LokasyonTianjin, China (Mainland)
EmailEmail: sales@likevalves.com
TeleponoTelepono: +86 13920186592

Upang matiyak ang mahusay na pagkakagawa sa paligid ng ship pump system | impeller.net

Ang motor ay dalawang-katlo ng bigat ng bomba. Tiyaking may matibay na pundasyon sa ilalim ng bomba. (Pinagmulan ng larawan: DESMI)
Si John Nielsen, ang sales at application manager ng DESMI sa China, ay nagpadala ng mensahe sa mga may-ari ng barko sa buong mundo: “Mangyaring bigyang-pansin kung paano naka-install ang iyong pump system. Siguraduhing gumagana ito nang maayos!”, sabi niya. “Yun ang bottom line. Napakaraming damit at kulang sa praktikal na karanasan.”
Samakatuwid, dapat tiyakin ng mga may-ari ng barko na ang kanilang mga field team ay sumusunod sa mga pangunahing alituntunin upang mai-install nang tama ang mga bomba. Sinabi ni John: "Dahil sa karamihan ng mga kaso, ang pump failure ay hindi sanhi ng pump failure."
Si John Nielsen ay nagtrabaho sa DESMI sa loob ng ilang taon at nagtrabaho sa industriya ng paggawa ng barko nang higit sa 20 taon. Alam niya ang sinasabi niya. Binigyan niya ang may-ari ng barko, ang taong namamahala, ang field team at ang shipyard ng isang listahan ng mga "dapat at hindi dapat gawin" sa pag-install ng bomba. Sinabi niya: "Kailangan mong magkaroon ng kamalayan sa mga bagay na ito." "Ang bomba ay isang bahagi lamang na gagana nang eksakto kung paano ito idinisenyo. Gayunpaman, kung hindi ito na-install nang tama, maaari mo itong sirain. Ito ay medyo katulad ng batas ni Murphy: kung may mali, tiyak na mangyayari iyon. Sa bandang huli, ang may-ari ng barko ang sasagutin ang gastos.”
Isang matatag na pundasyon Ang isang solidong pundasyon ng bomba ay nasa tuktok ng listahan ni John. “Napakahalagang makumpleto nang tama ang mga gawaing ito. Ang pundasyon ay dapat suportahan, kaya walang pagkakataon na manginig." Sa madaling salita, huwag i-install ang pump sa isang malambot na board - isang steel plate na walang o kakulangan ng suporta sa ilalim. "May isang lumang shipyard na nagsasabi: Ang parehong dami ng bakal ay kailangan sa ibaba ng steel plate bilang ang bakal sa itaas nito."
Kung gusto ng pangkat ng kagamitan na gumamit ng mga counterweight o spring support, kailangan muna nilang suriin ang disenyo sa DESMI o isang inhinyero ng bakal. Sinabi ni John: "Hindi ito tinutukoy ng pangkat ng kagamitan." "Karamihan sa mga bomba ngayon ay patayo. Dalawang-katlo ng bigat ng bomba ay talagang isang de-koryenteng motor. Ang ilang mga bomba ay apat at kalahating tonelada, na nangangahulugan na ang de-koryenteng motor ay tatlong tonelada. Ang lahat ng ito ay nangangailangan ng isang napakahusay na pundasyon upang maiwasan ang panginginig ng boses at iba pa."
Mayroong karaniwang mga panuntunan sa pagtutubero ng ISO para sa mga tubo at balbula, ngunit dahil sa limitadong espasyo, maaaring nakakalito ang pagsunod sa mga panuntunang ito sa isang barko. Sinabi ni John: "Kaya, nangangahulugan ito na kailangan mong gumawa ng isa pang pagpipilian." Sa mga barko, tiyaking pinapayagan ng disenyo ng piping na dumaloy ang likido sa suction side pump sa maximum na bilis na 1 metro bawat segundo (m/s). Ito ay isang patakaran ng hinlalaki, kaya maaari mong maiwasan ang water vortex o cavitation, na sa kalaunan ay makapinsala sa pump.
Pagkatapos ay mayroong mga pagpipilian sa balbula. Sa mga barko, ang malaking bilang ng mga balbula ay mga butterfly valve, pangunahin dahil ito ay isang murang uri ng balbula. Ngunit ang butterfly valve ay gumagana lamang sa direksyon ng pumping. Ito ang dahilan kung bakit palaging may check valve na magkakasunod na may butterfly valve sa pressure side ng pump. Kung hindi, kung ang mga bomba ay tumatakbo nang magkatulad at ang isang bomba ay natutulog nang walang naka-install na check valve, ang aktibong pump ay sa halip ay magbobomba ng likido sa kabilang pump-hindi alintana kung ang butterfly valve ay bukas o sarado.
