ಸ್ಟರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಆಧುನಿಕ ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರು ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೇಳಲು ಅನಾವಶ್ಯಕವಾದ, ನೀವು ಉಳಿಯಲು ಆ ಎಂಜಿನ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ಜನರು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಜೀವಾಳವಾಗಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್‌ನ ಕ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಬೇಕೇ, ಅಗ್ಗದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕೇ ಅಥವಾ ಬ್ರಾಂಡ್-ಹೆಸರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕೇ ಎಂದು ತಮ್ಮ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಇದು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ತರ್ಕವನ್ನು ತೂಗಿದಾಗ, ನೀವು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲವು ಹಣಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ!
ಇಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಇದು ಹೆಸರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸುಜುಕಿಯ ECSTAR V7000 ಸೆಮಿ-ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ತೈಲವು ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗರ ತಯಾರಕರ ಸಂಘದಿಂದ (NMMA) FC-W ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ECSTAR ತೈಲವನ್ನು ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ RPM ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಜುಕಿ ECSTAR V7000 ಸೆಮಿ-ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ 10W40 ಮೆರೈನ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಖನಿಜ ತೈಲ ಮತ್ತು ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ನ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಮಿಶ್ರಣವೆಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ನೀರಿನ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ. ಸುಧಾರಿತ ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್‌ಗಳು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು - ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬೇಸ್ ಆಯಿಲ್ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ - ವಿಶೇಷ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಉಪ್ಪು ಮತ್ತು ತಾಜಾ ನೀರಿನ ಪರಿಸರದ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಸುಜುಕಿ ECSTAR ನಂತಹ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ತೈಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. ಇದು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದದ್ದು.
ಇತ್ತೀಚಿನ ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಲೂಫಿನ್ ಟ್ಯೂನವನ್ನು ಕಚ್ಚುವ ವಿಧಾನವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಬ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಪಾಪ್ಕಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಸುರಿಯುವಂತೆಯೇ ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ದಿನಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿಯೇ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಫೋಮಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದ ದಿನಗಳು ಬಹಳ ಇದ್ದವು. ನೀವು ಫೋಮಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಮೀನುಗಳು ಸಣ್ಣ ಆಂಚೊವಿಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಲೋಭನೆಯೊಳಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆ ಕಷ್ಟದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೂಫಿನ್ ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಸಮಯ ಕಳೆಯುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ನಿಮ್ಮ ಟ್ಯಾಕಲ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸು ಮತ್ತು ವೈಫಲ್ಯದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ವಿವಿಧ ಬೆಟ್‌ಗಳಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ.
ನಾನು ಮೀನು ಹಿಡಿಯಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಟ್ಯೂನ ಬೆಟ್ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲು, ನಾನು ಈ ಮೀನುಗಳ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಫೋಮಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಾನು ಸಾಕಷ್ಟು ವೈಮಾನಿಕ ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ, ಬಿಳಿ ನೀರು ಮಾತ್ರ ಆಹಾರ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಬೆಟ್ ಮೀನುಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬಿಳಿ ನೀರು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚುವಿಕೆಗಳು ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ಮೀನುಗಳು ಗುಳ್ಳೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಾಗುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಅವು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ತಿರುಗುವುದಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬೆಟ್ ಬಾಲ್‌ಗೆ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಟ್ಯೂನವು ತಿರುಗಿ ಮತ್ತೆ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೀನುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಟ್ಯೂನ ಪಥವು ಅದನ್ನು ಬಬ್ಲರ್‌ನಿಂದ ನೂರು ಅಡಿ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ಏಕೆಂದರೆ ಬೆಟ್ ಬಾಲ್ ಮತ್ತೊಂದು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿದಾಗ ಟ್ಯೂನ ತಿನ್ನುವ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಬ್ಲರ್ಗೆ ಬೀಳಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಿಕಟ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಹಿಂಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಮೂಲತಃ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಅಂತೆಯೇ, ನೀವು ಪಾಪ್ಪರ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದು ಫೋಮ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಇನ್ನೂ ತೆರೆದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕಚ್ಚಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತುತಿಯು "ಹಠಾತ್ ವಿರಾಮ" ಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ನೀವು ಹಠಾತ್ ಗೊಂದಲದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ವಿರಾಮದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಬಿಡಿ ಮತ್ತು ಕಚ್ಚುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಮೀನಿನಂತೆ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ.
ನಾನು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಪಾಪ್ಪರ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದಾದ ಅದೃಷ್ಟದ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ನಾನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅವಲಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದಾದ ಹಾರ್ಡ್ ಬೆಟ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿರುಗಿದೆ. ದೀರ್ಘ ವಿರಾಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ದೂರದಿಂದ ಬೆಟ್ಗೆ ಆಕರ್ಷಿತವಾದ ಯಾವುದೇ ಮೀನುಗಳು ಮುಷ್ಕರವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಾನು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಹಾರ್ಡ್ ಬೆಟ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ಹಾರ್ಡ್ ಬೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಎಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ನಾನು ಒಂದೇ ಒಂದು ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳ ವಿವಿಧ ಶೈಲಿಗಳು, ಗಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣಗಳಿವೆ. ಅವರೆಲ್ಲರೂ ವಿಭಿನ್ನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿದೆಯಾದರೂ, ನಾನು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಕೇವಲ ಎರಡು ಡಿಕೋಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ನಿಮಗೆ ಹಾರ್ಡ್ ಬೆಟ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹೊರಗೆ ಹೋಗಿ ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ನಾನು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಸಾರ್ಡೀನ್-ಬಣ್ಣದ ಯೋ-ಜುರಿ ಹೈಡ್ರೋ ಪೆನ್ಸಿಲ್ ಮತ್ತು ಬೆಳ್ಳಿಯ ಬಣ್ಣದ ರಾಪಾಲ ಸಬ್‌ವಾಕ್ 15 ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆ.
ಎರಡೂ ವಾಕ್ ಡಾಗ್ ಬೈಟ್‌ಗಳು, ಮೊದಲನೆಯದು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಉಪಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದೆ. ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಾನು ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಗಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಳು ಜನರನ್ನು ಕಚ್ಚುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಬೆಟ್ಗಳನ್ನು ಕಚ್ಚುವುದಿಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಎರಡು ರೀತಿಯ ಬೆಟ್ ಪ್ರದರ್ಶನದ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೇವಲ 1 ಔನ್ಸ್ ತೂಕದ ಆಕರ್ಷಕ ಪೆನ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಾನು 65# ಬ್ರೇಡ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಿದ ರೆವೊ ಟೊರೊ ಬೀಸ್ಟ್ 50 ಫಿಶಿಂಗ್ ರೀಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ರೇನ್‌ಶ್ಯಾಡೋ ಜಡ್ಜ್ ಸರಣಿಯ 810ML ಫಿಶಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ. ಈ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಬಾಸ್ ಸ್ಟಿಕ್ ಉತ್ತಮ ಬೆಟ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ 75 ರಿಂದ 100 ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟು ಬ್ಲೂಫಿನ್ ಟ್ಯೂನವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಿನಿ-ಬೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೈಪ್ ಮಾಡಿದ ಬ್ಲೂಫಿನ್ ಟ್ಯೂನ ಮತ್ತು ಯೆಲ್ಲೋಫಿನ್ ಟ್ಯೂನವನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಇದು ನನ್ನ ಆದ್ಯತೆಯ ಬೆಟ್ ಆಗಿದೆ. ನಾನು ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಫೋಮರ್‌ಗೆ ಎಸೆಯುತ್ತೇನೆ, ತದನಂತರ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿಡುತ್ತೇನೆ ಇದರಿಂದ ಬೆಟ್ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಡಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಲು ನಾನು ರೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಮೀನುಗಳು ಸಹಕಾರಿ ಮನೋಭಾವದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊದಲ ಅಥವಾ ಎರಡನೇ ಸ್ವೀಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸದೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೇಗಾದರೂ, ಇದು ಹಾಗಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಫೋಮ್ ಬಬ್ಲರ್ನ ಅಂಚಿಗೆ ನಾನು ಕಚ್ಚದಿದ್ದರೆ, ಕ್ಲಬ್ ತಲೆಯನ್ನು ನೀರಿಗೆ ಬಿಡಿ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ.
ಈ ಕ್ರಿಯೆಯು ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವಂತೆ ಬಿಗಿಯಾದ ಕಿಕ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೈಟ್‌ಫಿಶ್‌ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಅದು ಶಾಲೆಯಿಂದ ಮುರಿದು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಓಡುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನನ್ನ ಅನಿಸಿಕೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಳಿಗೆ ಬೆಂಕಿ ಹಚ್ಚಿದಂತಿತ್ತು. ನಾನು ಟ್ಯೂನ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ನನ್ನ ಸ್ಲಾಕ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯುವ ಮೊದಲು ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ದೋಣಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು ಎಂದು ಅವರನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಆಕರ್ಷಿಸಿದೆ. ನಾನು ಈ ಪ್ರಲೋಭನೆಯನ್ನು ಎಸೆಯುವ ಏಕೈಕ ಸನ್ನಿವೇಶ ಇದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಪರಿಣಾಮವು ನನ್ನನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಕು.
ಸಬ್‌ವಾಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಬಹುಮುಖ ಬೆಟ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಕಡಲಾಚೆಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ನೀವು ಹುಕ್ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು 2/0 ಓನರ್ 4X ಟ್ವೀಟರ್ ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಹೈಪರ್‌ವೈರ್ ಓಪನ್ ಲೂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹುಕ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಈ ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ಸ್ಟಾಕ್ ಕೊಕ್ಕೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವು ಬೆಟ್ನ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಋಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಲೆಕ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ನನ್ನ ಮೆಚ್ಚಿನ ಬೆಟ್ ಸಂಯೋಜನೆಯು ರೈನ್‌ಶ್ಯಾಡೋ RCLB 80M ಆಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ 80# ಬ್ರೇಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪೆನ್ ಫ್ಯಾಥಮ್ 25N ಸ್ಟಾರ್ ಎಳೆದಿದೆ. ಈ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ 125 ಪೌಂಡ್ ತೂಕದ ಮೀನುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮ್ಯಾಟ್ ಕೋಚ್ ಕೆಲವು ಋತುಗಳ ಹಿಂದೆ ಕಲಿತಂತೆ, ಇದು 200 ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟು ಮೀನುಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಎಸೆಯಿರಿ.
ಬಬ್ಲರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮಾಡುವಾಗ, ನಾನು ಯೋ-ಜುರಿಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ಶಾರ್ಟ್ ಸ್ವೀಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇನೆ. ಆದರೆ ಫೋಮ್ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ, ನಾನು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾದ ಸೈಡ್ ಸ್ವೀಪ್ ಬಾರ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತೇನೆ, ನಂತರ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ಲಾಕ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಂಡು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಏಕೈಕ ತೊಂದರೆಯೆಂದರೆ ಅದು ಸ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ಕೆಲವು ಬಾರಿ ನಾನು ಅಚ್ಚು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ನಾನು ಒಂದನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಭದ್ರಪಡಿಸಲು ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಕಟ್ಟುತ್ತೇನೆ. .
ಸಬ್‌ವಾಕ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಬೆಟ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಭೂಗತ ಆಹಾರದ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುವಾಗ ಅದು ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ. ಮೀನು ನೊರೆಯಾದಾಗ, ಗುರಿ ಇನ್ನೂ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೀನು ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಕೆಳಗೆ ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದಾಗ, ಮೀನುಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಮೀನಿನ ಚಲಿಸುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ನಿಮ್ಮ ದೋಣಿಯನ್ನು ಮೀನಿನ ಮುಂದೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಮೀನಿನ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಇರಿಸಿ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಶಾಲೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಲಾಂಗ್ ಥ್ರೋ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಬ್ ಹೆಡ್ನ ಅದೇ ಲಾಂಗ್ ಸ್ವೀಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತೇನೆ. ಶಾಲೆಯು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಶೂಟ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆ ಅವರು ಹಾದುಹೋದರೆ, ನೀವು ಅವರ ಮುಂದೆ ದೋಣಿಯನ್ನು ಚಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬೇಕು. ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಳು ಮೇಲಕ್ಕೆ, ಹೊರಗೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ನೋಡಬಹುದಾದ್ದರಿಂದ, ಈ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಅದನ್ನು ನೋಡಲು, ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ತಿನ್ನಲು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.
ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ಯೋಜಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಬೆಟ್ ನೀರನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ, ಅವರು ಆ ಸ್ಥಳದ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ.
ಹಾರ್ಡ್ ಬೆಟ್ ಅಥವಾ ಇನ್ನಾವುದೇ ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮಾಡುವಾಗ, ರಾಡ್ ಅನ್ನು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮೀನು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ನಿಮಿಷ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ನಾನು ನೀಡುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಲಹೆಯಾಗಿದೆ. ನೀವು ಅವರ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ದೋಣಿಯನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕೆಂದು ನೀವು ಊಹಿಸಬಹುದು ಇದರಿಂದ ನೀವು ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಅದನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ. ಈಜುವ ಮೊದಲು ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ.
ಸಮುದ್ರ ಕನಸಿನ ಯಂತ್ರದಿಂದ ನೀವು ಹಿಂಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವಿರಾ? ಇನ್ನು ಹುಡುಕಾಟವಿಲ್ಲ. ಎರಡು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ 300hp ಅಥವಾ 600hp ವರೆಗೆ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ದೋಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಠಿಣ ಸಮುದ್ರದ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರಿಗೆ ಸುಜುಕಿ ಮರೀನ್ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಉತ್ತರವಾಗಿದೆ - ಸುಜುಕಿ DF300B, ಕೌಂಟರ್-ತಿರುಗುವ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ 300hp V6 ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್.
ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ: ಕಡಿಮೆ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮೂರು-ಬ್ಲೇಡ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳು ಹಿಂದೆ ತಿರುಗುವ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಏಕೈಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಸುಜುಕಿಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರಾಪ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳು ಸುಧಾರಿತ ವೇಗ, ಒತ್ತಡ, ಕುಶಲತೆ ಮತ್ತು ಆರು ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು (ಕೇವಲ ಮೂರು ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು) ತಂದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.
DF300B ನ ಹಿಮ್ಮುಖ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅದರ 350hp ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಬೇಕಾದಾಗ, ಇದು ಪೋಷಕ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ "ಹಿಡಿತ" ವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟೊಳ್ಳಾದ ಶೂಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತ ವೇಗವರ್ಧನೆಯಾಗಿದೆ.
ಉತ್ಸುಕ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರು, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಟ್ಯಾಕ್ಲ್, ಐಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಟ್ ತುಂಬಿದ ದೊಡ್ಡ, ಭಾರವಾದ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕೌಂಟರ್-ತಿರುಗುವ ರಂಗಪರಿಕರಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸುಜುಕಿಯ ಎರಡು-ಹಂತದ ಗೇರ್ ಕಡಿತವು (2.29:1) ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತ್ಯಾಗ ಮಾಡದೆ ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ (25-ಇಂಚಿನ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ 727 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 30-ಇಂಚಿನ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ 747 ಪೌಂಡ್‌ಗಳು), ಮತ್ತು ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.
ಸುಜುಕಿ ಇಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೂರು ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಆರು ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗೇರ್‌ಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಹೈಡ್ರೊಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋವರ್ ಯೂನಿಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ನೀರನ್ನು ಕನಿಷ್ಟ ಪ್ರತಿರೋಧದೊಂದಿಗೆ ತೆಳುವಾದ ಹೋಳುಗಳಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿದ ಬ್ಲೇಡ್ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು DF300B ನ ನಯಗೊಳಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯೋಜನ-ನಂಬಲಾಗದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಇತರ ಒಡನಾಡಿ ಹಡಗಿಗೆ ಸ್ಕ್ವಿಡ್‌ನ ಸ್ಕೂಪ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸುವಂತಹ ಡಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಕಟ ಕುಶಲತೆಯಂತಹ ಕಿರಿದಾದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಈ ತ್ವರಿತ ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಫೋಟವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಗಳು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವರು 87-ಆಕ್ಟೇನ್ ಇಂಧನದಿಂದ ಬಹಳ ತೃಪ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. DF300B ಯ 4.4-ಲೀಟರ್ V6 ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ 10.5:1 ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತದ ಮೂಲಕ ದಹನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಜೋಡಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯು ಪ್ರತಿ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪರಮಾಣುೀಕರಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಲಕ್ಷಣ ದಹನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ನಾಕ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ 100% ಇಂಧನವನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಇಂಧನ ಕೂಲರ್‌ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 3% ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
DF300B ನಲ್ಲಿರುವ ಡಬಲ್-ಬ್ಲೈಂಡ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಏರ್ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೀರು, ಸ್ಪ್ರೇ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತಂಪಾದ ಮತ್ತು ಉತ್ಕೃಷ್ಟವಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ದಹನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸುಜುಕಿ ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ ವೈರ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಇದು DF300B ಅನ್ನು ಎರಡನೇ ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಇತರ ಸುಧಾರಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸುಜುಕಿಯ ಸುಲಭ ಪ್ರಾರಂಭ, ಟ್ರೋಲಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಬಹು-ಕಾರ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸೇರಿವೆ.
ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಒರಟು ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೇಗವರ್ಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಆಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ತ್ವರಿತ ಸಂಪರ್ಕ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಇವುಗಳು ಸುಜುಕಿಯ ಹೊಸ DF300B ಅನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರಿಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಯಾವುದೇ ತಯಾರಕರಿಗಿಂತ ಸುಜುಕಿ ಹೆಚ್ಚು NMMA ನಾವೀನ್ಯತೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಏಕೆ ಗೆದ್ದಿದೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವಿಲ್ಲ.
ವೃತ್ತಿಪರ ಬಾಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ 150 ರಿಂದ 250 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಸಾಬೀತಾದ ಮೈದಾನವಾಗಿದೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ, ವೇಗ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು (ಬಹುಶಃ ಪ್ರಮುಖವಾದ) ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ದುರ್ಬಲತೆಯ ಶೂಟಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳಾಗಿವೆ. ಸುಜುಕಿಯ ಹೊಸ 2020 DF200RSS ಮತ್ತು DF150RSS ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸುಜುಕಿ ಮರೀನ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ಬಾಸ್ ಬೋಟ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಅತ್ಯುನ್ನತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ, ಅವರು 250hp ಮಾದರಿಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು-ಏಕೆಂದರೆ 250 ಟಾಪ್ ಬಾಸ್‌ಮಾಸ್ಟರ್ ಎಲೈಟ್ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಬಾಸ್ ಪ್ರೊ ಟೂರ್‌ನಿಂದ ಅನುಮತಿಸಲಾದ ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಲೀಗ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು.
ಸುಜುಕಿ V6 ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ DF250SS ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ, ಅಲಬಾಮಾದ ಲೆವಿಸ್ ಸ್ಮಿತ್ ಲೇಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಡೀನ್ ರೋಜಾಸ್ (ಲೇಕ್ ಹವಾಸು) ಅನ್ನು ಕಳೆದ ಮೇ ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ತಳ್ಳಿತು. ಮೇಜರ್ ಲೀಗ್ ಬೇಸ್‌ಬಾಲ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್‌ನ ಚಾಂಪಿಯನ್. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸುಜುಕಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು 2020 DF200RSS ಮತ್ತು DF150RSS ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
DF200RSS ಮತ್ತು DF150RSS ಎರಡೂ ಲೈನ್ 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ DOHC 16-ವಾಲ್ವ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಸ್ ಬೋಟ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ವರ್ಗವು ಬೇ ಬೋಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರೀತಿಯ ಕಡಲತೀರದ ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸುಜುಕಿ ತನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು NMMA ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ. ಅದರ V6 ದೊಡ್ಡ ಸಹೋದರನಿಂದ ಎರವಲು ಪಡೆದ ಹೊಸ 200 hp ಮತ್ತು 150 hp ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಕೆಳಗಿನ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಈಗ ದೃಢವಾದ ಹೊಸ ಕಡಿಮೆ ಘಟಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಯವಾದ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಗೇರ್ ಕಡಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2.0 ರ ಅನುಪಾತ: 1. ಈ ರೀತಿಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಸುಜುಕಿಯ ಹಿಂದಿನ ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು ರಂಧ್ರಗಳಿಂದ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊರಬರಲು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ-ಈಗ ನೀವು ಮೆಚ್ಚುಗೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹೋಲ್ ಶೂಟಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿ ಹೊಸ ಸುಜುಕಿಯು ಹಡಗನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹತ್ತುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕೆಳಗಿನ ಘಟಕಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಸ ವಾಟರ್‌ಗ್ರಿಪ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದರಿಂದ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಬಲವು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ 2020 150hp ಮತ್ತು 200hp ಮಾದರಿಗಳು ಸುಜುಕಿಯ ಬಿಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ 175 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಇಂಚಿನ ಪವರ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಡ್ಯುಯಲ್ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಕ್ಯಾಮ್‌ಗಳು, 16 ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 10.2:1 ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅನುಪಾತವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಥ್ರೊಟಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸುಜುಕಿಯ ಬಹು-ಹಂತದ ಅನುಕ್ರಮ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ (200 ನಲ್ಲಿ) ಸಹ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಹೊಸ ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಟಾರ್ಕ್, ಕ್ಷಿಪ್ರ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
DF200RSS ಮತ್ತು DF150RSS ನ ಮೃದುವಾದ ಮೇಳವು ಆಧುನಿಕ, ಸ್ವೀಪ್-ಅಪ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಟ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಅರೆ-ನೇರ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಫೇರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಬಹು-ಹಂತದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಏರ್ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೀರಿಕೊಂಡಾಗ, ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹೊರ ಕವರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಏಕಮುಖ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ, ತಿರುಗುವ ಫ್ಲೈವೀಲ್‌ಗೆ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಫೇರಿಂಗ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ತಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಳಗಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ, ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ, ಹೊಸದಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ DF200RSS ಮತ್ತು DF150RSS ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ರೋವರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರರು ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಯಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಹೊಸ ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಅಥವಾ 2.5 ರಿಂದ 350 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯವರೆಗಿನ ಸುಜುಕಿಯ ಯಾವುದೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ತೀವ್ರ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಕುರಿತು, ದಯವಿಟ್ಟು www.suzukimarine.com ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ.
ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೋಟಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳು ಅನುಭವವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಬೋಟಿಂಗ್ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಇದು ನಿಜ. ಹುಕ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕಲ್ ಬಟ್ಟೆಗಳ ಹಿಂದೆ ಇರುವ ಕುಟುಂಬವು ಅನುಭವದ ಸಂಪತ್ತನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹುಕ್ & ಟ್ಯಾಕಲ್ ಕುಟುಂಬವು ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು 1963 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
ಹೊರಾಂಗಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿರುವ ಇತ್ತೀಚಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ!
