Lý do hư hỏng bề mặt niêm phong van van bướm thủ công

Lý do hư hỏng bề mặt niêm phong van van bướm thủ công

Hư hỏng cơ học, bề mặt bịt kín khi đóng mở US sẽ tạo ra sự mài mòn, va đập, bóp và các hư hỏng khác. Giữa hai bề mặt bịt kín, dưới tác dụng của nhiệt độ và áp suất cao, các nguyên tử xâm nhập vào nhau gây ra hiện tượng bám dính. Khi hai bề mặt bịt kín di chuyển lẫn nhau, độ bám dính dễ dàng bị kéo ra. Độ nhám bề mặt bịt kín cao hơn, hiện tượng này xảy ra dễ dàng hơn. Van trong quá trình đóng, đĩa van trong quá trình quay trở lại chỗ ngồi sẽ bị tổn thương và ép lên bề mặt bịt kín, do đó bề mặt bịt kín bị mòn hoặc lõm cục bộ.
Sự xói mòn của môi trường là kết quả của sự mài mòn, rửa trôi và tạo bọt của bề mặt bịt kín khi môi trường hoạt động. Ở một tốc độ nhất định, các hạt mịn trong môi trường sẽ vi phạm bề mặt bịt kín và gây hư hỏng cục bộ. Môi trường tốc độ cao sẽ rửa trực tiếp bề mặt bịt kín và gây hư hỏng cục bộ. Khi môi trường được trộn và hóa hơi một phần, bong bóng giận dữ sẽ vỡ và tác động lên bề mặt bịt kín, gây hư hỏng cục bộ. Tác động xen kẽ của xói mòn vật liệu và xói mòn hóa học sẽ làm xói mòn mạnh bề mặt bịt kín.
Xói mòn điện hóa, tiếp xúc bề mặt bịt kín với nhau, bề mặt bịt kín và tiếp xúc giữa thân và thân van và chênh lệch nồng độ trung bình, chênh lệch nồng độ oxy và các lý do khác, sẽ tạo ra sự khác biệt tiềm năng, xói mòn điện hóa, dẫn đến phía cực dương của bề mặt bịt kín bị ăn mòn .
Xói mòn hóa học của môi trường, môi trường gần bề mặt bịt kín trong trường hợp không có dòng điện, môi trường trực tiếp đóng vai trò hóa học với bề mặt bịt kín, làm xói mòn bề mặt bịt kín.
Việc lắp đặt không đúng cách và bảo trì kém dẫn đến hoạt động bất thường của bề mặt bịt kín và van hoạt động bị bệnh, làm hỏng bề mặt bịt kín sớm.
Thiệt hại do lựa chọn và thao tác không đúng cách. Hiệu suất chính là van không được chọn theo điều kiện làm việc và van ngắt được sử dụng làm van tiết lưu, dẫn đến áp suất niêm phong quá cao và niêm phong quá nhanh hoặc lỏng lẻo, do đó bề mặt niêm phong bị xói mòn và mòn.
Chất lượng gia công bề mặt bịt kín kém, chủ yếu biểu hiện ở các khuyết tật trên bề mặt bịt kín như vết nứt, độ xốp và thiết kế kẹp, do đặc điểm kỹ thuật hàn lớp phủ và xử lý nhiệt lựa chọn không đúng trong quá trình hàn lớp phủ và xử lý nhiệt và kiểm soát, gây ra bởi Mặt bịt kín kém cứng ở mức cao hay thấp, do sự khác biệt do lỗi hoặc xử lý nhiệt không đúng cách, chọn vật liệu làm kín bề mặt có độ cứng không đồng đều, không bị ăn mòn, Chủ yếu là do trong quá trình bề mặt sẽ thổi kim loại phía dưới lên trên, làm loãng lớp niêm phong thành phần hợp kim bề mặt gây ra bởi. Tất nhiên, cũng có vấn đề về thiết kế.
Nguyên nhân gây hư hỏng bề mặt bịt kín có thể được tóm tắt như sau.
Nguyên nhân gây hư hỏng bề mặt niêm phong là thiệt hại do con người và thiệt hại tự nhiên. Thiệt hại nhân tạo là do các yếu tố như thiết kế kém, sản xuất kém, lựa chọn vật liệu không đúng, lắp đặt không đúng, sử dụng kém và bảo trì kém. Thiệt hại tự nhiên là sự hao mòn của van trong điều kiện làm việc bình thường và thiệt hại do sự xói mòn và xói mòn không thể tránh khỏi của bề mặt bịt kín bởi môi trường.
Van bướm Van vận hành bằng tay được vận hành bằng tay cầm hoặc thiết bị truyền động bánh răng, van bướm điện hoặc khí nén được dẫn động bằng thiết bị điện hoặc thiết bị khí nén, sao cho tấm bướm quay 90° để mở hoặc đóng van. Đối với van bướm vận hành bằng tay (kể cả tay quay của thiết bị dẫn động) hoặc bằng cờ lê, van phải được đóng bằng cách xoay tay quay hoặc cờ lê theo chiều kim đồng hồ khi quay về phía tay quay hoặc cờ lê, trừ khi có quy định khác trong hợp đồng đặt hàng. Van nên được bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát. Cả hai đầu của lối đi van phải bị chặn. Van được lưu trữ lâu dài nên được kiểm tra thường xuyên để phát hiện bụi bẩn. Cần đặc biệt chú ý đến việc làm sạch bề mặt bịt kín để tránh làm hỏng bề mặt bịt kín.
