በኋለኛው ላይ ያለው የፈረስ ጉልበት ወይም ብዛት ምንም ይሁን ምን የዘመናዊው የመርከብ ባለቤቶች በውጭ ሞተሮች ላይ ብዙ ኢንቨስት ያደርጋሉ። ስለዚህ፣ እነዚያን ሞተሮች እንዲቆዩ መግለጽ አያስፈልግም። ይሁን እንጂ ብዙ ሰዎች የሞተርን ህይወት ደም የሆነውን የኢንጂን ዘይትን በመመልከት ጥቂት ዶላሮችን ለመቆጠብ፣ ርካሽ ተራ የሞተር ዘይት ይግዙ ወይም የምርት ስም ያላቸውን ምርቶች ለመግዛት በአእምሮአቸው ይከራከራሉ።
ይህ ተፈጥሯዊ አዝማሚያ እና ለመረዳት ቀላል ነው, ነገር ግን አመክንዮውን ካመዛዘኑ, ሁሉንም ነገር በምርት መስመር ላይ ሲጨምሩ, ከፍተኛ ጥራት ያለው ዘይት ገንዘቡ ዋጋ አለው!
ወደ ሞተር ዘይት ሲመጣ ከስሙ በላይ ነው። የሱዙኪን ECSTAR V7000 ከፊል ሰው ሠራሽ የሞተር ዘይት እንደ ምሳሌ እንውሰድ። ዘይቱ ከባድ እና ውድ የሆነ ሙከራ አድርጓል እና የ FC-W የምስክር ወረቀት ከብሔራዊ የባህር ኃይል አምራቾች ማህበር (NMMA) አግኝቷል። ECSTAR ዘይት የተመረተው ከፍተኛ RPM እና የውጪ ሞተሮች ከፍተኛ የግጭት መስፈርቶችን ለመቋቋም ነው። ሱዙኪ ECSTAR V7000 ከፊል-synthetic 10W40 የባህር ሞተር ዘይትን እንደ ከፍተኛ ጥራት ያለው የማዕድን ዘይት እና ሰው ሰራሽ ቅባት የባለቤትነት ውህደት እና የውሃን አስቸጋሪ ሁኔታዎች ለመቋቋም የተነደፉ ተጨማሪዎች ይገልፃል። - የተራቀቁ ሳሙናዎች የሞተርን ውስጣዊ ክፍሎች በንጽህና መያዝ ይችላሉ - ከፍተኛ ጥራት ያለው የመሠረት ዘይት የነዳጅ ኢኮኖሚን ያሻሽላል እና ሞተሩን በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ በቀላሉ እንዲጀምር ይረዳል - ልዩ ተጨማሪዎች በጨው እና ንጹህ ውሃ አካባቢ ሞተር ውስጥ ለመከላከል ይረዳሉ.
የውጪ ሞተር ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆይ ከፈለጉ እባክዎን ዘይቱን በመደበኛነት ያረጋግጡ ፣ ዘይቱን በሰዓቱ ይለውጡ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ዘይት እንደ Suzuki ECSTAR ይምረጡ። ዋጋ ያለው ነው።
ብሉፊን ቱና የመንከስ ዘዴ በቅርብ ወቅቶች ታይቷል. ንክሻው ብዙውን ጊዜ ቀላል ነው፣ ልክ አረፋ ፈልጎ ማግኘት እና ፋንዲሻ መሃሉ ላይ ማፍሰስ፣ እንደሚበቅል።
በእነዚያ ቀናት, ቀኖቹ ጥሩ ነበሩ, ነገር ግን የአረፋ ወኪሉ በጣም ከባድ ሆኖ ሲገኝ ብዙ ቀናት ነበሩ. የአረፋ ወኪሉን ያገኙ ቢሆንም፣ ዓሦቹ ትንንሾቹን ሰንጋዎች ላይ ትኩር ብለው ይመለከቱ ነበር ስለዚህም በፈተና ውስጥ ትልቅ ለማድረግ የማይቻል ነበር። በእነዚያ አስቸጋሪ ቀናት ብሉፊን ቱና ላይ በማነጣጠር ጊዜውን የሚያጠፋ ማንኛውም ሰው በስኬትና በውድቀት መካከል ያለውን ልዩነት የሚያሳዩ የተለያዩ ማጥመጃዎች በእርስዎ ታክሌል ሳጥን ውስጥ እንዳሉ ያውቃል።
ስለ ዓሳ ማጥመድ ስለምወደው የቱና ማጥመጃ ዝርዝር ጉዳዮችን ከማሳየቴ በፊት፣ የእነዚህን ዓሦች ባህሪ መመልከት እፈልጋለሁ። ከአረፋ ወኪሉ ጀምሮ፣ ነጭ ውሃ የመመገቢያ እንቅስቃሴው ማዕከል መሆኑን በማወቄ በቂ የአየር ላይ ጥይቶችን አይቻለሁ። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ነጭ ውሃ በውሃው ላይ የተሰበሰቡ ዓሦች የሚሰበሰቡበትን ቦታ ይወክላል። ምንም እንኳን በአረፋው መካከል ንክሻዎች ሊኖሩ ቢችሉም, እነዚህ ዓሦች በአረፋው መካከል ብቻ የተቀመጡ አይደሉም. ቱና ሁል ጊዜ ወደፊት እየገሰገሰ ነው፣ እና መሀል ላይ ስለማይታጠፉ፣ በጣም በመዞር አይታወቁም። በዚህ መንገድ የማጥመጃውን ኳስ በከፍተኛ ፍጥነት የቆረጠው ቱና ዞር ብሎ እንደገና ከማለፉ በፊት የተወሰነ ርቀት መጓዝ ይኖርበታል። በትምህርት ቤቱ ውስጥ ባለው የዓሣ ብዛት ላይ በመመስረት የቱና ዱካ ከበሮው ራሱ አንድ መቶ ጫማ ወይም ከዚያ በላይ እንዲወዛወዝ ያደርገዋል። ይህን ልብ ማለት አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ቱና የመጥመቂያው ኳስ ሌላ ዙር ሲቀይር ለመመገብ ፍላጎት አይጠፋም.
ስለዚህ፣ ማጥመጃውን ወደ አረፋው ውስጥ በመጣል፣ በቅርብ ጦርነት ውስጥ በማቅረብ እና በማውጣት፣ በመሠረቱ እነዚህን ሁሉ ዓሦች አላነጣጠሩም። በተመሳሳይ, ፖፐር ሲይዙ እና አረፋውን ሲያጸዱ, አሁንም በክፍት ውሃ ውስጥ ሊነከሱ ይችላሉ. ነገር ግን፣ የዝግጅት አቀራረቡ “ድንገት ቆም ብሎ ማቆም” ሪትም ስላለው፣ ድንገተኛውን ትርምስ ሊፈልጉ ይችላሉ፣ በቆመበት ጊዜ ማጥመጃው ላይ ይድረስ እና መንከሱን ይቀጥሉ፣ ምክንያቱም በውሃ ውስጥ ያለ ስራ የዋለ አሳ አይመስልም።
ከአሁን በኋላ ፖፐር ማጥመድን አልፎ አልፎ ሊያጋጥመኝ በሚችሉት እድለኞች ላይ አልታመንም፣ ነገር ግን ሙሉ በሙሉ ወደ ጠንካራ ማጥመጃ ዞሬ በቀጣይነት ሊገለጽ ይችላል። ረጅሙን ቆም ብሎ በማጥፋት፣ ከርቀት ወደ ማጥመጃው የሚማረክ ማንኛውም ዓሳ አድማ ለመቀስቀስ በቂ ማጥመጃ ያጋጥመዋል። እንደውም ለአሳ ማጥመድ ወደ ጠንካራ ማጥመጃ ከተቀየርኩበት ጊዜ ጀምሮ፣ ያለ ጠንካራ ማጥመጃ አስወጣኝን ለመምታት አንድም ጉዞ አላደረግሁም።
በገበያ ላይ የመቀመጫ ቀበቶዎች የተለያዩ ቅጦች, መጠኖች እና ቀለሞች አሉ. ምንም እንኳን ሁሉም በተለያየ ሁኔታ ውስጥ ሊሰሩ እንደሚችሉ እርግጠኛ ነኝ, የጦር ትጥቅ ማከማቻውን ወደ ሁለት ማታለያዎች ብቻ ዝቅ አድርጌያለሁ. ስለ ጠንካራ ማጥመጃ ዓሣ የማጥመድ ሥራ የማያውቁት ከሆነ፣ ጥሩ ነው ብለው የሚያስቡትን ማንኛውንም ማጥመጃ ገዝተው ወጥተው እንዲገዙ እመክርዎታለሁ። ነገር ግን፣ ሲገዙ፣ የሳርኩሪ ቀለም ዮ-ዙሪ ሀይድሮ እርሳስ እና የብር ቀለም ያለው ራፓላ Subwalk 15 እንዲመርጡ ሀሳብ አቀርባለሁ።
ሁለቱም የሚራመዱ የውሻ ማጥመጃዎች ናቸው፣የቀድሞው ላይ ላዩን እና የኋለኛው ደግሞ ከመሬት በታች ነው። ባለፉት ጥቂት አመታት ውስጥ, እኔ ጉዞ ላይ አልነበርኩም, ዓሦቹ ሰዎችን እየነከሱ እና አንድ ወይም ሁለት ማጥመጃዎችን አልነኩም. ምንም እንኳን ዲዛይኑ ተመሳሳይነት ቢኖረውም, ሁለቱ አይነት ማጥመጃዎች የተለያዩ የእይታ መንገዶችን ያቀርባሉ እና የተለያዩ ልብሶችን ይለብሳሉ.
1 አውንስ ብቻ ከሚመዝን ማራኪ እስክሪብቶ ጀምሬ Rainshadow Judge ተከታታይ 810ML የማጥመጃ ዘንግ በRevo Toro Beast 50 የዓሣ ማጥመጃ ሪል በ65# ጠለፈ። ይህ ጠንካራ የባስ ዱላ ጥሩ ማጥመጃ ሲሆን በጀልባዬ ላይ ከ75 እስከ 100 ፓውንድ ብሉፊን ቱና ይይዛል።
ብሉፊን ቱና እና ቢጫፊን ቱና ሚኒ-ባት ውስጥ ሲተይቡ፣ ይህ የእኔ ተመራጭ ማጥመጃ ነው። ማጥመጃውን ወደ አረፋ ሰሪው እወረውራለሁ፣ እና ማጥመጃው በአንድ ጊዜ ከአንድ ጫማ በታች እንዲንቀሳቀስ አጭር የዓሣ ማጥመጃ ዘንግ እዘረጋለሁ፣ እና ማጥመጃውን ለማሳየት ሪሉን እለቅቃለሁ። ዓሦቹ በትብብር ስሜት ውስጥ ከሆኑ ፣ እኔ ስልኩን ሳልሰቅሉ ብዙውን ጊዜ የመጀመሪያውን ወይም ሁለተኛውን መጥረግ አላልፍም። ነገር ግን, ይህ ካልሆነ እና በአረፋ አረፋው ጠርዝ ላይ ካልተነከስኩ, የክለቡን ጭንቅላት ወደ ውሃ ውስጥ ይጥሉት እና መያዣውን በተቻለ ፍጥነት ይለውጡት.
ይህ እርምጃ ማጥመጃውን ከመሬት በታች በመውሰድ በውሃው ውስጥ በሚፈስበት ጊዜ ጥብቅ ምት ይሰጠዋል. የኔ ግምት ልክ ባይትፊሽ ይመስላል ከትምህርት ቤት ተሰብሮ ለማምለጥ ይሽቀዳደማል። ይህ በትክክል ቱናውን በእሳት ያቃጠለ ይመስላል። እኔ በቱና ውድድር ላይ ተሳትፌ በጣም በፍጥነት ስበኋቸው ከጀልባው በታች እና ማዶ ሆነው ከጀልባው ማዶ ሆነው የጀልባው መስመር እንኳ ሳይደርሱብኝ። ይህንን ፈተና የምወረውርበት ሁኔታ ይህ ብቻ ነው፣ ነገር ግን ውጤቱ አጥብቄ እንድረዳው በቂ ነው።
የምድር ውስጥ ባቡር የበለጠ ሁለገብ ማጥመጃ ነው፣ ነገር ግን ለውጭ አገልግሎት ተብሎ የተነደፈ አይደለም፣ ስለዚህ ከማጥመድዎ በፊት መንጠቆውን እና ቀለበቱን መተካት ያስፈልግዎታል። መንጠቆውን በ2/0 Owner 4X tweeter እና በከባድ ሃይፐርዋይር ክፍት ዑደት ተክቻለሁ። እነዚህ መንጠቆዎች ከክምችት መንጠቆዎች በጣም የሚበልጡ ናቸው፣ ነገር ግን እነሱ የማጥመጃውን ባህሪ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ አያሳርፉም እና ትንሽ ክፍል ብቻ ይይዛሉ። በጣም የምወደው የማጥመጃ ውህድ Rainshadow RCLB 80M ነው፣ በፔን ፋቶም 25N ኮከብ የተጎተተ 80# braids ያለው። ይህ አቀማመጥ እስከ 125 ፓውንድ ለሚመዝኑ ዓሦች ተስማሚ ነው፣ ነገር ግን ማት ኮች ከጥቂት ወቅቶች በፊት እንደተማረው 200 ፓውንድ ዓሣን ሊገድል ይችላል፣ ስለዚህ በጥበብ ይጣሉት።
በአረፋው ዙሪያ ዓሣ በማጥመድ ጊዜ፣ ማሳያውን ልክ እንደ ዮ-ዙሪ አጭር መጥረግ እጀምራለሁ ። ነገር ግን አረፋው ካለፈ በኋላ በጣም ረጅም ወደሆነ የጎን መጥረግ ባር እቀይራለሁ, ከዚያም የዝግታውን መስመር በፍጥነት አንስቼ እንደገና እደግማለሁ. የዚህ የዝግጅት አቀራረብ ብቸኛው ጉዳቱ ፈትሉን በሾሉ ላይ በቀላሉ ማሸግ ነው ፣ ስለሆነም በየጥቂት ጊዜያት እቀርፃለሁ ፣ አንድ እሰራለሁ ፣ እና ከዚያ በኋላ ማጥመጃውን በቀጥታ ወደ ኋላ በመጠቅለል ክሩውን በስፖንዱ ላይ አጥብቆ ለመያዝ። .
የምድር ውስጥ ባቡር የዓሣ ማጥመጃ አረፋን ለመሳብ ጥሩ ማጥመጃ ቢሆንም፣ ከመሬት በታች የሚመገቡ ዓሦችን ዒላማ ሲያደርግ ያበራል። ዓሦቹ አረፋ ሲወጡ፣ ዒላማው አሁንም ይቀራል፣ ነገር ግን ዓሦቹ ማጥመጃውን ከውኃው ወለል በታች ሲያሳድዱ ዓሦቹ ብዙ መንቀሳቀስ ይፈልጋሉ። በዚህ ሁኔታ የዓሣውን ተንቀሳቃሽ አቅጣጫ ማወቅ ያስፈልግዎታል ከዚያም ጀልባዎን ከዓሣው ፊት ለፊት ያቁሙ እና ማጥመጃዎን ወደ ዓሣው አቅጣጫ ያስቀምጡ.
በዚህ ሁኔታ፣ ወደ ት/ቤቱ ፊት ለፊት ረጅም ውርወራ እሰራለሁ እና የክለቡን ጭንቅላት ተመሳሳይ ረጅም ጠረግ አደርጋለሁ እና ከዚያም እጠባባለሁ። ትምህርት ቤቱ ትልቅ ከሆነ ወይም በፍጥነት የማይንቀሳቀስ ከሆነ, በእነሱ ላይ ብዙ ጊዜ መተኮስ ይችላሉ, ነገር ግን ካለፉ በኋላ, ጀልባውን ከፊት ለፊታቸው ማንቀሳቀስ እና ሂደቱን መድገም ያስፈልግዎታል. ቱና ወደ ላይ፣ ወደ ውጭ እና ወደ ፊት ማየት የሚችለው ብቻ ስለሆነ፣ የዚህ አቀራረብ ቁልፉ ማጥመጃውን ለማየት፣ ለመክፈት እና ለመብላት ጊዜ እንዲኖራቸው በተወሰነ ቦታ ላይ ማስቀመጥ ነው።
በሚያዩዋቸው ቦታዎች ላይ ፕሮጀክት ማድረግ ከፈለጉ, ማጥመጃዎ ውሃውን ሲመታ, በዚያ ቦታ ውስጥ ያልፋሉ.
ጠንካራ ማጥመጃን ወይም ሌላ ማንኛውንም ማጥመጃን በሚያጠምዱበት ጊዜ የምሰጠው ምርጥ ምክር ሁል ጊዜ ዓሳው በትሩን ከመሙላቱ እና ከመልቀቁ በፊት ምን እየሰራ እንደሆነ ለማየት አንድ ደቂቃ መውሰድ ነው። የእንቅስቃሴያቸውን አቅጣጫ እና ፍጥነት ከተመለከቱ, ማጥመጃውን ማየት ብቻ ሳይሆን ማየትም በሚችሉበት ቦታ ላይ ማስቀመጥ እንዲችሉ, ጀልባውን የት እንደሚያስቀምጡ መገመት ይችላሉ. ከመዋኘትዎ በፊት ለዚህ ምላሽ ይስጡ።
ከባህር ህልም ማሽን ውስጥ ማስወጣት የሚችሉትን ሁሉንም ተግባራት እና አፈፃፀም ይፈልጋሉ? ከእንግዲህ መፈለግ የለም። ሱዙኪ ማሪን እስከ 300Hp ወይም 600Hp በድርብ ረድፍ የተገመቱ ጀልባዎች ላሏቸው የሃርድ ባህር አጥማጆች ፍፁም መልስ ነው – ሱዙኪ DF300B፣በአለም የመጀመሪያው ባለ 300Hp V6 ባለአራት-ምት በመልሶ ማሽከርከር።
በጣም ቀላል ይመስላል፡ በታችኛው ክፍል ላይ ያሉ ሁለት ባለሶስት-ምላጭ ፕሮፐረሮች ከዚህ ቀደም በተቃራኒ-የሚሽከረከሩ ሞተሮች ላይ ብቻ ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉትን ብቸኛ ግፊት ይሰጣሉ። የሱዙኪ ልዩ ፕሮፕሽን ዲዛይን ዋና ጥቅሞች የተሻሻለ ፍጥነት ፣ ግፊት ፣ መንቀሳቀስ እና በስድስት ቢላዎች (በሶስት ቢላዎች ብቻ) የሚመጡ እጅግ በጣም ጥሩ ቅልጥፍናን ያካትታሉ።
የ DF300B የተገላቢጦሽ የማዞሪያ ድጋፍ ስርዓት በ 350hp ቀዳሚዎቹ ላይ ተረጋግጧል። የፍጥነት መቆጣጠሪያውን መራመድ በሚያስፈልግበት ጊዜ በደጋፊዎች ላይ በጣም ጥሩ "መያዝ" መስጠት ይችላል. ውጤቱም እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ ባዶ መተኮስ እና አስደናቂ ማጣደፍ ነው።
በጉጉት ዓሣ አጥማጆች፣ የዓሣ ማጥመጃ መያዣ፣ በረዶ እና ማጥመጃዎች የተሞሉ ትላልቅና ከባድ የተጫኑ ጀልባዎችን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የሚሽከረከሩ መደገፊያዎች ጥሩ አፈጻጸም በጣም ግልጽ ነው። በተጨማሪም የሱዙኪ ሁለት-ደረጃ ማርሽ ቅነሳ (2.29: 1) ከፍተኛ-ደረጃ አፈጻጸምን ሳያስቀር ብዙ ዝቅተኛ-መጨረሻ ማሽከርከርን ያቀርባል.
የታመቀ መጠን እና ቀላል ክብደት ያላቸውን ምርቶች ይጨምሩ (727 ፓውንድ ለ 25 ኢንች ዘንጎች እና 747 ፓውንድ ለ 30-ኢንች ዘንጎች) እና ለመስራት ቀላል የሆነ ኤሌክትሪክ ሞተር ያገኛሉ።
የሱዙኪ ሞተር ኃይል ከሶስት ይልቅ በስድስት ቢላዎች ላይ ይሰራጫል, ይህም የጊርስ መጠንን ይቀንሳል እና ለስላሳ ሃይድሮዳይናሚክ ዝቅተኛ ክፍል ይፈጥራል, ውሃን በትንሹ የመቋቋም ችሎታ ወደ ቀጭን ቁርጥራጮች ይቆርጣል.
የጨረር ንጣፍ ስፋት እና የተገላቢጦሽ ማሽከርከር እጅግ በጣም ጥሩ ፍጥነትን ይሰጣሉ፣ እና የDF300B ቀልጣፋ ንድፍ ሌላ ጥቅም-አስደናቂ ተቃራኒ ግፊት አለው።
ይህ ፈጣን የኃይል ፍንዳታ በተለይ በጠባብ ሁኔታዎች ውስጥ ጠቃሚ ነው፣ ለምሳሌ እንደ መትከያ እና ሌሎች ቅርብ እንቅስቃሴዎች፣ ለምሳሌ አንድ ስኩዊድ ስኩዊድ ወደ ሌላ ጓደኛዎ መርከብ ማስተላለፍ።
እነዚህ ሁሉ ኃይሎች እና መቻቻል ነዳጅ ቆጣቢ ናቸው, እና በ 87-octane ነዳጅ በጣም ረክተዋል, ይህም ዋነኛው ጠቀሜታ ነው. የ DF300B 4.4-ሊትር V6 የቃጠሎውን ውጤታማነት በ 10.5: 1 የመጨመቂያ ጥምርታ እና በእያንዳንዱ ሲሊንደር ውስጥ ባለ ሁለት ነዳጅ መርፌዎችን ይጨምራል።
ጥንድ ኮምፓክት ኢንጀክተሮችን መጠቀም በእያንዳንዱ የቃጠሎ ክፍል ውስጥ ያለው የነዳጅ ማደባለቅ የበለጠ ትክክለኛ መሆኑን ያረጋግጣል፣በዚህም የአቶሚዜሽን ማሻሻል እና ከከባቢ አየር ማቃጠልን ያስወግዳል፣ይህም የተለመደ የሞተር መንካት ነው። 100% ነዳጅ በትክክለኛው ጊዜ ወደ ሲሊንደር ውስጥ ማስገባት እንዲሁም የነዳጅ ማቀዝቀዣውን የሙቀት መጠን ይይዛል, ይህም እስከ 3% ተጨማሪ ኃይል ይሰጣል.
በ DF300B ላይ ያለው ድርብ ዓይነ ስውር ቀጥተኛ የአየር ማስገቢያ ዘዴ ኤንጂኑ በነፃነት እንዲተነፍስ እና ምርጡን አፈፃፀም እንዲያገኝ ይረዳል, ውሃን, እርጭ እና እርጥበትን በመለየት አስተማማኝነትን ያሻሽላል. ይህ ልዩ የአየር ማስገቢያ ዘዴ ቀዝቃዛ እና የበለፀገ አየር ያቀርባል, ይህም የበለጠ ወጥነት ያለው እና ጠንካራ ማቃጠል ያስከትላል.
የሱዙኪ ትክክለኛነት መቆጣጠሪያ ሽቦ ስሮትል መቆጣጠሪያ እና ተለዋዋጭ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ለመዋሃድ ቀላል ናቸው, ይህም DF300B ሁለተኛ ጣቢያዎች ላሏቸው መርከቦች በጣም ተስማሚ ነው. ሌሎች የላቁ ባህሪያት የሱዙኪን ቀላል ጅምር፣ ትሮሊንግ ሁነታ እና ከብዙ ተግባር ማሳያዎች ጋር ተኳሃኝነትን ያካትታሉ።
የነዳጅ ቅልጥፍና፣አስተማማኝነቱ፣በከባድ ሸክሞች እና አስቸጋሪ ባህር ውስጥ እጅግ በጣም ጥሩ የፍጥነት አፈጻጸም፣ቀላል አያያዝ፣ከዘመናዊ ኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች ጋር ፈጣን ግንኙነት፣ወዘተ እነዚህ የሱዙኪን አዲሱን DF300B ትልቅ ማእከል ኮንሶል እና ለስፖርት ዓሣ አጥማጆች የስፖርት ጎጆ ያደርጉታል ምርጥ ምርጫ።
ለምን ሱዙኪ የ NMMA ፈጠራ ሽልማቶችን እንዳሸነፈ ምንም አያስደንቅም ከሌሎች የውጭ ሞተርስ አምራቾች የበለጠ።
የባለሙያ ባስ ወረዳዎች ከ150 እስከ 250 የፈረስ ጉልበት ክልል ውስጥ ከፍተኛ አፈጻጸም ላላቸው የውጪ ሞተሮች ሁሌም የመጨረሻው ማረጋገጫ መሬት ናቸው። ለረጅም ጊዜ, ፍጥነት, አስተማማኝነት እና (ምናልባትም በጣም አስፈላጊ) የአንደኛ ደረጃ የተጋላጭነት መተኮስ የአፈፃፀም መለኪያዎች ናቸው. የሱዙኪ አዲሱ 2020 DF200RSS እና DF150RSS በሁሉም ገፅታዎች ጥሩ አፈጻጸም እንዲኖራቸው በጥንቃቄ ተዘጋጅተዋል።
ሱዙኪ ማሪን በሻምፒዮናው ባስ ጀልባ ጀርባ ላይ እንዲሰቀል ከፍተኛውን የኤሌክትሪክ ሞተር ለመንደፍ ሲነሳ በ250hp ሞዴል ላይ ማተኮር መርጠዋል-ምክንያቱም 250 በከፍተኛው Bassmaster Elite Series እና Bass Pro Tour የሚፈቀደው ከፍተኛ ነው። ዋና ሊግ ማጥመድ እንቅስቃሴዎች.
