11 maart 2020, Dublin (Global News) - “Per onderdeel, eindgebruiker (OEM, aftermarket), mechanisme (pneumatisch, hydraulisch, elektrisch, mechanisch, hybride), toepassing, product (actuator, klep) Marine Actuator en klepmarkt) , Design Features, Materials and Regions-Global Forecast to 2025″ rapport is toegevoegd aan de producten van ResearchAndMarkets.com.
De markt voor maritieme kleppen zal naar verwachting groeien van 1,5 miljard dollar in 2019 naar 2 miljard dollar in 2025, met een samengesteld jaarlijks groeipercentage van 5,0% tussen 2019 en 2025.
De markt voor maritieme actuatoren zal naar verwachting groeien van 1,7 miljard dollar in 2019 naar 2,3 miljard dollar in 2025, met een samengesteld jaarlijks groeipercentage van 4,6%. Exploitanten van commerciële schepen en marineschepen hebben hogere niveaus van efficiëntie en betrouwbaarheid nodig om de directe en ongeplande bedrijfskosten te verlagen. Verschillende fabrikanten van scheepskleppen, zoals Emerson (VS) en Curtis-Wright (VS), ontwerpen en produceren robuuste scheepskleppen van de volgende generatie, gebaseerd op hydraulische, elektrohydraulische, elektrische en pneumatische mechanismen voor maritieme toepassingen.
Vanwege de toenemende vraag naar complete commando- en controlesystemen wordt verwacht dat het toepassingsgebied van het HAVC-systeem tijdens de prognoseperiode met het hoogste samengestelde jaarlijkse groeipercentage zal groeien. Volgens de toepassing is de markt gesegmenteerd in brandstof- en voortstuwingssystemen, draagbare watersystemen, ballast- en lenswatersystemen, brandbeveiligingssystemen, warmte-, ventilatie- en airconditioningsystemen (HVAC), koelsystemen, enz. Als gevolg van de toegenomen scheepsbouwactiviteiten in de commerciële en defensiesector zal het segment van de verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsystemen (HVAC) naar verwachting tijdens de prognoseperiode met het hoogste samengestelde jaarlijkse groeipercentage groeien. Maritieme kleppen vormen een belangrijk onderdeel van deze HVAC-systemen en worden gebruikt voor de stroomcontrolefunctie van marineschepen. Het productmarktsegment voor maritieme actuatoren zal naar verwachting in 2019 leidend zijn op de markt voor maritieme actuatoren en kleppen. Op basis van de typen maritieme actuatoren wordt verwacht dat het marktsegment voor roterende actuatoren in 2019 het grootste deel van de markt voor maritieme actuatoren zal vertegenwoordigen. Onder roterende scheepsactuators vallen kwartslag- en multi-turn scheepsactuators. Deze maritieme actuatoren worden gebruikt in verschillende schepen, zoals containers, bulkcarriers, containerschepen en marineschepen. De groeiende vraag naar onderhoud, reparaties en upgrades zal leiden tot een grotere vraag naar maritieme actuatorcomponenten op commerciële en defensieplatforms. Tijdens de prognoseperiode zal de vervangingsmarkt naar verwachting groeien met het hoogste samengestelde jaarlijkse groeipercentage. Op basis van eindgebruikers wordt verwacht dat dit segment van de vervangingsmarkt tijdens de prognoseperiode met het hoogste samengestelde jaarlijkse groeipercentage zal groeien. Deze functies omvatten het integreren van maritieme actuatoren en maritieme kleppen tijdens onderhoud, reparatie en revisie van bestaande schepen. Beschadigde onderdelen van het schip, zoals apparatuur of systemen, inclusief ballast- en lenssystemen, brandstof- en voortstuwingssystemen en koelsystemen, worden verzonden voor MRO-diensten, die ook upgrades, onderhoud, reparaties en renovatie omvatten. Daarom is tijdige inspectie van scheepsactuators en scheepskleppen essentieel om de effectieve werking van schepen te garanderen en de mogelijkheid van schade aan technische apparatuur te voorkomen. Dit heeft op zijn beurt geleid tot een grotere vraag naar vervanging van scheepsactuators en scheepskleppen.
De regio Azië-Pacific zal naar verwachting in 2019 het grootste deel van de mondiale markt voor maritieme actuatoren en kleppen innemen. De regio Azië-Pacific zal naar verwachting in 2019 de mondiale markt voor maritieme actuatoren en kleppen leiden. China, India, Japan, Zuid-Korea en Singapore overweegt Australië te gebruiken voor marktanalyse in de regio Azië-Pacific. Grote scheepsbouwbedrijven met hoofdkantoor in China en Zuid-Korea zijn onder meer China State Shipbuilding Corporation (CSSC), China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC), Dalian Shipbuilding Industry Corporation (DSIC), Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding and Ocean Engineering, Samsung Heavy Industries en Guangzhou International. Scheepsbouw Maatschappij. plant. Volgens de World Shipbuilding Statistics van 2015 was China goed voor 33% van alle wereldwijde nieuwbouworders voor koopvaardijschepen, waardoor het de grootste markt is voor maritieme actuatoren en scheepskleppen.