Bilang karagdagan, mahalaga na ang balbula ay dapat na puno ng bore (buong port). Nangangahulugan ito na kapag ang balbula ay binuksan, ito ay may parehong diameter ng tubo. Huwag gumamit ng mga balbula na may diameter na bahagyang mas maliit kaysa sa tubo. Ito ay lilikha ng isang maliit na puyo ng tubig sa loob ng pipeline at kalaunan ay sirain ang pipeline at balbula.
Mga Materyales at Kaagnasan Ayon sa likidong ibinobomba at sa mga nakapaligid na kondisyon, mahalaga din na maingat na planuhin ang mga materyales sa bomba na ginamit. Ang mga materyal na pagpipilian ng pump ay kinabibilangan ng bronze, nickel aluminum bronze (NiAIBz), gun metal, cast iron, cast steel, stainless steel 304, stainless steel 316 at duplex stainless steel. "Lahat ng mga materyales na ito ay may sariling mga pakinabang at disadvantages. Mahalagang isaalang-alang ang mga ito, "sabi ni John.
Halimbawa, ang DESMI ay karaniwang gumagamit ng 316 o duplex na hindi kinakalawang na asero para sa mga alkaline o acidic na likido. "Ngunit dapat mong maingat na hawakan ang mga materyales na ito. Kailangan mong malaman kung ano ang iyong ginagawa. Kung hindi, sila ay kaagnasan."
Ang sea water pump na idinisenyo ng DESMI ay karaniwang NiALBz, at ang disenyo ng temperatura ng tubig dagat ay 32°C. Ang tubig sa dagat sa itaas ng temperaturang ito ay nagiging mas kinakaing unti-unti. Katulad nito, sa mainit na mga lugar, ang cast iron ay hindi isang magandang pagpipilian para sa mga bomba ng tubig sa dagat. "Kung nagtatrabaho ka sa Greenland, ang cast iron pump ay maaaring tumagal ng mahabang panahon, ngunit kung nagtatrabaho ka sa tropiko, hindi mo magagawa."
Para sa mga cryogenic fresh water pump, ang disenyo ng DESMI ay gumagamit ng cast iron casing at NiAlBz impeller, at ang disenyo ng temperatura ng tubig ay 36°C. "Ang problema sa sariwang tubig sa board ay kailangan mong gumamit ng mga additives upang alisin ang oxygen upang maiwasan ang kaagnasan/kalawang. Ngunit mayroong maraming iba't ibang uri ng mga additives, na ang ilan ay gumagawa ng tubig na napakalapot, at bilang isang resulta ang tubig ay maaaring tumagas kahit saan. Additives Isa pang problema ay ang mga kemikal na ito ay nagbabago sa pH ng tubig. Kailangan din itong isaalang-alang kapag pumipili ng mga materyales.
Kapag isinasaalang-alang ang mga materyales, bigyang-pansin ang posibilidad ng galvanic corrosion (tinatawag ding bimetallic corrosion). Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay nangyayari kapag ang dalawang magkaibang materyales (tulad ng tanso at bakal sa tubig-alat) ay pinagsama-sama. Ang tubig-alat ay magsisilbing electrolyte. Sinabi ni John: "Ito ay isang mabagal na mamamatay." "Matagal bago matuklasan ang problema."
"Sa tingin ko maraming tao ang nakaranas ng pagtitipon ng calcium sa mga tubo atbp.-dahil din ito sa epekto ng mga electrochemical elements."
Ang pangunahing payo ni John sa pagpili ng materyal ay maingat na pag-aralan ang mga materyales na dapat gamitin sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon at makinig sa mga opinyon ng eksperto.
"Nakita namin ang maraming mga customer na tinukoy ang bronze. Oo, maaari naming gamitin ang bronze, ngunit mas gusto naming gumamit ng nickel aluminum bronze dahil ito ay mas matibay. At mas maiiwasan nito ang electrochemical element corrosion. Samakatuwid, ito ang pinili ng DESMI.
"Ang huling pangungusap sa seksyong materyal na ito ay nauugnay sa kung paano pagbutihin ang kahusayan ng bomba. Karamihan sa mga bomba ay may kahusayan na 75-80%," sabi ni John. "Ang ilang mga may-ari ng barko ay nangangailangan ng 80-83%. Nangangailangan ito ng higit pa sa mekanismo ng pag-update. Bagama't maraming mga paraan upang gawin ito, ang pinakakaraniwang paraan ay ang pahiran ng bomba sa loob ng parang salamin. Maaari ding gumamit ng electrical control system. Upang mapabuti ang kahusayan. Parami nang paraming may-ari ng barko ang humihiling ng mas mataas na kahusayan.”