የሱዙኪ ቪ6 ባለአራት-ምት DF250SS እውቅና ስኬት አስመዝግቧል፣ ዲን ሮጃስ (ሀቫሱ ሐይቅ) ባለፈው ግንቦት በሉዊስ ስሚዝ ሐይቅ አላባማ። የሜጀር ሊግ ቤዝቦል ማጥመድ ሻምፒዮና ሻምፒዮን። በተመሳሳይ የሱዙኪ መሐንዲሶች ትላልቅ የኤሌክትሪክ ሞተሮች አዳዲስ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎችን ወደ 2020 DF200RSS እና DF150RSS የውጪ ሞተሮች ለማስተላለፍ ጠንክረው እየሰሩ ነው።
ሁለቱም DF200RSS እና DF150RSS ቀላል እና ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን የዓሣ ማጥመጃ ጀልባዎችን ለማንቀሳቀስ የተነደፉ ባለ 4-ሲሊንደር DOHC 16-ቫልቭ ሞተሮች ናቸው። ከባስ ጀልባዎች በተጨማሪ፣ ይህ ምድብ የባህር ላይ ጀልባዎችን እና ሌሎች የባህር ውስጥ እና የባህር ላይ ጀልባዎችን ያካትታል።
ሱዙኪ በምርጥ መሐንዲሶች ምክንያት በጣም የNMMA ፈጠራ ሽልማቶችን አሸንፏል። አዲሱ 200 hp እና 150 hp outboard engines ከ V6 ትልቅ ወንድም የተበደሩት ዋና ለውጦች በታችኛው ክፍል እና ክራንክኬዝ ውስጥ ይገኛሉ ፣ ምክንያቱም እያንዳንዱ ኤሌክትሪክ ሞተር አሁን ጠንካራ አዲስ የታችኛው ክፍል ዲዛይን እና ለስላሳ የማርሽ ሳጥን ስላለው እና ጠንካራ የማርሽ ቅነሳ አለው። የ 2.0 ጥምርታ፡ 1. በዚህ የውድድር አይነት የሱዙኪ የቀድሞ የውጪ መጫዎቻዎች ቀድሞውኑ ከጉድጓድ ውስጥ በፍጥነት በመውጣት ይታወቃሉ - አሁን አድናቆት ለማግኘት በጉድጓድ መተኮስ ውስጥ ማለፍ አለብዎት።
እያንዳንዱ አዲስ ሱዙኪ መርከቧን በፍጥነት ወደ አውሮፕላኑ እንዲገባ ያደርገዋል, እና አዲሶቹ ዝቅተኛ ክፍሎች ተጨማሪ የሞተር ኃይልን ወደ አዲሱ የ Watergrip Sport propeller ሲያስተላልፍ, የፍጥነት ሃይል መቆየቱን ይቀጥላል, ስለዚህም በመላው የኃይል ባንድ ውስጥ እጅግ በጣም ጥሩ አፈፃፀም አለው. አፈጻጸም እና አስደናቂ ከፍተኛ ፍጥነት ይድረሱ.
አዲሶቹ 2020 150hp እና 200hp ሞዴሎች የሱዙኪን ቢግ ብሎክ 175 ኪዩቢክ ኢንች ሃይል ጭንቅላትን ከባለሁለት በላይ ካሜራዎች፣ 16 ቫልቮች እና 10.2፡1 የመጭመቂያ ሬሾ ይጋራሉ፣ ይህም እጅግ በጣም ጥሩ የስሮትል ምላሽ ይሰጣል። የሱዙኪ ባለብዙ ደረጃ ተከታታይ የነዳጅ መርፌ እና ተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ አቆጣጠር (በ200 ላይ) እንዲሁም ተለዋዋጭ አዲስ የውጪ ሞተር ኃይልን ፣ ፈጣን ማፋጠን እና የነዳጅ ቅልጥፍናን ለማቅረብ ይረዳል።
በDF200RSS እና DF150RSS ላይ ያለው ለስለስ ያለ ፍትሃዊ አሰራር በማንኛውም አይነት ጀልባ ላይ ጥሩ የሚመስል እና ከ Matte Black የቀለም መርሃ ግብር ጋር ፍጹም ደጋፊ የሆነ ዘመናዊ ፣ ጠራጊ ንድፍ አለው። ይሁን እንጂ ይህ ንድፍ እንደ ውጫዊ ገጽታ አስፈላጊ ነው.
ከፊል-ቀጥታ የአየር ማስገቢያ ስርዓት በፍትሃዊነት ውስጥ የተዋሃደ ሲሆን ይህም ቀዝቃዛ አየርን በቀጥታ ወደ ሞተሩ ባለ ብዙ ደረጃ ኢንዳክሽን የአየር ማስገቢያ ሞጁል ያቀርባል። ሞተሩ ቀዝቃዛ አየር ውስጥ ሊጠባ በሚችልበት ጊዜ, በከፍተኛ ቅልጥፍና ይሠራል እና የበለጠ ጠንካራ ፍጥነት እና ከፍተኛ ፍጥነት ይሰጣል.
ይህ ልዩ የውጨኛው ሽፋን ንድፍ እንዲሁ ባለ አንድ አቅጣጫ የአየር ቅበላ ያለው ሲሆን ይህም የሚሽከረከረው የዝንብ መንኮራኩር ትኩስ አየር ከፌርዲንግ ስር እንዲወጣ ያስችለዋል፣ በዚህም በሞተሩ ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን ይቀንሳል።
ከላይ እስከ ታች፣ ከላይ እስከ ታች፣ አዲስ የተሻሻሉት DF200RSS እና DF150RSS ሞዴሎች ቀዛፊዎች እና አሳ አጥማጆች በውጪው ላይ የሚፈልጓቸውን ተጨማሪ ነገሮች ለማቅረብ በጥንቃቄ ተዘጋጅተዋል።
ስለእነዚህ አዲስ የውጪ ቦርዶች ወይም ከ2.5 እስከ 350 የፈረስ ጉልበት ያለው የሱዙኪ ሙሉ ክልል ለበለጠ መረጃ እባክዎን www.suzukimarine.comን ይጎብኙ።
ስለ ዓሣ ማጥመድ እና ጀልባ ላይ ብዙ ነገሮች በተሞክሮ ይወሰናል. የዓሣ ማጥመጃ ልብሶችን እና የጀልባ ልብሶችን ለመሥራትም ተመሳሳይ ነው. ከ Hook&Tackle ልብስ በስተጀርባ ያለው ቤተሰብ ብዙ ልምድ አለው። የ Hook & Tackle ቤተሰብ በባለቤትነት የሚያስተዳድረው ሲሆን የተቋቋመው በ1963 ነው።
ከቤት ውጭ እንቅስቃሴዎችን ለሚወድ ማንኛውም ሰው ማራኪ ሆነው የተረጋገጡ የቅርብ ጊዜ ምርቶችን ይመልከቱ!
የ Hook&Tackle አዲስ የተመረጠው Lifeguard ገለባ ኮፍያ የተለያዩ አሪፍ የተሻሻሉ ንድፎችን እና ተግባራትን ይሰጣል። እነዚህን ባርኔጣዎች ወደ ገበያው ለማምጣት የመጀመሪያዎቹ ነበሩ, በግራፊክ ቅጦች ላይ ብቻ ሳይሆን በባርኔጣው ዘውድ ላይም ጭምር.
እጅግ በጣም ጥሩ ጥራት! ሰዎች በቂ ነገሮችን ማግኘት አይችሉም… ይህ በስብስባቸው ውስጥ በጣም ፈጣን ከሚሸጡ ዕቃዎች ውስጥ አንዱ ሊሆን ይችላል።
የ Hook & Tackle አዲሱ “የታተመ hoodie ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የአሳ ማጥመጃ ሸሚዝ” እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ ለስላሳ ግኝት ከ Wicked Dry & Cool Poly ማቴሪያል የተሰራ ነው፣ ይህም እርጥበትን ጠራርጎ እንዲቀዘቅዝ ያደርጋል። በተጨማሪም ኮፈያ አለው፣ ፈጣን-ደረቅ ራዲያል እጅጌዎች፣ የክንድ እንቅስቃሴን ሊያራዝምል ይችላል፣ እና የዲዮድራንት ተግባር አለው፣ UPF 50+ ትልቁ የፀሐይ መከላከያ ውጤት አለው።
ሁክ እና ታክል አዲስ የተመረጠው እጅግ በጣም ለስላሳ እና የተለጠጠ ግራፊክ ቲሸርት ከፍተኛ ጥራት ካለው የመጠባበቂያ ጥጥ የተሰራ እና የተለያዩ የግራፊክ ንድፎችን እና ቀለሞችን ያቀርባል። እነዚህ ለዕለታዊ አጠቃቀም ፍጹም እንዲሆኑ ለማድረግ በጣም ለስላሳ እና በጣም ምቹ ናቸው!
Hook & Tackle's solar system performance T-shirt ተከታታይ አዲስ ግራፊክስን ለ2020 ያስተዋውቃል።እነዚህም ቢጫፊን ቴክ ቲሸርት፣ መሻገሪያ መንጠቆ እና የአሜሪካ ቱና ያካትታሉ። ይህ እጅግ በጣም ለስላሳ የማይክሮ ጥጥ የእጅ ቲሸርት በፍጥነት የሚደርቅ፣ ዲኦድራንት እና UPF 50+ የፀሐይ መከላከያ አለው። አፈፃፀሙ ሙሉ ለሙሉ ከፍተኛ አፈጻጸም ካላቸው ፖሊስተር ሸሚዞች ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን ለስላሳ የጥጥ ስሜት!
የ Hook & Tackle አዲስ ተከታታይ የክፉ ደረቅ እና አሪፍ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የአሳ ማጥመጃ ሸሚዞች ከላቁ ልስላሴ እና ግኝት ማይክሮ ፖሊ የተሰሩ ናቸው፣ ይህም እርጥበትን ሊስብ እና ቀዝቀዝ ሊል ይችላል። እንዲሁም የእጅ እንቅስቃሴን የሚያራዝሙ እና ዲኦድራንት ተግባራትን የሚያከናውኑ ፈጣን-ደረቅ ራዲያል እጅጌዎች አሏቸው። UPF 50+ ትልቁ የፀሐይ መከላከያ ውጤት አለው።
Hook & Tackle በአሁኑ ጊዜ የ"በር ቻን አጭር" (በር ካን አጭር) ፈጣሪ በመባል በሰፊው ይታወቃል እና አሁን በ 81% ፖሊስተር ፣ 12% ጥጥ እና 7% ስፓንዴክስ የተሰራውን የመለጠጥ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ውቅያኖስን ያቀርባል። እነዚህ አጫጭር ሱሪዎች ቋሚ ወገብ፣ ቀበቶ ቀለበቶች፣ አስተማማኝ የኋላ ኪስ እና ንቁ ኪስ በ9 ኢንች ዝቅ ያለ ይሰጣሉ። በ 2020 አጋማሽ ላይ የተለያዩ አዳዲስ ቅጦች ይለቀቃሉ. ለመሬት ወይም ለባህር በጣም ጥሩ ይሆናሉ!
በማንኛውም "መንጠቆዎች እና ታክሌ" ተከታታይ መቼም አይረኩም, ምክንያቱም ሁሉም የተሰሩት ከቤት ውጭ ስፖርቶች ባለው ልምድ እና ፍቅር ላይ ነው. ይህ የተሳካ ጥምረት ነው!
ከአሥር ዓመታት በፊት፣ በፍሎሪዳ የሚገኘው የግሬይ ታክሲደርሚ ዋና ሥራ አስኪያጅ ቢል ዶብቤሌር፣ በዓለም ዙሪያ ከ10,000 በላይ ካፒቴኖችን እና አጋሮችን በየአካባቢያቸው የተያዙትን የስፖርት ዓሦች ምልክትና መልቀቅ ወደሚችል ኔትወርክ የማምጣት ሐሳብ አስበው ነበር።
እ.ኤ.አ. በጃንዋሪ 2015 ለትርፍ ያልተቋቋመ ዓለም አቀፍ ፣ ሙሉ በሙሉ በይነተገናኝ አሳታሚ መለያ የሚሰጥ ድርጅት ግሬይ ፊሽታግ ምርምር (GFR) (501(ሐ)(3)) በሎስ Sueños ፣ ኮስታ ሪካ የዓለም የስፖርት ማጥመጃ ዋና ከተማ ተቋቁሟል። መረጃን በእውነተኛ ጊዜ ለመሰብሰብ እና ጠቃሚ ሳይንሳዊ መረጃዎችን በዓለም ዙሪያ ካሉ ሙያዊ አጥማጆች በቀጥታ ለማግኘት አቅደዋል ፣ "ግራጫ የእንስሳት ናሙናዎች" ለአካባቢያዊ ካፒቴኖች እና የቡድን አጋሮች ነፃ መለያዎችን እና መሳሪያዎችን ይሰጣሉ ።
GFR በዓለም ዙሪያ ካሉት ከዓሣ ማጥመድ፣ ጥበቃ እና ሳይንሳዊ ማህበረሰቦች የተውጣጡ ምርጥ ግለሰቦችን ያቀፈ የአማካሪ ኮሚቴ አቋቁሞ የጋራ ግብ ያላቸው እና የምርምር ማዕከላትን በGFR አውታረመረብ ከተመራማሪዎች ጋር በመቅጠር (*በታሪኩ መጨረሻ ላይ ተዘርዝሯል)።
ዶብቤሌር ግቦቹን አሳክቷል ከዚያም አንዳንድ ግቦችን አሳክቷል. GFR አለምአቀፍ ነው እና ሙሉ በሙሉ በአለም ትልቁ የዓሣ ማጥመድ ባለሙያዎች ኔትወርክ አገልግሎት ይሰጣል፣ እሱም በግምት 10,000 ቻርተር ካፒቴኖች እና አጋሮችን ያቀፈ።
GFR ከ FECOP (ፊሽ ኮስታ ሪካ)፣ GHOF (ጋይ ሃርቪ ውቅያኖስ ፋውንዴሽን)፣ NOAA (ብሔራዊ የውቅያኖስ እና የከባቢ አየር አስተዳደር) እና ROFFS (የሮፍ የባህር ማጥመጃ ትንበያ አገልግሎት) ጋር ይተባበራል።
በተለያዩ ክልሎች በተያዙ የስፖርት ዓሦች ላይ ጥቅም ላይ የሚውሉ ባህላዊ “ስፓጌቲ ታጎችን” ከማሰራጨቱ በተጨማሪ ጂኤፍአር ለጋሽ ድርጅቶችን በመመልመል ለጋሾችን በመመልመል ለጋሾችን በመመልመል ለጋሾችን በመመልመል ኃይለኛ በሆነ የሳተላይት መለያ ፕሮግራም በተለያዩ ዝርያዎች በተመረጡ ቦታዎች ላይ ታግ እንዲሰራጭ አድርጓል።
ሎስ ሱዌኖስ፣ ጥር 22፣ 2015፡ የግሬይ ፊሽታግ የምርምር ቡድን አባላት፣ ዶ/ር ዴቪድ ከርስቴተር (ኒው ደቡብ ምስራቅ ዩኒቨርሲቲ)፣ ዶብቤሌር እና አማካሪ ቦርድ አባላት ዞልት ስዜኬሊ እና ካርተር ታካክስ ለመጀመሪያ ጊዜ ብቅ-ባይ የሳተላይት ማህደር መለያ (PSAT) በ ላይ በተሳካ ሁኔታ አሰማሩ። ዶሮው ዓሣ. (የአውራ ዶሮ ዓሳ የተሰየመው ለቶድ ፍላንደርዝ ክብር ነው)። በ "Sunshine One" ካፒቴን ኢስማኢል እና የመጀመሪያው አጋር ክርስቲያን ቦላኖስ ከኦፊሴላዊው የምርምር ማዕከል, ሎስ ሱኖስ ሪዞርት እና ማሪና (ይህ በሄራዱራ, ኮስታ ሪካ የሚገኝ ኩባንያ ነው በማዕከሉ ውስጥ ያሉት ባለ አምስት ኮከብ ሪዞርቶች እና ምሰሶዎች ለመለያዎች ጥቅም ላይ ውለዋል. ማሰማራት.
ተባዕቱ 35 ኢንች ርዝማኔ ያለው ሲሆን መለያው ሲገለጥ ወደ 17 ኪሎ ግራም ይመዝናል. የ MiniPSAT ሳተላይት መለያ (በዲያሜትር 2.2 አውንስ፣ 5 በ2 ኢንች ዲያሜትር) በዶሮው ላይ ለ16 ቀናት ተስተካክሏል።
የዚህ “የመጀመሪያው ዓይነት” የዶሮ ዓሳ መለያ ውጤት ሁለት ቁልፍ ነገሮችን ያሳያል፡ አንደኛ፣ ዶሮ ዓሳ የመጀመርያውን ግፊት መቋቋም እና መዋኘት እና የሳተላይት መለያውን በማያያዝ በመደበኛነት መሥራት ይችላል ። ሁለተኛ፣ ዶሮ ዓሳ በአንድ ቦታ ብቻ አይቆይም ወይም ከኮስታ ሪካ የባህር ዳርቻ ወጣ ብሎ በድንጋይ ላይ የሚኖር ዶሮ-ዶሮ ዓሳ ከ 75 ጫማ ጥልቀት በላይ ጠልቆ ያሳያል።
ባለሪድ ማርሊን "ትሬሲ" በኖቬምበር 1, 2016 በአንግለር ዴቭ ቡልቱይስ ተይዟል እና በሳተላይት መለያ (PSAT) መለያ ተሰጥቷል። PSAT በአሳ ውስጥ ቆየ እና መረጃን ለ38 ቀናት ሰብስቧል።
በጣም ቅርብ በሆነ ቦታ "ትሬሲ" ከባጃ ሱር የባህር ዳርቻ 5.6 ማይል ርቀት ላይ ይገኛል። ዓሦቹ ወደ ደቡብ ምስራቅ 924 ማይል ተንቀሳቅሰዋል። በእነዚህ 38 ቀናት ውስጥ በማዛትላን ተፋሰስ እና በሪቪዬራ ጥፋት ዞን ዙሪያ ለ10 ቀናት ዋኘ።
ምንም እንኳን “ቢል ግሬይ” እና “ትሬሲ” ያሉት ባለሪድ ማርሊንስ በተመሳሳይ ቀን መለያ ተሰጥቷቸው የነበረ ቢሆንም “ቢል ግሬይ” ወደ ሰሜን እና ወደ ኮርቴዝ ባህር መሃል በሎሬቶ አቅራቢያ ወጣ ፣ “ትሬሲ” “ደቡብ።
እያንዳንዳቸው ከሰይፍፊሽ ጋር የሚመሳሰል ቀጥ ያለ እንቅስቃሴን አሳይተዋል፣ በምሽት ላይ እና በቀን ከ120 እስከ 240 ጫማ ጥልቀት ላይ ያሳልፋሉ።
ከሁለቱ ማርሊንስ መካከል “ቢል ግሬይ” ወደ ኮርቴዝ ባህር ያደረገው ጉዞ ትልቁን ስሜት አስከትሏል። በሎሬቶ በባጃ ሱር ምሥራቃዊ የባሕር ጠረፍ ላይ ያሉ አብዛኞቹ ዓሣ አጥማጆች በክረምት ወራት ቢጫ ዓሳ አላቸው፣ በበጋ ደግሞ ዶራዶ ዓሳ አላቸው። ባህላዊ ፓንጋስ እና ተጎታች መርከቦች ከ20 ማይል ርቀት ላይ በባህር ውስጥ ጀብዱዎች ላይ አይሳተፉም።
ከቢሲኤስ ሳን ኮስሜ የመጣው የአካባቢው አጥማጅ ሮበርት ሮስ እንዳስተዋለ ባለፉት 20 ዓመታት ውስጥ የቀረው "ቢል ግሬይ" አካባቢዎች በፍሎንደር እና በግዙፍ ቱና፣ ዶራዶ እና ዋጆ የበለፀጉ አካባቢዎች ነበሩ - እነዚህ ሁሉ ትላልቅ የስኩዊድ ትምህርት ቤቶች ስባቸው።
እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 2018 የኤስኮንዲዶ ወደብ (ማሪና ፖርቶ ኢኮንዲዶ) በከፍተኛ ሁኔታ ተከፍቷል፣ እሱም እስከ 200 ጫማ የሚደርሱ ትላልቅ የስፖርት ዓሣ አጥማጆችን እና ትላልቅ ጀልባዎችን ማስተናገድ የሚችል 100 ስላይዶች አሉት።
በግንቦት ወር በሮበርት ሮስ ስኬታማ ሪከርድ እና ባጋጠሙት የዝርያዎች ዝርዝር መስፋፋት በመበረታታቱ፣ በግንቦት 2019 ቢጫፊን ቱና እና ወራጅ ወደ ተለመደው ዶራዶ እና ጅራትፊሽ ጨምሯል። ስለዚህ ምሰሶው የመጀመሪያውን የሮበርት ሮስ የአሳ ማጥመድ ውድድርን ስፖንሰር አድርጓል።
በዚህ ዝግጅት 28 ቡድኖች ተሳትፈዋል። ሮዝ ለሁለት ቀናት በተካሄደው ውድድር 136 ፓፈርፊሽ መለቀቃቸውን ተናግራ ይህም በ2016 በጂኤፍአር “ቢል ግሬይ” የሳተላይት መለያ የተሰበሰበውን መረጃ አጉልቶ የሚያሳይ እና የሚያረጋግጥ ነው።
ግሬይ ፊሽታግ ምርምር እና አማካሪ Mike Caruso እና "የአሳ አጥማጆች መጽሔት" ቡድን የሳተላይት መለያዎችን ለመያዝ ወደ ኒው ዮርክ ሄደው ሁለት ምርጥ እጩዎችን ለቋል. ይህ በአገር ውስጥ ባለ ባለ ጠፍጣፋ ባስ አሳ ማጥመጃ ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ መለያዎች ሲደረጉ ነው።
የ"ነጻ" መለያው የተለቀቀው በሜይ 21፣ 2019 ከምሽቱ 1 ሰዓት አካባቢ ሲሆን መለያው በጁላይ 9 ከስቲሪድ ባስ ተለቋል። መለያው ተንሳፈፈ እና በመጨረሻም በሳጋሞር ቢች ፣ ማሳቹሴትስ አቅራቢያ በሚገኘው የኬፕ ኮድ ቦይ ተወሰደ።
እዚያም በባህር ዳርቻ ላይ የምትጓዝ ሴት መለያውን አግኝታ ወደ GFR ቢሮ መለሰችው። በእነዚህ ቀናቶች መካከል በማንኛውም ጊዜ መለያው ሁሉንም ሶስት አካላት አያጣም - ብርሃን ፣ ሙቀት ወይም ጥልቀት።
የGrey FishTag የምርምር ቡድን እና የዱር አራዊት ኮምፒውተሮች የባህር ባዮሎጂስቶች እና ቴክኒሻኖች ለሁለት ሳምንታት የተሰበሰቡትን የመጀመሪያ መለያ መረጃዎች በመለየት አሳልፈዋል።
ይህ ጥናት በብዙ መልኩ ምርጥ ነው። በሳተላይት መለያ ላይ ቡድኑ ብዙውን ጊዜ የተዘረጋው መለያ እስኪወጣ ድረስ መጠበቅ እና በአርጎስ ሳተላይት ተጨማሪ ውሱን መረጃዎችን ማስተላለፍ አለበት። ትክክለኛ መለያዎችን በማግኘት ምክንያት የውሂብ ነጥቦች በ 15 ሰከንድ ክፍተቶች ውስጥ ተመዝግበዋል.
የጂኤፍአር ቡድን በስምንት ሳምንታት ውስጥ ከኒውዮርክ 300 ማይል (ቀጥታ መስመር) እንደተጓዘ የ GFR ቡድን ብዙ ጊዜ በሰሜን ምስራቅ የባህር ዳርቻ በአህጉር መደርደሪያ ጠርዝ ላይ በማሳለፍ ብዙ ጊዜ አሳልፏል።
በሁሉም የዓሣ ቴሌሜትሪ፣ ሁልጊዜም ትንሽ የስህተት ኅዳግ ይኖራል፣ በዚህ ጥናት ውስጥ በጣም ትንሹ የሆነው የመጀመሪያው የሳተላይት መለያዎች በአካል ተይዘዋል።
ሁለተኛው “ነጻነት” የሚል ስያሜ የተሰጠው ዓሳ ግንቦት 21 ቀን ከመጀመሪያው ዓሳ በስተ ምዕራብ ተይዞ ከካፒቴን ነፃነት ፊን ቻርስ፣ ካፒቴን ፍራንክ ዋገንሆፈር እና ዴቭ ሩኒ ጋር የነጻነት ሃውልት አጠገብ ነበር።
የድህረ ወሊድ ባስ ጥንድ ለመያዝ በማሰብ የተያዘው፣ ምልክት እና የተለቀቀበት ጊዜ እና ቦታ በሁድሰን ወንዝ የመራቢያ ጊዜ መጨረሻ ላይ ታቅዶ ነበር። በ 42 ኢንች ከፍታ ላይ "ነጻነት" የሚፈልጓቸው ዓሦች ናቸው!
ኦክቶበር 22፣ ፒተር ዴሎ በመደበኛ ጽዳት ወቅት በሰሜን ምስራቅ ስትሪፔድ ባስ ጥናት የዱር አራዊት ኮምፒውተር ኩባንያ ሚኒPSAT መሳሪያ ላይ ተሰናክሏል።
በሜይ 21 በታችኛው የሃድሰን ወንዝ ላይ ምልክት ከተደረገበት በኋላ፣ መረጃው እንደሚያሳየው "ነጻነት" ከሁድሰን ክፍተት በላይ ወደ ደቡብ ምስራቅ በማቅናት በባቢሎን ሸለቆ ውስጥ ወደሚገኘው የሃድሰን ገደል ምዕራባዊ ጫፍ - ወደ 100 ማይል - የመታሰቢያ ቀን ቅዳሜና እሁድ አመጣው።
የዱር አራዊት ኮምፒውተር መለያው እንደሚያሳየው “ነፃነት” በሚቀጥለው ወር 20 ማይል (30 ኪሎ ሜትር ገደማ) ውሃ እንዳጠፋ እና በዚግዛግ ጥለት በብሎክ ካንየን ወደ ቬች ካንየን ተንቀሳቅሷል እና ከዚያም በጁላይ መጀመሪያ ላይ ወደ ናንቱኬት ሾልስ ወደ ሰሜን አቀና።
ሁለተኛው የ 5,000 ዶላር “ሳተላይት” መለያ “ነፃነት” በጀርሲ የባህር ዳርቻ ላይ ባለው አፈ ታሪክ የራቁት ቦታ ላይ ፈጥኖ ሄዶ በጥቅምት 19 መስፋፋት ጀመረ።
በህዳር ወር መጀመሪያ ላይ ተመራማሪዎች በሜይ 21 በታችኛው የሃድሰን ወንዝ ላይ ካለው የፊን ቻርስ ቻርተር የተለቀቀውን ባለ 42 ኢንች ባለ ጠፍጣፋ ባስ አፈ ታሪክ አረጋግጠዋል ። በእነዚያ 152 ቀናት ውስጥ የተጓዘችበት ቦታ እና ርቀት እያንዳንዱን የስላተር አጥማጆች እና ሳይንቲስት አስገርሞ ሊሆን ይችላል ። በጠቅላላው የአስበሪ ፓርክ፣ በሰሜን፣ በደቡብ እና በምስራቅ የስሊበርት ኮስት። መረጃው እንደሚያረጋግጠው ሁለቱም የዓሣ ዓይነቶች ወደ ውጭው ባንኮች እና ካንየን የባህር ዳርቻዎች መውደቃቸውን ነው።
የሚከተሉት ጥያቄዎች ለጥናቱ አነሳስተዋል፡- “በዝናብ ወቅት፣ በ80 ማይል የባህር ዳርቻ የባህር ዳርቻዎች ላይ የሚገኙት የሰማያዊ ማርሊንስ ቁጥር በታህሳስ እና በጥር ወር በባህር ላይ ከተጠመደው ዓሣ ጋር ተመሳሳይ ነው?”
