli madalamal. 2020. aasta keskpaigaks avaldatakse mitmesuguseid uusi stiile. Need sobivad suurepäraselt maale või merele!
Sa ei jää kunagi rahule ühegi “hooks and tackle” sarjaga, sest need kõik on tehtud kogemuste ja armastuse põhjal õuespordi vastu. See on õnnestunud kombinatsioon!
Umbes kümme aastat tagasi mõtles Floridas asuva Grey Taxidermy peadirektor Bill Dobbelear ideele koondada üle 10 000 kapteni ja partneri üle maailma võrgustikku, mis saaks märgistada ja vabastada oma piirkonnas püütud sportkalu.
2015. aasta jaanuaris asutati maailma sportliku kalapüügi pealinnas Los Sueñoses 2015. aasta jaanuaris mittetulunduslik rahvusvaheline täielikult interaktiivne kalade märgistamise organisatsioon Grey FishTag Research (GFR) (501(c)(3)). Nad kavatsevad koguda teavet reaalajas ja hankida väärtuslikke teaduslikke andmeid otse elukutselistelt kaluritelt üle kogu maailma, samas kui "hallid loomanäidised" pakuvad kohalikele kaptenitele ja meeskonnakaaslastele tasuta silte ja varustust.
GFR on loonud nõuandekomitee, mis koosneb silmapaistvatest isikutest kalandus-, looduskaitse- ja teadusringkondadest üle kogu maailma, kellel on ühine eesmärk ja kes värbavad teadlastega GFR-i võrgustikku uurimiskeskusi (*loetletud loo lõpus).
Dobbelear saavutas oma eesmärgid ja saavutas seejärel mõned eesmärgid. GFR on rahvusvaheline ja seda teenindab täielikult maailma suurim kalapüügiprofessionaalide võrgustik, mis koosneb ligikaudu 10 000 tšarterkaptenist ja partnerist.
GFR teeb koostööd ka FECOP-iga (Fish Costa Rica), GHOF-iga (Guy Harvey Ocean Foundation), NOAA-ga (National Oceanic and Atmospheric Administration) ja ROFFS-iga (Roff's Marine Fishing Forecast Service).
Lisaks erinevatest piirkondadest püütud sportkaladel kasutatavate traditsiooniliste spagettide jagamisele värbas GFR ka doonoreid, et aidata kaasa agressiivsele satelliidimärgistamise programmile, et kasutada märgiseid erinevate liikide valitud piirkondades.
Los Suenos, 22. jaanuar 2015: Grey FishTagi uurimisrühma liikmed dr David Kerstetter (New Southeast University), Dobbelear ning nõuandekogu liikmed Zsolt Szekely ja Carter Takacs võtsid edukalt kasutusele kõigi aegade esimese hüpikakna satelliitarhiivi märgise (PSAT) kukk kala. (Kukkkala on nime saanud Todd Flandersi auks). “Sunshine One’is” kapten Ismail ja esimene partner Christian Bolaños ametlikust uurimiskeskusest, Los Sunose kuurordist ja Marinast (see on Costa Ricas Herraduras asuv ettevõte). kasutuselevõtt.
Isane on 35 tolli pikk ja kaalub umbes 17 naela, kui silt lahti voltida. MiniPSAT satelliidimärgis (läbimõõt 2,2 untsi, läbimõõt 5 x 2 tolli) kinnitati kukele 16 päevaks.
Selle "esimese omataolise" kukemärgise kasutuselevõtu tulemused näitavad kahte peamist tegurit: esiteks, kukekala talub esialgset survet ning ujub ja töötab normaalselt, kui satelliitmärgis on kinnitatud; teiseks, kukekala ei püsi Costa Rica ranniku lähedal vaid ühes kohas ega ela kaljul – kukekalad rändavad ja sukelduvad sügavamale kui 75 jalga.
Triibulise marliini “Tracy” püüdis õngitseja Dave Bulthuis 1. novembril 2016 ja märgistas selle satelliitmärgisega (PSAT). PSAT viibis kalas ja kogus andmeid 38 päeva.
Lähim asukoht Tracy on Baja Suri rannajoonest 8,6 miili kaugusel. Kala liikus umbes 924 miili kagusse. Selle 38 päeva jooksul ujus see 10 päeva läbi Mazatlani basseini ja ümber Riviera tõrkeala.
Kuigi triibulised marliinid "Bill Gray" ja "Tracy" märgiti samal päeval, läks "Bill Gray" põhja ja üles Cortezi mere keskmesse Loreto lähedal, "Tracy" "lõuna poole".
Kõigil neist oli mõõkkala omaga sarnane vertikaalne liikumismuster, mis veetis öösel pinnal ja päeval 120–240 jala sügavusel.
Kahest marliinist tekitas suurima sensatsiooni “Bill Gray” teekond Cortezi mere äärde. Enamikul Loretos Baja Suri idaranniku õngitsejatel on talvekuudel kollane ja suvel dorado kala. Traditsioonilised Pangase ja haagiste laevastikud osalevad harva 20 miili kaugusel mereseiklustes.
BCS San Cosme kohalik kalur Robert Ross täheldas, et viimase 20 aasta jooksul olid Bill Grey ülejäänud alad tegelikult lesta- ja hiiglasliku tuunikala, Dorado ja Wajo rikkad alad. Kõik need tohutud kalmaariparved tõmbasid neid ligi.
2018. aasta novembris avati suurejooneliselt Escondido sadam (Marina Puerto Escondido), kus on 100 liumäge, mis mahutavad suuremaid sportõngemehi ja suuri kuni 200 jala pikkusi jahte.
Innustatuna Robert Rossi edukast rekordist mais ja tema kohatud liikide nimekirja laienemisest, lisas ta 2019. aasta mais tavapäraste dorado ja sabakala hulka kollauim-tuunikala ja lesta. Seega toetas muuli esimest Robert Rossi kalapüügivõistlust.
Sellel üritusel osales kakskümmend kaheksa meeskonda. Rose ütles, et kahepäevase võistluse käigus lasti välja 136 paiskala, mis tõstab esile ja kinnitab GFR-i “Bill Gray” satelliidimärgise 2016. aastal kogutud andmeid.
Grey FishTag Research ja konsultant Mike Caruso ning Fisherman Magazine'i meeskond läksid New Yorki satelliidimärgiseid jäädvustama ja avaldasid kaks silmapaistvat kandidaati. See on esimene kord kohaliku vöötahvena püügi ajaloos, kui silte kantakse.
Silt “Free” ilmus 21. mail 2019 kell 13.00 paiku ja triibulise bassi silt ilmus 9. juulil. Silt hõljus ja lõpuks uhuti ära Cape Codi kanalil Massachusettsi osariigis Sagamore Beachi lähedal.
Seal leidis üks rannas jalutanud daam sildi ja tagastas selle GFR-i kontorisse. Nende kuupäevade vahelisel ajal ei kaota silt kõiki kolme komponenti – valgust, temperatuuri ega sügavust.
Gray FishTagi uurimisrühm ja Wildlife Computersi merebioloogid ja -tehnikud veetsid kaks nädalat esimeste kogutud märgiste andmete sorteerimisel.
See uuring on mitmes mõttes suurepärane. Satelliidi märgistamisel peab meeskond tavaliselt ootama, kuni paigaldatud silt vabastatakse, ja edastama Argose satelliidi kaudu piiratud andmeid. Tegelike siltide leidmise tulemusena registreeriti andmepunktid 15-sekundiliste intervallidega.
GFR-i meeskond väitis väga kindlalt, et "Freedom" sõitis New Yorgist kaheksa nädalaga 300 miili (sirge joon) kaugusele, veetes suurema osa ajast avamere vetes kirderanniku mandrilava servas.
Kogu kalade telemeetria puhul on alati väike veapiir, mis on selle uuringu väikseim, kuna algsed satelliidimärgised on füüsiliselt uuesti kinni püütud.
Teine kala, millel oli silt “Liberty”, püüti esimesest kalast lääne pool 21. mail ja asus koos Captain Liberty Fin Chasersi, kapten Frank Wagenhofferi ja Dave Rooneyga Vabadussamba lähedal.
Püüdmise, märgistamise ja vabastamise projekti ajastus ja asukoht kavandati Hudsoni jõe kudemisperioodi lõpus, lootes tabada paar sünnitusjärgset bassi. 42 tolli kõrgusel on "Freedom" kala, mida nad otsivad!
22. oktoobril sattus Peter Dello tavapärase puhastamise käigus Northeast Striped Bass Study'is Wildlife Computer Company MiniPSAT-seadmete otsa.
Pärast Hudsoni jõe alamjooksule märgistamist 21. mail näitasid andmed, et "Freedom" suundus kagusse Hudsoni lõhe kohal, viies selle Hudsoni kuru läänepoolsemasse otsa Babüloni orus – umbes 100 miili – mälestuspäeva nädalavahetusel.
Wildlife Computeri silt näitab, et "Freedom" kulutas järgmisel kuul umbes 20 miili (umbes 30 kilomeetrit) vett ja liikus siksakiliselt läbi Block Canyoni Veatchi kanjoni ja suundus seejärel juuli alguses põhja poole Nantucket Shoalsi poole.
Teine 5000 dollari suurune “satelliit” silt “Freedom” tormas Jersey Shore’i legendaarsele striptiisi levialale ja hakkas levima 19. oktoobril pärast striptiisi mahavõtmist.
Novembri alguses kinnitasid teadlased legendi 42-tollise triibulise bassi kohta, mis püüti ja vabastati 21. mail Hudsoni jõe alamjooksul Fin Chasersi harta alusel. Asukoht ja vahemaa, mille ta selle 152 päeva jooksul läbis, võis üllatada iga Slateri kalurit ja teadlast. kogu Asbury pargis, Sliberti rannikust põhjas, lõunas ja ida pool. Andmed kinnitavad, et mõlemat tüüpi kalu on avameres veetud väliskallastele ja kanjonitele.
Uuringu ajendiks olid järgmised küsimused: "Kas vihmaperioodil leitud sinimarliinide arv 80-miilistel rannikualadel on sama kui detsembris ja jaanuaris kaldalt püütud kalade arv?"
GFR-i meeskond (12 inimest) astus eelmise aasta juulis Los Angeles Suenose jahisadama toodetud ettevõtte Maverick Fishing kahele Mavericki paadile ja purjetas FADS-80 miili kaugusel Costa Rica läänerannikust Los Sueñose kuurordi ja jahisadama lähedal. Päevareisi ajal (meeskond nimetas hiljem nimeks Blue Marlin Mayhem) õnnestus neil kasutusele võtta kolm satelliidimärgist. Nad ootavad andmeid, mis loodetakse saada sel kevadel.
GFR on oluline vahend merekalade küttimise jätkusuutlikkuse edendamiseks ja avalike ressursside alase teadlikkuse tõstmiseks. Programm kogub teavet reaalajas, hangib väärtuslikke teadusandmeid otse kaluritelt mitmel pool maailmas ning loob silla elukutseliste kalurite ja kalapüügihuviliste ning teadusringkondade vahel. See on kiireloomuline vajadus asjakohaste andmete järele.
Kõik kalad igas ookeanis on järelevalve all. Lesta, haid, üldisi avamere- ja rannakalu jälgitakse ja registreeritakse. Tulemused annavad teadlastele ja bioloogidele väärtuslikku teavet rändemustrite, kalapopulatsioonide, kasvumäärade, elupaikade sügavuse jms kohta.
Kogutud andmeid analüüsitakse ja kasutatakse teaduslikel eesmärkidel ning jagatakse iga hinna eest asjaomaste osapooltega.
Kalandusspetsialistide, ametlike uurimiskeskuste osalemine ning annetajate ja sponsorite panus võimaldas projekti õnnestumist. GFR-i kohustus on ka edaspidi pakkuda kutselistele kaluritele tasuta kõiki silte, märgistamismasinaid, andmekaarte, praktilist koolitust ja tuge, sest see on ikkagi täpsete andmete ja plaani õnnestumise võti.
Kuna 2015. aastast on sihtmärgiks saanud teised sihtliigid (sh mõõkkala, kukekala ning eelmise aasta vööt-ahven ja sinimarliin), on kasutusele võetud koordinaatide arv aasta-aastalt suurenenud.
*Nõustamiskomisjoni kuuluvad; Steve Hagett, Dave Bulthuis, puhta kalapüügi president; Mavericks Yachti kapten John Brownlee; Eric ·Eric Leech, Tracy Ehrenberg, Kalade sportlik kalapüük; Samantha Mumford, Premium Marine; Kristen Salazar, Casa Vieja Lodge'i asepresident; Le Marinesi röövik Chris Scanzillo; kapten Dave Marciano, FV Hard Commoditiesi kapten ja omanik; Carter Takacs, sadamapidaja, Marin Pace Villa (Marin Pez Vela); Dolphin Electric Reelsi president Zsolt Szekely; Maverick Yachtsi mänedžer Daniel Espinoza; Tami Noling, Gary Graham, Baja Guy; Hager (Greg Benedicto) ja Greg Stotesbury (Greg Stotesbury); Albert Battoo, Tropical Stari hotelli kalandusdirektor; Jody Whitworth, kapten Ray Rosher, James A. Donofrio A. Donofrio, harrastuskalapüügi liidu (RFA) tegevdirektor; Keith Poe, "Täppisrull"; Michael Caruso, ajakiri Fisherman.
