PBO پروجيڪٽ بوٽ سروي جي ٻئي حصي ۾ اسان سامونڊي والوز، گيس تنصيب، برقي سامان، انجڻ، سيل ۽ وڌيڪ بابت ڄاڻنداسين ...
گذريل مهيني، اسان سامونڊي گرافڪ سروي ڪندڙ بين سٽ ڪلف ڊيوس کي پي بي او پروجيڪٽ جي جهاز ميڪسمس تي هڪ نظر وجهڻ لاءِ چيو. 43 سال پراڻي ميڪسي 84 اسان کي ريڊر ڊينيئل ڪرٽلي طرفان پيش ڪئي وئي هئي، پر ان کان اڳ اسان ان کي وٺڻ چاهيو. ڄاڻڻ لاءِ ڪيترو ڪم شامل آهي، ڇاڪاڻ ته اهو مان ٿيڻ وارو آهيان - ميگزين فيچرز جو ايڊيٽر - پروجيڪٽ تي هٿ کڻڻ ۽ پهريون ڀيرو مالڪ ٿيڻ وارو آهيان.
هڪ ٻيڙي جي سروي تي غور ڪيو؟ جيڪڏهن ائين آهي، هن وڊيو کي ڏسو سامونڊي سروي ڪندڙ بين سٽ ڪلف ڊيوس…
مون ڪڏهن به اهو نه سوچيو هو ته مان هڪ ٻيڙيءَ جو مالڪ آهيان. انهن کي گشت ڪرڻ، انهن جي خلاف ڊوڙڻ، ۽ ڪڏهن ڪڏهن انهن مٿان ٽپو ڏيڻ، پر هاڻي، ...
هينئر تائين تمام سٺو آهي: هيل خوشگوار طور تي خشڪ آهي، ڊيڪ مضبوط آهي، ۽ رگ - ان جي شروعاتي شڪل ۾ - ظاهر ٿئي ٿو ته سٺي حالت ۾ آهي، جڏهن ته، هلندڙ ريگنگ ۽ گيس کي اپ گریڈ ڪرڻ جي ضرورت هئي، ۽ ڪجهه ٻيو ڪم هو. ڪرڻ لاءِ، جيئن مٿي کي پالش ڪرڻ، اينٽي فولنگ پينٽ لڳائڻ، ليڪنگ ڊيڪ پلگ جي مرمت ڪرڻ ۽ ڊيڪ فٽينس کي اپڊيٽ ڪرڻ.
بين اڳ ۾ ئي DIY گيس ٽينڪ جي مذمت ڪري چڪو آهي، تنهن ڪري سيڊان ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ، هن پنهنجي گيس جي جاچ ڪڍي ڇڏي. جيتوڻيڪ گئس بند ٿي وئي هئي، هن کي صرف محفوظ پاسي تي گيس جي داخل ٿيڻ لاء بلج کي جانچڻ جي ضرورت هئي.
”40 پائونڊن لاءِ، مان سمجهان ٿو ته گئس ڳولڻ واري اسٽڪ هڪ بهترين کٽ آهي،“ بين چيو. ”مان ان کي گهڻو ڪري تنگ ٻيڙين جي سروي تي استعمال ڪريان ٿو ڇاڪاڻ ته اهي گيس لاڪرز کي ليڪ ڪرڻ لاءِ بدنام آهن، پر اهو هجڻ جي لائق آهي.
بين پنهنجي اسڪرو فڪس کان خريد ڪيو، پر نيريس نالي هڪ ڪمپني جي پڻ سفارش ڪئي جيڪا واٽر پروف سينسرز سان گئس الارم وڪرو ڪري ٿي جيڪي گلي بلجز تي استعمال ٿي سگهن ٿيون.
هاڻي وقت اچي ويو آهي اندروني سوراخ جي چڪاس جو. ميڪسيمس 1978 ۾ سئيڊن ۾ سٺي معيار تي تعمير ڪيو ويو، انجڻ روم ۾ ٽيڪ وينيئر مئرين پلائيووڊ استعمال ڪيو ۽ مڪمل طور تي ڍڪيل پلائيووڊ فريم ۽ لاڪرز ۽ بلجز ۾ اسٽرنگرز. گوڏن ڀر، ٻيڙيءَ جي پار ڪري، هن جي بوٽن جي تلاءَ کي مٿي کنيو، ٽيپ ڪيو، هائگروميٽر کي ٻڌو، ۽ هن جي نوٽ پيڊ تي لکجي ويو.
