Υλικά και τεχνικές απαιτήσεις βαλβίδας Ηλεκτρικός ενεργοποιητής για βαλβίδα σταθμού παραγωγής ενέργειας (1)

Υλικά και τεχνικές απαιτήσεις βαλβίδας Ηλεκτρικός ενεργοποιητής για βαλβίδα σταθμού παραγωγής ενέργειας (1)

Καταρχάς, όσον αφορά την επιλογή βαλβίδων, στις πρώτες μέρες της ίδρυσης της Ειδικής Ζώνης, το δίκτυο αγωγών ύδρευσης ήταν λιγότερο από 10 χλμ. και το μεγαλύτερο μέρος του δικτύου σωληνώσεων χρησιμοποιούσε βαλβίδες πύλης. Λόγω του απλού δικτύου σωληνώσεων και της καλής στεγανότητας των βαλβίδων πύλης, ο ρόλος των βαλβίδων στο δίκτυο σωληνώσεων δεν ήταν πολύ σημαντικός. Βαλβίδα πεταλούδας μαλακής στεγανοποίησης. Η επιφάνεια στεγανοποίησης είναι συνήθως κατασκευασμένη από καουτσούκ βουταδιενίου και καουτσούκ epDM, κ.λπ. Το ανακυκλωμένο καουτσούκ απαγορεύεται αυστηρά. Το υλικό στεγανοποίησης πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις των δεικτών υγείας και να υποδεικνύει τα δεδομένα δοκιμής αντιγήρανσης και αντοχής στη φθορά.
Καταρχάς, όσον αφορά την επιλογή βαλβίδων, στις πρώτες μέρες της ίδρυσης της Ειδικής Ζώνης, το δίκτυο αγωγών ύδρευσης ήταν λιγότερο από 10 χλμ. και το μεγαλύτερο μέρος του δικτύου σωληνώσεων χρησιμοποιούσε βαλβίδες πύλης. Λόγω του απλού δικτύου σωληνώσεων και της καλής στεγανότητας των βαλβίδων πύλης, ο ρόλος των βαλβίδων στο δίκτυο σωληνώσεων δεν ήταν πολύ σημαντικός. Και στις αρχές της δεκαετίας του 1990, η χρήση της βαλβίδας πεταλούδας σε εθνικό επίπεδο δυναμικά, εκείνη την εποχή, η παραγωγή βαλβίδας πεταλούδας της Κίνας μόλις ξεκίνησε, η αντοχή χύτευσης του σώματος δεν είναι υψηλή, η απόδοση σφράγισης της ποδιάς πλάκας βαλβίδας είναι κακή, η ποιότητα των προβλημάτων βαλβίδας πεταλούδας είναι πιο και πιο εμφανώς εκτεθειμένο. Οι βαλβίδες που χρησιμοποιούνται στο δίκτυο σωληνώσεων ταξινομούνται κατά διαμέτρημα: η βαλβίδα πύλης χρησιμοποιείται όταν DN≤400mm, η βαλβίδα πεταλούδας χρησιμοποιείται όταν η DN400mm. Η κύρια βάση της ταξινόμησης είναι ότι το 90% των εργασιών διαχείρισης συντήρησης στο δίκτυο σωληνώσεων πραγματοποιείται στο δίκτυο σωλήνων μικρού διαμετρήματος κάτω από DN400mm, επομένως απαιτείται καλή στεγανότητα του ανοίγματος και του κλεισίματος των βαλβίδων στο δίκτυο σωληνώσεων. Και επειδή το διαμέτρημα είναι μικρό, η ένταση εργασίας του ανοίγματος και του κλεισίματος της βαλβίδας δεν είναι μεγάλη. Ωστόσο, η συχνότητα διάρρηξης σωλήνων στο δίκτυο σωλήνων DN400mm είναι πολύ χαμηλότερη από αυτή στο δίκτυο σωλήνων μικρού διαμετρήματος και η ένταση εργασίας του ανοίγματος και του κλεισίματος μετά τη χρήση της βαλβίδας πεταλούδας μειώνεται.
