11 มีนาคม 2020, ดับลิน (Global News)-”โดยชิ้นส่วน, ผู้ใช้ปลายทาง (OEM, หลังการขาย), กลไก (นิวเมติก, ไฮดรอลิก, ไฟฟ้า, เครื่องกล, ไฮบริด), การใช้งาน, ผลิตภัณฑ์ (แอคชูเอเตอร์, วาล์ว) Marine Actuator และ Valve Market) เพิ่มรายงาน , คุณลักษณะการออกแบบ วัสดุ และภูมิภาค-การคาดการณ์ทั่วโลกถึงปี 2025 ลงในผลิตภัณฑ์ของ ResearchAndMarkets.com แล้ว
ตลาดวาล์วทางทะเลคาดว่าจะเติบโตจาก 1.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2562 เป็น 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2568 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีที่ 5.0% ตั้งแต่ปี 2562 ถึง 2568
ตลาดแอคทูเอเตอร์ทางทะเลคาดว่าจะเติบโตจาก 1.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2562 เป็น 2.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2568 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีที่ 4.6% ผู้ควบคุมเรือพาณิชย์และเรือเดินทะเลต้องการประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในระดับที่สูงขึ้น เพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานทั้งทางตรงและที่ไม่ได้วางแผนไว้ ผู้ผลิตวาล์วสำหรับเดินเรือหลายราย เช่น Emerson (USA) และ Curtis-Wright (USA) กำลังออกแบบและผลิตวาล์วสำหรับเดินเรือยุคใหม่ที่แข็งแกร่งโดยใช้กลไกไฮดรอลิก ไฮดรอลิกไฟฟ้า ไฟฟ้า และนิวแมติกสำหรับการใช้งานทางทะเล
เนื่องจากความต้องการระบบสั่งการและการควบคุมที่สมบูรณ์เพิ่มขึ้น คาดว่าฟิลด์แอปพลิเคชันระบบ HAVC จะเติบโตที่อัตราการเติบโตต่อปีสูงสุดในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ ตามการใช้งาน ตลาดแบ่งออกเป็นระบบเชื้อเพลิงและขับเคลื่อน ระบบน้ำแบบพกพา ระบบบัลลาสต์และน้ำท้องเรือ ระบบป้องกันอัคคีภัย ระบบความร้อน การระบายอากาศและเครื่องปรับอากาศ (HVAC) ระบบทำความเย็น เป็นต้น เนื่องจากกิจกรรมการต่อเรือที่เพิ่มขึ้น ในภาคการค้าและการป้องกัน ส่วนระบบความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ (HVAC) คาดว่าจะเติบโตที่อัตราการเติบโตต่อปีสูงสุดในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ วาล์วทางทะเลเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบ HVAC เหล่านี้ และใช้สำหรับฟังก์ชันควบคุมการไหลของเรือรบ ส่วนตลาดผลิตภัณฑ์ตัวกระตุ้นทางทะเลคาดว่าจะเป็นผู้นำตลาดตัวกระตุ้นทางทะเลและวาล์วในปี 2562 ขึ้นอยู่กับประเภทของตัวกระตุ้นทางทะเล ส่วนตลาดตัวกระตุ้นแบบหมุนคาดว่าจะมีส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุดของตลาดตัวกระตุ้นทางทะเลในปี 2562 ประเภทของ แอคชูเอเตอร์ทางทะเลแบบหมุนรวมถึงแอคชูเอเตอร์ทางทะเลแบบเลี้ยวสี่รอบและหลายเลี้ยว ตัวกระตุ้นทางทะเลเหล่านี้ใช้ในเรือหลายลำ เช่น ตู้คอนเทนเนอร์ เรือบรรทุกเทกอง เรือตู้คอนเทนเนอร์ และกองทัพเรือ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นในการบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการอัพเกรดจะนำไปสู่ความต้องการส่วนประกอบแอคชูเอเตอร์ทางทะเลที่เพิ่มขึ้นบนแพลตฟอร์มเชิงพาณิชย์และการป้องกัน ในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ คาดว่าตลาดหลังการขายจะเติบโตที่อัตราการเติบโตต่อปีสูงสุด เมื่อพิจารณาจากผู้ใช้ปลายทาง กลุ่มตลาดหลังการขายนี้คาดว่าจะเติบโตที่อัตราการเติบโตต่อปีสูงสุดในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ ฟังก์ชันเหล่านี้เกี่ยวข้องกับการบูรณาการแอคชูเอเตอร์ทางทะเลและวาล์วทางทะเลในระหว่างการบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการยกเครื่องเรือที่มีอยู่ ส่วนประกอบที่เสียหายของเรือ เช่น อุปกรณ์หรือระบบ รวมถึงระบบอับเฉาและท้องเรือ ระบบเชื้อเพลิงและระบบขับเคลื่อน และระบบทำความเย็น จะถูกส่งไปให้บริการ MRO ซึ่งรวมถึงการอัพเกรด การบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการตกแต่งใหม่ ดังนั้นการตรวจสอบแอคชูเอเตอร์ทางทะเลและวาล์วทางทะเลอย่างทันท่วงทีจึงเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานของเรืออย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันความเป็นไปได้ที่จะเกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์ทางวิศวกรรม ในทางกลับกัน สิ่งนี้ได้นำไปสู่ความต้องการที่เพิ่มขึ้นในการเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์ทางทะเลและวาล์วทางทะเล
ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกคาดว่าจะครอบครองตลาดตัวกระตุ้นและวาล์วทางทะเลทั่วโลกส่วนใหญ่ในปี 2562 ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกคาดว่าจะเป็นผู้นำตลาดตัวกระตุ้นและวาล์วทางทะเลทั่วโลกในปี 2562 จีน อินเดีย ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และ สิงคโปร์กำลังพิจารณาใช้ออสเตรเลียเพื่อการวิเคราะห์ตลาดในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก บริษัทต่อเรือรายใหญ่ที่มีสำนักงานใหญ่ในจีนและเกาหลีใต้ ได้แก่ China State Shipbuilding Corporation (CSSC), China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC), Dalian Shipbuilding Industry Corporation (DSIC), Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding and Ocean Engineering, Samsung Heavy Industries และ Guangzhou International บริษัทต่อเรือ. ปลูก. ตามสถิติการต่อเรือโลกปี 2015 ประเทศจีนคิดเป็น 33% ของคำสั่งซื้อการสร้างเรือใหม่ทั่วโลกทั้งหมด ทำให้เป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับแอคชูเอเตอร์ทางทะเลและวาล์วทางทะเล
