バルブのウォーターハンマー効果 バルブ電動アクチュエータの過負荷の原因と解決策をご紹介！
」ウォーターハンマー効果 「開いていたバルブが急に閉まると、圧力水流の慣性により、水衝撃波が発生し、破損が生じることを指します。」 これは水文学における「ウォーター ハンマー効果」であり、ポジティブ ウォーター ハンマーとしても知られています。 逆に、閉じていたバルブが急に開いた後は、ネガティブウォーターハンマーと呼ばれる水撃現象も発生し、一定のブレイクが発生します。
ウォーターハンマー効果
開いたバルブが急に閉じると、圧力水流の慣性により水流の衝撃波が発生し、破壊効果が生じることを指します。 これは水文学における「ウォーターハンマー効果」、つまり正のウォーターハンマーです。
逆に、閉じていたバルブが急に開くと、ネガティブウォーターハンマーと呼ばれる水撃現象も発生します。これもある程度の破壊力はありますが、前者ほどではありません。
通常、バルブが閉じようとすると、閉鎖要素が突然シートに引き込まれます。これは、溶液シリンダーのラッチ効果として知られています。
シリンダのラッチ効果は、低推力アクチュエータがシートの近くに留まるのに十分な推力を持たないことによって引き起こされ、その結果、ポンプまたはバルブが突然停止し、ウォーターハンマー効果が発生します。 制御弁の場合、場合によっては、急速に開く流量特性がウォーターハンマー効果を引き起こす可能性もあります。
ウォーターハンマーは大きな音を立てますが、実際の損害は機械の故障によって引き起こされます。 運動エネルギーから静的なライン圧力への急速な変化により、ウォーターハンマーがラインを突き破ったり、パイプサポートを損傷したり、ラインジョイントを損傷したりする可能性があります。 バルブの場合、ウォーターハンマーによりスプールに激しい振動が発生し、スプール、ガスケット、パッキンの破損を引き起こす可能性があります。
バルブの場合、ウォーターハンマーに対する保護は、システム内の急激な圧力変化を防ぐことです。
これには、バルブ自体の閉鎖を遅くすることや、閉鎖要素がシートに近づくにつれてより大きな張力と剛性を与えることが含まれます。 圧力変動を防ぐために、バルブは一定の速度で閉じる必要があります。 場合によっては、高速オープン機能を使用するときに、等パーセンテージ機能の変更を要求することができます。 シートに近いときにスロットルする必要がある制御バルブの場合は、ピストン空気圧アクチュエータや油圧アクチュエータなどの十分な出力推力を備えたアクチュエータ、またはシリンダのロックを軽減または防止する手動回転オペレータのストローク スリーブ上の特別なノッチを使用する必要があります。 配管システムにある種の波防止保護を施すことでも、ウォーター ハンマーを軽減できます。 これは、圧力リリーフバルブまたはバッファバレルを使用して行うことができます。 さらに、システムにガスを注入することもできます。これにより、流体の密度が減少し、突然の変動に対処できるようある程度の圧縮性が得られます。
バルブ電動アクチュエータの過負荷の原因と解決策! バルブ電動アクチュエータの過負荷の理由: まず、電源が低く、必要なトルクが不足しているため、モーターの回転が停止します。 第二に、トルク制限機構を停止トルクよりも大きくなるように調整するのは間違いであり、その結果、過剰なトルクが継続して発生し、モーターの回転が停止します。 3 つは断続的な使用、熱の節約、モーターの許容量以上です
バルブ電動アクチュエータの過負荷の理由:
まず、電源が低く、必要なトルクが不足しているため、モーターの回転が停止します。
第二に、トルク制限機構を停止トルクよりも大きくなるように調整するのは間違いであり、その結果、過剰なトルクが継続して発生し、モーターの回転が停止します。
3 つ目は、断続的な使用、熱の節約、モーターの許容温度上昇を超えることです。
第 4 に、何らかの理由でトルク制限機構回路が故障し、トルクが大きくなりすぎます。
第 5 に、使用する周囲温度がモータの熱容量の低下に比べて高すぎます。
これまで、モーターを保護するためにヒューズ、過電流リレー、サーマルリレー、サーモスタットが使用されてきましたが、これらの方法には長所と短所があります。 負荷が変動する電気機器を保護する安全で信頼性の高い方法はありません。 したがって、モータ入力電流の増減を判断することと、モータ入力電流の増減を判断することの２通りの様々な組み合わせが必要となります。 2つ目はモーターそのものを判断することです。 この 2 つの方法はどちらの方法であっても、時間的な余裕を考慮してモーターの熱容量を考慮します。
一般に、過負荷に対する基本的な保護は次のとおりです。
1. モーターの連続運転または過負荷保護の点運転の場合、サーモスタットを使用します。
2. サーマルリレーはモーターブロッキング保護に使用されます。
3. 短絡事故の場合はヒューズまたは過電流リレーを使用してください。
バルブ電動アクチュエータは、バルブプログラム制御、自動制御、遠隔制御を実現するために不可欠な機器です。 その動作プロセスは、ストローク、トルク、または軸推力によって制御できます。 過負荷現象（制御トルクより高い作動トルク）を防ぐためには、バルブ電気装置を正しく選択することが非常に重要です。
投稿日時: 2022 年 6 月 28 日