Hook&Tackle's ಹೊಸದಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಲೈಫ್‌ಗಾರ್ಡ್ ಸ್ಟ್ರಾ ಹ್ಯಾಟ್ ವಿವಿಧ ತಂಪಾದ ನವೀಕರಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಟೋಪಿಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರಲು ಅವರು ಮೊದಲಿಗರು, ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿತವಾದ ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಟೋಪಿಯ ಕಿರೀಟದ ಮೇಲೂ ಸಹ.
ಅದ್ಭುತ ಗುಣಮಟ್ಟ! ಜನರು ಸಾಕಷ್ಟು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ... ಇದು ಅವರ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಐಟಂಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರಬಹುದು.
ಹುಕ್ & ಟ್ಯಾಕಲ್‌ನ ಹೊಸ "ಮುದ್ರಿತ ಹೆಡ್ಡೀ ಹೈ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ಶರ್ಟ್" ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಮೃದುವಾದ ಪ್ರಗತಿಯ ವಿಕೆಡ್ ಡ್ರೈ ಮತ್ತು ಕೂಲ್ ಪಾಲಿ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಕೆಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಹುಡ್, ತ್ವರಿತ-ಒಣಗಿಸುವ ರೇಡಿಯಲ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ತೋಳಿನ ಚಲನೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಡಿಯೋಡರೆಂಟ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, UPF 50+ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೂರ್ಯನ ರಕ್ಷಣೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಹುಕ್ & ಟ್ಯಾಕಲ್‌ನ ಹೊಸದಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಸೂಪರ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೆಚಿ ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಟಿ-ಶರ್ಟ್ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೀಸಲು ಹತ್ತಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಗ್ರಾಫಿಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳು ತುಂಬಾ ಮೃದು ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಲು ತುಂಬಾ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ!
ಹುಕ್ & ಟ್ಯಾಕಲ್‌ನ ಸೌರವ್ಯೂಹದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಟಿ-ಶರ್ಟ್ ಸರಣಿಯು 2020 ಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯೆಲ್ಲೊಫಿನ್ ಟೆಕ್ ಟಿ-ಶರ್ಟ್‌ಗಳು, ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಹುಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಟ್ಯೂನ ಸೇರಿವೆ. ಈ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಸಾಫ್ಟ್ ಮೈಕ್ರೋ ಕಾಟನ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಟಿ-ಶರ್ಟ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಒಣಗಿಸುವ, ಡಿಯೋಡರೆಂಟ್ ಮತ್ತು UPF 50+ ಸೂರ್ಯನ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್ ಶರ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೃದುವಾದ ಹತ್ತಿ ಭಾವನೆಯೊಂದಿಗೆ!
ಹುಕ್ & ಟ್ಯಾಕಲ್‌ನ ಹೊಸ ಸರಣಿಯ ವಿಕೆಡ್ ಡ್ರೈ ಮತ್ತು ಕೂಲ್ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಫಿಶಿಂಗ್ ಶರ್ಟ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮ ಮೃದುತ್ವ ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಯ ಮೈಕ್ರೋ-ಪಾಲಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಒಣಗಿಸುವ ರೇಡಿಯಲ್ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ತೋಳಿನ ಚಲನೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಡಿಯೋಡರೆಂಟ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. UPF 50+ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೂರ್ಯನ ರಕ್ಷಣೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಹುಕ್ & ಟ್ಯಾಕಲ್ ಅನ್ನು ಈಗ "ಬರ್ ಕ್ಯಾನ್ ಕ್ಯಾನ್ ಶಾರ್ಟ್" (ಬರ್ ಕ್ಯಾನ್ ಶಾರ್ಟ್) ಸಂಶೋಧಕ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈಗ 81% ಪಾಲಿಯೆಸ್ಟರ್, 12% ಹತ್ತಿ ಮತ್ತು 7% ಸ್ಪ್ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಓಷಿಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸ್ಟ್ರೆಚಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕಿರುಚಿತ್ರಗಳು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸೊಂಟ, ಬೆಲ್ಟ್ ಲೂಪ್‌ಗಳು, ಸುರಕ್ಷಿತ ಬ್ಯಾಕ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 9 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಸೆಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. 2020 ರ ಮಧ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ವಿವಿಧ ಹೊಸ ಶೈಲಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಭೂಮಿ ಅಥವಾ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗುತ್ತಾರೆ!
ಯಾವುದೇ "ಹುಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕಲ್" ಸರಣಿಯಿಂದ ನೀವು ಎಂದಿಗೂ ತೃಪ್ತರಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಕ್ರೀಡೆಗಳ ಮೇಲಿನ ಪ್ರೀತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ಇದು ಯಶಸ್ವಿ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ!
ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಗ್ರೇ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಡರ್ಮಿಯ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಬಿಲ್ ಡೊಬೆಲಿಯರ್, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ 10,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ನಾಯಕರು ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ತಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದ ಕ್ರೀಡಾ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವ ಜಾಲಕ್ಕೆ ತರುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಆಲೋಚಿಸಿದರು.
ಜನವರಿ 2015 ರಲ್ಲಿ, ಲಾಭರಹಿತ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂವಾದಾತ್ಮಕ ಮೀನು ಟ್ಯಾಗಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಗ್ರೇ ಫಿಶ್‌ಟ್ಯಾಗ್ ರಿಸರ್ಚ್ (GFR) (501(c)(3)) ಅನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಕ್ರೀಡಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಕೋಸ್ಟಾ ರಿಕಾದ ಲಾಸ್ ಸೂನೊಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ವೃತ್ತಿಪರ ಮೀನುಗಾರರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ "ಬೂದು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮಾದರಿಗಳು" ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಯಕರು ಮತ್ತು ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರಿಗೆ ಉಚಿತ ಲೇಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
GFR ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ, ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮುದಾಯಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಸಲಹಾ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧಕರೊಂದಿಗೆ GFR ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ (*ಕಥೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ).
ಡೊಬ್ಬೆಲಿಯರ್ ತನ್ನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದನು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆಲವು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದನು. GFR ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸುಮಾರು 10,000 ಚಾರ್ಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ವೃತ್ತಿಪರರ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
GFR ಸಹ FECOP (ಫಿಶ್ ಕೋಸ್ಟರಿಕಾ), GHOF (ಗೈ ಹಾರ್ವೆ ಓಷನ್ ಫೌಂಡೇಶನ್), NOAA (ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗರ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ಆಡಳಿತ) ಮತ್ತು ROFFS (ರಾಫ್‌ನ ಸಮುದ್ರ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ಸೇವೆ) ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯಲಾದ ಕ್ರೀಡಾ ಮೀನುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ "ಸ್ಪಾಗೆಟ್ಟಿ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು" ವಿತರಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, GFR ವಿವಿಧ ಜಾತಿಗಳ ಆಯ್ದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಉಪಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಗಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ದಾನಿಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಲಾಸ್ ಸೂನೊಸ್, ಜನವರಿ 22, 2015: ಗ್ರೇ ಫಿಶ್‌ಟ್ಯಾಗ್ ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರು, ಡಾ. ಡೇವಿಡ್ ಕೆರ್‌ಸ್ಟೆಟರ್ (ನ್ಯೂ ಸೌತ್ ಈಸ್ಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ), ಡೊಬ್ಬೆಲಿಯರ್ ಮತ್ತು ಸಲಹಾ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರಾದ ಝೋಲ್ಟ್ ಸ್ಜೆಕೆಲಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಟರ್ ಟಕಾಕ್ಸ್ ಅವರು ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಪಾಪ್-ಅಪ್ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಆರ್ಕೈವ್ ಟ್ಯಾಗ್ (ಪಿಎಸ್‌ಎಟಿ) ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ. ರೂಸ್ಟರ್ ಮೀನು. (ರೂಸ್ಟರ್ ಮೀನನ್ನು ಟಾಡ್ ಫ್ಲಾಂಡರ್ಸ್ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ). "ಸನ್‌ಶೈನ್ ಒನ್" ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಇಸ್ಮಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರ, ಲಾಸ್ ಸುನೋಸ್ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮರೀನಾದಿಂದ ಮೊದಲ ಪಾಲುದಾರ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಬೊಲಾನೊಸ್ (ಇದು ಕೋಸ್ಟರಿಕಾದ ಹೆರಾಡುರಾದಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ, ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ಪಂಚತಾರಾ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಯೋಜನೆ.
ಟ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದಾಗ ಗಂಡು 35 ಇಂಚು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 17 ಪೌಂಡ್ ತೂಗುತ್ತದೆ. MiniPSAT ಉಪಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಗ್ (2.2 ಔನ್ಸ್ ವ್ಯಾಸ, 5 ರಿಂದ 2 ಇಂಚು ವ್ಯಾಸ) 16 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ರೂಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ.
ರೂಸ್ಟರ್ ಫಿಶ್ ಟ್ಯಾಗ್‌ನ "ಈ ರೀತಿಯ ಮೊದಲನೆಯ" ನಿಯೋಜನೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ರೂಸ್ಟರ್ ಮೀನುಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಈಜಬಹುದು ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ರೂಸ್ಟರ್ ಮೀನು ಕೇವಲ ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕೋಸ್ಟಾ ರಿಕಾ ಕರಾವಳಿಯ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ವಾಸಿಸುತ್ತದೆ - ರೂಸ್ಟರ್ ಮೀನುಗಳು ವಲಸೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 75 ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾಗಿ ಡೈವಿಂಗ್ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ.
ಪಟ್ಟೆಯುಳ್ಳ ಮಾರ್ಲಿನ್ "ಟ್ರೇಸಿ" ಅನ್ನು ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವ ಡೇವ್ ಬುಲ್ತುಯಿಸ್ ಅವರು ನವೆಂಬರ್ 1, 2016 ರಂದು ಸೆರೆಹಿಡಿದರು ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಗ್ (PSAT) ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. PSAT ಮೀನಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದು 38 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು.
ಹತ್ತಿರದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, "ಟ್ರೇಸಿ" ಬಾಜಾ ಸುರ್ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ 5.6 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಮೀನು ಸುಮಾರು 924 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿತು. ಈ 38 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಮಜಟ್ಲಾನ್ ಜಲಾನಯನ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ರಿವೇರಿಯಾ ದೋಷ ವಲಯದ ಸುತ್ತಲೂ 10 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಈಜಿತು.
ಪಟ್ಟೆಯುಳ್ಳ ಮಾರ್ಲಿನ್‌ಗಳು "ಬಿಲ್ ಗ್ರೇ" ಮತ್ತು "ಟ್ರೇಸಿ" ಅನ್ನು ಒಂದೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, "ಬಿಲ್ ಗ್ರೇ" ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಲೊರೆಟೊ ಬಳಿಯ ಕಾರ್ಟೆಜ್ ಸಮುದ್ರದ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ "ಟ್ರೇಸಿ" "ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋದರು.
ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಕತ್ತಿಮೀನುಗಳಂತೆಯೇ ಲಂಬ ಚಲನೆಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದವು, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ 120 ರಿಂದ 240 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಆಳದಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುತ್ತವೆ.
ಎರಡು ಮಾರ್ಲಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಟೆಜ್ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ "ಬಿಲ್ ಗ್ರೇಸ್" ಪ್ರಯಾಣವು ದೊಡ್ಡ ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಲೊರೆಟೊದಲ್ಲಿನ ಬಾಜಾ ಸುರ್‌ನ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರು ಚಳಿಗಾಲದ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಮೀನು ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಡೊರಾಡೊ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪಂಗಾಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರೈಲರ್ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳು 20 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಸಾಹಸಗಳಲ್ಲಿ ವಿರಳವಾಗಿ ತೊಡಗುತ್ತವೆ.
BCS ಸ್ಯಾನ್ ಕಾಸ್ಮೆಯ ಸ್ಥಳೀಯ ಮೀನುಗಾರ ರಾಬರ್ಟ್ ರಾಸ್, ಕಳೆದ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, "ಬಿಲ್ ಗ್ರೇ" ನ ಉಳಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಫ್ಲೌಂಡರ್ ಮತ್ತು ದೈತ್ಯ ಟ್ಯೂನ, ಡೊರಾಡೊ ಮತ್ತು ವಾಜೊ - ಈ ಎಲ್ಲಾ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಶಾಲೆಗಳು ಅವರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿದವು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು.
ನವೆಂಬರ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಎಸ್ಕಾಂಡಿಡೊ (ಮರೀನಾ ಪೋರ್ಟೊ ಎಸ್ಕಾಂಡಿಡೊ) ಭವ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಇದು 100 ಸ್ಲೈಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಕ್ರೀಡಾ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರಿಗೆ ಮತ್ತು 200 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ರಾಬರ್ಟ್ ರಾಸ್ ಅವರ ಯಶಸ್ವಿ ದಾಖಲೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಎದುರಿಸಿದ ಜಾತಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿತರಾದ ಅವರು 2019 ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡೊರಾಡೊ ಮತ್ತು ಟೈಲ್ ಫಿಶ್‌ಗೆ ಯೆಲ್ಲೋಫಿನ್ ಟ್ಯೂನ ಮತ್ತು ಫ್ಲೌಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು ಆದ್ದರಿಂದ ಪಿಯರ್ ಮೊದಲ ರಾಬರ್ಟ್ ರಾಸ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಜಿಸಿದರು.
ಈ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ತೆಂಟು ತಂಡಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದವು. ಎರಡು ದಿನಗಳ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ, 136 ಪಫರ್‌ಫಿಶ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದು 2016 ರಲ್ಲಿ GFR ನ “ಬಿಲ್ ಗ್ರೇ” ಉಪಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಗ್‌ನಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ರೋಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಗ್ರೇ ಫಿಶ್‌ಟ್ಯಾಗ್ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಸಲಹೆಗಾರ ಮೈಕ್ ಕರುಸೊ ಮತ್ತು "ಫಿಶರ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್" ತಂಡವು ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಹೋದರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು. ಸ್ಥಳೀಯ ಪಟ್ಟೆ ಬಾಸ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲು.
"ಉಚಿತ" ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಮೇ 21, 2019 ರಂದು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 1 ಗಂಟೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 9 ರಂದು ಸ್ಟ್ರೈಪ್ಡ್ ಬಾಸ್‌ನಿಂದ ಲೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಟ್ಯಾಗ್ ತೇಲಿತು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮ್ಯಾಸಚೂಸೆಟ್ಸ್‌ನ ಸಾಗಮೋರ್ ಬೀಚ್ ಬಳಿಯ ಕೇಪ್ ಕಾಡ್ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಚ್ಚಿಕೊಂಡುಹೋಯಿತು.
ಅಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರತೀರದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಮಹಿಳೆಯೊಬ್ಬರು ಟ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಕಂಡು ಅದನ್ನು GFR ಕಚೇರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಿದರು. ಈ ದಿನಾಂಕಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲೇಬಲ್ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ-ಬೆಳಕು, ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಆಳ.
ಗ್ರೇ ಫಿಶ್‌ಟ್ಯಾಗ್ ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡ ಮತ್ತು ವೈಲ್ಡ್‌ಲೈಫ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಸ್ ಸಮುದ್ರ ಜೀವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮೊದಲ ಟ್ಯಾಗ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಿದರು.
ಈ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಹಲವು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಉಪಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಗಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ, ತಂಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ಟ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಕಾಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಆರ್ಗೋಸ್ ಉಪಗ್ರಹದ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ಸೀಮಿತ ಡೇಟಾವನ್ನು ರವಾನಿಸಬೇಕು. ನಿಜವಾದ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಡೇಟಾ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು 15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ.
"ಫ್ರೀಡಮ್" ಎಂಟು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ನಿಂದ 300 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (ನೇರ ರೇಖೆ) ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದೆ ಎಂದು GFR ತಂಡವು ಬಹಳ ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಿತು, ಈಶಾನ್ಯ ಕರಾವಳಿಯ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಶೆಲ್ಫ್‌ನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಡಲಾಚೆಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯಿತು.
ಎಲ್ಲಾ ಫಿಶ್ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿಯಲ್ಲಿ, ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ದೋಷದ ಅಂಚು ಇರುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಮೂಲ ಉಪಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಮರುಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ.
"ಲಿಬರ್ಟಿ" ಎಂದು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲಾದ ಎರಡನೇ ಮೀನು ಮೇ 21 ರಂದು ಮೊದಲ ಮೀನಿನ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಸಿಕ್ಕಿತು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಲಿಬರ್ಟಿ ಫಿನ್ ಚೇಸರ್ಸ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಫ್ರಾಂಕ್ ವ್ಯಾಗನ್ಹೋಫರ್ ಮತ್ತು ಡೇವ್ ರೂನೇ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಲಿಬರ್ಟಿ ಪ್ರತಿಮೆಯ ಬಳಿ ಇತ್ತು.
ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯ ಮೊಟ್ಟೆಯಿಡುವ ಅವಧಿಯ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆ, ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಿಡುಗಡೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಒಂದು ಜೋಡಿ ಪ್ರಸವಾನಂತರದ ಬಾಸ್ ಅನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಆಶಿಸಲಾಯಿತು. 42 ಇಂಚು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, "ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ" ಅವರು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಮೀನು!
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 22 ರಂದು, ಪೀಟರ್ ಡೆಲ್ಲೊ ಈಶಾನ್ಯ ಸ್ಟ್ರೈಪ್ಡ್ ಬಾಸ್ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ವೈಲ್ಡ್‌ಲೈಫ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕಂಪನಿಯ MiniPSAT ಉಪಕರಣವನ್ನು ನಿಯಮಿತ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಡವಿ ಬಿದ್ದನು.
ಮೇ 21 ರಂದು ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, "ಫ್ರೀಡಮ್" ಹಡ್ಸನ್ ಗ್ಯಾಪ್‌ನ ಆಗ್ನೇಯಕ್ಕೆ ಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ದತ್ತಾಂಶವು ತೋರಿಸಿದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಬಿಲೋನ್ ಕಣಿವೆಯ ಹಡ್ಸನ್ ಗಾರ್ಜ್‌ನ ಪಶ್ಚಿಮ ತುದಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ-ಸುಮಾರು 100 ಮೈಲುಗಳು- ಸ್ಮಾರಕ ದಿನದ ವಾರಾಂತ್ಯ.
ವನ್ಯಜೀವಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಲೇಬಲ್ "ಫ್ರೀಡಮ್" ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳು ಸುಮಾರು 20 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು (ಸುಮಾರು 30 ಕಿಲೋಮೀಟರ್) ನೀರನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಲಾಕ್ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಮೂಲಕ ವೆಚ್ ಕ್ಯಾನ್ಯನ್‌ಗೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಜುಲೈ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ನಾಂಟುಕೆಟ್ ಶೋಲ್ಸ್ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗಿತು ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೇ $5,000 "ಉಪಗ್ರಹ" ಲೇಬಲ್ "ಫ್ರೀಡಮ್" ಜರ್ಸಿ ತೀರದಲ್ಲಿರುವ ಪೌರಾಣಿಕ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಟೀಸ್ ಹಾಟ್‌ಸ್ಪಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಧಾವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಟೀಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 19 ರಂದು ಹರಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ನವೆಂಬರ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸಂಶೋಧಕರು ಮೇ 21 ರಂದು ಹಡ್ಸನ್ ನದಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫಿನ್ ಚೇಸರ್ಸ್ ಚಾರ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ 42-ಇಂಚಿನ ಪಟ್ಟೆ ಬಾಸ್ ದಂತಕಥೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಆ 152 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅವಳು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ದೂರವು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಸ್ಲೇಟರ್ ಮೀನುಗಾರ ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳನ್ನು ಆಶ್ಚರ್ಯಗೊಳಿಸಿರಬಹುದು. ಸ್ಲಿಬರ್ಟ್ ಕರಾವಳಿಯ ಉತ್ತರ, ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಸ್ಬರಿ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ. ಎರಡೂ ರೀತಿಯ ಮೀನುಗಳು ಹೊರ ದಂಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಣಿವೆಗಳಿಗೆ ಕಡಲಾಚೆಯಿವೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿವೆ: "ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ, 80-ಮೈಲಿಗಳ ಕರಾವಳಿ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಕಂಡುಬರುವ ನೀಲಿ ಮಾರ್ಲಿನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ತೀರಕ್ಕೆ ಹಿಡಿದ ಅದೇ ಮೀನುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೇ?"
GFR ತಂಡವು (12 ಜನರು) ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಸ್ಯೂನೋಸ್ ಮರಿನಾ ನಿರ್ಮಿಸಿದ ವಿಲ್ ಡ್ರೋಸ್ಟ್ ಆಫ್ ಮೇವರಿಕ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ಒದಗಿಸಿದ ಎರಡು ಮೇವರಿಕ್ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿದರು ಮತ್ತು ಲಾಸ್ ಸ್ಯೂನೋಸ್ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮರೀನಾ ಬಳಿ ಕೋಸ್ಟಾ ರಿಕಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ FADS-80 ಮೈಲಿಗಳ ಕಡೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ದಿನದ ಪ್ರವಾಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ (ತಂಡವನ್ನು ನಂತರ "ಬ್ಲೂ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಮೇಹೆಮ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು), ಅವರು ಮೂರು ಉಪಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಅವರು ಈ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯ ಡೇಟಾಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಸಮುದ್ರ ಮೀನು ಬೇಟೆಯ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಅರಿವು ಮೂಡಿಸಲು GFR ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಪಂಚದ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ಮೀನುಗಾರರಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಮೀನುಗಾರರು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮುದಾಯದ ನಡುವೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಬಂಧಿತ ಡೇಟಾಗೆ ಇದು ತುರ್ತು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರತಿ ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮೀನುಗಳು ಕಣ್ಗಾವಲು ಅಡಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಫ್ಲೌಂಡರ್‌ಗಳು, ಶಾರ್ಕ್‌ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಡಲಾಚೆಯ ಮತ್ತು ಕಡಲತೀರದ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ದಾಖಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಜೀವಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ವಲಸೆ ಮಾದರಿಗಳು, ಮೀನಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆ, ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರಗಳು, ಆವಾಸಸ್ಥಾನದ ಆಳ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.
ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧಿತ ಪಕ್ಷಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ವೃತ್ತಿಪರರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ, ಅಧಿಕೃತ ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ದಾನಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಜಕರ ಕೊಡುಗೆಗಳು ಯೋಜನೆಯ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ವೃತ್ತಿಪರ ಮೀನುಗಾರರಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಲೇಬಲ್ಗಳು, ಲೇಬಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳು, ಡೇಟಾ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳು, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು GFR ನ ಬದ್ಧತೆಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಿಖರವಾದ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.
2015 ರಿಂದ, ಇತರ ಗುರಿ ಜಾತಿಗಳು (ಕತ್ತಿಮೀನು, ರೂಸ್ಟರ್ ಮೀನು ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಪಟ್ಟೆ ಬಾಸ್ ಮತ್ತು ನೀಲಿ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಗುರಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.