* Uurimiskeskus, ajakiri Fisherman, Sunset Pier, Sea World, Ocean City Pier, Crocodile Bay kuurort, Greater Alaska Lodge, Los Suniose kuurort ja jahisadam, Maria Pez Vera, Kalade grupp, Sanquindo Lodge ja Casa Vieja Lodge, J-Dock Seward Alaska.
Sponsorid: AFTCO, AA video, American Fishing Wire, FECOP, Costa Del Mar, CR Primo kalastustarbed, Seaguar, enamik lõunapoolseid riideid, kalmaari riik.
Kas soovite olla osa lahendusest? Liituge GFR-i meeskonnaga, reisige kuulsatesse sportliku kalapüügi sihtkohtadesse ja osalege paljudel erinevatel tähistatud ekspeditsioonidel, kus töötajatest, külalistest ja nõuandekogu liikmetest koosnev meeskond suhtleb kohalike kaptenite, meeskonnakaaslaste, ürituse sponsorite, uurimiskeskuse töötajate ja teadlastega.
Jagage põnevust liitumisest meeskonnaga, mis kasutab erinevatele eksootilistele liikidele (kukekala, triibuline, sinine, must ja valge marliin ja mõõkkala) implanteeritavaid elektroonilisi ja satelliitsilte ning tavalisi spagetid. Need on vaid osa sihtkaladest.
Parker Boats ja selle ikooniline Yamaha päramootor asuvad sageli läänerannikul stardirampidel. Kuigi need kõik näevad suurepärased välja, on parimad hallitusseened juba paigas, et täita parimat rolli meie ainulaadses kalanduses, mis ulatub mööda Lõuna-California rannikut.
Costa Mesa West Coast Marine'i omanik Kevin Kelly kujundas oma unistuste Parkeri. Tema aastatepikkune tootmis- ja taglasekogemus kajastub igas Parkeris, mida ta klientidele tarnib.
Kelly ütles: "Ma tellin oma Parkeri autodel alati suurima hobujõu." «Räägime komplektsest söödakastist, komplekteeritud kütusepaagist ja vähemalt 2–3 kalamehest. Ma ei taha, et keegi tekiks kohandatud söödaga. Kõndige kastis ringi, lootes saada rohkem motivatsiooni."
"Meie leib ja või on 2320-tolline lootsipaat," märkis Kelly. «Oleme palju tööd teinud. Neid kõiki on muudetud nii, et need sobiksid meie hiljutiste kalapüügiviisidega – jahime suurt harilikku ja valget ahvenat.
Iga Kelly müüdav Parker pakub täielikku kohandatud elektroonilist tootepakendit ja isegi neid pakendeid saab konfigureerida vastavalt klientide vajadustele. Komplektis on multifunktsionaalne ekraan, radar, kalaotsija, VHF raadio ja antenn.
„Furuye, Simrad või Gaming – me saame kõigega hakkama. Kõige tähtsam on pakkuda klientidele võimalikult mugavat varustust.“ lisas Kelly. "See hõlmab 9-tollist või 12-tollist ekraani ja 1000-vatist andurit.
“2520 ja 2820 mahutavad lihtsalt 12-tollise ekraani, kuid 16-tollise ekraani saame sisse pigistada vastavalt vajadusele. Mõlemal juhul on teil piisavalt ruumi jagatud ekraanikuva jaoks. Saate süsteemi kuvarile lisada ka muid ekraane. Kelly märkis.
Lõuna-California kalapüük ja lääneranniku merejalaväe pikamaareisid jõekallastele ja saartele on reaalsus, samas kui lääneranniku merejalaväe muudatused on parandanud nii jõudlust kui ka ohutust.
"Üks asjadest, mida pakume kõigile Parkeritele, on luua spetsiaalne sügava tsükliga suletud merepatareidest sõltumatu raamatukogu, mis töötab elektroonilisi seadmeid mootori akust sõltumatult," selgitas Kelly. "See on ohutuse ja mugavuse pärast."
Süsteemi koondamine on sisse ehitatud ka West Coast Marine Parkersi kohandatud söödakasti paigaldusse.
“Paigaldasime tekile eraldi söödakasti. Piloottehases on see sõltuvalt kliendi vajadustest tavaliselt 48-85 gallonine sinise veega söödasüsteem või Pacific Edge'i säilituspaak,” rääkis Kelly. "Kõik, mida me teeme, sõltub laeva suurusest ja meie klientide vajadustest."
Säilituspaak on varustatud kaanega, mida saab kasutada lõikelauana ja hoiupaagi külge kinnitatava ridvahoidjana ning seda saab kasutada püügisöödavõrkude ja -konksude jaoks. Söödasüsteem sisaldab pumba sisselaskeava juures olevat filtrit angervaksa ja muude saasteainete filtreerimiseks.
Kelly ütles: "Parker paigaldas sadama nurka veepaagi, mis sobib hästi toekamatele kaladele, nagu mini-mac või kalmaar." "Hoiame toru tervena, kuid sisestame toru võtmesse ja sisestame selle meie suurde veepaaki. Seetõttu saate avada mitu ventiili ja kasutada tehase veepaaki abipumbana.
"Varusüsteemi omamine on väga oluline – te ei taha 60 miili kaugusel rannikust sööta!"
West Coast Marine Corps varustas oma Parkeri ka vardahoidjate/raketiheitjatega, millest levinumad on 15–20-baarised raketiheitjad, millel on kaks rida astmeliselt paigutatud tulbikujulisi vardahoidjaid, nii et rullid saab paigaldada.
Parkeri kabiinimudeli kõva katus on piisavalt vastupidav, et mahutada kõike, alates lihtsast roostevabast terasest kõhurõnga vaateplatvormist kuni täisfunktsionaalse tornini, mille saab varustada klaaskiust näidikupaneeli, gaasihoovastiku ja hüdraulilise roolipumbaga koos rooliga. Fotod saad kätte.
Kelly ütles: "Täielik torn on palju kallim, sõltuvalt paketist 17–20 000 dollarit." "Paigaldame VHF-antenni nii kõrgele kui võimalik, mis tähendab, et kui otsustate seda teha, siis torni tippu."
West Coast Marine Corps võib teile pakkuda ka Parkeri kohandatud iste- ja hoiukonfiguratsioone ning Kelly räägib teile hea meelega minevikus tehtud muudatustest.
Parkeri tehase vööri vööri otsad on laeva ees ja seal on kaks võimalust - tavaline ja läänerannik. "Lääneranniku rajad on 8-10 tolli kõrgemad ja me lisasime isegi 8-10 tolli, nii et saadud reeling annab teile kindlustunde, et joosta vööri ja visata sööta mullitajale või jälgida bassi suurel õhtul. paat."
Kui ma sügaval laevamootoriruumis üle küünarnuki kummardasin, kuulsin, kuidas mu Kiwi boss oma õlale karjus, püüdes starteri väljavahetamiseks kinnikiilunud polti eemaldada. Võtsin väljakutse vastu ja tegin kõik endast oleneva, vabastades poldid edukalt töö lõpetamiseks. Tol ajal, kui ma kaptenilitsentsi eest võitlesin, olin ma prahitud paatide rühma kapten. Neile meeldib mulle teha igavat, kompaktset tööd ja nad kutsuvad mind "väikesteks sõrmedeks", sest mu käed saab paigutada väikestesse ruumidesse, mis on laevadel tavalised. Minu Uus-Meremaa boss Lance on minu lemmikboss ja mentor pardal. Ta on tark, töökas, sitke ega kohtle mind kunagi minu soo tõttu. Pean lihtsalt kiiresti õppima ja töö lõpetama.
Just see kogemus inspireeris minu kirge paadisõidu vastu. Sel ajal sain aru, et tahan paadikarjääri teha.
Jätkasin tööd dokkide, hoolduse ja mehaanika alal 4 aastat. Sain seadusliku mereaja ja teadmised kaptenilitsentsi jaoks. Hakkasin ületama läbipääsu Long Beachist Catalina saarele. Armusin vee-elustiku ja kalapüügi vastu. Algul kasutaksin Walmarti spinningurullidel poest ostetud külmutatud kalmaari ja käsitsi pressitud õnge. Bassipüügiks piisas, aga siis kolisin Catalina saarele ja hakkasin oma poiss-sõbraga, kes on kogu elu kala püüdnud ja saarel elanud, kalapüügi kohta rohkem teada.
Veetsime palju aega avamerel kalal ja uppusime. Kalad, mida püüdma hakkasin, ei olnud ainult mereahven. Olen lummatud! Hakkasin oma ookeani-/paadisõiduteadmisi kasutama kalal käimiseks. Olen uhke, et suudan oma õhtusöögi leida, haakida ja nokitseda. Minu ilmselge kalapüügiarmastuse ja 100-tonnise kaptenilitsentsi omandamise tõttu sain tööpakkumise töötada avamere sportlikul kalapüügipaadil nimega “Chief”. Olen ööjuht ja töötan hommikul tekil.
Minu jaoks on see täiesti uus püügiviis. See on kiire tempo, pikad päevad ja palju testosterooni. Nad käskisid mul õigesse kohta siseneda. Kapten ja meeskond olid karmid, kuid nad olid minuga kannatlikud. Mul pole eelistusi, ma pean tõesti püsti tõusma ja tõestama, mida ma tekil teha suudan. Sul peab olema paks nahk ja hea huumorimeel (ja ohtralt energiajooke). Hakkasin saama rohkem töövõimalusi, näiteks töötades väljas Long Beachi sportliku kalapüügi paadiga Options ja sõitsin sportliku kalapüügi paadiga Panama kanalil, püüdsin teel kala ja püüdsin uusi liike.
Kõiki minu töid ei saa vastu võtta nagu naiskaptenit/kalurit. Soo tõttu olen otsinud palju vabu töökohti. Üksildasel kalamehel on minu kohta palju kommentaare. Olen olnud teiste poolt haletsusväärne, öeldes, et nad viskasid mulle luu, sest ma olen naine, aga nad ei teadnud mu oskusi.
Kuid lõpuks tean oma väärtust ja oskusi ning püüan jätkuvalt olla parem kalamees ja omandada jätkuvalt teadmisi. Mul on oma endise ülemuse, kapteni ja meeskonna pärast väga vedanud. Olen tänulik oma kannatlikkuse ja tarkuse eest.
Kui ma silmapiiril kaunist päikeseloojangut vaatasin ja meie saagiga koju naasin, tundsin end väga õnnelikuna. Teist tunnet maailmas pole.
Täiuslikkuse ja lihtsuse poole püüdledes lisas Gamakatsu võistluse võitnud Assist 520 konksule keevitusrõnga. Silmusmonofilamentide, fluorosüsivesinike ja punutiste puhul on pidev peksmise liikumine keeruline. Gamakatsu kõrvaldas kõik ebakindluse nüansid keevitusrõngaste lisamisega. See pole mitte ainult peaaegu purunematu, vaid seda on ka poolrõnga abil kinnitusaasaga kiirem ja lihtsam ühendada. Suurused 3/0 kuni 6/0, igas rühmas kaks. Kasutage niiditööriista kudumiseks 160# (suurus 3/0, 4/0) ja 220#-(5/0, 6/0).
Nautilus Circle HD konksu uus vastupidav ühes tükis aasakujuline konks võimaldab elussöödal vabamalt ujuda, pikendades selle eluiga ning meelitades rohkem saaki seda ja konksu endasse haarama.
Sel ajal tungib parim kõrge süsinikusisaldusega teras sügavale ja lukustatakse hädaolukorras tihedalt. Rõngakujulise Nautilus HD konksu traat on 30% raskem kui tavaline Nautilus ja 50% vähem kui Super Nautilus. Kuigi selle maine on tõestatud Lõuna-California hariliku tuuni püügitööstuses, on täiesti kindlaid tõendeid selle kohta, et see on näidanud erakordset jõudu ka paljudel teistel raskekaalu võistlustel, nagu ülemaailmne kala, hiidlest, kalja jne.
Gamakatsu valiku üks mitmekülgsemaid konkse, sirge silmaga 4x merekaheksajala konksud on mõeldud suurte kalade käsitlemiseks. Offset-nokaotsa saab kasutada kõige jaoks, alustades rüpes ja lõpetades bassiga, see tungib kiiresti läbi ja seda saab kasutada suure elussööda või puistesööda jaoks.
Need tugevate keevitusrõngastega häälestatud tuunikala pistikukonksud täiustavad teie lemmiktuunikala pistikuid. Üheosaline massiivne rõngas võimaldab konksul vabamalt kõikuda, vähendades seeläbi kalade võimet lahingus põgeneda.
