Szelepválasztás és csere óvintézkedések Szelep kiválasztása és hulladékhőtermelő rendszer telepítése
A szelep kiválasztásának beállításának fontossága a szelepszerkezet kiválasztása a közeg használatán, a hőmérsékleten, a szelep előtti és utáni nyomáson, az áramláson, a közeg fizikai és kémiai tulajdonságain, valamint a közeg tisztasági fokán és a közeg tisztasági fokán alapul, mint például az átfogó mérlegelés. A szelepszerkezet helyes és ésszerű kiválasztása, amely közvetlenül kapcsolódik a teljesítmény használatához, a teljesítmény szabályozásához, a stabilitás szabályozásához és az élettartamhoz.
A szelep kiválasztásának jelentősége
A szelepszerkezet kiválasztása a közeg felhasználásán, a hőmérsékleten, a szelep előtti és utáni nyomáson, az áramláson, a közeg fizikai és kémiai tulajdonságain, valamint a közeg tisztasági fokán és egyéb tényezőkön alapul. A szelepszerkezet helyes és ésszerű kiválasztása, amely közvetlenül kapcsolódik a teljesítmény használatához, a teljesítmény szabályozásához, a stabilitás szabályozásához és az élettartamhoz.
A szelep kiválasztását a működési állapotra vonatkozó információkkal kell végrehajtani
I. Folyamat paraméterei:
1. Közepes név.
2, közepes sűrűség, viszkozitás, hőmérséklet, közepes tisztaság (szemcsés anyaggal).
3, a közeg fizikai és kémiai tulajdonságai: például korrózió, toxicitás, sav és lúg.
4, közepes áramlás: viszonylag nagy, normál, kicsi.
5, a közepes szelep előtt, után a szelepnyomás: viszonylag nagy, normál, kicsi.
6. Közepes viszkozitás, minél nagyobb a viszkozitás, annál nagyobb a számítás Cv értéke.
Ezeket a PARAMÉTEREKET A SZELEP MÉRETE, A névleges Cv-ÉRTÉK ÉS A SZELEP ALKALMAZÁSÁNAK KISZÁMÍTÁSA ALKALMAZHATJA.
Két funkcionális paraméter:
1. Hatásmód: elektromos, pneumatikus, elektrohidraulikus, hidraulikus.
2, szelep funkció: szabályozás, levágás, szabályozás és megosztás megszakítása.
3, vezérlési mód: pozicionáló, mágnesszelep, nyomáscsökkentő szelep.
4. A cselekvési idő követelményei.
A paraméterek ezen része elsősorban a szelep funkcionális követelményeinek meghatározására szolgál, és bizonyos tartozékokkal konfigurálni kell.
Három robbanásbiztos védelmi paraméter:
1, robbanásbiztos minőség.
2. Védelmi szint.
4. Környezeti és dinamikus paraméterek:
1. Környezeti hőmérséklet.
2, teljesítmény paraméterek: légnyomás, teljesítménynyomás.
Óvintézkedések a szelep cseréjéhez
Ha a szelepet cserélni kell, a következő méretparamétereket kell megadni annak elkerülése érdekében, hogy a szelepet ne lehessen beszerelni, vagy beépíthető, vagy a szelepgyártók inkonzisztenciája, eltérő szabványok vagy eltérő szelepszerkezet miatt nincs elegendő hely.