1 บทนำ 2 วิธีการวิจัย 3 ข้อมูลเชิงลึกด้านคุณภาพ 3.1 โอกาสที่น่าสนใจในตลาดตัวกระตุ้นทางทะเลและวาล์ว 3.2 ตลาดตัวกระตุ้นทางทะเลและวาล์วแบ่งตามผลิตภัณฑ์ 3.3 ตลาดตัวกระตุ้นทางทะเลตามประเภท 3.4 ตลาดตัวกระตุ้นทางทะเลและวาล์วตามภูมิภาค 4 ภาพรวมตลาด 4.1 บทนำ 4.2 พลวัตของตลาด 4.2.1 ตัวขับเคลื่อน 4.2.1.1 การเติบโตของการค้าทางทะเลนำไปสู่ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับกองเรือค้าขาย 4.2.1.2 การเติบโตของการท่องเที่ยวทางทะเล 4.2.1.3 การจัดหาเรือขั้นสูงที่สำคัญของกองทัพเรือทั่วโลก 4.2.2 ข้อจำกัด 4.2 2.1 การกำหนดและการดำเนินการตามกฎระเบียบและข้อกำหนดที่เข้มงวดซึ่งผู้ผลิตวาล์วสูตรและตัวกระตุ้นต้องปฏิบัติตาม 4.2.3 โอกาส 4.2.3.1 ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีจะนำไปสู่ความต้องการตัวกระตุ้นที่เพิ่มขึ้นสำหรับการใช้งานหลายประเภทในเรือเดินทะเล 4.2.3.2 การแนะนำ ของวาล์วน้ำหนักเบาและทนทาน 4.2. 3 3 การเติบโตในการใช้ทางน้ำภายในประเทศ 4.2.4 ความท้าทาย 4.2.4.1 ปัญหาการใช้พลังงาน เสียง และการรั่วไหลที่เกี่ยวข้องกับตัวกระตุ้นและวาล์ว 5 แนวโน้มอุตสาหกรรม 5.1 บทนำ 5.2 แนวโน้มทางเทคนิค 5.2.1 การใช้ตัวกระตุ้นไฟฟ้าในเรือและเรือผิวน้ำ 5.2 .2 การพัฒนาระบบการดำเนินการของหุ่นยนต์ใต้น้ำ (AUV) 5.2.3 การใช้แอคทูเอเตอร์ป้องกันการระเบิดเพิ่มขึ้น 5.2.4 การใช้วัสดุขั้นสูง 5. แอคทูเอเตอร์ของนาวิกโยธิน 3 ตัวและระบบนิเวศของวาล์ว 5.3.1 ผู้เข้าร่วมที่โดดเด่น 5.3.1.1 .1 OEM 5.3.1.1.2 หลังการขาย 5.4 สภาพแวดล้อมการออกแบบ 5.4.1 การออกแบบชิ้นส่วน 5.4.1 น้ำหนัก 5.4.1.2.ความแข็งแกร่ง 5.4.2 การปฏิบัติงานทางทะเล 5.4.1 2.1 ความทนทาน 5.4.2. 2 ความสามารถในการซ่อมแซม 5.4.3 การผลิต 5.4.3.1 วัตถุดิบ 5.4.3.2 ความสามารถในการทำซ้ำ 5.5 นวัตกรรมและการจดทะเบียนสิทธิบัตร 6 ตลาดตัวกระตุ้นทางทะเลและวาล์วจำแนกตามผลิตภัณฑ์ 6.1 บทนำ 6.2 ตลาดวาล์วทางทะเลตามประเภท 6.2.1 วาล์วหมุนมุมขวา 6.2.1.1 บอล วาล์ว 6.2.1.2 วาล์วปีกผีเสื้อ 6.2.1.3 ปลั๊กวาล์ว 6.2.1.4 อื่นๆ 6.2.2 วาล์วมัลติเทิร์น 6.2.2.1 โกลบวาล์ว 6.2.2.2 วาล์วประตู 6.2.2.3 วาล์วไดอะแฟรม 6.2.2.4 อื่นๆ 6.3 ตลาดแอคชูเอเตอร์ทางทะเล ตามประเภท 6.3 .1.1 ตัวกระตุ้นเชิงเส้น 6.3.1.1.1 ตัวกระตุ้นเชิงเส้นแบบแท่ง 6.3.1.1.2 ตัวกระตุ้นเชิงเส้นแบบสกรู 6.3.1.1.3 ตัวกระตุ้นเชิงเส้นแบบสายพาน 6.3.1.2 ตัวกระตุ้นแบบหมุน 6.3.1.2.1 ตัวกระตุ้นแบบหมุนสี่ส่วน 6.3.1.2 .2 ตัวกระตุ้นแบบหลายเลี้ยว 7 ตลาดตัวกระตุ้นทางทะเลและวาล์วตามกลไก 7.1 บทนำ 7. 