Motori është dy të tretat e peshës së pompës. Sigurohuni që të ketë një themel të fortë nën pompë. (Burimi i imazhit: DESMI)
John Nielsen, menaxher i shitjeve dhe aplikacioneve të DESMI në Kinë, u dërgoi një mesazh pronarëve të anijeve në mbarë botën: “Ju lutemi kushtoni vëmendje mënyrës se si është instaluar sistemi juaj i pompës. Sigurohuni që të funksionojë mirë!”, tha ai. “Kjo është fundi. Ka shumë veshje dhe mungesë përvoje praktike.”
Prandaj, pronarët e anijeve duhet të sigurojnë që ekipet e tyre në terren të ndjekin udhëzimet kryesore për instalimin e saktë të pompave. John tha: "Sepse në shumicën e rasteve, dështimi i pompës nuk shkaktohet nga dështimi i pompës."
John Nielsen ka punuar në DESMI për disa vite dhe ka punuar në industrinë e ndërtimit të anijeve për më shumë se 20 vjet. Ai e di se për çfarë po flet. Ai i dha pronarit të anijes, personit përgjegjës, ekipit në terren dhe kantierit detar një listë me "të cilat duhet dhe nuk duhet" në instalimin e pompës. Ai tha: "Duhet të jeni të vetëdijshëm për këto gjëra." “Pompa është vetëm një komponent që do të funksionojë saktësisht siç është projektuar. Sidoqoftë, nëse nuk është instaluar siç duhet, mund ta shkatërroni. Është paksa si ligji i Murfit: nëse diçka shkon keq, kjo do të ndodhë patjetër. Në fund, pronari i anijes do të duhet të përballojë koston.”
Një themel i fortë Një themel i fortë pompe është në krye të listës së John. “Është shumë e rëndësishme që këto detyra të kryhen në mënyrë korrekte. Themeli duhet të mbështetet, kështu që nuk ka mundësi të lëkundet.” Me fjalë të tjera, mos e instaloni pompën në një dërrasë të butë - një pllakë çeliku pa ose pa mbështetje poshtë. "Ekziston një kantier detar i vjetër që thotë: E njëjta sasi çeliku nevojitet poshtë pllakës së çelikut si çeliku mbi të."
Nëse ekipi i pajisjeve dëshiron të përdorë kundërpesha ose mbështetëse sustash, ata duhet së pari të kontrollojnë dizajnin me DESMI ose një inxhinier çeliku. John tha: "Kjo nuk përcaktohet nga ekipi i pajisjeve." “Shumica e pompave sot janë vertikale. Dy të tretat e peshës së pompës janë në fakt një motor elektrik. Disa pompa janë katër tonë e gjysmë, që do të thotë se motori elektrik është tre tonë. E gjithë kjo kërkon një bazë shumë të mirë për të shmangur dridhjet e kështu me radhë.”
Ekzistojnë rregulla standarde hidraulike ISO për tubat dhe valvulat, por për shkak të hapësirës së kufizuar, ndjekja e këtyre rregullave në një anije mund të jetë e ndërlikuar. John tha: "Pra, kjo do të thotë që ju duhet të bëni një zgjedhje tjetër." Në anije, sigurohuni që dizajni i tubacionit të lejojë që lëngu të rrjedhë në pompën anësore të thithjes me një shpejtësi maksimale prej 1 metër në sekondë (m/s). Ky është një rregull i madh, kështu që ju mund të shmangni vorbullën e ujit ose kavitacionin, i cili përfundimisht do të dëmtojë pompën.
Pastaj ka opsione të valvulave. Në anije, një numër i madh i valvulave janë valvola flutur, kryesisht sepse ky është një lloj valvulash i lirë. Por valvula flutur funksionon vetëm në drejtimin e pompimit. Kjo është arsyeja pse ka gjithmonë një valvul kontrolli në seri me valvulën flutur në anën e presionit të pompës. Përndryshe, nëse pompat funksionojnë paralelisht dhe një pompë është e fjetur pa instaluar një valvul kontrolli, pompa aktive në vend të kësaj do të pompojë lëng në pompën tjetër - pavarësisht nëse valvula flutur është e hapur apo e mbyllur.
Përveç kësaj, është e rëndësishme që valvula duhet të jetë e plotë (port i plotë). Kjo do të thotë që kur hapet valvula, ajo ka të njëjtin diametër si tubi. Mos përdorni valvola me diametër pak më të vogël se tubi. Kjo do të krijojë një vorbull të vogël brenda tubacionit dhe përfundimisht do të shkatërrojë tubacionin dhe valvulën.