A cementégető kemence hulladékhő-termelő rendszerének segédberendezéseként a magas hőmérsékletű égéstermék-elvezető szelep szelep kiválasztása és felszerelése nagyon fontos a hulladékhő-termelő rendszer biztonságos, gazdaságos és hatékony működéséhez, bár kis mennyiségben és értékben. . A cementkemencék hulladékhő-termelő rendszerének magas hőmérsékletű égéstermék-elvezető szelepe eltér az általános hőerőműtől. A hőerőműben nincs probléma a széles lemez magas hőmérsékletű deformációjával és porkopásával. Általában Q235 acéllemez hegesztést használnak, és a vastagság nagyon vékony, többnyire 6 mm alatti. Ha ezt a szelepet a hulladékhő-termelő rendszerben is használják, akkor az nagy lemezdeformációt okoz, elakad, nagy a bypass szivárgási aránya, egyszerre sok kipufogógáz-forrást pazarol, a szabályozási teljesítmény gyenge. SP kemence bypass szelep minden
A magas hőmérsékletű égéstermék-elvezető szelep a cementkemencék hulladékhőenergia-termelő rendszerének segédberendezéseként nagyon fontos a hulladékhő-termelő rendszer biztonságos, gazdaságos és hatékony működéséhez, bár kis mennyiségben és értékben. A cementkemencék hulladékhő-termelő rendszerének magas hőmérsékletű égéstermék-elvezető szelepe eltér az általános hőerőműtől. A hőerőműben nincs probléma a széles lemez magas hőmérsékletű deformációjával és porkopásával. Általában Q235 acéllemez hegesztést használnak, és a vastagság nagyon vékony, többnyire 6 mm alatti. Ha ezt a szelepet a hulladékhő-termelő rendszerben is használják, akkor az nagy lemezdeformációt okoz, elakad, nagy a bypass szivárgási aránya, egyszerre sok kipufogógáz-forrást pazarol, a szabályozási teljesítmény gyenge. SP kemence bypass szelep minden 1%-os légszivárgásnál, a villamosenergia-kibocsátás 0,6%-kal csökkent, ezért szigorúan ellenőrizni kell, a tervezési követelmények a bypass széles légszivárgási aránya 1%, viszonylag nagy nem haladhatja meg az 1,5%-ot, de a tényleges helyzet jóval nagyobb, mint 1,5%, egyes esetekben akár 5%. Az AQC kemence bypass szelep szivárgási arányának növelése a füstgáz minőségét is csökkenti.
A nem szabványos termékként működő cementkemencék hulladékhő-termelő szelepeinek ellátási piacán egyre élesebb verseny miatt a magas hőmérsékletű égéstermék-elvezető szelepek minősége egyenetlen, és egyesek szándékosan vékonyítják a széles test és széles lemez vastagságát. . Még néhány széles tengely 20 kazán acél, hosszú ideig halálra rozsdásodik. A kipufogógáz szelep magas beépítési helyzete, hosszú gyártási ciklusa és magas szállítási költsége miatt a szelep cseréjének költsége viszonylag nagy, ezért azt a szelep technológiai elrendezésének megfelelően kell kiválasztani [1]. Most a szerző számos hulladékhőtermelő rendszer szelep telepítési és karbantartási tapasztalat. Összefoglaló a szelep kiválasztásáról és beszereléséről.
1, magas hőmérsékletű égéstermék-elvezető szelep kiválasztása
1.1 az AQC kemenceszelep
(1) a bemeneti szelep
A bemeneti szelep a rácshűtő kimenete és ülepítőkamrája közé van beállítva. A rostélyhűtő kimenetének füstmennyiségének beállításához a szelepnek jó szabályozási teljesítménnyel és megbízható működéssel kell rendelkeznie. A hulladékhő-termelés általában a rostélyhűtő elején történik. A tervezési hőmérséklet 300 ~ 360 ℃, és elérheti a 450 ℃-ot is, ha a hőmérséklet viszonylag magas. Ugyanakkor a rostélyhűtő gázközege legfeljebb 30mg/m3 (standard) koncentrációban tartalmaz klinkerport. A sebesség általában 8-15 m/s. A szeleplemezre ható súrolóerő nagyon nagy. Ezért a szeleplapnak jó kopásállósággal kell rendelkeznie magas hőmérsékleten, hogy javítsa a szelep élettartamát.
A szelep körbe vagy négyzetbe választható az aktuális helyzetnek megfelelően, ahol a hőmérséklet nagyon instabil, és a rostély hűtőágy vastagsága közvetlenül befolyásolja a kipufogógáz hőmérsékletének változását. A felhasználó szerint a hőmérséklet itt körülbelül 450 ℃ hosszú ideig, de néha körülbelül 650 ℃, és körülbelül 2 órán keresztül tartható. A ≤450℃ tervezési hőmérsékletű szeleplapok 16Mn vagy No. 20 kazánacélból készüljenek. A ≥600℃ tervezési hőmérsékletű szeleplapok 304-es rozsdamentes acélból készülnek. A szeleplemez két anyaga magas hőmérsékleten szinte semmilyen mechanikai tulajdonságokkal nem rendelkezik, nem beszélve a jó kopásállóságról. A helyszíni bejárások és a felhasználói visszajelzések alapján tudjuk, hogy amikor a hőmérséklet nem haladja meg a tervezési tartományt, az általános élettartam 1-2 év, ha a hőmérséklet meghaladja a tervezési tartományt, akkor az élettartam ** fél év. Ezért a szeleplemeznek hegesztési fokú teknőspáncél hálót, magas hőmérsékletű szerkezeti szilárdságú hajlító befecskendezést, alacsony hőmérsékletű kúszási sebességet, kis hőtágulást, erős kémiai erózióállóságot, hősokkállóságot és a hajlító injekciós anyag egyéb előnyeit kell használnia magas hőmérsékletű sütés után. A kezelés erős magas hőmérséklet- és kopásállósággal rendelkezik, meghosszabbítja az élettartamot. A hősugárzás elleni védelem a yama tengely meghosszabbításával és az aktuátor és a szelepösszekötő rúd közé vékony acéllemez hegesztésével érhető el.