Kalapüügi või õuestegevust nautides on varustuse märjaks saamiseks palju võimalusi. Ekstreemsetes oludes, kus vihm, lained, paatide veejuga või ettenägematud õnnetused võivad lõbu tõesti vähendada, hoidke oma varustus Gamakatsu Dry Bag Backpack 20L. 100% veekindel, tihendatud õmbluste ja hingava seljaosaga, mugav. Mähised ja kinnitusklambrid on lekke vältimiseks tugevad. Ees olev lukuga tasku kaitseb väärisesemeid. Kui kotti ei kasutata, surutakse see hoiustamiseks tihedalt kokku. Piisavalt suur igaks ööbimiseks või mitmepäevaseks reisiks.
Üks levinumaid vigu, mida mereõngitsejad teevad, on püüda sama kohta samal marsruudil ja retk uuesti ja uuesti. See on täiesti arusaadav, sest nii mõtleb tänapäeva inimene programmeerimisest. Meie igapäevatöö on täis tuttavaid asukohti ja usaldusväärseid tulemusi-lemmikkohvikuid maanteel. 101 ja Jasper St. saavad kontorist koju minnes nautida ideaalset hommikust suminat või tappa karnitiiniga. Aga kui mõelda neile korduvatele avamerepüügiretkedele täpselt samasse kohta, siis mitu korda püüdsite kala tegelikult sealt, kust lootsite neid leida? Iga viie korra tagant? Või äkki ainult sina jooksid marsruudi esimest korda, aga mitte sellest ajast peale?
Probleem on selles, et avamere liigid nagu tuunikala, dorado, Oahu ja Marin ei veeda kogu oma elu kaardil kindlas kohas. Avaookean on enamasti tühi ja mahajäetud, peaaegu puuduvad tootlikkuse ja elu taskud igal pool ja seal, kuid need taskud liiguvad pidevalt koos ookeanihoovustega. Seetõttu peavad ka pelaagilised ulukad liikuma, otsima ja jälgima neid piirkondi, kust nad leiavad ellujäämiseks piisavalt toitu.
Edukamad kalurid merel leiavad need seisvad veed, selle asemel, et pimesi püüda samades vanades kohtades kogu tee.
Kuidas nad seda tegid? Nad kasutavad meresatelliidi kaarte (nt merepinna temperatuuri (SST) ja klorofülli kaarte), et jälgida tootmispiirkondi ja püüda rohkem kala.
Enamik kalu on eksotermilised või külmaverelised: nende kehatemperatuur muutub koos ümbritseva veega, mis mõjutab nende ainevahetust. Kui vesi muutub liiga külmaks, siis ainevahetus aeglustub ja kala ei peagi liiga palju sööma. 71- või 72-kraadises vees on doradot palju lihtsam süüa kui 67-kraadises vees elussööta või jigisid, sest jahedas vees dorado tegelikult nii näljane ei ole. Teisest küljest, kui vesi muutub liiga kuumaks, ei suuda see hoida liiga palju hapnikku, mistõttu on kaladel raske hingata.
Tulemuseks on see, et igal liigil on eelistatud temperatuurivahemik ja pelaagilised liigid liiguvad koos veeringlusega, et jääda sellesse vahemikku. Satelliidi SST kasutamine aitab teil leida sihtliikidele sobivaid sooja veega alasid – olenemata sellest, kus te neid leiate või kus nad sööta või inventari süüa saavad.
Soojusvahemik: kui piirkondlik veetemperatuur on liigi eelistatud vahemiku madalaima piiri lähedal, on piirkonna kõige soojema vee kasutamine sihtliigi leidmiseks kõige tõhusam strateegia.
Tuunikala on erijuhtum. Püüdes kinni ujumislihaste pidevast kokkutõmbumisest tekkiva soojuse, suudavad nad säilitada ümbritseva vee temperatuurist kõrgema sisetemperatuuri. See tähendab, et võrreldes paljude teiste avamere liikidega saavad nad hakkama laiema veetemperatuuri vahemikuga ning nende eeliseks on ka ujumisvõime paranemine võrreldes külmaverelise saagiga. Harilik tuun on sellel alal tšempion, mis võib teatud määral seletada, miks neid lõunarannikualadel ja Beixiahais kohata võib ka külmemal talvel ja kevadel. Seevastu kollauim-tuun ei suuda soojust sama tõhusalt neelata kui harilik tuun ja ta vajab enda soojendamiseks kuumemat pinnavett, mistõttu ei leia palju tuunikala vees, mille temperatuur on alla 64 65 kraadi.
Temperatuur võib viidata ka erinevatele veemassidele. Vedeliku dünaamikasse pole vaja süvitsi minna, veemass on põhimõtteliselt teatud tihedusega veeala ja see ei ole ühtlaselt segunenud lähedalasuva erineva tihedusega veega. Ookeani tihedus sõltub soolsusest ja temperatuurist, kuid rannajoonest ja suudmealadest kaugel asuvas avaookeanis pinnasoolasus palju ei muutu. Seetõttu moodustab temperatuur suhteliselt suure protsendi tiheduse muutusest ja seetõttu saab seda kasutada erinevate veekoguste eristamiseks.
Lõpuks võib veetemperatuur näidata ka muid olulisi okeanograafilisi protsesse. Kevadel ja suvel peab ülikülma veevöönd piki California ja Baja rannikut olema märk ranniku tõusust. See meelitab pinnale toitaineterikka külma vee ja alustab meie kevadist planktoni õitsemist. Kuid kui vee temperatuur järsult langeb, langeb nende kehatemperatuur ja ainevahetus aeglustub, mis tapab ka kõik tärkava kaliinahammustused. Seetõttu võite isegi kasutada SST-d, et suunata teid rifile, kus ülesvool ei vähenda vee temperatuuri, suurendades seeläbi võimalust, et bass tahab ikkagi hammustada.
Klorofüll? Kas see on pigem mittepoorne veeris, apatiit? Noh, Billy Madison. Avamerel töötab klorofüll – seda toodab toiduahela põhjas olev fütoplankton, mis võimaldab elul paljuneda. Zooplankton sööb fütoplanktonit, söödakalad söövad zooplanktonit ja fütoplanktonit. Suured ulukite kalad nagu marliin, tuunikala, makrell ja makrell jälitavad neid väiksemaid söödakalu.
Kompromiss seisneb selles, et suur kogus klorofülli muudab vee ka tõeliselt häguseks, mistõttu on söödakaladel lihtsam suuremaid kiskjaid vältida. Tavaliselt patrullivad röövloomad, näiteks pikkuim-tuim, mööda puhta serva, kus nad näevad hõlpsasti kõiki söödakalu, mis on püütud nende turvalisest peidikust hämaras vees. Kuid teised liigid, nagu harilik tuun, ei pane määrdunud vett pahaks ja künnavad selle otse sinna, kus on suurem osa toidust.
Klorofüll: Kõrge klorofülli sisaldus tähendab, et paljud toidud võivad varjata söödakala ja rohelist vett röövloomade eest, kuid tuunikala ei näi selle vastu.
Nagu temperatuur, on ka klorofüll hea erinevate veekoguste näitaja. Jahedam vesi mahutab rohkem lahustunud toitaineid, mida plankton vajab klorofülli tootmiseks, nii et mere lähedal näete sageli jahedat, rohelist, toitaineterikast ja fütoplanktoni rannikuvet, mis ulatub puhta ja sooja veeni kiudude või mullivannide kujul. Need piirid võivad olla kõrge saagikusega alad avamere kalade küttimiseks.
Sageli kuulete puhkamise ajal või kohtades, kus vee temperatuur või värvus kiiresti muutub miili või paari jooksul, kui kalad kuhjuvad. Söödakala asub puhkeala ühel küljel, samal ajal kui kalad patrullivad serval, oodates, et saaksid väljaspool voolujoont sööta kätte saada – see on teooria. See kõlab lihtsalt, kuid see on tõepoolest probleem: liiga lihtne. Mõnikord on tõeliselt intensiivsed temperatuuripausid (maksimaalselt 4-5 kraadi) täiesti viljatud ja alla 0,5 kraadised pausid vaid 10 miili kaugusel on tuunikala täis. Muul ajal ei leia te elu enne, kui olete tegelikust puhkepunktist 3–4 miili kaugusel. Kui kogu toit on teisel pool, siis miks peaksid sugurakkude kalad üldse tootmisliinile jääma?
Tegelikult on puhkamine endiselt kasulik teekaart pelaagiliste ulukite leidmiseks. Mängu keerulisema ookeani dünaamika mõistmine aitab aga paremini tegevuskava lugeda ja tootmispiirkonnas kauem viibida.
Esiteks moodustavad need läbimurded mõnikord piirid ja lähenemisvööndid – kitsad veevööd, mis koguvad elu läbimurdekohale või selle lähedale. Kui ookeanihoovused omavahel kokku põrkuvad ja/või üksteisest mööda libisevad, moodustub lähenemistsoon, mis võimaldab ujuvatel ujuvatel objektidel, nagu pruunvetika riisipõllud ja umbrohi, kokku koguneda. Loomulikult meelitavad nad ligi oma struktuuris peidetud söödakalu, aga ka ulukikalu nagu Dorado ja kollasaba, kes söövad sööda ja kasutavad struktuuri, et oma kiskjaid vältida. Kahe piki kitsast veevööndit kokku puutuva veemassi füüsiline segunemine põhjustab ka planktoni õitsengut ja meelitab sellele järgnevat toituma filtrist toituvaid peibutuskalu ja sugurakke.
Lähenemisvöönd: järsk temperatuurimuutus võib viidata sellele, et lähenemisvöönd on kogunud hõljuvaid objekte, nagu pruunvetika riisipõllud, ja kalu, kes kasutavad neid toidu ja peavarjuna, nagu kollasaba ja dorado.
Isegi kui see läbimurre ei ole tugev lähenemistsoon, võib see siiski tähistada erinevate veemasside piire, millest mõnes on rohkem elu kui teises. Kui jätkate pukseerimist ja saate stabiilse klambriga kokkupõrke, kuid kogete seejärel kerget temperatuuri- või värvimuutust ja hammustus kuivab, võib juhtuda, et olete sattunud teise väiksema saagisega veemassi. Puhkus ei pruugi kogu elu lähedale viia, kuid see võib viidata kvaliteetse tootmisvee lõppemisele. Sel juhul peaksite pöörama ümber ja uuesti läbi töötama veemassi, mis tekitas kõik kinnitusdetailid. Kvaliteetsed ja kõrge eraldusvõimega satelliidipildid näitavad teile katkestuse suunda, et saaksite teada, millisel viisil paat tagasi tootmisvette suunata.
Veemass: klorofülli pragunemine (ülemine) ja temperatuuripragu (alumine) võivad näidata piiri erinevate veemasside vahel, eriti kui veemassid tekivad samas kohas.
Lõpuks on oluline meeles pidada, et satelliitkaardid joonistavad pilte ookeani pinnast, kuid mitte tingimata allpool olevad pildid. Avameri on dünaamiline kolmemõõtmeline veekogus, mis ulatub tuhandete jalgade sügavusele. Muidugi ei ole sugurakud alati pinnal. Temperatuurikatkestus SST-pildil ei ulatu alati vertikaalselt allapoole – temperatuuri tõustes võib see isegi sisse- või väljapoole kalduda, kuna see ulatub horisontaalselt rohkem kui mõne miili ulatuses. Kui tuunikala sügavust hoida 20–30 sülda, võivad nad temperatuurist ikkagi sadu miile eemal olla.
Ketcham Tackle'il on väga hea meel saada juba kuuendat korda järjest Fred Hall Show'i boksi suurim ja parim boks, sealhulgas suurepärased pakkumised paljudele kuulsate brändide toodetele!
"Meie boks on näituse üks suurimaid jaemüügiputkasid ja see on täis läbirääkimisi. Ostsime kogu Shimano allesjäänud 2019. aasta mudeli Terezi vardad ja müüme need 169,99 dollari eest. Tavalisi jaemüügihindu saab alla 100 dollari võrra. Sama uskumatu allahindluse teeme ka kõigile Daiwa Proteus PRTB810HFJ 8'10″ jigipulkadele ning Proteuse pöörlevate PRTB80HXHFS pulkade hind on 129,99 dollarit, mis säästab ka 100 dollarit! ”
Suuremad kaubamärgid pakuvad väga agressiivseid tehinguid. Uus Daiwa J-Fluoro ja Soft Steel Fluoro pakuvad ostes ühe tasuta pakkumist! Seaguar pakub 2-le 1 tasuta kingituse Premier, Pink ja Gold Label Fluoro ning Yo-Zuri pakub ka 2-le ühe tasuta kingituse oma fluori eest!
Tulge, valige suure hulga seadmete hulgast, sealhulgas tasuta ostke kaks, saate ühe tasuta Tadylt ja JRI suur valik 2019. aasta kuumimatest mänguasjadest!
Seadke end sisse spetsiaalses mõõgapüügi tsoonis, et saada kõike, mida vajate uue kalapüügi arendamiseks. Ketchamil on kogu mõõkkala püüdmiseks vajalik varustus, sealhulgas tuled, konksud, konksuga vedrud, tagumikuvardad ja elektrilised kalapüügirullid. Nad pakuvad Daiwa Seaborgi 12000MJ elektrilisele rullile 700 jardi 80#Daiwa J punutud vööd hinnaga 1729,99 dollarit, mis on ühendatud Daiwa Marine Power MP71XF-RT pulgaga, mis võib säästa rohkem kui 500 dollarit!