هن مون کي چينل پليٽ اينڪر پوائنٽس ڏيکاريا ۽ مون کي يقين ڏياريو ته اهي مضبوط آهن بغير ڪنهن دٻاءُ يا حرڪت جي نشانين سان. ساڳيو ئي آهي اڳيان ۽ پوئين فيڊر لوازمات لاءِ.
”اها روايتي ترتيب نه آهي،“ هيٺئين حصي جو بين ٻڌايو، جيڪو ڪينٽيليور ترتيب ۾ سيڊان جي لنگر پوائنٽن سان جڙيل آهي. ”اڪثر ياٽ انهن کي هول جي پاسي ۾ ٽنگيل هوندو آهي. هن خاص ٻيڙي تي، اهي هتي مکيه بلڪ هيڊ تي ڀاڙين ٿا، جيڪو 12mm جي پرت وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو.
تڏهن به، هو ان ترتيب سان خوش هو. ٻي طرف ڪا به corrosion streaks ۽ ساڳيا نه آهن.
ڪجھه جڳھون ھيون جن تي بين پھچي نه سگھيو، جن ۾ ٽينڪ جي چوڌاري ۽ ڪار جي بلج ايريا شامل آھن. ھن جن علائقن جو معائنو ڪيو انھن مان گھڻا صاف ۽ سڪل ھئا. جيتوڻيڪ، پائلٽ جي پوئين برٿ جا کشن ۽ ڪينوپي ھئا. لاڪرن ۾ نم ۽ هول اينوڊ اسٽڊز بيٺل پاڻي جي انچ انچ ۾ خراب ٿي ويا آهن.
سامهون واري چوٽي به ڊيڪ ڪليٽس ۽ وينٽس لڪجڻ سبب سڪي وئي هئي. بين لاڪر مان ويٽ اسپنيڪر کي ٻاهر ڪڍيو ته هيٺان ڪيترائي انچ پاڻي ڏٺائين. مٿي تي پاڻي جا قطرا نظر اچن ٿا.
"ها، ڇا ٿي رهيو آهي!" بين چيو، زنجير جي پليٽ جي ويجهو پاڻي جا داغ ڳولي رهيا آهن، "ڏس، لوز ڊيڪ ساڪن مان نڪرندڙ پاڻي اصل ۾ هتي جي اندروني ڍنگ مان نڪرندو آهي ۽ پوء مختلف شاخن جي سوراخن مان نڪرندو آهي."
ٻي داخل ٿيڻ، هن ڀيري گينگ وي ذريعي، باورچی خانه جي سنڪ جي چوڌاري دٻي کي نقصان پهچايو آهي، جيڪو مڪمل طور تي سڙي چڪو آهي. جيڪڏهن مون کي ثبوت جي ضرورت هئي، بين مهربانيء سان پنهنجي آڱرين کي سڌو سنئون ان ذريعي ڏيکاريو.
بين کشن کي هڪ طرف رکي ڇڏيو ۽ سڀني لاڪرز کي کوليو ته جيئن هو هوا ۾.
ان کان علاوه، اپهولسٽري سٺي حالت ۾ آهي. مون کي خاص طور تي پردا ۽ خوبصورت نيري ڪيبن ڪشن پسند آهن. بيج پنن اسٽريپ کشن نوان نظر اچن ٿا، ۽ اهو واضح آهي ته ڊينيئل ميڪسيمس کي گهر جهڙو ڏيک ڏيڻ لاءِ تمام گهڻو خيال رکيو آهي. هن کي ڪجهه خوبصورت آهي. ٽچ ۽ تمام گهڻيون چمڪندڙ ٽيڪ، ۽ مون کي هن دور کان ٻيڙيون پسند آهن.