Phạm vi 1.
Sách hướng dẫn này bao gồm đường kính danh nghĩa DN50mm~1600mm(2"~64"), áp suất danh nghĩa
PN1.0 MPa đến 4.0 MPa (ANSI >
2. Sử dụng
2.1 Nó chủ yếu được sử dụng để mở hoặc đóng môi trường đường ống và thiết bị để điều chỉnh, chặn dòng chảy và kiểm tra.
2.2 Chọn vật liệu của van theo phương tiện.
2.2.1 Van thép carbon thích hợp cho nước, hơi nước, dầu và các phương tiện khác.
2.2.2 Van thép không gỉ thích hợp cho môi trường ăn mòn.
2.2.3 Van gang phù hợp với môi trường nước và khí.
2.3 Nhiệt độ áp dụng phụ thuộc vào chất liệu của ghế.
PTFE(PTFE) 130oC
Thép không gỉ + phức tạp ≤425oC
Cao su 60oC trở xuống
Cấu trúc của 3.
3.1 Cấu tạo cơ bản của van bướm được thể hiện trên hình 1
3.2 Việc đóng gói các bộ phận bị mòn được làm bằng polytetrafluoroethylene hoặc than chì dẻo và độ kín đáng tin cậy.
4. Vận hành
4.1 Van vận hành bằng tay sử dụng tay cầm hoặc thiết bị truyền động bánh răng, van bướm điện hoặc khí nén được dẫn động bằng thiết bị điện hoặc thiết bị khí nén, sao cho tấm bướm quay 90° để mở hoặc đóng van.
4.2 Đối với van bướm vận hành bằng tay (kể cả tay quay của thiết bị dẫn động) hoặc bằng cờ lê, trừ khi có quy định khác trong hợp đồng đặt hàng, khi đối mặt với tay quay hoặc cờ lê, van phải được đóng lại bằng cách xoay tay quay hoặc cờ lê theo chiều kim đồng hồ.
4.3 Hướng dẫn đóng, mở van bướm điện và khí nén được đánh dấu bằng đèn báo vị trí trên các thiết bị điện và khí nén.
5. Bảo quản, bảo trì, lắp đặt và sử dụng
5.1 Van phải được bảo quản trong phòng khô ráo và thông gió, cả hai đầu đường dẫn của van phải bị chặn.
5.2 Các van được bảo quản lâu dài phải được kiểm tra thường xuyên để phát hiện bụi bẩn. Cần đặc biệt chú ý đến việc làm sạch bề mặt bịt kín để tránh làm hỏng bề mặt bịt kín.
5.3 Trước khi lắp đặt, hãy kiểm tra cẩn thận xem dấu van có phù hợp với yêu cầu sử dụng hay không.
5.4 Trước khi lắp đặt, phải kiểm tra lối đi của van và bề mặt bịt kín. Nếu có bụi bẩn, cần làm sạch bằng vải sạch.
5.5 Trước khi lắp đặt, hãy kiểm tra xem vòng đệm có được nén hay không để đảm bảo rằng lớp đệm kín khí và không cản trở sự quay của thân van.
5.6 Trong quá trình lắp đặt, lực siết của đầu nối vít phải được đóng đều.
5.7 Van bướm có thể được lắp đặt trên đường ống ngang và dọc, vị trí lắp đặt phải đảm bảo thuận tiện cho việc sử dụng, bảo trì và thay thế.
5.8 Khi đóng mở van bằng tay phải dùng tay cầm để đóng mở, không được mượn cần phụ hoặc các dụng cụ khác.
5.9 Van phải được kiểm tra thường xuyên về độ mòn và vòng đệm trên bề mặt bịt kín. Trường hợp có hư hỏng, hỏng hóc thì sửa chữa hoặc thay thế kịp thời.
5.10 Để bảo quản, bảo trì, lắp đặt và sử dụng các thiết bị truyền động van điện và khí nén, vui lòng tham khảo “Hướng dẫn vận hành thiết bị van điện” và “Hướng dẫn vận hành thiết bị van khí nén”.
6. Các lỗi có thể xảy ra, nguyên nhân và phương pháp khắc phục được trình bày trong Bảng 1
Bảng 1 Các lỗi có thể xảy ra, nguyên nhân và phương pháp khắc phục sự cố
Bảo hành 7.
Nhà sản xuất có trách nhiệm bảo hành van trong vòng một năm sau khi đưa vào sử dụng nhưng không quá 18 tháng sau khi giao hàng. Trong thời gian bảo hành, vì lý do chất lượng sản phẩm có thể được sửa chữa hoặc thay thế linh kiện.