የጂኤፍአር ቡድን (12 ሰዎች) ባለፈው አመት በሐምሌ ወር በሎስ አንጀለስ ሱዌኖስ ማሪና በተመረተው Will Drost of Maverick Fishing በተሰጡት ሁለት የማቬሪክ ጀልባዎች ተሳፍረው በሎስ ሱዌኖስ ሪዞርት እና ማሪና አቅራቢያ ከኮስታ ሪካ ምዕራባዊ የባህር ጠረፍ ወደ FADS-80 ማይል ተጓዙ። በቀን ጉዞ (ቡድኑ በኋላ "ብሉ ማርሊን ሜሄም" ተብሎ የሚጠራው) ሶስት የሳተላይት መለያዎችን ማሰማራት ችሏል. በዚህ የፀደይ ወቅት ይገኛል ተብሎ የሚጠበቀውን መረጃ በመጠባበቅ ላይ ናቸው.
ጂኤፍአር የባህር ዓሳ አደን ዘላቂነት ለማስተዋወቅ እና የህዝብ ሀብትን ግንዛቤ ለማሳደግ ጠቃሚ ዘዴ ነው። ፕሮግራሙ በእውነተኛ ጊዜ መረጃን ይሰበስባል፣ ጠቃሚ ሳይንሳዊ መረጃዎችን በብዙ የአለም ክፍሎች ከሚገኙ አሳ አጥማጆች በቀጥታ ያገኛል፣ እና በሙያዊ አሳ አጥማጆች እና አሳ አጥማጆች እና በሳይንሳዊ ማህበረሰቡ መካከል ድልድይ ይገነባል። ይህ አስፈላጊ መረጃ አስፈላጊ ነው።
በእያንዳንዱ ውቅያኖስ ውስጥ ያሉ ሁሉም ዓሦች በክትትል ውስጥ ናቸው። አውሎ ነፋሶች፣ ሻርኮች፣ አጠቃላይ የባህር ዳርቻ እና የባህር ውስጥ አሳዎች እየተከታተሉ እና እየተመዘገቡ ነው። ውጤቶቹ ሳይንቲስቶችን እና ባዮሎጂስቶችን ስለ ፍልሰት ቅጦች፣ የዓሣ ብዛት፣ የእድገት ደረጃዎች፣ የመኖሪያ ጥልቀት፣ ወዘተ ጠቃሚ መረጃዎችን ይሰጣሉ።
የተሰበሰበው መረጃ እየተተነተነ እና ለሳይንሳዊ ዓላማዎች ጥቅም ላይ እየዋለ ሲሆን ለማንኛውም ዋጋ ለሚመለከተው አካል እየተጋራ ነው።
የዓሣ ማጥመድ ባለሙያዎች፣የኦፊሴላዊ የምርምር ማዕከላት፣የለጋሾችና ስፖንሰሮች አስተዋፅዖ የፕሮጀክቱን ስኬት አስመዝግቧል። የጂኤፍአር ቁርጠኝነትም ሙያዊ ዓሣ አጥማጆችን ሁሉንም መለያዎች፣ መለያ ማሽን፣ የመረጃ ካርዶች፣ የተግባር ስልጠና እና ድጋፍን በነጻ መስጠቱን መቀጠል ነው፣ ምክንያቱም ይህ አሁንም ለትክክለኛ መረጃ እና የእቅዱ ስኬት ቁልፍ ነው።
ከ2015 ጀምሮ፣ ሌሎች የዒላማ ዝርያዎች (ሰይፍፊሽ፣ አውራ ዶሮ ዓሳ እና ያለፈው ዓመት ስታይል ባስ እና ሰማያዊ ማርሊን ጨምሮ) ኢላማዎች በመሆናቸው፣ የተሰማሩ መጋጠሚያዎች ቁጥር ከአመት አመት ጨምሯል።
* አማካሪ ኮሚቴው የሚያጠቃልለው; ስቲቭ ሃጌት, ዴቭ ቡልቱይስ, የንጹህ ማጥመድ ፕሬዚዳንት; የ Mavericks ጀልባ ካፒቴን ጆን ብራውንሊ; ኤሪክ · ኤሪክ ሊች፣ ትሬሲ ኤረንበርግ፣ ፒሰስ ስፖርት ማጥመድ; ሳማንታ ሙምፎርድ, ፕሪሚየም ማሪን; ክሪስቲን ሳላዛር, ምክትል ፕሬዚዳንት, Casa Vieja Lodge; አባጨጓሬ ክሪስ ስካንዚሎ የ Le Marines; ካፒቴን ዴቭ ማርሲያኖ፣ ካፒቴን እና የFV ሃርድ ሸቀጣ ሸቀጦች ባለቤት; ካርተር ታካክስ፣ ፖርት ጠባቂ፣ ማሪን ፓይስ ቪላ (ማሪን ፔዝ ቬላ) የዶልፊን ኤሌክትሪክ ሪልስ ፕሬዝዳንት ዞልት ስዜኬሊ; Maverick Yachts ሥራ አስኪያጅ ዳንኤል ኤስፒኖዛ; ታሚ ኖሊንግ ፣ ጋሪ ግሬም ፣ የባጃ ጋይ; ሃገር (ግሬግ ቤኔዲክቶ) እና ግሬግ ስቶቴስበሪ (ግሬግ ስቶቴስበሪ)፤ በትሮፒካል ስታር ሆቴል የዓሣ ማጥመድ ዳይሬክተር አልበርት ባቶ; ጆዲ ዊትዎርዝ፣ ካፒቴን ሬይ ሮሸር፣ ጄምስ ኤ. Donofrio A. Donofrio፣ የመዝናኛ ማጥመድ ጥምረት (RFA) ዋና ዳይሬክተር; ኪት ፖ, "ትክክለኛ ማሸብለል"; ሚካኤል ካሩሶ, "የአሳ አጥማጆች መጽሔት".
* የምርምር ማዕከል፣ "የአሳ አጥማጆች መጽሔት", "የፀሐይ መጥለቅ", "የባህር ዓለም", "የውቅያኖስ ከተማ ምሰሶ", የአዞ ቤይ ሪዞርት, ታላቁ አላስካ ሎጅ, ሎስ ሱኒዮስ ሪዞርት እና ማሪና, ማሪያ ፔዝ ቬራ, ፒሰስ ቡድን, ሳንኩንዶ ሎጅ እና ካሳ Vieja ሎጅ, ጄ-ዶክ ሴዋርድ አላስካ.
ስፖንሰሮች፡- AFTCO፣ AA ቪዲዮ፣ የአሜሪካ ማጥመጃ ሽቦ፣ FECOP፣ Costa Del Mar፣ CR Primo የአሳ ማጥመጃ ታክሌ፣ ሲጋር፣ አብዛኛው የደቡብ ልብስ፣ ስኩዊድ አገር።
የመፍትሄው አካል መሆን ይፈልጋሉ? የጂኤፍአር ቡድንን ይቀላቀሉ፣ ወደ ዝነኛ የስፖርት ማጥመጃ መዳረሻዎች ይጓዙ፣ እና የሰራተኞች ቡድን፣ እንግዶች እና የአማካሪ ቦርድ አባላት ከአካባቢው ካፒቴኖች፣ የቡድን አጋሮች፣ የክስተት ስፖንሰሮች፣ የምርምር ማዕከል ሰራተኞች እና ሳይንቲስቶች ጋር በሚገናኙበት ብዙ ልዩ ልዩ ጉዞዎች ላይ ይሳተፉ።
ሊተከሉ የሚችሉ የኤሌክትሮኒክስ መለያዎችን እና የሳተላይት መለያዎችን እንዲሁም መደበኛ ስፓጌቲ መለያዎችን በተለያዩ ልዩ ልዩ ዝርያዎች (ኮክ አሳ፣ ስታይል፣ ሰማያዊ፣ ጥቁር እና ነጭ ማርሊን እና ሰይፍፊሽ) ላይ የሚያሰማራ ቡድን በመቀላቀል ደስታን ያካፍሉ። እነዚህ የታለሙ ዓሦች አካል ብቻ ናቸው.
የፓርከር ጀልባዎች እና የ Yamaha የውጪ ተሳፋሪ ብዙውን ጊዜ በምእራብ የባህር ዳርቻ ላይ በሚገኙ ማስጀመሪያ መንገዶች ላይ ይገኛሉ። ምንም እንኳን ሁሉም ጥሩ ቢመስሉም በደቡባዊ ካሊፎርኒያ የባህር ዳርቻ ላይ በተዘረጋው የእኛ ልዩ የአሳ ማጥመድ ውስጥ ምርጡን ሚና ለመጫወት ምርጡ ሻጋታዎች ቀድሞውኑ ተዘጋጅተዋል።
የኮስታ ሜሳ ዌስት ኮስት ማሪን ባለቤት የሆነው ኬቨን ኬሊ የህልሙን ፓርከር ዲዛይን አድርጓል። የዓመታት የማኑፋክቸሪንግ እና የማጭበርበር ልምዱ ለደንበኞች በሚያቀርበው እያንዳንዱ ፓርከር ውስጥ ይንጸባረቃል።
ኬሊ “በሁሉም የፓርከር መኪኖቼ ላይ ሁል ጊዜ ከፍተኛውን የፈረስ ጉልበት አዝዣለሁ” ብላለች። “ስለ ሙሉ ማጥመጃ ሣጥን፣ ስለ ሙሉ የነዳጅ ታንክ እና ቢያንስ ከ2 እስከ 3 ዓሣ አጥማጆች እየተነጋገርን ነው። ከመርከቧ ላይ ብጁ ማጥመጃ ያለው ሰው አልፈልግም። የበለጠ ተነሳሽነት እንዲኖርዎት ተስፋ በማድረግ በሳጥኑ ውስጥ ይራመዱ።
ኬሊ “የእኛ ዳቦ እና ቅቤ ባለ 2,320 ኢንች አብራሪ ጀልባ ናቸው። "ብዙ ስራዎችን ሰርተናል። በቅርቡ ትልቅ ብሉፊን እና ነጭ ባስ እያሳደድን እዚህ ዓሣ በምንይዝበት መንገድ ሁሉም ተስተካክለዋል።
በኬሊ የሚሸጠው እያንዳንዱ ፓርከር የተሟላ የኤሌክትሮኒክስ ምርት ማሸጊያዎችን ያቀርባል፣ እና እነዚያ ማሸጊያዎች እንኳን የደንበኞቹን ፍላጎት ለማሟላት ሊዋቀሩ ይችላሉ። ጥቅሉ ባለብዙ ተግባር ማሳያ፣ ራዳር፣ አሳ ፈላጊ፣ ቪኤችኤፍ ሬዲዮ እና አንቴና ያካትታል።
“ፉሩዬ፣ ሲምራድ ወይም ጌሚንግ - ሁሉንም ማድረግ እንችላለን። በጣም አስፈላጊው ነገር ለደንበኞች በጣም ምቹ መሳሪያዎችን ማቅረብ ነው ። " ኬሊ አክላለች. ይህ ባለ 9 ኢንች ወይም 12 ኢንች ስክሪን እና 1,000-ዋት ዳሳሽ ያካትታል።
"2520 እና 2820 12 ኢንች ስክሪን በቀላሉ ማስተናገድ ይችላሉ ነገርግን እንደ አስፈላጊነቱ ባለ 16 ኢንች ስክሪን መጭመቅ እንችላለን። በሁለቱም ሁኔታዎች ለተከፈለ ስክሪን ማሳያ በቂ ቦታ አለህ። እንዲሁም ሌሎች ማያ ገጾችን ወደ ስርዓቱ ማሳያ ማያ ገጽ ማከል ትችላለህ። ኬሊ ጠቁመዋል።
የደቡባዊ ካሊፎርኒያ አሳ ማጥመድ እና የዌስት ኮስት ማሪን ኮርፕ ወደ ወንዝ ዳርቻዎች እና ደሴቶች የሚያደርጉት የረዥም ርቀት የባህር ጉዞዎች እውን ሲሆኑ የዌስት ኮስት ማሪን ኮርፖሬሽን ማሻሻያዎች ሁለቱንም አፈጻጸም እና ደህንነትን አሻሽለዋል።
ኬሊ “ለሁሉም ፓርከር ከምንሰጣቸው ነገሮች አንዱ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን ከኤንጂን ባትሪ ውጭ ለማሄድ ራሱን የቻለ ጥልቅ-ዑደት የባህር ውስጥ የታሸገ ባትሪ ነፃ ቤተ-መጽሐፍት መፍጠር ነው” ሲል ገልጻለች። "ይህ ለደህንነት እና ምቾት ነው."
የስርዓት ድጋሚነት እንዲሁ በዌስት ኮስት ማሪን ፓርከርስ ብጁ ማጥመጃ ሳጥን ውስጥ ተገንብቷል።
"በመርከቡ ላይ የተለየ የማጥመጃ ሣጥን ጫንን። በፓይለት ፋብሪካ ብዙውን ጊዜ ከ48-ጋሎን እስከ 85-ጋሎን ሰማያዊ የውሃ ማጥመጃ ስርዓት ወይም የፓሲፊክ ጠርዝ ማከማቻ ታንክ ነው፣ ይህም እንደ ደንበኛ ፍላጎት ነው” ስትል ኬሊ ተናግራለች። "የምንሰራው ነገር ሁሉ በመርከቡ መጠን እና በደንበኞቻችን ፍላጎት ላይ የተመሰረተ ነው."
የማጠራቀሚያው ማከማቻ ክዳን የተገጠመለት ሲሆን እንደ መቁረጫ ቦርድ እና ከማከማቻ ታንኩ ጋር የተያያዘ ዘንግ መያዣ ሆኖ የሚያገለግል ሲሆን ለአሳ ማጥመጃ መረቦች እና መንጠቆዎች ያገለግላል። የማጥመጃው ስርዓት ኢልሳር እና ሌሎች ብከላዎችን ለማጣራት በፓምፑ መግቢያ ላይ ማጣሪያን ያካትታል.
ኬሊ “ፓርከር በወደቡ ጥግ ላይ የውሃ ማጠራቀሚያ ተጭኗል፣ ይህም እንደ ሚኒ ማክ ወይም ስኩዊድ ላሉ ዓሳዎች ጥሩ ነው። "ቧንቧው ሳይበላሽ እናቆየዋለን, ነገር ግን ቧንቧውን ወደ ቁልፉ ውስጥ እናስገባዋለን እና ወደ ትልቁ የውሃ ማጠራቀሚያችን ውስጥ እናስገባዋለን. ስለዚህ, ብዙ ቫልቮች መክፈት እና የፋብሪካውን የውሃ ማጠራቀሚያ እንደ ረዳት ፓምፕ መጠቀም ይችላሉ.
"የምትኬ ስርዓት መኖሩ በጣም አስፈላጊ ነው - ከባህር ዳርቻ 60 ማይል ማጥመድ አይፈልጉም!"
የዌስት ኮስት ማሪን ኮርፕስ ፓርከርን በዱላ መያዣዎች/ሮኬት ማስወንጨፊያዎች ያዘጋጀው ሲሆን በጣም የተለመደው ከ15 እስከ 20 ባር አቅም ያለው የሮኬት ማስወንጨፊያ መሳሪያ ሲሆን በሁለት ረድፍ ደረጃ በደረጃ የተደረደሩ የቱሊፕ ቅርጽ ያላቸው ዘንግ መያዣዎች ያሉት ሲሆን ሪልቹ ሊጫኑ ይችላሉ።
በፓርከር ታክሲ ሞዴል ላይ ያለው ጠንካራ ጫፍ ሁሉንም ነገር ለመያዝ በቂ ነው, ከቀላል አይዝጌ ብረት የሆድ ቀለበት ምልከታ እስከ ሙሉ ለሙሉ የሚሰራ ግንብ በፋይበርግላስ መሳሪያ ፓነል, ስሮትል መቆጣጠሪያ እና የሃይድሪሊክ መሪ ፓምፕ ከመሪው ጋር. ፎቶዎችን ማግኘት ይችላሉ.
ኬሊ “የተጠናቀቀው ግንብ ከ17 እስከ 20,000 ዶላር በጥቅሉ ላይ በመመስረት በጣም ውድ ነው” ብላለች። "VHF አንቴናውን በተቻለ መጠን ከፍ አድርገን እንጭነዋለን ይህም ማለት ይህንን ለማድረግ ከመረጡ በማማው አናት ላይ."
የዌስት ኮስት ማሪን ኮርፕስ የፓርከርን ብጁ የመቀመጫ እና የማከማቻ አወቃቀሮችን ሊያቀርብልዎ ይችላል፣ እና ኬሊ ከዚህ በፊት ስላደረጋቸው ለውጦች ሲነግሮት ደስተኛ ነው።
የፓርከር ፋብሪካ ቀስት ከመርከቧ ፊት ለፊት ያበቃል, እና ሁለት አማራጮች አሉ-መደበኛ እና ምዕራባዊ የባህር ዳርቻ. "በምእራብ የባህር ዳርቻ ላይ ያሉት ትራኮች ከ 8 እስከ 10 ኢንች ከፍ ያሉ ናቸው እና ከ 8 እስከ 10 ኢንች ጭምር ጨምረናል, ስለዚህ የተፈጠረው የባቡር ሐዲድ ወደ ቀስት ለመሮጥ እና በአረፋው ላይ ማጥመጃውን ለመጣል ወይም በትልቅ ምሽት ባስ ለመከተል በራስ መተማመን ይሰጥዎታል. ጀልባ"
በባህር ሞተር ክፍል ውስጥ ወደ ውስጥ ጠልቄ በክርኔ ላይ ጎንበስ ብዬ የኪዊ አለቃዬ በትከሻው ላይ ሲጮህ እና ማስጀመሪያውን ለመተካት የተጣበቀ ቦልትን ለማውጣት ሲሞክር ሰማሁ። ፈተናውን ተቀብዬ ሁሉንም ወጣሁ፣ ስራውን ለማጠናቀቅ ብሎኖች በተሳካ ሁኔታ ፈታሁ። በዚያን ጊዜ ለካፒቴን ፈቃድ ስዋጋ፣ የተከራዩ ጀልባዎች ቡድን ካፒቴን ነበርኩ። አሰልቺ ፣ የታመቀ ሥራ ሊሰጡኝ ይወዳሉ እና "ትናንሽ ጣቶች" ብለው ሊጠሩኝ ይወዳሉ ምክንያቱም እጆቼ በመርከቦች ላይ በተለመዱት ትናንሽ ቦታዎች ላይ ሊቀመጡ ይችላሉ ። የኔ የኒውዚላንድ አለቃ ላንስ በቦርዱ ላይ የምወደው አለቃ እና አማካሪ ነው። እሱ ብልህ፣ ታታሪ፣ ጠንካራ ነው፣ እና በፆታዬ ምክንያት አያይዘኝም። ቶሎ መማር እና ስራውን መጨረስ ብቻ ነው ያለብኝ።
ለጀልባ የመርከብ ፍላጎት ያነሳሳኝ ይህ ተሞክሮ ነው። በዛን ጊዜ በጀልባ ውስጥ ሙያ ለመቀጠል እንደምፈልግ ተገነዘብኩ.
ለ 4 ዓመታት ያህል በዶክሶች, ጥገና እና መካኒኮች ውስጥ መስራቴን ቀጠልኩ. ለካፒቴን ፈቃድ ህጋዊውን የባህር ጊዜ እና እውቀት አግኝቻለሁ። ከሎንግ ቢች ወደ ካታሊና ደሴት ማለፍ ጀመርኩ። ከውሃ ህይወት እና ከዓሣ ማጥመድ ጋር ፍቅር ያዘኝ። መጀመሪያ ላይ፣ በመደብር የተገዛ የቀዘቀዙ ስኩዊድ እና በእጅ የተጫኑ የዓሣ ማጥመጃ ዘንግዎችን በWalmart በሚሽከረከርበት መንኮራኩሮች ላይ እጠቀማለሁ። ለአንዳንድ መሰረታዊ የባስ አሳ ማጥመድ በቂ ነበር፣ ነገር ግን ወደ ካታሊና ደሴት ተዛወርኩ እና ስለ ማጥመድ የበለጠ መማር ጀመርኩኝ ከወንድ ጓደኛዬ ጋር፣ ማጥመድ እና ህይወቱን በሙሉ በደሴቲቱ ላይ ይኖራል።
በባህር ዳርቻ አሳ በማጥመድ ብዙ ጊዜ አሳልፈን ሰጠምን። ለመያዝ የጀመርኩት አሳ የጨው ውሃ ባስ ብቻ አልነበረም። ተደንቄያለሁ! ዓሣ ለማጥመድ የውቅያኖስ/የጀልባ እውቀቴን መጠቀም ጀመርኩ። እራቴን በማግኘቴ፣ በማያያዝ እና በመተጣጠፍ ኩራት ይሰማኛል። አሳ ማጥመድ ካለኝ ፍቅር እና የ100 ቶን ካፒቴን ፈቃድ በማግኘቴ “ዋና” በተባለ የባህር ዳርቻ የስፖርት ማጥመጃ ጀልባ ላይ ለመስራት የስራ እድል አገኘሁ። እኔ የምሽት ሹፌር ነኝ እና ጠዋት ላይ መርከቧ ላይ እሰራለሁ።
ለእኔ ይህ ሙሉ ለሙሉ አዲስ የዓሣ ማጥመድ መንገድ ነው። ፈጣን ፍጥነት፣ ረጅም ቀናት እና ብዙ ቴስቶስትሮን ነው። ወደ ትክክለኛው ቦታ እንድገባ ነገሩኝ። ካፒቴኑ እና መርከበኛው ጠንካሮች ነበሩ፣ ግን ታገሡኝ። ምርጫ የለኝም፣ በእውነት ተነስቼ በመርከብ ላይ ምን ማድረግ እንደምችል ማረጋገጥ አለብኝ። ወፍራም ቆዳ እና ጥሩ ቀልድ (እና ብዙ የኃይል መጠጦች) ሊኖርዎት ይገባል. ከሎንግ ቢች ውጭ በ"አማራጮች" ስፖርት ማጥመጃ ጀልባ ላይ በመስራት እና በፓናማ ቦይ ላይ የስፖርት ማጥመጃ ጀልባ መውሰድ ፣በመንገድ ላይ ማጥመድ እና አዳዲስ ዝርያዎችን እንደመያዝ ያሉ ተጨማሪ የስራ እድሎችን ማግኘት ጀመርኩ።
ሁሉም ስራዎቼ እንደ ሴት ካፒቴን/አሣ አጥማጅ ሊቀበሉ አይችሉም። በፆታ ምክንያት ብዙ የስራ እድሎችን ስፈልግ ቆይቻለሁ። ብቸኝነት ያለው ዓሣ አጥማጅ በእኔ ላይ ብዙ አስተያየቶች አሉት። ሴት በመሆኔ አጥንት ወረወሩኝ እንጂ ችሎታዬን አያውቁም እያልኩ ሌሎች አዘንኩ።
ግን በመጨረሻ፣ ዋጋዬን እና ችሎታዬን አውቃለሁ፣ እና የተሻለ አሳ አጥማጅ ለመሆን እና የበለጠ እውቀት ለማግኘት ጥረት ማድረጋችንን እቀጥላለሁ። ላለፈው አለቃዬ፣ ካፒቴን እና ሰራተኞቼ በጣም እድለኛ ነኝ። ስለ ትዕግስት እና ጥበብ አመስጋኝ ነኝ።
በአድማስ ላይ ያለውን ውብ ጀምበር ስትጠልቅ አይቼ የያዝነውን ይዤ ወደ ቤቴ ስመለስ በጣም ደስ ብሎኛል። በአለም ውስጥ ሌላ ስሜት የለም.
ፍጹምነትን እና ቀላልነትን ለማሳደድ Gamakatsu ውድድሩን ያሸነፈው Assist 520 መንጠቆ ላይ የብየዳ ቀለበት አክሏል። ለ loop monofilaments ፣ fluorocarbons እና braids የማያቋርጥ የድብደባ እንቅስቃሴ ከባድ ነው። Gamakatsu የመበየድ ቀለበቶችን በመጨመር ሁሉንም የጥርጣሬ ስሜቶች አስወግዷል። በቀላሉ የማይበጠስ ብቻ ሳይሆን በተሰነጣጠለ ቀለበት በመጠቀም ከማያዣው ዓይን ጋር ለመገናኘት ፈጣን እና ቀላል ነው። ከ 3/0 እስከ 6/0 መጠኖች, በእያንዳንዱ ቡድን ውስጥ ሁለት. የክር መሣሪያውን ለመገጣጠም 160 # (3/0፣ 4/0 መጠን) እና 220# (5/0፣ 6/0 መጠን) ይጠቀሙ።
የ Nautilus Circle HD መንጠቆ አዲሱ ጠንካራ ባለ አንድ-ቁራጭ የሉፕ ቅርጽ ያለው መንጠቆ የቀጥታ ማጥመጃው በነፃነት እንዲዋኝ፣ ረጅም ዕድሜ እንዲቆይ ያደርገዋል፣ እና እሱን እና መንጠቆውን ለመዋጥ ብዙ አዳኞችን ይስባል።
በዛን ጊዜ ምርጡ ከፍተኛ የካርቦን ብረት ወደ ጥልቀት ዘልቆ ይገባል እና በአስቸኳይ ሁኔታ ውስጥ በጥብቅ ይቆለፋል. የቀለበት ቅርጽ ያለው የNautilus HD መንጠቆ ሽቦ ከመደበኛው Nautilus 30% ክብደት እና ከSuper Nautilus 50% ያነሰ ነው። በደቡባዊ ካሊፎርኒያ ብሉፊን ቱና የዓሣ ማጥመጃ ኢንዱስትሪ ውስጥ ዋነኛው ዝናው የተረጋገጠ ቢሆንም፣ እንደ ዓለም አቀፉ ዓሳ፣ ሃሊቡት፣ ግሩፐር፣ ወዘተ ባሉ ሌሎች የከባድ ሚዛን ውድድሮች ላይ ያልተለመደ ጥንካሬ እንዳሳየ ፍጹም ጠንካራ ማስረጃ አለ።
በ Gamakatsu ሰልፍ ውስጥ ካሉት ሁለገብ መንጠቆዎች አንዱ፣ ቀጥተኛው አይን 4x የባህር ኦክቶፐስ መንጠቆዎች ትላልቅ አሳዎችን ለመቆጣጠር የተነደፉ ናቸው። የማካካሻ ምንቃር ጫፍ ከቡድን እስከ ባስ ለሁሉም ነገር ሊያገለግል ይችላል፣ በፍጥነት ዘልቆ መግባት ይችላል፣ እና ለትልቅ የቀጥታ ማጥመጃ ወይም ለጅምላ ማጥመጃዎች ሊያገለግል ይችላል።
እነዚህ የተስተካከሉ የቱና መሰኪያ መንጠቆዎች ከጠንካራ የብየዳ ቀለበቶች ጋር የእርስዎን ተወዳጅ የቱና መሰኪያዎች ያጎላሉ። ባለ አንድ-ቁራጭ ጠንካራ ቀለበት መንጠቆው በነፃነት እንዲወዛወዝ ያስችለዋል፣በዚህም ዓሦችን በውጊያ ለማምለጥ ያለውን አቅም ይቀንሳል።
ዓሣ በማጥመድ ወይም ከቤት ውጭ በሚደረጉ እንቅስቃሴዎች እየተዝናኑ ማርሽዎን ለማርጠብ ብዙ መንገዶች አሉ። ዝናብ፣ ሞገዶች፣ የውሃ ጀልባዎች ከጀልባዎች ወይም ያልተጠበቁ አደጋዎች ደስታን ሊቀንስ በሚችል ከባድ ሁኔታ ውስጥ፣ ማርሽዎን በ Gamakatsu's Dry Bag Backpack 20L ውስጥ ያከማቹ። 100% ውሃ የማይገባ ፣ በታሸገ ስፌት እና እስትንፋስ ያለው ድጋፍ ፣ ምቹ። ጠመዝማዛ እና መጠገኛ ክሊፖች መፍሰስን ለመከላከል ጠንካራ ናቸው። የፊት ዚፐር ኪስ ውድ ዕቃዎችን ይከላከላል. ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ ቦርሳው ለማከማቸት በጥብቅ ይጨመቃል. ለማንኛውም ለአዳር ወይም ለብዙ ቀን ጉዞ በቂ።
በባህር ዓሣ አጥማጆች ከሚፈጸሙት በጣም የተለመዱ ስህተቶች አንዱ በተመሳሳይ መንገድ ዓሣ በማጥመድ እና ደጋግመው መጓዝ ነው. ይህ ሙሉ በሙሉ ለመረዳት የሚቻል ነው, ምክንያቱም በዚህ መንገድ ዘመናዊ ሰዎች ስለ ፕሮግራሚንግ ያስባሉ. የእለት ተእለት ስራችን በታወቁ ቦታዎች እና አስተማማኝ ውጤቶች-ተወዳጅ ካፌዎች በሀይዌይ ላይ የተሞላ ነው። 101 እና ጃስፐር ሴንት ከቢሮ ወደ ቤት ሲመለሱ ትክክለኛውን የጠዋት ጩኸት ወይም ከገዳይ ካርኒቲን ጋር ገበያ ማግኘት ይችላሉ። ነገር ግን ስለእነዚያ ተደጋጋሚ የባህር ማጥመጃ ጉዞዎች ወደ ትክክለኛው ቦታ ስታስብ፣ አገኛቸዋለሁ ብለው የጠበቁትን ዓሣ ስንት ጊዜ ያዝሃቸው? በየአምስት ጊዜ? ወይም ምናልባት መንገዱን ለመጀመሪያ ጊዜ የሮጥከው አንተ ብቻ ነው፣ ግን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ አይደለም?