1.1.1 นิวเมติก 7.1.1.2 ไฮดรอลิก 7.1.1.3 ไฟฟ้า 7.1.1.4 เครื่องกล 7.1.1.5 คู่มือ 7.1.1.6 ตลาดตัวกระตุ้นทางทะเลและวาล์ว Hybrid8 ตามส่วนประกอบ 8.1 บทนำ 8.2 ตลาดวาล์วทางทะเล ตามส่วนประกอบ 8.2.1 ตัววาล์ว 8.2.2 ฝากระโปรง 8.2.3 ส่วนตัดแต่ง 8.3 ตลาดตัวกระตุ้นทางทะเล ตามส่วนประกอบ 8.3.1 กระบอกสูบ 8.3.2 ตัวขับ 8.3.3 ท่อร่วม 9 ตัวกระตุ้นทางทะเล และตลาดวาล์ว ตามคุณลักษณะการออกแบบ 9.1 บทนำ 9.2 ตลาดวาล์วทางทะเล ตามขนาด 9.2 .1 สูงถึง 19.2.1.1 วาล์วควบคุมหนึ่งตัวถูกใช้มากขึ้นในเรือพาณิชย์ 9.2.2>1 ถึง 49.2.2.1>1″ ถึง 4 วาล์วทางทะเลเป็นวาล์วที่ใช้กันมากที่สุดในเรือ 9.2.3>4 ถึง 69.2.3.1 > 4″ ถึง 6″ วาล์วทางทะเลใช้สำหรับการใช้งานที่มีแรงดันปานกลาง 9.2.4> 6 ถึง 99.2.4.1> 6″ ถึง 9″ วาล์วถูกนำมาใช้ มากขึ้นเรื่อยๆ ใน “เรือกลาโหมแห่งชาติ” 9.2.5> 9 ถึง 159.25.1 > 9 ถึง 15 วาล์วทางทะเลที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือบรรทุกน้ำมัน 9.2.6 15 และสูงกว่า 9.2.6.1> 15 วาล์วที่ใช้ในเครื่องบินทางทะเล 9.3 ตัวขับดันในทะเล ตลาดตัวกระตุ้น 9. 3.1 100 Kn9.4 ตลาดตัวกระตุ้นทางทะเลผ่านแรงบิด 9.4.1 100 Knm10 ตัวกระตุ้นทางทะเลและวาล์ว ตลาดผ่านแอปพลิเคชัน 10.1 บทนำ 10.2 ระบบน้ำอับเฉาและท้องเรือ 10.3 ระบบเชื้อเพลิงและแรงขับ 10.4 ระบบขนส่งสินค้าเหลว 10.5 ระบบทำความเย็น 10.6 ระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ (Hvac) 10.7 ระบบดับเพลิง 10.8 ระบบน้ำแบบพกพา 10.9 อื่นๆ 11 ตัวกระตุ้นเรือและวาล์ว ตลาดแยกตามแพลตฟอร์ม 11.1 บทนำ 11.2 เรือพาณิชย์ 11.2.1 เรือโดยสาร 11.2.1.1 เรือยอชท์ 11.2.1.2 เรือเฟอร์รี 11.2.1.3 เรือสำราญ 11.2.2 เรือบรรทุกสินค้า 11.2.2.1 เรือคอนเทนเนอร์ 11.2.2.2 เรือบรรทุกเทกอง 11.2.2 3 เรือบรรทุกน้ำมัน 11.2.2.4 ทั่วไป เรือบรรทุกสินค้า 11.2.3 อื่นๆ 11.2.3.1 เรือประมง 11.2. 3.2 เรือขุด 11.2.3.3 เรือลากจูงและดัน 11.2.3.4 เรือวิจัย 11.2.3.5 เรือยนต์ 11.2.4 การป้องกัน 11.2.4.1 เรือพิฆาต 11.2.4.2 เรือรบ 11.2.4.3 เรือรบ 11.2.4.4 เรือดำน้ำ 11.2.4.5 เรือสนับสนุนนอกชายฝั่ง 11.2.4.6 เรือบรรทุกเครื่องบิน 11.2 .4.7 เรือสะเทินน้ำสะเทินบก 11.2.4 .8 ตลาดตัวกระตุ้นและวาล์วทางทะเลอื่นๆ 12 รายการแยกตามวัสดุ 12.1 บทนำ 12.2 อะลูมิเนียม 12.2.1 มีการใช้ตัวกระตุ้นและวาล์วอะลูมิเนียมมากขึ้นในเรือเชิงพาณิชย์ 12.3 เหล็กกล้าไร้สนิม 12.3.1 ต้องใช้วาล์วสแตนเลส