Valfning suv bolg'asi effekti Valf elektr aktuatorining haddan tashqari yuklanishining sababi va echimini taqdim etadi!
"Suv bolg'asi effekti ” degani ochiq klapan to'satdan yopilganda, bosimning inertsiyasi tufayli Suv oqimi, Suv zarba to'lqini hosil bo'ladi va shikastlanadi. Bu gidrologiyada "Suv bolg'asi effekti" bo'lib, ijobiy Suv bolg'asi deb ham ataladi. Aksincha, yopiq supap to'satdan ochilgandan so'ng, u salbiy suv bolg'asi deb ataladigan suv bolg'asini ham ishlab chiqaradi va ma'lum bir tanaffus mavjud.
Suv bolg'asi effekti
Bu ochiq valf to'satdan yopilganda, bosimli suv oqimining inertsiyasi tufayli suv oqimining zarba to'lqini paydo bo'ladi va halokat effekti paydo bo'ladi. Bu gidrologiyada "suv bolg'asi effekti" dir, bu ijobiy suv bolg'asi.
Aksincha, yopiq supap to'satdan ochilgandan so'ng, u ham ma'lum bir halokatli kuchga ega, ammo avvalgidek katta bo'lmagan salbiy suv bolg'asi deb ataladigan suv bolg'asini ishlab chiqaradi.
Odatda, valf yopilishga yaqinlashganda, yopish elementi to'satdan o'rindiqqa tortiladi, bu eritma silindrini yopish effekti deb nomlanadi.
Tsilindrni mahkamlash effekti o'rindiqqa yaqin turish uchun etarli kuchga ega bo'lmagan past kuchlanishli aktuator tufayli yuzaga keladi, buning natijasida nasos yoki valfning to'satdan o'chirilishi, natijada suv bolg'asi effekti paydo bo'ladi. Tekshirish valflari uchun, ba'zi hollarda, tez ochiladigan oqim xususiyatlari ham suv bolg'asi ta'siriga olib kelishi mumkin.
Suv bolg'asi juda ko'p shovqin qilsa-da, haqiqiy zarar mexanik nosozlik tufayli yuzaga keladi. Kinetik energiyadan statik chiziq bosimiga tez o'zgarishi sababli, suv bolg'asi chiziqni kesib o'tishi yoki quvur tayanchiga zarar etkazishi va chiziq birikmasiga zarar etkazishi mumkin. Valflar uchun suv bolg'asi g'altakning kuchli tebranishiga olib kelishi mumkin, bu esa g'altakning, qistirmaning yoki o'rashning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
Valflar uchun suv bolg'asidan himoya qilish tizimdagi bosimning keskin o'zgarishiga yo'l qo'ymaslikdir.
Bunga valfning o'zi yopilishini sekinlashtirish yoki yopish elementi o'rindiqqa yaqinlashganda ko'proq kuchlanish va qattiqlikni ta'minlash kiradi. Bosim o'zgarishini oldini olish uchun valfni bir xil tezlikda yopish kerak. Ba'zi hollarda tez ochish funksiyasidan foydalanganda teng foizli xususiyatni o'zgartirishni so'rashingiz mumkin. O'rindiqqa yaqin bo'lganida gazni bostirish kerak bo'lgan nazorat klapanlari uchun pistonli pnevmatik aktuatorlar yoki gidravlik aktuatorlar yoki silindrning qulflanishini kamaytiradigan yoki oldini oladigan qo'lda aylanadigan operatorlarning strok yengidagi maxsus tirqishlar kabi chiqish quvvati etarli bo'lgan aktuatorlardan foydalanish kerak. Quvurlar tizimidagi to'lqinlarga qarshi himoyaning ayrim turlari ham suv bolg'alarini kamaytirishi mumkin. Bu bosim o'chirish valfi yoki tampon barrel yordamida amalga oshirilishi mumkin. Bundan tashqari, tizimga gazni kiritish mumkin, bu suyuqlikning zichligini pasaytiradi va har qanday to'satdan tebranishlarni boshqarish uchun biroz siqilishni ta'minlaydi.
Valf elektr aktuatorining haddan tashqari yuklanishi sabablari va echimlari! Valf elektr aktuatorining haddan tashqari yuklanishining sabablari: birinchidan, elektr ta'minoti past, kerakli moment emas, shuning uchun vosita aylanishni to'xtatadi; Ikkinchidan, momentni cheklash mexanizmini sozlash noto'g'ri, shuning uchun u to'xtatilgan momentdan kattaroq bo'ladi, natijada doimiy haddan tashqari moment paydo bo'ladi, shuning uchun vosita aylanishni to'xtatadi; Uchta - intervalgacha foydalanish, issiqlik tejamkorligi, ruxsat etilgan dvigateldan ko'proq
Valf elektr aktuatorining haddan tashqari yuklanishining sabablari:
Birinchidan, elektr ta'minoti past, kerakli moment emas, shuning uchun vosita aylanishni to'xtatadi;
Ikkinchidan, momentni cheklash mexanizmini sozlash noto'g'ri, shuning uchun u to'xtatilgan momentdan kattaroq bo'ladi, natijada doimiy haddan tashqari moment paydo bo'ladi, shuning uchun vosita aylanishni to'xtatadi;
Uchta - intervalgacha foydalanish, issiqlikni tejash, motorning ruxsat etilgan harorat ko'tarilishidan ko'proq;
To'rtinchidan, ba'zi sabablarga ko'ra momentni cheklash mexanizmi sxemasining ishlamay qolishi, shuning uchun moment juda katta;
Beshinchidan, vosita issiqlik quvvati pasayishiga nisbatan atrof-muhit haroratidan foydalanish juda yuqori.
Ilgari motorlarni himoya qilish uchun sigortalar, haddan tashqari oqim o'rni, termal o'rni va termostatlar ishlatilgan, ammo bu usullarning afzalliklari va kamchiliklari mavjud. O'zgaruvchan yuk bilan elektr jihozlarini himoya qilishning xavfsiz va ishonchli usuli yo'q. Shuning uchun, ikkita usulda jamlangan turli xil kombinatsiyalarni olish kerak: biri vosita kirish oqimining ortishi yoki kamayishini hukm qilish; Ikkinchisi, motorning o'zini hukm qilishdir. Bu ikki yo'l, qat'i nazar, vaqt chegarasi berilgan vosita issiqlik quvvati ko'rib chiqish uchun qaysi yo'l.
Umuman olganda, ortiqcha yuklanishdan asosiy himoya quyidagilar:
1. Dvigatelning uzluksiz ishlashi yoki termostatni ishlatib, haddan tashqari yukdan himoyalanish nuqtasi ishlashi uchun;
2. Dvigatelni blokirovkadan himoya qilish uchun termal o'rni ishlatiladi;
3. Qisqa tutashuv avariyasi uchun sug'urta yoki haddan tashqari oqim o'rni foydalaning.
Valf elektr aktuatori vana dasturini boshqarish, avtomatik boshqarish va masofadan boshqarishni amalga oshirish uchun ajralmas uskunadir. Uning harakatlanish jarayoni zarba, moment yoki eksenel surish orqali boshqarilishi mumkin. Vana elektr moslamasini to'g'ri tanlash ortiqcha yuklanish hodisasini oldini olish uchun juda muhimdir (ish momenti nazorat momentidan yuqori).
Yuborilgan vaqt: 28-iyun-2022