Paljud neist suurepärastest pakkumistest ei kesta kaua, seega soovitame teil kõigepealt Ketcham Tackle'i boksis peatuda, et veenduda, et te sellest ei maga.
Umbes viis aastat tagasi otsustas meie tiim alguses seda kalapüügishow maailmas proovida. Algusest peale teadsime, et tahame teha midagi teistsugust ja ainulaadset. Lõppude lõpuks on vana telesaade “Kuum ja naeratus” muutunud iidseks ja raskesti jälgitavaks. See on kohalike teadmiste algus.
Tahame teha tõelise show ja jagada seda kirge ja seiklustunnet, mis meil Rushi ja minu vastu juba noorest peale tekkis. Tahame rääkida mõned lood inimestest, kohtadest ja elustiilist, mis teevad meie spordiala suurepäraseks. Soovime tagada, et igaüks pääseks meie sisule igal ajal ja igal pool juurde. Loodame parandada tootmiskvaliteeti ja visuaalseid efekte tasemele, mis pole välisprogrammides saadaval.
Neljale hooajale ja neljakümne kaheksale episoodile tagasi vaadates on raske mitte äratada. Meil on vedanud, et saame reisida ümber maailma, kogeda hämmastavat kalapüüki ja veeta aega koos imeliste inimestega. Kõige tähtsam on see, et oleme suutnud neid seiklusi jäädvustada ja jagada oma kuulajate, pere ja sõpradega.
Pärast nelja hooaega kalastamist ja laskmist on meil Rushiga veel palju õppida üksteise koduvete ja iga asukoha pakutava kalapüügi kohta. Minu jaoks on Lõuna-Florida kalade ja vete kohta veel palju õppida ning ma ei jõua ära oodata järgmist Keysi reisi. Viimase viie aasta jooksul oleme kogenud kalapüüki SoCali lahes ja Rushil on õnn kogeda mõnda parimat kalapüüki, mida läänerannik on viimase 100 aasta või isegi ajaloo jooksul pakkunud.
Meil oli ka õnn jalutada oma piirkonnast välja ja uurida meile täiesti võõrast kalastust, kontrollides samal ajal hirmuäratava kiirusega kalu. Meile mõlemale meeldib kala püüda uues kohas, õppides samal ajal piirkonna parimatelt kaptenitelt ja õngitsejatelt.
Kes suudaks unustada hullumeelse kalapüügi, mille leidsime esimesel hooajal Abreojose Baja väikelinnas? Samal aastal, pärast enam kui 6-tunnist võitlust Florida Keysis, saime maale ligi 500# mõõkkala!
2. hooaeg tõi Rutchyle tema esimese hariliku tuuni ja trofeemudeli. Puerto Vallarta reisil sündis paar tohutut kollauim-tuunikala, millest üks pani Rushi põlvi kõveraks ja ta peaaegu tappis.
Kolmas hooaeg viis mind Austraaliasse ja veetsin kogu oma elu (ja surmalähedase kogemuse) nomaadidega ning Rush ja poisid tabasid otse oma kodusaart pärast seda, kui orkaan Irma jäi kindlusesse. Hiljem sel hooajal saime kõik koos Taylori ja tema meeskonnaga Cynthia C ja Harpooniga kirdeosaga uuesti ühendust võtta ning meelitada ligi tõelisi Atlandi hiiglasi.
Paraad jätkus 4. hooajal, viies inimesed maagilisse Mag Bay (Mag Bay) äärde, et külastada triibulisi marliine, millest mõned olid segatud rämpsudega. Käisime oma sõpradel Gatecrasher Sportfishingul külas ja ajasime taga dinosauruselaadseid tõukalasid. Seejärel kohtusime Alaskal Sewardis oma vana sõbra Crackerjack Sportfishinguga ja saime Ripperi käest hammustada selle piirkonna kuulsat hiidlest ja lingcot.
Paljud neist reisidest pole kunagi esinemisel osalenud, kuid me ei unusta kunagi, välja arvatud pikad päevad ja halb ilm. Inimesed mõtlesid surnuks petmisest, kui Los Angelese lahe ja Guerrero Negro vahele jäänud unine veokijuht esimesel hooajal 32-tollist keskkonsooli vedades minema jooksis. Kõik Reisimine, hilinemine, on kimpus võõraste tollide, merehaigete fotograafide, toidumürgituste jms tõttu. Mis ei tapa, vaid teeb tugevamaks?
Kõik need jäädvustused, möödalaskmised ja surmalähedased kogemused ei anna meie meeskonna jaoks midagi. See ainult kütab tuld, et näha, mis toimub järgmises nurgas või horisondi kohal. Soovime edasi liikuda, et leida uusi seiklusvõimalusi ja tagada, et kohalikud teadmised ei oleks kunagi aegunud ega aegunud.
5. hooaeg toob uusi asukohti, uusi kalu ja uusi sõprussuhteid. Meie Rush ja mina teeme alati kõvasti tööd, et kalastada oma vastavates püügipiirkondades ning otsime jätkuvalt uusi ja ainulaadseid kohti, kus saaksime uurida ja õppida.
Üks neist uutest vaatamisväärsustest 5. hooajal põhjustas kõigi meie töötajate vallandamise. Leppisime hiljuti kokku reisi Fidži Namotuislandfiji.com aadlikele. See on olnud meie kahe bucket listi tipphetk juba aastaid. Pärast aastakümneid kestnud surfisõpru, kes on kuulanud eepilisi lugusid lainetest ja kaladest, ei jõua ma ära oodata, et saaksin teha kõik võimaliku. Meie uuringud näitavad, et see on just see kalandus, mida meile meeldib uurida.
Namotu ja seda ümbritsevad veed pakuvad õngitsejatele kõike, mida soovivad. Neil on kolm väga erinevat kalastust, nagu Floridas. Fidži veed pakuvad õngitsejatele, kaladele ja teistele eksootilistele kaladele tasast maad, samas kui rifi tipp pakub paljusid samu kalu, millesse ma Austraalias viibides armusin, sealhulgas kaladest, korallforellidest, ahven ja kümned teised. Kala eksootiline ulukikala. Tundub, et ootusest ei piisa. Oleme kokku leppinud reisiaja jaanuari lõpus, et see langeks kokku kollauim-tuuni rändega lähivetes. Praegusel aastaajal on muudeks merelisteks sihtmärkideks wahoo, makrelli, tuunikala jms keelustamine.
Viiendat hooaega oodates plaanime (loodetavasti) ära kasutada ka järjekordset pika ajalooga SoCali hooaega, mis on täis tavapärast karakterit ja muidugi ka suurt harilikku tuunikala, millega meil vedas. Tutvume ka siinse uusima kalapüügiga, mõõkkalaga. Kui püüdsime 1. hooajal püügiala, oli meil probleem lahendada. Kui meil veab, pildistasime seda.
Samuti plaanime seigelda SoCalist põhja poole ja uurida mõnda Kanalisaarte ümbruse suurepärast kalapüügikohta. See on piirkond, kus me kumbki pole kunagi kala püüdnud, kuid teated valge-ahvena, kollasaba, hiidlesta ja kivikala kohta hoidsid meid eemale.
Alates esimesest päevast on teine valdkond, millele oleme keskendunud, Vaikse ookeani loodeosa. Sel aastal pukseerime suure SeaVee põhja, et tutvuda selle kalapüügi pakutavate teenustega. Vaikse ookeani loodeosas on uskumatuid kivikala, lõhet, krabiliha ja muidugi palju meie vanu sõpru pikkuim-tuun.
Mõtlen sageli, kui õnnelikud on meil publiku ja sponsorite toetuse saamine. Ilma sinuta on see võimatu. Oleme täiesti uhked paljude inimeste ja ettevõtete üle, kes selle võimalikuks teevad. Sellised kaubamärgid nagu Evinrude, AFTCO, Costa, YETI, PENN, SeaVee, Mustad, Seakeeper, JL Audio, Casa Vieja, SeaDek, Salt Water Angler ja Bubba on kõik jõud ühendanud, et pakkuda meile võimalust "oma unistused ellu viia". Me tõesti hindame seda.
Kui me just alustasime viiendat hooaega, olin rohkem põnevil kui kunagi varem, et saaksin sel ja järgmistel aastatel oma seiklusi jagada. Nagu alati, loodame teie ja meie fännide peale, et hoiate oma tempot ja aitate meil uusi seiklusi leida. Kui soovite etenduse ajal midagi näha või kuhu meil on vaja külla minna, siis andke teada.
Thresheril on suur rõõm teatada, et kõik äsja disainitud viljapeksumasinad 22CC tuuakse turule 2020. aastal. Kõik viljapeksukered on uhkelt ehitatud Ensenada tehases ning seejärel 100% viimistletud ja monteeritud Californias San Clemente'is asuvas tehases.
"Oleme konsooli paigutuse ümber kujundanud avatava välisuksega, mis võimaldab juurdepääsu suurele suletud ninale. Ahtri pritsmekaev eemaldati, et ahtritekil püügiruumi laiendada. Lisasime täieliku põlvekaitsme. Tugevdatud on ümberpööratavat ahtriplatvormi ja kohti ühe- või kahekordse päramootori kronsteinide jaoks. Laeva täiustuste hulka kuuluvad ka leotatud hoiukastid/kalakastid ahtereki paki- ja tüürpoordi külgedel. Sirge tagaluugi sein koos sisseehitatud jahuti/hoiukasti/söödakasti süsteemi ja tagaluugi platvormile viiva mereuksega, kõik-ühes kaptenipingi istmesüsteem, sisemise galloni söödasüsteemiga üle 40 liitri, vibu tekil asuv hoiukast, laiendatud tala kuni 8'6" LOA pikendatud 25 jalani (36" tala kronstein), sisekülje kõrgus suurendatud 24 tollini (ahtritekk), suurendanud kogu kere vabaparda ja integreeritud kütusepaaki. Suurust suurendatakse 102 gallonini. .
Enamikus Ameerika Ühendriikide osades tähendab sügis seda, et lehed hakkavad langema, õhk muutub vilgaks ja mõnel juhul on lumepahvakuid. San Diegos tähendab sügis California ogahomaari (Panulirus interruptus) hooaega. Paljud selgrootud (selgroolülideta liigid) elavad California rannikuvetes. California homaar on selles rühmas erilisel kohal ja on California harrastus- ja kaubandusliku kalapüügi populaarne sihtmärk.
Juhuslik homaari hooaeg kestab laupäevast, mis algab oktoobri esimesel kolmapäeval, kuni esimese kolmapäevani pärast 15. märtsi (laupäev, 28. september 2019 kuni 18. märts 2019). September ja oktoober San Diegos võivad olla aasta parimad ilmastikuajad. Tavaliselt on ilm madal 70-80ndatel ja ma arvan, et see on parim aeg nendele maitsvatele kohalikele homaaridele rõngaste puistamiseks.
Korgitseri esimene kuu võib olla väga tõhus, nii et ärge oodake viimase hetkeni, et veenduda, et teie varustus on korras.
Väga oluline on reeglitest kinnipidamine, et saaksime lähiaastatel kalapüüki säilitada. ettevaatust:
Minimaalne lubatud suuruse piirang: neli kolmandikku tolli, mõõdetuna sirgjoonena silmakoopa tagumisest servast kere kesta tagumise servani (3¼-tolline ümbris) tagakeskjoonel. Homaari mõõtmise diagrammi leiate paremal olevast homaari kasutusjuhendist.
Litsentsinõuded: CDFW Spiny Lobster Report Card ja California harrastuskalapüügi litsents, saadaval CDFW veebilitsentside müügi- ja teenindusbüroost.
Nõuded merepüügivahenditele: Paadist püügil võib olla kuni 5 rõngasvõrku, kuid isegi kui paadis on rohkem kui 2 inimest, ei tohi rõngasvõrkude koguarv paadis ületada 10.
Jagan teiega oma teadmisi San Diego kalandusest. Olen kogenud mõnda väga head ja mõnda väga halba ööd. Olen sellel spordialal suhteliselt uus ja olen sellega tegelenud alles 4 aastat. Olen teinud täpseid rekordeid, nii et leian järjepideva roomamise, mis pole mitte ainult keeruline. Mul paluti see artikkel kirjutada rohkem oma kokandusoskuste kui homaari püüdmise oskuse pärast (lol). Nagu enamik inimesi, eelistan kasutada Promari koonusvõrke, mis näevad välja nagu vulkaanid. Söödaks valisin värsked sardiinid firmalt Everingham Brother's Bait Company. Tõin Home Depotist ämbri. Las söödakelner paneb elusad sardiinid ämbrisse ja siis tükeldasin need peariistaga. Minu meelest ei taha kala üle tükeldada, aga oluline on ka kala mitte üle tükeldada. Tahad tükeldada just paraja koguse, et kaunid tihedad osakesed hõljuksid elektrivoolus, meelitades nii need maitsvad putukad sinu rõngasse. Keegi ütles mulle, et ka eraldi lõhepead töötavad hästi. Mulle meeldivad söödapuurid viimastel aastatel populaarsete torude asemel. Need torud on suurepärased, kui asute piirkonnas, mida ahistavad merilõvid. Merilõvid hävitavad teie varustuse ja panevad veetma masendava öö.
