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Quelle est la cause de la défaillance due à la corrosion des vannes ?

Quelle est la cause de la défaillance due à la corrosion des vannes ?

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Afin de s'adapter à l'utilisation d'outils pneumatiques pour la maintenance, le diamètre du tuyau et la vanne d'arrêt du tuyau d'air comprimé dans la station publique peuvent être augmentés de manière appropriée, par exemple, le DN25 est augmenté à l'équipement DN50 et le joint du tuyau correspond au la station publique peut être partagée avec l'évent d'échappement du tuyau d'équipement ; Pour les grandes installations, un port de connexion matériel (UC) commun peut être fourni sur l'équipement. L'orifice de connexion et la vanne de ventilation doivent être situés respectivement aux parties inférieure et supérieure de l'équipement vertical ou aux deux extrémités du sens de la longueur de l'équipement horizontal. Lorsque le pipeline de matériau commun peut être contaminé par un reflux de fluide de procédé, des clapets anti-retour doivent être installés en aval de la vanne d'arrêt du tuyau de matériau commun.
Raccordement : réglage de base de la vanne
Professionnel du système de traitement chimique dans la conception de chaudières à chaleur résiduelle à haute pression et de systèmes à vapeur, peut se référer au pouvoir exécutif
Dispositions pertinentes du Bureau du ministère de l'Industrie et de la Construction énergétique :
Règlement technique pour la conception des conduites d'eau et de vapeur dans les centrales thermiques (DLGJ 233-81)
Article 7 ~ 7 1 : Le drainage des tuyaux Pg≥40 et l'eau doivent être réglés en série avec deux vannes d'arrêt.
Article 7 ~ 8 1 : Pg≥40 « pour le dispositif de ventilation du pipeline, deux vannes d'arrêt doivent être réglées en série.
L'unité de pression hors tension est kg/cm2 (tableau).
Lors de l'utilisation, veuillez faire attention aux dispositions de la version ***.
Pour les hydrocarbures, les produits chimiques toxiques et nocifs et autres matériaux et autres matériaux de traitement, le raccordement en amont et sur l'évent, le jeu de tuyaux d'évent à double vanne, peut se référer au tableau 2.0.3.
Tableau 2.0.3 Conditions de température et de pression pour les vannes doubles
Station matérielle publique (station d'ingénierie publique) La station matérielle publique (station commune en abrégé) dans l'usine chimique peut être installée en fonction de la zone couvrant un rayon d'environ 15 m, tandis que la station publique en dehors de la zone de l'usine peut être installée selon aux besoins de conception. Les spécifications de la vanne d'arrêt pour chaque fluide du DN15 au DN50 dépendent des caractéristiques de l'appareil.
Les vannes et les joints des matériels publics de la station peuvent être intentionnellement incohérents, et l'ordre des médias dans chaque station publique doit être cohérent, afin d'éviter l'expansion de l'accident du mauvais média en cas d'urgence.
Les conduites d'eau des postes publics extérieurs en zones froides peuvent être réalisées de la manière suivante :
(1) Cadre multicouche : selon la vanne de réglage de tuyau conventionnelle, coupez près du sol inférieur et installez un joint rapide lorsque vous utilisez l'eau du puits de vanne d'eau à proximité. Si un tuyau fixe et une vanne de vidange sont utilisés, la vanne de vidange doit être située dans le puits de vanne.
(2) Dans la zone du réservoir de stockage ou sur la plate-forme de chargement et de déchargement, la position du puits de vanne peut être ajustée correctement en consultant des professionnels de l'approvisionnement en eau et du drainage, et la vanne d'alimentation en eau peut être située dans le puits de vanne.
(3) Conservation de la chaleur avec tuyau de vapeur.
Afin de s'adapter à l'utilisation d'outils pneumatiques pour la maintenance, le diamètre du tuyau et la vanne d'arrêt du tuyau d'air comprimé dans la station publique peuvent être augmentés de manière appropriée, par exemple, le DN25 est augmenté à l'équipement DN50 et le joint du tuyau correspond au la station publique peut être partagée avec l'évent d'échappement du tuyau d'équipement ; Pour les grandes installations, un port de connexion matériel (UC) commun peut être fourni sur l'équipement. L'orifice de connexion et la vanne de ventilation doivent être situés respectivement aux parties inférieure et supérieure de l'équipement vertical ou aux deux extrémités du sens de la longueur de l'équipement horizontal. Lorsque le pipeline de matériau commun peut être contaminé par un reflux de fluide de procédé, des clapets anti-retour doivent être installés en aval de la vanne d'arrêt du tuyau de matériau commun.
la tour
Maintenez autant que possible la pression de vapeur de condensation dans le condenseur au sommet de la tour à la même pression que la pression au sommet de la tour, la chute de pression du tuyau au sommet de la tour au minimum, à l'exception du besoins particuliers de contrôle de processus, aucune vanne d'arrêt n'est placée sur le tuyau allant du haut de la tour au condenseur. La conduite de liaison entre le rebouilleur (y compris le rebouilleur intermédiaire) et le corps de la tour ne doit pas être équipée de vanne d'arrêt, à l'exception de celles nécessaires au contrôle du processus ou au nettoyage pendant le fonctionnement de l'appareil.