کشن کي خشڪ صاف ڪرڻ جي ضرورت هئي، هڪ جوڙي کي نئين زپ جي ضرورت هئي، ۽ انهن جي هيٺان ڪپڙو ڦٽي ويو. بين اشارو ڪري ٿو ته انهن کي شعله ريٽارڊنٽ اسپري سان رنگ ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته ان جي تصديق ڪرڻ لاء ڪو به ليبل نه آهي.
”توهان اسڪرو مان ڪجهه حاصل ڪري سگهو ٿا،“ هن صلاح ڏني. ”پنهنجي سڀني نرم فرنيچر کي اسپري ڪريو. جيڪڏهن توهان ڪڏهن ٻيڙيء تي باهه ڏني آهي، فوم خوفناڪ آهي. اهو تماڪ ڇڪڻ وارو آهي ۽ تماڪ تمام خراب آهي."
”خير، گيس جو پائپ 1984ع جو آهي،“ هن چيو. ”اها وڌيڪ ڳڻتيءَ جي ڳالهه آهي ته ڪڪ ٽاپ جي پٺيءَ مان گيس جي نلي کي هن طرح هلندي ڏٺو وڃي.
هن رٻڙ جي ان نوچ ڏانهن اشارو ڪيو جتي نلي کي ڌاتوءَ جي شيلڊ مان ڪٽيو ويو هو. ڪنهن به شيءِ کي گِمبل سان گڏ مضبوط نلي هجڻ گهرجي. نه رڳو ايترو پر ککر ۾ به حرارتي ڪٽ نه هوندو آهي.
”ڪيترن ئي ماڻهن وٽ اهي آهن ۽ انهن کي اهو احساس ناهي ته جيڪڏهن توهان خوشيءَ سان هلندا ۽ شعلا نڪري ويندا ته گئس بند ٿيڻ کان سواءِ وهندي رهندي ،“ هن چيو.
ڪڪ ويئر کي تبديل ڪرڻ، گيس لائينز، گيس ڪيبينيٽ کي صاف ڪرڻ، ۽ ٻيو سڀ ڪجهه جي قيمت تي غور ڪندي، هي تجويز سستي ٿي سگهي ٿي گيس کي مڪمل طور تي هٽائڻ ۽ ڊيزل يا اسپرٽ اسٽو خريد ڪرڻ لاء.
مون ٻنهي لاءِ حوالا حاصل ڪرڻ ۽ گيس بمقابله ڊيزل ۽ اسپرٽ جي فائدن ۽ نقصان جي تحقيق ڪرڻ لاءِ هڪ نوٽ ٺاهيو.
جڏهن ته بين پراڻي سيلر ريڊيو سان خوش ٿي رهيو هو- ”ڪجهه سال اڳ اسان جي مڇي مارڻ واري ٻيڙي تي هڪ هئي!“- اسان اصل ۾ ان کي جانچي نه سگهياسين. بيٽري ختم ٿي چڪي هئي، تنهنڪري اسان انجڻ کي به جانچي نه سگهياسين.
”اها وولٽيج 2V کان گهٽ آهي، ۽ اسان جو 8V آهي، جنهن ڪري اسان ڪجهه به نٿا ڪري سگهون! بينن پنهنجو وولٽميٽر هٽائيندي چيو.
"تحقيقاتي نقطي نظر کان، اهو هميشه يقيني بڻائڻ جي قابل آهي ته بيٽري چارج آهي. سروي ڪندڙ عام طور تي هر شي کي جانچڻ لاءِ سوئچ ڪندا آهن انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اهو ڪم ڪري رهيو آهي. اسان هن وقت سڀ انڌا آهيون.
پهچ جي مرحلن هيٺ نصب ٿيل ٻه بيٽرين کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهي جسماني طور تي تيز نه آهن ۽ نه ئي آخر ڪيپ آهن.
”ظاهر آهي ته اسان ساحل جي طاقت سان ڳنڍيل نه آهيون، پر جڏهن توهان وٽ پاڻي آهي ساحل جي طاقت جي چوٽي تي هن وانگر، اهو تمام هوشيار نه آهي،“ بين چيو، ان طرف اشارو ڪندي جتي فوٽ پاٿ ليڪ ٿيو. مون کي هڪ ڌاتو جي واپس ڪيس جو خيال پسند نه آهي ڇو ته اهو مسلسل وائبرٽ ٿيڻ وارو آهي.