Το τρέχον πρόβλημα στον σύνδεσμο προμήθειας βαλβίδων η εταιρεία μας προέβαλε επίσης τις αντίστοιχες τεχνικές απαιτήσεις:
1, απαιτήσεις υλικού βαλβίδας
Το σώμα της βαλβίδας και η πλάκα της βαλβίδας πρέπει να είναι κατασκευασμένα από όλκιμο σίδηρο.
(2) υλικό στελέχους. Οι βαλβίδες πύλης θα είναι στέλεχος από ανοξείδωτο χάλυβα (2Cr13), οι βαλβίδες πεταλούδας θα είναι ενθέματα στελέχους από ανοξείδωτο χάλυβα.
Υλικό παξιμαδιών. Θα πρέπει να είναι κατασκευασμένο από χυτό αλουμίνιο ορείχαλκο ή χυτό αλουμίνιο μπρούτζο, του οποίου η σκληρότητα και η αντοχή είναι μεγαλύτερες από το στέλεχος της βαλβίδας.
Το υλικό της επιφάνειας στεγανοποίησης
A, κοινή βαλβίδα πύλης σφήνας. Ο χάλκινος δακτύλιος θα είναι από χυτό αλουμίνιο ορείχαλκο ή χυτό αλουμίνιο μπρούντζο.
Β, βαλβίδα πεταλούδας μαλακής σφράγισης. Η επιφάνεια στεγανοποίησης είναι συνήθως κατασκευασμένη από καουτσούκ βουταδιενίου και καουτσούκ epDM, κ.λπ. Το ανακυκλωμένο καουτσούκ απαγορεύεται αυστηρά. Το υλικό στεγανοποίησης πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις των δεικτών υγείας και να υποδεικνύει τα δεδομένα δοκιμής αντιγήρανσης και αντοχής στη φθορά.
Στεγανοποίηση άξονα βαλβίδας. Ο δακτύλιος V από καουτσούκ ή η συσκευασία πολυτετραφθοροαιθυλενίου εμποτισμένη με ίνες άνθρακα, θα πρέπει να εξασφαλίζει καλή απόδοση σφράγισης, χωρίς διαρροή. Όταν ανοίγετε και κλείνετε συχνά, η συσκευασία δεν είναι ενεργή, δεν γερνάει και το αποτέλεσμα σφράγισης θα πρέπει να διατηρείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, το οποίο θα πρέπει να είναι εγγυημένο για τουλάχιστον δέκα χρόνια ή περισσότερο.
2. Τεχνικές απαιτήσεις του κιβωτίου μετάδοσης μεταβλητής ταχύτητας
Το υλικό του αμαξώματος πρέπει να είναι συνεπές με το υλικό του αμαξώματος.
(2) Το κιβώτιο μετάδοσης πρέπει να είναι σφραγισμένο και μπορεί να αντέξει τουλάχιστον 3 μέτρα βάθους νερού χωρίς διαρροή.
(3) Δεν υπάρχουν διάφορα στο κουτί και θα πρέπει να χρησιμοποιείται γράσο για την προστασία του πλησιέστερου μέρους του γραναζιού.
3, δομή βαλβίδας πεταλούδας μαλακής σφράγισης και τεχνικές απαιτήσεις:
(1) Η βαλβίδα πρέπει να είναι κλειστή δεξιόστροφα.
② Το σώμα της βαλβίδας πρέπει να είναι εφοδιασμένο με μπλοκ ορίου πλάκας πεταλούδας, η ισχύς του πρέπει να είναι μεγαλύτερη από τη ροπή ανοίγματος της βαλβίδας.
Ο δακτύλιος στεγανοποίησης πρέπει να στερεώνεται στο σώμα της βαλβίδας και η πλάκα συμπίεσης του δακτυλίου στεγανοποίησης πρέπει να είναι πλάκα συμπίεσης χελιδονοουράς με αξιόπιστα μέτρα κατά της χαλάρωσης.
(4) το άκρο λειτουργίας ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας πρέπει να είναι τετράγωνο και το μέγεθος της τυποποίησης και να βλέπει προς το έδαφος.
Η γραμμή κλίμακας του βαθμού ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας θα πρέπει να χυτεύεται στο κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων ή στο κέλυφος της πλάκας οθόνης μετά την κατεύθυνση μετατροπής, ομοιόμορφη επιφάνεια και η γραμμή ζυγαριάς βουρτσίζεται με φθορίζουσα σκόνη για να φαίνεται εντυπωσιακό.