Szelep kiválasztása:
Szerkezeti forma: zsalu típus;
Csatlakozási forma: tompahegesztés, karima;
Szivárgási arány: 1,5%~2%;
Megfelelő közepes nyomás: 0,1 MPa;
Test anyaga: No. 20 kazán acél bélés hőszigetelő anyag és magas hőmérséklet és kopásálló torziós injekciós anyag;
Szeleplemez minősége: No. 20 kazán acél bélés magas hőmérsékleten és kopásálló önthető, ha ≤450 ℃, 304 rozsdamentes acél bélés magas hőmérsékleten és kopásálló rugalmas injekciós anyag, ha ≥600 ℃;
Yan tengely anyaga: 2crl3, 304 rozsdamentes acél.
Az öntvény vastagságát jelezni kell a szelep gyártójának, ha a cső rugalmas töltőanyaggal van bélelve. Annak elkerülése érdekében, hogy a szelepet azután szerelik be, hogy a szeleplemez ütközött a csőtorziós befecskendező anyaggal, és nem nyitható. A SZELEP testét ugyanolyan vastagságú szigeteléssel és kopásálló hajlékony anyaggal kell bevonni, mint a csövet. Ennek az az előnye, hogy az áramlás nem turbulens. Kerülje el a test és a tárcsa nagyobb súrlódását a kipufogógáz által. A hőszigetelő réteg és a kopásálló hajlító betáplálás csökkenti a szeleptest fűtési hőmérsékletét.
(2) Bypass szelep és hideg levegő szelep
A bypass szelep a rostélyhűtő farka és az elektrosztatikus leválasztó között, a hideglevegő szelep pedig a hideg levegő ülepítő kamra előtt található. A kemencefej maradék levegőhőmérséklete nagymértékben ingadozik (180-500 ℃), az ingadozási időszak rövid, és a bypass szabályozószelep gyakran működik. Ha a kemencefej gőztermelése túl nagy, a túlhevített gőz hőmérséklete leesik, és a Yan-t szabályozó bypass megnyílik, hogy csökkentse a kazán füsttérfogatát a kemencefejben. Biztosítsa a rendszer stabilitását. Bár az AOC kemence bypass kipufogógázának hőmérséklete nem magas, a szeleplemez szivárgási sebessége megnövekszik, miután megdörzsölte és megkoptatta a klinkerpor. Súlyos esetekben a szeleplemez leesik, ami komoly levegőszivárgást eredményez a rendszerben, ami az AOC kemence párolgásának csökkenését eredményezi. Ha az importált füst hőmérséklete túl magas, a hideg levegő a hideglevegő-szelepen keresztül kerül az ülepítőkamrába. A szelep nem kopik, de a szivárgási arány nagy, ami csökkenti a füstgáz minőségét. Ezért ez a két szelep jó tömítést igényel.
Szerkezeti forma: egylapos, zsalu típusú;
Csatlakozási forma: tompahegesztés, karima;
Szivárgási arány: egylemezes 1%, redőny típusa 1,5%~2%;
Megfelelő közepes nyomás: 0,1 mpa;
Üzemi hőmérséklet: ≤450 ℃;
Test anyaga: No. 20 kazán acél;
Szeleplemez minősége: 16Mn;
Szeleptengely anyaga: 20Crl3.
