Важна мець на ўвазе гэтыя моманты пры ўсталёўцы клапана! Заўвагі па ўстаноўцы нямецкіх арыгінальных імпартных клапанаў

Важна мець на ўвазе гэтыя моманты пры ўсталёўцы клапана! Заўвагі па ўстаноўцы нямецкіх арыгінальных імпартных клапанаў

Якасць мантажу вентыля наўпрост залежыць ад эксплуатацыі, таму трэба надаваць яму пільную ўвагу.
(а) кірунак і становішча ўстаноўкі клапана
Многія клапаны маюць накіраванне, такія як запорны клапан, дросельны клапан, рэдукцыйны клапан, зваротны клапан і г.д., калі яны ўстаноўлены ў зваротным кірунку, гэта паўплывае на выкарыстанне эфекту і тэрмін службы (напрыклад, дросельны клапан), або не працуюць пры усе (напрыклад, рэдукцыйны клапан), і нават выклікаць небяспеку (напрыклад, зваротны клапан). Агульны клапан, ёсць знак кірунку на корпусе клапана; Калі няма, то яго трэба правільна вызначыць у адпаведнасці з прынцыпам працы клапана. Камера клапана вакол шаравога клапана асіметрычная, цякучая, каб прапускаць яе знізу ўверх праз порт клапана, таму супраціў вадкасці невялікі (вызначаецца формай), адкрытая эканомія працы (з-за ціску асяроддзя ўверх) , зачынены пасля ўпакоўкі сярэдняга ціску, лёгка рамантуецца, вось чаму запорны клапан не можа ўсталяваць праўду. Іншыя клапаны маюць свае асаблівасці.
Клапан ПАЗІЦЫЯ УСТАНОВКІ, павінен быць простым ў эксплуатацыі: НАВАТ калі ўстаноўка часова складаная, але і для доўгатэрміновай працы аператара. Ручка клапана і выраўноўванне грудной клеткі (як правіла, 1,2 метра ад аперацыйнай падлогі), так што адкрыццё і закрыццё клапана складае менш намаганняў. Махоўнік падлогавага клапана павінен быць накіраваны ўверх і не нахілены, каб пазбегнуць нязручнай працы. Клапан насценнай машыны залежыць ад абсталявання, і аператар таксама павінен заставацца ў месцы. Каб пазбегнуць працы неба, асабліва кіслот і шчолачаў, таксічных асяроддзяў, інакш гэта не бяспечна. Вароты не павінны быць перавернуты (гэта значыць махавік апушчаны), у адваротным выпадку асяроддзе будзе доўга заставацца ў прасторы вечка, лёгка раз'есці шток, і для некаторых патрабаванняў працэсу гэта табу. Замяняць ўпакоўку пры гэтым вельмі нязручна. Адкрыйце ЗАСІБНЫЯ КЛАПАНЫ, НЕ ЎСТАНАЎЛЯЙЦЕ пад зямлёй, у адваротным выпадку з-за вільготнай карозіі аголенага штока. Ліфт зваротны клапан, ўстаноўка, каб пераканацца, што дыск клапана вертыкальны, так што ліфт гнуткі. Паваротны клапан, калі ён усталяваны, каб пераканацца, што кантактны ўзровень, для таго, каб пампавацца гнуткім. Рэдукцыйны клапан павінен быць усталяваны вертыкальна на гарызантальнай трубе і не павінен нахіляцца ў любым кірунку.
(2) мантаж клапана і будаўніцтва
Ўстаноўка і канструкцыя павінны быць асцярожнымі, не біць клапан з далікатных матэрыялаў.
Перад УСТАНОВКАЙ КЛАПАН ТРЭБА ПРАВЕРЫЦЬ, ДЛЯ ПРАВЕРКІ спецыфікацый І мадэляў, каб выявіць любыя пашкоджанні, асабліва шток. Таксама павярніце некалькі разоў, каб убачыць, ці не перакошаны ён, таму што ў працэсе транспарціроўкі можна лёгка стукнуцца аб перакошаны сцябло. Таксама *** смецце ў клапане.
ПАДЗЫМАЮЧЫ КЛАПАН, ВЯРОВКА НЕ ПАВІННА БЫЦЬ ПРЫВЯЗАНА ДА МАХАВІКА АБО ШТОКА, КАБ ПАЗБЕГНУЦЬ ПАСШЧЭННЯ ГЭТЫХ ЧАСТК. ЯЕ ТРЭБА ПРЫВЯЗАЦЬ ДА фланца.
