מאַטעריאַל און טעכניש רעקווירעמענץ פון וואַלוו עלעקטריק אַקטואַטאָר פֿאַר מאַכט סטאַנציע וואַלוו (1)
ערשטער פון אַלע, אין טערמינען פון וואַלוו סעלעקציע, אין די פרי טעג פון די פאַרלייגן פון די ספּעציעלע זאָנע, די וואַסער צושטעלן רער נעץ איז געווען ווייניקער ווי 10 קילאמעטער, און רובֿ פון די רער נעץ געניצט טויער וואַלווז. רעכט צו דער פּשוט רער נעץ און גוט טייטנאַס פון טויער וואַלווז, די ראָלע פון וואַלווז אין די רער נעץ איז נישט זייער וויכטיק. ווייך פּלאָמבע פלאַטערל וואַלוו. די סילינג ייבערפלאַך איז יוזשאַוואַלי געמאכט פון בוטאַדיענע גומע און עפּדם גומע, אאז"ו ו. רעקלאַימעד גומע איז שטרענג פּראָוכיבאַטאַד. סילינג מאַטעריאַל מוזן טרעפן די רעקווירעמענץ פון געזונט ינדאַקייטערז, און צו אָנווייַזן די אַנטי-יידזשינג פּרובירן און טראָגן קעגנשטעל פּרובירן דאַטן;
ערשטער פון אַלע, אין טערמינען פון וואַלוו סעלעקציע, אין די פרי טעג פון די פאַרלייגן פון די ספּעציעלע זאָנע, די וואַסער צושטעלן רער נעץ איז געווען ווייניקער ווי 10 קילאמעטער, און רובֿ פון די רער נעץ געניצט טויער וואַלווז. רעכט צו דער פּשוט רער נעץ און גוט טייטנאַס פון טויער וואַלווז, די ראָלע פון וואַלווז אין די רער נעץ איז נישט זייער וויכטיק. און אין די פרי 1990 ס, די נוצן פון פלאַטערל וואַלוו ניישאַנווייד וויגעראַסלי, אין אַז צייַט, טשיינאַ ס פלאַטערל וואַלוו פּראָדוקציע נאָר סטאַרטעד, אין די גוף קאַסטינג שטאַרקייַט איז נישט הויך, וואַלוו טעלער פאַרטעך סילינג פאָרשטעלונג איז נעבעך, די קוואַליטעט פון פלאַטערל וואַלוו פּראָבלעמס זענען מער און מער קלאָר ווי דער טאָג יקספּאָוזד. די וואַלווז געניצט אין די רער נעץ זענען קלאַסאַפייד דורך קאַליבער: טויער וואַלוו איז געניצט ווען DN≤400מם, פלאַטערל וואַלוו איז געניצט ווען DN400mm. די הויפּט יקער פון קלאַסאַפאַקיישאַן איז אַז 90% פון די וישאַלט פאַרוואַלטונג אַרבעט אין די רער נעץ אַקערז אין די קליין קאַליבער רער נעץ אונטער DN400mm, אַזוי עס ריקווייערז אַ גוט טייטנאַס פון די עפן און קלאָוזינג פון די וואַלווז אין די רער נעץ. און ווייַל די קאַליבער איז קליין, די אַרבעט ינטענסיטי פון וואַלוו עפן און קלאָוזינג איז נישט גרויס. אָבער, די אָפטקייַט פון רער פּלאַצן אין DN400mm רער נעץ איז פיל נידעריקער ווי אַז אין קליין קאַליבער רער נעץ, און די אַרבעט ינטענסיטי פון עפן און קלאָוזינג נאָך ניצן פלאַטערל וואַלוו איז דיקריסט.
די קראַנט פּראָבלעם אין די וואַלוו ייַנשאַפונג לינק אונדזער פירמע אויך שטעלן פאָרויס די קאָראַספּאַנדינג טעכניש רעקווירעמענץ:
1, וואַלוו מאַטעריאַל באדערפענישן
די וואַלוו גוף און וואַלוו טעלער זאָל זיין געמאכט פון דאַקטיל אייַזן.
