11. mars, 2020, Dublin (Global News) - „Að hluta til, endir notandi (OEM, eftirmarkaður), vélbúnaður (pneumatic, vökva, rafmagns, vélrænni, blendingur), notkun, vara (stýribúnaður, loki) Marine Actuator og Valve Market) , Hönnunareiginleikar, efni og svæði - Alheimsspá til 2025″ skýrslu hefur verið bætt við vörur ResearchAndMarkets.com.
Gert er ráð fyrir að sjávarlokamarkaðurinn muni vaxa úr 1,5 milljörðum Bandaríkjadala árið 2019 í 2 milljarða Bandaríkjadala árið 2025, með samsettum árlegum vexti upp á 5,0% frá 2019 til 2025.
Gert er ráð fyrir að sjóvirkjamarkaðurinn muni vaxa úr 1,7 milljörðum Bandaríkjadala árið 2019 í 2,3 milljarða Bandaríkjadala árið 2025, með samsettum árlegum vexti upp á 4,6%. Útgerðarmenn atvinnu- og sjóskipa krefjast meiri skilvirkni og áreiðanleika til að draga úr beinum og ófyrirséðum rekstrarkostnaði. Ýmsir framleiðendur sjóventla eins og Emerson (Bandaríkin) og Curtis-Wright (Bandaríkin) eru að hanna og framleiða næstu kynslóð öflugra sjóventla sem byggjast á vökva-, rafvökva-, rafmagns- og pneumatic búnaði fyrir notkun á sjó.
Vegna aukinnar eftirspurnar eftir fullkomnum stjórn- og stjórnkerfum er búist við að notkunarsvið HAVC kerfisins muni vaxa með hæsta samsettu árlegu vaxtarhraða á spátímabilinu. Samkvæmt umsókninni er markaðurinn skipt upp í eldsneytis- og knúningskerfi, færanleg vatnskerfi, kjölfestu- og lensuvatnskerfi, brunavarnakerfi, hita-, loftræstingar- og loftræstikerfi, kælikerfi o.fl. Vegna aukinnar starfsemi skipasmíða. í viðskipta- og varnargeiranum er gert ráð fyrir að hita-, loftræsting- og loftræstikerfishlutinn (HVAC) kerfishlutinn muni vaxa með hæsta samsettu árlegu vaxtarhraða á spátímabilinu. Sjávarlokar eru lykilþáttur þessara loftræstikerfis og eru notaðir fyrir flæðistýringu flotaskipa. Gert er ráð fyrir að markaðshluti sjóstýribúnaðar muni leiða markaðinn fyrir sjóstýribúnað og loka árið 2019. Miðað við gerðir sjóstýringa er gert ráð fyrir að markaðshlutinn snúningsstýribúnaður standi fyrir stærsta hluta markaðarins fyrir sjóhreyfla árið 2019. Tegundir af snúningsbátahreyflar fela í sér kvartsnúninga og fjölbeygja sjóstýringa. Þessir sjóhreyflar eru notaðir í mismunandi skipum, svo sem gámum, lausaflutningaskipum, gámaskipum og flotaskipum. Vaxandi eftirspurn eftir viðhaldi, viðgerðum og uppfærslum mun leiða til aukinnar eftirspurnar eftir íhlutum fyrir sjóhreyfla á verslunar- og varnarpöllum. Á spátímabilinu er gert ráð fyrir að eftirmarkaðurinn vaxi með hæsta samsettu árlegu vaxtarhraða. Miðað við endanotendur er búist við að þessi hluti eftirmarkaðarins muni vaxa með hæsta samsettu árlegu vaxtarhraða á spátímabilinu. Þessar aðgerðir fela í sér að samþætta sjóhreyfla og sjóloka við viðhald, viðgerðir og yfirferð á núverandi skipum. Skemmdir íhlutir skipsins, svo sem búnaður eða kerfi, þar með talið kjölfestu- og lenskerfi, eldsneytis- og knúningskerfi og kælikerfi, eru sendir í MRO þjónustu, sem felur einnig í sér uppfærslur, viðhald, viðgerðir og endurbætur. Þess vegna er tímabær skoðun á sjóstýringum og sjólokum nauðsynleg til að tryggja skilvirka rekstur skipa og koma í veg fyrir möguleika á skemmdum á vélbúnaði. Aftur á móti hefur þetta leitt til aukinnar eftirspurnar eftir að skipta um stýrisvélar og lokar á sjó.
