11 Maret 2020, Dublin (Berita Global)-"Miturut bagean, pangguna pungkasan (OEM, aftermarket), mekanisme (pneumatik, hidrolik, listrik, mekanik, hibrida), aplikasi, produk (aktuator, katup) Aktuator Laut lan Pasar Valve) , Fitur Desain, Bahan lan Wilayah-Prakiraan Global nganti 2025″ laporan wis ditambahake menyang produk ResearchAndMarkets.com.
Pasar tutup laut samesthine bakal tuwuh saka $ 1.5 milyar ing taun 2019 dadi $ 2 milyar ing taun 2025, kanthi tingkat pertumbuhan taunan gabungan 5.0% wiwit taun 2019 nganti 2025.
Pasar aktuator laut samesthine bakal tuwuh saka $ 1.7 milyar ing taun 2019 dadi $ 2.3 milyar ing taun 2025, kanthi tingkat pertumbuhan taunan gabungan 4.6%. Operator kapal komersial lan angkatan laut mbutuhake tingkat efisiensi lan linuwih sing luwih dhuwur kanggo nyuda biaya operasi langsung lan ora direncanakake. Macem-macem produsen katup laut kayata Emerson (USA) lan Curtis-Wright (USA) ngrancang lan nggawe katup laut sing kuat generasi sabanjure adhedhasar mekanisme hidrolik, elektro-hidrolik, listrik lan pneumatik kanggo aplikasi laut.
Amarga tambah akeh permintaan kanggo sistem komando lan kontrol sing lengkap, lapangan aplikasi sistem HAVC bakal tuwuh kanthi tingkat pertumbuhan taunan senyawa paling dhuwur sajrone ramalan. Miturut aplikasi kasebut, pasar dipérang dadi sistem bahan bakar lan propulsi, sistem banyu portabel, ballast lan sistem banyu bilge, sistem proteksi geni, sistem panas, ventilasi lan AC (HVAC), sistem pendinginan, lan sapiturute. ing sektor komersial lan pertahanan, bagean sistem panas, ventilasi, lan hawa (HVAC) samesthine bakal tuwuh kanthi tingkat pertumbuhan taunan senyawa paling dhuwur sajrone ramalan. Klep laut minangka komponen utama sistem HVAC iki lan digunakake kanggo fungsi kontrol aliran kapal angkatan laut. Segmen pasar produk aktuator laut samesthine bakal mimpin pasar aktuator laut lan katup ing taun 2019. Adhedhasar jinis aktuator laut, segmen pasar aktuator puteran samesthine bakal dadi bagean paling gedhe saka pasar aktuator laut ing taun 2019. aktuator marine rotary kalebu aktuator laut seprapat-turn lan multi-turn. Aktuator laut iki digunakake ing macem-macem kapal, kayata kontainer, operator massal, kapal kontainer lan kapal angkatan laut. Panjaluk sing akeh kanggo pangopènan, ndandani lan nganyarke bakal nambah permintaan kanggo komponen aktuator laut ing platform komersial lan pertahanan. Sajrone ramalan, pasar pasar samesthine bakal tuwuh kanthi tingkat pertumbuhan taunan senyawa paling dhuwur. Adhedhasar pangguna pungkasan, segmen pasar sawise iki bakal tuwuh kanthi tingkat pertumbuhan taunan senyawa paling dhuwur sajrone ramalan. Fungsi kasebut kalebu nggabungake aktuator laut lan katup laut sajrone pangopènan, ndandani lan mrikso kapal sing ana. Komponen kapal sing rusak, kayata peralatan utawa sistem, kalebu sistem ballast lan bilge, sistem bahan bakar lan propulsi, lan sistem refrigerasi, dikirim kanggo layanan MRO, sing uga kalebu upgrade, pangopènan, ndandani lan ndandani. Mula, pamriksan aktuator laut lan katup laut sing pas wektune penting kanggo mesthekake operasi kapal sing efektif lan nyegah kemungkinan kerusakan peralatan teknik. Sabanjure, iki nyebabake tambah akeh permintaan kanggo ngganti aktuator laut lan katup laut.
Wilayah Asia-Pasifik samesthine bakal ngenggoni sebagian besar pasar aktuator lan katup laut global ing taun 2019. Wilayah Asia-Pasifik samesthine bakal mimpin pasar aktuator laut lan katup global ing taun 2019. China, India, Jepang, Korea Selatan, lan Singapura nimbang nggunakake Australia kanggo analisis pasar ing wilayah Asia-Pasifik. Perusahaan galangan kapal utama sing kantor pusat ing China lan Korea Selatan kalebu China State Shipbuilding Corporation (CSSC), China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC), Dalian Shipbuilding Industry Corporation (DSIC), Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding and Ocean Engineering, Samsung Heavy Industries lan Guangzhou International Perusahaan Perkapalan. tanduran. Miturut Statistik Pembuatan Kapal Dunia 2015, China nyathet 33% kabeh pesenan bangunan anyar global kanggo kapal dagang, dadi pasar paling gedhe kanggo aktuator laut lan katup laut.