*ಸಲಹಾ ಸಮಿತಿಯು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಸ್ಟೀವ್ ಹ್ಯಾಗೆಟ್, ಡೇವ್ ಬುಲ್ತುಯಿಸ್, ಶುದ್ಧ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ; ಮೇವರಿಕ್ಸ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಜಾನ್ ಬ್ರೌನ್ಲೀ; ಎರಿಕ್ ·ಎರಿಕ್ ಲೀಚ್, ಟ್ರೇಸಿ ಎಹ್ರೆನ್ಬರ್ಗ್, ಮೀನ ಕ್ರೀಡಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ; ಸಮಂತಾ ಮಮ್ಫೋರ್ಡ್, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮೆರೈನ್; ಕ್ರಿಸ್ಟನ್ ಸಲಾಜರ್, ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು, ಕಾಸಾ ವೀಜಾ ಲಾಡ್ಜ್; ಲೆ ಮರೈನ್ಸ್ನ ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಕ್ರಿಸ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ಜಿಲ್ಲೊ; ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಡೇವ್ ಮಾರ್ಸಿಯಾನೊ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು FV ಹಾರ್ಡ್ ಕಮೊಡಿಟೀಸ್ ಮಾಲೀಕರು; ಕಾರ್ಟರ್ ಟಕಾಕ್ಸ್, ಪೋರ್ಟ್ ಕೀಪರ್, ಮರಿನ್ ಪೇಸ್ ವಿಲ್ಲಾ (ಮರಿನ್ ಪೆಜ್ ವೆಲಾ); ಡಾಲ್ಫಿನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೀಲ್ಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ Zsolt Szekely; ಮೇವರಿಕ್ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಡೇನಿಯಲ್ ಎಸ್ಪಿನೋಜಾ; ಟಾಮಿ ನೋಲಿಂಗ್, ಗ್ಯಾರಿ ಗ್ರಹಾಂ, ಬಾಜಾ ಗೈ; ಹ್ಯಾಗರ್ (ಗ್ರೆಗ್ ಬೆನೆಡಿಕ್ಟೊ) ಮತ್ತು ಗ್ರೆಗ್ ಸ್ಟೋಟ್ಸ್‌ಬರಿ (ಗ್ರೆಗ್ ಸ್ಟೋಟ್ಸ್‌ಬರಿ); ಆಲ್ಬರ್ಟ್ ಬಟ್ಟೂ, ಟ್ರಾಪಿಕಲ್ ಸ್ಟಾರ್ ಹೋಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ; ಜೋಡಿ ವಿಟ್ವರ್ತ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರೇ ರೋಷರ್, ಜೇಮ್ಸ್ A. ಡೊನೊಫ್ರಿಯೊ A. ಡೊನೊಫ್ರಿಯೊ, ಮನರಂಜನಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಒಕ್ಕೂಟದ (RFA) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ; ಕೀತ್ ಪೋ, "ನಿಖರವಾದ ಸ್ಕ್ರಾಲ್"; ಮೈಕೆಲ್ ಕರುಸೊ, "ಮೀನುಗಾರ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್".
*ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರ, “ಫಿಶರ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್”, “ಸನ್‌ಸೆಟ್ ಪಿಯರ್”, “ಸೀ ವರ್ಲ್ಡ್”, “ಓಷನ್ ಸಿಟಿ ಪಿಯರ್”, ಕ್ರೊಕೊಡೈಲ್ ಬೇ ರೆಸಾರ್ಟ್, ಗ್ರೇಟರ್ ಅಲಾಸ್ಕಾ ಲಾಡ್ಜ್, ಲಾಸ್ ಸುನಿಯೋಸ್ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮರೀನಾ, ಮರಿಯಾ ಪೆಜ್ ವೆರಾ, ಮೀನ ಸಮೂಹ, ಸ್ಯಾಂಕ್ವಿಂಡೋ ಲಾಡ್ಜ್ ಮತ್ತು ಕಾಸಾ ವಿಜಾ ಲಾಡ್ಜ್, ಜೆ-ಡಾಕ್ ಸೆವಾರ್ಡ್ ಅಲಾಸ್ಕಾ.
ಪ್ರಾಯೋಜಕರು: AFTCO, AA ವಿಡಿಯೋ, ಅಮೇರಿಕನ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ವೈರ್, FECOP, ಕೋಸ್ಟಾ ಡೆಲ್ ಮಾರ್, CR ಪ್ರಿಮೊ ಫಿಶಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಕ್ಲ್, ಸೀಗ್ವಾರ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷಿಣದ ಉಡುಪು, ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ದೇಶ.
ಪರಿಹಾರದ ಭಾಗವಾಗಲು ಬಯಸುವಿರಾ? GFR ತಂಡವನ್ನು ಸೇರಿ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕ್ರೀಡಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು, ಅತಿಥಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಹಾ ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯರ ತಂಡವು ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಯಕರು, ತಂಡದ ಸಹ ಆಟಗಾರರು, ಈವೆಂಟ್ ಪ್ರಾಯೋಜಕರು, ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವ ವಿವಿಧ ಗುರುತಿಸಲಾದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ.
ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವಿಲಕ್ಷಣ ಜಾತಿಗಳ (ಕೋಳಿ ಮೀನು, ಪಟ್ಟೆ, ನೀಲಿ, ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಮಾರ್ಲಿನ್ ಮತ್ತು ಕತ್ತಿಮೀನು) ಮೇಲೆ ನಿಯಮಿತ ಸ್ಪಾಗೆಟ್ಟಿ ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸುವ ತಂಡವನ್ನು ಸೇರುವ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ. ಇವು ಗುರಿ ಮೀನುಗಳ ಭಾಗ ಮಾತ್ರ.
ಪಾರ್ಕರ್ ಬೋಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಯಮಹಾ ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣಾ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಅವರೆಲ್ಲರೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದರೂ, ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ನಮ್ಮ ಅನನ್ಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಅಚ್ಚುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿವೆ.
ಕೋಸ್ಟಾ ಮೆಸಾ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮೆರೈನ್‌ನ ಮಾಲೀಕ ಕೆವಿನ್ ಕೆಲ್ಲಿ ಅವರ ಕನಸುಗಳ ಪಾರ್ಕರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಅವರು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತಲುಪಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪಾರ್ಕರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವರ ವರ್ಷಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ರಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಅನುಭವವು ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು: "ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಪಾರ್ಕರ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ." “ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೆಟ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 2 ರಿಂದ 3 ಮೀನುಗಾರರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಕಸ್ಟಮ್ ಬೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಯಾರಾದರೂ ನನಗೆ ಬೇಡ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೇರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ಆಶಿಸುತ್ತಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿರಿ.
"ನಮ್ಮ ಬ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಬೆಣ್ಣೆಯು 2,320-ಇಂಚಿನ ಪೈಲಟ್ ಬೋಟ್," ಕೆಲ್ಲಿ ಗಮನಸೆಳೆದರು. “ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲೂಫಿನ್ ಮತ್ತು ವೈಟ್ ಬಾಸ್ ಅನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸುವ ನಾವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಅವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕೆಲ್ಲಿಯಿಂದ ಮಾರಾಟವಾದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪಾರ್ಕರ್ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಬಹು-ಕಾರ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನ, ರಾಡಾರ್, ಫಿಶ್ ಫೈಂಡರ್, VHF ರೇಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
“ಫುರುಯೆ, ಸಿಮ್ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಗೇಮಿಂಗ್-ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಬಹುದು. ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ. ಕೆಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಇದು 9-ಇಂಚಿನ ಅಥವಾ 12-ಇಂಚಿನ ಪರದೆ ಮತ್ತು 1,000-ವ್ಯಾಟ್ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
"2520 ಮತ್ತು 2820 ಸುಲಭವಾಗಿ 12-ಇಂಚಿನ ಪರದೆಯನ್ನು ಹೊಂದಬಲ್ಲವು, ಆದರೆ ನಾವು ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ 16-ಇಂಚಿನ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ವೀಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಿ. ನೀವು ಸಿಸ್ಟಂ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗೆ ಇತರ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಕೆಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿದರು.
ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ನದಿ ದಡಗಳು ಮತ್ತು ದ್ವೀಪಗಳಿಗೆ ದೀರ್ಘ-ದೂರದ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿದೆ, ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ನ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಎರಡನ್ನೂ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.
"ಇಂಜಿನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಮೀಸಲಾದ ಡೀಪ್-ಸೈಕಲ್ ಮೆರೈನ್ ಸೀಲ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಗ್ರಂಥಾಲಯವನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಪಾರ್ಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ಒದಗಿಸುವ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಕೆಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದರು. "ಅದು ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ."
ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮೆರೈನ್ ಪಾರ್ಕರ್‌ಗಳ ಕಸ್ಟಮ್ ಬೈಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪುನರುಜ್ಜೀವನವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
“ನಾವು ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬೆಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಪೈಲಟ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 48-ಗ್ಯಾಲನ್‌ನಿಂದ 85-ಗ್ಯಾಲನ್ ನೀಲಿ ನೀರಿನ ಬೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಎಡ್ಜ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ”ಕೆಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. "ನಾವು ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲವೂ ಹಡಗಿನ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ."
ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯು ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ರಾಡ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಬೆಟ್ ಬಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಕ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಬೆಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈಲ್‌ಗ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಪಂಪ್‌ನ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಕೆಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು: "ಪಾರ್ಕರ್ ಬಂದರಿನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಮಿನಿ ಮ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ನಂತಹ ಹೃತ್ಪೂರ್ವಕ ಮೀನುಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ." "ನಾವು ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಹಾಗೇ ಇಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಕೀಲಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ನೀರಿನ ತೊಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಹಲವಾರು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಹಾಯಕ ಪಂಪ್ ಆಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.
"ಬ್ಯಾಕಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ-ನೀವು 60 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಕಡಲಾಚೆಯ ಬೆಟ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ!"
ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ತನ್ನ ಪಾರ್ಕರ್ ಅನ್ನು ರಾಡ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು/ರಾಕೆಟ್ ಲಾಂಚರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದೆ, ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ 15 ರಿಂದ 20-ಬಾರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರಾಕೆಟ್ ಲಾಂಚರ್‌ಗಳು, ಎರಡು ಸಾಲುಗಳ ಸ್ಟ್ಯಾಸ್ಟರ್ಡ್ ಟುಲಿಪ್-ಆಕಾರದ ರಾಡ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ ರೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.
ಪಾರ್ಕರ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿನ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಸರಳವಾದ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬೆಲ್ಲಿ ರಿಂಗ್ ಅಬ್ಸರ್ವೇಶನ್ ಡೆಕ್‌ನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಫೈಬರ್‌ಗ್ಲಾಸ್ ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್, ಥ್ರೊಟಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಡ್ಡರ್ ಪಂಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗೋಪುರದವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾಗಿದೆ. ನೀವು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಕೆಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು: "ಸಂಪೂರ್ಣ ಗೋಪುರವು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ $ 17 ರಿಂದ $ 20,000 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ." "ನಾವು VHF ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಆರಿಸಿದರೆ, ಗೋಪುರದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ."
ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ನಿಮಗೆ ಪಾರ್ಕರ್‌ನ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಆಸನ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲ್ಲಿ ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಮಾಡಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತಾರೆ.
ಪಾರ್ಕರ್ ಅವರ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಬಿಲ್ಲು ಹಡಗಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ - ನಿಯಮಿತ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿ. "ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು 8 ರಿಂದ 10 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾವು 8 ರಿಂದ 10 ಇಂಚುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ರೇಲಿಂಗ್ ನಿಮಗೆ ಬಿಲ್ಲಿಗೆ ಓಡಲು ಮತ್ತು ಬಬ್ಲರ್ ಮೇಲೆ ಬೆಟ್ ಬೀಳಿಸಲು ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಸಂಜೆ ಬಾಸ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ದೋಣಿ."
ನಾನು ಸಮುದ್ರದ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಳವಾಗಿ ನನ್ನ ಮೊಣಕೈಯನ್ನು ಬಾಗಿದಾಗ, ನನ್ನ ಕಿವಿ ಬಾಸ್ ತನ್ನ ಭುಜದ ಮೇಲೆ ಕೂಗುವುದನ್ನು ನಾನು ಕೇಳಿದೆ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಾನು ಸವಾಲನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ನಾನು ಬಾಡಿಗೆ ದೋಣಿಗಳ ಗುಂಪಿನ ನಾಯಕನಾಗಿದ್ದೆ. ಅವರು ನನಗೆ ನೀರಸ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ನೀಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನನ್ನನ್ನು "ಚಿಕ್ಕ ಬೆರಳುಗಳು" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವ ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಕೈಗಳನ್ನು ಇರಿಸಬಹುದು. ನನ್ನ ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ ಬಾಸ್ ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ನನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ಬಾಸ್ ಮತ್ತು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಕ. ಅವನು ಬುದ್ಧಿವಂತ, ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮ, ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಲಿಂಗದ ಕಾರಣದಿಂದ ನನ್ನನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಬೇಗ ಕಲಿತು ಕೆಲಸ ಮುಗಿಸಬೇಕು ಅಷ್ಟೇ.
ಈ ಅನುಭವವೇ ನನ್ನ ದೋಣಿ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರೇರಣೆ ನೀಡಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಬೋಟಿಂಗ್ ವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಅರಿತುಕೊಂಡೆ.
ನಾನು 4 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ನಾನು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ಕಾನೂನು ಸಮುದ್ರ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್‌ನಿಂದ ಕ್ಯಾಟಲಿನಾ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ನಾನು ಜಲಚರ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ, ನಾನು ವಾಲ್‌ಮಾರ್ಟ್ ನೂಲುವ ರೀಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಿದ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಮತ್ತು ಕೈಯಿಂದ ಒತ್ತಿದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತ ಬಾಸ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಇದು ಸಾಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಂತರ ನಾನು ಕ್ಯಾಟಲಿನಾ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ತೆರಳಿದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಗೆಳೆಯನೊಂದಿಗೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಕಡಲಾಚೆಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ಕಳೆದೆವು ಮತ್ತು ಮುಳುಗಿದೆವು. ನಾನು ಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮೀನು ಕೇವಲ ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಬಾಸ್ ಅಲ್ಲ. ನಾನು ಆಕರ್ಷಿತನಾಗಿದ್ದೇನೆ! ನಾನು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಹೋಗಲು ನನ್ನ ಸಾಗರ/ಬೋಟಿಂಗ್ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ನನ್ನ ಭೋಜನದೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಹುಡುಕಲು, ಹುಕ್ ಮತ್ತು ಪಿಟೀಲು ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ನನಗೆ ಹೆಮ್ಮೆ ಇದೆ. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ 100-ಟನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ನನ್ನ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪ್ರೀತಿಯಿಂದಾಗಿ, "ಮುಖ್ಯಸ್ಥ" ಎಂಬ ಕಡಲಾಚೆಯ ಕ್ರೀಡಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ನನಗೆ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಿತು. ನಾನು ರಾತ್ರಿ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ನಾನು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.
ನನಗೆ, ಇದು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಇದು ವೇಗದ ಗತಿಯ, ದೀರ್ಘ ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಟೆಸ್ಟೋಸ್ಟೆರಾನ್. ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವರು ನನಗೆ ಹೇಳಿದರು. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಠಿಣವಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅವರು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದಿದ್ದರು. ನನಗೆ ಯಾವುದೇ ಆದ್ಯತೆ ಇಲ್ಲ, ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎದ್ದು ನಿಲ್ಲಬೇಕು ಮತ್ತು ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬೇಕು. ನೀವು ದಪ್ಪ ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಹಾಸ್ಯ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು (ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಪಾನೀಯಗಳು). ಲಾಂಗ್ ಬೀಚ್‌ನ ಹೊರಗೆ "ಆಯ್ಕೆಗಳು" ಕ್ರೀಡಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಜಾತಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುವಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ನಾನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.
ನನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಹಿಳಾ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್/ಮೀನುಗಾರನಂತೆ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಲಿಂಗದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ನಾನು ಅನೇಕ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಒಂಟಿ ಮೀನುಗಾರ ನನ್ನ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ. ನಾನು ಮಹಿಳೆ ಎಂಬ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ನನಗೆ ಮೂಳೆ ಎಸೆದರು, ಆದರೆ ಅವರಿಗೆ ನನ್ನ ಕೌಶಲ್ಯ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ನಾನು ಇತರರಿಂದ ಕರುಣೆ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ.
ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ನಾನು ತಿಳಿದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಉತ್ತಮ ಮೀನುಗಾರನಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಬಾಸ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ನಾನು ತುಂಬಾ ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ತಾಳ್ಮೆ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಗೆ ನಾನು ಕೃತಜ್ಞನಾಗಿದ್ದೇನೆ.
ನಾನು ದಿಗಂತದ ಸುಂದರ ಸೂರ್ಯಾಸ್ತವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕ್ಯಾಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಮನೆಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ, ನನಗೆ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಯಿತು. ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಭಾವನೆ ಇಲ್ಲ.
ಪರಿಪೂರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಸರಳತೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಗಮಕಟ್ಸು ಅಸಿಸ್ಟ್ 520 ಹುಕ್‌ಗೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದರು, ಅದು ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದಿತು. ಲೂಪ್ ಮೊನೊಫಿಲಮೆಂಟ್‌ಗಳು, ಫ್ಲೋರೋಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಡ್‌ಗಳಿಗೆ, ನಿರಂತರ ಬೀಟಿಂಗ್ ಚಲನೆ ಕಷ್ಟ. ಗಮಕಟ್ಸು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು. ಇದು ಬಹುತೇಕ ಮುರಿಯಲಾಗದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಫಿಕ್ಸ್ಚರ್ ಐಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಇದು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. 3/0 ರಿಂದ 6/0 ಗಾತ್ರಗಳು, ಪ್ರತಿ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು. ಥ್ರೆಡ್ ಟೂಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಣೆಯಲು 160# (3/0, 4/0 ಗಾತ್ರ) ಮತ್ತು 220#-(5/0, 6/0 ಗಾತ್ರ) ಬಳಸಿ.
ನಾಟಿಲಸ್ ಸರ್ಕಲ್ ಎಚ್‌ಡಿ ಹುಕ್‌ನ ಹೊಸ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ಒನ್-ಪೀಸ್ ಲೂಪ್-ಆಕಾರದ ಕೊಕ್ಕೆ ಲೈವ್ ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಈಜಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬದುಕುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಟೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಹುಕ್ ಅನ್ನು ಆವರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಳವಾಗಿ ತೂರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ರಿಂಗ್-ಆಕಾರದ ನಾಟಿಲಸ್ ಎಚ್‌ಡಿ ಹುಕ್‌ನ ತಂತಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಟಿಲಸ್‌ಗಿಂತ 30% ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ ನಾಟಿಲಸ್‌ಗಿಂತ 50% ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಖ್ಯಾತಿಯು ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಬ್ಲೂಫಿನ್ ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆಯಾದರೂ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಮೀನು, ಹಾಲಿಬಟ್, ಗ್ರೂಪರ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಅನೇಕ ಇತರ ಹೆವಿವೇಯ್ಟ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಅಸಾಧಾರಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಲವಾದ ಪುರಾವೆಗಳಿವೆ.
ಗಮಕಟ್ಸು ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ಬಹುಮುಖ ಕೊಕ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ನೇರ ಕಣ್ಣಿನ 4x ಸಾಗರ ಆಕ್ಟೋಪಸ್ ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಮೀನುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಫ್‌ಸೆಟ್ ಕೊಕ್ಕಿನ ತುದಿಯನ್ನು ಗ್ರೂಪರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಬಾಸ್‌ವರೆಗೆ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಬಳಸಬಹುದು, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಭೇದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಲೈವ್ ಬೆಟ್ ಅಥವಾ ಬಲ್ಕ್ ಬೆಟ್ಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.
ಘನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಟ್ಯೂನ್ಡ್ ಟ್ಯೂನ ಪ್ಲಗ್ ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಟ್ಯೂನ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಒಂದು ತುಂಡು ಘನ ಉಂಗುರವು ಹುಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೀನುಗಳು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹತೋಟಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಅಥವಾ ಹೊರಾಂಗಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ತೇವಗೊಳಿಸಲು ಹಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ವಿಪರೀತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಳೆ, ಅಲೆಗಳು, ದೋಣಿಗಳಿಂದ ಬರುವ ನೀರಿನ ಜೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅಪಘಾತಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿನೋದವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು, ನಿಮ್ಮ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಗಮಕಟ್ಸುವಿನ ಡ್ರೈ ಬ್ಯಾಗ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ಪ್ಯಾಕ್ 20L ನಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ. 100% ಜಲನಿರೋಧಕ, ಮೊಹರು ಸ್ತರಗಳು ಮತ್ತು ಉಸಿರಾಡುವ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, ಆರಾಮದಾಯಕ. ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಪ್ಗಳು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ದೃಢವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಝಿಪ್ಪರ್ ಪಾಕೆಟ್ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಚೀಲವನ್ನು ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ರಾತ್ರಿಯ ಅಥವಾ ಬಹು-ದಿನದ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಸಮುದ್ರ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರು ಮಾಡುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪುಗಳೆಂದರೆ ಅದೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡುವುದು. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಆಧುನಿಕ ಮಾನವರು ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಕೆಲಸವು ಪರಿಚಿತ ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ-ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಚ್ಚಿನ ಕೆಫೆಗಳು. 101 ಮತ್ತು ಜಾಸ್ಪರ್ ಸೇಂಟ್ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಮನೆಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕಿಲ್ಲರ್ ಕಾರ್ನಿಟೈನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾದ ಬೆಳಗಿನ buzz ಅಥವಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಆದರೆ ಅದೇ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಕಡಲಾಚೆಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯೋಚಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೀರಿ? ಪ್ರತಿ ಐದು ಬಾರಿ? ಅಥವಾ ಬಹುಶಃ ನೀವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದೀರಿ, ಆದರೆ ಅಂದಿನಿಂದ ಅಲ್ಲವೇ?
ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಟ್ಯೂನ, ಡೊರಾಡೊ, ಒವಾಹು ಮತ್ತು ಮರಿನ್‌ನಂತಹ ಕಡಲಾಚೆಯ ಜಾತಿಗಳು ತಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೀವನವನ್ನು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ತೆರೆದ ಸಾಗರವು ಬಹುತೇಕ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಜನವಾಗಿದೆ, ಉತ್ಪಾದಕತೆ ಮತ್ತು ಜೀವನದ ಯಾವುದೇ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ-ಆದರೆ ಈ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಾಗರ ಪ್ರವಾಹಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪೆಲಾಜಿಕ್ ಗೇಮ್‌ಫಿಶ್‌ಗಳು ಸಹ ಚಲಿಸುತ್ತಲೇ ಇರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವುದು ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಬದುಕಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯಂತ ಯಶಸ್ವಿ ಮೀನುಗಾರರು ಅದೇ ಹಳೆಯ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕುರುಡಾಗಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಈ ನಿಶ್ಚಲವಾದ ನೀರನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಅವರು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಿದರು? ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಅವರು ಸಮುದ್ರ ಉಪಗ್ರಹ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು (ಸಮುದ್ರ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನ (SST) ಮತ್ತು ಕ್ಲೋರೊಫಿಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳು) ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೀನುಗಳು ಎಕ್ಸೋಥರ್ಮಿಕ್ ಅಥವಾ ಶೀತ-ರಕ್ತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ: ಅವುಗಳ ದೇಹದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನೀರಿನಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಅವುಗಳ ಚಯಾಪಚಯ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನೀರು ತುಂಬಾ ತಣ್ಣಗಾದಾಗ, ಚಯಾಪಚಯವು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ತಿನ್ನುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. 67 ಡಿಗ್ರಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಲೈವ್ ಬೆಟ್ ಅಥವಾ ಜಿಗ್‌ಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುವುದಕ್ಕಿಂತ 71 ಅಥವಾ 72 ಡಿಗ್ರಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಡೊರಾಡೊವನ್ನು ತಿನ್ನುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ಏಕೆಂದರೆ ಡೊರಾಡೊ ತಂಪಾದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹಸಿದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನೀರು ತುಂಬಾ ಬಿಸಿಯಾದಾಗ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೀನುಗಳಿಗೆ ಉಸಿರಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಪ್ರಭೇದವು ಆದ್ಯತೆಯ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪೆಲಾಜಿಕ್ ಪ್ರಭೇದಗಳು ಈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ನೀರಿನ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಉಪಗ್ರಹ SST ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಗುರಿ ಜಾತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ-ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಹುಡುಕಿದರೂ ಅಥವಾ ಅವರು ಎಲ್ಲಿ ಬೆಟ್ ಅಥವಾ ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳನ್ನು ತಿನ್ನಬಹುದು.
ಶಾಖದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ: ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಜಾತಿಯ ಆದ್ಯತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಡಿಮೆ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ನೀರನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಗುರಿ ಜಾತಿಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ.
ಟ್ಯೂನ ಮೀನು ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಪ್ರಕರಣ. ಈಜು ಸ್ನಾಯುಗಳ ನಿರಂತರ ಸಂಕೋಚನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ ಮೂಲಕ, ಅವರು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋರ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಇದರರ್ಥ ಇತರ ಅನೇಕ ಕಡಲಾಚೆಯ ಜಾತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅವುಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲವು ಮತ್ತು ಶೀತ-ರಕ್ತದ ಬೇಟೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈಜು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಬ್ಲೂಫಿನ್ ಟ್ಯೂನ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬೀಕ್ಸಿಯಾಹೈನಲ್ಲಿ ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಯೆಲ್ಲೋಫಿನ್ ಟ್ಯೂನವು ಬ್ಲೂಫಿನ್ ಟ್ಯೂನದಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಬಿಸಿಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ನೀರಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನೀವು ಸುಮಾರು 64 65 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ.
ತಾಪಮಾನವು ವಿಭಿನ್ನ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ದ್ರವದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್‌ಗೆ ಆಳವಾಗಿ ಹೋಗುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯು ಮೂಲತಃ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾಂದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀರಿನ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಹತ್ತಿರದ ನೀರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಮವಾಗಿ ಬೆರೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ಸಾಗರದಲ್ಲಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಲವಣಾಂಶ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕರಾವಳಿ ಮತ್ತು ನದೀಮುಖಗಳಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ತೆರೆದ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಲವಣಾಂಶವು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಾಪಮಾನವು ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸಹ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ವಸಂತಕಾಲ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಬಾಜಾ ಕರಾವಳಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಅತಿ ಶೀತ ನೀರಿನ ಪಟ್ಟಿಯು ಕರಾವಳಿಯ ಏರಿಕೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬೇಕು. ಇದು ಪೋಷಕಾಂಶಗಳಿಂದ ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವ ತಣ್ಣೀರನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವಸಂತ ಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ಟನ್ ಹೂವುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಹಠಾತ್ತನೆ ಇಳಿಯುವುದರಿಂದ, ಅವರ ದೇಹದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಚಯಾಪಚಯವು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ಮೊಳಕೆಯೊಡೆಯುವ ಕ್ಯಾಲಿಕೊ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಹ ಕೊಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ರೀಫ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ತೋರಿಸಲು SST ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು, ಅಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತವು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಾಸ್ ಇನ್ನೂ ಕಚ್ಚಲು ಬಯಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಕ್ಲೋರೊಫಿಲ್? ಇದು ರಂಧ್ರವಿಲ್ಲದ ಬೆಣಚುಕಲ್ಲು, ಅಪಟೈಟ್‌ನಂತೆಯೇ ಇದೆಯೇ? ಸರಿ, ಬಿಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಡಿಸನ್. ಎತ್ತರದ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಲೋರೊಫಿಲ್ ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ಇದು ಆಹಾರ ಸರಪಳಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫೈಟೊಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಜೀವವನ್ನು ಗುಣಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಝೂಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್ ಫೈಟೊಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತದೆ, ಬೆಟ್ ಮೀನುಗಳು ಜೂಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಫೈಟೊಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಮಾರ್ಲಿನ್, ಟ್ಯೂನ, ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್‌ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಆಟದ ಮೀನುಗಳು ಈ ಚಿಕ್ಕ ಬೆಟ್ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುತ್ತವೆ.
ವ್ಯಾಪಾರ-ವಹಿವಾಟು ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಕ್ಲೋರೊಫಿಲ್ ನೀರನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಕ್ಷುಬ್ಧಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಪರಭಕ್ಷಕಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬೆಟ್ ಮೀನುಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಲ್ಬಾಕೋರ್ ನಂತಹ ಪರಭಕ್ಷಕ ಬೇಟೆಯು ಕ್ಲೀನ್ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಂದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಡಗುತಾಣದಿಂದ ಹಿಡಿದ ಯಾವುದೇ ಬೆಟ್ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಬ್ಲೂಫಿನ್ ಟ್ಯೂನದಂತಹ ಇತರ ಜಾತಿಗಳು ಕೊಳಕು ನೀರನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಹಾರವಿರುವಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಉಳುಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ಕ್ಲೋರೊಫಿಲ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಲೋರೊಫಿಲ್ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಆಹಾರಗಳು ಬೇಟ್ ಮೀನು ಮತ್ತು ಹಸಿರು ನೀರನ್ನು ಪರಭಕ್ಷಕಗಳಿಂದ ಮರೆಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಳು ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ.
ತಾಪಮಾನದಂತೆ, ಕ್ಲೋರೊಫಿಲ್ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರಿನ ಉತ್ತಮ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ತಂಪಾದ ನೀರು ಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ಟನ್ ಕ್ಲೋರೊಫಿಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೆಚ್ಚು ಕರಗಿದ ಪೋಷಕಾಂಶಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಂಪಾದ, ಹಸಿರು, ಪೋಷಕಾಂಶ-ಸಮೃದ್ಧ ಮತ್ತು ಫೈಟೊಪ್ಲಾಂಕ್ಟನ್ ಕರಾವಳಿ ನೀರನ್ನು ಸಮುದ್ರದ ಸಮೀಪವಿರುವ ತಂತುಗಳು ಅಥವಾ ಸುಂಟರಗಾಳಿಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧ, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ನೀರಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಈ ಗಡಿಗಳು ಕಡಲಾಚೆಯ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಬೇಟೆಯಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಳುವರಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿರಬಹುದು.
ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಬಣ್ಣವು ಒಂದು ಮೈಲಿ ಅಥವಾ ಎರಡರಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಳು "ಪೈಲಿಂಗ್" ಅನ್ನು ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇಳುತ್ತೀರಿ. ಬೆಟ್ ಮೀನು ಉಳಿದ ಪ್ರದೇಶದ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಮೀನುಗಳು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತವೆ, ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ಲೈನ್‌ನ ಹೊರಗೆ ಯಾವುದೇ ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಾಯುತ್ತಿವೆ-ಇದು ಸಿದ್ಧಾಂತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸರಳವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ: ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತೀವ್ರವಾದ ತಾಪಮಾನದ ವಿರಾಮಗಳು (ಗರಿಷ್ಠ 4-5 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ) ಜೀವನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಂಜರು, ಮತ್ತು ಕೇವಲ 10 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರುವ 0.5 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಿರಾಮಗಳು ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತವೆ. ಇತರ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಜವಾದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸ್ಥಳದಿಂದ 3 ಅಥವಾ 4 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದವರೆಗೆ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಜೀವನವನ್ನು ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಆಹಾರವು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಗ್ಯಾಮೆಟ್ ಮೀನುಗಳು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಉಳಿಯಬೇಕು?
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪೆಲಾಜಿಕ್ ಗೇಮ್‌ಫಿಶ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಲು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಇನ್ನೂ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ಮಾರ್ಗ ನಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಟದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಸಾಗರ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಮಗೆ ರಸ್ತೆ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಓದಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಗಡಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಒಮ್ಮುಖ ವಲಯಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ - ಕಿರಿದಾದ ನೀರಿನ ಪಟ್ಟಿಗಳು, ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಜೀವನವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾಗರದ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಘರ್ಷಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಪರಸ್ಪರ ಹಿಂದೆ ಜಾರಿದಾಗ, ಒಮ್ಮುಖ ವಲಯವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ತೇಲುವ ತೇಲುವ ವಸ್ತುಗಳು ಕೆಲ್ಪ್ ಭತ್ತದ ಗದ್ದೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಳೆಗಳಂತಹ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಅಡಗಿರುವ ಬೆಟ್ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ಜೊತೆಗೆ ಡೊರಾಡೊ ಮತ್ತು ಯೆಲ್ಲೋಟೈಲ್‌ನಂತಹ ಗೇಮ್‌ಫಿಶ್‌ಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಪರಭಕ್ಷಕಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಕಿರಿದಾದ ನೀರಿನ ಪಟ್ಟಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಭೇಟಿಯಾಗುವ ಎರಡು ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳ ಭೌತಿಕ ಮಿಶ್ರಣವು ಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ಟನ್ ಹೂವುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್-ಫೀಡಿಂಗ್ ಬೈಟ್ಫಿಶ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಮೆಟ್ ಮೀನುಗಳ ನಂತರದ ಆಹಾರವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಮ್ಮುಖ ವಲಯ: ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಯು ಒಮ್ಮುಖ ವಲಯವು ಕೆಲ್ಪ್ ಭತ್ತದ ಗದ್ದೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಳಂತಹ ತೇಲುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಆಶ್ರಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಯೆಲ್ಲೋಟೈಲ್ ಮತ್ತು ಡೊರಾಡೊ.
ಈ ಪ್ರಗತಿಯು ಬಲವಾದ ಒಮ್ಮುಖ ವಲಯವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಇದು ಇನ್ನೂ ವಿಭಿನ್ನ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳ ಗಡಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಹುದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಇತರರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನೀವು ಎಳೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಬಣ್ಣ ವಿರಾಮವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಕಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಒಣಗಿಹೋದರೆ, ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಇಳುವರಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿರಬಹುದು. ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನೀರಿನ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಫಿಕ್ಚರ್ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿ ಮರು-ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಉಪಗ್ರಹ ಚಿತ್ರಗಳು ನಿಮಗೆ ಅಡಚಣೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ತೋರಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ದೋಣಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದನಾ ನೀರಿಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.
ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ: ಕ್ಲೋರೊಫಿಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ (ಮೇಲ್ಭಾಗ) ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಬಿರುಕುಗಳು (ಕೆಳಭಾಗ) ವಿಭಿನ್ನ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳ ನಡುವಿನ ಗಡಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಉಪಗ್ರಹ ನಕ್ಷೆಗಳು ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಆದರೆ ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರಗಳು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎತ್ತರದ ಸಮುದ್ರಗಳು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮೂರು-ಆಯಾಮದ ನೀರಿನ ಪರಿಮಾಣವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಸಾವಿರಾರು ಅಡಿ ಆಳವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಗ್ಯಾಮೆಟ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ. SST ಚಿತ್ರದ ಮೇಲಿನ ತಾಪಮಾನದ ಅಡಚಣೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಲಂಬವಾಗಿ ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ-ತಾಪಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಕೆಲವು ಮೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರಿಂದ ಅದು ಒಳಮುಖವಾಗಿ ಅಥವಾ ಹೊರಕ್ಕೆ ಓರೆಯಾಗಬಹುದು. ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಳ ಆಳವನ್ನು 20-30 ಫ್ಯಾಥಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರೆ, ಅವು ಇನ್ನೂ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ನೂರಾರು ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿರಬಹುದು.
ಅನೇಕ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರಾಂಡ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅದ್ಭುತ ಡೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸತತವಾಗಿ ಆರನೇ ಬಾರಿಗೆ ಫ್ರೆಡ್ ಹಾಲ್ ಶೋ ಬೂತ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೂತ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕೆಚಮ್ ಟ್ಯಾಕಲ್ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ!
“ನಮ್ಮ ಬೂತ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೂತ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಚೌಕಾಶಿಯಿಂದ ತುಂಬಿದೆ. ನಾವು ಶಿಮಾನೊ ಅವರ ಉಳಿದ 2019 ಮಾದರಿಯ ಟೆರೆಜ್ ರಾಡ್‌ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ದಾಸ್ತಾನುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು $169.99 ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಿಯಮಿತ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು $100 ರಷ್ಟು ರಿಯಾಯಿತಿ ಮಾಡಬಹುದು ನಾವು ಎಲ್ಲಾ Daiwa Proteus PRTB810HFJ 8'10″ ಜಿಗ್ ಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಅದೇ ನಂಬಲಾಗದ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು PRTB80HXHFS ಸ್ಟಿಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಪ್ರೋಟಿಯಸ್ ಬೆಲೆ $129.99 ಆಗಿದೆ, ಇದು $100 ಅನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ! ”
ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಹೊಸ Daiwa J-Fluoro ಮತ್ತು Soft Steel Fluoro ಖರೀದಿಗೆ ಒಂದು ಉಚಿತ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ! ಸೀಗ್ವಾರ್ ಪ್ರೀಮಿಯರ್, ಪಿಂಕ್ ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡ್ ಲೇಬಲ್ ಫ್ಲೋರೊದಲ್ಲಿ 2 1 ಉಚಿತ ಉಡುಗೊರೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೋ-ಜುರಿ ತಮ್ಮ ಫ್ಲೋರಿನ್‌ನಲ್ಲಿ 2 ಪಡೆಯಿರಿ 1 ಉಚಿತ ಉಡುಗೊರೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ!
ಬನ್ನಿ, ಟ್ಯಾಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಖರೀದಿ ಎರಡು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳಿಂದ ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು JRI ಯಿಂದ 2019 ರ ಹಾಟೆಸ್ಟ್ ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳ ದೊಡ್ಡ ದಾಸ್ತಾನು!
ಹೊಸ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪಡೆಯಲು ವಿಶೇಷ ಕತ್ತಿವರಸೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಿ. ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಕೊಕ್ಕೆಗಳು, ಕೊಕ್ಕೆಯ ಬುಗ್ಗೆಗಳು, ಬಟ್ ರಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ರೀಲ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕತ್ತಿಮೀನು ಹಿಡಿಯಲು ಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕೆಚಮ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು Daiwa Seaborg 12000MJ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೀಲ್ ಅನ್ನು 700 ಯಾರ್ಡ್‌ಗಳ 80#Daiwa J ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು $1729.99 ಬೆಲೆಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ, Daiwa Marine Power MP71XF-RT ಪೋಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿ $500 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿಸಬಹುದು!
ಈ ಅದ್ಭುತ ಡೀಲ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೊದಲು ಕೆಚಮ್ ಟ್ಯಾಕಲ್ ಬೂತ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಸುಮಾರು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ನಮ್ಮ ತಂಡವು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ, ನಾವು ವಿಭಿನ್ನ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದದ್ದನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಹಳೆಯ ಟಿವಿ ಶೋ "ಹಾಟ್ ಅಂಡ್ ಗ್ರಿನ್" ಪ್ರಾಚೀನ ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ.
ನಾವು ನೈಜ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಚಿಕ್ಕಂದಿನಿಂದಲೂ ರಶ್ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಕಡೆಗೆ ಬೆಳೆಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಉತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಸಾಹಸದ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಕ್ರೀಡೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಜನರು, ಸ್ಥಳಗಳು ಮತ್ತು ಜೀವನಶೈಲಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಕೆಲವು ಕಥೆಗಳನ್ನು ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ನಮ್ಮ ವಿಷಯವನ್ನು ಯಾರಾದರೂ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಹೊರಾಂಗಣ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನಾಲ್ಕು ಋತುಗಳು ಮತ್ತು ನಲವತ್ತೆಂಟು ಸಂಚಿಕೆಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಿದರೆ, ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳದಿರುವುದು ಕಷ್ಟ. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು, ಅದ್ಭುತವಾದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅದ್ಭುತ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಸಮಯ ಕಳೆಯಲು ನಾವು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಬಹು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು ಈ ಸಾಹಸಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೇಳುಗರು, ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.
ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರೀಕರಣದ ನಾಲ್ಕು ಋತುಗಳ ನಂತರ, ರಶ್ ಮತ್ತು ನಾನು ಇನ್ನೂ ಪರಸ್ಪರರ ಮನೆಯ ನೀರು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಥಳದಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಲಿಯಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಇದೆ. ನನಗೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಮೀನು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಕಲಿಯಲು ಇನ್ನೂ ಬಹಳಷ್ಟು ಇದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕೀಸ್ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಕಾಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು SoCal ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ 100 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ವೆಸ್ಟ್ ಕೋಸ್ಟ್ ನೀಡುವ ಕೆಲವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ರಶ್ ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ.
"ಬಕೆಟ್ ಪಟ್ಟಿ" ಮೀನುಗಳನ್ನು ಅಪಾಯಕಾರಿ ದರದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಹೊರನಡೆಯಲು ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ನಾವು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ. ನಾವಿಬ್ಬರೂ ಹೊಸ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಾಯಕರು ಮತ್ತು ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರಿಂದ ಕಲಿಯುತ್ತೇವೆ.
ಮೊದಲ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅಬ್ರೋಜೋಸ್‌ನ ಬಾಜಾ ಎಂಬ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡ ಕ್ರೇಜಿ ಗ್ರೂಪರ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಯಾರು ಮರೆಯಬಹುದು? ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಫ್ಲೋರಿಡಾ ಕೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ 6 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಹೋರಾಟದ ನಂತರ, ನಾವು ಸುಮಾರು 500 # ಕತ್ತಿಮೀನುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದ್ದೇವೆ!
ಸೀಸನ್ 2 ರಟ್ಚಿಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬ್ಲೂಫಿನ್ ಟ್ಯೂನ ಮತ್ತು ಟ್ರೋಫಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತಂದಿತು. ಪೋರ್ಟೊ ವಲ್ಲರ್ಟಾ ಪ್ರವಾಸವು ಒಂದು ಜೋಡಿ ದೊಡ್ಡ ಹಳದಿ ಫಿನ್ ಟ್ಯೂನವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ರಶ್ ತನ್ನ ಮೊಣಕಾಲುಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಅವನನ್ನು ಕೊಂದಿತು.
ಸೀಸನ್ 3 ನನ್ನನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದಿತು ಮತ್ತು ಅಲೆಮಾರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನನ್ನ ಇಡೀ ಜೀವನವನ್ನು (ಮತ್ತು ಸಾವಿನ ಸಮೀಪವಿರುವ ಅನುಭವ) ಕಳೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಇರ್ಮಾ ಚಂಡಮಾರುತವು ಕೋಟೆಯಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ್ದ ನಂತರ ರಶ್ ಮತ್ತು ಹುಡುಗರು ನೇರವಾಗಿ ಅವರ ತವರು ದ್ವೀಪವನ್ನು ಹೊಡೆದರು. ಆ ಋತುವಿನ ನಂತರ, ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಸಿಂಥಿಯಾ C ಮತ್ತು ಹಾರ್ಪೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಟೇಲರ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಂದಿಗೆ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಮರುಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನೈಜ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ದೈತ್ಯರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿತು.
ಪರೇಡ್ ಸೀಸನ್ 4 ರಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಿತು, ಪಟ್ಟೆಯುಳ್ಳ ಮಾರ್ಲಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಜನರನ್ನು ಮಾಂತ್ರಿಕ ಮ್ಯಾಗ್ ಬೇ (ಮ್ಯಾಗ್ ಬೇ) ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಗುಂಪುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲಾಯಿತು. ನಾವು ಗೇಟ್‌ಕ್ರಾಶರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಫಿಶಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಡೈನೋಸಾರ್ ತರಹದ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿದೆವು. ನಂತರ, ನಾವು ಅಲಾಸ್ಕಾದ ಸೆವಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಸ್ನೇಹಿತ ಕ್ರ್ಯಾಕರ್‌ಜಾಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಫಿಶಿಂಗ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದೆವು ಮತ್ತು ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಹಾಲಿಬಟ್ ಮತ್ತು ಲಿಂಗ್‌ಕೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ರಿಪ್ಪರ್‌ನಿಂದ ಕಚ್ಚಿದೆವು.
ಈ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದೀರ್ಘ ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನಾವು ಎಂದಿಗೂ ಮರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊದಲ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ 32′ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವಾಗ ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಬೇ ಮತ್ತು ಗೆರೆರೋ ನೀಗ್ರೋ ನಡುವೆ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ಸ್ಲೀಪಿ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್ ಓಡಿಹೋದಾಗ ಜನರು "ಸಾವಿಗೆ ಮೋಸ" ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣ, ವಿಳಂಬಗಳು, ವಿದೇಶಿ ಪದ್ಧತಿಗಳು, ಕಡಲತೀರದ ಛಾಯಾಗ್ರಾಹಕರು, ಆಹಾರ ವಿಷ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಪೀಡಿತವಾಗಿವೆ. ಯಾವುದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೊಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆಯೇ?