Materialet dhe korrozioni Sipas lëngut që pompohet dhe kushteve përreth, është gjithashtu e rëndësishme që të planifikohen me kujdes materialet e pompës së përdorur. Zgjedhjet e materialeve të pompës përfshijnë bronz, bronz nikeli alumini (NiAIBz), metal armësh, gize, gize, çelik inox 304, çelik inox 316 dhe çelik inox dyfish. “Të gjitha këto materiale kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre. Është e rëndësishme të merren parasysh këto, "tha John.
Për shembull, DESMI zakonisht përdor çelik inox 316 ose dupleks për lëngje alkaline ose acide. “Por ju duhet t'i trajtoni këto materiale me shumë kujdes. Ju duhet të dini se çfarë jeni duke bërë. Përndryshe ato do të gërryen.”
Pompa e ujit të detit e projektuar nga DESMI është zakonisht NiALBz, dhe temperatura e projektuar e ujit të detit është 32°C. Uji i detit mbi këtë temperaturë bëhet më gërryes. Në mënyrë të ngjashme, në zonat e ngrohta, gize nuk është një zgjedhje e mirë për pompat e ujit të detit. "Nëse punoni në Grenlandë, pompa prej gize mund të zgjasë një kohë të gjatë, por nëse punoni në tropikët, nuk mundeni."
Për pompat kriogjenike të ujit të freskët, dizajni DESMI përdor një shtresë prej gize dhe shtytës NiAlBz, dhe temperatura e ujit të projektuar është 36°C. “Problemi me ujin e freskët në bord është se ju duhet të përdorni aditivë për të hequr oksigjenin për të shmangur korrozionin/ndryshkun. Por ka shumë lloje të ndryshme aditivësh, disa prej të cilëve e bëjnë ujin shumë viskoz dhe si rezultat uji mund të rrjedhë kudo. Aditivët Një problem tjetër është se këto kimikate ndryshojnë pH-në e ujit. Kjo gjithashtu duhet të merret parasysh kur zgjidhni materiale.”
Kur shqyrtoni materialet, kushtojini vëmendje mundësisë së korrozionit galvanik (i quajtur edhe korrozioni bimetalik). Ky fenomen ndodh kur dy materiale të ndryshme (si bakri dhe hekuri në ujin e kripur) bashkohen. Uji i kripur do të veprojë si një elektrolit. John tha: "Ky është një vrasës i ngadalshëm." "Duhet shumë kohë për të zbuluar problemin."
"Unë mendoj se shumë njerëz kanë përjetuar akumulimin e kalciumit në tuba etj. - kjo është gjithashtu për shkak të efektit të elementeve elektrokimike."
Këshilla kryesore e Gjonit për përzgjedhjen e materialit është që të studiohen me kujdes materialet që duhet të përdoren në kushte të ndryshme dhe të dëgjohen mendimet e ekspertëve.
“Kemi parë shumë klientë që specifikojnë bronzin. Po, mund të përdorim bronz, por preferojmë të përdorim bronz nikel alumini sepse është më i ngurtë. Dhe mund të shmangë më mirë gërryerjen e elementit elektrokimik. Prandaj, kjo ishte zgjedhja e DESMI-t.”
“Fjalia e fundit në këtë seksion material lidhet me mënyrën se si të përmirësohet efikasiteti i pompës. Shumica e pompave kanë një efikasitet prej 75-80%, "tha John. “Disa pronarë anijesh kanë nevojë për 80-83%. Kjo kërkon më shumë sesa thjesht një mekanizëm përditësimi. Edhe pse ka shumë mënyra për ta bërë këtë, metoda më e zakonshme është të veshësh pompën me një shtresë xhami të brendshme. Mund të përdoret gjithashtu një sistem kontrolli elektrik. Për të përmirësuar efikasitetin. Gjithnjë e më shumë pronarë anijesh kërkojnë efikasitet më të lartë.”
