Yêu cầu vật liệu và kỹ thuật của van Thiết bị truyền động điện cho van trạm điện (1)

Yêu cầu vật liệu và kỹ thuật của van Thiết bị truyền động điện cho van trạm điện (1)

Trước hết, về việc lựa chọn van, những ngày đầu thành lập Đặc khu, mạng lưới đường ống cấp nước chưa đến 10 km, hầu hết mạng lưới đường ống đều sử dụng van cổng. Do mạng lưới đường ống đơn giản và độ kín tốt của van cổng nên vai trò của van trong mạng lưới đường ống không quan trọng lắm. Van bướm kín mềm. Bề mặt bịt kín thường được làm bằng cao su butadien và cao su epDM, v.v. Cao su tái chế bị nghiêm cấm. Vật liệu bịt kín phải đáp ứng các yêu cầu về chỉ số sức khỏe và chỉ ra dữ liệu thử nghiệm chống lão hóa và chống mài mòn;
Trước hết, về việc lựa chọn van, những ngày đầu thành lập Đặc khu, mạng lưới đường ống cấp nước chưa đến 10 km, hầu hết mạng lưới đường ống đều sử dụng van cổng. Do mạng lưới đường ống đơn giản và độ kín tốt của van cổng nên vai trò của van trong mạng lưới đường ống không quan trọng lắm. Và vào đầu những năm 1990, việc sử dụng van bướm trên toàn quốc trở nên mạnh mẽ, vào thời điểm đó, việc sản xuất van bướm của Trung Quốc mới bắt đầu, độ bền đúc của thân máy không cao, hiệu suất bịt kín của tạp dề tấm van kém, chất lượng của các vấn đề về van bướm ngày càng nhiều và lộ rõ ​​hơn. Các van sử dụng trong mạng lưới đường ống được phân loại theo cỡ nòng: van cổng được sử dụng khi DN 400mm, van bướm được sử dụng khi DN400mm. Cơ sở phân loại chính là 90% công việc quản lý bảo trì trong mạng lưới đường ống diễn ra trong mạng lưới đường ống cỡ nhỏ dưới DN400mm nên đòi hỏi độ kín tốt khi đóng mở các van trong mạng lưới đường ống. Và vì cỡ nòng nhỏ nên cường độ lao động đóng mở van không lớn. Tuy nhiên, tần suất vỡ đường ống trong mạng lưới đường ống DN400mm thấp hơn nhiều so với mạng lưới đường ống cỡ nhỏ và cường độ đóng mở sau khi sử dụng van bướm giảm xuống.
Vấn đề hiện tại trong liên kết mua sắm van công ty chúng tôi cũng đưa ra các yêu cầu kỹ thuật tương ứng:
1, yêu cầu vật liệu van
Thân van và tấm van phải được làm bằng sắt dẻo.
(2) vật liệu gốc. Van cổng là loại thân bằng thép không gỉ (2Cr13), van bướm là loại có thân bằng thép không gỉ;
Chất liệu hạt. Nó phải được làm bằng đồng thau nhôm đúc hoặc đồng nhôm đúc, có độ cứng và độ bền lớn hơn thân van;
Vật liệu bề mặt bịt kín
A, van cổng nêm thông thường. Vòng đồng phải là đồng thau nhôm đúc hoặc đồng nhôm đúc;
B, van bướm kín mềm. Bề mặt bịt kín thường được làm bằng cao su butadien và cao su epDM, v.v. Cao su tái chế bị nghiêm cấm. Vật liệu bịt kín phải đáp ứng các yêu cầu về chỉ số sức khỏe và chỉ ra dữ liệu thử nghiệm chống lão hóa và chống mài mòn;
Đóng gói trục van. Vòng cao su chữ V hoặc bao bì polytetrafluoroethylene tẩm sợi carbon, phải đảm bảo hiệu suất bịt kín tốt, không bị rò rỉ; Khi mở và đóng thường xuyên, bao bì không hoạt động, không bị lão hóa và hiệu quả bịt kín phải được duy trì trong thời gian dài, điều này phải được đảm bảo ít nhất mười năm hoặc lâu hơn.