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವಿಕೆಗಳು, ಮಿಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾವಿನ ಸಮೀಪವಿರುವ ಅನುಭವಗಳು ನಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಏನನ್ನೂ ಸೇರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಂದಿನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ದಿಗಂತದ ಮೇಲೆ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ಇದು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಸಾಹಸದ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಾವು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಜ್ಞಾನವು ಎಂದಿಗೂ ಹಳೆಯದು ಅಥವಾ ಹಳೆಯದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ಸೀಸನ್ 5 ಹೊಸ ಸ್ಥಳಗಳು, ಹೊಸ ಮೀನುಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ನೇಹವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ರಶ್ ಮತ್ತು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ನಮ್ಮ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಲಿಯಲು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಅನನ್ಯ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಸೀಸನ್ 5 ರಲ್ಲಿನ ಈ ಹೊಸ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ವಜಾ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು. ನಾವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಫಿಜಿಯ Namotuislandfiji.com ನ ಗಣ್ಯರಿಗಾಗಿ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಏರ್ಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಮ್ಮ ಎರಡು ಬಕೆಟ್ ಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಅಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಹಾಕಾವ್ಯದ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಕೇಳುವ ಸರ್ಫಿಂಗ್ ಗೆಳೆಯರು ದಶಕಗಳ ನಂತರ, ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಲು ನಾನು ಕಾಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ನಾವು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಎಂದು ನಮ್ಮ ಸಂಶೋಧನೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮೋಟು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ನೀರು ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರಿಗೆ ಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಫ್ಲೋರಿಡಾದಂತೆಯೇ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಫಿಜಿಯ ನೀರು ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರು, ಮೀನುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಲಕ್ಷಣ ಮೀನುಗಳಿಗೆ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ನಾನು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ನಾನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮೀನುಗಳು, ಹವಳದ ಟ್ರೌಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅದೇ ಜಾತಿಯ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಇತರರು. ರೀತಿಯ ಮೀನು ವಿಲಕ್ಷಣ ಆಟದ ಮೀನು. ನಿರೀಕ್ಷೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಹತ್ತಿರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಹಳದಿ ಫಿನ್ ಟ್ಯೂನ ವಲಸೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವಂತೆ ನಾವು ಜನವರಿ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ವರ್ಷದ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇತರ ಕಡಲ ಗುರಿಗಳೆಂದರೆ ವಹೂ, ಬ್ಯಾನಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್, ಟೂತ್ ಟ್ಯೂನ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಸೀಸನ್ 5 ಗಾಗಿ ಎದುರುನೋಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಪಾತ್ರದಿಂದ ತುಂಬಿರುವ ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು SoCal ಋತುವಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾವು (ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ) ಯೋಜಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಾವು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲೂಫಿನ್ ಟ್ಯೂನ. ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ, ಕತ್ತಿಮೀನುಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಸೀಸನ್ 1 ರಲ್ಲಿ ನಾವು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹಿಡಿದಾಗ, ನಾವು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಅದೃಷ್ಟವಂತರಾಗಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನಾವು SoCal ನ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಾಹಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಚಾನೆಲ್ ದ್ವೀಪಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ತಾಣಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದು ನಾವಿಬ್ಬರೂ ಮೀನು ಹಿಡಿಯದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬಿಳಿ ಬಾಸ್, ಹಳದಿ ಬಾಲ, ಹಾಲಿಬುಟ್ ಮತ್ತು ರಾಕ್‌ಫಿಶ್‌ಗಳ ವರದಿಗಳು ನಮ್ಮನ್ನು ದೂರವಿಟ್ಟವು.
ಮೊದಲ ದಿನದಿಂದ, ನಾವು ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರದೇಶವೆಂದರೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಾಯುವ್ಯ. ಈ ವರ್ಷ, ಈ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ನಾವು ದೊಡ್ಡ ಸೀವೀ ಅನ್ನು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುತ್ತೇವೆ. ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಾಯುವ್ಯವು ಕೆಲವು ನಂಬಲಾಗದ ರಾಕ್‌ಫಿಶ್, ಸಾಲ್ಮನ್, ಏಡಿ ಮಾಂಸ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಸ್ನೇಹಿತರಲ್ಲಿ ಆಲ್ಬಕೋರ್ ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಪ್ರೇಕ್ಷಕರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಜಕರ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾವು ಎಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟವಂತರು ಎಂದು ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಇಲ್ಲದೆ, ಇದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಇದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುವ ಅನೇಕ ಜನರು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇವೆ. Evinrude, AFTCO, Costa, YETI, PENN, SeaVee, Mustad, Seakeeper, JL Audio, Casa Vieja, SeaDek, Salt Water Angler ಮತ್ತು Bubba ನಂತಹ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ನಮಗೆ "ನಮ್ಮ ಕನಸುಗಳನ್ನು ನನಸಾಗಿಸುವ" ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪಡೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಕೊಂಡಿವೆ. ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬನ್ನಿ ಅದನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನಾವು ಕೇವಲ 5 ನೇ ಸೀಸನ್ ಚಿತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಈ ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸಾಹಸಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಾನು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಸುಕನಾಗಿದ್ದೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಹಾಗೆ, ನಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸಾಹಸಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಏನನ್ನಾದರೂ ನೋಡಲು ಬಯಸಿದರೆ ಅಥವಾ ನಾವು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಿದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ.
2020 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಥ್ರೆಶರ್ 22CC ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲು ಥ್ರೆಶರ್ ತುಂಬಾ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಥ್ರೆಶರ್ ಹಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ಎನ್ಸೆನಾಡಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ 100% ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಯಾನ್ ಕ್ಲೆಮೆಂಟೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ.
"ನಾವು ಕನ್ಸೋಲ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನೊಂದಿಗೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ ಅದು ದೊಡ್ಡ ಮುಚ್ಚಿದ ಮೂಗುಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟರ್ನ್ ಡೆಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಜಾಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸ್ಟರ್ನ್ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಬಾವಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೊಣಕಾಲು ಗಾರ್ಡ್ ರೈಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಒಂದು ದಾರಿತಪ್ಪಿಸಬಹುದಾದ ಸ್ಟರ್ನ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಗಲ್ ಅಥವಾ ಡಬಲ್ ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಡಗಿನ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಸ್ಟರ್ನ್ ಡೆಕ್‌ನ ಬಂದರು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ನೆನೆಸಿದ ಶೇಖರಣಾ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು/ಮೀನಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಬಿಲ್ಟ್-ಇನ್ ಕೂಲರ್/ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಬಾಕ್ಸ್/ಬೈಟ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೇರವಾದ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಸಮುದ್ರ ಬಾಗಿಲು, ಆಲ್-ಇನ್-ಒನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ನ ಬೆಂಚ್ ಸೀಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, 40 ಲೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂತರಿಕ ಗ್ಯಾಲನ್ ಬೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಬೋ ಆನ್-ಡೆಕ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಕಿರಣವನ್ನು 8'6” ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ, LOA 25 ಅಡಿಗಳಿಗೆ (36” ಬೀಮ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್) ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ, ಆಂತರಿಕ ಬದಿಯ ಎತ್ತರವನ್ನು 24” ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ (ಸ್ಟರ್ನ್ ಡೆಕ್), ಒಟ್ಟು ಹಲ್ ಫ್ರೀಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಗಾತ್ರವನ್ನು 102 ಗ್ಯಾಲನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ .
ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ, ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಎಲೆಗಳು ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯು ಚುರುಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಮದ ಪಫ್ಗಳು ಇವೆ. ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ, ಶರತ್ಕಾಲ ಎಂದರೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಪೈನಿ ಲಾಬ್ಸ್ಟರ್ (ಪನುಲಿರಸ್ ಇಂಟರಪ್ಟಸ್) ಋತು. ಅನೇಕ ಅಕಶೇರುಕಗಳು (ಕಶೇರುಖಂಡಗಳಿಲ್ಲದ ಜಾತಿಗಳು) ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕರಾವಳಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತವೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸ್ಪೈನಿ ಲಾಬ್ಸ್ಟರ್ ಈ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಮನರಂಜನಾ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ನಳ್ಳಿ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬುಧವಾರದಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಶನಿವಾರದಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 15 ರ ನಂತರದ ಮೊದಲ ಬುಧವಾರದವರೆಗೆ (ಶನಿವಾರ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28, 2019, ಮಾರ್ಚ್ 18, 2019 ರಿಂದ). ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋದಲ್ಲಿ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ ವರ್ಷದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹವಾಮಾನ ಸಮಯವಾಗಿರಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 70 ರಿಂದ 80 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ರುಚಿಕರವಾದ ಸ್ಥಳೀಯ ನಳ್ಳಿಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲು ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮಯ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಕಾರ್ಕ್ಸ್ಕ್ರೂನ ಮೊದಲ ತಿಂಗಳು ತುಂಬಾ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಗೇರ್ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಡಿ.
ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಎಚ್ಚರಿಕೆ:
ಕನಿಷ್ಠ ಕಾನೂನು ಗಾತ್ರದ ಮಿತಿ: ಒಂದು ಇಂಚಿನ ನಾಲ್ಕನೇ ಭಾಗ, ಕಣ್ಣಿನ ಸಾಕೆಟ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂಚಿನಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಯೂಸ್ಲೇಜ್ ಶೆಲ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಂಚಿಗೆ (3¼-ಇಂಚಿನ ಕ್ಯಾರಪೇಸ್) ನೇರ ರೇಖೆಯಂತೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಳ್ಳಿಯನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬ ಚಾರ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ದಯವಿಟ್ಟು ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ನಳ್ಳಿ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ನೋಡಿ.
ಪರವಾನಗಿ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು: CDFW ಸ್ಪೈನಿ ಲೋಬ್‌ಸ್ಟರ್ ರಿಪೋರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರಿಕ್ರಿಯೇಷನಲ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್, CDFW ಆನ್‌ಲೈನ್ ಪರವಾನಗಿ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಸಾಗರ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಗೇರ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ದೋಣಿಯಿಂದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು 5 ರಿಂಗ್ ಬಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ 2 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಇದ್ದರೂ ಸಹ, ದೋಣಿಯಲ್ಲಿನ ಒಟ್ಟು ರಿಂಗ್ ಬಲೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 10 ಮೀರಬಾರದು.
ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನನ್ನ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಾನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಕೆಲವು ಒಳ್ಳೆಯ ರಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕೆಟ್ಟ ರಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಈ ಕ್ರೀಡೆಗೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಸಬ, ಮತ್ತು ನಾನು ಈಗ ಕೇವಲ 4 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ನಿಖರವಾದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕ್ರಾಲ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದು ಸವಾಲಿನ ಸಂಗತಿಯಲ್ಲ. ನನ್ನ ನಳ್ಳಿ ಹಿಡಿಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಿಂತ (lol) ನನ್ನ ಅಡುಗೆ ಕೌಶಲ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಬರೆಯಲು ನನ್ನನ್ನು ಕೇಳಲಾಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಂತೆ, ನಾನು ಜ್ವಾಲಾಮುಖಿಗಳಂತೆ ಕಾಣುವ ಪ್ರೋಮರ್ ಕೋನ್ ಹೂಪ್ ನೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಎವೆರಿಂಗ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸಹೋದರನ ಬೈಟ್ ಕಂಪನಿಯ ತಾಜಾ ಸಾರ್ಡೀನ್ಗಳನ್ನು ನಾನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡೆ. ನಾನು ಹೋಮ್ ಡಿಪೋದಿಂದ ಬಕೆಟ್ ತಂದಿದ್ದೇನೆ. ಬೆಟ್ ಮಾಣಿ ಲೈವ್ ಸಾರ್ಡೀನ್ಗಳನ್ನು ಬಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾನು ಅವುಗಳನ್ನು ತಲೆ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಿದೆ. ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಮೀನುಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸದಿರುವುದು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಇದರಿಂದ ಸುಂದರವಾದ ದಟ್ಟವಾದ ಕಣಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ತೇಲುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆ ರುಚಿಕರವಾದ "ದೋಷಗಳನ್ನು" ನಿಮ್ಮ ಹೂಪ್ಗೆ ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಾಲ್ಮನ್ ಹೆಡ್‌ಗಳು ಸಹ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಯಾರೋ ಹೇಳಿದರು. ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಬೆಟ್ ಪಂಜರಗಳನ್ನು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಸಮುದ್ರ ಸಿಂಹಗಳಿಂದ ಕಿರುಕುಳಕ್ಕೊಳಗಾದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಈ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ. ಸಮುದ್ರ ಸಿಂಹಗಳು ನಿಮ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹತಾಶೆಯ ರಾತ್ರಿಯನ್ನು ಕಳೆಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವು ಮಾನಸಿಕ ಅಂಶಗಳಿವೆ. ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಬೆಟ್ ಪಂಜರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಆಪ್ತ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುತ್ತಾರೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾದ ಬೆಟ್ "ನಯವಾದ" ಅಥವಾ ನಿಕಟ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಹೂಪ್ಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಾನು ಬೈಟ್-ಆನ್‌ನ ಟೋನಿ ವಿಲಿಯಮ್ಸ್ ರಚಿಸಿದ ಬೈಟ್-ಆನ್ ನಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಏಡಿ ಅಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಸೂತ್ರದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಮದ್ದು ಇದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ವಿಷಯಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭರವಸೆ ನೀಡಬಲ್ಲೆ. ಟೋನಿ ತನ್ನ ಭಾರವಾದ ಬೆಟ್ ಪಂಜರಗಳಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಪರಿಮಳಯುಕ್ತ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ವಾಸನೆಯು ನೋಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ನನ್ನ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬಹುದು.
ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಂದರಿನ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ತಳದಲ್ಲಿ 25 ರಿಂದ 50 ಅಡಿಗಳನ್ನು ತಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಗಾಢ ಹಳದಿ ಘನ ಗುರುತು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ ಸೌಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ತಳಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಹಳದಿ, ಕೆಳಭಾಗವು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರಚನೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಹೂಪ್ ಅನ್ನು ಅಂಗೀಕಾರದ ಹೊರಗೆ ಹಾಕುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಿಮಗೆ ಬಂದರು ಪೊಲೀಸರಿಂದ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು. ನೀವು ಚಾನಲ್‌ನ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಚೈನ್ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೂಪ್‌ನ ಹೊರ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಝಿಪ್ಪರ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಹೂಪ್‌ನ ತೂಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಉಬ್ಬರವಿಳಿತವು ಬಲಗೊಂಡಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಬಾಸ್ಕೆಟ್‌ಬಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಭಾರವಾಗಿಸಿ, ಅದು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅದು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತವಾಗಲಿ ಅಥವಾ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತವಾಗಲಿ, ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರ ನಾನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಹುಣ್ಣಿಮೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಕೆಟ್ಟ ರಾತ್ರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆ. ಭಾರೀ ಮಳೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಂತರ ನಾನು ಒಳ್ಳೆಯ ರಾತ್ರಿಯನ್ನು ಕಳೆದಿದ್ದೇನೆ. ಸಿಹಿನೀರಿನ ಹರಿವು ನಳ್ಳಿಗಳನ್ನು ಬಂಡೆಗಳಿಂದ ಹೊರಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ತಮ ತೆವಳುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಾಣಸಿಗನಾಗಿ, ನಳ್ಳಿ ಅಡುಗೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ನನಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಭವವಿದೆ. ನನ್ನ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಅಡುಗೆ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ; ಕುದಿಸಿ, ಕುದಿಸಿ, ಕುದಿಸಿ, ಉಗಿ, ಇತ್ಯಾದಿ. ನನ್ನ ನೆಚ್ಚಿನ ಅಡುಗೆ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಪಾತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ಹುರಿಯುವುದು. ಈ ವಿಧಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಉತ್ತರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ತಿನ್ನಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮವಾದ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ.
ನಾನು ಮೊದಲು ದೇಹದಿಂದ ಬಾಲವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇನೆ. ನಂತರ, ನಾನು ತುಂಬಾ ಚೂಪಾದ ಚಾಕುವಿನಿಂದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಬಾಲವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಮಾಂಸದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಅರೆಪಾರದರ್ಶಕ ರಕ್ತನಾಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ನಾನು ಗುಲಾಬಿ ಮಾಂಸದ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಮಸಾಲೆಗಳನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುತ್ತೇನೆ: ಮೆಣಸಿನ ಪುಡಿ, ಕೊಚ್ಚಿದ ಬೆಳ್ಳುಳ್ಳಿ, ಈರುಳ್ಳಿ ಪುಡಿ, ಜೀರಿಗೆ, ಕರಿಮೆಣಸು ಮತ್ತು ಕೋಷರ್ ಉಪ್ಪು.
ಮುಂದೆ, ಆವಕಾಡೊ ಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ದ್ರಾಕ್ಷಿ ಬೀಜದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಮಾಂಸದ ಮೇಲೆ ಲಘುವಾಗಿ ಚಿಮುಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಮಸಾಲೆಗಳನ್ನು ಬಾಲದ ಮೇಲೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಸಾಜ್ ಮಾಡಿ ಅದು ಸಮವಾಗಿ ಲೇಪಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಈ ರೀತಿಯ ತೈಲಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಉದ್ದೇಶವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಗೆ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ನಳ್ಳಿಯ ರುಚಿಯನ್ನು ಹಾಳು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವರ್ಜಿನ್ ಆಲಿವ್ ಎಣ್ಣೆ ಅಥವಾ ಎಳ್ಳಿನ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಪ್ಯಾನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೆಂಕಿ ಅಥವಾ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ನಳ್ಳಿಯ ಸೊಗಸಾದ ಪರಿಮಳವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ತೈಲಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸಸ್ಯಜನ್ಯ ಎಣ್ಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.
ಉತ್ತಮ ನಾನ್-ಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ನಿಮಿಷ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಿ. ನಳ್ಳಿ ಮಾಂಸವನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಶೆಲ್ ಬದಿಗೆ ಹುರಿಯುವ ಮೊದಲು ಸುಮಾರು 30-45 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಹುರಿಯಿರಿ. ನಾನು ಶಾಖವನ್ನು ಮಧ್ಯಮಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಲವು ಚೆಂಡಾಗಿ ಸುರುಳಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ಶೆಲ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟೆ. ಬಾಲವು ಚೆಂಡಿಗೆ ಸುರುಳಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ನಾನು ಬೆಣ್ಣೆಯ ಕೆಲವು ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಸುರಿದು, ನಂತರ ನಳ್ಳಿ ಬಾಲವನ್ನು ಮಾಂಸದ ಬದಿಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ ಇನ್ನೊಂದು ನಿಮಿಷ ಅದನ್ನು ಮುಗಿಸಿದೆ. ಶಾಖವನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬಡಿಸುವ ಮೊದಲು 3-5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕರಗಿದ ಬೆಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಲವನ್ನು ಬಿಡಿ.
ಕರಗಿದ ಬೆಳ್ಳುಳ್ಳಿ ಬೆಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ನಳ್ಳಿಯನ್ನು ಅದ್ದಲು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ಕೆಲವು ತಾಜಾ ಬೆಳ್ಳುಳ್ಳಿಯನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಮೈಕ್ರೊವೇವ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು 2 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಕರಗಿಸುವುದು ವೇಗವಾದ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಏನು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, "ಹೆಚ್ಚು ಬೆಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ!?" ಹೌದು, “ಹೆಚ್ಚು ಬೆಣ್ಣೆ! ಉತ್ತಮ!” ನಳ್ಳಿ ತಯಾರಿಸುವಾಗ ನನ್ನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಅಡುಗೆ ಶಿಕ್ಷಕರು ಹೇಳಿದರು. ನೀವು ಅದನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಕಾಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. Instagram @destroyer619 ನಲ್ಲಿ ನೀವು ನನ್ನನ್ನು ಮತ್ತು DM ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬಹುದು.
ಹಲವಾರು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಜಾ ವಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಕಿಟ್ ಮೆಕ್ನಿಯರ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಈ ಮನುಷ್ಯನು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿ, ಒಂದು ರೀತಿಯ ನೂಲುವ ಧೂಳಿನ ದೆವ್ವ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುತ್ತಾನೆ, ಅವರು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಸಿನಿಕ ಮತ್ತು ಆಶಾವಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ. , ಮತ್ತು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ತಾಳ್ಮೆ ತೋರಿಸಿದವು. ಸ್ಥಳೀಯರು SeñorKit ಅನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಿಟ್ ಪಿಯರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಪಂಗಾದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ, ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಆಹಾರವನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ-ಶರತ್ಕಾಲದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚಿಕ್ಕ ಕಿಟಕಿ-ಬೆಟ್ ಇನ್ನೂ ಬಂದಿಲ್ಲ.
"ನಾನು ಹೋಟೆಲ್‌ಗೆ ಹೋದೆ ಮತ್ತು ಬೆಟ್ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಹೇಳಿದರು, 'ಇಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿದೆ'," ಮೆಕ್ನೀ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು. “ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಂಟೇನರ್‌ನಲ್ಲಿ.
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೀವಂತ ಸೀಗಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಿದೆ. ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ. ಸೀಗಡಿ ಸಾಕಣೆ ಮಜಟ್ಲಾನ್‌ನ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಸುತ್ತಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ”
ಲೈವ್ ಸೀಗಡಿ. ಯಾವ ಮೀನು ಅದನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ? ಫ್ಲೋರಿಡಾದ BD ಹೊರಾಂಗಣ ಸಂಪಾದಕ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಗುಡ್ವಿನ್ ಅವರಿಗೆ ಈ ಕಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವಾಗ, ಅವರು ಯಾವ ಬೆಟ್ ಅಥವಾ ಆಮಿಷವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆಂದು ಕೇಳಿದರು. ಜೀವಂತ ಸೀಗಡಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಅವನಿಗೆ ಹೇಳಿದಾಗ, ಅವರು ಹೇಳಿದರು: "ನೀವು ಅದನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ!"
ನೀವು ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸೀಗಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೀನು ಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹಾವಿಗೆ ನಂಬಲಾಗದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲ.
ಮಜಟ್ಲಾನ್ ಎರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ - ಮತ್ತು ಕಿಟ್ ಮೆಕ್‌ನಿಯರ್‌ಗೆ ನಿಯಮಿತ ಸಂದರ್ಶಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ಸುದೀರ್ಘವಾದ, ಅನಿವಾರ್ಯವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಮೆಕ್ನಿಯರ್ ಅನ್ನು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದ ಮುಖ್ಯ ಭೂಭಾಗದ ಕರಾವಳಿಗೆ ಆಕರ್ಷಿಸಿತು.
ಮೆಕ್ನೀಲ್ ಹೇಳಿದರು: "1980 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಡೊಮಿನಿಕನ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಡೈವಿಂಗ್ ಬೋಧಕನಾಗಿದ್ದಾಗ, ನಾನು ಮೊದಲು ಸ್ನೂಕರ್ ಅನ್ನು ರುಚಿ ನೋಡಿದೆ." “ನನಗೆ ಓಕೆ ಹೇಗೆ ಆಡಬೇಕೆಂದು ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಡೈವಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಾನು ಅವರನ್ನು ನೋಡಿದೆ.
“ಲಾ ರೊಮಾನಾದಲ್ಲಿ ನಾನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಹೋಟೆಲ್, ಚಾವೊನ್ ನದಿ ಅವರ ಆಸ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನದಿಯು ಮೀನುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ, ಕೇವಲ 5-6 ತುಂಬಿದೆ ಕೆಲವು ಸ್ನೂಕರ್‌ಗಳು 25 ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.