(2) סטעם מאַטעריאַל. טויער וואַלווז וועט זיין ומבאַפלעקט שטאָל סטעם (2Cr13), פלאַטערל וואַלווז וועט זיין ומבאַפלעקט שטאָל סטעם ינסערץ;
נוס מאַטעריאַל. עס זאָל זיין געמאכט פון געשטאַלט אַלומינום מעש אָדער וואַרפן אַלומינום בראָנדז, וועמענס כאַרדנאַס און שטאַרקייט זענען גרעסער ווי די וואַלוו סטעם;
דער מאַטעריאַל פון סילינג ייבערפלאַך
א, פּראָסט וועדזש טויער וואַלוו. די קופּער רינג זאָל זיין וואַרפן אַלומינום מעש אָדער וואַרפן אַלומינום בראָנדז;
ב, ווייך פּלאָמבע פלאַטערל וואַלוו. די סילינג ייבערפלאַך איז יוזשאַוואַלי געמאכט פון בוטאַדיענע גומע און עפּדם גומע, אאז"ו ו. רעקלאַימעד גומע איז שטרענג פּראָוכיבאַטאַד. סילינג מאַטעריאַל מוזן טרעפן די רעקווירעמענץ פון געזונט ינדאַקייטערז, און צו אָנווייַזן די אַנטי-יידזשינג פּרובירן און טראָגן קעגנשטעל פּרובירן דאַטן;
וואַלוו שטיל פּאַקינג. V גומע רינג אָדער טשאַד פיברע ימפּרעגנייטאַד פּאָליטעטראַפלואָראָעטהילענע פּאַקינג, זאָל ענשור גוט סילינג פאָרשטעלונג, קיין ליקאַדזש; ווען עפן און קלאָוזינג אָפט, די פּאַקינג איז נישט אַקטיוו, נישט יידזשינג, און די סילינג ווירקונג זאָל זיין מיינטיינד פֿאַר אַ לאַנג צייַט, וואָס זאָל זיין געראַנטיד פֿאַר בייַ מינדסטער צען יאר אָדער מער.
2. טעכניש רעקווירעמענץ פון טראַנסמיסיע קעסטל מיט וועריאַבאַל גיכקייַט
דער גוף מאַטעריאַל זאָל זיין קאָנסיסטענט מיט די גוף מאַטעריאַל;
(2) די טראַנסמיסיע קעסטל איז פארלאנגט צו זיין געחתמעט און קענען וויטסטאַנד ניט ווייניקער ווי 3 מעטער פון וואַסער טיף אָן ליקאַדזש;
(3) עס איז קיין סאַנדריעס אין די קעסטל, און שמירן זאָל זיין געוויינט צו באַשיצן די קלאָוסאַסט טייל פון די גאַנג.
3, ווייך פּלאָמבע פלאַטערל וואַלוו סטרוקטור און טעכניש באדערפענישן:
(1) די וואַלוו זאָל זיין פארמאכט קלאַקווייז ראָוטיישאַן;
② די וואַלוו גוף זאָל זיין צוגעשטעלט מיט אַ פלאַטערל טעלער שיעור בלאָק, זייַן שטאַרקייַט מוזן זיין גרעסער ווי די עפן טאָרק פון די וואַלוו;
די סילינג רינג זאָל זיין פאַרפעסטיקט אויף די וואַלוו גוף, און די סילינג רינג דרינגלעך טעלער זאָל זיין דאַוועטאַיל דרינגלעך טעלער מיט פאַרלאָזלעך אַנטי-לוסאַנינג מיטלען;
(4) די וואַלוו עפן און קלאָוזינג אַפּערייטינג סוף זאָל זיין קוואַדראַט טענאָן, און די גרייס פון סטאַנדערדיזיישאַן, און פּנים די ערד;
די וואָג שורה פון די וואַלוו עפן און קלאָוזינג גראַד זאָל זיין וואַרפן אויף די גירבאַקס דעקן אָדער די אַרויסווייַזן טעלער שאָל נאָך די קאַנווערזשאַן ריכטונג, די מונדיר ייבערפלאַך, און די וואָג שורה איז בראַשט מיט פלורעסאַנט פּודער צו ווייַזן אויג-קאַטשינג.
4, קאָנטאַקט וואַסער לויפן אין די וואַלוו גוף טייל און וואַלוו טעלער זאָל זייַן אַנטיקעראָוסיוו מיטלען, אַזאַ ווי זאַמד רייניקונג און זשאַווער ספּרייינג פּודער ניט-טאַקסיק יפּאַקסי סמאָלע.