ችግሩ እንደ ቱና፣ ዶራዶ፣ ኦዋሁ እና ማሪን ያሉ የባህር ላይ ዝርያዎች ህይወታቸውን ሙሉ በካርታው ላይ ቋሚ ቦታ ላይ አለማሳለፋቸው ነው። የተከፈተው ውቅያኖስ ባብዛኛው ባዶ እና በረሃ ነው፣ በሁሉም ቦታ እና እዚያ ያለው የምርታማነት ኪስ እና ህይወት የለም ማለት ይቻላል - ነገር ግን እነዚህ ኪሶች ያለማቋረጥ ከውቅያኖስ ሞገድ ጋር ይንቀሳቀሳሉ። ስለዚህ፣ ፔላጂክ ጋሜርፊሽ እንዲሁ ለመዳን በቂ ምግብ የሚያገኙባቸው ቦታዎችን በመፈለግ እና በመከታተል መንቀሳቀስ አለባቸው።
በባህር ውስጥ በጣም ስኬታማ የሆኑት አሳ አጥማጆች ተመሳሳይ አሮጌ ቦታዎችን በጭፍን ከማጥመድ ይልቅ እነዚህን የረጋ ውሃዎች ያገኛሉ።
እንዴት አደረጉት? የምርት ቦታዎችን ለመከታተል እና ተጨማሪ አሳዎችን ለመያዝ የባህር ሳተላይት ካርታዎችን (እንደ የባህር ወለል ሙቀት (SST) እና ክሎሮፊል ካርታዎች) ይጠቀማሉ።
አብዛኛዎቹ ዓሦች ውጫዊ ወይም ቀዝቃዛ ደም ያላቸው ናቸው፡ የሰውነታቸው ሙቀት ከአካባቢው ውሃ ጋር ይለዋወጣል, ይህም በሜታቦሊዝም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ውሃው በጣም በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ሜታቦሊዝም ይቀንሳል እና ዓሦቹ ብዙ መብላት አያስፈልጋቸውም። በ 67 ዲግሪ ውሃ ውስጥ የቀጥታ ማጥመጃ ወይም ጅግ ከመብላት ዶራዶን በ 71 ወይም 72 ዲግሪ ውሃ ውስጥ መብላት በጣም ቀላል ነው ምክንያቱም ዶራዶ በእውነቱ በቀዝቃዛ ውሃ ውስጥ ያን ያህል አይራብም። በሌላ በኩል ውሃው በጣም ሲሞቅ ብዙ ኦክሲጅን መያዝ ስለማይችል ለዓሳ መተንፈስ ይከብዳል።
ውጤቱም እያንዳንዱ ዝርያ ተመራጭ የሙቀት መጠን ያለው ሲሆን የፔላጅ ዝርያዎች በዚህ ክልል ውስጥ ለመቆየት ከውኃ ዑደት ጋር ይንቀሳቀሳሉ. ሳተላይት SST መጠቀም ለታለሙ ዝርያዎች ተስማሚ የሆነ የሞቀ ውሃ ቦታዎችን እንድታገኝ ይረዳሃል - የትም ብታገኛቸው ወይም ማጥመጃ ወይም የቤት ዕቃዎች የምትበላበት።
የሙቀት ክልል፡- የክልል የውሃ ሙቀት ከተመረጡት የዝርያዎች ዝቅተኛ ጫፍ ጋር ሲቃረብ፣ በክልሉ ውስጥ ያለውን ሞቃታማ ውሃ መጠቀም የታለመውን ዝርያ ለማግኘት በጣም ውጤታማው ስልት ይሆናል።
ቱና ልዩ ጉዳይ ነው። የመዋኛ ጡንቻዎች የማያቋርጥ መኮማተር የሚያመነጨውን ሙቀት በመያዝ ከአካባቢው የውሃ ሙቀት የበለጠ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ሊጠብቁ ይችላሉ. ይህ ማለት ከሌሎች የባህር ዳርቻ ዝርያዎች ጋር ሲነፃፀሩ ሰፋ ያለ የውሃ ሙቀትን መቆጣጠር ይችላሉ, እና ከቀዝቃዛ ደም አዳኝ ጋር ሲነፃፀሩ የመዋኛ አፈፃፀምን የማሻሻል ጠቀሜታ አላቸው. ብሉፊን ቱና በዚህ መስክ ሻምፒዮን ነው, ይህም አንዳንድ ጊዜ በደቡባዊ የባህር ዳርቻዎች እና በቤይሺያሃይ በክረምት እና በጸደይ ወቅት እንኳን ሊገኙ የሚችሉት ለምን እንደሆነ በተወሰነ ደረጃ ያብራራል. በሌላ በኩል ቢጫፊን ቱና ሙቀትን እንደ ብሉፊን ቱና በብቃት መምጠጥ አይችልም፣ እና በራሱ ለማሞቅ የሞቀ የገጽታ ውሃ ይፈልጋል፣ ለዚህም ነው ከ 64 65 ዲግሪ ባነሰ ውሃ ውስጥ ብዙ ቱና ማግኘት የማይችሉት።
የሙቀት መጠኑ የተለያዩ የውሃ መጠኖችን ሊያመለክት ይችላል። ወደ ፈሳሽ ተለዋዋጭነት በጥልቀት መሄድ አያስፈልግም, የውሃው ብዛት በመሠረቱ የተወሰነ ጥግግት ያለው የውሃ ቦታ ነው, እና በአቅራቢያው ካለው የተለያየ ጥግግት ውሃ ጋር እኩል አልተቀላቀለም. በውቅያኖስ ውስጥ ያለው ጥግግት በጨዋማነት እና በሙቀት መጠን ላይ የተመሰረተ ነው, ነገር ግን ከባህር ዳርቻ እና ከባህር ዳርቻዎች ርቆ በሚገኝ ክፍት ውቅያኖስ ውስጥ, የላይኛው ጨዋማነት ብዙም አይለወጥም. ስለዚህ የሙቀት መጠኑ በአንጻራዊነት ከፍተኛ መጠን ያለው የክብደት ለውጥን ይይዛል እና ስለሆነም የተለያዩ የውሃ መጠኖችን ለመለየት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።
በመጨረሻም የውሃ ሙቀት ሌሎች አስፈላጊ የውቅያኖስ ሂደቶችን ሊያሳይ ይችላል. በፀደይ እና በበጋ, በካሊፎርኒያ እና ባጃ የባህር ዳርቻ ላይ እጅግ በጣም ቀዝቃዛ የውሃ ቀበቶ የባህር ዳርቻ መጨመር ምልክት መሆን አለበት. በንጥረ ነገር የበለጸገ ቀዝቃዛ ውሃ ወደ ላይኛው ክፍል ይስባል እና የፀደይ ፕላንክተን አበባችንን ይጀምራል። ይሁን እንጂ የውሀው ሙቀት በድንገት ሲቀንስ የሰውነታቸው የሙቀት መጠን ይቀንሳል እና ሜታቦሊዝም ይቀንሳል, ይህም ማንኛውንም የሚያበቅሉ የካሊኮ ንክሻዎችን ይገድላል. ስለዚህ ፣ ወደ ሪፍ ለመጠቆም SST ን መጠቀም ይችላሉ ፣ እዚያም የውሃው ሙቀት አይቀንስም ፣ በዚህም ባስ አሁንም መንከስ የሚፈልግበትን እድል ይጨምራል።
ክሎሮፊል? ልክ እንደ ያልተቦረቦረ ጠጠር፣ አፓታይት ነው? ደህና ፣ ቢሊ ማዲሰን። በከፍታ ባህር ውስጥ ክሎሮፊል የሚሠራበት ቦታ ነው - ከምግብ ሰንሰለቱ ግርጌ ላይ በፋይቶፕላንክተን የሚመረተው ህይወት እንዲባዛ ያስችላል። ዞፕላንክተን phytoplankton ይበላል፣ ማጥመጃ አሳ ዞፕላንክተን እና phytoplankton ይበላል። በምላሹ፣ እንደ ማርሊን፣ ቱና፣ ማኬሬል እና ማኬሬል ያሉ ትላልቅ የጨዋታ አሳዎች እነዚህን ትናንሽ ማጥመጃዎች ያሳድዳሉ።
ግብይቱ ከፍተኛ መጠን ያለው ክሎሮፊልም ውሃውን በጣም የተበጠበጠ ያደርገዋል፣ ይህ ደግሞ ማጥመጃው ዓሦች ትልልቅ አዳኞችን በቀላሉ እንዲከላከሉ ያደርገዋል። ብዙውን ጊዜ አዳኝ አዳኝ እንደ አልባኮር በንጹሕ አፋፍ ላይ ያሉ ጠባቂዎች፣ ከደህና ከተሸሸጉበት ቦታ የተያዙትን ማንኛውንም ማጥመጃ ዓሦች በቀላሉ በድብልቅ ውሃ ውስጥ ማየት ይችላሉ። ነገር ግን እንደ ብሉፊን ቱና ያሉ ሌሎች ዝርያዎች ቆሻሻን ውሃ አያስቡም እና አብዛኛው ምግብ ወዳለበት ቦታ ያርሳሉ።
ክሎሮፊል፡ ከፍተኛ የክሎሮፊል ይዘት ያለው ብዙ ምግቦች የአሳ እና አረንጓዴ ውሃን ከአዳኞች መደበቅ ይችላሉ ነገርግን እነዚህ ቱናዎች የሚያስቡ አይመስሉም።
ልክ እንደ ሙቀት፣ ክሎሮፊል ለተለያዩ የውሃ መጠን ጥሩ አመላካች ነው። ቀዝቃዛ ውሃ ክሎሮፊል ለማምረት ፕላንክተን የሚያስፈልጋቸውን ተጨማሪ የተሟሟ ንጥረ ነገሮችን ይይዛል፣ ስለዚህ ብዙ ጊዜ አሪፍ፣ አረንጓዴ፣ በንጥረ-ምግብ የበለጸገ እና በፋይቶፕላንክተን የባህር ዳርቻ ውሃዎች እስከ ንጹህና ሞቅ ያለ ውሃ በክር ወይም በኣዙሪት ባህር አጠገብ ይመለከታሉ። እነዚህ ድንበሮች የባህር ላይ አሳን ለማደን ከፍተኛ ምርት የሚሰጡ ቦታዎች ሊሆኑ ይችላሉ።
ብዙ ጊዜ በእረፍት ጊዜ ወይም የውሀው ሙቀት ወይም ቀለም ለአንድ ወይም ሁለት ማይል በፍጥነት በሚለዋወጥባቸው ቦታዎች ላይ "ይከመረል" የሚለውን ዓሣ ትሰማለህ. የማጥመጃው ዓሦች በእረፍት ቦታው በአንደኛው በኩል ይገኛሉ ፣ ዓሦቹ ጠርዙን ይቆጣጠራሉ ፣ ከዥረቱ መስመር ውጭ ማንኛውንም ማጥመጃ ለመውሰድ ይጠብቃሉ - ይህ ጽንሰ-ሀሳብ ነው። ቀላል ይመስላል, ግን ይህ በእርግጥ ችግሩ ነው: በጣም ቀላል. አንዳንድ ጊዜ በጣም ኃይለኛ የሙቀት እረፍቶች (ከፍተኛው ከ4-5 ዲግሪ ያለው) ህይወት ሙሉ በሙሉ መካን ነው, እና ከ 0.5 ዲግሪ ያነሰ 10 ማይል ርቀት ላይ ያለው እረፍቶች በቱና የተሞሉ ናቸው. ሌላ ጊዜ፣ ከትክክለኛው የማረፊያ ቦታ እስከ 3 ወይም 4 ማይል ድረስ ምንም አይነት ህይወት አያገኙም። ሁሉም ምግቦች በሌላኛው በኩል ከሆኑ በመጀመሪያ ደረጃ ጋሜት ዓሦች በምርት መስመር ላይ ለምን ይቆያሉ?
እንደ እውነቱ ከሆነ፣ እረፍት አሁንም ፔላጂክ ጌምፊሽ ለማግኘት ጠቃሚ የመንገድ ካርታ ነው። ነገር ግን፣ በጨዋታው ላይ ያለውን ውስብስብ የውቅያኖስ ተለዋዋጭነት መረዳቱ የመንገድ ካርታውን በተሻለ ሁኔታ ለማንበብ እና በምርት ቦታው ውስጥ ረዘም ላለ ጊዜ ለመቆየት ይረዳዎታል።
በመጀመሪያ ደረጃ፣ አንዳንድ ጊዜ እነዚህ ግኝቶች ድንበሮችን እና የመሰብሰቢያ ዞኖችን ይፈጥራሉ - ጠባብ የውሃ ቀበቶዎች ፣ በግኝቱ ላይ ወይም በአቅራቢያው ያለውን ሕይወት ይሰበስባሉ። የውቅያኖስ ጅረቶች እርስ በርስ ሲጋጩ እና/ወይም እርስ በርስ ሲንሸራተቱ፣ የመሰብሰቢያ ዞን ይፈጠራል፣ ይህም ተንሳፋፊ ነገሮች እንደ ኬልፕ ሩዝ እርሻ እና አረም ያሉ አንድ ላይ እንዲሰበሰቡ ያስችላቸዋል። እርግጥ ነው፣ በመዋቅራቸው ውስጥ የተደበቁትን የማጥመጃ ዓሦች፣ እንዲሁም እንደ ዶራዶ እና ቢጫ ጅራት ያሉ ጌምፊሾችን ይስባሉ፣ ማጥመጃውን የሚበሉ እና አዳኞችን ለማስወገድ መዋቅሩን ይጠቀማሉ። በጠባቡ የውሃ ቀበቶ በኩል የሚገናኙት የሁለቱ የውሃ አካላት አካላዊ ውህደት የፕላንክተን አበባዎችን ያመጣል እና ቀጣይ ማጣሪያን የሚመገብ ባይትፊሽ እና ጋሜት ዓሳ መመገብን ይስባል።
የመሰብሰቢያ ዞን፡ ድንገተኛ የአየር ሙቀት ለውጥ የመሰብሰቢያ ዞኑ ተንሳፋፊ ቁሶችን እንደ ኬልፕ ሩዝ ማሳዎች እና ዓሳ ለምግብነት እና ለመጠለያነት የሚጠቀሙባቸውን እንደ ቢጫ ጅራት እና ዶራዶ ያሉ ነገሮችን መሰብሰቡን ሊያመለክት ይችላል።
ምንም እንኳን ይህ ግኝቱ ጠንካራ የመሰብሰቢያ ዞን ባይሆንም ፣ አሁንም የተለያዩ የውሃ አካላትን ወሰን ሊያመለክት ይችላል ፣ አንዳንዶቹ ከሌሎቹ የበለጠ ሕይወት አላቸው። መጎተቱን ከቀጠሉ እና የተረጋጋ የመቆንጠጥ ተጽእኖ ካገኙ፣ ነገር ግን ትንሽ የሙቀት መጠን ወይም የቀለም ስብራት ካጋጠመዎት እና ንክሻው ከደረቀ፣ አነስተኛ ምርት ያለው ሌላ የውሃ መጠን ውስጥ ገብተው ሊሆን ይችላል። እረፍት የግድ ሁሉንም ህይወት በአቅራቢያ አያደርገውም, ነገር ግን ከፍተኛ ጥራት ያለው የምርት ውሃ ማብቃቱን በደንብ ሊያመለክት ይችላል. በዚህ ሁኔታ, ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሯል. ከፍተኛ ጥራት ያለው ከፍተኛ ጥራት ያለው የሳተላይት ምስሎች የማቋረጥን አቅጣጫ ሊያሳዩዎት ይችላሉ, ስለዚህ ጀልባውን ወደ ምርት ውሃ የሚመልስበትን መንገድ ያውቃሉ.
የውሃ ብዛት፡- የክሎሮፊል ስንጥቅ (ከላይ) እና የሙቀት መቆራረጥ (ከታች) በተለያዩ የውሃ አካላት መካከል ያለውን ድንበር ሊያመለክት ይችላል፣ በተለይም የውሃ ብዛት በአንድ ቦታ ላይ ይፈጠራል።
በመጨረሻም, የሳተላይት ካርታዎች የውቅያኖሱን ወለል ላይ ስዕሎችን ይሳሉ, ነገር ግን ከዚህ በታች ያሉትን ስዕሎች የግድ እንዳልሆነ ማስታወስ አስፈላጊ ነው. ከፍተኛ ባሕሮች በሺዎች የሚቆጠሩ ሜትሮች ጥልቀት ያለው ተለዋዋጭ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ የውሃ መጠን ናቸው። በእርግጥ ጋሜት ሁልጊዜ በገጽ ላይ አይደሉም። በኤስኤስቲ ምስል ላይ ያለው የሙቀት መቆራረጥ ሁልጊዜ ወደ ታች በአቀባዊ አይራዘምም - የሙቀት መጠኑ እየጨመረ ሲሄድ ከጥቂት ማይል በላይ በአግድም ሲራዘም ወደ ውስጥ ወይም ወደ ውጭ ሊያዘንብ ይችላል። የቱና ጥልቀት ከ20-30 ፋቶም ከተቀመጠ አሁንም ከሙቀት በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ይርቃሉ።
ኬትቻም ታክል በብዙ ታዋቂ የምርት ምርቶች ላይ አስገራሚ ቅናሾችን ጨምሮ በተከታታይ ለስድስተኛ ጊዜ በፍሬድ ሆል ሾው ዳስ ውስጥ ትልቁን እና ምርጥ ዳስ ማግኘት በመቻሉ በጣም ተደስቷል።
“የእኛ ዳስ በዝግጅቱ ላይ ካሉት ትላልቅ የችርቻሮ መሸጫ ቤቶች አንዱ ነው፣ እና በድርድር የተሞላ ነው። ሙሉውን የሺማኖ ቀሪ 2019 ሞዴል ቴሬዝ ሮድስ ገዝተናል እና በ$169.99 እንሸጣቸዋለን። መደበኛ የችርቻሮ ዋጋ በ100 ዶላር ሊቀንስ ይችላል ለሁሉም Daiwa Proteus PRTB810HFJ 8'10″ jig sticks ተመሳሳይ የማይታመን ቅናሽ እናቀርባለን። ”
ዋና ዋና ምርቶች በጣም ኃይለኛ ስምምነቶችን ያቀርባሉ. አዲሱ Daiwa J-Fluoro እና Soft Steel Fluoro አንድ ይግዙ አንድ ነጻ ቅናሽ ይሰጣሉ! ሲጓር በፕሪሚየር ፣ሮዝ እና ወርቅ መለያ ፍሎሮ ላይ 2 አግኝ 1 ነፃ ስጦታዎችን ይሰጣል ፣ እና ዮ-ዙሪ እንዲሁ በፍሎራይናቸው ላይ 2 አግኝ 1 ነፃ ስጦታዎችን ይሰጣል!
ና፣ ነፃ ግዢ ሁለት አንድ ነጻ ታዲ ላይ ማግኘትን ጨምሮ፣ እና ከJRI የ2019 በጣም ተወዳጅ የሆኑ የቤት ዕቃዎች ዝርዝርን ጨምሮ ከብዙ የቤት ዕቃዎች ውስጥ ይምረጡ።
አዲስ የዓሣ ማጥመድን ለማዳበር የሚያስፈልገዎትን ሁሉ ለማግኘት በልዩ ጎራዴ ማጥመጃ ዞን ውስጥ ያዘጋጁ። ኬትቻም ሰይፍፊሽ ለማጥመድ የሚያስፈልጉት መሳሪያዎች ሁሉ መብራቶች፣ መንጠቆዎች፣ መንጠቆ ምንጮች፣ ዘንጎች እና የኤሌክትሪክ ማጥመጃ ሪልች ይኖሩታል። የ Daiwa Seaborg 12000MJ ኤሌክትሪክ ሪል በ700 yards 80#Daiwa J braided ቀበቶ በ$1729.99 ዋጋ ከ Daiwa Marine Power MP71XF-RT ምሰሶ ጋር በማጣመር ከ500 ዶላር በላይ መቆጠብ ይችላል!
አብዛኛዎቹ እነዚህ አስደናቂ ቅናሾች ረጅም ጊዜ አይቆዩም፣ ስለዚህ እንዳያመልጥዎት በመጀመሪያ በኬትቻም ታክል ቡዝ ላይ እንዲያቆሙ እንመክርዎታለን።
ከአምስት ዓመታት በፊት ቡድናችን በመጀመሪያ በአሳ ማጥመድ ትርኢት ዓለም ውስጥ ለመሞከር ወሰነ። ከመጀመሪያው, የተለየ እና ልዩ የሆነ ነገር ለማድረግ እንደምንፈልግ አውቀናል. ከሁሉም በላይ, የድሮው የቴሌቪዥን ትርኢት "ሙቅ እና ፈገግታ" ጥንታዊ እና ለመመልከት አስቸጋሪ ሆኗል. ይህ የአካባቢ እውቀት መጀመሪያ ነው።
እውነተኛ ትዕይንት ልናካፍል እንፈልጋለን እና ከልጅነታችን ጀምሮ እኔ እና ሩሽ ላይ ያዳበርነውን ስሜት እና የጀብዱ ስሜት ማካፈል እንፈልጋለን። ስፖርታችንን ታላቅ ስለሚያደርጉ ሰዎች፣ ቦታዎች እና የአኗኗር ዘይቤዎች አንዳንድ ታሪኮችን መናገር እንፈልጋለን። ማንኛውም ሰው ይዘታችንን በማንኛውም ጊዜ በማንኛውም ቦታ መድረስ እንደሚችል ማረጋገጥ እንፈልጋለን። የምርት ጥራትን እና የእይታ ተፅእኖዎችን ከቤት ውጭ ፕሮግራሚንግ ላይ ወደማይገኝ ደረጃ ለማሻሻል ተስፋ እናደርጋለን።
አራቱን ወቅቶች እና አርባ ስምንት ክፍሎችን መለስ ብለን ስንመለከት፣ አለመነቃቃት ከባድ ነው። በዓለም ዙሪያ ለመጓዝ፣ አስደናቂ ዓሣ የማጥመድ ልምድን እና ከአስደናቂ ሰዎች ጋር ጊዜ ለማሳለፍ በመቻላችን እድለኞች ነን። ከሁሉም በላይ፣ እነዚህን ጀብዱዎች ለመያዝ እና ከአድማጮች፣ ቤተሰብ እና ጓደኞች ጋር ለመካፈል ችለናል።
ከአራት ወቅቶች የዓሣ ማጥመድ እና የተኩስ ልውውጥ በኋላ፣ እኔ እና ሩሽ አሁንም ስለእኛ የቤት ውሃ እና በየአካባቢው ስለሚሰጠው አሳ ማጥመድ ብዙ የምንማረው ነገር አለ። ለእኔ፣ ስለ ደቡብ ፍሎሪዳ ዓሳ እና ውሃ ብዙ የምማረው ነገር አለ፣ እና የሚቀጥለውን የቁልፍ ጉዞ መጠበቅ አልችልም። ባለፉት አምስት አመታት፣ በሶካል ቤይ ውስጥ ማጥመድን አጋጥሞናል፣ እና Rush ባለፉት 100 አመታት ወይም በታሪክ ውስጥ ዌስት ኮስት የሚያቀርባቸውን አንዳንድ ምርጥ አሳ ማጥመድ በማግኘቱ እድለኛ ነው።
እንዲሁም ከአካባቢያችን ወጥተን የማናውቀውን የዓሣ ማጥመጃን ለማሰስ ዕድለኞች ነበርን፣ “የባልዲ ዝርዝር” አሳን በሚያስደነግጥ ፍጥነት። በአካባቢው ካሉት ምርጥ ካፒቴኖች እና ዓሣ አጥማጆች እየተማርን ሁለታችንም በአዲስ ቦታ ማጥመድ እንወዳለን።
በመጀመሪያ የውድድር ዘመን በአብሬጆስ ትንሿ በባጃ ከተማ ያገኘነውን እብድ ቡድን አሳ ማጥመድ ማን ይረሳል? በዚያው አመት በፍሎሪዳ ኪይስ ከ6 ሰአት በላይ ከተጋደልን በኋላ ወደ 500# የሚጠጋ ሰይፍፊሽ አረፍን!