Gert er ráð fyrir að Asíu-Kyrrahafssvæðið muni hernema stærstan hluta af alþjóðlegum sjóstýringar- og ventlamarkaði árið 2019. Gert er ráð fyrir að Asíu-Kyrrahafssvæðið leiði alþjóðlegan sjóstýringar- og lokamarkað árið 2019. Kína, Indland, Japan, Suður-Kórea og Singapúr íhugar að nota Ástralíu til markaðsgreiningar á Asíu-Kyrrahafssvæðinu. Meðal helstu skipasmíðafyrirtækja með höfuðstöðvar í Kína og Suður-Kóreu eru China State Shipbuilding Corporation (CSSC), China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC), Dalian Shipbuilding Industry Corporation (DSIC), Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding and Ocean Engineering, Samsung Heavy Industries og Guangzhou International Skipasmíðafélag. planta. Samkvæmt 2015 World Shipbuilding Statistics stóð Kína fyrir 33% af öllum alþjóðlegum nýsmíðipantunum fyrir kaupskip, sem gerir það að stærsta markaðnum fyrir sjóhreyfla og sjóventla.
1 Inngangur 2 Rannsóknaraðferðafræði 3 Gæðainnsýn 3.1 Aðlaðandi tækifæri á sjóstýri- og ventlamarkaði 3.2 Sjóstýringar- og ventlamarkaður, skipt eftir vöru 3.3 Sjóstýringarmarkaðir, eftir tegundum 3.4 Sjóstýringar- og ventlamarkaður, eftir svæðum 4 Markaðsyfirlit 4.1 Inngangur 4.2 Market Dynamics 4.2.1 Drifkraftar 4.2.1.1 Vöxtur sjóviðskipta leiðir til aukinnar eftirspurnar eftir kaupskipaflotanum 4.2.1.2 Vöxtur sjóferðaþjónustu 4.2.1.3 Helstu innkaup alþjóðlegra sjóhers á háþróuðum skipum 4.2.2 Þvinganir 4.2. 2.1 Samsetning og innleiðing ströngra reglna og forskrifta sem framleiðendur formúluventla og stýrisbúnaðar verða að fara eftir 4.2.3 Tækifæri 4.2.3.1 Tækniframfarir munu leiða til aukinnar eftirspurnar eftir stýrisbúnaði fyrir nokkur notkun í skipum 4.2.3.2 Inngangur af léttum og endingargóðum lokum 4.2. 3 3 Vöxtur í notkun skipgengra vatnaleiða 4.2.4 Áskoranir 4.2.4.1 Orkunotkun, hávaði og lekamál sem tengjast stýrisbúnaði og lokum 5 Iðnaðarþróun 5.1 Inngangur 5.2 Tæknileg þróun 5.2.1 Notkun rafknúinna stýrisbúnaðar í skipum og yfirborðsskipum 5. .2 Þróun framkvæmdakerfis neðansjávarvélmenna (AUV) 5.2.3 Notkun sprengivarnarvirkja eykst 5.2.4 Notkun háþróaðra efna 5. 3 Marine Corps stýrivélar og ventlavistkerfi 5.3.1 Framúrskarandi þátttakendur 5.3.1.1 .1 OEM 5.3.1.1.2 Eftirsölu 5.4 Hönnunarumhverfi 5.4.1 Hönnun hluta 5.4.1 Þyngd 5.4.1.2. Styrkur 5.4.2 Sjórekstur 5.4.1. 2.1 Ending 5.4.2. 