Ir svarīgi paturēt prātā šos punktus, uzstādot vārstu! Piezīmes par vācu oriģinālo importēto vārstu uzstādīšanu

Ir svarīgi paturēt prātā šos punktus, uzstādot vārstu! Piezīmes par vācu oriģinālo importēto vārstu uzstādīšanu

Vārstu uzstādīšanas kvalitāte tieši ietekmē lietošanu, tāpēc tam jāpievērš liela uzmanība.
a) vārsta uzstādīšanas virziens un pozīcija
Daudziem vārstiem ir virziena vārsts, piemēram, lodveida vārsts, droseles vārsts, spiediena samazināšanas vārsts, pretvārsts utt., ja tie ir uzstādīti pretējā virzienā, tas ietekmēs efekta izmantošanu un kalpošanas laiku (piemēram, droseļvārsts), vai arī nedarbojas visi (piemēram, spiediena samazināšanas vārsts) un pat rada briesmas (piemēram, pretvārsts). Vispārējais vārsts, uz vārsta korpusa ir virziena atzīme; Ja nē, tas ir pareizi jāidentificē saskaņā ar vārsta darbības principu. Vārsta kamera ap globusa vārstu ir asimetriska, šķidra, lai to izlaistu no apakšas uz augšu caur vārsta atveri, tāpēc šķidruma pretestība ir maza (noteikta pēc formas), atvērta darbaspēka ekonomija (pateicoties vidējam spiedienam). , slēgts pēc vidēja spiediena iepakojuma, viegli salabojams, tāpēc globusa vārsts nevar uzstādīt patiesību. Citiem vārstiem ir savas īpašības.
Vārsts UZSTĀDĪŠANAS POZĪCIJA, jābūt viegli lietojamam: PAT ja uzstādīšana ir īslaicīgi apgrūtināta, bet arī operatora ilgstošam darbam. Vārsta rokrata un krūškurvja izlīdzināšana (parasti 1,2 metru attālumā no darbības grīdas), lai vārsta atvēršana un aizvēršana būtu mazāka piepūle. Grīdas vārsta rokratam jābūt vērstam uz augšu un tas nedrīkst būt sasvērts, lai izvairītos no neērtas darbības. Sienas mašīnas vārsts ir atkarīgs no aprīkojuma, un operatoram arī jāatstāj stāvvieta. Lai izvairītos no debesu darbības, īpaši skābju un sārmu, toksisku vidi, pretējā gadījumā tas nav droši. Vārtus nedrīkst apgriezt otrādi (tas ir, rokrats ir nolaists), pretējā gadījumā barotne ilgstoši paliks vāka telpā, viegli sarūsēs kāts un dažiem procesa prasībām tas būs tabu. Ir ārkārtīgi neērti vienlaikus nomainīt iepakojumu. Atveriet STABĀ VĀRTU VĀRSTUS, NEIZSTĀDĪT pazemē, pretējā gadījumā atklātā kāta mitras korozijas dēļ. Paceliet pretvārstu, uzstādīšana, lai nodrošinātu, ka vārsta disks ir vertikāls, lai lifts būtu elastīgs. Pagrieziet pretvārstu, ja tas ir uzstādīts, lai nodrošinātu, ka tapas līmenis ir elastīgs. Spiediena samazināšanas vārsts jāuzstāda vertikāli uz horizontālās caurules, un tas nedrīkst sasvērties nevienā virzienā.
(2) vārstu uzstādīšana un konstrukcija
Uzstādīšanai un konstrukcijai jābūt uzmanīgiem, netrāpieties pret vārstu, kas izgatavots no trausliem materiāliem.
Pirms UZSTĀDĪŠANAS VĀRSTS JĀPĀRSKATA, lai pārbaudītu specifikācijas UN modeļus, lai noteiktu jebkādus bojājumus, īpaši kātam. Arī pāris reizes pagrieziet, lai redzētu, vai tas nav šķībs, jo transportēšanas procesā ir viegli trāpīt pret šķību kātu. Arī *** atkritumi vārstā.
PACEĻOT VĀRSTU, TIRVI NEDRĪKST PIESITĒT PIE ROKRATA VAI stumbra, LAI IZVAIRĪTIES ŠO DAĻU BOJĀJUMI. TAM JĀPIEREŠA PIE atloka.