ಕಿಟ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ: "ನನಗೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬೇರೆ ಯಾರೂ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ” "ಅನೇಕ ಜನರು ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಹೈಡೆನ್ ನದಿಯನ್ನು ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಯಿಂದ ಎಳೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಲೈವ್ ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ."
ಮತ್ತೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಟರ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಮ್ಯಾಕ್‌ನಿಯರ್ ತನ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದನು. ಆಂಗ್ಲರ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್‌ನ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಫೆನ್‌ವಿಕ್ ರಾಡ್ಸ್‌ನ ಮಾಜಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಡಿಕ್ ಗೌಮರ್ ಅವರೊಂದಿಗಿನ ಅವರ ಸ್ನೇಹವು ಕ್ರೀಡಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಲಾಭ ಗಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಗೌಮರ್ ಮೂಲಕ, ಕಿಟ್ ಡಾನ್ ಅಯೋವಿನೊ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು, ಮತ್ತು ಡಾನ್ ಅಯೋವಿನೊ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪ್ರಾಯೋಜಕರಾದ ರೇಂಜರ್ ಬೋಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಗೌಮರ್ "ಆಂಗ್ಲರ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್" ನ ಹೆಸರನ್ನು "ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಆಂಗ್ಲರ್" ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಹೆಸರು ಮತ್ತು "ಸೌತ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಿಶಿಂಗ್" (ಸೌತ್ ಕೋಸ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಫಿಶಿಂಗ್) ಅನ್ನು ಸುಮಾರು 1984 ರಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಬಾಸ್ ರಚಿಸಿದರು. US ಬಾಸ್) ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.
ಬಿಲ್ ರೇ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಆಂಗ್ಲರ್‌ಗೆ ಸೇರಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಕಿಟ್ 2 1/2 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಶಾಲೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮೊದಲು ಲಾಸ್ ಅಲ್ ಬಾಜಾ ರೆನಾಸ್ ಹೋಟೆಲ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದರು.
ಜೆಟರ್ ಒಂದು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಟೋನಿ ಪೆನಾ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದರು ಮತ್ತು ಅವರು ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. Peña ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ನಾಗರಿಕ ಸರ್ಕಾರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು, ಹೊರಾಂಗಣ ಬರಹಗಾರರಾಗಿ ಮುಂದೆ ಸಾಗಿದರು, ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು. ಜೀಟರ್ ಅವರನ್ನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರಿಗೆ ಇರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು.
ಮೆಕ್ನಿಯರ್ ಹೇಳಿದರು: "ಪನಾಮದಲ್ಲಿ ಕೋರಲ್ ಸ್ಟಾರ್‌ನ ಈ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಟೋನಿ ಕೇಳಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವನು ಮತ್ತು ನಾನು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರಿಗೆ ಕಥೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದೇವೆ." "ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ದೋಣಿ ಲಂಗರು ಹಾಕಿರುವ ಸ್ಥಳವು ಹಾವುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ." ."
ಮೆಕ್ನಿಯರ್ ತನ್ನ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಶಾಲೆಯನ್ನು ವೆಸ್ಟರ್ನ್ ಹೊರಾಂಗಣಕ್ಕೆ ತಂದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು 18 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು - ಮತ್ತು ದುರಾಸೆಯ ಹುಡುಗರನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಬಿಲ್ಫಿಶ್ ಮತ್ತು ಯೆಲ್ಲೋಫಿನ್ ಟ್ಯೂನವು ಅನೇಕ ಪನಾಮಾನಿಯನ್ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಿಟ್‌ನ ರಹಸ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಅವರು ಹೇಳಿದರು: "ಪ್ಯಾಟ್ ಮೆಕ್ಡೊನೆಲ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನಿ ಜಾಕ್ಸನ್ ಅವರಂತಹ ಸ್ನೇಹಿತರೊಂದಿಗೆ ಪನಾಮಕ್ಕೆ ನನ್ನ 18 ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ, ನಾನು ಬಹಳಷ್ಟು ಗೂಢಚಾರರನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾರ್ಡೀನ್-ಬಣ್ಣದ ಯೋ-ಜುರಿ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಮಿನ್ನೋವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ." “ನೀವು ಅಸಹ್ಯವಾದ ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರದಿಂದಿರಬೇಕು. ಮೊಸಳೆ."
ಮೊಸಳೆಗಳ ಕುರಿತು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸ್ನೂಕರ್-ಬಾರಮುಂಡಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಜಾತಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ಗೆ ಮೆಕ್‌ನೈರ್‌ನನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು. ಎರಡೂ ವಿಧದ ಮೀನುಗಳು ವಿಷಕಾರಿ - ಅವು ಉಪ್ಪು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮೊಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಇಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಆಶ್ರಯಕ್ಕಾಗಿ ತಾಜಾ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
"ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಮಳೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನದಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ಲಾಬಾಂಗ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಿಹಿನೀರಿನ ಆವೃತವು ರೂಪುಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಬರ್ರಾಮುಂಡಿ ಮತ್ತು ಬೆಕ್ಕುಮೀನು ಮತ್ತು ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಮೊಸಳೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು" ಎಂದು ಮೆಕ್‌ನೈರ್ ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. “ಮೊಸಳೆ ನೀರಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕರೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಾನು 400 ಅಡಿ 500 ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಬಿಲ್ಲಾಬಾಂಗ್ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದೆ. ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಯಾರೋ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ರೈಫಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದರು. ಅವನು ಬಾತುಕೋಳಿ ಎಂದು ಹೇಳಿದರೆ, ನಾನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಾತುಕೋಳಿ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಅವನು ಎಂದಿಗೂ ರೈಫಲ್ ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ.
ಮೆಕ್‌ನಿಯರ್‌ನ ಕೆಲಸವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವನನ್ನು ಬಾಜಾಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಲಾ ಪಾಜ್, ಅಲ್ಲಿ ಅವನು ಮಾರ್ಟಿ ಬರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಡಾನ್ ಸದರ್ನ್‌ನ ಬೊರಾಚೊ ತಂಡದಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿದನು. ಈಗ, ಕಿಟ್‌ನ ಕೆಲಸವು ಮೆಕ್ಸಿಕೋದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕೇಪ್‌ನ ವ್ಯಾನ್ ವರ್ಮರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪಾಲ್ಮಾಸ್ ಡಿ ಕಾರ್ಟೆಜ್ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮಜಟ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ ಸಿಡ್ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ.
ಲಾ ಪಾಜ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಉಳಿಯಲು ಕಿಟ್‌ನ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಈ ಹಿಂದೆ, ಅವರು ಡಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿರುವಾಗ ಅವರು ನಿಜವಾಗಿ ನಿದ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು.
ಅವರು ಹೇಳಿದರು: "ನನ್ನ ದೋಣಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಈಜು ಬೆಟ್ ಮತ್ತು ಮೊಸಳೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ." "ನನ್ನ ಡಾಕ್ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬೆಟ್, ಸಾರ್ಡೀನ್ಗಳು, ಡಾಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ, ಅವರು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇರುತ್ತಾರೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ಅನೇಕ ಮೀನುಗಳಿವೆ.
“ನಾನು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯ ಡಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಸ್ನೂಕರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ 19 ಪೌಂಡ್ ತೂಕದ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಸ್ನೂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟೆ.
"ನಾನು ಸಿಕ್ಕಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ದೋಣಿಗಳು ... ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅವರು ಸಾಲಿನಿಂದ ಇಳಿದು ದೋಣಿಯ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಾಗಿದರು, ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಇಲ್ಲ!"
ಮಾರಿಯೋ ಹೆಸರಿನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕಿತ್ತಳೆ ಲಾ ಪಾಜ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಾವಿನ ಅನಧಿಕೃತ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಮೆಕ್ನೀಲ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು.
"ಮಾರಿಯೋ ಹಾರ್ಪೂನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ-ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೀನುಗಾರರಿಗೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. 15 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಅವರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಗಾತ್ರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ 57 ಪೌಂಡ್ ತೂಕದ ಹೊರಗಿನ ವಾರ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿದ ಕೊಕ್ಕೆಯನ್ನು ನನಗೆ ತೋರಿಸಿದರು. ."
ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯು 59-ಪೌಂಡ್, 12-ಔನ್ಸ್ ಕಪ್ಪು ಸ್ನೂಕರ್ ಅನ್ನು ಒರ್ಲ್ಯಾಂಡೊ, ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ವಾರ್ಡ್ ಮೈಕೆಲ್ಸ್, ಕ್ವಿಪೋಸ್, ಕೋಸ್ಟರಿಕಾದ ದಕ್ಷಿಣ, ನದೀಮುಖದ ಹೊರಗೆ ಮೊಟ್ಟೆಯಿಡುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿದೆ. ಆರು ಇಂಚಿನ ಸಾರ್ಡೀನ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವ ದೊಡ್ಡ ಮೀನು.
ಬಹಿಯಾ ಡಿ ಲಾ ಪಾಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಧ್ವಂಸ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ಮಾರಿಯೋಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಹಡಗು ಮುಳುಗಿತು. ಟೋನಿ ಪೆನಾ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತೆ ಲಿಂಡಾ ನೈಲ್ಸ್ (ಲಿಂಡಾ ನೈಲ್ಸ್) ಗಾಗಿ ಏರ್ಪಡಿಸಿದ ಹಿಮ (ಕಿಟ್) ಮಾರಿಯೋನ ಪಂಗಾವನ್ನು ಕಾಡುತ್ತದೆ.
“ಮೊದಲ ದಿನವೇ ಅವರ ಬಳಿ ಹಣ ಖಾಲಿಯಾಯಿತು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸರಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಮಾರಿಯೋ ಅವರು ಮೀನುಗಳಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರು ಎಂದು ಮೆಕ್ನೀಲ್ ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು. "ಮರುದಿನ, ಅವರು CD-18 ರಪಾಲವನ್ನು ಎಳೆದರು, ಕೊಕ್ಕೆ ಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು 15-ಪೌಂಡ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ದುರಾಸೆಯ ಹಾವುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡರು. ಅವರ ಆಮಿಷವೆಲ್ಲ ಸತ್ತ ಮೀನು. ಅವರು ಆ ವಿಷಯವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದರು, ಲಿಂಡಾ. ನೀಲ್ಸ್ 35 ಪೌಂಡ್ ಹಾವನ್ನು ಹಿಡಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿ ಇದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೆಕ್ನೀಲ್ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೊಟ್ಟೆಬಾಕತನಕ್ಕೆ ಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು - ಮಜಟ್ಲಾನ್ ಮರೀನಾದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ ಸಿಡ್ ಬೀಚ್ ಹೋಟೆಲ್.
ಮರೀನಾ ಎಲ್ ಸಿಡ್ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸದು ಎಂದು ಲೇಖಕರು ನೋಡಿದಾಗ, ಇದು ಯುಕಾಟಾನ್ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ ಸಿಡ್ ಕರಾವಳಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು, ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ವಾಟರ್ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಬೃಹತ್ ಎಸ್ಟರ್ ಗಣಿಗಳಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿದೆ. ಈಗ ನಾಲ್ಕು ಡಾಕ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು, ಹಲವಾರು ಕಡಲತೀರದ ರೆಸಾರ್ಟ್‌ಗಳು, ಶಾಪಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಲ್ಫ್ ಕೋರ್ಸ್‌ಗಳಿವೆ. ಎಲ್ ಸಿಡ್ ಮರೀನಾ ಬೀಚ್ ಹೋಟೆಲ್‌ನಂತೆ ಕೆಲವೇ ಜನರು ಸುಂದರವಾಗಿರಬಹುದು.
ಮರಿನಾ ಎಲ್ ಸಿಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮೇಷ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಹಡಗು ಧ್ವಂಸಗಳಿಂದ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದ ವಿಶಾಲ ಕರಾವಳಿಗೆ ತ್ವರಿತ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗದ ಬೋಕಾಸ್ (ನದಿಯ) ಇವೆ.
"ಸುಮಾರು 8 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಮಜತ್ಲಾನ್‌ನ ಮೀನುಗಾರರು ಲೈವ್ ಸೀಗಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು" ಎಂದು ಮೆಕ್ನಿಯರ್ ಹೇಳಿದರು. “ಇದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಸುತ್ತಲೂ ಅನೇಕ ಸೀಗಡಿ ಸಾಕಣೆ ಕೇಂದ್ರಗಳಿವೆ, ಅದನ್ನು ಏಕೆ ಬೆಟ್ ಆಗಿ ಬಳಸಬಾರದು?
"ಇದು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ: ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ನಾನು ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ ಸಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಡೊರಾಡೊ ಶೂಟೌಟ್ ನಡೆಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಈ ಹಗರಣದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಕೇಳಿದೆ.
ಕಿಟ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ: "ನಾನು 25 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮರೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಜೆರೊನಿಮೊ ಸೆವಾಲ್ಲೋಸ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸ್ನೇಹಿತರಾಗಿದ್ದೇನೆ." "ಅವರು ಮಜತ್ಲಾನ್ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ದಂತಕಥೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವರ್ತಕರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
"ಜೆರೋನಿಮೋ ನನ್ನನ್ನು ತನ್ನ ದೋಣಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದನು. ಅಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ದೋಣಿಗಳಿದ್ದವು. ನಾವು ಅವರ ನಡುವೆ ಅಲೆದಾಡಿದೆವು. ಒಂದು ಗಂಟೆಯೊಳಗೆ, ನಾನು 5 ಸ್ನೂಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 3 ಅಥವಾ 4 ಪ್ರಿಗೋಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದೆ. ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಹಿಡಿಯಬಹುದಿತ್ತು. ವಿಷಯಗಳು, ಆದರೆ ನಾವು ಆಟಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಬೇಕು! ”
ಕಡಲಾಚೆಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಎರಡು ಬಾರಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮರ್ಜಾಟ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಕಿಟ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಿದರು.
"ಇದು ತುಂಬಾ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರು ಪ್ರತಿದಿನ ಅರ್ಧ ದಿನ ಮೀನು ಹಿಡಿದರೆ, 125 ರಿಂದ 150 ಸೀಗಡಿಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಕೇವಲ 5 ರಿಂದ 6 ಗಂಟೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸೀಗಡಿಗಳನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿ ಇಡುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಿಗೆ ಶುದ್ಧ ನೀರು ಮತ್ತು ಬೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹರಿವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ನೀರಿನ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಚಿಮ್ಮುವ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸಬಹುದು. ಅವರು ಎಲ್ ಸಿಡ್ನ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಧಾರಕವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಆಹಾರ ಮಾಡಬೇಕು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ತೀರದಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮಾಡುವ ಜನರಿಗೆ ಸೀಗಡಿಗಳಿಗಾಗಿ ಪಿಯರ್ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
ಇದು ನಮ್ಮನ್ನು ಕಥೆಯ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. 2019 ರ ವೋರ್ ವರ್ಮರ್ (ವೋರ್ ವರ್ಮರ್) ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಕೇಪ್ ಟ್ಯೂನ ಗನ್ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಿಟ್ ಕ್ಯಾಲಫೇಟ್ ಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಲಾ ಪಾಜ್‌ನಿಂದ ಮಜಟ್ಲಾನ್‌ಗೆ (LAX ನಿಂದ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ) ಫ್ಲೈಟ್‌ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು, ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ 30 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ಆದೇಶಿಸಿದರು. ಎಲ್ ಸಿಡ್ ಮರೀನಾದಲ್ಲಿ ಸೀಗಡಿ. ದಯವಿಟ್ಟು ಅದನ್ನು ನೇರ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಿ.
"ಮೊದಲ ದಿನ, ನಾನು ಅನುಭವಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ರಾಮನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸೂಪರ್ ಪಂಗಾದಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ನಾನು ಯಾಕೆ ಅಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಅವನಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು, ”ಎಂದು ಮೆಕ್ನಿಯರ್ ಹೇಳಿದರು. “ಪಿಯರ್ ಹೊರಗೆ ಹತ್ತು ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗುಗಳಿವೆ. ಆ ದಿನ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಾವು ನಾಲ್ಕು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದೆವು ಮತ್ತು 2 ಸ್ನೂಕರ್‌ಗಳು, ಒಂದು ಕೊರ್ವಿನಾ ಮತ್ತು 21 ಪಾರ್ಗೊ (ನೀವು 10 ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು) ತಿಂದೆವು.
ಜೆಟ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ: "ನಾವು ಊಟಕ್ಕೆ ಹೋದೆವು (ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ದೋಣಿಯಲ್ಲಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಆಹಾರವನ್ನು ಸೇವಿಸಿದೆ) ಮತ್ತು ಆ ದಿನ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 2 ರಿಂದ 5 ರವರೆಗೆ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದೆವು." “ನಾವು ಕೆಲವು ವಿಭಿನ್ನ ಹಡಗು ಧ್ವಂಸಗಳಿಗೆ ಹೋದೆವು. ನಾನು ರಾಮನಿಗೆ ಮೀನು ಹಿಡಿಯಬಹುದೆಂದು ಹೇಳಿದೆ. , ನಾವು 2 ಪಾರ್ಗೋಸ್, 27-ಪೌಂಡ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಕ್ರೆವಾಲ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಮಿಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವಿಬ್ಬರೂ ನೌಕಾಘಾತದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡೆವು. ಅವರು 20 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೂಕದ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿದ್ದರು A 20-ಪೌಂಡ್ ಸ್ವಲ್ಪ br ಅನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು.
“ಅಲ್ಲಿಯೇ ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ದೊಡ್ಡ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ದೊಡ್ಡ ಧ್ವಂಸವಾಗಿದೆ, ನಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ಲೈನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೀನು ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು, ನಾವು ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಆಂಕರ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಅದನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆಗ ಅದು ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗನ್ನು ಕಂಡಿತು.
ದೋಣಿಯಲ್ಲಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಲ್ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಶಿಮಾನೋ ಬಟರ್ಫ್ಲೈ ಅಥವಾ ಫ್ಲಾಟ್ ಫಾಲ್ ಪೋಲ್‌ಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಭಾರವಾದ ಜಂಪಿಂಗ್ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ತರಲು ಮ್ಯಾಕ್‌ನಿಯರ್ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು 50# ರಿಂದ 65# ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಾದಿಂದ ತುಂಬಿದೆ ಮತ್ತು 5-ಅಡಿ ಉದ್ದದ ಫ್ಲೋರೋಕಾರ್ಬನ್ ಉದ್ದದ ಟ್ಯೂಬ್, ಡ್ರಾಪರ್ ಮತ್ತು 5-ಔನ್ಸ್ ತೂಕದ ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ರೀಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಾಕಲು ಹೊಂದಿದೆ (ಸಣ್ಣ ಪೆನ್ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ) .
"50# ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾವುದೇ ಫ್ಲೋರೋಕಾರ್ಬನ್, ನೀವು ಕಚ್ಚುವುದಿಲ್ಲ," ಮೆಕ್ನಿಯರ್ ಹೇಳಿದರು. "ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ-ಸ್ಥಳೀಯ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಒಪ್ಪಲಿಲ್ಲ-ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಕಚ್ಚಲು 30 ರಿಂದ 40 # ಫ್ಲೋರಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ.
“ದುರಾಸೆಯುಳ್ಳವನು ತನ್ನ ತಲೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಹಡಗಿನೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೆ, ಏನು ಕಟ್ಟಿದರೂ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ!”
ಜೆಟ್ ಹೇಳಿದರು: “ದಿನದ ಸಮಯವು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಬಣ್ಣವು ಬೆಳಕಿನಿಂದ ಅರೆಪಾರದರ್ಶಕಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ - ಇದು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. "ಸ್ಥಳದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಇರಬೇಕು. ನಾಯಕನಿಗೆ ರಚನೆಯ ಸ್ಥಳ ತಿಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅದಕ್ಕೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅವರ ರೀಫ್ ಆಂಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾಲಿಪ್ರೊಪಿಲೀನ್ ಹಗ್ಗಗಳಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಅವರು ಹೇಳಿದರು: "ಇದು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ನೀವು ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗಿನ ಮೇಲಿರಬೇಕು. “ನಾನು ಇದನ್ನು ಸೈಡ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಸೋನಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ್ದೇನೆ: ಸ್ನೂಕರ್ ರೆಕ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಬಡ್‌ವೈಸರ್ ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಮತ್ತು ಜ್ಯಾಕ್, ಕೊರ್ವಿನಾ ಮತ್ತು ರೆಕ್ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟರು.
ಜೆಟ್ ಹೇಳಿದರು: "ಮರುದಿನ, ನನ್ನ ನಾಯಕ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಅನುಭವಿ ಹಳೆಯ ನಾಯಕ ಜಾನಿ ಬಾಯ್ (ಜಾನಿ ಬಾಯ್)." “ನಾವು 9 ಸ್ನೂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದೆವು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ 4 ಅಥವಾ 5 ದೊಡ್ಡ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. . ನಾವು ಒಳಗೆ ಬರಬೇಕು - ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಸೀಗಡಿ ಮತ್ತು ಆಹಾರವಿಲ್ಲ. ನಾನು ರುಚಿಕರವಾದ ಊಟವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಡಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಕೇಂದ್ರವಿದೆ. ನೀವು ಜಿಪ್ಲಾಕ್ ಕೈಚೀಲವನ್ನು ಮಾತ್ರ ತರಬೇಕಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಠಡಿಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಮೀನುಗಳನ್ನು ಫ್ರೀಜರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದಾದ ಅಡುಗೆಮನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.
ಎಲ್ ಸಿಡ್ ಮತ್ತು ಮಜಟ್ಲಾನ್ ಬಳಿಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮೈದಾನಗಳು ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಚೇಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಮೆಕ್ನಿಯರ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು.
ಜೆಟ್ ಹೇಳಿದರು: "ವಸಂತ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ನದಿಯ ಬಾಯಿಯ ಬಳಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದೊಡ್ಡ ದೋಷಗಳಿವೆ. ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಜೆರೋನಿಮೊ ಜೊತೆ ಮೀನು ಹಿಡಿದಿದ್ದೇನೆ.
"ಸೀಗಡಿ ಸತ್ತರೆ, ಸ್ನೂಕರ್ ಅಥವಾ ಕೋವಿನಾ ಅದನ್ನು ತಿನ್ನುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪಾಗೊ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲವೂ ಅದನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಮೆಕ್ನೀ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು.
ಲೈವ್ ಸೀಗಡಿಗಳನ್ನು ಹುಕ್ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳಿವೆ. ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ನೀವು O'Shaughnessy ಶೈಲಿಯ ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು 2/0 ರಿಂದ 3/0 ವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. "ಕಿಟ್ ಹೇಳಿದರು. "ನನ್ನ ತಲೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು, ಇದು ಫ್ಲೋರಿಡಾದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವ ತಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ಸೀಗಡಿಯ ತಲೆಯು ಮೆದುಳಿನ ಮುಂದೆ "ಕೊಂಬು" ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಕೊಕ್ಕೆಯನ್ನು ಕೊಕ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
“ಇನ್ನೊಂದು ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಸೀಗಡಿಯನ್ನು ಬಾಲಕ್ಕೆ ಮೊಳೆಯುವುದು. ಇದು ನಾನು ಮಜತ್ಲಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಸೀಗಡಿಯನ್ನು ಬಾಲಕ್ಕೆ ಸಿಕ್ಕಿಸಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಲದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕೊನೆಯ ತಿರುಳಿರುವ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿರಿ.