2 Viðgerðarhæfni 5.4.3 Framleiðsla 5.4.3.1 Hráefni 5.4.3.2 Endurgerðanleiki 5.5 Nýsköpun og einkaleyfisskráning 6 Sjóstýribúnaður og ventlamarkaður, flokkaður eftir vöru 6.1 Inngangur 6.2 Sjávarlokamarkaður, eftir tegund 6.2.1 Rétthyrndur kúlusnúningsventill 6.1. loki 6.2.1.2 Butterfly loki 6.2.1.3 Plug loki 6.2.1.4 Annað 6.2.2 Multi-snúa loki 6.2.2.1 Bola loki 6.2.2.2 Gate loki 6.2.2.3 Þind loki 6.2.2.4 í samræmi við Marine actu 6. 3. markaði. .1.1 Línulegt stýrikerfi 6.3.1.1.1 Línulegt stýrikerfi af stangargerð 6.3.1.1.2 Línulegt stýrikerfi af skrúfu 6.3.1.1.3 Línulegt stýrikerfi af belti 6.3.1.2 Snúningsstillir 6.3.1.2.1 Fjórðungssnúningsstillir 2 3.1. .2 Multi-snúa stýribúnaður 7 Sjóstýribúnaður og ventlamarkaður, í samræmi við vélbúnaðinn 7.1 Inngangur 7. 1.1.1 Pneumatic 7.1.1.2 Vökvakerfi 7.1.1.3 Rafmagn 7.1.1.4 Vélræn 7.1.1.5 Handvirk 7.1.1.1.5 Handvirk 7.1.1.1. , samkvæmt íhlut 8.1 Inngangur 8.2 sjólokamarkaður, samkvæmt íhlut 8.2.1 ventilhús 8.2.2 Bonnet 8.2.3 Trim 8.3 Marine actuator market, samkvæmt íhlutum 8.3.1 Cylinder 8.3.2 Driver 8.3.3 Manifold 9 Marine actuator og ventlamarkaður, samkvæmt hönnunareiginleikum 9.1 Inngangur 9.2 Sjávarlokamarkaður, samkvæmt stærð 9.2 .1, allt að 19.2.1.1 Einn stýriventill er í auknum mæli notaður í atvinnuskipum 9.2.2>1 til 49.2.2.1>1″ til 4 Sjólokar eru algengustu lokarnir í skipum 9.2.3>4 til 69.2.3.1 > 4″ To6″ sjólokar eru notaðir fyrir miðlungsþrýstingsnotkun 9.2.4> 6 til 99.2.4.1> 6″ til 9″ lokar eru notaðir fleiri og fleiri d í „National Defense Ships“ 9.2.5> 9 til 159.25.1 > 9 til 15 mikið notaðar sjóventlar í tankskipum 9.2.6 15 og eldri 9.2.6.1> 15 ventlar notaðar í sjóflugvélum 9.3 skrúfur í sjó stýrivélamarkaður 9. 3.1 100 Kn9.4 sjóhreyflamarkaður, í gegnum tog 9.4.1 10 Knm9.4.3> markaður, í gegnum notkun 10.1 Inngangur 10.2 Kjölfestu- og lensuvatnskerfi 10.3 Eldsneytis- og knúningskerfi 10.4 Fljótandi farmkerfi 10.5 Kælikerfi 10.6 Hita-, loftræsting- og loftræstikerfi (Hvac) 10.7 Slökkvikerfi 10.7 Slökkvikerfi 10.8 Portable Water System 10.8 Portable Actu System Markaður eftir palli 11.1 Inngangur 11.2 Atvinnuskip 11.2.1 Farþegaskip 11.2.1.1 Snekkja 11.2.1.2 Ferja 11.2.1.3 Skemmtiferðaskip 11.2.2 Flutningaskip 11.2.2.1 Gámaskip 11.2.2.2.2.2. 4 Almennt flutningaskip 11.2.3 Annað 11.2.3.1 Fiskiskip 11.2. 3.2 Dýpkunarskip 11.2.3.3 Dráttarvél og dráttarvél 11.2.3.4 Rannsóknarskip 11.2.3.5 Vélbátur 11.2.4 Vörn 11.2.4.1 Skemmdarvargur 11.2.4.2 Freigáta 11.2.4.3 Freigáta 1422.5. 