ወቅት 2 Rutchy የመጀመሪያውን ብሉፊን ቱና እና የዋንጫ ሞዴል አመጣ። ወደ ፖርቶ ቫላርታ የተደረገው ጉዞ አንድ ጥንድ ቢጫፊን ቱና ያመረተ ሲሆን ከነዚህም አንዱ ሩሽ ጉልበቱን ተንበርክኮ ሊገድለው ተቃርቧል።
ምዕራፍ 3 ወደ አውስትራሊያ ወሰደኝ እና ህይወቴን በሙሉ (እና ለሞት የተቃረበ ልምድ) በዘላኖች አሳልፏል፣ እና ሩሽ እና ልጆቹ ኢርማ አውሎ ነፋስ ምሽግ ውስጥ ከቆዩ በኋላ በቀጥታ ወደ ቤታቸው ደሴታቸውን መቱ። በኋላ በዚያ ወቅት፣ ሁላችንም ከቴይለር እና ከሰራተኞቹ ጋር በሲንቲያ ሲ እና ሃርፑን ላይ ወደ ሰሜን ምስራቅ እንደገና መገናኘት ቻልን እና አንዳንድ እውነተኛ የአትላንቲክ ግዙፎችን ይስባል።
ሰልፉ በ4ኛው ሰሞን ቀጠለ፣ሰዎችን ወደ አስማታዊው ማግ ቤይ (ማግ ቤይ) እየመራ ባለ ሸርተቴ ማርሊንስን ለመጎብኘት የተወሰኑት ከቡድኖች ጋር ተደባልቀው ነበር። ጓደኞቻችንን በጌትክራሸር ስፖርት ማጥመድ ጎበኘን እና ዳይኖሰርን የመሰለ አሳቢ አሳ አሳደድን። ከዚያም፣ የድሮ ወዳጃችንን ክራከርጃክ ስፖርት ዓሳ ማጥመድን በሴዋርድ፣ አላስካ አገኘነው፣ እና በአካባቢው ባለው ታዋቂው ሃሊቡት እና ሊንኮድ ላይ በሪፕር ተነካን።
የእነዚህ ጉዞዎች ብዙ ክፍሎች በአፈፃፀም ውስጥ በጭራሽ አልተሳተፉም ፣ ግን ከረዥም ቀናት እና ከመጥፎ የአየር ሁኔታ በስተቀር በጭራሽ አንረሳውም። በሎስ አንጀለስ የባህር ወሽመጥ እና በጌሬሮ ኔግሮ መካከል ታግዶ የነበረው እንቅልፍ የሚይዘው የጭነት መኪና ሹፌር በመጀመሪያው የውድድር ዘመን የ32′ ሴንተር ኮንሶል ሲጎተት ሰዎች “እስከ ሞት ድረስ ማጭበርበር” ብለው አስበው ነበር። ሁሉም ተጓዥ፣ መዘግየቶች፣ በውጭ አገር ጉምሩክ፣ በባሕር ላይ ያሉ ፎቶግራፍ አንሺዎች፣ የምግብ መመረዝ ወዘተ.
እነዚህ ሁሉ የተቀረጹ፣ ያመለጡ እና በሞት አቅራቢያ ያሉ ተሞክሮዎች ለሰራተኞቻችን ምንም ነገር አይጨምሩም። ይህ በሚቀጥለው ጥግ ወይም ከአድማስ በላይ ያለውን ነገር ለማየት እሳቱን ያቀጣጥላል. አዲስ የጀብዱ እድሎችን ለማግኘት እና የአካባቢ እውቀት መቼም ጊዜ ያለፈበት ወይም ጊዜ ያለፈበት አለመሆኑን ለማረጋገጥ ወደ ፊት መሄድ እንፈልጋለን።
ወቅት 5 አዳዲስ አካባቢዎችን ፣ አዲስ ዓሳዎችን እና አዲስ ጓደኝነትን ያመጣል። እኔ እና Rush በየእኛ አሳ አጥማጆች ውስጥ ለማጥመድ ጠንክረን እንሰራለን፣ እና እንድንመረምር እና እንድንማርባቸው አዳዲስ እና ልዩ ቦታዎችን መፈለግ እንቀጥላለን።
ከእነዚህ አዳዲስ መስህቦች መካከል አንዱ ምዕራፍ 5 ሁሉንም ሰራተኞቻችን እንዲባረሩ አድርጓል። በቅርቡ ለፊጂ Namotuislandfiji.com መኳንንት ጉዞ አዘጋጅተናል። ይህ በሁለቱ ባልዲ ዝርዝሮቻችን ላይ ለብዙ አመታት ድምቀት ሆኖ ቆይቷል። ስለ ማዕበል እና ዓሦች አስደናቂ ታሪኮችን ካዳመጡ ከበርካታ አስርት ዓመታት የሰርፊንግ ጓዶች በኋላ፣ የሚቻለውን ሁሉ ለማድረግ መጠበቅ አልችልም። ጥናታችን እንደሚያሳየው ይህ ልንመረምረው የምንፈልገው የዓሣ ሀብት ብቻ ነው።
ናሞቱ እና አካባቢው ውሃዎች ዓሣ አጥማጆች የሚፈልጉትን ሁሉ ያቀርባሉ። ልክ እንደ ፍሎሪዳ ሦስት በጣም የተለያዩ የዓሣ ማጥመጃዎች አሏቸው። የፊጂ ውሃ ለአሳ አጥማጆች፣ ለአሳ እና ለሌሎች ለየት ያሉ ዓሦች ጠፍጣፋ መሬት ይሰጣል፣ የሪፉ አናት ደግሞ አውስትራሊያ እያለሁ ከወደድኳቸው ብዙ የዓሣ ዝርያዎችን ይሰጣል፣ ከዓሣ፣ ከኮራል ትራውት፣ ፓርች እና በደርዘን የሚቆጠሩ ሌሎች። የዓሣ ያልተለመደ የጨዋታ ዓሳ ዓይነት። የሚጠበቀው በቂ ያልሆነ ይመስላል። በአቅራቢያው ባለው ውሃ ውስጥ የቢጫ ፊን ቱና ፍልሰት ጋር እንዲገጣጠም በጥር መጨረሻ ላይ የጉዞ ጊዜ አዘጋጅተናል። በዚህ አመት ወቅት፣ ሌሎች የባህር ላይ ኢላማዎች ዋሁ፣ ማኬሬል፣ የጥርስ ቱና ወዘተ መከልከልን ያካትታሉ።
ምዕራፍ 5ን በጉጉት እንጠባበቃለን፣ እንዲሁም ሌላ የሶካል ወቅትን ረጅም ታሪክ ያለው፣ በተለመደው ገጸ ባህሪ የተሞላ፣ እና በእርግጥ ታላቁ ብሉፊን ቱና እድለኞች እንድንሆን አቅደናል። እንዲሁም የቅርብ ጊዜውን የዓሣ ሀብት፣ ሰይፍፊሽ እንቃኛለን። በ1ኛው ወቅት የዓሣ ማጥመጃውን ገጽታ ስንይዝ፣ ለመፍታት ችግር አጋጥሞናል። እድለኛ ብንሆን ፎቶግራፍ እናነሳዋለን።
ከሶካል ሰሜናዊ ክፍል ለመዝለቅ እና በቻናል ደሴቶች ዙሪያ ያሉ አንዳንድ ታላላቅ የአሳ ማጥመጃ ቦታዎችን ለመዳሰስ አቅደናል። ይህ አካባቢ ሁለታችንም አሳ ያላጠመድንበት ቦታ ነው፣ ነገር ግን የነጭ ባስ፣ የቢጫ ጭራ፣ ሃሊቡት እና ሮክፊሽ ሪፖርቶች እኛን አርቀውናል።
ከመጀመሪያው ቀን ጀምሮ፣ ትኩረታችን ላይ ያደረግነው ሌላው አካባቢ የፓሲፊክ ሰሜን ምዕራብ ነው። በዚህ አመት፣ በዚህ የዓሣ ማጥመጃ ቦታ የሚሰጠውን አገልግሎት ለመቃኘት ትልቁን ሴቪቪ ወደ ሰሜን እንጎትታለን። የፓሲፊክ ሰሜን ምዕራብ አንዳንድ የማይታመን ሮክፊሽ፣ ሳልሞን፣ የክራብ ሥጋ እና በእርግጥ ብዙ የድሮ ጓደኞቻችን አልባኮር ቱና አለው።
ብዙ ጊዜ የተመልካቾችን እና የስፖንሰሮችን ድጋፍ በማግኘታችን ምን ያህል እድለኛ እንደሆንን አስባለሁ። ያለ እርስዎ, ይህ የማይቻል ነው. ይህ እንዲቻል በሚያደርጉት ብዙ ሰዎች እና ኩባንያዎች ሙሉ በሙሉ ኩራት ይሰማናል። እንደ Evinrude, AFTCO, Costa, YETI, PENN, SeaVee, Mustad, Seakeeper, JL Audio, Casa Vieja, SeaDek, Salt Water Angler እና Bubba የመሳሰሉ ብራንዶች "ህልማችንን እውን ለማድረግ" አቅም እንዲሰጡን በጋራ ተባብረዋል። እኛ በእውነት ኑ እናደንቃለን።
ሲዝን 5ን መተኮስ ስንጀምር፣ በዚህ አመት እና በሚቀጥሉት ጥቂት አመታት ጀብዱዎቻችንን ማካፈልን ለመቀጠል ከመቼውም ጊዜ በላይ ጓጉቻለሁ። እንደተለመደው፣ ፍጥነታችንን እንድንቀጥል እና አዳዲስ ጀብዱዎችን እንድናገኝ እንዲረዱን በአንተ እና በደጋፊዎቻችን እንተማመናለን። በትዕይንቱ ወቅት የሆነ ነገር ማየት ከፈለጉ ወይም መጎብኘት ያለብን ቦታ፣ እባክዎ ያሳውቁን።
ትሬሸር በ2020 ሁሉም አዲስ የተነደፈ thresher 22CC እንደሚጀምር በማወጅ በጣም ደስ ብሎታል።
"የኮንሶል አቀማመጡን ወደ ትልቅ የተዘጋ አፍንጫ ለመድረስ በሚያስችል የፊት በር ሊከፈት በሚችል መልኩ ቀይረነዋል። በኋለኛው የመርከቧ ወለል ላይ ያለውን የዓሣ ማጥመጃ ቦታ ለማስፋት የኋለኛው ስፕሬሽን በደንብ ተወግዷል። የተሟላ የጉልበት ጥበቃ ባቡር ጨምረናል። ተዘዋዋሪ የኋለኛው መድረክ እና ነጠላ ወይም ሁለቴ ውጫዊ ውጫዊ ቅንፎችን የሚያስተናግዱ ቦታዎች ተጠናክረዋል ። የመርከቧ ማሻሻያዎች እንዲሁ የተጠመቁ የማከማቻ ሳጥኖች/የዓሳ ሳጥኖች በወደቡ ላይ እና በስተስተን የመርከቧ የከዋክብት ሰሌዳ ላይ ይገኛሉ። ቀጥ ያለ የጅራት በር ግድግዳ አብሮ በተሰራ ማቀዝቀዣ/የማከማቻ ሳጥን/የማጥመጃ ሣጥን ስርዓት እና የባህር በር ወደ ጅራቱ በር መድረክ፣ ሁሉም በአንድ የካፒቴን ቤንች መቀመጫ ሲስተም፣ ከውስጥ ጋሎን ማጥመጃ ስርዓት ከ 40 ሊት በላይ ፣ በዴክ ላይ ማከማቻ ሳጥን ቀስት ፣ የተዘረጋ ጨረር እስከ 8'6”፣ LOA እስከ 25 ጫማ (36” የጨረር ቅንፍ) ተዘርግቷል፣ የውስጥ የጎን ቁመት ወደ 24 ኢንች (የስተስተን ወለል)፣ አጠቃላይ የመርከቧ ፍሪቦርድን ጨምሯል እና የነዳጅ ማጠራቀሚያውን ያዋህዳል መጠኑ ወደ 102 ጋሎን ጨምሯል። .
በአብዛኛዎቹ የዩናይትድ ስቴትስ ክፍሎች የመኸር ወቅት ማለት ቅጠሎች መውደቅ ይጀምራሉ, አየሩ ይጣላል, እና በአንዳንድ ሁኔታዎች የበረዶ ብናኝ አለ. በሳንዲያጎ መጸው ማለት የካሊፎርኒያ ስፒኒ ሎብስተር (ፓኑሊረስ ማቋረጥ) ወቅት ማለት ነው። በካሊፎርኒያ የባህር ዳርቻዎች ውስጥ ብዙ ኢንቬቴብራቶች (የአከርካሪ አጥንት የሌላቸው ዝርያዎች) ይኖራሉ. የካሊፎርኒያ እሽክርክሪት ሎብስተር በዚህ ቡድን ውስጥ ልዩ ቦታ ይይዛል እና ለካሊፎርኒያ መዝናኛ እና የንግድ አሳ አስጋሪዎች ታዋቂ ኢላማ ነው።
የተለመደው የሎብስተር ወቅት በጥቅምት ወር የመጀመሪያው ረቡዕ ከሚጀመረው ቅዳሜ ጀምሮ እስከ ማርች 15 (ቅዳሜ ሴፕቴምበር 28፣ 2019፣ እስከ ማርች 18፣ 2019) ድረስ ያለው የመጀመሪያው ረቡዕ ነው። በሳን ዲዬጎ ሴፕቴምበር እና ኦክቶበር የዓመቱ ምርጥ የአየር ሁኔታ ጊዜዎች ሊሆኑ ይችላሉ። በተለምዶ ከ 70 ዎቹ እስከ 80 ዎቹ ባለው ጊዜ ውስጥ የአየር ሁኔታ ዝቅተኛ ነው, እና ለእነዚያ ጣፋጭ የአካባቢ ሎብስተር አንዳንድ ቀለበቶችን ለመርጨት ይህ በጣም ጥሩው ጊዜ ይመስለኛል.
የቡሽ መቆንጠጫ የመጀመሪያው ወር በጣም ቀልጣፋ ሊሆን ይችላል፣ ስለዚህ ማርሽዎ ንጹህ መሆኑን ለማረጋገጥ እስከ መጨረሻው ደቂቃ ድረስ አይጠብቁ።
በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ የዓሣ ማጥመድን ለመጠበቅ እንድንችል ደንቦቹን መከተል በጣም አስፈላጊ ነው. ጥንቃቄ፡-
ዝቅተኛው ህጋዊ መጠን ገደብ፡ የኢንች አራት ሶስተኛው፣ ከዓይን መሰኪያው የኋላ ጠርዝ እስከ የፊውሌጅ ሼል የኋላ ጠርዝ (3¼-ኢንች ካራፓስ) እንደ ቀጥታ መስመር የሚለካው በጀርባ መሃል ላይ ነው። እባክዎን ሎብስተርን እንዴት እንደሚለኩ ቻርት ለማግኘት በቀኝ በኩል ያለውን የሎብስተር መመሪያ ይመልከቱ።
የፍቃድ መስፈርቶች፡ CDFW ስፒኒ ሎብስተር ሪፖርት ካርድ እና የካሊፎርኒያ መዝናኛ ማጥመድ ፈቃድ፣ ከሲዲኤፍደብሊው ኦንላይን የፍቃድ ሽያጭ እና የአገልግሎት ቢሮ ይገኛል።
የባህር ማጥመጃ መሳሪያዎች መስፈርቶች፡- ከጀልባ ላይ ዓሣ በሚያጠምዱበት ጊዜ እስከ 5 የቀለበት መረቦች ሊኖሩዎት ይችላሉ ነገርግን በጀልባው ውስጥ ከ 2 በላይ ሰዎች ቢኖሩም በአጠቃላይ በጀልባው ላይ ያሉት የቀለበት መረቦች ከ 10 መብለጥ አይችሉም.
ስለ ሳንዲያጎ አሳ ማጥመድ ያለኝን እውቀት እነግራችኋለሁ። አንዳንድ በጣም ጥሩ ምሽቶች እና አንዳንድ በጣም መጥፎ ምሽቶች አጋጥሞኛል። እኔ ለዚህ ስፖርት በአንፃራዊነት አዲስ ነኝ፣ እና እሱን የተቀበልኩት ለ 4 ዓመታት ብቻ ነው። በጣም ጥሩ መዝገቦችን ሰርቻለሁ፣ ስለዚህ ፈታኝ ብቻ ሳይሆን ወጥ የሆነ መጎተት ማግኘት እችላለሁ። ይህን ጽሑፍ እንድጽፍ የተጠየቅኩት የምግብ አሰራር ችሎታዬ (ሎብስተር) ከመያዝ (lolster) የበለጠ ነው። እንደ አብዛኞቹ ሰዎች፣ እሳተ ገሞራ የሚመስሉ የፕሮማር ኮን ሆፕ መረቦችን መጠቀም እመርጣለሁ። የመረጥኩት ማጥመጃ ከኤቨሪንሃም ብራዘርስ ባይት ኩባንያ ትኩስ ሰርዲን ነው። ከHome Depot አንድ ባልዲ አመጣሁ። ማጥመጃው የቀጥታ ሰርዲንን በባልዲው ውስጥ ያስቀምጥ እና ከዚያም በጭንቅላት መሣሪያ ቆርጬዋለሁ። በእኔ አስተያየት, ዓሣን ከመጠን በላይ መቁረጥ አይፈልጉም, ነገር ግን ዓሦችን ከመጠን በላይ አለመቁረጥ አስፈላጊ ነው. ቆንጆዎቹ ጥቅጥቅ ያሉ ቅንጣቶች በኤሌክትሪክ ጅረት ውስጥ እንዲንሳፈፉ ትክክለኛውን መጠን ብቻ መቁረጥ ይፈልጋሉ፣ በዚህም እነዚያን ጣፋጭ “ትልች” ወደ ሆፕዎ ይሳባሉ። አንድ ሰው የተለየ የሳልሞን ጭንቅላት እንዲሁ በጥሩ ሁኔታ እንደሚሰራ ነገረኝ። ባለፉት ጥቂት አመታት ታዋቂ ከሆኑ ቱቦዎች ይልቅ የማጥመጃ ቤቶችን እወዳለሁ። እነዚህ ቱቦዎች በባህር አንበሶች በተቸገሩበት ቦታ ላይ ከሆኑ በጣም ጥሩ ናቸው. የባህር አንበሶች መሳሪያዎን ያጠፋሉ እና የሚያበሳጭ ምሽት ያሳልፋሉ.
ብዙ የዓሣ ማጥመድ ሥነ ልቦናዊ ገጽታዎች አሉ። የበለጠ ለመተማመን የማጥመጃ ቤቶችን እጠቀማለሁ ፣ ምክንያቱም በእኔ አስተያየት ለቅርብ ጓደኞቻቸው እንዲወጡ ቀላል ያደርጉታል ፣ በዚህም የተሻለ ማጥመጃ “ለስላሳ” ወይም የቅርብ ጓደኞችዎ በቀጥታ ወደ እርስዎ መሄጃ መንገድ ይፈጥራሉ። እኔም በBite-On ቶኒ ዊልያምስ የተፈጠረውን ቢት-ኦን ሎብስተር እና የክራብ መስህብ እየተጠቀምኩ ነው። በቀመሩ ውስጥ የትኛው መድሀኒት እንዳለ እርግጠኛ አይደለሁም፣ ነገር ግን እነዚህ ነገሮች እንደሚሰሩ ማረጋገጥ እና እነግራችኋለሁ። ቶኒ ከከባድ ማጥመጃው ጋር በትክክል የሚጣጣሙ ጥሩ መዓዛ ያላቸው ፓድዎችን ይሸጣል። ትንሽ ጠረን አይጎዳም ብዬ አስባለሁ እና ትንሽ ንክሻ መጨመር በራስ የመተማመን ስሜቴን ያጠናክራል።
ብዙውን ጊዜ ከ25 እስከ 50 ጫማ ባለው ጠንካራ የወደብ ግርጌ ላይ እቅፍ አድርጌአለሁ። የጠንካራው የታችኛው ቦታ መሬት ላይ ጥቁር ቢጫ ጠጣር ምልክት ባለው በ echo sounder ላይ ይታያል። ብዙ ቢጫ, የታችኛው ክፍል በጣም ከባድ ነው. በመዋቅሩ ዙሪያ መጨናነቅም የነጥብ እድሎዎን ይጨምራል። ሆፕዎን ከመተላለፊያው ውጭ ማድረግ በጣም አስፈላጊ ነው, አለበለዚያ በወደብ ፖሊስ ይቀጣሉ ወይም ሊያጡዋቸው ይችላሉ. የሰርጡን ጠርዞች ማጠንከር ከፈለጋችሁ የሰንሰለት ማያያዣዎችን በመግዛት እና በሆፕ ውጫዊ ጠርዝ ላይ ዚፔር በማድረግ የሆፑን ክብደት መጨመር ትችላላችሁ። ማዕበሉ እየጠነከረ ሲመጣ የቅርጫት ኳስ ኳሶችዎን የበለጠ ክብደት ያድርጓቸው፣ ይህም እንዲይዝ ይረዳቸዋል። እንደ መዛግብቴ፣ ማዕበልም ይሁን ማዕበል፣ ከአንድ ሰዓት እረፍት በፊት ወይም በኋላ ከአንድ ሰአት በፊት ትልቅ ስኬት አግኝቻለሁ። ሙሉ ጨረቃ ውስጥ በጣም መጥፎው ምሽት አሳልፌያለሁ። በከባድ ዝናብ ወቅትም ሆነ በኋላ ጥሩ ምሽት አሳለፍኩ። የንፁህ ውሃ ፍሳሽ ሎብስተርን ከድንጋዩ ውስጥ የመግፋት አዝማሚያ ስላለው የተሻለ መጎተትን ያስከትላል።
እንደ ሼፍ፣ ሎብስተርን በማብሰል ረገድ ብዙ ልምድ አለኝ። የምችለውን ያህል አብስያለሁ; መፍላት፣ መፍላት፣ መፍላት፣ እንፋሎት፣ ወዘተ የምወደው የማብሰያ ዘዴ በድስት ውስጥ መቀቀል ነው። ይህ ዘዴ የበለጠ ፈታኝ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን መልሱን ካገኙ በኋላ, ዋንጫውን ለመብላት ምንም የተሻለ መንገድ የለም.
በመጀመሪያ ጅራቱን ከሰውነት አስወግዳለሁ. ከዚያም ጅራቱን በጣም ሹል በሆነ ቢላዋ በግማሽ ቆርጬዋለሁ። በስጋው መካከል የሚሄደውን ገላጭ ደም መላሽ ጅማትን ማስወገድዎን ያረጋግጡ።
አንዳንድ ቅመሞችን በሮዝ ሥጋ ላይ እረጨዋለሁ: የቺሊ ዱቄት, የተፈጨ ነጭ ሽንኩርት, የሽንኩርት ዱቄት, ክሙን, ጥቁር ፔይን እና የኮሸር ጨው.
በመቀጠልም የአቮካዶ ዘይት ወይም የወይን ዘይት በስጋው ላይ ትንሽ ያንጠባጥቡና በዘይትና በቅመማ ቅመም በጥንቃቄ በጅራቱ ላይ በማሸት በእኩል መጠን መሸፈኑን ያረጋግጡ።
የእነዚህ አይነት ዘይቶች የመጠቀም አላማ ከፍ ያለ የጭስ ማውጫ ቦታ ስላላቸው እና የሎብስተርን ጣዕም አያበላሹም. ተጨማሪ ድንግል የወይራ ዘይት ወይም የሰሊጥ ዘይት ከተጠቀምክ ምጣዱ እሳት ወይም ጭስ ሊይዝ ይችላል ይህም የሎብስተርን ቆንጆ ጣዕም ያጠፋል. ለከፍተኛ ዘይት ገንዘብ ማውጣት ካልፈለጉ የአትክልት ዘይቶችን መጠቀምም ይችላሉ.
በደንብ የማይጣበቅ ፓን ይጠቀሙ እና በከፍተኛ ሙቀት ለአንድ ደቂቃ ያህል አስቀድመው ያሞቁት። የሎብስተር ስጋውን ወደታች አስቀምጠው ወደ ዛጎሉ ጎን ከመጋገርዎ በፊት ለ 30-45 ሰከንድ ያህል ይቅሉት. ሙቀቱን ወደ መካከለኛ ዝቅ አድርጌ ጅራቱ ወደ ኳስ መዞር እስኪጀምር ድረስ ከቅርፊቱ ጎን ላይ ተውኩት. ጅራቱ ወደ ኳስ መጠምጠም ሲጀምር፣ ጥቂት የቅቤ ቁራጮችን ወደ ድስቱ ውስጥ አፈሰስኩት፣ ከዚያም የሎብስተር ጅራቱን ወደ ስጋው ጎኑ ገለበጥኩና ለሌላ ደቂቃ ያህል ጨረስኩት። እሳቱን ያጥፉ እና ጅራቱ ከማገልገልዎ በፊት ለ 3-5 ደቂቃዎች በተቀላቀለ ቅቤ ውስጥ እንዲቆይ ያድርጉ.
ሎብስተር በተቀለጠ ነጭ ሽንኩርት ቅቤ ውስጥ መንከር እወዳለሁ። ፈጣኑ እና ቀላሉ መንገድ አዲስ ነጭ ሽንኩርት ቆርጦ ማይክሮዌቭ ውስጥ ቅቤን ለ 2 ደቂቃ ያህል ማቅለጥ ነው። ምን እንደሚያስቡ አውቃለሁ፣ “ተጨማሪ ቅቤ ጨምሩ!?” አዎ፣ “ተጨማሪ ቅቤ! የተሻለ!” ሎብስተር እያዘጋጀሁ ሳለ የፈረንሳይ የምግብ ዝግጅት መምህሬ ነገረኝ። እንደወደዱት እና ፎቶዎቹን ለማየት መጠበቅ እንደማይችሉ ተስፋ ያድርጉ። ኢንስታግራም @destroyer619 ላይ እኔን እና DM መከተል ትችላለህ።
ካፒቴን ኪት ማክኔርን በብዙ የዓሣ ማጥመጃ ውድድሮች እና በባጃ ጉዞዎች የተገናኘ ማንኛውም ሰው ይህ ሰው የኃይል ዓይነት፣ የሚሽከረከር አቧራ ዲያብሎስ እንደሆነ፣ የዓሣ ማጥመድን ስሜት ከአስቂኝ እና ብሩህ ተስፋ ጋር የሚያጣምር መሆኑን ያውቃል። , እና እነዚህ ሁሉ ጊዜያት ትንሽ ትዕግስት አሳይተዋል. የአካባቢው ነዋሪዎች እንደ SeñorKit።
እንግዲያው፣ ኪት በአቅራቢያው ካለው ፓንጋ ጋር ከካፒቴኑ ጋር በፓይሩ ላይ እየተራመደ ነው፣ ከሰአት በኋላ ምግብ ለመያዝ እየተዘጋጀ ነው - በመጸው መገባደጃ ላይ አጭር መስኮት - ማጥመጃው ገና አልደረሰም።
"ሆቴሉ ሄጄ ማጥመጃው የት እንደሆነ ጠየቅኩኝ እና 'ይኸው ነው' አሉኝ," ማክኒ አስታወሰ። "ብዙውን ጊዜ በመኪና ውስጥ ይጫናል, ብዙውን ጊዜ በኮንቴይነር ውስጥ በጀርባ መቀመጫ ውስጥ.