Maximus وٽ اڻ سڌي طرح کوليل 3-سلينڊر وولوو 2020MD انجڻ آهي. جڏهن ته بين ان کي شروع نه ڪري سگهيو، هن ان کي سٺو چيڪ ڏنو.
هو چينلن جي ليڪ ٿيڻ سبب فريم ۽ بریکٹس جي سنکنرن سان خوش نه هو.
”هن سڀني کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي،“ هن صلاح ڏني. هتي پللي تي flywheels جي سنکنرن کي ڏسو ۽ ان وانگر سامان. پهريون ڀيرو corrosion هن پٽي کي تمام تيزيء سان ڀڃڻ شروع ڪري ٿو. تنهنڪري توهان پنهنجو ڪميونيڪيشن جنريٽر ۽ اندروني واٽر پمپ وڃائي ڇڏيو.
"وولوو بابت وڏي شين مان هڪ اهو آهي ته اهي استعمال ڪن ٿا پرکنز بيس انجڻ. اها معلومات هميشه حاصل ڪرڻ جي قابل آهي ڇو ته دنيا ۾ ڪٿي به جيڪڏهن توهان کي اضافي جي ضرورت آهي، اهو ساڳيو آهي Perkins سان.
انجڻ جي ڊرائيو Volvo Saildrive گيئر باڪس ذريعي آهي. بين ٽنگون چيڪ ڪيو ۽ ڪو به واضح زنگ نظر نه آيو، ٻاهران ربر جا جراب برقرار هئا. تيل صاف هو ۽ خوش قسمتي سان پاڻي جي آلودگي جي ڪا نشاني نه هئي.
يونٽ ۾ هڪ وڏي ربر گيسڪٽ سيل آهي جنهن کي هر ستن سالن ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جڏهن اهو آخري ڀيرو مڪمل ڪيو ويو - 2015 ۾ - ان جي قيمت لڳ ڀڳ £ 1,500 هئي، تنهنڪري رگ سان گڏ، ويجهي مستقبل ۾ بجيٽ ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
"انجڻ جي مائونٽ کي عام طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي ساڳئي وقت جڏهن توهان ڊونٽس ڪري رهيا آهيو سيل ڊرائيو تي. جيڪڏهن توهان وٽ سيل ڊرائيو نه آهي ۽ توهان وٽ هڪ عام محور آهي، هر 10 سالن ۾ اهو ڪرڻ تي غور ڪريو،“ بين چوي ٿو. هن پنهنجي هٿ سان انجڻ کي ڇڪايو ۽ مون کي ٻڌڻ جي دعوت ڏني.
"ڇا تون موڙ ٻڌي سگهين ٿو؟" خير، گهٽ ۾ گهٽ توهان کي خبر آهي ته اهو اڍائي سالن ۾ قبضو نه ڪيو ويو آهي، جيڪا هڪ سٺي نشاني آهي.
”جڏهن اها انجڻ جي ڳالهه اچي ٿي ۽ هڪ ٻيڙي جيڪا ڪجهه سالن کان بيٺي رهي آهي، آخري شيءِ جيڪو توهان ڪرڻ چاهيو ٿا اهو آهي ٻيڙيءَ کي صحيح پاڻي ۾ رکڻ،“ بين چيو. ”توهان کي ٻارڻ جي انتظام بابت تمام گهڻو مذهبي هجڻ جي ضرورت آهي. ٽانڪي کي خالي ڪريو، فلش ڪريو، ايندھن جي لڪير کي تبديل ڪريو، ايندھن جو فلٽر، ان کي ڦيرايو، انجڻ کي سامونڊي ڪناري ۽ پاڻي اندر ھلندڙ ڏسو. رڳو ان کي پاڻي ۾ نه اڇلايو ۽ اميد رکو!"
بين ٽينڪ جي گنجائش يا ٻارڻ جي حالت جو اندازو نه لڳائي سگهيو. بهرحال، هن نوٽيس ڪيو ته فلر مهر ٿورو خراب ٿي ويو آهي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
"اهي ونڊوز نه آهن،" بين درست ڪيو. "جيڪڏهن اهي مقرر ڪيا ويا آهن، اهي پورٿول آهن، ۽ جيڪڏهن اهي کليل آهن، اهي پورٿول آهن."