Kalapüügil on palju psühholoogilisi aspekte. Kasutan söödapuure, et olla enesekindlam, sest minu arvates hõlbustavad need lähedastel sõpradel väljavoolu, luues seeläbi parema sööda “sileda” ehk lähisõbraraja otse sinu rõngasse. Olen kasutanud ka Bite-On homaari ja krabi atraktanti, mille on loonud Tony Williams Bite-Onist. Ma ei ole kindel, milline jook valemis on, kuid võin teile kinnitada ja öelda, et need asjad toimivad. Tony müüb ka lõhnastatud padjandeid, mis sobivad täpselt tema raskete söödapuuridega. Ma arvan, et väike lõhn ei tee haiget ja natukene näksimine võib minu enesekindlust tugevdada.
Tavaliselt kallistan 25–50 jalga sadama kõval põhjas. Kõva alumine koht kuvatakse kajaloodil koos tumekollase tahke märgiga maapinnal. Mida kollasem, seda kõvem põhi. Konstruktsiooni ümber pingutamine suurendab ka teie võimalusi skoori saada. Väga oluline on panna oma rõngas läbikäigust välja, vastasel juhul saab sadamapolitsei trahvi või jääte suurema tõenäosusega neist ilma. Kui soovite kanali servi pingutada, saate rõnga raskust suurendada, ostes ketilülid ja keerates need rõnga välisservale. Kui mõõn muutub tugevamaks, muutke oma korvpallid raskemaks, mis aitab neid paigal hoida. Olenemata sellest, kas tegemist on tõusuga või mõõnaga, olen oma andmete kohaselt saavutanud suurema edu tund enne või pärast tund aega lõõgastumist. Mul oli täiskuu kõige hullem öö. Veetsin ka korraliku öö vihma ajal või pärast seda. Magevee äravool kipub homaarid kividest välja suruma, mille tulemuseks on parem roomamine.
Kokana on mul homaari keetmise alal palju kogemusi. Olen süüa teinud nii palju kui jaksan; keeda, keeda, keeda, auruta jne. Minu lemmik küpsetusviis on potis praadimine. See meetod võib olla keerulisem, kuid kui olete vastuse leidnud, pole paremat viisi trofee söömiseks.
Kõigepealt eemaldan kehalt saba. Seejärel lõikasin väga terava noaga saba pooleks. Eemaldage kindlasti poolläbipaistev veen, mis kulgeb mööda liha keskosa.
Puistan roosale lihale veidi vürtse: tšillipulber, hakitud küüslauk, sibulapulber, köömned, must pipar ja koššersool.
Seejärel nirista lihale kergelt avokaadoõli või viinamarjaseemneõli ning masseeri õli ja vürtsid ettevaatlikult sabale, et see oleks ühtlaselt kaetud.
Seda tüüpi õlide kasutamise eesmärk on see, et neil on kõrgem suitsupunkt ja need ei riku homaari maitset. Kui kasutate ekstra neitsioliiviõli või seesamiõli, süttib pann suure tõenäosusega tuld või suitseb, mis hävitab homaari elegantse maitse. Kui te ei soovi kulutada raha tipptasemel õlidele, võite kasutada ka taimeõlisid.
Kasutage head mittenakkuvat panni ja eelsoojendage seda kõrgel temperatuuril umbes üks minut. Asetage homaari liha pool allapoole ja röstige umbes 30–45 sekundit enne röstimist koorega. Alandasin kuumuse keskmisele ja jätsin selle kesta küljele, kuni saba hakkas palliks kõverduma. Kui saba hakkas palliks kõverduma, valasin pannile paar tükki võid, siis keerasin homaari saba tagasi lihapoolele ja lõpetasin veel umbes minuti. Lülita kuumus maha ja lase sabal enne serveerimist 3-5 minutit sulavõis seista.
Mulle meeldib homaari kasta sulatatud küüslauguvõi sisse. Kiireim ja lihtsaim viis on tükeldada veidi värsket küüslauku ja sulatada see mikrolaineahjus koos võiga umbes 2 minutit. Ma tean, mida sa mõtled: "Lisa rohkem võid!?" Jah, "Rohkem võid! Parem!” Minu prantsuse keele kokandusõpetaja ütles mulle homaari valmistades. Loodan, et teile meeldib see ja ei jõua fotode nägemist ära oodata. Mind ja DM-i saate jälgida Instagramis @destroyer619.
Kes on kapten Kit McNeariga arvukatel kalapüügivõistlustel ja Baja ekskursioonidel kohtunud, see teab, et see mees on omamoodi energia, omamoodi pöörlev tolmukurat, kes ühendab kalapüügikire küünilise ja optimistlikuga. , Ja kõik need korrad näitasid vähe kannatlikkust. Kohalikele meeldib SeñorKit.
Niisiis, kujutage ette, et Kit kõnnib koos kapteniga muulil mööda lähedal asuvat pangat, valmis pärastlõunatoitu püüdma – väike aken hilissügisel – sööt pole veel saabunud.
"Läksin hotelli ja küsisin, kus sööt on, ja nad ütlesid:" Siin see on," meenutas McNee. «Tavaliselt paigaldatakse see autosse, tavaliselt tagaistmel asuvasse konteinerisse.
Tagaküljel on väike karp, mille sees on elusad krevetid. Ainult Mehhikos. Krevetifarm asub teisel pool Mazatlanit ja mootorrattad on parim viis liikumiseks. ”
Elus krevetid. Millisele kalale see ei meeldi? Seda lugu tutvustades Floridas asuva BD Outdoorsi toimetajale kapten Scott Goodwinile küsis ta, millist sööta või lanti kasutati. Kui talle räägiti elusatest krevettidest, ütles ta: "Sa ei saa sellest üle!"
Paljudes kohtades saab krevettidega püüda. Lõuna-California lähedal pole aga palju kohti ja seal pole absoluutselt kohta, kus mao jaoks uskumatut püüki pakkuda.
Mazatlanil on mõlemad – ja see on Kit McNeari regulaarne külaline. See on pikk, vältimatu marsruut, mis meelitas McNeari Mehhiko mandriosa rannajoonele.
McNeill ütles: "1980. aastatel, kui olin Dominikaani Vabariigis sukeldumisinstruktor, maitsesin esimest korda snuukrit." "Ma ei tea, kuidas hästi mängida. Nägin neid sukeldudes.
“Hotell, kus töötasin La Romanas, Chavoni jõgi, on nende kinnistul. Vaatamata kaubanduslikule kalapüügile on jõgi täis kalu, ainult 5-6 snuuker kaaluvad isegi 25 naela.
Kit lisas: “Mind lubati sinna siseneda. Keegi teine seda ei teinud.» «Avastasin, et paljud inimesed tirisid punavalget Heiden River Runi väikesest paadist, kuid kõige parem on elussööta kasutada öösel. .”
Californias kasutas McNear oma kaptenilitsentsi tšarterkalapüügi alustamiseks. Tema sõprus Dick Gaumeriga, ajakirja Angler Magazine asutaja ja Fenwick Rodsi endise presidendiga, aitas tal spordikalatööstuses võita. See on teinud suuri edusamme. Gaumeri kaudu sai Kit kokku Don Iovinoga ja Don Iovino aitas tal saada oma esimese sponsori – Ranger Boatsi. Gaumer muutis ajakirja "Angler Magazine" nime "California Angleriks" ning nime ja "South Coast Sportfishing" (South Coast Sportfishing) lõi American Bass umbes 1984. aastal. US Bass) kuulus lühiajaliselt.
Bill Ray liitus lõpuks California Angleriga, kus Kitist sai 2 1/2 aastaks kalanduskooli direktor, kus ta esmakordselt külastas hotelli Las Al Baja Renas.
Jeter kohtus ühes etenduses Tony Peñaga ja see neil õnnestus. Peña töötas täiskohaga kodanikuvalitsusena, liikudes edasi välikirjanikuna, avaldades artikleid kõigis kohalikes väljaannetes. Jeter aitas tal Californias õngitsejate jaoks paigutada.
McNear ütles: "Tony kuulis Coral Stari uuest operatsioonist Panamas ja tema ja mina tegime lugusid California õngitsejatele." "Koht, kus paat saarel ankrus seisab, on hea koht madude püüdmiseks." .”
McNear tõi oma kalanduskooli Western Outdoorsi, kus ta reisis ja tegutses 18 aastat ning jätkas ahnete meeste tagaajamist. Kuigi paiskala ja kollauim-tuun meelitavad ligi paljusid Panama õngitsejaid, jääb see alati Kiti saladuseks.
Ta ütles: "Oma 18 reisi ajal Panamasse koos sõpradega, nagu Pat McDonell ja Danny Jackson, kasutasin paljude spioonide tabamiseks sardiinivärvi Yo-Zuri Crystal Minnowi." "Peate ainult vastiku soolase vee eest ettevaatlik olema. krokodill."
Kui krokodillidest rääkida, siis California õngitsejate teine missioon saatis McNairi Austraalia kuurorti püüdma snuuker-barramundiga seotud liiki. Mõlemat tüüpi kalad on mürgised - nad munevad soolasesse vette ja liiguvad toidu ja peavarju saamiseks magevette.
"Austraalia tugevate vihmasadude ajal tekkis jõkke suur mageveelaguun, nimega Billabongs, ja see oli täis barramundi, säga ja soolase vee krokodille," ütles McNair ajakirjanikele. "Krokodill tuleb veest välja ja viib teid minema. Ma püüdsin 400 ja 500 jala pikkust Billabongi. Kogu protsessi ajal hoidis keegi giidi juhendamisel püssi käes. Ta ütles mulle, et kui ta ütles, et part, siis ma olen parim part. Ta ei pea kunagi püssi kasutama. Kalapüük on suurepärane. ”
McNeari töö viis ta sageli Bajasse, eriti La Pazi, kus ta meelitas tavapäraseid rühmitusi, nagu Marty Burch ja Don Southerni Borracho meeskond. Nüüd on Kiti töö kõik Mehhikos, võistlused peetakse Palmas de Cortezi kuurordis Van Wormeris Ida-Kapimaal ja El Cidi kuurordis Mazatlanis.
La Paz on alati olnud Kiti peatumispaik. Varem avastas ta, et tegelikult magab dokis viibides.
Ta ütles: "Mul on alati paadis ujumissööt ja krokodill." «Juhtub, et minu dokk on kõige vanem ja seal on rohkem kalu. Sööt, sardiinid, sisenege dokki, nad jäävad sinna, seal on alati palju kalu.
"Leidsin öösel paadi dokilt väikese snuukri ja kukkusin siis maha mõned suured snuukrid, mis kaalusid 19 naela.
"Kõik teised paadid, mille külge haakisin... Ma tean ainult seda, et nad tulid liinilt maha ja purjetasid paadi põhja, ei midagi enamat!"
McNeill märkis, et kuulsal apelsinil nimega Mario on mitteametlik rekord suurima La Pazist võetud mao kohta.
„Mario Harpoonil on turul koht – see on kohalikele kutselistele kaluritele seaduslik. 15 aastat tagasi näitas ta mulle konksu, mille ta torkas väliskaile ja kaalus turu suuruse järgi 57 naela. .”
Maailmarekordiks on 59-naeline ja 12-untsine must snuuker, mille püüdis Ward Michaels Orlandost Floridas Costa Ricast lõuna pool Queposest kudemisalal väljaspool suudmeala. Suur kala lohistamas kuuetollist sardiini.
Mario teadis, et Bahia de La Pazis oli toimunud laevaõnnetus. Laevavrakk uppus. Tony Peñale korraldatud lumi (Kit) ja sõber Linda Niles (Linda Niles) kummitavad Mario panga juures.
“Esimesel päeval sai neil raha otsa. Olukord polnud õige. Mario ütles, et ta teadis, et kalad on,” meenutas McNeill. "Järgmisel päeval lohistasid nad CD-18 Rapala, haakisid ja kaotasid mitu ahnet madu 15 naelase vahemikus. Kogu nende sööt oli surnud kala. Nad panid selle asja välja, Linda. Niels püüdis kinni 35-kilose mao. Nii et suur ettevõte on olemas.
McNeill leidis aga peagi asukoha, kus on kõik suurepäraseks söömiseks vajalikud esemed – El Cid Beach Hotel Mazatlani jahisadamas.
Kui autor nägi, et Marina El Cid on täiesti uus, oli see esimene El Cidi rannikuala, sealhulgas Yucatani poolsaar, ja asus isoleeritud ranniku servas uue lainemurdja kõrval, mis oli suur. piirkonda ümbritsevad tohutud estrikaevandused. Nüüd on seal neli dokki, arvukalt mereäärseid kuurorte, kaubanduskeskusi ja golfiväljakuid. Vähesed inimesed võivad olla nii ilusad ja asuvad kui El Cid Marina Beach Hotel.