Lorsqu'une vanne est installée sur le tuyau de raccordement du rebouilleur à siphon thermique et le corps de la tour, un robinet-vanne du même diamètre que le tuyau de raccordement doit être utilisé. Une plaque aveugle à 8 chiffres doit être installée entre la vanne et le rebouilleur, et le rebouilleur doit être équipé de ses vannes de vidange respectives, comme indiqué sur la figure 2.0.5-1. Une fois à travers le rebouilleur de type siphon thermique, il doit se trouver dans l'entrée du matériau du rebouilleur et dans l'orifice de décharge du bas de la tour entre le tuyau de raccordement et la vanne de déclenchement,
Quelle est la cause de la défaillance due à la corrosion des vannes ?
La vanne est un équipement de contrôle couramment utilisé, il existe une vanne anticorrosive et une vanne non anticorrosive, la vanne contrôle généralement la taille du débit et du commutateur de liquide ou de gaz, la corrosion des vannes est l'une des principales raisons de défaillance des vannes, il existe plusieurs formes de corrosion ou la cause de la corrosion peut généralement être divisée en six formes de corrosion. La corrosion est la manière naturelle et inutile d’introduire des métaux dans leurs minerais.
La chimie de la corrosion met l'accent sur la réaction de corrosion fondamentale des électrons M0M +, où M0 est un métal et M est un métal positivement ionique, tant que le métal (M0) retient les électrons, il reste un métal. Sinon, il va se corroder. Forces physiques La plupart du temps, les forces physiques et chimiques agissent ensemble pour provoquer la défaillance de la vanne. Il existe de nombreux types courants de corrosion, principalement superposés. Le mécanisme de résistance à la corrosion est dû à la formation d’un épais film protecteur contre la corrosion sur la surface métallique. Ensuite, les raisons de la défaillance par corrosion de la vanne sont énumérées ci-dessous pour faire une introduction ;
1, la corrosion par piqûre
Une corrosion locale ou des piqûres se produisent lorsque le film protecteur est détruit ou que la couche de produit de corrosion est décomposée. La membrane se rompt pour former une anode et la membrane non rompue ou le produit de corrosion agit comme la cathode, créant ainsi un circuit fermé. Certains aciers inoxydables sont faciles à piquer en présence d'ions chlorure. La corrosion se produit sur des surfaces métalliques ou des pièces rugueuses car celles-ci ne sont pas homogènes.
2, corrosion par friction
Sous l’effet des forces physiques d’usure, le métal est dissous grâce à une corrosion protectrice. L'effet dépend principalement de la force et de la vitesse. Trop de vibrations ou de flexion du métal peuvent avoir des résultats similaires. La cavitation est une forme courante de pompe à corrosion, la fissuration par corrosion sous contrainte, les contraintes de traction élevées et l'atmosphère corrosive provoqueront la corrosion des métaux. Lorsque la contrainte de traction sur la surface métallique dépasse la limite d'élasticité du métal sous charge statique, la corrosion se concentre sur la zone d'action de la contrainte et le résultat montre une corrosion locale. En cas de corrosion alternée des métaux et d'établissement d'une concentration élevée de contraintes sur les pièces, une telle corrosion peut être évitée par un recuit précoce de détente ou par la sélection de matériaux d'alliage et de schémas de conception appropriés. Fatigue par corrosion Nous associons généralement la contrainte statique à la corrosion.
3, corrosion à haute température
Pour prédire les effets de l’oxydation à haute température, nous devons examiner ces données : composition du métal, composition de l’atmosphère, température et temps d’exposition. Mais la plupart des métaux légers (ceux qui sont plus légers que leurs oxydes) forment une couche d’oxyde non protectrice qui s’épaissit avec le temps et tombe. D'autres formes de corrosion à haute température comprennent la vulcanisation, la carburation, etc.
4, corrosion des espaces
Cela se produit dans des espaces qui bloquent la diffusion de l'oxygène, créant des zones à teneur élevée et faible en oxygène et créant une différence dans la concentration de la solution. En particulier, les joints ou les défauts des joints soudés peuvent apparaître dans un espace étroit, la largeur de l'espace (généralement entre 0,025 et 0,1 mm) est suffisante pour introduire une solution électrolytique dans l'espace, le métal et le métal à l'extérieur de l'espace pour former une cellule galvanique en court-circuit, et une forte corrosion locale dans l'espace.
5, corrosion électrique
Lorsque deux métaux différents sont en contact et exposés à des liquides et électrolytes corrosifs, formant des cellules galvaniques, le courant provoque la corrosion de la pièce anodique et augmente le courant. La corrosion est généralement localisée à proximité du point de contact. La réduction de la corrosion peut être obtenue en plaquant des métaux différents.
6. Corrosion intergranulaire
La corrosion intergranulaire se produit pour diverses raisons. Le résultat est une destruction des propriétés mécaniques presque identique le long des joints de grains métalliques. La corrosion intergranulaire de l'acier inoxydable austénitique à 800 — 1 500° F est soumise à de nombreux agents corrosifs (427 — 816°C) sans traitement thermique approprié ni sensibilisation de contact. Cette condition peut être éliminée par pré-recuit et trempe à 2 000 °F (1 093 °C) en utilisant de l'acier inoxydable à faible teneur en carbone (C-0,03 Max) ou du niobium ou du titane stabilisé.


Heure de publication : 13 juillet 2022

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