Лінію, да якой падключаецца вентыль, неабходна прачысціць. Сціснутае паветра можа выкарыстоўвацца для выдзімання аксіду жалеза, пяску, зварачнага дзындры і іншых дробязяў. Гэтыя смецце, не толькі лёгка падрапаць ўшчыльняльную паверхню клапана, буйныя часціцы смецця (напрыклад, зварачнага дзындры), але таксама можа блакаваць невялікі клапан, так што яго выхад з ладу. ПРЫ ЎСТАНОВКЕ РЕЗЬБАВАГА КЛАПАНА УПЛОТНІТЕЛЬНАЯ ЎПАКОЎКА (ДРОТ І Алюмініевы алей АБО стужка з сыравіны з ПТФЭ) павінна быць наматана на разьбу трубы, не трапляйце ў клапан, каб пазбегнуць аб'ёму памяці клапана, паўплываць на паток асяроддзя.
Пры ўсталёўцы фланцавых кранаў звярніце ўвагу на тое, каб балты зацягваліся сіметрычна і раўнамерна. Фланец клапана і фланец трубы павінны быць паралельнымі, зазор разумны, каб клапан не ствараў празмернага ціску, нават расколіны. На далікатныя матэрыялы і невысокую трываласць клапана варта звярнуць асаблівую ўвагу. Клапан, які будзе зварвацца з трубой, павінен быць спачатку кропкавай зваркай, затым закрытая частка павінна быць цалкам адкрыта, а затым звараны.
(3) меры абароны клапана
Некаторыя клапаны таксама павінны мець знешнюю абарону, якая заключаецца ў захаванні цяпла і ўтрыманні холаду. Ізаляцыйны пласт часам змешваюць з лініямі гарачага пара. Які клапан павінен быць цеплавым або халодным, у адпаведнасці з патрабаваннямі вытворчасці.
У прынцыпе, там, дзе клапан асяроддзя для зніжэння тэмпературы занадта шмат, паўплывае на эфектыўнасць вытворчасці або замарожаны клапан, вам трэба трымаць у цяпле, нават змешваць цяпло; Там, дзе клапан аголены, шкодна для вытворчасці або выклікае замаразкі і іншыя неспрыяльныя з'явы, трэба захоўваць холад. Ізаляцыйныя матэрыялы - азбест, шлакавата, шклавата, перліт, дыятаміт, вермікуліт і інш.; Астуджальныя матэрыялы - корак, перліт, пенапласт, пластык і гэтак далей.
(4) Байпас і прыборы
Некаторыя клапаны, у дадатак да неабходных сродкаў абароны, таксама маюць байпас і кантрольна-вымяральныя прыборы. Усталёўваецца байпас. Лёгка адрамантаваць пастку. Іншыя клапаны, таксама ўстаноўлены байпас. Устаноўка байпаса залежыць ад стану клапана, важнасці і вытворчых патрабаванняў.
(5) Замена ўпакоўкі
Стандартны клапан, некаторая ўпакоўка была дрэннай, а некаторыя не адпавядаюць патрабаванням выкарыстання носьбіта, таму ўпакоўку трэба замяніць.
Фабрыка клапанаў не можа разглядаць магчымасць выкарыстання тысяч розных тыпаў носьбітаў, упаковачная скрынка заўсёды запоўнена звычайным коранем, але пры выкарыстанні ўпакоўка павінна адаптавацца да асяроддзя.
Пры замене ўпакоўкі ўціскайце круг за кругам. Кожнае кольца шво да 45 градусаў падыходзіць, кольца і кольца адкрыты на 180 градусаў. Вышыня ўпакоўкі павінна ўлічваць свабоду дзеяння сальніка, каб працягваць націскаць, і цяпер неабходна дазволіць ніжняй частцы сальніка націснуць на ўшчыльняльную камеру на адпаведную глыбіню, якая звычайна можа складаць 10-20% ад агульнай глыбіні фасовачная камера. Для патрабавальных клапанаў кут злучэння складае 30 градусаў. Шво паміж кольцам і кольцам размешчана на 120 градусаў. У дадатак да ўпакоўкі, але таксама ў залежнасці ад канкрэтнай сітуацыі, выкарыстанне гумовага ўшчыльняльнага кольца (натуральны каўчук, устойлівы да 60 градусаў Цэльсія, слабая шчолач, бутадыенавы каўчук, устойлівы да 80 градусаў Цэльсія, алейны крышталь, фторкаўчук, устойлівы да розных агрэсіўных рэчываў асяроддзя ніжэй за 150 градусаў па Цэльсію) трохскладовае кольца з політэтрафтору (устойлівае да моцных каразійных асяроддзяў ніжэй за 200 градусаў па Цэльсію) кольца з нейлонавай чашы (устойлівае да 120 градусаў па Цэльсію аміяк, шчолач) і іншы ўтваральны напаўняльнік. Пласт тэфлонавай сыравіннай стужкі можа палепшыць эфект ушчыльнення і паменшыць электрахімічную карозію штока клапана.