1 Inleiding 2 Onderzoeksmethodologie 3 Kwaliteitsinzichten 3.1 Aantrekkelijke kansen op de markt voor maritieme actuatoren en kleppen 3.2 Markt voor maritieme actuatoren en kleppen, onderverdeeld naar product 3.3 Markt voor maritieme actuatoren, per type 3.4 Markt voor maritieme actuatoren en kleppen, per regio 4 Marktoverzicht 4.1 Inleiding 4.2 Marktdynamiek 4.2.1 Drijfveren 4.2.1.1 De groei van de maritieme handel leidt tot een toenemende vraag naar de koopvaardijvloot 4.2.1.2 De groei van het maritiem toerisme 4.2.1.3 De belangrijkste aanschaf van geavanceerde schepen door de mondiale marine 4.2.2 Beperkingen 4.2. 2.1 Het formuleren en implementeren van strikte regelgeving en specificaties waaraan fabrikanten van formulekleppen en actuatoren moeten voldoen 4.2.3 Kansen 4.2.3.1 Technologische vooruitgang zal leiden tot een toename van de vraag naar actuatoren voor diverse toepassingen in zeeschepen 4.2.3.2 De introductie van lichtgewicht en duurzame kleppen 4.2. 3 3 Groei in het gebruik van binnenwateren 4.2.4 Uitdagingen 4.2.4.1 Stroomverbruik, geluidsoverlast en lekkageproblemen gerelateerd aan actuatoren en kleppen 5 Industriële trends 5.1 Inleiding 5.2 Technische trends 5.2.1 Het gebruik van elektrische actuatoren in schepen en oppervlakteschepen 5.2 .2 Ontwikkeling van het uitvoeringssysteem van onderwaterrobots (AUV) 5.2.3 Het gebruik van explosieveilige actuatoren neemt toe 5.2.4 Het gebruik van geavanceerde materialen 5. 3 Actuators van het Korps Mariniers en klepecosysteem 5.3.1 Uitstekende deelnemers 5.3.1.1 .1 OEM 5.3.1.1.2 After-sales 5.4 Ontwerpomgeving 5.4.1 Onderdeelontwerp 5.4.1 Gewicht 5.4.1.2.Kracht 5.4.2 Maritieme activiteiten 5.4.1. 2.1 Duurzaamheid 5.4.2. 2 Repareerbaarheid 5.4.3 Productie 5.4.3.1 Grondstoffen 5.4.3.2 Reproduceerbaarheid 5.5 Innovatie en patentregistratie 6 Markt voor maritieme actuatoren en kleppen, ingedeeld naar product 6.1 Inleiding 6.2 Markt voor maritieme kleppen, naar type 6.2.1 Rechte hoek roterende klep 6.2.1.1 Kogel klep 6.2.1.2 Vlinderklep 6.2.1.3 Plugklep 6.2.1.4 Overige 6.2.2 Multi-turn klep 6.2.2.1 Klepafsluiter 6.2.2.2 Schuifafsluiter 6.2.2.3 Membraanklep 6.2.2.4 Overige 6.3 Maritieme actuatormarkt, volgens type 6.3 .1.1 Lineaire actuator 6.3.1.1.1 Lineaire actuator van het staaftype 6.3.1.1.2 Lineaire actuator van het schroeftype 6.3.1.1.3 Lineaire actuator van het riemtype 6.3.1.2 Roterende actuator 6.3.1.2.1 Kwart roterende actuator 6.3.1.2 .2 Multi-turn actuator 7 Markt voor maritieme actuatoren en kleppen, volgens het mechanisme 7.1 Inleiding 7. 1.1.1 Pneumatisch 7.1.1.2 Hydraulisch 7.1.1.3 Elektrisch 7.1.1.4 Mechanisch 7.1.1.5 Handmatig 7.1.1.6 Markt voor Hybrid8 maritieme actuatoren en kleppen , volgens onderdeel 8.1 Inleiding 8.2 Markt voor scheepskleppen, volgens onderdeel 8.2.1 kleplichaam 8.2.2 Motorkap 8.2.3 Trim 8.3 Markt voor scheepsactuators, volgens componenten 8.3.1 Cilinder 8.3.2 Aandrijving 8.3.3 Spruitstuk 9 Scheepsactuator en kleppenmarkt, volgens ontwerpkenmerken 9.1 Inleiding 9.2 Maritieme kleppenmarkt, volgens maat 9.2 .1, tot 19.2.1.1 Eén regelklep wordt steeds vaker gebruikt in commerciële schepen 9.2.2>1 tot 49.2.2.1>1″ tot 4 Scheepskleppen zijn de meest gebruikte kleppen in schepen 9.2.3>4 tot 69.2.3.1 > 4″ Tot6″ scheepskleppen worden gebruikt voor middendruktoepassingen 9.2.4> 6 tot 99.2.4.1> 6″ tot 9″ kleppen worden gebruikt steeds meer d in “Nationale Defensieschepen” 9.2.5> 9 tot 159.25.1 > 9 tot 15 veelgebruikte scheepskleppen in tankers 9.2.6 15 en hoger 9.2.6.1> 15 kleppen gebruikt in zeevliegtuigen 9.3 stuwraketten in de marine markt voor actuatoren 9. 