5, רעקווירעמענץ פֿאַר וואַלוו וואונדער
ווען די וואַלוו לאָזן די פאַבריק, די וואַלוו פאַבריק זאָל געבן יעדער וואַלוו אַ פאַרפעסטיקט נומער, זייַן נומער און וואַלוו מאָדעל, קאַליבער, נאָמינאַל דרוק, וואַלוו נומער, פאַבריקאַנט, פּראָדוקציע טאָג און אנדערע וואַלוו פירמע אינהאַלט זאָל זיין פאַרפעסטיקט אויף די וואַלוו גוף.
הקדמה פון עלעקטריק אַקטוייטערז פֿאַר מאַכט סטאַנציע וואַלווז (1) דער נאָרמאַל ספּעציפיצירט אַלע מינים פון עלעקטריק אַקטוייטערז פֿאַר מאַכט סטאַנציע וואַלווז (דערנאָך ריפערד צו ווי עלעקטריק אַקטוייטערז), אַרייַנגערעכנט טערמינען, טייפּס, טעכניש רעקווירעמענץ, טיפּ סעלעקציע, פּרובירן מעטהאָדס, דורכקוק כּללים, מאַרקס , פּאַקקאַגינג, טראַנספּערטיישאַן און סטאָרידזש טעכניש באדערפענישן פֿאַר מאַכט קאָנטראָל. דער סטאַנדאַרט איז אָנווענדלעך צו פאַרשידענע טייפּס פון עלעקטריק אַקטוייטערז אַזאַ ווי פאַרמאַכן-אַוועק וואַלווז, רעגיאַלייטינג וואַלווז און באַפאַלז געטריבן דורך מאָטאָרס. *** ווערסיעס פון אַנדייטיד באַווייַזן אַפּלייז צו דעם אינטערנאַציאָנאַלער סטאַנדאַרד.
1, פאַרנעם,
דער נאָרמאַל ספּעציפיצירט די עלעקטריק אַקטוייטערז פֿאַר אַלע מינים פון מאַכט סטאַנציע וואַלווז (דערנאָך ריפערד צו ווי עלעקטריק אַקטוייטערז), אַרייַנגערעכנט טערמינען, טייפּס, טעכניש רעקווירעמענץ, טיפּ סעלעקציע, פּרובירן מעטהאָדס, דורכקוק כּללים, מאַרקס, פּאַקקאַגינג, טראַנספּערטיישאַן, סטאָרידזש און אנדערע טעכניש. רעקווירעמענץ פֿאַר מאַכט קאָנטראָל.
דער סטאַנדאַרט איז אָנווענדלעך צו פאַרשידענע טייפּס פון עלעקטריק אַקטוייטערז אַזאַ ווי פאַרמאַכן-אַוועק וואַלווז, רעגיאַלייטינג וואַלווז און באַפאַלז געטריבן דורך מאָטאָרס.
2. נאָרמאַטיווע רעפֿערענץ דאָקומענטן
די פּראַוויזשאַנז פון די פאלגענדע דאָקומענטן זענען ינקאָרפּערייטיד אין דעם אינטערנאַציאָנאַלער סטאַנדאַרט דורך דערמאָנען. כל סאַבסאַקוואַנט אַמענדמאַנץ (עקסקלודינג ערראַטאַ) אָדער ריוויזשאַנז צו דאַטעד באַווייַזן טאָן ניט צולייגן צו דעם אינטערנאַציאָנאַלע סטאַנדאַרד. אָבער, פּאַרטיעס צו אַן העסקעם אונטער דעם אינטערנאַציאָנאַלער סטאַנדאַרד זענען ינקעראַדזשד צו פאָרשן די אַוויילאַבילאַטי פון *** ווערסיעס פון די דאָקומענטן. *** ווערסיעס פון אַנדייטיד באַווייַזן אַפּלייז צו דעם אינטערנאַציאָנאַלער סטאַנדאַרד.