በጀርባው ውስጥ የቀጥታ ሽሪምፕ ያለው ትንሽ ሳጥን አለ። በሜክሲኮ ብቻ። የሽሪምፕ እርሻው ከማዛትላን ማዶ ነው፣ እና ሞተር ሳይክሎች ለመዞር በጣም ጥሩው መንገድ ናቸው። ”
የቀጥታ ሽሪምፕ. የትኛውን ዓሣ አይወደውም? ይህንን ታሪክ በፍሎሪዳ የBD Outdoors አዘጋጅ ካፒቴን ስኮት ጉድዊን ሲያስተዋውቅ፣ ምን ማጥመጃ ወይም ማታለል ጥቅም ላይ እንደዋለ ጠየቀ። ስለ ሕያው ሽሪምፕ ሲነገረው “መምታት አትችልም!” አለ።
በብዙ ቦታዎች ከሽሪምፕ ጋር ማጥመድ ትችላለህ። ይሁን እንጂ ለደቡብ ካሊፎርኒያ ቅርብ የሆኑ ብዙ ቦታዎች የሉም, እና ለእባቡ አስደናቂ የሆነ ዓሣ የማጥመድ ቦታ በፍጹም የለም.
ማዛትላን ሁለቱንም አለው - እና የ Kit McNear መደበኛ ጎብኚ ነው። ይህ ረጅም እና የማይቀር መንገድ ነው ማክኔርን ወደ ዋናው የሜክሲኮ የባህር ዳርቻ የሳበው።
ማክኔል “በ1980ዎቹ ውስጥ፣ በዶሚኒካን ሪፑብሊክ የውሃ ውስጥ ዳይቪንግ አስተማሪ በነበርኩበት ጊዜ መጀመሪያ ስኑከር ቀምሼ ነበር። “ኦክ እንዴት እንደምጫወት አላውቅም። እየጠለቀች ሳለ አይቻቸዋለሁ።
“ላ ሮማና ውስጥ የሰራሁበት ሆቴል፣ የቻቮን ወንዝ በንብረታቸው ላይ ነው። ምንም እንኳን የንግድ አሳ ማጥመድ ቢኖርም ወንዙ በአሳ የተሞላ ነው ፣ ልክ በ5-6 ተሞልቷል አንዳንድ አጭበርባሪዎች እስከ 25 ፓውንድ ድረስ ይሞላሉ።
ኪት አክሎም “እዚያ እንድገባ ተፈቅዶልኛል። ሌላ ማንም አላደረገም።” “ብዙ ሰዎች ቀይ እና ነጭ የሆነውን የሃይደን ወንዝ ሩጫን ከትንሽ ጀልባ እየጎተቱ እንደሆነ ደርሼበታለሁ፣ ነገር ግን በምሽት የቀጥታ ማጥመጃዎችን መጠቀም የተሻለ ነው። ” በማለት ተናግሯል።
ወደ ካሊፎርኒያ ተመልሶ፣ ማክኔር የቻርተር ማጥመድ ሥራ ለመጀመር የካፒቴን ፈቃድ ተጠቅሟል። የአንግለር መጽሔት መስራች እና የፌንዊክ ሮድስ ፕሬዝዳንት የነበሩት ዲክ ጋመር ጋር የነበረው ጓደኝነት በስፖርት ማጥመድ ኢንዱስትሪ ውስጥ እንዲያገኝ ረድቶታል። በጋውመር በኩል ኪት ከዶን ኢኦቪኖ ጋር ተሰበሰበ እና ዶን ኢቪኖ የመጀመሪያውን ስፖንሰር እንዲያገኝ ረድቶታል - ሬንጀር ጀልባዎች። Gaumer "የአንግለር መጽሔት" ስም ወደ "ካሊፎርኒያ አንግል" ቀይሮታል, እና ስም እና "South Coast Sportfishing" (South Coast Sportfishing) በአሜሪካ ባስ የተፈጠሩት ስለ 1984. US Bass) በአጭሩ ባለቤትነት.
ቢል ሬይ በመጨረሻ የካሊፎርኒያ አንግለርን ተቀላቀለ፣ ኪት የዓሣ ማጥመጃ ትምህርት ቤት ዳይሬክተር ሆኖ ለ2 1/2 ዓመታት ሲመራ፣ እዚያም ላስ አል ባጃ ሬናስ ሆቴልን ለመጀመሪያ ጊዜ ጎበኘ።
ጄተር ከቶኒ ፔናን ጋር የተገናኘው በአንዱ ትርኢት ነው እና ተሳክቶላቸዋል። ፔና የሙሉ ጊዜ የሲቪክ መንግስት ሆኖ ሰርቷል፣ እንደ ውጭ ፀሀፊ ወደፊት በመግፋት በሁሉም የሀገር ውስጥ ህትመቶች ላይ መጣጥፎችን በማተም ላይ። ጄተር በካሊፎርኒያ ውስጥ ለአሳ አጥማጆች እንዲቀመጥ ረድቶታል።
ማክኔር “ቶኒ በፓናማ ስላለው የኮራል ስታር አዲስ አሠራር ሰምቶ እኔና እሱ ለካሊፎርኒያ ዓሣ አጥማጆች ታሪኮችን ሠራን። "ጀልባው በደሴቲቱ ላይ የተቀመጠበት ቦታ እባቦችን ለመያዝ ጥሩ ቦታ ነው." ” በማለት ተናግሯል።
ማክኔር የዓሣ ማጥመጃ ትምህርት ቤቱን ወደ ዌስተርን ውጪ አምጥቶ ለ18 ዓመታት ያህል በተጓዘበት እና ስግብግብ ሰዎችን ማሳደዱን ቀጠለ። ምንም እንኳን ቢልፊሽ እና ቢጫ ፊን ቱና ብዙ የፓናማ ዓሣ አጥማጆችን ቢስቡም፣ ሁልጊዜም የኪት ምስጢር ነው።
“እንደ ፓት ማክዶኔል እና ዳኒ ጃክሰን ካሉ ጓደኞቼ ጋር ወደ ፓናማ ባደረኩት 18 ጉዞዎች ብዙ ሰላዮችን ለመያዝ የሰርዲን ቀለም ዮ-ዙሪ ክሪስታል ሚኖን ተጠቀምኩ” ብሏል። “ከመጥፎ የጨው ውሃ ብቻ መጠንቀቅ አለብዎት። አዞ”
ስለ አዞዎች ስንናገር፣ የካሊፎርኒያ ዓሣ አጥማጆች ሌላ ተልእኮ ከስኑከር-ባርሙንዲ ጋር የተያያዘ ዝርያ ለመያዝ ማክኔርን ወደ አውስትራሊያ ሪዞርት ላከ። ሁለቱም የዓሣ ዓይነቶች መርዛማ ናቸው - በጨው ውሃ ውስጥ እንቁላል ይጥላሉ እና ለምግብ እና ለመጠለያ ወደ ንጹህ ውሃ ይንቀሳቀሳሉ.
ማክኔር ለጋዜጠኞች እንደተናገሩት "በአውስትራሊያ ውስጥ በጣለው ከባድ ዝናብ በወንዙ ውስጥ ቢላቦንግስ የሚባል ትልቅ የንፁህ ውሃ ሀይቅ ተፈጠረ እና ባራሙንዲ እና ካትፊሽ እና ጨዋማ ውሃ አዞዎች የተሞላ ነበር። “አዞው ከውኃው ወጥቶ ይወስድሃል። 400 ጫማ በ500 ጫማ ርዝመት ያለው ቢላቦንግ አሳ እያጠምኩ ነበር። በሂደቱ ውስጥ አንድ ሰው በመመሪያው መሪነት ጠመንጃ ይዞ ነበር። ዳክዬ ካለኝ እኔ ምርጡ ዳክዬ ነኝ። ጠመንጃ መጠቀም ፈጽሞ አያስፈልገውም. ዓሣ ማጥመድ በጣም ጥሩ ነው.
የማክኔር ስራ ብዙ ጊዜ ወደ ባጃ ወሰደው ፣በተለይ ላ ፓዝ ፣እንደ ማርቲ ቡርች እና የዶን ሳውዘርን የቦርራቾ ቡድን መደበኛ ቡድኖችን ይስባል። አሁን፣ የኪት ስራ ሁሉም የሚካሄደው በሜክሲኮ ሲሆን በምስራቅ ኬፕ ቫን ዎርመር በሚገኘው በፓልማስ ዴ ኮርቴዝ ሪዞርት እና በማዛትላን በሚገኘው ኤልሲድ ሪዞርት ውስጥ ይካሄዳሉ።
ላ ፓዝ ሁል ጊዜ የኪት ማረፊያ ቦታ ነው። ቀደም ብሎ፣ በመትከያው ላይ በቆየበት ወቅት በትክክል ተኝቶ እንደነበር አወቀ።
እሱ “ሁልጊዜ በጀልባዬ ላይ የመዋኛ ገንዳ እና አዞ አለኝ” አለ። “የእኔ መርከብ በጣም ጥንታዊ እና ብዙ ዓሳ ያለው መሆኑ ይከሰታል። ማጥመጃ, ሰርዲን, ወደ መትከያው ውስጥ ይግቡ, እዚያ ይቆያሉ, ሁልጊዜም ብዙ ዓሣዎች አሉ.
"በሌሊት በጀልባው መቆሚያ ላይ አንድ ትንሽ አነፍናፊ አገኘሁ እና 19 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ ትልልቅ snookers ጣልኩ።
“ሌሎች ጀልባዎች የነካኋቸው… የማውቀው ከመስመሩ ወርደው ወደ ጀልባው ግርጌ መሄዳቸውን ነው፣ ምንም ተጨማሪ ነገር የለም!”
ማክኔል ማሪዮ የተባለ ታዋቂ ብርቱካን ከላ ፓዝ የተወሰደውን ትልቁን እባብ መደበኛ ያልሆነ መዝገብ እንዳላት አመልክቷል።
“ማሪዮ ሃርፑን በገበያው ውስጥ ቦታ አለው - ለአካባቢው የንግድ አሳ አጥማጆች ህጋዊ ነው። ከ15 አመት በፊት በገበያው መጠን 57 ኪሎ ግራም የሚመዝን በውጨኛው ዋልታ ላይ የወጋውን መንጠቆ አሳየኝ። ” በማለት ተናግሯል።
የአለም ሪከርድ 59 ፓውንድ፣ 12 አውንስ ጥቁር ስኑከር በዋርድ ሚካኤል በኦርላንዶ፣ ፍሎሪዳ፣ ከኩፖስ፣ ኮስታ ሪካ በስተደቡብ፣ ከምስረ ሰላጤው ውጭ ባለው የዝርፊያ ቦታ ላይ የተያዘ ነው። ስድስት ኢንች ሰርዲን የሚጎተት ትልቅ አሳ።
ማሪዮ በባሂያ ዴ ላ ፓዝ የመርከብ አደጋ መከሰቱን ያውቅ ነበር። የመርከቡ አደጋ ሰጠመ። በረዶ (ኪት) ለቶኒ ፔና እና ጓደኛዋ ሊንዳ ኒልስ (ሊንዳ ናይልስ) የማሪዮ ፓንጋን እንዲያሳድዱ ዝግጅት አድርጓል።
“በመጀመሪያው ቀን ገንዘባቸው አልቆባቸውም። ሁኔታው ትክክል አልነበረም። ማሪዮ ዓሦች እንዳሉ እንደሚያውቅ ተናግሯል” ሲል ማክኔል አስታውሷል። "በማግስቱ ሲዲ-18 ራፓላውን ጎትተው በ15 ፓውንድ ክልል ውስጥ ብዙ ስግብግብ እባቦችን በማያያዝ ጠፉ። ማጥመጃቸው ሁሉ የሞተ አሳ ነበር። ያንን ነገር አወጡ ሊንዳ። ኒልስ ባለ 35 ፓውንድ እባብ ያዘ። ስለዚህ ትልቁ ኩባንያ እዚያ አለ.
ሆኖም፣ ማክኒል ብዙም ሳይቆይ ለጥሩ ሆዳምነት የሚያስፈልጉትን ነገሮች ሁሉ የያዘ ቦታ አገኘ - በማዛትላን ማሪና የሚገኘው የኤልሲድ ቢች ሆቴል።
ደራሲው ማሪና ኤል ሲዲ አዲስ እንደሆነች ሲመለከቱ፣ የዩካታን ባሕረ ገብ መሬትን ጨምሮ የኤልሲድ የባህር ዳርቻ ልማት የመጀመሪያው ነበር እና በባህር ዳርቻው ዳርቻ ላይ ተለይቷል ፣ ከአዲሱ መሰባበር አጠገብ ፣ ትልቅ ነበር አካባቢው በትላልቅ አስቴር ፈንጂዎች የተከበበ ነው። አሁን አራት የመርከብ ዳርቻዎች፣ በርካታ የባህር ዳርቻ ሪዞርቶች፣ የገበያ ማዕከሎች እና የጎልፍ ኮርሶች አሉ። እንደ ኤልሲድ ማሪና ቢች ሆቴል የሚያምሩ እና የሚገኙ ጥቂት ሰዎች ሊሆኑ ይችላሉ።
በማሪና ኤልሲድ የሚገኘው አሪየስ ፍሊት በመርከብ መሰበር ጎርፍ ለተጥለቀለቀው የባህር ዳርቻ ፈጣን መዳረሻ ይሰጣል። እንዲሁም ብዙ ያደጉ እና ያልዳበሩ ቦካስ (ኢስቱሪ) አሉ።
"ከ8 ዓመታት በፊት ከማዛትላን የሚኖሩ አሳ አጥማጆች የቀጥታ ሽሪምፕ መጠቀም ጀመሩ" ሲል ማክኔር ተናግሯል። “ይህ ምክንያታዊ ነው። በዙሪያው ብዙ የሽሪምፕ እርሻዎች አሉ ፣ ለምን እንደ ማጥመጃ አይጠቀሙበትም?
ስለ ዓሳ ማጥመድ የማውቀው ነገር ይህ ነው፡ ከአምስት አመት በፊት በህዳር ወር በኤልሲድ የዶራዶ ተኩስ አደረግሁ እና ስለዚህ ማጭበርበር ሰማሁ።
ኪት አክለውም “ከማሪና የኦፕሬሽን ዳይሬክተር ለ25 ዓመታት ከጄሮኒሞ ሴቫሎስ ጋር ጓደኛ ነበርኩ። ከማዛትላን ማሪታይም አካዳሚ የተመረቀ ሲሆን አፈ ታሪክ እና አቅኚ ነው።
“ጌሮኒሞ ወደ ጀልባው ወሰደኝ። እዚያ ብዙ ጀልባዎች ነበሩ። በመካከላቸው ተንሳፈፍን። ከአንድ ሰአት ባነሰ ጊዜ ውስጥ 5 snookers እና 3 ወይም 4 pregos ያዝኩ። የበለጠ መያዝ እንችል ነበር። ነገር ግን ወደ ጨዋታው መመለስ አለብን!"
ኪት በግልጽ እንደገለፀው የባህር ማጥመጃው በዓመት ሁለት ጊዜ በተለይም በመጸው ላይ ወደ ማርዛትላን ያነጣጠረ ነው።
“በጣም አስደሳች ነው። ሁለት ዓሣ አጥማጆች በየቀኑ ለግማሽ ቀን ዓሣ ካጠመዱ ከ 125 እስከ 150 ሽሪምፕ ለመያዝ ከ 5 እስከ 6 ሰአታት ብቻ ያስፈልጋቸዋል. ሽሪምፕዎቹን በሕይወት ማቆየት አስቸጋሪ አይደለም, ነገር ግን ንጹህ ውሃ እና ማጥመጃ ያስፈልጋቸዋል. በሳጥኑ ውስጥ ያለው ፍሰት ዝቅተኛ ነው. ወደ ውስጥ እና ወደ ውጭ በሚረጭ ውሃ ውስጥ በገንዳ ውስጥ ሊኖሩ ይችላሉ። በኤልሲድ ውሃ ውስጥ አንድ ትልቅ መያዣ ለማስቀመጥ ይሞክራሉ, ነገር ግን መመገብ አለብዎት, ወዘተ. እናም የባህር ዳርቻው ላይ ዓሣ ለማጥመድ ሰዎች ሽሪምፕን እንዲገዙ ትዕዛዝ ሰጡ።
ይህ ወደ ታሪኩ መጀመሪያ ይመልሰናል። እ.ኤ.አ. ሽሪምፕ በኤልሲድ ማሪና. እባኮትን በቀጥታ ያሰራጩት።
“በመጀመሪያው ቀን፣ ልምድ ካለው ካፒቴን ራሞን ጋር በሱፐር ፓንጋ ውስጥ አሳ እያጠመድኩ ነበር። ለምን እዚያ እንደሆንኩ ያውቅ ነበር” ሲል ማክኔር ተናግሯል። “ከመርከቧ ውጭ አስር የሰመጡ መርከቦች አሉ። በዚያው ቀን ጠዋት ለአራት ሰአታት አሳ በማጥመድ 2 ስኑከር፣ አንድ ኮርቪና እና 21 ፓርጎ በልተናል (10 ማሳደግ ትችላላችሁ)።
ጄት አክሎም “ለምሳ ሄድን (በጀልባው ላይ ያለውን ምግብ ስለበላሁ) በዚያ ቀን ከምሽቱ 2 ሰዓት እስከ 5 ሰዓት አሳ አሳ ማጥመድ ጀመርን። " ወደተለያዩ የመርከብ አደጋዎች ሄድን። ለራሞን ዓሣ ማጥመድ እንደሚችል ነገርኩት። , 2 Pargos, 27-pound Jack Creval and Permit ያዝን። ሁለታችንም በመርከብ መሰበር ላይ ጥቂት ትላልቅ አሳ አጥተናል። እሱ 20 ኪሎ ግራም ወይም ከዚያ በላይ ይመዝናል የተባለ ትልቅ ቡድን ውስጥ ነበር 20 ፓውንድ ትንሽ ብሬን በቦታው ተይዟል.
“አብዛኞቹን ትላልቅ አሳዎች ያጣንበት ቦታ ነው። ይህ ትልቅ ጥፋት ነው፣ እድል አልነበረንም። ከመስመሩ ስር አንድ አሳ ያጨስ ነበር, የ polypropylene መልህቅ መስመርን ቆርጠን ማባረር ነበረብን. ከዚያም የሰመጠችውን መርከብ አገኘች።
ምንም እንኳን በጀልባው ላይ ያለው መያዣ ደህና ቢሆንም፣ ማክኔር እንደ ሺማኖ ቢራቢሮ ወይም ጠፍጣፋ ፎል ያሉ አጫጭር እና ፈጣን ከባድ ዝላይ ምሰሶዎችን እንዲያመጣ ይመክራል። ከ 50# እስከ 65# ስፔክትራ የተሞላ እና ባለ 5 ጫማ ርዝመት ያለው የፍሎሮካርቦን ረጅም ቱቦ፣ ጠብታ እና 5-አውንስ ክብደት ያለው ጠንካራ ሪል በፍጥነት መስመሩን በስፖሉ ላይ ለመጣል (ትንሿ ፔን ቶርኪ የአካባቢ ምርጫ ነው)። .
ማክኔር "ከ50# በላይ የሆነ ማንኛውም ፍሎሮካርቦን አይነከስም" ብሏል። "የአካባቢው ካፒቴን እንዳልተስማማ ተረዳሁ - የበለጠ ለመንከስ ከ30 እስከ 40# ፍሎራይን የተጠቀምኩት እኔ ነበርኩ።
“ስግብግብ ሰው አንገቱን አዙሮ ወደ መርከብ መሰበር ከገባ፣ የታሰረው ነገር ምንም አይደለም!”
ጄት “የቀኑ ሰዓት ምንም ችግር የለውም። የውሃው ቀለም ከብርሃን ወደ ገላጭነት ይለያያል - ምንም አይደለም, ዋናው ነገር ኤሌክትሪክ ሊኖርዎት ይገባል. “ከቦታ አንፃር፣ መዋቅሩ ላይ ማጥመድ ነው፣ እና እርስዎ በመዋቅሩ ላይ መሆን ብቻ ያስፈልግዎታል። ካፒቴኑ የአወቃቀሩን ቦታ ያውቃል, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ በትክክል ከእሱ ጋር ተጣብቀው መቆየት አይፈልጉም ወይም በሪፍ መልህቆቻቸው እና በ polypropylene ገመዶች ሊያመልጡት አይችሉም.
አክሎም “ይህ ከታች ያለው ዓሣ ማጥመድ ነው። በሰመጠችው መርከብ ላይ መሆን አለብህ።” “ይህን በጎን ስካን ሶናር ላይ አይቻለሁ፡ Snooker ከፍርስራሹ በላይ ነው እና ቡድዌይዘር ከጎኑ ነው። እና ጃክ ፣ ኮርቪና እና በፍርስራሹ ዙሪያ እንዲንቀሳቀሱ ተፈቅዶላቸዋል።
ጄት እንዲህ አለ፡- “በማግስቱ፣ የእኔ ካፒቴን ሌላ ልምድ ያለው አዛውንት ካፒቴን ጆኒ ቦይ (ጆኒ ቦይ) ነበር። “9 አጭበርባሪዎችን ያዝን እና ሌላ 4 ወይም 5 ትልቅ አሳ አጥተናል። . መግባት አለብን - ሽሪምፕ እና ምግብ የለንም. ጣፋጭ ምሳ በላሁ። በመትከያው ላይ የባለሙያ ማጽጃ ጣቢያ አለ። የዚፕሎክ የእጅ ቦርሳ ብቻ ነው ይዘው የሚሄዱት ፣አብዛኞቹ ክፍሎች ዓሳ በማቀዝቀዣው ውስጥ የሚያስቀምጡበት ወጥ ቤት አላቸው።
ማክኔር በኤልሲድ እና በማዛትላን አቅራቢያ የሚገኘው የዓሣ ማጥመጃ ስፍራዎች ማጥመጃዎችን ማሳደድ የሚወዱ አሳዳጆችን ይስባል።
ጄት እንዲህ ብሏል:- “በፀደይ ወቅት፣ በወንዙ አፍ አቅራቢያ ትልቅ ትሎች አሉ። አስቀድሜ በጌሮኒሞ አሳ አጥቻለሁ።
“ሽሪምፕው ከሞተ፣ ስኑከር ወይም ኮቪና አይበሉትም፣ ግን ፓጎ እና ሁሉም ነገር ማለት ይቻላል ይበሉታል” ሲል McNee ጠቁሟል።
የቀጥታ ሽሪምፕን ለመንጠቅ ጥሩው መንገድ ሁለት ንድፈ ሐሳቦች አሉ። ከሁለቱም, ከ 2/0 እስከ 3/0 የ O'Shaughnessy style መንጠቆዎችን መጠቀም ይችላሉ. " ኪት አለ. “በጭንቅላቴ ውስጥ አንዱ ይህ ዘዴ በተለይ በፍሎሪዳ ውስጥ በጣም ታዋቂ ነው። የ ሽሪምፕ ጭንቅላት መንጠቆውን መንጠቆው የምትችልበት ከአዕምሮው ፊት ለፊት "ቀንድ" አለው.
“ሌላው ዘዴ ሽሪምፕን በጅራቱ ላይ መቸብቸብ ነው። ይህ በማዛትላን መጠቀም የምፈልገው ዘዴ ነው። ሽሪምፕን ከጅራቱ ጋር በማያያዝ በጅራቱ ፊት ለፊት ባለው የመጨረሻው ሥጋ አካባቢ በአንድ ጊዜ ያልፋሉ።
አክሎም “አንዳንድ ሰዎች ጅራቱ ላይ የተጠመዱ ሁለት ሽሪምፕ መጠቀም ይወዳሉ ምክንያቱም እሱ ትልቅ ንድፍ አለው ፣ ለምሳሌ እንደ ሁለት ባስ ስኩዊድ። አስታውስ፣ አንድ የዓሣ ማጥመጃ ጊዜ፣ 150 ሽሪምፕ ለሁለት ዓሣ አጥማጆች የማጥመጃ ጊዜ እስከ 4 እስከ 5 ሰአታት። በሌላ በኩል፣ እንደ ቀስቅሴፊሽ እና ትናንሽ ቡድኖች ያሉ የታችኛው ሽፍቶች የሚያበሳጩ ናቸው፣ ግን አብዛኛውን ጊዜ በአንድ ጊዜ አንድ ሽሪምፕ ብቻ ነው። ልክ እንደ ባስ ማጥመድ፣ አንድ ትልቅ ሰው ሲያይ ትንንሾቹ ምግብ ሲፈልጉ ብዙውን ጊዜ ገብተው ይረከባሉ።
ጄት የጭንቅላት መንጠቆውን ማለፍ የበለጠ ተፈጥሯዊ አፈጻጸም መሆኑን አመልክቷል፣ በተለይም በፍሎሪዳ ጥልቀት የሌለው ውሃ ማጥመድ፣ ዓሣ አጥማጁ ሽሪምፕን ትቶ ሽሪምፕን ወደ ታች ይጎትታል።
“ጅራትን መጠቀም የምወድበት ሌላው ምክንያት እነሱን በሕይወት በማቆየት ረገድ የበለጠ ስኬታማ ስለሆንኩ ነው” በማለት ተናግሯል። “ሽሪምፕ እሾህ ነው። በጭንቅላታችሁ ላይ ስትያዟቸው, የበለጠ ይናደዳሉ, ስለዚህ ያገናኙዋቸው. በጅራቱ ላይ ቀላል ነው.
ሕያው ሽሪምፕ ከታሰረ በኋላ የማዛትላን ፍርስራሹን ሾልከው ገቡ፣ ማጥመጃውን በሰመጠችው መርከብ ላይ አደረጉ፣ እንደ ገሃነም ለመሳብ ተዘጋጁ።
"በጣም የሚያስደንቀው ነገር ቀጥሎ ምን ማድረግ እንዳለብኝ አላውቅም!" ኪት ደመደመ። “ደህና ነሽ፣ ጥቂት ጥሩ ዓሣዎችን ጣልክ፣ ከዚያም አንድ አሳ ወደ ሰጠመችው መርከብ እንዳመጣህ ታውቃለህ። ካፒቴኑ አንዴ “ታንቶ፣ ታንቶ! “ሞኝ ነው። ከአቶ ቲ ጋር ዓሣ የማጥመድ መስሎኝ ነበር!”