Līnija, kurai pievienots vārsts, ir jātīra. Saspiestu gaisu var izmantot, lai izpūstu dzelzs oksīda šķembas, smiltis, metināšanas izdedžus un citus dažādus izstrādājumus. Šie gruveši ne tikai viegli saskrāpē vārsta blīvējuma virsmu, lielas daļiņas no gružiem (piemēram, metināšanas izdedžiem), bet arī var bloķēt mazo vārstu, lai tā sabojātos. UZSTĀDĪJOT SKRŪVES VĀRSTU, BĪVĒJOŠAIS IEPAKOJUMS (STIEDS UN alumīnija eļļa VAI PTFE izejmateriāla josta) jāietin uz caurules vītnes, neiekļūstot vārstā, lai izvairītos no vārsta atmiņas tilpuma, ietekmētu barotnes plūsmu.
Uzstādot atloku vārstus, pievērsiet uzmanību tam, lai skrūves pievilktu simetriski un vienmērīgi. Vārsta atlokam un caurules atlokam jābūt paralēlam, atstarpe ir saprātīga, lai vārsts neradītu pārmērīgu spiedienu, pat plaisas. Īpaša uzmanība jāpievērš trausliem materiāliem un vārsta vājumam. Vārsts, kas jāmetina ar cauruli, vispirms ir punktmetināts, pēc tam pilnībā jāatver slēgtā daļa un pēc tam jāatmetina.
(3) vārstu aizsardzības pasākumi
Dažiem vārstiem jābūt arī ar ārēju aizsardzību, kas ir siltuma saglabāšana un aukstuma saglabāšana. Izolācijas slānis dažreiz tiek sajaukts ar karstām tvaika līnijām. Kādam vārstam jābūt karstam vai aukstam, atbilstoši ražošanas prasībām.
Principā, ja vārsta vide, lai samazinātu temperatūru, ir pārāk liela, ietekmēs ražošanas efektivitāti vai saldētais vārsts, jums ir jāsaglabā siltums, vienmērīgi jāsajauc siltums; Ja vārsts ir tukšs, negatīvi ietekmē ražošanu vai izraisa sals un citas nelabvēlīgas parādības, jums ir jāsaglabā aukstums. Izolācijas materiāli ir azbests, izdedžu vate, stikla vate, perlīts, diatomīts, vermikulīts utt.; Dzesēšanas materiāli ir korķis, perlīts, putas, plastmasa un tā tālāk.
(4) Apvedceļš un instrumenti
Dažiem vārstiem papildus nepieciešamajām aizsardzības ierīcēm ir arī apvedceļš un instrumenti. Ir uzstādīts apvedceļš. Viegli salabot slazdu. Citi vārsti, arī uzstādīts apvedceļš. Apvedceļa uzstādīšana ir atkarīga no vārsta stāvokļa, svarīguma un ražošanas prasībām.
(5) Iepakojuma nomaiņa
Krājuma vārsts, daži iepakojumi nav bijuši labi, un daži neatbilst datu nesēja lietošanai, kam nepieciešams nomainīt iepakojumu.
Vārstu rūpnīca nevar apsvērt iespēju izmantot tūkstošiem dažādu veidu nesēju, iepakojuma kaste vienmēr ir piepildīta ar parasto sakni, bet, kad to lieto, ir jāļauj iepakojumam vidē pielāgoties.
Nomainot iepakojumu, spiediet pa kārtai. Katra gredzena šuve līdz 45 grādiem ir piemērota, gredzens un gredzens atvērts par 180 grādiem. Nosakot blīvējuma augstumu, ir jāņem vērā, ka blīvslēgs var turpināt spiešanu, un tagad ir jāļauj blīvslēga apakšējai daļai nospiest blīvēšanas kameru atbilstošā dziļumā, kas parasti var būt 10-20% no kopējā blīvējuma dziļuma. iepakošanas kamera. Prasīgiem vārstiem savienojuma leņķis ir 30 grādi. Šuve starp gredzenu un gredzenu ir sadalīta par 120 grādiem. Papildus iepakojumam, bet arī atbilstoši konkrētajai situācijai, tiek izmantots gumijas O-gredzens (dabiskā kaučuka, izturīga pret 60 grādiem pēc Celsija vāju sārmu, butadiēna gumija, izturīga pret 80 grādiem pēc Celsija eļļas kristāla, fluora gumija, izturīga pret dažādām kodīgām vielām vide, kas ir zemāka par 150 grādiem pēc Celsija) trīs salikta politetrafluorona gredzens (izturīgs pret spēcīgu kodīgu vidi zem 200 grādiem pēc Celsija), neilona bļodas gredzens (izturīgs pret 120 grādiem pēc Celsija amonjaku, sārmu) un cita veidojoša pildviela. TEflona izejmateriālu lentes slānis var uzlabot blīvēšanas efektu un samazināt vārsta kāta elektroķīmisko koroziju.