1 Pambuka 2 Metodologi riset 3 Wawasan kualitas 3.1 Kesempatan sing menarik ing pasar aktuator laut lan katup 3.2 Pasar aktuator laut lan katup, dibagi miturut produk 3.3 Pasar aktuator laut, miturut jinis 3.4 Pasar aktuator laut lan katup, miturut wilayah 4 Gambaran Umum Pasar 4.1 Pambuka 4.2 Dinamika Pasar 4.2.1 Pembalap 4.2.1.1 Wutah perdagangan maritim ndadékaké mundhaké panjaluk armada dagang 4.2.1.2 Wutah pariwisata maritim 4.2.1.3 Pengadaan utama kapal-kapal canggih Angkatan Laut global 4.2.2 Watesan 4.2. 2.1 Perumusan lan implementasine peraturan lan spesifikasi sing ketat sing kudu diturutake dening produsen katup formula lan aktuator 4.2.3 Kesempatan 4.2.3.1 Kemajuan teknologi bakal nambah permintaan aktuator kanggo sawetara aplikasi ing kapal laut 4.2.3.2 Pambuka saka klep entheng lan awet 4.2. 3 3 Pertumbuhan panggunaan saluran banyu darat 4.2.4 Tantangan 4.2.4.1 Konsumsi daya, gangguan lan masalah bocor sing ana gandhengane karo aktuator lan katup 5 Tren industri 5.1 Pambuka 5.2 Tren teknis 5.2.1 Panggunaan aktuator listrik ing kapal lan prau permukaan 5.2 .2 Pangembangan sistem eksekusi robot ing jero banyu (AUV) 5.2.3 Panggunaan aktuator tahan bledosan tambah akeh 5.2.4 Panggunaan bahan canggih 5. 3 Aktuator Korps Marinir lan ekosistem katup 5.3.1 Peserta sing pinunjul 5.3.1.1 .1 OEM 5.3.1.1.2 Sawise-sales 5.4 Desain lingkungan 5.4.1 Desain bagean 5.4.1 Bobot 5.4.1.2. Strength 5.4.2 Operasi Marine 5.4.1. 2.1 Kekiatan 5.4.2. 2 Repairability 5.4.3 Manufaktur 5.4.3.1 Bahan mentah 5.4.3.2 Reproducibility 5.5 Inovasi lan registrasi paten 6 Aktuator laut lan pasar katup, diklasifikasikake miturut produk 6.1 Pambuka 6.2 Pasar katup laut, miturut jinis 6.2.1 Katup rotary sudut tengen 16.2.1. klep 6.2.1.2 klep kupu 6.2.1.3 klep plug 6.2.1.4 Liyane 6.2.2 klep multi-giliran 6.2.2.1 klep globe 6.2.2.2 klep gapura 6.2.2.3 klep diaphragm 6.2.2.4 Liyane 6.3 klep aktuator laut 6.3 miturut pasar aktuator laut, .1.1 Aktuator linier 6.3.1.1.1 Aktuator linier tipe batang 6.3.1.1.2 Aktuator linier tipe skru 6.3.1.1.3 Aktuator linier tipe sabuk 6.3.1.2 Aktuator rotary 6.3.1.2.1 Kuarter 6.3.1.1 Kuarter 6.3.1.1. .2 Aktuator multi-giliran 7 Aktuator laut lan pasar tutup, miturut mekanisme 7.1 Pambuka 7. 1.1.1 Pneumatik 7.1.1.2 Hidrolik 7.1.1.3 Listrik 7.1.1.4 Mekanik 7.1.1.5 Manual 7.1.1.6 Katup pasar Hybrid lan8 , miturut komponen 8.1 Pambuka 8.2 pasar tutup segara, miturut komponen 8.2.1 awak tutup 8.2.2 Bonnet 8.2.3 Trim 8.3 Pasar aktuator laut, miturut komponen 8.3.1 Silinder 8.3.2 Driver 8.3.3 Manifold 9 Marine actuator lan pasar tutup, miturut fitur desain 9.1 Pambuka 9.2 Pasar tutup Marine, miturut ukuran 9.2 .1, nganti 19.2.1.1 Katup kontrol siji tambah akeh digunakake ing kapal komersial 9.2.2> 1 kanggo 49.2.2.1> 1 ″ kanggo 4 Katup laut minangka katup sing paling umum digunakake ing kapal 9.2.3> 4 nganti 69.2.3.1> 4″ To6″ katup laut digunakake kanggo aplikasi tekanan medium 9.2.4> 6 nganti 99.2.4.1> 6″ nganti 9″ katup digunakake liyane lan liyane d ing "Kapal Pertahanan Nasional" 9.2.5> 9 kanggo 159.25.1> 9 kanggo 15 klep laut digunakake digunakake ing tanker 9.2.6 15 lan ndhuwur 9.2.6.1> 15 klep digunakake ing pesawat laut 9.3 thrusters ing segara pasar aktuator 9. 3.1 100 Kn9.4 pasar aktuator laut, liwat torsi 9.4.1 Riset lan Pemasaran uga nyedhiyakake layanan riset khusus kanggo nyedhiyakake riset sing ditarget, komprehensif lan disesuaikan.
Wektu kirim: Jan-09-2021