سروي دوران اهو هڪ سٺو سج وارو ڏينهن هو ۽ اتي اکريلڪ پورٿولز جي لڪجڻ جا ڪي به نشان نه هئا (جيتوڻيڪ ايندڙ دوري تي هوندو!) هن چيو ته، بين اشارو ڪري ٿو ته انهن تي نمي جي مداخلت تمام عام آهي. خاتمي.
Maximus وٽ Jabsco سامونڊي ٽوائليٽ آهي جيڪو سڌو سمنڊ ۾ وهي ٿو. انٽيڪ جي سامان کي سڀني کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي (ڏسو سامونڊي والو)، پر بين اهو پڻ اشارو ڪري ٿو ته انٽيڪ ۽ ايگزاسٽ ۾ سوان جي ڳچيءَ کي ڊگھو هجڻ گهرجي، ترجيحي طور تي اينٽي سائفون والوز سان.
”پاڻيءَ جو استعمال لڳ ڀڳ ڊيڪ جي هيٺان وڌڻ گهرجي،“ هن چيو. اهي ظاهري طور تي 5 سالن کان مٿي آهن، تنهنڪري اهي غير محفوظ ٿي ويندا آهن، ۽ جڏهن توهان انهن کي استعمال ڪرڻ شروع ڪيو، انهن مان بدبودار ٿي ويندا آهن.
”انهن هوز کي ڏس،“ بين چيو جڏهن هن سمنڊ جي والوز کي مٿي ۽ ٻڏڻ لاءِ ڏٺو. ”اهو مون کي کلائي ٿو. اسان ڊبل ڪليمپ بابت ڳالهائي رهيا آهيون، پر ڪلمپ اصل ۾ نلي جي دم جي آخر ۾ نه آهن. اهو بلڪل بي معنيٰ آهي. ”
بال والو سمنڊ جو والو ظاهري طور تي پنجن سالن کان وڌيڪ پراڻو آهي ۽ خراب طور تي خراب ٿي چڪو آهي. جڏهن ته پفن هڪ متبادل آهن، اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته اهي اصل چمڙي جي لوازمات استعمال ڪندا آهن.
”هي ڪري ٿو،“ بين چيو، ”هينڊل کي پڪڙيندي،“ پر مان انهن سڀني کي بدلائي ڇڏيندس. انهن کي هٽايو ۽ ٻيهر شروع ڪريو.
Bronze DZR جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻي عمر رکي ٿو، بين جو مشورو ڏئي ٿو، پر ڪيترائي ھاڻي composites کي چونڊي رھيا آھن. برانڊز جهڙوڪ ٽرو ڊيزائن يا ماريلون.
بين پڻ ڪچن جي سنڪ لاءِ سامونڊي والو کي ڳولي لڌو. هن سوراخ جي ٻاهرئين پاسي کان ٻاهر نڪرڻ واري سوراخ جي نشاندهي ڪئي، پر هن کي اصل ۾ سمنڊ جي والو کي ڳولڻ ۾ ٿورو وقت لڳو. لاڪر کولڻ ۽ پين کي هٽائڻ کان پوء، هن ڏٺو. ڊرين جو نلي، پر اهو ان وقت تائين نه هو جيستائين هن ڪڪ ٽاپ جي هيٺان دراز کي هٽائي ڇڏيو ته هن کي اصل ۾ اهو مليو - هڪ پراڻي فيشن جو دروازي جو والو جيڪو مڪمل طور تي بيٺو هو ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت هئي.
ميڪسمس وٽ اڳئين پاسي واري برٿ جي هيٺان اسٽينلیس اسٽيل جي پاڻيءَ جي ٽانڪي لڳل آهي. بين دستي طور واٽر سسٽم کي پمپ ڪرڻ جي قابل هئي ۽ ٻه سال پراڻو پاڻي تمام گهڻو آلوده ٿيو!
پوسٽ ٽائيم: جون-07-2022