Marina El Cidis asuv Jäära laevastik pakub kiiret juurdepääsu laiale rannikule, mida on üle ujutanud laevavrakid. Samuti on palju arenenud ja välja arendamata Bocasid (suudmeala).
"Umbes 8 aastat tagasi hakkasid Mazatlani kalurid elusaid krevette kasutama," ütles McNear. "See on mõistlik. Ümberringi on palju krevetifarme, miks mitte kasutada seda söödana?
„Seda ma tean kalapüügist: viis aastat tagasi pidasin novembris El Cidis Dorado tulistamise ja kuulsin sellest kelmusest.
Kit lisas: "Olen Marina operatiivdirektori Geronimo Cevallosega sõber olnud 25 aastat." «Ta on lõpetanud Mazatlani mereakadeemia ning on legend ja teerajaja.
„Geronimo viis mind oma paati. Seal oli palju paate. Me triivisime nende vahele. Vähem kui tunniga püüdsin 5 snuukrit ja 3 või 4 pregot. Oleksime võinud rohkem püüda. Asjad, aga me peame mängu juurde tagasi tulema!
Kit märkis selgelt, et avamerepüük on suunatud Marzatlánile kaks korda aastas, eriti sügisel.
“See on väga huvitav. Kui kaks õngitsejat püüavad iga päev pool päeva, kulub neil 125–150 kreveti püüdmiseks vaid 5–6 tundi. Krevette ei ole raske elus hoida, kuid nad vajavad puhast vett ja sööta. Voolu kastis on madal. Nad võivad elada paagis, kus vesi pritsib sisse ja välja. El Cidi vees püütakse hoida suurt anumat, aga sa pead seda toitma jne. Nii hakkasid nad just tarnima. The Pier tellis kaldal kala püüdvatele inimestele krevette.
See toob meid tagasi loo algusesse. Pärast 2019. aasta Vor Wormeri (Vor Wormer) Ida-Kapimaa tuunikahuri lahingu lõpetamist sõitis Kit Calafate lennukiga La Pazist Mazatlanisse (otsenelendudega LAX-ist), mis võtab lennujaamast autosõidu kaugusel 30 minutit ja seejärel andis ta käsu. krevetid El Cid Marinas. Palun edastage see otse.
“Esimesel päeval kalastasin koos kogenud kapten Ramoniga superpangas. Ta teadis, miks ma seal olin,” rääkis McNear. «Väljaspool muuli on kümme uppunud laeva. Sel hommikul püüdsime neli tundi ja sõime 2 snuukrit, ühe Corvina ja 21 Pargo (saate tõsta 10).
Jett lisas: "Käisime lõunal (sest ma sõin kõik paadis olevad toidud ära) ja kalastasime sel päeval kella 14-17." «Käisime erinevatel laevaõnnetustel. Ütlesin Ramonile, et ta võib kala püüda. , Püüdsime 2 Pargost, 27-kilose Jack Crevali ja Permit. Me mõlemad kaotasime laevahuku käigus paar suurt kala. Ta oli suures rüpes, mis väidetavalt kaalus 20 kilogrammi või rohkem. Kohapeal tabati 20-naelane väike br.
“Seal kaotasime suurema osa suurtest kaladest. See on suur vrakk, meil lihtsalt polnud võimalust. Nööri all suitses kala, pidime polüpropüleenist ankrunööri ära lõikama ja taga ajama. Siis leidis see uppunud laeva."
Kuigi paadi varustus on okei, soovitab McNear kaasa võtta mõned lühikesed ja kiired rasked hüppekepid, nagu Shimano Butterfly või Flat Fall. See on täidetud spektriga 50 # kuni 65 # ja sellel on 5 jala pikkune fluorosüsivesinikust toru, tilguti ja 5-untsine tugev rull, et nöör kiiresti poolile asetada (väiksem Penni pöördemoment on kohalik valik) .
"Ükskõik milline fluorosüsinik üle 50#, teid ei hammustata," ütles McNear. „Sain teada – kohalik kapten ei nõustunud – see olin mina, kes kasutas 30–40# fluori, et rohkem hammustada.
"Kui ahne pöörab pead ja satub laevahukku, pole vahet, mis on seotud!"
Jett ütles: "Tundub, et kellaajal pole tähtsust. Vee värvus varieerub heledast poolläbipaistvani – vahet pole, oluline on, et elekter peab olema. „Asukoha poolest on see ehitise peal kalapüük ja sa pead lihtsalt olema rajatisel. Kapten teab ehitise asukohta, kuid mõnikord ei taha nad selle külge päriselt klammerduda või oma riffiankrute ja polüpropüleenköiega mööda lasta.
Ta lisas: "See on kalapüük põhjas. Sa pead olema uppunud laeva peal." "Olen näinud seda külgskaneerimisel: Snooker on vraki peal ja Budweiser selle kõrval. Ja Jackil, Corvinal ja lubati vraki ümber liikuda.
Jett ütles: "Järgmisel päeval oli minu kapteniks teine kogenud vana kapten Jonny Boy (Jonny Boy)." “Saime 9 snuukrit ja kaotasime veel 4 või 5 suurt kala. . Peame sisse tulema – meil pole krevette ega toitu. Sain maitsva lõunasöögi. Dokil on professionaalne puhastusjaam. Kaasa tuleb võtta vaid Ziplock käekott, enamikes tubades on kööginurk, kuhu saab sügavkülma kala panna.
McNear tõi välja, et El Cidi ja Mazatláni lähedal asuvad püügipiirkonnad meelitavad ligi ka jälitajaid, kellele meeldib sööta taga ajada.
Jett ütles: "Kevadel on jõesuudme lähedal tõepoolest suuri putukaid. Olen juba Geronimoga kala püüdnud.
"Kui krevett sureb, ei söö snuuker ega Covina seda, kuid Pago ja peaaegu kõik muu söövad seda," soovitas McNee.
Eluskrevettide parimaks õngitsemiseks on kaks teooriat. Mõlemal juhul saate kasutada O'Shaughnessy stiilis konkse vahemikus 2/0 kuni 3/0. "Ütles Kit. "Minu peas on see tehnika, mis on eriti populaarne Floridas. Kreveti peas on aju ees “sarv”, kuhu saab konksu haakida.
“Teine meetod on naelutada krevetid saba külge. Seda meetodit meeldib mulle Mazatlanis kasutada. Haakid krevetid saba külge ja läbid saba ees olevast viimasest lihavast alast korraga läbi.
Ta lisas: "Mõnedele inimestele meeldib kasutada kahte saba külge kinnitatud krevetti, kuna sellel on suurem piirjoon, näiteks kaks bassikalmaari." “Pidage meeles, üks püügikord, 150 krevetti kahele õngitsejale Püügiaeg kuni 4-5 tundi. Teisest küljest on tüütud põhjabandiidid, nagu triggerfish ja väikesed rühmitajad, kuid tavaliselt ainult üks krevett korraga. Täpselt nagu bassipüügil, kui suur mees vaatab Kui väikesed otsivad süüa, kolivad nad tavaliselt sisse ja võtavad üle.
Jett tõi välja, et peakonksu möödalaskmine on loomulikum sooritus, eriti Florida madalaveelise püügi puhul, kus õngitseja krevetid hülgab ja krevetid mööda põhja tagasi tirivad.
Ta tunnistab: "Teine põhjus, miks mulle sabasid kasutada meeldib, on see, et mul õnnestub neid paremini elus hoida." "Krevetid on ogalised. Kui sa need endale pähe tõmbad, on nad vihasemad, nii et haakige need. Sabas on lihtsam.”
Pärast seda, kui elusad krevetid olid lõksus, hiilisid nad Mazatlani rusude juurde, et uppunud laevale sööt panna, olles valmis nagu põrgu.
"Kõige huvitavam on see, et ma ei tea kunagi, mida edasi teha!" Kit lõpetas. „Sinuga on kõik korras, viskasid just paar head kala maha ja siis saad teada, et kala on sind uppunud laeva toonud. Kord ütleb kapten pidevalt: "Tanto, Tanto! “See on loll. Arvasin, et kalastan härra T-ga!
Millised on uued muudatused kalapaatide ja püügivahendite vallas aastal 2020? Kas kõik need tehnilised vidinad võivad tõesti aidata teil rohkem kala püüda?
Kas soovite teada uusimat teavet, uusimat teavet ja seda, mis aitab teil rohkem kala püüda? Arvame nii – oleme siin, et teid aidata.
Arvestades kaasaegse tehnoloogia arengutempot, on uusima ja parima tehnoloogiaga sammu pidada peaaegu võimatu, kui te ei tööta sellega täiskohaga. Seetõttu on see meie töö ja pöörame alati tähelepanu uutele arengutele. Allpool on toodud mõned tehnoloogiliselt arenenumad kalapaadi funktsioonid, tööriistad ja tehnikad, mis meie arvates aitavad teil saavutada 2020. aastal suuri kalapüügisaavutusi.
Paadi täpne jäädvustamine õiges püügikohas on alati olnud väljakutse, kuid tehnoloogia teeb selle palju lihtsamaks. GPS ja seejärel selle integreerimine kalaleidjaga muutis seda mänguosa täielikult, kuid tänapäeval on navigatsioonifunktsioonide toomine sonarisse endasse mitte ainult võimalik, vaid ka tavaline. Peamised võimalused? Võimalus puudutada kalaleidja ekraani, millelt on näha kalade struktuur ja/või parv ning määrata selles kohas GPS teekonnapunkt. Seejärel saate lülituda kaardiplotterile või kasutada kaardiplotterit ekraani poolitamiseks ja seejärel paremale navigeerida. Algselt kuvati seda funktsiooni ühes või kahes ühikus ja seejärel laiendati ning nüüd pakuvad peaaegu kõik tootjad seda funktsiooni mudeli tootesarja teatud tasemel. Kui teie roolis istuval kalaleidjal seda funktsiooni pole, põhjustab elektroonikaseadmete uuendamine teile tõsiseid vigastusi.
Laeva parema asukoha nautimiseks on veel üks viis: kasutades uusimaid ookeanikaarte. Viimase aasta jooksul oleme näinud diagrammi uuendusi, nagu Garmini g3 andmed kõrge eraldusvõimega sügavusvarjudega, Raymarine'i Lighthouse NC2 diagramm Fishing Hot Spots andmetega ja C-MAP täppiskontuurid, mille kontuurid on langenud ühe jalani. Samas on lihtsustatud ajal laiendatud oma kontuuri joonistamise funktsiooni. Olenemata sellest, kas kasutate süsteemi C-MAP Genesis, Navionicu SonarCharts, Raymarine'i RealBathy, Humminbirdi AutoChart Live või Lowrance'i Genesis Live, saate seadistada MFD-d kalaleidja pingi- ja GPS-asukoha salvestamiseks ning oma ülitäpse batümeetria loomiseks. kaart - tavaliselt reaalajas.
Kalapüügi ja laevade asukoha osas on aga võib-olla viimase aja kõige olulisem areng seotud sellega, kuidas te oma positsiooni säilitate. Minn Kota tutvustas Spot-Lock GPS-i virtuaalset ankurdamist, et muuta ankurdamine aegunuks. Paljud meist on hakanud seda funktsiooni kasutama laeva kinnitamiseks paika ilma analoogankurdust kasutamata. Kuigi kassid on selle võimega juba ammu silma paistnud, on teie virtuaalseid ankurdusvõimalusi hiljuti laiendatud. Tänapäeval saab suurematel laevadel selle töö tegemiseks kasutada Yamaha Helm Masterit, Mercury juhtkangi navigaatorit ja SeaStari Optimust. Ühe nupuvajutusega saate hõljutada paadi vraki või rifi kohal või puudutada juhtkangi, et liikuda mõne jala võrra mis tahes suunas, samal ajal produktiivse põhjaga manipuleerides.
Kuigi virtuaalset ankurdamist on erinevates vormides ilmunud juba mitu aastat, on turule tulemas kolm uut turgu, mis tuleval aastal kindlasti laineid löövad. Lawrence (Phantom) ja Gaming (The Force) tõid sel aastal turule uued harjadeta mootorid. Mõlemad on täielikult integreeritud MFD-ga, et tagada täielik asendikontroll. Kuigi need uued elektriseadmed on mõeldud magevee jaoks, on kindel, et soolase vee mudelid järgnevad. Lõpuks kasutas Minn Kota veidrat 87-tollist vertikaalset Riptide Terrova mudelit, et parandada virtuaalsete kinnituspunktide paigutust. Tänu ülipikale võlli pikkusele ja 112 naelasele tõukejõule saab selle vööri külge kinnitatud elektripaagi punktlukuga 30 jala pikkuse ja 10 000 naelase veeväljasurvepaadi külge. Rodin (Rhodan) on ka "suurte jahtide" veomasinate turuliider, mille võllisüsteem on kuni 96 tolli, mis on nende valitud kõrgeim.