4.6 Flugmóðurskip 11.2 .4.7 Hringrásarskip 11.2.4 .8 Annað 12 Sjóstýringar og lokar á markaði eftir efni 12.1 Inngangur 12.2 Ál 12.2.1 Sífellt fleiri álstýringar og -lokar eru notaðir í atvinnuskipum 12.3 Ryðfrítt stál 12.3.1 lokar úr ryðfríu stáli krefjast notkunar úr ryðfríu stáli og stýringar fyrir skemmtibáta 12.4 Blönduð 12.4.1 Lokar og hreyflar að grunni úr kopar og bronsi eru notaðir í atvinnuskipum 12.5 Aðrir 13 endir notendur Notendur á markaðnum fyrir stýrivélar og lokar á sjó 13.1 Inngangur 13.2 Framleiðendur frumbúnaðar (OEM) 13.2. Að bæta við háþróaða tæknitengdum íhlutum sem settir eru upp með skipum í atvinnuskyni getur stuðlað að vexti OEM markaðshluta 13.3 Eftirsölumarkaður 13.3.1 Aukin áhersla á að skipta út öldrunarkerfum og íhlutum til að bæta rekstrarhagkvæmni hefur stuðlað að þróun eftirsölumarkaðarins. markaðshluti14 Svæðisgreining 14.1 Inngangur 14.2 Norður-Ameríka 14.2.1.1 US14.2.1.1.1 Væntanleg nútímavæðingaráætlun bandaríska sjóhersflotans hefur leitt til aukinnar eftirspurnar í landinu eftir sjóhreyflum og lokum 14.2.1.2 Kanada 14.2.1.2.1 Stefnumótunarákvarðanir teknar af kanadískum stjórnvöldum á eigin heimalandi Sjávarútvegurinn hefur hvatt til vaxtar á markaði fyrir sjóhreyfla og ventla í landinu 14.3 Evrópa 14.4 Asía-Kyrrahaf 14.5 Miðausturlönd 14.6 Heimurinn (RoW) 15 Samkeppnislandslag 15.1 Inngangur 15.2 Forysta í samkeppni kortlagning 15.2.1 Framtíðarsýnir leiðtogar 15 .2.2 Nýsköpunarmenn 15.2.3 Kvik aðgreiningaraðilar 15.2.4 Ný fyrirtæki 15.3 Helstu aðilar á sjóstýringar- og ventlamarkaði 15.4 Samkeppnissvið 15.4.1 Vöruþróun og stækkun Samstarfsaðilar 24.5 Samningur 15. Samningur. Fyrirtæki og samvinna 15.4.4 Kaup á 16 fyrirtækissniði 16.1 MOOG16.2 Honeywell International 16.3 Rotork 16.4 Emerson 16.5 Curtiss-Wright Corporation 16.6 Aðrir stórir aðilar 16.7 Brkert vökvastjórnunarkerfi tems16.8 PLCserv. 16.10 Schlumberger 16. 11 KITZ Corporation 16.12 Diakont 16.13 Ultra Motion 16.14 AVK Group 16.15 Yfirfallsventill 16.16 Woodward 16.17 AUMA Riester GmbH & Co.Kg 16.18 Rockwell Automation 12.6 ve 16.22 Aðrir aðal þátttakendur 16.22.1 Johnson Valve 16.22.2 Meson Group 16.22.3 Hawa Valve
Rannsóknir og markaðssetning veitir einnig sérsniðna rannsóknarþjónustu til að veita markvissar, alhliða og sérsniðnar rannsóknir.
Pósttími: Jan-09-2021