2. Yêu cầu kỹ thuật của hộp truyền tốc độ biến thiên
Chất liệu thân phải phù hợp với chất liệu thân;
(2) Hộp truyền động bắt buộc phải kín và có thể chịu được độ sâu nước ít nhất 3 mét mà không bị rò rỉ;
(3) Không có đồ lặt vặt trong hộp và nên sử dụng dầu mỡ để bảo vệ phần gần nhất của thiết bị.
3, Cấu trúc van bướm kín mềm và yêu cầu kỹ thuật:
(1) Van phải được đóng theo chiều kim đồng hồ;
② Thân van phải được trang bị khối giới hạn tấm bướm, độ bền của nó phải lớn hơn mô men xoắn mở của van;
Vòng đệm phải được cố định trên thân van, và tấm ép vòng đệm phải là tấm ép khớp nối với các biện pháp chống nới lỏng đáng tin cậy;
(4) Đầu vận hành mở và đóng van phải là mộng vuông, có kích thước tiêu chuẩn hóa và hướng mặt đất;
Vạch tỷ lệ độ đóng mở van phải được đúc trên nắp hộp số hoặc vỏ tấm hiển thị sau khi chuyển hướng, bề mặt đồng nhất và vạch tỷ lệ được chải bằng bột huỳnh quang để trông bắt mắt.
4, dòng nước tiếp xúc trong phần thân van và tấm van phải là các biện pháp chống ăn mòn, chẳng hạn như làm sạch cát và phun bột nhựa epoxy không độc hại.
5, yêu cầu về dấu hiệu van
Khi van rời khỏi nhà máy, nhà máy sản xuất van phải cung cấp cho mỗi van một số cố định, số lượng và kiểu van, cỡ nòng, áp suất danh nghĩa, số van, nhà sản xuất, ngày sản xuất và nội dung nhãn van khác phải được cố định trên thân van.
Giới thiệu về thiết bị truyền động điện cho van trạm điện (1) Tiêu chuẩn này quy định các loại thiết bị truyền động điện cho van trạm điện (sau đây gọi tắt là thiết bị truyền động điện), bao gồm thuật ngữ, chủng loại, yêu cầu kỹ thuật, lựa chọn loại, phương pháp thử, quy tắc kiểm tra, nhãn hiệu , yêu cầu kỹ thuật đóng gói, vận chuyển và bảo quản để điều khiển công suất. Tiêu chuẩn này áp dụng cho các loại thiết bị truyền động điện khác nhau như van ngắt, van điều chỉnh và vách ngăn dẫn động bằng động cơ. *** Các phiên bản tài liệu tham khảo không ghi ngày tháng áp dụng cho Tiêu chuẩn quốc tế này.
1 Phạm vi,
Tiêu chuẩn này quy định các thiết bị truyền động điện cho các loại van trạm điện (sau đây gọi là thiết bị truyền động điện), bao gồm các thuật ngữ, chủng loại, yêu cầu kỹ thuật, lựa chọn loại, phương pháp thử, quy tắc kiểm tra, nhãn hiệu, bao bì, vận chuyển, bảo quản và các kỹ thuật khác. yêu cầu về điều khiển công suất.
Tiêu chuẩn này áp dụng cho các loại thiết bị truyền động điện khác nhau như van ngắt, van điều chỉnh và vách ngăn dẫn động bằng động cơ.