በ 2020 በአሳ ማጥመጃ ጀልባዎች እና በአሳ ማጥመጃ መሳሪያዎች ላይ ምን አዲስ ለውጦች አሉ? እነዚህ ሁሉ ቴክኒካል መግብሮች ብዙ ዓሳዎችን ለመያዝ በእርግጥ ሊረዱዎት ይችላሉ?
የቅርብ ጊዜውን መረጃ፣ የቅርብ ጊዜውን መረጃ ማወቅ ትፈልጋለህ እና ብዙ ዓሳዎችን ለመያዝ ምን ይረዳዎታል? እኛ እንደዚያ እናስባለን - እርስዎን ለመርዳት እዚህ ነን።
የዘመናዊ ቴክኖሎጂ እድገት ፍጥነትን ከግምት ውስጥ በማስገባት ሙሉ ጊዜ ካልሰሩት ዘመናዊ እና ምርጥ ቴክኖሎጂን ለመከታተል ፈጽሞ የማይቻል ነው. ስለዚህ, ይህ የእኛ ስራ ነው, እና ሁልጊዜ ለማንኛውም አዲስ እድገቶች ትኩረት እንሰጣለን. በ2020 ዋና ዋና የዓሣ ማጥመጃ ስኬቶችን እንድታገኙ ሊረዱህ ይችላሉ ብለን የምናስባቸው አንዳንድ በቴክኖሎጂ የላቁ የአሳ ማጥመጃ ጀልባ ባህሪያት፣ መሳሪያዎች እና ቴክኒኮች ጥቂቶቹ ናቸው።
ጀልባዎን በትክክለኛው የዓሣ ማጥመጃ ቦታ በትክክል ለመያዝ ምንጊዜም ፈታኝ ሆኖ ቆይቷል፣ ነገር ግን ቴክኖሎጂ ይህን በጣም ቀላል ያደርገዋል። ጂፒኤስ ፣ እና ከዚያ ከዓሳ መፈለጊያ ጋር በማዋሃድ ፣ ይህንን የጨዋታውን ክፍል ሙሉ በሙሉ ለውጦታል ፣ ግን በአሁኑ ጊዜ ፣ የአሰሳ ተግባራትን ወደ ሶናር ራሱ ማስተዋወቅ የሚቻል ብቻ ሳይሆን የተለመደም ነው። ቁልፍ ችሎታዎች? የዓሣውን መዋቅር እና/ወይም ትምህርት ቤት ማየት የምትችልበትን የዓሣ ፍለጋ ስክሪን የመንካት ችሎታ እና በዚያ ቦታ ላይ የጂፒኤስ መሄጃ ነጥብ አዘጋጅ። ከዚያ ወደ ቻርትፕሎተር መቀየር ወይም ስክሪኑን ለመከፋፈል ቻርትፕሎተርን መጠቀም እና ከዚያ ወደ ቀኝ ማሰስ ይችላሉ። መጀመሪያ ላይ, ይህ ተግባር በአንድ ወይም በሁለት ክፍሎች ውስጥ ታይቷል, እና ከዚያም ተዘርግቷል, እና አሁን ሁሉም አምራቾች ማለት ይቻላል ይህንን ተግባር በአምሳያው ምርት መስመር ላይ በተወሰነ ደረጃ ያቀርባሉ. በእርስዎ ራስ ላይ የተቀመጠው የዓሣ ፈላጊው ይህ ተግባር ከሌለው የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን ማሻሻል ከባድ ጉዳት ያደርስብዎታል.
በተሻለ የመርከብ አቀማመጥ የሚዝናኑበት ሌላ መንገድ አለ፡ የቅርብ ጊዜዎቹን የውቅያኖስ ቻርቶች በመጠቀም። ባለፈው ዓመት፣ እንደ የጋርሚን g3 ውሂብ ባለ ከፍተኛ ጥራት ጥልቀት ጥላዎች፣ የ Raymarine's Lighthouse NC2 ገበታ ከአሳ ማጥመጃ ሆት ስፖትስ ዳታ እና የC-MAP's Precision Contours ያሉ የገበታ ማሻሻያዎችን አይተናል፣ ርዝመታቸው ወደ አንድ ጫማ ወርዷል። በተመሳሳይ ጊዜ, ቀለል ባለ መልኩ የራሱን ንድፍ የመሳል ተግባር ተዘርግቷል. በC-MAP የጀነሲስ ሲስተም፣ የናቪዮኒክ ሶናር ቻርትስ፣ የሬይማሪን ሪል ባቲ፣ የሃሚንበርድ አውቶቻርት ላይቭ ወይም የሎውራንስ ጀነሲስ ቀጥታ ስርጭት፣ የፒንግ እና የጂፒኤስ መገኛን የዓሣ ማፈላለጊያ ቦታ ለመመዝገብ MFD ን ማዋቀር እና የራስዎን እጅግ በጣም ትክክለኛ የመታጠቢያ ገንዳ መፍጠር ይችላሉ። ካርታ - ብዙውን ጊዜ በእውነተኛ ጊዜ።
ይሁን እንጂ ከዓሣ ማጥመድ እና ከመርከብ አቀማመጥ አንጻር ምናልባት በጣም አስፈላጊው የቅርብ ጊዜ እድገት ቦታዎን ከሚጠብቁበት መንገድ ጋር የተያያዘ ሊሆን ይችላል. ሚን ኮታ መልህቁ ጊዜው ያለፈበት እንዲሆን ስፖት-ሎክ ጂፒኤስ ምናባዊ መልህቅን አስተዋወቀ። ብዙዎቻችን የአናሎግ መልህቅን ሳንጠቀም መርከቧን በቦታው ለመጠገን ይህንን ባህሪ መጠቀም ጀምረናል. ሆኖም፣ ድመቶች በዚህ ችሎታ ለረጅም ጊዜ ጎልተው ቢቆዩም፣ የእርስዎ ምናባዊ መልህቅ አማራጮች በቅርቡ ተስፋፍተዋል። ዛሬ፣ በትልልቅ መርከቦች፣ የያማህ ሄልም ማስተር፣ የሜርኩሪ ጆይስቲክ ናቪጌተር እና የ SeaStar ኦፕቲመስ ይህንን ስራ ከውጪ ለማጠናቀቅ ሊያገለግሉ ይችላሉ። በአንድ ቁልፍ በመግፋት ጀልባውን በፍርስራሹ ወይም በሪፍ ላይ ማንዣበብ ወይም ፍሬያማውን የታችኛውን ክፍል በሚጠቀሙበት ጊዜ ጆይስቲክን በመንካት ወደ የትኛውም አቅጣጫ ጥቂት ጫማዎችን ይንኩ።
ምንም እንኳን ቨርቹዋል መልህቅ ለበርካታ አመታት በተለያየ መልኩ ቢታይም በመጪው አመት በእርግጠኝነት ማዕበል የሚፈጥሩ ሶስት አዳዲስ ገበያዎች ወደ ገበያው እየገቡ ነው። ሎውረንስ (Phantom) እና ጌሚንግ (The Force) ሁለቱም በዚህ አመት አዲስ ብሩሽ አልባ የሞተር ድራግ ሞተሮችን አስጀመሩ። ሁለቱም ሙሉ ለሙሉ የቦታ ቁጥጥርን ለማቅረብ ከኤምኤፍዲ ጋር ሙሉ በሙሉ የተዋሃዱ ናቸው. ምንም እንኳን እነዚህ አዳዲስ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ለንጹህ ውሃ የተነደፉ ቢሆኑም, የጨው ውሃ ሞዴሎች እንደሚከተሉ እርግጠኛ ነው. በመጨረሻ፣ ሚን ኮታ የቨርቹዋል መልህቅ ነጥቦችን አቀማመጥ ለማሻሻል እንግዳ የሆነ ባለ 87 ኢንች አቀባዊ Riptide Terrova ሞዴል ተጠቀመ። ይህ በጣም ረጅም ዘንግ ርዝመት እና 112 ፓውንድ ግፊት ምስጋና ይግባውና ይህ ቀስት የተገጠመለት የኤሌክትሪክ ማጠራቀሚያ በ 30 ጫማ ርዝመት 10,000 ፓውንድ የመፈናቀል ጀልባ በነጥብ ተቆልፏል። ሮዲን (ሮዳን) እስከ 96 ኢንች የሚደርስ ዘንግ ሲስተም ያለው በ "ትልቅ ጀልባ" የመጎተቻ ማሽን ገበያ ውስጥ መሪ ነው።
የጎን ቅኝት ሶናር አዲስ ነገር አይደለም፣ ነገር ግን በዛሬው መሣሪያዎች የቀረቡት ባህሪያት ጥርጥር የለውም የቅርብ ጊዜ። አሁን፣ አንዳንዶቹ የUHF ክልሎችን እስከ 1.2 ሜኸር (የሃሚንበርድ ሜጋ ጎን ኢሜጂንግ + እና የሬይማሪን ሃይፐርቪዥን) ያዋህዳሉ። ምንም እንኳን የ UHF አጠቃቀም ክልሉን ቢገድብም (በየትኛውም አቅጣጫ እስከ 100 ጫማ ርቀት) ለዓይን የሚስቡ ዝርዝሮችን ይሰጣል እና ዓሳዎችን እና መዋቅሮችን በመርከቡ ላይ ከሩቅ ለመውሰድ ይችላል። እነዚህን መሳሪያዎች በሰፊው የሚጠቀም ማንኛውንም ካፒቴን ያነጋግሩ እና ወደብ እና ስታርቦርድ በትክክል የማየት ችሎታ የጨዋታውን ህግ ሊለውጥ እንደሚችል ያረጋግጣሉ። ምንም እንኳን የዝርዝሩ ደረጃ ቢቀንስም፣ ውጤቱን ወደ ዝቅተኛ የሄርትዝ ክልል መቀነስ አሁንም የእይታ መስመሩን የበለጠ ያደርገዋል።
የNavNet TZtouch3 አድናቂ ከሆኑ የፉሩኖ አዲሱ ጥልቅ ተጽእኖ DI-FFAMP በ2020 ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ነው። ሁለት ኪሎ ዋት ወይም ሶስት ኪሎ ዋት ምልክትን በውቅያኖስ ውስጥ ለማለፍ CHIRP እና ተከታታይ የሞገድ ምልክቶችን ይጠቀማል እና ከበፊቱ የበለጠ ጥልቀት ያለው የመግባት አቅም ያገኛል።
ነገሮችን ስናይ ሌላ ወደ ፊት ሲዘል አየን ራዳር። ከእይታ ውጭ ወፎችን እየፈለጉ ወይም ዓሦች የሚንሳፈፉበትን ተንሳፋፊ ለማግኘት እየሞከሩ ቢሆንም ከፍተኛ የስሜት ሕዋሳት አስፈላጊ ነው። የሲምራድ አዲሱ HALO20 (24nm range) እና HALO20+ (36nm range) pulse compression ራዳር አንቴናዎች የዝማኔ ፍጥነቱን ወደ ቅጽበታዊ ቅርብ ርቀት በቅርብ ርቀት ያሳድጋል፣ እና የፍተሻ ፍጥነት እስከ 60 ራዳር በሰአት ይሆናል። በሌላኛው የስፔክትረም ጫፍ የፉሩኖ የቅርብ ጊዜ የ X-class ራዳር እስከ 96 ማይል በክፍት ውሃ ውስጥ ማየት ይችላል - እና እስከ 20 ጫማ ርቀት ድረስ ያለውን ርቀት መለየት ይችላል።
እሺ፣ ምናልባት ይህ ብዙ ዓሳዎችን ለመያዝ ላይረዳዎት ይችላል፣ ነገር ግን የቬስፐር አዲሱ ኮርቴክስ የደህንነት ሁኔታዎን ሊያሻሽል ይችላል - ይህ ማንኛውም የጀልባ ባለቤት ዓሣ አጥማጆች ሊያደንቁት የሚችሉት ነገር ነው። VHF ሬዲዮን ከ SOTDMA AIS እና በሞባይል ላይ የተመሰረተ የርቀት መቆጣጠሪያ ስርዓትን በማጣመር እና ፓኬጁን እንደ ስልክ በሚመስል የእጅ መቆጣጠሪያ ውስጥ ባለ አራት ኢንች ንኪ ማያ ገጽ ላይ በማስቀመጥ (መገናኛው ከመርከቡ በታች ይገኛል) ቬስፐር ሁሉን አቀፍ ይሆናል- በአንድ ጊዜ የግንኙነት እና የደህንነት ስርዓት። ሞክረን ነበር እና እንደ DSC ጥሪዎችን ማድረግ፣ AIS MOB ን ማግበር ወይም የ NMEA አውታረ መረብ ስርዓት ውሂብን መጠቀም ያሉ ተግባራት ፈጣን እና ሊታወቁ የሚችሉ ናቸው።
ሞባይል ስልኮች በጀልባ ህይወታችን ውስጥ ሌላ አስፈላጊ የመገናኛ መሳሪያ ሆነዋል። እየደወሉ እና መልእክት እየላኩ ወይም የአሳ ማጥመድ ወይም የማውጫ ቁልፎችን እየደወሉ፣ ስልክዎን በመርከቡ ላይ ሊጠቀሙበት ይችላሉ - እና የተሰበረውን የስልክ ባትሪ ከአንድ ጊዜ በላይ ሊረግምዎት ይችላል። የ ROKK ሽቦ አልባ ውሃ የማያስተላልፍ ቻርጀር አስገባ፣ እሱም የመጀመሪያው IPX6 ውሃ የማያስገባ ገመድ አልባ ቻርጅ በተለይ ለመርከቦች የተነደፈ። ይህንን ትንሽ ዲስክ በዳሽቦርዱ ስር መጫን ይችላሉ እና ስልክዎን በእጅዎ ላይ ሲያስገቡ ክፍያ ይፈጥራል። በተጨማሪም የራስ ቁር ላይ ላዩን ሊሰቀል የሚችል በክራድል ላይ የተገጠመ ሥሪት አለ።
በ 2020 እና በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት ምን አዲስ የማጥመድ እና የመርከብ ዘዴዎችን እናያለን? የማንም ግምት ነው። ግን ሁላችንም አንድ ነገር በእርግጠኝነት እናውቃለን፡ ከአዳዲስ እድገቶች ጋር ለመከታተል መሞከር የሙሉ ጊዜ ስራ ይሆናል። ስለዚ ንሕና ንህዝቢ ንኹን ንዕኡ ንነብር።
በአሳ ማጥመጃው ዓለም ውስጥ ያሉ የቴክኖሎጂ እድገቶች የአሳ ማጥመጃ ዘዴያችንን ሊለውጡ መቻላቸው አልፎ አልፎ ነው። ነገር ግን ሺማኖ የአይ-ዲሲ 4 ብሬኪንግ ሲስተምን ሲያስተዋውቅ ማይክሮ ኮምፒዩተር ተጠቅሞ የስፑል ብሬኪንግን ያለማቋረጥ ለማስተካከል እና መልሶ ማገገሚያን በማስወገድ ይህንን ግብ ለማሳካት ቢሞክሩም የወፍ ጎጆ ማግኘት ከሞላ ጎደል የማይቻል ሆኖ አግኝተነዋል። አንድ ጥያቄ? ኩራዶ ዲሲን ለማግኘት ይህንን ቴክኖሎጂ ለመጠቀም ብዙ ገንዘብ ማውጣት አለቦት። ነገር ግን፣ ለ SLX DC 150 ተከታታይ ሪልስ፣ ይህ ከአሁን በኋላ እውነት አይደለም። እነዚህ ዋጋዎች ከ $200 በጣም ያነሱ ናቸው, እና የ I-DC4 የኃይል አቅርቦትን መቆጣጠር ይችላሉ.
ኢንትሮፒ የተለያዩ ክፍሎችን በአንድ ላይ ስታስቀምጡ በጊዜ ሂደት እንደሚፈርሱ ያረጋግጣል። ይህ እኛ የምንገነባቸውን ሁሉንም ምርቶች፣ የዓሣ ማጥመጃ ዘንግ ጨምሮ ይሠራል… አሁንም? 13ቱ የአሳ ማጥመጃ ፊውዝ በአዲስ እና ሙሉ በሙሉ በቴክኖሎጂ በተሻሻለ መንገድ የተሰራ ነው እና ሁሉንም ክፍሎች ወደ አንድ እንከን የለሽ ቁራጭ ለማዋሃድ (የፓተንት በመጠባበቅ) የካርቦን ውህደት ሂደትን ይጠቀማል። ይህ ማለት ንዝረት በዱላ እና ወደ ሪል መቀመጫው እና መያዣው ሳይታወክ ይሰራጫል, በዚህም ከፍተኛውን ስሜት ይፈጥራል.
የጀልባውን ድርጊት በወፍ በረር ማየት፣ ማጥመጃ መላክ ወይም 20 የዓሣ ማጥመጃ ዘንግዎችን ማባበል፣ ወይም አረም እና ጅራት ዓሦችን ከርቀት ፈልጎ ማግኘት ብትፈልግ ምኞቴ ነው? ሰው አልባ አውሮፕላን የሚያስፈልግ ይመስላል፣ እና እርስዎ የ Raymarine Axiom ሀላፊ ከሆኑ፣ በእጅዎ መዳፍ ውስጥ (ለDJI Mavic Pro፣ Pro Platinum፣ 2 እና 2 Zoom ሞዴሎች) ሙሉ በሙሉ የተቀናጀ የድሮን ቁጥጥር መደሰት ይችላሉ። እንዲሁም የድሮን ካሜራ በኤምኤፍዲ ላይ የሚያሳየውን ማየት፣ የድሮን ቦታ እና የጉዞ አቅጣጫ በገበታፕሎተር ስክሪን ላይ ማየት እና አውቶማቲክ የበረራ መቆጣጠሪያዎችን መጠቀም (ለምሳሌ ለመዞር ወይም ለመመለስ መርከቧን ይሸፍኑ)።
ላንስ ቦን አስደናቂ የሆኑትን የዓሣ፣ የዱር አራዊትና የተፈጥሮ ገጽታዎችን ለመሥራት ቆዳ ተጠቅሟል። ላንስ “የዓሣ ቅርጻ ቅርጾችን እና ከሕይወት የሚበልጡ የዓሣ ጭነቶችን ለመሥራት ቆዳውን እቀርጻለሁ፣ አሠራሁት እና እቀባለሁ” ብሏል። "በቅርጻ ቅርጾች ምርጫ እንደ ወይን ኮርቻ ጥፍር ያሉ የቆዳ ምርቶችን ጨምሬያለሁ. የምዕራባውያን ዓይነት የቆዳ መያዣዎች፣ የቤዝቦል ጓንቶች፣ የሚበሩ የኪስ ቦርሳዎች እና ሌሎች ዓሦችን እና የመትከያ አካባቢን ለማሻሻል አስደሳች ነገሮች።
“በዚህ ክረምት፣ አዲስ የህይወት ጀብዱ እንጀምራለን። በፖልሰን፣ ሞንታና ውስጥ በፍላቴድ ሐይቅ ላይ ቤት ገዛን። በአካባቢው ቤተሰብ አለን እና በየዓመቱ ጥቂት ቅርጻ ቅርጾችን ወደ ሞንታና እልካለሁ። ቢግ ስካይ አገሪቷ እንደዚህ ያለ ጠንካራ የውጪ ስፖርት ማህበረሰብ አላት” ሲል ላንስ ተናግሯል።
ሬይምስን በትርፍ ጊዜ ማሳለፊያው እና ከሥነ ጥበብ ጋር ስላለው ግንኙነት ስንጠይቀው እንዲህ ሲል መለሰ፡- “ከተፈጥሮ ጋር የምገናኘው በአሳ ማጥመድ ነው፣ በወንዙ ውስጥ መንሸራተት፣ በሰውነቴ ላይ ያለውን የጅረት ስሜት እየተሰማኝ፣ ወይም በጀልባ ወይም በመርከብ ላይ ሆኜ ነው። ወደላይ እና ወደ ታች ጣል ያድርጉ። ወደ ውሃው ስጠጋ በጣም ጥሩ ሆኖ ይሰማኛል። ሥራዬ ለተፈጥሮ፣ ለአሳ ማጥመድ፣ ለአሳ እና ለውሃ ያለኝን ፍቅር ያሳያል።
ላንስ እራሱ ሰአሊ ነው። በሁለተኛ ደረጃ ትምህርት ቤት፣ በAP የጥበብ ክፍል ለኮሌጅ መግቢያ ሲሰራ አገኘሁት። በላቬርኔ ዩኒቨርሲቲ የመጀመሪያ ምረቃ ትምህርቱን በዘይት እና በአይክሮሊክ መቀባት ላይ ትኩረት አድርጓል። “በዩኒቨርሲቲው መጨረሻ ላይ የእኔ ሥዕሎች የበለጠ ቅርጻቅርጽ መሆን ጀመሩ። ከዩንቨርስቲ ከተመረቅኩ በኋላ የኪነጥበብ ስራ መቀጠሌን ቀጠልኩ፣ እና በክላሬሞንት ዩኒቨርሲቲ የድህረ ምረቃ ትምህርት ቤት የጥበብ ኮርስ ገባሁ እና በኪነጥበብ ጥበብ ሁለተኛ ዲግሪ አገኘሁ። ደግነቱ ስራዬን በአሜሪካ ሙዚየሞች፣ የቡድን ኤግዚቢሽኖች እና ጋለሪዎች ለማሳየት በመቻሌ ነው።
የላንስ አላማ ልዩ ጥበቡን ማስቀጠል እና ቅርጻ ቅርጾቹን እንደ አየር ማረፊያዎች፣ ሪዞርቶች፣ የንግድ ቦታዎች፣ ሆቴሎች እና ሆስፒታሎች ባሉ የህዝብ ቦታዎች ላይ ማስፋት ነው - “ብዙ ሰዎች የእኔን ጥበብ የሚያገኙበት ቦታ” ሲል ላንስ ተናግሯል።
"ሥነ ጥበቤ እንድጓዝ፣ ዓሣ ለማጥመድ እና በዓለም ዙሪያ ካሉ ሰዎች ጋር እንድገናኝ እንዲረዳኝ መፍቀድን መቀጠል እፈልጋለሁ።"
ላንስ ስለ ሚዲያው በጣም አስቸጋሪ ጉዳዮች ሲጠየቅ፡- “ሥራዬ ትልቅ፣ አካላዊ የሚጠይቅ እና ጉልበት የሚጠይቅ ሊሆን ይችላል። ሂደቱ አጥጋቢ ነው, እና የተጠናቀቀው የቅርጻ ቅርጽ ለእያንዳንዱ ስራ ያለኝን ቁርጠኝነት ያሳያል. ለፈጠራ ሕይወት ፍቅር እና ምስጋና። ቅርጻ ቅርጾች ሲዳብሩ ሀሳቦችን ማጥናት እወዳለሁ። የሰብሳቢዎችን የውጪ ጀብዱዎች ወደ ተሾሙባቸው ቅርጻ ቅርጾች ማስተላለፍ እወዳለሁ። ሰብሳቢዎች የተጠናቀቁ ምርቶችን ሲወዱ ይህ በጣም አጥጋቢ ነው።
ላንስ ሥራው በደንበኞቹ, ሰብሳቢዎቹ እና እራሱ መካከል ለዓሣ ማጥመድ እና ለቤት ውጭ ስፖርቶች ያለውን ፍቅር እንደሚያንጸባርቅ ያምናል. “በቅርጻ ቅርጾች ላይ የሰራኋቸው እና የቀባኋቸው የግድግዳ ስዕሎች የውሃ ጀብዱ ታሪኮችን ይናገራሉ። ዓሣ በማጥመድ ጊዜ የማያቸው ምስሎችን ማዋሃድ እወዳለሁ። ለአሰባሳቢዎቼ አስደሳች የጥበብ ተሞክሮ መፍጠር እና ከቤት ውጭ እንዲሄዱ ማነሳሳት እፈልጋለሁ። " አለ ላንስ።
ይህ አዲስ የተከፈተው የፓሲፊክ ሰይፍፊሽ አሳ ማጥመድ በአንድ ወቅት በውሃ ውስጥ እንደ ዩኒኮርን ይቆጠሩ የነበሩትን ዓሦች ለማጥፋት ዓሣ አጥማጆችን ይስባል። ልክ እ.ኤ.አ. በ2015 እንደታየው የኤልኒኖ ክስተት እና መጠነ ሰፊ የብሉፊን ቱና የአሳ ማጥመድ ተግባራት እድገት ፣የሶካል አጥማጆች የበለጠ ወጥ የሆነ የሰይፍፊሽ ንክሻዎችን ለማቅረብ ስልቶችን እያሳደዱ ነው።
ባለፉት አምስት የውድድር ዘመናት ባየናቸው አስደናቂ ነገሮች ምክንያት የዓሣ ማጥመዳችን እንደገና ይለወጣል ብሎ ማሰብ ከባድ ቢሆንም ይህ ግን “ጨዋታችንን” ለዘለዓለም የቀየረው ይመስላል። ቀደም ባሉት ጊዜያት የአካባቢው ዓሣ አጥማጆች በየዓመቱ አንድ ወይም ሁለት ሰይፍፊሽ በምድሪቱ ላይ ሲንሳፈፍ በማየታቸው እድለኞች ነበሩ። ዓሣ አጥማጆች ብዙውን ጊዜ ያልተዘጋጁ እና በቂ ጠመንጃዎች ናቸው, እና ለመንከስ በሚሞክሩበት ጊዜ የቀጥታ ማኬሬል ወይም የሞተ ስኩዊድ ያቀርባሉ. ዓሳ ሁሉን ቻይ ነው፣ እና በመጨረሻም ፈርቷል። አጥማጁ በሰዎች ንክሻ ምክንያት እድለኛ ከሆነ ጦርነቱ ከሰዓታት ስቃይ በኋላ በልብ ስብራት ተጠናቀቀ።
እ.ኤ.አ. በ2015 መጀመሪያ ላይ የፓሲፊክ አሳ አስጋሪዎች አስተዳደር ኮሚቴ (PFMC) በደቡባዊ ካሊፎርኒያ የባህር ዳርቻ ላይ ጥልቅ የባህር ላይ ቡዋይ የአሳ ማጥመጃ መሳሪያ ሙከራ ፕሮግራምን አጽድቋል፣ አላማውም ባህላዊ ተንሸራታች የጊልኔት አሳ አስጋሪዎችን የመቀነስ እና በመጨረሻም ለማጥፋት። Pfleger Environmental Research Institute (PIER) ይህንን ውሳኔ ከበርካታ ዓመታት ጥናት በኋላ የወሰደው ቴክኖሎጂው ተግባራዊ መሆኑን አረጋግጧል።
በዚህ የሙከራ ፕሮጀክት አምስት የንግድ ማጥመጃ መርከቦች በሶስት ወቅቶች 10 ቦይዎችን እንዲያዘጋጁ እና እንዲሰሩ ተፈቅዶላቸዋል። ማሰሪያው በጣም ቀላል ነው። በመሳሪያው አናት ላይ ከ 800-1200 ጫማ ርዝመት ያለው የከባድ ሞኖፊል መስመር ያለው "ከፍተኛ ቡዋይ" አይነት እና ብዙ ትናንሽ ተንሳፋፊዎች አሉ. በረድፍ ግርጌ ላይ፣ ብልጭ ድርግም የሚሉ መብራቶች እና ጥቂት ጫማ በላይ የሆኑ "droppers" ያለው እና ትልቅ የማጥመጃ ክብ መንጠቆ ያለው ከባድ መስመጥ አለ።
እነዚህ ጀልባዎች ለሶስት አመታት በባህር ዳርቻ ላይ ወደ ላይ እና ወደ ታች በማጥመድ ላይ ሲሆኑ፣ የተያዙት መርከቦች በPIER እና PFMC ክትትል ይደረግባቸው ነበር። ውጤቶቹ አስደናቂ ናቸው። ብዙ ባንዲራ ግዛቶች ሸራ አሳዎችን ለመሰብሰብ ይህንን "ንፁህ" የማጥመድ ዘዴ ይጠቀማሉ። ብዙም ሳይቆይ፣ PFMC ለንግድ ሰይፍፊሽ ማጥመድ የዲፕ-ሴት ቡዋይ ማጥመጃ ማርሽ ዘዴን አፀደቀ።
በዚህ ሙከራ ሂደት ውስጥ, ጥቂት "የታወቁ" የአካባቢ ዓሣ አጥማጆች ለተፈጠረው ነገር ትኩረት ይሰጣሉ.