และตัวกระตุ้นสำหรับเรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ 12.4 ที่ใช้โลหะผสม 12.4.1 วาล์วและตัวกระตุ้นที่ทำจากทองเหลืองและทองแดงใช้ในเรือพาณิชย์ 12.5 ผู้ใช้ปลายทางอื่น ๆ 13 ราย ผู้ใช้ในตลาดตัวกระตุ้นทางทะเลและวาล์ว 13.1 บทนำ 13.2 ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) 13.2 .1 การเพิ่มส่วนประกอบที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงที่ติดตั้งกับเรือพาณิชย์สามารถส่งเสริมการเติบโตของกลุ่มตลาด OEM 13.3 ตลาดหลังการขาย 13.3.1 การเน้นที่เพิ่มมากขึ้นในการเปลี่ยนระบบและส่วนประกอบที่ล้าสมัยเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานได้ส่งเสริมการพัฒนาหลังการขาย ส่วนตลาด 14 การวิเคราะห์ภูมิภาค 14.1 บทนำ 14.2 อเมริกาเหนือ 14.2.1.1 US14.2.1.1.1 แผนการปรับปรุงกองเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่กำลังจะมีขึ้นได้นำไปสู่ความต้องการที่เพิ่มขึ้นของประเทศสำหรับตัวกระตุ้นและวาล์วทางทะเล 14.2.1.2 แคนาดา 14.2.1.2.1 การตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ โดยรัฐบาลแคนาดาในบ้านเกิดของตนเอง อุตสาหกรรมทางทะเลได้เป็นแรงผลักดันให้เกิดการเติบโตของตลาดตัวกระตุ้นและวาล์วทางทะเลของประเทศ 14.3 ยุโรป 14.4 เอเชียแปซิฟิก 14.5 ตะวันออกกลาง 14.6 ส่วนที่เหลือของโลก (RoW) 15 แนวการแข่งขัน 15.1 บทนำ 15.2 ความเป็นผู้นำในการแข่งขัน การทำแผนที่ 15.2.1 ผู้นำที่มีวิสัยทัศน์ 15 .2.2 ผู้สร้างนวัตกรรม 15.2.3 ตัวสร้างความแตกต่างแบบไดนามิก 15.2.4 บริษัทเกิดใหม่ 15.3 ผู้เล่นหลักในตลาดตัวกระตุ้นทางทะเลและวาล์ว 15.4 สถานการณ์การแข่งขัน 15.4.1 การพัฒนาผลิตภัณฑ์และการขยาย 15.4.2 สัญญา 15.4.3 พันธมิตรร่วม กิจการร่วมค้าและความร่วมมือ 15.4.4 การเข้าซื้อกิจการโปรไฟล์บริษัท 16 แห่ง 16.1 MOOG16.2 Honeywell International 16.3 Rotork 16.4 Emerson 16.5 Curtiss-Wright Corporation 16.6 ผู้เล่นหลักอื่นๆ 16.7 Brkert ระบบควบคุมของเหลว tems16.8 Flowserve Corporation 16.9 IMI PLC 16.10 Schlumberger 16. 11 KITZ Corporation 16.12 Diakont 16.13 Ultra Motion 16.14 AVK Group 16.15 วาล์วล้น 16.16 Woodward 16.17 AUMA Riester GmbH & Co.Kg 16.18 Rockwell Automation 16.19 Wrtsil Corporation 16.20 Samson Group 16.21 Atlas marineวาล์ว 16.22 ผู้เข้าร่วมหลักคนอื่นๆ 16.22.1 จอห์นสัน วาล์ว 16.22.2 เมสัน กรุ๊ป 16.22.3 ฮาวา วาล์ว
การวิจัยและการตลาดยังให้บริการการวิจัยที่ปรับแต่งตามความต้องการ เพื่อให้การวิจัยที่ตรงเป้าหมาย ครอบคลุม และปรับให้เหมาะสม
เวลาโพสต์: Jan-09-2021