Javasoljuk, hogy egylemezes szeleplemezt használjon (a redőny típusú szivárgási arány magas), és javítja a feldolgozási pontosságot, a szivárgási sebességet 1%-on belül szabályozzák, a bypass szelepnek meg kell erősítenie a kopásállóságot és a korrózióállóságot, csökkentenie kell a bypass levegőt. szivárgási mennyiség, amikor a kazán működik.
(3) a kimeneti szelep
A kilépőszelep a kemence és az elektrosztatikus leválasztó között található, ahol a kipufogógáz hőmérséklete általában 360 ℃ alatt van, a hőmérséklet-ingadozás kicsi, a por kopása gyenge, és a szelep nyitási és zárási művelete kisebb. Normál körülmények között nyitott állapotban van, amikor az AQC kemence karbantartása, a szelep zárva van. A kazán karbantartása és a személyzet biztonsága érdekében a szelep zárt állapotban jó tömítést igényel.
Szelepforma: betétlap;
Csatlakozási forma: tompahegesztés, karima;
Szivárgási arány: ≤0,5%;
Megfelelő közepes nyomás: 0,1 Mpa;
Üzemi hőmérséklet: 330 ~ 450 ℃;
Test anyaga: No. 20 kazán acél;
Szeleplemez minőség: 16Mn:
Szeleptengely anyaga: 20Crl3.
A szelep dugós szelepszerkezetként, a hajtómű lánckerék típusúként van kialakítva, hogy elkerülje a szelepet a szelep nyitó és záró szeleplemezének deformációja, szár elhajlása vagy kiégés miatti hamu felhalmozódása miatt. Megjegyzendő, hogy az ülepítőkamra és a cipzáras gép közé egy kézi dugós szelepet és merev járókerék adagolót kell beállítani, hogy elkerüljük a kazán leállása során felgyülemlett nagy mennyiségű por. Itt a hőmérséklet 450 ℃-ig viszonylag magas, ezért a járókerék adagoló szelepháza és a motor csatlakozási módja tengelykapcsolóval van összekötve, hogy a tartály ne essen bele a kirakodó járókerekébe ragadt idegentestbe. Az égetőmotorban a száraz túlterhelés elleni védelem a termék biztonsági csapjának cseréjére szolgál. Ugyanakkor a járókerék feletti héj ellenőrző furatokkal van felszerelve, a szelep tengelye meghosszabbodik, a csapágy külső, és az üzemanyagtöltő nyílást hozzáadják, hogy csökkentsék az elakadt anyagok és a magas hőmérséklet okozta hibát.
(4) túlhevítő szelep
A túlhevítő szelep általában a rostélyhűtő elülső vége és a túlhevítő közé van beállítva, ahol a kipufogógáz hőmérséklete általában 500-650 ℃, a portartalom pedig 30 mg/m3 (standard). Jelenleg a tervezési osztály kevesebb túlhevítő tervezést ad hozzá.
A szelep általános kialakítása zsalugáteres, a szeleplemez 304-es rozsdamentes acél. A felhasználók szerint a hőmérsékletet itt többnyire 650 ℃-on tartják, és sok esetben elérheti a 900 ℃-ot is. Mivel a szelep ki van téve a füstgáz hőmérsékletének, a korrózió és az erózió különösen súlyos. Nagyon rövid élettartam. Ezért a szeleptestet hőszigetelő anyaggal kell önteni, és a csővezeték vastagságával megegyező vastagságú öntéssel kell biztosítani, hogy a légáramlás ne legyen turbulens. A szeleplemez minősége viszonylag alacsony, és a 304-es kétoldalas hegesztő teknőspáncél hálót kell használni a magas hőmérséklet és kopásállóság öntéséhez, hogy biztosítsák a szelep szabályozási teljesítményét és a linker gyártósor normál működését.
Szelepforma: zsalu típus;
Csatlakozási forma: tompahegesztés, karima;
Szivárgási arány: 1,5%~2%;
Megfelelő közepes nyomás: 0,1 MPa;
Üzemi hőmérséklet: 450 ~ 650 ℃;
Test anyaga: No. 20 kazán acél bélés hőszigetelő anyag és magas hőmérséklet és kopásálló öntvény;
Szeleplemez: 304-es rozsdamentes acél, magas hőmérsékletű és kopásálló öntéssel bélelve;
Fujian tengely anyaga: 304 rozsdamentes acél.
Feladás időpontja: 2022.10.09