ಅವರು ಹೇಳಿದರು: "ಕೆಲವರು ಎರಡು ಸೀಗಡಿಗಳನ್ನು ಬಾಲದ ಮೇಲೆ ಕೊಂಡಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಎರಡು ಬಾಸ್ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ." “ನೆನಪಿಡಿ, ಒಂದು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಮಯ, ಇಬ್ಬರು ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರಿಗೆ 150 ಸೀಗಡಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಮಯ 4 ರಿಂದ 5 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಟ್ರಿಗರ್ಫಿಶ್ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಗುಂಪುಗಳಂತಹ ಕೆಳಭಾಗದ ಡಕಾಯಿತರು ಕಿರಿಕಿರಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸೀಗಡಿ. ಬಾಸ್ ಫಿಶಿಂಗ್‌ನಂತೆ, ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಕ್ತಿ ನೋಡಿದಾಗ ಚಿಕ್ಕವರು ಆಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಳಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಹೆಡ್ ಹುಕ್ ಅನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದು ಹೆಚ್ಚು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಜೆಟ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಫ್ಲೋರಿಡಾದ ಆಳವಿಲ್ಲದ ನೀರಿನ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವನು ಸೀಗಡಿಗಳನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಸೀಗಡಿಗಳನ್ನು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುತ್ತಾನೆ.
ಅವನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವುದು: "ನಾನು ಬಾಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಜೀವಂತವಾಗಿಡುವಲ್ಲಿ ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದೇನೆ." “ಸೀಗಡಿಗಳು ಸ್ಪೈನಿ. ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಸಿಕ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಕೋಪಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಕೊಕ್ಕೆ ಹಾಕಿ. ಬಾಲದಲ್ಲಿ ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಜೀವಂತ ಸೀಗಡಿಗಳು ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದ ನಂತರ, ಅವರು ಮಜತ್ಲಾನ್‌ನ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ನುಸುಳಿದರು, ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಬೆಟ್ ಹಾಕಲು ಮಾತ್ರ, ನರಕದಂತೆ ಎಳೆಯಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರು.
"ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಮುಂದೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ!" ಕಿಟ್ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದೆ. "ನೀವು ಚೆನ್ನಾಗಿದ್ದೀರಿ, ನೀವು ಕೆಲವು ಒಳ್ಳೆಯ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಕೈಬಿಟ್ಟಿದ್ದೀರಿ, ಮತ್ತು ಮೀನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮುಳುಗಿದ ಹಡಗಿಗೆ ಕರೆತಂದಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ “ಟಾಂಟೋ, ಟ್ಯಾಂಟೋ! “ಇದು ಮೂರ್ಖ. ನಾನು ಶ್ರೀ ಟಿ ಜೊತೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ!
2020 ರಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಗೇರ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಯಾವುವು? ಈ ಎಲ್ಲಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗ್ಯಾಜೆಟ್‌ಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದೇ?
ನೀವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ನಿಮಗೆ ಯಾವುದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ನಾವು ಹಾಗೆ ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ - ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಾವು ಇಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ.
ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ವೇಗವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ನೀವು ಪೂರ್ಣ ಸಮಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡದ ಹೊರತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಷ್ಠ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿಗೆ ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತೇವೆ. 2020 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುವ ಕೆಲವು ಉನ್ನತ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಸರಿಯಾದ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ದೋಣಿಯನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸವಾಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಜಿಪಿಎಸ್, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಫಿಶ್ ಫೈಂಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು, ಆಟದ ಈ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಸೋನಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ಕೇವಲ ಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು? ಫಿಶ್‌ಫೈಂಡರ್ ಪರದೆಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಅದರ ಮೇಲೆ ನೀವು ಮೀನಿನ ರಚನೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಶಾಲೆಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ GPS ವೇ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ನಂತರ, ನೀವು ಚಾರ್ಟ್‌ಪ್ಲೋಟರ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಪರದೆಯನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲು ಚಾರ್ಟ್‌ಪ್ಲೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ತದನಂತರ ಬಲಕ್ಕೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಈಗ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ತಯಾರಕರು ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮಾದರಿ ಉತ್ಪನ್ನ ಸಾಲಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಹಿಡಿದಿರುವ ಫಿಶ್ ಫೈಂಡರ್ ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ನಿಮಗೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಉತ್ತಮ ಹಡಗು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವಿದೆ: ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಾಗರ ಚಾರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಡೆಪ್ತ್ ಶ್ಯಾಡೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಗಾರ್ಮಿನ್‌ನ g3 ಡೇಟಾ, ಫಿಶಿಂಗ್ ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ರೇಮರೀನ್‌ನ ಲೈಟ್‌ಹೌಸ್ NC2 ಚಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು C-MAP ನ ನಿಖರ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳಂತಹ ಚಾರ್ಟ್ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ, ಅದರ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳು ಒಂದು ಅಡಿಗೆ ಇಳಿದಿವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಒಬ್ಬರ ಸ್ವಂತ ರೂಪರೇಖೆಯನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವಾಗ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು C-MAP ಜೆನೆಸಿಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, Navionic's SonarCharts, Raymarine's RealBathy, Humminbird's AutoChart Live ಅಥವಾ Lowrance's Genesis Live ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ನೀವು ಫಿಶ್ ಫೈಂಡರ್‌ನ ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು GPS ಸ್ಥಳವನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಲು MFD ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಸೂಪರ್ ನಿಖರವಾದ ಬಾತಿಮೆಟ್ರಿಯನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ನಕ್ಷೆ-ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಬಹುಶಃ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೀವು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಮಿನ್ ಕೋಟಾ ಸ್ಪಾಟ್-ಲಾಕ್ GPS ವರ್ಚುವಲ್ ಆಂಕರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಅನಲಾಗ್ ಆಂಕರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದೆಯೇ ಹಡಗನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹಲವರು ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೆಕ್ಕುಗಳು ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದರೂ, ನಿಮ್ಮ ವರ್ಚುವಲ್ ಆಂಕರ್ ಮಾಡುವ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇಂದು, ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ, ಯಮಹಾದ ಹೆಲ್ಮ್ ಮಾಸ್ಟರ್, ಮರ್ಕ್ಯುರಿಯ ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಮತ್ತು ಸೀಸ್ಟಾರ್‌ನ ಆಪ್ಟಿಮಸ್ ಅನ್ನು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ದೋಣಿಯನ್ನು ಭಗ್ನಾವಶೇಷ ಅಥವಾ ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಸುಳಿದಾಡಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದಕ ತಳವನ್ನು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಅಡಿಗಳನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ವರ್ಚುವಲ್ ಆಂಕರಿಂಗ್ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಿವಿಧ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅಲೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮೂರು ಹೊಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿವೆ. ಲಾರೆನ್ಸ್ (ಫ್ಯಾಂಟಮ್) ಮತ್ತು ಗೇಮಿಂಗ್ (ದಿ ಫೋರ್ಸ್) ಎರಡೂ ಈ ವರ್ಷ ಹೊಸ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಎರಡೂ MFD ಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಈ ಹೊಸ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಶುದ್ಧ ನೀರಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಉಪ್ಪು ನೀರಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಖಚಿತ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮಿನ್ ಕೋಟಾ ವರ್ಚುವಲ್ ಆಂಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ವಿಲಕ್ಷಣವಾದ 87-ಇಂಚಿನ ಲಂಬವಾದ ರಿಪ್ಟೈಡ್ ಟೆರೋವಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಉದ್ದವಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 112 ಪೌಂಡ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಈ ಬಿಲ್ಲು-ಆರೋಹಿತವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು 30-ಅಡಿ ಉದ್ದದ, 10,000-ಪೌಂಡ್ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ದೋಣಿಗೆ ಪಾಯಿಂಟ್-ಲಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು. ರೋಡಿನ್ (ರೋಡಾನ್) "ದೊಡ್ಡ ವಿಹಾರ" ಎಳೆತ ಯಂತ್ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ, 96 ಇಂಚುಗಳವರೆಗೆ ಶಾಫ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವರ ಆಯ್ಕೆಯ ಅತ್ಯುನ್ನತವಾಗಿದೆ.
ಸೈಡ್ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಸೋನಾರ್ ಹೊಸದೇನಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇಂದಿನ ಉಪಕರಣಗಳು ಒದಗಿಸಿದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನವುಗಳಾಗಿವೆ. ಈಗ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು UHF ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು 1.2 MHz ವರೆಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ (ಹಮ್ಮಿನ್‌ಬರ್ಡ್‌ನ ಮೆಗಾ ಸೈಡ್ ಇಮೇಜಿಂಗ್ + ಮತ್ತು ರೇಮರಿನ್‌ನ ಹೈಪರ್‌ವಿಷನ್). UHF ಬಳಕೆಯು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಿದರೂ (ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 100 ಅಡಿಗಳವರೆಗೆ), ಇದು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ವಿವರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರದಿಂದ ಮೀನು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಯಾವುದೇ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಆಟದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿವರಗಳ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಕಡಿಮೆ ಹರ್ಟ್ಜ್ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ದೃಷ್ಟಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ದೂರ ಮಾಡಬಹುದು.
ನೀವು NavNet TZtouch3 ನ ಅಭಿಮಾನಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, Furuno ನ ಹೊಸ ಡೀಪ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ DI-FFAMP 2020 ರಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಗಮನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಇದು TZtouch3 ಫಿಶ್ ಫೈಂಡರ್‌ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಎರಡು-ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಅಥವಾ ಮೂರು-ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಗರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು CHIRP ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ತರಂಗ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಳದ ನುಗ್ಗುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ನಾವು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ನಾವು ಇನ್ನೊಂದು ಜಿಗಿತವನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ: ರಾಡಾರ್. ನೀವು ದೃಷ್ಟಿಗೆ ಹಕ್ಕಿಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ಮೀನು ತೇಲುತ್ತಿರುವ ತೇಲುವಿಕೆಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ಗರಿಷ್ಠ ಸಂವೇದನೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಸಿಮ್ರಾಡ್‌ನ ಹೊಸ HALO20 (24nm ರೇಂಜ್) ಮತ್ತು HALO20+ (36nm ರೇಂಜ್) ಪಲ್ಸ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ರೇಡಾರ್ ಆಂಟೆನಾಗಳು ಅಪ್‌ಡೇಟ್ ವೇಗವನ್ನು ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ನೈಜ-ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು 60 rpm ವರೆಗೆ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್‌ನ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಫುರುನೊದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಎಕ್ಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ರೇಡಾರ್ ತೆರೆದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ 96 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ಇಣುಕಿ ನೋಡಬಹುದು ಮತ್ತು 20 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ದೂರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.
ಸರಿ, ಬಹುಶಃ ಇದು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವೆಸ್ಪರ್‌ನ ಹೊಸ ಕಾರ್ಟೆಕ್ಸ್ ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ-ಇದು ಯಾವುದೇ ದೋಣಿ ಮಾಲೀಕರ ಆಂಗ್ಲರ್ ಮೆಚ್ಚಬಹುದು. VHF ರೇಡಿಯೊವನ್ನು SOTDMA AIS ಮತ್ತು ಸೆಲ್-ಆಧಾರಿತ ರಿಮೋಟ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಇಂಚಿನ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಫೋನ್ ತರಹದ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಹೆಲ್ಡ್ ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ (ಹಬ್ ಡೆಕ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ಇದೆ), ವೆಸ್ಪರ್ ಆಲ್-ಆಗುತ್ತದೆ- ಒಂದು ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ. ನಾವು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು DSC ಕರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು, AIS MOB ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದು ಅಥವಾ NMEA ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸುವಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.
ನಮ್ಮ ಬೋಟಿಂಗ್ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಮತ್ತೊಂದು ಅನಿವಾರ್ಯ ಸಂವಹನ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಕೇವಲ ಕರೆ ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿ ಮತ್ತು ಸಂದೇಶ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಅಥವಾ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಡಯಲ್ ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿ, ನೀವು ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ - ಮತ್ತು ನೀವು ಮುರಿದ ಫೋನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಶಪಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ROKK ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಜಲನಿರೋಧಕ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ, ಇದು ಹಡಗುಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೊದಲ IPX6 ಜಲನಿರೋಧಕ ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಆಗಿದೆ. ನೀವು ಈ ಸಣ್ಣ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ಅನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಹೆಲ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮೇಲೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾದ ತೊಟ್ಟಿಲು-ಮೌಂಟೆಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯೂ ಇದೆ.
2020 ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾವ ಹೊಸ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೋಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ? ಅದು ಯಾರ ಊಹೆ. ಆದರೆ ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ಒಂದು ವಿಷಯ ಖಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ: ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಪೂರ್ಣ ಸಮಯದ ಕೆಲಸವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ಯೂನ್ ಆಗಿರಿ, ಜನರೇ, ಟ್ಯೂನ್ ಆಗಿರಿ.
ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ರೀಲ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ನಮ್ಮ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಅಪರೂಪ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶಿಮಾನೊ I-DC4 ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದಾಗ, ಇದು ಸ್ಪೂಲ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಮೈಕ್ರೊಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ನೀವು ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೂ, ಪಕ್ಷಿಗಳ ಗೂಡು ಪಡೆಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ? ಕುರಾಡೋ ಡಿಸಿ ಪಡೆಯಲು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲು ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, SLX DC 150 ಸರಣಿಯ ರೀಲ್‌ಗಳಿಗೆ, ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿಜವಲ್ಲ. ಈ ಬೆಲೆಗಳು $200 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ನೀವು I-DC4 ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.
ಎಂಟ್ರೊಪಿ ನೀವು ಭಾಗಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದಾಗ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಅವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕುಸಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನಾವು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ... ಇನ್ನೂ? 13 ಫಿಶಿಂಗ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಂದು ತಡೆರಹಿತ ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಬೆಸೆಯಲು (ಪೇಟೆಂಟ್ ಬಾಕಿ ಇರುವ) ಕಾರ್ಬನ್ ಸಮ್ಮಿಳನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಕಂಪನವು ರಾಡ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ರೀಲ್ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಹರಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ದೋಣಿಯ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಪಕ್ಷಿನೋಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು, ಬೆಟ್ ಕಳುಹಿಸಲು ಅಥವಾ 20 ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಆಮಿಷಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಲ ಮೀನುಗಳನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಬಯಸುವಿರಾ? ನಿಮಗೆ ಡ್ರೋನ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ರೇಮರಿನ್ ಆಕ್ಸಿಯಮ್‌ನ ಉಸ್ತುವಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಅಂಗೈಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಯೋಜಿತ ಡ್ರೋನ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು (DJI Mavic Pro, Pro Platinum, 2 ಮತ್ತು 2 Zoom ಮಾದರಿಗಳಿಗಾಗಿ). MFD ಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಏನನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ನೀವು ನೋಡಬಹುದು, ಚಾರ್ಟ್‌ಪ್ಲೋಟರ್ ಪರದೆಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್‌ನ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಫ್ಲೈಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಳಸುದಾರಿ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಹಡಗನ್ನು ಕವರ್ ಮಾಡಿ) .
ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಬೋಯೆನ್ ಅವರು ಮೀನು, ವನ್ಯಜೀವಿಗಳು ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ದೃಶ್ಯಗಳ ತನ್ನ ಅದ್ಭುತ ಶಿಲ್ಪಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಚರ್ಮವನ್ನು ಬಳಸಿದರು. ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು: "ನಾನು ಮೀನಿನ ಶಿಲ್ಪಗಳು ಮತ್ತು ಜೀವನಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ಮೀನು ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಚರ್ಮವನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಆಕಾರ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಿಸುತ್ತೇನೆ." "ಶಿಲ್ಪಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ, ನಾನು ವಿಂಟೇಜ್ ಸ್ಯಾಡಲ್ ಉಗುರುಗಳಂತಹ ಚರ್ಮದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ. ಪಾಶ್ಚಾತ್ಯ-ಶೈಲಿಯ ಲೆದರ್ ಕೇಸ್‌ಗಳು, ಬೇಸ್‌ಬಾಲ್ ಕೈಗವಸುಗಳು, ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ವ್ಯಾಲೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೀನು ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪರಿಸರವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲು ಇತರ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಸ್ತುಗಳು.
“ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಹೊಸ ಜೀವನ ಸಾಹಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮೊಂಟಾನಾದ ಪೋಲ್ಸನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲಾಟ್‌ಹೆಡ್ ಲೇಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಮನೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ನಾನು ಮೊಂಟಾನಾಗೆ ಕೆಲವು ಶಿಲ್ಪಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತೇನೆ. ಬಿಗ್ ಸ್ಕೈ ದೇಶವು ಅಂತಹ ಬಲವಾದ ಹೊರಾಂಗಣ ಕ್ರೀಡಾ ಸಮುದಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ”ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಅವರ ಹವ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಕಲೆಯೊಂದಿಗಿನ ಅದರ ಸಂಬಂಧದ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ರೀಮ್ಸ್ ಅವರನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ ಅವರು ಉತ್ತರಿಸಿದರು: “ನಾನು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಕೃತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದುತ್ತೇನೆ, ಅದು ನದಿಯಲ್ಲಿ ಅಲೆದಾಡುತ್ತಿರಲಿ, ನನ್ನ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ದೋಣಿ ಅಥವಾ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ. ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬಿಡಿ. ನಾನು ನೀರಿನ ಹತ್ತಿರ ಬಂದಾಗ, ನಾನು ನನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ಕೆಲಸವು ಪ್ರಕೃತಿ, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ, ಮೀನು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮೇಲಿನ ನನ್ನ ಪ್ರೀತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಸ್ವತಃ ವರ್ಣಚಿತ್ರಕಾರ. ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ, ಎಪಿ ಕಲಾ ತರಗತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಲೇಜು ಪ್ರವೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದುದನ್ನು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ. ಅವರು ಲಾವೆರ್ನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಪದವಿಪೂರ್ವ ಅಧ್ಯಯನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅಕ್ರಿಲಿಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಿತ್ರಕಲೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದರು. “ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ನನ್ನ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಶಿಲ್ಪಕಲೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, ನಾನು ಕಲಾ ವೃತ್ತಿಜೀವನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾರ್ಮಾಂಟ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಗ್ರಾಜುಯೇಟ್ ಸ್ಕೂಲ್‌ನ ಕಲಾ ಕೋರ್ಸ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಪಡೆದೆ ಮತ್ತು ಲಲಿತಕಲೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಪದವಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಅಮೆರಿಕದ ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳು, ಗುಂಪು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಲರಿಗಳಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಲ್ಯಾನ್ಸ್‌ನ ಗುರಿಯು ಅವರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಲೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುವುದು ಮತ್ತು ಅವರ ಶಿಲ್ಪಗಳನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ರೆಸಾರ್ಟ್‌ಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ಸ್ಥಳಗಳು, ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳಂತಹ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು - "ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ನನ್ನ ಕಲೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸ್ಥಳ" ಎಂದು ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
"ನನ್ನ ಕಲೆ ನನಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು, ಮೀನು ಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಜನರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ."
ಅವರ ಮಾಧ್ಯಮದ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರ ಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದಾಗ, ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು: "ನನ್ನ ಕೆಲಸವು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರಬಹುದು, ದೈಹಿಕವಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ-ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮುಗಿದ ಶಿಲ್ಪವು ಪ್ರತಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ನನ್ನ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. ಸೃಜನಶೀಲ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಉತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಕೃತಜ್ಞತೆ. ಶಿಲ್ಪಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಂಡಂತೆ ನಾನು ವಿಚಾರಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ಸಂಗ್ರಾಹಕರ ಹೊರಾಂಗಣ ಸಾಹಸಗಳನ್ನು ಅವರು ನಿಯೋಜಿಸುವ ಶಿಲ್ಪಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ಸಂಗ್ರಾಹಕರು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಾಗ, ಇದು ತುಂಬಾ ತೃಪ್ತಿಕರವಾಗಿದೆ.
ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಅವರ ಕೆಲಸವು ತನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರು, ಸಂಗ್ರಹಕಾರರು ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಕ್ರೀಡೆಗಳ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. "ನಾನು ಶಿಲ್ಪಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಮ್ಯೂರಲ್ ದೃಶ್ಯಗಳು ನೀರಿನ ಸಾಹಸಗಳ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಾನು ನೋಡುವ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ಸಂಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಕಲಾ ಅನುಭವವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಅವರನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. "ಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು.
ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸ್ವೋರ್ಡ್‌ಫಿಶ್‌ಗಾಗಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಅನ್‌ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಈ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯು ನಮ್ಮ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಯುನಿಕಾರ್ನ್‌ಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಕೊಲ್ಲಲು ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. 2015 ರಲ್ಲಿನ ಎಲ್ ನಿನೊ ವಿದ್ಯಮಾನ ಮತ್ತು ನಂತರದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬ್ಲೂಫಿನ್ ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಂತೆಯೇ, SoCal ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರು ಉದ್ರಿಕ್ತವಾಗಿ ಬೆನ್ನಟ್ಟುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಕತ್ತಿಮೀನು ಕಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಕಳೆದ ಐದು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡಿದ ಅದ್ಭುತ ಸಂಗತಿಗಳಿಂದಾಗಿ ನಮ್ಮ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಇದು ನಮ್ಮ "ಆಟ" ವನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಹಿಂದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಕತ್ತಿಮೀನುಗಳನ್ನು ನೋಡುವ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಗನ್ನರ್ಗಳಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಚ್ಚುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಜೀವಂತ ಮ್ಯಾಕೆರೆಲ್ ಅಥವಾ ಸತ್ತ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೀನು ಸರ್ವಶಕ್ತ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಭಯಪಡುತ್ತದೆ. ಗಾಳ ಹಾಕುವವನಿಗೆ ಜನರ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟವಿದ್ದರೆ, ಗಂಟೆಗಳ ನೋವಿನ ನಂತರ ಯುದ್ಧವು ಹೃದಯಾಘಾತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.
2015 ರ ಹಿಂದೆಯೇ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫಿಶರೀಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಕಮಿಟಿ (PFMC) ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಸಮುದ್ರದ ತೇಲುವ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಗೇರ್ ಪ್ರಯೋಗ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಗಿಲ್ನೆಟ್ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ. Pfleger ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ (PIER) ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಸಂಶೋಧನೆಯ ನಂತರ ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು.