Külgmise skaneerimise sonar pole midagi uut, kuid tänapäevaste seadmete pakutavad funktsioonid on kahtlemata uusimad. Nüüd integreerivad mõned neist UHF-i vahemikud kuni 1,2 MHz (Humminbirdi Mega Side Imaging + ja Raymarine'i HyperVision). Kuigi UHF-i kasutamine piirab leviulatust (kuni umbes 100 jalga mõlemas suunas), pakub see pilkupüüdvaid detaile ja suudab laevalt kalu ja struktuure suurelt kauguselt korjata. Rääkige iga kapteniga, kes neid seadmeid laialdaselt kasutab, ja nad veenduvad, et põhja- ja tüürpoordi põhjaliku selgusega nägemine võib mängureegleid muuta. Kuigi detailsust vähendatakse, võib väljundi vähendamine madalamale hertsivahemikule vaatevälja siiski kaugemale viia.
Kui olete NavNet TZtouch3 fänn, siis 2020. aastal väärib teie tähelepanu ka Furuno uus Deep Impact DI-FFAMP. See on spetsiaalselt TZtouch3 kalaotsija jaoks loodud võimendi. See kasutab CHIRP-i ja pidevlaine signaale kahe- või kolmekilovatise signaali edastamiseks läbi ookeani ning saavutab varasemast suurema sügavuse läbimise võime.
Kui me asju nägime, nägime veel ühte hüpet: radar. Olenemata sellest, kas otsite linde silmapiirilt või proovite leida poid, kus ujuvad kalad, on maksimaalne tundlikkus ülioluline. Simradi uued HALO20 (vahemik 24 nm) ja HALO20+ (vahemik 36 nm) impulsskompressorradari antennid võivad lähikaugusel suurendada värskenduskiirust peaaegu reaalajas ning nende skaneerimiskiirus on kuni 60 pööret minutis. Spektri teises otsas suudab Furuno uusim X-klassi radar vaadata kuni 96 miili avavees ja tuvastada kuni 20 jala kaugusele.
Olgu, võib-olla see ei aita teil rohkem kala püüda, kuid Vesperi uus Cortex võib teie ohutust parandada – see on midagi, mida iga paadiomaniku õngitseja hindab. Kombineerides VHF-raadio SOTDMA AIS-iga ja rakupõhise kaugseiresüsteemiga ning asetades seejärel paketi neljatollise puuteekraaniga telefonilaadsesse pihukontrollerisse (jaotur asub teki all), saab Vesperist kõik- in-one side- ja turvasüsteem. Tegime katse ja leidsime, et sellised toimingud nagu DSC-kõnede tegemine, AIS MOB-i aktiveerimine või NMEA võrgusüsteemi andmete kasutamine on kiired ja intuitiivsed.
Mobiiltelefonidest on saanud meie paadielus veel üks asendamatu sidevahend. Olenemata sellest, kas te lihtsalt helistate ja saadate sõnumeid või valite kalapüügi- või navigatsioonirakenduse, kasutate tõenäoliselt oma telefoni laevas – samuti on väga tõenäoline, et kirute katkist telefoniakut palju rohkem kui üks kord. Sisestage ROKK juhtmevaba veekindel laadija, mis on esimene IPX6 veekindel juhtmevaba laadija, mis on spetsiaalselt loodud laevadele. Selle väikese ketta saate paigaldada armatuurlaua alla ja kui paned telefoni pihuarvutisse, genereerib see laadimise. Saadaval on ka hällile kinnitatav versioon, mida saab kiivrile pind kinnitada.
Milliseid uusi kalapüügi- ja paaditehnikaid näeme 2020. aastal ja lähiaastatel? See on kellegi oletus. Kuid üht teame me kõik kindlalt: viimaste arengutega kursis olemine on täiskohaga töö. Nii et püsige lainel, inimesed, püsige lainel.
Harva võib juhtuda, et püügirullimaailma tehnoloogiline areng võib muuta meie püügiviise. Kui aga Shimano tutvustas I-DC4 pidurisüsteemi, mis kasutas mikroarvutit pidevalt pooli pidurdamise reguleerimiseks ja tegelikult elimineeris tagasilöögi, avastasime, et isegi kui proovite seda eesmärki saavutada, on linnupesa hankimine peaaegu võimatu. üks küsimus? Selle tehnoloogia kasutamiseks Curado DC hankimiseks peate kulutama palju raha. SLX DC 150 seeria rullide puhul ei vasta see aga enam tõele. Need hinnad on palju alla 200 $ ja saate juhtida I-DC4 toiteallikat.
Entroopia tagab, et kui panete hunniku osi kokku, lagunevad need aja jooksul lõpuks laiali. See kehtib kõigi meie toodetavate toodete kohta, sealhulgas õngeritvade kohta… Kas ikka? 13 kalakaitse on konstrueeritud uudsel ja täielikult tehnoloogiliselt modifitseeritud viisil ning kasutab (patendi ootel) süsinikusulatusprotsessi, et sulatada kõik osad üheks õmblustetuks tükiks. See tähendab, et vibratsioon levib segamatult läbi varda ning rullipesa ja käepidemesse, tagades seega kõrgeima tundlikkuse.
Kas olete kunagi soovinud, et saaksite vaadata paadi tegevust linnulennult, saata sööta või meelitada 20 õngeritva või tuvastada eemalt umbrohtu ja sabakalu? Tundub, et vajate drooni ja kui vastutate Raymarine Axiomi eest, saate nautida täielikult integreeritud droonijuhtimist oma peopesas (DJI Mavic Pro, Pro Platinum, 2 ja 2 Zoom mudelite jaoks). Samuti saate vaadata, mida droonikaamera MFD-l kuvab, vaadata drooni asukohta ja liikumissuunda kaardiplotteri ekraanilt ning kasutada automaatseid lennujuhtimisseadmeid (näiteks katta laev ümbersõidu või tagasisõidu tegemiseks) .
Lance Boen kasutas nahka, et teha oma uskumatuid skulptuure kaladest, elusloodusest ja loodusmaastikest. Lance ütles: "Ma kujundan, töötlen ja värvin nahka käsitsi, et luua kalaskulptuure ja kalainstallatsioone, mis on elust suuremad." “Skulptuuride valikusse lisasin nahktooteid, näiteks vintage sadulanaelad. Lääne stiilis nahast kotid, pesapallikindad, lendavad rahakotid ja muud huvitavad esemed kala ja paigalduskeskkonna muutmiseks.
“Sel suvel alustame uut eluseiklust. Ostsime Montanas Polsonis Flatheadi järve ääres maja. Meil on selles piirkonnas perekond ja ma saadan igal aastal Montanasse mõne skulptuuri. Big Sky Riigis on nii tugev välispordi kogukond, ”ütles Lance.
Kui küsisime Reimsi käest tema hobide ja selle seose kohta kunstiga, vastas ta: „Loodusega ühendan end kalapüügi kaudu, olgu selleks siis jões kahlamine, hoovuse tunnetamine kehal või paadist või sadamast. Langetage üles ja alla. Vee lähedale jõudes tunnen end kõige paremini. Minu töö peegeldab minu armastust looduse, kalastamise, kalade ja vee vastu.
Lance on ise maalikunstnik. Keskkoolis leidsin ta AP kunstitundides kolledži sisseastumise jaoks töötamas. Õli ja akrüüliga maalimisele keskendus ta LaVerne'i ülikooli bakalaureuseõppes. “Ülikooli lõpuks hakkasid mu maalid muutuma skulptuursemaks. Pärast ülikooli lõpetamist jätkasin kunstikarjääri ning sain vastu Claremonti ülikooli Graduate Schooli kunstikursusele ja omandasin kaunite kunstide magistrikraadi. Õnneks saan oma töid eksponeerida Ameerika muuseumides, grupinäitustel ja galeriides.
Lance'i eesmärk on jätkata oma ainulaadset kunsti ja laiendada oma skulptuure avalikematesse kohtadesse, nagu lennujaamad, kuurordid, äripinnad, hotellid ja haiglad – "koht, kus rohkem inimesi pääseb minu kunstile juurde," ütles Lance.
"Ma tahan jätkuvalt lasta oma kunstil aidata mul reisida, kala püüda ja kohtuda inimestega üle kogu maailma."
Küsimusele oma meediumi kõige raskemate aspektide kohta vastas Lance: "Minu töö võib olla mastaapne, füüsiliselt raske ja töömahukas. Protsess on rahuldav ja valminud skulptuur peegeldab minu pühendumust igale tööle. Kirg ja tänulikkus loomingulise elu vastu. Mulle meeldib skulptuuride arenedes ideid uurida. Mulle meeldib kollektsionääride väliseiklusi nende tellitud skulptuuridele edasi anda. Kui kollektsionääridele meeldivad valmistooted, on see väga rahuldav.
Lance usub, et tema töö peegeldab nii klientide, kollektsionääride kui ka tema enda kirge kalapüügi ja vabaõhuspordi vastu. „Skulptuuridele töödeldud ja maalitud seinamaalingustseenid jutustavad lugusid veeseiklustest. Mulle meeldib kalapüügil nähtud pilte kombineerida. Tahan luua oma kollektsionääridele huvitava kunstielamuse ja inspireerida neid õue minema. “ ütles Lance.
See äsja avatud Vaikse ookeani mõõkkala püük meelitab õngitsejaid tapma kalu, keda meie vetes kunagi peeti ükssarvikuteks. Sarnaselt El Niño fenomenile 2015. aastal ja sellele järgnenud laiaulatusliku hariliku tuuni püügitegevusega tegelevad SoCali õngitsejad meeletult ja täiustavad tehnikaid, et pakkuda ühtlasemat mõõkkala hammustust.
Raske on ette kujutada, et meie kalastik muutub taas nende imeliste asjade tõttu, mida oleme viimase viie hooaja jooksul näinud, kuid tundub, et see on meie “mängu” igaveseks muutnud. Varem oli kohalikel õngitsejatel õnne näha igal aastal üks-kaks mõõkkala veepinnal peesitamas. Õngitsejad on tavaliselt ettevalmistamata ja ebapiisavad püssimehed ning proovivad hammustada elusa makrelli või surnud kalmaari. Kala on kõikvõimas ja lõpuks hirmunud. Kui õngitsejal oli õnn inimestele hammustusi tekitada, siis pärast tundidepikkust valu lõppes lahing südamevaluga.
Juba 2015. aastal kiitis Vaikse ookeani kalanduse korralduskomitee (PFMC) heaks süvamerepoide püügivahendite katsetamise programmi Lõuna-California rannikul, eesmärgiga vähendada ja lõpuks kaotada traditsioonilist triivvõrkudega püüki. Pflegeri keskkonnauuringute instituut (PIER) tegi selle otsuse pärast mitu aastat kestnud uurimistööd, tõestades, et tehnoloogia on teostatav.
Selles katseprojektis lubatakse viiel kutselisel kalalaeval kolme hooaja jooksul üles seada ja töötada 10 poid. Seade on väga lihtne. Seadme ülaosas on kõrge poi tüüpi poi ja mitu väiksemat poid, mille külge on kinnitatud 800–1200 jala pikkune raske monofilament. Rea allosas on mõni jalg kõrgemal vilkuvate tulede ja "tilgutitega" raske uppuja ning küljes suur söödakonks.
Need paadid on rannikul üles ja alla püüdnud kolm aastat, samal ajal kui saaki jälgisid PIER ja PFMC. Tulemused on muljetavaldavad. Paljud lipuriigid kasutavad seda "puhast" püügimeetodit purikala püüdmiseks. Varsti pärast seda kiitis PFMC heaks Deep-Set Booy püügivahendite meetodi mõõkkala kutseliseks püügiks.
Selle katse käigus pöörasid juhtunule tähelepanu mõned "tuntud" kohalikud õngitsejad.
Varsti muutsid mõned neist õngitsejatest õngeritvade ja -rullide tehnikat. Pole üllatav, et nad hakkasid meie tagaaias "ükssarvikuid" püüdma!
Varustus ja tehnoloogia erinevad sellest, mida oleme varem kasutanud, kuid pärast väikest uurimist ja mõne dollari kulutamist saate ka osaleda.
Enamik inimesi kasutab elektrilisi rulle või mõnda tüüpi elektrilisi abiseadmeid. Mõned populaarsed ja madalama hinnaga valikud hõlmavad Shimano Beastmaster 9000 ja Daiwa Seaborg SB1200. Mõlemad rullid on kompaktsed ja saavad hakkama keskmiselt 150 naela kaaluva mõõkkalaga.
Kuna vetes on 200–400 kilo suuri kalu, valivad paljud õngitsejad seisvate kalade vastu võitlemiseks raskemad lahendused, mida saab ka troppi püüda. Hawkeri elektrirullid on tuntud kaljukindlate elektrirullide valmistamise poolest. See kasutab küpset tehnoloogiat Shimano või PENNi suurte mängurullide kujul ja muudab need sobivaks rasketele harjadeta mootoritele. Lisades selliseid funktsioone nagu automaatne stoppjoone loendur ja horisontaalne tuul, pakub Hooker suurepärast mõõkkala valikut. Hooker pakub ka liigutatavat mootorit neile, kes soovivad kala püüda. Need inimesed võivad seista tropi või liuguriga, kuid sööda kontrollimisel saavad nad kasu 12-voldist.