Mga praktikal na isyu Gumawa rin si John ng maikling listahan ng ilang karaniwang pagkakamali-praktikal na isyu na dapat isaalang-alang. Ang mga ito ay maliliit na problema sa paligid ng bomba. Bagama't maliit-ngunit kailangan pa ring isaalang-alang ang mga sumusunod:
Mga pag-iingat sa elektrikal Ang mga tradisyunal na instalasyong elektrikal ay dapat sumunod sa mga nauugnay na tuntunin at pamantayan ng International Electrotechnical Commission (IEC), na napakahalaga. Kabilang dito ang mga salik gaya ng tamang pag-install, tamang laki ng cable at tamang rating ng temperatura ng cable. "Ang lahat ng ito ay dapat suriin," sabi ni John Nelson. “At kung sakaling magkaroon ng sunog, dapat mayroon kang self-extinguishing cables. Ang mga cable ay dapat ding walang halogen. Malalaking kable o maliliit na wire—dapat silang lahat ay sumusunod sa parehong mga tuntunin at regulasyon."
Ang koneksyon sa lupa ay dapat na maingat na gawin gamit ang tamang laki ng cable. Sinabi ni John: "Huwag kang mandaya." “Ibig sabihin, ang bottom line, dapat halos pareho ang laki ng ground wire sa main power cord. Samakatuwid, kung gumagamit ka ng 3×50 mm2 power cord, dapat kang gumamit ng 1x35mm2 cable man lang para sa grounding. ”
Ang isang patakaran ng thumb ay ang paggamit ng parehong wire cross section sa ground wire bilang ang power wire ng bawat bahagi.
Nais din ni John na himukin ang pagsasaalang-alang kung saan gagawa ng potensyal na saligan. "Dapat walang potensyal na pagkakaiba sa kuryente sa pagitan ng mga grounding point ng parehong kagamitan. Nangangahulugan ito na kung mayroon kang motor starter, ang ground ng motor starter na nagtutulak sa pump ay konektado sa ground ng motor. Ito ay tinatawag ding Equipotential grounding. Dahil kung 10 metro ang layo mo sa kanila, masisiguro mong may pagkakaiba sa potensyal.”
Sinabi niya: "Pangkalahatang pinaniniwalaan na dahil lamang sa hinangin mo ang isang bagay sa steel plate, walang pagkakaiba sa potensyal. Pero malalaki sila. Mag-iiba na lang ang welding mismo.”
Ang mga molded case circuit breaker (MCCB) ay dapat ayusin at mai-install nang tama. Ang setting sa MCCB ay ang pinakamataas na kasalukuyang minarkahan sa motor.
Itakda ang thermal relay ayon sa non-overload power ng pump, na ibinibigay ng pump test table.
Ang mga rekomendasyon ng inverter sa paggamit ng mga inverter at ang mga patakaran at regulasyon ay sumusunod sa mga nabanggit na rekomendasyon para sa tradisyonal na pag-install ng kuryente. Ngunit dapat kang magbayad ng higit na pansin, dahil ang dalas ay bumubuo ng ingay sa kuryente na dapat pangasiwaan. “Kapag nag-i-install, siguraduhing may naka-install man lang na common mode filter sa inverter. Maaaring mangailangan ng mga du/dt filter ang mas malalaking installation.”
Dapat mo ring ayusin nang tama ang maximum na kasalukuyang ng frequency converter-kapareho ng thermal relay sa isang tradisyonal na starter.
Pagkatapos, kapag gusto mong gamitin ang frequency converter upang patakbuhin ang motor, dapat mong seryosong isaalang-alang ang pagtaas ng antas ng temperatura ng motor sa mas mataas na antas ng temperatura. “Karaniwan, piliin ang F class na may temperaturang 135°C.
Gayunpaman, kapag tumatakbo gamit ang frequency converter, ang motor ay magiging mainit dahil sa switching frequency ng motor power cord. Samakatuwid, inirerekomenda namin: tumaas sa antas ng H, na 150°C. Ito ay magbibigay sa iyo ng higit na kaluwagan. Sa mga tuntunin ng presyo, ito ay isang maliit na halaga ng pera. ”
Ang cooling fan at IE2 ay higit na nagbibigay-daan sa iyo na sukatin ang paikot-ikot na temperatura sa loob ng motor bilang isang karaniwang pagsasaayos. Nangangahulugan ito na ang iyong motor ay dapat may built-in na PT100 sensor. Pagkatapos, maaari naming direktang sukatin ito. Bilang karagdagan, dahil ang motor na ito ay karaniwang tumatakbo sa ibang RPM, tiyaking mag-install ng electric cooling fan sa itaas sa halip na isang karaniwang mechanical fan. Dahil kapag pinapatakbo ang motor sa mababang RPM, wala kang kaparehong kapasidad sa paglamig tulad ng kapag tumatakbo sa normal na bilis. Gayunpaman, kung ang isang electric fan ay naka-install, ang parehong halaga ng paglamig ay makukuha anuman ang bilis ng pagkarga.