ಈ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಐದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಹಡಗುಗಳು ಮೂರು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ 10 ಬೋಯ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಿಗ್ ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ರಿಗ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ "ಉನ್ನತ ತೇಲುವ" ಮಾದರಿಯ ತೇಲುವ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಬೋಯ್‌ಗಳಿವೆ, 800-1200 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಭಾರವಾದ ಮೊನೊಫಿಲೆಮೆಂಟ್ ರೇಖೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಲಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮಿನುಗುವ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಡಿಗಳ ಮೇಲೆ "ಡ್ರಾಪರ್ಸ್" ಹೊಂದಿರುವ ಭಾರೀ ಸಿಂಕರ್ ಇದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಬೆಟ್ ಸರ್ಕಲ್ ಹುಕ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ದೋಣಿಗಳು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು PIER ಮತ್ತು PFMC ಯಿಂದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ. ಅನೇಕ ಧ್ವಜ ರಾಜ್ಯಗಳು ಹಾಯಿ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಕೊಯ್ಲು ಮಾಡಲು ಈ "ಸ್ವಚ್ಛ" ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಇದಾದ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಕತ್ತಿಮೀನು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಡೀಪ್-ಸೆಟ್ ಬಾಯ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ಗೇರ್ ವಿಧಾನವನ್ನು PFMC ಅನುಮೋದಿಸಿತು.
ಈ ಪ್ರಯೋಗದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು "ತಿಳಿದಿರುವ" ಸ್ಥಳೀಯ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರು ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಿದರು.
ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಈ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ರಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೀಲ್‌ಗಳ ತಂತ್ರವನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದರು. ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ, ಅವರು ನಮ್ಮ ಹಿತ್ತಲಿನಲ್ಲಿ "ಯುನಿಕಾರ್ನ್" ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು!
ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಾವು ಹಿಂದೆ ಬಳಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಸಹ ಭಾಗವಹಿಸಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಲವು ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಶಿಮಾನೋ ಬೀಸ್ಟ್‌ಮಾಸ್ಟರ್ 9000 ಮತ್ತು ಡೈವಾ ಸೀಬೋರ್ಗ್ SB1200 ಸೇರಿವೆ. ಎರಡೂ ರೀಲ್‌ಗಳು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ 150 ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟು ತೂಕದ ಕತ್ತಿಮೀನುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲವು.
ನೀರಿನಲ್ಲಿ 200 ರಿಂದ 400 ಪೌಂಡ್ಗಳಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಮೀನುಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ, ಅನೇಕ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರು ನಿಂತಿರುವ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹೋರಾಡಲು ಜೋಲಿನಲ್ಲಿ ಹಿಡಿಯಬಹುದಾದ ಭಾರವಾದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಹಾಕರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೀಲ್‌ಗಳು ರಾಕ್-ಘನ ವಿದ್ಯುತ್ ರೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಇದು ಶಿಮಾನೋ ಅಥವಾ PENN ದೊಡ್ಡ ಆಟದ ರೀಲ್‌ಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರೌಢ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈನ್ ಕೌಂಟರ್ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಗಾಳಿಯಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಹೂಕರ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕತ್ತಿಮೀನು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೂಕರ್ ಮೀನು ಹಿಡಿಯಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಜನರು ಸ್ಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸ್ಲೈಡ್ ಬಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ಲಬಹುದು, ಆದರೆ ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವಾಗ 12 ವೋಲ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಲಿಂಡ್‌ಗ್ರೆನ್ ಪಿಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ತನ್ನ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರೀಲ್ S-1200 ಅನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮೂಲತಃ ವಾಣಿಜ್ಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ ಆಗ್ನೇಯ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಕತ್ತಿಮೀನು ಮೀನುಗಾರರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. LP ರೀಲ್ ನಿಮಗೆ ರೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರಿಗೆ ಡ್ರೆಡ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವಂತಹ ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ರೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ರೀಲ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿ ಅಥವಾ ಸ್ಪೀಡಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ನಂತಹ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಆಟದ ಟರ್ನ್‌ಟೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅಂತಿಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೀಲ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಈ ಸಾಧನಗಳು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ. ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ಹುಷಾರಾಗಿರು, ಈ ಸಾಧನಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಡ್ರಿಲ್ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಕೆಲವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಬಜೆಟ್‌ಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವ ರೀಲ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಸಮಯ. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಕಂಬವು 6-ಅಡಿ ಅಥವಾ 6.5-ಅಡಿ ಬೆಂಡ್ ಬಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದರದ ತಂತಿಯು ಸುಮಾರು 80# ಆಗಿದೆ. ನಿಮಗೆ ಮೃದುವಾದ ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಬೇಕು, ಇದರಿಂದ ನೀವು ಕತ್ತಿಮೀನುಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಡಿತವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ಆದರೆ ದೀರ್ಘ ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ಯುದ್ಧಗಳಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರದ ರಾಜನನ್ನು ಎತ್ತಲು ತಲೆಗೆ ಬಲವಾದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವೂ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭಾರೀ ಬ್ಲೂಫಿನ್ ಟ್ಯೂನ ಅಥವಾ ಟ್ರೋಲಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಕಲ್‌ನಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಮಾನದಂಡವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಿಮ್ಮ ಬತ್ತಳಿಕೆಗೆ ಸೇರದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸುಮಾರು $500 ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.
ಈಗ ನೀವು ರಿಗ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದ್ದೀರಿ, ತಯಾರಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸಮಯ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು 80 # ಟೊಳ್ಳಾದ ನೇಯ್ದ ಬಲೆ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ತೆಳ್ಳಗಿರುವಾಗ ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರತಿರೋಧ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸದೆಯೇ ನೀರನ್ನು ಭೇದಿಸಬಹುದು. ನಾವು ಟೊಳ್ಳಾದ ಹೆಣಿಗೆ ಬಳಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ನಿಮಗೆ ಮನಬಂದಂತೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲೈಸ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೂಲ್ ಅನ್ನು ತುಂಬುವಾಗ, ಕೂದಲಿನ ಭಾರವನ್ನು ಬಿಡಲು ಸ್ಪೂಲ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 1/4 ಇಂಚು ಜಾಗವನ್ನು ಬಿಡಲು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ನಾಯಕ ಸುಮಾರು 60 ಅಡಿ ಉದ್ದವಿರಬೇಕು ಮತ್ತು 200# ಅಥವಾ 300# ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅನೇಕ ಉತ್ತಮ ಪೂರ್ವ ನಿರ್ಮಿತ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ, ಚೀಲದಿಂದ ಮೀನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ನಾಯಕರಾಗಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಸೀಗ್ವಾರ್‌ನಂತಹ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಫ್ಲೋರೋಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಮೊಮೊಯ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರಾ ಹಾರ್ಡ್‌ನಂತಹ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮೊನೊಫಿಲಮೆಂಟ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ತೂಕ ಮತ್ತು ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನೀವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಉಂಗುರದ ಕೆಳಗೆ ಕೆಲವು ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಡೆಂಟಲ್ ಫ್ಲೋಸ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೂಡ ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಕಲಿಯುವುದು ಕಷ್ಟವಲ್ಲ, ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಹೋದರೆ, ಅದು ನಿಮ್ಮ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈಗ ನೀವು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ರೀಲ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿದ್ದೀರಿ, ಇದು ವಾರ್ಫ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಸಮಯವಾಗಿದೆ. ಗಾಳಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ತಿರುಗುವ ತಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚೆಂಡನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ಸ್ವಿವೆಲ್ ಅನ್ನು ಬಕ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಡೈಮಂಡ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಸ್ವಿವೆಲ್‌ನ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಗೆ ಡಿಕೋಯ್ ಲೀಡರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ. ದೀರ್ಘ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಗಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಡಿಕೋಯ್ ಲೀಡರ್ 300# ಅಥವಾ 400# ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು. ಈ ಮೀನುಗಳು ನಾಚಿಕೆಪಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಭಾರೀ ನಾಯಕನನ್ನು ಬಳಸಲು ಹಿಂಜರಿಯದಿರಿ.
ಬೆಟ್ ಲೀಡರ್ನ ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯು ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯ ಕೊಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಸ್ಕ್ವಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು, 11/0 ಗಾತ್ರದ ಮುಸ್ತಾಡ್ 7691 ನಮ್ಮ ಪೂರ್ವ ಕರಾವಳಿ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ನೀರಿನಲ್ಲಿ, 16 ಇಂಚು-20 ಇಂಚು ಅಳತೆಯ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಬೆಟ್ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಈಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಟ್ಯಾಕ್ಲ್ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸ್ಕ್ವಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏಷ್ಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಸಬಹುದು.
ಅನೇಕ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಟ್ಯಾಕ್ಲ್ ಅಂಗಡಿಗಳು ಪೂರ್ವ-ಸ್ಥಾಪಿತ ಆಮಿಷಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ರಿಗ್ಡ್ ಸ್ಕ್ವಿಡ್, ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಬೆಟ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಲಿ ಬೈಟ್ ಸೇರಿವೆ. ಅವರು ಕೆಲವು ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ ಇದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅಗ್ಗದ ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕೊಕ್ಕೆಯಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೃದಯ ವಿದ್ರಾವಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಗಮನಹರಿಸಬೇಕಾದ ಏಕೈಕ ಸಮಸ್ಯೆ ನಿಮ್ಮ ತೂಕ. ಈ ತೂಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5 ಮತ್ತು 12 ಪೌಂಡ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ಯತೆಯ ಶೈಲಿಯು "ಸೊಂಟದ ಬೆಲ್ಟ್" ತೂಕವಾಗಿದೆ. ಈ ತೆಳ್ಳಗಿನ ತೂಕವು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡೆಕ್ ಮೇಲೆ ಉರುಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ರಾಡ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೀಳಬಹುದು. ತಿರುಗುವ ಮತ್ತು ಲಾಂಗ್‌ಲೈನ್ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳಿಗೆ ತೂಕವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು ನೀವು ಕೆಲವು ದೊಡ್ಡ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಲಾಂಗ್‌ಲೈನ್ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಗಾಯದ ಸೀಸದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫ್ಲೋಸ್ ಲೂಪ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈಗ ನೀವು ಪುಲ್ಲಿಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಿದ್ದೀರಿ, ನೀವು 800, 900 ಮತ್ತು 1,000 ಅಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯ ಪುಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳಿಗೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ಈ ಗುರುತುಗಳು ಬೆಟ್ ಈಜುವಿಕೆಯ ಆಳವನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕೌಂಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೂ, ಇವುಗಳು ಉತ್ತಮ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಗುರುತಿಸಲು ಬಯಸುವ ಆಳದಲ್ಲಿ ದೋಣಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೀವೇ ಗುರುತಿಸಬಹುದು, ನಂತರ ಅದು ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವವರೆಗೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಶಾರ್ಪನರ್ನೊಂದಿಗೆ ರೇಖೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ. 800′ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು ನಾವು ಮೂರು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, 900′ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲು ನಾಲ್ಕು ಅಂಕಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಕತ್ತಿಮೀನು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಋತುವು ಜೂನ್ ನಿಂದ ನವೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಈ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಮೀನುಗಳು ಲಘು ಆಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬೇಟೆಯಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ 9 ಮೈಲ್ ರಿವರ್, 182/182 ರಿಡ್ಜ್ ಮತ್ತು 302, 14 ಮೈಲ್, 43 ಮತ್ತು ಇತರ ಕಡಲಾಚೆಯ ನದಿ ದಂಡೆಗಳಂತಹ ನದಿ ದಂಡೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಕತ್ತಿಮೀನುಗಳು ಲಾ ಜೊಲ್ಲಾ ಕಣಿವೆ, ಕಾರ್ಲ್ಸ್‌ಬಾಡ್ ಕಣಿವೆ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಪೋರ್ಟ್ ಕಣಿವೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಹಳ ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ತಾಪಮಾನದ ಅಡಚಣೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮೀನುಗಳು ಕಟ್ಟಡಗಳಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.
ಈ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹುಡುಕುವಾಗ, ಸಮುದ್ರ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಸುವರ್ಣ ನಿಯಮವನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ, ಅದು "ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿ, ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿ." ಇವು ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಹಸಿದ ಮೀನುಗಳಾಗಿವೆ, ಅವು ಎಂದಿಗೂ ಅಡುಗೆಮನೆಯಿಂದ ತುಂಬಾ ದೂರವಿರುವುದಿಲ್ಲ. 800-1200 ಅಡಿ ಆಳದಲ್ಲಿ ನೀವು ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವ ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತೋರಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಚಿ ಧ್ವನಿ ಅಥವಾ 28-32 Hz ನಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನಕ್ಕೆ ಸೋನಾರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಡಯಲ್ ಮಾಡಲು ಕಲಿಯಿರಿ. ಬೆಟ್ ಕಂಡುಬಂದಾಗ, ಮೀನು ಕೂಡ ಎಳೆಯಬಹುದು. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಹಾಟ್ ಡಾಗ್" ಆಕಾರದ ಗುರುತುಗಳಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಾರೆ.
ನೀವು ಅದನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಬೇಕಾದಾಗ, ಗೋಜಲು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಇರಿಸಲು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಿಮ್ಮ ತೂಕವು ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿರುವುದರಿಂದ, ನೀವು ಬಿದ್ದಾಗ, ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಮುಖ್ಯ ರೇಖೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. 1000′ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಲು ಇದು ಸುಮಾರು 10 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಿಕ್ಕರ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಜಾಯ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಎಳೆಯಿರಿ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಸುಮಾರು 1 ಅಡಿ ದರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
ತಂಪು ಪಾನೀಯವನ್ನು ಒಡೆದು ಕ್ಲಬ್‌ನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡುವ ಸಮಯ. ಕತ್ತಿಯ ಕಚ್ಚುವಿಕೆಯು ಕ್ಲಬ್‌ನ ತುದಿಯನ್ನು ಕೇವಲ ಚಲಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಪೆಕ್‌ನಂತೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವರು ಬೆಟ್ ಮೇಲೆ ಪೈಲ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಲ್ಲೋ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಕಚ್ಚುವಿಕೆಯು ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಗಾಳಿ, ಗಾಳಿ, ಗಾಳಿ! ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ "ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು" ಮತ್ತು ಮೀನುಗಳಲ್ಲಿ ಹುಕ್ ಅನ್ನು ಹೂತುಹಾಕಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.
ಇದರರ್ಥ ಮೀನು ನಿಮ್ಮ ಬೆಟ್ ಅನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತದೆ, ತೂಕವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ನೇರವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಈಜುತ್ತಿದೆ, ಅವನ ಮುಖಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ತೂಕವನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಇವು ಕೇವಲ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವೇ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡಿ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಓದುವುದು, ಬೆಲ್ಟ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ಕೆಲವು ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಚಾಟ್ ಮಾಡುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ. ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಹೊರಗೆ ಹೋಗಿ ಮಾಡುವುದು, ಕಲಿಯುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗ ಮಾಡುವುದು. ಈ ರೀತಿಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಾಳ್ಮೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಯಾವುದನ್ನೂ ಗ್ರಹಿಸದೆ ಕ್ಲಬ್‌ನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತಾ ನೀವು ಬಹಳ ದಿನವನ್ನು ಎದುರುನೋಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಅವರು ಒಟ್ಟಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಂಡಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹಿತ್ತಲಿನಲ್ಲಿ ಸಾಗರದ ರಾಜನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ಭಾವನೆ ಇನ್ನೊಂದಿಲ್ಲ.
ಮನರಂಜನಾ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಸಮುದಾಯದ ಭಾರೀ ಬೆಂಬಲದಿಂದಾಗಿ, ಫೆಸಿಫಿಕ್ ಫಿಶರೀಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಕಮಿಟಿ (PFMC) ನವೆಂಬರ್ 2019 ರ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ US ವಿಶೇಷ ಆರ್ಥಿಕ ವಲಯದ ಹೊರಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸದಿರಲು ಮತ ಹಾಕಿತು. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕಾಯಿದೆಯ ನಂತರ ಇದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಪಶ್ಚಿಮ ಕರಾವಳಿಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ವಿಜಯವಾಗಿದೆ, ಇದು 2023 ರ ವೇಳೆಗೆ ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಗಿಲ್‌ನೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸ್ವೋರ್ಡ್‌ಫಿಶ್‌ಗಾಗಿ ಸೀಮಿತ-ಪ್ರವೇಶ ಡೀಪ್-ಬೋಯ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. ವೈಲ್ಡ್ ಓಷನ್, ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಮತ್ತು CCA ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ IGFA ನ ಪಾಲುದಾರರು ಇಲ್ಲದೆ, ಗೆಲ್ಲುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ನವೆಂಬರ್ PFMC ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ IGFA ಟ್ರಸ್ಟಿಗಳಾದ ಬಾಬ್ ಕುರ್ಜ್, ಚೇಸ್ ಆಫ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬಿಲ್ ಶೆಡ್ ಅವರಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫಿಶರೀಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಕಮಿಟಿ (ಪಿಎಫ್‌ಎಂಸಿ) ಡೀಪ್-ಬೋಯ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹಾಯಿ ಮೀನುಗಳಿಗೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಹೊಸ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡುವ ಮಸೂದೆಯನ್ನು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ಕಳೆದ ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು IGFA ವೈಲ್ಡ್ ಓಷನ್, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಕೋಸ್ಟಲ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಶನ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್, ಅಮೇರಿಕನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಫಿಶಿಂಗ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯೂ ಚಾರಿಟೇಬಲ್ ಟ್ರಸ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ಕಾನೂನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಆಳವಾದ ತೇಲುವ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಗೇರ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು PFMC ಅನುಮೋದಿಸುತ್ತದೆ. 2023 ರ ಮೊದಲು ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಗಿಲ್ನೆಟ್ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಾನೂನು ನಿಷೇಧಿಸುತ್ತದೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಲಯಕ್ಕೆ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಉನ್ನತವಾದ ಕತ್ತಿಮೀನುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯುವ ವಿಧಾನವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೀನುಗಾರರು, ಮನರಂಜನಾ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮನರಂಜನಾ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಮಕ್ಕಳು ಪ್ರಮುಖರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು ಯುವಕರನ್ನು ತೊಂದರೆಯಿಂದ ಹೊರತರುವುದು ಮತ್ತು ನೈತಿಕ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ಕಲಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಕ್ರೀಡೆಯ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ IGFA ನ 80 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಆಚರಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಮುಂದಿನ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ 100,000 ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಕಲಿಸಲು ನಾವು ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, IGFA ಆರು ಖಂಡಗಳ 23 ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 20,000 ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರರ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ ಮತ್ತು 2019 ರಲ್ಲಿ ನಾವು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ 3,000 ಯುವಕರನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಆಕರ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ. ರೀಲ್ ಗಪ್ಪಿ ಹೊರಾಂಗಣ, ಸ್ಯಾನ್ ಡಿಯಾಗೋ ಆಂಗ್ಲರ್ಸ್, ಸೌತ್‌ವೆಸ್ಟ್ ಯಾಚ್ ಕ್ಲಬ್, ಬಾಲ್ಬೋವಾ ಫಿಶಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು IGFA ಟ್ರಸ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ನಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರರ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲದೆ ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. IGFA ಯುವ ಶಿಕ್ಷಣ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು, ದಯವಿಟ್ಟು ಲಿಸಾ ಮೋರ್ಸ್, IGFA ಯುವ ಶಿಕ್ಷಣ ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು [ಇಮೇಲ್ ರಕ್ಷಣೆ] ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
2019 ರಲ್ಲಿ, IGFA ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದ ಮೀನುಗಳಿಗಾಗಿ ಒಟ್ಟು 25 ಹೊಸ IGFA ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಕೆಲವು ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ!
ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಆಂಗ್ಲರ್ ಟ್ರೇಸಿ ಹಾರ್ಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ (ಟ್ರೇಸಿ ಹಾರ್ಟ್‌ಮ್ಯಾನ್) ಹೊಸ IGFA ಮಹಿಳೆಯರ 2 ಕೆಜಿ (4 ಪೌಂಡು) ಲೈನ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಲಾರ್ಜ್‌ಮೌತ್ ಬಾಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು. ಅವಳ ದೊಡ್ಡ ಬಾಯಿಯ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ 5.3 ಕೆಜಿ (11 ಪೌಂಡ್, 12 ಔನ್ಸ್) ತೂಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂದಿನ ದಾಖಲೆಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಬಾಸ್ ಅನ್ನು ತೂಕ, ಅಳತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ದಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಅದೃಷ್ಟದ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ.
ಈ ಮಹಿಳೆಯ 6 ಕೆಜಿ (12 ಪೌಂಡ್) ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಫಿಶ್ ಫ್ಲೈನ ದಾಖಲೆಯು ಈಗ ಕೆಸ್ಲಿ ಗಲ್ಲಾಘರ್ ಅವರಿಗೆ ಸೇರಿದೆ, ಅವರು ಈ ಹಿಂದೆ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 23, 2018 ರಂದು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕ್ಯಾಟರಿನಾ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮಾಡುವಾಗ 3.1 ಕೆಜಿ (7 ಪೌಂಡ್) ಘನ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದರು. ಇದು ಕೆಸ್ಲಿಯವರ ಹತ್ತನೇ IGFA ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಎಂಟನೇ ವಿಭಿನ್ನ ಜಾತಿಯಾಗಿದೆ.
ಟಾಮ್ ಜುಲೈ 26, 2018 ರಂದು 93.9 kg (207 lb 3 oz) ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದರು, ಅವರ ನಿಂತಿರುವ ಪುರುಷರ 10 kg (20 lb) ಥ್ರೆಡ್ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿದರು.
ಸುಮಾರು ಒಂದು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಅದೇ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಅಲಿ ಮಹಿಳೆಯರ 15 kg (30 lb) ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಗೆದ್ದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ಕೇವಲ 20 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 96 kg (211 lb 11 oz) ಟ್ಯೂನ ಮೀನುಗಳನ್ನು ಇಳಿಸಿದರು. ಇದು ಅಲಿಯ ಎರಡನೇ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಬ್ಲೂಫಿನ್ IGFA ವಿಶ್ವ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟಾಮ್ ಅವರ ಆರನೇ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ.
ನಾವು 2020 ರ ಕಡೆಗೆ ಸಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆ ಈ ಪ್ರಮುಖ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು IGFA ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ದಕ್ಷಿಣ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾವು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಯ ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಭಾವೋದ್ರಿಕ್ತ ಗಾಳಹಾಕಿ ಮೀನು ಹಿಡಿಯುವವರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು IGFA ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕ್ರಮಗಳ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ದಯವಿಟ್ಟು ಫ್ರೆಡ್ ಹಾಲ್ ಶೋನಲ್ಲಿನ IGFA ಬೂತ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನೀಡುವ ನಮ್ಮ ಕೆಲವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸದಸ್ಯ ಪ್ರಚಾರಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-07-2021