GB 755 שאַץ און פאָרשטעלונג פון דריי מאָטאָרס
גב/ט 997 מאָטאָר סטרוקטור און ייַנמאָנטירונג טיפּ קאָד
GB/T 3797 עלעקטראָניש קאָנטראָל ויסריכט - טייל 2: עלעקטראָניש קאָנטראָל ויסריכט יקוויפּט מיט עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ
GB 4208 אָפּצוימונג שוץ קלאַס (IP קאָד)
GB/T 12222 קאַנעקשאַן פון מולטי-קער וואַלוו פאָר מיטל
גיגאבייט / ה 12223 קאַנעקשאַן פון פּאַרטיייש דריי - וואַלוו פאָר מיטל
GB/T 13306 וואונדער
JB/T 8218 אַקטואַטאָר טערמינאָלאָגיע
JB/T10308.3 פעלד ויטאָבוס פֿאַר מעסטן און קאַנטראָולינג ינדאַסטריאַל קאָנטראָל סיסטעמען פֿאַר דיגיטאַל דאַטן קאָמוניקאַציע
3. תּנאָים און דעפֿיניציעס
די פאלגענדע טערמינען און דעפֿיניציעס אַפּלייז צו דעם אינטערנאַציאָנאַלער סטאַנדאַרד; אנדערע טערמינען און דעפֿיניציעס געניצט אין דעם אינטערנאַציאָנאַלע סטאַנדאַרד אָפּשיקן צו JB/T 8218
3.1 רייטאַד טאָרק נאָרמאַל טאָרק
טאָרק פּלאַן געגעבן ווערט.
3.2. קאָנטראָל די טאָרק טריפּינג טאָרק
אין די צוויי אינסטרוקציעס פון עפענען און נאָענט, די טאָרק קאָנטראָל מעקאַניזאַם קענען קאָנטראָלירן די טאָרק קייט ווערט, אויך באקאנט ווי קאַטינג טאָרק.
די קאָנטראָל טאָרק קענען זיין צעטיילט אין גרויס קאָנטראָל טאָרק און קליין קאָנטראָל טאָרק. לעפיערעך גרויס קאָנטראָל טאָרק איז די טאָרק קאָנטראָל מעקאַניזאַם קענען קאָנטראָלירן לעפיערעך גרויס קאָנטראָל טאָרק איז די טאָרק קאָנטראָל מעקאַניזאַם קענען קאָנטראָלירן די מינימום טאָרק.
פארשפארט טאָרק
טאָרק רעזולטאַט דורך די עלעקטריק אַקטואַטאָר ווען די ראָוטער פון אַ מאָטאָר איז אפגעשטעלט.
3. שטעלן די טאָרק באַשטעטיקן טאָרק
לויט די רעקווירעמענץ פון וסערס, די טאָרק ווערט איז קאַנטראָולד דורך די עלעקטריק אַקטואַטאָר אַדזשאַסטיד איידער עקספּרעס.
3. 5. רעזולטאַט גיכקייַט
דל / ה 641-2005
דער פּלאַן שטעלן ווערט איז די ראָוטיישאַן גיכקייַט פון די רעזולטאַט שטיל פון די עלעקטריק אַקטואַטאָר.
6.6
איז די צייט פארלאנגט דורך די עלעקטריק אַקטואַטאָר צו לויפן פון די "פול אַוועק" שטעלע צו די "פול אויף" שטעלע אָדער פון די "0%" מאַך צו די "100%" מאַך.
ינטרינסיק טעות
אונטער די ספּעסיפיעד רעפֿערענץ טנאָים, די גרויס חילוק צווישן די פאַקטיש מאַך כאַראַקטעריסטיש ויסבייג און די ספּעסיפיעד מאַך כאַראַקטעריסטיש ויסבייג איז אויסגעדריקט ווי אַ פּראָצענט פון רייטאַד מאַך.
3. היסטערעסיס פּלוס דעד באַנד
די גרעסערע חילוק צווישן צוויי קאָראַספּאַנדינג מאַך וואַלועס פון דער זעלביקער אַרייַנשרייַב סיגנאַל רייזינג און פאַלינג ין די רייטאַד מאַך קייט, אויסגעדריקט ווי אַ פּראָצענט פון די רייטאַד מאַך.
3.9 טויט בענד
א ענדלעך מעהאַלעך אין וואָס אַ ענדערונג אין דער ריכטונג פון די אַרייַנשרייַב סיגנאַל טוט נישט פאַרשאַפן קיין ענדערונג אין מאַך, אויסגעדריקט ווי אַ פּראָצענט פון די סיגנאַל ווערט קייט.
3.10. מאַכט קאָנטראָל קאָמפּאָנענט
אַן עלעקטריקאַל מיטל וואָס קאַנווערץ און אַמפּלאַפיייז אַרייַנשרייַב עלעקטריקאַל סיגנאַלז צו קאָנטראָלירן די סטאַרטינג, סטאָפּפּינג און ראָוטייטינג אינסטרוקציעס פון אַ מאָטאָר.
פּאָסטן צייט: יולי-19-2022