2. Tài liệu tham khảo quy phạm
Các quy định của các tài liệu sau đây được đưa vào tiêu chuẩn quốc tế này bằng cách viện dẫn. Tất cả các sửa đổi tiếp theo (không bao gồm lỗi in) hoặc các sửa đổi đối với các tài liệu tham khảo đã ghi ngày tháng không áp dụng cho Tiêu chuẩn quốc tế này. Tuy nhiên, các bên tham gia thỏa thuận theo Tiêu chuẩn quốc tế này được khuyến khích điều tra sự sẵn có của các phiên bản *** của những tài liệu này. *** Các phiên bản tài liệu tham khảo không ghi ngày tháng áp dụng cho Tiêu chuẩn quốc tế này.
GB 755 Đánh giá và hiệu suất của động cơ quay
Mã loại lắp đặt và cấu trúc động cơ GB/T 997
GB/T 3797 Thiết bị điều khiển điện tử - Phần 2: Thiết bị điều khiển điện tử được trang bị linh kiện điện tử
GB 4208 Lớp bảo vệ bao vây (mã IP)
GB/T 12222 Kết nối thiết bị dẫn động van nhiều vòng
GB/T 12223 Kết nối thiết bị truyền động van quay một phần
Dấu hiệu GB/T 13306
Thuật ngữ cơ cấu chấp hành JB/T 8218
JB/T10308.3 Bus trường để đo và điều khiển các hệ thống điều khiển công nghiệp truyền thông dữ liệu số
3. Thuật ngữ và định nghĩa
Các thuật ngữ và định nghĩa sau đây áp dụng cho Tiêu chuẩn này; Các thuật ngữ và định nghĩa khác được sử dụng trong tiêu chuẩn này tham khảo JB/T 8218
3,1 mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn bình thường
Thiết kế mô-men xoắn giá trị nhất định.
3.2. Kiểm soát mô-men xoắn cắt mô-men xoắn
Ở hai hướng đóng và mở, cơ cấu điều khiển mômen có thể điều khiển giá trị phạm vi mô men xoắn, còn gọi là mômen cắt.
Mômen điều khiển có thể được chia thành mômen điều khiển lớn và mômen điều khiển nhỏ. Mômen điều khiển tương đối lớn là cơ cấu điều khiển mômen có thể điều khiển mômen điều khiển tương đối lớn là cơ cấu điều khiển mômen có thể điều khiển mô men xoắn tối thiểu.
Mô-men xoắn bị khóa
Mô-men xoắn do bộ truyền động điện tạo ra khi rôto của động cơ bị chặn.
3. Đặt mô-men xoắn cài đặt mô-men xoắn
Theo yêu cầu của người sử dụng, giá trị mô-men xoắn được điều khiển bởi bộ truyền động điện được điều chỉnh trước khi giao hàng.
3. 5. Tốc độ đầu ra
DL /T 641-2005
Giá trị thiết lập thiết kế là tốc độ quay của trục đầu ra của bộ truyền động điện.
6,6
Là thời gian mà bộ truyền động điện cần thiết để chạy từ vị trí “tắt hoàn toàn” đến vị trí “bật hoàn toàn” hoặc từ hành trình “0%” đến hành trình “100%”.
Lỗi nội tại
Trong các điều kiện tham chiếu quy định, sự khác biệt lớn giữa đường cong đặc tính hành trình thực tế và đường cong đặc tính hành trình quy định được biểu thị bằng phần trăm của hành trình định mức.
3. Độ trễ cộng với dải chết
Sự chênh lệch lớn hơn giữa hai giá trị hành trình tương ứng của cùng một tín hiệu đầu vào tăng và giảm trong phạm vi hành trình định mức, được biểu thị bằng phần trăm của hành trình định mức.
3,9 điểm chết
Khoảng hữu hạn trong đó sự thay đổi hướng của tín hiệu đầu vào không gây ra bất kỳ thay đổi nào về hành trình, được biểu thị bằng phần trăm của phạm vi giá trị tín hiệu.
3.10. Thành phần điều khiển nguồn
Một thiết bị điện chuyển đổi và khuếch đại tín hiệu điện đầu vào để điều khiển hướng khởi động, dừng và quay của động cơ.