3.1 100 Kn9.4 markt voor maritieme actuatoren, door middel van koppel 9.4.1 100 Knm10 maritieme actuator en klep markt, via toepassing 10.1 Inleiding 10.2 Ballast- en lenswatersysteem 10.3 Brandstof- en voortstuwingssysteem 10.4 Systeem voor vloeibare lading 10.5 Koelsysteem 10.6 Verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsysteem (HVAC) 10.7 Brandbestrijdingssysteem 10.8 Draagbaar watersysteem 10.9 Overige 11 Scheepsactuator en klep Markt per platform 11.1 Inleiding 11.2 Commercieel 11.2.1 Passagiersschip 11.2.1.1 Jacht 11.2.1.2 Veerboot 11.2.1.3 Cruiseschip 11.2.2 Vrachtschip 11.2.2.1 Containerschip 11.2.2.2 Bulkcarrier 11.2.2 3 Olietanker 11.2.2.4 Algemeen vrachtschip 11.2.3 Overige 11.2.3.1 Vissersschip 11.2. 3.2 Baggerschip 11.2.3.3 Sleepboot en duwboot 11.2.3.4 Onderzoeksvaartuigen 11.2.3.5 Motorboot 11.2.4 Defensie 11.2.4.1 Torpedobootjager 11.2.4.2 Fregat 11.2.4.3 Fregat 11.2.4.4 Onderzeeër 11.2.4.5 Offshore ondersteuningsschip 11.2.4.6 Vliegtuigen vervoerder 11.2 .4.7 Amfibisch schip 11.2.4 .8 Overige 12 Maritieme actuatoren en kleppen markt per materiaal 12.1 Inleiding 12.2 Aluminium 12.2.1 Steeds meer aluminium actuatoren en kleppen worden gebruikt in commerciële schepen 12.3 Roestvrij staal 12.3.1 vereist het gebruik van roestvrijstalen kleppen en actuatoren voor pleziervaartuigen 12.4 Op legering gebaseerd 12.4.1 Op messing en brons gebaseerde kleppen en actuatoren worden gebruikt in commerciële schepen 12.5 Overige 13 eindgebruikers Gebruikers in de markt voor maritieme actuatoren en kleppen 13.1 Inleiding 13.2 Original Equipment Manufacturers (OEM) 13.2 .1 De toevoeging van op geavanceerde technologie gebaseerde componenten die op commerciële schepen worden geïnstalleerd, kan de groei van het OEM-marktsegment bevorderen. 13.3 After-salesmarkt 13.3.1 De toenemende nadruk op het vervangen van verouderde systemen en componenten om de operationele efficiëntie te verbeteren heeft de ontwikkeling van de after-sales bevorderd marktsegment14 Regionale analyse 14.1 Inleiding 14.2 Noord-Amerika 14.2.1.1 VS14.2.1.1.1 Het komende plan voor de modernisering van de Amerikaanse marinevloot heeft geleid tot een toename van de vraag van het land naar maritieme actuatoren en kleppen 14.2.1.2 Canada 14.2.1.2.1 Strategische beslissingen genomen door de Canadese overheid in haar eigen thuisland De maritieme industrie heeft een impuls gegeven aan de groei van de markt voor maritieme actuatoren en kleppen van het land 14.3 Europa 14.4 Azië-Pacific 14.5 Midden-Oosten 14.6 Rest van de wereld (RoW) 15 Competitief landschap 15.1 Inleiding 15.2 Competitief leiderschap mapping 15.2.1 Visionaire leiders 15 .2.2 Innovators 15.2.3 Dynamische differentiatoren 15.2.4 Opkomende bedrijven 15.3 Grote spelers op de markt voor maritieme actuatoren en kleppen 15.4 Concurrentiescenario 15.4.1 Productontwikkeling en uitbreiding 15.4.2 Contracten 15.4.3 Partners, gezamenlijk Ventures en samenwerking 15.4.4 Overname van 16 bedrijfsprofielen 16.1 MOOG16.2 Honeywell International 16.3 Rotork 16.4 Emerson 16.5 Curtiss-Wright Corporation 16.6 Andere grote spelers 16.7 Brkert vloeistofregelsysteem tems16.8 Flowserve Corporation 16.9 IMI PLC. 16.10 Schlumberger 16. 11 KITZ Corporation 16.12 Diakont 16.13 Ultra Motion 16.14 AVK Group 16.15 Overstroomklep 16.16 Woodward 16.17 AUMA Riester GmbH & Co.Kg 16.18 Rockwell Automation 16.19 Wrtsil Corporation 16.20 Samson Group 16.21 Atlas marineklep 16.2 2 Andere belangrijke deelnemers 16.22.1 Johnson Valve 16.22.2 Mesongroep 16.22.3 Hawa-klep
Research and Marketing biedt ook op maat gemaakte onderzoeksdiensten om gericht, alomvattend en op maat gemaakt onderzoek te leveren.
Posttijd: 09-jan-2021