Çështjet praktike Gjoni bëri gjithashtu një listë të shkurtër të disa gabimeve të zakonshme - çështje praktike që duhen marrë parasysh. Këto janë probleme të vogla rreth pompës. Edhe pse i vogël - por ende duhet të keni parasysh sa vijon:
Masat paraprake elektrike Instalimet elektrike tradicionale duhet të jenë në përputhje me rregullat dhe standardet përkatëse të Komisionit Ndërkombëtar Elektroteknik (IEC), gjë që është shumë e rëndësishme. Kjo përfshin faktorë të tillë si instalimi i saktë, madhësia e saktë e kabllit dhe vlerësimi i saktë i temperaturës së kabllit. "E gjithë kjo duhet të kontrollohet," tha John Nelson. “Dhe në rast zjarri, duhet të keni kabllo vetëfikëse. Kabllot duhet gjithashtu të jenë pa halogjen. Kabllo të mëdhenj ose tela të vegjël - të gjithë duhet të ndjekin të njëjtat rregulla dhe rregullore.
Lidhja e tokës duhet të bëhet me kujdes duke përdorur madhësinë e duhur të kabllit. Gjoni tha: "Mos mashtroni." “Kjo do të thotë se fundi, madhësia e telit të tokëzimit duhet të jetë pothuajse e njëjtë me kordonin kryesor të energjisë. Prandaj, nëse përdorni një kabllo 3×50 mm2, duhet të paktën të përdorni një kabllo 1x35 mm2 për tokëzim. ”
Një rregull i përgjithshëm është të përdorni të njëjtin seksion kryq teli në telin e tokëzimit si teli i energjisë i secilit komponent.
John gjithashtu dëshiron të nxisë shqyrtimin se ku mund të bëhet baza e mundshme. “Nuk duhet të ketë dallime të mundshme elektrike ndërmjet pikave të tokëzimit të të njëjtës pajisje. Kjo do të thotë që nëse keni një motor startues, toka e motorit të motorit që drejton pompën është e lidhur me tokën e motorit. Kjo quhet edhe tokëzim ekuipotencial. Sepse nëse i vendosni 10 metra larg njëri-tjetrit, mund të siguroheni që ka një ndryshim në potencial.”
Ai tha: “Përgjithësisht besohet se vetëm për shkak se ju bashkoni diçka në pllakën e çelikut, nuk ka asnjë ndryshim në potencial. Por ato janë të mëdha. Vetëm se vetë saldimi do të jetë ndryshe.”
Ndërprerësit e kasës së derdhur (MCCB) duhet të rregullohen dhe instalohen siç duhet. Cilësimi në MCCB është rryma maksimale e shënuar në motor.
Vendosni stafetën termike sipas fuqisë pa mbingarkesë të pompës, e cila jepet nga tabela e provës së pompës.
Rekomandimet e inverterit për përdorimin e inverterëve dhe rregullat dhe rregulloret ndjekin rekomandimet e sipërpërmendura për instalimin tradicional elektrik. Por duhet t'i kushtoni vëmendje shtesë, sepse frekuenca gjeneron zhurmë elektrike që duhet menaxhuar. "Kur instaloni, sigurohuni që të paktën një filtër i modalitetit të zakonshëm është instaluar në inverter. Instalimet më të mëdha mund të kërkojnë filtra du/dt.”
Ju gjithashtu duhet të rregulloni saktë rrymën maksimale të konvertuesit të frekuencës - njësoj si stafeta termike në një startues tradicional.
Pastaj, kur dëshironi të përdorni konvertuesin e frekuencës për të funksionuar motorin, duhet të konsideroni seriozisht rritjen e nivelit të temperaturës së motorit në një nivel më të lartë të temperaturës. “Zakonisht zgjidhni klasën F me temperaturë 135°C.
Megjithatë, kur punon me një konvertues frekuence, motori do të nxehet për shkak të frekuencës së ndërrimit të kordonit të energjisë së motorit. Prandaj, ne rekomandojmë: ngriteni në nivelin H, që është 150°C. Kjo do t'ju japë më shumë liri veprimi. Për sa i përket çmimit, kjo është një shumë e vogël parash. ”
Ventilatori ftohës dhe IE2 ju mundësojnë më tej të matni temperaturën e mbështjelljes brenda motorit si një konfigurim standard. Kjo do të thotë që motori juaj duhet të ketë një sensor të integruar PT100. Pastaj, ne mund ta masim drejtpërdrejt atë. Përveç kësaj, meqenëse ky motor zakonisht funksionon me një RPM të ndryshme, sigurohuni që të instaloni një ventilator elektrik ftohës në krye në vend të një ventilatori mekanik standard. Sepse kur punoni motorin me RPM të ulët, nuk keni të njëjtin kapacitet ftohës si kur punoni me shpejtësi normale. Megjithatë, nëse instalohet një tifoz elektrik, do të merret e njëjta sasi ftohjeje pavarësisht nga shpejtësia e ngarkesës.