4, η ροή του νερού επαφής στο τμήμα του σώματος της βαλβίδας και στην πλάκα της βαλβίδας πρέπει να είναι αντιδιαβρωτικά μέτρα, όπως καθαρισμός άμμου και σκόνη ψεκασμού μη τοξικής εποξειδικής ρητίνης.
5, απαιτήσεις για σήματα βαλβίδων
Όταν η βαλβίδα φεύγει από το εργοστάσιο, το εργοστάσιο βαλβίδων θα πρέπει να δώσει σε κάθε βαλβίδα έναν σταθερό αριθμό, ο αριθμός και το μοντέλο της βαλβίδας, το διαμέτρημα, η ονομαστική πίεση, ο αριθμός βαλβίδας, ο κατασκευαστής, η ημερομηνία παραγωγής και άλλο περιεχόμενο ετικέτας βαλβίδας πρέπει να είναι σταθερά στο σώμα της βαλβίδας.
Εισαγωγή ηλεκτρικών ενεργοποιητών για βαλβίδες σταθμών παραγωγής ενέργειας (1) Αυτό το πρότυπο καθορίζει όλα τα είδη ηλεκτρικών ενεργοποιητών για βαλβίδες σταθμών παραγωγής ενέργειας (εφεξής καλούμενοι ηλεκτρικοί ενεργοποιητές), συμπεριλαμβανομένων όρων, τύπων, τεχνικές απαιτήσεις, επιλογή τύπου, μεθόδους δοκιμής, κανόνες επιθεώρησης, σήματα Τεχνικές απαιτήσεις συσκευασίας, μεταφοράς και αποθήκευσης για τον έλεγχο ισχύος. Αυτό το πρότυπο ισχύει για διαφορετικούς τύπους ηλεκτρικών ενεργοποιητών, όπως βαλβίδες διακοπής, ρυθμιστικές βαλβίδες και διαφράγματα που κινούνται από κινητήρες. *** εκδόσεις των αναφορών χωρίς ημερομηνία ισχύουν για αυτό το διεθνές πρότυπο.
1, πεδίο εφαρμογής,
Αυτό το πρότυπο καθορίζει τους ηλεκτρικούς ενεργοποιητές για όλα τα είδη βαλβίδων σταθμών παραγωγής ενέργειας (εφεξής καλούμενοι ηλεκτρικοί ενεργοποιητές), συμπεριλαμβανομένων των όρων, των τύπων, των τεχνικών απαιτήσεων, της επιλογής τύπου, των μεθόδων δοκιμής, των κανόνων επιθεώρησης, των σημάτων, της συσκευασίας, της μεταφοράς, της αποθήκευσης και άλλων τεχνικών απαιτήσεις για έλεγχο ισχύος.
Αυτό το πρότυπο ισχύει για διαφορετικούς τύπους ηλεκτρικών ενεργοποιητών, όπως βαλβίδες διακοπής, ρυθμιστικές βαλβίδες και διαφράγματα που κινούνται από κινητήρες.
2. Κανονιστικά έγγραφα αναφοράς
Οι διατάξεις των ακόλουθων εγγράφων ενσωματώνονται σε αυτό το διεθνές πρότυπο με αναφορά. Όλες οι μεταγενέστερες τροποποιήσεις (εξαιρουμένων των σφαλμάτων) ή αναθεωρήσεις σε χρονολογημένες αναφορές δεν ισχύουν για αυτό το διεθνές Πρότυπο. Ωστόσο, τα μέρη σε μια συμφωνία βάσει αυτού του Διεθνούς Προτύπου ενθαρρύνονται να διερευνήσουν τη διαθεσιμότητα *** εκδόσεων αυτών των εγγράφων. *** εκδόσεις των αναφορών χωρίς ημερομηνία ισχύουν για αυτό το διεθνές πρότυπο.