Пры націсканні на прыправы адначасова паварочвайце сцябло, каб трымаць усё вакол раўнамерна, і не дапусціць занадта мёртвага, зацягніце сальнік, каб прымусіць раўнамерна, нельга нахіляць.
Заўвагі па ўстаноўцы нямецкіх арыгінальных імпартных клапанаў
Перад устаноўкай клапана пераканайцеся, што клапан адпавядае канструктыўным патрабаванням і адпаведным стандартам.
Пры працы і ўсталёўцы клапанаў сцеражыцеся ўдараў і драпін
Перад УСТАНОВКАЙ КЛАПАНА НЕАБХОДНА ачысціць унутраную частку трубаправода, каб ВЫДАЛІЦЬ забруджвання, такія як жалезныя пілавінне, каб прадухіліць трапленне іншародных тэл у сядло ўшчыльнення клапана. Акрамя таго, вентыль варта ўсталёўваць у закрытым стане.
Праца пад'ёмнага клапана. КЛАПАН ПАВІННЫ БЫЦЬ ПРАВІЛЬНА ПАДНЯТЫ Ў ПАВЕДАНЫМ ПАЗІЦЫІ ЎЗЬЁМУ, І НЕ ПАВЕН БЫЦЬ ПАДЗЫМАЦЬ АБО ТЯГНУЦЬ ПАД ДЗЕЙНІМ мясцовай сілы.
Пры ўсталёўцы клапана неабходна вызначыць, ці адпавядаюць нарматывам кірунак патоку асяроддзя, форма ўстаноўкі і становішча штурвала.
Ўстаноўка арматуры фланцавага злучэння
(1) Паверхня фланца клапана і трубаправода павінна быць без пашкоджанняў, драпін і г. д. і ўтрымлівацца ў чысціні. Асабліва выкарыстанне металічных пракладак (авальнага або васьмікутнага перасеку), фланцавых паз і пракладак павінна быць паслядоўным,
Ён павінен быць пакрыты сурыком, каб пераканацца, што стан яго герметызацыі добры.
(2) Перпендыкулярнасць паверхні фланца на трубе і цэнтральнай лініі трубы і хібнасць адтуліны ніта фланца павінны быць у межах дазволенага значэння. Цэнтральная лінія клапана і трубаправода павінна адпавядаць перад устаноўкай.
(3) Пры злучэнні двух фланцаў, перш за ўсё, трэба раўнамерна прыціснуць ушчыльняльную паверхню фланца і пракладку, каб пераканацца, што фланец злучаны аднолькавым напружаннем балта.
(4) Пры зацягванні балтаў выкарыстоўвайце гаечны ключ, які адпавядае гайцы. Пры выкарыстанні для зацяжкі інструментаў пад ціскам алею і пнеўматычных інструментаў сачыце за тым, каб не перавышаць паказаны крутоўны момант.
(5) Замацаванне фланца павінна пазбягаць нераўнамернай сілы і павінна быць зацягнута ў напрамку сіметрыі і сумяшчальнасці.
(6) Пасля ўстаноўкі фланца пераканайцеся, што ўсе балты і гайкі цвёрдыя і аднолькавыя.
(7) Матэрыял нітаў і гаек павінен адпавядаць правілам. Пасля мацавання, галоўка ніта павінна быць выстаўлена з двух крокаў гайкі адпаведна.
(8) Ніт і шруба, для таго, каб прадухіліць вібрацыю, выкліканую паслабленне, выкарыстоўваць пракладкі. Каб пазбегнуць адгезіі паміж ніткамі пры высокай тэмпературы, часткі разьбы павінны быць пакрытыя сродкам супраць адгезіі (дысульфід малібдэна) падчас мантажу.
(9) Для высокатэмпературных клапанаў вышэй за 300 градусаў Цэльсія, пасля павышэння тэмпературы балты фланцавага злучэння, крапежныя балты вечка клапана, балты ўшчыльнення пад ціскам і балты вечка пад ціскам сальніка павінны быць зноў зацягнуты.
(10) Нізкотэмпературны клапан усталяваны ў стане атмасфернай тэмпературы. У практычным прымяненні, калі асяроддзе праходзіць, яно пераходзіць у стан з нізкай тэмпературай. З-за ўтварэння розніцы тэмператур фланцы, пракладкі, балты і гайкі і г.д. сціскаюцца, а паколькі матэрыялы гэтых дэталяў розныя, іх каэфіцыент лінейнага пашырэння таксама адрозніваецца, утвараючы вельмі лёгкія ўцечкі навакольнага асяроддзя. З розных аб'ектыўных умоў пры зацягванні нітаў пры атмасфернай тэмпературы неабходна прыняць крутоўны момант, які ўлічвае каэфіцыент сцягвання кожнай часткі дэталі пры нізкай тэмпературы