Lindgren Pitman toodab ka oma klassi suurimat rulli S-1200. See oli algselt mõeldud kommertsrakendusteks ning on oma töökindluse ja vastupidavuse tõttu USA kaguosa mõõkkala kalurite seas väga populaarne. LP-rull annab teile ka võimaluse rulle kiiresti vahetada, mis võimaldab õngitsejatel rulle hõlpsalt kasutada muudeks ülesanneteks, näiteks süvendaja tõmbamiseks.
Lõplik valik on kasutada olemasolevaid suuri mängumängijaid koos varustusega nagu Reel Crankie või Speedy Crank. Need seadmed võimaldavad tavalise rulli toiteks kasutada tavalist elektritrelli. See on palju lihtsam kui sööda käsitsi raputamine nööri kontrollimiseks ja puhastamiseks. Ettevaatust, need seadmed töötavad hästi, kuid puurimiseks on vaja vähemalt mõnda akut, sest nende akud saavad kiiresti tühjaks.
Pärast eelarvele sobiva rullilahenduse kindlaksmääramist on aeg ritv leida. Ideaaljuhul on varras 6-jala või 6,5-jala painutusega tagumik ja nimitraat on umbes 80#. Vaja on pehme peaga varre, et näeksid mõõkkala tavalisi peeneid hammustusi, kuid pikkades ja rasketes lahingutes vajab pea ka tugevat luustikku, et ookeanikuningat tõsta. Õnneks saate tavaliselt oma varustust raske hariliku tuuni või trollimise varustuse asemel kasutada. Kui see võrdlusalus ei kuulu enam teie värinasse, saate Internetis uurida ja seejärel kiiresti leida usaldusväärseid valikuid umbes 500 dollari eest.
Nüüd, kui olete seadme kokku pannud, on aeg alustada ettevalmistusi. Enamik inimesi kasutab 80 # õõnsat kootud võrku. See annab parima tugevuse, olles siiski väga õhuke ja suudab tungida läbi vee, tekitamata liigset takistust või takistust. Meile meeldib kasutada õõneskudumist, sest see võimaldab teil sujuvalt ühendada ja splaissida. Pooli täitmisel jätke poolile umbes 1/4 tolli vaba ruumi, et jätta raske karvapea.
Teie eelmine juht peaks olema umbes 60 jalga pikk ja nõustuma 200 # või 300 # testiga. Seal on palju suurepäraseid eelvalmistatud valikuid, mis on valmis kotist välja õngitsemiseks. Kui tahad olla iseenda liider, siis sobivad hästi kvaliteetsed fluorosüsivesinikud nagu Seaguar või kõvemad monokiud nagu Momoi Xtra Hard. Kaalu ja koormuse vähendamiseks peate lisama ka hambaniidi rõnga ühendusrõngast paar jalga allapoole. Õppimine pole keeruline, kui käite sageli kalal, võib see olla teie aega väärt.
Nüüd, kui olete õngeritva ja rulli asetanud, on aeg mõelda kai rihmarattale. Vastutuule lõpus tahate vajutada kuullaagri pöörlevat pead. Enne pöörde keeramist libistab enamik inimesi tootmisliinil ühte või kahte väikest teemanttuld. Vajutate peibutusjuhiku pöörde teise otsa. Peibutusjuht peaks läbi viima 300# või 400# testi, et vältida pika lahingu ajal maha närimist. Need kalad ei ole häbelikud, nii et ärge kartke kasutada rasket juhti.
Söödajuhi teises otsas on teie valitud konksud ja söödad. Suurte kalmaaride kokkupanemiseks on meie idaranniku õngitsejate standardvarustuseks saanud Mustad 7691, mille suurus on 11/0. Meie vetes näib 16–20 tolli pikkune kalmaar olevat ideaalne sööt. Neid kalmaare saate praegu osta enamikust soolase vee kalapüügitarvete kauplustest ja tavaliselt saate Aasia turgudel maksta paar dollarit vähem.
Paljud kalastustarvete poed müüvad ka eelpaigaldatud lante. Nende hulka kuuluvad kalmaar, ribasööt ja kõhusööt. Need maksavad küll paar dollarit rohkem, kuid paljude inimeste jaoks on see seda väärt. Lihtsalt veenduge, et ostate tuntud kaubamärgi. Suure kala kaotamine odava krimpsutamise või haakimise tõttu on südantlõhestav.
Ainus probleem, millega tuleb tegeleda, on teie kaal. Need kaalud on tavaliselt vahemikus 5–12 naela ja eelistatud stiil on "vöörihma" kaal. Neid sihvakaid raskusi on lihtne hoida ja need võivad kukkuda ideaalselt ridvahoidjasse, et takistada nende tekil veeremist. Peate kasutama mõnda suurt roostevabast terasest lõhestatud rõngast, et kinnitada raskus pöörlevate ja õngejada klambrite külge. See õngejada klamber kinnitatakse haavajuhtme ülaosas oleva hambaniidi aasa külge.
Nüüd, kui olete rihmarataste probleemist lahti saanud, soovite teha märke kohalikele rihmarataste töökodadele 800, 900 ja 1000 jala kõrgustel. Need märgid annavad teile teada sööda ujumise sügavuse. Isegi kui kasutate loenduritega elektrirulle, võivad need pakkuda head varu. Samuti saate marsruudi ise märkida, kui peatate paadi sügavusel, mida soovite märkida, seejärel laskute kiiresti alla, kuni see põrkub põhja, ja märkige seejärel joon teritajaga. 800′ tähistamiseks kasutame kolme märki, 900′ tähistamiseks nelja märki jne.
Mõõkkalapüügi põhihooaeg näib olevat juunist novembrini. Nendel kuudel jahivad need kalad kergeid eineid. Nende vaatamisväärsuste hulka kuuluvad jõekaldad nagu 9 Mile River, 182/182 Ridge ja 302, 14 Mile, 43 ja muud avamere jõekaldad. Mõõkkaladele meeldivad väga ka La Jolla kanjon, Carlsbadi kanjon ja Newporti kanjon. Teatud temperatuurikatkestuste korral leitakse kalad ka hoonetest eemal.
Nendes kohtades kohta otsides pidage meeles merepüügi kuldreeglit, milleks on "leia sööt, leia kala". Need on suured ja näljased kalad, nad pole kunagi köögist liiga kaugel. Õppige valima sonarisüsteemi madalamale sagedusele, näiteks madalale Chi helile või 28–32 Hz, et kõige paremini näidata sööta, mida püüate 800–1200 jala sügavusel. Kui sööt on leitud, võidakse isegi kala välja tõmmata. Tavaliselt näevad need välja nagu "hot dogi" kujulised märgid.
Kui peate selle alla laskma, asetage see aeglaselt, et vältida takerdumist. Kuna teie kaal ületab sööda oma, siis kukkumisel on sööt sunnitud ülespoole liikuma ja te ei taha põhiõnge mässida. 1000′-ni langemiseks kulub umbes 10 minutit. Pange klõpsu peale ja tõmmake juhtkangi veidi, seejärel langetage seda kiirusega umbes 1 jalg sekundis.
On aeg külm jook krõbistada ja klubi otsa vahtida. Mõõgahammustus võib olla sama peen kui väike nokitsemine, mis vaevu nuia otsa liigutab. Samuti võivad nad sööta kuhjata ja hakata rebenema. Paljudel juhtudel on see kusagil vahepeal. Kui hammustus on kindel ja ritv koormatud, tuul, tuul, tuul! Tahad võimalikult kiiresti pingutada ja konks kala sisse matta.
See tähendab, et kala on teie sööda ära söönud, raskust tundnud ja ujub nüüd otse pinnale, püüdes oma näole kinnitatud raskust raputada.
Need on vaid põhitõed. Tehke oma protsessiga tutvumiseks pisut uurimistööd. Internetis lugemine, lobisemine inimestega, kellel on paar kala vöö all jne. Kõige tähtsam on käia väljas ja teha, õppida ja katsetada. Selline kalapüük nõuab palju kannatlikkust ja ei sobi kõigile. Võite oodata pikka päeva klubi otsa vahtides, ilma millestki aru saamata. Kuid kui nad kokku sulavad, pole paremat tunnet kui vallutada ookeanikuningas oma koduaias.
Harrastuskalapüügi kogukonna tohutu toetuse tõttu hääletas Vaikse ookeani kalanduse korralduskomitee (PFMC) 2019. aasta novembri koosolekul selle poolt, et õngejadaga püük väljaspool USA majandusvööndit ei lubata. See on Ameerika Ühendriikide lääneranniku jaoks suur võit, mis tuleneb eelmise aasta California seadusest, mis keelab nakkevõrkude triivimise aastaks 2023, ja hiljuti heaks kiidetud piiratud sissepääsuga sügavapoi püügivahendeid mõõkkala püügiks. Ilma IGFA partneriteta Wild Oceanis, Ameerika sportliku kalapüügi assotsiatsiooni ja CCA Californiata oleks võita võimatu. Eriline tänu IGFA usaldusisikutele Bob Kurzile, Chase Offieldile ja Bill Sheddile nende avalike kommentaaride eest novembri PFMC koosolekul.
Vaikse ookeani kalanduse korralduskomitee (PFMC) võttis 2019. aasta septembri koosolekul ühehäälselt vastu seaduseelnõu, millega lubatakse purjekalade tööndusliku püügi uueks meetodiks kasutada süvapoipüügivahendeid. Viimase nelja aasta jooksul tegi IGFA selle probleemi lahendamiseks koostööd Wild Oceani, California Coastal Conservation Associationi, American Sports Fishing Associationi ja Pew Charitable Trustiga. PFMC kiidab heaks süvapoidega püügivahendite kasutamise, mis on lisaks eelmisel aastal Californias vastu võetud seadusele. Seadus keelab enne 2023. aastat triivivate nakkevõrkude kasutamise, pakkudes kaubandussektorile ökoloogiliselt ja majanduslikult paremat. Mõõkkala püügiviis on kasulik nii kutselistele kaluritele, harrastuspüüdjatele kui ka keskkonnale.
Lapsed on harrastuskalapüügi tuleviku võti. On väga oluline, et me saaksime noored hädast välja ja õpetame neile, kuidas olla eetilised ja vastutustundlikud õngitsejad. Nii aitame tagada oma spordiala tulevikku. IGFA 80. aastapäeva tähistamise raames 2019. aastal käivitasime algatuse, mille eesmärk on õpetada järgmise kolme aasta jooksul 100 000 last üle maailma kala püüdma. Viimase aasta jooksul on IGFA aidanud ligi 20 000 last 23 erinevas riigis kuuel kontinendil. Meie California liikmete ja partnerite võrgustik mängis selle eesmärgi saavutamisel olulist rolli ning 2019. aastal meelitasime Californias edukalt ligi 3000 noort. See poleks olnud võimalik ilma meie California partnerite, sealhulgas Reel Guppy Outdoorsi, San Diego Anglersi, Southwest Yacht Clubi, Balboa Fishing Clubi ja arvukate IGFA usaldusisikute ja esindajate toetuseta. IGFA noortehariduse programmide ja programmide kohta lisateabe saamiseks võtke ühendust Lisa Morse'iga, IGFA noortehariduse juhiga [e-posti kaitse] kaudu.
2019. aastal kinnitas IGFA Californias püütud kalade osas kokku 25 uut IGFA maailmarekordit. Siin on mõned möödunud aasta tipphetked!
California õngitseja Tracy Hartman (Tracy Hartman) püstitas graatsilise suuresuulise bassiga uue IGFA naiste 2 kg (4 naela) õngerekordi. Tema suur suukoletis kaalub 5,3 kg (11 naela, 12 untsi), mis on rohkem kui kaks korda suurem kui eelmine rekord. Bass kaalutakse, mõõdetakse ja vabastatakse ohutult ning ühel päeval püüab teine õnnelik õngitseja.
Selle naise 6 kg (12 naela) Vaikse ookeani kalakärbse rekord kuulub nüüd Kessley Gallagherile, kes oli 23. septembril 2018 Californias Catarina saarel kalastades püüdnud 3,1 kg (7 naela). See on Kessley kümnes IGFA maailmarekord ja kaheksas eri liiki.
Tom püüdis 26. juulil 2018 93,9 kg (207 naela 3 untsi) tuunikala, ületades sellega meeste 10 kg (20 naela) niidirekordi.
Umbes kuu aega hiljem võitis Ali samades vetes kalastades naiste 15 kg (30 naela) rekordi ja ta sai maale 96 kg (211 naela 11 untsi) tuunikala kõigest 20 minutiga. See on Ali teine Vaikse ookeani hariliku hariliku IGFA maailmarekord ja Tomi kuues.
2020. aasta poole liikudes on IGFA-l hea meel jätkata seda olulist tööd Californias ja kaugemalgi. Lõuna-Californial on pikk kalapüügi ajalugu ja IGFA teeb hea meelega koostööd kõigi kirglike õngitsejatega selles maailma piirkonnas.
Külastage Fred Hall Show'i IGFA boksi, et saada lisateavet meie plaanide ja algatuste kohta ning kasutada ära mõned meie suurepärased liikmesoodustused, mida me eksklusiivselt näituse ajal pakume.
Postitusaeg: jaanuar 07-2021