Nospiežot garšvielu, vienlaikus pagrieziet kātu, lai vienmērīgi noturētos visapkārt, un novērstu pārāk mirušu, pievelciet dziedzeru, lai vienmērīgi piespiestu, nevarētu sasvērties.
Piezīmes par vācu oriģinālo importēto vārstu uzstādīšanu
Pirms vārsta uzstādīšanas pārliecinieties, vai vārsts atbilst konstrukcijas prasībām un attiecīgajiem standartiem.
Apstrādājot un uzstādot vārstus, uzmanieties no izciļņiem un skrāpējumiem
Pirms VĀRSTA UZSTĀDĪŠANAS JĀIZtīra CAURUĻVEIDA IEKŠpuse, LAI NOŅEMT netīrumus, piemēram, dzelzs vīles, lai nepieļautu, ka vārsta blīvējuma ligzdā nav svešķermeņu. Turklāt vārsts jāuzstāda slēgtā stāvoklī.
Pacelšanas vārsta darbība. VĀRSTS JĀTIEK PAREIZI PACELTS NOTEIKTAJĀ PACELŠANAS POZĪCIJĀ, UN NEDRĪKST PACELTS VAI VELKTS, IZMANTOJOT vietējo spēku.
Uzstādot vārstu, ir jānosaka, vai vides plūsmas virziens, uzstādīšanas forma un rokrata novietojums atbilst noteikumiem.
Atloku savienojuma vārstu uzstādīšana
(1) Vārsta un cauruļvadu atloka virsmai jābūt bez bojājumiem, skrāpējumiem utt., un tai jābūt tīrai. Īpaši konsekventi ir jāizmanto metāla blīves (ovālas vai astoņstūra formas), atloku rievas un blīves,
Tam jābūt pārklātam ar sarkanu svinu, lai pārliecinātos, ka tā blīvējuma stāvoklis ir labs.
(2) Caurules atloka virsmas perpendikulitātei un caurules centra līnijai un atloka skrūvju cauruma kļūdai jābūt atļautās vērtības diapazonā. Pirms uzstādīšanas vārsta un cauruļvada centra līnijai jābūt saskaņotai.
(3) Savienojot divus atlokus, vispirms vienmērīgi jānospiež atloka blīvējuma virsma un blīve, lai nodrošinātu, ka atloks ir savienots ar vienādu skrūvju spriegumu.
(4) Pievelkot skrūves, izmantojiet uzgriežņa atslēgu, kas atbilst uzgrieznim. Izmantojot eļļas spiedienu un pneimatiskos instrumentus pievilkšanai, pievērsiet uzmanību, lai nepārsniegtu norādīto griezes momentu.
(5) Atloka stiprinājumam jāizvairās no nevienmērīga spēka, un tas ir jāpievelk simetrijas un savietojamības virzienā.
(6) Pēc atloka uzstādīšanas pārliecinieties, vai visas skrūves un uzgriežņi ir stingri un vienādi.
(7) Skrūvju un uzgriežņu materiālam jāatbilst noteikumiem. Pēc piestiprināšanas bultskrūves galvai jābūt atklātai no uzgriežņa, kas atbilst diviem soļiem.
(8) Skrūvju un skrūvju stiprināšanai, lai novērstu vibrāciju, ko rada atslābināšanās, izmantot blīves. Lai izvairītos no saķeres starp vītnēm augstā temperatūrā, uzstādīšanas laikā vītnes daļas jāpārklāj ar pretsaķeres līdzekli (molibdēna disulfīdu).
(9) Augstas temperatūras vārstiem virs 300 grādiem pēc Celsija pēc temperatūras paaugstināšanās atkal jāpievelk atloka savienojuma skrūves, vārsta vāka stiprinājuma skrūves, spiediena blīvējuma skrūves un blīvējuma spiediena vāka skrūves.
(10) Zemas temperatūras vārsts ir uzstādīts atmosfēras temperatūras stāvoklī. Praktiskā pielietojumā, kad vide iet cauri, tā kļūst par zemas temperatūras stāvokli. Temperatūras starpības veidošanās dēļ atloki, blīves, bultskrūves un uzgriežņi utt. saraujas, un, tā kā šo detaļu materiāli nav vienādi, atšķiras arī to lineārās izplešanās koeficients, veidojot ļoti viegli noplūstošus vides apstākļus. No dažādiem objektīviem apstākļiem, pievelkot skrūves atmosfēras temperatūrā, ir jāpieņem griezes moments, kas ņem vērā katras daļas saraušanās faktorus zemā temperatūrā