ብዙም ሳይቆይ ከእነዚህ ዓሣ አጥማጆች መካከል አንዳንዶቹ የዓሣ ማጥመጃ ዘንግ እና ሪል ቴክኒኮችን አሻሽለዋል። በጓሮአችን ውስጥ "ዩኒኮርን" መያዝ መጀመራቸው አያስገርምም!
መሳሪያዎቹ እና ቴክኖሎጂው ከዚህ በፊት ከተጠቀምንባቸው የተለዩ ናቸው ነገርግን ትንሽ ጥናት ካደረጉ እና ጥቂት ዶላሮችን ካወጡ በኋላ መሳተፍ ይችላሉ።
ብዙ ሰዎች የኤሌትሪክ ሪል ወይም አንዳንድ የኤሌክትሪክ ረዳት መሣሪያዎችን ይጠቀማሉ። አንዳንድ ታዋቂ እና ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው አማራጮች Shimano Beastmaster 9000 እና Daiwa Seaborg SB1200 ያካትታሉ። ሁለቱም ሪልሎች የታመቁ ናቸው እና በአማካይ 150 ፓውንድ የሚመዝኑ ሰይፍፊሾችን ማስተናገድ ይችላሉ።
በውሃ ውስጥ ከ 200 እስከ 400 ፓውንድ ትላልቅ ዓሣዎች ስላሉ ብዙ ዓሣ አጥማጆች የቆሙትን ዓሦች ለመዋጋት በወንጭፍ ውስጥ ሊያዙ የሚችሉ ከባድ መፍትሄዎችን ይመርጣሉ። የሃውከር ኤሌክትሪክ ሪልሎች ሮክ-ጠንካራ የኤሌክትሪክ ሪልሎችን በመሥራት ይታወቃሉ። የበሰለ ቴክኖሎጂን በሺማኖ ወይም በፔኤንኤን ትልቅ ጌም ሪልስ ይጠቀማል እና ለከባድ ብሩሽ አልባ ሞተሮች ተስማሚ ያደርጋቸዋል። እንደ አውቶማቲክ የማቆሚያ መስመር ቆጣሪ እና አግድም ነፋስ ያሉ ተግባራትን በመጨመር ሁከር እጅግ በጣም ጥሩ የሰይፍፊሽ ምርጫን ይሰጣል። ሁከር አሳ ለማጥመድ ለሚፈልጉ ተንቀሳቃሽ ሞተርም ይሰጣል። እነዚህ ሰዎች በወንጭፍ ወይም ስላይድ ባር መቆም ይችላሉ፣ ነገር ግን ማጥመጃውን ሲፈትሹ ከ12 ቮልት ተጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ።
ሊንድግሬን ፒትማን በክፍሉ ውስጥ ትልቁን ሬል S-1200 ያመርታል። በመጀመሪያ የተነደፈው ለንግድ አፕሊኬሽኖች ነው እና በደቡብ ምስራቅ ዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በሰይፍፊሽ አሳ አጥማጆች ዘንድ በአስተማማኝነቱ እና በጥንካሬው በጣም ታዋቂ ነው። የ LP ሪል እንዲሁ ሪልቹን በፍጥነት የመቀያየር አማራጭ ይሰጥዎታል ፣ይህም ዓሣ አጥማጆች ሪልቹን ለሌሎች ተግባራት ለምሳሌ ድራጊን መሳብ በቀላሉ እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል።
የመጨረሻው ምርጫ እንደ Reel Crankie ወይም Speedy Crank ካሉ መሳሪያዎች ጋር ያሉትን ትላልቅ የጨዋታ ማዞሪያዎች መጠቀም ነው። እነዚህ መሳሪያዎች የተለመደውን ሪል ለማንቀሳቀስ መደበኛ የኤሌክትሪክ መሰርሰሪያን እንዲጠቀሙ ያስችሉዎታል. መስመሩን ለመመርመር እና ለማፅዳት ማጥመጃውን በእጅ ከመነቅነቅ የበለጠ ቀላል ነው። ይጠንቀቁ, እነዚህ መሳሪያዎች በደንብ ይሰራሉ, ነገር ግን ለመቦርቦር ቢያንስ ጥቂት የባትሪ ጥቅሎች ያስፈልግዎታል, ምክንያቱም የባትሪ ጥቅሎችን በፍጥነት ስለሚያልቁ.
ከበጀትዎ ጋር የሚስማማውን የሪል መፍትሄ ከወሰኑ በኋላ ዘንግ ለማግኘት ጊዜው አሁን ነው። በሐሳብ ደረጃ, ምሰሶው ባለ 6 ጫማ ወይም 6.5 ጫማ የታጠፈ ቦት ይሆናል, እና ደረጃ የተሰጠው ሽቦ 80 # ገደማ ነው. የተለመዱትን ስውር የሰይፍፊሽ ንክሻዎች ማየት እንድትችል ለስላሳ ጭንቅላት ያለው ዘንግ ያስፈልግሃል ነገርግን በረዥም እና በጠንካራ ጦርነቶች ውስጥ ጭንቅላት የውቅያኖሱን ንጉስ ለማንሳት ጠንካራ አጽም ያስፈልገዋል። እንደ እድል ሆኖ፣ መሳሪያዎን ከከባድ ብሉፊን ቱና ወይም ከትሮሊንግ ታክል መልሰው መጠቀም ይችላሉ። ይህ ማመሳከሪያ ከአሁን በኋላ የእርስዎ ኩዊቨር ካልሆነ፣ በበይነመረቡ ላይ አንዳንድ ምርምር ማድረግ ይችላሉ፣ እና አንዳንድ አስተማማኝ አማራጮችን በፍጥነት በ 500 ዶላር ያግኙ።
አሁን ማሽኑን ከሰበሰቡ በኋላ ማዘጋጀት ለመጀመር ጊዜው ነው. ብዙ ሰዎች 80# ባዶ የተሸመነ መረብ ይጠቀማሉ። ይህ በጣም ቀጭን ሆኖ በጣም ጥሩ ጥንካሬን ያመጣል እና ብዙ መቋቋም እና መቋቋም ሳያስገኝ ውሃ ውስጥ ዘልቆ መግባት ይችላል. ባዶ ሹራብ መጠቀም እንወዳለን። ስፖንዱን በሚሞሉበት ጊዜ, ከባድ የፀጉር ጭንቅላትን ለመተው ወደ 1/4 ኢንች የሚሆን ቦታ በስፖን ላይ መተውዎን ያረጋግጡ.
የቀድሞ መሪዎ ወደ 60 ጫማ ርዝመት ያለው እና 200# ወይም 300# ፈተናን ይቀበሉ። ከከረጢቱ ውስጥ ለማጥመድ ዝግጁ የሆኑ ብዙ ምርጥ ቅድመ-የተዘጋጁ አማራጮች አሉ። የእራስዎ መሪ መሆን ከፈለጉ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ፍሎሮካርቦኖች እንደ Seaguar ወይም እንደ Momoi Xtra Hard ያሉ ጠንካራ ሞኖፊላመንትስ ጥሩ ይሰራሉ። እንዲሁም ክብደትን እና ሸክምን ለመቀነስ ከማገናኛ ቀለበት በታች ጥቂት ጫማ ርቀት ያለው የጥርስ ክር ቀለበት ማከል ያስፈልግዎታል። መማር አስቸጋሪ አይደለም, ብዙ ጊዜ ዓሣ ለማጥመድ ከሄዱ, ጊዜዎ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል.
አሁን የዓሣ ማጥመጃውን ዘንግ እና ሪል አስቀምጠዋል፣ የዓሣ ማጥመጃውን ዘንቢል ግምት ውስጥ ማስገባት ጊዜው አሁን ነው። በአውሎ ነፋሱ መጨረሻ ላይ ኳስ ተሸካሚ የሚሽከረከር ጭንቅላትን መጫን ይፈልጋሉ። ማዞሪያውን ከመዝጋቱ በፊት፣ ብዙ ሰዎች በምርት መስመሩ ላይ አንድ ወይም ሁለት ትናንሽ የአልማዝ መብራቶችን ይንሸራተታሉ። የማታለያ መሪውን ወደ ማዞሪያው ሌላኛው ጫፍ ይጫኑት. የማታለያው መሪ በረዥም ጦርነት ወቅት ማኘክን ለመከላከል 300# ወይም 400# ሙከራ ማድረግ አለበት። እነዚህ ዓሦች ዓይናፋር አይሆኑም, ስለዚህ ከባድ መሪን ለመጠቀም አትፍሩ.
የማጥመጃው መሪ ሌላኛው ጫፍ እርስዎ የመረጡት መንጠቆዎች እና ማጥመጃዎች ይኖሩታል። ትላልቅ ስኩዊዶችን ለመገጣጠም ሙስስታድ 7691 11/0 የሆነ መጠን ያለው ለምስራቅ የባህር ዳርቻ ዓሣ አጥማጆች መደበኛ መሳሪያ ሆኗል። በውሃዎቻችን ውስጥ ከ16 ኢንች - 20 ኢንች የሚለካ ስኩዊድ ፍጹም ማጥመጃ ይመስላል። እነዚህን ስኩዊዶች በአብዛኛዎቹ የጨው ውሃ ማጥመጃ መሸጫ ሱቆች መግዛት ይችላሉ፣ እና አብዛኛውን ጊዜ በእስያ ገበያዎች ጥቂት ዶላሮችን መክፈል ይችላሉ።
ብዙ የዓሣ ማጥመጃ መሸጫ ሱቆች ቀድሞ የተጫኑ ማባበሎችን ይሸጣሉ። እነዚህም የተጭበረበረ ስኩዊድ፣ የተራቆተ ማጥመጃ እና የሆድ ባትን ያካትታሉ። እነሱ ጥቂት ዶላሮችን የበለጠ ያስከፍላሉ ፣ ግን ለብዙ ሰዎች ይህ ዋጋ ያለው ነው። በጣም የታወቀ የምርት ስም መግዛትዎን ያረጋግጡ። በርካሽ crimping ወይም መንጠቆ ምክንያት አንድ ትልቅ ዓሣ ማጣት ልብ የሚሰብር ይሆናል.
መፍትሄ የሚያስፈልገው ብቸኛው ችግር ክብደትዎ ነው. እነዚህ ክብደቶች ብዙውን ጊዜ ከ 5 እስከ 12 ፓውንድ ናቸው, እና የሚመረጠው ዘይቤ "የወገብ ቀበቶ" ክብደት ነው. እነዚህ ቀጭን ክብደቶች በቀላሉ ለማከማቸት ቀላል ናቸው እና በመርከቡ ላይ እንዳይንከባለሉ በዱላ መያዣው ውስጥ በትክክል ሊወድቁ ይችላሉ. ክብደቱን በሚሽከረከርበት እና በረጅም መስመር ላይ ለማያያዝ አንዳንድ ትላልቅ አይዝጌ ብረት የተከፈለ ቀለበቶችን መጠቀም ያስፈልግዎታል። ይህ የረዥም መስመር ቅንጥብ ከቁስሉ እርሳስ አናት ላይ ካለው የፍሎስ loop ጋር ይያያዛል።
አሁን የፑሊዎችን ችግር ካስወገዱ በኋላ በ 800, 900 እና 1,000 ጫማ ላይ ለአካባቢያዊ የፑሊ ወርክሾፖች ምልክት ማድረግ ይፈልጋሉ. እነዚህ ምልክቶች የማጥመጃ ገንዳውን ጥልቀት ያሳውቁዎታል። የኤሌክትሪክ ሪልሎችን ከቆጣሪዎች ጋር ቢጠቀሙም, እነዚህ ጥሩ የመጠባበቂያ ቅጂዎችን ሊሰጡ ይችላሉ. እንዲሁም በጀልባው ላይ ምልክት ማድረግ በሚፈልጉት ጥልቀት ላይ በማቆም መንገድዎን እራስዎ ምልክት ማድረግ ይችላሉ, ከዚያም በፍጥነት ወደታች እስኪመታ ድረስ ይወርዱ እና ከዚያም መስመሩን በሻርፐር ያመልክቱ. 800′ን ለመወከል ሶስት ምልክቶችን፣ 900ን ለመወከል አራት ምልክቶችን እና የመሳሰሉትን እንጠቀማለን።
የሰይፍፊሽ ዓሳ ማጥመድ ዋናው ወቅት ከሰኔ እስከ ህዳር ይመስላል። በእነዚህ ወራት ውስጥ እነዚህ ዓሦች ቀለል ያሉ ምግቦችን ለማግኘት ዙሪያውን ያድናሉ. እነዚህ መስህቦች እንደ 9 ማይል ወንዝ፣ 182/182 ሪጅ እና 302፣ 14 ማይል፣ 43 እና ሌሎች የባህር ዳርቻዎች ያሉ የወንዞች ዳርቻዎችን ያካትታሉ። ሰይፍፊሽ ላ ጆላ ካንየን፣ ካርልስባድ ካንየን እና ኒውፖርት ካንየን በጣም ይወዳሉ። በተወሰኑ የሙቀት መቆራረጦች, ዓሦች ከህንፃዎች ርቀው ይገኛሉ.
በእነዚህ ቦታዎች ቦታ ሲፈልጉ፣ “ማጥመጃውን ፈልጉ፣ ዓሣውን ፈልጉ” የሚለውን ወርቃማውን የባህር ማጥመድ ህግ አስታውሱ። እነዚህ ትላልቅ እና የተራቡ ዓሦች ናቸው, ከኩሽና በጣም የራቁ አይደሉም. በ 800-1200 ጫማ ጥልቀት ላይ ማጥመጃውን በተሻለ ሁኔታ ለማሳየት የሶናር ስርዓቱን ዝቅተኛ ድግግሞሽ እንደ ዝቅተኛ የቺ ድምጽ ወይም 28-32 Hz መደወል ይማሩ። ማጥመጃው ሲገኝ አንድ ዓሣ እንኳ ሊሳል ይችላል. ብዙውን ጊዜ እንደ "ትኩስ ውሻ" ቅርጽ ያላቸው ምልክቶች ይመስላሉ.
ዝቅ ማድረግ በሚፈልጉበት ጊዜ, መጨናነቅን ለማስወገድ ቀስ ብለው ያስቀምጡት. የክብደትዎ መጠን ከባትሪው ስለሚበልጥ፣ ሲወድቁ፣ ማጥመጃው ወደ ላይ ለመንቀሳቀስ ይገደዳል እና ዋናውን መስመር መጠቅለል አይፈልጉም። ወደ 1000′ ለመውረድ 10 ደቂቃ ያህል ይወስዳል። ጠቅ ማድረጊያውን ያስቀምጡ እና ጆይስቲክን ትንሽ ይጎትቱ እና ከዚያ በሴኮንድ 1 ጫማ አካባቢ ዝቅ ያድርጉት።
ቀዝቃዛውን መጠጥ ለመበጥበጥ እና የክለቡን ጫፍ ለመመልከት ጊዜው አሁን ነው. የጎራዴ ንክሻ የክለቡን ጫፍ በጭንቅ እንደሚያንቀሳቅስ ትንሽ ፒክ ያህል ረቂቅ ሊሆን ይችላል። በተጨማሪም በማጥመጃው ላይ መቆለል እና የመቋቋም ችሎታ መቀደድ ሊጀምሩ ይችላሉ. በብዙ አጋጣሚዎች, በመካከል መካከል የሆነ ቦታ ነው. ንክሻው ጠንካራ ከሆነ እና በትሩ ከተጫነ በኋላ ነፋስ, ነፋስ, ነፋስ! በተቻለ ፍጥነት "ማጥበቅ" እና መንጠቆውን በአሳ ውስጥ መቅበር ይፈልጋሉ.
ይህ ማለት አንድ ዓሣ ማጥመጃዎን በልቷል፣ ክብደቱ ተሰምቶታል፣ እና አሁን በቀጥታ ወደ ላይ እየዋኘ፣ ፊቱ ላይ የተጣበቀውን ክብደት ለመንቀጥቀጥ እየሞከረ ነው።
እነዚህ መሰረታዊ ነገሮች ብቻ ናቸው. ወደ ሂደትዎ ለመግባት እራስዎን ምርምር ያድርጉ። በይነመረብ ላይ ማንበብ, ቀበቶቸው ስር ጥቂት ዓሣ ካላቸው ሰዎች ጋር ማውራት, ወዘተ. በጣም አስፈላጊው ነገር መውጣት እና ማድረግ, መማር እና መሞከር ነው. እንዲህ ዓይነቱ ዓሣ ማጥመድ ብዙ ትዕግስት ይጠይቃል እናም ለሁሉም ሰው ተስማሚ አይደለም. ምንም ነገር ሳትይዝ የክለቡን ጫፍ እያየህ ረጅም ቀን መጠበቅ ትችላለህ። ነገር ግን አንድ ላይ ሲዋሃዱ, በእራስዎ ጓሮ ውስጥ የውቅያኖሱን ንጉስ ከማሸነፍ የተሻለ ስሜት የለም.
በመዝናኛ አሳ አጥማጆች ማህበረሰብ ከፍተኛ ድጋፍ ምክንያት የፓሲፊክ ዓሣ ሀብት አስተዳደር ኮሚቴ (PFMC) በኖቬምበር 2019 ባደረገው ስብሰባ የረጅም ጊዜ አሳ ማጥመድን ከዩኤስ ልዩ የኢኮኖሚ ዞን ውጭ ላለመፍቀድ ድምጽ ሰጥቷል። ይህ ባለፈው አመት የካሊፎርኒያ ህግ በ2023 የሚንሸራተቱትን ጊልኔትስ የሚከለክል እና በቅርቡ ለሰይፍፊሽ የተወሰነ የመግቢያ ጥልቅ-buoy የአሳ ማጥመጃ መሳሪያን ተከትሎ ለአሜሪካ ምዕራብ የባህር ጠረፍ ትልቅ ድል ነው። በዱር ውቅያኖስ ውስጥ ያሉ የ IGFA አጋሮች፣ የአሜሪካ የስፖርት ማጥመጃ ማህበር እና ሲሲኤ ካሊፎርኒያ ከሌለ ማሸነፍ አይቻልም። ልዩ ምስጋና ለIGFA ባለአደራዎች ቦብ ኩርዝ፣ ቼስ ኦፍፊልድ እና ቢል ሼድ በህዳር ፒኤፍኤምሲ ስብሰባ ላይ ለሰጧቸው ህዝባዊ አስተያየቶች።
በሴፕቴምበር 2019 በተካሄደው ስብሰባ፣ የፓሲፊክ አሳ አስጋሪዎች አስተዳደር ኮሚቴ (PFMC) ጥልቅ የሆነ የዓሣ ማጥመጃ መሳሪያን እንደ ሴልፊሽ የንግድ ማጥመድ አዲስ ዘዴ የሚፈቅድ ህግን በሙሉ ድምፅ አጽድቋል። ይህንን ችግር ለመፍታት ባለፉት አራት ዓመታት IGFA ከ Wild Ocean፣ ካሊፎርኒያ የባህር ዳርቻ ጥበቃ ማህበር፣ የአሜሪካ ስፖርት አሳ ማጥመድ ማህበር እና ፒው በጎ አድራጎት ትረስትስ ጋር ሰርቷል። PFMC ባለፈው አመት በካሊፎርኒያ ከፀደቀው ህግ በተጨማሪ ጥልቅ-buoy የአሳ ማጥመጃ መሳሪያዎችን አፀደቀ። ህጉ ከ 2023 በፊት ተንሳፋፊ ጊልኔት መጠቀምን ይከለክላል ፣ ይህም የንግድ ሴክተሩን በስነ-ምህዳር እና በኢኮኖሚ የላቀ ያደርገዋል ።
ልጆች ለወደፊቱ የመዝናኛ ዓሣ ማጥመድ ቁልፍ ናቸው. ወጣቶችን ከችግር አውጥተን በስነምግባር የታነፁ እና ኃላፊነት የሚሰማቸው አጥማጆች እንዲሆኑ ማስተማር በጣም አስፈላጊ ነው። በዚህ መንገድ የወደፊት የስፖርታችንን እጣ ፈንታ ለማረጋገጥ እንረዳለን። እ.ኤ.አ. በ2019 የአይጂኤፍኤ 80ኛ የምስረታ በዓል አካል በመሆን በአለም ዙሪያ 100,000 ህጻናትን በሚቀጥሉት ሶስት አመታት ውስጥ ዓሣ እንዲያጠምዱ ለማስተማር ተነሳሽነት ጀመርን። ባለፈው አመት አይጂኤፍኤ በስድስት አህጉራት በሚገኙ 23 የተለያዩ ሀገራት ወደ 20,000 የሚጠጉ ህፃናትን ረድቷል። በካሊፎርኒያ ያለው የአባላት እና አጋሮቻችን አውታረ መረብ ይህንን ግብ እንድናሳካ በማገዝ ትልቅ ሚና ተጫውቷል፣ እና በ2019፣ በካሊፎርኒያ 3,000 ወጣቶችን በተሳካ ሁኔታ መሳብ ችለናል። Reel Guppy Outdoors፣ ሳንዲያጎ አንጀርስ፣ ደቡብ ምዕራብ ጀልባ ክለብ፣ ባልቦአ ማጥመድ ክለብ እና በርካታ የ IGFA ባለአደራዎች እና ተወካዮችን ጨምሮ በካሊፎርኒያ ካሉ አጋሮቻችን ድጋፍ ይህ ሊሆን አይችልም። ስለ IGFA የወጣቶች ትምህርት ፕሮግራሞች እና ፕሮግራሞች የበለጠ ለማወቅ፣ እባክዎን ሊዛ ሞርስን፣ የIGFA የወጣቶች ትምህርት አስተዳዳሪን በ[ኢሜል ጥበቃ] ያግኙ።
እ.ኤ.አ. በ2019፣ IGFA በካሊፎርኒያ ለተያዙ ዓሦች በአጠቃላይ 25 አዲስ የ IGFA የዓለም ሪከርዶችን አጽድቋል። ያለፈው ዓመት አንዳንድ ድምቀቶች እነሆ!
የካሊፎርኒያ አንግል ትሬሲ ሃርትማን (ትሬሲ ሃርትማን) አዲስ የ IGFA የሴቶች 2 ኪሎ ግራም (4 ፓውንድ) የመስመር ሪከርድ በሚያምር ትልቅማውዝ ባስ አስመዘገበ። የአፍዋ ትልቅ ጭራቅ 5.3 ኪሎ ግራም (11 ፓውንድ፣ 12 አውንስ) ይመዝናል፣ ይህም ካለፈው ሪከርድ በእጥፍ ይበልጣል። ባስ ተመዝኖ፣ ተለካ እና በደህና ይለቀቃል፣ እና አንድ ቀን በሌላ እድለኛ ዓሣ አጥማጅ ይያዛል።
የዚህች ሴት 6 ኪሎ ግራም (12 ፓውንድ) የፓሲፊክ አሳ ዝንብ ሪከርድ የ Kessley Gallagher ንብረት ነው፣ እሱም ቀደም ሲል 3.1 ኪሎ ግራም በካሊፎርኒያ ውስጥ በሴፕቴምበር 23፣ 2018 (7 ፓውንድ) ጠንካራ አሳ በማጥመድ ላይ እያለ። ይህ የኬስሊ አሥረኛው የኢ.ጂ.ኤፍ.ኤ የዓለም ሪከርድ እና ስምንተኛዋ የተለያዩ ዝርያዎች ነው።
ቶም በጁላይ 26፣ 2018 93.9 ኪ.ግ (207 ፓውንድ 3 አውንስ) ቱና ተይዟል፣ ይህም የወንዶችን የ10 ኪ.ግ (20 ፓውንድ) ክር ሪከርድን በመስበር።
ከአንድ ወር ገደማ በኋላ፣ በተመሳሳይ ውሃ ውስጥ ዓሣ ሲያጠምድ፣ አሊ በሴቶች 15 ኪሎ ግራም (30 ፓውንድ) ሪከርድ አሸንፋለች፣ እና 96 ኪሎ ግራም (211 ፓውንድ 11 ኦዝ) ቱና በ20 ደቂቃ ብቻ አረፈች። ይህ ሁለተኛው የአሊ የፓሲፊክ ብሉፊን አይግኤፍኤ የአለም ሪከርድ እና የቶም ስድስተኛ ነው።
ወደ 2020 ስንሄድ፣ IGFA በካሊፎርኒያ እና ከዚያም በላይ ይህን ጠቃሚ ስራ በመቀጠሉ ደስተኛ ነው። ደቡባዊ ካሊፎርኒያ የረዥም ጊዜ የዓሣ ማጥመድ ታሪክ አለው ፣ እና IGFA በዚህ የዓለም አካባቢ ካሉ ሁሉም አፍቃሪ ዓሣ አጥማጆች ጋር በመሥራት ደስተኛ ነው።
ስለእቅዶቻችን እና ተነሳሽኖቻችን የበለጠ ለማወቅ እና በኤግዚቢሽኑ ወቅት ብቻ የምናቀርባቸውን አንዳንድ ምርጥ የአባልነት ማስተዋወቂያዎችን ለመጠቀም እባክዎን በFred Hall Show የሚገኘውን የ IGFA ዳስ ይጎብኙ።
የልጥፍ ጊዜ: ጥር-07-2021