John Nielsen tha: “Kur përdorni një konvertues frekuence, ju lutemi konsideroni me kujdes përdorimin e një motori IE të vlerësuar normal ose një motori me efikasitet standard. Arsyeja për këtë është se nëse motori është i lidhur me konvertuesin e frekuencës, duke rritur llojin IE në motor nuk do të ketë fitime. Meqenëse efikasiteti i përgjithshëm i rrjetit do të ndalet në inverter, efikasiteti i rrjetit në rrjet përcaktohet nga inverteri. Diferenca në çmim midis IE2 dhe IE3 ose IE4 është shumë e madhe.”
Më shumë rekomandime monitorimi Përveç monitorimit të temperaturës së mbështjelljes së motorit, John tha: "Ia vlen të monitorohet temperatura e kushinetave, veçanërisht në pajisjet e rëndësishme. Përveç kësaj, merrni parasysh monitorimin e nivelit të dridhjeve në frekuenca të larta dhe të ulëta.
“Niveli i dridhjeve që shohim është 10 milimetra në sekondë (mm/s), gjë që nuk është e pazakontë. Kufiri i pompës (nëse vërtet duam të shtrihemi) është 7 mm/s. Nëse niveli i dridhjeve është shumë i lartë, mundet Pompa duhet të ndalet për të shmangur dëmtimin e pompës ose pjesëve të pompës. Mos harroni se dy të tretat e peshës totale të pompës është ende motori, i vendosur në majë të strehës së pompës, kushinetave, etj. Prandaj, nëse keni një motor pompe prej tre tonësh e gjysmë, kërcimi i fjalëpërfjalshëm shpejtësia është 10 mm/s, e cila është si një çekiç i madh, duke rrëzuar disa kushineta të vogla në disa vende. Pra – është vetëm çështje kohe para se pompa të ndalojë vetë.”
Ekziston edhe monitorimi i rrjedhjeve. Për pompat e mëdha me kushineta të lubrifikuara me yndyrë, nëse vula e boshtit fillon të rrjedhë, zakonisht do të rrjedhë drejtpërdrejt në kushinetë. Yndyra dhe uji janë një kombinim i keq. Prandaj, për të shmangur këtë situatë, ju lutemi merrni parasysh instalimin e një sensori për zbulimin e rrjedhjeve.
Faktet kanë vërtetuar se pas instalimit të një pompe të re në Aurora, ajo mund të kursejë +200,000 kWh në vit, gjë që është në përputhje me misionin e ForSea, e cila "është e përkushtuar ndaj një kompanie të qëndrueshme, me në qendër klientin dhe përpiqet të arrijë zero emetime.
Stacioni i pompimit të ujërave të zeza të Parkut Olimpik të Soçit në Rusi shpesh bllokohet, gjë që i sjell shumë kohë dhe burime komunës. Tani, me pompën inteligjente vetëpastruese të markës Xylem Flygt, stacioni i pompimit funksionon pa probleme dhe konsumi i energjisë reduktohet me 25%.
Testimi i pavarur nga një prodhues i madh pompash vërtetoi se unaza e veshjes Vesconite Hilube jo korrozive mund të zvogëlojë në mënyrë të sigurt hapësirat e funksionimit dhe të përmirësojë efikasitetin e pompës.
Projektet ambicioze të inxhinierisë civile dhe grumbullimi i largët i lëndëve të para: kur puna shkon thellë, nuk është vetëm performanca e pastër e pompës ajo që ka rëndësi. Zakonisht më i rëndësishëm është pH i ujit.
QED Environmental Systems, Inc. u fokusua në sistemin AP4.5 Ultra AutoPump, i cili është një pompë me mirëmbajtje të ulët dhe me performancë të lartë.
Aplikacioni ofron akses të shpejtë dhe të përshtatshëm në manualin e shërbimit dhe mirëmbajtjes DESMI Ocean Guard përmes navigimit të thjeshtë grafik për të ndihmuar në identifikimin dhe zgjidhjen e problemeve të sistemit të menaxhimit të ujit ballast CompactClean.
Koha e postimit: Shkurt-24-2021