GB 755 Αξιολόγηση και απόδοση περιστροφικών κινητήρων
GB/T 997 Δομή κινητήρα και κωδικός τύπου εγκατάστασης
GB/T 3797 Ηλεκτρονικός εξοπλισμός ελέγχου — Μέρος 2: Ηλεκτρονικός εξοπλισμός ελέγχου εξοπλισμένος με ηλεκτρονικά εξαρτήματα
GB 4208 Κατηγορία προστασίας περιβλήματος (κωδικός IP)
GB/T 12222 Σύνδεση διάταξης κίνησης βαλβίδας πολλαπλών στροφών
GB/T 12223 Σύνδεση συσκευής κίνησης μερικής περιστροφικής βαλβίδας
πινακίδες GB/T 13306
Ορολογία ενεργοποιητή JB/T 8218
JB/T10308.3 Field bus για μέτρηση και έλεγχο επικοινωνιών ψηφιακών δεδομένων συστημάτων βιομηχανικού ελέγχου
3. Όροι και ορισμοί
Οι ακόλουθοι όροι και ορισμοί ισχύουν για αυτό το Διεθνές Πρότυπο. Άλλοι όροι και ορισμοί που χρησιμοποιούνται σε αυτό το διεθνές πρότυπο αναφέρονται στο JB/T 8218
3,1 ονομαστική ροπή Κανονική ροπή
Σχεδιασμός ροπής δεδομένης τιμής.
3.2. Ελέγξτε τη ροπή ενεργοποίησης της ροπής
Στις δύο κατευθύνσεις ανοίγματος και κλεισίματος, ο μηχανισμός ελέγχου ροπής μπορεί να ελέγξει την τιμή του εύρους ροπής, γνωστή και ως ροπή κοπής.
Η ροπή ελέγχου μπορεί να χωριστεί σε μεγάλη ροπή ελέγχου και μικρή ροπή ελέγχου. Σχετικά μεγάλη ροπή ελέγχου είναι ο μηχανισμός ελέγχου ροπής που μπορεί να ελέγξει τη σχετικά μεγάλη ροπή ελέγχου είναι ο μηχανισμός ελέγχου ροπής μπορεί να ελέγξει την ελάχιστη ροπή.
Κλειδωμένη ροπή
Έξοδος ροπής από τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή όταν ο ρότορας ενός κινητήρα είναι μπλοκαρισμένος.
3. Ρυθμίστε τη ροπή ρύθμισης της ροπής
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των χρηστών, η τιμή της ροπής ελέγχεται από τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή που ρυθμίζεται πριν από την παράδοση.
3. 5. Ταχύτητα εξόδου
ΔΛ /Τ 641-2005
Η καθορισμένη τιμή σχεδιασμού είναι η ταχύτητα περιστροφής του άξονα εξόδου του ηλεκτρικού ενεργοποιητή.
6.6
Είναι ο χρόνος που απαιτείται από τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή για να τρέξει από τη θέση "full off" στη θέση "full on" ή από τη διαδρομή "0%" στη διαδρομή "100%".
Εγγενές σφάλμα
Υπό τις καθορισμένες συνθήκες αναφοράς, η μεγάλη διαφορά μεταξύ της πραγματικής χαρακτηριστικής καμπύλης διαδρομής και της καθορισμένης χαρακτηριστικής καμπύλης διαδρομής εκφράζεται ως ποσοστό της ονομαστικής διαδρομής.
3. Hysteresis plus Dead band
Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ δύο αντίστοιχων τιμών διαδρομής του ίδιου σήματος εισόδου που ανεβαίνει και πέφτει εντός του εύρους ονομαστικής διαδρομής, εκφρασμένη ως ποσοστό της ονομαστικής διαδρομής.
3,9 νεκρός Bend
Ένα πεπερασμένο διάστημα εντός του οποίου μια αλλαγή στην κατεύθυνση του σήματος εισόδου δεν προκαλεί καμία αλλαγή στη διαδρομή, εκφραζόμενη ως ποσοστό του εύρους τιμών του σήματος.
3.10. Εξάρτημα ελέγχου ισχύος
Μια ηλεκτρική συσκευή που μετατρέπει και ενισχύει τα ηλεκτρικά σήματα εισόδου για τον έλεγχο των κατευθύνσεων εκκίνησης, διακοπής και περιστροφής ενός κινητήρα.