Sinabi ni John Nielsen: "Kapag gumagamit ng isang frequency converter, mangyaring maingat na isaalang-alang ang paggamit ng isang normal na rated IE motor o isang standard na kahusayan ng motor. Ang dahilan para dito ay kung ang motor ay konektado sa frequency converter, sa pamamagitan ng pagtaas ng uri ng IE sa motor Walang mga nadagdag. Dahil ang pinagsama-samang kahusayan ng grid ay titigil sa inverter, ang kahusayan ng grid sa grid ay tinutukoy ng inverter. Ang pagkakaiba ng presyo sa pagitan ng IE2 at IE3 o IE4 ay napakalaki."
Higit pang mga rekomendasyon sa pagsubaybay Bilang karagdagan sa pagsubaybay sa paikot-ikot na temperatura ng motor, sinabi ni John: "Nararapat na subaybayan ang temperatura ng tindig, lalo na sa mahahalagang kagamitan. Bilang karagdagan, isaalang-alang ang pagsubaybay sa antas ng vibration sa mataas at mababang mga frequency."
"Ang antas ng panginginig ng boses na nakikita natin ay 10 millimeters per second (mm/s), na hindi karaniwan. Ang limitasyon ng pump (kung gusto talaga nating mag-stretch) ay 7 mm/s. Kung ang antas ng panginginig ng boses ay masyadong mataas, maaaring ang bomba ay dapat na ihinto upang maiwasan ang pagkasira ng bomba o mga bahagi ng bomba. Tandaan na ang dalawang-katlo ng kabuuang bigat ng pump ay ang motor pa rin, na matatagpuan sa ibabaw ng pump housing, bearings, atbp. Samakatuwid, kung mayroon kang tatlong-at-kalahating-toneladang pump motor, Ang literal na paglukso ang bilis ay 10 mm/s, na parang isang malaking martilyo, na nagpapabagsak sa ilang maliliit na bearings sa ilang lugar. Kaya – ilang oras na lang bago huminto ang pump sa sarili nitong.”
Mayroon ding pagsubaybay sa pagtagas. Para sa malalaking pump na may grease-lubricated bearings, kung ang shaft seal ay magsisimulang tumulo, kadalasan ay direktang tumutulo ito sa bearing. Ang grasa at tubig ay isang masamang kumbinasyon. Samakatuwid, upang maiwasan ang sitwasyong ito, mangyaring isaalang-alang ang pag-install ng leak detection sensor.
Napatunayan ng mga katotohanan na pagkatapos mag-install ng bagong pump sa Aurora, makakatipid ito ng +200,000 kWh kada taon, na naaayon sa misyon ng ForSea, na “nakatuon sa isang sustainable, customer-centric na kumpanya at nagsusumikap na makamit ang zero emissions.
Ang istasyon ng pumping ng dumi sa alkantarilya ng Sochi Olympic Park sa Russia ay madalas na naharang, na nagdadala ng maraming oras at mapagkukunan sa munisipalidad. Ngayon, gamit ang intelligent na self-cleaning pump ng Xylem Flygt brand, ang pumping station ay tumatakbo nang maayos at ang pagkonsumo ng enerhiya ay nababawasan ng 25%.
Ang independiyenteng pagsusuri ng isang malaking tagagawa ng bomba ay nagpatunay na ang non-corrosive Vesconite Hilube wear ring ay maaaring ligtas na mabawasan ang mga operating clearance at mapabuti ang kahusayan ng pump.
Ambisyoso na mga proyekto sa civil engineering at malayong akumulasyon ng mga hilaw na materyales: kapag lumalalim na ang trabaho, hindi lamang purong pump performance ang mahalaga. Karaniwang mas mahalaga ang pH ng tubig.
Nakatuon ang QED Environmental Systems, Inc. sa AP4.5 Ultra AutoPump system, na isang pump na mababa ang maintenance at mataas ang performance.
Ang application ay nagbibigay ng mabilis at maginhawang access sa DESMI Ocean Guard service at maintenance manual sa pamamagitan ng simpleng graphical navigation upang makatulong na matukoy at i-troubleshoot ang CompactClean ballast water management system.


Oras ng post: Peb-24-2021

Ipadala ang iyong mensahe sa amin:

Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin
WhatsApp Online Chat!